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Geopoltica de Crdoba La posicin de crdoba en el territorio argentino y americano asigna a esta vieja ciudad, y al estado provincial que se form

a partir de ella, un papel geogrfico y poltico de considerable magnitud en la historia del pas. Tal comprobacin, sin embargo, no ha de verse como resultado de un caso determinismo geogrfico, pues la importancia del espacio como estimulo de plasmacin poltica solo adquiere su verdadero significado cuando se lo relaciona con elementos ms mutables, como son, por ejemplo, las estructuras econmicas, las luchas polticas y las modificaciones culturales. De la alianza de esos factores surgen, en el caso de Crdoba, los perfiles de una personalidad inconfundible en el desarrollo argentino. El carcter cntrico de crdoba se revel desde los das iniciales de la conquista, y dio a la empresa de fundacin los ambiciosos rasgos que se han destacado al describir el origen de la ciudad capital. Crdoba, en efecto, fue concebida para servir de enlace entre el norte y el sur del continente, y entre los dos ocanos. La provincia de Crdoba tendra sus espaldas en la cordillera y su puerta de acceso en el Ro Sols, mirando hacia Espaa, quien se encargaba de revertir la direccin del circuito, a travs de las antillas, istmo de Panam y costa del Pacfico. Esta concepcin espacial, de un rasgo acusadamente interior por su pivote en las tierras altoperuanas, y dificultada en su funcionamiento por sus enormes extensiones de territorio intermedio, y por la escasa poblacin de las nuevas y modestas ciudades, tropezara muy pronto con las adversas tendencias de un nuevo centro geopoltico destinado a pujante desarrollo: el puerto de Buenos Aires y su prxima periferia. Despus de la revolucin, Crdoba perdi su unidad con la regin andina, por la separacin de La Rioja, y vio debilitados sus antiguos lazos con el norte, por los azares de la guerra de independencia, a la que contribuy. La Regin del sur, con su foco relevante en la ciudad de Ro cuarto, experiment la influencia de una ruta alejada de la ciudad de Cabrera, como es el camino de Bs As a Chile, y hasta lleg a alentar sentimientos separatistas. Un caso similar, aunque por distintas razones, fue el de la regin del este, con su ncleo en San Francisco. En este caso el elemento centrifugo estuvo representado por la gravitacin de la poblacin inmigrante y por la proximidad geogrfica con el litoral santafecino. Frente a estos elementos centrfugos hay otros que poseen una clara funcin centrpeta, como lo son las redes ferroviarias y camineras y, sobre todo, el papel cumplido por la ciudad de Crdoba como centro poltico. Tambin es elemento centrpeto el representado por la concentracin industrial y por las posibilidades energticas. El papel de la capital particularmente ha sido de esencial importancia en la cohesin del territorio. Papel que resulta confirmado cuando se recuerda la funcin cumplida por Crdoba durante la primera colonizacin Espaola. Era indispensable la cooperacin del estado cordobs con la gravitacin poltica de su capital. Tres unidades especiales conformaban el dinamismo poltico de la geografa nacional: puerto y provincia de Buenos Aires, litoral fluvial, e interior. Dentro de esta estructura, Crdoba cumpli siempre el papel de encrucijada e intermediario esencial, ligada como estaba a todas ellas por la proximidad geogrfica, por las lneas de comunicaciones y por las direcciones de la actividad econmica. Daus refirindose a al polaridad entre sierra y pampa, escribe : que la ciudad de Crdoba es partcipe en cierta forma de los caracteres de ambas regiones con los recursos de la pampa, por una parte, y abierta a las sierras por otra. Por lo cual es ruta para otras comarcas del territorio y se hace depositaria de un cuantioso caudal de valores materiales y espirituales por suposicin geogrfica que representa un nexo vital en la vida general de la nacin. Progreso hasta hoy Sucesos importantes A continuacin, se nombrarn los principales sucesos que convirtieron a Crdoba en una ciudad post industrial imponente:

