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5 Protocolo AMAAC calidad

5 Protocolo AMAAC calidad

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Protocolo AMAAC Protocolo AMAAC

PA‐MA 02/2008

Control de calidad para mezclas  asfálticas de granulometría densa de  fál d l í d d alto desempeño
Dr. Mauricio Centeno Ortiz Viatest mauricio.centeno@viatest.com.mx

Índice
• Situación actual • Recomendaciones SCT Recomendaciones SCT • Qué propone el Protocolo AMAAC PA‐MA  002/2008

Situación actual Situación actual
• Menor número de residentes de obra • Subcontratación de supervisión Subcontratación de supervisión • Capacitación para el personal técnico  insuficiente i fi i • Las recomendaciones para control de calidad y  p y verificación no incluyen ensayos de  desempeño

Recomendaciones SCT Recomendaciones SCT
• N CAL 1.01.05 Ejecución del control de calidad durante la construcción o conservación
– El control de calidad será conforme a los criterios M CAL 1 02 1.02 – Verificación será al 10% del control de calidad

• M CAL 1‐02/01 Criterios de muestreo
– Conforme a las tablas de números aleatorios

Recomendaciones SCT Recomendaciones SCT • M CAL 1‐03/03 Análisis estadístico de control de calidad – A través de cartas de control según material. frente y concepto de obra – Comparándolos con los parámetros de aceptación o rechazo .

Recomendaciones SCT Recomendaciones SCT Requisitos general: l • N CMT 4 04 Materiales pétreos para mezclas asfálticas • N CMT 4 05 001 Calidad de materiales asfálticos y N CMT 4 05 004 CMA Grado PG • N CMT 4 05 002 Calidad de materiales asfálticos modificados • N CMT 4 05 003 Calidad de mezclas asfálticas para carreteras N CTR CAR 1 04 006/08 .

Recomendaciones SCT Recomendaciones SCT .

Recomendaciones SCT Recomendaciones SCT .

Recomendaciones SCT Requisitos general: • N CMT 4 05 Para mezclas asfálticas – – – – – – – – Características de la planta Pavimentadora Compactadores C t d Transporte y almacenamiento materiales Condiciones climáticas C di i li áti Elaboración de la mezcla Tramo d prueba T de b Tendido y compactado de la mezcla N CTR CAR 1 04 006/08 .

Que propone AMAAC? Que propone AMAAC? • Protocolo PA‐MA 002/2008 Protocolo PA MA 002/2008 .

Protocolo AMAAC PA‐MA 02/2008 Protocolo AMAAC PA MA 02/2008 • Propone los criterios para la ejecución del control de calidad que se deben cumplir para las mezclas de granulometría densa de alto desempeño diseñadas tal y como se indica en el Protocolo AMAAC PA‐MA‐01/2008 / .

– Comparadas con especificadas en el diseño. – Decidir la aceptación. rechazo o corrección del trabajo –D Determinar oportunamente si el proceso d producción o i i l de d ió el procedimiento de aplicación se está realizando correctamente o debe ser corregido. g .Protocolo AMAAC PA‐MA 02/2008 Protocolo AMAAC PA MA 02/2008 • Define el control de calidad para la fabricación y aplicación de la mezcla asfáltica. f – Como el conjunto de actividades que permiten evaluar: materiales y equipos.

Protocolo AMAAC PA‐MA 02/2008 Protocolo AMAAC PA MA 02/2008 • Enlista los ensayos para agregado grueso y fino y p g g g • Da valores de referencia de asfaltos modificados según la nomenclatura de SCT • Tolerancias para granulometría y propiedades de los pétreos .

