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61750546 Manual Radio Opradr

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OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO ELEMENTOS DE TECNOLOGIA UNIDAD TEMATICA I CONDUCTORES Y SEMICONDUCTORES ESTRUCTURA DE LA MATERIA: Toda materia está constituida

por moléculas que son la mínima división de la materia que conserva las propiedades características de una sustancia.. Toda molécula está constituida por átomos, los que se componen de tres partículas fundamentales: Protones y Neutrones: conforman el núcleo del átomo, y Electrones: partículas móviles que giran alrededor del núcleo. El protón posee carga eléctrica positiva, el neutrón no posee carga eléctrica, solo le agrega peso al átomo y el electrón posee carga eléctrica negativa, en estas condiciones el átomo es eléctricamente neutro o sea no tiene carga eléctrica. Si analizamos un átomo de cobre (Cu), este tiene 29 protones y en su estado normal tendrá 29 electrones. Los electrones giran en distintas órbitas respecto del núcleo, en la última circulan los electrones periféricos o de “valencia”, los que no pueden ser en un número mayor que ocho (8) o sea que una capa de valencia completa o vacía es mas estable, por lo que podemos decir que una capa de valencia parcialmente llena tiende a pasar al estado estable mas próximo. El Cu tiene menos de cuatro electrones periféricos, por lo que tiende a ceder electrones. Podemos deducir entonces que aplicando una pequeña energía, en nuestro caso en el Cu, se puede separar sus electrones de valencia, convirtiéndose en electrones libres dando origen a la corriente eléctrica Los átomos que ganan o pierden electrones se convierten en ION, siendo Ión positivo cuando los pierde o Ión negativo cuando los gana, podemos decir entonces que existen dos clases de carga, positiva y negativa, por lo que la corriente eléctrica se puede lograr a partir de cualquiera de ellas, esto dependerá del medio en el que circulen. A partir de este concepto podemos definir: CONDUCTOR: El conductor es un cuerpo a través del cual circula con facilidad la corriente eléctrica o flujo de electrones cuando se le aplica tensión. Esta característica del conductor se denomina conductividad. Los metales son conductores SEMICONDUCTOR: en los materiales semiconductores, los portadores de corriente pueden ser negativos (electrones libres) o positivos (ausencia de electrones libres llamadas “lagunas”). Una laguna, partiendo del concepto del ION positivo, es una unidad de carga positiva que contiene el átomo, producida al perder un electrón. Si en un material semiconductor los electrones libres son los portadores de corriente decimos que ese material es del tipo N, por el contrario si los portadores de corriente son las laguna se trata de un material tipo P.

AISLADOR: el aislador o dieléctrico (plástico, caucho, porcelana, mica, vidrio) es un material que posee alta resistividad a la circulación o flujo de corriente.
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RESISTIVIDAD: La resistividad (ρ) o resistencia específica se define como la resistencia de un trozo de alambre que tenga la unidad de longitud y la unidad de área transversal. Dependiente del material y de la temperatura. DIFERENCIAS CONCEPTUALES ENTRE CARGA Y CORRIENTE ELECTRICA: Carga electrica (Q) es la cantidad de electrones transferidos, siendo la unidad práctica de carga el Coulomb que equivale a 6,28x10 elevado a la potencia 18 electrones. Corriente eléctrica es la transferencia de carga eléctrica (Q) por unidad de tiempo (t).

CUESTIONARIO:
¿Que es necesario aplicar a un metal para obtener un electrón libre? ¿Que es un ION?

¿Defina conductor y aislador?

¿Cómo se denomina también a la resistividad y que significa?

¿Que es la carga y en que unidad se mide?

¿Que diferencia existe entre carga y corriente eléctrica?

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OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO ELEMENTOS DE TECNOLOGIA UNIDAD TEMATICA II CIRCUITOS ELECTRICOS. ELEMENTOS INTEGRANTES DEL CIRCUITO: Fuerza electromotriz: representa la fuerza que ejercen los electrones libres al moverse de un cuerpo que tiene exceso de electrones a un cuerpo que tiene deficiencia de electrones. El VOLT es la unidad de Fuerza Electromotriz (F.E.M) también llamada Diferencia de Potencial (D.D.P) o tensión. Corriente electrica: Es el movimiento de electrones libres a través de un conductor. Una corriente eléctrica se define como la relación de transferencia de carga eléctrica por unidad de tiempo. El AMPERE es la unidad de corriente eléctrica. Podemos identificar dos tipos de energía eléctrica: Corriente continua (CC) es aquella que siempre circula en una misma dirección y de no mediar causas externas mantiene un nivel de energía constante. Esta única dirección queda establecida por una polaridad que nunca cambia, es decir que si a un circuito se lo alimenta con una dínamo o acumulador, este siempre mantendrá su conductor negativo y su conductor positivo. esquema de corriente continua: nivel de energía +
amplitud constante

“LA POLARIDAD NUNCA CAMBIA” t (tiempo)

Corriente alterna (CA) es aquella en que la energía fluye en una dirección durante cierto tiempo, y luego invierte su dirección y fluye en sentido contrario durante igual período de tiempo, la amplitud varía instante a instante. La CA tiene la gran ventaja que se puede transmitir a larga distancia sin experimentar pérdidas elevadas de energía. Otra ventaja de la CA es que la misma se aplica en la irradiación de ondas electromagnéticas hacia el espacio a través de las antenas, siendo precisamente este fenómeno del que dependen las radiocomunicaciones. esquema de corriente alterna:

nivel de energía

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e inversamente proporcional al área transversal (A). Está demostrada por la Ley de Watt con la siguiente expresión: W = I x E también se puede expresar I = W / E y E=W/I APLICACIONES ELEMENTALES DE CORRIENTE CONTINUA: recordemos las expresiones Ley de Ohm I = E / R Correa E=IxR R=E/I Página 4 11/06/07 . Esta oposición varía según el material. dividido por la resistencia del mismo. la temperatura y sus dimensiones. Resistencia eléctrica: la resistencia (R) de un conductor es su oposición al flujo de corriente eléctrica. es igual a la diferencia de potencial (E) en el conductor o circuito. Potencia eléctrica: es la energía eléctrica o trabajo consumido para mover una carga. el OHM (Ω) es la unidad de resistencia eléctrica Ley de Ohm: esta ley establece que la corriente eléctrica (I) en un conductor o circuito. La resistencia de un alambre de sección recta uniforme. es directamente proporcional a su longitud (L). frecuencia número de ciclos completados por segundo.(+) amplitud “LA POLARIDAD ES VARIABLE” t (tiempo) (-) En la onda sinusoidal descripta podremos observar: ciclo determinado por la alternancia positiva y la alternancia negativa. se expresa: I = E/R también se puede expresar E = I x R y R=E/I La ley de Ohm se aplica a la totalidad de un circuito de CC o una parte o conductor del mismo. el WATT es la unidad de potencia eléctrica. período tiempo requerido para completar un ciclo completo.

Potencia W=ExI E=W/I I=W/E I = 1 Ampere E = 12 Volt. E = I x R es decir E = 10 A x 20 Ω = 200 V Resistencias en Serie: Cuando un circuito está compuesto por resistencias en serie la resistencia total del mismo es la suma de las resistencias parciales. R = 12 Ohms. Si las resistencias fueran del mismo valor multiplicaremos dicho valor por la cantidad de resistencias. E I= R es decir I = 20 Ohms 200 Volts = 10 Amperes Verifique que la R consume 2000 Wats. W = E x I es decir W = 200 V x 10 A = 2000 W Que tensión tiene aplicada a un circuito cuya resistencia total es de 20 Ω y en el mismo circula una corriente de 10 A. ejemplos: R1 Correa Página 5 11/06/07 . Si R fuera mayor que 12 Ohm ¿ que ocurre con la corriente? respuesta = disminuye ¿Cuál es la intensidad de corriente que circula en un circuito que tiene una tensión de 200 volts y una resistencia de 20 Ω ?.

Calcular la R equivalente o total de este circuito de resistencias en paralelo 1 Correa Página 6 1 1 11/06/07 . Si las resistencias son de distinto valor la resistencia total se obtiene de aplicar la fórmula siguiente: 1 R total o equivalente = 1 + R1 ejemplo: R2 1 + R3 1 (+) R1 R2 R3 (--) El valor de R1 es igual a 5 Ω.(+) (-) R3 R total o equivalente = R1 + R2 + R3 R2 Resistencias en Paralelo: Si las resistencias se encuentran conectadas en paralelo la resistencia total de la misma será menor que el valor de la menor de las resistencias. Si las resistencias son del mismo valor la resistencia total será el resultado de dividir el valor de las resistencias por la cantidad. El valor de R2 es igual a 20 Ω. El valor de R3 es igual a 4 Ω.

M y cual es su unidad? ¿Qué caracteriza a la corriente continua? ¿Qué caracteriza a la corriente alterna? ¿Qué es la frecuencia?.R total = 1 + 5 20 1 + 4 1 = 4 + 1 + 5 20 = 10 20 1 R total = 0. CUESTIONARIO: ¿Qué representa la F. ¿Qué es la resistencia eléctrica y cual es su unidad? ¿Qué es la potencia eléctrica y cual es su unidad? ¿Cuales son las expresiones de la Ley de Ohm y sus unidades? Correa Página 7 11/06/07 .5 = 2 Ohms.E.

por que no deben tocarse entre sí. La cantidad de placas determina la capacidad del acumulador. pero ¿qué pasa cuando el mencionado motor no funciona?. representando un valor de densidad de 1150 gr/dm³ y una tensión de 1. Correa Página 8 11/06/07 . y dispositivos especiales en sus caras interiores para inmovilizar las placas. ACUMULADORES DE PLOMO: Está formado por un recipiente no atacable por el ácido que contiene.. etc. Con el consumo la misma se descarga a través de una corriente con circulación contraria a la del proceso de carga. La energía mecánica del motor generador del barco se transforma en energía eléctrica.7 a 1.1 o 2. Pasa a tomar vital importancia el aprovechamiento de la energía eléctrica a partir de la energía química.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO ELEMENTOS DE TECNOLOGIA UNIDAD TEMATICA III FUENTES DE ALIMENTACION: La fuente generadora de energía es de vital importancia para la alimentación de un circuito eléctrico y para el caso particular que nos ocupa representará la calidad de un servicio de radiocomunicaciones. vidrio. con distintas características y capacidades. es decir un 20% de ácido en agua destilada. Las placas están formadas por rejas o celdillas de pequeño tamaño que alojan en ellas la masa activa. El ácido que se utiliza debe ser puro.8 V.etc. caucho endurecido. hace que él oxígeno del agua destilada se deposite sobre una de las placas (electrodo positivo) mientras que el hidrógeno lo hará sobre la otra placa (electrodo negativo) con lo que se produce la carga de la batería. especial para acumuladores y el agua destilada debe ser de buena calidad y no debe emplearse agua de lluvia. El número de placas es siempre impar. debiendo existir una placa mas de valor negativo. Esta fuente de alimentación es el acumulador.3 V. en dos formas “ácidas y alcalinas”. agua mineral. que en conjunto conforman las llamadas baterías eléctricas y que se presentan en el mercado. representado un valor de densidad del líquido de 1280 gr/dm³ y una tensión de 2. soda. Dentro del recipiente se vierte un líquido acidulado (electrolito) en partes 1 de ácido sulfúrico en 5 de agua destilada. La separación entre las placas se hace por medio de planchas delgadas de madera o vidrio que poseen orificios pequeños para que circule por ellas el electrolito. Proceso químico: al hacer circular una corriente eléctrica a través de las placas de plomo y del electrolito se produce una descomposición química (electrólisis) del medio líquido obteniéndose placas de distinta composición química. estos recipientes pueden estar constituidos de celuloide. adquiriendo lo que se dice una carga de preforma. ebonita. dos grupos de placas de plomo separadas convenientemente.

El electrolito es una disolución acuosa al 20% de hidróxido de potasio con otros aditivos. si un acumulador tiene una capacidad de 20 A/h y el circuito al cual está conectado consume 2 A/h. a través de células fotoeléctricas. Atentan contra la vida útil de la batería. En serie se obtiene una capacidad invariable y un aumento de la tensión. Las baterías de níquel cadmio son indispensables en los equipos de CC por que dan un alto grado de seguridad en el funcionamiento y de independencia con respecto al suministro normal de corriente. TIPOS DE CARGADORES: se pueden mencionar los eléctricos y solares: Eléctricos son máquinas capaces de transfromar la energía mecánica que los pone en movimiento en energía eléctrica. En el caso de la dínamo la polaridad se mantiene por lo cual en la conexión generador-batería. Solar es aquel que transforma la energía de la radiación del sol en energía eléctrica.Esta circulación de corriente transformara a la placa positiva (peróxido de plomo) en óxido de plomo y a la negativa (plomo esponjoso) también en óxido de plomo. Para el alternador debido a la generación de CA esta debe rectificarse previamente para poder entregar una carga de corriente continua a la batería. (-) (+) (-) (+) E total = E 1 + E 2 1 2 C total = C 1 = C 2 Correa Página 9 11/06/07 . tardará en descargarse 10 horas. proporcional a la cantidad de baterías conectados. CONEXIÓN DE BATERIAS: se las puede conectar en serie y en paralelo. Sulfatación: son incrustaciones blanquecinas que se forman en los bornes de las placas. deben averiguarse las causas que lo provocan. BATERIAS DE NIQUEL CADMIO: batería que absorbe energía eléctrica. Capacidad: la unidad de capacidad es el A/h. dispositivo que consistente en la emisión espontanea de electrones de las superficies metálicas cuando sobre estas inciden radiaciones luminosas. También se pueden mencionar dentro de este tipo los cargadores rectificadores conectados a la red pública de energía y que son dispositivos electrónicos. El acumulador conectado a un circuito provee una corriente que estará dada por la Ley de Ohm.2 voltios debiendo conectarlos en serie para obtener una batería de determinada tensión. la almacena en forma química y la devuelve como energía eléctrica cuando fuere necesario. llamándose dínamo en el caso de generación de CC y alternador para la CA. generalmente provienen de un descuido en su mantenimiento. el electrolito participa en el proceso químico como conductor y apenas sufre transformación durante los procesos de carga y descarga. La materia activa de los elementos consta de hidróxido de níquel en las placas positivas y de cadmio en forma metálica en las placas negativas. Cada elemento en forma nominal tiene una tensión de 1. debe ser negativo con negativo y positivo con positivo.

evitar los fuegos próximos y el contacto del electrolito con la piel y ojos. 5.En paralelo se obtiene una tensión invariable y aumenta en forma proporcional la capacidad. 4. Tener muy en cuenta que del proceso químico de generación de energía eléctrica. 3. 2. (-) (+) E total = E 1 = E 2 1 (-) (+) C total = C 1 + C 2 2 NOCIONES SOBRE MANTENIMIENTO PREVENTIVO: es importante para el correcto funcionamiento de las baterías. se desprende hidrógeno. Deberán ser contenidas en recipientes muy aireados y aptos para no ser afectados por los derrames de electrolito (líquido acidulado). Cuando se hagan las comprobaciones de densidad. 2. Nunca probar la carga de la batería haciendo contacto de un polo con el otro. La carga de la batería debe ser lenta y con una corriente no mayor al 10% de la capacidad del grupo de baterías instalado. por lo que es conveniente que las baterías no se hallen en el mismo recinto de la estación de radio. Respetar siempre la polaridad de las baterías al conectar el equipamiento. la vida de estos depende de eso. 3. como asimismo prolongar la vida útil de las mismas seguir las siguientes indicaciones: 1. 4. que caracteriza a los acumuladores de plomo. MEDIDAS DE SEGURIDAD: se deberán adoptar las siguientes medidas de seguridad 1. gas que es altamente explosivo y nocivo para la salud. hasta un nivel aproximado de dos centímetros sobre las placas. Se deberán instalar en lugares ventilados y no expuestos al sol. utilizar en todos los casos el densímetro. Los bornes deben de estar perfectamente limpios y su conexión a la carga deben de estar perfectamente ajustadas. CUESTIONARIO ¿Qué interpretamos por fuente de alimentación? Correa Página 10 11/06/07 . Al evaporarse el electrolito se deberá reponer agua destilada exclusivamente.

Mencione mantenimientos preventivos a ejecutar en la batería de plomo.En una batería de plomo. Correa Página 11 11/06/07 . cada una? Esquematice cada caso. Mencione que medidas de seguridad se deberán tener en cuenta con la batería de plomo. ¿Qué es el electrolito? ¿Qué valores de tensión y densidad tiene una batería de ácido plomo cargada y descargada? Cargada: Descargada: ¿Que es la capacidad de una batería? ¿Cuál es el principio de funcionamiento de una batería de niquel-cadmio? ¿Qué característica presenta el electrolito de la batería de niquel-cadmio? ¿A través de que dispositivos se repone carga a las baterías de plomo? ¿Que valores de tensión y capacidad final presentan dos baterías conectadas en serie y en paralelo. cuyos valores son tensión E= 12 V y capacidad C= 90 A.

que modula la portadora principal. por ejemplo mediante la voz humana aplicada en un dispositivo especial como el micrófono modifica dicha onda. FRECUENCIA PORTADORA Y FRECUENCIA ASIGNADA Cuando estudiamos la onda sinusoidal en la generación de la corriente alterna definimos la frecuencia. La frecuencia portadora también se puede designar como frecuencia característica. estas características se concentran en tres tipos de grupos de símbolos. por el cual circulan señales de radiofrecuencia (superiores a 30 KHz). en estas condiciones la onda no contiene información. es decir la cantidad de ciclos por unidad de tiempo (segundo). La frecuencia asignada es la autorizada por una administración para ser emitida por una estación determinada. que son: Primer símbolo: representa el tipo de modulación de la portadora principal. siendo aquella que puede identificarse y medirse en una emisión determinada.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO ELEMENTOS DE TECNOLOGIA UNIDAD TEMATICA IV CLASES DE EMISION Y ANCHO DE BANDA Las emisiones se denominan de acuerdo a las clases de emisión y a su ancho de banda necesaria. 3: un solo canal con información analógica. E: telefonía. E: telefonía. La clase de emisión estará dada por la combinación de estos tres símbolos. 3: un solo canal con información analógica. Tercer símbolo: representa el tipo de información que se va a transmitir. CLASES DE EMISION: las emisiones se clasifican conforme a sus características esenciales y que las identifican. pero si de alguna forma se varia la amplitud o frecuencia de la onda. a partir de este concepto estamos en condiciones de definir: La frecuencia portadora como el canal de comunicación. ANCHO DE BANDA DE LAS DIFERENTES EMISIONES: es la banda de frecuencia estrictamente suficiente para asegurar la transmisión de la información Correa Página 12 11/06/07 . J: banda lateral unica con portadora suprimida. Segundo símbolo: representa la naturaleza de la señal. las clases de emisiones mas usadas en este curso serán: F3E – J3E que representan: F: frecuencia modulada.

CUESTIONARIO: ¿Cómo se denominan las emisiones? ¿Qué es una clase de emisión? ¿Cómo se conforma una clase de emisión? Defina la clase de emisión J3E Defina la clase de emisión F3E ¿Qué es la frecuencia portadora y la asignada? Correa Página 13 11/06/07 . La banda ancha es la banda de audiofrecuencia de 5 KHz en una modulación de AM y de 15 KHz en una modulación de FM. cualquiera fuere el tipo de modulación que se emplee. marítimos o aeronáuticas. Es la utilizada en las comunicaciones radiotelefónicas en los servicios terrestres.CONCEPTO DE BANDA ANCHA Y BANDA ESTRECHA: La banda estrecha también llamada profesional es la banda de audiofrecuencia de 3 KHz. esta banda es utilizada en la radiodifusión comercial.

En un esquema en bloques de RF y AF podemos apreciar en forma elemental el funcionamiento del transmisor. amplificar la portadora de RF con un nivel aceptado de excitación antes de entregar la señal al amplificador de potencia de RF 2. Etapa de RF: antena Amplificadores amplificador Amplificador Oscilador separadores o multiplicadores de potencia Oscilador: es el encargado de generar la señal de RF que luego llamaremos frecuencia portadora. LA PORTADORA MODULADA: se obtiene cuando a la señal de RF le fue incorporada la información o sea la señal de AF. El transmisor posee etapas necesarias para poder generar una señal de características apropiadas para ser propagadas a través de la antena. la cadena separadora (Buffer) mejora la estabilidad de la frecuencia de transmisión Correa Página 14 11/06/07 .OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO ELEMENTOS DE TECNOLOGIA UNIDAD TEMATICA V TRANSMISION Y MODULACION Un transmisor radiotelefónico es un dispositivo por el cual se emiten señales de audiofrecuencia (AF). Cadena de amplificadores separadores o multiplicadores de frecuencias que tiene como misión: 1. esta será generada y controlada por un cristal piezoeléctrico (OXT) o por circuitos tanques (OFV). que representan información. con la finalidad de llevar la comunicación a distancia. que son transportadas por una onda portadora de radiofrecuencia (RF).

Da potencia final a la señal de AF. El micrófono es un transductor que transforma las ondas sonoras que lo excitan en pequeñas corrientes eléctricas pulsantes. por lo tanto modifica la ganancia del mismo o sea la amplitud de la onda portadora. La máxima potencia de irradiación de una antena dependerá de la potencia de salida que genere el amplificador de potencia de RF. transfiriendo asimismo esa energía amplificada a la antena. es decir se modifica la frecuencia de oscilación del oscilador. De esta forma y considerando en el bloque de RF donde incidirá la señal modulante. Una vez alcanzado el nivel de señal necesario.3. la resultante es una señal modulada en frecuencia. se obtendrán distintos tipos de clase de emisión. previamente a ingresar en el amplificador modulador. llamándose señal moduladora o modulante. Correa Página 15 11/06/07 . 3. Analizaremos a continuación los más conocidos o clásicos: AM (A3E): la señal moduladora se inyecta en el amplificador de potencia de RF. 2. Las funciones importantes de un amplificador modulador son las siguientes: 1. obteniéndose la banda estrecha o profesional y la banda ancha. que ya definimos en la unidad anterior. inyecta la señal obtenida de AF en la etapa de RF. la multiplicadora de frecuencia aprovecha las “armónicas” que son frecuencias múltiplos de la frecuencia principal que se generan por irregularidades en el oscilador. Amplificador modulador: es la etapa por la cual se introducen cambios o modificaciones en la portadora de RF. Etapa de AF cadena de micrófono amplificadores de AF amplificador modulador La onda de audiofrecuencia es introducida a través del micrófono. Amplificador de potencia de RF: amplifica en grandes valores la corriente de RF proveniente de la etapa anterior. Recortar el ancho de banda de AF de la señal moduladora. Esta señal es muy débil por lo que debe ser ampliada convenientemente en la cadena de amplificadores de AF. el esquema nos aclara el concepto: FM (F3E): la señal modulante se inyecta en el oscilador.

a un lado y a otro de la frecuencia de la portadora. existiendo poca interferencia entre las portadoras. Requiere menores potencias. BANDAS LATERALES: en toda transmisión de AM el procesamiento de modulación implica la obtención de bandas laterales. en la banda estrecha (3KHz) será de 30 KHz. la onda resultante tiene un ancho de canal que es 2 veces el ancho de banda de AF que se utilice. a través de moduladores especiales. se considera que el rendimiento respecto de un equipo de AM es 4 veces superior. 2. la señal de AF que se halla en la envolvente está repetida en las bandas descriptas. Es factible. El ancho del canal de cada banda lateral es igual al ancho de banda de AF (3KHz). estos son los equipos de BLU (banda lateral única). Duplica la capacidad de canales del espectro radioeléctrico. en el caso de la banda estrecha (3 KHz) el canal será de 6 KHz. se detallan a continuación: 1. El ancho de banda del canal será de aproximadamente 10 veces el ancho de banda de AF que se utilice. Correa Página 16 11/06/07 . En la banda ancha (5 KHz) el canal será de 10 KHz. 3. emitir una u otra banda. es decir una banda lateral superior BLS (USB en inglés) y una banda lateral inferior BLI (LSB en inglés). Para la banda ancha (15 KHz) el ancho total será de 150 KHz. razón por la cual habrá mas rechazos a las interferencias atmosféricas (QRN). Este tipo de modulación presenta ventajas respecto de la modulación de AM.Antena amplificadores amplificador Oscilador separadores o multiplicadores de potencia cadena de micrófono amplificadores de AF amplificador modulador La portadora de RF queda limitada por la envolvente que es la señal de AF.