En 1870, se inaugura el ferrocarril Rosario - Crdoba. En 1871, se inaugura el Observatorio Astronmico y se realiza la feria Industria Nacional (Feria en la que se presentaban los ltimos adelantes tecnolgicos). A partir de 1914, la ciudad sufre un fuerte crecimiento poblacional debido a la inmigracin. De este fenmeno surgen las clases sociales segn la posicin econmica de los grupos sociales. Sin embargo, el progreso no se detuvo y en 1918 se produce la Reforma Universitaria, por la cual los estudiantes se revelan contra la rigidez del sistema educativo imperante en ese mbito. Debido a esta revolucin los estudiantes lograron mayor participacin dentro de la Universidad y un acercamiento de sta al pueblo. Estos cambios, se trasmiten a las universidades de toda Sudamrica. En 1927 se construye la Fbrica Militar de Aviones, la cual inicia el proceso de industrializacin ms fuerte que experiment la ciudad. La fbrica adems, trajo innovaciones tecnolgicas. En este perodo surge la industria automotriz, la cual identifica en este rubro nuestra ciudad. A partir de 1962 se desarrolla la industria aeroespacial, la cual gener un gran impacto en la sociedad. Esta permiti el desarrollo de proyectos importantes, como el lanzamiento del primer satlite argentino en ese ao; el proyecto Centauro y el proyecto, Cndor II. Este ltimo consiste en el desarrollo de misiles; pero el mismo fue interrumpido por presiones internacionales (EE.UU.). El 19 y 30 de mayo y el 1 de junio de 1969 se produce el cordobazo, proceso revolucionario que acaba con el gobierno militar nacional de turno. El crecimiento fsico de la ciudad (Texto obtenido de Historia de los Barrios de Crdoba Efrain U. Bischoff) Despus de la fundacin de la ciudad y de su crecimiento inicial impulsado por sus fundadores para dotar de poblacin a la misma, Crdoba no experiment un gran crecimiento hasta mucho tiempo despus. Despus de su fundacin estaba Crdoba metida entre sus barrancones. Apenas si hay insinuacin de arrabales hacia el sur, el oeste y las quintas. Mas de que expandirse se preocupaba por las borlas universitarias y sus tejemanejes politiqueros. Los reflejos de tales actividades llegaban dbilmente a los alrededores. La vida era tranquila, excepto cuando la agujeraban los balazos de algunas de las frecuentes revoluciones. No exista precipitacin en el traslado de los vecinos de un lugar a otro. Casi como un contrasentido, la nomenclatura de las calles, que Sobre Monte intento implantar sin mayores resultados, base disimulando con las denominaciones aprendidas con mayor facilidad por los transentes. Lo dicho: Crdoba estuvo apretada entre la caada por el oeste; los barrancones del sur; el ro por el norte, mostrndose como el aguaducho, atropellador en das de temporal, y por el este, la misma corriente del Suqua. Incluso, la ciudad tardo en alcanzar tales meridianos con facilidad. Algunos gobiernos instaron para que ello ocurriera, pero no siempre con fortuna. Todo confirma que durante tres siglos, Crdoba habase quedado quieta en su planta inicial. Cuando llego el momento de avanzar sobre los terrenos de las cercanas, a pesar de la buena voluntad de los iniciadores, no hubo planificacin para el futuro de ese emprendimiento. Tampoco lo exigan las modalidades urbansticas de esa poca. El desenvolvimiento de los pobladores se hacia sin medir consecuencias aledaas a un ordenamiento de su actitud de edilicia, de la expansin de los servicios publicas y de muchas otras valoraciones cientficamente agregadas en ese problema. En Crdoba, como en otros lados, se dejo hacer, con la siguiente deformacin de la ciudad. Apetencias de loteadores con buena visin neutralizaron toda tentativa particular para metodizar el crecimiento. Impusieron aquellos sus normas. A la distancia, con criterio moderno, han llegado las lamentaciones. No pueden rectificar los errores.

