DIAGRAMAS DE CABLEADO
Código no.: CG1659 es Suplemento 1
Junio 2000
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100-00-00-1 – 100-00-00-2
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100-00-01-1 – 100-00-03-1
100-00-00-1 – 100-00-00-2
100-00-01-1 – 100-00-03-1
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206-09A-00 – 211-00-00-1 206-09A-00 – 211-00-00-1
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303-03-00-4 – 303-03-00-5
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303-03-00-8 – 303-06-00-3/4
303-03-00-4 – 303-03-00-5
303-03-00-8 – 303-06-00-3/4
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303-07A-00-2 – 303-07B-00-1
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303-14A-00-A – 303-14B-00-5
303-07A-00-2 – 303-07B-00-1
303-14A-00-A – 303-14B-00-5
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303-14B-00-8 – 303-14D-00-1 303-14B-00-8 – 303-14D-00-1
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303-14D-00-4 – 303-14E-00-6 303-14D-00-4 – 303-14E-00-6
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412-02-00 – 412-02-00-1 412-02-00 – 412-02-00-1
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412-03A-00-B – 412-03A-00-5 412-03A-00-B – 412-03A-00-5
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412-03A-00-10 – 413-06-00-1 412-03A-00-10 – 413-06-00-1
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414-00-00-4 – 419-01A-00-3 414-00-00-4 – 419-01A-00-3
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419-01A-00-6 – 419-10-00-6 419-01A-00-6 – 419-10-00-6
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501-09-00 – 501-09-00-1 501-09-00 – 501-09-00-1
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501-10-00-2 – 501-12-00-1 501-10-00-2 – 501-12-00-1
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501-14A-00-4 – 501-17-00-1
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501-20A-00-2 – 501-20B-00-1
501-14A-00-4 – 501-17-00-1
501-20A-00-2 – 501-20B-00-1
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700-01-00-9 – 700-03-00-10/11 700-01-00-9 – 700-03-00-10/11
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700-03-00-15 – 700-03-00-16 700-03-00-15 – 700-03-00-16
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700-03-00-19/20 – 700-03-00-27 700-03-00-19 – 700-03-00-27
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700-03-00-30 – 700-04-00-12/13 700-03-00-30 – 700-04-00-12/13
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700-04-00-18/19 – 700-06-00-1 700-04-00-18/19 – 700-06-00-1
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700-06-00-10 – 700-07-00-55 700-06-00-10 – 700-09-00-15
El papel en el que ha sido impresa esta publicación está exento de cloro ya que ha sido blanqueado siguiendo un método que no usa gas clorado
ni productos químicos a base de cloro.
Impreso por Reiner Winters GmbH, Wiesenstraße 11, D–57537 Wissen/Alemania
FOR1–0385c100–00–00p01–02r1–SP FOR1–0385c100–00–00p01–02r1–SP
-2
Equipamiento electrónico Grupo 7 – Información general de los mazos
Sistema antirrobo activo . . . . . . . . . 419-01A-00-1
Sistema antirrobo pasivo . . . . . . . . . 419-01B-00-1 de cables
Teléfono móvil . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419-08-00-1
Información sobre fusibles y relés . . . 700-01-00-1
Módulos multifunción de control
Distribución eléctrica . . . . . . . . . . . . . 700-02-00-1
electrónico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419-10-00-1
Detalles de fusibles . . . . . . . . . . . . . . 700-03-00-1
Distribución de masa . . . . . . . . . . . . . 700-04-00-1
Grupo 5 – Carrocería y pintura Cuadros de emplazamiento de
componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700-05-00-1
Chasis Vistas de emplazamiento de
Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501-09-00-1 componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700-06-00-1
Asientos – Asientos térmicos . . . . . . . 501-10-00-1 Vistas de conectores . . . . . . . . . . . . . . 700-07-00-1
Cristales, marcos y mecanismos – Prueba de componentes . . . . . . . . . . . 700-09-00-1
Ventanillas eléctricas . . . . . . . . . . . . . 501-11-00-1
Cristales, marcos y mecanismos –
Parabrisas térmico . . . . . . . . . . . . . . . 501-11-00-2
Cristales, marcos y mecanismos –
Luneta térmica trasera . . . . . . . . . . . . 501-11-00-4
Salpicadero y consola . . . . . . . . . . . . 501-12-00-1
Manecillas, cerraduras, pestillos y
mecanismos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501-14A-00-1
Apertura a distancia/cerraduras de
accionamiento por ordenador . . . . . 501-14B-00-1
Limpia/lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . 501-16-00-1
Panel de apertura del techo . . . . . . . . 501-17-00-1
Sistemas de seguridad activos . . . . . 501-20A-00-1
Dispositivos de sujeción de los
ocupantes – pasivos . . . . . . . . . . . . . 501-20B-00-1
Las ilustraciones, información técnica, datos y descripciones Queda prohibida la reproducción total o parcial de esta publicación,
contenidos en esta publicación eran correctos, a nuestro entender, así como su almacenamiento informático y su transmisión por
en el momento de pasar a la imprenta. Ford, como parte de su medio alguno, ya sea electrónico, mecánico, fotocopia, grabación,
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efectuar cambios en cualquier momento y sin previo aviso. de Ford Motor Company Ltd/Ford Werke AG.
