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Puertos Maritimos Del Peru

Puertos Maritimos Del Peru

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Son servicios portuarios las actividades de prestación de interés general que se desarrollan en la zona de servicio de los puertos, siendo necesarias para la correcta explotación de los mismos en condiciones de seguridad, eficacia, eficiencia, calidad, regularidad, continuidad y no discriminación. Los servicios portuarios se clasifican en servicios generales del puerto, cuya prestación se reserva a la Autoridad Portuaria, y servicios básicos, que se prestan en régimen de competencia, sin perjuicio de lo previsto en la ley para el servicio de practicaje.

Los servicios se clasifican en: a) Servicios portuarios, que podrán ser generales o básicos. b) Servicios comerciales y otras actividades. c) Servicio de señalización marítima.

Son servicios generales del puerto aquellos servicios comunes de titularidad de la Autoridad Portuaria de los que se benefician los usuarios del puerto sin necesidad de solicitud. Son servicios básicos aquellas actividades comerciales que permiten la realización de las operaciones de tráfico portuario. Los servicios básicos son los siguientes  a) Servicio de practicaje.  b) Servicios técnico-náuticos:  c) Servicios al pasaje:  d) Servicios de manipulación y transporte de mercancías: e) Servicios de recepción de desechos generados por buques:

. en el reglamento del servicio y en el pliego regulador del mismo Este servicio se prestará a bordo de los buques. el servicio de practicaje será obligatorio en los puertos cuando así lo determine la Administración Marítima.   Operaciones de Practicaje Se entiende por practicaje el servicio de asesoramiento a capitanes de buques y artefactos flotantes para facilitar su entrada y salida y las maniobras náuticas dentro de los límites geográficos de la zona de practicaje en condiciones de seguridad y en los términos que se establecen en esta ley.

siguiendo las instrucciones del capitán del buque. Servicio de remolque portuario aquél cuyo objeto es la operación náutica de ayuda a los movimientos de un buque. en su caso. denominado remolcado. . mediante el auxilio de otro u otros buques. que proporcionan su fuerza motriz o. denominados remolcadores. el acompañamiento o su puesta a disposición dentro de los límites de las aguas incluidas en la zona de servicio del puerto.

en el sector de amarre designado por la Autoridad Portuaria. portarlas y fijarlas a los elementos dispuestos para este fin. siguiendo las instrucciones del capitán del buque. desamarre y desatraque. . de acuerdo con lo previsto en el correspondiente pliego regulador y en las prescripciones particulares del servicio. La formación práctica específica se impondrá como obligación de servicio público a las empresas prestadoras del servicio de amarre y desamarre de buques. en el orden conveniente para facilitar las operaciones de atraque. El servicio de amarre será realizado por los trabajadores que acrediten el cumplimiento de los requisitos establecidos. Se entiende por servicio de desamarre aquél cuyo objeto es el de largar las amarras de un buque de los elementos de amarre siguiendo las instrucciones del capitán. Amarre es la operación de cuyo objeto es recoger las amarras de un buque.

objeto de tráfico marítimo. Se consideran integradas en este servicio portuario las actividades de carga. estiba. o entre éstos y tierra u otros medios de transporte. Cuando el barco está amarrado en el puerto. con la finalidad de que las mercancías que transporta el barco sean ubicadas correctamente en las áreas y zonas de carga. teniendo en cuenta todas las normas de seguridad aplicables en cada operación. desestiba. descarga y transbordo de mercancías. son las de desestiba. que permitan su transferencia entre buques. .

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En este lugar de almacenamiento permanecerá la mercancía hasta que se proceda a su evacuación. La descarga de mercancías en el muelle. o bien a otro barco dentro de las instalaciones de la Autoridad Portuaria. El proceso de carga/descarga se considera finalizado cuando la carga (mercancía) descansa en el vehículo que la va a transportar y se ha desenganchado de la grúa. El vehículo transportará la mercancía desde el lugar de carga/descarga al lugar designado para el almacenamiento. bien fuera del puerto. .

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El puerto tiene una red de comunicaciones por carretera y ferrocarril con todo el sur del país y la República de Bolivia. A hora y media de viaje por carretera se encuentra la ciudad de Arequipa. así mismo. se une con la ciudad de Moliendo mediante una carretera asfaltada de 15 Km. departamento de Arequipa.El terminal Marítimo de Matarani. . provincia de Islay. ubicado en el distrito de lslay. que cuenta con un aeropuerto el cual ofrece vuelos diarios a Lima y el resto del país. así como con la República de Chile. por intermedio de la carretera Panamericana se conecta con Lima.

