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PLAN DE EXPORTACION DE PRODUCTOS

PLAN DE EXPORTACION DE PRODUCTOS

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PLAN EXPORTADOR

INTRODUCCION Exportar requiere motivación, compromiso y paciencia; Cada día se escucha acerca de las maravillosas oportunidades que ofrecen los mercados del mundo y se sueña con participar en ellos de modo creciente y sin exponerse a los riesgos que, por supuesto también existen. Para hacer realidad ese sueño, lo primero que es indispensable realizar es una evaluación objetiva acerca de la debilidades y fortalezas de la empresa, definiendo cuales son sus ventajas competitivas y de donde provienen. Después hay que hacer una evaluación más detallada que la anterior al Producto que se pretende exportar y definir cuales son las ventajas con respecto a los productos de la competencia. A continuación, debe medirse y evaluar las oportunidades que ofrecen los mercados que se han seleccionado para definir los objetivos, metas y asignar los recursos requeridos para el proyecto, de modo que alcancen las ventas, la penetración sea la adecuada y se puedan obtener los márgenes esperados. Para esto, es indispensable definir una estrategia de entrada a los mercados y planear adecuadamente la forma de operación más aceptable. Todo lo anterior se recoge en una sola frase: PLAN DE EXPORTACION.

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QUE ES UN PLAN DE EXPORTACION? Es un documento que guía el esfuerzo exportador de cualquier empresa, le dice hacía donde debe ir y como llegar al mercado internacional. El plan exportador es en sí un plan de Mercadotecnia aplicado a diversos y específicos mercados en el exterior. POR QUE ES NECESARIO HACERLO? Debido a las diversas condiciones de los mercados externos en aspectos como canales de distribución, perfiles, usos y costumbres de los consumidores, así como las complicaciones impuestas por barreras arancelarias, no arancelarias, tramitación aduanal, transporte, embalaje, contratación, medios de pago internacional, restricciones y ventajas que surgen de la existencia de acuerdos comerciales Bilaterales y Multilaterales.

PARA SER UN EXPORTADOR EXITOSO ES CRUCIAL 1. Contar o desarrollar productos o servicios que sean exportables, es decir, con las características necesarias para que sean una opción viable de compra para los clientes y los consumidores de otros mercados. 2. Seleccionar él o los mercados meta, donde la producción exportable pueda ser exitosa, además represente ser un buen negocio para la empresa.

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3. Utilizar mecanismos aplicables a toda situación como son las Misiones comerciales, uso de bases de datos, comunicaciones por correo, teléfono, fax, internet, envío de muestras etc. 4. Realizar la logística necesaria para hacer llegar el producto o servicio al cliente en el exterior y obtener el pago correspondiente. CONTENIDO DEL PLAN DE EXPORTACION 1. CARATULA: es la primera hoja del documento, donde se identifica el plan y contiene la siguiente información: Nombre o Razón social de la Empresa o la Institución; titulo del plan, Fecha o período que corresponde, logotipo de la organización, persona o personas responsables de su desarrollo. 2. INDICE: es la relación de las secciones y temas que comprende el documento, indicando el número de la pagina donde se localiza.

3. INTRODUCCION Y PROPOSITO: esta sección es breve, normalmente son una o dos paginas, aquí es donde se explica brevemente por que se elaboro, utilidad para la empresa, razones para exportar. 4. RESUMEN EJECUTIVO: se hace generalmente en 2 paginas, esta se presenta en forma condensada el contenido total y relevante del plan, para que el lector pueda enterarse de su contenido en pocos minutos. Es un extracto de la descripción de la situación actual, estructura legal, objetivos y metas, fortalezas y debilidades, oportunidades y riesgos, estrategias, planes y proyectos, acciones y recomendaciones. Este se debe redactar al concluir

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el plan, para así contar con todos los elementos necesarios para ello.

5. OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES 6. OBJETIVOS COMERCIALES Y FINANCIEROS: estos se realizan relacionándolos con el proyecto de investigación.
OBJETIVOS GENERAL: Evaluar la factibilidad de exportación de semen congelado de bovinos determinando las características de dicho mercado. a Venezuela

OBJETIVOS ESPECÍFICOS       Determinar la oferta y demanda de semen en el mercado venezolano Conocer los precios en el mercado mundial de semen de bovino Evaluar la competitividad de la empresa ECOGAN S.A para la exportación de semen. Conocer todos los requisitos que debe tener el producto para poder ingresar al mercado Venezolano y los requisitos para la salida de Colombia. Analizar los aspectos logísticos de la exportación de semen. Evaluar la factilibilidad financiera de la exportación.

7. EMPRESA: este se realiza para contar con los cimientos indispensables para construir la estructura de la exportación, poder determinar las actividades que le conviene seguir realizando en el país y en el exterior. Consta de:

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ECOLOGIA Y GANANDERIA.
PRESENTACION:

En el 2004 nace ECOGAN S.A de la idea de un grupo de ganaderos inquietos por producir machos y hembras de alto valor genético, buscando mejorar los índices productivos y de igual manera fomentar el crecimiento económico de los pequeños productores. Esta empresa está constituida como Sociedad Anónima (S.A), y fue creada como pilar para el desarrollo de la genética bovina en Colombia, así como un centro de acercamiento del hombre a la naturaleza y el medio ambiente por medio de las caminatas, calbagatas y el turismo ecológico. La empresa ECOGAN S.A ,es un centro de desarrollo genético, direccionado hacia el mejoramiento continuo de la ganadería Colombia; se encuentra localizada en el km 18 Vía Tarazá – Uré; la cual tiene como objetivo principal prestar los mejores servicios a nuestros clientes y con el anhelo de ser Importadores y Exportadores de material seminal y embriones. La región donde está ubicada ECOGAN S.A se conoce como una de las zonas más prosperas de Colombia, reconocida por ser la región ganadera por excelencia. ECOGAN S.A nace como núcleo genético bovino, siendo una herramienta para consolidar unas características genéticas bovinas que les permitan a los ganaderos optimizar los niveles de calidad en sus hatos. ECOGAN S.A. cuenta con una posición geográfica y climática privilegiada dotada de amplios y diversos recursos hidrográficos con nacimientos de aguas internas que irrigan toda su extensión; aguas destinadas para el consumo y el riego de potreros que además sirven de barrera biológica. Con una topografía ondulada y plana, cuenta además con exuberantes árboles frondosos y abundante vegetación que sirven de termorreguladores y sostienen a su vez el balance del ecosistema. La empresa cuenta con tecnología de punta, a través de modernas instalaciones dotadas con equipos especializados en la manipulación, empacado y almacenado de material seminal y embriones.