No se aceptará responsabilidad alguna por las posibles Ford Motor Company Ltd/Ford Werke AG 2000
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bien se han tomado todas las medidas posibles para que sea lo Impreso por Reiner Winters GmbH, Wiesenstraße 11, D–57537
más completa y precisa posible. Wissen/Alemania
Publicado por Ford Motor Company Ltd/Ford Werke AG. Código de pedido: CG1659es (indique este código en pedidos
sucesivos)
-1
Sistema de alimentación de Controles electrónicos del
combustible – motor –
1,3 l Endura–E 1,8 l Diesel Endura–DI
303–04A–00 303–14E–00
Cristales, marcos y
Retrovisores mecanismos
Iluminación exterior – 501–09–00 501–11–00
Faros
417–01–00–1 Refrigeración del motor Manecillas, cerraduras, pesti-
303–03–00 llos y mecanismos
Red de comunicaciones de módulo – Conec-
Iluminación exterior – Intermitentes 501–14A–00
tor de enlace de datos (DLC)
417–01–00–8 418–00–00
Apertura a distancia/cerra-
duras de accionamiento
Sistema antirrobo activo
Iluminación exterior – por ordenador
419–01A–00
Nivelación de los faros Sistema antibloqueo 501–14B–00
417–01–00–9 206–09A–00
Sistema antirrobo pasivo
419–01B–00
Sistema de dirección –
Iluminación exterior –
Información general
Faros antiniebla delanteros Módulos multifunción de control
211–00–00
417–01–00–10 electrónico
419–10–00
Luces de conducción diurna
417–04–00
-1
Activador de recirculación de aire, M69 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–02–00–1
Activador de recirculación de aire, M69 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–1
Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00
Altavoces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–03–00
Altavoz delantero derecho 1, Y103 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–03–00–1
Altavoz delantero derecho 2, Y104 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–03–00–1
Altavoz delantero izquierdo 1, Y101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–03–00–1
Altavoz delantero izquierdo 2, Y102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–03–00–1
Altavoz del teléfono móvil, Y153 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–01–00–2
Altavoz del teléfono móvil, Y153 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–08–00–1
Altavoz puerta delantera dcha., Y26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–03–00–2
Altavoz puerta delantera dcha., Y26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–03–00–3
Altavoz puerta delantera izda., Y27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–03–00–2
Altavoz puerta delantera izda., Y27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–03–00–3
Altavoz trasero derecho, Y62 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–03–00–1
Altavoz trasero derecho, Y62 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–03–00–2
Altavoz trasero derecho, Y62 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–03–00–3
Altavoz trasero izquierdo, Y61 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–03–00–1
Altavoz trasero izquierdo, Y61 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–03–00–2
Altavoz trasero izquierdo, Y61 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–03–00–3
Antena, A151 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–01–00–1
Antena, A151 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–01–00–2
Antena, A151 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–08–00–1
Antena para teléfono celular, B219 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–01–00–2
Antena para teléfono celular, B219 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–08–00–1
Apertura a distancia/cerraduras de accionamiento por ordenador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14B–00
Asiento delantero, derecho, R30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–10–00–1
Asiento delantero, izquierdo, R29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–10–00–1
Asientos – Asientos térmicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–10–00
Asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–12–00
Batería, O1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
Batería, O1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–1
Bobina de encendido DIS, T3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–07B–00–1
Bobina de encendido DIS, T3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–07B–00–2
Bobina encendido, T1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–07A–00–1
Bocina, H1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–06–00–1
Bocina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–06–00
Bocina antirrobo, H5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01A–00–3
Bocina antirrobo, H5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–10–00–5
Bujías, P136 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–07A–00–1
Bujías, P136 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–07B–00–1
Bujías, P136 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–07B–00–2
Bujías de incandescencia, P20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–07D–00–1
Bujías de incandescencia, P20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–07E–00b–1
Caja eléctrica central (CJB), P91 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
Caja eléctrica central (CJB), P91 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–1
Caja uniones batería (BJB), P93 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
Caja uniones batería (BJB), P93 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–15
Caja uniones batería (BJB), P93 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–1
-2
Calefacción y ventilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–02–00
Calefactor eléctrico auxiliar de refrigerante, R55 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14E–00–2
Calefactor luneta trasera, R19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–4
Calefactor luneta trasera, R19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–5
Calefactor luneta trasera, R19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–7
Calentador de combustible, R32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04D–00–1
Conector de enlace de datos (DLC), D20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 418–00–00–3
Conjunto de luces traseras, derecha, E10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–11
Conjunto de luces traseras, derecha, E10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–12
Conjunto de luces traseras, derecha, E10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–13
Conjunto de luces traseras, derecha, E10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–14
Conjunto de luces traseras, derecha, E10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–15
Conjunto de luces traseras, derecha, E10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–16
Conjunto de luces traseras, derecha, E10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–17
Conjunto de luces traseras, derecha, E10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–18
Conjunto de luces traseras, derecha, E10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–19
Conjunto de luces traseras, derecha, E10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–20
Conjunto de luces traseras, derecha, E10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–21
Conjunto de luces traseras, derecha, E10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–3
Conjunto de luces traseras, derecha, E10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–4
Conjunto de luces traseras, derecha, E10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–5
Conjunto de luces traseras, derecha, E10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–6
Conjunto de luces traseras, derecha, E10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–7
Conjunto de luces traseras, derecha, E10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–8
Conjunto de luces traseras, derecha, E10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01A–00–4
Conjunto de luces traseras, izquierda, E9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–11
Conjunto de luces traseras, izquierda, E9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–12
Conjunto de luces traseras, izquierda, E9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–13
Conjunto de luces traseras, izquierda, E9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–14
Conjunto de luces traseras, izquierda, E9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–15
Conjunto de luces traseras, izquierda, E9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–16
Conjunto de luces traseras, izquierda, E9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–17
Conjunto de luces traseras, izquierda, E9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–18
Conjunto de luces traseras, izquierda, E9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–19
Conjunto de luces traseras, izquierda, E9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–20
Conjunto de luces traseras, izquierda, E9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–21
Conjunto de luces traseras, izquierda, E9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–3
Conjunto de luces traseras, izquierda, E9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–4
Conjunto de luces traseras, izquierda, E9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–5
Conjunto de luces traseras, izquierda, E9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–6
Conjunto de luces traseras, izquierda, E9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–7
Conjunto de luces traseras, izquierda, E9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–8
Conjunto de luces traseras, izquierda, E9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01A–00–4
Conmutador calentador ventana trasera, N10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–4
Conmutador calentador ventana trasera, N10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–5
Conmutador calentador ventana trasera, N10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–6
Conmutador calentador ventana trasera, N10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–7
Conmutador calentador ventana trasera, N10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–23
Controles electrónicos del motor – 1,3 l Endura–E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00
-3
Controles electrónicos del motor – 1,8 l Diesel Endura–DE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14D–00
Controles electrónicos del motor – 1,8 l Diesel Endura–DI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14E–00
Controles electrónicos del motor – motores ZETEC–SE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00
Cristales, marcos y mecanismos – Luneta térmica trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00
Cristales, marcos y mecanismos – Parabrisas térmico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00
Cristales, marcos y mecanismos – Ventanillas eléctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00
Cuadro de instrumentos, A30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00–1
Cuadro de instrumentos, A30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00–2
Cuadro de instrumentos, A30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00–3
Cuadro de instrumentos, A30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00–4
Cuadro de instrumentos, A30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–10–00–1
Cuadros de emplazamiento de componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–05–00
Detalles de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00
Diodo, V33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04A–00–1
Diodo, V33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04B–00–2
Diodo, V33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–1