Protocolo AMAAC PA‐MA 02/2008 Protocolo AMAAC PA MA 02/2008 • Periodicidad de los ensayes de control de calidad • Recomendaciones para el control de calidad de la mezcla asfáltica colocada .

obtener l muestras para el aseguramiento y control d bt las t l i t t l de calidad. .y la operación del equipo y de su correspondiente calibración. lib ió • Previamente a la producción: .el Contratante determinará el método (ASTM/NLT/SCT) ( ) utilizado por el Contratista para la obtención de las muestras representativas. .Protocolo AMAAC PA‐MA 02/2008 Protocolo AMAAC PA MA 02/2008 CONTROL DE CALIDAD DE LA MEZCLA PRODUCIDA EN PLANTA • El contratista será el responsable de: .

lo establecido en la Norma SCT N‐CMT‐4‐04.Protocolo AMAAC PA‐MA 02/2008 Protocolo AMAAC PA MA 02/2008 Se debe verificar la calidad del material pétreo para asegurarse que corresponda al material utilizado en el proceso de diseño en función de diseño. Además de realizar las siguientes pruebas en campo: • Fracción gruesa ‐ Granulometría ‐ Partículas alargadas Partículas alargadas ‐ Partículas lajeadas ‐ Adherencia con el asfalto .

Protocolo AMAAC PA‐MA 02/2008 Protocolo AMAAC PA MA 02/2008 » Fracción fina ‐G Granulometría l tí ‐ Equivalente de arena ‐ Azul de metileno .

Protocolo AMAAC PA‐MA 02/2008 Protocolo AMAAC PA MA 02/2008 • El cemento asfáltico debe cumplir con lo  p establecido por la CMT 4 05 004 cuando se  trate de asfaltos tipo PG • Y con la norma CMT 4 05 001 cuando se Y con la norma CMT 4 05 001. cuando se  clasifique como asfaltos AC .

Protocolo AMAAC PA‐MA 02/2008 Protocolo AMAAC PA MA 02/2008 • Las pruebas básicas de campo para asfaltos  modificados serán: modificados serán: – Punto de reblandecimiento – Recuperación por torsión ó ó .

Protocolo AMAAC PA‐MA 02/2008 Protocolo AMAAC PA MA 02/2008 .

Protocolo AMAAC PA‐MA 02/2008 / .

Protocolo AMAAC PA‐MA 02/2008 Protocolo AMAAC PA MA 02/2008 .

Protocolo AMAAC PA‐MA 02/2008 Protocolo AMAAC PA MA 02/2008 .

Requisitos de calidad Azul de metileno. en capas de rodadura 12% á d d d ... en capas estructurales 12% máx. AMAAC RA 05 Azul de metileno AMAAC RA‐05 (ASTM C837) 15% máx.

la desviación máxima permisible con respecto al diseño aprobado es de ± 0. .3% con respecto al peso de la mezcla.Protocolo AMAAC PA-MA PA02/2008 » En el contenido óptimo de asfalto.

indicados en el Protocolo AMAAC PA–MA‐01/2008 “Diseño de mezclas asfálticas de granulometría densa de alto desempeño”.Protocolo AMAAC PA-MA PA02/2008 »Para la aceptación o rechazo de la mezcla asfáltica diseñada bajo los niveles de diseño III y IV. se debe cumplir al desempeño menos el 80% del valor obtenido durante el diseño del laboratorio en la pruebas de fatiga y módulo dinámico y/o p g y/ módulo resiliente en especímenes fabricados con mezcla producida en planta. .

Protocolo AMAAC PA‐MA 02/2008 Protocolo AMAAC PA MA 02/2008 .

Mayor a 306 3. 1 Menos de 16 EE .4. 3 106 a 306 EE 2. 1 a 106 EE 1.

Protocolo AMAAC PA‐MA 02/2008 Protocolo AMAAC PA MA 02/2008 Control de calidad de la mezcla tendida y p compactada verificaciones de la mezcla deberán ser en campo 10% del control de calidad »Criterios de aceptación o rechazo con forme al contenido de cemento asfáltico y su granulometría » Las .

utilizados por la empresa Contratista. .2 serán realizadas en un laboratorio de campo.Protocolo AMAAC PA‐MA 02/2008 Protocolo AMAAC PA MA 02/2008 Control de calidad de la mezcla tendida y compactada » D. debiendo completarse en un tiempo razonable. por medio de muestreos y ensaye de materiales.1 El Contratista será el responsable del aseguramiento y control de calidad y el Contratante en forma directa o a través calidad. de una empresa Supervisora realizará la verificación de calidad. tanto de muestreo como los de ensaye deben ser los mismos que los ensaye. Los procedimientos. » D 2 Las pruebas de verificación de calidad de la mezcla asfáltica D.

de acuerdo a su contenido asfáltico y a su granulometría p para cada lote. » D. Protocolo . podrá ser determinada por el Contratante .3 Un mínimo de tres muestras por lote de mezcla deben ser ensayadas para determinar el contenido de asfalto y la granulometría antes de producir el siguiente lote.p p de acuerdo al método de muestreo que sea indicado por la misma y considerando las tolerancias indicadas en este Protocolo.4 La aceptación de la mezcla para la carpeta.Protocolo AMAAC PA‐MA 02/2008 Protocolo AMAAC PA MA 02/2008 Control de calidad de la mezcla tendida y compactada d » D.