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MISIÓN: Ofrecer al sector ganadero sistemas del mejoramiento genético y biotecnológico como alternativa de desarrollo para producción pecuaria, contando con el liderazgo, vocación de servicio y capacitación continua de su equipo de trabajo, a través de la excelencia en la calidad de los productos.

VISIÓN: En el 2015 seremos los líderes del desarrollo genético y biotecnológico bovinos en el país.

OBJETIVOS:

OBJETIVO AMBIENTAL: Ser una empresa comprometida con la sostenibilidad y el respeto por el ambiente. medio

Propiciar el acercamiento del hombre con la naturaleza, promoviendo el turismo ecológico, por medio de caminatas, cabalgatas por rutas ecológicas que los acercan al ecosistema en un ambiente armonioso exuberante de la belleza natural.

OBJETIVO DE CALIDAD:

Impulsar el desarrollo de nuevos productos y servicios biotecnológicos con conciencia por el servicio óptimo. Consolidar características genéticas bovinas que les permitan a los ganaderos optimizar los niveles de calidad en sus hatos. Innovar y evolucionar con nuevas tecnologías, y certificaciones para prestarle un mejor servicio a la comunidad ganadera.

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OBJETIVO SOCIAL: Apoyar el pequeño productor en el desarrollo de la genética de su hato, buscando viabilidad económica de los mismos y su desarrollo social. Desarrollar nuevos procesos y productos para obtener un mejor beneficio a nuestra comunidad ganadera.

CERTIFICADO DE CALIDAD:

Los niveles de calidad manejados por ECOGAN S.A, la consolidan como una empresa altamente competitiva a nivel nacional e internacional, dotándola de una ventaja comercial. Se cuenta con la certificación de calidad que otorga el ICA (Instituto Colombiano Agropecuario), a través del Reg. ICA 3360 permitiendo el procesamiento y exportación de semen y embriones bovinos a cualquier parte del mundo, además el Reg. ICA 3132 para la importación de insumos veterinarios, material seminal y embriones bovinos.

POLITICAS DE CALIDAD La exigencia en los estándares de calidad y productividad de los clientes constituyen la principal motivación y finalidad de ECOGAN S.A. Entender al productor y sus necesidades particulares nos ha permitido agregar valor a su cadena productiva. En ECOGAN S.A. se encuentran los mejores ejemplares de las diversas razas bovinas a su entera disposición, muchos de los cuales han sido premiados en ferias internacionales; brindando al cliente diversas alternativas en la elección del material genético ideal para el mejoramiento de su hato. El respeto y la protección por la naturaleza hacen parte del sólido compromiso de ECOGAN S.A. con la preservación y sostenibilidad del medio ambiente.

*

PORTAFOLIO DE SERVICIOS:

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Además de asistir al cliente y contribuir con la perfección del material seminal y los embriones destinados a su hato, ECOGAN S.A ofrece los siguientes servicios: Servicios de la colecta y congelación de semen. Realización de programas de transferencia de embriones o programas de inseminación a tiempo fijo. Examen andrológico. Evaluación de pajillas. Mantenimiento, alojamiento y manejo reproductivo tanto de donadores para la exportación. Preparación y manipulación de bovinos de pista. Extensión y capacitación para universitarios y profesionales del sector. Estos programas permiten no solo renovar el pie de cría de la región, sino también, incrementar el repoblamiento bovino en nuestro país.

PROPOSITOS: ECOGAN S.A será un centro de negocios donde los ganaderos tendrán una vitrina comercial donde podrán promocionaar sus hatos mediante la exposición y remate de sus ganados puros, así como mejorarlas mediante la consecución de ejemplares puros de alta genética y calidad.

7.3.

*

PORTAFOLIO

DE

NEGOCIOS:

son

los

productos que constituyen la empresa. En esta parte se deben diferenciar los productos de acuerdo a:  ESTRELLAS: son los productos de rápido crecimiento y gran penetración y casi siempre demandan grandes inversiones  VACAS: son de crecimiento lento y poca penetración en el mercado, pero en ocasiones

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producen ingresos necesarios para mantenerse por si mismos.  PERROS: son de crecimiento lento y de poca penetración en el mercado, pero en ocasiones producen ingresos necesarios para mantenerse así mismos.  INTERROGACION: se pueden llamar gatos salvajes o niños problema, no tienen penetración significativa, pero son de rápido crecimiento, estos demandan una cantidad de recursos para lograr su penetración. Generalmente son de recién lanzamiento y si se saben apoyar se pueden convertir en estrellas. 7.4. ORGANIZACIÓN ACTUAL, EQUIPO DIRECTIVO. 7.5. FORTALEZAS Y DEBILIDADES 8. PRODUCTO 8.1 CLASIFICACIONES 8.1.1 CLASIFICACION ARANCELARIA: son los 5 pares de dígitos que identifican el producto de acuerdo al sistema armonizado de designación y codificación de mercancías 8.1.2CLASIFICACION INDUSTRIAL: la gran mayoría de productos de la industria tienen un código para su identificación en las estadísticas a nivel mundial. 8.2 PRODUCTOS COMPETIDORES DIRECTOS O INDIRECTOS: entendiéndose como competidor las empresas que tienen productos similares al suyo.

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Sus productos

Necesidades Productos Productos que competidore competidore satisfacen s directos s indirectos

8.3 TIPOS DE MERCADO  CONSUMO: son los productos que van destinados a individuos o familias para su uso directo.  INDUSTRIAL O EMPRESARIAL: son empresas o instituciones que adquieren materias primas, partes o componentes para fabricar un nuevo producto.  INSTITUCIONAL: constituido por instituciones o empresas que adquieren el producto para la buena marcha de sus actividades.  REVENTA: son las cadenas de tiendas que revenden un producto, algunas veces con exclusividad de diseños y de marcas. Esto se debe hacer para advertir las diferencias, permitiendo identificar las características de los clientes y sus exigencias Tipos de mercado Mercado atendido Mercado actualmente exportación deseable

8.4. NORMAS Y CONTROLES DE CALIDAD: son todas las reglamentaciones que debe tener el producto para su debida elaboración y comercialización.

