Manual de Ejecucion y Control de Calidad de Obras Viales

SUBSECRETARIA DE DESARROLLO URBANO Y ORDENACION DEL TERRITORIO
DIRECCIN GENERAL DE ORDENACION DEL TERRITORIO
PROGRAMA DE ASISTENCIA TECNICA EN TRANSPORTE URBANO PARA LAS CIUDADES MEDIAS MEXICANAS
MANUAL NORMATIVO
TOMO XIII
Libro 1
Manual de Ejecucin y Control de Calidad de Obras Viales
PREFACIO Este documento forma parte de un conjunto de manuales desarrollados con el fin de orientar y auxiliar a las instituciones responsables a nivel central, estatal y municipal en las tareas inherentes a los procesos de solucin de los problemas de transporte en las ciudades medias mexicanas. Partiendo del concepto de que es necesario investigar y analizar los problemas de transporte urbano de manera integral, se ha desarrollado una metodologa de trabajo que considera cinco reas de accin: desarrollo institucional, vialidad y trnsito, mantenimiento vial, transporte pblico e impacto ambiental. El estudio de estas reas abarca diferentes aspectos, mismos que son contemplados en los manuales desarrollados, los que se recomienda utilizar como gua primero y como herramienta despus, en los procesos de anlisis de los problemas del transporte urbano. Es importante sealar que estos manuales, a pesar de ser independientes entre s, mantienen una estructura coherente como conjunto, dado que son piezas a ser utilizadas integralmente para el logro de la meta central: el mejoramiento de la calidad de vida de las ciudades a travs de uno de sus elementos esenciales, el transporte. El conjunto de manuales est formado por los siguientes tomos: I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII Resumen Ejecutivo de los Manuales Normativos en Transporte Urbano Conceptos y Lineamientos para la Planeacin del Transporte Urbano Desarrollo Institucional Diseo Geomtrico de Vialidades Operacin del Transporte Pblico Elaboracin del Inventario del Estado Funcional de Pavimentos Evaluacin Socioeconmica Impacto Ambiental en Estudios de Transporte Urbano Gua Metodolgica de Muestreo, Monitoreo y Anlisis de Contaminacin del Aire por Fuentes Mviles y por Ruido en Estudios de Transporte Urbano Identificacin y Evaluacin del Impacto al Entorno, derivado de Obras de Infraestructura de Vialidad y Transporte Urbano Conceptualizacin de Proyectos Ejecutivos Estudios de Ingeniera de Trnsito Manual Tcnico de Normas, Seguimiento y Control de Obras de Vialidad y Transporte Urbano: Libro 1.- Ejecucin y Control de Calidad de Obras Viales Libro 2.- Conservacin de Obras Viales Libro 3.- Seguimiento y Control de Obras Viales Manual de Administracin de Pavimentos en Vialidades Urbanas
XIV
Para saber el contenido de un manual especfico, as como para entender cmo se integran los diversos elementos del proceso que conduce, desde la observacin de un problema de transporte urbano hasta la formulacin de planes y programas de accin para resolverlo, se recomienda leer el Tomo I: Resumen Ejecutivo de los Manuales Normativos en Transporte Urbano.
CONTENIDO
1 INTRODUCCIN OBJETO DEL MANUAL CAPTULO I.- SUBRASANTES TERRACERAS Definicin Objetivo Trabajos Iniciales Descripcin de los Trabajos Preliminares Trabajos de Topografa Remocin de la Capa Vegetal o Desmonte Alcantarillado y Drenaje Medicin y Pago CORTES Definicin Objetivo Materiales Suelo Mezclas de Materiales Capa Superficial Humedad Natural Compactacin Medicin y Pago TERRAPLENES Definicin Objetivo Ejecucin Equipo de Compactacin Medicin y Pago CAPA SUBRASANTE Definicin Objetivo Ejecucin Compactacin y Homogeneizacin Nivelacin Controles Medicin y Pago CAPTULO II.- CAPA DE MEJORAMIENTO DE LA SUB-RASANTE CON MEZCLA SUELO-GRAVA OBJETIVO DESCRIPCIN MATERIALES Suelo Grava Mezcla EQUIPOS
i
1 1 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 6 6 6 6 7 7 8 8 8 8 9 9 9 11
1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.4.1 1.4.2 1.4.3 1.5 2 2.1 2.2 2.3 2.3.1 2.3.2 2.3.3 2.4 2.5 2.6 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7
1 2 3 3.1 3.2 3.3 4
13 13 13 13 13 13 13 14
Manual de Ejecucin y Control de Obras de Vialidad y Transporte Urbano
5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 6 7 8 8.1 8.1.1 8.1.2 8.1.3 8.2 9 9.1 9.2 10
EJECUCIN Condiciones de la Subrasante Recomendacin para la Ejecucin de las Capas de Mejoramiento. Mezcla en Planta Mezclado en la Calle Mezclado con Cargador Frontal COMPACTACIN Y TERMINADO APERTURA AL TRNSITO CONTROL De los Materiales Grava Suelo Mezcla Control de Ejecucin ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS Basado en el Control Geotcnico Basado en el Control Geomtrico MEDICIN Y PAGO CAPTULO III.- MEJORAMIENTO O ESTABILIZACIN DE LA CAPA SUBRASANTE DE SUELOS DE BAJO SOPORTE OBJETIVO DESCRIPCIN MATERIALES EQUIPO EJECUCIN CONSIDERACIONES GENERALES MEZCLA, TENDIDO Y COMPACTACIN TERMINADO CONTROL Control de Ejecucin ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS MEDICIN Y PAGO CAPTULO IV.- SUB-BASE Y BASE DE MACADM HIDRULICO OBJETIVO DEFINICIN DESCRIPCIN MATERIALES Agregado Grueso Material de Relleno de los Vacos CAPA DE AISLAMIENTO EQUIPOS EJECUCIN Condiciones de la Capa de Apoyo de Macadn Hidrulico Humedad y Compactacin Condiciones Generales Preparacin de la Superficie Capa de Aislamiento Tendido de Agregado Grueso
ii
14 14 14 14 15 15 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16 17 17
1 2 3 4 5 6 7 8 9 9.1 10 11
19 19 19 19 19 20 20 20 21 21 21 22 22 25 25 25 25 25 25 26 27 27 27 27 28 28 28 28 28
1 2 3 4 4.1 4.2 5 6 7 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6
Contenido
7.7 7.8 8 8.1 8.2 8.3 9 9.1 9.2 9.3 10
Compactacin Relleno y Liga CONTROL Control Tecnolgico Control de Ejecucin Control Geomtrico y Terminado ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS Basado en el Control Tecnolgico Basado en el Control de Ejecucin Basado en el Control Geomtrico MEDICIN Y PAGO CAPTULO V.- SUB-BASE Y BASE DE GRAVA GRADUADA DEFINICIN OBJETIVO DESCRIPCIN MATERIALES EQUIPOS EJECUCIN CONDICIONES GENERALES PREPARACIN DE LA SUPERFICIE PRODUCCIN DE LA GRAVA GRADUADA TRANSPORTE DE LA GRAVA GRADUADA TENDIDO DE LA MEZCLA COMPACTACIN CONTROL Control Tecnolgico de los Materiales Control de Ejecucin Control Geomtrico y de TermInado ACEPTACIN Basada en el Control Tecnolgico Basado en el Control de Ejecucin de la Capa Basado en el Control Geomtrico y de Terminado OBSERVACIONES DE ORDEN GENERAL MEDICIN Y PAGO CAPTULO VI.- SUB-BASE DE SUELO ESTABILIZADO CON CEMENTO OBJETIVO DEFINICIN MATERIALES Cemento Portland Agua Suelo EJECUCIN Preliminares Extendido del Material Pulverizacin Distribucin del Cemento Mezcla Inicial
iii
29 29 29 29 30 30 30 30 31 31 31 33 33 33 33 33 36 36 37 37 37 37 38 38 39 39 39 39 40 40 40 41 41 41
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 13.1 13.2 13.3 14 14.1 14.2 14.3 15 16
1 2 3 3.1 3.2 3.3 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5
43 43 43 43 43 43 44 44 44 44 44 45 45
4.6 4.7 4.8 4.9 4.10 4.11 5 6
Adicin e Incorporacin de Agua Compactacin y Acabado Proteccin y Curado Alternativa de Construccin Restricciones Verificacin APERTURA AL TRNSITO MEDICIN Y PAGO CAPTULO VII.- BASE DE MACADAM ASFLTICO DEFINICIN OBJETIVO DESCRIPCIN MATERIALES MEJORADOR DE ADHERENCIA EQUIPO Limpieza Equipo para la Distribucin de los Materiales Asflticos. Equipo para el Extendido del Material Equipo para Compactacin Equipo Menor de Compactacin Herramienta Menor Equipo de Laboratorio EJECUCIN Condicin Fsica de la Capa de Apoyo del Macadn Asfltico Consideraciones Generales Preparacin de la Superficie Distribucin del Agregado Grueso Compactacin del Agregado Grueso Primer Riego de Material Asfltico Primera Distribucin de Agregado Fino Segundo Riego de Material Asfltico Compactacin Final Observaciones Generales CONTROL CONTROL TECNOLGICO DE LOS MATERIALES Control de Calidad de los Materiales Asflticos Control de Calidad de los Agregados Control de Modificacin de Adherencia CONTROL DE EJECUCIN Control de Temperatura de Aplicacin del Adherente Asfltico Control de Cantidad de Adherente Asfltico Control de Cantidad y Uniformidad del Agregado Control de Uniformidad de Aplicacin del Material Asfltico CONTROL DE ESPESOR CONTROL DE TERMINADO SUPERFICIAL ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS Basado en el Control Tecnolgico Basado en el Control Geomtrico y de Terminado MEDICIN Y PAGO
iv
45 45 46 46 46 46 47 47 49 49 49 49 49 51 51 51 51 52 52 52 52 52 52 52 53 53 54 54 55 55 55 55 55 55 55 56 56 56 56 56 56 57 57 57 60 60 60 61 61
1 2 3 4 5 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 7 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8 7.9 7.10 8 8.1 8.1.1 8.1.2 8.1.3 8.2 8.2.1 8.2.2 8.2.3 8.2.4 8.3 8.4 9 9.1 9.2 10
Contenido
1 2 3 3.1 3.2 3.3 4 5 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 7
CAPTULO VIII.- CARPETA DE UN RIEGO OBJETIVO DESCRIPCIN MATERIALES Materiales Asflticos Aditivo para Mejorar la Adherencia Agregados EQUIPOS EJECUCIN CONTROL Control de Calidad del Material Asfltico Control de Calidad de los Agregados Control del Aditivo Control de Temperatura de Aplicacin del Aditivo Asfltico Control de Cantidad para el Adherente Asfltico Control de Cantidad y Uniformidad del Agregado Control de Uniformidad de Aplicacin de Material Asfltico Control Geomtrico MEDICIN Y PAGO CAPTULO IX.- RIEGO DE IMPREGNACIN ASFLTICA OBJETIVO DESCRIPCIN TIPOS DE IMPREGNACIN MATERIALES Materiales para el Riego de Impregnacin Impermeable Materiales para Impregnacin de Liga Cantidades de Aplicacin EQUIPO EJECUCIN Trabajos Preliminares Limpieza de la Superficie Condiciones Atmosfricas Regulacin de la Barra de Distribucin Calentamiento de los Materiales Asflticos Distribucin Proteccin de los Trabajos Apertura al Trnsito CONTROL Control Tecnolgico de los Materiales Control de Ejecucin ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS MEDICIN Y PAGO CAPTULO X.- CARPETAS DE CONCRETO ASFLTICO DEFINICIN OBJETIVO DESCRIPCIN MATERIALES
v
63 63 63 63 63 63 63 64 65 66 66 67 67 67 67 68 68 68 68 69 69 69 69 69 69 70 70 70 71 71 71 71 71 71 72 72 72 72 72 72 73 73 75 75 75 75 75
1 2 3 4 4.1 4.2 4.2.1 5 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 7 7.1 7.2 8 9
1 2 3 4
4.1 4.2 4.3 5 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 7 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8 8 8.1 8.1.1 8.1.2 8.1.3 8.2 8.2.1 8,2.2 8.2.3 8.2.4 8.3 8.3.1 8.3.2 9 9.1 9.2 9.3 9.4 10
Materiales Asflticos Agregados Aditivo COMPOSICIN DE LA MEZCLA EQUIPO Depsitos para Cemento Asfltico Depsitos para Agregados Plantas para Mezclas Asflticas Camiones para el Transporte de la Mezcla Equipos de Distribucin Equipo de Compactacin Herramientas, Equipos Adicionales y de Laboratorio EJECUCIN Consideraciones Generales Preparacin de la Superficie Produccin del Concreto Asfltico Premezclado en Caliente Transporte de Premezclado en Caliente Distribucin de la Mezcla Compactacin Juntas Apertura al Trnsito CONTROL Control Tecnolgico de los Materiales Cemento Asfltico Agregados Aditivo Control de Ejecucin Control de Temperatura Control de Cantidad de Material Asfltico y de la Graduacin de la Mezcla de Agregados Control de las Caractersticas de Estabilidad y Fluidez de la Mezcla Control de Compactacin de la Mezcla Control Geomtrico y de Acabado Control de Espesor Control de Acabado de la Superficie ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS Basado en el Control Tecnolgico de los Materiales Basado en el Control de Ejecucin Basado en el Control Geomtrico Basado en el Aspecto de la Superficie del Acabado MEDICIN Y PAGO CAPTULO XI.- CONCRETO ASFLTICO HECHO EN PLANTA, EN CALIENTE DEFINICIN OBJETIVO DESCRIPCIN MATERIALES Materiales Asflticos Agregado
vi
75 75 76 76 78 78 78 79 79 79 80 80 80 80 81 81 81 81 82 83 83 83 83 83 83 84 84 84 85 85 85 85 85 85 86 86 86 88 88 88
1 2 3 4 4.1 4.2
89 89 89 89 89 89 90
Contenido
4.2.1 4.2.2 4.3 4.4 5 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 7 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 7.7.1 7.7.2 7.8 8 8.1 8.1.1 8.1.2 8.1.3 8.2 8.2.1 8.2.2 8.2.3 8.2.4 8.3 8.3.1 8.3.2 9 9.1 9.1.1 9.1.2 9.1.3 9.2 9.2.1 9.2.2 9.2.3 9.2.4 9.3 10
Agregado Grueso Agregado Fino Material de Relleno (FILLER) Aditivo COMPOSICIN DE LA MEZCLA EQUIPO Depsitos para Cemento Asfltico Depsitos para Agregados Plantas para Mezcla Asfltica Camin para el Transporte de la Mezcla Equipos para el Extendido Equipo para Compactacin Herramientas y Equipo de Laboratorio EJECUCIN Consideraciones Generales Preparacin de la Superficie Produccin de Concreto Asfltico Transporte del Concreto Asfltico Distribucin de la Mezcla Compactacin Juntas Juntas Longitudinales Juntas Transversales Apertura al Trnsito Vehicular CONTROL Control Tecnolgico de los Materiales Cemento Asfltico Agregados y Rellenos (Filler) Aditivo Control de Ejecucin Control de Temperatura Control de la Cantidad de Adherente y de la Dosificacin de la Mezcla de Agregados Control de las Caractersticas de Estabilidad y Fluidez de la Mezcla Control de Compactacin de la Mezcla Control Geomtrico y Acabado Control de Espesor Control de Acabado de la Superficie ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS Basado en el Control de los Materiales Cemento Asfltico Agregados y Rellenos Aditivo Basados en el Control de Ejecucin Temperatura Cantidad de Adherente y Dosificacin de la Mezcla de Agregados Caractersticas Marshall de la Mezcla Compactacin Basado en el Control Geomtrico MEDICIN Y PAGO
vii
90 90 91 91 91 92 92 93 93 93 93 94 94 94 94 95 95 95 96 96 97 97 97 97 97 97 97 98 98 98 98 99 99 99 100 100 100 100 100 100 100 101 101 101 101 102 102 102 103
1 2 3 4 4.1 4.2 4.2.1 4.2.2 4.2.3 4.3 4.3.1 4.3.2 4.3.3 5 5.1 5.2 5.3 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 7 7.1 7.2 8 8.1 8.2 8.3 8.3.1 8.3.2 8.3.3 8.3.4 9 10
CAPTULO XII.- REVESTIMIENTOS CON TRATAMIENTOS SUPERFICIALES DEFINICIN OBJETIVO DESCRIPCIN MATERIALES Y/O PRODUCTOS Material Asfltico Agregados Tratamiento Superficial de un Riego Tratamiento Superficial de dos Riegos Tratamiento Superficial de tres Riegos Denominacin de los Materiales Ptreos Tratamiento Superficial de Un Riego Tratamiento Superficial de Dos Riegos Tratamiento Superficial de Tres Riegos HERRAMIENTAS Y EQUIPO Camin Distribuidor de Adherente Asfltico Equipo de Compactacin Distribuidores de Agregados EJECUCIN Consideraciones Generales Preparacin de la Superficie Temperatura Aditivo Aplicacin Compactacin Apertura al Trnsito Vehicular CONTROL Tolerancias Geomtricas Tolerancias Tecnolgicas INSPECCIN Principios de Inspeccin Control Geomtrico Control Tecnolgico De Calidad Agregados Temperatura de Aplicacin del Adherente Asfltico Cantidad de Adherente Asfltico ACEPTACIN Y RECHAZO MEDICIN Y PAGO CAPTULO XIII.- MEZCLAS EN EL SITIO DE LA OBRA DEFINICIN OBJETIVO MATERIALES Agregado Material Asfltico EQUIPO EJECUCIN
viii
105 105 105 105 105 105 106 107 107 107 108 108 108 108 109 109 109 109 109 109 109 110 110 110 110 111 111 111 111 112 112 112 112 112 113 113 113 114 114 115 115 115 115 115 115 115 116
1 2 3 3.1 3.2 4 5
Contenido
5.1 5.2 5.3 5.4 6 7 8
Consideraciones Generales Preparacin de la Superficie Procesamiento y Aplicacin de la Mezcla Compactacin APERTURA AL TRNSITO CONTROL MEDICIN Y PAGO CAPTULO XIV.- REVESTIMIENTO DE CONCRETO ASFLTICO HECHO EN PLANTA, EN FRO DEFINICIN OBJETIVO DESCRIPCIN MATERIALES Y/O PRODUCTOS Material Asfltico Agregados EQUIPO Almacenes de Adherente Camin Distribuidor del Adherente Asfltico (Petrolizadora) Dispositivo para el Almacenaje del Agregado Planta para Concreto Asfltico Hecho en Planta, en Fro Equipo para el Extendido Equipo de Compactacin Camiones para Transporte de la Mezcla EJECUCIN Preparacin de la Base Produccin del Concreto Asfltico Hecho en Planta, en Fro Transporte del Concreto Hecho en Planta, en Fro Extendido del Concreto Hecho en Planta, en Fro Compactacin APERTURA AL TRNSITO CONTROL Tolerancia Geomtrica Tolerancias Tecnolgicas INSPECCIN Principio de Inspeccin Control Geomtrico Control Tecnolgico Control de Calidad de las Mezclas ACEPTACIN Y RECHAZO MEDICIN Y PAGO CAPTULO XV.- PAVIMENTACIN CON LOSAS DE CONCRETO DEFINICIN OBJETIVO DESCRIPCIN MATERIALES Y/O PRODUCTOS Cemento Agregados Agua
ix
116 116 116 116 117 117 117
1 2 3 4 4.1 4.2 5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 7 8 8.1 8.2 9 9.1 9.2 9.3 9.4 10 11
119 119 119 119 119 120 120 121 121 121 122 122 122 122 122 122 123 123 123 123 124 124 124 124 125 125 125 125 126 126 127 127 129 129 129 129 129 129 129 130
1 2 3 4 4.1 4.2 4.3
4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 5 5.1 5.2 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 6.9 6.10 6.11 7 7.1 7.1.1 7.1.2 7.2 7.2.1 7.2.2 8 9
Aditivos para el Concreto Concreto Material de Relleno de Juntas Material de Curado Membrana EQUIPO Equipo Mayor Equipo Menor EJECUCIN Molde Elaboracin del Concreto Transporte del Concreto Descarga del Concreto Compactacin (vibrado) del Concreto Curado del Concreto Descimbrado de las Placas (Losas) Juntas de Concreto Juntas de Construccin o de Bordo de la Placa Sellado de las Juntas Terminado de la Placa CONTROL Tolerancia de Ejecucin Tolerancia Geomtrica Tolerancia Tecnolgica Inspeccin Fundamentos de Inspeccin Control Tecnolgico ACEPTACIN O RECHAZO MEDICIN Y PAGO CAPTULO XVI.- DRENAJE DEFINICIN TUBERAS DEFINICIN OBJETIVO DESCRIPCIN MATERIALES Y/O PRODUCTOS Cemento Agregado Agua Aditivos Concreto Acero de Refuerzo Morteros Tabique Tubera Registros, Tapas de Fierro Fundido EQUIPO Equipo Mayor Equipo Menor
x
130 130 130 130 130 130 130 131 131 131 131 131 132 132 132 133 133 133 133 133 134 134 134 134 134 134 135 135 135 137 137 137 137 137 137 137 138 138 138 138 138 138 138 139 139 139 139 139 139
A 1 2 3 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 4.10 5 5.1 5.2
Contenido
6 6.1 6.2 6.3 6.3.1 6.3.2 6.4 7 7.1 8 8.1 8.2 8.3 9 10 B 1 2 3 3.1 3.2 3.3 3.3.1 3.3.2 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 4 4.1 4.2 5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 6 6.1 6.1.1 6.1.2 6.2 6.2.1 6.2.2 6.2.3 6.3 7
EJECUCIN Bocas de Tormenta Cajas de Unin y Paso (Registros) Pozos de Visita Caja de Pozo de Visita Chimenea de los Pozos de Visita Red de Recoleccin (Colectores) CONTROL Tolerancias de la Ejecucin Inspeccin (Supervisin) Bases de Inspeccin Control Geomtrico y de Acabado Control Tecnolgico ACEPTACIN O RECHAZO DE LOS TRABAJOS MEDICIN Y PAGO DRENES PROFUNDOS OBJETIVO DESCRIPCIN MATERIALES Y/O PRODUCTOS Material Filtrante Material para Drenado Tubo de Concreto Poroso o Perforado Tubo de Concreto Perforado Tubo de Concreto Poroso Tubos de Cermica Perforados Cemento Agregados Agua Concreto para las Descargas Morteros EQUIPO Equipo Mayor Equipo Menor EJECUCIN Apertura de las Zanjas Relleno de las Zanjas Dren Continuo Ciego Drenes Continuos con Tubo de Concreto Perforado Drenes Discontinuos con Membrana Sinttica y Material Granular Descargas de Concreto CONTROL Tolerancias en la Ejecucin En las Zanjas De los Componentes del Dren Inspeccin Bases de Inspeccin Control Geomtrico Control Tecnolgico Aceptacin o Rechazo MEDICIN Y PAGO
xi
139 139 140 140 141 141 141 142 142 142 142 143 143 144 144 145 145 145 145 145 146 146 146 146 147 147 147 147 147 147 147 147 147 147 147 148 148 148 149 149 149 149 149 149 150 150 150 151 151 152
A 1 2 3 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 5 5.1 5.2 6 6.1 6.2 7 7.1 7.2 7.2.1 7.2.2 7.3 8 B 1 2 3 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 6 6.1 6.2 6.2.1
CAPTULO XVII.- OBRAS COMPLEMENTARIAS MENORES GUARNICIONES DEFINICIN OBJETIVO DESCRIPCIN MATERIALES Y/O PRODUCTOS Cemento Agregado Agua Moldes o Cimbra Concreto Mortero Material de Junteo EQUIPO Equipo Mayor Equipo Menor PROCESO DE EJECUCIN BSICO Etapas Constructivas Recomendaciones Generales CONTROL Tolerancias de Ejecucin Inspeccin Bases para Inspeccin Control Geomtrico y de Acabado Aceptacin o Rechazo MEDICIN Y PAGO CUNETAS DEFINICIN OBJETIVO DESCRIPCIN MATERIALES Y/O PRODUCTOS Cemento Agregados Agua Moldes o Cimbras Concreto Mortero Material de Junteo EJECUCIN Nivelacin de la Superficie Material de Excavacin Moldes o Cimbras Colocacin y Vaciado del Concreto Juntas Salidas de Agua CONTROL Tolerancias de Ejecucin Inspeccin Bases de Inspeccin
xii
153 153 153 153 153 153 153 153 153 154 154 154 154 154 154 154 154 154 155 155 155 156 156 156 156 157 157 157 157 157 157 158 158 158 158 158 158 158 158 159 159 159 159 159 160 160 160 160 160
Contenido
6.2.2 6.3 7 C 1 2 3 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 5
Control Geomtrico y de Acabado Aceptacin o Rechazo de los Trabajos MEDICIN Y PAGO OBRAS MENORES DEFINICIN OBJETIVO DESCRIPCIN EJECUCIN Bordillos (o Guarniciones) Recubrimiento de Cunetas y Contracunetas Lavaderos Barreras de Proteccin Mallas Metlicas Anclas Estabilizadoras Vados Obras de Proteccin contra la Accin de las Corrientes Fluviales MEDICIN Y PAGO CAPTULO XVIII.- PRUEBAS DE LABORATORIO PRUEBAS EN MATERIALES DE CONSTRUCCIN Granulometra Plasticidad Lmites de Atterberg Resistencia y Expansin Prueba de Porter Estndar Expansin Valor Relativo de Soporte Prueba Cuerpo de Ingenieros de Ejrcito de Estados Unidos Prueba de Placa Prueba Directa para Determinacin del Valor Relativo de Soporte en el Lugar Determinacin del Valor R de Estabilidad Prueba de Compactacin Compactacin Dinmica AASHTO Estndar Prueba Proctor SOP Compactacin por Carga Esttica Determinacin del Grado de Compactacin Prueba de Valor Cementante Prueba de Afinidad de Materiales Ptreos con el Asfalto Prueba de Desprendimiento por Friccin Prueba de Prdida de Estabilidad por Inmersin en Agua Cubrimiento con Asfalto (Mtodo Ingls) Desprendimiento de la Pelcula Requisitos de Afinidad de los Materiales Ptreos Dureza Desgaste Forma de la Partcula Densidad Prueba de Destilacin Prueba de Penetracin
xiii
161 161 161 161 161 161 161 162 162 162 163 163 163 164 164 165 165 167 167 167 167 167 169 169 170 170 170 171 171 171 171 172 173 174 174 174 175 175 175 176 176 177 177 177 178 178 178 178
1 1.1 1.2 1.2.1 1.3 1.3.1 1.3.2 1.3.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 1.21 1.22 1.23 1.24 1.25
1.26 1.27 1.28 1.29 1.30 1.31
Prueba de Viscosidad Prueba de Encendido Prueba de Asentamiento Prueba de Desemulsibilidad Prueba Miscibilidad con Cemento Portland Pruebas de Acidez y Carga de la Partcula ANEXO I DEFINICIN DE TRMINOS VAS URBANAS DRENAJE TERRACERA BASES Y SUB-BASES CARPETAS ASFLTICAS PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRULICO BIBLIOGRAFA
179 179 179 179 179 179 181 181 181 182 183 184 185 186 187
1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6
xiv
INTRODUCCIN
OBJETO DEL MANUAL El objeto de este manual es ofrecer al ingeniero residente de las obras un documento de gran utilidad prctica para la EJECUCIN Y CONTROL DE LA CALIDAD DE OBRAS VIALES. El presente manual se elabor con base en la transferencia de tecnologa del Programa de Asistencia Tcnica de la SEDESOL en materia de vialidad y transporte, siguiendo las especificaciones de materiales, normas oficiales de procedimientos de construccin, normas de muestreo, pruebas y recomendaciones prcticas para la ejecucin y control de calidad de obras viales. Su objetivo es dar al ingeniero residente que supervisar la obra, las herramientas necesarias para la ptima ejecucin de todas las etapas de la construccin, desde su fase preliminar hasta la conclusin de la obra, proporcionando informacin actualizada sobre los principales mtodos, sistemas y procedimientos para la realizacin de la infraestructura vial urbana. Con este propsito se ha dividido el contenido de este manual en seis partes, agrupando en cada una de ellas los captulos que conforman los aspectos preliminares de construccin de la obra, en cuanto a terraceras, parmetros, drenajes, pruebas de control de calidad de los materiales de construccin, as como los controles de ejecucin de la obra. Se incluye un anexo con un glosario de los trminos ms usuales en la ingeniera de obras viales. La primera parte comprende los captulos sobre materiales de construccin para terraceras, incluyendo la capa subrasante (captulos I, II y III). La segunda parte abarca los captulos relativos a la construccin y control de calidad de pavimentos flexibles y rgidos (captulos IV al XV). En la tercera parte, se presenta lo referente a los conceptos de drenaje para terraceras y pavimentacin (captulo XVI). En la cuarta parte, se incluyen las obras complementarias menores para obras viales tales como: guarniciones, cunetas, etctera (captulo XVII). La quinta parte abarca las pruebas de control de calidad de los materiales antes y durante la ejecucin de la obra (captulo XVIII). Finalmente, la sexta parte consta de un apndice con un glosario de trminos de uso comn en la ingeniera de obras viales.
CAPITULO I. SUBRASANTES
1. 1.1 TERRACERAS Definicin Es el conjunto de cortes y terraplenes de una obra vial, ejecutados hasta el nivel de la capa subrasante 1.2 Objetivo Esta especificacin de trabajo define los criterios para la ejecucin de la terracera para la pavimentacin urbana. 1.3 Trabajos Iniciales Los trabajos iniciales son los de topografa. Estos tienen como objetivo la localizacin de los puntos de apoyo y los lmites de los puntos que definen el rea de trabajo, la remocin de la capa vegetal, retiro de postes, tuberas, as como de cualquier interferencia dentro del rea de trabajo. Lo anterior debe ejecutarse conforme al presente instructivo. 1.4 Descripcin de los Trabajos Preliminares
1.4.1 Trabajos de Topografa Inventario de guarniciones, banquetas, parmetros de casas, camellones y carpetas asflticas existentes, as como la descripcin de su estado actual y su localizacin, incluyendo una breve descripcin de los cruces con otras vas. Levantamiento de niveles existentes indicando niveles de guarniciones, todo tipo de registros y elementos fijos que sirvan de puntos de referencia. Debe recopilarse cualquier informacin de trabajos de terraceras o perfiles longitudinales y secciones transversales. Estas mediciones deben hacerse antes y despus de la ejecucin de los trabajos para garantizar la cubicacin exacta de los volmenes. Localizacin de coordenadas y de perfiles longitudinales y transversales de acuerdo con el proyecto. 1.4.2 Remocin de la Capa Vegetal o Desmonte Cuando exista vegetacin en el rea de trabajo, la empresa contratada debe ejecutar el retiro de la capa vegetal y del material que no se considere adecuado para el desplante de las terraceras, as como su acarreo fuera de la obra.
1.4.3 Alcantarillado y Drenaje La empresa contratada debe verificar el estado actual del alcantarillado y del drenaje pluvial existente en la vialidad y, en caso necesario, hacer la reposicin de la tuberas. Cuando el alcantarillado se encuentre a cargo de las dependencias municipales, stas deben ser informadas para que hagan el retiro o la sustitucin de los drenajes que interfieran en la ejecucin de los trabajos. Deben realizarse todas las instalaciones necesarias para drenaje pluvial y/o sanitario, antes de empezar los trabajos de pavimentacin. 1.5 Medicin y Pago Medicin El desmonte se mide tomando como unidad la hectrea con densidad de 100%. El resultado se considera con una (1) decimal. Pago Los trabajos preliminares se miden y pagan por unidad de obra terminada, de acuerdo con las especificaciones de contrato y con el catlogo de precios unitarios.
2 2.1
CORTES Definicin Son las excavaciones ejecutadas a cielo abierto en el terreno natural, en ampliacin y/o abatimiento de taludes, en rebajes en la corona de cortes y/o terraplena existentes. Incluyen las operaciones de extraccin, carga y acarreo de materiales.
2.2
Objetivo Esta especificacin de trabajo define los criterios para la ejecucin de los cortes para la construccin de pavimentacin urbana.
2.3
Materiales
2.3.1 Suelo Los materiales producto de excavaciones de corte y/o cajas se clasifican en tres tipos dependiendo la dificultad que presenten para su extraccin y carga. TIPO A: Material blando o suelto, fcilmente excavado con motoescrepas. Entran en esta clasificacin las arcillas, limos y arenas, poco o nada cementadas con partculas hasta de 7.6 cm. Clasificacin: 100% - 0 -0.
4
Subrasantes
TIPO B: Material que slo puede ser excavado eficientemente con tractor de orugas con cuchilla de inclinacin variable, sin uso de arado. Se consideran materiales tipo B los suelos medianamente cementados, rocas muy alteradas, sueltas, menores de 75.0 cm. y mayores de 7.6 cm. Clasificacin:-0-100%-0 TIPO C: Material que por su dificultad de extraccin slo puede ser excavado mediante el uso de explosivos. Entran dentro de esta clasificacin las rocas gneas sanas sedimentarias, los conglomerados fuertemente cementados y las piedras mayores de 75.0 cm. Clasificacin: 0 - 0 - 100% 2.3.2 Mezclas de Materiales Si el corte por clasificar est compuesto de diferentes tipos de materiales, se debe indicar el porcentaje en que interviene cada tipo, considerando siempre la clasificacin A, B y C. Ejemplo: 30 - 70 - 0, 20 - 80 - 0, 0 - 70 - 30, etctera, %. 2.3.3 Capa Superficial La capa superficial de las cajas o cortes debe mezclarse en espesores no menores a 15 cm., hasta que el suelo quede libre de material grueso y rebase cuando menos el 60% de su total en peso, sin el material grueso, por la criba de 4.76 mm. (No. 4). 2.4 Humedad Natural En caso de que el valor de la humedad del suelo libre de material grueso sea superior en 2% al valor ptimo determinado por la prueba Proctor estndar, debe realizarse una aireacin del material con equipo mecnico apropiado, hasta obtener una humedad dentro de los lmites adecuados. Cuando el valor de la humedad del material sea inferior en ms del 2% del valor ptimo, debe realizarse una humectacin hasta alcanzar ese lmite. Cuando se lleve a cabo la humectacin, se hace una homogeneizacin con equipo de disco para que la humedad se distribuya uniformemente. 2.5 Compactacin El material aireado o humectado y homogeneizado debe ser colocado en capas entre 15 cm. y 20 cm. de espesor, y luego compactado. 2.6 Medicin y Pago Medicin Para la medicin de los cortes se toma como unidad el metro cbico y no se considera abundamiento. Se redondean las cantidades a la unidad.
Pago Los volmenes de corte se pagan conforme a lo precios unitarios establecidos en el contrato, dependiendo del tipo de material de que se trate de extraccin por metro cbico.
3 3.1
TERRAPLENES Definicin Son estructuras ejecutadas con material adecuado, producto de cortes o prstamos, conforme a lo establecido en el proyecto, construidos con material compactable o no compactable. Se considera que el terrapln est comprendido entre el nivel de desplante de las terraceras y el nivel inferior de la capa subrasante.
3.2
Objetivo Esta especificacin define los criterios para la ejecucin de un terrapln en una obra vial.
3.3
Ejecucin Se desmonta y despalma el sitio de desplante de los terraplenes, desalojando la capa superficial del terreno natural -cuando as lo indique el proyecto- para eliminar el material inadecuado. Slo se despalma el material Tipo A y se coloca fuera del sitio de la obra, en lugares predeterminados en el proyecto. Cuando lo estipule el proyecto, antes de iniciar la construccin de los terraplenes, se rellenan los huecos producto del desenraice, se escarifica y se compacta el terreno natural o el despalmado, en el rea de desplante y en el espesor ordenado, hasta alcanzar el grado de compactacin especificado en el proyecto. El material procedente de bancos de materiales o almacenes de material debe ser distribuido uniformemente sobre la capa superficial del fondo de la caja y debe estar libre de material grueso hasta que el 60% de todo, en peso, sin el material grueso, pase por la criba de 4.76 mm. (No.4). La humedad debe ser ajustada, como se ha descrito anteriormente, para obtener el grado de humedad ptima. El material preparado debe extenderse de forma regular y uniforme en todo lo ancho de la va, de tal manera que el espesor de las capas mida entre 15 cm. y 20 cm. Siempre que la topografa lo permita, deben construirse capas horizontales; en caso de material no compactable, el espesor de las capas ser el mnimo que permita el tamao del material o el que indique el proyecto.
Subrasantes
El grado de compactacin se exige en todo el espesor de la capa. En caso de que los equipos no den la compactacin requerida, se hace una reduccin en el espesor de las capas. En caso de utilizar materiales no compactables, en la construccin de terraplenes, se deben evitar salientes aisladas a menos de 30 (treinta) centmetros del nivel de la capa subrasante. 3.4 Equipo de Compactacin La compactacin debe ejecutarse con el equipo apropiado y adecuado al tipo del suelo, tal como el compactador pata de cabra esttico o vibratorio, o de neumticos, dependiendo del tipo de material con que est construido, y debe ejecutarse de la guarnicin hacia el centro en los tramos rectos, y del nivel ms bajo al ms alto en las curvas, en forma paralela, teniendo como punto de apoyo el pavimento existente. Para los suelos arcillosos se recomienda la utilizacin del rodillo pata de cabra (con pata larga, esttico), y para suelos arenosos se recomienda el rodillo pata de cabra (pata corta, vibratorio). Para el caso de los suelos limosos se recomienda el compactador de neumticos. La verificacin de puntos aislados de bajo soporte debe hacerse con un camin a media carga. Los puntos identificados se excavan y reparan. 3.5 Medicin y Pago Medicin Para dar por terminada la construccin de un terrapln, incluyendo su afinamiento, se verifican el alineamiento, el perfil y la seccin en su forma, anchura y acabado, de acuerdo con lo establecido en el proyecto, considerando las siguientes tolerancias: a) En los taludes o el ancho entre el centro lnea y las lneas de los ceros, conservando el plano general de stos: 1) 2) En material A o B 30 cm. En material C 75 cm. 1/2 %.
b) Pendiente transversal
- Los conceptos que se citan en este captulo se miden tomando como unidad el metro cbico, redondeando a la unidad. - La compactacin del terreno natural en el rea de desplante de los terraplenes y de la cama de los cortes en que no se haya ordenado excavacin adicional, se mide cubriendo el material compactado, tomando como base el volumen que marque el proyecto para material compactado, correspondiente al grado de compactacin fijado en l.
Pago - La compactacin del terreno natural en el rea de desplante de los terraplenes y de la cama los cortes en que no se haya ordenado excavacin adicional, se paga a los precios unitarios fijados en el contrato para metro cbico compactado al grado indicado. Estos precios incluyen lo que corresponde a: escarificacin, incorporacin de agua empleada y, compactacin hasta obtener el grado fijado en el proyecto. - La formacin de los terraplenes se paga al precio unitario fijado en el contrato para el metro cbico compactado al grado indicado. Estos precios unitarios incluyen lo que corresponde a la formacin del terrapln (incluyendo el extendido del material seleccionado por capas), la incorporacin de agua, mezclado, tendido, compactacin al grado fijado en el proyecto y afinamiento para dar acabado superficial.
4 4.1
CAPA SUBRASANTE Definicin Constituye la ltima capa de terraplenes, se forma por una o varias capas de material seleccionado, compactado al 95% del peso volumtrico seco mximo. El espesor mnimo de la capa terminada debe ser de 0.30 m. y tener un valor relativo de soporte superior a 15%; debe construirse con tamaos mximos de agregado de 7.5 cm. de expansin mxima de 3%.
4.2
Objetivo Estas especificaciones de trabajo definen los criterios de preparacin de la capa subrasante para su construccin como capa de soporte del pavimento.
4.3
Ejecucin Las capa subrasante debe comprender entre las guarniciones, inmediatamente debajo de las capas de pavimento. Incluye los trabajos de excavaciones, apertura de la caja para su colocacin, carga, acarreo y rellenos necesarios, as como la sustitucin del material no adecuado para la construccin de la misma. Los materiales de la capa subrasante a utilizarse deben tener caractersticas y calidad igual o superior a la presentada en el proyecto. Cuando las capas de las terraceras para dar niveles sean menores a 20 cm., la superficie sobre la que ser colocado el material para la capa subrasante se escarifica para garantizar una perfecta liga entre las dos capas.
Subrasantes
4.4
Compactacin y Homogeneizacin La determinacin del peso especfico seco mximo y de la humedad ptima del suelo que va a ser compactado se obtiene de la prueba de compactacin de energa estndar, segn el material del que se trate. La compactacin del suelo se hace utilizando el equipo adecuado, como el rodillo pata de cabra -ya sea esttico o vibratorio- para materiales cohesivos y, el rodillo de neumticos y el rodillo liso -ya sea esttico o vibratorio- tanto para compactar materiales poco cohesivos o inertes, como para sellar. El control del peso especfico del suelo seco obtenido con la compresin tiene por objeto comprobar que el grado de compactacin obtenido sea el indicado por el proyecto. Las normas de las pruebas que se utilizan para esta verificacin son la prueba de grado de compactacin y/o la de compactacin relativa, dependiendo de que los suelos contengan o no gravas u otros materiales granulares. Para recompactar la subrasante existente en cortes y terraplenes construidos con anterioridad, se escarifica y acamellona la capa superior, se compacta la superficie descubierta y se procede, primero a disgregar y eliminar el desperdicio mayor de 7.6 cm., y luego a tender y compactar el material acamellonado, en el espesor y grado fijado en el proyecto
4.5
Nivelacin Despus de la compactacin de la capa subrasante la superficie debe ser nivelada con motoconformadora, de manera que la superficie tenga la forma y medidas topogrficas indicadas en el proyecto (tanto en el plano vertical como en el horizontal). El acabado de la subrasante debe obtenerse con la utilizacin del compactador de neumticos de presin variable o con el rodillo liso, hasta lograr la ausencia de material suelto.
4.6
Controles De Ejecucin El control de las capas superficiales de corte o de las capas de los terraplenes y las pruebas hechas para verificar la ejecucin de las capas son las siguientes: Control Geotcnico Prueba de compactacin del suelo que ser compactado con energa estndar, para cada 500 m2 de calle y un mnimo de 3 (tres) pruebas escalonadas en cada tramo, a cada 100 200 m. Estas pruebas proveen los parmetros para el control. Se recomiendan los siguientes tipos: - Peso especfico mximo. - Peso volumtrico seco mximo.
9
- Peso volumtrico seco del lugar. - Humedad ptima (wop). - Porcentaje de compactacin. Determinacin del valor de la humedad en cada capa, una prueba por cada 500 m2 de terracera, con un mnimo de 3 (tres) pruebas por cada tramo, con muestras representativas en todo el espesor de las capas. Estos resultados ayudan a decidir si es posible dar inicio a la compactacin. Medicin del grado de compactacin determinando el peso volumtrico del lugar por la norma de prueba del frasco de arena. Hacer una prueba por cada 500 m2 de capa subrasante compactada en la calle, con un mnimo de 3 (tres) muestras escalonadas por tramo. Control Geomtrico El control geomtrico debe incluir: Determinacin de las cotas de eje longitudinal de la subrasante, con medidas cada 20 m. Determinacin de las cotas del proyecto de las secciones transversales de la subrasante, con medidas cada 20 m. Aceptacin de los trabajos. Los trabajos de preparacin de la subrasante no podrn ser aceptados si se no cuenta con lo siguiente: Aceptacin Basada en el Control Tecnolgico de Capa Trabajada El valor de la humedad de las capas trabajadas debe ser igual al valor de la humedad ptima (wop) de compactacin obtenida del proyecto 3%. El grado de compactacin obtenido a partir de las pruebas efectuadas conforme al control geotcnico debe cumplir con las especificaciones siguientes: - No obtener ningn resultado menor al 100%. - En caso de tener un valor menor al 100%, ste no podr ser menor a 95% (en tres pruebas consecutivas del mismo tramo). Las capas compactadas que no den la compactacin indicada en el proyecto deben ser levantadas y recompactadas Aceptacin Basada en el Control Geomtrico Las cotas de proyecto del eje longitudinal de la subrasante no deben presentar variaciones mayores a 1.5 cm.
10
Subrasantes
Las cotas de proyecto de las secciones transversales de la subrasante no deben presentar variaciones mayores a 1.0 cm. Los espesores de las capas de las terraceras no deben de ser inferiores al 10% del espesor especificado en el proyecto. 4.7 Medicin y Pago Medicin Cuando los cortes o excavaciones y los rellenos tengan espesores iguales o inferiores a 25 cm. para trabajos superficiales, y de 40 cm. para trabajos medios, pesados y muy pesados, la totalidad de los trabajos debe ser medida por metro cbico (m3) compactado. Pago Cuando los cortes tengan espesores superiores a 40 cm., la totalidad de los trabajos de preparacin de la capa subrasante se paga por metro cbico (m3) de material excavado. Si estos materiales aqu citados fueran utilizados en rellenos de cualquier espesor, situados en tramos prximos, estos cortes sern pagados por metro cbico compactado, con el mismo precio anterior. Cuando los rellenos tengan espesores superiores a 40 cm., la totalidad de estos trabajos de preparacin de la capa subrasante ser pagada por metro cbico (m3) en material compactado. Cuando el nivel del proyecto sea inferior al nivel existente, el corte deber ser pagado por metro cbico (m3). La recompactacin de la subrasante existente en cortes y terraplenes construidos con anterioridad, por unidad de obra terminada, se paga conforme a los precios unitarios fijados en el contrato, para el metro cbico compactado.
11
CAPTULO II. CAPA DE MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE CON MEZCLA SUELO-GRAVA

1 OBJETIVO Esta especificacin de trabajo est orientada a la construccin de capas de mejoramiento de la subrasante con una mezcla de suelo-grava.
DESCRIPCIN Estos trabajos se refieren al suministro, carga, transporte, descarga y mezcla de los materiales para la obtencin de refuerzo con la mezcla suelo-grava. Incluye tambin la mano de obra y los equipos necesarios para la ejecucin y control de calidad, de acuerdo con las recomendaciones. El mejoramiento de la subrasante es una capa constituida por la mezcla artificial de suelo-grava. Esta mezcla proporciona estabilidad cuando es correctamente compactada.
3 3.1
MATERIALES Suelo Los suelos deben satisfacer las siguientes consideraciones: No contener material orgnico. Lmite Lquido: 5% mximo. Valor cementante: 5% mnimo.
3.2
Grava La grava debe obtenerse de materiales ptreos triturados que observen las siguientes consideraciones: Pasar el 100% en peso por la criba de 1 1/2". Presentar para la prueba de desgaste "Los Angeles" un valor igual o inferior a 40%.
3.3
Mezcla La mezcla de suelo-grava debe tener las siguientes caractersticas: Un porcentaje de grava en la mezcla con volumen de entre el 30% y 60%. Un valor relativo de soporte (VRS) mayor que el VRS de la subrasante original. Una expansin menor al 1.5%.
13
EQUIPOS El equipo mnimo necesario para la ejecucin de los trabajos es el siguiente: Camin de volteo. Cargador frontal. Motoconformadora. Camin cisterna con capacidad mnima de 5000 lts., equipado con motobomba capaz de distribuir agua a presin regulada y uniformemente. Escrepa autopropulsada o de jaln. Escarificador y niveladora de discos equipados con dispositivo para controlar la profundidad a la que se hacen los trabajos. Tractor agrcola. Rodillo compactador, vibratorio o esttico, de neumtico o metlico, liso o pata de cabra, capaz de dar el grado de compactacin requerido y el acabado superficial. Compactador vibratorio porttil (Placa o Bailarina). Regla de madera o metlica con aristas vivas y de tres metros de largo. Herramienta pequea como picos, palas, azadones, rastrillos, etctera. Equipo para el control de calidad del recubrimiento de las capas.
5 5.1
EJECUCIN Condiciones de la Subrasante La subrasante sobre la cual ser colocada la capa de subrasante mejorada debe prepararse de acuerdo con las especificaciones de construccin de la subrasante original. En caso de que la ejecucin de las capas de mejoramiento no ocurra inmediatamente al trmino de la preparacin de la subrasante, y sta se encuentre expuesta al sol y a la lluvia, ser necesario tomar las precauciones adecuadas para que cumpla con las condiciones de humedad y compactacin del proyecto.
5.2
Recomendaciones para la Ejecucin de las Capas de Mejoramiento No realizar los trabajos en das de lluvia. El confinamiento lateral de las capas est determinado por la caja existente y las guarniciones laterales. La mezcla puede efectuarse en planta con cargador frontal, o en la calle con motoconformadora o equipo de disco.
5.3
Mezcla en Planta En caso de mezcla en planta se deben observar las especificaciones siguientes:
El equipo debe ser capaz de hacer la mezcla en las proporciones especificadas, y
hacer la humectacin en la condiciones requeridas.