Diodo, V33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–2
Diodo, V33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–11
Diodo, V33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–12
Diodo, V33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–7
Diodo, V33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14D–00–1
Diodo, V33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–4
Diodo, V33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–5
Diodo, V33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–16
Diodo, V33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–17
Diodo embrague compresor A/C, V7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–3
Diodo embrague compresor A/C, V7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–4
Diodo embrague compresor A/C, V7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–5
Diodo motor ventilador refrigeración, V22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–1
Diodo motor ventilador refrigeración, V22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–2
Diodo motor ventilador refrigeración, V22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–3
Diodo motor ventilador refrigeración, V22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–4
Diodo motor ventilador refrigeración, V22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–5
Diodo motor ventilador refrigeración, V22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–6
Diodo motor ventilador refrigeración, V22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–7
Diodo motor ventilador refrigeración, V22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–8
Diodo motor ventilador refrigeración, V22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–6
Diodo motor ventilador refrigeración, V22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–7
Diodo motor ventilador refrigeración, V22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–8
Diodo motor ventilador refrigeración, V22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–9
Diodo motor ventilador refrigeración, V22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–2
Dispositivos de sujeción de los ocupantes – pasivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–20B–00
Distribución de masa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00
Distribución eléctrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00
Embrague compresor A/C, Y16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–3
Embrague compresor A/C, Y16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–4
Embrague compresor A/C, Y16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–5
Encendedor de cigarrillos delantero, R42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–12–00–1
Encendido del motor – 1,3 l Endura–E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–07A–00
-4
Encendido del motor – motores ZETEC–SE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–07B–00
F1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–1
F1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–2
F1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–42
F1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–43
F1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–44
F2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–1
F2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–2
F2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–42
F2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–43
F2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–44
F3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–3
F3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–42
F3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–43
F3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–44
F4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–3
F4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–42
F4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–43
F4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–44
F5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–3
F5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–42
F5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–43
F5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–44
F6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–3
F6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–7
F6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–4
F6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–5
F7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–3
F7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–7
F7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–6
F7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–7
F8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–6
F8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–7
F8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–8
F8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–45
F9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–6
F9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–7
F9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–8
F9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–45
F10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–3
F10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–9
F11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–3
-5
F11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–10
F12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–3
F12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–11
F13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–3
F13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–12
F14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–3
F14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–13
F15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–13
F16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–3
F16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–14
F17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–3
F17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–14
F18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–3
F18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–4
F18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–5
F18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–15
F18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–16
F18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–17
F18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–18
F19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–3
F19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–19
F20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–3
F20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–6
F20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–7
F20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–19
F21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–20
F21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–21
F21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–42
F21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–44
F22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–22
F22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–42
F22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–43
F22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–44
F23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–6
F23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–7
F23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–23
F24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–23
F25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–6
F25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–7
F25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–23
F26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–2
F26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–24
F27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–6
F27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–7
-6
F27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–24
F28 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–3
F28 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–19
F28 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–24
F29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–6
F29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–7
F29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–25
F30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–4
F30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–5
F30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–26
F30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–27
F30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–29
F30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–30
F31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–4
F31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–32
F31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–33
F32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–4
F32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–5
F32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–34
F33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–35
F34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–35
F34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–4
F35 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–4
F36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–35
F37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–5
F37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–36
F38 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–2
F38 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–36
F38 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–39
F43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–3
F43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–37
F51 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F51 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–2
F51 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–38
F51 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–39
F52 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F52 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–40
F53 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F53 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–3
F53 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–41
F54 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F54 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–41
F55 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F55 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–42
-7
F55 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–43
F55 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–44
F56 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F56 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–3
F56 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–6
F56 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–7
F56 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–45
F57 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211–00–00–1
F57 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
F57 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–45
Faro antiniebla delantero dcho., E42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–10
Faro antiniebla delantero izdo., E43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–10
Faro derecho, E7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–1
Faro derecho, E7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–2
Faro derecho, E7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–3
Faro derecho, E7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–4
Faro derecho, E7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–5
Faro derecho, E7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–6
Faro derecho, E7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–7