Con el crecimiento de la ciudad el Gran Crdoba ya estaba en la realidad. Preciso era darle legalidad como advirti Terzaga, en 1963, debida tenderse a zonificar el conjunto de acuerdo a las modalidades de produccin y viviendas, a crear nuevas direcciones racionales al transito, para evitar la congestin cntrica, a reglamentar el buen uso comunal de la propiedad inmobiliaria y de la edificacin, y a crear ncleos vecinales dotados de suficiente autonoma, adems de muchas otra previsiones vinculadas a aspectos parciales de este gran problema. Se observa que los accidentes naturales obligaron a que la expansin tomara formas caprichosas, hay que agregar los creados por el hombre hace ya muchos aos, cuando la ciudad todava era una aldea: acequias, canales de riego, lneas frreas. Los mltiples elementos aportados por el crecimiento de la capital cordobesa y no sistematizados, provocaron a su vez nuevos problemas. La intromisin del automvil lleg en la dcada del 50 a proponer pautas en el crecimiento de notoria trascendencia en la aparicin y crecimiento de los barrios. No debe olvidarse el influjo de los recorridos de transporte urbano de pasajeros, el cual depende y es condicionado por el trazado urbano y las zonas de la ciudad. Coadyuvante en la propuesta de resolver no pocas de las cuestiones originadas en el crecimiento, por momentos turbulentos, de la capital cordobesa, fue el proyecto de una avenida de circunvalacin - que an se est ejecutando -.La finalidad principal es la del descongestionamiento de transito de la zona central y tambin de las perifricas, desplazamiento vehicular de las rutas nacionales y de la Panamericana y fuera del ejido de la ciudad, con la inmediata de creacin de pequeos polos de desarrollo en las cercanas de esa arteria. Con respecto al a creacin de nuevos barrios como influencia de esa va de desplazamiento rpido hemos aludido a la conformacin de ncleos poblacionales que han ido adquiriendo envergadura a lo largo de los aos. La finalidad principal de promocin de dichos barrios es la de erradicar a los villeros ubicados en la traza de la avenida de circunvalacin o la de crear barrios industriales. La marcada tendencia de crecimiento hacia el sector Noroeste cre serios problemas de accesibilidad al centro, lo que sumado al poder adquisitivo de los asentamientos barriales, dio origen al nacimiento de nuevos sectores. Luego vinieron las adopciones de variados planes correctivos de las deformaciones en el avance de la ciudad o de anticipos precaucionales para evitar deslizarse en nuevos inconvenientes. Los recursos puestos en la ejecucin fueron muchos de ellos de singular importancia, pero la capital cordobesa no siempre atendi a las directivas, favorecida por los continuos cambios de autoridades, en tanto que la expansin de la ciudad era incontenible. El crecimiento de cada zona El crecimiento de la ciudad de Crdoba En primera instancia fue desde el centro hacia el oeste cruzando el arroyo la caada ( primera barranca en ser vencida s XIX ) los barrios que se formaron Quintas de santa Ana y Alberdi, los cuales tienen mucha identidad, ya que son muy antiguos. 200 aos ms tarde en el s XIX se vence el Suqua como barrera natural y se forman los barrios de General Paz (en el cual se ubicaban las residencias de las familias inglesas) y el Barrio San Vicente, este era el rea industrial de curtiembres y quintas, tuvo el primer crematorio municipal, es un barrio obrero e industrial. Luego se logra vencer el ro hacia el norte con la llegada del ferrocarril y se forma el barrio de Alta Crdoba, en el cual se ubicaron los talleres del ferrocarril. Los barrios ubicados al sur del centro surgen cuando los ciudadanos ms ricos queran establecerse fuera del centro pero cerca del mismo. Sin embargo al norte y al este se encontraba el ro que era difcil de salvar y al oeste, cruzando la caada, se encontraban las quintas. Como nica opcin restantes se desmontan las barrancas del sur y se creanlos barrios de Nueva Crdoba y Jardn El crecimiento hacia el noroeste fue influido por la cercana de las sierras y adems por la existencia de infraestructura ya instalada. Las quintas se desarrollaron gracias a la posibilidad de construir acequias debido

