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Generalidades del vehculo

INTRODUCCIN DIAGNSTICO INNOVACIONES DE DIAGNSTICO

XM0B - XM0C - XM0F - XM0G - XM0H - XM0J - XM0U


77 11 318 203 AGOSTO 2002 EDITION ESPAGNOLE

"Los Mtodos de reparacin prescritos por el constructor en el presente documento, han sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha de publicacin de dicho documento. Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricacin de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca.

Renault se reserva todos los derechos de autor. Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as como la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de recambio, sin la autorizacin previa y por escrito de Renault.

RENAULT 2002

Generalidades del vehculo


Sumario
Pginas

01E INTRODUCCIN DIAGNSTICO


Mtodo general 01E-1

01H INNOVACIONES DE DIAGNSTICO


Particularidades 01H-1

INTRODUCCIN 101E DIAGNSTICO Mtodo general

01E

Advertencia: El Mgane es solamente diagnosticable con el til de diagnstico CLIP equipado del nuevo cordn - sonda de unin vehculo (referencia: El. 1674 00 00 167 400). El Mgane es un vehculo multiplexado de nueva generacin. De hecho, las caractersticas de la red multiplexada han evolucionado. La principal evolucin de la red multiplexada es la velocidad de comunicacin: paso de 250 kBauds a 500 kBauds en Mgane. NOTA: La red multiplexada del vehculo es la red de comunicacin funcional principal del vehculo. No obstante, algunas prestaciones opcionales se realizan siempre por va "almbrica". Esta evolucin ha permitido sobre todo una nueva optimizacin de la arquitectura electrnica del vehculo de dos tipos: Reparto de las funciones vehculos: los principales calculadores presentes en la red multiplexada gestionan varias funciones (ejemplo: Unidad Central del Habitculo: acceso - proteccin del vehculo - iluminacin limpias - calefaccin habitculo - vigilancia de presin de los neumticos). Supresin de captadores redundantes: la informacin "ngulo volante" utilizada por el control de la trayectoria es producida por la direccin asistida elctrica que la transmite a continuacin a la red multiplexada. As, el captador de ngulo de volante utilizado por el control de la trayectoria no existe. Finalmente, esta evolucin ha permitido igualmente realizar el diagnstico de los calculadores presentes en la red multiplexada ya no mediante una red almbrica dedicada al diagnstico (lneas K / L) sino mediante la red de comunicacin principal del vehculo (red multiplexada). IMPORTANTE: No obstante, el Mgane se presenta como un vehculo que utiliza dos soportes fsicos de diagnstico diferentes: Red multiplexada: que permite diagnosticar los calculadores siguientes: cuadro de instrumentos, direccin asistida elctrica, airbag, climatizacin automtica, Unidad Central del Habitculo, Antibloqueo de ruedas Control dinmico de conduccin, Unidad de Proteccin y conmutacin y la inyeccin. Red de diagnstico lneas K / L: que permite diagnosticar los calculadores siguientes: caja de velocidades automtica, cajetn GPL - GNV, lmpara de Xenn. Otros calculadores, aunque presentes en la red multiplexada del vehculo, estn equipados de un "Autodiagnstico": unidad central de comunicacin (Carminat), cajetn autoescuela.

IMPORTANTE: Alimentacin de los calculadores para el diagnstico: Para diagnosticar los calculadores del vehculo, proceder como sigue: Tarjeta del vehculo en lector de tarjeta (vehculo sin llave guin 1 (entrada de gama, no manos libres) y guin 2 (gama alta, manos libres). Presin prolongada (+ de 5 segundos) en botn "start" sin condiciones de arranque. Conectar el til de diagnstico y efectuar las operaciones deseadas.

01E-1

INTRODUCCIN DIAGNSTICO Mtodo general


Innovaciones presentes en el Mgane: Las innovaciones realizadas en el Mgane pueden ser clasificadas en tres categoras: INNOVACIONES FUNCIONALES

01E

Este captulo describe las nuevas prestaciones presentes en el vehculo as como su integracin en el vehculo.

INNOVACIONES DE ARQUITECTURA

Este captulo describe el reparto de las funciones principales y los nuevos calculadores que equipa el vehculo.

INNOVACIONES DE DIAGNSTICO

Este captulo describe las evoluciones del diagnstico realizadas para el Mgane a fin de: Permitir el diagnstico en la red multiplexada del vehculo (nuevo cordn - sonda de unin til de diagnstico - vehculo). Desarrollar y completar el diagnstico de la red multiplexada (medidas fsicas del tipo de fallo, ayuda en la bsqueda de fallo...). Ocultar la diversidad y la complejidad de algunas funciones de los vehculos: diagnstico por funcin, multi-calculadores...