Faro derecho, E7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–8
Faro derecho, E7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–9
Faro derecho, E7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–04–00–1
Faro derecho, E7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01A–00–4
Faro izquierdo, E1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–1
Faro izquierdo, E1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–2
Faro izquierdo, E1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–3
Faro izquierdo, E1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–4
Faro izquierdo, E1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–5
Faro izquierdo, E1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–6
Faro izquierdo, E1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–7
Faro izquierdo, E1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–8
Faro izquierdo, E1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–9
Faro izquierdo, E1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–04–00–1
Faro izquierdo, E1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01A–00–4
G1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–1
G1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–2
G1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–3
G1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–5
G1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–7
G3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–8
G3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–9
G3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–10
G3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–11
G3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–40
G3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–41
G4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–12
G5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–13
G5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–14
G5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–15
-8
G5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–16
G5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–17
G6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–22
G6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–24
G6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–25
G6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–27
G7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–28
G9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–29
G11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–30
G12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–31
G12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–32
G13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–35
G13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–36
G13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–37
G13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–38
G13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–39
G14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–9
G14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–11
G14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–40
G14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–41
G15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–15
G15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–17
G15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–42
G17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–43
G18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–44
G18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–45
G19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–46
G20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–46
G21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–47
G22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–47
Generador, O5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414–00–00–1
Generador, O5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414–00–00–2
Generador, O5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414–00–00–3
Generador, O5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414–00–00–4
Generador, O5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414–00–00–5
Grupo de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00
Iluminación del grupo y del panel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–00–00
Iluminación exterior – Faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00
Iluminación exterior – Faros antiniebla delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00
Iluminación exterior – Intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00
Iluminación exterior – Luces antiniebla traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00
Iluminación exterior – Luces de marcha atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00
Iluminación exterior – Luces de pare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00
Iluminación exterior – Luces de posición y de aparcamiento, Luces matrícula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00
Iluminación exterior – Nivelación de los faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00
Iluminación interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–02–00
Indice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100–00–02
Información sobre fusibles y relés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–01–00
Intermitente lateral dcho., E44 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–8
-9
Intermitente lateral dcho., E44 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01A–00–4
Intermitente lateral izdo., E45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–8
Intermitente lateral izdo., E45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01A–00–4
Interruptor antirrobo portón/tapa maletero, N218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01A–00–1
Interruptor antirrobo portón/tapa maletero, N218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–5
Interruptor bocina, N54 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–06–00–1
Interruptor calefactor asiento delantero dcho., N28 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–10–00–1
Interruptor calefactor asiento delantero izdo., N27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–10–00–1
Interruptor capó, N21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01A–00–2
Interruptor ciclo compresor A/C, N75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–3
Interruptor ciclo compresor A/C, N75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–4
Interruptor ciclo compresor A/C, N75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–5
Interruptor de ajuste del espejo eléctrico, N193 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–09–00–1
Interruptor de caja de cambios, N276 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–20
Interruptor de caja de cambios, N276 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–21
Interruptor de cierre de puerta, lado del conductor, N204 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01A–00–3
Interruptor de cierre de puerta, lado del conductor, N204 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–1
Interruptor de cierre de puerta, lado del pasajero, N205 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01A–00–3
Interruptor de cierre de puerta, lado del pasajero, N205 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–1
Interruptor de la luz de entrada de la puerta del lado del conductor, N188 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–02–00–2
Interruptor de la luz de entrada de la puerta del lado del conductor, N188 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–02–00–3
Interruptor de la luz de entrada de la puerta del lado del pasajero, N187 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–02–00–2
Interruptor de la luz de entrada de la puerta del lado del pasajero, N187 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–02–00–3
Interruptor del calefactor del parabrisas, N280 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–2
Interruptor del calefactor del parabrisas, N280 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–3
Interruptor del elevalunas, delantera lado pasajero, N297 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–1
Interruptor del elevalunas, delantero lado conductor (múltiple), N300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–1
Interruptor del encendido, N278 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–5
Interruptor del encendido, N278 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–7
Interruptor del encendido, N278 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–3
Interruptor del techo solar, N143 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–17–00–1
Interruptor de luz de pare, N318 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206–09A–00–1
Interruptor de luz de pare, N318 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–13
Interruptor de luz de pare, N318 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–14
Interruptor de luz de pare, N318 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–15
Interruptor de luz de pare, N318 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–16
Interruptor de luz de pare, N318 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–17
Interruptor de luz de pare, N318 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–18
Interruptor de luz de pare, N318 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–19
Interruptor faro antiniebla delantero, N56 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–10
Interruptor freno mano, N63 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00–6
Interruptor freno mano, N63 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00–7
Interruptor inercia, N61 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–3
Interruptor inercia, N61 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–13
Interruptor inercia, N61 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–2
Interruptor inercia, N61 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–3
Interruptor inercia, N61 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–8
Interruptor motor ventilador, N125 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–02–00–1
Interruptor motor ventilador, N125 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–1
-10
Interruptor multifunción, N282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–00–00–1
Interruptor multifunción, N282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–00–00–2
Interruptor multifunción, N282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–1
Interruptor multifunción, N282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–2
Interruptor multifunción, N282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–3
Interruptor multifunción, N282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–4
Interruptor multifunción, N282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–6
Interruptor multifunción, N282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–8
Interruptor multifunción, N282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–02–00–1
Interruptor multifunción, N282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–02–00–2
Interruptor multifunción, N282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–02–00–3
Interruptor multifunción, N282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–04–00–1
Interruptor multifunción, N282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–16–00–1
Interruptor multifunción, N282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–16–00–2
Interruptor multifunción, N282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–16–00–3
Interruptor multifunción, N282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–16–00–4
Interruptor multifunción, N282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–6