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(Marcados, permisos, vistos buenos, especificaciones fisicoquímicas, etiquetas). Productos Normas del país Normas extranjeras Normas Internas

8.5. TECNOLOGIA, INVESTIGACION Y DESARROLLO 8.6. MANTENIMIENTO Y RESPALDO DEL PRODUCTO O SERVICIO: aquí se deben tratar los aspectos que sin ser del producto en sí, contribuyen a la mayor satisfacción de los clientes y consumidores, que lo hacen diferente y por eso los prefieren.

8.7. COSTOS DE FABRICACION 8.8. VENTAJAS COMPETITIVAS DEL PRODUCTO: en este numeral se deben anotar 3 características de su servicio o producto frente a la competencia. Producto Ventajas Competitivas Competencia Domestica e Internacional

9. MERCADO META: aquí usted debe seleccionar el país que usted desea como destino de las exportaciones. . 9.1. SELECCIÓN DEL PAIS META: decidir acerca del país que parece más adecuado para iniciar la exportación. Recuerde que según el banco mundial existen 210 países; de los cuales 181 son

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miembros de dicho banco. Para su selección evalúe:

VENEZUELA
BANDERA

MAPA GEOGRAFICO

CAPITAL: CARACAS IDIOMAS: ESPAÑOL TIPO DE GOBIERNO: REPUBLICA FEDERAL RELIGIÓN: CATÓLICO 96% PROTESTANTES 2% OTRAS 2%

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MONEDA: BOLIVAR PRINCIPALES CIUDADES: BARQUISMETO, CIUDAD BOLÍVAR, MARACAY, MERIDA, SAN CRISTOBAL. MARACAIBO,

PANORAMA GENERAL La república de Venezuela, ubicada en la región nororiental de América del Sur; limita al norte con el Mar Caribe, al este con el Océano Atlántico y Guyana, al sur con Brasil y al suroeste y oeste con Colombia. La superficie total de su territorio es de 912.050 km². Durante el 2007 se exportaron 1.850.480,15 toneladas, con un valor FOB de USD 5.210.332.071,67, ubicándolo como el segundo socio comercial de Colombia. El mayor volumen de carga se manejó por transporte terrestre ocupando el 84 % del total entre los dos países, especialmente por los pasos de frontera en Cúcuta y Paraguachón. La red ferroviaria venezolana está compuesta por 682 Km., de los cuales, las más importantes son la línea de Puerto Cabello a Barquisimeto, el tramo Yaritagua - Acarigua, y Guarenas-Guatire-Caracas. Venezuela es el país latinoamericano que cuenta con el mayor desarrollo de transporte fluvial, a través de la implementación de hidrovías navegables de gran envergadura. La del Orinoco se extiende por 1.191 Km. desde Boca de los Navíos hasta Puerto Ayacucho, donde se une con el Río Apure que es navegable hasta por 660 Km. y el Río Portuguesa que se puede navegar hasta por 250 Km. ACCESO MARÍTIMO Venezuela es uno de los centros portuarios más importantes de América, dada su condición geográfica y las características de sus costas. Cuenta con aproximadamente cincuenta puertos de diferentes especialidades y categorías, los principales son: La Guaira, Puerto Cabello, Maracaibo, Guanta y el Guamache, a donde llegan altos volúmenes de carga y tráfico proveniente de los Cinco Continentes. Puerto Cabello, ubicado en el Estado de Carabobo al norte de Venezuela; Maneja el mayor movimiento de carga de todos los puertos venezolanos, movilizando 9.049.439 durante el 2007; se caracteriza por su actividad de importación de materias primas para el sector industrial venezolano que se trasladan posteriormente hacia Valencia. Cuenta con dos terminales de granel sólido y dos terminales de granel líquido. El Puerto de la Guaira se encuentra ubicado a 35 Km. de Caracas y a 12 Km. del principal aeropuerto internacional del país, lo que facilita el movimiento de carga de modo multimodal. Este puerto abastece a los grandes centros de consumo y producción industrial; posee una superficie de 850.000 mt2 y 25 muelles de atraque. Así mismo, cuenta con un área de almacenamiento cubierta de 136.721 mts2, y 8 celdas con

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capacidad para resguardar 13.092 toneladas métricas de granos. Desde la Costa Atlántica colombiana, se cuenta con una amplia oferta de transporte marítimo con por lo menos dos zarpes semanales directos. Actualmente más de 8 navieras ofrecen servicio, con tiempos de tránsito que oscilan entre 3 y 6 días. Las posibilidades de exportaciones marítimas desde Buenaventura, se circunscriben a tres (3) servicios, dos de ellos realizan trasbordo en Panamá y Bahamas con frecuencia de zarpe semanal y tiempos de viaje que fluctúan entre 9 y 10 días. ACCESO AÉREO Venezuela posee una infraestructura aeroportuaria compuesta por 390 aeropuertos y pistas de aterrizaje, entre los cuales se encuentran 12 aeropuertos internacionales: Maiquetía, Maracaibo, Porlamar, Barcelona, Maturín, Barquisimeto, Valencia, Santo Domingo, San Antonio del Táchira, Las Piedras y Ciudad Guayana. El aeropuerto más importante de Venezuela en cuanto a volumen de tráfico y rutas, es el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar en Maiquetía, que constituye el punto de conexión para la mayoría de vuelos internacionales de este país. Colombia no es la excepción, ya que un gran porcentaje de los servicios aéreos hacia Europa hacen conexión en este aeropuerto. Es considerado como uno de los aeropuertos más importantes de Suramérica, ya que cuenta con dos terminales, uno para rutas nacionales y otro para rutas internacionales, manejando un total de 6.772.583 pasajeros en el 2006. La oferta de servicios aéreos desde Colombia hacia Venezuela se concentra principalmente a vuelos desde Bogotá, Cali y Medellín, hacia las ciudades de Caracas, Maracaibo y Valencia directos y vuelos con conexiones en Miami y Lima. ACCESO TERRESTRE Venezuela posee una infraestructura desarrollada, compuesta por una red de carreteras de 96.155 km., de los cuales 32,308 km están pavimentados. El acceso terrestre a Venezuela desde Colombia se hace por la Carretera Panamericana, a través de las vías Cúcuta- Villa del Rosario y San Antonio de Táchira– Ureña, siendo este un punto del Sistema Andino de Carreteras, articulándose en dos puentes internacionales: el Simón Bolívar y el Francisco de Paula Santander, con los que se consolida un anillo vial y un importante paso de carga entre los dos países.