1 - Innovaciones funcionales: Las principales innovaciones funcionales del vehculo son las siguientes: Esta funcin est asegurada por los calculadores siguientes: Unidad Central del Habitculo: responsable del acceso y de la proteccin del vehculo (antiarranque). Cerrojo de la columna: participa en la proteccin del vehculo (bloqueo electromecnico de la columna de direccin). Inyeccin: responsable de la proteccin del vehculo (antiarranque) y del pilotaje del motor de arranque. Unidad de Proteccin y Conmutacin: responsable de la potencia suministrada al motor de arranque bajo demanda de la Unidad Central del Habitculo y pilotaje de la inyeccin. Esta funcin est asegurada por los calculadores siguientes: Antibloqueo de ruedas - Control dinmico de conduccin: responsable de la funcin, anlisis de la trayectoria mediante los captadores de velocidad, del captador de guiada, del captador de aceleracin transversal y del ngulo del volante (intencin del conductor: informacin transmitida por la Direccin Asistida Elctrica). Inyeccin: gestin del par motor a fin de corregir la trayectoria bajo requerimiento del control dinmico de conduccin o Caja de Velocidades Automtica. Caja de velocidades automtica: traduccin (compartida con la inyeccin) de la voluntad del conductor, emisor de requerimientos de par a destino de la inyeccin. Esta funcin est asegurada por los calculadores siguientes: Unidad Central del Habitculo: traduccin de la voluntad del conductor, gestin de la manecilla de iluminacin, de los intermitentes y de las luces traseras de niebla. Unidad de Proteccin y Conmutacin: responsable de la potencia necesaria para la iluminacin, de las luces de posicin, de las luces de carretera y de los antinieblas delanteros. Lmpara de Xenn: responsable de la gestin y de la correccin de la iluminacin de las luces de cruce.

VEHCULO SIN LLAVE (acceso, proteccin - desproteccin y arranque manos libres)

CONTROL DE TRAYECTORIA

ILUMINACIN LMPARA DE XENN

01E-2

INTRODUCCIN DIAGNSTICO Mtodo general

01E

MULTIMEDIA

Esta funcin est asegurada por los calculadores siguientes: Unidad Central de Comunicacin (Carminat): responsable de la funcin. Pantalla de navegacin: presenta las informaciones relativas a la navegacin. IMPORTANTE: Esta prestacin puede igualmente estar asegurada por la pantalla de la radio, segn el tipo de navegacin (gama baja - gama alta).

VIGILANCIA DE LA PRESIN DE LOS NEUMTICOS

Esta funcin est asegurada por los calculadores siguientes: Unidad Central del Habitculo: responsable de la funcin, alberga igualmente el receptor de las emisiones de presin de los neumticos. Cuadro de instrumentos: presenta las informaciones relativas a la vigilancia de la presin del neumtico. NOTA: La presin de los neumticos est vigilada por vlvulas especficas equipadas con captador de presin.

2 - Innovaciones de arquitectura: Estas innovaciones conciernen a prestaciones ya conocidas pero realizadas de forma especfica en el Mgane II:

ACONDICIONADOR DE AIRE

Esta prestacin es clsica en los vehculos RENAULT, slo es especfico el reparto de las funciones: Climatizacin: responsable de la voluntad del usuario (gestin de la temperatura para una climatizacin regulada) y de la mezcla y de la distribucin del aire en el habitculo (climatizacin manual y regulada). Unidad Central del Habitculo: responsable de la funcin calefaccin. Inyeccin: responsable de la gestin del acondicionador de aire (bucle fro). Unidad de Proteccin y Conmutacin: responsable de la potencia ligada al acondicionador de aire (compresor y grupo motoventilador de refrigeracin del motor).

LIMPIAS

El reparto de la funcin es el siguiente: Unidad Central del Habitculo: responsable de la voluntad del conductor, gestin de la manecilla de los limpias y del barrido del limpialuneta. Unidad de Proteccin y Conmutacin: responsable de la potencia ligada al barrido del limpiaparabrisas.

ILUMINACIN

Esta funcin ya ha sido descrita anteriormente en el captulo "1 - Innovaciones funcionales". Consultar este captulo para cualquier complemento de informacin. NOTA: En caso de una iluminacin sin lmpara de Xenn, la Unidad de Proteccin y Conmutacin gestiona las luces de cruce.

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INTRODUCCIN DIAGNSTICO Mtodo general

01E

CONTROL DEL MOTOR INYECCIN

Esta funcin es compartida entre dos calculadores: Inyeccin: gestin de las estrategias e informaciones ligadas al control del motor, de la funcin "regulacin - limitacin de velocidad". Unidad de Proteccin y Comunicacin: gestin de la potencia ligada al control del motor. La Unidad de Proteccin y Comunicacin incorpora igualmente los rels de la bomba de carburante y actuadores pilotados en almbrica por la inyeccin.

Finalmente, el Mgane alberga un nuevo calculador, que no se haba montado anteriormente en ningn vehculo RENAULT: la Unidad de Proteccin y Conmutacin. Las funciones principales de este calculador son las siguientes:

ALIMENTACIN ELCTRICA DEL VEHCULO

Los rels de potencia principales del vehculo estn directamente integrados en la Unidad de Proteccin y Conmutacin (incluido el rel de la bomba de carburante y actuadores de inyeccin).

UNIDAD DE POTENCIA PARA LA INYECCIN

Gestin del motor de arranque, del compresor de climatizacin y del grupo motoventilador del motor.

UNIDAD DE POTENCIA PARA LA UNIDAD CENTRAL DEL HABITCULO

Gestin de la iluminacin (combinada con las lmparas de Xenn) y del limpia.

UNIDAD DE POTENCIA PARA LA CLIMATIZACIN

Gestin de la luneta trasera trmica.