Interruptor multifunción, N282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–7
Interruptor nivel bajo agua lavado, N89 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00–9
Interruptor nivel líquido de frenos, N1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00–6
Interruptor nivel líquido de frenos, N1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00–7
Interruptor nivel líquido de frenos, N1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00–8
Interruptor piloto antiniebla trasero, N5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–11
Interruptor piloto antiniebla trasero, N5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–12
Interruptor posición pedal embrague, N81 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–4
Interruptor posición pedal embrague, N81 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–11
Interruptor posición pedal embrague, N81 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–12
Interruptor posición pedal embrague, N81 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–7
Interruptor posición pedal embrague, N81 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14E–00–5
Interruptor presión aceite, N17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00–7
Interruptor presión aceite, N17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00–8
Interruptor presión doble, N76 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–3
Interruptor presión doble, N76 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–4
Interruptor presión doble, N76 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–5
Interruptor presión servodirección, N96 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–4
Interruptor presión servodirección, N96 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–1
Interruptor presión servodirección, N96 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–11
Interruptor presión servodirección, N96 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–12
Interruptor presión servodirección, N96 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–7
Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–02–00–1
Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01A–00–1
Interruptor puerta abierta, delantera lado conductor, N239 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–1
Interruptor puerta abierta, delantera lado pasajero, N240 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–02–00–1
Interruptor puerta abierta, delantera lado pasajero, N240 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01A–00–1
Interruptor puerta abierta, delantera lado pasajero, N240 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–1
Interruptor puerta abierta, trasera lado conductor, N237 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01A–00–2
Interruptor puerta abierta, trasera lado conductor, N237 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–5
Interruptor puerta abierta, trasera lado pasajero, N238 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01A–00–2
Interruptor puerta abierta, trasera lado pasajero, N238 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–5
-11
Interruptor tapa maletero/portón, N22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01A–00–1
Interruptor tapa maletero/portón, N22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–5
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100–00–03
Inyector 1, Y108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04A–00–1
Inyector 1, Y108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04B–00–1
Inyector 1, Y108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04B–00–2
Inyector 2, Y109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04A–00–1
Inyector 2, Y109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04B–00–1
Inyector 2, Y109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04B–00–2
Inyector 3, Y110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04A–00–1
Inyector 3, Y110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04B–00–1
Inyector 3, Y110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04B–00–2
Inyector 4, Y111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04A–00–1
Inyector 4, Y111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04B–00–1
Inyector 4, Y111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04B–00–2
Limpia/lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–16–00
Luces de conducción diurna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–04–00
Luneta térmica, lado derecho, R65 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–2
Luneta térmica, lado derecho, R65 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–3
Luneta térmica, lado izquierdo, R66 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–2
Luneta térmica, lado izquierdo, R66 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–3
Luneta trasera térmica dcha., R16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–5
Luneta trasera térmica dcha., R16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–6
Luneta trasera térmica izda., R15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–5
Luneta trasera térmica izda., R15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–6
Luz compartimiento motor, E57 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–02–00–1
Luz compartimiento motor, E57 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–02–00–2
Luz de pare montada en alto, E70 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–13
Luz de pare montada en alto, E70 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–14
Luz de pare montada en alto, E70 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–15
Luz de pare montada en alto, E70 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–17
Luz de pare montada en alto, E70 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–18
Luz iluminación cambios, E110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–00–00–1
Luz iluminación cambios, E110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–00–00–3
Luz interior adicional, E169 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–02–00–2
Luz interior delantera, E18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–02–00–1
Luz interior delantera, E18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–02–00–2
Luz interior delantera, E18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–02–00–3
Luz interior trasera, E19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–02–00–3
Luz matrícula dcha., E35 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–3
Luz matrícula dcha., E35 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–4
Luz matrícula dcha., E35 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–5
Luz matrícula dcha., E35 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–6
Luz matrícula dcha., E35 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–7
Luz matrícula izda., E34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–3
Luz matrícula izda., E34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–4
Luz matrícula izda., E34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–5
Luz matrícula izda., E34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–6
Luz matrícula izda., E34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–7
-12
Manecillas, cerraduras, pestillos y mecanismos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00
Micrófono, A164 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–01–00–2
Micrófono, A164 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–08–00–1
Módulo airbags, A29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–20B–00–1
Módulo antirrobo pasivo, A103 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01B–00–5
Módulo de control ABS, A88 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206–09A–00–1
Módulo de control de la calefacción, A128 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–02–00–2
Módulo de control de la calefacción, A128 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–2
Módulo de control del motor (PCM), A147 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–1
Módulo de control del motor (PCM), A147 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–1
Módulo de control del motor (PCM), A147 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–11
Módulo de control del motor (PCM), A147 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–7
Módulo de control del motor (PCM), A147 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14D–00–1
Módulo de control del motor (PCM), A147 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14E–00–1
Módulo de la bolsa de aire lateral para el conductor, A242 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–20B–00–2
Módulo de la bolsa de aire lateral para el pasajero, A245 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–20B–00–2
Módulo del teléfono móvil, A177 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–01–00–2
Módulo del teléfono móvil, A177 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–08–00–1
Módulo electrónico genérico (GEM), A112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–02–00–1
Módulo electrónico genérico (GEM), A112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–02–00–2
Módulo electrónico genérico (GEM), A112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–02–00–3
Módulo electrónico genérico (GEM), A112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01A–00–3
Módulo electrónico genérico (GEM), A112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01A–00–5
Módulo electrónico genérico (GEM), A112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–10–00–2
Módulo electrónico genérico (GEM), A112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–1
Módulo electrónico genérico (GEM), A112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–16–00–1
Módulo electrónico genérico (GEM), A112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–16–00–2
Módulo electrónico genérico (GEM), A112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–16–00–3
Módulo electrónico genérico (GEM), A112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–16–00–4
Módulo receptor antirrobo pasivo, A102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01B–00–1
Módulo receptor antirrobo pasivo, A102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01B–00–2
Módulo receptor antirrobo pasivo, A102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01B–00–3
Módulo receptor antirrobo pasivo, A102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01B–00–4
Módulo receptor antirrobo pasivo, A102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01B–00–5
Módulo receptor antirrobo pasivo, A102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01B–00–6
Módulos multifunción de control electrónico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–10–00
Motor arranque, M8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–06–00–1
Motor arranque, M8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–06–00–2
Motor arranque, M8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–06–00–3
Motor arranque, M8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–06–00–4
Motor arranque, M8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–5
Motor de cierre de puerta, lado del acompañante, M68 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–2
Motor de cierre de puerta, lado del acompañante, M68 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–3
Motor de cierre de puerta, lado del acompañante, M68 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–7
Motor de cierre de puerta, lado del acompañante, M68 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–8
Motor de cierre de puerta, lado del conductor, M67 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–2
Motor de cierre de puerta, lado del conductor, M67 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–3