Esta situación afecta la recepción de las señales de frecuencias adyacentes. A este efecto indeseable. CUESTIONARIO: ¿Qué es la portadora modulada? ¿Qué modos de emisión básicos vimos en esta unidad? ¿Qué es un oscilador? ¿Qué es el amplificador modulador? ¿Dibuje el esquema en bloques de la etapa de RF de un transmisor? ¿Dibuje el esquema en bloques de la etapa de AF de un transmisor? ¿Dónde se inyecta la señal moduladora para obtener AM? Dibuje la onda obtenida. ¿En que consiste la modulación BLU? Correa Página 17 11/06/07 . se lo conoce en la jerga de las comunicaciones con el nombre de “salpicado”. lo que genera un ensanchamiento del canal de la onda que se irradia.SOBREMODULACION: existe sobremodulación cuando la amplitud de la onda de AF (Am) es mayor que la amplitud de la onda portadora (Ap). ¿Dónde se inyecta la señal moduladora para obtener FM? Dibuje la onda obtenida.

con el objeto de extraer la información que transporta. todo receptor presenta etapas de sintonización y de amplificación. DE SINTONIA PARLANTE OSCILADO R LOCAL AUTOSINTONIA SIEMPRE SUMA 455 KHz o 10. En esta unidad analizaremos el proceso de detección de las ondas emitidas por el transmisor. es decir estudiaremos el aparato denominado receptor (Rx). Correa Página 18 11/06/07 . 1. Esquema en bloques de un receptor superheterodino: ANTENA PASA 455 KHz MODULADO AMP DE RF MIXER AMPLIF. lográndose de esta forma mayor sensibilidad para alimentar la próxima etapa. El Rx es un dispositivo electrónico que recibe y demodula una onda de RF modulada. La antena capta todas las irradiaciones. RECEPTOR SUPERHETERODINO: es un receptor que presenta mayor sensibilidad y selectividad que los demás.7 MHz Pasaremos a analizar el funcionamiento general del receptor. DE FI DETECTO R O DEMODU AMPLI F. La pequeña señal de RF recibida es amplificada en el amplificador de RF. solo captaremos la portadora de RF que nos interesa a través del dispositivo de sintonía variable.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO ELEMENTOS DE TECNOLOGIA UNIDAD TEMATICA VI RECEPCION Y DEMODULACION.

la de su diferencia y las dos originales. en el mixer estas dos frecuencias se mezclan generando otras dos. DE LIMITADOR DISCRIMINADOR Correa Página 19 11/06/07 . Si tomamos como ejemplo la sintonía de la frecuencia de 1200 KHz.7 MHz CADENA DE AMPLIFIC AD PARLANTE DETECTO R DE AMPLIFIC AD. El esquema nos aclara el concepto. en esta etapa se completa la selectividad necesaria. donde se mezcla con la señal proveniente del oscilador local. la suma de ambas 2855 KHz y la diferencia de ambas 455 KHz. Obtenida la señal de AF es amplificada en el Amplificador de AF para luego ser reproducida en el parlante.2. La señal pasa al mixer. Para la demodulación de F3E. la frecuencia intermedia es de 10. el detector tiene un circuito limitador para recortar las distorsiones que acompañan a la FI a la salida del amplificador de FI y otro circuito discriminador (demodulador propiamente dicho) que convierte la señal de FM en la señal de audio que trae la información. ANTENA 10. La frecuencia de 455 KHz modulada. 4. también llamada frecuencia intermedia. al mixer llegaran las frecuencias de 1200 KHz proveniente del amplificador de RF y la frecuencia de 1655 KHz (1200 KHz mas 455 KHz) proveniente del oscilador local. la frecuencia de su suma. mezclador o conversor. sale de la cadena de amplificadores de FI con la mejor ganancia y selectividad del equipo y pasa al detector o demodulador donde se recupera la información (AF). para lograr este objetivo se elimina la señal de RF. pasa a la próxima etapa amplificadora de Frecuencia Intermedia (FI) donde es amplificada hasta un nivel requerido. De este encuentro resultan (4) cuatro ondas.7 MHz para demodulación de F3E con la frecuencia que capta el sintonizador.7 MHz. 5. que son. que es la suma de una frecuencia fija generalmente de 455 KHz para demodulación de A3E y 10. 3. La onda de 455 KHz.

Volumen y tono: son controles de AF. para una recepción de 1500 KHz. se componen y sale del Mixer. En algunos equipos este control de ganancia de RF es manual. FUENTE DE ALIMENTACION: tanto en el Tx como en el Rx. Control automatico de frecuencia (CAF): dispositivo que se dispone en el oscilador local. especialmente los transceptores.FUNCION DE LOS CIRCUITOS AUXILIARES EN RECEPCION: Control automático de ganancia (CAG): es un circuito que se aplica en el amplificador de RF con el objeto de regular automáticamente las señales fuertes de RF provenientes de la antena. Correa Página 20 11/06/07 . El buen funcionamiento del equipo dependerá de la calidad de la energía de la alimentación. En términos generales este control silencia la frecuencia (posición normal en el umbral de la señal/ruido) previo a la entrada del amplificador de AF. con el objeto de ajustar la frecuencia seleccionada a fin de obtener la inteligibilidad necesaria en la recepción. Estos dispositivos mejoran sensiblemente las características de un Rx y facilitan su operación. Squelch: circuito que trabaja regulando la relación señal/ruido que se desee a la salida del Rx. CUESTIONARIO: ¿Qué significa demodular? ¿Qué caracteriza a un receptor superheterodino? ¿Qué función cumple el mixer en un receptor? Dibuje el esquema en bloques de un receptor superheterodino y determine la frecuencia que llega. aplicados en el amplificador de AF. por lo que es vital seguir la lectura de los instrumentos eléctricos en el panel de control de nuestra fuente de alimentación. La Rx consume menor energía que la Tx. el interruptor del micrófono (PTT) actúa conmutando la función de Tx o Rx en forma alternada. En los equipos profesionales. la fuente de alimentación entrega valores de tensión de acuerdo a los requerimientos de las distintas etapas.

¿Qué función cumple el detector o demodulador de A3E? ¿Qué función cumplen el limitador y discriminador del detector de F3E? En un transceptor ¿cómo se controla la alimentación eléctrica del equipo? Correa Página 21 11/06/07 .

T Correa Página 22 11/06/07 . También existen dos grupos de irradiación de acuerdo a la polarización de la onda. Cuando una energía de RF circula por la antena se provoca un campo electromagnético. Estas ondas se propagan por el espacio a 300. como asimismo los acoples del sistema. A las antenas se las puede dividir en dos grandes grupos de acuerdo al sentido de irradiación. a saber: Antenas direccionales: emiten en un solo sentido. producto de las variaciones de corriente y voltaje a todo lo largo de ella. o sea que concentran toda su energía de irradiación en la línea de la estación receptora.000 Km.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO ELEMENTOS DE TECNOLOGIA UNIDAD TEMATICA VII SISTEMAS IRRADIANTES La etapa de potencia de RF del transmisor genera una intensidad de corriente llamada energía electromagnética. RECIPROCIDAD ENTRE UNA ANTENA TRANSMISORA Y RECEPTORA: la misma antena se puede emplear para recibir o transmitir señales o ambas condiciones en forma alternada./seg. de allí la importancia de la relación apropiada entre la frecuencia y longitud del irradiante. según la función Tx o Rx de nuestro transceptor. necesaria para poder ser emitida al espacio como ondas electromagnéticas a través de los sistemas irradiantes. respecto de las líneas de fuerza del campo eléctrico de la misma respecto de la tierra. Antenas omnidireccionales: son las que irradian en todas las direcciones con la misma intensidad. Entonces diremos: Polarización vertical: cuando las líneas de fuerza se proyectan en el espacio en forma perpendicular a la tierra. de todas formas los requisitos en la práctica para las antenas receptoras son menos exigentes que para las antenas transmisoras. llamadas antenas. Para que la antena irradie debe de tener una longitud física igual a la longitud de la onda correspondiente a la frecuencia de emisión. se podría decir que es reversible. Toda antena tiene una parte encargada de irradiar o recibir señal electromagnética.

estos valores de oposición de miden en Ohm (Ω) y se denominan Impedancia (Z). así tendremos que considerar los acoples de: • Equipo .irradiante o antena propiamente dicha. con sus acoples correspondientes. ANTENA ( Z3) ACOPLE TRANSMISION ACOPLE Tx A LA LINEA DE TRANSMISION Tx SALIDA DEL Tx (Z1) LINEA A LA ANTENA LINEA DE TRANSMISION O ALIMENTACION (Z2) DE Correa Página 23 11/06/07 . la longitud de estos alimentadores debe de ser múltipla de la medida del irradiante.alimentador.Polarización horizontal: cuando las líneas de fuerza se proyectan en el espacio en forma paralela a la tierra. • Alimentador . T SISTEMA DE ALIMENTACION Y ADAPTADORES: la energía para ser irradiada es encaminada a través de la linea de transmisión o de alimentación (teeder o alimentador). Es necesario tener presente el concepto de impedancia de radiación o características que es la oposición que presentará cada elemento del sistema irradiante al paso de la energía alterna que por el mismo circula. Estos acoples son fundamentales para poder lograr la máxima transferencia de energía entre las partes. Será importante tener presente que el sistema irradiante deberá tener perfectamente acoplado todos sus componentes. Gráfico del sistema de irradiación. esta es necesaria pues en términos generales la parte irradiante se halla a cierta distancia del transceptor.

Entre el conductor interno y el conductor externo existe un material aislante o dieléctrico sólido.A. ANTENAS ELEMENTALES TIPO HERTZ Y TIPO MARCONI Forro Antena Hertz: también llamada de media longitud de onda. Esta antena es de propagación bidireccional y no tiene Puesta a Tierra (P. dipolo o doblete. La linea bifilar consta de dos conductores paralelos separados por una distancia determinada Línea Bifilar Plana Conductores Blindaje Forro Línea Bifilar Blindada El cable coaxial consta de dos conductores en forma coaxial. El dibujo nos aclara el concepto. es decir uno adentro del otro centrados entre sí.T) o contra antena. Correa Página 24 11/06/07 . El conductor externo presenta la configuración de malla metálica.TIPOS DE LINEAS DE TRANSMISIÓN: los tipos de líneas de transmisión mas conocidos son línea bifilar y cable coaxial. está constituida por dos conductores suspendidos sobre la tierra. Se lo utiliza en una gama de frecuencias por encima de 3 MHz. Conductor Interno Aislante o Dieléctrico Conductor Externo Malla Metálica Las impedancias características de estas líneas de transmisión son: Línea bifilar entre 75 Ω y 300 Ω Coaxial entre 50 Ω y 75 Ω. y su longitud física depende de la frecuencia o longitud de onda que se ha de irradiar. son los que se emplean mas vastamente. media onda.

La antena Hertz posee la máxima radiación en su centro de dipolo y perpendicular al mismo. La tierra o contra antena.000 Km/seg. desempeña un rol importante en este tipo de antena.000. Los valores de impedancia de esta antena justifican este comportamiento. en general. o sea 50 m/ciclo ½λ = = 25 mts. acoplada a un emisor que genera una señal de 6000 KHz. 2 Por lo tanto la longitud física de la antena será de 25 mts. = 50 m/s 6. esta radiación se irá debilitando hacia los extremos de cada porción irradiante.000.000 m/seg. nos demuestra su construcción: LONGITUD DE ANTENA λ/2 IRRADIANTES AISLADOR AISLADOR SUJECION SUJECION LINEA DE TRANSMISION Tx Mediante el siguiente cálculo obtendremos el valor de la porción irradiante: Se desea conocer la longitud de la porción irradiante de una antena de media onda. en el centro es de 75 Ω y en los extremos 2400 Ω. Antena Marconi: esta antena está constituida. = 6 MHz 300. Correa Página 25 11/06/07 . o en parte vertical o parte horizontal. En primer término debemos conocer cual es el valor de la longitud de onda (λ) de la frecuencia de 6 MHz. a partir de la siguiente expresión: C λ = f por lo tanto λ = 300.000 c/seg Para calcular una antena de ½ longitud de onda (½ λ) bastará con dividir por 2 el valor obtenido en el cálculo anterior. La fig. por un solo conductor dispuesto vertical o inclinado. conectada a tierra.

siendo el de menor radiación el mas alejado de la tierra. los efectos de los aisladores.Son antenas de propagación omnidireccional./seg. teniendo el punto de máxima radiación en el extremo cercano a la tierra.5 m. en el alambre es menor que en el espacio libre. La figura nos demuestra su construcción: 4800 Ω ANTENA ¼ λ Tx Rx P. nos muestra la antena y su respectiva imagen que le permite poseer las mismas características eléctricas de una antena de media onda. La longitud de esta antena es ½λ o sea la mitad de la Hertz.5 Ω TIERRA ANTENA ¼ λ Correa Página 26 11/06/07 . A continuación la fig.A. en consecuencia las dimensiones son aproximadamente menores en un 5% del valor de longitud de la antena para una longitud de onda. se las utiliza preferentemente en los Tx portátiles y estaciones móviles. por lo expuesto se debe efectuar un ajuste eléctrico.000 Km.T.. Los valores de impedancia de la antena justifican este comportamiento. extremo cercano a la tierra es 37. debido a que la velocidad de propagación de 300. LONGITUD ELECTRICA Y LONGITUD FISICA: No obstante lo expresado anteriormente la longitud física de una antena no corresponde exactamente a la longitud eléctrica. IMAGEN ¼ λ 37. los efectos de la presencia de objetos cercanos a la antena y en especial la relación entre la longitud y el diámetro del conductor del irradiante.(Puesta a Tierra) LINEA DE ALIMENTACION A partir del cálculo de la longitud de onda (λ) de la frecuencia de 6 MHz realizado en la antena Hertz. esto se debe al material del conductor irradiante. esto es posible porque trabaja con la puesta a tierra. podremos calcular la longitud de la antena Marconi: A partir de λ = 50 m/ciclo. 50 m/ciclo ¼λ= 4 Como vemos la longitud física de la antena Marconi es igual a la mitad de la antena Hertz. el mas alejado 4800 Ω.5 Ω. = 12.

La fig. siguiente demuestra el efecto de acortamiento CAPACITOR LONGITUD “SIRVE PARA OPERAR EN ELECTRICA FRECUENCIAS MÁS ALTAS” P.T.2 = 11.75 mts.A.2 y obtendremos: Longitud de la antena Marconi 50 / 4.AJUSTE ELECTRICO. A los fines prácticos y para obtener la longitud de una antena ajustada eléctricamente debemos efectuar un calculo a partir del valor de longitud de onda (λ). por lo tanto para: la antena Hertz debemos multiplicar el valor de la longitud de onda por la constante 0. TIPOS DE ANTENAS MAS CONOCIDAS: hemos mencionado y definido a la antenas Hertz y Marconi.A.T.9 mts. Correa Página 27 11/06/07 .475 y obtendremos la longitud de la antena Hertz ajustada eléctricamente. Longitud de la Antena Hertz 50 x 0.475 = 23. también podemos describir las antenas: Multibandas: son utilizadas para ajustar la longitud de la antena a una gran cantidad de frecuencias. siguiente demuestra el efecto de alargamiento LONGITUD ELECTRICA “SIRVE PARA OPERAR EN FRECUENCIAS MAS BAJAS” BOBINA P. La fig. la antena Marconi se obtiene dividiendo el valor hallado para una longitud de onda por la constante 4. Para lograr esto se compensa para cada frecuencia la diferencia de longitud de la antena por medio de un “sintonizador de antena” que la alarga o la acorta eléctricamente ajustándola a la frecuencia de operación según el caso.

7 ROE + 1 6+1 7 Pr = Kr ² x 100 = (0. Correa Página 28 11/06/07 . se deberá obtener como primera medida el coeficiente de reflexión Kr. es decir que las ondas retornan al equipo. CONCEPTO DE ROE: consideremos a las ondas estacionarias como aquellas que no se desplazan.1 Kr = ROE + 1 Con el valor del coeficiente Kr se puede obtener el porcentaje de potencia reflejada Pr. Para calcular la potencia incidente. La relación de ondas estacionarias (ROE) es la medida del estado de equilibrio entre la carga y la línea de transmisión. se dice que esta antena propaga en forma bidireccional. reflejada o absorbida. que aparecen en la línea de transmisión cuando la impedancia de la carga no es igual a la impedancia característica de la línea. a los efectos de disipar la potencia suministrada y con el objeto de realizar pruebas con el Tx. a partir de: Pr = Kr ² x 100. CARACTERISTICAS IRRADIACION: Y LOBULOS ELEMENTALES DEL CAMPO DE En una antena tipo Hertz el lóbulo de irradiación tiene la forma clásica de un 8.Fantasma: esta conformada por una resistencia equivalente a la antena. Es decir que si aplicamos una potencia de 100 W tendremos que 51 W van a la antena y 49 W son reflejados hacia el equipo transmisor. El ejemplo nos clarifica el concepto: calcular el porcentaje de potencia perdido por reflexión en la carga cuando la ROE es igual a 6. como consecuencia las ondas que llegan a la carga parecen reflejarse hacia atrás. ROE – 1 6–1 5 Kr = = = = 0. ROE . sin necesidad de irradiar. Si la carga es una antena y esta en equilibrio con la línea de transmisión no hay ondas estacionarias y la ROE es igual a 1. o sea cuando no están adaptadas.7) ² x 100 = 49 % de la potencia aplicada por el transmisor. a partir del valor de ROE.

ANTENA MAXIMA IRRADIACION LÓBULO DE IRRADIACION Esta antena propaga en forma omnidireccional.MAXIMA IRRADIACION ANTENA HERTZ LOBULOS DE IRRADIACION Vemos que esta antena propaga en forma bidireccional. La máxima irradiación como podemos apreciar es perpendicular al conductor irradiante. La máxima irradiación es perpendicular a la antena. CUESTIONARIO ¿Cuál es el proceso de generación de la onda electromagnética? ¿Qué es la línea de transmisión? ¿Qué es la impedancia característica? Se tiene un sistema de irradiante compuesto por: • Salida del transceptor con impedancia de 75 Ω • Línea de transmisión con impedancia de 300 Ω • Antena con impedancia de 75 Ω Diagrame el circuito colocando los acoples correspondientes Correa Página 29 11/06/07 . La directividad de una antena es la propiedad que tiene de irradiar mayor potencia en una dirección que otra. En una antena Marconi el diagrama de irradiación resulta un circulo.

¿Qué función cumple un sintonizador de antena? ¿Conque antena se lo utiliza? ¿Qué es una antena fantasma. ¿Cómo se denomina el tipo de propagación obtenida? ¿Porqué se debe considerar un ajuste eléctrico a la longitud física de una antena? Calcule la longitud de una antena de ½ y ¼ de longitud de onda para la frecuencia de 5 KHz. Ajustar eléctricamente la longitud obtenida aplicando las constantes correspondientes.¿Qué es el cable coaxial? Dibújelo. señale las impedancias que justifican su propagación. y para que se la utiliza? Correa Página 30 11/06/07 . Dibuje una antena característica tipo Hertz y tipo Marconi.

El esquema nos demuestra las características de una onda electromagnética. o sea que acompaña el contorno de la tierra y por el efecto de difracción supera los desniveles del terreno La onda decrece rápidamente con el aumento de la distancia a la antena transmisora./seg. por lo que disminuye su intensidad. Una onda electromagnética (o. está formada por un campo eléctrico (E) y otro magnético (H) variables en el tiempo y en el espacio en forma periódica.e.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO ELEMENTOS DE TECNOLOGIA UNIDAD TEMATICA VIII NOCIONES DE PROPAGACION CONCEPTOS BASICOS: la radiación electromagnética es energía que se propaga a través de un medio en la forma de una perturbación de los campos eléctricos y magnéticos. refractarse y difractarse. que es una forma de esa perturbación.000 Km. Correa Página 31 11/06/07 . no tiene desvanecimientos (Fading). y pueden reflejarse. o sea que las ondas se van desvaneciendo. perpendiculares entre sí y perpendiculares a la dirección de propagación. Onda ionosférica. en el traslado hacia el receptor. Los modos de propagación son por: Onda terrestre: que comprende a la onda de superficie y la onda espacial. E S (sentido de propagación) E = Campo Eléctrico H = Campo Magnético H Las ondas de radio viajan en el espacio libre a una velocidad de 300.. estas se ven sometidas a circunstancias que le merman energía.m). como tampoco variación de intensidad por la hora del día o la estación. Podemos afirmar que una onda radioeléctrica se dispara a partir de la antena en forma radial Onda de superficie: es aquella guiada por la tierra.

mediante refracciones en las capas ionizadas de la atmósfera. La ionósfera: es la región de la atmósfera ubicada entre los 50 y 500 Km. de la superficie de la tierra.La intensidad de esta onda depende de las constantes eléctricas del terreno. TIERRA Onda ionosférica: es la onda que puede propagarse a grandes distancias. separando los electrones de sus núcleos formando pares de partículas cargadas eléctricamente. Cuanto mayor es la radiación y mayor sea la cantidad de gas existente. Reflexión Virtual Ionosfera Refracción Tierra Para interpretar ampliamente este tipo de propagación analizaremos la capa atmosférica en la cual se desarrolla. que actúa sobre la masa gaseosa que rodea la tierra. mayor será la cantidad de ionización producida. esta ionización es producto de la acción de la radiación X y la radiación ultravioleta del sol. caracterizada por una intensidad de ionización. E y F. iones negativos y positivos. Existe una constante eléctrica para cada tipo de suelo. El esquema nos demuestra la propagación por onda de superficie. lo que significa que la señal sufre continuos cambios de su trayectoria. La ionósfera se halla constituida de día por tres capas D. Correa Página 32 11/06/07 . Las características eléctricas del terreno están dadas por la permisividad y la conductividad del mismo. La figura nos ejemplifica la propagación ionosférica.

de altura y la F2 con una máxima ionización alrededor de los 300 Km.. por este efecto las ondas de MF que llegan a la ionósfera son absorbidas y no retornan a la tierra. es decir que la única onda radiada que puede utilizarse en Tx a estas frecuencias es la que va en línea recta desde la antena Tx hacia la antena Rx. Esquema de propagación día y noche según la capa ionosférica. Onda Directa Onda Reflejada Tierra Correa Página 33 11/06/07 . de altura. La capa F refleja las ondas cortas de radio (HF). Capa F: es la mas alta de la ionósfera se ubica entre los 150 y 500 Km. Es una capa reflectante de las señales de HF. La capa E se extiende entre los 90 y 150 Km. El gráfico nos ejemplifica el caso. Puede ser que aparezca una capa Es (esporádica) a una altura aproximada de 100 Km. que es la perdida de señal de una onda electromagnética cuando penetra en la ionósfera. en esta capa existe reflexión de las ondas semicortas de radio (HF banda baja). Esta capa tarda mas en desaparecer cuando se oculta el sol.La capa D se extiende de los 50 a los 90 Km. Durante las horas diurnas esta capa se desdobla en dos subcapas la F1 tiene su máxima ionización alrededor de los 200 Km. de altura.En esta capa se producen los efectos de absorción ionosférica. esto depende de la época del año y la posición geográfica. Esta capa perdura durante toda la noche. para una frecuencia de 5 MHz F2 F1 E D Día Día Día Día F Noche Onda de espacio: es la resultante de dos componentes la onda directa y la reflejada en la tierra. La ionización de esta capa desaparece inmediatamente después del ocultamiento del sol. a estas frecuencias tan elevadas la onda de superficie se atenúa rápidamente y la ionosférica no se refractan hacia la tierra. Las ondas directas también llamadas de alcance óptico se manifiestan a partir de los 30 MHz de frecuencia.

el alcance de la onda tiene su limitación por la curvatura de la tierra. La tropósfera se extienda desde la superficie terrestre hasta los 9 Km. en los polos y hasta 17 Km. estas capas son formadas por el enfriamiento de la superficie. El esquema nos aclara el concepto emitido: Punto tangente Radiohorizonte (Rh) Este Rh determina la distancia que cubre una antena Tx o Rx. en el ecuador. o sea genera la onda reflejada. Sobre la base de lo expuesto anteriormente. parte de la energía incidente vuelve al medio del que vino. aire seco y vapor de agua. Asimismo la temperatura decrece con la altura a razón de 6°C/Km. Refracción atmosférica: siempre que una onda electromagnética encuentra una superficie de separación entre dos medios de distinta densidad. o sea genera la onda refractada. siendo su fuente de calor la tierra calentada por el sol. La intensidad calórica es modificada por el vapor de agua proveniente de los océanos. está compuesta fundamentalmente por anhídrido carbónico. la temperatura y el contenido de vapor de agua. Es transparente a la energía que proviene del sol. disminuyen con la altura sobre la tierra. por lo que en términos generales presenta capas menos densas en el sentido vertical. En la troposfera la presión atmosférica.En este tipo de propagación. dependiendo de la altura que se encuentre cada antena respecto de la superficie. nos detendremos para considerar el efecto conocido como refracción atmosférica. aunque también existen casos inversos generados en la llamada capa de inversión donde la temperatura aumenta con la altura. Ahora será menester considerar las características físicas de la capa atmosférica donde se desarrolla la propagación de la onda espacial. definimos el radiohorizonte (Rh) como el lugar geométrico de los puntos para los cuales el rayo directo es tangente a la superficie de la tierra. sobre la base de lo expuesto tendremos: Correa Página 34 11/06/07 . y parte se transmite al segundo medio.

: Subrefracción Normal Superrefracción Tierra Superrefracción: como consecuencia de variaciones de las condiciones meteorológicas. Correa Página 35 11/06/07 . A partir de esta conclusión podemos establecer los casos de propagación. la onda refractada se acerca a la perpendicular al plano. el pasaje de una corriente de aire frío sobre una masa de agua caliente.Si la onda pasa de un medio menos denso a otro más denso. o sea se aleja de la superficie de la tierra. por ej. que genera en la onda una curvatura que se propaga paralela a la tierra. la onda refractada se acerca a la horizontal. Normal: en esta condición la curvatura del rayo es mayor que la de la tierra.. el esquema siguiente nos ejemplifica lo enunciado: Esta situación planteada representa importantes efectos en la radiopropagación de la banda de VHF y superiores hasta 30 GHz. mientras se mantengan las condiciones meteorológicas. en esta capa atmosférica: NO ANOMALA PROPAGACION SUPERREFRACCION NORMAL SUBREFRACCION DE SUPERFICIE ANOMALA CONDUCTO DE ALTURA Para cada caso de propagación NO ANOMALA tendremos una curvatura de la onda. o sea se dirige a la superficie de la tierra.Si la onda pasa de un medio más denso a uno menos denso. la evaporación del agua provoca un aumento de la humedad y la baja temperatura próxima a la superficie. produce un aumento de la densidad troposférica cercana a la superficie. como muestra la fig. .