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Miles de vehículos atraviesan los dos puentes internacionales, principalmente en el sentido Colombia - Venezuela generando grandes congestiones (30,000 vehículos día), en busca de combustible a menor precio. La densidad de autopistas es alta en el área centro-norte, del Distrito Capital y en los estados de Vargas, Miranda, Aragua y Carabobo; éstas se prolongan en un extenso sistema de autopistas hacia el interior del país, conectando los mayores centros urbanos con las áreas rurales más lejanas. Al amparo de lo establecido por la decisión 399 de la Comunidad Andina de Naciones, los vehículos colombianos habilitados y con los respectivos permisos de operación por las autoridades competentes, están facultados para efectuar el traslado de carga de exportación, bien sea en forma directa, con trasbordo o cambio de cabezote. Para más detalle, sobre la oferta actual, desde Colombia hacia Venezuela de empresas de Transporte Terrestre Internacional habilitadas consulte: Directorio de Empresas Terrestres con Servicio Internacional de Carga. Allí encontrará información sobre empresas con Certificado de Idoneidad (C.I.) y Permiso de Prestación de Servicios, ente otros. El transporte terrestre de mercancías de exportación hacia Venezuela presenta diferentes modalidades de contratación de fletes, los cuales dependen de: origen y destino, tipo de mercancía, tarifas por tonelada, cupo camión completo, (contenedor), tarifas por peso/volumen, (dependiendo de la naturaleza de la mercancía) y tarifas por volúmenes grandes o especiales. NOMATIVIDAD FITOSANITARIA EXIGENCIA CUMPLIMIENTO DE LA NORMA INTERNACIONAL DE PROTECCIÓN FITOSANITARIA Venezuela implementa la norma internacional para medidas fitosanitarias ISPM - NIMF 15 desde diciembre de 2005. Esta medida reduce el riesgo de dispersión de plagas relacionadas con el embalaje de madera; la medida recae en: Pallets, Estibas de madera, Bloques, Cajas y demás empaques y embalajes de madera. Es decir, que los exportadores colombianos que usen este tipo de embalajes, deben conseguir la autorización ISPM -NIMF 15. En Colombia, el ICA es la entidad encargada de autorizar la marca Conozca la norma ISPM - NIMF 15 en español en: DOCUMENTOS DE LA FAO

INDICADORES SOCIOECONÓMICOS:
NOMBRE 2006

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Población PIB (US$ millones) PIB per capita (US$) % Crecimiento PIB Tasa de devaluación (%) Tipo de cambio (moneda del país / USD$) Tipo de cambio bilateral (moneda del país / col $) Tasa de desempleo (%) Inflación (%) Riesgo de no Pago

27.030.656,00 181.689,00 6.722,00 10,30 -0,06 2.149,04 1,10 9,50 17,00 B (Nota: AAA= menor riesgo, D= mayor riesgo)

BALANZA COMERCIAL USD 2004 Exportación Totales (FOB) Importación Totales (CIF) Comercio Total Balanza Comercial USD 2005 USD 2006

33.624.639.000,00 54.487.883.000,00 64.162.394.000,00 15.321.642.339,00 21.697.725.424,00 33.450.384.017,00 48.946.281.339,00 76.185.608.424,00 97.612.778.017,00 18.302.996.661,00 32.790.157.576,00 30.712.009.983,00

ARANCEL DESTINO
País Subpartida Descripción Subpartida Posición Arancelaria Descripción Posición Gravamen General Notas Fecha de actualización Arancel (dd/mm/aaaa) 01/02/2007 VENEZUELA 051110 SEMEN DE BOVINO 0511100000 Semen de bovino 5%

IMPUESTOS ADICIONALES Impuesto IVA TSA Valor 0% 1% Descripcion VENEZUELA- IMPUESTO AL VALOR AGREGADO VENEZUELA - TASA DE SERVICIO ADUANERO

ARANCEL QUE PAGA COLOMBIA País Gravamen Exportador Preferencial Notas Acuerdos

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COLOMBIA 0%

Este producto está libre del pago de gravamen en virtud del Acuerdo de Cartagena, cumpliendo el requisito de origen. Adicionalmente debe cancelar los otros impuestos aplicables a las importaciones

Comunidad Andina

PRINCIPALES PRODUCTOS IMPORTADOS
PRODUCTO DESCRIPCIÓN PRODUCTO USD 2006 CIF PARTICIPACIÓN 1.635.724.651,00 1.517.093.700,00 1.468.176.404,00 734.098.720,00 494.567.183,00 488.880.635,00 395.129.938,00 355.778.682,00 324.447.698,00 317.902.625,00 299.665.270,00 278.455.737,00 266.743.881,00 5,00 % 5,00 % 4,00 % 2,00 % 1,00 % 1,00 % 1,00 % 1,00 % 1,00 % 1,00 % 1,00 % 1,00 % 1,00 % 56,00 % 137,00 % 47,00 % 146,00 % 66,00 % 91,00 % 42,00 % 41,00 % 89,00 % CRECIMIENTO 2005 - 2006 85,00 %

