El concepto de Logstica Inversa (parte I)

En general, las definiciones de logstica han evolucionado destacando su carcter integrador y sistmico a lo largo de ms de 50 aos lo cual no ha pasado con el trmino de logstica inversa, puesto que se ha estado profundizando en ello desde hace poco ms de 10 aos. En la empresa moderna es usual ver que esta recupera productos o materiales de sus clientes ya sea para recuperarles valor o como servicios de postventa. Este proceso inverso se le llam logstica inversa por (Luttwak, 1971), y hoy es la parte descrita por algunos autores de una tendencia que es la cadena del suministro inversa, dnde los fabricantes inteligentes estn diseando procesos eficaces para reusar sus productos". (Guide and Van Wassenhove, 2002). Existen mltiples definiciones del concepto de logstica inversa, retrologstica o, la logstica de la recuperacin y el reciclaje. Desde el punto de vista ambiental, podra definirse como: El conjunto de actividades logsticas de recogida, desmontaje y procesado de productos usados, partes de productos o materiales con vistas a maximizar el aprovechamiento de su valor y, en general, su uso sostenible (Angulo, 2003). Otra definicin ms tcnica la proporciona el Consejo Ejecutivo de Logstica Inversa de Estados Unidos, el grupo PILOT y el grupo REVLOG de Europa: La logstica inversa es el proceso de planificacin, implantacin y control eficiente del flujo efectivo de costes y almacenaje de materiales, inventarios en curso y productos terminados, as como de la informacin relacionada, desde el punto de consumo al punto de origen, con el fin de recuperar valor o asegurar su correcta eliminacin. (Rogers y TibbenLembke, 1998) La logstica inversa se encarga de la recuperacin y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos; as como de los procesos de retorno, excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales, incluso se adelanta al fin de vida del producto con objeto de darle salida en mercados con mayor rotacin. (PILOT, 2004.) La logstica inversa comprende todas las operaciones relacionadas con la reutilizacin de productos y materiales. [...] incluyendo todas las actividades logsticas de recoleccin, desensamblaje y proceso de materiales, productos usados, y/o sus partes, para asegurar una recuperacin ecolgica sostenida. (REVLOG, 2004) Otras definiciones ms o menos parecidas las ofrecen: (SAFA, 2002; James R. Stock, 2004). En alguna medida los diferentes autores revisados concuerdan al conceptualizar la logstica inversa, es decir, que es el proceso de movimiento de bienes desde su tpico

destino final con el propsito de recuperar valor, asegurar su correcta eliminacin o como herramienta de marketing. Diferencias entre la logstica directa (LD) y logstica inversa (LI) Luego de conocer los conceptos de logstica y de logstica inversa es necesario conocer a fondo las diferencias entre los dos campos, de ah la necesidad de que se profundice en la logstica inversa en las empresas, pues muchos logsticos pretenden trasladar los modelos y conceptos de la logstica directa a la inversa; la logstica inversa no es necesariamente "un cuadro simtrico de distribucin directa" (Fleischmann et al. 1997). Varias son las diferencias entre una y otra, (ver tabla 1) Logstica directa Estimacin de demanda relativamente cierta Transportacin de uno a muchos generalmente Calidad del producto uniforme Envase del producto uniforme Precio relativamente uniforme Reconocida importancia a la rapidez de entrega Los costos son claros y monitoreados por sistemas de contabilidad Gestin de inventario relativamente sencilla Ciclo de vida del producto gestionable Mtodos de marketing bien conocidos Logstica Inversa Estimacin de demanda ms compleja Transportacin de muchos a uno generalmente Calidad del producto no uniforme Envase a menudo daado o inexistente El precio depende de muchos factores A menudo no es importante la rapidez en la entrega Los costos inversos son menos visibles y rara vez se contabilizan Gestin de inventario muy compleja Ciclo de vida del producto ms complejo El marketing puede estar complicado por varios factores

Tabla 1.1 Diferencias entre la logstica directa e inversa. (Tibben-Lembke y Rogers, 2002) Algunas precisiones acerca de lo planteado en la tabla 1.1 se describen a continuacin:

Planeacin

Como tantos autores han discutido, la planeacin para la logstica inversa se ha hecho ms difcil que para la directa por la mayor incertidumbre involucrada en la primera (Guide et al., 2000; Flapper, 1995). No slo se necesitan las previsiones de demanda del cliente que siempre es desafiante, sino tambin de la disponibilidad de producto para ser recuperado.

