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PUENTES VEHICULARES Y PEATONALES

ALCANCE.

Dentro de los trabajos de concepcin, diseo y anlisis estructural de puentes vehiculares y peatonales, se tienen las siguientes actividades:

1. Predimensionamiento estructural.

2. Memorias de anlisis y diseo estructural de acuerdo con lo establecido en el Cdigo Colombiano de Diseo Ssmico de Puentes, que contengan como mnimo lo siguiente:

a. Introduccin

b. Evaluacin de cargas: muertas, vivas, frenado, sismo, empujes de tierra, fuerzas de la corriente de agua, viento, etc.

c. Esquema esttico longitudinal y transversal del puente.

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d. Diseo a flexin, cizalladura, flexo-compresin, torsin, de los elementos del puente.

e. Verificacin en condiciones de servicio: deflexiones.

f. Verificacin en rotura bajo cargas factoradas.

g. S se utilizan programas de computador, hacer una breve descripcin del programa e identificar claramente los datos de entrada y salida.

3. Planos de construccin. Como mnimo debern incluir

a. Informacin y definicin geomtrica de las estructuras proyectadas en planta, elevacin y secciones transversales, cotas y niveles de cimentacin.

b. Geometra de los diferentes elementos estructurales.

c. Secciones transversales, despiece del refuerzo y trazado de los cables de pretensado, para las placas, vigas principales, vigas de amarre, estribos, aletas [1] , pilas intermedias, etc.

d. Cimentaciones: Secciones transversales y elevaciones del sistema de cimentacin, detalles

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y despieces.

e. Detalles constructivos tales como juntas, andenes, bordillos, barreras de seguridad, barandas, desages, apoyos de vigas, etc.

f. Para puentes metlicos, incluir adems los detalles, cortes y secciones de todas las conexiones soldadas, remachadas y/o pernadas. Ver tambin el alcance de las estructuras metlicas y de madera.

g. Detalles estructurales adicionales que a juicio del ingeniero estructural, sern desarrollados de acuerdo con la complejidad de cada proyecto para una mayor claridad.

h. Especificaciones de los materiales de construccin que se van a utilizar en la estructura, tales como resistencia del concreto, resistencia del acero, resistencia y tipo de los torones de pretensado, apoyos de vigas, recubrimientos del refuerzo, carga viva de diseo, normas que rigen el diseo y toda informacin adicional que sea relevante para la construccin y supervisin tcnica de la estructura.

g. Definicin y Recomendacin de la secuencia constructiva cuando sta genere solicitaciones de carga ms crticas sobre la estructura que aquellas asociadas a la condicin final de servicio de la estructura.

h. Recomendaciones generales de mantenimiento y monitoreo de las obras, indicando el perodo de las acciones preventivas y correctivas a tomar, principalmente en obras hidrulicas y estructuras metlicas expuestas a la intemperie.

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COSTO.

Costo sin incluir el valor del IVA:

Se pagar un valor por los diseos estructurales de 2.94 SMDLV / m 2 de proyeccin horizontal del puente, incluyendo pantalla y andenes. Este valor se aplica para los primeros 4.000 metros cuadrados. El exceso sobre 4.000 metros cuadrados se pagar a 2.10 SMDLV / m
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. En todo caso el valor mnimo ser 460 SMDLV.

Para los trabajos de topografa, estudios geolgicos y geotcnicos, hidrolgicos e hidrulicos y de suelos, se convendr un valor de acuerdo con la magnitud del proyecto y las caractersticas particulares del sitio, del terreno, del ro o quebrada, etc.

Otros servicios: Documento con las especificaciones tcnicas de construccin y clculo de las cantidades de obra, cuyo costo deber ser pactado con el cliente.

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PUENTES PEATONALES.

Se cobrar 2.94 SMDLV / m 2 , pero no menos de 20 SMDLV por metro lineal (Sin incluir el valor del IVA).

Se entiende que estos costos son los bsicos para obras normales, es decir, aquellas compuestas fundamentalmente por vigas simplemente apoyadas y con luces que no superen los 37 metros.

Cuando la obra amerite la concepcin de una estructura con diferentes grados de hiperestaticidad, para mejorar el funcionamiento tanto esttico como dinmico, con las naturales consecuencias estticas, entonces se convendr entre las partes un reajuste sobre el costo bsico. Los puentes con geometras muy complejas sern objeto de un tratamiento similar.

[1] Las aletas se cobrarn por aparte, ver el costo mnimo para la categora Muros de Contencin

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