TRANSMISSI0N APPARATUS 8525201000 INC0RP. RECEPTI0N APPARA.: P0RTABLE RADITELEPH0NE 8525201100 Telifonos 0DE CILINDRADA SUPERI0R A 8703230000 1.500 CM3 PER0 INFERI0R 0 IGUAL A 3.000 CM3 0DE CILINDRADA SUPERI0R A 8703240000 3.000 CM3 3004902900 L0S DEMAS 8704310010 INFERI0R 0 IGUAL A 4,537 T 8528129000 L0S DEMAS PASS MTR VEH,SPARK IGN 8703220000 ENG,GT 1000CC BUT LT= 2909191000 TERC0BUTIL METIL ETER TRACT0RES DE CARRETERA 8701200000 PARA SEMIRREM0LQUES 8901202000 DE REGISTR0 SUPERI0R A 1000 T PARTS AND ACCESS0RIES 0F 8473300000 THE MACHINES 0F HEADING N0. 84.71 8901902000 NO DISPONIBLE 0IL0CAKE AND 0THER S0LID RESIDUES, WHETHER 0R N0T 2304000000 GR0UND 0R IN THE F0RM 0F PELLETS, RESULTING FR0M THE EXTRACTI0N 0F S0YABEAN 0IL 1001902000 NO DISPONIBLE 8704220000 NO DISPONIBLE 0102909000 L0S DEMAS 1507100000 EXCL FL0ATING 0R SUBMERSIBLE 8905200000 DRILLING 0R PR0DUCTI0N PLATF0RMS C0MBINACI0NES DE REFRIGERAD0R Y C0NGELAD0R 8418100000 C0N PUERTAS EXTERI0RES SEPARADAS 0MAQUINAS AUT0MATICAS PARA TRATAMIENT0 0 PR0CESAMIENT0 DE DAT0S,DIGITALES, 8471300000 P0RTATILES, DE PES0 INFERI0R 0 IGUAL A 10 KG, QUE ESTÚN C0NSTITUIDAS, AL ME 8701900000 NO DISPONIBLE

246.085.940,00

1,00 %

244.871.913,00 226.231.681,00 192.178.134,00 187.994.951,00 175.000.000,00

1,00 % 1,00 % 1,00 % 1,00 % 1,00 % 201,00 % 36,00 %

170.181.558,00

1,00 %

64,00 %

167.895.053,00

1,00 %

96,00 %

167.315.134,00

1,00 %

-34,00 %

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2208300000 WHISKY 0402211900 LAS DEMAS 8411820000 0THER GAS TURBINES 0F A P0WER EXCEEDING 5000KW

158.268.315,00 146.148.722,00 146.130.161,00

0,00 % 0,00 % 0,00 % 95,00 %

PRODUCTOS EXPORTADOS
PRODUCTO 2709000000 DESCRIPCIÓN PRODUCTO USD 2006 FOB PARTICIPACIÓN 8.628.902.405,00 729.297.305,00 715.563.434,00 308.248.818,00 225.685.636,00 213.656.126,00 206.606.209,00 202.507.099,00 193.558.388,00 149.813.752,00 135.526.876,00 119.029.482,00 68,00 % 6,00 % 6,00 % 2,00 % 2,00 % 2,00 % 2,00 % 2,00 % 2,00 % 1,00 % 1,00 % 1,00 % CRECIMIENTO 2005 - 2006

ACEITES CRUD0S DE PETR0LE0 0 DE MINERAL BITUMIN0S0 FERR0US PR0DUCTS 0BTAINED 7203100000 BY DIRECT REDUCTI0N 0F IR0N 0RE 7601100000 ALUMINI0 SIN ALEAR 7601200000 ALEACI0NES DE ALUMINI0 2905110000 METHAN0L (METHYL ALC0H0L) 2701120000 HULLA BITUMIN0SA 7202600000 FERRNICKEL ALUMINIUM 0XIDE (ALUMINA), 2818200000 0THER THAN ARTIFICIAL C0RUNDUM 2713110000 0SIN CALCINAR 2710192101 NO DISPONIBLE 2909191000 TERC0BUTIL METIL ETER DEMAS,PR0D.INTERMEDI0S DE HIERR0 0 ACER0,CARB0N0 < 7207120000 0,25%, SECCI0N TRANS.RECTANGULAR DE ESPES0R SUPERI0R 0 IGUAL 7209170000 A 0,5 MM PER0 INFE UREA, WHETHER 0R N0T IN 3102100000 AQUE0US S0LUTI0N 7213910090 L0S DEMAS 8901902000 NO DISPONIBLE 7604291000 7209160000 7202210000 2523290000 BARRAS DE ALEACI0NES DE ALUMINI0 0DE ESPES0R SUPERI0R A 1 MM PER0 INFERI0R A 3 MM 0C0N UN C0NTENID0 DE SILICI0 SUPERI0R AL 55% EN PES0 P0RTLAND CEMENT, 0THER THAN WHITE P0RTLAND CEMENT

106.864.148,00 104.759.109,00 102.790.255,00 95.722.828,00 83.186.215,00 72.570.421,00 58.336.940,00 53.588.695,00 53.579.854,00 53.114.904,00 46.142.075,00 41.826.662,00 41.259.199,00

1,00 % 1,00 % 1,00 % 1,00 % 1,00 % 1,00 % 0,00 % 0,00 % 0,00 % 0,00 % 0,00 % 0,00 % 0,00 %

7210490000 L0S DEMAS PR0D. DE HIERR0 0 ACER0,ENR0LLAD0S LAMINAD0S 7209181000 EN FRI0, 0,25 MM <= ESPES0R<0,5 MM 2710192201 NO DISPONIBLE 2814100000 AM0NIAC0 ANHIDR0 3817009001 NO DISPONIBLE

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PRINCIPALES PROVEEDORES
Paises ESTADOS UNIDOS BRASIL COLOMBIA CHINA MEXICO JAPON ALEMANIA COREA (SUR). REP. DE ITALIA PANAMA Otros Paises TOTAL IMPORTACIONES USD 2006 CIF 9.920.992.164,00 3.674.222.493,00 3.314.086.972,00 2.298.870.075,00 2.102.408.809,00 1.088.397.863,00 889.169.502,00 805.033.765,00 753.451.479,00 744.451.711,00 7.859.299.184,00 33.450.384.017 Participación 0,30 0,11 0,10 0,07 0,06 0,03 0,03 0,02 0,02 0,02 0,23 100,00 % Crecimiento 2005 - 2006 0,67 1,12 0,62 1,35 0,74 0,29 0,59 0,33 0,48 0,55 0,16 54,17 %

ACCESO AL MERCADO DE VENEZUELA

Fecha de publicación: 12 Enero 2006
Análisis de los diferentes acuerdos comerciales en los que participa Venezuela y de los diferentes esquemas preferenciales que otorga, con énfasis en los que se beneficie Colombia.