Para altos ángulos de irradiación la onda puede no regresar a la tierra. Durante el día en 2 MHz la distancia puede ser de 200 a 300 Km. Conducto de superficie: el comportamiento de la onda en este conducto es refractándose hacia abajo y reflejándose en la superficie hacia arriba. formándose un conducto que podrá ser de altura o de superficie. por ej. o bien sobre una superficie húmeda. el alcance de la onda de superficie varía de 30 a 800 Km. como muestra la fig. Desde 300 a 3000 KHz (banda de frecuencias medias MF) en términos generales preponderan las ondas de superficie. Debido a la formación de conductos (de superficie y de altura) la propagación aumenta drásticamente.: Conducto de Altura Tierra Conducto de Superficie Anómala: con determinadas condiciones meteorológicas. Conducto de altura: la onda en determinada altura. la onda se curvará hacia el suelo con una curvatura mayor que la de la tierra. Esta condición se produce con la formación de niebla creado por el pasaje de aire cálido sobre aire frío. Para cada caso de propagación NO ANOMALA tendremos una curvatura de la onda.000 Km. Correa Página 36 11/06/07 . aumento de la temperatura con la altura. debido a las condiciones de propagación anómala se refracta y refleja entre dos capas de la troposfera. produciendo una curvatura hacia arriba. esto hace que la densidad próxima a la tierra sea menor que en alturas elevadas. 2. De 1. ONDAS REFRACTADAS EN LA IONOSFERA Y DIRECTAS: podemos observar las siguientes situaciones: 1. En la parte superior de la banda se dan propagaciones por refracción ionosférica durante la noche a largas distancias pudiendo alcanzar los 15. LONGITUDES DE ONDA DONDE PREPONDERAN LAS ONDAS DE TIERRA O SUPERFICIE.Subrefracción: se produce bajo ciertas condiciones meteorológicas que hacen aumentar la densidad de las capas en el sentido vertical.5 a 3 MHz con bajos ángulos de irradiación se logran comunicaciones a largas distancias. por lo tanto en esas condiciones se propaga mas allá del radiohorizonte. por lo tanto estos ductos generan interferencias entre servicios que operan en la misma frecuencia.

Desde 3 a 30 MHz (banda de HF) El alcance de la onda de superficie disminuye rápidamente. Absorción O. la máxima frecuencia utilizable y el ángulo de incidencia de la onda en la capa ionosférica. Correa Página 37 11/06/07 . La irradiación con ángulos elevados es buena para cortas distancias. estando condicionada la onda. Desde 300 a 3000 MHz (banda de UHF) se utiliza exclusivamente la onda directa. La irradiación con ángulos bajos es buena para largas distancias 5. 8. Directa O. Superficie O. 6. con ángulos menores se obtienen comunicaciones a largas distancias. 13 a 30 MHz no utilizables para comunicaciones a largas distancias por propagación ionosférica. Directa Directa O.5 MHz con cualquier ángulo de irradiación la onda ionosférica regresa a la tierra.3. 7 a 12 MHz la irradiación con ángulos de 45º a 30 º genera comunicaciones a distancias cortas. Superficie O. Desde 30 a 300 MHz (banda de VHF) no puede utilizarse ni la onda de superficie ni la onda refractada en la ionósfera. El esquema siguiente nos ejemplifica la propagación en cada banda: Espacio Ionosfera Ionosférica O. Ionosférica O. 3 a 6. día y la noche. Por encima de los 16 MHz la variación del ángulo de irradiación está entre los 20º y 10º. 7. por la refracción troposférica. preponderan las ondas refractadas en la ionósfera. De 13 a 16 MHz el ángulo de irradiación mas útil es de 30º. Se puede apreciar mas el conocimiento: 4. Ionosférica O. como vimos anteriormente. siendo de aplicación principal la onda directa. dependiendo su alcance del nivel de ionización.

Si consideramos una frecuencia de 5 MHz el esquema nos aclara el concepto. es la zona donde no se recibe señal. 2. se debe normalmente a cambios atmosféricos y a las sucesivas reflexiones que la señal sufre en su camino al Rx. de Superficie Zona de Silencio O. -No selectivo: entre otros podemos mencionar la atenuación producida por lluvias y la condición de subrefracción. Ionosfera O. -Selectivos: son los que dependen de la frecuencia y se producen cuando dos o mas señales llegan al Rx por caminos distintos produciendo interferencias debido al desfasaje entre el trayecto directo y los reflejados. CUESTIONARIO ¿Que campos componen una onda electromagnética? Dibuje los modos de propagación de una onda electromagnética.ZONA DE SILENCIO: a partir de una frecuencia dada. Existen dos formas de desvanecimientos: 1. Correa Página 38 11/06/07 . Ionosférica DESVANECIMIENTO: el desvanecimiento o fading. es la disminución o variación de la intensidad con que llega la señal al receptor.

Correa Página 39 11/06/07 . Esquematice esta conclusión.HF y VHF?.¿Cómo se propaga una onda de superficie y de que depende? ¿Qué es una onda ionosférica y por que está afectada? ¿Cómo se propaga la onda de espacio y porqué está limitada? ¿Qué es la refracción atmosférica? ¿Cuántas capas componen la ionosfera durante el día y durante la noche? ¿Qué tipos de ondas preponderan en las bandas de MF .

Correa Página 40 11/06/07 . ajustado a la normativa reglamentaria. Sonido: las conocemos como audiofrecuencia y son ondas mecánicas que poseen dos cualidades. que provienen de los generadores de CA. como asimismo la Comisión Nacional de Comunicaciones. a los cuales es importante no interferir. por consiguiente es recomendable la buena utilización del espectro. Para ampliar el concepto diremos que en nuestro país. correspondiéndole a la CNC la división del espectro de radioeléctrico. asignando a las estaciones frecuencias o canales radioeléctricos bajo condiciones específicas. Asimismo.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO ELEMENTOS DE TECNOLOGIA UNIDAD TEMATICA IX USO DEL ESPECTRO RADIOELECTRICO CONCEPTO GENERAL SOBRE EL APROVECHAMIENTO DEL ESPECTRO DE FRECUENCIAS: es interesante tener en cuenta que la Unión Internacional de Telecomunicaciones. asimismo adjudica una frecuencia o un canal radioeléctrico a una o varias administraciones para su utilización en condiciones específicas. a estas frecuencias se las conoce como industriales con los siguientes valores: 16. Clasificación General de Frecuencias: podemos identificar diferentes tipos de ondas que según su naturaleza y características. con el objeto de asegurar el funcionamiento satisfactorio de los servicios esenciales que utilizan dicho espectro. Las ondas eléctricas. 50. Ondas de Radio: también se las conoce como portadoras de RF. Por supuesto que es importante la responsabilidad del operador de radiocomunicaciones. la CNC en nuestro caso. la intensidad y el tono o sea su frecuencia. tienen el registro del espectro de frecuencias a los fines del registro y control de dicho espectro. 60 Hz. hacen que estas se manifiesten de diferente manera. se curse sus comunicaciones dentro de la banda de trabajo asignada por la administración. 25. Asimismo las administraciones de cada país. La UIT recomienda. La audiofrecuencia se encuentra comprendida entre 15 Hz y 22000 Hz. se comprometen a respetar el cuadro de atribuciones de bandas de frecuencias. La UIT es quien dispone la atribución de las bandas de frecuencias para ser utilizados por uno o varios servicios de radiocomunicaciones. a través de los artículos pertinentes del Reglamento de Radiocomunicaciones (RR). la energía alterna es de 50 Hz. en el orden nacional. toda vez que de su accionar. Es de fundamental importancia para nuestro país tener ordenado y controlado el espectro radioeléctrico. de las frecuencias y canales radioeléctricos adjudicados. en el orden mundial. y al respecto la CNC limita la potencia de las emisiones tendiente a que las mismas no se extiendan mas allá del área previstas para ellas. asegurando de esta forma no causar interferencias perjudiciales a estaciones de otros piases. sabiendo que dicho canal asignado actúa en compañía de otros adyacentes. como sabemos 1 Hz es equivalente a 1 ciclo/seg. al momento de asignar frecuencias a las estaciones. limitar el uso de las frecuencias y la extensión del espectro a las necesidades mínimas. con el objeto de evitar interferencias entre las señales que se emiten dentro de una misma área geográfica.

000 KHz 30 MHz 300 MHz 3.? ¿Qué son las ondas sonoras y que banda de frecuencias comprende? ¿El espectro radioeléctrico que bandas de frecuencia comprenden? Correa Página 41 11/06/07 .Todas estas ondas presentan distintos modos de radiación.dm B. de acuerdo con el siguiente cuadro: N° de Banda Símbolo 4 5 6 7 8 9 10 11 12 VLF LF MF HF VHF UHF SHF EHF Gama de Frecuencias 3a 30 a 300 a 3a 30 a 300 a 3a 30 a 300 a 30 KHz 300 KHz 3.000 MHz 30 GHz 300 GHz 3.km B. CUESTIONARIO ¿Qué son las ondas eléctricas y que frecuencia se utiliza en la R. por lo que corresponde analizar a continuación el espectro de frecuencias.000 GHz Subdivisión Métrica Ondas miriamétricas Ondas kilométricas Ondas hectométricas Ondas decamétricas Ondas métricas Ondas decimétricas Ondas centimétricas Ondas milimétricas Ondas decimilimétricas Abreviaturas B.m B.hm B.mm No se deberán utilizar otras denominaciones.A.dam B. NOMENCLATURA DE LOS DISTINTOS TIPOS Y CLASES DE EMISIONES: El espectro radioeléctrico se subdivide en 9 bandas de frecuencias que designan con números enteros.Mam B.cm B. símbolos ni abreviaturas calificativas de las bandas de frecuencias distintas de las mencionadas anteriormente.

mediante las propiedades de propagación de las ondas radioeléctricas. emisión o recepción ondas radioeléctricas. Asignación (de una frecuencia o de un canal radioeléctrico): Autorización que dá una administración para que una estación radioeléctrica utilice una frecuencia o un canal radioeléctrico determinado. mantenida por la Oficina Internacional de la Hora (BIH). radioelectricidad. imágenes. Terminos especificos relativos a la gestion de frecuencias: Atribución: Inscripción en el cuadro de atribución de bandas de frecuencias. Correa Página 42 11/06/07 . Tiempo Universal Coordinado (UTC): Escala de tiempo basada en el segundo. Terminos Generales: Administración: Todo departamento o servicio gubernamental responsable del cumplimiento de las obligaciones derivada del Convenio Internacional de Telecomunicaciones y de sus Reglamentos. u obtención de información relativa a estos parámetros. Telecomunicación: Toda transmisión. Radiolocalización y Radiogoniometría. sonidos o informaciones de cualquier naturaleza por hilo. Ondas radioeléctricas u ondas hertzianas: Ondas electromagnéticas cuya frecuencia se fija convencionalmente por debajo de 3. Radiodeterminación: Determinación de la posición. (esta hora es equivalente a la hora solar media en el meridiano origen (0° de longitud). emisión o recepción de signos. Radiocomunicación terrenal: Toda radiocomunicación distinta de la radiocomunicación espacial o la radioastronomía. uno o varios satélites reflectores u otros objetos situados en el espacio. Radio: Término que se aplica al empleo de las ondas radioeléctricas. de una banda de frecuencia determinada. anteriormente se la expresaba como GMT). Radiocomunicación espacial: Toda radiocomunicación que utilice una o varias estaciones espaciales. Radiocomunicación: Toda telecomunicación trasmitida por medio de las ondas radioeléctricas. para ser utilizado por una o varias administraciones para un servicio de radiocomunicación terrenal o espacial. señales. velocidad u otras características de un objeto. para ser utilizadas por uno varios servicios de radiocomunicación terrenal o espacial o de radioastronomía. Servicios Radioelectricos: Servicio de radiocomunicación: Servicio que emplea en su transmisión. medios ópticos u otros sistemas electromagnéticos. Son formas de radiodeterminación la Radionavegación.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA I INTRODUCCION: DEFINICIONES: las presentes definiciones son las que figuran en el Reglamento de Radiocomunicaciones de la UIT.000 Ghz. escritos. Adjudicación (de una frecuencia o de un canal radioelécrtico): Inscripción de un canal determinado en un plan.

No se pueden emitir mensajes de correspondencia pública. también se incluye las estaciones de embarcación o dispositivo de salvamento y las estaciones de radiobalizas de localización de siniestros. Estación de comunicaciones a bordo: Estación móvil de baja potencia del servicio móvil marítimo destinada a las comunicaciones internas a bordo de un barco. movimiento y seguridad de los barcos.Servicio móvil marítimo: Servicio móvil entre estaciones costeras y estaciones de barco o entre estaciones de barco. Servicio móvil marítimo por satélite: Servicio móvil marítimo por satélite en el que las estaciones terrenas móviles están situadas a bordo de barcos. también se incluye a las estaciones de embarcación o dispositivos de salvamento y las estaciones de radiobalizas de localización de siniestros. Estaciones: Estación: Uno o mas transmisores o receptores o una combinación de ellos. Telefonía: Forma de telecomunicación para la transmisión de la palabra. a la salvaguardia de las personas. Estación espacial: Estación situado en un objeto que está destinado a ir o que ya estuvo fuera de la parte principal de la atmósfera de la tierra. estaciones terrenas utilizando satélites reflectores u objetos situados en el espacio. cuyos mensajes se refieren únicamente a los movimientos de barcos. así como para las instrucciones de amarre. Estación terrena: Estación situada en la superficie de la tierra o en la parte principal de la atmósfera terrestre destianda a establecer comunicación con estaciones espaciales. Estación costera: Estación terrestre del servicio móvil marítimo. Servicio de movimientos de barcos: Servicio de seguridad dentro del servicio móvil marítimo distinto del servicio móvil portuario. Servicio de operaciones portuarias: Servicio móvil marítimo en un puerto o en sus cercanías. incluyendo las instalaciones accesorias necesarios para asegurar un servicio de radiocomunicación en un lugar determinado. Correa Página 43 11/06/07 . y en caso de urgencia. sus mensajes se refieren únicamente a las operaciones. entre un barco y sus botes y balsas durante ejercicios u operaciones de salvamento o para las comunicaciones entre barcos empujados o remolcados. Estación portuaria: Estación costera del servicio de operaciones portuarias. o en algunos casos de otros sonidos. Estación terrenal: Estación que efectúa radiocomunicaciones terrenales. Estación de barco: Estación móvil del servicio móvil marítimo a bordo de un barco no amarrado de manera permanente y que no sea una estación de embarcación o dispositivo de salvamento. balsa o cualquier otro equipo o dispositivo de salvamento. Términos referentes a la explotación: Facsimil: Forma de telegrafía que permite la transmisión de imágenes. No se pueden emitir mensajes de correspondencia pública. Estación de embarcación o dispositivo de salvamento: Estación móvil del servicio móvil marítimo o servicio móvil aeronáutico destinada exclusivamente a las necesidades de los náufragos e instalada en una embarcación. entre estaciones costeras y entre estaciones de barco.

reglamentarios y de procedimientos son desarrollados ampliamente y actualizados periódicamente por conferencias regionales y/o mundiales. 2. cuya organización y funcionamiento nos referiremos mas adelante. Art.. acorde a la modernización tecnológica que involucran a los sistemas de radiocomunicaciones. 4.Procedimientos de radiocomunicaciones en los Servicios terrestres.La atribución de bandas de frecuencias. territorio o zona geográfica”. que es amplia y de contenido profundo.Explotación simplex: Permite transmitir alternativamente.Operadores de radiocomunicaciones. organismo. Ley N° 19798 “Ley Nacional de Telecomunicaciones” en sus aspectos más significativos para nuestro estudio.. en uno u otro sentido de un canal de telecomunicación. 6. dice “La aplicación de las disposiciones del presente Reglamento por parte de los organismos permanentes de la Unión Internacional de Telecomunicaciones no implica por parte de la Unión juicio alguno sobre la soberanía o la condición jurídica de ningún país. 3.Secreto de las Comunicaciones. Explotación semiduplex: Presenta explotación simplex en un extremo y dúplex en el otro.Normas operativas.. por los convenios internacionales de los que el país sea parte y por los reglamentos que en su consecuencia se dicte.Fechas y horas utilizadas en radiocomunicaciones. Los aspectos técnicos. móvil marítimo y móvil aeronáutico. 15 Toda persona tiene derecho de hacer uso de los servicios de telecomunicaciones abiertos a la correspondencia pública de conformidad con las leyes y reglamentaciones vigentes.. Esplotación duplex: Permite transmitir simultáneamente en los dos sentidos de un canal de telecomunicación. se destaca: Art. El preámbulo del RR mencionado que es claro al respecto. CUADRO REGLAMENTARIO Y LEYES VIGENTES EN RADIOCOMUNICACIONES: La problemática de radiocomunicaciones mundiales tiene su fuente reglamentaria en el Reglamento de Radiocomunicaciones (RR) editado por la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT). Dentro de la problemática. 5. 3 Son de Jurisdicción nacional: Los servicios de radiocomunicaciones de transmisión o recepción cualquiera fuera su alcance.. Correa Página 44 11/06/07 . Art. 1 Las telecomunicaciones en el territorio de la nación Argentina y en los lugares sometidos a su jurisdicción se regirán por la presente ley. en el cual nuestro país participa activamente y del cual se nutre para formular las políticas de comunicaciones en el orden nacional y en concordancia a la normativa internacional.. se pueden destacar algunos aspectos específicos de radiocomunicaciones y que se mencionan: 1. por ejemplo mediante control manual.

36 Las instalaciones y equipos de telecomunicaciones que funcionen sin la autorización formal correspondiente. dentro del ámbito Correa Página 45 11/06/07 . siendo la Autoridad de Aplicación de la normativa en materia de telecomunicaciones. Art.Art. se consideran clandestinas. fomentar el desarrollo de las telecomunicaciones en general. potencias. 68 Las radiocomunicaciones se efectuarán. la vida normal de la sociedad y sus instituciones. cualquiera sea el servicio que cumplan. promover. interceptar. Art. 26 Las instalaciones de comunicaciones solo podrán ser operadas por quienes posean autorización. la Comisión Nacional de Comunicaciones (CNC) que entre otras funciones se puede destacar la misión de orientar. las relaciones internacionales. sustraer. Art. Art. 145 Las actividades de comunicaciones deben contribuir a la seguridad y adecuarse a las exigencias de la defensa nacional. Esta organización o unión de unos 160 países con sede en Ginebra. b) Favorecer el desarrollo de los medios técnicos y su más eficaz explotación con el fin de aumentar el rendimiento de los servicios de telecomunicaciones. licencia o certificado otorgado de conformidad con lo que establece la presente ley y su reglamentación. 19 La inviolabilidad de la correspondencia de telecomunicaciones importa la prohibición de abrir. tratar de conocer o facilitar que otra persona que no sea el destinatario conozca la existencia del contenido de cualquiera comunicación confiada a los prestadores del servicio y la de dar ocasión de cometer tales actos. Art. 27 Las instalaciones para servicios de telecomunicaciones deben ser habilitadas por la Autoridad de aplicación antes de entrar en funcionamiento. utilizando las frecuencias. usar. acrecentar su empleo y generalizar en la mayor medida posible su utilización por el público. la moral y las buenas costumbres. coordinar. Art. entre otros aspectos: a) Mantener y ampliar la cooperación internacional para el mejoramiento y empleo racional de toda clase de telecomunicaciones. como asimismo intervenir en la autorización y fiscalización de las actividades de telecomunicaciones. tiene por objeto y finalidad. cambiar su texto. Para lograr estos objetivos la UIT fomenta y realiza conferencias y reuniones internacionales. clases de emisión y señales distintivas que se les asigne conforme a la presente ley y su reglamentación. Art. AUTORIDADES Y ORGANISMOS NACIONALES E INTERNACIONALES QUE RIGEN LA MATERIA: Iniciaremos el análisis por la Autoridad Internacional y que es la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT). cooperación técnica y edita publicaciones referentes a informes y exposiciones mundiales. 17 No se cursará telecomunicación alguna que pueda afectar la seguridad nacional. asimismo no podrán ser modificadas sin previa autorización de la misma. publicar. 20 Las personas afectadas a los servicios de telecomunicaciones están obligadas a guardar secreto respecto de la existencia y contenido de la correspondencia de que tengan conocimiento en razón de su cargo. desviar su curso. Dentro del entorno nacional la Autoridad de Comunicaciones es el Secretario de Comunicaciones de la Nación.

CUESTIONARIO: definir los siguientes términos Administración: Telecomunicación: Ondas Radioeléctricas: Servicio Móvil Marítimo: Servicio de operaciones portuarias: Servicio de movimientos de barcos: Mencionar los aspectos la Ley 19798 que se refieran a las radiocomunicaciones Correa Página 46 11/06/07 . 8.aplicación y competencia que le otorga la Ley Nacional de Telecomunicaciones en su Art.

debiendo notificar al Secretario General de la UIT sobre estas designaciones. la primer cifra no puede ser 0. podrán identificar cada una de ellos por medio de distintivos de llamada diferentes.AZZ Tercer Grupo: L2A . por medio de las señales oportunamente asignadas por las administración. por ejemplo: LPQ que es la Estación Terrestre Fija PACHECO RADIO LCD-999 que se identifica a la Estación Fija YACHT CLUB Correa Página 47 11/06/07 . en ciertos casos. siendo la administración la responsable de elegir el distintivo de llamada de sus estaciones. 25 de RR establece en términos generales las condiciones y formas de uso de las señales de identificación de las estaciones. INDICATIVOS INTERNACIONALES DE LLAMADA: las estaciones deberán poseer distintivos de llamada internacionales acorde a la atribución de cada país.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA III IDENTIFICACION DE LAS ESTACIONES El art. determina que los dos primeros caracteres serán dos letras o una letra seguida de una cifra o una cifra seguida de una letra. de los distintos servicios.L9Z De esta forma fueron asignadas en: Estaciones Terrestres Móviles y Fijas: Tres letras o tres letras seguidas de hasta tres cifras como máximo. Los dos primeros caracteres. como así también utilizando cifras. como aquellas que puedan inducir a engaño. Así podemos resaltar que las transmisiones deberán ser identificadas. como se menciona a continuación: Primer Grupo: LOA . el primer caracter identifican la nacionalidad de la estación. quedando expresamente prohibido las transmisiones de señales falsas. terrestre o costera que operen en mas de una frecuencia. Las estaciones fijas. Los distintivos de llamadas podrán formarse empleando las veintiséis letras del alfabeto. de radiodifusión. No se deben utilizar letras acentuadas.LWZ Segundo Grupo: AYA . El Secretario General fiscalizará que no se asigne mas de una vez el mismo distintivo de llamada o la misma identidad del Servicio Móvil Marítimo o que se asignen distintivos que puedan confundirse con las señales de socorro. La conformación reglamentaria para determinar los distintivos de llamada internacionales. A la RA le fueron atribuidas letras identificatorias.

como se detalla a continuación: 1. telefonía rural y telefonía celular.-Estaciones Costeras: por su distintivo de llamada o por el nombre geográfico del lugar. Podemos mencionar además para el: Primer grupo: LS-82 identifica a una estación de televisión. LV y LU seguida de letras y cifras identifica a una estación de radiodifusión. tal cual aparece descripto en el Nomenclator de Estaciones Costeras. Identificación de las estaciones que utilizan radiotelefonía: Todas las estaciones que operen en radiotelefonía se identificarán. seguido preferentemente de la palabra RADIO.Estacion de Barco estarán compuestas por: cuatro letras. Tercer grupo: L2A . LR. Correa Página 48 11/06/07 . Estación de Aeronave estará compuesta por: cinco letras. Estas estaciones tienen escucha permanente en las frecuencias internacionales de socorro Radiotelegráfica en 500 KHz y radiotelefónica en 2182 KHz Dos letras y cuatro cifras. por ejemplo: LQBC que identifica a una estación Radiotelegráfica. por ejemplo: LW-6560 que identifica a una estación radiotelefónica. lacustres y marítimas). LT. LVU identifica aeronaves ultralivianos. por ejemplo: LV-PNS donde LV identifica la nacionalidad de la aeronave y PNS identifica la aeronave. según el servicio en el cual se desempeñan.800 MHz. radiotelefónica y satelital. LU identifica a radioaficionados Segundo grupo: AYA .AZZ identifica a radioaficionados. LVX identifica aeronaves experimentales. con escucha permanente en las frecuencias internacionales de socorro radiotelefónico en 2182 KHz y 156.L9Z identifica a las estaciones costeras (fluviales.

-Estaciones de Barco: por su distintivo de llamada o por el nombre del barco. como se identifican? Estación Costera: Estación de barco: Estación de embarcación o dispositivo de salvamento: Correa Página 49 11/06/07 . que significa? ¿La señal distintiva LV-PNS. 3.-Estaciones de embarcaciones o dispositivos de salvamento: por su distintivo de llamada o por una señal de identificación que conste del nombre del barco base seguido de dos cifras. con la salvedad de que no exista confusión con señales de socorro. que significa? ¿Las estaciones radiotelefónicas que se mencionan a continuación. también se podrá identificar por su señal de llamada selectiva.2. urgencia o seguridad. CUESTIONARIO: ¿Que es un distintivo de llamada? Indicar los grupos de letras que fueron atribuidos a la RA ¿La señal distintiva LW-2320.