El tendido en la calle debe efectuarse con motoconformadora para asegurar la
uniformidad de humedad y de espesor en la capa suelta.

14
Capa de Mejoramiento de la Subrasante con Mezcla Suelo-Grava
5.4
Mezcla en la Calle En caso de mezclar el material in situ se debe utilizar motoescrepa o equipo de disco. Primero, se extiende el material sobre el piso para iniciar el trabajo de remocin de material grueso y la humectacin. Sobre esta capa se extiende el agregado en la cantidad especificada, y la humectacin se hace con el equipo antes mencionado, hasta obtener la mezcla homognea de los materiales. Esta operacin tambin debe ajustarse al valor de humedad (wop 2%).
5.5
Mezclado con Cargador Frontal En caso de que la mezcla de suelo-grava se haga con cargador frontal, se har una mezcla lo ms homognea posible y con la humedad lo ms prxima a la humedad ptima. Una vez mezclado el material, ste debe extenderse sobre el piso y efectuar una nueva mezcla con equipo de disco o escrepa, obteniendo una capa homognea suelta, y con un valor de humedad especfica (wop 2%).
COMPACTACIN Y TERMINADO La compactacin debe iniciarse en los bordos. En la primera pasada, hacer que el rodillo compactador pase lo ms cerca posible a las guarniciones. En los tramos en tangente, la compactacin debe hacerse de los bordos hacia el centro. Las pasadas del equipo de compactacin deben tener una distancia entre s, de tal manera que en cada pasada cubra la mitad de la pasada anterior. En los tramos de curva donde existan sobreelevaciones la compactacin debe iniciarse de la guarnicin ms baja a la ms alta, de tal manera que cada pasada cubra la mitad de la pasada anterior. En las reas iniciales, finales y en los puntos de liga, las pasadas deben hacerse en repetidas ocasiones, hasta que el grado de compactacin obtenido sea el de las especificaciones de proyecto.
APERTURA AL TRNSITO Este tipo de mezcla no permite el acceso al trnsito vehicular.
8 8.1
CONTROL De los Materiales Esta parte comprende las pruebas y la verificacin de las cantidades indicadas para comprobar las condiciones de los materiales que sern utilizados, de acuerdo con las siguientes especificaciones:
15
8.1.1 Grava Verificacin de desgaste "Los Angeles": Se realiza cada vez que haya cambio de banco de roca, y si no hay cambio, debe realizarse una prueba mensual. Verificacin de la medida del tamao mximo de la grava: Todos los das que haya trituracin. 8.1.2 Suelo Hacer pruebas de lmites -lquido y plstico- cada vez que se cambie de bancos de material, cada vez que cambie el tipo de suelo o haya duda en su contenido. 8.1.3 Mezcla Verificacin de los porcentajes de la mezcla: Una prueba por cada 500 m2 de capa construida y un mnimo de 3 (tres) muestras por tramo. Verificacin del valor relativo de soporte (VRS) y expansin por cada 1000 m2 de capa construida. 8.2 Control de Ejecucin Control Geotcnico. Verificacin de los puntos de liga, localizacin y determinacin de niveles antes del inicio de los trabajos en cada subtramo. Verificacin del valor de la humedad y del peso volumtrico seco de la mezcla por cada 500 m 2 de capa terminada, y un mnimo de tres muestras por cada tramo. Control Geomtrico. Verificacin del espesor de la capa por cada 500 m2 de capa construida, y un mnimo de tres verificaciones de secciones transversales, ejes, bordo derecho y bordo izquierdo.
9 9.1
ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS Basado en el Control Geotcnico El mejoramiento de la subrasante de suelo-grava, ejecutado conforme a las especificaciones, podr ser aceptado siempre y cuando cumpla con las siguientes condiciones: Los materiales (mezcla suelo-grava) deben cumplir con los requerimientos indicados en las especificaciones. El valor de la humedad de la capa de mejoramiento debe ser igual al valor ptimo (wop) de compactacin, obtenido en la energa de proyecto, wop 0.3%. El grado de compactacin, calculado a partir de los resultados obtenidos en las pruebas, debe cumplir con las siguientes condiciones: No haber tenido ningn valor menor al 95%. En caso de tener un valor menor al 95%, ste no puede ser menor que 94% (en tres pruebas consecutivas del mismo tramo).
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Capa de Mejoramiento de la Subrasante con Mezcla Suelo-Grava
Nota: Si los tramos de la capa de mejoramiento no se encuentran debidamente compactados, stos deben ser removidos y compactados nuevamente. 9.2 Basados en el Control Geomtrico Las cotas de proyecto del eje longitudinal del refuerzo no deben presentar variaciones superiores a 3.0 cm. Las cotas de proyecto de las secciones transversales del refuerzo no deben presentar variaciones superiores a 1.0 cm. El espesor en cualquier parte de la capa no debe ser inferior al 10% del espesor de proyecto. Nota: Durante el tiempo de ejecucin, y hasta la colocacin de la capa de mejoramiento, los materiales y los trabajos deben protegerse de la accin destructora de la lluvia, del escurrimiento, del trnsito vehicular o de cualquier otro agente que pueda daar la capa. Las capas no deben estar sometidas a la accin directa de las cargas ni al desgaste del trnsito.
10
MEDICIN Y PAGO Las capas de mejoramiento de suelo-grava que cumplan con las especificaciones del proyecto deben ser medidas y pagadas por el precio unitario de metro cbico ejecutado. El pago debe de hacerse despus de la aceptacin y la medicin de los trabajos ejecutados tomando como base los precios unitarios del contrato, los cuales representan la compensacin integral para todas las operaciones de transporte, materiales, mano de obra, equipos, indirectos y utilidad.
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CAPTULO III.- MEJORAMIENTO O ESTABILIZACIN DE LA CAPA SUBRASANTE DE SUELOS DE BAJO SOPORTE

1 OBJETIVO Estas especificaciones de trabajos definen cmo ejecutar las capas de mejoramiento de la subrasante con la utilizacin de suelos seleccionados de mejor calidad.
DESCRIPCIN Los trabajos que se presentan en estas especificaciones consisten en el suministro, carga, transporte y descarga de suelo seleccionado. Comprende tambin la mano de obra, equipos necesarios para la ejecucin y el control de la calidad de las capas de mejoramiento de la subrasante estabilizada, de acuerdo con las especificaciones contenidas en el proyecto. El mejoramiento con suelo seleccionado es una capa formada con suelo natural procedente de un banco de material que tiene caractersticas de estabilidad y durabilidad cuando es compactado correctamente.
MATERIALES A continuacin se definen las clasificaciones de los materiales y normas necesarias para la ejecucin de los trabajos de construccin de la capa subrasante mejorada: Los suelos empleados no pueden contener material orgnico ni impurezas. Deben presentar caractersticas superiores al material de la subrasante original, adems de: Tener capacidad de soporte superior al de la subrasante original, considerando la misma energa de compactacin. Tener una expansin mxima de 1%.
EQUIPO El equipo mnimo necesario para la ejecucin de esta capa, de acuerdo con las normas, y para que se cumpla con el calendario de ejecucin conforme al contrato, es el siguiente: Camiones de volteo para el transporte de material. Cargador frontal. Motoconformadora. Camin cisterna con capacidad mnima de 5000 lts., equipada con motobomba capaz de distribuir agua a presin en forma regulada y uniforme.
19
Escarificador con disco equipado con dispositivo para controlar la profundidad del trabajo. Motoescrepa autopropulsada o de jaln y equipo de disco. Rodillo compactador vibratorio o esttico, compactador de neumticos, rodillo liso o rodillo pata de cabra que sea capaz de dar la compactacin y el terminado requerido. Placa vibradora o bailarina para tramos pequeos donde el equipo mayor no puede entrar. Herramienta menor como picos, palas, azadones, rastrillos, etctera. Equipo de laboratorio para el control tcnico.
EJECUCIN La subrasante sobre la cual ser ejecutada la capa de mejoramiento tiene que ser preparada de acuerdo con las especificaciones de ejecucin de la subrasante. En caso de que la capa de subrasante mejorada no se efecte inmediatamente al trmino de la construccin de la subrasante original, sta debe ser protegida de la accin del sol, lluvia, escurrimientos, de acuerdo con lo siguiente: El valor de la humedad debe estar dentro del valor ptimo de la humedad de la subrasante 3%. Si el valor de la humedad resulta superior, se debe airear hasta que los valores satisfagan los lmites deseados. Si el valor de la humedad de la subrasante resulta menor, deber ser humectado de la misma manera que en las especificaciones de preparacin de la subrasante hasta que se obtengan las condiciones deseadas. El grado de compactacin debe corresponder a las especificaciones para la preparacin de la subrasante. En las reas en las que el grado de compactacin no sea el de las especificaciones, stas deben ser retiradas y compactadas nuevamente antes de la ejecucin de la capa de mejoramiento de la subrasante.
CONSIDERACIONES GENERALES Las recomendaciones que se hacen deben ser aplicadas en la ejecucin de las capas de mejoramiento de la subrasante. No se pueden ejecutar trabajos de terraceras en das de lluvia. El confinamiento lateral de las capas est determinado por las guarniciones o la caja existente.
MEZCLA, TENDIDO Y COMPACTACIN Los materiales procedentes de los bancos de materiales deben ser depositados sobre la subrasante, siendo necesario retirar el material grueso y ajustar su humedad de acuerdo con el proyecto. El dejar el material libre de material grueso debe hacerse hasta que se tenga ms del 60% en peso que pase por la criba de 4.76 mm. (No. 4).
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Mejoramiento o Estabilizacin de la Capa Subrasante de Suelos de Bajo Soporte
En caso de que el valor de la humedad del material libre de material grueso sea superior en 2% al del valor ptimo, se debe hacer una aireacin del suelo hasta que tenga el valor adecuado. Si el valor de la humedad del material libre de material grueso es inferior a 2% del valor ptimo de humedad, es necesario realizar una humectacin y homogeneizacin hasta que se tenga uniformidad de humedad, y unidad en los lmites definidos. El material con la humedad correcta y homogeneizada debe ser compactada de manera regular y uniforme en todo el ancho de la base. Su espesor debe medir entre 15 y 20 cm. La compactacin debe realizarse con el equipo adecuado para cada tipo de suelo. Debe ejecutarse de los bordos hacia el centro en los tramos rectos, y de los bordos ms bajos a los ms altos en las curvas.
TERMINADO Terminada la compactacin, la superficie debe ser regularizada para obtener la forma definida de las secciones transversales y otros elementos del proyecto. La superficie debe presentar una apariencia lisa, sin material suelto.
CONTROL El material utilizado en la capa de mejoramiento de la subrasante debe presentar los requisitos siguientes: La capacidad de soporte del suelo de mejoramiento debe ser mayor que la capacidad de soporte del material de la subrasante. Expansin menor a 1%.
9.1
Control de Ejecucin Control Geotcnico Debe hacerse una prueba con la energa estndar, por cada 500 m2 de capa terminada. Esta prueba se hace para determinar los parmetros siguientes: Peso especfico mximo del lugar. Peso especfico seco del lugar. Humedad ptima (wop). Humedad del lugar. Grado de compactacin.
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Determinar el valor de humedad del material para cada 500 m2 de calle y realizar un mnimo de 3 (tres) muestras del espesor total de la capa para que se d o no el inicio de la compactacin. Determinar la densidad seca in situ, obtenida por el proceso de frasco de arena, en todo el espesor de la capa. Hacer una prueba por cada 500 m2 de calle y un mnimo de (3) tres muestras. Control Geomtrico Hacer una muestra de espesor de capas por cada 500 m2 de calle y un mnimo de 3 (tres) muestras de secciones transversales, de bordo izquierdo, derecho y eje. La verificacin visual de la superficie debe hacerse durante la ejecucin. No se permite material suelto.
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ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS La capa, que ha sido ejecutada de acuerdo con las especificaciones, ser aceptada siempre y cuando cumpla con lo siguiente: Basado en el Control Tecnolgico Si el valor de la humedad de la capa ejecutada est determinado por la ecuacin (wop 2%). El grado de compactacin debe cumplir con los siguientes requisitos: - No tener ningn valor menor a 100%. - En caso de tener un valor inferior a 100%, ste no podr ser menor de 98% (en tres pruebas consecutivas del mismo tramo). Si los tramos no se encuentran debidamente compactados, stos deben ser removidos y mezclados nuevamente para su recompactacin hasta obtener los valores de proyecto. Basado en el Control Geomtrico Las cotas de proyecto y las medidas en el eje no pueden presentar variaciones superiores a 3.0 cm. Los dos bordos de las secciones transversales no deben presentar variaciones superiores a 1.0 cm. El espesor medido en cualquier punto de la capa no puede ser ms del 10% menor de lo definido en el proyecto.
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Mejoramiento o Estabilizacin de la Capa Subrasante de Suelos de Bajo Soporte
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MEDICIN Y PAGO La capa de material debe seguir las especificaciones de proyecto y se paga por metro cbico (m3) ejecutado. El pago debe hacerse despus de la aceptacin y la medicin de los trabajos ejecutados tomando como base los precios unitarios del contrato, los cuales representan la compensacin integral para todas las operaciones de transporte, materiales, mano de obra, equipos, indirectos y utilidad.
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CAPTULO IV.- SUB-BASE Y BASE DE MACADAM HIDRULICO

1 OBJETIVO Esta especificacin de trabajo define los criterios de la utilizacin de macadam hidrulico en las capas de sub-base y base de los pavimentos.
DEFINICIN El macadam hidrulico es la capa de la base o sub-base obtenida por compactacin de los agregados gruesos, y distribuidos de manera uniforme, cuyos vacos son rellenados con material de granulometra ms fina, primero en seco, y despus con ayuda de agua. La estabilidad de la capa se obtiene a partir de la accin mecnica de la compactacin.
DESCRIPCIN Los trabajos consisten en el suministro, carga, transporte, descarga de los materiales, agua, mano de obra y equipos adecuados para la correcta ejecucin de los trabajos, para tener un control de calidad de la sub-base y base de macadam hidrulico de acuerdo con las normas y los detalles ejecutivos de proyecto.
4 4.1
MATERIALES Agregado Grueso El agregado grueso debe estar formado por productos de triturado y clasificacin de roca, cumpliendo con una de las granulometras indicadas en la tabla siguiente: CRIBA DE MALLA CUADRADA 100 mm 90 mm 76 mm 64 mm 50 mm 38 mm 25 mm 19 mm 12.5 mm (4") (3 1/2") (3") (2 1/2") (2") (1 1/2") (1") (3/4") (1/2") % EN I 100 90 - 100 25 - 60 0 - 15 0- 5 PESO QUE II 100 90 - 100 35 - 70 0 - 15 0- 5 PASA III 100 90 - 100 35 - 70 0 - 15 0- 5
Los agregados gruesos deben seguir las condiciones generales que se presentan a continuacin:
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Los fragmentos deben ser duros, limpios, durables, libres de excesos de partculas laminares, alargadas o frgiles. Presentar, cuando son sometidas a pruebas de durabilidad, valores iguales o inferiores a 15%. El dimetro mximo recomendado debe ser de entre 1/2 y 1/3 del espesor final de la capa ejecutada. El agregado retenido por la criba de 2.0 mm. (No. 10) no debe tener un desgaste superior al 40%. Los agregados de forma laminar, obtenidos en la muestra, no pueden ser superiores al 20%. La forma laminar se determina por la siguiente ecuacin: l+ 1.25g> 6e donde: I = Mayor dimensin del agregado. e = La separacin mnima de dos planos paralelos entre los cuales puede estar contenido el agregado. g = Medida de la abertura de dos cribas entre la cuales pueden quedar retenidos los agregados. 4.2 Material de Relleno de los Vacos El material de relleno debe estar formado por los finos resultantes de la trituracin de la piedra o por arena, conforme a la granulometra indicada en la tabla siguiente:
CRIBAS DE MALLAS CUADRADAS 19 mm (3/4") 12.5 mm (1/2") 9.5 mm (3/8") 4.75 mm (No. 4) 0.15 mm (No. 100)
% EN PESO A 100 85 - 100 10 - 30
QUE PASA B 100 85 - 100 10 - 30
La granulometra tipo A, debe ser utilizada para el material de relleno de agregado grueso de granulometra tipo I. La granulometra tipo B del material de relleno, debe ser utilizada en conjunto con el material de agregado grueso tipo II y III. Los materiales de relleno que pasen la granulometra deben estar formados por fragmentos duros, limpios, durables, libres de exceso de partculas laminares, alargadas, o de fcil desintegracin y ausentes de materiales contaminantes. Cuando sean sometidos a la prueba de durabilidad con solucin de sulfatos de sodio en cinco ciclos, no deben presentar prdidas iguales o superiores al 18%. El material pasado por la criba de 2.0 mm. (No. 10) no debe presentar desgaste en la prueba de abrasin Los Angeles superior a 40%. El equivalente de arena debe ser igual o superior a 40%.
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Sub-Base y Base de Macadam Hidrulico
CAPA DE "AISLAMIENTO" El agregado para la capa de aislamiento debe presentar una de las granulometras siguientes:
CRIBA DE MALLA CUADRADA 19.0mm. (3/4" ) 12.5mm. (1/2" ) 9.5mm. (3/8" ) 4.8mm. (No. 4 ) 2.0mm. (No. 10 ) 0.42mm. (No. 40 ) 0.074mm. (No. 200)
% EN PESO I 100 80 - 100 70 - 100 45 - 100 25 - 65 10 - 30 0- 8
QUE PASA II 100 55 - 100 25 - 100 0 - 12
Aparte de los requerimientos granulomtricos, la capa de aislamiento debe estar formada por fragmentos duros, limpios, durables, libres de exceso de partculas laminares o alargadas, de fcil desintegracin cuando, al ser sometidos a las pruebas de durabilidad con solucin de sulfato de sodio, en cinco ciclos, presenten prdidas inferiores al 18%. El material retenido por la criba de 2.0 mm. (No. 10) y sometido a la prueba de desgaste no deber ser superior al 45%.
EQUIPOS El equipo bsico para la ejecucin de los trabajos de macadam hidrulico deber ser: Instalaciones compatibles con la granulometra y produccin deseada. Camiones de volteo. Cargador frontal. Distribuidor de agregado o motoconformadora. Compactador de rodillo liso, vibratorio o esttico. Compactador de neumticos de presin variable. Bailarinas o placas vibratorias. Equipo y herramientas menores (palas, picos, azadones, rastrillos, etctera).
7 7.1
EJECUCIN Condiciones de la Capa de Apoyo de Macadam Hidrulico La capa subrasante sobre el cual ser ejecutada la sub-base y base de el macadam hidrulico debe ejecutarse de acuerdo con las normas y especificaciones propias para dicha capa, ya sea de suelo seleccionado o suelo-grava.
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7.2
Humedad y Compactacin El valor de la humedad y el grado de compactacin debe seguir las especificaciones del proyecto y exigencias propias.
7.3
Condiciones Generales El confinamiento lateral de la capa est determinado por las guarniciones laterales. La capa de macadam hidrulico debe ser drenada a travs de la cuneta de las guarniciones y por una perforacin hecha en la boca de tormenta, en el nivel de la capa de refuerzo. No se permite complementar espesores con la adicin de finos en la capa. Cuando se requieran capas con espesores superiores a 15 cm., la ejecucin recomendada es en dos capas.
7.4
Preparacin de la Superficie La superficie de la capa anterior (subrasante o refuerzo de subrasante), debe estar limpia y con un buen acabado para poder recibir la capa de base o sub-base.
7.5
Capa de Aislamiento La capa anterior (subrasante o refuerzo) presenta ms de 30% de peso pasado por la malla No. 200 (0.0074mm). Su ejecucin tiene por objeto evitar que el agregado grueso penetre en la capa anterior, y que los finos de esta capa penetren y contaminen la capa de base o sub-base. El extendido de la capa de aislamiento debe hacerse con la utilizacin de la motoconformadora, haciendo su acomodo por compresin del rodillo de neumticos o esttico liso en no ms de dos pasadas de cada equipo.
7.6
Tendido de Agregado Grueso La ejecucin de las capas de agregado grueso se inicia con la carga del material de las reas de almacn a las instalaciones de triturado. La operacin de carga del material debe hacerse con criterio, evitndose el material laminar o con exceso de finos. La colocacin de los agregados gruesos debe hacerse con una motoconformadora o distribuidor de agregados, evitndose la segregacin del material. Al terminar la colocacin del agregado grueso, deben retirarse los fragmentos alargados, laminares o de tamao excesivo, visibles en la superficie. Debe tambin hacerse la correccin de los puntos que presenten exceso o falta de material, verificar niveles y secciones transversales.
28
7.7
Compactacin La compactacin inicial debe hacerse mediante el uso de rodillo liso (de tres rodillos) con un peso de entre 10 y 12 toneladas, o rodillo liso vibratorio. En los tramos en tangente, la compactacin debe partir siempre de las guarniciones hacia el eje, y en las curvas de la guarnicin ms baja hacia la ms alta. En cada pasada el equipo utilizado debe cubrir, por lo menos, la mitad de la pasada de compactacin anterior. Los puntos en que es imposible el acceso de los equipos de compactacin se recomienda la utilizacin de equipo manual o mecnico.
7.8
Relleno y Liga El material de relleno, de acuerdo con las granulometras especificadas de tipo A o B, debe ser extendido manualmente, lo ms seco posible, por medio de carretillas manuales o mecnicas. Cuando ya no es posible la penetracin de los materiales de relleno en seco, es necesario humectar la capa. Se debe extender ms material de relleno y repetir la operacin de compactacin. La operacin de humectacin y la aplicacin de material debe repetirse hasta que se forme una masa estable y compacta delante del rodillo. La superficie de la terracera debe estar limpia, y cuando se trate de capa de base, sta debe ser humectada y compactada con el rodillo liso vibratorio e impermeabilizada con los trabajos de impregnacin.
8 8.1
CONTROL Control Tecnolgico Control tecnolgico de los materiales utilizados en el proyecto. Este control comprende las pruebas y parmetros para verificar las condiciones de los materiales que sern utilizados por medio de las siguientes pruebas: Prueba de granulometra del agregado grueso en las capas de aislamiento y de relleno por cada 1000 m2 de calle. Se requiere un mnimo de 2 (dos) pruebas por da trabajado. Una prueba de desgaste "Los Angeles" y de durabilidad del agregado grueso en las capas de aislamiento y de relleno, siempre que visualmente se observe una alteracin geolgica en el sitio de extraccin de la piedra. Se requiere un mnimo de 1 (una) prueba por mes.
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Se requiere tambin una prueba de equivalente de arena del material de relleno por cada 1000 m 2 de terracera. 8.2 Control de Ejecucin Control Genrico La principal actividad para el control de los trabajos de macadam hidrulico es la inspeccin visual, la cual debe efectuarse en todas las etapas que se mencionan a continuacin: En la criba. En los almacenes de materiales. En la operacin de carga. En la operacin de terraceras (descarga, extendido, riego, compactacin, y terminado). La verificacin visual de la calidad de la compactacin debe hacerse con la colocacin de grava delante del compactador de rodillo liso. Esta grava, de tamao razonable, debe romperse y no penetrar en la capa terminada. 8.3 Control Geomtrico y Terminado Espesor Terminada la ejecucin de la capa debe efectuarse una localizacin y nivelacin del eje y guarniciones, por lo menos a cada 20 m., utilizando un mnimo de cinco puntos de la seccin transversal. Terminado Las condiciones de terminado de la superficie deben ser verificadas visualmente. El aspecto visual debe mostrar los agregados gruesos de la superficie libres de finos sobre de ellos, y a los finos rellenando los vacos.
9 9.1
ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS Basado en el Control Tecnolgico Los trabajos ejecutados se aceptan desde el punto de vista tecnolgico, siempre y cuando cumplan con las siguientes tolerancias: Los valores individuales obtenidos en las pruebas de abrasin "Los Angeles", durabilidad y equivalente de arena, deben tener los lmites indicados en estas especificaciones. Que la granulometra de los materiales se encuentre dentro de las especificaciones indicadas en las tablas de los incisos 4 y 5 de estas especificaciones.
30
9.2
Basado en el Control de Ejecucin Los trabajos ejecutados se aceptan si obedecen los siguientes aspectos, avalados visualmente. El material ptreo que se utilice, observado en el banco de piedra, debe presentar un aspecto sano y homogneo, evitando el uso de sitios alterados o de aspecto dudoso. En caso de duda, el sitio debe utilizarse despus de las pruebas y el material debe pasar los requisitos especificados de desgaste Los Angeles y durabilidad. Los sitios de almacenamiento de materiales deben presentar condiciones que eviten la contaminacin del material, y tener separaciones bien definidas para el almacenaje de grava, polvo, arena, etctera, evitando la mezcla de materiales. La operacin de carga debe hacerse tomando en cuenta los movimientos adecuados para evitar que los materiales gruesos contengan finos. Para que esto no ocurra debe evitarse los sitios que se encuentren contaminados por finos, fragmentos laminares o de tamao medio, ambos de difcil liga. Hacer tambin una prueba equivalente de arena del material de relleno por cada 1000 m 2 de terraceras.
9.3
Basado en el Control Geomtrico El trabajo ejecutado se acepta con base en el control geomtrico, siempre y cuando se cumplan con las tolerancias siguientes: Cuando en la seccin transversal de la terracera no se admitan valores inferiores a los previstos para la capa. Cuando el espesor medio, determinado estadsticamente, se site en el intervalo de 2 cm. con relacin al espesor del proyecto. Observaciones: No se toleran valores individuales de espesor fuera del intervalo 3.0 cm. con relacin al espesor del proyecto. En caso de aceptacin, la misma variacin debe compensarse en la capa de soporte.
10
MEDICION Y PAGO Medicin La capa de macadam hidrulico, ejecutada y aceptada de acuerdo con lo descrito, se mide por el volumen de material compactado en los terraplenes, expresados en m 3 (metros cbicos) y segn las secciones de proyecto. Para el clculo de volmenes tomando en cuenta las tolerancias especificadas- se considera la expresin media x, calculada como indicador. En caso de que x sea mayor que el espesor de proyecto, se considera la del proyecto en el clculo de volumen.
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Pago El pago se hace por la medicin de los trabajos ejecutados, basados en el precio unitario del contrato que representa la compensacin integral para todas las operaciones de transporte, materiales, mano de obra, equipos, gastos indirectos y utilidad, as como otros gastos eventuales que se requieran para terminar los trabajos. La ejecucin de esta capa incluye la capa de aislamiento y sus operaciones.
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CAPTULO V.- SUB-BASE Y BASE DE GRAVA GRADUADA

1 DEFINICIN Son las capas sucesivas de materiales seleccionados que se construyen sobre la subrasante, cuya funcin es soportar las cargas del trnsito vehicular y transmitirlas a las terraceras, distribuyndolas para evitar deformaciones.
OBJETIVO Esta especificacin de trabajo trata de los criterios que se siguen en la ejecucin de las capas de base y sub-base de grava graduada.
DESCRIPCIN Los trabajos consisten en el suministro, carga, transporte, descarga y preparacin de los materiales triturados en planta, necesarios para la obtencin de grava graduada, as como la mano de obra y equipo necesario para la ejecucin y control de calidad de la capa de grava graduada, de acuerdo con las normas y los detalles ejecutivos del proyecto, descritos a continuacin: Sub-base y base de grava graduada.- Son las capas formadas por una mezcla de grava compuesta en planta, con producto de triturado, que presenta una granulometra continua, cuya estabilidad se consigue por la accin mecnica del equipo de compactacin.
MATERIALES Los materiales usados en la base o sub-base de grava graduada deben cumplir con los requisitos siguientes: Los agregados deben obtenerse a partir de rocas sanas o depsitos, tales como aglomerados y/o conglomerados. Deben estar formados por fragmentos duros, limpios y durables, libres de exceso de partculas laminares o alargadas, de difcil desintegracin y libres de cualquier otro material contaminante. Cuando sean sometidos a pruebas de durabilidad con solucin de sulfato de sodio, en cinco ciclos conforme a la norma, los agregados empleados no deben presentar resultados inferiores a los lmites siguientes: Agregados Gruesos: retenidos en la malla de 4.76 mm (No. 4), no mayor al 15%. Agregados Finos: porcentaje mximo que pasa en la malla de 4.76 mm (No. 4) ser de 18%.
Para las partculas retenidas en la malla de 2.0 mm (No. 10), el porcentaje de desgaste en la prueba Los Angeles, no debe ser superior al 40%.
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La composicin granulomtrica de la grava graduada debe estar dentro de las especificaciones de la tabla siguiente:
CRIBA DE MALLA CUADRADA I 50 mm (2") 37.5 mm (1 1/2") 25.4 mm (1") 19 mm (3/4") 9.5 mm (3/8") 4.75 mm (No. 4 ) 2.0 mm (No. 10) 0.425 mm (No. 40) 0.075 mmNo.200
PORCENTAJE DE PESO QUE PASA II 100 60 - 95 40 - 75 25 - 60 15 - 45 8 - 25 2 - 10 III 100 90 - 100 80 - 100 35 - 55 8 - 25 2-9
100 90 100 50 85 35 65 25 45 18 35 8 22 39
El porcentaje de partculas que pasa la malla de 0.075 mm (No. 200) no debe sobrepasar 2/3 del porcentaje que pasa la malla de 0.425 mm (No. 40). Para la base, el porcentaje que pasa la malla de 0.425 mm (No.40) no debe ser inferior al 12%. La diferencia entre los dos porcentajes que pasan las mallas de 4.76 mm (No. 4) y 0.425 mm (No. 40), debe estar comprendida entre 20 y 30 %. La fraccin de material que pasa la malla de 4.76 mm (No. 4) debe tener un equivalente de arena mayor o igual al 40%. Los materiales que se utilicen en la construccin de bases o sub-bases deben tener adems, dependiendo de la zona en que se clasifiquen de acuerdo con su granulometra, las siguientes caractersticas:
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Sub-Base y Base de Grava Graduada
MATERIALES DE BASE ZONA EN QUE SE CLASIFICA EL MATERIAL SEGN SU GRANULOMETRA I Lmite lquido (% mx.) Contraccin lineal (% mx.) Valor cementante para materiales angulosos, kg/cm2 (min.) Valor cementante para materiales redondeados y lisos en kg/cm2 (mn.) 30 4.5 3.5 II 30 3.5 3.0 III 30 2.0 2.5
CARACTERSTICAS
5.5
4.5
3.5
MATERIALES DE SUB-BASE ZONA EN QUE SE CLASIFICA EL MATERIAL SEGUN SU GRANULOMETRIA I Contraccin lineal (% mx.) Valor cementante para materiales angulosos en kg/cm2 (mn.) Valor cementante para materiales redondeados y lisos en kg/cm2 (mn.) Valor relativo de soporte estndar saturado (en %) Equivalente de arena (%) 6.0 3.5 5.5 II 4.5 3.0 4.5 50 min. 20 min. III 3.0 2.5 3.5
CARACTERISTICAS
El VRS en la energa intermedia, no debe ser inferior al 80%. Para el agregado grueso, las partculas retenidas en la malla de 4.8 mm (No. 4), el porcentaje de agregado laminar, obtenido en la muestra de prueba, no debe ser superior al 20%. La determinacin de la forma del agregado se determina de acuerdo con la siguiente frmula: l+1.25g > 6e
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donde: l = Mayor dimensin del agregado. g = Medida de la apertura de dos cribas entre las cuales quedan retenidos los agregados. e = Separacin mnima de dos planos paralelos entre los cuales puede quedar retenido el agregado. Los agregados deben estar ausentes de impurezas, como arcilla.
EQUIPOS El equipo bsico para la ejecucin de la capa de grava graduada es el siguiente: Planta de triturado, capaz de producir agregados que permitan obtener la granulometra deseada para la grava graduada. Cargador frontal. Trituradora primaria (slo en caso necesario). Dosificadora con tres silos, dispositivos de adicin de agua con control de vacos y mezcladora tipo "pugmill". Camiones de volteo. Camin pipa con regaderas controlables. Motoconformadora. Escrepa autopropulsada o de jaln. Compactador de rodillo liso vibratorio. Compactador de neumticos de presin variable. Compactador porttil (bailarina o placa). Herramienta manual diversa. Equipo de laboratorio para el control tecnolgico para el terminado de la capa.
EJECUCIN Condicin fsica de la capa de apoyo de la capa de agregado graduado.- La capa sobre la cual se ejecuta la sub-base y base debe haber sido construida de acuerdo con las condiciones fijadas por las especificaciones de trabajo. Cuando la construccin de la capa no se efecte inmediatamente despus de la construccin de la capa de apoyo (capa subyacente), y en especial, cuando esta capa de apoyo est expuesta a lluvias, se deben de tomar en cuenta las siguientes consideraciones: El valor de la humedad de la capa debe ser wop 3%.- Si el valor de la humedad es superior, se debe dejar secar hasta que las condiciones alcancen el lmite indicado.
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Grado de compactacin.- Debe cumplir con los requerimientos de control determinado de la capa ejecutada. En los lugares donde la compactacin sea inferior al lmite necesario deben ser reconstruidas antes de la ejecucin de la capa de grava graduada.
CONDICIONES GENERALES No se permite la ejecucin de trabajos en das de lluvia. El confinamiento lateral est determinado por las guarniciones. La capa debe ser drenada a travs de la cuneta de las guarniciones, las cuales se deben integrar a las bocas de tormenta o a los drenes laterales de las calles. Si las capas de la base o sub-base presentan espesores mayores a los 17 cm deben ser ejecutadas en ms de una capa.
PREPARACIN DE LA SUPERFICIE La superficie que reciba la capa de sub-base o base de grava graduada, debe estar perfectamente limpia y sin piedras. Cualquier defecto debe ser reparado antes del tendido de la capa de grava graduada.
PRODUCCIN DE GRAVA GRADUADA La roca sana extrada de la cantera debe ser previamente triturada y clasificada en diferentes graduaciones para la mezcla. La planta debe ser ajustada racionalmente, de tal manera que asegure la obtencin del material deseado para la mezcla. Las clasificaciones obtenidas, acumuladas en los silos de la planta de mezclado, deben ser combinadas en mezcladora, adicionndose tambin, el agua necesaria a la mezcla para obtener la humedad ptima y estar preparados para los paros de productividad por mantenimiento. Se debe prever el abasto suficiente de modo que se evite el paro del suministro.
10
TRANSPORTE DE LA GRAVA GRADUADA La grava graduada producida en la planta debe ser descargada directamente en camiones de volteo y transportada inmediatamente al rea de trabajo. No se permite el almacenamiento de material preparado. No se permite el transporte de la grava graduada sobre la terracera cuando la subrasante o la capa subyacente estn mojadas, ya que no son capaces de soportar sin
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deformarse. Los movimientos de los equipos y la compactacin deben obtener el grado de compactacin del proyecto.
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TENDIDO DE LA MEZCLA La determinacin del espesor de la colocacin de material suelto despus de la compactacin permite la obtencin del espesor de proyecto y su adecuada compactacin. Debe obtenerse a partir de las pruebas experimentales previamente hechas. La distribucin de la mezcla sobre la capa subyacente debe ejecutarse con equipo que permita extender la mezcla en un espesor uniforme y sin producir segregacin. No se permite la utilizacin de equipos o procesos que causen segregaciones. Se permite la utilizacin de motoconformadoras para extender la capa de grava graduada con restricciones y con autorizacin de los equipos de control que son los que definen criterios para el tendido. El espesor de cada capa individual debe ser de 10 a 17 cm como mximo. El extendido de la mezcla debe hacerse de modo que se eviten compactaciones adicionales de la capa. En este caso se permite la utilizacin de motoconformadora exclusivamente para el trabajo de corte en el inicio de la compactacin.
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COMPACTACIN La energa de compactacin que se utilice como referencia, debe ser la mnima correspondiente al Proctor intermedio. El valor de la humedad de la mezcla para compactacin debe comprender un intervalo de 1.5%, con relacin a la humedad ptima obtenida en la prueba de compactacin, ejecutada con la energa de proyecto. La compactacin de la capa de grava graduada se ejecuta con el rodillo vibratorio liso y con el compactador de neumticos de presin variable. En los tramos en tangente, la compactacin debe ejecutarse partiendo de las guarniciones hacia el eje, y en las curvas, iniciando en la guarnicin interna y terminando en la guarnicin externa. En cada pasada el equipo utilizado debe cubrir, cuando menos, la mitad de la pasada de compactacin anterior. La compactacin debe hacerse hasta obtener un grado mnimo de 100% con relacin a la masa especfica aparente seca mxima de la energa determinada. El nmero de pasadas del compactador se determina en funcin de las pruebas experimentales ejecutadas con anterioridad.
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En lugares donde el equipo de compactacin no puede entrar o donde su utilizacin no es recomendable, la compactacin se hace con equipo menor (bailarinas o compactador de placa).
13 13.1
CONTROL Control Tecnolgico de los Materiales Para el control de los materiales se deben hacer las siguientes pruebas. Una prueba de desgaste de abrasin Los Angeles siempre que ocurran variaciones de caractersticas en la cantera (cambio de geologa), o por cada 10,000.00 m 2 de capa extendida. Una prueba de durabilidad con sulfato de sodio siempre que haya variaciones en la caractersticas de la pedrera, o por cada 7,000 m 2 de carpeta extendida.
13.2
Control de Ejecucin Una prueba del contenido de humedad en la terracera, conforme a las normas de prueba, por cada 1000 m 2 de terraceras antes del inicio de la compactacin. Una prueba de la densidad aparente en el lugar, inmediatamente despus de terminar las operaciones de la compactacin, por cada 1000 m2 de terracera, alternndose las muestras en las guarniciones y en el eje. Una prueba de compactacin con la energa especificada, utilizndose muestras tomadas a cada 150 m en la va, y mnimo una prueba por da de trabajo. Una prueba de VRS por mes, o cuando haya variaciones en las caractersticas en los materiales utilizados. Una prueba de granulometra por cada 1000 m2 de terraceras, usando las muestras tomadas para determinar la masa especfica aparente en seco en el lugar. Una prueba de equivalente de arena por cada 1000 m 2 de terracera. Una prueba del porcentaje de la forma de las partculas, siempre que haya una variacin en las caractersticas del agregado empleado, o por cada 7000 m 2 de va.
13.3
Control Geomtrico y de Terminado Control de espesor.- Despus de la ejecucin de la capa, debe hacerse la localizacin y nivelacin del eje y guarniciones, a cada 20 m, tomando como mnimo cinco puntos de la seccin transversal. Control de terminado de la superficie.- Las condiciones de terminado para la superficie se hacen visualmente, dndole mayor importancia a la verificacin de la presencia de segregacin superficial.
39
14 14.1
ACEPTACIN Basada en el Control Tecnolgico. Los trabajos se aceptan bajo el punto de vista tecnolgico, siempre y cuando cumplan con las siguientes condiciones: Los valores individuales obtenidos en la prueba de desgaste Los Angeles, durabilidad, forma de las partculas, equivalente de arena y VRS, estn dentro de los lmites definidos en las especificaciones. La composicin granulomtrica de las muestras de grava graduada obtenidas en las pruebas deben cumplir con los requisitos establecidos en las especificaciones. La composicin granulomtrica de las muestras de la grava graduada, adems de estar dentro de los rangos establecidos, debe encontrarse dentro de las especificaciones en tablas de trabajo definidas a partir de la granulometra de proyecto y, sus lmites de tolerancia deben coincidir con la tabla siguiente:
TOLERANCIA PARA LA TABLA DE TRABAJO % EN PESO QUE PASA CRIBA ASTM 2" No.4 a 1 1/2" No.40 a No.10 No.200 mm 50.8 4.8 a 38.1 0.42 a 2.0 0.074 5 10 5 3 5 5 3 3 SUB-BASE BASE
No se aceptan las composiciones granulomtricas de grava graduada que estn dentro de la tabla de trabajo y que no cumplan con las especificaciones de las pruebas de desgaste de abrasin Los Angeles, equivalentes de arena, forma y durabilidad. 14.2 Basado en el Control de Ejecucin de la Capa El valor de la humedad de la capa ejecutada debe de ser 2% de la humedad ptima, obtenida en la prueba de compactacin con la energa del proyecto. El grado de compactacin, calculado a partir de los resultados obtenidos en las pruebas, debe cumplir con los siguientes requisitos: No tener ningn valor menor al 100%. Si hay algn valor inferior al 100%, ste no puede ser menor que 98% (en tres pruebas consecutivas del mismo tramo).
40
14.3
Basado en el Control Geomtrico y de Terminado El trabajo ejecutado con base en el Control Geomtrico y de Terminado, se acepta si cumple con las condiciones siguientes: El espesor medio, calculado estadsticamente, no debe ser menor al espesor de proyecto menos 1.0 cm. No se permiten valores individuales del espesor fuera del intervalo +2.0. y -1.0 cm con relacin al espesor del proyecto. En caso de aceptacin, dentro de las tolerancias establecidas, de una capa de grava graduada con espesor medio inferior al del proyecto, la diferencia debe ser compensada estadsticamente en la capa superior. Si la capa de grava graduada tiene mayor espesor que la capa de proyecto, no se debe reducir el espesor de la capa superior. Las condiciones de terminado en forma visual se consideran satisfactorias siempre y cuando no se aprecie segregacin superficial.
15
OBSERVACIONES DE ORDEN GENERAL Las capas de sub-base o base de grava graduada no deben someterse a la accin directa del trnsito vehicular. Cuando se requiera un riego de impregnacin de la capa de grava graduada, ste debe efectuarse al trmino de la compactacin, luego de que se haya verificado que el exceso de humedad superficial se haya evaporado. Antes de la aplicacin del riego asfltico, la superficie debe estar perfectamente limpia.
16
MEDICIN Y PAGO Medicin La capa de grava graduada, ejecutada y recibida de acuerdo con lo anteriormente descrito, se mide en metros cbicos (m3) de sub-base y base de grava graduada compactada sobre las terraceras, de acuerdo con las secciones transversales del proyecto. En los clculos de los volmenes, conforme a las tolerancias especificadas, se considera el espesor medio X, calculado estadsticamente, siempre y cuando X no sea inferior al espesor del proyecto. En caso de que X sea mayor al espesor de proyecto, debe considerarse el espesor del proyecto para el clculo del volumen. Pago El pago se hace despus de la aceptacin de los trabajos ejecutados, basados en el precio unitario de contrato, que representa la compensacin integral de todas las operaciones de transporte, mano de obra, materiales, equipos y otros gastos necesarios para la completa ejecucin de los trabajos.
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CAPTULO VI.- SUB-BASE DE SUELO ESTABILIZADA CON CEMENTO