COMUNIDAD ANDINA DE NACIONES – CAN El Acuerdo ha sido objeto de varias modificaciones, pero fue el Protocolo de Trujillo, suscrito por los Presidentes andinos con ocasión del VIII Consejo Presidencial celebrado en la ciudad de Trujillo, Perú en marzo de 1996, mediante el cual se crea la Comunidad Andina. La Comunidad Andina es una organización subregional con personería jurídica internacional integrada por Bolivia, Colombia, Ecuador, Perú y Venezuela. ACUERDO DE COMPLEMENTACIÓN ECONÓMICA NO.59 CAN – MERCOSUR Los países miembros de la Comunidad Andina (Con excepción de Bolivia) y MERCOSUR (Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay), suscribieron el 18 de octubre de 2004 el Acuerdo de Alcance Parcial de Complementación Económica No. 59, el cual entró en vigencia a partir del 1 de febrero de 2005. CARACTERÍSTICAS GENERALES

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El Acuerdo suscrito el 18 de octubre de 2004 entre tres países de la Comunidad Andina (CAN) y el MERCOSUR constituye un instrumento jurídico comercial de especial significado para la integración sudamericana y con proyecciones substanciales para el establecimiento de un Espacio de Libre Comercio entre todos los países de la ALADI. Las negociaciones, iniciadas formalmente en abril de 1998 a partir de la suscripción de un acuerdo marco entre los cinco países andinos y los cuatro del MERCOSUR, fueron llevadas a cabo, en esta última etapa, entre siete países: la Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay (Estados Partes del MERCOSUR) y Colombia, Ecuador y Venezuela (Países Miembros de la Comunidad Andina). Sin embargo, el alcance del Acuerdo trasciende el ámbito de estos siete países. Por una parte, su contenido tiene una influencia decisiva para crear las condiciones necesarias para una liberalización progresiva y recíproca de los intercambios regionales. Por otro, con su firma, culminó la negociación para establecer una zona libre comercio entre la CAN y el MERCOSUR. Cabe recordar que Bolivia, desde diciembre de 1996, era ya un estado asociado al MERCOSUR a través del ACE N° 36, y que Perú, en 2003, suscribió un acuerdo de este tipo con el MERCOSUR, hoy en proceso de protocolización en la ALADI. El ACE 59 fija un Programa de Liberación de bienes para alcanzar una zona de libre comercio. En su texto se establece, asimismo, una normativa con alcances propios, vinculada a ese Programa, en materias tales como: régimen de origen, salvaguardias, medidas especiales para productos agrícolas, subvenciones, normas técnicas, medidas sanitarias y fitosanitarias y solución de controversias, que figuran en anexos. Por último, contempla la creación de una Comisión Administradora que estará encargada de administrar y evaluar el Acuerdo. Resulta importante destacar que el ACE 59, además de ser un valioso instrumento jurídico en la liberación del intercambio de bienes, contiene objetivos que exceden la temática comercial. En efecto su texto incorpora disposiciones sobre materias complementarias y acciones de desarrollo, complementación y cooperación en otros sectores económicos de interés mutuo y prevé que las medidas de liberación comercial irán acompañadas, de las siguientes actividades conjuntas y coordinadas:
 Establecimiento de un marco jurídico e institucional de cooperación económica y física para la libre circulación de bienes y servicios y la plena utilización de los factores productivos; Promoción de inversiones recíprocas; Medidas dirigidas a impulsar la complementación y cooperación económica, energética, científica y tecnológica, y a promover el desarrollo de la infraestructura física en especial aquellas que permitan la disminución de los costos operativos; y,

 

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Entendimientos para avanzar hacia la coordinación de posiciones en las negociaciones comerciales que se realicen con terceros países o con agrupaciones de países de fuera de la región.

Las negociaciones del ACE 59, se extendieron más allá del tiempo previsto al inicio. Esto se debió, en gran parte, a la complejidad de las materias tratadas, a las asimetrías existentes entre las economías de los países signatarios y a la dificultad para articular los objetivos comunes con algunos intereses económicos y comerciales contrapuestos entre los países de ambos bloques. Las divergencias más complejas se vincularon con temas normativos, con la conformación de la lista de productos sensibles, y con la fijación del ritmo y extensión del plazo para la desgravación arancelaria total de esos productos. Entre los aspectos normativos, las diferencias se referían a: políticas de acceso en el sector automotor, porcentaje de contenido regional de las normas de origen, definición de un mecanismo de solución de controversias y tratamiento de los productos sujetos al Mecanismo de Estabilización de Precios (MEP) vigente en la Comunidad Andina. Como consecuencia de los esfuerzos y demoras en las negociaciones hasta encontrar parámetros satisfactorios para ambas Partes en los temas conflictivos, no pudieron concretarse avances significativos en algunos sectores básicos, tales como servicios, inversiones, normas sobre competencia, transporte e infraestructura, complementación científica y tecnológica y regulación de zonas francas. No obstante, cabe señalar que se reconoce expresamente en el texto del Acuerdo la necesidad de implementar y perfeccionar las normas referidas a dichas áreas. Asimismo, las Partes Signatarias tuvieron especial cuidado en respetar los compromisos multilaterales y regionales y en algunos casos profundizar los mismos. A tal efecto en materia de trato nacional, licencias de importación, de medidas antidumping y compensatorias y valoración aduanera las normas deberán ser aplicadas en consonancia con las obligaciones asumidas en la Organización Mundial del Comercio o, según el caso, en el marco del Tratado de Montevideo 1980. En el área de la Propiedad Intelectual, el ACE 59 adopta, por un lado, las normas de la OMC y del Convenio sobre Diversidad Biológica de 1992 y por otro, expresa la intención de desarrollar en el futuro normas y disciplinas para la protección de los conocimientos tradicionales. PROGRAMA DE LIBERACIÓN (PLC) Uno de los objetivos centrales del Acuerdo es la conformación de una Zona de Libre Comercio que se alcanzará mediante un Programa de Liberación Comercial (PLC) aplicado sobre el universo de los productos originarios de los territorios de las Partes Contratantes.