• una vez establecida la comunicación. Estaciones de embarcaciones o dispositivos de salvamento: deberán poder transmitir y recibir con la clase de emisión F3E en la frecuencia de: . Estaciones de aeronaves que comunican con estaciones del servicio móvil marítimo: las estaciones de aeronaves podrán comunicar con estaciones del servicio móvil marítimo y para ello se ajustarán a las disposiciones de este servicio. con fines de seguridad. • a las estaciones de barco en el mar les está prohibido realizar cualquier tipo de radiodifusión.8 MHz. las disposiciones vigentes en lo que se refiere a las frecuencias y clases de emisión que rigen para las radiocomunicaciones del servicio móvil marítimo.156.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL CONDICIONES QUE DEBEN REUNIR LAS UNIDAD TEMATICA IV ESTACIONES MOVILES Disposiciones especiales sobre la seguridad: las estaciones de barco se establecerán teniendo en cuenta. excepto las estaciones de embarcaciones o dispositivos de salvamento. con fines de seguridad.3 MHz. También exigirán los certificados de los Correa Página 50 11/06/07 . • las estaciones de barco. • los cambios de frecuencias se deberán realizar con la mayor rapidez posible. por otra parte la LH deberá estar expuesta permanentemente en la estación.3 MHz y las frecuencias necesarias para efectuar su servicio. asimismo para las comunicaciones entre estaciones de barcos y de aeronaves que participen en operaciones coordinadas de búsqueda y salvamento. en el tiempo mas corto posible. que mas adelante veremos. . y viceversa.8 MHz. seguridad y llamada de 156. Inspección de las estaciones de barco: las administraciones exigirán la presentación de la licencia habilitante (LH) de la estación para examinarla. para las comunicaciones entre barcos en la frecuencia 156.156. se deberá pasar de la emisión a la recepción. Las estaciones de barco que operen en las bandas comprendidas entre 156 MHz y 174 Mhz deberán: transmitir y recibir emisiones de clase F3E en la frecuencia de socorro.156. estarán provistos de los documentos estipulados en la reglamentación vigente.. Asimismo se deberá observar: • el funcionamiento de los aparatos eléctricos o electrónicos de toda clase instalados en las estaciones de barco. no produzcan interferencia perjudicial a otros servicios de radiocomunicaciones. Las estaciones de aeronave podrán utilizar las frecuencias de: .8 MHz.

operadores. pero no evaluarán profesionalmente a los mismos. De la misma forma que el operador. con un operador titular de un certificado de radiotelefonista. podrán utilizar la instalación. como mínimo. Las administraciones impondrán a los operadores el secreto de las comunicaciones. Clase y número de operadores en las estaciones a bordo del barco: el RR establece en estos caso. situación prevista en el Reglamento de Radiocomunicaciones (RR) de la UIT y adoptada por la Comisión Nacional de Comunicaciones. además del titular del certificado. mayor cantidad de operadores. Para los operadores radiotelefonistas habrá dos categorias general y restringido. este último podrá estar limitado exclusivamente a la banda de VHF del servicio móvil marítimo. CUESTIONARIO: ¿Qué frecuencias y clase de emisión se utiliza en radiotelefonía en la banda de 156 a 174 MHz en el Servicio Móvil Marítimo? ¿Las inspecciones de la CNC que documentación podrá solicitar? Correa Página 51 11/06/07 . el capitán o responsable de la embarcación deberán guardar y garantizar el secreto de las comunicaciones. como asimismo que la estación se utilice convenientemente. Las condiciones de la navegación y las características de los barcos determinarán. que en las estaciones de barco con instalación radiotelefónica solamente. según el caso. Certificados de operadores: el servicio de toda estación radiotelefónica de barco. o sea que las personas afectadas a los servicios de telecomunicaciones están obligadas a guardar secreto respecto de la existencia y contenido de la correspondencia de que tengan conocimiento en razón de su cargo. por parte de la PNA. Por un acuerdo de la CNC con la PNA en oportunidad de realizarse las inspecciones de seguridad radioeléctrica. Con esta condición. otras personas. Esta autoridad deberá exigir que el operador observe el fiel cumplimiento de la reglamentación vigente. el inspector podrá inspeccionar la instalación radioeléctrica para asegurarse que corresponden a las disposiciones vigentes. En el supuesto que no se pueda presentar la LH o se observen anomalías manifiestas. se verificarán asimismo las condiciones de la LH y el certificado de operador con las mismas facultades antes mencionadas. estará dirigido por un operador titular de un certificado expedido o reconocido por la administración del que dependa dicha estación. deberá contar. Autoridad del Capitán: el servicio de una estación de barco depende de la autoridad del capitán o de la persona responsable del barco o de la embarcación portadora de la estación.

Patrón o responsable de la embarcación respecto de las radiocomunicaciones? ¿Cuantas categorías de operador Radiotelefonista existen? Correa Página 52 11/06/07 .¿Que responsabilidad tiene el Capitán.

se utilizará el alfabeto para el deletreo. • la estación que solicite la interrupción deberá indicar a la estación que interrumpe la duración de su comunicación. LLAMADA. RESPUESTA Y SEÑALES PREPARATORIAS DEL TRAFICO: Procedimiento de llamada: la llamada se transmitirá en la siguiente forma . . cada estación deberá hacer escucha para no causar interferencia a las comunicaciones que ya se estén realizando.el distintivo de llamada de la estación que llama. de buques y costeras. etc. Si la intervención fuera necesaria. se aplicarán las siguientes reglas: • si se interfiere una comunicación buque-costera. se cesará de transmitir a la primera petición de cualquiera de los buques. Correa Página 53 11/06/07 . se deben identificar por medio de las señales distintivas asignadas. se cesará de trasmitir a la primera petición de la estación costera interferida. tal es el caso del código Q. • si se interfiere una comunicación buque-buque. quedando prohibidas las transmisiones con señales de identificación falsas o que puedan inducir a engaño. • cuando sea preciso deletrear expresiones.el distintivo de llamada de la estación llamada. .la palabra AQUI o DE ( pronunciando DELTA ECO).OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA V PROCEDIMIENTO GENERAL RADIOTELEFONICO EN EL SERVICIO MOVIL MARITIMO Las disposiciones que se mencionan a continuación. excepto en los casos de socorro.. se deberá esperar a que se produzca una detención para ingresar con la comunicación. • todas las transmisiones. • para facilitar las radiocomunicaciones se podrán utilizar abreviaturas y señales diversas. tres veces. urgencia o seguridad que serán de aplicación los procedimientos que se mencionan en la unidad VI. se aplicarán a las estaciones radiotelefónicas. la emisión causa interferencia a una comunicación en curso. palabras dificiles.si a pesar de tomar precauciones. cifras. para la habilitación de los operadores de telecomunicaciones. tres veces . OPERACIONES PRELIMINARES: . • las estaciones radiotelefónicas podrán transmitir y recibir mensajes de correspondencia pública.antes de trasmitir. DISPOSICIONES GENERALES: • las estaciones radiotelefónicas deberán ser operadas por una persona que reúna las condiciones que estipulen el RR y Resolución 2444/98 de la Secretaría de Comunicaciones de la Nación.

No obstante en VHF si las condiciones de la comunicación son buenas. CURSO DEL TRAFICO: Se deberá utilizar para el curso del tráfico. . una vez . desde la estación de control: • el nombre del barco seguido de una sola letra (ej.8 MHz. 2. se puede utilizar el siguiente procedimiento de llamada .el distintivo de llamada de la estación llamada. seguido de la palabra CONTROL tres veces. Cuando una estación reciba una llamada en la frecuencia de 156. ALFA) indicativa de la subestación. la llamada de una estación de barco a una estación costera se hará en lo posible en un canal de trabajo. FRECUENCIAS QUE DEBERAN UTILIZARSE PARA LA RESPUESTA. • • • desde la subestación: el nombre del barco. seguirán el siguiente procedimiento: 1. es la siguiente: . . la palabra AQUI el nombre del barco. tres veces.el distintivo de llamada de la estación que llama.la palabra AQUI o DE ( pronunciando DELTA ECO).la palabra AQUI o DE . La forma de establecer la comunicación en la frecuencia a utilizarse para el tráfico. salvo que la estación que llama haya propuesto otra frecuencia para la respuesta. FRECUENCIA QUE DEBERA UTILIZARSE PARA LA LLAMADA Y LAS SEÑALES PREPARATORIAS Bandas comprendidas entre 156 MHz y 174 MHz En las llamadas entre barcos y de una estación costera a una estación de barco se hará en general en la frecuencia de 156. • la palabra AQUI • el nombre del barco. con excepción del socorro. seguido de la palabra CONTROL. Las llamadas para las comunicaciones internas a bordo de los barcos cuando se encuentren en aguas territoriales. Se prohibe la transmisión del tráfico. Bandas comprendidas entre 156 MHz y 174 MHz. ALFA) indicativa de la subestación.el distintivo de llamada de la estación que llama. procurará responder en la misma frecuencia. seguido de una sola letra (ej. en las frecuencias asignada para las llamadas. dos veces. alguna de las frecuencias de trabajo de la banda en que se realizó la llamada.el distintivo de llamada de la estación llamada. Correa Página 54 11/06/07 .8 MHz.

lo más rápido posible.permanente en aguas territoriales. INTERFERENCIAS: Debemos tener en cuenta que las interferencias degradan considerablemente las comunicaciones. ESCUCHAS OBLIGATORIAS: las estaciones de barco deberán mantener cuando sea posible. .La transmisión de la llamada y de las señales preparatorias del tráfico en la frecuencia de 2. . • las pruebas de equipos y emisiones se realizarán.escucha en 156. Asimismo operar en las frecuencias asignadas y observando los procedimientos reglamentarios se contribuye a la eliminanción de las interferencias. serán eliminando en forma inmediata sus causas.en caso de disminución de la visibilidad u otras razones que así lo aconsejen. una escucha continua en la frecuencia de 2182 KHz y 156. Correa Página 55 11/06/07 . la que podrá: • quedarse a la escucha en la frecuencia. Se pueden observar dos situaciones: . la estación de barco se ajustará a las instrucciones que reciba de la estación costera. adoptando las máximas precauciones. mientras dure el cruce. al tomar conocimiento de las mismas. mientras estén en navegación. . hasta que se establezca la comunicación.cuando atraviese zonas de tráfico frecuente de embarcaciones. salvo que por razones operativas se efectúe en un canal de trabajo.800 Mhz dentro del alcance de una estación costera: mantendrán esta escucha.en contacto radar. Las formas de impedir estas interferencias perjudiciales. salvo en los casos de socorro.800 MHz no excederá de un minuto.800 MHz desde el puesto donde se gobierna el barco. . conexión con la red telefónica.182 KHz y 156. en caso de ser necesarias. Otros aspectos a tener presente es por ejemplo: • el funcionamiento de instalaciones y aparatos eléctricos de a bordo los que deberán estar perfectamente aislados.escucha en 156. o • volver a establecer contacto con la estación costera en el horario que se haya fijado. visual o auditivo con otra embarcación. • la puesta en servicio de estaciones de radioaficionados a bordo no deben producir interferencias a los servicios esenciales. caso contrario la estación costera informará de ello a la estación de barco. urgencia y seguridad. urgencia y seguridad. En las comunicaciones entre estación costera y estación de barco. mientras dure el contacto. a tal fin debemos preservar especialmente las frecuencias afectadas al socorro. como ser la elección de la frecuencia y del horario y en todos los casos suprimiendo la radiación mediante dispositivos especiales. ESTABLECIMIENTO DE LAS COMUNICACIONES RADIOTELEFONICAS La estación costera procurará establecer.800Mhz fuera del alcance de una estación costera: se efectuará escucha en los casos que se mencionan: .

• emitidos desde los buques a las estaciones costeras y destinados a los servicios de meteorología oficial. Consejos médicos: las estaciones móviles que deseen obtener consejos médicos.? ¿Que información contiene los mensajes meteorológicos emitidos desde una estación costera? Correa Página 56 11/06/07 . se transmitirán sin demora alguna. . que se encargan de la previsión del tiempo.8 MHz.pronósticos y advertencias. • emitidos desde las estaciones costeras y destinados a las estaciones de barco. especialmente a la protección de la navegación marítima y fluvial. CUESTIONARIO: Ud. con las siguientes informaciones: . Aviso a los navegantes: estos mensajes contienen información sobre la presencia de restos peligrosos de naufragios o de cualquier otro peligro inminente para la navegación. se halla en navegación y desea comunicarse con la estación costera más próxima.avisos de fenómenos peligrosos.SERVICIOS ESPECIALES RELATIVOS A LA SEGURIDAD: Mensajes meteorológicos: estos comprenden los mensajes. ejecute el procedimiento de llamada. podrán solicitarlos a las estaciones costeras. que se halla navegando fuera del alcance de VHF de una estación costera de seguridad. Al respecto ¿qué aspectos deberá considerar previamente? ¿En que frecuencia se debe realizar el procedimiento de llamada? ¿Cómo se deben de realizar las pruebas de equipo y emisiones? ¿Un buque con estación radioeléctrica a bordo habilitada. .observaciones a horas fijas. bajo que circunstancias deberá hacer escucha obligatoria en la frecuencia de 156.

¿Que información contiene un aviso a los navegantes? Correa Página 57 11/06/07 .

separando las palabras y pronunciando claramente cada una de ellas. No obstante lo expresado anteriormente. todas las estaciones que la oigan cesarán en forma inmediata cualquier transmisión que pueda interferir el tráfico de socorro y seguirán escuchando en la frecuencia utilizada para la emisión de la llamada de socorro. señalar su posición y obtener auxilio” “ninguna disposición de este reglamento podrá impedir que cualquier estación a bordo de aeronave o barco que participe en operaciones de busqueda y salvamento pueda hacer uso. referidos a los aspectos de socorro. toda vez que la situación que se plantea con el socorro requiere rapidez en los procedimientos para el encaminamiento de la información que se requiere para asistir a un barco. Esta llamada no se dirigirá a una estación determinada y no se deberá acusar recibo de ella hasta que no haya terminado la transmisión del mensaje de socorro. en circunstancias excepcionales. de cuantos medios disponga para prestar ayuda a una estación móvil o estación terrena móvil en peligro” “ninguna disposición de este reglamento podrá impedir a una estación terrestre o terrena costera la utilización.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA VI SOCORRO. COMUNICACIONES DE SOCORRO: la llamada de socorro tendrá prioridad absoluta sobre todas las demás comunicaciones. en circunstancias excepcionales. el éxito de estos procedimientos se logrará cuando la información precisa este en tiempo y forma en conocimiento de las autoridades y medios encargados de la búsqueda y salvamento. el mismo RR establece: “ninguna disposición de este reglamento podrá a impedir a una estación móvil o a una estación terrena móvil que se encuentre en peligro la utilización de todos los medios de que disponga para llamar la atención. urgencia y seguridad serán obligatorios en el servicio móvil marítimo y en las comunicaciones entre estaciones de aeronave y estaciones del servicio móvil marítimo. URGENCIA Y SEGURIDAD: Los procedimientos establecidos en el RR. de cuantos medios disponga para prestar asistencia a una estación móvil o estación terrena móvil en peligro” Estos aspectos enunciados nos permiten apreciar la flexibilización reglamentaria del RR. aeronave o vehículo en peligro. urgencia o seguridad la transmisión en radiotelefonía sera lenta. mas allá de las formas dispuestas. En caso de socorro. a fin de facilitar su comprensión. Ante una emisión de este tipo. Correa Página 58 11/06/07 .

comprendido por los minutos 00 a 03 y 30 a 33 de cada hora. la llamada de socorro y el mensaje de socorro. • la llamada de socorro. Es importante tener presente que los equipos radiotelefónicos deben quedar en condiciones de emitir en forma continua. Señal de socorro: la señal radiotelefónica de socorro estará constituida por la palabra MAYDAY pronunciada como la expresión francesa “m’aider” (en español “medé”). • naturaleza del peligro y género del auxilio solicitado.La llamada y el mensaje de socorro solo podrán transmitirse por orden del capitán o de la persona responsable del barco. que emita señales adecuadas e identificatorias para poder permitir a las estaciones radiogoniométricas que faciliten su situación. • cualquier otra información que pueda facilitar el socorro. Asimismo se podrá solicitar a la estación que emite su mensaje de socorro. Procedimientos de socorro: el procedimiento radiotelefónico de socorro comprenderá. Mensaje de socorro: el mensaje de socorro transmitido por radiotelefonía comprenderá: • la señal de socorro MAYDAY. • el distintivo de llamada o cualquier otra señal de identificación de la estación móvil en peligro (transmitida tres veces). en orden sucesivo: • la señal de alarma (siempre que sea posible). • el nombre o cualquier otra señal de identificación de la estación del móvil en peligro. • el mensaje de socorro. Esta señal de socorro significa que un barco. Correa Página 59 11/06/07 . una vez finalizada su transmisión. • la palabra AQUI (o DE pronunciada DELTA ECO). • las indicaciones relativas a su situación. aún luego de abandonarse el barco. De no recibirse respuesta al mensaje de socorro emitido en la frecuencia de socorro. Mientras no se reciba respuesta. aeronave o cualquier otro vehículo se encuentra en peligro grave e inminente y solicita un auxilio inmediato. Llamada de socorro: la llamada de socorro transmitida por radiotelefonía comprenderá: • la señal de socorro MAYDAY (transmitida tres veces). se repetirán a intervalos especialmente durante los períodos de silencio radiotelefónico. se podrá emitir el mismo en otra frecuencia en la que sea posible llamar la atención.

• la palabra RECIBIDO ( o RRR pronunciando ROMEO ROMEO ROMEO). deberá diferir durante un corto intervalo su acuse de recibo. • su situación (posición geográfica). deberá dejar pasar un corto intervalo antes de acusar recibo. • la velocidad hacia la estación móvil en peligro y tiempo que tardará en llegar a ella. los siguientes datos en el orden que se indica: • su nombre. En el caso que se determine que están muy alejadas del siniestro. • el distintivo de llamada u otra identificación de la estación que transmite el mensaje de socorro (transmitido tres veces). • el distintivo de llamada u otra identificación de la estación que acusa recibo (transmitido tres veces). • la señal de socorro MAYDAY.Acuse de recibo de un mensaje de socorro: las estaciones del servicio móvil marítimo que reciban un mensaje de socorro. El acuse de recibo de un mensaje de socorro radiotelefónico. no estarán obligadas a acusar recibo. deberán en forma inmediata dar el acuse de recibo del mensaje de socorro. y de la información que suministra el mismo no queda lugar a dudas de su proximidad al siniestro. La dirección del tráfico de socorro la ejecutará la estación móvil en peligro o la estación que haya acusado recibo del mensaje de socorro. La estación del móvil en peligro o la estación que dirija el tráfico podrán imponer silencio a la estación o estaciones que interfieran el tráfico de socorro. por orden del capitán o responsable del barco. Si la estación que recibe un mensaje de socorro. Al acusarse recibo de un mensaje de socorro se deberá transmitir urgentemente. • la palabra AQUI (o DE pronunciado como DELTA ECO). a fin de permitir a las estaciones que puedan estar cerca acusar recibo sin interferencias. si en proximidades también se hallan estaciones costeras. la llamada para imponer el silencio se hará de la siguiente forma: Correa Página 60 11/06/07 . contendrá: • la señal de socorro MAYDAY. salvo en el caso que ninguna estación haya acusado recibo. Tráfico de socorro: Comprende a todos los mensajes relacionados al auxilio inmediato que necesite la estación móvil en peligro. determina que está alejada del lugar del siniestro. No obstante ello. a fin de dar oportunidad a la estación costera a responder al mensaje de socorro.

el distintivo de llamada o señal de identificación de la estación que transmite el mensaje. la transmisión a todos los barcos indicará que puede reanudarse el trabajo en forma restringida. la palabra AQUI (o DE pronunciada como DELTA ECO). CQ (pronunciado como CHARLIE QUEBEC) transmitida tres veces. la palabra AQUI (o DE pronunciado DELTA ECO). aeronave o vehículo en peligro también podrá imponer silencio. el distintivo de llamada o señal de identificación de la estación que transmite el mensaje. pronunciado CHARLIE QUEBEC) o la señal distintiva o identificación de la estación que interfiere (transmitido tres veces). • la hora de emisión del mensaje. • el nombre y el distintivo de llamada de la estación móvil que se halla en peligro. • la señal distintiva o identificación de la estación que impone el silencio (transmitido tres veces). • el nombre y el distintivo de llamada de la estación móvil que se hallaba en peligro. En el caso que no sea necesario el silencio total. • la palabra PRUDENCE (pronunciada como prudáns). Correa Página 61 11/06/07 . • la hora de emisión del mensaje. transmitirá a todos los buques (CQ) un mensaje que donde conste que puede reanudarse el trabajo normal. utilizando la siguiente señal: • SILENCE (pronunciada siláns) • MAYDAY • Indicativo o nombre del barco. para lo cual se emitirá un mensaje con las siguientes características: • • • • la señal de socorro MAYDAY. • AQUI (o DE pronunciado DELTA ECO).• CQ (si la llamada es a todos los barcos. este mensaje contendrá lo siguiente: • • • • la señal de socorro MAYDAY. • SILENCE MAYDAY. Otra estación que no dirija el tráfico de socorro y que esté próxima al barco. la estación que tuvo la dirección del tráfico. Finalizado el tráfico de socorro en la frecuencia que se utilizó. CQ (pronunciado como CHARLIE QUEBEC) transmitida tres veces. • las palabras SILENCE FINI (pronunciada siláns fini).

La estación móvil que transmita un mensaje de socorro en las condiciones descripta anteriormente. que es posible que ya no encuentren a bordo de un barco o aeronave. o hacer funcionar los aparatos automáticos de alarma radiotelefónica. deberá informar esta situación a las autoridades que puedan prestar auxilio. haya escuchado un mensaje de socorro al que no se le hubiera acusado recibo. Esta señal tiene por objeto anunciar que se va a difundir un mensaje de aviso a los navegantes. la emisión de una señal de audiofrecuencia de 1300 Hz por un período de 1. aun no estando en condiciones de prestar auxilio. • la palabra AQUI (o DE pronunciada como DELTA ECO).2 seg.TRANSMISION DE UN MENSAJE DE SOCORRO POR UNA ESTACION QUE NO SE ENCUENTRA EN PELIGRO: una estación móvil o terrestre que tome conocimiento que una estación móvil se halla en peligro. SEÑAL DE RADIOBALIZA DE LOCALIZACION DE SINIESTROS: es una señal que tiene por objeto facilitar la determinación de la posición de supervivientes en las operaciones de búsqueda y salvamento. • el distintivo de llamad o identificación de la estación transmisora. Se emplearán para anunciar que va a seguir una llamada de socorro.0 a 1. transmitido tres veces. • cuando la estación móvil o terrestre considere que se necesitan otros auxilios. con un período de silencio de 1. • cuando. en la frecuencia de 156. Esta señal indica que una o varias personas se hallan en peligro. deberá transmitir un mensaje de socorro.2 seg.0 a 1. SEÑAL DE URGENCIA: consiste en la transmisión del grupo de palabras Correa Página 62 11/06/07 . Tiene por objeto atraer la atención del operador que está a la escucha. o sea para 2182 KHz. un aviso urgente de ciclón o caída de persona al agua. La transmisión del mensaje de socorro deberá ir precedido de la llamada que se menciona: • la señal MAYDAY RELAY (pronunciada como medé relé) transmitida tres veces. SEÑAL DE AVISO A LOS NAVEGANTES: consiste en un tono de 2200 Hz. SEÑAL DE ALARMA RADIOTELEFONICA: consiste en dos señales de audiofrecuencia de 2200 y 1300 Hz.800 MHz. transmitidas alternativamente por espacio de 250 milisegundos cada una. en cualquiera de los siguientes casos: • cuando la estación en peligro no pueda emitir su propio mensaje socorro. Consiste en: Para las ondas hectométricas. interrumpido cada 250 milisegundos durante la misma duración.