1 OBJETIVO La siguiente especificacin se aplica a la construccin, por medios mecnicos, de la sub-base de suelo estabilizado con cemento para ser utilizada en calles.
DEFINICIN La sub-base estabilizada con cemento, es una mezcla de suelo, cemento y agua, en proporciones determinadas por las pruebas previas de laboratorio, que ser compactada. sta se desarrolla siguiendo las instrucciones y las condiciones tcnicas que se indiquen en el proyecto. El proceso normal de construccin de la calle a pavimentar debe estar de acuerdo con el ancho del arroyo. La calle se divide en tableros apropiados de acuerdo con el equipo que se utilice. La ejecucin de estos tableros puede hacerse en forma longitudinal; si fuera necesario, en formas que puedan resistir la deformacin visible de los esfuerzos inherentes a la compactacin de la mezcla. El suelo que se estabilice debe ser extendido y pulverizado en todo el ancho del tablero (forma), en un espesor de 15 cm o el que indique el proyecto. El cemento se esparce en forma uniforme, de acuerdo con las proporciones indicadas en las pruebas, y se mezcla con el suelo pulverizado. El agua requerida se riega uniformemente y se incorpora a la mezcla para obtener el valor de la humedad ptima de compactacin, determinada por la norma de prueba Proctor estndar. La mezcla, perfectamente humidificada y homognea, se compacta hasta obtener la densidad requerida en todo su espesor. Una vez terminada la compactacin, la superficie se regulariza.
3 3.1
MATERIALES Cemento Portland Se deben seguir las especificaciones para el cemento Portland; ste interviene en el porcentaje definido en el proyecto.
3.2
Agua No debe contener sales, cidos alcalinos o materia orgnica. Debe someterse a la aceptacin de la supervisin.
43
3.3
Suelo El material (suelo) que se utilice en cada tramo debe ser homogneo y estar perfectamente identificado, de acuerdo con las muestras previamente analizadas en el laboratorio. No debe tener materiales que puedan ser retenidos en la malla de 76 mm, ni contener ms del 40% del material retenido en la malla de 4.8 mm.
4 4.1
EJECUCIN Preliminares La contratista debe recibir de la supervisin los resultados de las pruebas de laboratorio de cada tipo de suelo que se utilice. Debe mantenerse una copia de estos resultados en el rea de los trabajos, los cuales deben contar como mnimo con la siguiente informacin: Caractersticas del suelo. Prueba de compactacin. Pruebas de dosificacin, cuando sean necesarias. Indicaciones del valor del cemento en peso, volumen y humedad ptima, para el suelo que se utilice en cada tramo. Antes del inicio de los trabajos de la sub-base, todos los trabajos de drenaje y de preparacin de las subrasantes deben concluirse de acuerdo con las especificaciones vigentes.
4.2
Extendido del Material (suelo) El suelo que se utilice debe extenderse uniformemente sobre la subrasante en una capa tal, que al terminar la sub-base, sta tenga el espesor definido en el proyecto.
4.3
Pulverizacin Antes de la distribucin del cemento, la capa que se estabilice debe ser escarificada y pulverizada (siempre partiendo de los bordos), en el ancho total de la franja y en todo su espesor. La pulverizacin se hace hasta que el 75% del suelo en peso (excluyendo las gravas retenidas en la malla de 4.8 mm) pase esta malla. En suelos arcillosos de difcil pulverizacin, el control de sta podr ser hecha despus de la mezcla inicial del suelo con el cemento, siempre y cuando se compruebe un efecto favorable con la inclusin de cemento. Para la ejecucin de estos trabajos se pueden emplear equipos combinados o equipos completos para ejecutar la pulverizacin y la mezcla.
44
Sub-Base de Suelo Estabilizada con Cemento
4.4
Distribucin del Cemento Despus de que se regularice el terreno de tal manera que presente la seccin transversal de proyecto, el cemento se distribuye uniformemente sobre la superficie, de acuerdo con las especificaciones.
4.5
Mezcla Inicial Despus de que se distribuye el cemento, ste se mezcla con el suelo pulverizado, en todo el espesor de la capa. La mezcla y la pulverizacin se hacen con equipo mecnico u otro sistema aprobado por la supervisin. Esta operacin se repite hasta asegurar la mezcla uniforme entre el cemento y el suelo, y se logre una homogeneidad en la apariencia.
4.6
Adicin e Incorporacin de Agua Inmediatamente despus de la mezcla del suelo pulverizado con el cemento, se determina la humedad, y si es necesario, se agrega gradualmente el agua para que la mezcla se compacte con la humedad ptima. Se debe evitar la acumulacin de agua en la superficie siguiendo el proceso indicado en el punto 4.5. Esta operacin se hace sin interrupciones y la operacin completa no debe durar ms de 3 (tres) horas despus de la distribucin del cemento. Terminada la incorporacin de agua, la humedad de la mezcla suelo-cemento debe estar comprendida entre 0.9 y 1.1 veces la humedad ptima indicada para el tramo. Cuando se presentan pequeas variaciones en las caractersticas del suelo, se hace una prueba de compactacin en el campo, con una muestra representativa y con la cantidad de cemento correspondiente al valor en volumen, fijada por las pruebas anteriores de laboratorio. Los nuevos valores de humedad ptima y densidad mxima, se adoptan en sustitucin de los de las pruebas previas de laboratorio, cumpliendo as con las condiciones reales de tramo.
4.7
Compactacin y Acabado Antes de iniciar la compactacin, la capa de suelo mejorado debe estar completamente suelta, con el fin de facilitar la obtencin de la densidad, previamente obtenida en las pruebas de compactacin, realizadas en la obra de acuerdo con las especificaciones. El equipo utilizado deben ser de dimensiones y peso adecuados para obtener la densidad prevista de la mezcla que ser compactada. El ritmo de la ejecucin se establece de modo que la franja de trabajo sea uniforme.
La compactacin de suelos arenosos o poco arcillosos se hace preferentemente con
rodillo de neumticos para asegurar la densidad especificada en todo el espesor de la capa compactada.
La compactacin de suelos arcillosos debe de iniciarse con rodillo tipo pata de cabra, y
terminarse en sus ltimos cinco centmetros con rodillo liso, pero de preferencia, con rodillo de neumticos.
45
Durante la operacin final de compactacin, se toman las medidas necesarias para
que la capa superficial mantenga la humedad ptima.

Al terminar la compactacin, se hace el terminado final de la superficie de modo que
cumpla con el proyecto, eliminando con la motoconformadora, las salientes. No se permite la correccin de depresiones agregando nuevo material.
La superficie de la sub-base se compacta hasta que se encuentra lisa y libre de partes
sueltas y surcos.
Terminada la operacin de acabado, la supervisin verifica la superficie de la sub-base
con una regla de 3 (tres) metros de longitud, colocada en forma paralela al eje longitudinal del pavimento, la diferencia mxima entre la cara inferior de la regla y la superficie del pavimento debe ser como mximo de 1.5 cm. 4.8 Proteccin y Curado Todo tramo, despus de la ejecucin de los trabajos de acuerdo con las instrucciones antes presentadas, se protege contra la prdida de humedad, durante un perodo mnimo de 7 (siete) das. 4.9 Alternativa de Construccin Se pueden utilizar mquinas o combinacin de mquinas para la pulverizacin del suelo, distribucin del cemento, distribucin del agua, mezcla, compactacin y terminado, por mtodos diferentes a los aqu presentados. stos son aceptados, siempre y cuando, la supervisin compruebe su eficiencia. Cuando el equipo slo abarque el ancho de una franja, el trabajo se hace con desplazamiento lateral, para que la franja se compacte y se termine en toda su longitud. 4.10 Restricciones El cemento no debe aplicarse cuando el valor de la humedad del suelo pulverizado sea superior en 2% al valor de humedad ptima de la mezcla suelo-cemento. En tiempo de fro, el cemento debe aplicarse cuando la temperatura ambiente sea de por lo menos 5 grados centgrados a la sombra y con tendencia a subir. 4.11 Verificacin El espesor del suelo estabilizado con cemento, se verifica en intervalos no menores a 100 m. El espesor medido en un tramo construido en un da no debe diferir en ms de 8% del espesor de proyecto, y las diferencias locales no pueden ser superiores al 12%. La densidad del suelo estabilizado con cemento se determina para cada tramo, en los mismos lugares en que se determin el espesor, y no debe ser inferior al 95% de la
46
Sub-Base de Suelo Estabilizada con Cemento
densidad mxima obtenida en la prueba de compactacin Proctor estndar, por el laboratorio de la obra.
APERTURA AL TRNSITO No se permite el trnsito de vehculos o mquinas durante las primeras 24 horas de curado. A partir de este plazo y a criterio de la supervisin, se permite el trnsito de maquinaria destinada a la ejecucin de la base del tramo terminado.
MEDICIN Y PAGO La medicin y pago de la sub-base se hace por metro cuadrado (m2) de base terminada, y de acuerdo con el proyecto.
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CAPTULO VII.- BASE DE MACADAM ASFLTICO

1 DEFINICIN La capa de macadam asfltico consiste en 2 (dos) aplicaciones alternadas de riego de liga asfltico, una distribucin de agregado grueso y dos distribuciones de agregado fino en cantidades especificadas, debidamente extendidas, niveladas y compactadas. El macadam asfltico es usualmente utilizado como base o capa compuesta de una base mixta de pavimento.
OBJETIVO Esta especificacin de trabajo define el criterio de la utilizacin del macadam asfltico en capa de base de pavimentos.
DESCRIPCIN Los trabajos consisten en el suministro, carga, transporte, descarga, mano de obra y equipo adecuado, requeridos para la ejecucin y control de calidad de las capas de macadam asfltico de acuerdo con las especificaciones y detalles ejecutivos presentados en el proyecto.
MATERIALES Los materiales empleados deben satisfacer los parmetros indicados a continuacin: Materiales Asflticos.- Pueden utilizarse los siguientes materiales: Cementos asflticos de N 6. Emulsin asfltica catinica del tipo FR-2.
Agregados.- Deben estar formados por productos de triturado y clasificacin de roca. En el cuadro que a continuacin se presenta, estn indicadas las granulometras recomendadas del agregado grueso y fino, as como, las cantidades de agregado y materiales asflticos correspondientes. La seleccin de la granulometra del agregado grueso est determinada en funcin del espesor de la capa a ser ejecutada.
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Tabla No.1 de granulometras.

MALLA DE ABERTURAS. CUADRADAS ASTM 3" 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" N 4 N 10 Mm 76.0 63.0 50.8 38.1 25.4 19.1 12.5 9.5 4.8 2.0 I 100 95 -100 60 - 80 40 - 60 15 - 35 5 - 25 0 - 15 0- 5 -
PORCENTAJE QUE PASA EN PESO Agregado Grueso II 100 95 - 100 55 - 75 25 - 45 10 - 30 0 - 15 0-5 III 100 95 100 35 55 10 30 0 15 05 IV 100 95 -100 35 - 55 0 - 15 0-5 -
Agregado Fino V 100 90 - 100 40 - 70 0 - 15 0-3
Tabla No.2 de cantidades especficas.

AGREGADOS . kg./m2 Material asfltico lts./m2 1 era. Aplicacin Material asfltico lts./m2 2da. Aplicacin
135 - 160 CAP 6 3.8 - 5.0 CAP6
110 - 135 CAP 6 2.6 - 3.6 CAP6
80 110 CAP 6 O Emulsin 2.0-2.7 CAP6 o Emulsin 1.6 1.8
55 - 80 CAP 6 o Emulsin 1.5 - 2.0 CAP 6 o Emulsin 1.2 - 1.4
1.6 - 2.0
1.8 - 2.0
Notas: Para efecto de esta especificacin, siempre que se refiera al agregado fino, es el indicado en la columna V de la tabla N 1. Las cantidades constantes del cuadro son valores indicativos, los valores exactos deben ser fijados en el proyecto. Para la segunda y tercera distribucin del agregado fino, utilizar el material de la columna V para cualquier espesor de macadam asfltico. La seleccin del tipo de material asfltico que se utilice con los agregados de la tabla N 1, se debe basar en su porosidad, textura superficial y naturaleza geolgica. Las condiciones climticas tambin deben de ser consideradas. Aparte de los requisitos granulomtricos, los agregados deben cumplir con las siguientes condiciones generales:
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Base de Macadam Asfltico
Deben estar formados por partculas duras, limpias, durables, libres de exceso de partculas laminares, alargadas, frgiles y de fcil desintegracin, as como de otras substancias contaminantes que puedan ser perjudiciales. Cuando sean sometidas a la prueba de durabilidad con sulfato de sodio en 5 (cinco) ciclos, el agregado grueso utilizado debe presentar prdidas iguales o menores al 12%, y el agregado fino perdidas iguales o menores al 15%. Para los agregados retenidos en la criba de 2.0 mm (No.10) el porcentaje de desgaste en la prueba de abrasin "Los ngeles", no debe ser superior al 40%. Para los agregados gruesos, el porcentaje de partculas finas de forma laminar, obtenidas en las muestras de ensayo, no puede ser superior al 20%, y la determinacin de la forma laminar de las partculas est dada por la frmula siguiente: l + 1.25 g > 6 e donde: l = Tamao mayor de la partcula. e = Separacin mnima de dos planos paralelos entre los cuales se puede retener la partcula. g = Media de las aberturas de dos mallas de abertura cuadrada, entre las cuales se quedan retenidas las partculas. Impurezas: Los agregados deben estar libres de impurezas, tales como terrones y materiales orgnicos. Los agregados defectuosos o alterados no pueden exceder al 5%.
MEJORADOR DE ADHERENCIA Cuando el macadam asfltico sea realice utilizando del adherente CAP 6, se requiere el uso de un aditivo para mejorar la adherencia y los trabajos deben ser avalados por medio de la prueba de adherencia.
6 6.1
EQUIPO Limpieza Para la limpieza de la superficie se deben utilizar barredoras mecnicas o manuales.
6.2
Equipo para la Distribucin de los Materiales Asflticos Las petrolizadoras, que son camiones distribuidores de material asfltico especialmente construidos para este fin, deben estar provistas de dispositivos de calentamiento, barra
51
de riego, ruedas neumticas, tacmetros, calibradores y termmetros de precisin de fcil acceso y contar con equipo de riego manual. 6.3 Equipo para el Extendido del Material Los escrepas usadas para la distribucin de agregados, ya sean de jaln o autopropulsadas, deben tener dispositivos que permitan un extendido homogneo, de acuerdo con la cantidad de agregados fijados en el proyecto. Se permite la utilizacin de motoconformadora equipada con accesorios manuales para obtener una distribucin homognea de las cantidades de agregado fijadas en el proyecto. 6.4 Equipo para Compactacin Consta de un rodillo liso provisto de tres ruedas lisas metlicas cuyo peso es de entre 10 y 14 toneladas con un ancho de compactacin de 1.52 m (60") y una presin de contacto de 0.28 MPa (40 psi). Rodillo de neumticos autopropulsado equipado con dispositivo que permita trabajar de 0.28 a 0.84 MPa (40 psi a 120 psi). 6.5 Equipo Menor de Compactacin Manual o mecnico vibratorio (placa vibratoria). 6.6 Herramienta Menor Palas, picos, azadones, etctera. 6.7 Equipo de Laboratorio Equipo necesario para el control tecnolgico de la calidad de la capa.
7 7.1
EJECUCIN Condicin Fsica de la Capa de Apoyo del Macadam Asfltico Cuando la ejecucin del macadam asfltico no se efecta inmediatamente despus de la ejecucin de la capa de apoyo subyacente, y de modo especial, cuando la misma est expuesta a lluvia, deben observarse las indicaciones siguientes: Cuando est formada por triturado granulomtricamente o suelo y grava. graduado, material estabilizado
El contenido de humedad en la capa debe estar dentro del 3% del valor ptimo de humedad obtenido en la prueba de compactacin con la energa definida en el proyecto. En caso de que el valor de la humedad sea superior, la capa de
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apoyo debe secarse hasta que se obtengan las condiciones de humedad del limite indicado en el proyecto. El grado de compactacin debe satisfacer los requerimientos de control de aceptacin de la capa de apoyo ejecutada. Los sitios en que el grado de compactacin sea inferior al lmite necesario deben repararse antes de ejecutar la capa de macadam asfltico
Cuando est formada por macadam hidrulico. Determinacin de la presencia de agua libre en la capa, mediante la abertura de una perforacin (de 15 cm de dimetro) en todo su espesor. La existencia de agua libre drenada de la capa de finos es caracterstica de una saturacin inaceptable de esta capa. Si esta saturacin de la parte superficial de la capa inferior se encuentra hasta 4 cm. de profundidad, la ejecucin de la capa de macadam asfltico no puede ser colocada.
7.2
Consideraciones Generales Las siguientes recomendaciones de orden general son aplicables a los trabajos de macadam asfltico.
No se permite la ejecucin de los trabajos, en das de lluvia. El confinamiento lateral del macadam asfltico est determinado por las guarniciones. El material asfltico con exceso de emulsin asfltica, no debe aplicarse cuando la
superficie est mojada. Ningn material asfltico debe ser aplicado cuando la temperatura ambiente sea inferior a 10 grados centgrados.
La temperatura de aplicacin de los materiales asflticos debe ser determinada para
cada tipo de adherentes, en funcin de la relacin temperatura-viscosidad para el extendido, y se recomiendan los siguientes valores: 7.3 Para el cemento asfltico; 20 a 60 segundos, (Saybolt-Furol.) Para la emulsin asfltica; 25 a 100 segundos, (Saybolt-Furol.)
Preparacin de la Superficie La superficie que recibir la capa de macadam asfltico debe estar perfectamente limpia y libre de terrones y piedras. Los posibles defectos existentes deben repararse antes de la ejecucin del macadam asfltico.
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7.4
Distribucin del Agregado Grueso La ejecucin de la capa de agregado grueso, en la tabla N 1 indicada por el proyecto, se inicia con la carga del material en los almacenes o depsitos. La operacin de carga del material debe efectuarse con cuidado evitndose la utilizacin de agregados gruesos laminares o con exceso de finos. Despus de la operacin de carga y de transporte por medio de camiones de volteo, se hace el extendido en capas de material suelto con espesor uniforme y homogneo. El extendido se hace con la utilizacin de escrepas o motoconformadoras, evitando los procesos que lleven a la segregacin del material. Despus del extendido del material de agregado grueso, puede requerirse las correcciones siguientes: Remocin de fragmentos alargados, laminares o de dimensin excesiva, visibles en la superficie y sustitucin por agregado grueso representativo y de buena calidad. Correccin de puntos con exceso o diferencia de materiales precedida por la verificacin de niveles y secciones transversales. En caso de existir diferencia de material, se utiliza siempre agregado grueso representativo y de buena calidad; no usar agregado fino.
7.5
Compactacin del Agregado Grueso La compactacin inicial debe ser hecha mediante la utilizacin del rodillo liso de tres ruedas. En los tramos en tangente, la compactacin debe iniciarse de las guarniciones hacia el eje, y en las curvas, de la guarnicin interna hacia la guarnicin externa. En cada pasada el equipo debe de cubrir la mitad de la pasada anterior. Evitar maniobras del equipo de compactacin que resulten en variaciones direccionales perjudiciales. Cualquier maniobra debe hacerse fuera del rea de compactacin. La operacin de compactacin debe seguir hasta que obtener una buena liga del material grueso. Despus de obtener una cobertura completa del rea de compactacin, debe hacerse una nueva verificacin de los niveles longitudinales y de las secciones transversales, efectundose las correcciones necesarias con el agregado grueso. En lugares donde el equipo de compactacin no pueda trabajar o donde no sea recomendable su utilizacin, la compactacin requerida debe hacerse con compactadores manuales (bailarinas o placas vibratorias).
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7.6
Primer Riego de Material Asfltico La primera aplicacin de material asfltico debe hacerse en forma uniforme por la petrolizadora, de acuerdo con la cantidad y temperatura indicadas. Los sitios no alcanzados se completan en forma manual.
7.7
Primera Distribucin de Agregado Fino En caso de la utilizacin de cemento asfltico, inmediatamente despus de su aplicacin se debe ejecutar la distribucin del agregado fino, para aprovechar una mayor viscosidad. La compactacin se ejecuta de forma anloga a la descrita para los agregados gruesos y se contina hasta que los fragmentos queden aglutinados por la solucin asfltica de liga. Al final de la compactacin, la base debe presentar una superficie lisa y no moverse con la accin de las ruedas del compactador en movimiento. En esta fase final pueden utilizarse, de acuerdo con el criterio de la supervisin, el compactador de neumticos y el rodillo liso al mismo tiempo.
7.8
Segundo Riego de Material Asfltico Despus de la compactacin de la primera capa de agregado grueso, la superficie de la capa en construccin debe ser barrida para retirar el material suelto. En seguida debe ejecutarse un segundo riego de material asfltico de modo anlogo y con los mismos cuidados del primer riego. En caso de que se utilice emulsin, escarificar y despus aplicar el agregado.
7.9
Compactacin Final Inmediatamente despus de la segunda distribucin de agregado fino, se hace la compactacin final. La compactacin se ejecuta de modo anlogo, delineada por el agregado fino de la primera distribucin y se contina hasta alcanzar una superficie lisa con los fragmentos bien ligados al material asfltico y que no tenga movimiento con el trfico del equipo de compactacin.
7.10
Observaciones Generales Las capas en construccin y los materiales deben de ser protegidos contra la accin destructiva de las aguas pluviales, del trnsito, o de otros agentes que puedan daarla.
8 8.1
CONTROL Control Tecnolgico de los Materiales Todos los materiales deben ser analizados en el laboratorio de acuerdo a las especificaciones y normas mexicanas.
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8.1.1 Control de Calidad de los Materiales Asflticos El control de calidad de los materiales asflticos consta de lo siguiente (ver tablas anexas del N 3 al N 7): Cemento Asfltico Una prueba de viscosidad Saybolt-Furol para todo el material que llegue a la obra (a 135C). Una determinacin del ndice de Pleiffer por cada 500 t. Una prueba de espuma para todo el material que llegue a la obra.
Emulsin Asfltica Una prueba de viscosidad Saybolt-Furol para todo el material que llegue a la obra. Una prueba de cribado para todo el material que llegue a la obra. Una prueba de residuo de CAP para todo el material que llegue a la obra.
8.1.2 Control de Calidad de los Agregados El control de calidad de los agregados consta de: 2 (dos) pruebas granulomtricas por da de trabajo. 1 (una) prueba de determinacin de porcentaje de partculas finas de forma laminar por cada 1000 m 3. 1 (una) prueba de desgaste Los Angeles, siempre que haya una variacin del material indicado en el proyecto. 1 (una) prueba de adherencia por cada 1000 m 3. de agregados. 1 (una) prueba de durabilidad siempre que haya variacin del material indicado en el proyecto.
8.1.3 Control de Modificacin de Adherencia 1 (una) prueba de adherencia para todo el material que llegue a la obra. 1 (una) prueba de adherencia cada vez que el aditivo se incorpore al adherente asfltico.
8.2
CONTROL DE EJECUCIN
8.2.1 Control de Temperatura de Aplicacin del Adherente Asfltico La temperatura del adherente asfltico debe ser verificada en el camin distribuidor (petrolizadora) inmediatamente antes del riego. 8.2.2 Control de Cantidad de Adherente Asfltico El control de cantidad de material asfltico se hace mediante el peso del camin distribuidor (petrolizadora) antes y despus de la aplicacin del material asfltico. De no ser posible el control de esta manera, se hace lo siguiente:
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Colocar en la terracera una bandeja de peso y rea conocida, hacer pasar el camin distribuidor (petrolizadora), determinando as la cantidad de material asfltico usado. Esta verificacin slo se hace cuando se usa un tubo distribuidor fijo. Utilizar una regla de madera pintada y graduada de manera que pueda medir por diferencia de altura el material utilizado dentro del camin distribuidor. La medida se hace antes y despus de la operacin. 8.2.3 Control de Cantidad y Uniformidad del Agregado Deben hacerse cuando menos 2 (dos) controles de cantidad de agregado aplicado por cada da de operacin. Este control se hace colocndose en la terracera un tablero de peso y rea conocida, y despus de una pasada del distribuidor se obtiene la cantidad de agregado real. Este mismo agregado es el que sirve para la prueba de granulometra, que controla la uniformidad del material utilizado. 8.2.4 Control de Uniformidad de Aplicacin del Material Asfltico Debe hacerse una descarga de 15 a 30 segundos para que se pueda controlar la uniformidad de distribucin. Esta descarga puede hacerse fuera de la terracera, o sobre la misma terracera, cuando el camin distribuidor tenga una charola colocada bajo la barra fija para recoger el adherente asfltico. 8.3 CONTROL DE ESPESOR El espesor debe ser medido hacindose la nivelacin de los ejes y las guarniciones, antes y despus de la ejecucin de la capa. Se permite una variacin mxima del 10% de espesor en puntos aislados, y hasta un 5% de reduccin de espesor en puntos sucesivos.
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Especificaciones para Control de Calidad de Materiales Asflticos (Ref. N1). Tabla No.3 Cemento Asfltico
CARACTERSTICAS Penetracin, 100g 5s, 25C, grados. . . Viscosidad Saybolt-Furol a 135C, mnimo. . . Punto de inflamacin (copa abierta de Cleveland), C mnimo. . . Punto de reblandecimiento, C. . . Ductilidad 25C, cm mnimo. . . Solubilidad en tetracloruro de carbono por ciento mnimo. . . 3 Prueba de la pelcula delgada 50 cm 5h 163C. . . Penetracin retenida por ciento mnimo. . . Prdida por calentamiento por ciento mximo. . . Nm. 3 180 - 200 60 220 37 - 43 60 99.5 40 1.4 CEMENTO ASFLTICO Nm. 6 Nm. 7 80 - 100 60 - 70 85 232 45 - 52 100 99.5 50 1.0 100 232 48 - 56 100 99.5 54 0.8
Nm. 8 40 - 50 120 232 52 - 60 100 99.5 58 0.8
Tabla N4 Asfaltos Rebajados de Fraguado Rpido

CARACTERSTICAS FR - 0 PRUEBAS AL MATERIAL ASFLTICO Punto de inflamacin (copa abierta de Tag) C mnimo Viscosidad Saybolt-Furol: A 25C segundos . . . A 50C segundos . . . A 60C segundos . . . A 82C segundos . . . Destilacin: Por ciento del total destilado a 360C Hasta 45C mnimo . . . Hasta 45C mnimo . . . Hasta 45C mnimo . . . Hasta 45C mnimo . . . Residuo de la destilacin a 360C, por ciento del volumen total por diferencia, mnimo . . . Agua por destilacin por ciento mximo . . . PRUEBAS AL RESIDUO DE LA DESTILACIN Penetracin grados . . . Ductibilidad, en centmetros mnimo . . . Solubilidad en tetracloruro de carbono, por ciento, mnimo . . . FR 1 G R A D O FR - 2 FR - 3
FR - 4
27 75 - 150 75 150 100 - 200
27
27
250 - 500 75 - 150
15 55 75 90 50 0.2
10 50 70 88 60 0.2
40 65 87 67 0.2
25 55 83 73 0.2
8 40 80 78 0.2
80 - 120 100 99.5
80 - 120 100 99.5
80 - 120 100 99.5
80 - 120 100 99.5
80 - 120 100 99.5
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Tabla N5 Asfaltos Rebajados de Fraguado Medio

CARACTERSTICAS EM - 0 PRUEBAS AL MATERIAL ASFLTICO Punto de inflamacin (copa abierta de Tag) C mnimo . . . Viscosidad Saybolt-Furol: A 25C segundos . . . A 50C segundos . . . A 60C segundos . . . A 82C segundos . . . Destilacin: Por ciento del total destilado a 360C Hasta 225C mximo . . . Hasta 250C . . . Hasta 315C . . . Residuo de la destilacin a 360C, Por ciento del volumen total por diferencia, mnimo . . . Agua por destilacin por ciento mximo . . . PRUEBAS AL RESIDUO DE LA DESTILACION Penetracin grados . . . Ductibilidad, en centmetros mnimo . . . Solubilidad en tetracloruro de carbono, porcentaje, mnimo . . . EM - 1 G R A D EM - 2 O EM - 3 EM - 4
38 75 - 150
38
66
66
66
75 - 150 100 - 200 250 - 500 125 - 250
25 40 - 70 75 - 93 50 0.2
20 25 - 65 70 - 90 60 0.2
10 15 - 55 60 - 87 67 0.2
5 5 - 40 55 - 85 73 0.2
0 30 Mx. 40 - 80 78 0.2
120 - 300 100 99.5
128 - 300 100 99.5
120 - 300 100 99.5
120 - 300 100 99.5
120 - 300 100 99.5
Tabla N6 Emulsiones Asflticas Aninicas

GRADO Rompimiento Rpido RR - 1 PRUEBAS AL MATERIAL ASFLTICO Viscosidad Saybolt-Furol a 50C, segundos . . . Viscosidad Saybolt-Furol a 25C, segundos . . . Residuo de la destilacin, porcentaje en peso, mnimo . .. Asentamiento en 5 das, diferencia en porcentaje, mximo . . . Demulsibilidad 35 ml de 0..2NCaCl2 por ciento, mnimo . . . 50 ml de 0.10NCaCl2 por ciento mximo . . . Retenido en la malla No. 20 por ciento, mximo . . . Miscibilidad con cemento Portland, por ciento mximo . .. PRUEBAS AL RESIDUO DE LA DESTILACION Penetracin 25 100 g 5 segundos grados . . . Solubilidad en tetracloruro de carbono, por ciento, mnimo . . . Ductibilidad, 25C cm mnimo 20 - 100 75 - 400 57 3 60 62 3 50 30 0.10 0.10 0.10 0.10 2.0 0.10 2.0 62 3 57 3 57 3 RR - 2
CARACTERSTICAS
Rompim. Medio RM - 2 100 Min.
Rompimiento Lento RL - 1 20 - 100 RL - 2 20 - 100
100 - 200 97.5 40
100 - 200 97.5 40
100 200 97.5 40
100 200 97.5 40
40 - 90 97.5 40
Nota: La viscosidad de las emulsiones no debe aumentar ms de treinta por ciento (30%) al bajar su temperatura de veinte grados centgrados (20C) a diez grados centgrados (10C), ni bajar ms de treinta por ciento (30%) al subir su temperatura de veinte grados centgrados (20) a cuarenta grados centgrados (40C).
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Tabla N7 Emulsiones Asflticas Catinicas

G R A D O Rompimineto Medio RM - 2K RM - 3K
CARACTERSTICAS PRUEBAS AL MATERIAL ASFLTICO Viscosidad Saybolt-Furol a 25C, segundos . . . Viscosidad Saybolt-Furol a 50C, segundos . . . Residuo de la destilacin, porcentaje en peso, mnimo . . . Asentamiento en 5 das, diferencia en porcentaje, mximo . . . Retenido en la malla No. 20, por ciento, mximo . . . Cubrimiento del agregado (en condiciones de trabajo). Prueba de resistencia de agua: Agregado seco, por ciento de cubrimiento mnimo . . . Agregado hmedo, por ciento de cubrimiento mnimo . . . Miscibilidad con cemento Portland, por ciento mximo . . . Carga de la partcula . . . PH, mximo . . . Disolvente en volumen, por ciento mximo . . . PRUEBAS AL RESIDUO DE LA DESTILACIN Penetracin 25 100 g 5 segundos grados . . . Solubilidad en tetracloruro de carbono, por ciento, mnimo . . . Ductibilidad, 25C cm mnimo
Rompimiento Rpido RR - 2K RR - 3K
Rompimineto Lento RL - 2K RL - 2K 20 - 100 20 - 100
20 - 100 60 5 0.10
100 - 400 65 5 0.10
50 - 500 60 5 0.10
50 - 500 65 5 0.10 57 5 0.10 57 5 0.10
80 60
80 60 2 2 6.7
Positiva 3
Positiva 3
Positiva 20
Positiva 6.7 12
100 - 250 97 40
100 - 250 97 40
100 - 250 97 40
100 - 250 97 40
100 - 200 40 - 90 97 40 97 40
Nota: La viscosidad de las emulsiones no deben aumentar ms de treinta por ciento (30%) al bajar su temperatura de veinte grados centgrados (20C) a diez grados centgrados (10C), ni bajar ms de treinta por ciento (30%) al subir su temperatura de veinte grados centgrados (20) a cuarenta grados centgrados (40C).
8.4
Control de Terminado Superficial El control de terminado de la superficie de revestimiento se hace todos los das con auxilio de dos reglas, una de 3.0 m y otra de 0.90 m colocadas en ngulo recto y paralelas al eje de la calle respectivamente. La variacin de la superficie entre dos puntos cualesquiera de contacto, no debe pasar de 0.5 cm cuando se verifique con cualquiera de las dos reglas.
9 9.1
ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS Basado en el Control Tecnolgico Los trabajos ejecutados se aceptan desde el punto de vista tecnolgico siempre y cuando cumplan con las condiciones siguientes: Cuando los equipos se mantengan en buenas condiciones de funcionamiento.
60
Cuando los valores de viscosidad y punto de fluidez del cemento asfltico estn de acuerdo con valores especificados en las normas mexicanas. Las emulsiones asflticas utilizadas deben de cumplir con las especificaciones y normas mexicanas. Cuando la adherencia entre el agregado y el material de liga sea satisfactoria. Cuando los agregados cumplan con los requisitos de resistencia de abrasin, durabilidad y laminaridad especificados. La cantidad de adherente por aplicacin (riego) debe estar dentro del intervalo de 15% con relacin a la tasa de dosificacin. Para la tasa total se acepta una tolerancia de 8% con relacin a los datos del proyecto. La cantidad total de agregado mineral debe situarse en el intervalo de 15% con relacin a la tasa de dosificacin. Cuando ocurran variaciones mayores de la tasa de agregados, es necesario que la cantidad de adherente tambin se aumente en proporcin equivalente. 9.2 Basado en el Control Geomtrico y de Terminado Los trabajos ejecutados son aceptados por el control geomtrico y de terminado, siempre y cuando cumplan con las consideraciones siguientes: Espesor.- El espesor medio, determinado estadsticamente debe situarse en el intervalo de 10% con relacin al espesor del proyecto. En caso de aceptacin dentro de las tolerancias establecidas de una capa de macadam asfltico inferior al del proyecto, esa diferencia debe compensarse en la capa de soporte. Si la capa de macadam asfltico tiene mayor espesor que la capa del proyecto, no debe reducirse el espesor de la capa superior. Cuando el terminado de la superficie, verificado visualmente, sea satisfactorio.
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MEDICIN Y PAGO Medicin El macadam asfltico se mide por el volumen de material compactado en las terraceras, en metros cbicos (m3) considerando una seccin transversal constante segn el proyecto. El clculo de los volmenes se hace tomando en cuenta las tolerancia especificadas y se toman los espesores medidos por diferencia de nivel. En caso de que el espesor sea mayor al indicado en el proyecto, slo se tomar el indicado en ste ltimo.
61
Pago Los trabajos aceptados y medidos en la forma descrita, se pagan de acuerdo con el precio unitario definido en el contrato. El precio unitario debe incluir los costos de los materiales, mano de obra, equipos operaciones de transporte y otros recursos utilizados por el constructor, as como los costos indirectos y utilidad.
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CAPTULO VIII.- CARPETA DE UN RIEGO