a la cercana del ro. Adems existan casas de campo en la zona, utilizadas por los cordobeses de familias ms pudientes, para descansar los fines de semanas. La ciudad no se desarrolla hacia el oeste por la existencia de campos militares, los campos de Don Bosco y el Parque General San Martn. Particularmente es este ltimo el que impide el desarrollo de la ciudad en el noroeste sobre la margen derecha del ro. El crecimiento hacia el noroeste produjo que la ciudad de Crdoba se uniera fsicamente con localidades de las sierras chicas como Villa Allende, Saldn, la Calera, Mendiolaza y Unquillo . Es importante agregar que se han creado algunas localidades satlite a la ciudad de Crdoba, alrededor de zonas de produccin. Estas localidades funcionan como barrios industriales o de trabajadores agropecuarios (como Guiaz o Malagueo) . Por otro lado la extensin de los barrios industriales de la ciudad lleg hasta localidades tradicionalmente agropecuarias, como el caso de Malvinas argentinas. Esta forma de crecimiento de la ciudad, y su influencia en otras localidades son las causas de la conformacin del gran Crdoba: la capital provincial junto con localidades cercanas cuya funcionalidad depende de la primera. A partir de la conformacin de esta rea metropolitana, las caractersticas, los actores sociales, la formas de produccin y la funcionalidad de las localidades cercanas a Crdoba se transforman segn los requerimientos de la ciudad capital. La ciudad del presente Forma general de la ciudad, sus lmites jurdicos y sus accesos La ciudad presenta una forma redondeada con una extensin muy pronunciada hacia el Noroeste, siguiendo el cause del ro, sobre la margen izquierda. Se extiende aproximadamente con la misma extensin a ambos lados del ro (excepto en la zona Noroeste). Los lmites jurdicos de la ciudad estn delimitados por el ejido municipal, una lnea imaginaria que delimita el rea de jurisdiccin de la capital. El ejido municipal es un rectngulo de 26 km por 25 km, con 102 km de permetro y 650 km de superficie. La ubicacin de Crdoba dentro del pas y de la regin es estratgica, por lo que sirve de nexo entre ciudades, provincias y pases. Es por esto que una gran cantidad de rutas sirven de accesos a la ciudad (ver mapa de abajo). Tambin es posible arribar a Crdoba a travs del Aeropuerto Internacional Ingeniero Travella, o a travs de las lneas frreas (slo desde V. Mara hasta la Estacin Mitre). Existen en Crdoba 2 grandes estaciones ferroviarias: Estacin Mitre en el centro y Estacin General Belgrano en Alta Crdoba. La estacin terminal de mnibus de Crdoba es la segunda ms importante del pas; concentra mucho movimiento de trnsito en colectivos a nivel local, nacional e internacional; se encuentra ubicada en el extremo Noreste del microcentro. La ciudad por dentro (cuadros) La ciudad de Crdoba cuenta actualmente con 1,5 millones de habitantes. Es una ciudad con una fuerte identidad afectada en los ltimos tiempos por la globalizacin. Sin embargo sigue siendo una urbe con caractersticas revolucionarias. Adems cuenta con una alta calidad educativa y gran cantidad de templos e iglesias. Es una ciudad de mas de 400 aos de antigedad la cual tiene una ubicacin privilegiada. Cuando se llega a Crdoba desde cualquier punto es fcil advertir los signos que revelan la cercana presencia de un gran centro urbano, dinmico y complejo, presentido por el viajero en la diversidad del trnsito, en la multiplicacin de las parcelas intensamente trabajadas, en el nmero creciente de fbricas y comercios sobre