Como respuesta a su procedimiento de socorro el buque Trinidad. Se emitirá en la frecuencia de 156. La señal de seguridad indica que se va a transmitir un aviso importante a los navegantes o un aviso meteorológico importante. recibió. señal distintiva LW4667.800 MHz y solo podrá transmitirse por orden del capitán o responsable del barco. como marinero en funciones de radioperador. urgencia y seguridad donde se aplican. ¿Qué datos contenía el mensaje que Ud.? Correa Página 63 11/06/07 . señal distintiva LW-3516. se halla embarcado en el buque pesquero Pajarito. La señal de urgencia indica que se va a transmitir un mensaje muy urgente relativo a la seguridad de un barco. excepto de las de socorro.PAN PAN (pronunciadas como pan pan) repetida tres veces. SEÑAL DE SEGURIDAD: consiste en la transmisión de la palabra SECURITE (pronunciada como sequiurité) repetida tres veces Se emitirá en la frecuencia de 156.800 MHz y el mensaje de seguridad que sigue a la señal se enunciará y emitirá en una frecuencia de trabajo. Esta señal tendrá prioridad sobre las demás comunicaciones. emite el acuse recibo. de una aeronave o de una persona. CUESTIONARIO: ¿Los procedimiento de socorro. en que frecuencia se emiten y con que carácter? ¿Cuál es la señal de socorro en radiotelefonía y cómo será la transmisión del socorro en radiotelefonía? Ud. el buque se halla con incendio ¿qué requiere para emitir la llamada de socorro radiotelefónico? Desarrolle la llamada y mensaje de socorro radiotelefónico.

se halla a bordo del buque Soledad. ¿Qué llamada de socorro ejecuta? ¿Cómo se conforma la señal de alarma radiotelefónica y conque finalidad se emite? ¿Que es Socorro. ¿Qué procedimiento desarrolla? ¿Conque palabra se levanta el silencio radioeléctrico en forma restringida? Ud. ¿Qué procedimiento desarrolla? Ya no es necesario mantener el silencio radioeléctrico. LW-4667. que expresión la conforma a cada uno? Correa Página 64 11/06/07 . dirige el tráfico de socorro a bordo del buque Trinidad y debe imponer el silencio radioeléctrico a todos los barcos. y toma conocimiento que el buque Pajarito se halla en peligro. urgencia y seguridad.¿Que mensajes componen el tráfico de socorro radiotelefónico? Ud.

. nula 2.. considerable 5.13 Sección I “Código Q” y Artículos 37 y 65. QRL QRM QRT QRU QRV QSA ¿Debo cesar la transmisión? ¿Tiene algo para mi? ¿Esta usted preparado? ¿Cual es la intensidad de mis señales La intensidad de sus señales (o de las señales de .OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA VII CODIGO Y ABREVIATURAS INTERNACIONALES: A continuación se desarrollan los códigos y sus respectivos significados... escasa 3. mala 2.. buena 5.... (o estar Pienso llegar a..) es . horas... No tengo nada para usted.. Estoy preparado. apenas perceptible 2... sobre. Ap 24 “Cuadro de deletreo de letras y cifras”: Abreviatu ra QRA QRE QRK Pregunta Respuesta o aviso ¿Como se llama su estación? Mi estación se llama. extremada Cese la transmisión.. excelente ¿Esta usted ocupado? ¿Sufre usted interferencia? Estoy ocupado (o estoy ocupado con .) (sitio)? ¿Son inteligibles mis señales ( o las La inteligibilidad de sus señales (o de las de ..(o estar sobre . Sufro interferencia: 1. de.. ¿A que hora piensa llegar a.. 52. pasable 4..) es ... ligera 3..)? 1.). Ap..) (sitio) a las . moderada 4.)? 1.. bastante buena Correa Página 65 11/06/07 . Le ruego no perturbe.. (o de las señales de .. acorde lo prescribe el Reglamento de Radiocomunicaciones de UIT en el Art. débil 3.

buena 5. QSL ¿Puede acusarme recibo? Le acuso recibo Abreviatu ra QSO QTH Pregunta Respuesta o aviso ¿Puede usted comunicar directamente Puedo comunicar directamente (o por medio de ..de longitud (o según cualquier otra longitud (o según cualquier otra indicación). se utilizará el siguiente cuadro: Letra a transmitir Palabra de código Pronunciacion de la palabra de codigo A B C D E F G H I J K L Alfa Bravo Charlie Delta Echo Foxtrot Golf Hotel India Juliett Kilo Lima AL FA BRA VO CHAR LI DEL TA E CO FOX TROT GOLF HO TEL IN DI A YU LI ET KI LO LI MA Correa Página 66 11/06/07 ...4.. grados. es de .? ¿Cual es su situación en latitud y en Mi situación es ... indicación)? ¿Cuál es su rumbo VERDADERO con Mi rumbo VERDADERO... muy buena.. (o por relevador) con .. exactamente? CUADRO PARA EL DELETREO DE LETRAS Y CIFRAS Cuando sea preciso deletrear distintivos de llamada. respectivamente) La hora exacta es . corrección de la deriva? ¿Cual es su velocidad? Mi velocidad es de . millas terrestres por hora).. (Indica la velocidad del barco o aeronave con relación al agua o al aire..) con . QTI QTJ QTR ¿Qué hora es. de latitud.. abreviaturas reglamentarias o ciertas palabras.. kilómetros por hora o de . corregida la deriva. nudos (o de ........

se utilizará el cuadro siguiente: Cifra o signo a transmitir 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Coma decimal Punto Palabra de código Nadazero Unaone Bissotwo Terrathree Kartefour Pantafive Soxisix Setteseven Oktoeight Novenine Decimal Stop Pronunciación de la palabra de código NA-DA-SI-RO U-NA-UAN BI-SO-TU TE-RA-TRI KAR-TE-FOR PAN-TA-FAIF SOK-SI-SIX SE-TE-SEVEN OK-TO-EIT NO-VE-NAIN DE-SI-MAL STOP Se debe acentuar cada sílaba por igual. Cuando sea preciso deletrear cifras o signos.M N O P Q R S T U V W X Y Z Mike November Oscar Papa Quebec Romeo Sierra Tango Uniform Victor Whiskey X-ray Yankee Zulu MA IK NO VEM BER OS CAR PA PA QUE BEC RO MEO SI E RRA TAN GO IU NI FORM o U NI FORM VIC TOR UIS KI EX REY IAN QUI ZU LU Las sílabas que deben acentuarse van subrayadas. CUESTIONARIO: ¿Qué objetivo persigue la utilización de códigos y abreviaturas? Correa Página 67 11/06/07 .

4.- Correa Página 68 11/06/07 .7.3.8.Mencionar diez códigos “Q” con sus correspondientes significados: 1.2.9.6.5.10.

NAVEGACION MARITIMA: Es la que se realiza fuera del área fluvial definida anteriormente. comprendiendo ríos interiores navegables y en lagos. FC-P: Estación costera habilitada para correspondencia pública. incluyendo el mar territorial. Las normas de dichos documentos internacionales han sido adaptadas a las necesidades nacionales. Este término define en forma particular a: • Embarcación de pasajeros: embarcación mayor de diez toneladas. FC-G: Estación costera para guarderías. los ríos interiores y los lagos. FC-V: Estación costera habilitada para correspondencia privada. que transporte mas de doce personas como pasajeros. Asimismo contempla las resoluciones y recomendaciones de la Organización Marítima Internacional (OMI) de la Conferencia Interamericana de Telecomunicaciones (CITEL). CNSN: Certificado Nacional de Seguridad de la Navegación: Embarcación: expresión genérica que comprende buques. artefactos flotantes y buques aerosustentados. no dedicada a fines comerciales. MS: Estación móvil de las estaciones comprendidas en el artículo 301 del RESMMA. en la zona comprendida entre la línea Punta del Este-Punta Rasa al este y el meridiano 57° 45’ al oeste. MS-PL: Estación móvil de embarcación deportiva. A los fines del presente reglamento y aplicados a nuestro estudio definiremos las siguientes expresiones como se detalla a continuación: Aguas territoriales: constituyen parte del territorio nacional y donde el estado ejerce soberanía total.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA IX REGLAMENTO DEL SERVICIO MOVIL MARITIMO (RESMMA): CONSIDERACIONES GENERALES: este reglamento regula las radiocomunicaciones del Servicio Móvil Marítimo en el orden nacional. embarcaciones menores. sus disposiciones son complementarias de la Ley Nacional de Telecomunicaciones y aquellas cuestiones que no se contemplan en este reglamento se regirán por el Reglamento de Radiocomunicaciones de la UIT y por la convención para la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS 74). NAVEGACION FLUVIAL Y LACUSTRE: La comprende las siguientes zonas: Zona I: En el Río de la Plata. dependiente de la PNA. • Embarcación deportiva: cualquier embarcación de recreo o de placer. Zona II: En el Río de la Plata al oeste del meridiano 57° 45’. de la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT) y aquellos organismos a los cuales el país se halla adherido. FS: Estación costera del servicio de radiocomunicaciones para la seguridad de la navegación (SECOSENA). LANTEL: Laboratorio nacional de telecomunicaciones LH: Licencia habilitante extendida por la SC. FC-D: Estación costera habilitada para correspondencia privada con fines deportivos. Correa Página 69 11/06/07 .

Embarcaciones estranjeras arrendadas: estas embarcaciones serán consideradas como de bandera nacional. estos deberán reunir los siguientes requisitos: 1. 5. al recibir los planos para su estudio y aprobación. debidamente habilitado. FC-P. Provisión de medios: deberá suministrar los medios e instalaciones radioeléctricas necesarias para el cumplimiento de las disposiciones del presente. OBLIGACIONES DEL PROPIETARIO O ARMADOR DEL EMBARCACION: estará obligado a: 1. FC-V. Embarcaciones de Bandera Nacional: a todas las embarcaciones que tengan estación radioeléctrica en la siguiente forma: • Embarcaciones obligadas a llevar estación radioeléctrica: se aplica el RESMMA en su totalidad. 3. AMBITO DE APLICACION: se aplicarán las presentes normas a: 1.PNA: Prefectura Naval Argentina. Título mínimo: el RESMMA establece el título mínimo de los operadores para desempeñarse en las distintas estaciones. Correa Página 70 11/06/07 . Operación de la estación por personal idoneo: deberá prever que la operación del equipo radioeléctrico de a bordo será por personal habilitado reglamentariamente. sin perjuicio de las obligaciones que como operador le correspondan en su guardia. Conservación: deberá prever la conservación y el normal funcionamiento de las instalaciones radioeléctricas. • Embarcaciones deportivas: se aplica el capítulo IX (SECONADE). procedimientos. frecuencias y normas establecidas para cada servicio. FUNCIONES DEL OPERADOR: 1. 4. REQUISITOS HABILITANTES DEL OPERADOR: para el cumplimiento de las tareas que este reglamento asigna al jefe y operadores de las distintas estaciones radioeléctricas. asumirá todas responsabilidades. UTC: Tiempo universal coordinado. En embarcaciones a construir: la PNA verificará si se cumplen todas las disposiciones de este reglamento.094. 3. FC-D y FC-G: la totalidad de las disposiciones referidas a tráfico. SC: Secretaría de Comunicaciones. 2. Estaciones costeras FS. En estaciones móviles: • Poseer el correspondiente título de operador. atribuciones y obligaciones. Jefatura de la estación: el operador que ejerza el empleo de jefe de radiocomunicaciones. Embarcaciones de Bandera Extranjera: en aguas territoriales deberán contar con los equipos radioeléctricos necesarios para efectuar las comunicaciones del VI (SECOSENA). 2. 2. • Poseer el documento de embarco que exige la Ley 20. • Embarcaciones no obligadas a llevar estación radioeléctrica: se aplica el RESMMA en el caso que opte por llevar estación radioeléctrica a bordo.

a granel. 2. embarcaciones petroleras. siempre que las circunstancias lo permitan. ya sean para maniobra o convoyados. la PNA podrá disponer la habilitación de un operador con título inferior al requerido. Plataformas: plataformas de exploración. De caracter general: deberá ejercer las funciones y responsabilidades establecidas en los reglamentos y que le comprenden. Guardias: los operadores no podrán interrumpir la atención de las guardias obligatorias por causa de los servicios generales a bordo (horario de comida. Las estaciones se clasifican según los siguientes agrupamientos: • • • • • • • • Pasajeros: embarcaciones de pasajeros o transbordadores que transportan pasajeros o vehículos con pasajeros. y las que lleven hasta 12 pasajeros. mientras no compartan la finalidad de fábrica o factoría. Requisitos comunes a todas las estaciones Las estaciones móviles deberán: 1. Excepciones: en los casos de falta de personal con título suficiente. Deportivas: embarcaciones deportivas o de placer.3. Carga: embarcaciones de carga general o especial.II . frigoríficas. los equipos radioeléctricos deberán quedar en posición de emisión continua. Remolcadores: buques remolcadores de tiro y empuje. 2. antes de hacer abandono de la estación. Las embarcaciones de Bandera Argentina obligadas por el RESMMA (Art. zafarranchos). balizadores. Factoría: buques fábrica y buques factoría. en contenedores o tipo “LASH”. OBLIGACIONES: 1. por un lapso máximo de 120 días. Especiales: embarcaciones científicas en general. cableros y dragas con propulsión propia. Correa Página 71 11/06/07 . oceanográficas. Disponer de equipos radiotelefónicos con las frecuencias básicas y adicionales para cumplir con los servicios radioeléctricos que establece el presente reglamento. ganado en pié. TAREAS Y RUTINA A BORDO: 1. caso en que se clasificarán como factoría. EQUIPAMIENTO Y DOTACION DE LAS ESTACIONES. minerales. Función específica: los operadores con dedicación exclusiva no podrán ser asignados a otras tareas a bordo. no dedicadas a fines comerciales. por bultos. etc. incluyendo los aerosustentados. CLASIFICACION.307) a llevar estación radioeléctrica deberán contar como mínimo con el personal y el equipamiento que se determinan en los cuadros I . Disponer de sistema de iluminación tales como linterna a pilas o lámpara portátil para su utilización con la fuente de energía de reserva. Pesqueros: buques pesqueros de cualquier tipo. ambos en perfecto estado de uso. meteorológicas. perforación o extracción de petróleo cuando no estén fondeadas permanentemente.III del mencionado reglamento. Emisión continua en caso de abandono: en caso de siniestro. 2.

del reloj de la estación y del cuadro de procedimientos radiotelefónicos para casos de socorro. Requisitos especiales para instalaciónes de VHF: deberán ser fijas y satisfacer las siguientes condiciones. • Alimentación: El equipo deberá estar protegido con dispositivos especiales contra los excesos o variaciones de energía eléctrica o las inversiones transitorias de polaridad. • Un transceptor o un transmisor con uno o varios receptores. mas la iluminación de emergencia de la estación por seis (6) horas como mínimo en forma continua y simultanea.425 MHz en transmisión. cambios de temperatura y vibraciones del barco. • Una unidad de control • Un micrófono con pulsador. Todos los canales deben ser en frecuencias presintonizadas. que asegure la correcta visión de los controles de los equipos. el que puede estar combinado con un auricular. HF y VHF: 1. sea interno o externo. Deberá contar con una fuente de energía de reserva formada por una batería de acumuladores que deberá estar ubicada en el lugar mas alto posible del buque. • Instrucciones para su operación: El operador deberá saber la operación del equipo.025 a 162. • Una antena. • Características especiales: Todos los equipos deberán seguir funcionando bajo las siguientes condiciones: • En general: sometido a la humedad.025 MHz en recepción. • Equipos: comprende los siguientes elementos. banda comprendida entre 156. Son requisitos comunes para instalaciones de MF. • Antena: Deberá estar instalada en lugares sin obstrucción que pueda afectar su funcionamiento. Los equipos deberán estar instalados en el lugar mas alto posible del buque. en los canales vigentes. HF y VHF. en términos generales expuestos a los golpes de mar e inclemencia del tiempo. Correa Página 72 11/06/07 . semiprotegidos. para poveer de energía a las instalaciones de MF.875 MHz. Deberá contar con una iluminación de emergencia de funcionamiento seguro e independiente de la red normal de iluminación.Requisitos especiales para estaciones radiotelefónicas. o con canales de dos frecuencias en las bandas: • 156. • Operación: El equipo debe permitir su operación desde el puente de mando ya sea en forma directa o por control remoto. 3. Se deberán tomar todas las precauciones para evitar toda interferencia que perjudique la recepción de mensajes y señales. • Bandas de frecuencias y canales: los equipos deberán ser con canales de una frecuencia. 4. deberán reunir condiciones de estanqueidad. • En particular: si se encuentra instalado en lugares abiertos. • El parlante. • 160.025 a 157. asimismo de los mantenimientos a que se lo debe someter para mantener sus condiciones de operatividad.300 MHz y 156. 2.

En las bandas de 457 y 467 MHz no podrán exceder de la potencia de 2 Watt. Tabla de procedimiento radiotelefónico de socorro: como en el caso anterior deberá estar bien visible desde el puesto de operación de los equipos. cumpliendo además con las prescripciones fijadas en el RR de la UIT para este tipo de equipamiento. CUESTIONARIO: ¿Qué es el RESMMA? Defina los siguientes términos: Aguas territoriales: FC-P: FS: FC-D: LH: Navegación Fluvial y Lacustre: Navegación Marítima: ¿Que obligaciones tienen el propietario o armador de una embarcación? ¿Que requisitos habilitantes deberán encontrarse a bordo de la embarcación? ¿Que obligaciones tienen los operadores de radiocomunicaciones? Correa Página 73 11/06/07 .• • Cuadro de señal distintiva: deberá estar visible al operador de radio desde su puesto de trabajo.850 MHz). EQUIPOS PARA COMUNICACIONES INTERNAS A BORDO: estos equipos no deberán exceder de 1 Watt de potencia para operar en el canal 17 (156.

307 del RESMMA? ¿Qué dice el Art.¿Qué dice el Art. 303 del RESMMA? Correa Página 74 11/06/07 .

o constancia de trámite del mismo. LIBRO DE ORDENES: documento público habilitado y rubricado por la CNC mediante el cual se asientan todas las instrucciones especiales para los operadores. señales y mensajes de urgencia y seguridad. armamento y radio. • Recepción de partes meteorológicos y avisos a los navegantes. por fuera de servicio del sistema/canal o mantenimientos preventivos/correctivos. • Enlaces de pruebas. • Radiocomunicaciones del SEPURA. será otorgada por la SC y tendrá validez. LIBRO DE GUARDIA: es el documento público a bordo habilitado y rubricado por la CNC. electricidad. mensaje y tráfico de socorro. Las anotaciones contendrán los siguientes aspectos: • Hora de habilitación y clausura del servicio radiotelefónico. cuyo período se mantendrá mientras se efectúen las inspecciones de convalidación de las especialidades mencionadas. • Mensajes de posicionamiento obligados por el SECOSENA. maquinas. en las fechas que se detallan al dorso del citado certificado. • Escucha del top horario para sincronizar el reloj de la radioestación. La inspección de habilitación de la estación radioeléctrica a bordo la realizará la PNA en oportunidad de efectuar la inspección de seguridad radioeléctrica para la obtención del Certificado Nacional de Seguridad de la Navegación. Los equipos afectados a la estación radiotelefónica. siempre que no se introduzcan modificaciones en la estación. en caso de no ser así el mismo pierde vigencia. este trámite será exigido por la CNC para detallar en la LH los equipos que conforman la estación radiotelefónica. Correa Página 75 11/06/07 . • Verificación de las baterías de radio. en forma cronológica y detallada. • Acaecimientos de la navegación que estén relacionados con la radioestación. • Transmisión o recepción de la señal de alarma de socorro. en el cual se asientan todas las constancias referidas a la situación y acontecimientos acaecidos durante el funcionamiento de la estación radiotelefónica. las que serán firmadas por la autoridad que las impone. CERTIFICADO NACIONAL DE SEGURIDAD DE LA NAVEGACION: documento extendido por la PNA mediante el cual se certifican las condiciones de seguridad del buque. Este certificado tiene una vigencia. Para obtener la LH se presentarán ante la CNC los formularios exigidos por esta y el Certificado de Matrícula extendido por la PNA. • Escuchas obligatorias en las frecuencias de socorro. llamada. deberán ser los que figuran en el listado de homologados por la CNC.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA XI DOCUMENTACION LICENCIA HABILITANTE: es el documento público por la cual se habilita y registra una estación radioeléctrica. • Período de falta de atención del canal de socorro o trabajo en zonas obligadas. respecto de su casco.

LIBRO DE INSPECCIONES TECNICAS: documento público habilitado y rubricado por la PNA para asentar las inspecciones de seguridad radioeléctrica inicial. donde se asientan las inspecciones de la estación de radio llevadas a cabo durante las inspecciones de habilitación y fiscalización de la estación radioeléctrica por parte de la CNC. de convalidación y renovación correspondientes al Certificado de Seguridad Radioeléctrico. llevados a cabo por los inspectores de seguridad radioeléctrica de la PNA. de su última navegación.LIBRO DE INSPECCIONES GENERALES: documento público habilitado y rubricado por la CNC. que correspondan asentarse en el libro de guardia de la radioestación. CUESTIONARIO: ¿Qué es la Licencia Habilitante? ¿Cómo se obtiene? ¿Qué es el libro de guardia? Desarrolle anotaciones. ¿Qué es el libro de inspecciones Generales? ¿Qúe es el libro de órdenes? Correa Página 76 11/06/07 .

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Con instalación de VHF harán escucha en 156.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA XII NORMAS OPERATIVAS Y DE PROCEDIMIENTOS COMUNES A TODOS LOS SERVICIOS. deberán cesar a solicitud del comandante de dicha fuerza. • Puente a puente: las comunicaciones puente a puente se cursarán en lo posible con potencia reducida. asimismo no se podrá poner en marcha el radar. conectándose la antena a tierra. si cuentan con instalación de MF/HF harán escucha mediante sistema de autoalarma o con operador en los períodos de silencio radioeléctrico. • En puerto: se podrán cursar comunicaciones en ondas métricas con potencia reducida. • Conexión de los receptores de autoalarma: Este sistema deberá ser conectado cuando se deba interrumpir la escucha obligatoria de la frecuencia de socorro y cuando clausure su guardia. Correa Página 78 11/06/07 . dicha circunstancias se asentarán en el libro de guardia de la estación. • Reparaciones de rutina: se deberán efectuar fuera del horario de la guardia obligatoria. • En operaciones con carga y descarga con inflamables: en presencia de estas operaciones no se podrán efectuar emisiones con la estación de a bordo. se deberá hacer escucha previamente por un tiempo prudencial.8 MHz. Se exceptúan de esta disposición los equipos de VHF. Mientras dure la interrupción se conectarán los receptores de autoalarma • En embarcaciones no obligadas: las embarcaciones no obligadas a llevar a bordo estación radioeléctrica.8 MHz. Estas escuchas se podrán interrumpir cuando se opere en las frecuencias de trabajo y cuando se deban efectuar reparaciones de emergencias. con el objeto de comprobar que la frecuencia no se halla ocupada. • Comunicaciones públicas: las comunicaciones públicas privadas que no se refieren a la seguridad de la embarcación. se deberán efectuar fuera del horario de guardia obligatoria o en todo caso de existir a bordo otro operador se podrán efectuar en dicho horario. Formas de efectuar las escuchas: • En embarcaciones obligadas: las embarcaciones harán escucha en 2182 KHz y 156. PROCEDIMIENTOS DE TRAFICO: • Período de silencio: se procurará no emitir durante el período de silencio radiotelefónico en las frecuencias de 2182 KHz y 156. RESTRICCIONES AL USO DE LAS ESTACIONES MOVILES: • A requerimiento de una fuerza naval: las radiocomunicaciones que perturben un servicio radioeléctrico de una fuerza naval de la Armada Argentina en operaciones. pero que opten por llevar dicha instalación. NORMAS PARA LOGRAR LA MAXIMA EFICIENCIA DE LOS SERVICIOS: 1. mientras se encuentren en navegación. • Escucha antes de hacer una llamada: al pretender hacer una llamada o prueba de equipo.8 MHz.

2. aplicándose las normas de procedimientos de cada organismo actuante. • Apercibimiento: se aplicará cuando se cometa por primera vez una infracción de carácter muy grave o por segunda vez una de carácter grave. • Multa y/o comiso de las instalaciones y equipos: se aplicará cuando se detecte instalado y operando una estación clandestina. • Multa: se aplicará entre un máximo y un mínimo que están previstos en los artículos en el RESMMA. PAGO DE LAS MULTAS: las multas deberán ser abonadas dentro de los (30) días a contar de la fecha de notificación de la sanción.• Forma de efectuar una llamada: en radiotelefonía se llamará por el nombre de la estación corresponsal. obscenas o profanas. • Suspención de la Licencia Habilitante: se aplicará por un lapso de 5 y 30 días. El incumplimiento de dicho pago implicará Correa Página 79 11/06/07 . presentará el descargo por escrito dentro de los (10) días a partir de la fecha de notificación de la infracción. iniciándose de esta forma la actuación correspondiente. La PNA: son las infracciones y penalidades previstas en el RESMMA y sin perjuicio de las normas establecidas al respecto por el REGINAVE. en los términos de la Ley de Telecomunicaciones. para su prosecución. patrón o responsable de la embarcación. • Respecto a normas y lenguaje: en todas las radiocomunicaciones se deberán respetar las normas de procedimientos contenidas en el RESMMA. • Cancelación de la Licencia Habilitante: por falta muy grave a la sexta reincidencia y por falta grave a la séptima reincidencia. El capitán. INFRACCIONES Y PENALIDADES. patrón o responsable de la embarcación. remitiéndose asimismo las infracciones detectadas y que correspondan al otro organismo. TRAMITE DE LAS ACTUACIONES: al detectarse una infracción durante una inspección el funcionario actuante confeccionará el acta de infracción en original y dos copias notificando de las mismas al capitán. • Acatamiento a intsrucciones de la costera: se deberán observar estrictamente las indicaciones de una estación costera. • Duración: las radiocomunicaciones se deberán reducir al tiempo mínimo indispensable. La CNC: en las infracciones graves y muy graves cuya tipificación está contenida en el RESMMA. por reincidencias de faltas muy graves (de 2 a 5 veces) y faltas graves (de 3 a 6 veces). Disposiciones generales: son organismos de aplicación lo que se mencionan a continuación: 1. el procedimiento será el mismo que establece el RR y que vimos en el desarrollo de la Unidad Temática V. Sé prohiben las comunicaciones superfluas. Asimismo contempla dicho artículo la escala de sanciones que se mencionan: • Llamado de atención: se aplicará cuando se cometa por primera vez una infracción de carácter grave. • Respuestas a llamadas: las respuestas a llamadas de una estación costera o móviles deberán ser efectuadas lo más rápido posible.