1 OBJETIVO Esta especificacin define los criterios para la ejecucin de la carpeta de un riego.
DESCRIPCIN Los trabajos consisten en el suministro, carga, transporte y descarga de los materiales, mano de obra, equipos necesarios para la ejecucin y el control de calidad de la carpeta de un riego, de acuerdo con las especificaciones que a continuacin se presentan y detalles de ejecucin conforme al proyecto. La carpeta de un riego debe colocarse sobre la base granular impregnada, que recibir directamente una capa de mezcla asfltica colocada en caliente, de pequeo espesor de hasta 5.0 cm, con la finalidad de impermeabilizar la base y mejorar la resistencia de la interfase con la carpeta
MATERIALES Todos los materiales y pruebas deben estar conforme a las normas mexicanas.
3.1
Materiales Asflticos Pueden emplearse los siguientes materiales asflticos: Cemento asfltico No.3 o No.6. Asfalto rebajado FR-3. Emulsin asfltica tipo RR-2
3.2
Aditivo para Mejorar la Adherencia Cuando no exista una buena adherencia entre el agregado ptreo y el material asfltico, debe utilizarse un mejorador de adherencia o aditivo, en las cantidades determinadas en el proyecto, para mejorar la actividad superficial inica que tienda a incrementar la adherencia en la interfase.
3.3
Agregados Los agregados pueden ser de grava triturada, escoria, cascajo o de guijarro triturado por rodillo. Solamente puede utilizarse un tipo de agregado. Debe estar formado por partculas limpias, duras, libres de material que pueda contaminar y sin terrones de arcilla. El desgaste "Los Angeles" no debe ser superior al 40%.
63
El porcentaje de partculas de forma laminar obtenidas en las muestras de prueba no puede ser superior al 20%, y la determinacin de la forma de la partcula se determina por la frmula: l + 1.25g > 6e donde: l = Dimensin mayor de la partcula. e = Separacin mnima de dos planos paralelos entre los cuales se pueden retener las partculas. g = Media de abertura de dos mallas entre las cuales pueden quedar retenidas las partculas. En caso de que se utilice escoria triturada, sta debe tener una masa especfica aparente, igual o superior a 1.100 kg/m 3. Las especificaciones granulomtricas de los agregados que se emplean en la carpeta asfltica de un riego se dan en la Tabla No.1. TABLA No.1
CRIBA DE MALLAS CUADRADAS ASTM mm. 1/2" 3/8" No.1/4'' No. 8 No. 40 12.7 9.5 4.8 PORCENTAJE EN PESO QUE PASA (3A) II (3E) 100 95 (min) 5 (mx) 0 100 95 (min) 5 (mx) 0 -
Las cantidades recomendadas para materiales asflticos y ptreos para la construccin de la carpeta de un riego son los siguientes: 0.8 - 0.9 lts/m 2 de FR3 para material ptreo; 3A o 3E respectivamente 1.0 - 1.3 lts/m 2 para emulsin RR - 2 y el material ptreo que debe ser utilizado es de 10 -12 lts/m 2 aproximadamente. Las cantidades citadas pueden servir de gua, pero en cada caso, deben definirse las cantidades de aplicacin haciendo pruebas de campo de 1 m 2 (mosaicos de prueba), variando las cantidades de asfalto y ptreo, en lugares sobre la base que tengan trnsito de vehculos. Debe observarse en las referidas pruebas de campo el cubrimiento alcanzado despus de barrer la superficie, y si existe desprendimiento de partculas y/o exceso de asfalto
EQUIPOS Los camiones distribuidores (petrolizadoras) de material asfltico, construidos especficamente para este fin, deben tener equipo de calentamiento, ruedas neumticas, tacmetros, calibradores y termmetros de fcil acceso y, adems, tener un
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Carpeta de un Riego
irrigador manual para el tratamiento de superficies pequeas y uniones. Los rodillos compactadores tipo tndem deben tener una carga por centmetro de ancho de rodada no inferior a los 25 kg y no superior a los 45 kg. Su peso total no debe ser superior a las 10 toneladas. Los rodillos de neumticos autopropulsados deben tener neumticos que permitan la calibracin de 35 a 120 lbs. por pulgada cuadrada. Los distribuidores de agregados (escrepas), ya sean de jaln o autopropulsados, deben tener dispositivos que permitan la distribucin homognea de los agregados.
EJECUCIN Antes de efectuar la aplicacin del riego de material asfltico debe barrerse la superficie en que se vaya a realizar el trabajo. En caso de existir zonas superficiales de absorcin inconveniente, se les da un riego de taponamiento con emulsin diluida. No se permite ejecutar los trabajos de esta especificacin en das de lluvia. El material asfltico no debe ser aplicado en superficies mojadas. Ningn material asfltico puede ser aplicado cuando la temperatura ambiente sea inferior a los 10 grados centgrados. La temperatura de aplicacin del material asfltico debe ser determinada para cada tipo de adherente, en funcin a la relacin temperatura-viscosidad. Se toma la temperatura que proporcione la mayor facilidad para el riego. Los ndices de viscosidad para el riego son los siguientes: Para el asfalto diluido FR3, la viscosidad Saybolt-Furol, cuando se tienen 60C, se alcanza dentro de los 100 a 200 segundos. Para la emulsin asfltica RR2, la viscosidad Saybolt-Furol, se alcanza a 50C en 100 segundos. En caso de que se utilice el modificador de adherencia, se requiere que ste sea agregado al adherente asfltico en el sitio de la obra, obligando la circulacin de la mezcla adherente asfltica-aditivo. De preferencia, esta mezcla debe hacerse con la circulacin del adherente asfltico en el camin. Los materiales asflticos deben ser colocados en una sola pasada en todo el ancho a ser tratado, o mximo en dos pasadas. La aplicacin se har asegurando una buena liga entre dos aplicaciones adyacentes. El irrigador debe ser ajustado y operado de modo tal que se distribuya el material uniformemente sobre el ancho determinado. Los puntos con exceso de material asfltico deben ser eliminados. Despus de la aplicacin del material asfltico, el agregado definido y especificado debe ser extendido uniformemente en la cantidad indicada en el proyecto. El extendido debe realizarse con el equipo especificado. Cuando sea necesario obtener una distribucin uniforme, el riego se puede complementar por medios manuales. El exceso de agregado debe retirarse antes de la compactacin.
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El riego de la pelcula de material asfltico est condicionado a la capacidad de aplicacin inmediata del agregado. En caso de paro no previsto del camin, el agregado debe esparcirse en la superficie en forma manual y extenderse sobre el material asfltico. El agregado debe ser compactado en el ancho total, lo ms rpido posible despus de su colocacin. La compactacin debe terminarse antes de que aparezcan seas de aglutinamiento en los agregados. La compactacin debe iniciarse en las guarniciones y terminarse en el eje en los tramos de tangente, y en las curvas de la guarnicin baja hacia la guarnicin alta. En cada pasada del compactador se debe cubrir por lo menos el 50% de la pasada anterior. El trnsito vehicular puede ser permitido, sin exceso y bajo control, despus de la compactacin del agregado. En caso de utilizar asfalto rebajado, el tramo no debe de ser abierto al trnsito vehicular hasta que el material asfltico est seco, y los agregados no puedan ser removidos por los vehculos (en el caso de usar asfalto rebajado, el tiempo recomendable es de una semana, y en el caso de que se utilice emulsin, puede abrirse aproximadamente en dos das). Es importante en este tipo de tratamiento superficial, evitar el llorado del asfalto sobre la superficie de rodamiento, debido a la utilizacin en exceso del mismo. De 5 a 10 das despus de la apertura al trnsito, debe hacerse un barrido para retirar los agregados no fijados por el adherente.
CONTROL Las muestras de los agregados deben ser examinadas el laboratorio, de acuerdo con las normas y especificaciones mexicanas.
6.1
Control de Calidad del Material Asfltico El control de calidad del material asfltico se hace para: ASFALTO REBAJADO FR3 1 (una) prueba de viscosidad Saybolt-Furol, para todo el material. 1 (una) prueba de punto de brillo, por cada 100 t. 1 (una) prueba de ndice Pfeiffer, por cada 500 t. 1 (una) prueba de espuma, para todo el material que llega a la obra.
EMULSIN ASFLTICA RR2 1 (una) prueba de viscosidad Saybolt-Furol, para todo el material que llega a la obra.
66
Carpeta de un Riego
6.2
1 (una) prueba de residuo de evaporacin, para todo el material que llega a la obra. 1 (una) prueba de cribado por cada 100 t.
Control de Calidad de los Agregados Control de calidad de los agregados consta de: 2 (dos) anlisis granulomtricos, por cada da de trabajo. 1 (una) prueba de desgaste Los Angeles, por mes o cuando exista variacin en la naturaleza del material. 1 (una) prueba de densidad, por cada 1000 m 3 de agregado. 1 (una) prueba de forma de partcula. 1 (una) prueba de adherencia, para todo el material que llega a la obra o cada vez que haya cambios en la naturaleza del material. 1 (una) prueba de intemperismo . 1 grupo de pruebas de afinidad (desprendimiento por friccin y cubrimiento con asfalto).
6.3
Control del Aditivo El control del modificador de adherencia consta de lo siguiente: Un grupo pruebas de afinidad, para todo el material que llega a la obra. Un grupo prueba de afinidad, toda vez que el aditivo sea mezclado con el adherente asfltico. Las concentraciones de aditivo que se utilicen deben ser las adecuadas para satisfacer los requerimientos de afinidad con los agregados.
6.4
Control de Temperatura de Aplicacin del Aditivo Asfltico La temperatura de aplicacin debe ser especificada en el proyecto para el tipo de material asfltico que se use.
6.5
Control de la Cantidad para el Adherente Asfltico El control de la cantidad del material asfltico debe hacerse mediante una pasada del camin distribuidor (petrolizadora), antes y despus de la aplicacin del material asfltico. De no ser posible la realizacin de esta verificacin, se pueden admitir las siguientes variantes:
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Colocar sobre la base una bandeja de peso y rea conocida, despus de una pasada del camin, as se podr medir la cantidad de material utilizado. Con el uso de una regla de madera, pintada y graduada de tal manera que se pueda medir en forma directa la diferencia de alturas en el material dentro del camin distribuidor (petrolizadora), antes y despus de la aplicacin. 6.6 Control de Cantidad y Uniformidad del Agregado Deben hacerse dos muestras de la cantidad de agregado por cada da de operacin. Este control se hace colocando sobre la base, alternadamente, recipientes de peso y rea conocidos. Se deben pesar despus de una pasada del camin distribuidor (petrolizadora) para verificar la cantidad de material extendido. Este mismo agregado se utiliza para la prueba de granulometra, que controla la uniformidad del material empleado. 6.7 Control de Uniformidad de Aplicacin de Material Asfltico Debe hacerse una descarga cada 15 30 segundos para que se pueda controlar la uniformidad de la distribucin. Esta descarga puede efectuarse fuera de la base o sobre la misma, siempre y cuando el carro distribuidor est dotado de una charola de irrigacin debajo del tubo para recoger el adherente asfltico. 6.8 Control Geomtrico El control geomtrico debe comprender la distribucin y terminado superficial de la capa. Esto debe hacerse con dos reglas, una de 1.00 m y otra de 3.00 m colocadas en ngulo recto, una perpendicular y la otra paralela al eje, respectivamente. La diferencia entre dos puntos de contacto cualesquiera no debe ser mayor a 0.5 cm cuando se verifique cualquiera entre la capa y la cara inferior de la regla.
MEDICIN Y PAGO Medicin La carpeta de un riego , debe medirse en m 2. Pago El tratamiento superficial simple o carpeta de un riego se paga despus de la medicin de los trabajos ejecutados. El material asfltico se paga por tonelada empleada, de acuerdo con las mediciones. El precio a pagar debe estar conforme a lo indicado en el catlogo de precios unitarios del contrato, que incluye todas las operaciones y trabajos para la ejecucin, almacenamiento, desperdicios, transporte del material asfltico de los tanques a la obra, as como la produccin y transporte de los agregados, mano de obra, equipos, indirectos y utilidad.
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CAPTULO IX.- RIEGO DE IMPREGNACIN ASFLTICA

1 OBJETIVO Esta especificacin define los criterios para el uso de los riegos de impregnaciones asflticas sobre las superficies terminadas de las capas de un pavimento.
DESCRIPCIN Los trabajos a los que se refiere la presente especificacin consisten en el suministro, carga, transporte y descarga del material asfltico, eventualmente tambin del aditivo, mano de obra, equipo necesario para la ejecucin y control de calidad de la impregnacin asfltica de diversos tipos, de acuerdo con las normas y especificaciones mexicanas y detalles ejecutivos contenidos en el proyecto, o de acuerdo con las instrucciones de la supervisin.
TIPOS DE IMPREGNACIN Impermeabilizante Es la aplicacin de una capa de un asfalto rebajado sobre la superficie de una de las capas que forman el pavimento, con el objetivo de aumentar la cohesin de la superficie por la penetracin del material asfltico, impermeabilizando la capa y facilitando las condiciones de adherencia entre la base y la carpeta asfltica. Debe ejecutarse con materiales con baja viscosidad a la temperatura de la aplicacin y curado lento. Para este tipo de riego se recomienda utilizar un asfalto rebajado de fraguado medio, tipo FM-1. De Liga Consiste en la aplicacin de una capa de material asfltico sobre la superficie de una capa de pavimento, antes de la construccin de una carpeta asfltica. El objetivo es facilitar la adherencia entre esta capa y las inmediatas anteriores, estableciendo cierta continuidad entre ambas. Debe ejecutarse con materiales con alta viscosidad a la temperatura de aplicacin y de curado rpido.
MATERIALES Todos los materiales deben cumplir con las especificaciones y normas mexicanas.
4.1
Materiales para el Riego de Impregnacin Impermeable Asfaltos rebajados de fraguado medio, Tipo FM-1, cumpliendo con las especificaciones mexicanas.
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La temperatura de aplicacin debe ser escogida de modo que la viscosidad obtenida Saybolt-Furol sea de entre 20 y 60 segundos. 4.2 Materiales para la Impregnacin de Liga Asfaltos rebajados de fraguado rpido, Tipo FR-3. Emulsiones asflticas catinicas del Tipo RR-1, RR-2, RM-1 y RM-2, cumpliendo con las especificaciones mexicanas. Cuando se requiere un aditivo para los materiales asflticos, ste debe estar fijado en el proyecto. 4.2.1 Cantidades de Aplicacin Para fines de aplicacin se admite el consumo de materiales de acuerdo con lo recomendado en la Tabla No.1. En todos los casos se ajusta dependiendo de la textura del agregado ptreo. TABLA No.1
TIPOS DE RIEGO (Impregnacin)
CANTIDADES l/m2
Impermeabilizante
1.0 a 1.3 0.4 a 0.6
Liga
EQUIPO A continuacin se indica el equipo para ejecutar estos trabajos: Contenedores para almacenar los materiales asflticos. En caso de asfaltos rebajados, los contenedores deben estar equipados con dispositivos para el calentamiento y sellado, de modo que se evite la entrada de agua. Equipos de limpieza, formados por barredoras manuales o mecnicas y compresores para aire y agua. Distribuidor de material asfltico (petrolizadora), con equipo de calentamiento, bomba de presin regulable, barra de riego, aditamento para calibracin horizontal y vertical, orificios de distribucin en forma de abanico calibrados, manguera de operacin manual para el riego en lugares inaccesibles a la barra de riego. Herramienta menor como: regaderas del tipo pico de pato, bandejas, etctera.
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Riego de Impregnacin Asfltica
Equipo de laboratorio para el control tecnolgico de recepcin de la capa. 6 6.1 EJECUCIN Trabajos Preliminares Los trabajos topogrficos deben ejecutarse por el contratista, y verificados por la supervisin. Antes de iniciar la distribucin del material asfltico, el contratista debe suministrar todo lo que sea necesario para que los materiales extendidos alcancen las guarniciones, camellones, andadores, etctera. 6.2 Limpieza de la Superficie La superficie sobre la cual se ejecute la impregnacin debe barrerse con barredora manual o mecnica para retirar todo el material extrao, como tierra, polvo, material orgnico, etctera. Si persiste polvo despus de barrer, la limpieza debe hacerse con aire o agua a presin. Donde no existan depresiones o baches para recolectar el agua, la limpieza slo se debe hacer con aire. 6.3 Condiciones Atmosfricas La aplicacin del material asfltico no debe ejecutarse cuando las condiciones atmosfricas no sean favorables. 6.4 Regulacin de la Barra de Distribucin Antes de iniciar la distribucin del material asfltico, se deben medir y comparar entre s las perforaciones de la barra de distribucin. Se recomienda la utilizacin de cajas de metal de base rectangular y de 15 cm de altura. El largo de la caja debe ser igual al de la separacin de los orificios. El espacio entre los orificios debe ser de aproximadamente 30 cm. La barra se coloca a la altura de operacin normal. Las cajas se ponen en el suelo y se unen unas con otras, de modo que los centros coincidan con las verticales de los orificios. El material asfltico se esparce hasta que la caja menos llena contenga material hasta una altura de 10 cm. Se mide la altura del material asfltico en todas las cajas y se calcula la media aritmtica de las alturas obtenidas. Se cambian los orificios responsables de llenar las cajas en ms o menos un 10% de la altura media calculada. Se repite la prueba con los nuevos orificios de la manera ya descrita, hasta que tener un grupo de orificios que satisfagan las condiciones de uniformidad establecidas para el riego. 6.5 Calentamiento de los Materiales Asflticos La distribucin del material asfltico no puede iniciarse hasta que no se tenga y se guarde una temperatura en el material existente dentro del vehculo distribuidor
71
(petrolizadora). Dicha temperatura debe ser la adecuada para obtener la viscosidad requerida para la distribucin. 6.6 Distribucin El camin distribuidor (petrolizadora) debe recorrer el rea a ser impregnada, a una velocidad uniforme en una trayectoria equidistante al eje del camino. El tacmetro, los manmetros y los termmetros deben estar en perfectas condiciones de operacin. Los operadores de camin y de la barra distribuidora (riego) deben estar debidamente entrenados. La distribucin debe ejecutarse con mquina de operacin manual cuando la superficie a impregnar, en virtud de su forma (tramos de ancho variable) o dimensiones no permita la utilizacin de la barra de distribucin. En las grietas la ejecucin debe ser con regadera tipo "pico de pato". 6.7 Proteccin de los Trabajos Durante el tiempo en que se realicen las operaciones de construccin, de curado y de ruptura del material asfltico, y hasta el recubrimiento de impregnacin con la otra capa de pavimento, los trabajos ejecutados o en ejecucin debern de ser protegidos de la accin destructiva de las aguas pluviales, del trnsito vehicular o de otros agentes que puedan ser nocivos. 6.8 Apertura al Trnsito El trnsito vehicular slo se permite sobre la base de impregnacin, si se coloca una proteccin de arena con un buen espesor capaz de evitar el afloramiento, y por consiguiente, la remocin del material asfltico.
7 7.1
CONTROL Control Tecnolgico de los Materiales El control de la calidad de los materiales asflticos consiste en la realizacin de un grupo de pruebas establecidas en las especificaciones, correspondientes a la entrega de los materiales.
7.2
Control de Ejecucin El control de la cantidad de material empleado consiste en la determinacin y certificacin de las tablas de volmenes de aplicacin de materiales asflticos. La determinacin del volumen utilizado se verifica de la manera siguiente: Se pesa el camin distribuidor (petrolizadora) antes y despus de la aplicacin. Por el mtodo de la bandeja que se utiliza solamente cuando la distribucin de los materiales se realiza por medio de la barra distribuidora.
72
Riego de Impregnacin Asfltica
ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS Los diversos tipos de impregnacin, ejecutados en conformidad con las especificaciones contenidas en esta norma y en el proyecto, son aceptados en lo que respecta a la distribucin y al alineamiento, siempre y cuando: No existan fallas ni diferencia de cantidades mayores a 0.1 lts/m 2 en la aplicacin. Si no se encuentran semi-anchos menores a los de proyecto.
MEDICIN Y PAGO Medicin Los trabajos aceptados deben medirse en m2 (metros cuadrados) de impregnacin de cada uno de los tipos establecidos. Las reas de impregnacin deben ser calculadas con base en los cadenamientos y anchos indicados en el proyecto, y obtenidos por el levantamiento topogrfico o triangulaciones. Pago El pago se hace despus de la recepcin y medicin de los trabajos ejecutados, con base en los precios unitarios contratados, los cuales incluyen la compensacin integral para todas las operaciones de transporte, materiales, mano de obra, equipos, y trabajos eventuales necesarios para la completa ejecucin del trabajo, as como costos indirectos y utilidad.
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CAPTULO X.- CARPETAS DE CONCRETO ASFLTICO

1 DEFINICIN La carpeta de concreto asfltico es una mezcla ejecutada en planta estacionaria, en caliente, compuesta por agregado ptreo y cemento asfltico, extendida y compactada en caliente.
OBJETIVO Estas especificaciones definen los criterios que deben seguir las capas construidas con mezclas asflticas del tipo premezclado en caliente, que se denominarn carpetas de concreto asfltico.
DESCRIPCIN Los trabajos consisten en el suministro, carga, transporte, descarga, tendido y compactacin, y equipo necesario para la ejecucin y el control de calidad de capas de mezclas asflticas premezcladas en caliente, que formarn la carpeta de concreto asfltico.
MATERIALES Los materiales deben de cumplir con todas las pruebas y normas mexicanas.
4.1
Materiales Asflticos Es recomendado el uso de cemento asfltico No. 6. Otros tipos de cementos asflticos se aceptan, siempre y cuando tengan una justificacin tcnica y sean autorizados por la supervisin.
4.2
Agregados Agregado Grueso Se considera agregado grueso a aquellas partculas que quedan retenidas en la malla de 4.76 mm (No. 4), y que estn constituidas por piedras trituradas formadas por partculas limpias, durables, libres de terrones de arcilla u otras substancias nocivas y cumpliendo con los requisitos siguientes: Cuando sean sometidas a la prueba de durabilidad con sulfato de sodio, en cinco ciclos, los agregados utilizados deben presentar prdidas menores al 12%. Para el agregado retenido en la criba de 2.0 mm (No. 10), el porcentaje de desgaste en la prueba de abrasin "Los Angeles" no debe ser superior al 40%.
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El porcentaje de las partculas de forma laminar, obtenidas en las muestras de prueba no puede ser superior al 20%.
La determinacin de la forma laminar de las partculas est dada por la ecuacin: l + 1.25g> 6e donde: l = Dimensin mayor de la partcula. e = Separacin mnima de dos planos paralelos entre los cuales puede quedar retenida la partcula. g = La media de las aberturas de dos cribas, entre las cuales queda retenida la partcula. El porcentaje de partculas defectuosas (esfricas, de alteracin de roca, etctera) no debe ser superior al 5%. Agregado Fino Se considera agregado fino aquel que pasa la criba de 4.76 mm (No. 4) y que est formado por arena, polvo de piedra o por la mezcla de lo dos, presentando partculas individuales resistentes, libres de terrones de arcilla u otras substancias nocivas, y deben cumplir con los siguientes requisitos: Las prdidas en las pruebas de durabilidad en cinco ciclos con solucin de sulfato de sodio, deben ser inferiores al 15%. La prueba de equivalente de arena de cada fraccin que forma el agregado fino (polvo de piedra y/o arena), debe ser igual o superior al 55%. No se permite la utilizacin de arena proveniente de bancos de ro. 4.3 Aditivo La utilizacin de un aditivo debe estar avalada por las pruebas de afinidad.
COMPOSICIN DE LA MEZCLA La granulomtrica que se utilice debe ser seleccionada en funcin de la utilizacin prevista para el premezclado en caliente. Cuando la mezcla asfltica se utilice como capa de rodamiento, se debe tomar especial atencin a la seleccin de granulometra de proyecto, teniendo en cuenta que la obtencin de la rugosidad cumpla con las condiciones adecuadas de seguridad para el trnsito.
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Carpetas de Concreto Asfltico
La composicin granulomtrica de la mezcla debe satisfacer las condiciones de la Tabla N 1. TABLA N 1 GRANULOMETRA DE LA MEZCLA DE ACUERDO CON EL TRNSITO
C R I B A S (mm.) 19 16 12.5 9.52 4.80 0.42 0.175 0.075 UTILIZACIN % de Adherente TIPO DE TRNSITO ASTM 3/4" 5/8" 1/2" 3/8" N4 N40 N80 N200 % EN PESO QUE PASA I 100 88 - 100 78 - 94 60 - 80 44 - 60 20 - 35 12 - 24 6 - 12 RODAMIENTO 5.0 hasta 7.0 Hasta 2000 vehculos pesados diarios, en ambos sentidos 5.5 hasta 7.5 Ms 2000 vehculos pesados diarios, en ambos sentidos II --100 92 - 100 74 - 90 60 - 80 30 - 50 16 - 32 6 - 12
ESPESOR COMPACTADO (cm.)
3.0 hasta 5.0
Adems, debe cumplir con los siguientes requisitos: El espesor de la capa que ser compactada debe estar entre 1.5 y 2.5 veces el dimetro del agregado mximo de la mezcla. La cantidad de partculas retenidas entre dos cribas consecutivas, utilizando las dos mallas mayores de cada granulometra, no debe ser inferior al 4% del total. La granulometra de los agregados finos (partculas< 2.0 mm) debe ser obtenida por medio de lavado. Las condiciones obtenidas en la prueba Marshall para estabilidad, abundancia de mezcla, porcentaje de vacos, asfalto-vaco y relacin asfalto-vaco, deben cumplir con los siguientes lmites:
77
TABLA N 2 ESPECIFICACIONES, CARACTERSTICAS DE LA PRUEBA MARSHALL

CONCEPTO No. de golpes/cara Estabilidad ( kg ) mnima Flujo (en mm) % de vacos totales VAM (%) min. Trnsito diario en ambos sentidos hasta 2000 vehculos 50 - 75 500 a 1000 2 - 4.5 3a5 14
EQUIPO Todo el equipo debe estar en buen estado, y debe ser verificado y aprobado por la supervisin.
6.1
Depsitos para Cemento Asfltico Los depsitos para el cemento asfltico deben ser capaces de calentar el material, de acuerdo con las exigencias tcnicas establecidas y cumpliendo con las condiciones siguientes: El calentamiento debe ser efectuado por medio serpentines de vapor, aceite, electricidad u otros medios en los que la flama no est en contacto directo con el depsito. El sistema de circulacin del cemento asfltico, debe garantizar la circulacin continua en el depsito de la mezcla durante todo el perodo de operacin. Todas las tuberas y accesorios deben estar provistas de aislante trmico con el fin de evitar prdidas de calor. La capacidad de los depsitos de cemento asfltico debe ser suficiente para almacenar el equivalente a 3 (tres) das de trabajo. El sistema de almacenamiento de cemento asfltico debe ser provisto de un sistema de circulacin (de producto almacenado), a travs de una bomba adicional.
6.2
Depsitos para Agregados Los silos deben estar divididos en compartimentos, de tal manera que sirvan para separar y almacenar los agregados, no se permite el uso de silos bipartidos con materiales de procedencia o caracterstica distinta. Cada compartimento debe tener dispositivos adecuados para que la descarga pueda ser regulada.
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El sistema de alimentacin debe ser sincronizado de tal forma que asegure la adecuada distribucin de agregados inertes y su alimentacin. En conjunto, la capacidad de almacenamiento debe ser de como mnimo tres veces la capacidad de mezclado. 6.3 Planta para Mezclas Asflticas La planta utilizada debe presentar condiciones que aseguren una produccin constante, y producir mezclas asflticas uniformes y de calidad, debiendo ser revisada y verificada en todos sus aspectos, antes del inicio de su operacin. Las plantas empleadas pueden ser gravimtricas, continuas o del tipo drum-mixer. En caso de que se use una planta gravimtrica, las bsculas utilizadas para el peso de los agregados y el peso del aditivo asfltico deben tener una exactitud de 0.5%, al verificarse con el patrn de peso. El sistema de recoleccin de polvos debe ser de eficiencia comprobada, con el fin de reducir los impactos ambientales. El material fino recolectado debe ser regresado en forma total o parcial al mezclador. 6.4 Camiones para el Transporte de la Mezcla El transporte de la mezcla asfltica debe efectuarse por medio de camiones de volteo en perfectas condiciones de operacin, con caja metlica y cubierta de lona para proteccin de la mezcla misma. 6.5 Equipos de Distribucin La distribucin de la mezcla asfltica se hace con una pavimentadora autopropulsada (finisher) capaz de asfaltar, compactar y conformar la mezcla de acuerdo con las cotas, el alineamiento y las curvas requeridas. La pavimentadora (finisher) puede utilizar para su desplazamiento, neumticos u orugas metlicas (cadenas). La pavimentadora debe contar adems con: Un sistema compuesto por un tornillo sinfn, capaz de distribuir adecuadamente la mezcla a todo lo largo del rea de trabajo. Con un sistema de direccin rpido y de marcha hacia el frente y reversa. Equipo de afine, vibradores y dispositivos para la obtencin de la temperatura especificada, a modo de no tener irregularidades en la distribucin de la mezcla.
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6.6
Equipo de Compactacin La compactacin de la carpeta asfltica debe hacerse por la accin combinada del rodillo neumtico y el rodillo liso en tndem, ambos autopropulsados. El rodillo neumtico debe tener un dispositivo que permita el control de presin interna de los neumticos en el rango de 35 a 120 psi. (libras por pulgada cuadrada). Los neumticos deben ser uniformes y estar perfectamente alineados, a fin de evitar diferencias de presiones sobre la mezcla que va a ser compactada. El rodillo compactador liso tipo tndem debe tener un peso compatible con el espesor de la capa. Se admite el uso del rodillo liso vibratorio, siempre y cuando la frecuencia y la amplitud de vibracin puedan ser ajustadas a las necesidades del trabajo, y que su funcionamiento haya sido comprobado en trabajos similares.
6.7
Herramientas, Equipos Adicionales y de Laboratorio Se utilizan en forma complementara los equipos y herramientas siguientes: Bailarinas y placas vibratorias pueden ser utilizadas para dar la compactacin en sitios donde el equipo convencional no lo puede hacer. Palas, rastrillos, azadones, cepillos, ra ayudar en la operacin de la ejecucin de los trabajos. Equipo de laboratorio necesario para la ejecucin del control tecnolgico de la calidad de los trabajos.
7 7.1
EJECUCIN Consideraciones Generales Las siguientes recomendaciones de orden general son aplicadas a la ejecucin de la carpeta de concreto asfltico hecha en planta. En caso del uso de capa de rodamiento delgada (inferior a 5.0 cm) en pavimento, cuya base sea granular (grava graduada, macadam hidrulico, etctera), se hace un tratamiento superficial sencillo, sobre la base, previamente impermeabilizada. Este tratamiento se utiliza para mejorar las condiciones de interfase de la case con la capa de rodamiento. No se permite la ejecucin de los trabajos en das de lluvia. La capa de rodamiento debe ser confinada lateralmente por las guarniciones.
80
7.2
Preparacin de la Superficie La superficie que va a recibir la capa de concreto asfltico debe estar limpia y libre de polvo y de otras substancias nocivas. Los defectos eventuales deben ser reparados adecuadamente, antes de la aplicacin de la mezcla. El riego de liga debe presentar una pelcula homognea y promover condiciones de adherencia para la colocacin del concreto asfltico. Si hubiera necesidad de un nuevo riego de liga, ste debe ser aplicado poco antes de la distribucin de la mezcla.
7.3
Produccin del Concreto Asfltico Premezclado en Caliente El premezclado en caliente debe elaborarse en una planta apropiada que cumpla con los requerimientos presentados en estas especificaciones. La planta debe calibrarse racionalmente asegurando la obtencin de las caractersticas deseadas para la mezcla. La temperatura del cemento asfltico debe ser determinada en funcin de la relacin temperatura-viscosidad del aditivo. La temperatura ms adecuada es aquella se obtiene cuando el cemento asfltico presenta viscosidad Saybolt-Furol en el rango de 85 segundos. No se permite el calentamiento del cemento asfltico a una temperatura superior a 172C.La temperatura de obtencin de los agregados medida en los silos calientes, debe ser del orden de los 5C superior a la temperatura definida para la obtencin del adherente, siempre y cuando no sea superior a los 177C, en el momento de agregar el cemento asfltico. La produccin del concreto asfltico en caliente y de los camiones que transportan el material, debe asegurar el suministro continuo a la pavimentadora (finisher).
7.4
Transporte del Premezclado en Caliente El premezclado en caliente debe ser transportado de la planta al sitio de la aplicacin por medio de camiones de volteo. La caja de los camiones debe ser cubierta con lonas impermeables durante el transporte, para proteger la mezcla asfltica de la accin de las lluvias ocasionales, de la eventual contaminacin por polvo, la prdida de temperatura y la cada de partculas durante el transporte.
7.5
Distribucin de la Mezcla La distribucin del premezclado en caliente, slo se permite cuando la temperatura ambiente se encuentra arriba de los 10C y no haya lluvia.
81
La temperatura de la mezcla en el momento de la distribucin no debe ser inferior a los 110C y terminar a los 70C permitindose eventualmente una temperatura de 120C, siempre que no sea continua. La pavimentadora (finisher) debe tener una placa niveladora convenientemente calentada a una temperatura compatible con la mezcla que se extender. Cuando ocurran irregularidades en la superficie de la capa deben corregirse de inmediato con la adicin manual de la mezcla, colocndola por medio de rastrillos metlicos y pala. Este tipo de operaciones debe de ser minimizada cuando la reparacin manual no garantice la calidad de los trabajos. 7.6 Compactacin La compactacin de la mezcla asfltica debe iniciarse despus del tendido de la misma. La temperatura del rodillado est determinada en funcin a la naturaleza de la mezcla y al tipo de equipo empleado. Como norma general la compactacin se inicia a una temperatura ms elevada que la temperatura de la mezcla asfltica. La temperatura se determina experimentalmente en cada caso. Para la compactacin de mezclas asflticas en caliente se utiliza, por lo general, el rodillo de neumticos de presin regulable y el rodillo liso metlico en tndem, de acuerdo con lo siguiente: El rodillo neumtico debe regularse de tal forma que se haga una compactacin eficiente, sin que deje marcas en la superficie de la capa en ejecucin. Cuando la superficie de la mezcla deba presentarse bien terminada, la compactacin final debe terminarse con el rodillo liso metlico en tndem. El nmero de pasadas que debe dar cada equipo se define por medio de experimentacin para lograr las condiciones de masa especfica, y que sta presente la trabajabilidad adecuada. El nmero de pasadas que debe dar cada equipo debe de cumplir con las siguientes condiciones: La compactacin debe efectuarse en franjas longitudinales, inicindose siempre por el punto ms bajo de las secciones transversales y continuando hasta el punto ms alto. En cada pasada el equipo debe de cubrir el cincuenta por ciento de la pasada anterior. Los espesores mximos de cada capa individual, despus de su compactacin, nunca debern de ser ni superiores a los 7.5 cm ni inferiores a los 3.0 cm.
82
7.7
Juntas Juntas Longitudinales Se deben ejecutar de preferencia en caliente. En caso de que esto no sea posible, se debe efectuar un corte con sierra de diamante (disco) o con equipo similar con una longitud de 15 cm, de modo tal que se proporcione una cara vertical para su fijacin de forma continua. Juntas Transversales Para la ejecucin de las juntas transversales tiene que hacerse un corte transversal en la franja anteriormente ejecutada, con una medida mnima de 1.0 m, utilizando una sierra de diamante (disco) u otro equipo equivalente, de tal modo que proporcione una cara vertical para su fijacin.
7.8
Apertura al Trnsito La capa de premezclado en caliente, recin acabada debe abrirse al trfico una vez que su temperatura sea menor a los 40C.
8 8.1
CONTROL Control Tecnolgico de los Materiales Este control cubre las pruebas y las determinaciones para verificar que las condiciones de los materiales que son requeridos en el proyecto cumplan con las especificaciones.
8.1.1 Cemento Asfltico Para todo material que llega a la obra se harn las siguientes pruebas: Una prueba de viscosidad Saybolt-Furol. Una prueba de punto de brillo. Se calienta el adherente a una temperatura de 175C para ver si hay formacin de espuma. Para los tres primeros suministros, y despus a cada diez suministros, se harn pruebas de viscosidad Saybolt-Furol a varias temperaturas (mnimo tres puntos) que permitan hacer una curva de viscosidad-temperatura. 8.1.2 Agregados Todos los da se debe hacer una inspeccin a la planta de triturado, verificando que los agregados estn limpios de polvo y libres de otros contaminantes nocivos.
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Se hacen pruebas cuando se constate la alteracin mineralgica (visual) en el almacenaje, y mnimo un muestreo por mes. Tres pruebas de abrasin "Los Angeles". Tres pruebas de durabilidad. Tres pruebas de afinidad. Todos los das se hacen dos pruebas de granulometra de cada agregado utilizado, y una prueba de equivalente de arena para la fraccin de la mezcla de agregados que pasan por la malla de N 40 (0.42 mm). Cuando la planta es gravimtrica se hacen tambin, dos pruebas de granulometra por medio de lavado para las muestras tomadas en los silos calientes, cada da de trabajo. En caso de planta continua se hacen diariamente dos pruebas de granulometra por medio de lavado, en las muestras tomadas en la banda transportadora, inmediatamente antes de la entrada del tambor de secado. 8.1.3 Aditivo La eficiencia del aditivo (cuando se utilice), debe ser verificado por tres pruebas de afinidad, o por el mtodo de efervescencia en el inicio de la obra, o cuando haya cambios en los agregados. 8.2 Control de Ejecucin
8.2.1 Control de Temperatura El control de temperatura durante la produccin de la mezcla comprende lecturas en los siguientes puntos: Del agregado, en los silos calientes. Del cemento asfltico, antes de la entrada a la mezcladora. En la mezcla asfltica, al salir de la planta y en los camiones cargados. El control de temperatura en la pista, comprende lecturas en los siguientes puntos: En cada camin que llega a la obra. En la mezcla asfltica, al momento de ser extendida y al inicio de la compactacin.
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8.2.2 Control de Cantidad de Material Asfltico y de Graduacin de la Mezcla de Agregados Por cada 200 toneladas de mezcla, o cuando menos dos veces al da, se toma una muestra de la mezcla extendida inmediatamente despus del paso de la pavimentadora (finisher) y se les hace las siguientes pruebas: Contenido de asfalto en la mezcla por colometra. Prueba de granulometra de la mezcla de agregado resultante de las extracciones y con muestras representativas con un peso mnimo de 1000 g. 8.2.3 Control de las Caractersticas de Estabilidad y Fluidez de la Mezcla Por cada 400 toneladas de masa, o cuando menos dos veces por da de trabajo, se toman muestras tomadas en el mismo lugar que las muestras hechas para el control de cantidad del adherente. Con una muestra de la mezcla extendida se hacen tres pruebas Marshall, con la energa de compactacin especificada para el trabajo. Cada cuerpo de prueba debe ser sometido a rompimiento en prensa Marshall para determinar la estabilidad y el peso especfico. 8.2.4 Control de Compactacin de la Mezcla Por cada 400 toneladas de mezcla extendida y compactada, se toma una muestra indeformada con extractor de corazones, con un dimetro de 4" en un lugar adecuado, aproximadamente al principio de la rueda externa del trfico. Uno de estos puntos debe coincidir necesariamente con el punto de toma de la muestra utilizada en la prueba Marshall. Para cada tramo debe tomarse mnimo tres muestras indeformadas (no deformadas). De cada muestra extrada con la extractora de corazones, deber hacerse una prueba para la determinacin de la masa especfica aparente. Comparando los valores obtenidos de las masas especficas aparentes de las muestras obtenidas con extractor de corazones y de la masa especfica aparente en la dosificadora, se determinan los grados de compactacin correspondientes. 8.3 Control Geomtrico y de Acabado
8.3.1 Control de Espesor El control de las capas de premezclado en caliente se verifican en los cuerpos de prueba extrados cada 20 m con el muestreador manual de ncleo, siguiendo la secuencia bordo derecho, eje y bordo izquierdo. 8.3.2 Control de Acabado de la Superficie Las condiciones del acabado de la superficie se verifican visualmente.
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9 9.1
ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS Basado en el Control Tecnolgico de los Materiales Cemento Asfltico El cemento asfltico recibido en obra se acepta siempre y cuando cumpla con los siguientes requisitos: Cuando los valores de viscosidad y punto de brillo estn de acuerdo con los valores de las especificaciones. El material no debe producir espuma cuando se le calienta a 175C.
Agregados El agregado grueso y el agregado fino utilizados se aceptan siempre y cuando cumpla con los requisitos siguientes: Cuando el agregado grueso cumpla con las especificaciones, en relacin a las pruebas de desgaste "Los Angeles", durabilidad y porcentaje de partculas defectuosas. El agregado fino cumpla con los requisitos de las especificaciones, en lo que se refiere a las pruebas de arena y durabilidad.
Aditivo Cuando el aditivo es utilizado se debe producir "adherencia satisfactoria". Desprendimiento por fraccin 25% (mx.). Cubrimiento con asfalto (mtodo Ingls) 90% (mx.). Perdida de estabilidad por inmersin en ejes 25% (mx.). La cantidad de mejorador de adherencia que debe ser agregado al concreto asfltico debe ser aqulla donde la prueba sea satisfactoria. El tiempo de circulacin del asfalto para dispersin del aditivo, no debe ser inferior a una hora, pudiendo tener un mayor tiempo si as fuese necesario. El tiempo de utilizacin del asfalto con el aditivo no puede ser mayor de siete das. 9.2 Basado en el Control de Ejecucin Temperatura La produccin de la mezcla asfltica se acepta, en lo que se refiere al control de temperatura, si:
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Las temperaturas medidas en la lnea de alimentacin del cemento asfltico durante el da de produccin, se encuentran dentro de las especificaciones definidas, en funcin de la curva viscosidad-temperatura del adherente empleado. Si hay variaciones constantes o desvos significativos, entonces ser necesaria la suspensin temporal del proceso de produccin para hacer los ajustes adecuados. La temperatura del cemento asfltico es superior a los 172C, o la de los agregados es superior a 177C, entonces se rechaza la mezcla asfltica producida. Temperaturas en el cemento asfltico inferiores a los 120C. grados centgrados, implican igualmente un rechazo de la produccin.
La masa asfltica llegada al rea de trabajo debe aceptarse, desde el punto de vista de la temperatura, si: La temperatura medida en el camin no es menor a la del lmite inferior al de la Tabla de Temperatura prevista para la mezcla en planta, menos 15C, y nunca inferior a los 120C.
Cantidades de Adherente y Graduacin de Mezcla de Agregados La cantidad de cemento asfltico obtenida por la prueba de extraccin utilizada en muestras individuales no debe variar en relacin al valor ptimo del proyecto, en ms o menos 0.3%. La media aritmtica obtenida de nueve (9) valores individuales no debe ser inferior al valor del proyecto. Durante la produccin, la granulometra de la mezcla puede sufrir variaciones en relacin a la curva de proyecto, respetando las siguientes tolerancias y los lmites de la Tabla granulomtrica que se presenta a continuacin:
CRIBA mm 9.5 a 38 0.42 a 4.8 0.175 0.075 ASTM 3/8" a 1 1/2" No. 40 a No. 4 No. 80 No. 200 7 5 3 2 % QUE PASA EN PESO
Caractersticas Marshall de la mezcla. Los valores obtenidos en las pruebas de estabilidad y fluidez Marshall, deben cumplir con las especificaciones del proyecto. La obtencin eventual de valores que no cumplan con las especificaciones, darn como resultado la no aceptacin de los trabajos. La fallas deben ser corregidas mediante ajustes racionales en la formacin del trazo y/o en el proceso ejecutivo. Compactacin El grado de compactacin obtenido conforme a la especificacin se debe de aceptar si:
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No fue obtenido ningn valor inferior a 95% en relacin a densidad del proyecto de la mezcla, o no fue obtenido ningn valor inferior a 100% en relacin a densidad de los cuerpos de prueba Marshall hechos en el pocal.
9.3
Basado en el Control Geomtrico Espesor de la capa terminada. El espesor medio, determinado estadsticamente debe situarse en el rango de 5% en relacin al espesor previsto en el proyecto en el caso de pavimento nuevo y, 10% en los trabajos de repavimentado. No se aceptan valores individuales de espesor fuera del rango de 10% en relacin al espesor del proyecto. En los sitios donde se verifique la diferencia de espesor, se hacen muestras complementarias utilizando extractor de corazones. Los sitios que resulten con falta de espesor se reparan. Dichas reparaciones sern por cuenta del constructor.
9.4
Basado en el Aspecto de la Superficie del Acabado Los trabajos deben ser aceptados desde el punto de vista de acabado, siempre y cuando cumplan con las siguientes condiciones: Las correcciones ejecutadas deben tener apariencia homognea, en relacin al conjunto de la mezcla, sin tener desniveles o salientes. La superficie debe presentar un aspecto liso, sin tener arcas del equipo de compactacin, ni ondulaciones producidas por la carga de la vibroacabadora (finisher).
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MEDICIN Y PAGO Medicin La medicin de los trabajos de concreto asfltico ejecutados y aceptados en la forma descrita deben ser medidos y pagados en metros cbicos (m3) para cualquiera de las capas, uniones, capa de rodamiento o nivelaciones. Pago El pago debe hacerse despus de la aceptacin y la medicin de los trabajos ejecutados tomando como base los precios unitarios del contrato, los cuales representan la compensacin integral para todas las operaciones, de transporte, materiales, mano de obra, equipos, indirectos y utilidad.
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CAPTULO XI.- CONCRETO ASFLTICO HECHO EN PLANTA EN CALIENTE