Distribucin

Una de las diferencias ms grandes entre la logstica directa e inversa es el nmero de puntos de origen y de destino (Fleischmann et al. 1997). Considerando que la logstica directa generalmente es el movimiento de producto de un origen a muchos destinos, el movimiento inverso de un producto es el contrario, de muchos orgenes a un destino.

La calidad del producto y del empaquetado

El producto nuevo enviado desde el vendedor a los minoristas, por lo general viene perfectamente empaquetado y embalado lo cual lo protege del transporte. Tambin permite manejar el producto fcilmente. El producto nuevo puede paletizarse, puede apilarse perfectamente para el almacenamiento en el suelo, y puede llevarse rpidamente. El nuevo producto uniformemente empaquetado y paletizado, puede adems transportarse en grandes cantidades. Por el contrario, la mayora de los productos que son devueltos a la empresa han perdido el envase o ste puede estar daado. Si se trata de un producto que regresa de un minorista, algo del empaquetamiento se puede haber daado durante su manipulacin o en el estante, y otros paquetes pueden haber sido abiertos por clientes curiosos para examinar el producto. Es probable que estos clientes no hayan vuelto a poner el producto propiamente en el empaquetamiento. Si el empaquetamiento est presente, es muy improbable que los clientes o el personal de retorno al minorista hayan puesto el producto completamente y adecuadamente en su empaquetamiento.

La direccin del inventario no consistente

Mucha literatura se ha enfocado en los mtodos de direccin de inventario apropiados para la distribucin directa (Silver et al, 1998). Desgraciadamente, muchas de las asunciones requeridas para los modelos de inventario tradicionales no son aplicables a la situacin inversa. La cantidad econmica de la orden tradicional (EOQ) y los mtodos de punto de reorden requieren cierto suministro de informacin sobre la demanda incierta (es decir la desviacin y el promedio de la demanda por unidad de tiempo). Desgraciadamente, ninguna de estas informaciones se rene en la logstica inversa. Al contrario de las asunciones de modelos de la logstica directa, la llegada de producto en el cauce inverso tiende a ser aleatoria. En los modelos tradicionales de inventario, la incertidumbre se enfoca normalmente en funcin de la cantidad de productos demandados y se asume que el precio a que el producto se vender es conocido. En la logstica inversa, la llegada de producto tiende a ser muy el azar, y el precio a que el producto se vender tambin es desconocido. El resultado es que no pueden aplicarse esos modelos tradicionales de gestin del inventario a estas situaciones (Helena R. Loureno y Juan Pablo Soto, 2002). Los gerentes de la logstica inversa en ocasiones se ven obligados a vender una cantidad grande de producto rpidamente para reducir los niveles de inventario, aunque se pueda no ser el momento ms oportuno para ello.

Costos

Otra diferencia importante entre la logstica directa e inversa es precisamente el costo de sus operaciones y actividades. Esta diferencia se resume en la tabla 1.2.

Costos de Logstica Inversa Transportacin Costo de mantener inventario Merma o (Robo) Obsolescencia Clasificacin y diagnstico de calidad Manipulacin Reparacin y reempaque Cambio de valor en los libros

Comparacin con la logstica directa Mucho mayor Menor Mucho menor Puede ser mayor Mucho mayor Mucho mayor Significativo para LI, no existente LD Significativo para LI, no existente LD