CUESTIONARIO: ¿Conque potencia se opera en la zona de puerto? ¿En que frecuencia se hacen las escuchas obligatorias? ¿Por que razón se suspende una escucha obligatoria? ¿Qué procedimiento se debe adoptar en los siguientes casos? Período de silencio radiotelefónico: Prueba de equipo: Respuesta a una llamada: Respectos a normas y lenguaje: Duración: Mencionar la escala de sanciones que se aplican por las infracciones graves y muy graves: Correa Página 80 11/06/07 .un incremento del monto en un 15% acumulativo. REGISTRO DE LAS INFRACCIONES: tanto la CNC como la PNA llevarán un registro de las infracciones cometidas como de las sanciones aplicadas. Transcurrido (120) días de incumplimiento se aplicará la prohibición de navegar de la embarcación.

las de embarcaciones de bandera extranjera cuando navegan por el mar territorial. • Avistaje de obstáculos para la navegación. • Ayudas a los navegantes. la PNA. para cursar comunicaciones para la seguridad de la navegación y de la vida humana en el mar. INFORMACIONES QUE PUEDE CURSARSE POR EL SECOSENA Desde las costeras: de rutina. COMPONENTES: está integrado por las siguientes estaciones: 1. • Toda otra información que contribuya a la seguridad de la navegación. ríos o lagos. A requerimiento de las estaciones móviles: podrá solicitarse a las estaciones costeras información en los casos estrictamente necesarios y con autorización previa del capitán o patrón. • Boletines meteorológicos. en horarios preestablecidos y en cualquier momento: • Radioavisos locales. urgencia y seguridad. • Comunicaciones sobre la regulación del tránsito de buques. eventualmente las estaciones FC-P y las FC-D. Estaciones costeras de seguridad (FS): integrado por las estaciones costeras y de apoyo de la PNA que se hallan en la Ordenanza Marítima N° 6/82. Público: previsto en el SEPURA. Móviles: las estaciones a bordo de embarcaciones de la matrícula nacional. Es responsable de la prestación de este servicio. Desde todas las estaciones móviles a la estación costera (FS): que corresponda al área de navegación del barco 1. TRAFICO: por el SECOSENA se podrá cursar el siguiente tráfico 1. lagos de jurisdicción nacional y eventualmente para las operaciones de búsqueda y salvamento de embarcaciones y aeronaves en el mar. • Avistaje de otra embarcación accidentada o con dificultades. • Comunicaciones relativas al movimiento de buques y operaciones portuarias. y eventualmente por las de aeronaves que participan en operaciones de búsqueda y salvamento. 2. Correa Página 81 11/06/07 . ríos y lagos de jurisdicción nacional. 2. balizas y otros medios de señalización. De seguridad: previsto en este servicio y el SERES. • Reducción de la visibilidad. Con prelación a toda otra información: • Comunicaciones de socorro. ríos. fluvial o lacustre.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA XIII SERVICIO DE COMUNICACIONES PARA LA SEGURIDAD DE LA NAVEGACION – SECOSENA OBJETO: es un servicio público y gratuito. • Anormalidades de boyas. referida a: • Información referente al tránsito marítimo.

posición geográfica ese instante. 5. 3. destino. señal distintiva. Correa Página 82 11/06/07 . Al dejar puerto extranjero: siempre que sea posible comunicarán a la estación costera FS nacional los mismos datos especificados en el punto 1. fecha. fecha y hora. Excepciones: los buques pesqueros darán cumplimiento a las disposiciones especiales de la PNA al respecto.6.• Consultas radiomédicas. Al entrar en aguas nacionales: nombre del buque. bandera. rumbo. posición geográfica y rumbo. MOVIMIENTO Y POSICION DE LAS EMBARCACIONES: Navegación narítima: 1. urgencia y seguridad: se seguirán las normas establecidas en el RR de la UIT. calado. bandera. • Llamada en canal 16: al establecerse el enlace por el canal 16 se deberá pasar inmediatamente a la frecuencia de trabajo que se coordine. especialmente en áreas de regulación de tránsito por parte de las estaciones costeras de la PNA con funciones de CONTRASE. Fuera de aguas nacionales: En contacto con una estación costera FS nacional le comunicarán el nombre del buque. rumbo. Navegación fluvial: los buques comunicarán a la estación costera de la PNA mas próxima. la posición. puerto de destino y ETA. hora. fecha. 3. manga. fecha. manga. sobre cualquier otro medio. velocidad. Al salir de aguas nacionales: nombre del buque. señal distintiva. señal distintiva. eslora. rumbo. tipo de carga y si dispone de médico a bordo. bandera. 8. socorro. Normas especiales para el uso del VHF: las estaciones móviles con instalación de VHF se ajustarán a las siguiente normas: • Escucha: la escucha se hará desde el puente o lugar donde se gobierne el buque. • Escucha en el canal 16 dentro del alcance de una estación costera de seguridad: mantendrán escucha permanente. posición geográfica. puerto de procedencia. 2. Las embarcaciones de bandera extranjera están obligadas a cumplir con el SECOSENA cuando naveguen en el mar territorial. velocidad. 2. destino. en ríos interiores o lagos. calado. fecha. Al tomar puerto: informarán a la estación costera FS nacional nombre del buque. señal distintiva. 4. eslora. Al dejar puerto argentino: nombre del buque. hora. bandera. hora y lugar de amarre. NORMAS OPERATIVAS Y DE PROCEDIMIENTOS: 1. Alarma. 7. señal distintiva. hora. tipo de carga y si posee médico a bordo. velocidad. salvo cuando por razones operativas la misma se efectúe en un canal de trabajo. bandera. Prioridad para el uso del VHF: siempre que sea posible se dará prioridad al uso del VHF. En navegación en aguas nacionales: en aguas nacionales informarán a la costera de la PNA más próxima su posición geográfica a horas 0000 y 1200 UTC y cuando se produzcan variaciones de rumbo y velocidad. Sucesivamente le comunicarán los distintos cambios de rumbo y velocidad. destino. procedencia.

En el caso de no poder entenderse en este idioma se podrá utilizar el código “Q”. 0900 – 0930. queda obligada a retransmitirla a la estación costera más próxima. Correa Página 83 11/06/07 . Operaciones de busqueda y salvamento: la estaciones costeras descriptas en la Ordenanza Marítima N° 6/82 (OM 6/82) están en condiciones de actuar en las operaciones de búsqueda y salvamento. CUESTIONARIO: ¿Qué es el SECOSENA y que estaciones lo componen? ¿Durante su navegación que información diaria recibe de una costera del SECOSENA? Durante su navegación marítima a quien y en que circunstancias informa sus movimientos. Tráfico OBS: las costeras FS marítimas darán prioridad entre las 0000 – 0030. se podrá encaminar la información por otra estación móvil o por una FC-P. conjuntamente con el alfabeto internacional de deletreo.• Desperfectos: cuando por razones técnicas no se pueda efectuar la escucha en el canal 16. DISPOSICIONES GENERALES: 1. cuando esto no pueda cumplirse. 0600 – 0630. 1800 – 1830 UTC a la recepción del tráfico OBS. a tal fin en la OM 6/82 en su anexo 4 se describen las funciones y estaciones componentes de los sistemas CONTRASE habilitados. atendiendo a razones de seguridad de la navegación. Difusión: Las estaciones costeras de seguridad PNA difunden radioayudas a la navegación. 3. la estación FC-P más próxima quedará obligada a prestar el servicio en las mismas condiciones. zonas de regulación de tránsito de embarcaciones. se lo hará en otro canal dando aviso de esto a la costera de seguridad más próxima. 1200 – 1230. determinando las comunicaciones que deberán cursarse por el SECOSENA. Encaminamiento de las comunicaciones: las comunicaciones se deberán efectuar por la estación costera de seguridad más próxima. La estación móvil que reciba la comunicación en estas condiciones. podrá establecer en forma temporaria o permanente. sin perjuicio de las restantes tareas de seguridad. Comunicaciones comerciales o privadas: las comunicaciones de este tipo entre el armador y la embarcación no podrán ser cursadas por el SECOSENA. información y componentes del sistema tal cual se describen en la OM 6/82. 4. Regulación del tránsito: La PNA. IDIOMA: En el tráfico SECOSENA se utilizará el idioma español. 2. 5. con las características de emisión. 5. 4. Transferencias de servicios: cuando por razones técnicas la estación costera de seguridad de la PNA no pueda efectuar las comunicaciones previstas en el SECOSENA.

Si Ud. detecta que el canal 16 de su equipo se halla fuera de servicio ¿Qué procedimiento ejecuta? Ud. se quiere comunicar con un buque cuyo operador no domina el idioma español ¿cómo soluciona el inconveniente? ¿Qué información debe suministrar a una costera FS nacional en navegación fuera de las aguas nacionales?

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UNIDAD TEMATICA XIV SERVICIO DE COMUNICACIONES ESPECIALES SERES OBJETO: el SERES es un servicio complementario del SECOSENA y tiene por finalidad proporcionar ayuda e información al navegante, no comprendidas en el SECOSENA. COMPONENTES: lo integran los mismos componentes que constituyen el SECOSENA, con el agregado de las estaciones que prestan servicios especiales o sea las estaciones que emiten señales horarias y de frecuencias patrón. INFORMACIONES QUE COMPETEN AL SERES: 1. Desde costeras FS: • Boletines epidemiológicos. • Información oceanográfica (SGIEO). • Consultas radiomédicas (RADIOMEDICAL). 2. Desde estaciones especiales: • señales horarias y de frecuencias patrón. 3. Desde embarcaciones: • Mensajes meteorológicos (OBS). • Mensajes de información oceanográfica (BATHY y TESAC). • Consultas radiomédicas (RADIOMEDICAL). BOLETINES EPIDEMIOLOGICOS: son mensajes provistos por el Ministerio de Salud Pública y difundidos por la estación costera L2A Buenos Aires Prefectura Naval radio. SEÑALES HORARIAS Y DE FRECUENCIAS PATRON: las señales horarias y de frecuencias patrón son generadas en el observatorio naval y emitidas por la estación LOL Buenos Aires en los horarios y con las características detalladas en el RESMMA anexo “G”. CONSULTAS RADIOMEDICAS: estas consultas son atendidas por las costeras nacionales durante todos los días del año, las veinticuatro horas, en forma gratuita. La estación costera que recibe un mensaje de este tipo, establece contacto de inmediato con el centro médico local con el cual tiene acordado un procedimiento común, para efectuar la radioconversación del profesional médico con el buque que solicita la consulta. Los mensajes de este tipo se identifican con la expresión RADIOMEDICAL, presentan las siguientes características: • se encaminan a través de una costera. • son autorizados a bordo por el capitán o patrón. • son mensajes muy urgentes y podrán ir precedidos por la señal de urgencia (PAN PAN). • se cursarán en idioma español.

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• deberán ser transmitidos y contestados en el menor tiempo posible. • no implican responsabilidad alguna para las costeras, los operadores ni los médicos participantes. INFORMACION METEOROLOGICA QUE DEBEN TRANSMITIR ESTACIONES MOVILES: LAS

Todas las embarcaciones de bandera nacional de navegación marítima, mayores de 300 TAT. están obligadas a transmitir información meteorológica. El mensaje se denomina “OBS”,. Se exceptúan los buques pesqueros mayores de 300 TAT, que lo harán únicamente cuando realicen navegación de altura. Se regula de la forma que se menciona a continuación: Función de la costera: darán prioridad a la recepción de mensajes OBS. Mensajes: 1. Destinatario: será METEOBAIRES. 2. Encaminamiento: por las costeras nacionales. 3. Claves: los OBS contendrán las observaciones meteorológicas cifradas según la clave meteorológica internacional. 4. Gratuidad: estos mensajes tienen carácter gratuito en todo su recorrido. 5. Plazo de transmisión: dentro de los veinte minutos siguientes a la hora de observación. Disposiciones Generales: 1. Horarios de las observaciones: a las 0000 – 0600 – 1200 – 1800 UTC. Las embarcaciones que naveguen al sur del paralelo 20º S y entre los meridianos 20º W y 90º W deberán efectuar una observación adicional a las 0900 UTC. 2. Demora por inconvenientes: ante inconvenientes que retracen la transmisión de los OBS en los plazos establecidos según 1), se los podrá transmitir dentro de las próximas 24 horas, junto con el mensaje OBS de las 0000 UTC. Vencido dicho plazo se los archivará a bordo sin transmitirlos. 3. Responsabilidad del armador o propietario: es el responsable del cumplimiento de lo establecido, como asimismo del buen funcionamiento del instrumental meteorológico correspondiente. 4. Provisión de formularios: serán provistos por el Servicio Meteorológico Nacional. Instrumental: las estaciones meteorológicas de abordo deberán contar con el instrumental mínimo e indispensable para la medición del valor de la presión atmosférica, el valor de la temperatura del aire y de la temperatura del punto de rocio y del valor de la temperatura del agua en la superficie del mar. El Servicio Meteorológico Nacional habilitará dicho instrumental. CUESTIONARIO: ¿Cual es la misión del SERES? ¿Quiénes lo componen?
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Una estación costera del SERES ¿que información emite? Una estación radioeléctrica de barco ¿que información le transmite a una estación costera del SERES? ¿En que consisten las consultas radiomédicas? En las consultas radiomédicas. ¿Quiénes intervienen y que responsabilidad le cabe a cada uno de los intervinientes? Como se identifican estas llamadas Correa Página 87 11/06/07 .

para las comunicaciones de seguridad. multa. • Les serán aplicadas las penalidades de llamado de atención. suspención de la LH. cancelación de la licencia habilitante. efectuar inspecciones de habilitación. multa y/o comiso de las instalaciones y equipos. • Costeras FS: estaciones costeras del SECOSENA. inspecciones de seguridad y gastos que demanden las inspecciones. las comunicaciones de seguridad y públicas previstas en el SECOSENA. además del tráfico especificado en el objetivo de este servicio. • Costeras FC-G: instaladas y operadas por guarderías habilitadas por la PNA. • Móviles: las embarcaciones deportivas inscriptas en el Registro Especial de yates (REY) y las inscriptas en los registros jurisdiccionales de la PNA. • Cumplirán con lo estipulado en el SECOSENA respecto del objeto. NORMAS OPERATIVAS Y DE PROCEDIMIENTOS: 1. apercibimiento. • Cumplir con las normas operativas y de procedimientos comunes a todos los servicios. Procedimiento: se seguirán las normas de procedimientos radiotelefónicos para VHF y que hemos estudiado en las unidades anteriores. Correa Página 88 11/06/07 . tráfico. ser operadas por Operadores habilitados y con las responsabilidades estipuladas por el RESMMA. TRAFICO: por las estaciones móviles del SECONADE se podrán cursar. asimismo habilitados para este servicio por la CNC. • Costeras FC-D: instaladas y operadas por clubes náuticos habilitados como tales por la PNA.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA XV SERVICO DE COMUNICACIONES NAUTICAS DEPORTIVAS – SECONADE OBJETIVO: permitir a las embarcaciones deportivas la posibilidad de cursar comunicaciones de interés deportivo. que en términos generales se detalla: • Poseer Licencia Habilitante. pero si optaren por utilizarlo se les aplica las disposiciones del RESMMA. asimismo habilitadas para este servicio por la CNC. DISPOSICIONES GENERALES: este servicio es voluntario para las embarcaciones deportivas. además las de bandera extranjera cuyo equipamiento permita desarrollar radiocomunicaciones de este servicio. con excepción de las disposiciones administrativas respecto de radiotelegramas. normas operativas y de procedimientos. idioma. de amarre y de seguridad. • Si optan por el tráfico público cumplirán con las disposiciones del SEPURA. informaciones que pueden cursarse. COMPONENTES: estará integrado por las siguientes estaciones. • Ajustarse a las consideraciones técnicas del sistema instalado.

y con las características que se mencionan: • Canales generales (CG): son los destinados a las costeras FC-D y FC-G. • Canales para embarcaciones: las embarcaciones utilizarán los mismos canales asignados a las costeras con quienes deban comunicarse. 2. con las siguientes características: FC-D Clases “A” y “B” para las comunicaciones destinadas a las actividades náuticas deportivas con las embarcaciones asociadas. • Canal exclusivo (CE) para enlace entre clubes deportivos: será de carácter optativo.750 MHz) donde se recibirá dicha información. además del canal 6 (156.Reserva canal 78A (156. Retransmisión de mensajes: cuando reciban una llamada en canal 16 para una embarcación a su alcance. también a las actividades relacionadas con amarre y guardería.2. urgencia y seguridad: las costeras FC-D están obligadas a recibir los mensajes de este tipo aun cuando no los emita una embarcación deportiva. Generalidades: en operaciones deberán mantener escucha permanente en el canal 16. • Distribución de canales y frecuencias: para las comunicaciones radiotelefónicas del SECONADE se asignan las siguientes frecuencias en VHF: • FC-D clase “A”: canal 74 (156. Mensaje de socorro. Estos canales serán de uso compartido dentro de la clase de la estación costera respectiva.3 MHz) para las operaciones entre ellas. en el caso que se halle Correa Página 89 11/06/07 . se contactarán con dicha embarcación para retransmitir el mensaje por el canal general (CG). • Canal interclubes: 31. • FC-G clase “C”: canal 78B (161. 4. cuando se emitan Radioavisos náuticos y boletines meteorológicos. • Comunicaciones con PNA: las estaciones costeras y las embarcaciones del SECONADE emplearán el canal 16 (156. además el canal 74 (156. se anunciarán previamente en el canal 16.725 MHz) como canal de trabajo con las costeras de la PNA.575 MHz). 3. comunicando tal situación a la estación costera FS más próxima. • FC-D clase “B”: canal 71 (156. FC-G Clase “C” destinado exclusivamente a las comunicaciones relacionadas a las operaciones de amarre y guardería. por el medio más rápido y seguro. Clausura de la estación: al clausurar su servicio diario la FC-D lo comunicará por el medio más rápido y seguro a la estación costera FS más próxima.525 MHz) . Urgencia. DISPOSICIONES PARA LAS DISTINTAS ESTACIONES: Disposiciones para las costeras FC-D: 1.8 MHz) para las comunicaciones específicas de Socorro. Para las comunicaciones de interés deportivo se asignarán las frecuencias en la banda superior a 30 MHz.725 MHz).925 MHz). destinado a establecer comunicaciones del servicio fijo entre clubes náuticos deportivos. que deseen intercambiar mensajes específicos del SECONADE.68 MHz. pasándose al canal 15 (156. Seguridad y Enlace. Canales y frecuencias: para las comunicaciones relacionadas con el SECOSENA se utilizarán las frecuencias allí estipuladas.

CUESTIONARIO: ¿Cuál es la misión del SECONADE y que estaciones lo componen? Una embarcación del SECONADE puede cursar comunicaciones del SECOSENA. 5. 5. urgencia o seguridad dentro de su alcance. 3. • Certificado de seguridad radioeléctrica. no podrá clausurar el servicio sin autorización de la PNA. además del equipo en VHF.en curso tráfico de socorro. para desarrollar las comunicaciones del SECOSENA y del SEPURA. en lugar visible desde el sitio de operación de todos lo equipos. • En embarcaciones que naveguen por la zona I del Río de la Plata o navegación marítima fuera del alcance de una FS en ondas métricas (VHF). • A parte de lo prescrito llevarán el cuadro de la señal distintiva de la estación. Titulo del operador: el título mínimo será “operador radiotelefonista restringido VHF” para la operación de equipos de ondas métricas (VHF) y de “operador radiotelefonista restringido” para la operación de estación de MF/HF y VHF. las que deberán estar debidamente habilitadas por la CNC. 2. Documentación: deberán llevar. • Manual de procedimientos radiotelefónicos (RTF). en lugar visible desde el sitio de operación de los equipos. 4. Responsabilidad: la responsabilidad en el cumplimiento de las prescripciones del SECONADE. dentro del alcance de una FS en ondas métricas (VHF). Tipo de estación: podrá estar dotada de equipos fijos y portátiles. asimismo deberán llevar la tabla de procedimientos radiotelefónicos para casos de socorro. Certificado del operador: para operar una FC-D y FC-G se solicitará el certificado mínimo de Operador radiotelefonista Restringido VHF. • Tabla de procedimiento radiotelefónico de socorro. además dicho operador deberá tener conocimiento de navegación deportiva en la zona. • Certificado de operador. Disposiciones para las estaciones de abordo: 1. • Libro de guardia. De las estaciones en general: • En embarcaciones que naveguen por la zona II del Río de la Plata y por los ríos interiores. llevarán instalación de VHF. • Licencia Habilitante de la estación. le competa al titular de la estación. se deberá instalar equipos de MF/HF. desde su punto de vista ¿Por qué? ¿La estación radioeléctrica a bordo de una embarcación y la estación costera del SECONADE se habilitan? ¿Cual es el trámite? Correa Página 90 11/06/07 .

acorde su navegación? ¿Qué documentación debe llevar a bordo una embarcación del SECONADE? Correa Página 91 11/06/07 .¿Que frecuencias de socorro y trabajo utilizan los móviles y estaciones costeras del SECONADE con las costeras de la PNA? ¿Una estación a bordo de una embarcación del SECONADE que tipos de equipos pueden llevar? ¿Cuál es el título mínimo del operador.

la costera FC-P más próxima quedará obligada a prestar el servicio en las mismas condiciones que la FS. Comunicación: comunicarán a PACHECO RADIO.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA XVI SERVICIO PUBLICO DE RADIOCOMUNICACIONES . víveres y combustibles. en la estación de radio. Correa Página 92 11/06/07 . en los casos de la transferencia del servicio cuando la estación costera FS. Estaciones FC-P: todas las estaciones costeras habilitadas por la SC para este servicio 2. SECRETO DE LAS COMUNICACIONES: cuando se lleven a cabo comunicaciones privadas. Estaciones móviles: las estaciones habilitadas. pedidos de remolcadores. Público: radiotelegramas. • Entradas y salidas de puerto: fecha y horas de entrada y salida de puerto. Prioridad en el uso del VHF: se utilizará este medio cuando se navegue en el alcance de las ondas métricas (VHF). por razones técnicas. siendo obligatoria su prestación por las estaciones móviles obligadas a llevar estación radioeléctrica a bordo por el RESMMA. Están exceptuadas las embarcaciones menores de 100 TAT. • Posición geográfica: diariamente al mediodía. sin perjuicio de las comunicaciones exigidas por el SECOSENA. 2. además en forma muy particular para el SEPURA se observarán las siguientes normas: 1.SEPURA OBJETO Y OBLIGATORIEDAD: es un servicio de radiocomunicaciones abierto a la correspondencia pública. tales como giros. • Otra información: otra información que se le requiera especialmente. TRAFICO: se puede cursar el siguiente tráfico. • Hora de apertura y cierre de la estación: cuando suceda dicha situación. NORMAS OPERATIVAS Y DE PROCEDIMIENTOS: serán las normas establecidas por el RESMMA que desarrollamos en la unidad XI. pedidos de prácticos. 1. COMPONENTES: forman parte del SEPURA. no pudiera operar. estación costera cabecera de la República Argentina en este servicio. de cualquier bandera. 1. 3. radiotelefonogramas y radioconversaciones públicas de índole privada y las relacionadas con el movimiento de las embarcaciones. cuando en la zona de influencia de la estación FS no existan costeras FC-P. Estaciones FS: eventualmente las costeras FS del SECOSENA. 3. 2. no podrán estar otras personas que el operador y el propio interesado. De seguridad y servicios especiales: comunicaciones del SECOSENA y SERES. Verificación antes de tomar puerto: las estaciones móviles antes de tomar puerto deberán verificar que no existe tráfico pendiente para ella.

2. La numeración y el aforo de los radiotelefonogramas estará determinado por la estación costera de intercambio. • Tercera categoría: otras embarcaciones no mencionadas en las categorías anteriores mayores de 300 TAT. Rendición del SEPURA: • Radioconversaciones y radiotelefonogramas: los importes correspondientes a estos servicios. podrán mandar y recibir por este medio telegramas públicos. • Cancelación de la llamada: establecida la comunicación solicitada no podrá anularse por ausencia de la persona con quien se desee hablar. quedan exceptuadas las menores de 100 TAT. por su parte el operador a bordo rendirá lo recaudado por estos conceptos al armador o agente marítimo. de navegación marítima con una duración mayor de 24 horas. Radioconversaciones: • Tiempo computable: el tiempo computable para la tasación de la radioconversación será el que determine la estación costera de intercambio. • Segunda categoría: buques de 100 a 1600 TAT. CATEGORIA DE LAS ESTACIONES: • Primera categoría: buques de pasajeros mayores de 1600 TAT. Encaminamiento del tráfico: será encaminado únicamente por las estaciones FC-P habilitadas. Radiotelefonogramas: las estaciones móviles que solo cuenten con servicio radiotelefónico. Con instalaciones de MF/HF y VHF: mantendrán escucha permanente en 2182 KHz y 156.4. DISPOSICIONES ADMINISTRATIVAS 1. de navegación fluvial. Código de deletreo: se utilizará cuando existan inconvenientes de idioma o de propagación. • Formularios reglamentarios: se ajustarán a los modelos establecidos en el RESMMA. 2. ESCUCHAS OBLIGATORIAS EN LAS ESTACIONES MOVILES RADIOTELEFONICAS: 1. Prioridad del tráfico SECOSENA: los mensajes de socorro encaminados a través de una estación costera FC-P. y se interrumpirán cuando se deba operar en la frecuencia de trabajo o por reparaciones de emergencia en el equipo radioeléctrico. de navegación marítima o fluvial. 3. con una duración mayor de 16 horas. serán facturados por la prestataria del servicio al armador o agente marítimo. o por las FS en el caso de transferencia del servicio de una FC-P a una FS. de navegación marítima con una duración de 16 a 24 horas. • Cuarta categoría: embarcaciones no mencionadas precedentemente. las plataformas y buques factorías. 6. Correa Página 93 11/06/07 . también los buques mayores de 100 TAT. Con instalación de VHF solamente: mantendrán escucha permanente en canal 16 desde el lugar donde se gobierne habitualmente el buque. 5. tendrán prioridad sobre el tráfico público.8 MHz y en las condiciones explicadas en el punto anterior.