Protocolo AMAAC PA‐MA 02/2008 Protocolo AMAAC PA MA 02/2008 Control de calidad de la mezcla tendida y compactada d » D. el Contratista debe removerlas y reemplazarlas corriendo a su cargo los costos i l involucrados. .5 Si a juicio del Contratante y por falta de cumplimiento de los requisitos establecidos para el trabajo es necesario remover las partes defectuosas. h d hasta alcanzar l requerimientos l los i i marcados en esta recomendación.

1 Cuando se utilicen agregados pétreos diferentes a los  considerados durante el proceso de diseño.3 Cuando la calidad de la mezcla (pétreos y asfalto)  presenten características de calidad deficientes o diferentes a  las consideradas en el diseño. id d d t l di ñ » D. » D. las consideradas en el diseño .6.6.6.Protocolo AMAAC PA‐MA 02/2008 Protocolo AMAAC PA MA 02/2008 Control de calidad de la mezcla tendida y compactada Será causa de rechazo la mezcla asfáltica que haya sido fabricada bajo las condiciones siguientes: » D.2 Cuando se utilice un asfalto de características diferentes al  considerando durante el diseño.

4 Cuando la granulometría de la mezcla y/o el contenido de  asfalto estén fuera de los límites de tolerancia establecidos en  esta recomendación.Protocolo AMAAC PA‐MA 02/2008 Protocolo AMAAC PA MA 02/2008 Control de calidad de la mezcla tendida y compactada Será causa de rechazo la mezcla asfáltica que haya sido fabricada bajo las condiciones siguientes: » D. Humedad”.5 Cuando la mezcla presente un valor de TSR inferior al 80%. » D65C D.  d l l t l d TSR i f i l 80% considerando la Recomendación AMAAC RA‐04/08 “Resistencia  de las Mezclas Asfálticas Compactadas al Daño Inducido por  Humedad .6. .6.

ensayos de p . y deformación permanente y susceptibilidad a la humedad Dentro de los ensayos de desempeño: – R d d H b Rueda de Hamburgo – Analizador de pavimentos asfálticos – Ensayo de pista español . Donde se evaluaran la densidad de la mezcla compactada.Protocolo AMAAC PA‐MA 02/2008 Protocolo AMAAC PA MA 02/2008 Control de calidad de mezcla compacta • • • Se debe realizar un tramo de al menos 100m de prueba.

Rueda cargada de Hamburgo Rueda cargada de Hamburgo .

 APA AASHTO TP 63‐03 .Analizador de Pavimentos Asfálticos.

Ensaye de pista español y p p .

Protocolo AMAAC PA‐MA 02/2008 Protocolo AMAAC PA MA 02/2008 .

100m .

Propuesta internacional Propuesta internacional • Periodicidad de los ensayes de control de calidad • Recomendaciones para el control de calidad de la mezcla asfáltica colocada .

Compactador inteligente Compactador inteligente .

Nueva tecnología de compactación Courtesy of Bomag Ltd .

Métodos de deflexión .

ANÁLISIS ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS CON EL DEFLECTÓMETRO DE IMPACTO DEFLECTÓMETRO DE IMPACTO SISTEMA DE INSTRUMENTACIÓN DISPOSITIVO GENERADOR DE IMPACTO PLACA DE CARGA TRANSDUCTORES DE DEFLEXIÓN CELDA DE CARGA .

ANÁLISIS ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS CON EL DEFLECTÓMETRO DE IMPACTO .

Provide to the asphalt industry the best innovative mobile  solutions for Quality Control & Quality Assurance during  y y g the construction process of the road.  47 .

Gracias! Preguntas o comentarios…  .

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