Tabla 1.2 Comparacin entre los costos de logstica y logstica inversa. (Tibben-Lembke y Rogers, 2002). Actividades de la logstica inversa Segn las definiciones anteriores, la logstica inversa es un importante sector de actividad dentro de la logstica que engloba multitud de actividades. Algunas de estas actividades tienen connotaciones puramente ecolgicas, como la recuperacin y el reciclaje de los productos, evitando as un deterioro del medio ambiente. Otras buscan, de alguna manera, mejoras y mayores beneficios en los procesos productivos y de abastecimiento de los mercados. As, procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos, inventarios sobrantes de demandas estacionales, etc., y actividades de retirada, clasificacin, reacondicionamiento y reenvo al punto de venta o a otros mercados secundarios, son algunas de las operaciones que pueden enmarcarse dentro de la logstica inversa. Cuando un producto se ha devuelto a una empresa, ya se trate de una devolucin dentro del perodo de garanta o de un producto al final de su vida til, la empresa dispone de diversas formas de gestionarlo con vistas a recuperar parte de su valor. Estas opciones estn sujetas a mltiples consideraciones: viabilidad tcnica, calidad del producto, existencia de infraestructuras, costes implicados, consecuencias para el medio ambiente, etc. La Logstica Inversa se encarga de la recuperacin y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos; as como de los procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales. Incluso se adelanta al fin de vida del producto, con objeto de darle salida en mercados con mayor rotacin. El (Angulo, 2003) afirma que las actividades son las siguientes:

Retirada de mercanca Clasificacin de mercadera Reacondicionamiento de productos Devolucin a orgenes Destruccin Procesos administrativos Recuperacin, reciclaje de envases y embalajes y residuos peligrosos

(Rogers y Tibben-Lembke, 1998.) listaron las actividades de la logstica inversa como indica la tabla 1.3: Material Productos Actividades de la logstica inversa Devolucin al proveedor Reventa Reacondicionamiento Restauracin Reprocesamiento Reciclaje Vertedero Envase y embalaje Reutilizacin Restauracin Reciclaje Tabla 1.3 Actividades de la Logstica Inversa (Rogers y Tibben-Lembke, 1998)

CIUDAD DE MXICO (Manufactura) En Mxico pocas son las empresas que han capitalizado la logstica inversa o reverse logistics como un rea de oportunidad para reducir costos de operacin, incrementar utilidades hasta en 5% y, a su vez, conservar y ganar clientes, lo que sin duda las hace ms competitivas. No obstante, aunque los consultores y expertos en el tema no hablan de un nmero preciso de compaas que la estn implementando pues es considerada en el pas como algo nuevo, coinciden en que, sobre todo, en estos tiempos de crisis, ha habido un incremento en la preocupacin de las empresas por aprovechar al mximo las ventajas que de la logstica inversa y minimizar, por otro lado, los costos de la misma. Y es que, tradicionalmente, la logstica inversa es una de las reas menos consideradas por las compaas, en particular, por las pequeas y medianas empresas (pymes), ya que incluye la retirada de desechos, productos reciclables, productos perecederos, o materiales absolutos. As pues, las compaas en su mayora grandes corporativos han enfocado sus bateras en aspectos como el reaprovechamiento de algunos materiales, el diseo de los productos teniendo en mente el futuro del reciclaje, as como la posibilidad de abarcar otros mercados al clasificar las devoluciones, mismas que pueden ser desechadas, reutilizadas y reparadas, as como vendidas por otros canales o devueltas directamente al mercado. Guillermo Utrilla, gerente senior de PriceWaterhouseCoopers (PWC), aclara que "se empieza por definir qu es lo que se est poniendo en riesgo en trminos de negocio si no manejamos la logstica inversa; vara en funcin de la industria y segn el requerimiento de la empresa, de acuerdo con su forma de operar". Y agrega: "Podemos tener simplemente devoluciones de una empresa de productos de consumo, puede tener devoluciones de sus clientes porque a lo mejor el producto vena en malas condiciones o simplemente deciden que no es el producto que van a vender en ese primer tiempo y cambian la decisin de la compra, entonces devuelven el producto". Explica que el problema de la logstica inversa es que las empresas no ven el regreso de los productos o empaques y embalaje como algo que tiene requerimientos especiales, ya que, explica, tenemos que considerar otras caractersticas del movimiento. Las entradas a un proceso de logstica inversa son impredecibles, las inspecciones deben ser realizadas en cada producto de forma individual y minuciosa, la nueva cadena inversa incluye un nmero de procesos inexistentes en logstica inversa, se requiere la realizacin de estudios previos para el establecimiento de polticas de decisin en el tema, las devoluciones en pequeas cantidades tienden a representar mayores costos al integrarlos al sistema, entre otras. "Normalmente las empresas siempre lo ven como lo que es: logstica normal en reversa, tratan de recorrer el mismo canal por el que se envi, sin embargo, los requerimientos de la logstica inversa son diferentes".