. Cuenta con infraestructura y equipamiento para atender naves full conteiner. dado este movimiento. dos de alto calado y dos naves pequeñas. Está unido a la ciudad de Piura mediante una carretera pavimentada de 56 Km. ha sido acondicionada y preparada una zona de contenedores. que empalma con la ciudad de Su llana a 60 Km al noroeste.Se encuentra ubicado en el distrito de Paita. Es el segundo puerto a nivel nacional en cuanto a movilización de contenedores. provincia de Paita. El terminal marítimo de Paita es un terminal moderno que cuenta con un muelle de tipo espigón que le permite atender simultáneamente cuatro naves. departamento de Piura.

Equipos Cantidad Portacontenedores Full 3 Tractos 5 Grúas (hasta 10 Ton) 2 Montacargas 3 Spreaders ¿ Tolvas 2 Cucharas 2 Trimadoras 2 Balanzas Electrónicas (80 Ton) Hidrolavadora 1 .

Equipos para Contenedores Reefer Tomas Reefer 420 Plataforma Elevada 1 Generadores 2 .

5=761 m2 Patio = 17.150 m2 .3=4.163 m2 Superficie =1.460 m2 Zona No.Almacenes Cerrados Patio de Contenedores Zonas y Anexos Área Administrativa Área operativa Almacén No.160 m2 Superficie =1.1 : 1822 m2 Almacén No.560 m2 Zona No.2 =7.2 =742 m2 Almacén No.600 m2 Zona 1= 1.

Ubicado en la bahía de Paracas. ante requerimientos ocasionales de embarcaciones con carga destinada a la capital de la República. departamento de Ica. en el lugar denominado Punta Pejerrey. en la provincia de Pisco. con capacidad para atender hasta cuatro naves de alto bordo. La infraestructura de este puerto está conformada por un muelle tipo marginal. El puerto cuenta con una adecuada interconexión vial . Por su cercanía al terminal marítimo del Callao. se proyecta como alternativa de atraque.

ubicado en el distrito de Salaverry.El terminal de Salaverry. En la ciudad de Trujillo. que permite la atención simultánea de hasta cuatro naves de alto bordo. distante a 550Km. para descarga de combustible. distrito de Huanchaco existe un aeropuerto con vuelos diarios y regulares a la ciudad de Lima. provincia de Trujillo. está unido a la ciudad de Trujillo por medio de una carretera de 14 Km. . departamento de La Libertad. En Salaverry está instalada una tubería submarina de propiedad de Petroperú. El terminal cuenta con dos muelles tipo espigón. y mediante la carretera de la Panamericana con la ciudad de Lima.

departamento de Ancash. etc. mediante la carretera Panamericana. Piura. y por el centro con los pueblos de la sierra. ubicado en el noroeste de la bahía Ferrol. . está unido con la capital de la Lima. distante a 431 Km. distrito de Chimbote.. se interconecta por esta carretera con otras ciudades del norte: Trujillo. Chiclayo.El terminal marítimo de Chimbote. provincia de Santa.

con una inversión de aproximadamente US$ 250 millones. Dado que está conectado. Uno es de propiedad de la Empresa Nacional de Puertos (ENAPU) y el otro de la minera Southern Copper Corporation. Posee cuatro amarraderos. Sin embargo. en la frontera con Bolivia. la salida de una parte de las exportaciones de ese país mediterráneo. El segundo muelle. . y en ella el puerto de Ilo jugaría un rol fundamental. pues existen planes para ampliarlo y modernizarlo. ambos de concreto y de tipo espigón. además. el proceso ha quedado en stand-by. mediante una excelente carretera asfaltada. de 180 metros de largo y 20 de ancho. Este puerto estaba por ser sometido a un proceso de concesión. a raíz de la decisión peruana de ceder a Bolivia una zona marítima para la libre exportación de sus productos. con el poblado de Desaguadero. es empleado por Southern para exportar su producción de cobre e importar los insumos que requiere en sus operaciones. Posee dos muelles. permite.Es uno de los más importantes del sur del Perú. dado que se está evaluando nuevas posibilidades de negocio.

a través de la Carretera Panamericana norte y por vía aérea. ya que abastece a nivel nacional petróleo y derivados. Tiene vías de comunicación terrestre. Distrito de Talara. provincia de Talara. . departamento de Piura. con vuelos inter-diarios a través de las compañías de aviación comercial.El terminal marítimo de Talara se encuentra ubicado al norte del Perú. Es un terminal cuya característica es el embarque de carga líquida vía tubería.