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INTRODUCCIN DIAGNSTICO Mtodo general


3 - Innovaciones de diagnstico:

01E

La evolucin de la arquitectura electrnica y funcional del Mgane ha necesitado evoluciones en el tratamiento del diagnstico instalado. Las principales evoluciones del diagnstico son por ello las siguientes: Nuevo cordn - sonda de unin til de diagnstico - vehculo: esta evolucin se ha hecho necesaria por el nuevo medio de comunicacin con los calculadores presentes en la red de comunicacin principal del vehculo: la red multiplexada. Este cordn incorpora las tarjetas de comunicacin para los calculadores de la red multiplexada y los calculadores diagnosticables por las lneas K / L. IMPORTANTE: Los tests de cableados Airbag as como los diferentes tests de medidas fsicas deben efectuarse siempre gracias a los cordones y mdulos ya existentes del til de diagnstico.

Nuevo interfaz de navegacin del til de diagnstico: la presentacin de la navegacin del til de diagnstico evoluciona a fin de tratar el vehculo Mgane. En particular, conviene distinguir los puntos siguientes: Identificacin del vehculo por introduccin del VIN: esta evolucin es por ahora especfica al Mgane. Se efecta ya sea de forma manual, ya sea de forma automtica, por interrogacin del vehculo. Permite igualmente determinar el tipo Post-Venta, el tipo de motor y de caja de velocidades del vehculo. NOTA: Esta evolucin tiene previsto aplicarse a todos los vehculos RENAULT ya diagnosticados que incorporan una identificacin por VIN (ejemplo: Laguna II, Clio II fase 2...).

Distincin entre los mens de "diagnstico" y los mens de "reparacin" vehculo: el men diagnstico incorpora todas las funcionalidades ligadas al anlisis de un fallo elctrico - electrnico (tratamiento de los fallos, control de conformidad, mandos del actuadores y tratamiento por efectos cliente) mientras que el men reparacin permite efectuar todas las operaciones ligadas a la sustitucin de un rgano y/o a la modificacin de configuracin del sistema diagnosticado (lecturas de configuracin, configuracin, aprendizaje, mando especfico...).

Nuevo test de integridad de la arquitectura electrnica del vehculo: al estar ligado el correcto funcionamiento del vehculo a la integridad de la red multiplexada del vehculo (red de comunicacin funcional principal) y a los sistemas electrnicos almbricos, el test de la red multiplexada ha evolucionado a fin de convertirse en el test de integridad de la arquitectura electrnica del vehculo. Las evoluciones son pues las siguientes: Test de la red multiplexada: este test se parece al conocido en los vehculos multiplexados RENAULT. No obstante, incorpora adems la lectura del nmero de fallos de los calculadores multiplexados, de las medidas fsicas en los tipos de fallos de la red multiplexada (circuito abierto, cortocircuito a masa, cortocircuito al positivo de los segmentos que fallan) as como un procedimiento asistido de ayuda a la deteccin de calculador - segmento que falla (en caso de parlisis global de la red).

01E-5

INTRODUCCIN DIAGNSTICO Mtodo general

01E

Test de los otros calculadores diagnosticables del vehculo: este test incluye una comparacin y una identificacin de los calculadores diagnosticables por lneas K / L presentes en el vehculo.

Nuevos temas de diagnstico: los temas de diagnstico irn, a partir de ahora repartidos en dos mens distintos: Diagnstico del calculador: parecido a los temas de diagnstico existentes excepto la evolucin de la presentacin de los mens. Los mens "estados" y "parmetros" han sido modificados para permitir una visualizacin simultnea de estos datos y divididos en pantallas por funciones y sub-funciones (ejemplo: subfuncin " encendido " en la inyeccin). Adems, el diagnstico del "calculador" permite acceder al men "reparacin" del vehculo al sustituir una pieza a incorporar en el vehculo (configuracin, aprendizaje). Diagnstico por funcin: limitado al diagnstico de los calculadores presentes en la red multiplexada del vehculo y a las funciones "vehculo sin llave", "acondicionador de aire" y "neumtico". Este nuevo tipo de diagnstico permite realizar el diagnstico global de una funcin por un dilogo simultneo con todos los calculadores implicados en la prestacin. As, podemos analizar todos los elementos ligados a una funcin e igualmente supervisar de manera simultnea los cambios intersistemas entre los calculadores a cargo de una prestacin para el cliente. NOTA: En caso de deteccin de un rgano que falla, es necesario bascular en modo de diagnstico "calculador" al objeto de realizar las operaciones de configuracin - aprendizaje de la pieza sustituida. "La eleccin realizada sobre navegacin del til de diagnstico est en funcin de si se detecta un fallo en una funcin o de si se sustituye una pieza fsica".

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INTRODUCCIN DIAGNSTICO Mtodo general


Listas recapitulativas de los calculadores y funciones presentes en el vehculo Mgane:

01E
Sub-funciones Diagnstico Sin

Nombre calculador Airbag

Montaje Serie

Diagnstico til Red multiplexada til Red multiplexada

Funcin principal Proteccin pasiva por despliegue de cojines inflables Antibloqueo de ruedas en fase de frenado Paso de velocidad automtica en funcin de la voluntad del conductor

Antibloqueo de ruedas Caja de velocidades automtica

Serie Opcional

Sin Sin

til Lneas K / L (aunque presentes en la red multiplexada)


Cajetn AutoEscuela Climatizacin manual o regulada

Opcional Opcional

Autodiagnstico Red multiplexada

Gestin del sistema de "dobles mandos" Acondicionador de aire: voluntad del usuario y distribucin aire habitculo