1 DEFINICIN Las carpetas de concreto asfltico son las que se construyen mediante el tendido y compactacin de mezclas elaboradas en caliente, en una planta estacionaria, utilizando cementos asflticos.
OBJETIVO Esta especificacin de trabajo define los criterios a seguir para la ejecucin de capas construidas con mezclas asflticas del tipo concreto asfltico hecho en planta en caliente (capa).
DESCRIPCIN Los trabajos consisten en el suministro, carga, transporte, descarga, preparacin de las mezclas y control de calidad de las capas de concreto asfltico hecho en planta en caliente. De acuerdo con la posicin relativa y con la funcin de la estructura, la mezcla de concreto asfltico debe cumplir con las siguientes caractersticas especiales para su elaboracin: Capa de rodamiento: Capa superior de la estructura, destinada a recibir directamente la accin del trfico. La mezcla empleada debe presentar estabilidad y flexibilidad compatibles con el funcionamiento elstico de la estructura y condiciones de rugosidad que proporcionen seguridad al trfico, as como a condiciones climticas y geomtricas adversas. Capa de liga o de unin: Capa colocada bajo la capa de rodamiento. Guarda, en relacin a la capa de rodamiento, diferencias de comportamiento normal debido al empleo de agregados de mayor dimetro, requiere mayores porcentajes de vacos y menor consumo de adherentes.
MATERIALES Todas las especificaciones de los materiales y procedimientos o mtodos de prueba necesarias para la ejecucin de la capa CAPC deben cumplir con las normas mexicanas.
4.1
Materiales Asflticos Se recomienda la utilizacin de cemento asfltico del No. 6.
89
4.2
Agregado
4.2.1 Agregado Grueso Se considera agregado grueso el que queda retenido en la malla de 4.8 mm (No. 4), y est formado por piedra triturada que presenta partculas sanas, limpias, durables, libres de terrones de arcilla u otros materiales que pudieran ser nocivos, y cumplen con lo siguiente: Cuando son sometidos a las pruebas de durabilidad con solucin de sulfato de sodio, en cinco ciclos, no deben presentar prdidas superiores al 12%. Para el agregado retenido en la criba de 2.0 mm (No. 10) el porcentaje de desgaste en la prueba de abrasin Los Angeles no debe ser superior al 40%. El porcentaje de partculas de forma laminar, obtenidas en las muestras de prueba no deben ser superiores al 20%, y la determinacin de la forma laminar se determina por la frmula: l + 1.25g > e donde; l = Dimensin mayor de la partcula. e = Separacin mnima de dos planos paralelos entre los cuales puede quedar retenida la partcula. g = Media de la abertura de dos mallas entre las cuales queda retenida la partcula. El porcentaje de partculas defectuosas (en forma de conchas, roca alterada, esfricas, etctera) no debe ser superior al 5%. 4.2.2 Agregado Fino Se considera agregado fino al que pasa por la criba de 4.8 mm (No. 4), y est formado por arena, polvo de piedra, o una combinacin de los dos, presentando partculas individuales resistentes, libres de terrones de arcilla y otras sustancias nocivas. Adems, debe cumplir con los requisitos siguientes: Cuando son sometidas a las pruebas de durabilidad con solucin de sulfato de sodio, en cinco ciclos, los agregados deben tener prdidas menores al 15%. El equivalente de arena de cada componente del agregado fino (polvo de piedra y/o arena) debe ser igual o superior al 55% No se permite el empleo de arena proveniente de banco de ro.
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Concreto Asfltico Hecho en Planta en Caliente
4.3
Material de Relleno (FILLER). El material de relleno debe estar formado por Cemento Portland, cal apagada o por material de tipo calcreo. Cuando el relleno se aplique (filler) debe estar seco y libre de grumos. La granulometra debe cumplir con los siguientes lmites: CRIBA 0.420 mm 0.175 mm 0.075 mm % QUE PASA 100 95 - 100 65 - 100
(No. 40 ) (No. 80 ) (No. 200)
4.4
Aditivo La necesidad del uso de aditivos debe ser avalada por la prueba de afinidad.
COMPOSICIN DE LA MEZCLA La composicin de la mezcla debe cumplir con las siguientes especificaciones: La granulometra debe estar seleccionada en funcin de la utilizacin prevista para el concreto asfltico. Cuando la mezcla asfltica sea utilizada como superficie de rodamiento, se debe prestar especial atencin a la seleccin de la granulometra propuesta para lograr la rugosidad que garantice condiciones de seguridad al trnsito. Adems, debe cumplir con los siguientes requisitos: El espesor de la capa, que va a ser ejecutada de una sola pasada, debe ser de 1.5 a 2.5 veces el dimetro mximo de la mezcla de agregados. La fraccin retenida entre dos mallas consecutivas, no considerando las dos mallas mayores anotadas para cada columna en la tabla, no deber de ser inferior al 4%. La granulometra de los agregados finos (partculas < 2.0 mm) debe obtenerse por medio de lavado. Por lo menos el 50% del material que pasa la criba de 0.074 mm (No. 200) debe ser utilizado como relleno (filler), en el caso de mezcla para la capa de rodamiento. Los resultados obtenidos en la prueba Marshall para la fluidez, estabilidad, porcentaje de vacos y relacin asfalto-vacos deben cumplir con los lmites siguientes:
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Muy ligero y ligero CONCEPTO Trnsito diario en ambos sentidos, hasta 2000 vehculos pesados 50 400 - 1000
No. De Golpes Estabilidad (Kgf) % de Vacos Totales Adicional Unin Rodamiento Fluidez (0.01") Relacin de Asfalto/Vacos (%) Adicional Unin Rodamiento
Medio, pesado y muy pesado Trnsito diario en ambos sentidos ms de 2000 vehculos pesados 75 750 - 1500
35 47 35 8 - 18 8 - 16
75 62 65 72 75 82
En caso de que se utilice la mezcla asfltica para la capa de rodamiento, o como complemento para los vacos del agregado ptreo (% VAM), se deben cumplir con los valores definidos en funcin del dimetro mayor del agregado utilizado que se mencionan a continuacin:
Dimetro Mximo mm 38 25 19 16 ASTM 1 1/2" 1" 3/4 " 5/8
% de Vacos de agregado ptreo (VAM) Mnimo. 13 14 15 15
EQUIPO Todo el equipo destinado a la realizacin de los trabajos debe ser revisado por la supervisin para su aprobacin.
6.1
Depsitos para Cemento Asfltico El calentamiento debe efectuarse por serpentines de vapor, aceite, electricidad o de otro tipo, que no permitan el contacto directo de las llamas con el depsito. El sistema de circulacin del cemento asfltico debe garantizar la circulacin continua del deposito al mezclador, durante todo el tiempo de operacin.
92
Todas las tuberas y accesorios deben estar cubiertos por un aislante trmico para evitar prdidas de calor. Los depsitos de cemento asfltico deben tener capacidad de almacenaje para tres das de trabajo como mnimo. 6.2 Depsitos para Agregados (Silos) Los silos deben ser divididos en compartimentos que permitan separar por tamaos, y almacenar adecuadamente los agregados. No se permite la utilizacin de silos, compartidos con materiales de procedencia o caractersticas distintas. Cada compartimento debe tener un dispositivo para regular la descarga. El sistema de alimentacin debe ser sincronizado de tal modo que se asegure la correcta proporcin de los agregados fros y la continuidad de alimentacin. El material de relleno (filler) debe ser almacenado en silos apropiados, con dispositivos que permitan su descarga. 6.3 Plantas para Mezcla Asfltica La planta utilizada debe presentar condiciones que aseguren la continuidad en la elaboracin y producir mezclas uniformes y de calidad, debiendo ser revisada y aceptada en todos sus aspectos, antes del inicio de la produccin. El tipo de planta utilizado, puede ser gravimtrico, continua o del tipo Drum-mixer. En caso de que se utilice planta gravimtrica, las balanzas utilizadas para pesar los agregados y el adherente asfltico, se verificarn contra los pesos patrn. El sistema recolector de polvos deber ser de eficiencia comprobada, con el fin de minimizar los impactos ambientales. El material fino recolectado debe ser regresado en forma total o parcial a la mezcladora. 6.4 Camin para el Transporte de la Mezcla El transporte de la mezcla asfltica debe efectuado en camiones con cajas metlicas, provistas de una lona para la proteccin de la mezcla. 6.5 Equipos para el Extendido La distribucin de la mezcla asfltica debe efectuarse con la pavimentadora (finisher) que es capaz de extender y conformar la mezcla de acuerdo con el alineamiento, cotas y niveles requeridos. La pavimentadora (finisher) debe estar preferentemente equipada con orugas metlicas para su locomocin. El uso de la acabadora (finisher) con neumticos, puede utilizarse si se comprueba que la calidad de los trabajos no ser afectada por el reparto del peso de la pavimentadora.
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La pavimentadora debe tener, adems: Sistema de banda sin fin capaz de distribuir adecuadamente la mezcla en todo el ancho de la franja de trabajo. Sistema rpido y eficiente de direccin, adems de reversa y marcha hacia adelante. Niveladores, vibradores y dispositivos para el calentamiento a la temperatura especificada, de manera de que no haya irregularidades en la distribucin de la mezcla. 6.6 Equipo para Compactacin La compactacin de la mezcla asfltica debe efectuarse con la accin combinada del rodillo neumtico y del rodillo liso en tndem, ambos autopropulsados. El rodillo neumtico debe tener un dispositivo que permita el control de la presin interna de los neumticos en un rango de 35 a 120 psi. El rodillo compactador liso en tndem debe tener un peso compatible con el espesor de la capa. El uso de rodillo liso vibratorio puede aceptarse, siempre y cuando la frecuencia y la amplitud de vibrado puedan ser ajustadas a las necesidades de los trabajos, y que su utilizacin haya sido comprobada en trabajos anteriores. 6.7 Herramientas y Equipo de Laboratorio Se utilizar el siguiente equipo y herramientas en forma complementaria: - Compactadores de placa, vibradores tipo bailarina, para la compactacin de reas que no puedan ser trabajadas por el equipo convencional. - Palas, picos, rastrillos, azadones, cepillos y dems equipo que pueda auxiliar en la ejecucin del trabajo. - Equipo de laboratorio necesario para la ejecucin del control tecnolgico y calidad de los trabajos.
7 7.1
EJECUCIN Consideraciones Generales Las siguientes recomendaciones de orden general se aplican a la ejecucin del concreto asfltico hecho en planta en caliente. En caso de que se utilice capa de rodamiento con un espesor inferior a los 5.0 cm, en pavimento cuya base sea granular (macadam hidrulico, mezcla de triturado, etctera)
94
se realiza un tratamiento de carpeta de un riego sobre la base impermeabilizada, de acuerdo con las especificaciones. Este tratamiento mejora las condiciones de la interfase de la base con la capa de rodamiento. La capa de rodamiento debe estar confinada lateralmente por las guarniciones. No se permite la ejecucin de los trabajos en das de lluvia. En caso de la ejecucin de la carpeta asfltica en dos capas, si la segunda capa se coloca inmediatamente al trmino de la primera, se puede dispensar el riego de liga. 7.2 Preparacin de la Superficie La superficie que va a recibir la capa de concreto asfltico debe estar limpia, libre de polvo u otras sustancias nocivas. Los defectos deben repararse adecuadamente antes de la colocacin de la mezcla. El riego de liga debe presentar una pelcula homognea y promover condiciones de adherencia adecuadas. Cuando la ejecucin de concreto asfltico sea necesaria, un nuevo riego de liga ser aplicado antes de la distribucin de la mezcla. 7.3 Produccin de Concreto Asfltico El concreto asfltico debe ser producido en una planta apropiada que cumpla con los requerimientos de las especificaciones. La planta debe calibrarse racionalmente, de manera que se asegure la obtencin de las caractersticas deseadas para la mezcla. La temperatura de calentamiento del cemento asfltico empleado debe determinarse en funcin de la relacin temperatura-viscosidad del adherente. La temperatura ms conveniente es aqulla en la que el cemento asfltico presenta viscosidad Saybolt-Furol en el rango de 75 a 95 segundos. No se permite el calentamiento del cemento asfltico, a una temperatura mayor a los 172 grados centgrados. La temperatura de calentamiento de los agregados, medida en los silos calientes, debe ser de 5 grados centgrados superior a la temperatura definida para el adherente, siempre y cuando no sea superior a los 177 grados centgrados. La produccin del cemento asfltico y el equipo de transporte deben asegurar un suministro continuo para la pavimentadora (finisher). 7.4 Transporte del Concreto Asfltico El concreto asfltico producido debe ser transportado de la planta al sitio de colocacin en camiones de volteo con cajas metlicas. La adherencia de la mezcla a la caja del camin debe evitarse mediante la aspersin previa de una solucin de cal (una parte de cal por tres de agua), agua con jabn o por medio de aspersin de aceite de diesel. En cualquier caso, cualquier exceso de solucin
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debe ser retirado antes de la carga de la mezcla, esto se har activando el sistema de volteo de la caja durante un periodo de cinco minutos. Las cajas de los camiones se cubren con una lona impermeable durante su transporte, para proteger la mezcla asfltica de la accin de la lluvia, eventual contaminacin por polvo, prdida de temperatura o cada de partculas durante su transporte. 7.5 Distribucin de la Mezcla La distribucin del concreto asfltico se permite solamente cuando la temperatura ambiente se encuentre por encima de los 10 C y no haya lluvia. La temperatura de la mezcla, en el momento de la distribucin, no debe ser inferior a los 135C. En el caso en que sea usado el concreto asfltico como capa de rodamiento o de liga, la mezcla debe ser distribuida por una o ms pavimentadoras (finisher) cumpliendo con las especificaciones correspondientes. Al inicio del trabajo se debe asegurar que la barra niveladora de la pavimentadora (finisher) est a una temperatura compatible con la de la masa que va a ser extendida. Cuando se tengan irregularidades en la superficie de la capa terminada, stas deben ser corregidas de inmediato por la adicin manual de la mezcla, siendo el relleno ejecutado con rastrillos o rodillos metlicos. Esta alternativa debe ser minimizada, ya que el exceso de reparaciones manuales son nocivas a la calidad de los trabajos. 7.6 Compactacin La compactacin de la mezcla asfltica debe iniciar inmediatamente despus de la distribucin de sta. La seleccin de la temperatura de rodillado est condicionada a la naturaleza de la masa y a las caractersticas de los equipos utilizados. Como norma general, la compactacin debe iniciarse a una temperatura mayor a la de la mezcla asfltica. La temperatura se selecciona en forma experimental, para cada caso. La prctica de compactacin de mezclas asflticas densas en caliente ms frecuente es con el rodillo metlico liso en tndem, y con el rodillo neumtico de presin regulable. La compactacin se efecta de acuerdo con lo siguiente: Se inicia con el rodillado del compactador de neumticos actuando con baja presin. A medida que la mezcla va siendo compactada con el consecuente aumento a la resistencia, en las siguientes pasadas se hace un aumento gradual de la presin. La compactacin final se hace con el rodillo liso metlico en tndem, cuando la superficie requiera un aspecto de buen terminado.
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El nmero de pasadas de cada equipo se define experimentalmente, de manera que se cumplan con las especificaciones de densidad previstas. Las pasadas del equipo de compactacin deben seguir las indicaciones generales que se describen a continuacin: La compactacin debe ejecutarse en franjas longitudinales, iniciando siempre en el punto ms bajo de la seccin transversal, siguiendo en el sentido del ms alto. En cada pasada el equipo debe cubrir el 50% de la pasada anterior. La compactacin puede ser ejecutada utilizando el rodillo liso vibratorio cuando la supervisin lo permita, y deber ser probada experimentalmente en la obra, de manera que sea posible la obtencin de parmetros apropiados para su utilizacin. El espesor mximo de cada capa individual, despus de la compactacin, deber definirse en la obra por la supervisin, en funcin de las caractersticas de manejabilidad de la mezcla y de la eficiencia del proceso de compactacin, no siendo superiores a los 7.5 cms ni inferiores a los 3.0 cms. 7.7 Juntas
7.7.1 Juntas Longitudinales Deben ejecutarse preferentemente en caliente. Si no se puede efectuar de esta manera se hace un corte con sierra diamantada (disco), o equipo equivalente, de un ancho mnimo de 15 cms, de modo de obtener una cara vertical para liga de la franja contigua. 7.7.2 Juntas Transversales Para la ejecucin de las juntas transversales se hace un corte de un metro mnimo, utilizndose una sierra diamantada (disco), o equipo similar, con el fin de obtener una cara vertical para la liga de la franja contigua. 7.8 Apertura al Trnsito Vehicular La capa de concreto asfltico recin terminada se abre al trfico vehicular una vez que se haya enfre por completo.
8 8.1
CONTROL Control Tecnolgico de los Materiales Este control cubre las pruebas y determinaciones para verificar si se cumplen las especificaciones para los materiales.
8.1.1 Cemento Asfltico Para todo el material que llega a la obra se hacen las siguientes pruebas:
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Una prueba de viscosidad Saybolt-Furol. Una prueba de punto de brillo. Calentamiento del adherente hasta 175 C para observar si hay formacin de espuma. Para los tres primeros suministros, y posteriormente para cada diez suministros que llegan a la obra se hacen las pruebas de viscosidad Saybolt-Furol, a varias temperaturas (mnimo tres) para obtener una curva de viscosidad-temperatura (se recomiendan las temperaturas siguientes: 120, 145 y 177 grados centgrados). 8.1.2 Agregados y Rellenos (FILLER) Todos los das se hace una inspeccin a la planta de triturado y a los almacenes de agregados, verificando que los agregados estn limpios, libres de polvo u otros contaminantes nocivos. Cuando existe alguna alteracin geolgica (visual) en el banco de piedra, o como mnimo una vez por mes, se hacen en serie de tres las pruebas siguientes: De desgaste Los Angeles. De durabilidad. De adherencia. Diariamente se hacen dos pruebas de equivalente de arena, para la fraccin de la mezcla de agregados que pase la criba de 0.42 mm. Cuando la planta sea gravimtrica debe hacerse, para las muestras tomadas en los silos calientes, dos pruebas de granulometra por medio de lavado, por da trabajado. El control del relleno (filler) se hace cada tres da por medio de una granulometra. 8.1.3 Aditivo La eficiencia del aditivo, cuando se utilice, debe verificarse a travs de tres pruebas de afinidad, al inicio de la obra y siempre que se encuentren cambios en los agregados. 8.2 Control de Ejecucin
8.2.1 Control de Temperatura Si se trata de planta gravimtrica, el control de temperatura se har durante la produccin de la masa mediante lecturas en los siguientes sitios: Del agregado, en los silos calientes.
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Del cemento asfltico, antes de entrar al mezclador. En la masa asfltica, en los camiones cargados en la planta. El control de temperatura en el lugar de la obra se har en los siguientes puntos: En los camiones que llegan al rea de trabajo. En la mezcla asfltica extendida al momento de la colocacin y al inicio de la compactacin. 8.2.2 Control de la Cantidad de Adherente y de la Dosificacin de la Mezcla de Agregados Por cada 400 toneladas de mezcla, y mnimo de dos veces al da, se toman muestras inmediatamente despus de la pasada de terminado a la mezcla colocada, y se hacen las siguientes pruebas: Extraccin de asfalto para verificar su contenido. Una prueba granulomtrica de la mezcla de agregados resultante de las extracciones, y con muestras representativas con un peso mnimo de 1000 g. 8.2.3 Control de las Caractersticas de Estabilidad y Fluidez de la Mezcla Por cada 400 toneladas de mezcla, y por lo menos dos veces por da, se toma en los sitios donde hayan sido recolectados las muestras de extraccin de asfalto y de la mezcla de agregados, una muestra de la mezcla extendida con la cual se deben moldear 3 pastillas para prueba Marshall, con la presin de compactacin especificada. Cada pastilla debe someterse a la prueba de ruptura en la prensa Marshall, determinndose la estabilidad y la fluidez. 8.2.4 Control de Compactacin de la Mezcla Para cada 400 m 2 de masa compactada, debe obtenerse una muestra indeformada, extrada con extractorador de corazn con un dimetro de 4" en el lugar correspondiente a la franja de la rueda externa. Una de estas partes debe coincidir con el punto de muestreo para extraccin de asfalto y formacin de los cuerpos de prueba Marshall. Para cada tramo deben obtenerse un mnimo de tres muestras indeformadas. Comparando los valores obtenidos para las masas especficas aparentes de los cuerpos de muestra, extrados con extractorador de corazn, y las masas especficas aparentes de la dosificacin, se determinan los correspondientes grados de compactacin. De cada muestra extrada con extractorador de corazn, se determina la masa especfica aparente.
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Para cada muestra extrada con extractorador de corazn, se deben calcular las condiciones, porcentajes de vacos de la mezcla, porcentajes de vacos totales, porcentajes de vacos del agregado mineral y de la relacin asfalto-vacos. 8.3 Control Geomtrico y Acabado
8.3.1 Control de Espesor El control de la capa de concreto asfltico debe ser avalado por los cuerpos de muestra extrados con extractorador de corazn, y por los niveles de la seccin transversal, antes y despus del extendido de la mezcla, por cada 20 m. 8.3.2 Control de Acabado de la Superficie Las condiciones de acabado de la superficie se verifican visualmente, en especial el desarrollo de la capa, el nmero de juntas ejecutadas y la inexistencia de las marcas de corte de las reparaciones de los trabajos mal ejecutados, ya sean de distribucin o de compactacin inadecuada.
9 9.1
ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS Basado en el Control Tecnolgico de los Materiales
9.1.1 Cemento Asfltico El cemento asfltico se acepta, siempre y cuando cumpla con las siguientes condiciones: Los valores de viscosidad y punto de brillo estn de acuerdo con los valores de las especificaciones. Que el material no produzca espuma cuando se caliente a 175C. 9.1.2 Agregados y Rellenos El agregado grueso, el fino y el de relleno (filler) se aceptan siempre y cuando cumplan con las siguientes condiciones: Que el agregado grueso cumpla con las especificaciones de las pruebas, "Los Angeles", durabilidad, y porcentaje de partculas defectuosas. Que el agregado fino cumpla con las especificaciones de las pruebas de equivalente de arena y durabilidad. Que el relleno (filler) se encuentre seco, sin grumos y dentro de los rangos de la granulometra especificada.
100
9.1.3 Aditivo El aditivo, cuando sea utilizado, debe proporcionar una adherencia satisfactoria. La cantidad, forma de incorporacin al cemento asfltico y el tiempo de circulacin deben estar de acuerdo con los criterios establecidos por la supervisin. El tiempo de circulacin del asfalto, para dispersin del mejorador de adherencia, no debe ser inferior a una hora. El periodo de vida til para el uso de CAP con aditivo debe ser de 7 (siete) das como mximo. 9.2 Basados en el Control de Ejecucin
9.2.1 Temperatura La elaboracin de la mezcla asfltica debe aceptarse desde el punto de vista del control de temperatura cuando cumpla con lo siguiente: Las temperaturas medidas en la lnea de alimentacin del cemento asfltico durante su elaboracin, deben estar dentro del rango deseable, definidas en funcin de la curva de viscosidad-temperatura del adherente utilizado. Las temperaturas del cemento asfltico superiores a los 172C, y en los agregados superiores a los 177C darn como resultado la NO aceptacin de la mezcla. Las temperaturas del cemento asfltico inferiores a loa 120C, y en los agregados inferiores a los 125C, darn como resultado la NO aceptacin de la mezcla. La mezcla asfltica que llega al rea de trabajo debe aceptarse desde el punto de vista de temperatura, si cumple con lo siguiente: La temperatura medida en el camin no debe ser menor al lmite inferior de la tabla de temperatura prevista para la mezcla en planta, menos 15C y nunca inferior a los 120C. La temperatura de la mezcla en la capa de rodamiento debe presentar condiciones adecuadas de compactacin, de acuerdo con el equipo utilizado y el grado de compactacin deseado. 9.2.2 Cantidad de Adherente y Dosificacin de la Mezcla de Agregados La cantidad de cemento asfltico obtenido en la prueba de extraccin, efectuada en las muestras individuales, no debe variar con relacin al valor ptimo de proyecto, en 0.3%. Durante la produccin, la granulometra de la mezcla, puede tener variaciones con relacin a la curva de proyecto, respetando las tolerancias y lmites de la tabla granulomtrica siguiente:
101
CRIBA DE MALLAS CUADRADAS mm 9.5 a 38 0.42 a 4.8 0.175 0.075 9.2.3 Caractersticas Marshall de la Mezcla ASTM 3/8 a 1 1/2 No. 40 a No. 4 No. 80 No. 200
% QUE PASA EN PESO 7 5 3 2
Los valores de porcentaje de vacos, vacos del agregado ptreo, relacin asfaltosvacos, estabilidad y fluidez Marshall deben seguir los requerimientos para concreto asfltico. La eventual obtencin de valores que no cumplan con las especificaciones, pueden dar como resultado la NO aceptacin de los trabajos. 9.2.4 Compactacin En lo que se refiere al grado de compactacin, se acepta si cumple con lo siguiente: No tener ningn valor menor al 95% con relacin a la densidad del proyecto de la mezcla, o que no se obtenga ningn valor inferior al 100%, con relacin a la densidad de los cuerpos de prueba Marshall hechos en el local. 9.3 Basado en el Control Geomtrico Los trabajos ejecutados se aceptan, siempre y cuando se cumplan con las condiciones geomtricas de: Espesor. El espesor medio determinado estadsticamente debe quedar en el rango de 5%, con relacin al espesor previsto en el proyecto en el caso de pavimentos nuevos, y de 10% en los trabajos de repavimentacin. No se aceptan valores individuales de espesores fuera del intervalo de 10%, con relacin al valor previsto en el proyecto para pavimentos nuevos. En los lugares en donde se encuentren deficiencias de espesor, se deben reparar con cargo al constructor.
Por otra parte, los servicios se aceptan, siempre y cuando se cumpla con las siguientes condiciones:
102
Basados en el acabado. Que la superficie presente un acabado liso, sin marcas dejadas por el equipo de compactacin. Que los trabajos de reparacin presenten homogeneidad con relacin al conjunto de la mezcla, sin presentar desniveles. Que est libre de ondulaciones que pudieran haber sido dejadas por la variacin de carga de la vibrocompactadora.
10
MEDICIN Y PAGO Los trabajos de concreto asfltico ejecutados y aceptados en la forma descrita, deben ser medidos y pagados por volumen de la mezcla empleada y compactada, expresada en m 3 (metros cbicos). El pago se hace despus de la aceptacin y medicin de lo trabajos ejecutados, con base en los precios unitarios del contrato y que representan la compensacin integral de todas las operaciones de transporte, materiales, mano de obra, equipos, indirectos y utilidad.
103
CAPTULO XII.- REVESTIMIENTO CON TRATAMIENTOS SUPERFICIALES (Uno, dos y tres riegos)
1 DEFINICIN El Tratamiento superficial consta de revestimientos flexibles constituidos por una o ms capas de agregado ptreo, colocados en forma alternada con una o ms aplicaciones de riego asfltico.
OBJETIVO Esta especificacin trata las condiciones para la ejecucin, supervisin y aceptacin del revestimiento.
DESCRIPCIN Estas especificaciones se aplican al revestimiento ejecutado con tratamientos superficiales sobre la base. Sobre la base impregnada, el revestimiento se ejecuta de acuerdo con los alineamientos, pendientes y secciones transversales del proyecto.
MATERIALES Y/O PRODUCTOS Los materiales y/o productos empleados en los trabajos que se describen en este captulo deben cumplir con lo siguiente: Las recomendaciones especficas de las normas mexicanas. Los requerimientos de proyecto. Las especificaciones particulares. La memoria de clculo. Las recomendaciones del fabricantes en cuanto a la forma de utilizacin.
4.1. Material Asfltico Cemento asfltico del N 6. Asfalto rebajado del tipo de fraguado rpido. Emulsin asfltica de rompimiento rpido.
105
4.2. Agregados Los agregados pueden ser piedra triturada, escoria, cascajo o guijarro rodado o triturado. Slo un tipo de agregado debe ser utilizado. Tiene que estar formado por partculas limpias, duras y durables, libres de cualquier recubrimiento o terrones de arcilla. Pueden ser del tipo 1, 2, 3-A, 3-B y, 3-E. El desgaste Los Angeles no debe ser superior al 40%. El ndice de forma no debe ser inferior a 0.5. De manera opcional puede determinarse el porcentaje de partculas de forma defectuosa que queden, con la siguiente ecuacin: l + g > 6e donde: l= Dimensin mayor de la partcula.
g = Dimensin mnima de la apertura (en forma circular) por donde la partcula puede pasar. e = Separacin mnima de dos mallas paralelas, entre las cuales puede quedar retenida la partcula. Si no se cuenta con mallas de anillos circulares, la criba de malla cuadrada puede utilizarse siguiendo la ecuacin: l + 1.25g > 6e donde: g = Media de las aperturas de dos mallas, entre las cuales queda retenida la partcula. El porcentaje de partculas defectuosas no puede ser superior al 20%. En el caso de utilizar escoria triturada, sta debe tener una masa especfica aparente, igual o superior a 1,100 Kg/m 3. La graduacin de los agregados, para cada uno de los tratamientos superficiales, debe cumplir con las especificaciones de la siguiente tabla:
106
Revestimiento con Tratamientos Superficiales
4.2.1. Tratamiento Superficial de un Riego MALLAS ASTM mm 1/2" 12.7 3/8 9.5 N 4 4.8 N 10 2.0 N 20 1.2 N 200 0.074 PORCENTAJE QUE PASA EN PESO A B C --100 100 100 85 - 100 85 - 100 85 - 100 10 - 30 0 - 10 10 - 40 0 - 10 0-1 0-5 ----0-2 0-2 ---
4.2.2. Tratamiento Superficial de Dos Riegos MALLAS ASTM mm 1" 3/4" 1/2" 3/8 N 4 N 10 N 200 25.4 19.1 12.7 9.5 4.8 2.0 0.074 PORCENTAJE QUE PASA EN PESO (1a. Capa) (2a. Capa) A B 100 ----90 - 100 ----20 - 55 100 --0 - 15 85 - 100 100 0-5 10 - 80 85 - 100 --0 - 10 10 - 40 0-2 0-2 0-2
4.2.3. Tratamiento Superficial de Tres Riegos MALLAS ASTM 11/2" 1" 3/4 " 1/2 " 3/8 " N 4 N 8 N 16 N 50 N 200 mm. 38.1 25.4 19.1 12.7 9.52 4.76 2.38 1.19 0.297 0.074 PORCENTAJE PASADO EN PESO A (1ra. Capa) 100 90 - 100 20 - 55 0 - 10 0-5 ----------B (2da. Capa) ----100 90 - 100 40 - 70 0 - 15 0- 5 0-2 C (3ra.Capa) --------100 85 - 100 10 - 40 0 - 10 0-5 0-2
107
4.3. Denominacin del Material Ptreo MALLA 1 1/4" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" 1/4" N 4 N 8 N 40 CONDICIONES Debe pasar Debe pasar Debe pasar Debe pasar Debe pasar Debe pasar Debe retenerse DENOMINACIN DEL MATERIAL PTREO 1 2 3-A 3-B 3E 100% 95% min. 100% 95% 100% 100% min. 95% min. 95% 100% 95% min. min. 95% 95% min. min. 95% min. 100% 95% 95% min. 100% min. 100% 100%
Los valores de las cantidades colocadas de agregados o de adherentes se deben fijar en el proyecto. 4.3.1 Tratamiento Superficial de Un Riego Las cantidades a aplicar deben ser, para el agregado mineral de 12 lts/m2 y para el material asfltico: 0.8 lts/m2 para el cemento asfltico del No. 6, y 1.0 lts/m2 para el asfalto rebajado del tipo fraguado rpido o de emulsin asfltica de rompimiento rpido. 4.3.2. Tratamiento Superficial de Dos Riegos Las cantidades de agregado y de material adherente asfltico que pueden ser utilizadas se indican a continuacin: Para la primera capa la cantidad de agregado es de 25 lts/m y de material adherente asfltico 1.3 lts/m 2. Para la segunda capa, la cantidad de agregado es de 12 lts/m 2 y de adherente asfltico 1.0 lts./m 2. El valor final se especifican en el proyecto. 4.3.3. Tratamiento Superficial de Tres Riegos Las cantidades de agregado ptreo, conforme a la granulometra indicada en el punto 4.2.3 son la siguientes: 1a. capa 2a. capa 3a. capa 18 lts/m 2 9 lts/m 2 2 5 lts/m
2
108
La cantidad de material adherente asfltico est especificada en el proyecto. En el caso ms comn y utilizando cemento asfltico, las cantidades de aplicacin son las siguientes: 1a. aplicacin 2a. aplicacin 3a. aplicacin 1.8 lts/m 2 1.0 lts/m 2 0.7 lts/m 2
HERRAMIENTAS Y EQUIPO Los equipos deben ser aprobados por la supervisin antes del inicio de los trabajos.
5.1.
Camin Distribuidor de Adherente Asfltico (Petrolizadora) El camin distribuidor de adherente (petrolizadora) debe estar equipado con una bomba reguladora de presin y un sistema de calentamiento, que permita la aplicacin de material asfltico en cantidad y distribucin uniforme. La tubera (barra) de distribucin debe ser de tipo de distribucin total, con dispositivos que permitan el ajuste vertical y del ancho de colocacin del adherente. Los camiones distribuidores (petrolizadoras) deben contar con tacmetros, calibradores y termmetros en lugares accesibles para su observacin, as como con un esparcidor manual para el tratamiento de superficies pequeas y correcciones puntuales.
5.2.
Equipo de Compactacin El equipo de compactacin puede ser del tipo tndem, pero de preferencia de neumticos autopropulsados. Los rodillos tipo tndem deben tener una presin por cm2 de ancho de rueda, no menor a los 25 kg y no mayor a 45 kg, y su peso total no debe ser superior a las 10 toneladas. Los rodillos de neumticos autopropulsados se dotan de neumticos que permiten su calibracin de 35 a 120 libras por pulgada cuadrada (lb/pul2).
5.3.
Distribuidores de Agregados Los distribuidores de agregados, de jaln o autopropulsados, deben tener dispositivos que permitan la distribucin homognea de agregados fijada en el proyecto.
6 6.1
EJECUCIN Consideraciones Generales No se permite la ejecucin de los trabajos objeto de esta norma en das lluviosos.
109
6.2
Preparacin de la Superficie El material asfltico no debe ser utilizado en superficies mojadas con exceso de emulsin asfltica o de agua. Antes de iniciar los trabajos de tratamiento, se procede a barrer la va eliminando todas las partculas de polvo.
6.3
Temperatura La temperatura de aplicacin del material asfltico se determina para cada tipo de material adherente, en funcin de la relacin temperatura-viscosidad. Se toma la temperatura que proporciona mejor viscosidad para su distribucin. Se recomienda lo siguiente: Para el cemento asfltico y el asfalto rebajado: de 20 a 60 segundos Saybolt-Furol. Para emulsiones asflticas: 25 a 100 segundos Saybolt-Furol. Ningn material asfltico debe emplearse cuando la temperatura del medio ambiente sea inferior a los 10C.
6.4
Aditivo Cuando se utilice aditivo, se requiere que ste sea adicionado al adherente asfltico, de preferencia en la obra y con una circulacin continua de la mezcla adherente asflticoaditivo. Se recomienda que esta mezcla se haga con el adherente asfltico en el camin.
6.5
Aplicacin La aplicacin de los materiales asflticos se debe hacer de preferencia en una sola pasada, cubriendo en su totalidad el ancho de la va que va a ser tratada. En caso necesario, se permite la aplicacin en dos franjas. La aplicacin se hace de tal modo que se asegure una buena unin entre dos aplicaciones adyacentes. El distribuidor se calibra para asegurar una colocacin uniforme sobre el ancho determinado. La colocacin excesiva de material se retirado de inmediato. Una vez terminada la aplicacin de material asfltico, se extiende el agregado especificado en forma uniforme y en la cantidad adecuada. El extendido se hace con el equipo especificado. Para asegurar una cobertura uniforme, se puede complementar en forma manual. El exceso de agregado debe ser retirado antes de la compactacin. El rea de aplicacin de material asfltico est condicionada a la capacidad de colocacin del agregado que se tenga. En caso de tener una suspencin en la colocacin de agregado por problema en el equipo distribuidor, el agregado se extiende manualmente.
110
6.6
Compactacin El agregado se compacta en su ancho total, lo mas rpido posible despus de su aplicacin. La compactacin se interrumpe antes de que se presenten indicios de trituracin del agregado. La compactacin se iniciada en los bordos y se contina hacia el eje en los tramos en tangente, y en las curvas se har del bordo ms bajo hacia el bordo ms alto, de manera que una pasada cubra cuando menos el 50% de la pasada anterior. El trnsito se permite, siempre y cuando sea controlado. Despus de la compactacin de la capa anterior y de que el agregado haya sido fijado, se procede a hacer un barrido para retirar el material suelto. Se hace la siguiente capa de la misma forma que la anterior.
6.7
Apertura al Trnsito Vehicular El trnsito no se permite durante la aplicacin del material asfltico y del agregado. Se permite una vez que la compactacin haya sido terminada. El trnsito puede ser reanudado en caso necesario 24 horas despus de terminada la compactacin, controlando su velocidad a un mximo de 40 km/h. En caso de utilizar asfalto rebajado, no se debe abrir el tramo al trnsito hasta que el asfalto haya secado, y el agregado no sea removido por el trnsito. Pasados 5 (cinco) a (diez) das de la apertura al trnsito, se hace un barrido del tramo para retirar todo el material suelto.
CONTROL El control comprende el cumplimiento de las tolerancias en la ejecucin, inspeccin y criterios de aceptacin o rechazo.
7.1
Tolerancias Geomtricas Acabado de la superficie.- Durante la ejecucin se hace el control de terminado de la superficie de revestimiento con el auxilio de dos reglas, una de 3 m y otra de 0.90 m colocadas en ngulo recto. La diferencia en cualquier punto entre la regla y la superficie no debe ser mayor a 0.5 cm. cuando se verifique en cualquiera de los dos sentidos.
111
7.2
Tolerancias Tecnolgicas No hay tolerancias con relacin a los materiales indicados en el punto 4. La curva granulomtrica indicada en el proyecto puede ser aceptada conforme a las tolerancias mximas expresadas en la tabla siguiente:
MALLAS 1 1/2 " 1" 3/4 " 3/8 " No. 4 No. 10 No. 40 No. 80 No. 200
TOLERANCIA(%) 7 7 7 7 5 5 5 3 2
112
8 8.1
INSPECCIN Principios de Inspeccin La ejecucin de los trabajos de revestimiento y tratamiento superficial se supervisa en todas sus fases, tomando especial cuidado en los siguientes conceptos: Recepcin de los materiales (adherente asfltico, agregados, etctera). Almacenamiento de los materiales. Conformacin geomtrica (horizontal y altimtrica). Compactacin Distribucin del agregado y del adherente asfltico. Acabado. El almacenaje de lo materiales y/o productos utilizados se hace de acuerdo con las indicaciones de las especificaciones. Estos materiales o productos se someten a pruebas de laboratorio, sin perturbar su empaque original, el control del recepcin de estos materiales y/o otros productos quedan condicionados al criterio de la supervisin.
8.2
Control Geomtrico Se har una nivelacin geomtrica en puntos separados en un mximo de 5 m. El control de acabado de la superficie se ejecuta entre los puntos nivelados de acuerdo con el punto 7.1.
8.3
Control Tecnolgico
8.3.1 De Calidad El control de calidad del material asfltico consta de lo siguiente: Para el cemento asfltico. Una (1) prueba de viscosidad Saybolt-Furol cada vez que llegue material a la obra. Una (1) prueba de punto de brillo, para cada 100 toneladas. Una (1) prueba de ndice Pfeiffer, para cada 500 toneladas. Una (1) prueba de espuma, cada vez que llega material a la obra.
113
Para la Emulsin Asfltica. Una (1) prueba de viscosidad Sybolt-Furol cada vez que llega material a la obra. Una (1) prueba de residuo de evaporacin cada vez que llega material a la obra. Una (1) prueba de tamiz, para todo el material que llega a la obra.
Para el asfalto rebajado. Una (1) prueba de viscosidad Saybolt-Furol, cada vez que llegue material a la obra. Una (1) prueba de punto de brillo por cada 100 toneladas. Por cada 500 toneladas se toma una muestra y se enviada al laboratorio en donde se realizan todas las pruebas especificadas.
8.3.2 Agregados El control de agregados consta de lo siguiente: Dos (2) pruebas de granulometra del agregado de cada silo, por da. Una (1) prueba de desgaste Los Angeles por mes, o cuando haya variaciones de la naturaleza del material. Una (1) prueba de adherencia por mes. 8.3.3 Temperatura de Aplicacin del Adherente Asfltico La temperatura de aplicacin se determina para cada tipo de material asfltico especificado. 8.3.4 Cantidad de Adherente Asfltico El control de cantidad de material asfltico se hace mediante el peso del camin distribuidor (petrolizadora), antes y despus de la aplicacin del material asfltico. No siendo posible el control por este mtodo de diferencia de peso se hace de la siguiente manera: Colocando una charola de rea y peso conocido. Se har pasar el camin distribuidor (petrolizadora) y se pesar posteriormente a la distribucin y, nuevamente, por diferencia se sacar el volumen. Por medio de una regla graduada, se mide la altura del material dentro de la petrolizadora antes y despus de la distribucin, por diferencia de alturas.
114
ACEPTACIN Y RECHAZO Los trabajos con revestimiento superficial se aceptan, siempre y cuando se haya cumplido con lo siguiente: Cualquier mala ejecucin sea corregida. Las reparaciones ejecutadas se someten nuevamente a la supervisin. Los trabajos de ejecucin hayan cumplido con lo indicado en las especificaciones.
10
MEDICIN Y PAGO Los trabajos de ejecucin de revestimiento con tratamiento superficial sern medidos en m 2 en la pista, resultado de la longitud por la seccin transversal del proyecto, siempre y cuando cumplan con lo descrito anteriormente. El pago debe hacerse despus de la aceptacin y la medicin de los trabajos ejecutados tomando como base los precios unitarios del contrato, los cuales representan la compensacin integral para todas las operaciones de transporte, materiales, mano de obra, equipos, indirectos y utilidad. No se pagarn excesos de volmenes en relacin a las cantidades de proyecto dentro de las tolerancias especificadas.
115
CAPTULO XIII.- MEZCLAS EN EL SITIO DE LA OBRA

1 DEFINICIN La mezcla agregado-material asfltico, hecha en el lugar de la obra, es una mezcla realizada sobre la terracera, debidamente dosificada, constituida por material asfltico rebajado y agregando material acarreado, tambin se le conoce como mezcla en fro.
OBJETIVO La presente especificacin tiene por objeto fijar la metodologa para la ejecucin de las mezclas agregado-material asfltico hecha en el lugar de la obra.
3 3.1
MATERIALES Agregado El agregado ptreo debe satisfacer las condiciones siguientes: M A L L A S ASTM 1 1/2 " 1" 1/2 " No. 4 No. 8 mm 38.1 25.4 12.7 4.76 2.38 MATERIAL QUE PASA EN (%) 100 90 100 40 70 0 15 05
El agregado est formado por fragmentos angulosos, limpios, duros, exentos de fragmentos alterados de fcil desintegracin. Deben presentar buena adherencia. Cuando se someten a la prueba de abrasin "Los Angeles" stos debern tener un desgaste inferior al 40%. 3.2 Material Asfltico Son de uno de los siguientes tipos: Asfalto rebajado de fraguado rpido, FR3. Emulsin catinica de fraguado medio. 4 EQUIPO El equipo mnimo que se utilice en la elaboracin de mezcla de agregado-material asfltico, hecha en el lugar de la obra, es el siguiente:
115
Camin volteo, para el transporte del agregado. Termmetro, para el control de la temperatura del material asfltico Distribuidor auto propulsado (petrolizadora). Compactador de 6 a 8 toneladas. Motoconformadora. Herramienta menor, como picos, palas, rastrillos, azadones, etc. Otros equipos especficos autorizados por la supervisin.
5 5.1
EJECUCIN Consideraciones Generales El material asfltico (con excepcin de la emulsin catinica) no puede ser aplicado en das de lluvia, o cuando a criterio de la supervisin las condiciones atmosfricas fueran desfavorables.
5.2
Preparacin de la Superficie La superficie, debidamente impregnada, debe estar seca y libre de material suelto.
5.3
Procesamiento y Aplicacin de la Mezcla El agregado se debe extender en una capa uniforme de 10 a 12 cm, con el fin de recibir la primera aplicacin de material asfltico. El material asfltico se aplicada a la temperatura fijada por la supervisin en forma uniforme sobre el agregado a razn de 3.0 a 3.5 lts/m 2 Inmediatamente despus, el agregado se mezcla con el material asfltico, con el auxilio de la motoconformadora, y nuevamente es colocado en capa uniforme para poder recibir una nueva aplicacin de material asfltico. El agregado es nuevamente mezclado con el material asfltico, repitiendo la operacin hasta que la mezcla final est totalmente cubierta.
5.4
Compactacin Una vez homogeneizada la mezcla, y dando el tiempo adecuado para su curado (o de ruptura en caso de emulsin), se inicia la compactacin. La compactacin se inicia el los bordos, y se procede longitudinalmente hacia el centro, de tal modo que el rodillo cubra, en cada pasada, cuando menos el 50% de la pasada anterior. En las curvas la compactacin se har del bordo ms bajo, al bordo ms alto. En la ejecucin de la segunda capa, cuando fuese prevista, se repiten los trabajos de este inciso.
116
Mezclas en el Sitio de la Obra
APERTURA AL TRNSITO Despus de la compactacin y antes de la entrega de lo trabajos, se hace la colocacin del material manualmente, formando una capa uniforme de aproximadamente 3.0 mm de espesor, cuya granulometra se presenta en la tabla siguiente: DESIGNACIN DE LA MALLA (ABERTURA) ASTM N 4 N 8 N 40 N 80 N 200 mm. 4.76 2.38 0.42 0.177 0.074 PORCENTAJE QUE PASA (%) 100 80 - 100 0 - 10 0-8 0-6
Durante los primeros das, despus de la entrega del trabajo, se mantienen uno o ms trabajadores con equipo menor, para retirar el material acumulado en las guarniciones, producto del paso de los neumticos de los vehculos. Despus se hace un barrido general de la superficie de rodamiento para retirar el material suelto.
CONTROL Peridicamente, durante la ejecucin de los trabajos, se hace, por lo menos, una prueba granulomtrica de la mezcla para cada 1500 m 2. Durante los trabajos, despus de la compactacin, se hacen sondeos para el control del espesor de la capa; se hacen tantos sondeos como se considere necesario. El control de acabado de la superficie se hace con auxilio de una regla de 3 m de largo, colocada en forma paralela al eje de la va. La diferencia entre la superficie y la parte inferior de la regla, en cualquier punto, no puede ser superior a los 10 mm. Se debe verificar que la permeabilidad de la mezcla tendida sea inferior al 10%. En caso contrario, se le debe colocar un riego de sello.
MEDICIN Y PAGO La mezcla hecha en obra, debidamente elaborada, de acuerdo con estas especificaciones, se mide por metro cuadrado (m2) en el espesor indicado, el cual debe estar dentro del rango de 8 a 0 cm. por capa. Cuando sea utilizada como capa de regularizacin o de nivelacin, se paga por metro cbico (m3), colocado y compactado.
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El pago se hace de acuerdo con el precio unitario establecido en el contrato, y ste incluye materiales, mano de obra, equipos, acarreos, costos indirectos y utilidad y ganancias. Cuando se utiliza como capa de regularizacin o de nivelacin, se paga por metro cbico (m3) colocado y compactado.
118
CAPTULO XIV.- REVESTIMIENTO DE CONCRETO ASFLTICO HECHO EN PLANTA EN FRO