Motor de cierre de puerta, lado del conductor, M67 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–7
Motor de cierre de puerta, lado del conductor, M67 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–8
-13
Motor de cierre de puerta trasera del lado del conductor, M78 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–4
Motor de cierre de puerta trasera del lado del conductor, M78 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–7
Motor de cierre de puerta trasera del lado del pasajero, M77 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–4
Motor de cierre de puerta trasera del lado del pasajero, M77 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–7
Motor de control de la velocidad de ralentí, M149 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–2
Motor de control de la velocidad de ralentí, M149 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–3
Motor de la bomba de la servodirección, M150 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211–00–00–1
Motor de la bomba del lavaparabrisas, M112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–16–00–4
Motor de la bomba del lavaparabrisas, trasero y delantero, M84 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–16–00–2
Motor de la bomba del lavaparabrisas, trasero y delantero, M84 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–16–00–3
Motor del elevalunas, delantera lado conductor, M122 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–1
Motor del elevalunas, delantera lado pasajero, M123 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–1
Motor del limpiaparabrisas, M111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–16–00–1
Motor de ralentí de diesel, M110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14D–00–3
Motor limpialuneta, M9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–16–00–2
Motor limpialuneta, M9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–16–00–3
Motor retrovisor, lado conductor, M75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–09–00–1
Motor retrovisor, lado conductor, M75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–4
Motor retrovisor, lado conductor, M75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–7
Motor retrovisor, lado pasajero, M76 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–09–00–1
Motor retrovisor, lado pasajero, M76 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–4
Motor retrovisor, lado pasajero, M76 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–7
Motor soplador calefactor, M3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–02–00–1
Motor soplador calefactor, M3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–1
Motor tapa maletero/portón, M39 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–5
Motor tapa maletero/portón, M39 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–6
Motor techo solar, M34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–17–00–1
Motor ventilador refrigeración motor, M37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–1
Motor ventilador refrigeración motor, M37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–2
Motor ventilador refrigeración motor, M37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–3
Motor ventilador refrigeración motor, M37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–4
Motor ventilador refrigeración motor, M37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–5
Motor ventilador refrigeración motor, M37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–6
Motor ventilador refrigeración motor, M37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–7
Motor ventilador refrigeración motor, M37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–8
Motor ventilador refrigeración motor, M37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–6
Motor ventilador refrigeración motor, M37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–7
Motor ventilador refrigeración motor, M37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–8
Motor ventilador refrigeración motor, M37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–9
Muelle relojería, P13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–20B–00–1
No hay acoplador de luces conducción diurna, P29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–3
Panel de apertura del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–17–00
Placa de contacto del portón trasero, N148 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–02–00–1
Placa de contacto del portón trasero, N148 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–02–00–2
Placa de contacto del portón trasero, N148 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–4
Placa de contacto del portón trasero, N148 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–5
Placa de contacto del portón trasero, N148 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–7
Placa de contacto del portón trasero, N148 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–16–00–2
Prueba de componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–09–00
-14
Radio, A11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–01–00–1
Radio, A11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–01–00–2
Radio, A11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–03–00–1
Radio, A11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–03–00–2
Radio, A11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–03–00–3
Radio, A11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–08–00–1
Red de comunicaciones de módulo – Conector de enlace de datos (DLC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 418–00–00
Refrigeración del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00
Relé 1 de bujía, K166 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14E–00–2
Relé 2 de bujía, K167 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14E–00–2
Relé auxiliar, K157 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–4
Relé auxiliar, K157 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–5
Relé de alimentación de la bomba de inyección (IPP), K219 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04E–00–1
Relé de alimentación de la bomba de inyección (IPP), K219 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14E–00–1
Relé de interruptor de aire acondicionado, K158 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–3
Relé de interruptor de aire acondicionado, K158 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–5
Relé de la bomba de combustible, K4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–3
Relé de la bomba de combustible, K4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–13
Relé de la bomba de combustible, K4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–2
Relé de la bomba de combustible, K4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–3
Relé de la bomba de combustible, K4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–8
Relé de la bomba de la servodirección, K242 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211–00–00–1
Relé del calentador de combustible, K69 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04D–00–1
Relé del parabrisas térmico, K164 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–2
Relé del parabrisas térmico, K164 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–3
Relé de luces de circulación diurna (luces de estacionamiento), K80 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–04–00–2
Relé de luces de conducción diurna (DTRL), K5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–00–00–2
Relé de luces de conducción diurna (DTRL), K5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–5
Relé de luces de conducción diurna (DTRL), K5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–7
Relé de luces de conducción diurna (DTRL), K5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–04–00–2
Relé de luneta trasera térmica, K1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–4
Relé de luneta trasera térmica, K1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–5
Relé de luneta trasera térmica, K1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–6
Relé de luneta trasera térmica, K1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–7
Relé de mantenimiento de potencia, K13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04A–00–1
Relé de mantenimiento de potencia, K13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04B–00–1
Relé de mantenimiento de potencia, K13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04B–00–2
Relé de mantenimiento de potencia, K13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–1
Relé de mantenimiento de potencia, K13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–2
Relé de mantenimiento de potencia, K13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–1
Relé de mantenimiento de potencia, K13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–11
Relé de mantenimiento de potencia, K13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–12
Relé de mantenimiento de potencia, K13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–7
Relé de mantenimiento de potencia, K13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14D–00–1
Relé de mantenimiento de potencia, K13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–4
Relé de mantenimiento de potencia, K13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–5
Relé encendido, K41 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–3
Relé faro antiniebla delantero, K26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–10
Relé inhibidor de arranque, K94 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–06–00–1
-15
Relé inhibidor de arranque, K94 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–06–00–2
Relé inhibidor de arranque, K94 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–06–00–3
Relé inhibidor de arranque, K94 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–06–00–4
Relé inhibidor de arranque, K94 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–5
Relé inhibidor de arranque, K94 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01B–00–1
Relé inhibidor de arranque, K94 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01B–00–2
Relé inhibidor de arranque, K94 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01B–00–3
Relé inhibidor de arranque, K94 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01B–00–4
Relé inhibidor de arranque, K94 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01B–00–5
Relé inhibidor de arranque, K94 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01B–00–6
Relé intermitente, K210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–8
Relé luz cruce, K36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–1
Relé luz cruce, K36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–2
Relé luz cruce, K36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–04–00–1
Relé luz cruce, K36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–6
Relé luz cruce, K36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–7
Relé luz larga, K37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–1
Relé luz larga, K37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–2
Relé luz larga, K37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–04–00–1
Relé luz larga, K37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–6
Relé luz larga, K37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–7
Relé mariposa abierta (WOT) del A/C, K32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–3
Relé mariposa abierta (WOT) del A/C, K32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–4
Relé mariposa abierta (WOT) del A/C, K32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–5
Relé pre–incandescencia diesel, K70 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–07D–00–1