Archivo de la documentación: toda documentación relacionada con duplicado de planilla de liquidación. CUESTIONARIO: ¿Qué finalidad tiene el SEPURA y que estaciones lo componen? ¿Cómo se resguarda el secreto de las comunicaciones en una estación del SEPURA? ¿Cómo es el orden de seguridad entre un mensaje de socorro y otro de correspondencia pública? ¿Qué información se debe suministrar una estación del SEPURA? Correa Página 94 11/06/07 .4. documentación telefónica y auxiliar del SEPURA se archivará en la estación por el término de un año.

CUESTIONARIO: ¿Qué caracteriza al lenguaje claro? ¿Qué caracteriza al lenguaje secreto? Correa Página 95 11/06/07 . etc. Este lenguaje podrán contener nombres propios.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA XVII DESPACHOS LENGUAJE CLARO: es aquel cuya expresión es comprensible en una o varias de las lenguas reconocidas por la UIT. LENGUAJE SECRETO: es aquel cuyo texto contenga una o mas palabras en lenguaje secreto. Estos grupos no deben contener letras acentuadas. direcciones registradas. Pueden contener palabras corrientes utilizadas con significado diferente al normal en la lengua a la que pertenecen. Cada palabra y expresión tiene el significado que normalmente se le asigna en la lengua en la cual pertenece. signos. cifras.. grupos de letras. que no tenga significado secreto. estos grupos no deben contener letras acentuadas. por lo que no forman expresiones comprensibles.

para el computo de las palabras se considerarán las tasables y las reales. a continuación el número de palabras reales. la fracción excedente como otra palabra. • Las que excedan de (10) caracteres. se computarán hasta (10) caracteres como una palabra. las indicaciones de servicio y las que constituyen el texto incluida la firma. se computarán como una palabra tasable cada una. Computo para la tasación: • Las palabras. • Palabras tasables: son las que conforman la dirección. • Palabras reales: es toda palabra o expresión que figura en la dirección (incluidas las indicaciones de servicio) y en el texto (incluida la firma) son todas las palabras o expresiones del mensaje en forma separada independiente del sistema de computo que se aplique para la tasación. La cantidad de palabras se consignará en el preámbulo de los despachos en la siguiente forma: • Si la cantidad de palabras tasables es igual a las reales se consigna con un solo número. CUESTIONARIO: ¿Cuales son las palabras tasables? ¿Cuales son las palabras reales? En el siguiente texto mencionar cuantas palabras reales y tasables contiene: “La cantidad de palabras se consignará en el preámbulo de los despachos radiotelefónicos” ¿Cómo se asientan en el preámbulo del despacho las cantidades obtenidas? Correa Página 96 11/06/07 .OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL UNIDAD TEMATICA XIX LIQUIDACIONES Y TASAS COMPUTO Y AFORO DE TELEGRAMAS Y COMUNICACIONES TELEFONICAS: Todo mensaje que sea transmitido por el SEPURA. grupos de caracteres o expresiones que no excedan de (10) caracteres. • Si la cantidad de palabras tasables difiere de las reales. Estas palabras tasables son computadas para determinar el importe que debe abonar el usuario por el servicio. se asentará primero el número de palabras tasables seguido de una barra.

para ello se automatizó el sistema. a partir del 1º de febrero de 1999. aplicado a buques de carga de 300 Tan o mas y todos los buques de pasajeros que desarrollen navegación marítima internacional. ENTRADA EN VIGENCIA: 1º de Febrero de 1999: aplicación en su totalidad de las prescripciones del convenio SOLAS. eficiencia y seguridad. al sistema vigente a ese momento. sujetos al convenio SOLAS. la que dispondrá en forma continuada de alerta de llamada selectiva digital (LSD). AREAS MARITIMAS Se determinaron 4 zonas: • A1 cobertura radiotelefónica en ondas métricas (VHF) de una Estación Costera. de manera que estas puedan desarrollar las operaciones con prontitud y coordinando todos los medios que puedan concurrir al lugar del siniestro. excluida la zona A1. Correa Página 97 11/06/07 . la que dispondrá en forma continuada de alerta de llamada selectiva digital (LSD). • A3 cobertura de satélites geoestacionarios. en el seno de la OMI se decidió desarrollar el SMSSM. CRITERIO GENERAL DEL SMSSM: El SMSSM tiene el objeto de alertar en forma temprana no solo a los buques sino también a las autoridades encargadas de la búsqueda y el salvamento (SAR).. buquebuque. en la que se dispondrá continuamente de alerta de socorro. sumado a los avances tecnológicos de las radiocomunicaciones. El SMSSM está diseñado para brindar confianza. asimismo permite el desarrollo de alertas de socorro en sentido buque-estación costera. de socorro y seguridad cuya operatividad estaba condicionada por: a) alcance limitado b) transmisión manual del alerta de socorro c) horarios de escucha en las frecuencias de socorro d) operadores especializados e) Comunicaciones buque-buque. • A2 cobertura. Lo expresado. radiotelefónica en ondas hectométricas (MF) de una Estación Costera. estación costera-buque.OPERADOR RADIOTELEFONISTA RESTRINGIDO REGLAMENTACION NACIONAL E INTERNACIONAL CONCEPTOS BASICOS DEL SISTEMA SEGURIDAD MARITIMO (SMSSM) MUNDIAL DE SOCORRO Y ASPECTOS ESENCIALES QUE LLEVARON AL SMSSM: El SMSSM reemplazó. • A4 cobertura fuera de A1-A2-A3. Este sistema incorpora la difusión de Información de Seguridad Marítima (ISM) que comprende avisos a los navegantes y partes meteorológicos. con equipamiento de dimensiones reducidas y de operación sencilla.

El alerta de socorro es una llamada selectiva digital con formato de llamada de socorro.ALERTAS: Todo alerta de socorro indica que una unidad móvil o una persona está en peligro y necesita auxilio inmediato.125 KHz. emitidos en idioma ingles y en el idioma nacional de la estación emisora. Difunde la siguiente información: Radioavisos náuticos. COMUNICACIONES EN EL LUGAR DEL SINIESTRO: El sistema prevé que a partir de el alerta de socorro en las frecuencias ya enunciadas en el punto anterior. Mensaje OMEGA. consta de un receptor automática en la frecuencia de 518 KHz. como vimos en las zonas componentes del SMSSM. que cuenten con las mismas técnicas de LSD. Mensaje SAT. Información sobre hielos.800 MHz y en MF en 2182 KHz. Información de búsqueda y salvamento. Asimismo estos alertas pueden ser recepcionados por otros buques. se operará en las frecuencias radiotelefónicas de trabajo en VHF de 156. Mensaje LORAN. SAFETY-NET: sistema de información emitida a través de estaciones inmarsat situadas en tierra. Mensaje de Servicio de Practicaje. con las autoridades del Centro SAR. que un buque se halla en peligro. SERVICIO NAVTEX: Utiliza la técnica de telegrafía de impresión directa de banda estrecha..NAV. en HF en 4.5 KHz.187. A continuación se transcribe el Convenio Internacional para la Salvaguarda de la Vida Humana en las Aguas – SOLAS 74. que contendrá la identificación de la estación en peligro e indicará su situación. Para las comunicaciones con aeronaves se podrán utilizar además las frecuencias de 3. Mensaje DECCA.023 KHz y 5680 KHz. Pronóstico meteorológico.525 MHz y en las ondas hectométricas en la frecuencia de 2. con el objeto de una completa comprensión de la estructura del SMSSM vigente a la fecha: Correa Página 98 11/06/07 . Radioavisos meteorológicos. COMUNICACIONES PARA LA COORDINACION DE OPERACIONES DE BUSQUEDA Y SALVAMENTO: Son las comunicaciones desarrolladas para coordinar el accionar de buques y aeronaves afectadas a las operaciones de búsqueda y salvamento del buque en peligro. Estos alertas se emplean para notificar a las autoridades de los centros de búsqueda y salvamento a través de una estación costera. INFORMACION SOBRE SEGURIDAD MARITIMA (ISM): mensajes relativos a la seguridad de la navegación que se transmiten a los buques por los sistemas que a continuación se detallan. Los alertas de socorro con técnicas de LSD se emiten en ondas métricas en la frecuencia de 156.

1.CAPITULO IV Radiocomunicaciones Parte A Generalidades Regla 1 Ambito de aplicación 1 El presente capitulo es de aplicación a lodos los buques regidos por las presentes reglas y a los buques de carga de arqueo bruto igual o superior a 300 toneladas. . si este segundo valor es menor.2.l con la expresión buque construido se quiere decir “todo buque cuya quilla haya sido colocada.2 ha comenzado.2 con la expresión cuya contrucción se halle en una fase equivalente se indica la fase en que: . y . respecto del buque de que se trate. 2 El presente capitulo no se aplicará a los buques para los que de otro modo regirían las presentes reglas. o cuya construcción se halle en una fase equivalente". la Administración se asegurará de que todo buque construido antes del 1 de febrero de l995 cumpla: * Por razones de seguridad. 3 A los electos del presente capitulo: . hasta el limite este que marca la salida inferior de la esclusa de St. 16 (RLS satelitaria) a más tardar a partir del 1 de agosto de l993. 5 A reserva de lo dispuesto en el párrafo 4. 4 Todo buque cumplirá con las reglas 7. estos buques estan sujetos a normas de radiocomunicaciones especiales. que figuran en el acuerdo concretado al respecto por el Canadá y los Estados Unidos de América.14 (NAVTEX) y 7. mientras naveguen por los Grandes Lagos de América del Norte y las aguas que comunican a éstos entre si y las que les son tributarias. 1 durante el periodo comprendido entre el 1 de febrero de 11992 y el 1 de febrero de 1999: .1 con todas las prescripciones aplicables del presente capitulo.2.1 comienza la construcción que puede identificarse como propia de un buque concreto. provincia de Quehec (Canadá)*. el montaje que supone la utilización de no menos de 50 tonetodas del total estimado de material estructural o un 1% de dicho total. Lambert en Montreal. o bien Correa Página 99 11/06/07 .

6 Todo buque construido el 1 de febrero de 1995. o posteriormente. cumplirá con todas las prescripciones aplicables del presente capitulo. Regla 2 Expresiones y definiciones 1 A los electos del presente capitulo.6 llamada selectiva digital (LSD): técnica que utiliza códigos digitales y que da a una estación radioeléctrica la posibilidad de establecer contacto con otra estación. adoptado el 3 de septiembre de 1976. o con un grupo de estaciones. señalar su situación y obtener ayuda. con todas las prescripciones aplicables del presente capitulo. una embarcación de supervivencia o una persona en peligro emplee todos los medios de que disponga para lograr que se le preste atención.3 Información sobre seguridad marítima: radioavisos náuticos y meteorológicos.l Comunicaciones puente a puente: comunicaciones de seguridad entre buques. vehículos o personas necesitados de socorro.. y transmitirles información cumpliendo con las recomendaciones pertinentes del comité consultivo internacional de Radiocomunicaciones (CCIR). 7 Ninguna disposición del presente capitulo impedirá que un buque. distinto del de los mensajes de socorro. vigentes antes del 1 de febrero de 1992. .2 después del 1 de febrero de 1999. . que se cursa por medios radioeléctricos.5 Localización: determinación de la situación de buques.7 Radiocomunicaciones generales: tráfico operacional y de correspondencia pública. y . pronósticos meteoroló-gicos y otroas mensajes urgentes relativos a la seguridad que se transmiten a los buques. Correa Página 100 11/06/07 . aeronaves. . 1974. efectuadas desde el puesto habitual de gobierno.1. . urgencia y seguridad. las expresiones dadas a continuación tendrán el significado que aquí se les asigna: .2 Escucha continua: se entiende que la escucha radioeléctrica de que se trate no se interrumpirá salvo durante los breves intervalos en que la capacidad de recepción del buque esté entorpecida o bloqueada por sus propias comunicaciones o cuando sus instalaciones sean objeto de mantenimiento o verificación periódicos. .4 INMARSAT: la organización establecida mediante el Convenio constitutivo de la Organización interna-cional de Telecomunicaciones Marítimas por Satélite (INMARSAT). .2 con todas las prescripciones aplicables del capitulo IV del Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar.

mediante el que se reciben y retransmiten alertas de socorro procedentes de RLS satelitarias y se determina la situación de éstas. . . comprendida en el ámbito de cobertura de un satélite geoestacionario de INMARSAT.. Regla 3 Exenciones Correa Página 101 11/06/07 . en la que se dispondrá continuamente del alerta de LSD y cuya extensión está delimitada por el Gobierno contratante interesado**. 12 Zona marítima Al : zona comprendida en el ámbito de cobertura radiotelefónica de. comprendida en el ámbito de cobertura radiotelelefónica de.14 Zona marítima A3: zona de la que se excluyen las zonas marítimas Al y A2.13 Zona marítima A2: zona de la que se excluye la zona marítima Al. . en la que se dispondrá continuamente del alerta de LSD y cuya extensión está delimitada por el Gobierno contratante interesado**.8 Reglamento de Radiocomunicaciones: el Reglamento de Radiocomunicaciones anexo o que se considere anejo al más reciente convenio internacional de Telecomunicaciones que esté en vigor en el momento de que se trate. como mínimo.11 Telegrafía de impresión directa: técnicas telegráficas automatizadas que cumplen con las recomen-daciones pertinenies del comité consultivo internacional de Radiocomunicaciones (CCIR).9 Servicio NAVTEX internacional: coordinación de la transmisión y recepción automática en 518 kHz de información sobre seguridad marítima mediante telegrafía de impresión directa de banda estrecha utilizando el idioma inglés*.704(17). en la que se dispondrá continuamente del alerta. . como mínimo. A2 y A3. ** véase la resolución A. . .15 Zona marítima A4: cualquiera de las demás zonas que quedan fuera de las zonas marítimas Al. aprobada por la Organización.10 Servicio de satélites de órbita polar: un servicio que está basado en satélites de órbita polar. una estación costera de ondas hectométricas. 2 Todas las demás expresiones y abreviaturas utilizadas en el presente Capitulo que estén definidas en el Reglamento de Radiocomunicaciones tendrán el significado que se les da en dicho Reglamento. relativa a la provisión de servicios radioeléctricos para el Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos (SMSSM). una estación costera de ondas métricas. * véase el Manual NAVTEX aprobado por la Organización (publicació IMO-953S).

5 transmitir y recibir comunicaciones en el lugar del siniestro. 3 Las Administraciones remitiran a la organización.2 la Administración haya tomado en consideración el efecto que tales exenciones puedan tener sobre la eficacia general del servicio de socorro por lo que respecta a la seguridad de todos los buques.1. Correa Página 102 11/06/07 .3. . Regla 4 Prescripciones funcionales 1 Todo buque.4. . en la forma prescrita por las reglas V/12 g) y V/12 h). sin embargo.1.l con la salvedad de lo dispuesto en las reglas 8.3 transmitir y recibir alertas de socorro buque-buque.8. mientras esté en la mar. y . a reserva de lo dispuesto en la regla 15.6 transmitir y.1 y 10. transmitir los alertas de socorro buque-coste-ra a través de dos medios separados e independientes por lo menos. .l Tales buques cumplan con las prescripciones funcionales de la regla 4. un informe que indique todas las exenciones concedidas en virtud de los párralos 1 y 2 durante el año civil precedente y las razones por las que fueron concedidas.1 Los Gobiemos Contratantes estiman sumamente deseable no apartarse de las prescripciones del presente capitulo. . la Administración podrá conceder a determinados buques exenciones de carácter parcial o condicional respecto de lo prescrito en las reglas 7 a 11. . lo antes posible a partir del 1 de enero de cada año.9 transmitir y recibir comunicaciones de puente a puente. y . . siempre que: . .2 recibir alertas de socorro costera-buque.7 transmitir y recibir** información sobre seguridad marítima.4 transmitir y recibir comunicaciones para la coordinación de las operaciones de búsqueda y salvamento. utilizando cada uno de ellos un servicio de radiocomunicaciones diferente. podrá: .8 transmitir radiocomunicaciones generales destinadas a redes o sistemas radioeléctricos en tierra y recibirlas desde éstos. recibir señales para fines de localización*.

según estime práctico y necesario. Estos servicios son los siguientes: . aprobada por la Organización.3 el servicio móvil marítimo en las bandas comprendidas entre 156 MHz y 174 MHz. 2 Cada Gobierno Contratante se compromete a proporcionar a la Organización información pertinente sobre las instalaciones en tierra integradas en el servicio móvil marítimo. ** Debe tenerse en cuenta la posibilidad de que los buques necesiten recibir información particular sobre seguridad marítima mientras se hallan en puerto. relativa al emplazamiento a bordo de un radar que funcione en la banda 9300-9500 MHz. ** Véase la resolución A.4 el servicio móvil marítimo en las bandas comprendidas entre 4000 kHz y 27500 kHz.704(17). . Parte B Compromisos contraídos por los Gobiernos Contratantes* Regla 5 Provisión de servicios de radiocomunicaciones 1 Cada Gobierno Contratante se compromete a proporcionar. integrado en el servicio móvil marítimo por satélite. aprobada por la Organización. Correa Página 103 11/06/07 . . ya sea individualmente o en cooperación con otroas Gobiernos Contratantes. relativa a la provisión de servicios radioeléctricos para el Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos (SMSSM).614(15). establecidas para las zonas marítimas que haya designado frente a sus costas*.2 un servicio de radiocomunicacinnes que utilice satélites de órbita polar.5 el servicio móvil marítimo en las bandas comprendidas entre 4l5 kHz y 535 kHz*** y entre 1605 kHz y 4000 kHz. *** Véase la resolución A617(15).l un servicio de radiocomunicaciones que utilice satélites geoestacionarios. . y . el servicio móvil por satélite y el servicio móvil marítimo por satélite. relativa a la implantación del sistema NAVTEX como componente del servicio mundial de radioavisos náuticos. integrada en el servicio móvil por satélite.* véase la resolución A. instalaciones en tierra apropiadas para los servicios radioeléctricos espaciales y terrenales teniendo debidamente en cuenta las recomendaciones de la Organización**. * 1 No se requiere que cada Gobierno contratante provea todos los servicios de radiocomunicaciones 2 Deberán especificarse prescripciones relativas a instalaciones en tierra para cubrir las diversas zonas marítimas.

Parte C Equipo prescrito para los buques Regla 6 Instalaciones radioeléctricas 1 Todo buque irá provisto de instalaciones radioeléctricas que puedan satisfacer las prescripciones funcionales estipuladas en la regla 4 durante la totalidad del viaje proyectado y que. y . la identidad de la estación de buque y otras claves. 10 u 11. eléctrico o de otra índole pueda afectar a su buen funcionamiento. Para cumplir con esta prescripción se podrá utilizar equipo portátil de ondas métricas.l situada de forma que ninguna interferencia perjudicial de origen mecánico. 2 Toda instalación radioeléctrica estará: . Regla 7 Equipo radioeléctrico: Generalidades Correa Página 104 11/06/07 . que está basado en la información facilitada por los Gobiernos Contratantes. salvo que el buque esté exento en virtud de la regla 3. .* El Plan general de instalaciones en tierra para el SMSSM. se dispondrán también los medios que hagan posibles las radiocomunicacio-nes desde los alerones del puente de navegación. según proceda para la zona o zonas marítimas por las que vaya a pasar durante el viaje proyectado. cumplan con lo prescrito en la regla 7 y en una de las reglas 8. . que sea suficiente para iluminar adecuadamente los mandos radioeléctricos necesarios para el funcionamiento de la instalación radioeléctrica. 9. si fuere necesario.4 provista de alumbrado eléctrico de funcionamiento seguro.5 claramente marcada con el distintivo de llamada. 3 El control de los canales radiotelefónicos de ondas métricas necesarios para la seguridad de la navegación se podrá ejercer de modo inmediato desde el puente de navegación y al alcance del puesto de ordenes de maniobra y. para la utilización de la estación radioeléctrica. permanentemente dispuesto e independiente de las fuentes de energía eléctrica principal y de emergencia. las temperaturas extremas y otras condiciones ambientales desfavorables. se distribuye a todos los interesados mediante circulares GMDSS.2 situada de modo que se garantice el mayor grado posible de seguridad y disponibilidad operacional. según sea aplicable. .3 protegida contra los efectos perjudiciales del agua. que se garantice la compatibilidad electromagnética y que no se produzcan interacciones perjudiciales con otros equipos y sistemas.

. Correa Página 105 11/06/07 . aprobada por la Organización. podrán quedar exentos de esta prescripción*. . Será posible iniciar la transmisión de los alertas de socorro en el canal 70 en el puesto desde el que se gobierne normalmente el buque*.2 mediante radiotelefonia en las frecuencias de 156.5 una instalación radioeléctrica para la recepción de información sobre seguridad marítima por el sistema de llamada intensificada a grupos de INMARSAT**.l una instalación radioeléctrica de ondas métricas que pueda transmitir y recibir: . .2 para una embarcación de supervivencia.800 MHz (canal 16).1 irá estibado de modo que se pueda utilizar fácilmente.3 un respondedor de radar que pueda funcionar en la banda de 9 GHz. 156.1.4 un receptor que pueda recibir las transmisiones del servicio NAVTEX internacional si el buque se dedica a efectuar viajes en alguna zona en la que se preste un servicio NAVTEX internacional. el cual: .2. y . .1 Todo buque irá provisto de: . * Ciertos buques podrán ser eximidos del cumplimiento de esta prescripción (véase la regla 9-4).525 MHz (canal 70).300 MHz (canal 6).1. y .650 MHz (canal 13) y156.1*.1 mediante LSD en la frecuencia de 156.2 una instalación radioeléctrica que pueda mantener una cscucha continua de LSD en el canal 70 de la banda de ondas métricas.2 podrá ser uno de los prescritos en la regla III/6. si el buque se dedica a efectuar viajes en alguna de las zonas cubiertas por INMARSAT pero en la cual no se preste un servicio NAVTEX internacional. los buques dedicados exclusivamente a efectuar viajes en zonas en las que se preste el servicio de información sobre seguridad marítima por telegrafia de impresión directa en ondas decamétricas y que lleven instalado equipo capaz de recibir tal servicio.3.3. 1a cual podrá hallarse separada o combinación con el equipo prescrito en el subpárrafo . No obstante.1. ** Véase la resolución 701(17) relativa a la utilizacion de receptores del servicio SafetyNET de llamada intensificada a grupos de INMARSAT para el SMSSM.

4 pueda zafarse y flotar si se hunde el buque y ser activada automáticamente cuando esté a flote. .. y .6. o posteriormente.705(17). una radiobaliza de localización de siniestros por satélite (RLS satelitaria)** que: . relativa a las normas de funcionamiento de los generadores de la señal de alarma radiotelefónica.421(XI). relativa a la capacidad de radiorrecalada para fines de búsqueda y salvamento. si el buque se dedica únicamente a viajes dentro del ámbito de cobertura de INMARSAT. o hasta otra fecha que pueda determinar el Comité de Seguridad Marítima. aprobada por la Organización Regla 8 Equipo radioeléctrico: Zonas marítimas Al 1 Además de ajustarse a lo prescrito en la regla 7. a través del servicio de satélites geoestacionarios de INMARSAT que trabaja en la banda de 1. y que funcione: Correa Página 106 11/06/07 .6.6. todo buque estará equipado además con una instalación radioeléctrica que conste de un receptor de escucha de la frecuencia radiotelefónica de socorro que pueda funcionar a 2182 kHz.6. ** Véase la resolución A.1 tenga capacidad para transmitir un alerta de socorro.5 pueda ser activada manualmente. * Véase la Recomendación acerca de la difusión de información sobre seguridad marítima aprobada por la Organización mediante la resolución A. . ****Véase la resolución A. 4 La Administración podrá eximir a los buques construidos el 1 de febrero de 1997. bien a través del servicio de satélites de órbita polar que trabaja en la banda de 406 MHz. . del cumplimiento de lo prescrito en los párrafos 2 y 3. *** A reserva de la disponibilidad de instalaciones receptoras y procesadoras adecuadas en tierra para cada región oceánica cubierta por los satélites de INMARSAT.3 esté lista para ser soltada manualmente y pueda ser transportada por una persona a una embarcación de supervivencia. 3 Hasta el 1 de febrero de 1999. aprobada por la organización. todo buque. todo buque que efectúe exclusivamente viajes en zonas maritimas Al estará provisto de una instalación radioeléctrica que pueda iniciar la transmisión de alertas de socorro buque-costera desde el puesto habitual de gobierno del buque. estará equipado con un dispositivo para generar la señal radiotelefónica de alarma en la frecuencia de 2 182 kHz****.6.6 GHz***. bien.616(15).2 esté instalada en un lugar fácilmente accesible.6 a reserva de lo dispuesto en la regla 8. a menos que el buque esté dedicado a efectuar viajes en zonas marítimas Al exclusivamente. 2 Hasta el 1 de febrero de 1999.3.