1 DEFINICIN El revestimiento de concreto asfltico hecho en planta en fro es la mezcla elaborada en planta, compuesta por agregado ptreo graduado y adherente asfltico, extendido y compactado en fro, de acuerdo con el espesor del proyecto.
OBJETIVO Estas especificaciones fijan las condiciones para la ejecucin, supervisin y aceptacin de revestimientos hechos con cemento asfltico en planta.
DESCRIPCIN Esta especificacin se aplica a los trabajos de revestimiento elaborado con concreto asfltico hecho en planta en fro sobre base apropiada. No se ejecutan capas de concreto asfltico hecho en planta en fro, en espesores superiores a 100 mm, ni inferiores a 35 mm. En caso de que el espesor sea mayor a 100 mm, ste se ejecuta en dos o ms capas inferiores a 100 mm. Los trabajos indicados en este captulo deben cumplir, adems de esta especificacin, con las especificaciones particulares, la memoria de clculo, diseo y todo lo que se indique en el proyecto.
MATERIALES Y/O PRODUCTOS Todos los materiales deben cumplir con las especificaciones generales. Los materiales y/o productos utilizados en los trabajos de esta especificacin deben cumplir con lo siguiente: Las recomendaciones especficas de las normas mexicanas. El proyecto. Las especificaciones particulares. La memoria de clculo. La recomendaciones del fabricante, en cuanto al modo de empleo.
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4.1
Material Asfltico Pueden ser utilizados los siguientes materiales asflticos: Emulsiones asflticas catinicas o aninicas, tipo RL o RM. Asfalto rebajado tipo FR-1, FR-2 FR-3. El tipo de adherente asfltico ser indicado en especificaciones particulares, y seleccionado para que sea compatible con la naturaleza mineral del agregado, presencia de polvo y otros componentes.
4.2
Agregados El agregado grueso puede ser piedra triturada, canto rodado triturado o no, u otro material indicado por la supervisin. El agregado grueso tiene que estar formado por fragmentos sanos, durables, libres de terrones de arcilla y de substancias nocivas. Debe presentar en la prueba de equivalente de arena un resultado igual o superior a 55% y adhesividad satisfactoria. La composicin de la mezcla matriz del cemento asfltico hecho en planta en fro, debe cumplir con la granulometra que se seala en ta tabla siguiente:
MALLA ASTM mm 2" 50.8 1 1/2 " 38.1 1" 25.4 3/4 " 19.1 1/2 " 12.7 3/8 " 9.5 No. 4 4.8 No. 10 2.0 No. 40 0.42 No. 80 0.18 No. 200 0.074 Adherente en (%)
A 100 95 - 100 75 - 100 60 - 90 --35 - 65 25 - 50 20 - 40 10 - 30 5 - 20 1-8 4.0 - 7.0
% QUE PASA B --100 95 - 100 80 - 100 --45 - 80 28 - 60 20 - 45 10 - 32 8 - 20 3-8 4.5 - 7.5
C ------100 85 - 100 75 - 100 50 - 85 30 - 75 15 - 40 8 - 30 5 - 10 4.5 - 9.0
La proporcin que se utilice en el proyecto es aqulla cuyo dimetro mximo sea igual o inferior a 2/3 al del espesor de la capa. Los porcentajes de la mezcla se refieren a los agregados ptreos, considerndolos como el 100%. El porcentaje de todas las partculas que queden retenidas entre dos cribas consecutivas, no puede ser inferior al 4% del total.
120
Revestimiento de Concreto Asfltico Hecho en Planta en Fro
Se utiliza el mtodo Marshall modificado para las mezclas en fro, para la verificacin de los vacos, estabilidad y fluidez de la mezcla, segn los volmenes siguientes: Porcentaje de vacos Relacin mezcla/vacos Estabilidad mnima Fluidez 1/100 3-5 75 - 82 350 Kgf ( 75 golpes ) 250 Kgf ( 50 golpes ) 8 - 18
Las especificaciones de proyecto son la que fijan la energa de compactacin. Las caractersticas del concreto asfltico hecho en planta en fro, se determinan con especmenes de prueba de mezcla moldeada y ensayada a la temperatura correspondiente al punto de ablandamiento + 9C del adherente, utilizado en la mezcla.
EQUIPO Todo el equipo se examina y autoriza por la supervisin, una vez que ste cumple con las especificaciones, para poder iniciar los trabajos.
5.1
Almacenes del Adherente Los depsitos de emulsin asfltica o asfalto rebajado deben estar sellados, de tal modo que evitan el contacto del asfalto con el aire, polvo, agua, etctera. Los tanques deben contar con un dispositivo que permitan su homogeneizacin, calentamiento por medio de serpentines, y respiracin del adherente si fuera necesario. De igual modo, deben contar con termmetro. En la unin del depsito con el mezclador de la planta debe existir un sistema que permita el control de flujo del material. La capacidad de almacenaje de los depsitos debe ser suficiente para tres das de trabajo.
5.2
Camin Distribuidor del Adherente Asfltico (Petrolizadora) El camin distribuidor (petrolizadora) utilizado para la impregnacin de la base debe estar equipado con una bomba reguladora de presin y un sistema de calentamiento que permita la aplicacin del material asfltico en cantidad uniforme. Los tubos (barra) de distribucin deben ser del tipo de circulacin plena, con dispositivo que permita ajustes verticales y ancho de riego. El camin distribuidor (petrolizadora) debe contar con tacmetro, calibradores y termmetro en lugares de fcil acceso y contar, adems, con un irrigador manual para la aplicacin del material en reas chicas y correcciones puntuales.
121
5.3
Dispositivo para el Almacenaje del Agregado Los silos para almacenaje del agregado deben tener una capacidad de mnimo de tres veces la capacidad de la mezcladora, y ser divididos en compartimentos que permitan separar y almacenar adecuadamente los agregados. Cada compartimento debe contar con un dispositivo adecuado de descarga.
5.4
Planta para Concreto Asfltico Hecho en Planta en Fro La planta debe de estar equipada con mezcladora del tipo Pugmill, con eje doble unido con paletas reversibles u otro tipo, que sea capaz de producir una mezcla de agregados, cuando el adherente sea una emulsin asfltica. Los silos deben contar con compuertas regulables y con la suficiente capacidad como para que la alimentacin de la banda transportadora sea controlada y continua.
5.5
Equipo para el Extendido El equipo para el extendido y acabado debe estar constituido de pavimentadora automotriz, capaz de extender y conformar la mezcla de acuerdo con el alineamiento, cotas y niveles requeridos. La pavimentadora debe estar equipada con distribuidores sinfn que permitan colocar la mezcla. Deben contar con dispositivos electrnicos para controlar el espesor de la capa.
5.6
Equipo de Compactacin El equipo para compactacin est formado por un rodillo vibratorio liso, un compactador de neumticos, un rodillo metlico liso tipo tndem o el equipo aprobado por la supervisin que cumpla con los requerimientos de compactacin. El rodillo vibratorio debe tener amplitud y frecuencia de vibracin compatible con los trabajos que sern ejecutados. Los compactadores tipo tndem debe tener una carga de 8 a 12 toneladas. Los rodillos de neumticos autopropulsados deben dotarse con ruedas que permitan la calibracin de 2.5 kg/cm2 a 8.4 kg/cm2 (35 a 120 lbs/pul2).
5.7
Camiones para Transporte de la Mezcla Los camiones de volteo para el transporte de concreto asfltico hecho en planta en fro, deben tener cajas metlicas limpias y lisas, ligeramente lubricadas con agua y jabn o aceite parafnico o solucin de cal, con el objeto de evitar la adherencia de la mezcla en la caja. La tapa trasera de la caja debe estar perfectamente cerrada para evitar el derramamiento de emulsin asfltica sobre las calles.
EJECUCIN Antes de iniciar los trabajos de tendido del concreto asfltico hecho en planta en fro, la superficie subyacente debe estar conformada e impermeabilizada.
122
6.1
Preparacin de la Base Despus de una perfecta conformacin geomtrica, la base debe barrerse manual o mecnicamente, tambin puede usarse chorro de aire a presin. Esta operacin tiene como objeto eliminar el polvo o cualquier otro material que est suelto. Despus de esta operacin, la superficie de la base se impregna con asfalto rebajado de fraguado medio. La distribucin del material asfltico debe hacerse con camin distribuidor (petrolizadora). La cantidad de impregnacin debe variar de 1.0 a 1.5 lts/m 2, dependiendo de la granulometra del material empleado en la base. Transcurridos ms de siete das entre la ejecucin de la impregnacin y la de revestimiento, o en caso de haber existido trnsito sobre la superficie impregnada o habiendo recubierto la impregnacin con arena, polvo de piedra, etctera, deber darse un nuevo riego de liga.
6.2
Produccin del Concreto Asfltico Hecho en Planta en Fro El concreto asfltico hecho en planta en fro debe elaborarse en plantas adecuadas y rigurosamente controladas, de tal modo que se obtenga una mezcla uniforme. El agregado ptreo debe estar seco si es que se utiliza asfalto rebajado.
6.3
Transporte del Concreto Asfltico Hecho en Planta en Fro El concreto asfltico hecho en planta en fri se transportado de la planta al lugar de la aplicacin en los camiones de volteo descritos en el punto 5.7. Cuando sea necesario para que la mezcla no sufra la accin del intemperismo, cada cargamento debe cubrirse con una lona u otro material aceptable, de dimensiones adecuadas para tapar totalmente la mezcla. Slo se permiten ejecuciones de capa con concretos asflticos hechos en planta en fro despus de la "ruptura" de la emulsin y cuando la temperatura ambiente es superior a 10C y con tiempo no lluvioso.
6.4
Extendido del Concreto Asfltico Hecho en Planta en Fro La distribucin del concreto asfltico hecho en planta en fro, se hace por medio del equipo especificado en el inciso 4.4 Cuando ocurran irregularidades en la superficie de la capa, stas deben corregirse con la adicin manual de concreto asfltico hecho en planta en fro, extendindose con la ayuda de herramienta menor. Despus del extendido de la mezcla, se le debe dejar un tiempo de curado de acuerdo con lo que indique la supervisin, en funcin del tipo del material asfltico utilizado y las condiciones atmosfricas.
123
6.5
Compactacin Cuando la mezcla soporte el peso del rodillo, se puede considerar como terminado el tiempo de curado y se procede a iniciar la compactacin, utilizando el compactador especificado. La compactacin se inicia en los bordos y se procede longitudinalmente hacia el centro, de tal modo de que en cada pasada se cubra cuando menos el 50% del rea compactada en la pasada anterior. En las curvas la compactacin se hace del bordo ms bajo hacia el bordo ms alto, siguiendo las mismas recomendaciones de los tramos en tangente. Para que los materiales no se adhieran a las ruedas del compactador, stas deben mojarse, pero evitando el exceso de agua. Los equipos de compactacin no pueden hacer maniobras sobre las capas que estn siendo compactadas. Las pasadas sucesivas del compactador se hacen a lo largo de diferentes extensiones. Se considera que la compactacin ha sido terminada cuando la capa deje de presentar las marcas de las ruedas del compactador. La capa terminada debe presentarse uniforme, libre de ondulaciones, sin salientes o puntos bajos. Durante la ejecucin de los trabajos de la capa de revestimiento de concreto asfltico hecho en planta en fro, hasta su aceptacin, los materiales en los tramos en construccin deben protegerse contra los agentes atmosfricos.
APERTURA AL TRNSITO No se permite el trnsito sobre la capa de revestimiento, mientras no se de por terminada la compactacin.
CONTROL El control comprende el cumplimiento de las tolerancias de la ejecucin, la inspeccin y los criterios de aceptacin o rechazo.
8.1
Tolerancia Geomtrica Espesor.- El espesor se mide por medio de la extraccin de corazones de prueba en los carriles, o por la nivelacin de la superficie, antes y despus del extendido y compactacin de la mezcla. Se permite una diferencia del 10% con relacin al espesor indicado en el proyecto, en puntos aislados y hasta 5% de reduccin en el espesor en 10 medidas sucesivas.
124
Ancho.- El control del ancho en la franja pavimentada se hace con auxilio de medidas espaciadas de 50 en 50 metros, y se permite una diferencia de + 5.0 cm. Acabado de la Superficie.- Durante la ejecucin se hace el control de terminado de la superficie de revestimiento con el auxilio de dos reglas, una de 3.0 m de largo y otra de 0.90 m colocadas en angulo recto. La variacin entre dos puntos cualesquiera entre la superficie y la parte inferior de la reglas, no puede exceder los 0.5 cm. 8.2 Tolerancias Tecnolgicas El grado de compactacin debe ser mayor o igual a 95% con relacin a la densidad aparente marcada en el proyecto. La variacin del valor del adherente debe ser de + 0.3% con relacin a la determinada en el proyecto. No se permiten tolerancias con relacin a los materiales indicados en el inciso 4. Las curvas granulomtricas indicadas en el proyecto, pueden presentar las tolerancias mximas siguientes: MALLAS 1 1/2 " a 3/8 " No. 4 a No. 40 No. 80 No. 200 TOLERANCIA EN % 7 5 3 2
9 9.1
INSPECCIN Principio de Inspeccin La ejecucin de los trabajos de revestimiento de concreto asfltico hecho en planta en fro, se inspecciona en sus diferentes fases, teniendo especial cuidado en lo siguiente: Recepcin de los materiales (adherente asfltico, agregados, etctera) Almacenaje de los materiales. Conformacin geomtrica. Compactacin. Terminado. El muestreo de los materiales y/o productos empleados debe efectuarse de acuerdo con las indicaciones del laboratorio tecnolgico encargado de los anlisis.
9.2
Control Geomtrico Se hace una nivelacin geomtrica de la superficie de rodamiento a una distancia no mayor de 5.0 m.
125
El control de terminado de la superficie se ejecuta entre los puntos nivelados conforme al inciso 9.1 9.3 Control Tecnolgico El control de calidad del material asfltico consta de lo siguiente: Emulsin Asfltica: Una (1) prueba de viscosidad Saybolt-Furol para cada envo que llega a la obra. Una (1) prueba de residuo por evaporacin, para cada envo que llega a la obra. Una (1) prueba de granulometra, para cada envo que llega a la obra.
Por cada 500 toneladas se toma una muestra y se enva al laboratorio en donde se deben realizar todas las pruebas que fueron especificadas. Asfalto Rebajado Una (1) prueba de viscosidad Saybolt-Furol, para cada envo que llega a la obra. Una (1) prueba de punto de brillo para cada 100 toneladas
Por cada 500 toneladas se toma una muestra y se enva al laboratorio en donde se realizan todas las pruebas que fueron especificadas. Agregados El control de calidad de los agregados consta de lo siguiente: Dos (2) pruebas de granulometra del agregado, de cada silo por da. Una (1) prueba de desgaste "Los Angeles" por mes, o cuando haya variacin en la naturaleza del material. Una (1) prueba de adherencia por mes. Una (1) prueba de equivalente de arena del agregado fino, por da. Una (1) prueba de granulometra del material de relleno (filler), por da.
9.4.
Control de Calidad de las Mezclas Dosificacin de las Mezclas Se hacen dos extracciones de mezcla asfltica de las muestras recolectadas en la pista, despus de la pasada de la terminadora, por cada da de 8 (ocho) horas de trabajo.
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Graduacin de la Mezcla de Agregados La precede la prueba de granulometra de los agregados resultantes de la extracciones citadas en el inciso anterior. La curva granulomtrica debe estar dentro de las tolerancias especificadas en el proyecto. Caractersticas Marshall de la Prueba Se realizan dos pruebas Marshall en tres especmenes muestreados; se realizan por cada semana de produccin de la mezcla. Los valores de la estabilidad y de la fluidez deben satisfacer las indicaciones del inciso 4. Las muestras deben ser retiradas de la pista despus de la pasada de acabado y antes de la compactacin. Control de Compactacin El control de la compactacin puede hacerse midiendo las densidades aparentes de las muestras extradas de la pista y comparndolas con las densidades aparentes de los cuerpos de prueba moldeados en la obra. Las muestras para el moldeado de estos cuerpos deben tomarse lo ms prximo del punto donde se har la perforacin antes de la compactacin.
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ACEPTACIN Y RECHAZO Los trabajos de concreto asfltico hecho en planta en fro, se aceptan siempre y cuando cumplan con lo siguiente: Cualquier detalle incorrecto o mal ejecutado se debe corregir. Cualquier reparacin debe ser sometida nuevamente a la inspeccin por parte de la supervisin. El trabajo de concreto asfltico hecho en planta en fri, se acepta si las reparaciones cumplen con lo dispuesto en las especificaciones. En caso contrario, los trabajos se rechazan.
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MEDICIN Y PAGO El concreto asfltico hecho en planta en fri, tiene que cumplir con lo que se indica en los incisos anteriores y se debe medir por medio de la masa aplicada, en toneladas. El valor de lo trabajos ejecutados se calcula por el producto de lo que fue medido, de acuerdo con el inciso, por el precio unitario del contrato, y ste incluir materiales, mano de obra, acarreos, equipos, gastos indirectos y utilidad. No se pagan volmenes en exceso a los presentados en el contrato, respetando las tolerancias.
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CAPTULO XV.- PAVIMENTACIN CON LOSAS DE CONCRETO

1 DEFINICIN Losas de concreto hidrulico para pavimentos son las que se construyen de concreto hidrulico, con o sin acero, y cuya funcin es soportar y transmitir las cargas.
OBJETIVO El objetivo de esta especificacin est orientado a la ejecucin de las losas de concreto para la pavimentacin.
DESCRIPCIN Esta norma fija las condiciones de ejecucin, supervisin y aceptacin de los trabajos de pavimentacin con losas de concreto hechas con cemento tipo Portland. Los trabajos que son tratados en esta norma deben cumplir tambin con las especificaciones particulares, la memoria de clculo, el diseo y dems especificaciones del proyecto.
MATERIALES Y/O PRODUCTOS Los materiales y/o productos empleados en estos trabajos deben cumplir con: Las recomendaciones especficas para cada material. El proyecto. Las especificaciones particulares. Las recomendaciones del fabricante, en lo que se refiere a su utilizacin.
4.1
Cemento El cemento utilizado debe cumplir con las normas mexicanas. El almacenamiento del cemento se hace de acuerdo con las especificaciones de elaboracin de concreto. Podr ser de tipo Portland, Portland puzolnico, de escorias, etctera
4.2
Agregados Los agregados utilizados deben cumplir con las normas de elaboracin del concreto: de agregado fino y agregado grueso.
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4.3
Agua El agua que se utilice en la elaboracin del concreto debe estar libre de impurezas, aceite, etctera. El agua debe cumplir con las especificaciones de elaboracin del concreto.
4.4
Aditivos para el Concreto Los aditivos que se utilicen deben ser de fabricacin reciente, y antes de su empleo deben ser sometidos a pruebas de laboratorio que permitan una verificacin cualitativa del comportamiento del concreto que se utilice. Los aditivos deben cumplir con las normas para la elaboracin de concreto.
4.5
Concreto La elaboracin de concreto debe cumplir con las especificaciones usuales. Cuando no haya referencia en el proyecto, el concreto deber tener una resistencia caracterstica a la compresin a 28 das superior a 30 kg/cm2.
4.6
Material de Relleno de Juntas El relleno de las juntas se hace con alguno de los siguientes materiales: resina epxica, silicn, poliuretano o similar, aplicados en fro. Todos estos materiales deben cumplir con las especificaciones y normas mexicanas.
4.7
Material de Curado El material de curado debe ser un liquido reflejante de rayos solares, de pigmentacin blanca o clara de buena calidad y de marca reconocida.
4.8
Membrana Membrana plstica (pelcula) con espesor de 0.2 a 0.3 mm para aislar la placa de concreto del suelo.
5 5.1
EQUIPO Equipo Mayor El equipo para el transporte debe impedir la segregacin del concreto. El transporte del concreto puede efectuarse con carretillas manuales con ruedas de hule, u otro equipo que garantice la homogeneidad y las caractersticas fsicas de la mezcla preparada en el lugar. No se permite la compactacin manual. La supervisin debe dar el visto bueno a los vibradores (gasolina o elctricos) en cuanto al tamao y el tipo. La frecuencia de
130
Pavimentacin con Losas de Concreto
vibracin mnima debe ser de 4000 r.p.m. y la "cabeza" debe tener un dimetro de 35 a 40 mm y una compactacin mnima o igual al espesor de la losa que va a ser vibrada 5.2 Equipo Menor La herramientas ms utilizadas en la elaboracin de losas de concreto son las siguientes: Regla vibratoria para compactacin del concreto. Regla para dar el acabado. Regla para nivelar. Cinta de tela. Volteador. 6 6.1 EJECUCIN Molde Colocacin de los moldes y preparacin para vaciado del concreto. Los moldes deben ser asentados sobre una capa subyacente y quedar firmes, referenciados al apoyo hecho en los dos lados. Los moldes deben fijarse con varillas, a cada metro como mximo, de tal modo que soporten sin deformacin los esfuerzos de la placa. Los moldes deben tener apoyo en toda su extensin y no se permiten apoyos aislados. El corte superior de los moldes deben coincidir con el nivel previsto para la superficie de rodamiento. Los moldes deben impregnarse antes de que se permita el vaciado del concreto. 6.2 Elaboracin del Concreto El concreto debe cumplir con las normas mexicanas y ASTM para la elaboracin de concreto. 6.3 Transporte del Concreto El transporte del concreto de la planta dosificadora hasta el punto de descarga, debe efectuarse en un tiempo mximo de una hora. El equipo de transporte debe ser tal que permita la descarga directa en los moldes donde sern construidas las losas. Deben evitarse sacudidas fuertes durante el transporte para que no ocurran segregaciones.
131
6.4
Descarga del Concreto El concreto debe ser descargado lo ms cerca posible a su posicin definitiva, no se debe acumular en un slo lugar para despus extenderse. El concreto debe ser descargado en capas horizontales, iniciando en los extremos y cantos en direccin a uno de los bordos de la placa.
6.5
Compactacin (Vibrado) del Concreto La compactacin manual del concreto no se permite por la supervisin. El espesor de la capa que va a ser vibrada no debe sobrepasar en 3/4 la longitud de la cabeza de inmersin cuando se usa vibrador. La distancia entre tres puntos de inmersin del vibrador debe ser de 6 (seis) a 10 (diez) veces el dimetro de la "cabeza", correspondiendo a 1.5 veces su radio de accin. Para las cabezas normales (dimetro de 35 a 45 mm) de los vibradores, estas distancias se encuentran entre los 25 y 35 cm. El tiempo de vibrado depende de la frecuencia (r.p.m.) del equipo. El tiempo ser de 10 a 30 segundos. La "cabeza" del vibrador debe ser introducida en el concreto en posicin vertical o con inclinacin no mayor a 45 grados. No se permite la introduccin del vibrador a una distancia inferior de 100 mm. de la forma. Cuando se trate de vibrar una capa sobrepuesta a otra, se debe introducir el vibrador 50 mm en la capa inferior. Al mismo tiempo que se realiza la compactacin con el vibrador, se hace la compactacin con la regla vibratoria. No se permite la utilizacin de mortero para rellenar los huecos dejados por la regla vibratoria. Se debe usar concreto. El vibrado se deja de hacer: Cuando la superficie se torne lisa y brillante. Cuando ya no se presenten burbujas de aire en la superficie.
6.6
Curado del Concreto El curado con agua debe iniciarse tan pronto como se termine el vaciado y se le d el terminado. Este curado debe mantenerse durante un periodo de 10 das. Se debe tener especial cuidado en los cantos de la losa, para que stos reciban un curado igual al de la superficie.
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El periodo inicial de curado utilizando el producto qumico anti-sol lquido de pigmentacin blanca o clara, empieza cuando se pierde el brillo superficial del concreto. Se recomienda colocar el producto uniformemente. El consumo debe ser de aproximadamente de 0.25 lts/m 2 en la superficie de la placa (losa). Una capa de arena debe ser colocada sobre la placa (losa) 24 horas despus de la aplicacin del producto qumico de curado. La arena debe mantenerse hmeda hasta que la losa sea transportada a la obra. 6.7 Descimbrado de las Placas (Losas) Cuando no haya sido utilizado concreto de alta resistencia, acelerantes o endurecedores, las formas laterales se retiran despus de tres das. El retiro de las formas laterales se hace con extremo cuidado para evitar "astillamientos", y bajo un programa. Slo se procede a retirar los moldes cuando el concreto haya obtenido una resistencia mecnica mayor al 95% de la establecida en el proyecto. 6.8 Juntas de Concreto No se permite la ejecucin de juntas fras o juntas de construccin que aparecen en general en el concreto despus del fraguado del concreto. La suspensin del vaciado no se debe permitir; si hay paro en la operacin, slo ser en el proceso de terminado de la losa. 6.9 Juntas de Construccin o de Bordo de la Placa (Losa) La abertura de una junta de bordo o de construccin se realiza cuando el concreto est fresco, y se har con un perfil metlico de seccin adecuada despus de la primer pasada de la regla vibratoria y retirada cuidadosamente antes de que desaparezca el brillo superficial del concreto. La junta de bordo o de construccin se perfila con la utilizacin del "volteador" una vez que haya sido retirado el perfil metlico. 6.10 Sellado de las Juntas Terminado el tiempo de curado, se limpia la losa. Las juntas deben ser lavadas con chorro de agua y aire para retirar el polvo y residuos. El material de sello debe ser colocado cuidadosamente en los surcos llenando totalmente el espacio, pero sin exceso. 6.11 Terminado de la Placa (Losa) La operacin del acabado de la placa (losa) se hace utilizando una banda de lona colocada transversalmente con relacin a la losa, y movida en sentido longitudinal con
133
movimientos de tipo "va y ven". Los bordos de las juntas deben ser acabados con cepillo de bordo de junta.
CONTROL El control comprende el cumplimiento de las tolerancias en la ejecucin, inspeccin y en los criterios de aceptacin y rechazo.
7.1
Tolerancia de Ejecucin
7.1.1 Tolerancia Geomtrica La superficie acabada de la losa debe tener las cotas de proyecto +/- 10 mm, y el nivel en cualquier losa con relacin a la losa adyacente no puede ser mayor a los 2 mm. 7.1.2 Tolerancia Tecnolgica El anlisis de los resultados debe seguir las condiciones de las normas, siempre que fueran omitidas las condiciones particulares de esta especificacin. 7.2 Inspeccin
7.2.1 Fundamentos de Inspeccin La ejecucin de los trabajos de pavimentacin con losas de concreto debe ser supervisada en sus diferentes fases, verificando lo dispuesto en las especificaciones de esta norma, poniendo mayor atencin a lo siguiente: Si las piezas de concreto estn de acuerdo con el plano previamente establecido. Cul es el intervalo de tiempo entre las descargas de concreto. Condiciones del funcionamiento de los equipos de produccin de concreto, medios de transporte, de descarga, de compactado (vibrado), terminado y curado. Condiciones de limpieza, calafateo y humedad de las formas. Localizacin de los transportes para el movimiento de las losas y de los materiales. Verificacin del revenimiento de la mezcla y toma de muestras en cilindro para las pruebas de resistencia mecnica del concreto. Condiciones de las instalaciones de electricidad, agua, etctera. Resistencia y consistencia del concreto.
134
7.2.2 Control Tecnolgico El muestreo de los materiales componentes del concreto debe hacerse por cada 50 m3 de concreto elaborado o cuando se cambie el lugar de suministro de materiales o sea una remesa nueva. El control tecnolgico del concreto y sus materiales se debe realizar segn las normas usuales para la elaboracin de concreto. El control de resistencia mecnica se realiza a travs de pruebas que califiquen lotes de 100 a 300 m Las muestras se hacen: Por cada camin de concreto para moldeado, dos cuerpos de muestra. Por cada 6 m 3 de concreto elaborado con revolvedora para moldeado, dos cuerpos de muestra. Por cada losa con cimbra (molde), 2 (dos) cuerpos de prueba. Por todas las losas hechas en un da para moldeado de dos cuerpos de prueba (viga) con seccin transversal de 225 cm2 (15 cm de lado) y longitud de 60 cm para determinacin de la tensin por flexin. El anlisis de los resultados de lo lotes, deben cumplir con los requerimientos de las normas usuales, siempre y cuando fueran omitidas las condiciones particulares de estas especificaciones.
ACEPTACIN O RECHAZO El trabajo de pavimentacin con losas de concreto debe de aceptarse, siempre y cuando cumpla con lo siguiente: Cualquier detalle incorrecto o mal ejecutado debe ser corregido. Cualquier reparacin debe ser sometida nuevamente a la supervisin para su verificacin. Los trabajos de pavimentacin con losas de concreto deben ser aceptados si las reparaciones efectuadas cumplen con lo dispuesto en las normas. En caso contrario el trabajo de pavimento con losas de concreto se rechaza.
MEDICIN Y PAGO Los trabajos de ejecucin de pavimentos con losas de concreto se miden por el rea ocupada por las losas en metros cuadrados (m2).
135
El valor de los trabajos ejecutados se obtiene por el producto de la cantidad ejecutada y el precio unitario del contrato y que representan la compensacin integral de todas las operaciones de transporte, materiales, mano de obra, equipos, indirectos y utilidad.
136
CAPTULO XVI.- DRENAJE