Sin Acondicionador de aire

No es diagnosticable para climatizacin manual til para climatizacin regulada Red multiplexada

Direccin Asistida Elctrica Control dinmico de conduccin (incluido Antibloqueo de ruedas) Inyeccin

Serie

til Red multiplexada

Asistencia de direccin

Suministra el ngulo del volante al control dinmico de conduccin Sin

Opcional

til Red multiplexada

Funcin Antibloqueo de ruedas Control de la trayectoria y de subvirado

Serie

til Red multiplexada til Lneas K / L (aunque presentes en la red multiplexada) til Lneas K / L Autodiagnstico Red multiplexada

Control del motor

Vehculo sin llave Acondicionador de aire Sin

GPL / GNV

Opcional

Control inyeccin GPL / GNV

Lmpara de Xenn (COSLAD) Unidad Central de Comunicacin (Carminat)

Opcional

Posicin y gestin de la iluminacin de las luces de cruce Navegacin por satlite

Sin

Opcional

Sin

01E-7

INTRODUCCIN DIAGNSTICO Mtodo general

01E
Sub-funciones Diagnstico Vehculo sin llave Acondicionador de aire Neumtico Vehculo sin llave Acondicionador de aire Neumtico Vehculo sin llave

Nombre calculador Unidad Central del Habitculo

Montaje Serie

Diagnstico til Red multiplexada

Funcin principal Gestin del acceso y del habitculo

Unidad de Proteccin y Conmutacin Cuadro de instrumentos Cerrojo de la Columna de Direccin

Serie

til Red multiplexada til Red multiplexada

Gestin de potencia (principalmente compartimiento del motor) Visualizacin de las informaciones del vehculo Inmovilizacin de la columna de direccin (proteccin del vehculo)

Serie Serie

No es diagnosticable (supervisado por la Unidad Central del Habitculo) Red multiplexada

01E-8

INNOVACIONES DE DIAGNSTICO 101H Particularidades

01H

Aviso: el MGANE II es solamente diagnosticable con el til de diagnstico CLIP equipado del nuevo cordn-sonda de unin vehculo (referencia: El. 1674 00 00 167 400).

Introduccin: El objetivo de este captulo "Innovaciones de diagnstico" es presentar las principales evoluciones diagnsticas relacionadas con la evolucin de las caractersticas del vehculo y sobre todo con la complejidad de su arquitectura. Estas evoluciones diagnsticas se clasican en cuatro categoras: Mtodo de diagnstico: este sub-captulo describe el mtodo de diagnstico global que hay que aplicar al vehculo as como las evoluciones relacionadas con el til de diagnstico. Nueva aplicacin del til de diagnstico: este sub-captulo describe las evoluciones de presentacin de las informaciones en modo Diagnstico y Reparacin. Diagnstico del calculador: este sub-captulo describe las diferentes funciones accesibles en modo Diagnstico y Reparacin. Diagnstico Funcin: este sub-captulo describe las diferentes funciones accesibles en modo Diagnstico por Funcin (Vehculo sin Llave-Acondicionador de aire y Neumtico) y Reparacin.

1. Mtodo de Diagnstico: 1.1. Alimentacin de los Calculadores: Para diagnosticar los calculadores del vehculo, es necesario poner el contacto en modo Diagnstico (+ despus de contacto), es decir proceder como sigue: Tarjeta del vehculo en lector de tarjeta (Vehculo sin llave secuencias 1 (entrada de gama, sin manos libres) y 2 (gama alta, manos libres). Presin prolongada (+ de 5 segundos) en botn "start" fuera de las condiciones de arranque. Conectar el til de diagnstico y efectuar las operaciones deseadas. Importante: los calculadores derecho e izquierdo de lmparas de xenn estn alimentados durante el encendido de las luces de cruce. Su diagnstico slo ser posible tras puesta del contacto en modo Diagnstico y encendido de las luces de cruce. El corte del + despus de contacto se efecta de la manera siguiente: desconectar el til de diagnstico. Efectuar dos presiones breves en el botn "start". Verificar el corte del + despus de contacto forzado por el apagado de los testigos de los calculadores en el cuadro de instrumentos.

01H-1

INNOVACIONES DE DIAGNSTICO Particularidades


1.2 Mtodo de Diagnstico: El mtodo de diagnstico aplicable al vehculo Mgane es el siguiente:

01H

Introduccin del VIN del vehculo

Automtico (Mgane II) Manual (otros vehculos)

TEST de la Red Multiplexada

Segmentos que fallan Calculadores no reconocidos Calculadores no detectados Configuracin de los calculadores presentes en la Red Multiplexada

TEST de la arquitectura del vehculo

Calculadores con un fallo presente Identificaciones y establecimiento de relacin con los calculadores diagnosticables por las lneas K y L

DIAGNSTICO POR UN CALCULADOR Ejemplo: Inyeccin

Fallos: Estados - parmetros principales Configuraciones

DIAGNSTICO POR UNA FUNCIN (comunicacin con varios calculadores simultneamente) Ejemplo: funcin climatizacin

ELECCIN DEL SUBMEN Ejemplo: regulador de velocidad, refrigeracin del motor... Estados-parmetros especficos al sub-men Actuadores especficos al sub-men Configuraciones

ELECCIN DE UN CALCULADOR que participa en la funcin Ejemplo: calculador de inyeccin

ELECCIN DE UNA SUBFUNCIN Ejemplo: bucle fro

Fallos Estados - parmetros principales Configuraciones

Estados - parmetros especficos a la sub-funcin (clasificados por calculador) Configuraciones

01H-2

INNOVACIONES DE DIAGNSTICO Particularidades

01H

Identificacin del vehculo por introduccin del VIN vehculo: esta nueva funcin permite identificar precisamente el vehculo. Propone sobre todo al operario el tipo Post-Venta, el tipo del motor as como el tipo de la caja de velocidades del vehculo.