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Las desgravaciones son anuales y progresivas y se aplican sobre el arancel vigente para terceros países. En virtud de ello los márgenes de preferencia van creciendo en forma progresiva hasta alcanzar el 100%. El PLC refleja el reconocimiento de las asimetrías entre los países signatarios, y establece cronogramas diferenciados - nivel de inicio, ritmo de la desgravación y plazo, según se trate de las concesiones dadas y recibidas entre la Argentina, Brasil, Paraguay o Uruguay, con Colombia y Venezuela, y entre cada uno de los cuatro Estados Partes del MERCOSUR con Ecuador. DESGRAVACIÓN ARANCELARIA Para propósitos de la desgravación arancelaria el Acuerdo establece que la misma se aplicará “sobre los aranceles vigentes para la importación de terceros países al momento de la aplicación de las preferencias de conformidad con lo dispuesto en sus legislaciones”. No obstante, para ciertos productos agrícolas (incluidos en el Anexo I del Acuerdo) sujetos a un Mecanismo de Estabilización de Precios (MEP) Franja de Precios - según lo establecido en la legislación andina vigente, la desgravación se aplicará únicamente sobre los aranceles consignados en dicho Anexo y que corresponden al componente fijo del arancel del Sistema Andino de Franjas de Precios, con lo cual se preserva la permanencia de este mecanismo. También se establece que para todos los productos, excepto los que figuran en el Anexo I, la preferencia se aplicará sobre el total de los aranceles, incluidos los derechos aduaneros adicionales. El margen de preferencia inicial de desgravación arancelaria, varía según cada cronograma de liberación. En el Anexo de este documento se presenta la información sobre la preferencia inicial acordada en cada uno de los cronogramas. En el PLC se establecen cronogramas generales y cronogramas especiales. Éstos últimos se aplican a los productos del Patrimonio Histórico de la ALADI, a los productos sensibles y a los productos de desgravación inmediata y semiinmediata. En los diferentes cronogramas varía el nivel inicial de la preferencia, el ritmo de la desgravación y el plazo para llegar al 100% de preferencia. También cabe señalar que para algunos productos la desgravación progresiva comienza luego de un período de estabilización o en otros casos la desgravación progresiva se estanca por un período determinado para luego continuar hasta alcanzar la desgravación total. NORMAS DE ORIGEN Para que un producto pueda gozar de la preferencia arancelaria establecida en el Programa de Liberación, debe cumplir con la condición de originario. A tal efecto, el Acuerdo establece en el Anexo IV la

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normativa para la calificación, declaración, certificación, control, y verificación del origen de las mercaderías. Al respecto, además de los productos obtenidos en su totalidad en el territorio de las Partes se consideran originarios aquellos bienes cuya producción cumpla con alguna de las siguientes condiciones: - los materiales no originarios utilizados en el proceso de fabricación determinen un cambio de partida en el sistema armonizado - los productos cumplan con un porcentaje de contenido regional que se estableció en:
1. 60% en el caso de la Argentina y Brasil, 2. 50% en el caso de Colombia, Venezuela y Uruguay hasta el séptimo año y a partir del octavo año pasará al 55% analizándose la posibilidad de alcanzar el 60%, 3. 40% en el caso de Ecuador y Paraguay hasta el quinto año, a partir del sexto año pasará a 45% y a partir del décimo alcanzará el 50% de contenido regional estableciéndose también la posibilidad de que llegue al 60%.

- para los productos que resulten de un proceso de ensamblaje o montaje los porcentajes de materiales originarios son iguales al punto anterior. Asimismo se incorporó un artículo sobre Requisitos Específicos de Origen para las mercancías que utilicen materiales no originarios, y que prevalecerán sobre los criterios de carácter general. Estos REOs acordados en forma bilateral corresponden básicamente a productos de los sectores agrícolas, textil y siderúrgico. Por su parte para el sector automotor se establecieron REOs que toman en cuenta las distintas categorías de países. Se acordó asimismo que la Comisión Administradora podrá establecer nuevos requisitos específicos o modificar y eliminar los existentes cuando existan razones para ello. La normativa de origen contempla la “acumulación regional de origen” mediante la cual se permite a las empresas utilizar en sus procesos de producción materiales o insumos originarios en cualquiera de los países del MERCOSUR o de la Comunidad Andina (inclusive de Bolivia y Perú). En estos casos los materiales utilizados serán considerados como originarios del país exportador. Asimismo el Acuerdo regla la certificación de origen, el documento correspondiente, la emisión y validez de ese certificado por parte de las autoridades competentes, la verificación del origen y el proceso de consulta cuando existan dudas o discrepancias, entre otros aspectos. NORMAS, REGLAMENTOS TÉCNICOS Y EVALUACIÓN DE LA CONFORMIDAD El Anexo correspondiente a este tema (Anexo VII) tiene como objetivo evitar que las normas y reglamentos técnicos se constituyan en

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obstáculos técnicos innecesarios al comercio recíproco. Al respecto se reafirmaron los derechos y obligaciones contenidos en los acuerdos que sobre esta materia rigen en la OMC y en la ALADI. En forma adicional y con la finalidad de alcanzar la compatibilidad de las normas y reglamentos entre las Partes, el texto acordado fomenta la celebración de Acuerdos de Reconocimiento entre sus respectivas autoridades en las áreas de metrología, normalización, reglamentación técnica y evaluación de la conformidad. Se acordó asimismo un marco de cooperación y asistencia técnica y un mecanismo de transparencia mediante el cual las Partes se notificarán los nuevos reglamentos técnicos y cualquier medida obligatoria que se pretenda adoptar. MEDIDAS SANITARIAS Y FITOSANITARIAS El capítulo de Medidas Sanitarias y Fitosanitarias está contenido en el Anexo VIII y a través del mismo las Partes acordaron el compromiso de alinearse con el Acuerdo sobre la Aplicación de Medidas Sanitarias y Fitosanitarias de la OMC (MSF/OMC) y por lo regido en el Acuerdo. Asimismo se comprometen a que sus medidas sanitarias y fitosanitarias solo se apliquen en cuanto sean necesarias para proteger la salud y la vida de las personas y de los animales o para preservar los vegetales, basadas en principios científicos, de conformidad con lo establecido en la OMC. Se establecen mecanismos y procedimientos con plazos debidamente acordados, a través de los cuales las Partes adelantarán procesos de armonización y equivalencia de sus respectivas medidas, como instrumento de facilitación del comercio. Se incorporaron también disposiciones sobre transparencia y contranotificaciones mediante las cuales los países deberán notificar aquellas medidas sanitarias y fitosanitarias que pretendan adoptar. SISTEMA GENERALIZADO DE PREFERENCIAS DE LOS ESTADOS UNIDOS - (SGP EE.UU.) Este Programa dispone que determinadas mercancías de ciertos países y territorios en vías de desarrollo, independientes o no, ingresen sin pago de derechos de aduana, a fin de fomentar su crecimiento económico. Fue establecido por los Estados Unidos, entró en vigor el 1° de enero de 1976 y terminó el 30 de septiembre del 2001. El 6 de agosto de 2002, se aprobó la extensión del SGP hasta el 31 de diciembre de 2006. Así, todos aquellos productos que califiquen para el tratamiento preferencial otorgado, podrán entrar con arancel cero y el sistema se reprogramará para indicar estos productos con la letra “A”. Para los productos cobijados con el SGP que venció el 30 de septiembre