DEFINICIN Es el conjunto de obras que sirven para captar, conducir y alejar de la va, el agua superficial, subterrnea o de infiltracin de las capas del pavimento.
A - TUBERIAS
DEFINICIN Es un sistema de conductos de seccin circular abiertos en ambos extremos, destinados al transporte de fluidos y que requieren siempre de un espesor de terrapleno o colchn mnimo para su mejor funcionamiento.
OBJETIVO Esta especificacin fija las condiciones de ejecucin, supervisin y recepcin de los trabajos referentes a la construccin de tuberas.
DESCRIPCIN Esta norma se aplica a los trabajos que incluyen tuberas de concreto sin refuerzo o estimados, bocas de tormenta (coladeras), cajas de unin (registros), cajas de paso y pozos de visita. Los trabajos que se describen en esta norma adems de cumplir con lo descrito en ella, deben cumplir con lo marcado en las especificaciones particulares, la memoria de calculo, el diseo y el proyecto ejecutivo.
MATERIALES Y/O PRODUCTOS Los materiales y/o productos, utilizados en los trabajos descritos en este apartado deben cumplir con: Las especificaciones para materiales naturales y artificiales que se emplean en la formacin de concreto hidrulico, descritas en el Captulo XV de este manual. Las recomendaciones especficas de las normas de la Dependencia Oficial. El diseo y proyecto ejecutado. Las especificaciones particulares. La memoria descriptiva de los trabajos y procedimientos. Las recomendaciones del fabricante en cuanto a la manera de utilizacin.
137
4.1
Cemento El cemento debe cumplir con las especificaciones de las normas mexicanas y de la ASTM.
4.2
Agregado Debe cumplir con las especificaciones para fabricacin de concreto hidrulico, las normas mexicanas y de la ASTM en lo referente a los agregados gruesos y los agregados finos
4.3
Agua El agua debe cumplir con las especificaciones de las normas mexicanas y de la ASTM
4.4
Aditivos Deben cumplir con las normas referentes a cimbras y moldes de todos los materiales que se utilizan para modificar algunas de las caractersticas del concreto hidrulico, y. cumplir con las normas mexicanas y de la ASTM.
4.5
Concreto El concreto que se utilice debe ser sometido a pruebas hasta obtener las resistencias deseadas. Para la elaboracin de concreto ciclpeo con 30% de piedra para la construccin de la base de las tuberas sujetas a la accin del trfico = 11 Mpa. Para cajas de unin y de paso, pozos de visita, relocalizacin de las tapas de las bocas de tormenta (coladeras), para la base de las bocas de tormenta (coladeras) y para las bases de la tubera = 15 Mpa.
4.6
Acero de Refuerzo El acero que se utilice en la fabricacin de tubo reforzado debe ser de alta resistencia con un lmite de fluencia mnima de cuatro mil (4,000) kg/cm2.
4.7
Morteros Los morteros empleados deben ser elaborados de acuerdo con las normas para elaboracin de morteros de las especificaciones mexicanas. Para el revestimiento de las bocas de tormenta (coladeras), se utiliza mortero (cementoarena) con la proporcin 1:3.
138
Drenaje
4.8
Tabique Las paredes de las bocas de tormenta (coladeras) y de la chimenea de los pozos de visita, deben hacerse con tabique rojo recocido.
4.9
Tubera Los tubos de concreto armado que se utilicen podrn tener armado simple o doble, y sern del tipo macho-hembra o punta y campana. De acuerdo con las normas las tuberas deben ser junteadas con mortero de cemento-arena con una proporcin de 1:3.
4.10
Registros, Tapas de Fierro Fundido El material y las especificaciones para la elaboracin de los registros se hacen de acuerdo a las normas.
5 5.1
EQUIPO Equipo Mayor "Mano de Chango". Sierra circular. Sierra manual. Carretilla manual con neumticos. Camin de volteo. Perforadora. Vibrador de mano. Compactador mecnico (placa o bailarina).
5.2
Equipo Menor Azadones, picos, barretas de acero, serrotes (serrucho), martillo, etctera
6 6.1
EJECUCIN Bocas de Tormenta (Coladeras) Las bocas de tormenta (coladeras) son dispositivos que se ejecutan junto con las guarniciones en reas urbanizadas con el objeto de captar las aguas pluviales y conducirlas a las redes de alcantarillado. Las fases de construccin son: Excavacin y retiro del material producto de la misma para dar la forma prevista para la coladera. Compactacin del fondo de la excavacin y colocacin de una base de concreto 2 simple (f'c= 100 kg/cm ) con un espesor de 10 cm.
139
Construccin de paredes forradas con tabique rojo y asentado con mortero de cemento-arena con una proporcin recomendada de 1:3 en volumen. Acabado de guarniciones. Vaciado en sitio del marco con concreto simple para asentar las piezas de acero. Vaciado en sitio de la entrada a la coladera. Colocacin de rejillas metlicas. 6.2 Cajas de Unin y Paso (Registros) Las cajas de unin y paso (registros) son dispositivos auxiliares en las redes pluviales, para permitir, tanto la unin de las bocas de tormenta (coladeras) a la red colectora, como los cambios de pendiente de los colectores, stos pueden tener una caja de 50 a 100 cm. El proceso de ejecucin es el siguiente: Excavacin necesaria para la colocacin de las cajas de unin y de paso (registros), que es parte integral de la excavacin de la red colectora. Compactacin de la superficie de apoyo de las cajas de unin y de paso (registros). Colocacin de la cimbra o moldes para las paredes de las caja y de las tuberas de la red colectora y/o de la conexin de la boca de tormenta (colector). Vaciado del concreto en el fondo, continuando con las paredes de la caja y con el consecuente vibrado. Retiro de los moldes (descimbrado). Colocacin de las tapas de concreto precolado sobre la caja. 6.3 Pozo de Visita Los pozos de visita son los dispositivos auxiliares dentro de las redes de aguas pluviales, que se construyen con el fin de proporcionar la unin de las bocas de tormenta (coladeras) a la red colectora y poder hacer los cambio de direccin, de pendiente y cambios de dimetros de tubera (reducciones), adems de facilitar el acceso para inspecciones y limpieza de la red. Estos pozos de visita se colocan en puntos estratgicos. Son construidos en forma similar a las cajas de unin o de paso (registros), pero cuentan con una "chimenea" protegida por un tapa de fierro fundido, sus faces constructivas son las siguientes:
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Drenaje
6.3.1 Caja de Pozo de Visita Compactacin de la superficie del fondo de la excavacin de la zanja en el lugar donde va a ser construido el pozo de visita. Colocacin de la cimbra en las paredes de la caja y de los tubos de la red colectora y/o conexin con la boca de tormenta (coladeras). Vaciado del concreto en el fondo y posteriormente vaciado de las paredes de la caja, con el consecuente vibrado del concreto. Colocacin de cimbra, armado de los registros y vaciado de concreto "In Situ". Descimbrado de las formas. 6.3.2 "Chimenea" de los Pozos de Visita Ejecucin del cuerpo de la chimenea, con tabique rojo posterior al curado de concreto de la caja del pozo de visita. Para la colocacin del tabique se utiliza mezcla de cemento-arena 1:3 en volumen. Colocacin de una escalera marina de acero, con escalones de 16 cm de peralte y anclada a la "chimenea". Terminacin de la parte superior (remate) de la chimenea con tabique aplanado con concreto simple, que sirva para ajustar el marco de la tapa de fierro fundido. Aplanado del interior de la chimenea con mezcla cemento-arena con una proporcin recomendada de 1:3 en volumen. Colocacin de tapas de fierro fundido (se permite la utilizacin de las normas locales) en los accesos siempre y cuando sean iguales o mayores a los del proyecto segn el criterio de la supervisin. 6.4 Red de Recoleccin (Colectores) La red colectora debe ser construida con tubera de concreto reforzado, de seccin circular, que se coloca preferentemente bajo las banquetas. En caso de ser colocado bajo reas de trnsito, la tubera se debe apoyar sobre una base (cama) de arena o tepetate. La secuencia de construccin es la siguiente: Excavacin de la zanja con la pendiente y profundidad definidas en el proyecto y con un ancho mayor a 60 cm. A cada lado de la conduccin debe haber un espacio libre de paso mnimo de 0.20 m. Compactacin de la zanja en forma manual o con equipo de compactacin. Colocacin de la cama de arena o tepetate fino y compactacin de la misma, hasta el nivel del piso interior del tubo, para cuando las tuberas se coloquen bajo las reas de trnsito. Los tubos no deben descansar sobre un elemento duro.
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Instalacin de la tubera, conectndola a las bocas de tormenta, cajas de unin o de paso, pozos de visita o salidas de concreto. Ejecucin de la segunda cama de arena o tepetate fino, cuando haya sido considerada en el proyecto. Junteo de la tubera con mortero cemento-arena con proporcin de 1:3 en volumen. Ejecucin del relleno, preferentemente con el mismo material producto de la excavacin, siempre y cuando sea de buena calidad, de no ser as, debe hacerse con material trado de bancos autorizados. La compactacin se hace en capas de 15 cm de espesor como mximo y se compacta por medio de equipo manual o mecnico, teniendo especial cuidado en las reas cercanas a las paredes del tubo. Las zanjas excavadas se deben rellenar hasta el nivel original del terreno natural o hasta el indicado en el proyecto.
CONTROL El control comprende el cumplimiento de las tolerancias en la ejecucin, la supervisin y los criterios de aceptacin o rechazo.
7.1
Tolerancia en la Ejecucin El acabado debe considerarse satisfactorio, a juicio de la supervisin. Las caractersticas geomtricas previstas deben ser adecuadas, y no se permiten diferencias superiores al 10% en medidas aisladas. La resistencia a la compresin debe ser superior a la resistencia caracterstica especificada en el proyecto. La resistencia a la compresin diametral de los tubos obtenida en las pruebas de laboratorio, debe ser superior a los valores mnimos especificados para la clase y dimetro del tubo a ser empleado segn las normas oficiales mexicanas.
8 8.1
INSPECCIN (SUPERVISIN) Bases de Inspeccin La ejecucin de los trabajos de tuberas debe ser revisada en sus diferentes fases de ejecucin. Poniendo especial atencin en lo siguiente: Recepcin de los materiales y/o productos ( tubo, cemento, rejillas, etctera). Almacenamiento de los materiales y/o componentes.
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Drenaje
Geometra de las zanjas. Dimensin de los tubos. Caractersticas fsico-mecnicas de los tubos. Ejecucin de la colocacin de las tuberas. (camas, cajas etctera.). Resistencia del concreto. Rellenos. El almacenamiento de los materiales y/o productos empleados, debe ser efectuado de acuerdo con las indicaciones de estas normas por los laboratorios encargados de los anlisis. 8.2 Control Geomtrico y de Acabado El control geomtrico comprende: La revisin que se hace por medio de topografa, verificando lneas, niveles, pendientes, secciones transversales, etctera. La revisin de las medidas externas de las bocas de tormenta (coladeras), cajas de unin o de paso, pozos de visita, etctera. El control de la revisin de las condiciones del acabado de las obras de drenaje pluvial que se hace por medios visuales, por parte de la supervisin. 8.3 Control Tecnolgico El control tecnolgico de la tubera utilizada debe cumplir con las normas. Se hacen dos pruebas de compresin diametral para cada lote o por cada 100 tubos, esto se hace para cada dimetro utilizado. Pruebas de permeabilidad y absorcin se hacen slo cuando hay duda en la calidad de la tubera empleada. El control tecnolgico del concreto empleado en las bocas de tormenta (coladeras), cajas de unin o de paso, pozos de visita y camas, se hace por medio de pruebas de presin en cilindros ensayados y tallados a los siete das. Previamente, se hacen pruebas experimentales en el laboratorio para evaluar la resistencia a la compresin a los 7 y 28 das de edad. Los tabiques utilizados para la construccin de las bocas de tormenta (coladeras) y "chimenea" de los pozos de visita son probados de acuerdo con los normas de compresin, tomando muestras dobles como lo indican las normas mexicanas.
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ACEPTACIN O RECHAZO DE LOS TRABAJOS Los trabajos de tuberas son aceptados siempre y cuando cumplan con la precisin que seala la norma. Cualquier detalle incorrecto o mal ejecutado debe corregirse. Cualquier reparacin ejecutada debe someterse nuevamente a la inspeccin por parte de la supervisin. Los trabajos de tuberas reparadas se aceptan siempre y cuando cumplan con las normas. En caso contrario, los trabajos sern rechazados.
10
MEDICIN Y PAGO Los trabajos relacionados con la ejecucin de las obras de drenaje pluvial son medidos de acuerdo con los siguientes conceptos: Excavacin.- Se determina el volumen excavado para la formacin de la red colectora y obras complementarias (coladeras, pozos de visita, cajas de unin y de paso etctera), y se clasifican de acuerdo con los criterios de la norma de formacin de terraceras expresadas en metros cbicos (m3). Indicando si la excavacin fue hecha de forma manual o mecnica. Bocas de Tormenta (coladeras).- Se miden de acuerdo al tipo y nmero de unidades ejecutadas. Cajas de Unin y de Paso.- Se miden de acuerdo de acuerdo con el tipo y nmero de unidades ejecutadas. Pozos de Visita.- Se miden de acuerdo con el tipo y nmero de unidades ejecutadas, las chimeneas se pagan por separado. "Chimeneas" de Pozos de Visita.- Se miden de acuerdo con el tipo y nmero de unidades ejecutadas. Red Colectora.- Se determina la extensin ejecutada expresada en metros lineales, y se determina el dimetro interno del tubo y si se requiere utilizar "cama" de concreto. Rellenos.- Los volmenes de relleno de excavaciones se miden en m 3., con aproximacin a la unidad. Carga y Transporte.- La carga y el acarreo del material excavado no se mide en la pedrera. Para fines de pago, se miden en m 3-km, con aproximacin a la unidad. Todos los trabajos relacionados se miden siempre y cuando cumplan con lo indicado en el punto 6 de este captulo. El valor de los trabajos ejecutados se calcula por el producto del volumen (excavacin de zanja), unidad (boca de tormenta), unidad (caja de unin o de paso), unidad (pozo de visita), unidad (chimenea de pozo de visita) y longitud (de la red colectora), medidos de
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Drenaje
acuerdo con el punto 7 de este captulo, y por los Precios Unitarios especificados en el contrato que representan la compensacin integral de todas las operaciones de transporte, materiales, mano de obra, equipos, indirectos y utilidad. No se pagan volmenes superiores a los del proyecto y se descontarn los volmenes faltantes.
B - DRENES PROFUNDOS
OBJETIVO Esta norma fija las condiciones para la ejecucin, supervisin y aceptacin de los trabajos referentes a los Drenes Profundos.
DESCRIPCIN Esta norma se aplica a los trabajos de los drenes profundos destinados al abatimiento y/o intercepcin del nivel fretico. Los trabajos que se describen en esta norma, adems de cumplir con lo descrito en ella, deben cumplir con lo marcado en las especificaciones particulares, la memoria de clculo, el diseo y el proyecto ejecutivo.
MATERIALES Y PRODUCTOS Los materiales y/o productos relacionados a los trabajos que se tratan en esta norma deben cumplir con lo siguiente: Las recomendaciones especficas de la norma. El diseo del proyecto. La memoria de clculo. Las especificaciones particulares. Las recomendaciones dadas por el fabricante respecto al uso de los materiales y/o productos.
3.1
Material Filtrante Como material filtrante se debe utilizar arena de cuarzo libre de impurezas orgnicas y terrones de arcilla. La granulometra del material filtrante se verifica de acuerdo con el tamao de los filtros aprobados por la supervisin para que se adapten a lo suelos que los rodean, teniendo en cuenta los aspectos de saturacin y permeabilidad.
145
Cuando los materiales disponibles no sean los adecuados se podrn mezclar con otros materiales naturales o artificiales, o se puede utilizar arena artificial resultante del triturado de roca sana. Tambin se puede usar una membrana sinttica. 3.2 Material para Drenado Como material para drenado se pueden utilizar productos resultantes del triturado y clasificacin de rocas sanas, arenas o gravas naturales o guijarros rodados, siempre y cuando estn libres de impurezas orgnicas y terrones de arcilla. La granulometra del material de drenado se verifica o proyecta segn el criterio de la supervisin para dimensionamientos de filtros aprobados y que cumplan con las condiciones siguientes: Que el material de drenado no sea saturado por el material envolvente, ya sea el filtrante o el suelo. Que el material de drenado tenga la permeabilidad satisfactoria. Que las partculas del material de drenado no sean de dimensin menor al filtro de la tubera, para que stas no se introduzcan en el tubo. 3.3 Tubo de Concreto Poroso o Perforado Los tubos de concreto poroso o perforados, deben tender un dimetro interior de 20 cm. Los materiales que se utilicen en la fabricacin de los tubos de concreto deben cumplir con lo siguiente: 3.3.1 Tubo de Concreto Perforado Tubo de concreto simple de seccin circular, para aguas pluviales tipo AASHTO M175. 3.3.2 Tubo de Concreto Poroso Tubo de concreto poroso de seccin circular, tipo. AASHTO M119. En ambos casos, la resistencia a la compresin diametral mnima de ruptura debe ser superior a 16 KN/m. Los tubos porosos deben fabricarse con concretos en donde el agregado fino sea mnimo. Por lo tanto su permeabilidad debe ser parecida a la del agregado grueso que forma parte del concreto que esta siendo fabricado.
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Drenaje
3.4
Tubos de Cermica Perforados Cuando se utilicen tubos de cermica perforados, stos deben tener un dimetro interno de 20 cm y cumplir con las normas mexicanas. La resistencia a la compresin diametral mnima de ruptura debe ser superior a 16 KN/m.
3.5
Cemento El cemento debe cumplir con las normas mexicanas usuales.
3.6
Agregados El agregado debe cumplir con las normas referentes a durabilidad, desgaste, etctera
3.7
Agua Debe cumplir con las normas mexicanas para la fabricacin de concreto.
3.8
Concreto para las Descargas El concreto utilizado en las descargas debe ser dosificado primeramente en forma experimental para una resistencia caracterstica a la compresin a los 28 das mnima de 11 MPA y ser preparado de acuerdo con las normas de elaboracin de concreto.
3.9
Morteros El mortero debe fabricarse conforme a las normas de elaboracin de morteros.
4 4.1
EQUIPO Equipo Mayor Retroexcavadora.
4.2
Equipo Menor Palas, picos, azadones, barretas, explosivos, etctera
EJECUCIN Las etapas a seguir en la construccin de los drenes longitudinales profundos en el subsuelo o dentro de rocas son las siguientes:
5.1
Apertura de las Zanjas La apertura de la zanja debe hacerse en el sentido bajo del montaje, cumpliendo con las medidas establecidas en el proyecto. La pendiente longitudinal mnima debe ser del 1%.
147
El proceso de excavacin debe ser compatible con el de retiro del material producto de la excavacin. El material producto de la excavacin debe ser colocado en un sitio adecuado para que no cambie la forma del terreno ni evite el escurrimiento de las aguas pluviales. 5.2 Relleno de las Zanjas El relleno de las zanjas debe hacerse en el sentido bajo del montaje, con los materiales especificados en el proyecto y cumpliendo con la particularidad siguiente: Los drenes continuos aqu presentados, deben rellenarse nicamente con material filtrante, con tubo poroso y optativamente con sello superior. El relleno de las zanjas debe hacerse de acuerdo con las etapas siguientes: Colocacin de una capa de material filtrante con un espesor de 10 cm colocada en el fondo de la zanja y debidamente compactada. Colocacin de la tubera con las perforaciones hacia abajo y junteo de la tubera con mortero cemento-arena con una proporcin recomendada de 1:3 en volumen. El complemento al relleno de la zanja se debe hacer con material filtrante colocado en capas de 20 cm y compactado hasta la cota de proyecto. Se deben tomar precauciones para mantener la integridad de la tubera. Colocacin y compactacin de una capa de sello con arcilla cuando se use la opcin de dren cerrado.
5.3
Dren Continuo Ciego Este dren recibe solamente material drenante para relleno de la zanja. Esta opcin se considera adecuada solamente para cortes en roca sana, donde no exista el riesgo de penetracin al tubo del material granular utilizado y el desage sea moderado. El material drenante debe compactarse en capas de aproximadamente 20 cm, hasta el nivel previsto en el proyecto.
5.4
Drenes Continuos con Tubo de Concreto Perforado Estos drenes estn constituidos por material drenante que envuelve el tubo de concreto o de cermica perforado, se consideran adecuados para cortes en roca sana, donde no existan riesgos de penetracin de las partculas del material granular utilizado al tubo y la distancia al nivel fretico sea elevada. Las etapas constructivas son las siguientes: Colocacin de una capa de material filtrante de 10 cm de espesor debidamente compactada en el fondo de la zanja. Colocacin de la tubera con las perforaciones hacia abajo y junteada con mortero cemento-arena con una proporcin recomendada de 1:3 en volumen. El relleno de la zanja debe complementarse con material drenante compactado en capas de aproximadamente 20 cm cada una.
148
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5.5
Drenes Discontinuos con Membrana Sinttica y Material Granular Colocacin de la membrana fijndola en las paredes y en la superficies adyacentes a la zanja con grapas de acero de 5 mm en forma de " U ". Colocacin y compactacin del material granular en el fondo de la zanja. Colocacin de la tubera perforada, cuando sea prevista, con las perforaciones hacia abajo y junteadas con mortero cemento-arena con una proporcin recomendada de 1:3 en volumen. Relleno de la zanja complementado con material drenante, compactado en capas de aproximadamente 20 cm cada una. Terminado de la membrana con traslapes transversales y longitudinales de por lo menos 50 cm cada uno. Colocacin y compactacin del sello de arcilla, cuando se requiera.
5.6
Descargas de Concreto Las descargas fabricadas con concreto deben ser ejecutadas de acuerdo con el proyecto.
CONTROL El control comprende el cumplimiento de las tolerancias en la ejecucin, la inspeccin y en el criterio de aceptacin de los trabajos.
6.1
Tolerancia en la Ejecucin
6.1.1 En las Zanjas Las medidas de la zanja no pueden diferir de las de proyecto en mas del 10%, en puntos aislados y la pendiente longitudinal no debe ser inferior al 1% y nunca debe ser menor a la de proyecto. 6.1.2 De los Componentes del Dren Los agregados utilizados deben presentar una composicin granulomtrica de acuerdo con los rangos estipulados en el proyecto. El material de sello, cuando sea utilizado, debe ser juzgado satisfactorio en trminos cualitativos; La tubera empleada no debe presentar variaciones en cualquiera de sus medidas mayores a:
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Longitud Espesor
2.0 cm/m 0.2 cm/m
En la mezcla del concreto no debe haber imperfecciones al igual que en el vaciado de los moldes de los tubos, ni fisuras que puedan afectar su resistencia o durabilidad. Las caractersticas de las membranas sintticas deben ser juzgadas satisfactorias, de acuerdo con las especificaciones del fabricante. La resistencia a la compresin simple estimada de acuerdo con lo establecido en las normas de control, debe ser superior a la resistencia caracterstica para el concreto de las bocas de salida. 6.2 Inspeccin
6.2.1 Bases de Inspeccin La ejecucin de los trabajos de drenes profundos debe ser inspeccionada en sus diferentes fases constructivas, de acuerdo con lo establecido en las normas y poniendo especial atencin a lo siguiente: Recepcin de los materiales y/o productos (tubera, membranas sintticas, agregados, etctera). Condiciones de las reas de almacenamiento de agregados y de equipo. Geometra de la zanja. Dimensin de los tubos. Granulometra de los agregados. Caractersticas fsico-mecnicas de los tubos. Ejecucin de los drenes. Resistencia del concreto. Rellenos. El almacenamiento de los materiales y/o productos utilizados se hace de acuerdo con las indicaciones del laboratorio tecnolgico encargado del anlisis, siempre y cuando esto no afecte a los contenedores originales. El control de recepcin de los materiales y/o productos esta sujeto a la decisin de la supervisin. 6.2.2 Control Geomtrico El control geomtrico consiste en sacar niveles del fondo de la zanja y en la determinacin de las dimensiones de la misma. Tambin se verifican las dimensiones
150
Drenaje
de las bocas de salida y de la tubera empleada. Se verifica un mnimo de 4 (cuatro) tubos por kilmetro de dren ejecutado. 6.2.3 Control Tecnolgico Material filtrante y de drenado.- Se hacen anlisis granulomtricos de los agregados utilizados, se toma una muestra por cada mil metros de dren ejecutado. El control de la compactacin se hace en forma visual. Sello.- Las caractersticas del material utilizado para sello, cuando sea previsto, sern verificadas en forma visual y tctil. Para esta funcin (drenes) se utilizan materiales arenosos, con gravas o materiales permeables y sin cohesin, o materiales arcillosos expansivos. Tubos.- Se hacen pruebas de la tubera utilizada a razn de dos tubos (como mnimo) por cada kilmetro de dren. Las caractersticas externas de estos tubos se verifican visualmente. Antes de la colocacin del material drenante se hacen los siguientes muestreos: Una prueba de compresin diametral. Una prueba de permeabilidad de acuerdo con lo siguiente: Sobre una superficie plana preparar una capa de cemento-arena, con una proporcin recomendada de 1:3 en volumen, con un espesor de 5 cm y con un rea un poco mayor a la seccin del tubo que va a ser sometido a la prueba. Colocar el tubo en posicin vertical sobre la mezcla extendida, teniendo especial cuidado en su sello en la parte inferior. Una vez curada la mezcla, se vierte dentro del tubo agua hasta llenarlo completamente. Verificar el tiempo requerido para escurrimiento total del agua. sto da un parmetro que sirve para definir la permeabilidad de los tubos utilizados.
Bocas de descarga.- Se hacen pruebas de ruptura de cilindros a compresin simple, a los siete das. de acuerdo con las normas. Previamente se hacen en forma experimental resistencias a la compresin simple a los siete y veintiocho das. Membrana sinttica.- Las caractersticas de la membrana sinttica se revisan visualmente y a travs de pruebas rpidas de campo para verificar su resistencia. 6.3 Aceptacin o Rechazo Los trabajos de drenes profundos son aceptados si cumplen con la precisin de las normas. Cualquier detalle incorrecto o mal ejecutado debe ser corregido.
151
Cualquier reparacin ser sometida nuevamente a la inspeccin por parte de la supervisin. Los trabajos de drenes profundos solo son aceptados si las reparaciones cumplen con lo indicado en la norma. En caso de no cumplir con la norma, los trabajos de drenes profundos sern rechazados.
MEDICIN Y PAGO Los trabajos de ejecucin de drenes profundos se miden de acuerdo con los siguientes conceptos: Excavacin de zanjas.- La medida se hace por la determinacin del volumen del material excavado, se clasifica en forma anloga de acuerdo con lo indicado en la norma de terraceras, y se expresa en metros cbicos (m3) indicando si las excavaciones fueron ejecutadas en forma manual o mecnica. Drenes longitudinales y profundos.- La medicin se hace de acuerdo con el tipo de dren ejecutado y con la extensin del mismo, y se expresa en metros lineales. Bocas de descarga.- Se miden por unidad de acuerdo con sus caractersticas. Carga y transporte.- La carga y el transporte del material excavado se miden por m 3kilmetro con aproximacin a la unidad. El valor de los trabajos se calcula por el producto del volumen (excavacin de la zanja), extensin (drenes longitudinales) y unidades (bocas de salida o descargas), medidas de acuerdo con el punto 6 de este Captulo, por los Precios Unitarios del contrato que representan la compensacin integral de todas las operaciones de transporte, materiales, mano de obra, equipos, indirectos y utilidad. No se pagan volmenes superiores a las cantidades del proyecto y se descuentan los faltantes dentro de las tolerancias especificadas.
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CAPTULO XVII.- OBRAS COMPLEMENTARIAS MENORES

A - GUARNICIONES
DEFINICIN Construccin hecha, generalmente de concreto, en el lmite de la superficie de rodamiento y que sobresale de ella para proteger la banqueta o camelln.
OBJETIVO Esta norma fija las condiciones para la ejecucin, supervisin y aceptacin de los trabajos de construccin de las guarniciones.
DESCRIPCIN Esta norma se aplica a los trabajos de ejecucin de guarniciones de concreto "In Situ". Los trabajos que se incluyen en esta Norma, aparte de cumplir con ella, deben cumplir con las especificaciones particulares, la memoria de clculo, el diseo y el proyecto.
MATERIALES Y/O PRODUCTOS Los materiales y/o productos utilizados en estos trabajos deben cumplir con lo siguiente: Cumplir con las normas especficas de la Secretara (si las hubiera). El diseo del proyecto. Las especificaciones particulares. La memoria de clculo. Las recomendaciones del fabricante respecto a la forma de utilizacin de los materiales y/o productos.
4.1
Cemento El cemento debe cumplir con las normas tcnicas mexicanas y con lo expuesto en el Captulo XV de estas normas
4.2
Agregado El agregado debe cumplir con lo que indica la norma respecto a durabilidad, desgaste, granulometra, etctera
4.3
Agua Debe cumplir con las normas mexicanas para la elaboracin de concreto.
153
4.4
Moldes o Cimbra Debe cumplir con lo indicado en las normas mexicanas, respecto a la elaboracin de moldes y cimbras.
4.5
Concreto El concreto empleado se debe elaborar de acuerdo con las normas mexicanas para elaboracin de concreto. El concreto utilizado en los drenajes, se dosifica para que a los veintiocho das tenga una resistencia caracterstica a la compresin mnima de 11M.p.a.
4.6
Mortero Los morteros utilizados se elaboran de acuerdo con las normas mexicanas para la elaboracin de morteros.
4.7
Material de Junteo En material para el junteo que se debe utilizar es el CAP No. 7 No. 8.
5 5.1
EQUIPO Equipo Mayor Carretilla Vibrador de inmersin.
5.2
Equipo Menor Cuchara de albail. Barreta. Regla. Pala. Nivel de burbuja. Azadn, etctera
PROCESO DE EJECUCIN BSICO El proceso constructivo que se describe a continuacin, se refiere a las guarniciones hechas "In Situ" con cimbra comn.
6.1
Etapas Constructivas Excavacin del rea anexa al bordo del pavimento cumpliendo con el alineamiento, cotas y medidas del proyecto. Ejecucin de base de piedra para nivelar y apoyar la guarnicin.
154
Obras Complementarias Menores
Colocacin de las cimbras de madera o metlicas segn la seccin transversal de la guarnicin a cada 2 (dos) metros. En los tramos curvos, esta separacin se reduce para proporcionar una mejor unin. Colocacin de la cimbra en la parte anterior y posterior de la guarnicin. Vaciado y vibrado del concreto. Descimbrado Relleno de las juntas con mortero cemento-arena con una proporcin recomendada de 1:3 en volumen. Ejecucin de las juntas de dilatacin con intervalos a cada 12 metros, rellenos con N 7 N 8 6.2 Recomendaciones Generales Para garantizar una mejor resistencia de las guarniciones a los impactos laterales, se deben ejecutar apoyos en concreto pobre, en forma de bolas, con separacin de 2.0 m. El concreto utilizado debe ser preparado en carretilla con una relacin agua cemento baja, slo la indispensable para su manejabilidad. Se debe preparar en cantidad suficiente para su uso inmediato y no permitir la utilizacin de mezcla que tenga ms de una hora desde su preparacin.
CONTROL El control comprende el cumplimiento de las tolerancias en la ejecucin, la inspeccin y los criterios de aceptacin o rechazo.
7.1
Tolerancias de Ejecucin El terminado debe considerarse satisfactorio a juicio de la supervisin. Las dimensiones transversales no deben variar con las de proyecto en 10% en puntos aislados. El espesor debe quedar en el rango de 10% al espesor marcado en el proyecto. La resistencia a la prueba de compresin simple estimada, determinada de acuerdo con lo establecido en la norma para el control, debe ser superior a la resistencia caracterstica determinada.
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7.2
Inspeccin
7.2.1 Bases para Inspeccin La ejecucin de los trabajos de guarniciones ser inspeccionada en las diferentes fases, verificando lo establecido en esta norma, teniendo especial atencin en lo siguiente: Recepcin de los materiales y/o productos (cemento, agregados, etctera) Condiciones de almacenamiento de los agregados y/o materiales. Preparacin de la superficie. Alineamiento de las guas. Pendientes. Espesor de la capa de concreto. Terminado (acabado). Resistencia del concreto. El almacenamiento de los materiales y/o productos utilizados se efectua de acuerdo con las indicaciones de esta norma, por el laboratorio encargado de los anlisis. Los materiales y/o productos son analizados por el laboratorio sin que ocurra violacin a los contenedores originales. El control de aceptacin de estos materiales y/o productos ser de acuerdo con la supervisin. 7.2.2 Control Geomtrico y de Acabado La supervisin har en forma visual la verificacin de las caractersticas de acabado de las guarniciones ejecutadas. La aceptacin de las caractersticas geomtricas de las guarniciones se hace de acuerdo con el plan de muestreo siguiente: Determinacin del espesor de la capa de concreto utilizada, a razn de 1 (un) muestreo a cada 200 m. La determinacin del espesor se hace cuando se retira la cimbra del primer conjunto de tramos vaciados, en puntos seleccionados por la supervisin. El control tecnolgico del concreto empleado debe hacerse ,de acuerdo con las normas, por medio de la ruptura de los cilindros. Para sto se establece previamente la relacin experimental entre las pruebas a la compresin simple a los siete das, y a los 7 y 28 das. 7.3 Aceptacin y Rechazo Los trabajos de guarnicin son aceptados si cumplen con lo siguiente:
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Cualquier detalle incorrecto o mal ejecutados debe ser corregido. Cualquier reparacin ser sometida nuevamente a la inspeccin de la supervisin. Los trabajos de guarnicin solamente son aceptados si las reparaciones efectuadas cumplen con las normas. En caso contrario el trabajo de las guarniciones ser rechazado.
MEDICIN Y PAGO Los trabajos de ejecucin de guarniciones se miden en metros lineales, de acuerdo con la longitud de la ejecucin, siempre y cuando cumplan con lo establecido en el inciso 5 de esta norma. El valor de los trabajos ejecutados se calcula por el producto de lo establecido en el inciso 7 de esta norma y por el precio unitario del contrato que representan la compensacin integral de todas las operaciones de transporte, materiales, mano de obra, equipos, indirectos y utilidad.
B - CUNETAS
DEFINICIN Son canales longitudinales que se construyen a los lados de la cama de la calle. Se desarrollan sobre cortes a terrenos de cierta pendiente e interceptan el agua que escurre sobre la corona para conducirla fuera del pavimento.
OBJETIVO El objetivo de esta norma es establecer condiciones para la ejecucin de cunetas revestidas en cortes, bermas, etctera
DESCRIPCIN Esta norma fija las condiciones para la ejecucin, supervisin y aceptacin de los trabajos de construccin de las cunetas revestidas ejecutadas en corte, en pedreras, andadores, bermas, banquetas, taludes o rellenos.
MATERIALES Y/O PRODUCTOS Los trabajos que son tratados en esta norma deben cumplir con:
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Las recomendaciones especficas de la Secretara (si las hubiere). El diseo del proyecto Las especificaciones particulares. La memoria de clculo. Las recomendaciones del fabricante materiales y productos. 4.1 Cemento El cemento debe cumplir con las normas mexicanas y lo establecido en este manual. 4.2 Agregados El agregado debe cumplir con las normas mexicanas y lo indicado en este manual (desgaste, durabilidad, granulometra, etctera). 4.3 Agua El agua debe cumplir con las normas que tratan de su utilizacin en la preparacin de concreto. 4.4 Moldes o Cimbras Deben cumplir con las normas mexicanas en lo que se refiere a moldes y cimbras. 4.5 Concreto El concreto elaborado debe cumplir con las normas mexicanas para la elaboracin de concreto y con lo indicado en este manual. 4.6 Mortero El mortero debe ser elaborado de acuerdo con las normas mexicanas referentes a la elaboracin de morteros, en la proporcin recomendada de 1:3, 1:4, etctera 4.7 Material de Junteo El material que se usa para el junteo es el CAP No. 7 No. 8. respecto a la forma de la utilizacin de los
EJECUCIN Las cunetas se moldean en el lugar. La ejecucin debe ser iniciada despus de la terminacin de todas las operaciones de pavimentacin, a menos que sean cunetas de proteccin, en este caso las operaciones de construccin se inician tan pronto se terminen los trabajos de terraceras.
158
5.1
Nivelacin de Superficie Se ejecuta de forma manual e incluye cortes y/o rellenos de modo que se cumpla con la geometra del proyecto. Los materiales empleados en esta etapa son los que se encuentren en el lugar, o el mismo material excedente de la pavimentacin, no siendo ste el caso para los cortes, el resultado debe ser una superficie firme y sin piedras.
5.2
Material de Excavacin Los materiales productos de excavacin no utilizados en la operaciones de preparacin y nivelacin de la superficie de asentamiento, deben ser retirados.
5.3
Moldes o Cimbras Los moldes de madera o metlicos que sirven de referencia para el vaciado del concreto, deben colocarse siguiendo la seccin transversal de la cuneta, con una separacin de 2 m.
5.4
Colocacin y Vaciado del Concreto El concreto que se utilice debe prepararse en revolvedoras con una relacin aguacemento baja, con el fin de alcanzar una buena manejabilidad. Se prepara en cantidad suficiente para su empleo inmediato y no se debe permitir su colocacin cuando ha transcurrido una hora despus de su elaboracin. La colocacin del concreto se hace de la siguiente manera: Vaciado del concreto en sitios alternados. Extendido y acabado mediante el uso de herramientas manuales, especialmente de una regla apoyada en las guas, que permita el acabado de la cuneta de acuerdo con la seccin requerida. Retiro de las guas de las reas coladas tan pronto como se confirme el suficiente endurecimiento del concreto para soportarse a si mismo. Extendido y acabado del concreto en los sitios intermedios utilizando como apoyo las secciones ya coladas.
5.5
Juntas La sexta gua de cada segmento debe retirarse despus del colado de las dos losas anexas. En su lugar se hace una junta de dilatacin debidamente rellenada con material asfltico del tipo CAP N 7 N 8.
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5.6
Salidas de Agua La salidas de agua o descargas de las cunetas, pueden tener una longitud de hasta 10m. Esta longitud puede ser ajustada de acuerdo con las caractersticas particulares de cada sitio.
CONTROL El control comprende el cumplimiento de las tolerancias en la ejecucin, en la inspeccin y en los criterios para la aceptacin o rechazo de los trabajos.
6.1
Tolerancias de Ejecucin El acabado debe ser juzgado como satisfactorio por la supervisin. Las dimensiones transversales no deben diferir con las de proyecto en 10% en puntos aislados. El espesor debe estar dentro del rango de 10% con relacin al espesor especificado en el proyecto. La resistencia a la compresin simple estimada determinada segn lo indicado en la norma, debe ser superior a la resistencia caracterstica especificada.
6.2
Inspeccin
6.2.1 Bases de Inspeccin La ejecucin de los trabajos de construccin de las cunetas debe ser verificada en sus diferentes fases y debe cumplir con lo especificado en la norma, teniendo especial cuidado en lo siguiente: Recepcin de los materiales y/o productos (cemento, agregados, etctera) y verificacin de las normas existentes. Condiciones de almacenaje de los materiales y/o productos. Preparacin de la superficie. Alineacin y nivelacin de las guas. Pendientes. Espesor de la capa de concreto. Terminado (acabado). Resistencia del concreto. El almacenamiento de los materiales y/o productos utilizados se efecta de acuerdo con las indicaciones de esta norma, por el laboratorio encargado de los anlisis. Los materiales y/o productos deben ser analizados por el laboratorio sin que ocurra violacin a los contenedores originales. El control de aceptacin de estos materiales y/o productos se hace de acuerdo con la supervisin.
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6.2.2 Control Geomtrico y de Acabado La supervisin verifica de forma visual las caractersticas de acabado de las cunetas ejecutadas, as como sus caractersticas geomtricas, de acuerdo con el siguiente muestreo: Determinacin del espesor de la capa de concreto, una muestra por cada 200m. Determinacin de las dimensiones transversales de las cunetas, haciendo medidas en los mismos puntos de la verificacin del espesor del concreto. 6.3 Aceptacin o Rechazo de los Trabajos Los trabajos de cunetas son aceptados si cumplen con lo indicado en esta norma. Cualquier detalle incorrecto o mal ejecutado, debe ser corregido y queda sujeto a nueva inspeccin por parte de la supervisin. El trabajo de la cuneta slo es aceptado si las reparaciones cumplen con lo establecido en la norma. En caso contrario ser rechazado.
MEDICIN Y PAGO Los trabajos de ejecucin de las cunetas se miden por extensin ejecutada en metros lineales, siempre y cuando cumplan con lo establecido en el inciso 5 de este captulo. El valor de los trabajos se calcula por el producto de lo que fue medido por el precio unitario del contrato; y que representa la compensacin integral de todas las operaciones de transporte, materiales, mano de obra, equipos, indirectos y utilidad.
C -
OBRAS MENORES
DEFINICIN Obras menores son aquellas que se realizan para mejorar o complementar la eficiencia de un sistema de drenaje de una obra mayor.
OBJETIVO El objetivo de una obra complementaria menor es mejorar el funcionamiento de una obra mayor y proteger su construccin de los agentes naturales, tales como lluvia, erosin, vegetacin, corrientes pluviales, etctera
DESCRIPCIN Los bordillos (guarniciones), recubrimiento de cunetas, recubrimientos de contracunetas, lavaderos, barreras de proteccin, mallas metlicas de contencin,
161
anclas estabilizadoras, vados y obras de proteccin contra la accin de las corrientes pluviales, son obras menores que mejoran la eficiencia y protegen las obras mayores.
4 4.1
EJECUCIN Bordillos (o Guarniciones) Los bordillos se construyen en el lugar, de acuerdo con las dimensiones y caractersticas fijadas en el proyecto. Para su construccin, se observa lo siguiente: Deben estar ubicados en los hombros de los tramos en terrapln, con el objeto de encauzar los escurrimientos superficiales en la corona y evitar la erosin en los taludes. En los bordillos (guarniciones) debe dejarse un espacio libre o salida, para la descarga de los escurrimientos a los lavaderos que se coloquen en los taludes, a cada 50 m de longitud como mximo. Cuando son de concreto hidrulico se fijan al terreno por empotramiento o por medio de anclas. Cuando son de concreto asfltico, debe aplicarse, previamente, un riego de liga para mejorar su adherencia a la superficie de desplante. Cuando son provisionales para proteger terraceras que no se vayan a pavimentar de inmediato, se hacen preferentemente de suelo-cemento.
4.2
Recubrimiento de Cunetas y Contracunetas Se ejecutan en el lugar, de acuerdo con las dimensiones y caractersticas fijadas por el proyecto. En su construccin se debe observar lo siguiente: En general, el recubrimiento es un zampeado de mampostera de concreto hidrulico o suelo-cemento. Antes de la ejecucin del recubrimiento, la superficie de la cuneta debe estar compactada al porcentaje fijado en el proyecto, con un espesor mnimo de 10 cm, y se debe afinar y construir con una pendiente longitudinal no menor de tres dcimos por ciento (0,3%). Si la superficie terminada de la cuneta presenta grietas, stas deben rellenarse con mortero del mismo tipo que el usado para el recubrimiento. El espesor mnimo del recubrimiento en zampeados de mampostera debe ser de 20 cm. En el caso de concreto hidrulico y suelo-cemento, el espesor no debe ser menor
162
de 8 cm, dejando juntas de construccin a una distancia no mayor a 6 m de longitud, que deben sellarse con un material asfltico. Los recubrimientos de tipo suelocemento se utilizan preferentemente en cunetas con pendiente suave. 4.3 Lavaderos Se ejecutan en el lugar, con las dimensiones y caractersticas fijadas en el proyecto. Para su construccin se debe observar lo siguiente: Pueden ser de mampostera, concreto hidrulico o metlicos. Los terraplenes deben estar localizados los taludes, en las partes bajas de las curvas verticales y en la parte interna de las curvas horizontales, correspondiendo a las descargas de los escurrimientos que conducen las guarniciones, los bordillos y las cunetas. Los cortes deben ubicarse en los lugares donde se interrumpe un escurridero natural, descargando ste a una caja amortiguadora al pie del lavadero. En los casos en que se requiera, se deben poner dentellones o pijas para garantizar su anclaje a los taludes y evitar su deslizamiento. La salida de los lavaderos se protege como lo ordene el proyecto. 4.4 Barreras de Proteccin Estas barreras se ejecutan como proteccin contra derrumbes. Se hacen en el lugar y con las dimensiones y caractersticas fijadas en el proyecto. Para su ejecucin se debe observar lo siguiente: Las barreras de proteccin contra derrumbes, pueden hacerse de mampostera o de malla metlica sujeta a postes de fierro. Se deben ubicar en la orilla externa de la cuneta para protegerla, en los taludes y/o en la orilla de una berma, limitando la acumulacin de materiales de derrumbe y para desalojo de los mismos. 4.5 Mallas Metlicas Las mallas metlicas de contencin deben ser ejecutadas en el lugar, con las dimensiones y caractersticas fijadas en el proyecto. Para ejecutar la contencin, se debe observar lo siguiente: Se coloca la malla cubriendo la superficie de los taludes que presenten desprendimiento o desgranamiento, con el objeto de evitar la cada de materiales. Se debe sujetar la malla por medio de concreto hidrulico o de mampostera, en el extremo superior o inferior de la malla y con los anclajes intermedios necesarios en el talud que se protege.
163
4.6
Anclas Estabilizadoras Las anclas estabilizadoras, en las dimensiones y caractersticas fijadas en el proyecto, se deben construir en el lugar. Para su construccin se debe observar lo siguiente: Las anclas estabilizadoras se utilizan para estabilizar paredes y bvedas de tneles o taludes ejecutados en roca u otro material, que presente desprendimiento. El perno de anclaje consiste en una varilla de acero con ranura y cua metlica en punta y con rosca, placa de apoyo y tuerca de sostn en el otro extremo. Para su colocacin se hace una perforacin con un dimetro de cinco (5) a diez (10) milmetros mayor que el perno de anclaje y de una longitud adecuada; donde se introducir la varilla que, a golpe de marro, se abre en forma de ancla, lo suficiente para garantizar el anclaje deseado. En el extremo con rosca, se coloca una placa de apoyo, asentndola en toda su superficie sobre el material previamente preparado para ello y sujetndola con la tuerca a la presin que ordene el proyecto. Se verifica que los pernos de anclaje tengan la tensin fijada en el proyecto y se inyecta mortero de cemento dentro de la perforacin hasta llenarla.
4.7
Vados Estos tambin se deben construir en el lugar de acuerdo con las dimensiones y caractersticas fijadas en el proyecto. En general, en su construccin se debe observar lo siguiente: Se deben hacer de mampostera, concreto hidrulico o asfltico. Primero se construyen los dentellones de anclaje y/o de proteccin, que pueden ser del mismo tipo de material empleado en el pavimento. Cuando el vado sea de concreto hidrulico, los dentellones llevan anclas metlicas para unir la losa de pavimento. El desplante de la capa de rodamiento debe hacerse sobre una sub-base compactada al 95%, con un espesor no menor a 15 cm. En el caso de la mampostera puede desplantarse sobre el terreno natural previamente acondicionado. Cuando la capa de rodamiento sea de mampostera, el espesor no debe ser menor a 30 cm. En el caso del concreto hidrulico, el espesor de la losa no debe ser menor a 20 cm, con juntas transversales a cada cinco 5 m y una longitudinal en el eje del camino, selladas con algn producto asfltico, las transversales llevarn varillas lisas de liga. En los accesos al vado se debe proteger la corona del camino con dentellones de mampostera o de concreto hidrulico. Los taludes de los terraplenes de acceso al vado, se protegen con un enrocamiento. El cauce del arroyo se debe conformar dndole la misma seccin del vado, en una longitud mnima de cincuenta 50 m aguas arriba y aguas abajo, respectivamente.
164
Se debe tener especial cuidado de colocar las seales preventivas e indicadores de altura de la corriente. 4.8 Obras de Proteccin Contra la Accin de las Corrientes Fluviales Las obras de proteccin contra la accin de las corrientes fluviales, tales como enrocamientos, diques y enhuacalados simples o dentro de una malla metlica, se deben construir en el lugar, con las dimensiones y caractersticas fijadas en el proyecto. Para la proteccin contra la erosin producida por una corriente y/o el oleaje, en los taludes de un terrapln o en las mrgenes de un cauce, se deben colocar a volteo enrocamiento cuyo coronamiento debe quedar como mnimo 30 cm arriba del nivel de las aguas mximas; tambin pueden usarse enhuacalados de piedra dentro de una malla metlica (gaviones). Para detener los arrastres de una corriente y/o disminuir su velocidad, se colocan, segn se especifique, transversalmente al cauce: Diques formados por terraplenes compactados protegidos con zampeados, o de mampostera con sus dentellones de proteccin o empotramientos necesarios. Enhuacalados formados por troncos, rellenos con piedras y anclados a las mrgenes del cauce por medio de cables. Estacados de madera rolliza, con sujecin de malla metlica. Las piedras que se utilicen deben ser resistentes a la erosin e intemperismo y de peso suficiente para no ser arrastradas por la corriente.
MEDICIN Y PAGO Las obras se miden y sus cantidades se pagan al precio fijado en el contrato de acuerdo con las unidades indicadas en los puntos siguientes: Bordillos (guarniciones).- De concreto asfltico o de suelo-cemento, de seccin y caractersticas fijadas se miden tomando como unidad el metro. Recubrimiento de cunetas y contracunetas.- Del espesor y caractersticas fijadas, se mide tomando como unidad el metro cbico. Lavaderos.- Se miden de acuerdo con lo siguiente: En los de Mampostera o de Concreto Hidrulico, la medicin se hace tomando como unidad el metro cbico. Se considera como base el volumen fijado en el proyecto, con modificaciones en ms o en menos que sean autorizadas por el ingeniero residente.
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En los metlicos, la medicin se hace tomando en cuenta la seccin, calibres de lmina y caractersticas fijadas, tomando como unidad el metro.
Barreras de Proteccin.- Se miden de acuerdo con lo siguiente: En las de mampostera, la medicin se hace tomando como unidad el metro cubico. En las de malla metlica, si estn sujetas a postes de fierro, se toma como unidad el metro de barrera colocada.
Mallas metlicas de contencin.- Se miden tomando como unidad el kilogramo. Anclas estabilizadoras.- Se miden tomando como unidad el metro de ancla colocada, del dimetro y caractersticas sealados. Vados.- Se miden tomando como unidad el metro de vado ejecutado. Proteccin contra la accin de las corrientes pluviales.- Se miden de acuerdo con lo siguiente: En los enrocamientos.- Tomando como unidad el metro cbico de piedra colocada, medida en los vehculos de transporte. En los diques.- La medicin se hace tomando como unidad el metro cbico. Se considera como base el volumen que fije el proyecto, haciendo las modificaciones necesarias por cambios autorizados por el ingeniero residente. En los enhuacalados y estacados de madera rolliza de cada tipo y caractersticas, se toma como unidad el metro.
Se paga de acuerdo con los precios fijados en el contrato y las cantidades ejecutadas, de acuerdo con las unidades indicadas en el punto 5.1
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CAPTULO XVIII.- PRUEBAS DE LABORATORIO