"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo". Leyenda: Introduccin del VIN: la introduccin del VIN puede efectuarse en modo automtico (el til de diagnstico interroga al vehculo y propone el VIN vehculo, el tipo Post-Venta, el tipo del motor...) o en modo manual (el operario introduce manualmente el VIN vehculo y el til presenta las caractersticas detalladas del vehculo).

01H-3

INNOVACIONES DE DIAGNSTICO Particularidades

01H

Test de la Red Multiplexada: esta etapa de diagnstico es obligatoria para acceder al diagnstico y para la reparacin de un calculador o de una funcin. Incluye un test de la Red Multiplexada (completado por una identificacin y una lectura del nmero de fallos de los calculadores) as como un establecimiento de relacin y una identificacin de los calculadores, diagnosticables por lneas K-L, presentes en el vehculo.

"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo". Este esquema representa el resultado del test de la Red Multiplexada y de los fallos asociados a los calculadores. Ejemplos contenidos en la zona rodeada por un crculo: Vlidos: 1236: Inyeccin 120 : Climatizacin 589 : Cuadro de instrumentos 654 : Direccin asistida 698 : Cajetn de interconexin 18 : Neumticos 52 : ESP No diagnosticables: 55 : Antiarranque 1258: Caja de velocidades 587 : UPC

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INNOVACIONES DE DIAGNSTICO Particularidades


(Tambin se puede acceder al diagnstico por funcin, por la pantalla siguiente:)

01H

"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo". Leyenda: Men de acceso a la lista de las funciones vehculos Lista de las funciones vehculos: este men presenta al operario la lista de las funciones vehculo accesibles as como los diferentes calculadores que contribuyen a la funcin (el resultado grfico puede verse en el esquema que representa la Red Multiplexada del vehculo): Ejemplos contenidos en esta zona: Acondicionador de aire: ["Clim X84 SOFT 5.00 $44"]: calculador de climatizacin. ["INJ DCI K9 X-84"]: calculador de inyeccin. ["UCH X84 VDIAG 44"]: Unidad central del habitculo. ["UPC X84 VDIAG 44"]: Unidad de potencia y de conmutacin. Control del motor: ["INJ DCI K9-X84'']: Calculador de inyeccin. Direccin asistida: ["DAE X84-SOFT1-VDIAG'']: Calculador de direccin asistida. Iluminacin Cuadro de instrumentos: ["Tableau de bord X84"]: Calculador de cuadro de instrumentos. Vehculo sin llave: ["INJ DCI K9-X84"]: Calculador de inyeccin. ["UCH X84 VDIAG 44"]: Unidad central del habitculo. ["UPC X84 VDIAG 44"]: Unidad de potencia y de conmutacin.

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INNOVACIONES DE DIAGNSTICO Particularidades

01H

Arquitectura del vehculo: esta funcin es el resultado global del test de integridad del vehculo efectuado anteriormente. Reagrupa el resultado grfico del test efectuado, el acceso al men de configuraciones de los calculadores presentes en la Red Multiplexada y al men de diagnstico de los calculadores del vehculo.

"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo". Leyenda: Men de acceso a la arquitectura electrnica del vehculo Configuracin de los calculadores de la Red Multiplexada: Esta configuracin permite definir los calculadores presentes en la Red Multiplexada del vehculo. Dicha configuracin hay que efectuarla obligatoriamente durante la sustitucin del calculador del airbag o de la Unidad Central del Habitculo. Configuracin de los calculadores diagnosticables: La configuracin de los calculadores diagnosticables es una nueva funcin del vehculo. Es obligatoria para definir los calculadores diagnosticables con el til de diagnstico Renault. Esto permite determinar la no conformidad o la no respuesta de un calculador del vehculo. La configuracin de los calculadores diagnosticables del vehculo se registra en la Unidad Central del Habitculo (UCH) y el Airbag. Es especfica al vehculo diagnosticado y debe ser redefinida al sustituir uno de estos dos calculadores. Durante la operacin de configuracin de los calculadores diagnosticables del vehculo, el til presenta la lista de los calculadores definidos en otro calculador como ayuda y soporte para el operario. Finalmente, en caso de incertidumbre en los calculadores diagnosticables del vehculo, la lista exhaustiva (especfica al vehculo) puede obtenerse consultando la Base Vehculo Mundo (CVM).