Existen muchos procesos asociados a la logstica inversa que no necesariamente estn incluidos dentro de la logstica normal de llevar un producto al mercado, uno de stos es la recoleccin de las devoluciones. No siempre va a devolver un volumen igual, sino que normalmente es ms pequeo. "Desde aqu tengo que empezar a pensar que no voy a mandar un camin, pero puedo montar rutas que vayan recolectando el producto y, adems, hay que ir clasificndolo; me pueden devolver el producto y no siempre en la forma en que lo envi. Tengo que recibirlo, inspeccionarlo y determinar para cada pieza si puedo volver a mandarla a mi inventario listo para venta o tengo que hacer algn tipo de retrabajo sobre l, cambiarle el empaque, por ejemplo", explica Utrilla. Precisa que las devoluciones son de entre 3 y 5% de las ventas, aunque en sectores como el editorial alcanzan hasta 30% de las ventas y, ms an, dice, en las ventas por catlogo y por televisin se registran devoluciones de entre 35 y 38%. "Este fenmeno depende mucho de la industria de que se trate", indica. En el Manual de Consulta Gestin de Pedidos y Distribucin, de la consultora PWC, se explica que sta es una parte costosa de la cadena de suministro, ya que requiere que las compaas dediquen recursos adecuados para controlar estas actividades en las que las empresas deben considerar las barreras para reemplazar los artculos de manera inmediata, como puede ser la disponibilidad de stock o el tiempo que se tardar en enviarlos. Asimismo menciona el documento para llevar a cabo una gestin eficiente de la logstica inversa, las organizaciones necesitan, almacenes que soporten movimientos bidireccionales de los productos e instalaciones especficas para estas actividades. Igualmente, cuando los artculos se devuelven se necesita disponer de la informacin apropiada para asegurar que se gestiona de manera correcta el problema. Otro aspecto que deben tomar en cuenta las compaas es el transporte, ya que se requieren frmulas para utilizar los trayectos de vuelta a origen cuando las empresas utilizan, principalmente, flota privada y planifican el transporte de devoluciones. "En el caso de productos que tienen que traspasar fronteras internacionales, la logstica inversa se complica debido a la documentacin que se precisa. Para evitarlo, una compaa debe, simplemente, enviar un nuevo artculo. Como resultado de los costos de obsolescencia y las presiones de los clientes, as como el incremento de leyes medioambientales, las empresas estn tomando conciencia de la importancia del tratamiento de este tipo de artculos", se lee en el manual de la consultora. En el mbito internacional, en la mayora de los casos documentados, se trata de firmas de pases industrializados, e incluyen sectores como el automotriz (Volkswagen, Daimler, BMW); vidrio e industria qumica (DSM, BASF, Union Carbide, Dupont); computadoras (Dell e IBM); equipos de oficina (Xerox, Hewlett Packard), segn menciona el estudio Logstica Reversa: Retos para la ingeniera industrial, de la Universidad de los Andes.