000 toneladas de peso muerto. .000 y 18. con infraestructura apropiada para operar naves de hasta 38. en 1989 implementamos nuestras instalaciones marítimas en el área de Conchán a 24. un área de almacenamiento de carbón de 35.5 Km. carga y descarga de los mismos. La infraestructura en tierra consta de dos silos de almacenamiento de cemento a granel de 12.000 TM cada uno. áreas para depósito de minerales y diversos materiales a granel para ser embarcados. al sur de Lima.000 TM.Instalaciones Marítimas en el Muelle Conchán Con el doble objetivo de recepcionar carbón bituminoso (utilizado para la combustión del horno) y exportar clínker y cemento a granel. además de sistemas y equipos necesarios para la manipulación.

Para evitar las pérdidas de material por el polvo que produce el cemento al caer en la bodega.  Sistema de Carga Las instalaciones del muelle cuentan con dos (2) silos de almacenamiento de cemento que dan una capacidad total de 30. El cargador de barcos se desplaza sobre rieles a lo largo del muelle permitiéndole cambiar de bodega con facilidad. Se cuenta con áreas de almacenamiento suficientes para consolidar productos sólidos a granel que serán posteriormente embarcados usando los mismos equipos que para embarque de cemento.000 TM. se coloca una lona alrededor del chute de descarga lo suficientemente grande para que en forma de carpa cubra toda la boca de escotilla de la bodega. resultan en el trimado satisfactorio de la carga en las bodegas. los movimientos verticales y giratorios de su pluma de carga. . ésta en su parte final tiene un chute y un tubo de descarga que conduce el material hasta las mismas bodegas de la nave. El cemento allí almacenado descarga a una faja de 1 km. de longitud. los silos son llenados previo arribo de la nave. la cual a través de un tripper alimenta a un cargador de barcos. el cargador mediante un sistema de fajas eleva el cemento (u otro sólido a granel) hasta una pluma de carga que puede girar 215 grados.

. Estas cucharas pueden ser usadas por las grúas de las naves auto desgargantes que no dispongan de cucharas operativas suficientes. tanto para descargar las bodegas como para efectuar el tramado de las mismas cuando sea necesario o en reemplazo de las cucharas que salen fuera de servicio por mucho tiempo.  Sistema de Descarga Para la descarga de materiales a granel tales como carbón. minerales. que permite la operación de una cuchara hidráulica que extrae el material a granel de las bodegas de las naves y lo deposita en una tolva ubicada en la misma grúa. de largo que lo conduce hasta el patio de almacenamiento. granos. el muelle cuenta con una grúa tipo canguro. caliza. Se cuenta así mismo con siete (7) cucharas mecánicas de apertura automática. operadas por grúas de un solo gancho. etc. Este material a través de un alimentador de placas es depositado en una faja transportadora reversible de 1 km.

 . estás deberán ser auto desgargantes. las características de las mismas. debiendo contar con grúas y cucharas operativas. para lo cual se deberá remitir. sin embargo cuando las condiciones del mar sean apropiadas y la cantidad de carga sea menor de 38. En el caso de naves propuestas para efectuar operaciones de descarga. Características Máximas de Naves Las naves que se propongan efectuar operaciones en el Muelle de Conchán deberán contar con la aceptación técnica del operador del muelle.000 TM se podrán aceptar naves cuyas características sean mayores a las establecidas. acordes con sus dimensiones. acompañadas de un plano general. con la debida anticipación. El operador del muelle aceptará la nave si sus dimensiones no superan las máximas permitidas por la capacidad del muelle y si las mismas están acordes con el tipo de operación que se va a realizar.

después de Salaverry .El segundo puerto liberteño.