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INNOVACIONES DE DIAGNSTICO Particularidades

01H

Diagnstico por Calculador: tras el resultado de la arquitectura del vehculo, el til de diagnstico lista dinmicamente los diferentes calculadores accesibles en diagnstico y reparacin por el til Renault. El Diagnstico por Calculador permite acceder a todas las funcionalidades relacionadas con el tratamiento y con la reparacin de una avera. Diagnstico por Funcin: tras el resultado de la arquitectura del vehculo, el til de diagnstico lista dinmicamente las diferentes funciones accesibles por el til Renault. Adems, la seleccin de una funcin permite identificar dinmicamente los calculadores responsables de esta funcin. El diagnstico por Funcin permite acceder al diagnstico simultneo de los calculadores que participan en una funcin dada as como a las configuraciones relacionadas con esta funcin. Atencin: todos los mens del modo "Reparacin" descritos anteriormente no son accesibles en diagnstico por Funcin. De hecho, se diagnostica una funcin y se repara una pieza o un calculador. Ejemplo: al seleccionar la funcin "Vehculo sin Llave", los calculadores UCH (Unidad Central del Habitculo), UPC (Unidad de Proteccin y de Conmutacin) e Inyeccin aparecen grcamente en la pantalla de resultado de la arquitectura del vehculo. RECUERDEN: La secuencia de diagnstico Renault sigue siendo aplicable al Mgane II. Recuerden, se tratarn prioritariamente los fallos (en diagnstico por calculador o por funcin). En caso de fracaso de resolucin del problema cliente, efectuar a continuacin un control de conformidad (o por calculador, o por funcin) y, por ltimo, un diagnstico por "efecto cliente".

IMPORTANTE: El diagnstico Mgane II distingue en las funciones del til de diagnstico la nocin de diagnstico (identificacin y tratamiento del problema cliente) de la nocin de reparacin (modificacin de las caractersticas de un calculador tras la identificacin de la causa del problema o sustitucin de una pieza o del calculador).

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INNOVACIONES DE DIAGNSTICO Particularidades


2. Presentacin de la nueva navegacin general del til de diagnstico:

01H

"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo". IMPORTANTE: La navegacin y la seleccin de los mens del til de diagnstico se efecta ahora mediante el ratn y despus validacin de una funcin pulsando el botn izquierdo del ratn.

Leyenda: Men de acogida: permite seleccionar y realizar la identificacin global (utilizacin del VIN) del vehculo diagnosticado. Pantalla anterior: permite volver a la etapa anterior. Modo Diagnstico: permite seleccionar el modo diagnstico (aqu, cuadro de climatizacin) y acceder a los diferentes mens del modo elegido. Modo reparacin: permite acceder al modo reparacin. Este nuevo modo reagrupa las funciones "Lectura-Escritura de Configuracin", "Otros Parametrajes", "Aprendizajes" y "Borrados". Todos los mens son accesibles solamente en diagnstico por calculador. Impresin: permite imprimir los datos visualizados en la pantalla.

01H-8

INNOVACIONES DE DIAGNSTICO Particularidades


Leyenda (continuacin): Ayuda: permite acceder al men de ayuda del til de diagnstico.

01H

Datos principales: permite acceder a la pantalla de sntesis en diagnstico por calculador o por funcin. Identificacin: permite acceder a la pantalla de identificacin en diagnstico por calculador o por funcin. Control de los fallos: permite acceder a la pantalla de los fallos en diagnstico por calculador o por funcin. Lectura de los estados / Parmetros: permite acceder a la pantalla de los estados y parmetros en diagnstico por calculador o por funcin. Nota: esta nueva pantalla reagrupa los estados y parmetros definidos para un calculador que aparece a partir de ahora en los distintos mens "Estado" y "Parmetro". Actuadores: permite acceder a los actuadores en diagnstico por calculador o por funcin. Control de conformidad: permite acceder al control de conformidad en diagnstico por calculador nicamente. Test por efecto cliente: permite acceder al test por efecto cliente en diagnstico por calculador nicamente.

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INNOVACIONES DE DIAGNSTICO Particularidades


3. Diagnstico - Reparacin Calculador: 3.1. Diagnstico del calculador:

01H

Este captulo trata de las nuevas pantallas y funcionalidades relacionadas con la evolucin del til de diagnstico en modo diagnstico por calculador. Hay que distinguir tambin la parte "Diagnstico" de la parte "Reparacin".

3.1.1. Pantalla de Sntesis: Es la primera pantalla accesible despus de seleccionar el modo "Diagnstico por Calculador" y del Calculador a Diagnosticar.

"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo". Esta nueva pantalla consiste en una sntesis de los elementos de funcionamiento del calculador diagnosticado. Incorpora un resumen de los fallos presentes y memorizados del calculador (nmero de fallos registrados en la memoria del calculador) as como los estados y parmetros principales del calculador. Esta pantalla permite, por ello, obtener una visin global del funcionamiento del calculador.

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INNOVACIONES DE DIAGNSTICO Particularidades


3.1.2. Pantalla de Identicacin:

01H

La principal novedad de esta pantalla de identicacin es la presentacin de las informaciones de identicacin del calculador.

"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".

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INNOVACIONES DE DIAGNSTICO Particularidades


3.1.3. Pantalla de Fallo:

01H

La principal novedad de esta pantalla es el acceso directo a la funcin de borrado de los fallos memorizados (marcado 1).

"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo". Leyenda: Borrado de los fallos memorizados: esta funcin permite borrar directamente los fallos memorizados.

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INNOVACIONES DE DIAGNSTICO Particularidades


RECUERDEN:

01H

Un "clic (botn izquierdo) ratn" en la designacin del fallo (aqu, circuito captador temperatura interior) permite acceder a la pantalla de los contextos de fallos. Esta pantalla, en funcin de las posibilidades del calculador diagnosticado, permite visualizar los valores actuales y memorizados de estados y parmetros registrados al aparecer el fallo.