Tanto las compaas estadounidenses como europeas, que han implementado logstica inversa, incluyen todas las actividades de recuperacin posibles: reventa, retoques, remanufactura, donacin, reciclaje, reutilizacin de partes, etctera, dice el mismo documento. ELECTRNICOS A LA VANGUARDIA Es en Europa donde se ha dado el mayor desarrollo de la logstica inversa y surgi a raz de la preocupacin por el incremento de la basura electrnica y por la necesidad de regresar los productos defectuosos en la dcada de los 80, por lo que crearon la norma sobre desechos de equipos elctricos y electrnicos Waste of Electrical and Electronic Equipment (WEEE). Los pases miembros de la Unin Europea, en 2005, establecieron un plan de recoleccin de este tipo de desechos y determinaron que los fabricantes seran los responsables de financiar la recoleccin y tratamiento de los mismos. En Estados Unidos (EU) esta prctica se extendi a partir de la dcada de los 90. En Mxico, el sector electrnico es el que le est apostando con ms fuerza a la logstica inversa, a decir de Gastn Cedillo, director del Centro de Investigacin y Desarrollo de Cadenas de Suministro (Cidecs) del Tecnolgico de Monterrey, campus Guadalajara. "Este sector est redoblando esfuerzos en el aprovechamiento de materiales y productos que pueden reutilizarse para darle valor agregado a sus operaciones, es decir, aprovechar lo que ya en algn momento se puede considerar como desecho o que ha terminado su vida til", comenta. Se trata, en particular, de firmas trasnacionales como IBM y Hewlett Packard (HP), las cuales fabrican y comercializan herramientas, programas y servicios relacionados con la informtica. Ambas forman parte del clster electrnico de Guadalajara, Jal, conformado por alrededor de 700 empresas. IBM tiene presencia en ms de 160 pases del mundo y ha tenido en los ltimos cuatro aos ahorros multimillonarios en costos de operacin, debido a que hace tiempo implement acciones en su cadena de suministros. Desde 1990, posee un programa de gestin de recuperacin de productos en varios pases europeos y, adems, tiene una nueva lnea de ordenadores fabricados con componentes recuperados a bajo precio, llamado ETN. En entrevista con Manufactura, Eugenio Godard, director del Campus Tecnolgico de IBM Guadalajara, detalla que, dependiendo de la generacin de los productos y la forma de los mismos, existen ciertos niveles de oportunidades como el enfocado al rubro green, sin embargo, aclara que esto no se hace porque la empresa sea verde', sino porque al final tiene que ser bueno para el rea de negocio. El directivo agrega que este trabajo de reutilizar, reaplicar, reciclar o redistribuir desde el nivel ingeniera se ha hecho en diferentes productos. Por ejemplo, dice que IBM desarrolla productos para que stos puedan ser adaptados a nuevas tecnologas.

"El tema es cmo disear productos para que stos, desde el campo de accin, sin necesidad de ser transportados, se puedan ir creciendo o adaptando a las nuevas tecnologas", explica. "Entonces, de alguna manera, lo podemos ver como un nuevo nivel de ingeniera que est buscando, desde el propio diseo, permitir que haya un ciclo completo que incluye, no slo desde la concepcin del producto hasta que llega al cliente, sino hasta lo que se llama el postmarket, es decir, que los diseos, por ejemplo, donde van montados los procesadores puedan ser adaptados a nuevas tecnologas, esto es, que permitan nuevas migraciones a futuro de los productos cuando cambie la tecnologa", indica. Eugenio Godard explica que, de este modo, se pueden reutilizar muchas de las plataformas de alta tecnologa como las que fabrica IBM. "Estamos buscando que en todas esas cadenas la parte de utilizacin sea la mejor posible en todos sentidos", insiste. Cauto, asegura que esta compaa tiene flexibilidad para soportar momentos de crecimiento o de baja de volmenes de produccin y que tambin se ocupa de reciclar el empaque de los productos (cartn y plstico) y concentrarlos en centros en los que tienen mejor uso y disposicin, localizados en Nueva York, EU y Canad. APUESTA AL RECICLAJE En el caso de HP, esta empresa facilita al cliente el reemplazo de productos y la disposicin de los mismos por mecanismos que minimizan el impacto al medio ambiente. En la presentacin denominada: Cadena de abastecimientos verde' de HP, un modelo prctico de logstica inversa, la empresa da cuenta de que, desde hace ms de 20 aos, comenz a reciclar en ms de 50 pases. Para finales de 2010 tiene la meta de reciclar alrededor de un milln de ton de productos electrnicos y cartuchos de impresora de la marca HP; en 2007, alcanz a reciclar 5,000 ton de estos productos. "HP desea y acepta el regreso de todos los cartuchos que vende. Ningn cartucho original HP, recuperado a travs del sistema HP Plant Partners, ha sido desechado en tiraderos o basureros pblicos", afirma Salvador Romo Fragoso, director de Operaciones para Amrica Latina, del Grupo de Imgenes e Impresin de HP. El directivo indica que la compaa aprovecha los materiales usados como materias primas del proceso productivo concepto de cadena de valor de lazo cerrado del cual HP es pionera. La implementacin se hizo en varios frentes, explica, desde elementos de programas educativos y de trabajo internos con los empleados. Como ejemplo, enumera elementos de solucin que tiene la empresa y que estn disponibles para el uso de los clientes a travs de