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de 2001 y que ingresaron a Estados Unidos entre esta fecha y el 6 de agosto de 2002, serán reliquidados aquellos que tenían arancel cero y la Aduana reembolsará lo que se haya pagado por concepto de aranceles durante ese lapso. Los importadores tendrán un periodo de 12 semanas a partir del 6 de agosto, para cobrar a la Aduana el reembolso, pasado este periodo, no se aceptarán más solicitudes.

ASPECTOS EXTERNOS A Población PIB PNB Normas del producto Volumen de Importación Tendencias del mercado Barreras Arancelarias Barreras no Arancelarias Competencia Estabilidad Económica Afinidad Cultural Distancia Geográfica Apoyos Institucionales del país para promover las exportaciones en el país meta Canales de Distribución Ferias Familiaridad del consumo de su producto Otros (especificar) Marcas de la competencia Presentación del producto INTERNOS Experiencia empresarial en el país Contactos establecidos

PAISES B C D

E

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Personal para atender el mercado Recursos Técnicos (garantías, Atención a los clientes) Recursos Financieros 9.2. ASPECTOS CUANTITATIVOS DEL MERCADO META: en este aspecto se debe evaluar el comportamiento del producto en el mercado escogido como volúmenes, valores, tendencias. Tenga en cuenta la Producción Nacional, Exportaciones e Importaciones del producto que usted desea exportar al país meta en un período de 5 años. PAIS META UNIDAD COMERCIAL: ASPECTOS AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 PRODUCCION (MAS) IMPORTACIONES (MENOS)EXPORT ACIONES (IGUAL) CONSUMO APARENTE EXPORTACIONES / PRODUCCION * 100 = % POBLACION EN MILLONES CONSUMO PERCAPITA = CONSUMO APARENTE/POBL

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ACION MILLONES

EN

9.3. ASPECTOS CUALITATIVOS DEL MERCADO: aquí se debe segmentar el mercado elegido para colocar su producto. En este punto tenga en cuenta:  SEGMENTACION: usted puede segmentar el mercado meta de acuerdo a unas características o combinar varias de ellas.  GEOGRAFICO: Clima Regiones, estados, Provincias,

 DEMOGRAFICOS: Edad, sexo, tamaño de familia, ciclo de vida, nivel de ingresos, ocupación, religión, raza, nacionalidad.  COMPORTAMIENTO: ocasión de compra. Beneficios buscados, tipos de usuario, frecuencia de consumo.  PSICOGRAFICOS: clase social, estilo de vida, personalidad.  CONSUMIDOR: costumbres perfil, estrato, hábitos, usos,

 CANALES DE DISTRIBUCION: reconocer los canales de distribución más utilizados para su producto en el país meta. 9.4. BARRERAS DE ACCESO AL MERCADO

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 BARRERAS ARANCELARIAS: Niveles de impuestos que debe pagar el producto cuando ingresa al mercado meta. Preferencias Arancelarias.  BARRERAS NO ARANCELARIAS: cuotas, permisos, impuestos compensatorios, antidumping, precios oficiales, etiquetado, empaque, certificados de origen, sanidad, fitosanitarios, normas de calidad, normas técnicas, toxicidad, normas ecológicas, practicas de manufactura que debe cumplir el producto para poder ingresar al mercado meta. 9.5. ANALISIS DE LA COMPETENCIA EN EL MERCADO META: en este punto debe observar los productores doméstico, importadores extranjeros y cuales exportadores de su propio país tienen un producto similar al suyo. 9.6. ANALISIS DEL MACROENTORNO: esto permite detectar oportunidades y amenazas del mercado meta, esta constituido por aspectos demográficos, económicos, políticos, legales, socioculturales y tecnológicos.

10. ASPECTOS OPERACIONALES 10.1.Defina los objetivos y metas para ingresar al mercado seleccionado 10.2.Mezcla de Mercadotecnia:  PRODUCTO: que necesidades y deseos del consumidor pretende solucionar  PRECIO: costo que debe pagar el consumidor

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 PLAZA: canales de distribución que piensa utilizar para que el producto ingrese al mercado  PROMOCION: como va a hacer la publicidad, venta y promoción de su producto 10.3.ESTRATEGIAS DE INGRESO AL MERCADO 10.4.LOGISTICA: como va hacer para que el producto llegue físicamente al mercado en tiempo justo, al menor costo, con seguridad y con la obtención de márgenes de rentabilidad. Aquí debe elaborar lo siguiente:       

Cotización INCOTERMS Transporte Seguros Envase y embalaje Contratos Forma de pago Canales de Distribución

11. FINANCIEROS: debe elaborar un estudio financiero que permita evaluar la rentabilidad de la exportación (Balances, estado de resultados, Flujo de caja, apalancamiento, liquidez, rentabilidad, costos, inversiones, ventas pronosticadas) 12. PLAN DE ACCION: se debe elaborar un cronograma de actividades que indiquen las actividades que se van a realizar para la ejecución del plan exportador y su duración.

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13. ANEXOS: directorios, fotografías, estadísticas decisiones para exportar.

normas, relevantes

esquemas, para tomar

BIBLIOGRAFIA UTILIZADA PARA REALIZAR ESTE DOCUMENTO:  Metodología para la formulación de Estudios de Competitividad Empresarial. Alejandro Lerma Kirchner. Editorial ECAFSA  Plan de Exportación. Carlos Morales Troncoso. Editorial Person.  Lineamientos para Elaborar el Plan de Exportación. PROEXPORT Colombia.  Documento de MINCOMEX  La Ingeniería de Exportación. Nicola Minervini. Editorial Mc. Graw Hill. DONDE PUEDE BUSCAR PARA REALIZAR SU TRABAJO:  WWW.proexport.gov.co (perfiles de productos y países) 

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