"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo". Un "clic de ratn" en el ndice del fallo (aqu, DF007) o la caracterizacin del fallo (aqu, CO.1) permite acceder a la pantalla de ayuda. Para volver a la pantalla de fallo, pulsar la tecla "pantalla anterior" o la tecla "Fallo".

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INNOVACIONES DE DIAGNSTICO Particularidades


3.1.4. Pantalla de Estado y Parmetro:

01H

Esta pantalla permite visualizar los estados y parmetros necesarios para el control de conformidad del calculador diagnosticado. Estos estados y parmetros han sido clasicados por sub-funciones (aqu, seleccin de usuario bucle fro - ventilacin del habitculo y calefaccin - ver nmero 1) para simplicar su vigilancia por el operario.

"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo". Leyenda: Zona 1: acceso a la pantalla de ayuda del parmetro.

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INNOVACIONES DE DIAGNSTICO Particularidades

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Un "clic de ratn" en el ndice del estado o del parmetro (ejemplo, PR122) permite acceder a la pantalla de ayuda del parmetro para facilitar el anlisis y el tratamiento:

"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo". En esta pantalla de ayuda se encuentran los elementos visualizados en la pantalla anterior (ndice, designacin del parmetro, valor instantneo) as como de nuevas funciones: Leyenda: Valores: estos campos dan los valores lmites del parmetro en condiciones normales de funcionamiento del calculador. Informaciones: estos campos describen el parmetro y precisan las condiciones de funcionamiento del vehculo para las cuales los valores lmites especificados son representativos. PDF: un "clic de ratn" en este botn permite acceder al tratamiento y a la interpretacin del parmetro descrito en la nota tcnica aplicable al calculador. Esquema: un "clic de ratn" en este botn permite visualizar el esquema elctrico del componente vinculado al parmetro surpervisado. Fichas: un clic de ratn en este botn permite acceder a la ficha del componente vinculado al parmetro con el fin de efectuar los controles de conformidad. Para volver a la pantalla de los Estados - Parmetros, pulsar la tecla "pantalla anterior" o la tecla "Lectura Estado Parmetros".

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3.1.5. Pantalla de los actuadores:

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Esta pantalla permite acceder a los mandos de los actuadores del calculador diagnosticado. Estos mandos de los actuadores han sido clasicados por sub-funciones (aqu, ventilacin del habitculo y calefaccin) con el n de simplicar la bsqueda por el operario.

"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo". Leyenda: Zona 1: un "clic de ratn" en la zona 1 permite acceder a la pantalla especfica de mando del actuador.

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Mando del actuador:

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"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo". En esta pantalla de mando del actuador se encuentra la designacin del actuador (aqu, grupo motoventilador del habitculo) as como las nuevas funciones: Leyenda: "Consignas": estos campos indican el proceso a seguir para lanzar el mando del actuador. "Desarrollo": estos campos permiten indicar el estado de avance del mando. Los mensajes son del tipo "mando en curso" - "mando terminado". "informaciones": estos campos precisan las condiciones de funcionamiento del vehculo para las cuales puede realizarse el mando del actuador. "Validar": un clic del ratn en este botn permite lanzar el mando del actuador. Para volver a la pantalla de los mandos del actuador, pulsar la tecla "Pantalla anterior" o la tecla "Actuador".

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3.2. Reparacin Calculador:

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Este captulo trata de las nuevas pantallas y funcionalidades relacionadas con la evolucin del til de diagnstico en modo "reparacin calculador". El modo "Reparacin Calculador" es accesible tras seleccionar el calculador y pulsar la tecla "Reparacin" del til de diagnstico. Permite de realizar las operaciones de "Lectura - Escritura de Conguracin", "Otros Parametrajes", "Aprendizajes" y "Borrados".

3.2.1. Lectura de Conguracin: Esta funcin permite vericar las conguraciones de un calculador antes de sustituir un rgano, el calculador o despus de modicar las funciones del calculador.

"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo".

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3.2.2. Escritura de Conguracin:

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Esta funcin permite modicar las conguraciones de un calculador tras la sustitucin de un rgano, del calculador o despus de modicar las funciones del calculador.

"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo". Esta pantalla presenta todas las conguraciones relativas al calculador diagnosticado. Par realizar una a conguracin, efectuar un "clic de ratn" en la designacin de la conguracin para pasar a la pantalla siguiente.

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"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo". En esta pantalla de conguracin del calculador, se encuentra le designacin de la conguracin (aqu, tipo de vehculo) as como de nuevas funciones: Leyenda: "Consignas": estos campos indican el proceso a seguir para lanzar la configuracin. "Desarrollo": estos campos permiten indicar el estado de avance de la configuracin. Los mensajes son del tipo "mando en curso" - "mando terminado". "Parametraje": este campo define el parmetro a escribir en la memoria del calculador para realizar la configuracin (aqu, B84 similar, J84 similar...). "Informaciones": estos campos precisan las condiciones de funcionamiento del vehculo para las cuales puede realizarse la configuracin. "Validar": un "clic de ratn" en este botn permite de lanzar la configuracin. Para volver a la pantalla de las escrituras de conguracin, pulsar la tecla "pantalla anterior" o la tecla "Escritura de conguracin".