cuatro servicios: mecanismos de Trade In, programa Return for cash, disposicin de activos por medio de Recycle y el programa Donate. Al igual que IBM, HP trabaja en el diseo de productos para mejorar el rendimiento de los mismos, minimizando el consumo de energa y utilizando al mximo las materias primas. Recientemente, en Los ngeles, EU al presentar nuevos modelos de workstations, ante un grupo de clientes entre los que figuraban empresarios de las industrias automotriz y del cine Jim Zafarana, vicepresidente y director general de la divisin de Workstations de HP, hizo nfasis en que estos equipos "incluyen fuentes de poder con 85% de eficiencia, a fin de reducir el consumo de energa, en general, y la cantidad de calor residual emitida al ambiente". Cabe destacar que el Centro de Transporte y Logstica del Instituto Tecnolgico de Massachussets en el documento Green Supply Chains, elaborado por Edgar E. Blanco, hace referencia al tema ambiental y a la vinculacin y oportunidades del mismo con la cadena de abastecimiento y logstica. Afirma que una visin extendida de la cadena tiene que ver con los siguientes aspectos: extraer, transformar, comprar o proveer, hacer, entregar, usar y recuperar desechos y desperdicios. Esto, para dar respuesta a presiones como el respeto al medio ambiente en todo el mundo que han llevado a la elaboracin de leyes y reglamentos encaminados a la responsabilidad de los consumidores, as como de los fabricantes a recoger los productos usados, facilitando el desmontaje de estos en sus partes constituyentes, y posteriormente ser distribuidas para su reutilizacin, reciclado o eliminacin segura. LA REMANUFACTURA Otra empresa que sigue la lnea de reutilizacin y remanufactura de los productos aunque stos no sean de la marca que fabrica es ABB, lder en tecnologas, electrificacin y automatizacin, la cual tiene un campus de Ingeniera y Manufactura en San Luis Potos, en donde operan cinco divisiones. En dos de ellas, Robtica y Servicio, "se est desarrollando un proceso similar a la logstica inversa, ya que a travs de la remanufactura de robots se da la opcin al cliente para que ste pueda extender la vida til del artefacto cuatro o cinco aos ms y, con ello, tenga la garanta de un ptimo mantenimiento en su planta evitando paros en la produccin que ocasionan perdidas millonarias", explica Jorge Alberto Garca, gerente de Excelencia Operacional de ABB Mxico. Destaca que con este acuerdo posventa que se hace con el consumidor, con el que se le brindan a ste ventajas de intercambio, reemplazo o de compra a su vez se da tratamiento a las piezas de los robots que son reciclables y tambin al aceite con lo que "contribuimos al cuidado del medio ambiente".

Externa que ABB tiene un contrato con una empresa, de la cual omite el nombre, que se encarga de la disposicin y manejo de los materiales como son metales, madera, cartn, plsticos, etctera; con lo que "se le da cumplimiento a las normas ambientales, pero, adems, ABB tiene un beneficio econmico, cuyas utilidades alcanzan para pagar los servicios ambientales", comenta. ABB Mxico de capital sueco y suizo tiene capacidad para entregar anualmente 400 robots remanufacturadas. Sectores como el de automotriz, alimentos, farmacutico, entre otros, figuran en la lista de clientes que recurren a estos servicios. En la divisin de Servicio, en donde se tienen interruptores de potencia, de media y baja tensin, as como tableros y celdas, se maneja el mismo concepto que tiene la parte de robtica, "pues recuperamos las piezas para ser recicladas y dejamos un producto remanufacturado an usando la base de la competencia", indica. Y es que, dice, esta divisin atiende a clientes insatisfechos por la competencia porque sta nos da el soporte adecuado. Jorge Alberto Garca se reserva las cifras de la demanda de sus clientes; no obstante, reconoce que gracias a la logstica inversa se han logrado incrementar las ventas de la compaa. Dentro de esta rea, ABB cuenta con talento mexicano que fue entrenado tanto en Mxico como en el extranjero, con lo que se tiene capacidad, dice, para proveer de equipos en cualquier parte del mundo. Agrega que esta empresa, con la firme conviccin de que el cliente y la seguridad son prioritarios, "ha tocado base con los clientes para explicarles el beneficio de hacer alguna de estas operaciones en donde el grado de inversin no puede ser tan alto, pero tambin se tiene un beneficio desde el punto de vista de la ecologa", reitera. "La remanufactura de productos usados se ha aceptado e identificado como una ventaja para muchas empresas y se opone al despilfarro que provoca enviar directamente los productos al vertedero o incineracin, provocando graves perjuicios para el medio ambiente", afirma Gaston Cedillo, del Tecnolgico de Monterrey. Agrega que la rpida obsolescencia y el volumen de negocios de equipos tecnolgicos, como ordenadores, monitores, impresoras y otros dispositivos, es un objetivo de primer orden para la logstica inversa. Y para completar la idea el acadmico seala que el sector electrnico es uno de los ms presionados por la competencia, porque el ciclo de vida de sus productos es muy corto. PARA IMPLEMENTARLA Gastn Cedillo y Guillermo Utrilla, gerente senior de PWC, coinciden en que las empresas, para poder entrar a mejorar la logstica inversa, antes que nada tienen que hacer una evaluacin de los indicadores de desempeo de su cadena de suministro. Gastn Cedillo asegura que este trabajo lo estn haciendo ya empresas como IBM, HP, Toyota, Honda, as como empresas de mensajera como FedEx y DHL.