1 PRUEBAS EN MATERIALES DE CONSTRUCCIN Para conocer la calidad de los materiales que se utilizan en la construccin de una va urbana, se debe verificar la calidad de la obra y estructurar la seccin transversal una va. Es necesario que un laboratorio tecnolgico de ensaye de materiales, realice pruebas para el control de calidad. Las principales pruebas que se realizan para calificacin y clasificacin de los materiales ptreos y suelos que se utilizan en una pavimentacin son la granulometra, plasticidad, resistencia (V.R.S.), expansin, densidad, adherencia con el asfalto, dureza y forma de los materiales ptreos. Para los materiales asflticos, las pruebas ms usuales son la destilacin, penetracin, viscosidad, punto de encendido, asentamiento en cinco das, demulsibilidad con cemento Portland, carga de la partcula y acidez. Ensayes en materiales de construccin y pruebas para control de calidad de obras nuevas y conservacin. 1.1 Granulometra La prueba de granulometra de un material sirve para determinar el porcentaje en peso, de las partculas de diferentes tamaos que lo forman. Para la realizacin de esta prueba, se hace pasar el material por los tamices o mallas que tienen diferentes tamaos de abertura, se pesan las mallas con las partculas que se retienen en cada una de ellas y se encuentra el porcentaje respectivo con relacin al peso seco total; despus se calcula el porcentaje que pasa por las diferentes mallas y se clasifican por tamaos los granos que componen el suelo. A partir de la distribucin de los granos en un suelo, es posible obtener una idea aproximada de otras propiedades del mismo. 1.2 Plasticidad La plasticidad de un material se puede definir como la facilidad que presenta a remoldearse sin cambio de volumen y teniendo un mnimo de resistencia al corte. En la plasticidad de un material pueden intervenir sus caractersticas de humedad, peso volumtrico, sensibilidad de sus partculas, principalmente las finas, con respecto al agua y al porcentaje de stas dentro del volumen total. Para conocer la sensibilidad de los finos a cambiar sus caractersticas de consistencia en la presencia de agua, se realizan pruebas de plasticidad entre las que se encuentran los lmites de Atterberg y la de contraccin lineal; estas pruebas se realizan sobre la porcin de los materiales que pasan la malla N 40. 1.2.1 Lmites de Atterberg Las propiedades de un suelo formado por partculas finamente divididas, dependen en gran parte de la humedad.
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Los lmites de Atterberg corresponden a la humedad, es decir al porcentaje de agua con respecto al peso de los slidos, en que los finos de los materiales pasan de una consistencia a otra. Lmite Lquido (Ll) Es la humedad correspondiente al limite entre el estado semilquido y el plstico. En sta condicin el material tiene una resistencia mnima al esfuerzo cortante de 25 g por cm. Para situar el material en el lmite lquido, se utiliza la copa de Casagrande en la cual, la porcin del material que pasa malla N 40, con ese contenido de humedad debe cerrar ntimamente, a lo largo de 1 cm, una abertura realizada con una pequea herramienta especial denominada ranurador, al proporcionar 25 golpes sobre la base del aparato. Lmite Plstico (Lp) Es la humedad correspondiente al lmite entre el estado plstico y el semislido. La diferencia entre los lmites lquido y plstico se denomina ndice plstico Ip = Li - Lp. El lmite plstico Lp, lo fija el contenido de humedad de agua con el que comienza a agrietarse un rollo formado con el suelo, de aproximadamente 3 mm de dimetro, al rodarlo con la mano sobre una superficie lisa o vidrio, no absorbente. Este punto queda a juicio del laboratorista, por lo que tiene una amplia variabilidad que influye en la obtencin del ndice plstico. Contraccin Lineal El lmite de contraccin Lc, es el contenido de agua que saturara a un suelo contrado por secamiento. La prueba de contraccin lineal, es tambin una medida de la plasticidad de la porcin de los materiales que pasa la malla N 40. En este caso, se obtiene una relacin de longitudes. El material con humedad correspondiente al lmite lquido, se coloca en un molde de dimensiones de 2 x 2 x 10 cm. y se introduce en un horno, se hacen mediciones peridicas hasta obtener un peso constante, durante este periodo el material sufre una disminucin de longitud, de acuerdo con sus caractersticas. El porcentaje de acotamiento sufrido con respecto a la longitud inicial, es la contraccin lineal que se calcula de la manera siguiente: CL (%)=((Long.Inicial-Long.Final)/Long. Inicial) x 100 Esta prueba tiene las siguientes ventajas: Se necesita un slo parmetro. La variabilidad es menor que la del lmite plstico y por tanto, que la del ndice plstico.
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Pruebas de Laboratorio
Constituye una medida ms exacta de la plasticidad y puede pensarse que es un vernier para los lmites de consistencia. Al utilizarse la contraccin lineal en materiales de buena calidad, se pueden rechazar o aceptar con mayor precisin. 1.3 Resistencia y Expansin Para medir las caractersticas de resistencia y expansin, se pueden utilizar diferentes pruebas como las triaxiales y las realizadas en consolidmetros; sin embargo, una prueba muy usada para estos fines es la prueba de Porter del Estado de California de Estados Unidos, elaborada en 1925. Esta prueba es conocida como de Porter estndar, para diferenciarla de otras pruebas que se han derivado de ella y se denominan como Porter Modificadas. Tambin se utilizan las pruebas del cuerpo de Ingenieros del Ejercito de Estados Unidos, para obtener el valor relativo de soporte, las pruebas de placa, la determinacin del valor R de estabilidad y la determinacin del valor de soporte del lugar. OBS: Con la Prueba de Porter estndar se obtienen cuatro parmetros o caractersticas de los materiales que son: Peso Volumtrico Seco Mximo (PVSM), Humedad ptima (Wop), Expansin (E) y, Valor Relativo de Soporte (VRS). Esta prueba se hace con material que pasa la malla N 25 y se retiene en la malla N 4.75 Es conveniente que al manejar estos datos se aclare que precisamente se obtuvieron la prueba estndar. 1.3.1 Prueba de Porter Estndar (Peso volumtrico seco mximo y humedad ptima) En este tipo de prueba, los especmenes se elaboran compactando al suelo mediante diferentes cargas estticas y se saturan o bien se les incrementa la humedad ptima para tomar en cuenta la precipitacin y drenaje que prevalecen en el lugar de la obra. Para realizar esta prueba, en un molde metlico de 15 cm. de dimetro se colocan 4 kg. de material hmedo y se le da una presin esttica ( o sea, con una placa que cubra toda la seccin del molde ) de 140.6 kg/cm2 durante un lapso de un minuto y se descarga al siguiente minuto, hasta llegar a la carga mxima. Si al terminar de dar la presin, la base metlica se humedece ligeramente, se dice que el peso volumtrico seco obtenido es el mximo (PVSM) y la humedad correspondiente es la ptima (Wop) de esta prueba; para su clculo se hacen las mediciones necesarias. Si no se humedece la base, se repite la prueba con mayor humedad; pero si la expulsin es grande la cantidad de agua que se use debe ser menor.
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1.3.2 Expansin El espcimen, con la condicin de PVSM y Wop confinado en el molde, se introduce en un tanque de saturacin colocando un extensmetro en el que se hace una lectura inicial (Li); por efecto del agua. Mientras ms plstico es el material, ste aumenta de volumen, es decir, se expande; se conserva as hasta que la expansin sea imperceptible durante un mnimo de 72 horas. Cuando las lecturas del extensmetro de un da para otro sean casi iguales, se hace en l la lectura final ( Lf ), y se calcula el porcentaje de expansin de la manera siguiente: E (%)= ((Li-Lf)/Espesor del espcimen sin saturar) x 100 1.3.3 Valor Relativo de Soporte Se saca el espcimen del tanque de saturacin, se mide su altura en milmetros, con aproximadamente 1 mm y se procede a realizar la prueba de valor relativo de soporte (VRS) que se define como la relacin de las resistencias en porcentaje del material en estudio, y de un material estndar a ser penetrado por un cilindro metlico de 19.5 cm de seccin. La penetracin del cilindro se logra aplicando una carga inicial no mayor de 10 kg, e inmediatamente despus, sin retirar la carga, se ajusta el extensmetro para registrar el desplazamiento vertical del cilindro de penetracin. Despus se aplica carga para que el cilindro penetre 1.27 mm se hacen las lecturas de las penetraciones de 1.27, 2.54, 3.81, 5.08 y 7.62 mm. y las cargas correspondientes en kg. para lograr cada una de ellas. Se grafican en ejes coordenados, en las abscisas las penetraciones y en las ordenadas las cargas y se estudian las curvas resultantes; se registra la carga correspondiente a la penetracin de 2.54 mm, C (2.54) con aproximacin de 10 kg, y se corrige si es necesario. El valor operativo de soporte de la muestra es: VRS = C(2.54) X 100 13600 1360 = Carga estndar de penetracin. 1.4 Prueba del Cuerpo de Ingenieros del Ejrcito de los Estados Unidos La prueba se efecta a los suelos que se emplean para la construccin de Terraceras y que pasan la malla N 19.0 y se retiene en la malla N 4.75. Consiste en elaborar especmenes dentro de moldes cilndricos de 152.4 mm de dimetro y 177.8 mm de altura. El material se compacta por impactos, con diferentes contenidos de agua y variando la energa de compactacin, con objeto de cubrir los valores de peso especficos y humedad que puedan presentarse en la obra. Estos especmenes se saturan antes de efectuarse la determinacin del valor relativo de soporte. Como dato adicional se obtiene la expansin. De cada espcimen se calcula el peso especfico del material seco antes de su saturacin y se construye la grfica: peso especfico seco - humedad. Se dibuja una
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curva para cada energa de compactacin, (56 golpes por capa, 26 golpes por capa, 12 golpes por capa) Se calcula el valor relativo de soporte (igual como se explico en la prueba Porter Estndar) y la expansin correspondiente de cada espcimen. Se grafica la relacin VRS - W compactacin, en las ordenadas y las abscisas respectivamente. Se dibuja una curva para cada energa de compactacin A partir de las curvas PVS - W y VRS - W, se trazan las curvas VRS (%) - PVS (kg/m 3) para diferentes energas de compactacin y se relacionan con el contenido de agua que puede existir en la obra fijando el intervalo en que se va a trabajar. 1.5 Prueba de Placa Este tipo de prueba se efecta en el sitio de la obra, sobre la capa en estudio y tiene por objeto evaluar su resistencia medida y el valor de soporte, para disear el pavimento o para verificar la capacidad de carga de la estructura. El valor de soporte correspondiente a la carga necesaria para producir una deflexin, relativamente permanente, de 5.1 mm. en el caso de una va urbana. La prueba consiste en aplicar, a travs de un conjunto de placas metlicas y utilizando un gato hidrulico, debidamente apoyado y lastrado, tres cargas correspondientes a tres deflexiones previamente establecidas, fatigando al suelo hasta con diez aplicaciones de carga para cada deflexin. Con estos datos se determina la curva carga - deformacin, de la cual se obtiene el valor relativo de soporte, que corresponde a la carga para modificar la deformacin de 5.1 mm. 1.6 Prueba Directa para Determinacin de Valor Relativo de Soporte en el Lugar Esta prueba se realiza sobre las terraceras, especficamente sobre la capa subrasante, cuando estn construidas con materiales finos que han alcanzado un grado de saturacin igual o mayor al 80%. La prueba consiste en hacer penetrar un pistn de acero o cilindro, por medio de un equipo porttil de carga, utilizando como elemento de reaccin un vehculo, la relacin entre la carga aplicada para una penetracin de 2.54 mm. y la carga estndar de 1360 kg. es el valor relativo de soporte y se expresa en porcentajes. 1.7 Determinacin del Valor R de Estabilidad Esta prueba se lleva a cabo en especmenes de suelo para determinar los valores de estabilidad o resistencia en funcin de la deformacin horizontal originada por la aplicacin de cargas verticales sobre especmenes; tambin se estudian la expansin del suelo saturado, la presin bajo la cual el suelo exceda agua y los pesos especficos bajo distintas condiciones de humedad. Los especmenes se compactan por amasado empleando diferentes contenidos de agua. 1.8 Pruebas de Compactacin Se entiende por compactacin la aplicacin mecnica de cierta energa, o cantidad de trabajo por unidad de volumen, para lograr una reduccin de los espacios entre las
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partculas slidas de un suelo, con el objeto de mejorar sus caractersticas mecnicas. Al obtener un mejor acomodo de las partculas slidas y la expulsin del aire que contiene el suelo, se produce un aumento de su peso especfico o volumtrico. De acuerdo con la naturaleza de los materiales y con el uso que se les pretende dar, se han establecido procedimientos de prueba para llevar a cabo la compactacin de los suelos en el laboratorio, con el objeto de referenciar y evaluar la compactacin que se alcanza con los procedimientos aplicados en campo, para determinar el grado de compactacin del material. Tomando en cuenta la forma de aplicar la energa al material las pruebas de compactacin que generalmente se emplean son de los segmentos tipo: Por impactos: Compactacin dinmica AASHTO estndar. Proctor SOP. AASHTO modificada, 3 y5 capas. Mtodo de California. Mtodo de Texas. Por carga esttica: Prueba de compactacin Porter. Por amasado: Mtodo de compactacin Hveem Por vibracin: Mtodo que utiliza la mesa vibradora. 1.9 Compactacin Dinmica AASHTO Estndar Por medio de esta prueba se determinan el peso especfico seco mximo y la humedad ptima en suelo que se deben emplear en la construccin de terraceras. El mtodo consiste esencialmente en preparar especmenes utilizando como misma muestra el material con diferentes contenidos con agua, compactndolos mediante impactos para determinar el peso especfico seco mximo y la humanidad ptima. Esta prueba tiene cuatro variantes. Variante A. Se aplica a materiales que pasan por la malla N 4.75 y se compactan en moldes de 101.6 mm de dimetro interior. Variante B. Se aplica a materiales que pasan por la malla N 4.75 y se compactan e moldes de 152.4 mm de dimetro interior.
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Variante C. Se aplica a materiales con retenido en la malla N 4.75, se efecta utilizando la fraccin que pasa la malla N 19 y se compacta en molde de 101.6 mm de dimetro interior. Variante D. Se aplica a materiales con retenido en la malla N 4.75, se efecta utilizando la fraccin que para la malla N 19 y se compactan en moldes de 152.4 mm de dimetro interior. De estos especmenes deben calcularse: El contenido de agua El peso especfico del material hmedo, de acuerdo con la siguiente frmula: rm =( Wi - Wt ) x 100 Wp donde: rm = Peso especfico del material hmedo en kg/m 3. Wi = Peso del material hmedo compactado, ms el peso del cilindro en gramos Wt = Peso del cilindro en gramos V = Volumen del cilindro, en cm3. El peso especfico de cada espcimen en estado seco, se calcula de acuerdo con la siguiente frmula: rd = rm x 100/ ( 100 + W) donde: rd = Peso especfico del espcimen en estado seco en kg./m 3. rm = Peso especfico del espcimen hmedo en kg./m 3. W = Contenido de agua en %. El peso especfico seco mximo del material en estado seco, a partir de la curva: peso especfico seco - contenido de agua, construido con los datos de cada espcimen. El punto ms alto de dicha curva es el que representa el peso especfico seco mximo, rd mximo, y la humedad correspondiente Wo, que es la ptima del material. 1.10 Prueba Proctor SOP La prueba de compactacin dinmica Proctor SOP sirve para determinar el peso especfico seco mximo y la humedad ptima en suelos que se emplean en la construccin de terraceras, que pasan la malla N 4.75, con una tolerancia del 10% de retenido en esta malla, pero que pasan totalmente por la Nm. 9.5. No se efecta en arenas, ni en materiales cuyo ndice plstico sea igual o menor que 6. El mtodo consiste esencialmente en preparar especmenes utilizando una misma muestra de material con diferentes contenidos de agua, compactndolos en 3 capas, mediante impactos con pisn de 2.5 Kg. de peso y altura de cada de 30.5 cm.
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Los resultados de la prueba se presentan de la misma manera que los obtenidos con la prueba AASHTO estndar. 1.11 Compactacin por Carga Esttica Esta prueba se utiliza para determinar el peso especfico seco mximo y de humedad ptima en los suelos con partculas gruesas que se emplean en la construccin de terraceras, se puede efectuar tambin en arenas y en materiales finos cuyo ndice plstico sea mayor de 6. Se preparan especmenes con material que pase la malla No. 25.0. Se determina el volumen del espcimen compactado, el peso especfico hmedo, el peso especfico hmedo seco mximo y la humedad ptima. 1.12 Determinacin del Grado de Compactacin Por grado de compactacin se entiende el grado de acomodo que tienen las partculas de un suelo en su estado natural o bien, las de un material ptreo que forma parte de una estructura, ya sea que se encuentre en construccin o terminada. Para esta determinacin, se relaciona el peso volumtrico mximo expresndose en porcentaje; ambas determinaciones se efectan con porciones del suelo o material correspondientes a un mismo tamao, el cual queda limitado de acuerdo con la fraccin de suelo considerada. Para calcular el grado de compactacin del material se utiliza la siguiente frmula: Gc = rd x 100 rd mx. donde: Gc = Grado de compactacin, expresado en %. rd = Peso volumtrico seco del material lugar expresado en kg/m 3. rd mx = Peso volumtrico seco mximo del material en kg/m 3. 1.13 Prueba de Valor Cementante Las carpetas asflticas que se colocan en las calles y en los caminos rurales del pas, tienen casi siempre espesores iguales o menores a 10 cm (este espesor puede de ser tan slo 2 o 3 cm, en carpetas de un riego). Este espesor no es suficiente para dar un buen confinamiento a los materiales de base y sub-base, sin que sufran deformaciones. Por lo tanto, es necesario que estos materiales de Sub-base y Base, tengan un cierto aglutinamiento para que puedan proporcionar una sustentacin adecuada a estas carpetas delgadas. Cuando el trnsito sea menor a 3,000 vehculos diarios, o la superficie de rodamiento sea de concreto asfltico, se debe estabilizar la base por medio de cal o cemento Portland. Cuando el trnsito sea menor a 3,000 vehculos diarios y la carpeta se construya con rebajados asflticos o emulsin, este aglutinamiento puede producirse incorporando al material de sub-base o base algn otro material natural de baja plasticidad, como limos, materiales calichosos, silicosos o arenas arcillosas (se deben observar lmites plsticos menores del 18% y contracciones lineales menores a 6.5%.).
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La prueba de valor cementante ejecutada con la porcin de material que pasa en la malla N 4 indica si un material tiene suficiente aglutinamiento. Para hacer la prueba se emplea un molde cbico de lamina de 7.5 cm. de lado, se colocan tres capas de material con tal cantidad de agua que, al compactarse, se obtenga el contenido ptimo de agua. A cada capa se le dan 15 golpes con la varilla de 908 g por medio de una placa con un vstago, desde una altura de 45 cm por medio de una gua. Los especmenes con todo y molde se introducen en un horno, en donde se secan hasta obtener un peso constante; se sacan del horno y cuando adquieren la temperatura ambiente, se descimbran y se llevan a la ruptura por medio de compresin sin confinar. El valor cementante se calcula dividiendo la carga de ruptura entre el rea y se reporta a la resistencia promedio en kg/cm2. La operacin se debe hacer cuando menos con 3 especmenes. 1.14 Prueba de Afinidad de Materiales Ptreos con el Asfalto Los agregados ptreos que van en contacto con asfalto, como los que se utilizan en carpetas asflticas, bases negras o bases naturales, deben tener buena adherencia con el asfalto. El agua afecta en forma negativa a estas mezclas, de tal manera que aquellos agregados que son afines al agua (hidrfilos), en general tienen mala adherencia con el asfalto, es por eso que las pruebas que se realizan con este fin, se hacen en presencia de este elemento. Las ms usuales en el pas son cuatro: Desprendimiento por fraccin, prdida de estabilidad por inmersin en agua, cubrimiento con asfalto y, desprendimiento de la pelcula. 1.15 Prueba de Desprendimiento por Friccin En esta prueba se colocan 50 g de mezcla asfltica en un frasco, se deja reposando por 24 h y al trmino se sujeta a 3 periodos de agitado de 5 minutos cada uno. Al finalizar el agitado, se saca la mezcla del frasco y se observa el porcentaje de desprendimiento de asfalto que sufri el material ptreo. El agitado, manual o mecnico, debe ser de 15 min en el primer caso y de 3 horas ( 3 periodos de una hora ) en el segundo caso. Si el porcentaje de desprendimiento es de 25% o menos, se considera que el material tiene buena adherencia. 1.16 Prueba de Prdida de Estabilidad por Inmersin en Agua Para esta prueba, se coloca una porcin de mezcla asfltica en un molde metlico y se le da una compactacin esttica bajo una presin de 40 kg/cm2. Con la misma mezcla asfltica se elabora otro espcimen de la misma manera ya anotada. Uno de los especmenes se deja reposando en la mesa de laboratorio, y el otro, se sumerge en agua por tres das, al cabo de este tiempo, ambos se llevan a la ruptura por medio de compresin sin confinar. La perdida de estabilidad se calcula de la siguiente manera: Pe= (Rs-Rsat)/Rs) x 100
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En donde: Pe = prdida de estabilidad por inmersin en agua en porcentaje. Rs = resistencia del espcimen sin saturar, en kg/cm2. Rsat = resistencia del espcimen saturado, en kg/cm2. Se considera que un material tiene adherencia aceptable si el valor calculado es menor a 25%. 1.17 Cubrimiento con Asfalto (Mtodo Ingls) Esta prueba tiene por objeto determinar la facilidad con que la pelcula de un producto asfltico rebajado se adhiere a un agregado ptreo en presencia de agua. Para hacer esta prueba, se esparce en el fondo de una charola un producto asfltico, de tal manera que se tenga una pelcula de 2.5 cm, la cual se cubre con un tirante de agua de 2.5 cm a la temperatura de aplicacin del asfltico, colocando la charola sobre un recipiente mayor que contenga agua a la misma temperatura. Se toman 6 partculas de material con dimensiones entre pulg y pulg y se sumergen en la charola mantenindolas cubiertas con de 15 a 20 g de asfalto durante 10 minutos al cabo de los cuales se sacan y se observa en cada una de ellas el porcentaje de cubrimiento que tienen. Se debe reportar el promedio de cubrimiento de las 6 partculas, si este valor es mayor al 90%, se dice que la adherencia es aceptable. En caso de que el material ptreo no tenga buena adherencia, se puede hacer uso de aditivos, escogiendo el de mayor efectividad y menor costo siendo necesario repetir las pruebas. 1.18 Desprendimiento de la Pelcula Esta prueba tiene por objeto determinar de manera estimada el desprendimiento del asfalto en el agregado ptreo, cuando la mezcla de prueba es sometida a un proceso de agitacin en agua. Se aplica a materiales ptreos que se utilizan en la elaboracin de mezclas asflticas para guarniciones y bordillos, materiales para sub-base de pavimento rgido y base de pavimento flexible, que se impregnan o se estabilizan con materiales asflticos. Se cubre el material ptreo con el asfalto y se mete al horno durante 15 horas como mnimo, a una temperatura de 60C. Al terminar el proceso de cuerda se sacan del horno, se remezcla el material y se dejan enfriar a una temperatura de 25C. Se colocan en frascos y se agitan en la mquina durante dos perodos de 15 minutos cada uno, calentando los francos a una temperatura de 40 C a 50C. Se retiran los frascos de la maquinaria de agitado, se destapan y por decantacin se elimina el agua. Se absorbe el porcentaje de desprendimiento observando en cada muestra, si excede del 25% se considera que el material no cumple con el requisito de afinidad con el asfalto.
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1.19
Requisitos de Afinidad de los Materiales Ptreos Dependiendo de la capa de pavimento que se vaya a construir, los agregados ptreos deben cumplir con lo que se indica en la siguiente tabla:
Prueba Desprendimiento por friccin % (1) *** Cubrimiento con asfalto Mtodo Ingls % (2) 90 Min. Desprendimiento de pelcula % (3) 25 Mximo Prdida de estabilidad por inmersin en agua % (4) ***
Capa de pavimento Sub-base de pavimento rgido, no estabilizada o estabilizada con materiales no asflticos Sub-base de pavimento rgido estabilizada con materiales asflticos Base de pavimento flexible no estabilizada con materiales no asflticos Base de pavimento flexible no estabilizada con materiales asflticos Carpetas y bases asflticas (mezcla en lugar y plantas estacionarias) Carpetas asflticas por el sistema de riego Monteros asflticos
REQUISITOS DE ACEPTACION Que cumpla cuando menos con una (1) de las pruebas marcadas Que cumpla cuando menos con una (1) de las pruebas marcadas Que cumpla cuando menos con dos (2) de las pruebas marcadas Que cumpla cuando menos con dos (2) de las pruebas marcadas Que cumpla cuando menos con dos (2) de las pruebas marcadas Que cumpla cuando menos con dos (2) de las pruebas marcadas Que cumpla con la prueba marcada Que cumpla cuando menos con una (1) de las pruebas marcadas
5SSOL/N10-1*
25 Mximo
90 Min.
25 Mximo
25 Mximo
25 Mximo
90 Min.
25 Mximo
***
25 Mximo
90 Min.
25 Mximo
25 Mximo
25 Mximo
90 Min.
***
25 Mximo
25 Mximo
90 Min.
***
***
25 Mximo Guarniciones asflticas ***
*** ***
*** 25 Mximo
*** 25 Mximo
Nota: Los valores anteriores son tentativos Fuente: Normas de calidad de los materiales libro 4.01.01 SCT
1.20
Dureza La dureza de los materiales ptreos y de los suelos que se utilizan en la pavimentacin, se determina a travs de diferentes pruebas como la de desgaste por medio de mquina "Los Angeles", la "Deval" o la de durabilidad. Se pueden utilizar tambin las pruebas de intemperismo acelerado, de densidad y de formas de partcula.
1.21
Desgaste Las pruebas de desgaste consisten en colocar el material con una granulometra determinada, dentro de un cilindro un determinado nmero de veces revisando al final la cantidad de partculas finas que se produjeron, con lo cual se puede calcular el porcentaje de desgaste.
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1.22
Forma de la Partcula Las pruebas de la forma de la partcula permiten conocer el porcentaje de partculas en forma de aguja (aciculares), o de laja que se tienen en el material, al recibir las cargas stas tienden a romperse con facilidad y hacen que los materiales tengan menor resistencia.
1.23
Densidad Se define como densidad de un suelo la relacin entre el peso de los slidos y el peso del volumen del agua que desalojan, expresando su valor por un nmero abstracto. Los materiales que tienen densidades menores a 1.8 (Peso volumtrico suelto menor de 1500 g/cm3) en general presentan problemas al ser usados como sub-base o base en las vas, pues son deleznables, de baja resistencia y presentan rebote; lo cual se traduce en deformaciones o agrietamientos de la superficie de rodamiento no siempre fciles de corregir.
1.24
Prueba de Destilacin Esta prueba se hace en asfaltos rebajados y emulsiones. Para hacer esta prueba, se coloca el material en un recipiente que se conecta a un refrigerante. El recipiente con el producto asfltico se calienta, as empiezan a evaporarse los productos ms voltiles, mismos que al pasar por el refrigerante se condensan y se reciben en una probeta en el extremo de ste. En la parte superior del recipiente se coloca un termmetro en el que se registra la temperatura a la cual cae la primera gota en la probeta, y posteriormente los volmenes obtenidos a diferentes temperaturas marcadas en los procedimientos de prueba. Con este ltimo dato y la temperatura de la primera gota, se puede conocer el tipo de rebajado de que se trate. Para el caso de emulsiones, el procedimiento es semejante, pero en este caso lo que se evapora es gua. Al terminar la prueba, antes que se enfre el residuo que quedo en el recipiente, se vaca en una cpsula de aluminio para utilizarlo en la prueba de penetracin.
1.25
Prueba de Penetracin Esta prueba se realiza en cementos asflticos y en residuos producto de la destilacin de rebajados y emulsiones asflticas. Para realizacin de esta prueba, se emplea el penetrmetro que consta de un vstago lastrado que pesa 200 g y que en el extremo inferior tiene una aguja. El material asfltico contenido en una cpsula a la temperatura de 25C se pone en contacto con la aguja, se deja al vstago libre durante 5 seg., al cabo de los cuales se ven en la cartula los dcimos de milmetro que penetr la aguja, y que indican los grados de penetracin
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1.26
Prueba de Viscosidad Para conocer la dificultad de una emulsin rebajada o de cemento asfltico, sta debe pasar por un orificio de caractersticas especificadas. La prueba de viscosidad se hace con un aparato llamado viscosmetro, el cual determina el tiempo que tarda el material en llenar un matraz aforado de 60 cm3, despus de pasar a la temperatura de prueba por el orificio "Furol". Este tiempo expresado en segundos se denomina grado de viscosidad.
1.27
Punto de Encendido La prueba de punto de encendido se realiza en cementos y rebajados asflticos. Esta prueba es muy importante, pues a partir del resultado se puede deducir el tipo de solventes que estn contenidos en el material en estudio. Para esta prueba se pueden utilizar, segn el tipo de materiales asflticos, la copa Tag o la copa Cleveland. Se calienta en ellas el producto hasta que se inflama al pasar por la superficie descubierta un pequeo mechero encendido. Se reportan la temperatura de la primera flama y la de inflamacin.
1.28
Prueba de Asentamiento Para esta prueba se colocan 500 g. de emulsin en una probeta que se tapa hermticamente y se dejan reposar por 5 das, al final de los cuales se extraen con cuidado los 50 g. de la parte superior con una pipeta y por evaporacin se calcula el porcentaje de cemento asfltico; el asentamiento en 5 das es la diferencia de los contenidos de asfalto que se obtuvieron de la parte inferior y la superior. Esta prueba y otras como la demulsibilidad y la de miscibilidad sirven para conocer si las emulsiones son suficientemente estables.
1.29
Prueba de Desemulsibilidad En esta prueba se obtiene el porcentaje de material asfltico agrumado utilizando normalmente dos centsimos de cloruro de calcio como coagulante.
1.30
Prueba de Miscibilidad con Cemento Portland Para hacer esta prueba se agregan 100 g de emulsin a una temperatura de 25C a 50 g de cemento Portland a la misma temperatura y se mezclan con una varilla durante un minuto hasta obtener una mezcla uniforme, agregando en seguida 150 g de agua destilada; se continua mezclando durante 3 minutos enjuagando en seguida la mezcla con agua limpia. El resultado de esta prueba es el porcentaje de asfalto agrumado con respecto al peso inicial de la emulsin.
1.31
Pruebas de Acidez y Carga de la Partcula Con estas pruebas, se decide si las emulsiones son aninicas o catinicas. La prueba de acidez se efecta utilizando papel tornasol y la prueba de carga de la partcula, haciendo pasar una corriente elctrica por la emulsin por medio de un potencimetro.
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OBSERVACIN: el seguimiento de los procesos ejecutivos de estas pruebas se debe consultar en los libros de texto, manuales de pruebas de mecnica de suelos y especificaciones mexicanas en vigor.
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ANEXO I
1 DEFINICIN DE TRMINOS En este anexo se incluye el significado de algunos de los vocablos de mayor empleo dentro de este Manual y/o que son de uso comn en el medio tcnico. Otros trminos se definen en el cuerpo de los captulos de este documento y por lo tanto deben considerarse como parte de este inciso.
1.1
VAS URBANAS Acotamiento.- Extensin de la superficie de rodamiento en una va, entre la orilla del pavimento y los hombros, en caso de que la va est sobre terrapln, en una seccin balcn o en un corte. Sirve para que los vehculos se estacionen sin ser obstculo a la fluidez y seguridad del trnsito. Andador.- Va exclusiva para peatones con accesos regulares. rea de Carga y Descarga.- Espacio en la va publica destinado para realizacin de carga y descarga en reas comerciales, industriales, de abasto y de servicios. Arroyo(calzada).- Superficie de rodamiento donde circulan los vehculos. Arterias Viales.- Vas primarias con volmenes de trnsito considerable. Generalmente son controladas por semforos y conectan los diferentes ncleos o zonas de una ciudad. Avenidas.- Son vas de seccin ancha destinadas al trnsito directo y rpido de grandes volmenes vehiculares. Banqueta.- Porcin de una va destinada al trnsito de personas generalmente comprendida entre el arroyo de circulacin de vehculos y el alineamiento de las propiedades. Cajn.- Espacio destinado para estacionar un vehculo. Calle.- Superficie de uso publico limitada por edificaciones, que permite el trnsito de vehculos y personas. Calle Peatonal.- Toda calle para el trnsito exclusivo de peatones. Calzada.- Parte de la corona para el trnsito de vehculos. Camelln.- Faja separadora limitada por guarniciones, porcin de una va que divide o separa dos o ms carriles de trnsito. Carril de Circulacin.- Franja de la superficie de rodamiento para la circulacin en un sentido de una fila de vehculos.
181
Carril Exclusivo.- Espacio destinado a la circulacin del transporte colectivo. Corona.- Superficie de rodamiento de la va terminada, comprendida entre las aristas superiores de los taludes de un terrapln o la superficie de la cama de un corte, sin contar las cunetas. Derecho de Va.- Superficie de terreno -cuyas dimensiones fija la dependencia oficial y se indica en el proyecto- que se requiere para la construccin, conservacin, reconstruccin, ampliacin, proteccin y, en general para el uso adecuado de una va de comunicacin y/o servicios auxiliares y que es, por lo tanto un bien del dominio pblico y est sujeto al rgimen de este tipo de bienes. Desplante.- Superficie sobre la cual se asienta la estructura. Infraestructura.- Obras y servicios que sirven para integrar, favorecer y canalizar las actividades de una regin o pas. Apoyo o cimiento de toda obra de fbrica o estructura de una construccin. Interseccin.- rea donde las Calles y/o Avenidas se cruzan. Parada.- Sitio destinado a maniobras de ascenso y descenso de pasajeros. Pavimento.- Capa o conjunto de capas comprendidas entre la sub-rasante y la superficie de rodamiento y cuya funcin principal es soportar las cargas rodantes y transferirlas a las terraceras. Va.- Espacio destinado al trnsito de vehculos, y/o personas.
1.2
DRENAJE Alcantarilla.- Son estructuras de forma diversa que tienen como funcin conducir y desalojar rpidamente el agua de las hondonadas y partes ms bajas del terreno que atraviesan la calle. Bvedas.- Son estructuras cuya seccin transversal interior est formada por tres partes principales: el piso, dos paredes verticales que son las caras interiores de los estribos y sobre stas, un arco estructural de seccin variable con mnimo espesor en la clave. Se usan generalmente como alcantarillas de mayor tamao. Contracunetas.- Son zanjas hechas aguas arriba de los ceros en los cortes y tienen como finalidad interceptar el agua que escurre por las laderas y conducirla a la parte baja del terreno, evitando las erosiones. Cunetas.- Son canales que se construyen a los lados de la cama de la calle cuando se construye sobre cortes o terrenos de cierta pendiente. Las cunetas tienen como funcin interceptar el agua que escurre sobre la corona, del talud del corte y del terreno natural adyacente, para conducirla hacia una corriente natural o a una tubera que la aleje lo ms pronto posible de la zona que ocupa la calle.
182
Anexo I
Drenaje.- Se define como drenaje al conjunto de obras que sirven para captar, conducir y alejar de la va urbana el agua superficial, subterrnea o de infiltracin de las capas del pavimento. Vados.- Son estructuras superficiales en la vialidad en el cruce con un escurrimiento de agua efmera o permanente de tirante pequeo. Tubos.- Son conductos de seccin circular, abiertos en ambos extremos, destinados al transporte de fluidos y que requieren siempre de un espesor de terrapln o colchn mnimo, para su mejor funcionamiento estructural. Subdrenes.- Son elementos de un sistema de drenaje subterrneo cuya funcin es captar, colectar y desalojar el agua del terreno natural, de una terracera o de un pavimento, de acuerdo con las caractersticas fijadas en el proyecto.
1.3
TERRACERA Berma.- Escaln en un talud. Faja que se deja entre una excavacin y el pie del talud del material depositado. Bombeo.- Curvatura transversal de la superficie de rodamiento, en las tangentes de una obra vial que tiene por objeto facilitar el escurrimiento superficial del agua. Bancos de Prstamos.- Son sitios para la extraccin de materiales naturales que son necesarios para la ejecucin de las obras viales. Colchn.- Terrapln colocado encima de una alcantarilla o puente. Compactacin.- Operacin mecnica que reduce el volumen de vacos entre partculas slidas de un material, con objeto de aumentar su peso volumtrico y capacidad de carga. Corte.- Excavacin a cielo abierto en terreno natural. Desmonte.- Es el retiro de la vegetacin dentro del derecho de la calle. Se incluye en este trabajo el desenraice. Despalme.- Es la extraccin de la capa de material que contiene materia vegetal. El espesor de esta capa puede variar hasta 50 cm. Puede llegar a un metro si se tiene un espesor fuerte de material muy compresible. Desperdicio.- Material que no rene las caractersticas fijadas por el proyecto y es necesario desechar. Plantilla.- Capa de pedacera de ladrillo, grava, concreto simple u otros materiales adecuados, que se construye para desplantar estructuras o apoyar tuberas. Rasante. En las tangentes de una obra vial es la interseccin de la superficie de rodamiento con el plano vertical que contiene su eje.
183
Rellenos.- Son tapados de oquedades dejadas por excavaciones para estructuras, obras de drenaje, etc. con el fin de protegerlas. Rocas.- Son materiales esenciales de la corteza terrestre provenientes de la solidificacin del magma o lavas volcnicas o de la consolidacin de depsitos sedimentados. Sobre-elevacin.- Es el desnivel transversal entre los puntos extremos de la corona en una curva. Suelo.- Material que, formando parte de la corteza terrestre, proviene de la desintegracin y descomposicin de la roca madre y cuyas partculas, agrupadas sin cimentacin estable, son de cualquier tamao comprendido entre las gravas y los coloides. Sub-rasante.- Ultima capa del terrapln de 0.30 cm de espesor como mnimo, formada con material adecuado y compactado segn lo fijado en el proyecto. Es la capa de soporte del pavimento. Sustitucin.- Es la extraccin de materiales muy compresibles o con materia orgnica y/o vegetal y su remplazo por materiales de mejor calidad. Talud.- Superficie inclinada de un corte o terrapln. Terraceras.- Conjunto de cortes y terraplenes de una obra vial, ejecutados hasta el nivel de la capa sub-rasante. Terraplenes.- Estructuras ejecutadas con material adecuado y compactado, producto de cortes o de prstamos, compactados o no, de acuerdo con lo fijado en el proyecto
1.4
BASES Y SUB-BASES Base.- Parte inferior de la capa de rodamiento. Capa sucesiva de material seleccionado que se tiende sobre la sub-rasante, o sobre la sub-base y tiene mayor calidad y compactacin que las anteriores, cuyo objeto es soportar y transmitir las cargas rodantes a las terraceras. Base de Macadam Asfltico.- Es la capa formada por dos aplicaciones alternadas de riego de liga asfltico, una distribucin de agregado grueso y dos distribuciones de agregado fino en cantidades especificadas, debidamente extendidas, niveladas y compactadas. Estabilizacin de Capa Sub-rasante.- Es la construccin de la capa sub-rasante formada con suelo natural procedente del banco de material que tiene caractersticas de estabilidad y durabilidad cuando es compactado correctamente.
184
Anexo I
Mejoramiento de la Sub-rasante con Mezcla Suelo-grava.- Es una capa constituida por la mezcla artificial de suelo-grava. Esta mezcla provee estabilidad cuando es correctamente compactada. Sub-base.- Capa de material seleccionado que se coloca encima de la sub-rasante, y tiene mayor calidad y compactacin que sta. Sub-base y Base de Grava Graduada.- Son las capas formadas por una mezcla de grava elaborada en planta, con producto triturado, que presenta una granulometra continua y cuya estabilidad se consigue por la accin mecnica del equipo de compactacin. Sub-base y Base de Macadam Hidrulico.- Son las capas obtenidas por compactacin de los agregados gruesos y distribuidos de manera uniforme, cuyos vacos son llenados primero en seco y despus con ayuda de agua. La estabilidad de la capa es obtenida a partir de la accin mecnica de la compactacin.
1.5
CARPETAS ASFLTICAS Aditivo.- Substancia que se mezcla con la masa de concreto hidrulico o asfltico, para impartirle una o varias propiedades adicionales. Carpeta de Premezclado Asfltico.- Es la capa hecha con premezclado asfltico ejecutado en la planta estacionaria, en caliente, compuesta adems de agregado ptreo y cemento asfltico. La carpeta se extiende y se compacta en caliente. Carpeta de un Riego.- Es la capa colocada sobre la base granular impregnada, que recibe directamente una capa de mezcla asfltica colocada en caliente, con un espesor de hasta 5,0 cm con la finalidad de impermeabilizar la base y mejorar la resistencia de la interfase con la carpeta. Concreto Asfltico.- Es una mezcla uniforme y homognea, en proporciones adecuadas, de cemento asfltico y material ptreo de dimensiones, caractersticas y granulometra fija. Concreto Asfltico Hecho en Planta, en Caliente.- Es una mezcla ejecutada en planta estacionaria, en caliente, compuesta por agregado ptreo y cemento asfltico. Emulsin Asfltica.- Producto que se obtiene por la dispersin estable de un cemento asfltico en agua. Riego de Impregnacin Asfltica.- Es la aplicacin de una capa de asfalto rebajado sobre la superficie de una de las capas que forman el pavimento, con el objetivo de aumentar la cohesin, impermeabilizar o facilitar la adherencia entre la base y la carpeta asfltica.
185
1.6
PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRULICO Cimbra.- Conjunto de obra falsa y molde que se emplea para la construccin de elementos de concreto hidrulico o de mampostera. Concreto Hidrulico.- Es una mezcla, en dosificacin adecuada, de agregados ptreos con calidad especifica, cemento Portland, agua y aditivo ,si se requiere, que al endurecerse adquiere las caractersticas de diseo. Curado.- Aplicacin de agua, materiales impermeables o materiales hmedos en las superficies expuestas de obras construidas con cemento Portland, para su completa hidratacin. Molde.- Es la parte de la cimbra fabricada con madera o metal, formada por elementos que estn en contacto directo con el concreto hidrulico para darle forma y rigidez. Obra Falsa.- Parte de la cimbra hecha en madera, metales u otros materiales que sostienen los moldes en su lugar.
186
BIBLIOGRAFA
P.M.S.P. Pavimentao de Vas Pblicas, Instrues de Execuo, Tomo IV, Prefeitura do Municipio de So Paulo, Edio 1967. P.M.S.P. Pavimentao de Vas Pblicas, Instrues de Execuo, Prefeitura do Municipio de So Paulo, Edio 1992. A.B.Pv. Manual de pavimentao Urbana, Volume III, Fascculo 1, Servios de Drenagem, Associao Brasileira de Pavimentao, Edio 1991. Manual de Pavimentao Urbana, Volume III, Fascculo 2, Servios de Pavimentao, Edio 1991.
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Olivera B. Fernando, Estructuracin de vas terrestres;, CECSA. S.C.T. Normas para muestreo y pruebas de los materiales, equipos y sistemas. Parte 6.01, Carreteras y Aeropistas, Ttulo 6.01.03, Pavimentos (II), Tomos 1 y 2, Libro 6, Edicin 1991. Normas para construccin e instalaciones, carreteras y aeropistas, estructuras y obras de drenaje, Ttulo 3.01.02. Edicin 1984. Normas para muestreo y pruebas de materiales, equipos y sistemas, carreteras y aeropistas, Ttulo 6.01.01. Materiales para Terraceras, Edicin 1986. Normas de calidad de los materiales, carreteras y aeropistas, Ttulo 4.01.01. Materiales para Terraceras, Edicin 1986. Normas de construccin e instalaciones, carreteras y aeropistas, Ttulo 3.01.02. Estructuras y Obras de Drenaje, Edicin 1984. Normas para construccin e instalaciones, carreteras y aeropistas, Ttulo 3.01.01. Terraceras, Edicin 1984. Normas para construccin e instalaciones, carreteras y aeropistas, Ttulo 3.01.03. Pavimentos, Edicin 1983. Generalidades y terminologa, obra pblica, Ttulo 1.01.02. Terminologa, Edicin 1985.
S.C.T.
S.C.T.
S.C.T.
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Instructivo para efectuar pruebas en suelo. Apoyo Directivo, Volumen 1, SAHOP, Mxico, D.F. 1981. Instructivo para efectuar pruebas en materiales de pavimentacin. Apoyo Didctico, Volumen 2, SAHOP, Mxico, D.F. 1981.
187

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SUBSECRETARIA DE DESARROLLO URBANO Y ORDENACION DEL TERRITORIO

DIRECCIN GENERAL DE ORDENACION DEL TERRITORIO

Manual de Ejecucin y Control de Calidad de Obras Viales

1 2 3 3.1 3.2 3.3 4

Manual de Ejecucin y Control de Obras de Vialidad y Transporte Urbano

1 2 3 4 4.1 4.2 5 6 7 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6

7.7 7.8 8 8.1 8.2 8.3 9 9.1 9.2 9.3 10

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 13.1 13.2 13.3 14 14.1 14.2 14.3 15 16

1 2 3 3.1 3.2 3.3 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5

Manual de Ejecucin y Control de Obras de Vialidad y Transporte Urbano

4.6 4.7 4.8 4.9 4.10 4.11 5 6

Manual de Ejecucin y Control de Obras de Vialidad y Transporte Urbano

Manual de Ejecucin y Control de Obras de Vialidad y Transporte Urbano

5.1 5.2 5.3 5.4 6 7 8

116 116 116 116 117 117 117

1 2 3 4 4.1 4.2 4.3

Manual de Ejecucin y Control de Obras de Vialidad y Transporte Urbano

Manual de Ejecucin y Control de Obras de Vialidad y Transporte Urbano

Manual de Ejecucin y Control de Obras de Vialidad y Transporte Urbano

1.26 1.27 1.28 1.29 1.30 1.31

1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6

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Manual de Ejecucin y Control de Obras de Vialidad y Transporte Urbano

Manual de Ejecucin y Control de Obras de Vialidad y Transporte Urbano

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CAPTULO II. CAPA DE MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE CON MEZCLA SUELO-GRAVA

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hacer la humectacin en la condiciones requeridas.

uniformidad de humedad y de espesor en la capa suelta.

Capa de Mejoramiento de la Subrasante con Mezcla Suelo-Grava

APERTURA AL TRNSITO Este tipo de mezcla no permite el acceso al trnsito vehicular.

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Capa de Mejoramiento de la Subrasante con Mezcla Suelo-Grava

CAPTULO III.- MEJORAMIENTO O ESTABILIZACIN DE LA CAPA SUBRASANTE DE SUELOS DE BAJO SOPORTE

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Mejoramiento o Estabilizacin de la Capa Subrasante de Suelos de Bajo Soporte

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Mejoramiento o Estabilizacin de la Capa Subrasante de Suelos de Bajo Soporte

CAPTULO IV.- SUB-BASE Y BASE DE MACADAM HIDRULICO

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% EN PESO A 100 85 - 100 10 - 30

QUE PASA B 100 85 - 100 10 - 30

Sub-Base y Base de Macadam Hidrulico

% EN PESO I 100 80 - 100 70 - 100 45 - 100 25 - 65 10 - 30 0- 8

QUE PASA II 100 55 - 100 25 - 100 0 - 12

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Sub-Base y Base de Macadam Hidrulico

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Sub-Base y Base de Macadam Hidrulico

Manual de Ejecucin y Control de Obras de Vialidad y Transporte Urbano

CAPTULO V.- SUB-BASE Y BASE DE GRAVA GRADUADA

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Sub-Base y Base de Grava Graduada

Manual de Ejecucin y Control de Obras de Vialidad y Transporte Urbano

Sub-Base y Base de Grava Graduada

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Sub-Base y Base de Grava Graduada

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Sub-Base y Base de Grava Graduada

CAPTULO VI.- SUB-BASE DE SUELO ESTABILIZADA CON CEMENTO

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Sub-Base de Suelo Estabilizada con Cemento

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Durante la operacin final de compactacin, se toman las medidas necesarias para