618 Kilómetros -Por vía marítima desde el Callao . VÍAS DE COMUNICACIÓN -Por carretera desde Lima .Malabrigo ÁREA DE INFLUENCIA Su única área de influencia está ubicada en el distrito de Rázuri. departamento de La Libertad. 1 1 1 30 4 1 30 CARROS DE LINEA 04 LOCOMOTORAS 01 BALANZA CAMIONERA .00 metros .27 Metros de Largo x 6.Tipo de Construcción Plataforma y Pilotes de Concreto Armado. TERMINAL PORTUARIO DE CHICAMA INSTALACIONES MUELLES Muelle de Atraque Directo Tipo Espigón Longitud total = 820. provincia de Ascope.Malabrigo. donde se encuentran las industrias productivas de harina de pescado.295 Millas -Vía aérea . 80 Tons.Primer Tramo 465.54 Metros de Largo x 10.Longitud (Greenwich) 79 Grados 37 Minutos Oeste . 100 Tons.70 Metros de Ancho .Latitud (Ecuador) 07 Grados 42 Minutos Sur El Terminal Portuario de Chicama está ubicado en el distrito de Rázuri .DESCRIPCIÓN DEL PUERTO UBICACIÓN .19 Metros de Largo x 11.Tercer Tramo 240.50 Metros de Ancho . TERMINAL PORTUARIO DE CHICAMA EQUIPAMIENTO De Manipuleo Capacidad Cantidad 03 GRUAS 3 Tons 3 Tons 12 Tons 15 Tons. Dirección: Puerto Chicama .Aeropuerto de Trujillo. departamento de La Libertad. El Puerto está unido a la carretera Panamericana por medio de un ramal de 16 kilómetros de largo.Segundo Tramo 94.90 Metros de Ancho .

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pe ÁREA DE INFLUENCIA Comprende las provincias del Alto Amazonas y los departamentos de Loreto.Por carretera desde Lima . Teléfonos : 065-352239 Administración Email : tpyurimaguas@enapu. provincia del Alto Amazonas. mediante la confluencia con los Ríos Paranapura. Marañon.Vía aérea .298 Kilómetros La Ciudad de Yurimaguas cuenta con Aeropuerto Comercial inactivo Tiene comunicación con el Río Amazonas. Huallaga.Latitud (Ecuador) 05 Grados 55 Minutos Sur El Terminal Portuario de Yurimaguas está ubicado en el distrito de Yurimaguas. Dirección: Calle Mariscal Castilla N° 1000. Ucayali. San Martín y La Libertad VÍAS DE COMUNICACIÓN 1. .DESCRIPCIÓN DEL PUERTO UBICACIÓN .Longitud (Greenwich) 76 Grados 06 Minutos Oeste . en congruencia con el Río Paranapura. Ucayali y Amazonas.Vía fluvial . a 100 metros del Río Huallaga.com. departamento de Loreto.

3.000 Lbs 02 5 Tons 11 40 Tons 380 Volt 01 01 .10 Metros TERMINAL PORTUARIO DE YURIMAGUAS EQUIPAMIENTO 04 TRACTORES 05 ELEVADORES DE HORQUILLA 02 GRÚAS 13 VAGONETAS 01 BALANZA CAMIONERA ELECTRÓNICA 01 GRUPO ELECTRÓGENO 6.676 m2 65.000 Lbs 12 Tons 06 Tons 04 02 03 01 01 30.500 Kg 7.Ancho INSTALACIONES Almacenes ALMACÉN Zonas ZONA A ZONA B Mercadería general Mercadería general 998 m2 555 m2 Uso Mercadería general Área 2.TERMINAL PORTUARIO DE YURIMAGUAS INSTALACIONES MUELLE Nº 1 Muelle de Lanchonaje Tipo Flotante .Largo .600 Lbs.98 Metros 6.

.El Terminal Portuario de Puerto Maldonado está situado en la zona peruana de la Cuenca del Río Madre de Dios. al margen derecho de este río y en la desembocadura del Río Tambopata.Longitud (Greenwich) 69 Grados 11 Minutos Oeste .Latitud (Ecuador) 12 Grados 35 Minutos Sur .

Cantidad 1 26 . utilizándose para el movimiento de madera y otros.5 Tons.DESCRIPCIÓN DEL PUERTO VÍAS DE COMUNICACIÓN .50 Metros 3.Largo .Vía aérea INSTALACIONES MUELLES Muelle de Lanchonaje. Tipo Espigón . empleándose la única grúa instalada en el Cabezo. en buen estado de conservación. INSTALACIONES Almacenes ALMACÉN Zonas ZONA EQUIPAMIENTO De Manipuleo 1 GRÚA 26 VAGONETAS Uso Mercadería general Madera Área 165 m2 2.Ancho SITUACION ACTUAL El muelle se encuentra operativo.646 Kilómetros La ciudad de Puerto Maldonado cuenta con Aeropuerto Comercial.394 m2 1.Por carretera desde Lima . 1 Tons.75 Metros Capacidad 1. 11.