Relé pre–incandescencia diesel, K70 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–07E–00b–1
Relé ventilador refrigeración motor, K45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–1
Relé ventilador refrigeración motor, K45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–2
Relé ventilador refrigeración motor, K45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–3
Relé ventilador refrigeración motor, K45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–4
Relé ventilador refrigeración motor, K45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–5
Relé ventilador refrigeración motor, K45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–6
Relé ventilador refrigeración motor, K45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–7
Relé ventilador refrigeración motor, K45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–8
Relé ventilador refrigeración motor, K45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–6
Relé ventilador refrigeración motor, K45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–7
Relé ventilador refrigeración motor, K45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–8
Relé ventilador refrigeración motor, K45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–9
Relé ventilador refrigeración motor alta velocidad, K46 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–2
Relé ventilador refrigeración motor alta velocidad, K46 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–4
Relé ventilador refrigeración motor alta velocidad, K46 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–6
Relé ventilador refrigeración motor alta velocidad, K46 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–8
Relé ventilador refrigeración motor alta velocidad, K46 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–6
Relé ventilador refrigeración motor alta velocidad, K46 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–7
Relé ventilador refrigeración motor alta velocidad, K46 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–8
Relé ventilador refrigeración motor alta velocidad, K46 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–9
Reloj, A39 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–07–00–1
Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–07–00
Resistencia en serie soplador calefactor, R21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–02–00–1
-16
Resistencia en serie soplador calefactor, R21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–1
Resistencia variable ajuste faros, R9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–00–00–1
Resistencia variable ajuste faros, R9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–00–00–3
Resistencia variable ajuste faros, R9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–9
Resistencia ventilador refrigeración motor, R27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–2
Resistencia ventilador refrigeración motor, R27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–4
Resistencia ventilador refrigeración motor, R27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–6
Resistencia ventilador refrigeración motor, R27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–8
Resistencia ventilador refrigeración motor, R27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–6
Resistencia ventilador refrigeración motor, R27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–7
Resistencia ventilador refrigeración motor, R27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–8
Resistencia ventilador refrigeración motor, R27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–9
Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–09–00
S1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
S1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–6
S1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–7
S4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–1
S4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–2
S4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–4
S10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–1
S10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–2
S10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–3
S10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–4
S10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–6
S11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–1
S11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–3
S11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–5
S12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–1
S12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–2
S12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–5
S12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–7
S20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–20
S20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–21
S20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–36
S20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–37
S21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–20
S21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–21
S21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–36
S21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–37
S23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–1
S23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–2
S24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–1
S24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–2
S30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–8
S30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–11
S30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–41
S35 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–13
S36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–17
S37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–20
-17
S38 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–6
S40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–44
S40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–45
S42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–17–00–1
S42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–19
S42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–34
S48 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–30
S51 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–13
S51 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–16
S51 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–17
S51 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–35
S60 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–00–00–1
S60 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–4
S60 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–5
S61 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–22
S61 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–25
S62 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–13
S62 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–35
S63 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–19
S63 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–34
S64 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–4
S64 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–5
S65 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–27
S70 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–6
S70 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–7
S78 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–10
S80 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–21
S81 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–06–00–3
S81 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01B–00–5
S83 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14D–00–3
S83 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14D–00–4
S90 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–29
S97 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14D–00–3
S97 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14D–00–4
S110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–30
S112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–20
S112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–21
S112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–36
S112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–37
S120 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–11
S121 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–31
S130 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–12
S151 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–15
S151 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–17
S151 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–42
S160 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–14
S170 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–4
S174 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–06–00–2
S174 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–5
-18
S174 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01B–00–2
S175 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–2
S180 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–15
S180 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–16
S180 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–17
S180 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–18
S190 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–19
S280 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–26
S280 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–29
S280 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–30
S281 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–30
S282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04A–00–1
S282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04B–00–1
S282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04B–00–2
S282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–29
S282 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–31
S283 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–1
S283 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–2
S283 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–9
S283 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–14
S283 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–30
S290 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–34
S291 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–3
S291 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–4
S291 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–5
S350 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–3
S350 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–2
S350 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–3
S350 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–8
S350 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–13
S360 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–38
S360 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–39
S361 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–2
S361 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–8
S361 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–6
S361 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–7
S361 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–8
S361 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–9
S370 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–3
S370 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–40
S372 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–40
S391 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
S391 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–44
S400 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
S400 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–45
S401 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–3
S902 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 418–00–00–3
S903 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–11–00–3
S904 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04D–00–1