la ruta, en los letreros que se anticipan a recibirlo, envuelto todo en un ritmo que parece acelerar ante la proximidad de la llegada. Despus de atravesar extensos suburbios y de cruzar por barrios dilatados y rumorosos, se desciende por rpidos planos inclinados, hasta que la ciudad se ofrece a la vista, de sbito pero entera: surgiendo de una ancha hondonada se alzan confundidos los perfiles de altos bloques de viviendas, torres, campanarios y algunas masas arbreas que ponen su nota verde u oscura en el conjunto, o que se empinan sobre barrancas en gran parte suavizadas por la mano del hombre. La ciudad se abre como un ancho embudo, y desde el centro marcado por la cinta sinuosa del ro, los barrios trepan hacia los bordes, hasta tramontar las barrancas y perderse en la horizontal de la llanura circundante. Enmarcando el conjunto por el Oeste, tindese el muro azul de la serrana prxima. En la periferia de la ciudad se desarrollan principalmente la actividad industrial, la produccin agropecuaria y las reas residenciales: tanto de alto nivel social (suburbios y barrios cerrados), como de bajo o medio nivel adquisitivo (barrios industriales generalmente construidos en plan de vivienda), o como de indigencia (villas miseria o de emergencia). Entre el centro de la ciudad y los barrios altos existe una diferencia de ms de treinta metros, lo que contribuye, juntamente con los accidentes del ro, la Caada y las barrancas, a una gran diversidad en cuanto a las orientaciones, ya que los barrios se escalonan en diferentes niveles y adems se articulan entre s o con el centro por calles y avenidas de direccin cambiante. Al penetrar en las zonas densas del ncleo urbano, se experimenta la certidumbre de hallarse en una gran ciudad de fuerte acento personal, al que contribuye la alternancia de notas tradicionales y modernas. Y, aunque predominan estas ltimas, todava quedan grandes rastros de la ciudad colonial que era crdoba, ya sea en antiguas casas o en sus iglesias y templos en el Centro Histrico. Bulle en la ciudad una actividad que se renueva durante todas las horas del da, y que toma nuevas formas por la noche. Durante el da, en la zona del centro circula una continua corriente de peatones; y durante la noche cobran gran actividad los bares, restaurantes y boliches ubicados en zonas especficas de la ciudad. En la ciudad son caractersticas las actividades del ambiente universitario, de la vida forense y del proletariado industrial, para configurar un cuadro de rara complejidad, muy distinto al de otros ciudades del interior argentino, y muy significativo para ponderar en sus peculiares dimensiones la personalidad poltica de esta gran capital de provincia. Tienen su asiento en la capital los tras poderes del estado provincial, adems del gobierno de la comuna; un Arzobispado con extensa jurisdiccin; numerosos establecimientos militares; Cmara y Juzgados federales; delegaciones o dependencias de ministerios nacionales y un importante distrito de correos y telecomunicaciones. En general, la ciudad cuenta con muchos edificios de gran envergadura y con alto valor histrico. Educacin: Una de las caractersticas que mejor define a la ciudad de Crdoba es que es una ciudad educadora. Crdoba cuenta con una Universidad Nacional la cual se encuentra construda en la Ciudad Universitaria y que fue la primera universidad creada en Sud Amrica. La Universidad fue creada por los jesuitas para educar a los jvenes de las familias ms prestigiosas, y hoy en da asisten a ella jvenes de todo el pas sin importar su condicin econmica-social. La Reforma Universitaria de Crdoba plante las bases de una nueva universidad (la que vivimos hoy) que fue posible gracias a una rebelin de los estudiantes que fue imitada luego en toda Latino Amrica. Por otro lado, Crdoba cuenta con numerosos establecimientos de educacin inicial, primaria y secundaria con gran renombre. Dos de las escuelas secundarias dependen de la universidad. Adems, existen escuelas tcnicas en donde se prepara a los estudiantes para participar en la produccin fabril de la ciudad.

Tambin es importante remarcar la gran cantidad de bibliotecas, museos, muestras, etc. Que conforman las herramientas necesarias para una educacin de calidad. Finalmente, cabe agregar que estas instituciones existentes en la ciudad le dan un clima estudiantil, que posee desde sus orgenes. Por esto es que la ciudad es llamada Crdoba, la Docta.

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