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3.2.3. Otros Parametrajes:

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Esta funcin reagrupa todos los procesos de conguraciones - aprendizajes de un calculador (ejemplo: conguracin de una Unidad Central del Habitculo, afectacin de tarjetas). Los procesos se construyen de forma especca para el calculador, por lo que no describen en este captulo sino en los captulos relativos al diagnstico y a la reparacin del calculador.

3.2.4. Aprendizajes: Esta funcin reagrupa todos los procesos relativos a una sustitucin de pieza que requiere el apareamiento de esta pieza con el vehculo (ejemplo: caja mariposa de la que hay que efectuar el aprendizaje de los topes mecnicos). Estos aprendizajes son especcos de un calculador, por lo que sern descritos en los captulos especcos de los calculadores.

3.2.5. Borrados: Esta funcin reagrupa los diferentes borrados denidos para un calculador. Se puede por ejemplo citar el borrado de los fallos (todos los calculadores), el borrado de los aprendizajes (calculador de inyeccin por ejemplo).

"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo". Esta pantalla presenta los diferentes borrados denidos para un calculador dado. Se accede a la funcin de borrado por "clic de ratn" en la designacin del borrado (aqu, borrado memoria del fallo).

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"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo". En esta pantalla de borrado se encuentra la designacin del borrado (aqu, borrado memoria del fallo) as como de nuevas funciones: Leyenda: "Consignas": estos campos indican el proceso a seguir para lanzar la configuracin. "Desarrollo": estos campos permiten indicar el estado de avance de la configuracin. Los mensajes son del tipo "mando en curso" - "mando terminado". "Informaciones": estos campos precisan las condiciones de funcionamiento del vehculo para las cuales puede realizarse el mando del actuador. "Validar": un clic del ratn en este botn permite lanzar el mando del actuador. Para volver a la pantalla de los borrados, pulsar la tecla "pantalla anterior" o en la tecla "borrado".

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4. Diagnstico - Reparacin por Funcin:

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Este nuevo modo de diagnstico - reparacin est relacionado con la evolucin de la complejidad de la arquitectura del vehculo y con el reparto de una funcin "cliente" entre diferentes calculadores "independientes". Este tipo de diagnstico permite dialogar de forma simultnea con los diferentes calculadores que realizan una funcin dada. 4.1. Diagnstico por Funcin: En este sub-captulo se tratarn las particularidades de este modo de diagnstico respecto al diagnstico por calculador descrito anteriormente. 4.1.1. Pantalla de Sntesis: La principal modicacin respecto al diagnstico del calculador es la presencia de pestaas que permiten acceder a las pantallas de sntesis de los diferentes calculadores de una funcin dada (aqu, funcin "acondicionador de aire" que reagrupan los calculadores de climatizacin, de inyeccin, de Unidad Central del Habitculo y de Unidad de Proteccin y de Conmutacin / ver nmero 1). Todos los dems elementos son completamente idnticos al diagnstico del calculador.

"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo". Leyenda: Zona 1: un "clic de ratn" en la zona 1 permite acceder a la pantalla especfica de la funcin deseada.

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4.1.2. Pantalla de identicacin: Mismas observaciones que en el captulo anterior.

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"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo". Leyenda: Zona 1: un "clic de ratn" en la zona 1 permite acceder a la pantalla especfica de la funcin deseada.

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4.1.3. Pantalla de Fallo:

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"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo". Leyenda: Zona 1: un "clic de ratn" en la zona 1 permite acceder a la pantalla especfica de la funcin deseada. Borrado de los fallos memorizados: esta funcin permite borrar directamente los fallos memorizados.

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4.1.4. Pantalla de Estado y Parmetro:

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"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo". Leyenda: Zona 1: lista de las sub-funciones asociadas a la funcin seleccionada. Zona 2: lista de los estados y parmetros asociados a una sub-funcin, clasificados por calculador. En diagnstico por funcin, los estados y parmetros de una funcin (ejemplo: vehculo sin llave) son accesibles por sub-funcin (ejemplo: arranque) y despus por calculador (ejemplo: UPC X84) para dar simultneamente las informaciones deseadas.

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4.1.5. Pantalla de los actuadores:

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"Copia de pantalla dada a ttulo de ejemplo: no representativa de la arquitectura real del vehculo". Leyenda: Zona 1: lista de las funciones asociadas a la funcin seleccionada. Zona 2: lista de los actuadores asociados a una sub-funcin, clasificados por calculador. En diagnstico por funcin, los actuadores son accesibles por sub-funcin (ejemplo: calefaccin), y despus por calculador (ejemplo: UPC X84) y, por ltimo, por tipo de actuador (ejemplo: deshielo luneta trasera). En diagnstico por funcin, los actuadores son accesibles por sub-funcin (ejemplo: calefaccin), y despus por calculador (ejemplo: UPC X84) y, por ltimo, por tipo de actuador (ejemplo: deshielo luneta trasera). 4.2. Reparacin Funcin: 4.2.1. Lectura de conguracin: Esta pantalla es idntica a la de lectura de conguracin en modo calculador. La nica diferencia es la presencia de las pestaas que permiten seleccionar los calculadores (que participan en la funcin) para los que se quiere vericar las conguraciones. 4.2.2. Funciones no accesibles: Las funciones no accesibles en modo "diagnstico por funcin" son las siguientes: Escritura de configuracin Otros Parametrajes Aprendizajes Borrados diferentes que memoria de fallo Esta seleccin est relacionada con el mtodo de diagnstico que distingue los rganos fsicos de las funciones realizadas.

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