.3 esté lista para ser soltada manualmente y pueda ser transportada por una persona a una embarcación de supervivencia. esta prescripción puede quedar satisfecha mediane la RLS prescrita en el párralo 3. 3 Los buques que efectúen exclusivamente viajes en zonas marítimas Al podrán llevar.5.2 a través del servicio de satélites de órbita polar de 406 MHz. o .3 si el buque efectúa viajes en el ámbito de cobertura de estaciones costeras de ondas hectométricas equipadas con LSD. 2 La instalación radioeléctrica de ondas métricas prescrita en la regla 7. bien instalándola próxima al puesto habitual de gobierno del buque. bien teleactivándola desde el mismo..5 a través del sisiema de satélites geoestacionarios de INMARSAT. bien teleactivándola desde el mismo. Salvo disposición expresa en otro sentido.l en ondas métricas utilizando LSD.1.1. como son las estaciones terrenas de buque de norma A (resolución A 698(17) o de norma C (resolución A. o .663(16)).1 una estación terrena de buque de INMARSAT*. bien instalándola próxima al puesto habitual de gobierno del buque. o .6. o . . o . . bien teleactivándola desde el mismo.1. esta prescripción puede quedar satisfecha mediante la RLS satelitaria prescrita en la regla 7.4 en ondas decamétricas utilizando LSD.l pueda transmitir el alerta de socorro utilizando LSD en el canal 70 de ondas métricas y permita ser localizada mediante un respondedor de radar que trabaje en la banda de 9 GHz. en estas ondas utilizando LSD.1 podrá también transmitir y recibir radiocomunicaciones generales utilizando radioielefonia. en vez de la RLS satelitaria prescrita en la regla 7. una RLS que: .1. bien instalándola próxima al puesto habitual de gobierno del buque.2 la RLS satelitaria prescrita en la regla 7. esta prescripción puede quedar satisfecha mediante: . y Correa Página 107 11/06/07 .6.6.2 esté instalada en un lugar fácilmente accesible. * Esta prescripción puede quedar satisfecha mediante una estación terrena de buque de INMARSAT con capacidad para comunicaciones bidireccionales.5. esta nota de pie de página se refiere a todas las prescripciones relativas a una estación terrena de buque de INMARSAT estipuladas en el presente capitulo.4 pueda zafarse y flotar si se hunde el buque y ser activada automáticamente cuando esté a flote.

a efectos de socorro y seguridad.l una instalación radioeléctrica que funcione en las frecuencias de trabajo en las bandas comprendidas entre 1 605 kHz y 4 000 kHz o entre 4 000 kHz y 27 5110 kHz. pero que permanezcan en las zonas marítimas A2.6.3.1.3 a través del servicio de satélites geoestacionarios de INMARSAT.l o combinada con ella.1 a través del servicio de satélites de órbita polar de 406 MHz.1. bien instalándola próxima al puesto habitual de gobierno del buque. o .3. y . Esta Correa Página 108 11/06/07 . o .1.1. en las frecuencias de: .1 el equipo prescrito en el párralo 3.1 y 1.2 una instalación radioeléctrica que pueda mantener una escucha continua de LSD en la frecuencia de 2187.3.2 en ondas decamétricas utilizando LSD.. Regla 9 Equipo radioeléctrico: Zonas marítimas Al y A2 1 Además de ajustarse a lo prescrito en la regla 7. esta prescripción puede quedar satisfecha mediante: . instalación que podrá estar separada de la prescrita en el apartado .6. llevará: .3 medios para iniciar la transmisión de alertas de socorro buque-costera mediante un servicio de radiocomunicaciones que no sea el de ondas hectométricas y que trabaje: .3.3 desde el puesto habitual de gobierno del buque. .2. todo buque que efectúe viajes fuera de las zonas marítimas Al. 3 Además. o .3. esta prescripción puede quedar satisfecha mediante la RLS satelitaria prescrita en la regla 7.3. bien teleactivándola desde el mismo.l. el buque deberá poder transmitir y recibir radiocomunicaciones generales utilizando radiotelefonia o telegrafía de impresión directa mediante. bien teleactivándola desde el mismo.5 kHz utilizando LSD. bien instalándola próxima al puesto habitual de gobierno del buque. 2 Ser posible iniciar la transmisión de alertas de socorro mediante las instalaciones radioeléctricas prescritas en los párralos 1.l una instalación radioeléctrica de ondas hectométricas que pueda transmitir y recibir.2 la RLS saielitaria prescrita en la regla 7.5 kHz.3. .5 pueda ser activada manualmente.2 2 182 kHz utilizando radiotelefonía.1 2 187. y .

1.1.1 o combinada con ella. Regla l0 Equipo radioeléctrico: Zonas marítimas Al.1 2187.Esta escucha se realizará en el puesto habitual de gobierno del buque.2 iniciar y recibir llamadas prioritarias de socorro.1.3 una instalación radioeléctrica que pueda mantener una escucha continua de LSD en la frecuencia de 2187. .4 transmitir y recibir radiocomunicaciones generales utilizando radiotelefonía o telegrafía de impresión directa. A2 y A3 1 Además de ajustarse a lo prescrito en la regla 7.5 kHz.2 una instalación radioeléctrica de ondas hectométricas que pueda transmitir y recibir. . y .1.1.1 y 7. en las frecuencias de: . y . incluidos los dirigidos a zonas geográficas específicamente definidas. cuando sea posible. llevará. . pero que permanezca en las zonas marítimas A3.2.3 mantener un servicio de escucha para los alertas de socorro costera-buque. a efectos de socorro y seguridad.2 una estación terrena de buque de INMARSAT.1. si no cumple con las prescripciones del párrafo 2.2. y .prescripción puede quedar satisfecha si se incluye esta función en el equipo prescrito en el párrafo 1.1.l una estación terrena de buque de INMARSAT que pueda: . instalación que puede estar separada de la prescrita en el aparrado 2. o bien . 4 La Administración podrá eximir del cumplimiento de lo prescrito en las reglas 7.1 transmitir y recibir comunicaciones de socorro y seguridad utilizando telegrafía de impresión directa.2 a los buques construidos con anterioridad al 1 de febrero de 1997 que se dediquen exclusivamente a efectuar viajes dentro de las zonas marítimas A2 siempre que tales buques mantengan. todo buque que efectúe viajes fuera de las zonas marítimas Al y A2. y . una escucha directa continua en el canal 16 de ondas métricas.1.5 kHz utilizando LSD.4 medios para iniciar la transmisión de alertas de socorro buque-costera mediante un sericio de radiocomunicaciones que trabaje: Correa Página 109 11/06/07 . .2 2182 kHz utilizando radiotelefonía.

bien teleactivándola desde el mismo.3. mediante una estación terrena de buque adicional o mediante la RLS satelitaria prescrita en la regla 7.6. en todo momento podrá elegirse cualquiera de estas frecuencias de socorro y seguridad de LSD. 12577 kHz o 16804.2 en ondas decamétricas utilizando LSD.3 a través del servicio de satélites geoestacionarios de INMARSAT.3. 6312 kHz.5 kHz. .. bien teleactivándola desde el mismo.3.1 o combinado con él. 2 Además de ajustarse a lo prescrito en la regla 7. esta prescripción puede quedar satisfecha mediante.3. .6.4. si no cumple con las prescripciones del párrafo 1. pero que permanezca en las zonas maritimas A3. todo buque que efectúe viajes fuera de las zonas maritimas Al y A2.1. los buques deberán poder transmitir y recibir radiocomunicaciones generales utilizando radiotelefonia o telegrafía de impresión directa mediante una instalación de Correa Página 110 11/06/07 .1.1.2 equipo que permita mantener un servicio de escucha de LSD en las frecuencias de 2187.6. bien instalándola próxima al puesto habitual de gobierno del buque. bien instalándola próxima al puesto habitual de gobierno del buque. y. o . esta prescripción puede quedar satisfecha mediante la RLS satelitaria prescrita en la regla 7.6. bien teleactivándola desde el mismo.2 radiotelefonia. bien instalándola próxima al puesto al puesto habitual de gobierno del buque. Este equipo podrá estar separado del prescrito en el apartado . a efectos de socorro y seguridad. 8414. bien teleactivándola desde el mismo.. y .1 llamada selectiva digital.1.5 kHz y por lo menos en una de las frecuencias de socorro y seguridad de LSD de 4207.2 a través del servicio de satélites geoestacionarios de INMARSAT.1.1 a través del sistema de satélites de órbita polar de 406 MHz.4 además.1 a través del servicio de satélites de órbita polar de 406 MHz. en todas las frecuencias de socorro y seguridad de las bandas comprendidas entre 1605 kHz y 4000 kHz y entre 4000 kHz y 27500 kHz utilizando: .3 telegrafia de impresión directa.1 una estación terrena de buque de INMARSAT. o .3 medios para iniciar la transmisión de alertas de socorro buque-costera mediante un servicio de radiocomunicaciones que no sea el de ondas decamétricas y que trabaje. o .2.1. llevará: . bien instalándola próxima al puesto habitual de gobierno del buque.2.l una instalación de ondas hectométricas/decamétricas que pueda transmitir y recibir.2 la RLS satelitaria prescrita en la regla 7. y . o .4.1. esta prescripción puede quedar satisfecha mediante la RLS satelitaria prescrita en la regla 7.5 kHz.4. y .5 kHz.

2.1 y 7. está equipado con una instalación de ondas métricas.2.2. Correa Página 111 11/06/07 . una escucha directa continua en el canal 16 de ondas métricas.5 kHz. 12577 kHz o 16805. Al y A4 siempre que tales buques mantengan.1.1. Además.3. 6312 kHz. de conformidad con la regla 7. Esta prescripción puede quedar satisfecha si se incluye esta función en el equipo prescrito en el apartado . Esta escucha se realizará en el puesto habitual de gobierno del buque. Regla 12 Servicios de escucha 1 Todo buque. una escucha directa continua en el canal 16 de ondas métricas.3.2. de conformidad con las reglas 10. cuando sea posible.3. si éste.3 en las frecuencias de socorro y seguridad para LSD de 2187.1. está equipado con una instalación radioeléctrica de ondas hectoméiricas. Regla 11 Equipo radioeléctrico: Zonas marítimas Al. 2.1. Esta escucha se realizará en el puesto habitual de gobierno del buque. cuando sea posible. y también al menos en una de las frecuencias de socorro y seguridad para LSD de 4207.5 kHz que sea apropiada. 2 La Administración podrá eximir del cumplimiento de lo prescrito en las reglas 7.l. A2. .3 desde el puesto habitual de gobierno del buque. 3 Será posible iniciar la transimisión de alertas de socorro mediante las instalaciones radioeléctricas prescritas en los párrafos 1.5 kHz. los buques que efectuen viajes por todas las zonas maritimas cumplirán con lo prescrito en la regla l0. A3 y A4 1 Además de ajustarse a lo prescrito en la regla 7. de conformidad con la regla 9.2 a los buques construidos antes del 1 de febrero de 1997 y dedicados exclusivamente a efectuar viajes dentro de las zonas maritimas A2 y A3.5 kHz y 84l4. 1. del que siempre deberán ir provistos.1 y 2.1. .1.1.ondas hectométricas/decamétricas que trabaje en las frecuencias de trabajo de las bandas comprendidas entre 1605 kHz y 4000 kHz y entre 4000 kHz y 27500 kHz.2 ó 10.5 kHz si el buque.1. 1. los buques que efectúen viajes en todas las zonas maritimas llevarán las instalaciones y el equipo raidioeléctricos prescritos en la regla l0.1 en el canal 70 de LSD de ondas métricas si el buque. con la salvedad de que el equipo prescrito en la regla 10.4.1. siempre que tales buques mantengan. considerando la hora del día y la situación geográfica del buque.2.2 no se aceptará en sustitución del prescrito en la regla 10. 4 La Administración podrá eximir del cumplimiento de lo prescrito en las reglas 7.2 a los buques construidos antes del 1 de febrero de 1997 que se dediquen exclusivamente a efectuar viajes dentro de las zonas marítimas A2. mantendrá una escucha continua: .2 en la frecuencia de socorro y seguridad para LSD de 2187.1.2.l y 7.1.1. mientras esté en la mar.1.2 u 11.

2.2 1 h en los buques construidos antes del 1 de febrero de 1995. 2 Todo buque.1 y cualquiera de las cargas suplementarias que se mencionan en los párrafos 4. Esta escucha se podrá mantener mediante un receptor de exploración.l 1 h en los buques construidos el 1 de febrero de 1995 o posteriormente.4 de la señal de alerta de socorro costera-buque por satélite si el buque.1.1.1. de conformidad con la regla l0. o hasta otra fecha que pueda determinar el Comité de Seguridad Marítima. se dispondrá en todo momento de un suministro de energía eléctrica suficiente para hacer funcionar las instalaciones radioeléctricas y para cargar todas las baterias utilizadas como fuente o fuentes de energía de reserva de las instalaciones radioeléctricas. a fin de poder mantener las radiocomunicaciones de socorro y seguridad en caso de fallo de las luentes de energía principal o de emergencia del buque. según proceda.1 y. una escucha directa continua en el canal 16 de ondas métricas. 2 Todo buque irá provisto de una fuente o fuentes de energía de reserva para alimentar las instalaciones radioeléctricas. todo buque. mientras esté en la mar. en la zona o zonas marítimas para las que esté equipado el buque. mantendrá una escucha continua en la frecuencia radiotelefónica de socorro de 2182 kHz. al menos durante un periodo de: . o hasta otra fecha que pueda determinar el Comité de Seguridad Marítima. mantendrá cuando sea posible. o la estación terrena de buque de INMARSAT prescrita en la regla l0. 4 Hasta el 1 de febrero de 1999.1. Regla 13 Fuentes de energía 1 Mientras el buque esté en la mar. mientras esté en la mar.1 u 11. y .1.está equipado con una instalación de ondas hectométricas/decamétricas.l. Esta escucha se realizará en el puesto habitual de gobierno del buque. . Esta escucha se realizará en el puesto habitual de gobierno del buque. la instalación radioeléctrica de ondas hectométricas/decamétricas prescrita en las reglas 10.1. si la fuente de energía eléctrica de emergencia cumple plenamente con todas las prescripciones pertinentes de las Correa Página 112 11/06/07 . 5 y 8. 3 Hasta el 1 de febrero de 1999. la instalación radioeléctrica de ondas hectométricas prescrita en la regla 9. La fuente o fuentes de energía de reserva tendrán capacidad para hacer funcionar simultáneamente la instalación radioeléctrica de ondas métricas del buque prescrita en la regla 7. está equipado con una estación terrena de buque de INMARSAT. mientras esté‚ en la mar. todo buque para el que se prescriba llevar un receptor de escucha radiotelefónica. mantendrá un servicio de escucha radioeléctrica de las emisiones de información sobre seguridad maritima en la frecuencia o frecuencias apropiadas en que se transmita tal información para la zona en que esté navegando el buque.

y . si sóla se puede conectar una de las otras instalaciones radioeléctricas a la fuente o fuentes de energía de reserva a la vez que la instalación radioeléctrica de ondas métricas. incluidas las relativas a la alimentación de las instalaciones radioeléctricas*. * A titulo de orientación.l se dispondrá de medios para cargar automáticamenie dichas baterías.1 y 2.l todas las demás instalaciones radioeléctricas que se puedan conectar a la fuente o fuentes de energía de reserva al mismo tiempo. la instalación radioeléctrica de ondas métricas y. dichas fuentes tendrán capacidad para alimentar simultáneamente durante el periodo especificado en los párrafos 2. para determinar la cantidad de electricidad que habrá de suministrar la fuente de energía de reserva de cada instalación radioeléctrica prescrita para las condiciones operacionales de socorro se recomienda utilizar la siguiente fórmula: 1/2 del consumo de corriente necesaria para la transmisión + el consumo de corriente necesario para la recepción + el consumo de corriente de toda carga adicional . además de la instalación radioeléctrica de ondas métricas.2 aquella de entre esas otras instalaciones radioeléctricas que consuma la máxima energía.2 según proceda. Correa Página 113 11/06/07 .reglas II-1/42 o II-1/43. 6 Cuando una fuente de energía de reserva esté constituida por una o varias baterías de acumuladores recargables: . y .4. 5 La fuente o fuentes de energía de reserva se podrán utilizar para alimentar el alumbrado eléctrico prescrito en la regla 6. que puedan recargarse de acuerdo con las prescripciones relativas a capacidad minima en un plazo de 10 h. cuando el buque no esté en la mar. 4 Cuando. . 3 La fuente o fuentes de energía de reserva serán independientes de las de la potencia propulsora del buque y del sistema eléctrico del buque.3 6 h en los buques construidos antes del 1 de febrero de 1995.2.2 se comprobará la capacidad de la bateria o baterias empleando un método apropiado* a intervalos que no excedan de 12 meses. se puedan conectar a la fuente o fuentes de energía de reserva dos o más de las otras instalaciones radioeléctricas citadas en el párralo 2. incluidas las relativas a la alimentación de las instalaciones radioeléctricas. o . No es necesario que la fuente o fuentes de energía de reserva alimenten al mismo tiempo las instalaciones radioeléctricas de ondas decamétricas y de ondas hectométricas independientes. si no van provistos de la fuente de energía eléctrica de emergencia ó ésta no cumple plenemente con todas las prescripciones pertinentes de las reglas II-1/42 o II-1/43.

7 El emplazamiento y la instalación de las baterías de acumuladores que constituyan la fuente de energía de reserva serán tales que garanticen:
.l el mejor servicio posible;

.2 una duración razonable; .3 una seguridad razonable, .4 que las temperaturas de las baterias se mantengan dentro de los limites especificados por el fabricante, tanto si están sometidas a carga como si no están trabajando; y .5 que cuando estén plenamente cargadas, proporcionen por lo menos el minimo de horas de trabajo prescrito en todas las condiciones meteorológicas. 8 si es necesario proporcionar una entrada constante de información procedente de los aparatos náuticos o de otros equipos del buque a una instalación radioeléctrica prescrita en el presente capitu1o a fin de garantizar su funcionamiento adecuado, se proveerán medios que garanticen el suministro continuo de tal información en caso de fallo de las fuentes de energia principal o de emergencia del buque.
* Un método para comprobar la capacidad de una batería de acumuladores es descargar y volver a cargar completamente la batería utilizando la corriente y el período normales de funcionamiento (por ejemplo, 10h). La evaluación del estado de carga se puede realizar en cualquier momento, pero se deberá hacer sin descargar apreciablemente la batería cuando el buque esté en la mar.

Regla 14 Normas de funcionamiento 1 Todo el equipo que se instale de conformidad con el presente capitulo será de un tipo aprobado por la Administración. A reserva de lo dispuesto en el párrafo 2 siguiente, este equipo se ajustará a normas de funcionamiento apropiadas que no sean inferiores a las aprobadas por la Organización*. *Véanse las siguientes resoluciones, aprobadas por la Asamblea de la Organización: .1 Resolución A.525(13); Normas de rendimiento del equipo telegráfico de impresión directa de banda estrecha para la recepción de radioavisos náuticos y meteorológicos y de información urgente dirigida a los buques. .2 Resolución A.694(17) Prescripciones generales relativas a las ayudas náuticas electrónicas y al equipo radioeléctrico de a bordo destinado a formar parte del Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos. .3 Resolución A.698(17); Normas de funcionamiento de las estaciones terrenas de buques aptas para comunicaciones bidireccionales y resolución A.570(14): Homologación de estaciones terrenas de buque.

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.4 Resolución A.609(l5) Normas de funcionamiento de las instalaciones radioeléctricas de a bordo de ondas métricas aptas para comunicaciones telefónicas y llamada selectiva digital en ondas métricas. .5 Resolución A.610(l5): Normas de funcionamiento de las instalaciones radioeléctricas de a bordo de ondas hectométricas aptas para comunicaciones telefónicas y llamada selectiva digital en ondas hectométricas. .6 Resolución A.613(15); Normas de funcionamiento de las instalaciones radioeléctricas de a bordo en ondas hectométricas/decamétricas aptas para comunicaciones telefónicas, impresión directa de banda estrecha y llamada selectiva digital. .7Resolución A.695(17): Normas de funcionamiento de las radiobalizas de localizacion de siniestros por satélite autozafables de 406 MHz (véase también la resolución A.696(17) de la Asamblea. Homologación de las radiobalizas de localización de siniestros (RLS) por satélite que funcionen en el sistema COSPAS-SARSAT. .8 Resolución A.697(17): Normas de funcionamiento de los respondedores de radar para embarcaciones de supervivencia destinados a operaciones de búsqueda y salvamento. .9 Resolución A.612(15): Normas de funcionamiento de las radiobalizas de localización de siniestros autozalables de ondas métricas. Resolución A 663(16) Normas de funcionamiento de las estaciones terrenas de buque de norma C de INMARSAT aptas para transmitir y recibir comunicaciones de impresión directa y resolución A.570(l4). Homologación de las estaciones terrenas de buque. .11 Resolución A.664(16). Normas de funcionamiento del equipo de llamada intensificada a grupos. .12 Resolución A661(16): Normas de funcionamiento de las radiobalizas de localización de siniestros satelitarias autozafables que trabajan por medio del sistema de satélites geoestacionarios de INMARSAT en 1,6 GHz. .13 Resolución A.662( 16): Normas de funcionamiento de los miedios de zafada y activación del equipo radioeléctrico de emergencia. .14 Resolución A.699(17): Norma de funcionamiento del sistema para la difusión y coordinación de información sobre seguridad marítima utilizando impresión directa de banda estrecha en ondas decamétricas . .15 Resolución A.700(17): Normas de funcionamiento del equipo telegráfico de impresión directa de banda estrecha para la recepción de radioavisos náuticos y meteorológicos y de información urgente para los buques en ondas decamétricas 2 El equipo instalado con anterioridad a la fecha pertinente prescrita en la regla 1 podrá ser eximido del pleno cumplimiento de dichas normas a discreción de la Administración,
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siempre que tal equipo sea compatible con el equipo que cumpla con las normas de funcionamiento, habida cuenta de los criterios que pueda adoptar la Organización en relación con las normas de que se trate. Regla 15 Prescripciones relativas aI mantenimiento 1 El equipo se proyectará de manera que las unidades principales puedan reponerse fácilmente sin necesidad de recalibración o reajustes complicados. 2 cuando proceda, el equipo se construirá e instalará de modo que resulte accesible a fines de inspección y mantenimiento a bordo. 3 se proveerá información adecuada para el manejo y el mantenimiento apropiados del equipo, teniendo en cuenta las recomendaciones de la Organización*. 4 se proveerán herramientas y repuestos adecuados para el mantenimíento del equipo. 5 La Administración se asegurará de que los equipos radioeléctricos prescritos en el presente capitulo sean mantenidos de forma que ofrezcan la disponibilidad de lo prescrito a efectos funcionales en la regla 4 y se ajusten a las normas de funcionamiento recomendadas para los mencionados equipos. 6 En buques dedicados a viajes en zonas marítimas Al y A2, la disponibilidad se asegurará utilizando métodos como los de duplicación de equipo, mantenimiento en tierra o capacidad de manienimiento del equipo electrónico en la mar, o una combinación de ellos, que apruebe la Administración. 7 En buques dedicados a viajes en zonas maritimas A3 y A4, la disponibilidad se asegurará utilizando una combinación de dos métodos como mínimo, tales como la duplicación de equipo, el mantenimienio en tierra o la capacidad de mantenimiento del equipo electrónico en la mar, que apruebe la Administración, teniendo en cuenta las recomendaciones de la Organización**. 8 si bien se tomarán las medidas razonables para mantener el equipo en condiciones eficaces de trabajo a fin de asegurarse de que se cumple con las prescripciones funcionales especificadas en la regla 4, no se considerará que una deficiencia del equipo destinado a mantener las radiocomunicaciones generales prescritas en la regla 4.8 hace que el buque deje de ser apto para navegar o es motivo para imponer al buque demoras en puertos en los que no haya inmediatamente disponibles medios de reparación, siempre que el buque esté en condiciones de llevar a cabo todas 1as funciones de soccorro y seguridad. Regla 16 Personal de radiocomunicaciones Todo buque llevará personal capacitado para mantener radiocomunicaciones de socorro y seguridad de manera satisfactoria a juicio de la Administración*. Este personal estará en
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703(17). aprobada por la Organización.posesión de los títulos especificados en el Reglamento de Radiocomunicaciones. * véase la resolución A. un registro de todos 1os sucesos relacionados con el servicio de radiocomunicaciones que parezcan tener importancia para la seguridad de la vida humana en el mar. Correa Página 117 11/06/07 . pudiéndose encomendar a cualquiera de los miembros de tal personal la responsabilidad primordial de las radiocomunicaciones durante sucesos que entrañen peligro. Regla 17 Registros radioeléctricos Se mantendrá de manera satisfactoria a juicio de la Administración y de conformidad con el Reglamento de Radiocomunicaciones. relativa a la formación del personal de radiocomunicaciones del Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos. según proceda.

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