Cedillo adelanta a Manufactura que el Tecnolgico de Monterrey, campus Guadalajara, trabajar de la mano con diversas empresas del clster electrnico de la regin para mejorar el rea de logstica inversa en cada una de ellas. Incluso, asegura que esta casa de estudios trabajar con cuatro empresas dos de ellas son HP e IBM en un estudio llamado Anlisis de Oportunidades para la logstica inversa en el clster electrnico de la zona metropolitana de Guadalajara, con el que "se busca aprovechar las oportunidades que la logstica inversa ofrece", dice, tras destacar que la idea es que se sumen a este proyecto el mayor nmero de empresas que integran el clster. Para esta labor de promocin el Tecnolgico de Monterrey, campus Guadalajara est echando mano de la Cadena Productiva de la Electrnica (Cadelec) y de la Cmara Nacional de la Industria Electrnica de Telecomunicaciones y Tecnologas de la Informacin (Canieti), sede Occidente. El presidente de este organismo Ricardo Gmez Quiones detalla que "ya hay un equipo especializado en esto, donde estn participando industria, academia y gobierno y hay sesiones de trabajo". El empresario calcula que alrededor de 50 compaas, de las 700 que integran el clster, estn interesadas, por el momento, en participar en este estudio, el cual, a decir de Gastn Cedillo, forma parte del proyecto Diseo de Cadenas de Suministro para Mercados Emergentes, que se desarrolla en el rea de investigacin del Tecnolgico de Monterrey y de donde se desprende que pases como Brasil, Colombia y Argentina estn a la par de Mxico en el desarrollo de la logstica inversa. EU, Canad y pases de la Unin Europea, son punteros en el desarrollo de esta herramienta, agrega Gastn Cedillo. Seala que para el desarrollo de este estudio se solicitarn recursos al Consejo Nacional de Ciencia y Tecnologa (Conacyt). Estar concluido en 2010 y el costo depender del nmero de empresas que participen, las cuales aportarn una parte del monto total. Por lo pronto, Cedillo adelanta que como parte de este estudio se har un mapeo de todos los procesos de la cadena de suministro de las empresas participantes, con la metodologa Scor (Supply-Chain Operations Reference-model), para identificar costos y reas de oportunidad en cuanto a la logstica inversa. Tanto Cedillo como Utrilla coinciden en que nuestro pas va avanzando en el desarrollo de la logstica inversa, una herramienta que se convierte en una nueva y gran oportunidad como opcin para iniciativas para emprender negocios y tambin brinda la posibilidad de presentar un escenario donde se pueda aplicar todo el potencial de la ingeniera industrial. "S hay una tendencia de incremento de aplicacin de la logstica inversa, vamos siguiendo tendencias. En EU y aqu en Mxico va a ser una costumbre poder encontrar este tipo de servicios", dice Utrilla.