. Está situado en el Molo Norte del Puerto de Arica.El Muelle al Servicio del Perú se encuentra ubicado en el puerto de Arica . limitando por Nor Oeste con el Perú.Longitud (Greenwich) 70 Grados 21 Minutos Oeste .Chile.Latitud (Ecuador) 18 Grados '28 Minutos Sur .

sacos Pavimentadas No pavimentadas 7.A INSTALACIONES 28 Pies 185 Metros 20.Largo . mineral y trigo 2. Contenedores.Tipo de Construcción AMARRADEROS 214.428 m2 EQUIPAMIENTO .90 Metros Plataforma y Pilotes de concreto Profundidad Longitud Cap acid ad DW T .077 a granel m2 Mineral y trigo a granel.Ancho .Amarradero 1 .0 00 TRB Almacenes ALMACÉN N° 1 Zonas ZONA N° 1 Uso Área Carga General en sacos.70 Metros 57.312 m2 14.INSTALACIONES MUELLE Nº 7 Muelle de Atraque Directo Tipo Espigón .

departamento de Lima.Latitud (Ecuador) 11 Grados '07 Minutos Sur .Longitud (Greenwich) 77 Grados 37 Minutos Oeste .El Terminal Portuario de Huacho está ubicado en el distrito de Huacho. provincia de Huaura. .

20. 20. y/o TONS.000 Lbs.000 Lbs.000 Lbs. 13 Tons. 60 Tons. 15 KW Cantidad 03 01 01 02 03 12 01 02 1 01 . 5.000 Lbs.EQUIPAMIENTO De Manipuleo 03 TRACTORES 01 ELEVADORES DE HORQUILLA 05 GRUAS 15 VAGONETAS 01 BALANZAS CAMIONERAS 01 GRUPO ELECTRÓGENO Capacidad LBS. 5. 08 Tons. 14 Tons.000 Lbs. 30.

El Terminal Portuario de Supe está ubicado en el distrito de Puerto Supe. departamento de Lima.Latitud (Ecuador) 10 Grados 48 Minutos Sur .Longitud (Greenwich) 77 Grados 46 Minutos Oeste . . provincia de Barranca.

Barranca. Tipo Espigón .00 Metros de Largo x 16. VÍAS DE COMUNICACIÓN .Primer Tramo . departamento de Lima. .Por vía marítima desde el Callao .00 Metros de Largo x 9. fábricas de harina de pescado ubicadas en la zona. hacienda azucarera Paramonga.Tipo de Construcción 188 Kilómetros 84 Millas El aeropuerto más cercano es el Jorge Chávez del Callao. Supe y Huarmey.00 Metros de Largo x 6.Latitud (Ecuador) 77 Grados 46 Minutos Oeste 10 Grados 48 Minutos Sur El Terminal Portuario de Supe está ubicado en el distrito de Puerto Supe. provincia de Barranca.UBICACIÓN .Por carretera desde Lima . 145.30 Metros de Ancho 71.Segundo Tramo .00 Metros de Ancho Plataforma y Pilotes de Concreto Armado. ÁREA DE INFLUENCIA Comprende los valles cercanos.10 Metros de Ancho 110.Vía aérea INSTALACIONES MUELLES Muelle de Lanchonaje.Tercer Tramo .Longitud (Greenwich) .

Tons. 5. Cantidad 03 03 02 02 10.010 m2 1. 20. y/o TONS.000 Lbs. .721 m2 De Manipuleo 03 TRACTORES 03 PRENSA 04 GRUAS 22 VAGONETAS Capacidad LBS.000 Lbs.200 Lbs.000 Lbs.INSTALACIONES Zonas ZONA N° 1 ZONA N° 2 ZONA N° 3 EQUIPAMIENTO Uso Saquería de Harina de Pescado Saquería de Harina de Pescado Saquería de Harina de Pescado Área 2. 7. 02 30. 13 09 Tons.000 Lbs.696 m2 2.

SERVICIOS BRINDADOS POR LOS PUERTOS PERUANOS .

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