-19
S904 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00–5
S904 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00–8
S904 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414–00–00–1
S904 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414–00–00–2
S904 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414–00–00–3
S904 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414–00–00–4
S904 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414–00–00–5
S905 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–09–00–1
S907 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–2
S907 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–3
S908 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–2
S908 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–3
S909 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–2
S909 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–3
S910 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–02–00–1
S910 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–1
S911 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–3
S911 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–4
S911 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–1
S911 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–2
S911 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–7
S911 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–11
S911 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–7
S911 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–35
S912 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–4
S912 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–2
S912 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–3
S912 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–8
S912 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–13
S913 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–8
S913 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01A–00–4
S914 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–8
S914 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01A–00–4
S915 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–9
S917 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 418–00–00–1
S930 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–00–00–1
S930 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–00–00–2
S930 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–3
S930 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–4
S930 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–5
S930 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–6
S930 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–7
S930 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–04–00–2
S930 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–6
S930 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–7
S1006 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–11
S1013 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–39
S1119 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–20
S1119 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–36
-20
S1120 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–20
S1120 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–36
S1121 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–1
S1121 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–9
S1121 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–24
S1122 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–1
S1122 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–3
S1122 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–4
S1122 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–5
S1122 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–6
S1122 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–7
S1122 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–8
S1122 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–6
S1122 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–7
S1122 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–8
S1122 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–9
S1122 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–2
S1123 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–1
S1123 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–23
S1124 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–1
S1124 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–23
S1125 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–1
S1125 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–9
S1125 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–25
S1126 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14E–00–2
S1126 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–28
S1127 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–39
S1128 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–20
S1128 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–21
S1129 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–13
S1129 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–14
S1129 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–16
S1129 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–17
S1129 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–18
S1129 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–19
S1130 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14E–00–2
S1130 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–19
S1131 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14E–00–4
S1132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14E–00–4
S1133 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14E–00–5
S1134 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–02–00–1
S1135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–03–00–32
S1138 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–22
S1138 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–25
S1139 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–36
S1139 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–37
S1140 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–47
S1141 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–01–00–2
S1141 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–08–00–1
-21
S1141 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–04–00–45
S1142 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–01–00–2
S1142 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–08–00–1
S1143 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–01–00–2
S1143 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–08–00–1
S1180 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–14
S1180 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–18
Sensor (ACT) temperatura carga de aire, B5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–13
Sensor (ACT) temperatura carga de aire, B5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–8
Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–1
Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–2
Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–3
Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–4
Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–5
Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–6
Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–4
Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–2
Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–3
Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–8
Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14D–00–3
Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14D–00–4
Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–6
Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–7
Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–8
Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00–1
Sensor (ECT) temperatura refrigerante motor, B10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00–2
Sensor (MAP) presión absoluta de colector, B2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14E–00–3
Sensor (TPS) posicionamiento mariposa, B8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–4
Sensor (TPS) posicionamiento mariposa, B8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–13
Sensor (TPS) posicionamiento mariposa, B8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–2
Sensor (TPS) posicionamiento mariposa, B8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–3
Sensor (TPS) posicionamiento mariposa, B8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–8
Sensor calentado de oxígeno (HO2S) post–catalizador, B90 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–2
Sensor calentado de oxígeno (HO2S) post–catalizador, B90 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–1
Sensor calentado de oxígeno (HO2S) post–catalizador, B90 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–12
Sensor calentado de oxígeno (HO2S) precatalizador, B89 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–1
Sensor calentado de oxígeno (HO2S) precatalizador, B89 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–2
Sensor calentado de oxígeno (HO2S) precatalizador, B89 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–1
Sensor calentado de oxígeno (HO2S) precatalizador, B89 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–11
Sensor calentado de oxígeno (HO2S) precatalizador, B89 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–12
Sensor calentado de oxígeno (HO2S) precatalizador, B89 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–7
Sensor de detonación, B45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–13
Sensor de flujo de aire (MAF) , B22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–14
Sensor de flujo de aire (MAF) , B22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–9
Sensor de la bolsa de aire lateral para el pasajero, B239 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–20B–00–2
Sensor de la bolsa de aire para el conductor, B238 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–20B–00–2
Sensor de posición del árbol de levas, B41 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–07A–00–1
Sensor de posición del árbol de levas, B41 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–07B–00–1
Sensor de posición del árbol de levas, B41 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–07B–00–2
-22
Sensor de posición del árbol de levas, B41 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–5
Sensor de posición del árbol de levas, B41 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–14
Sensor de posición del árbol de levas, B41 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–4
Sensor de posición del árbol de levas, B41 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–9
Sensor de posición de la caja de cambios, B120 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–5
Sensor de posición de la caja de cambios, B120 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–20
Sensor de posición de la caja de cambios, B120 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417–01–00–21
Sensor de posición de la válvula de EGR, B49 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14D–00–3
Sensor de posición de la válvula de EGR, B49 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14D–00–4
Sensor de posición de la válvula del sistema de recirculación de gases de escape (EGR), B136 . . . 303–14E–00–3
Sensor de posición del pedal del acelerador, B129 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14E–00–4
Sensor de temperatura/presión absoluta en el colector , B142 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–5
Sensor de temperatura/presión absoluta en el colector , B142 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–2
Sensor de temperatura/presión absoluta en el colector , B142 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–3
Sensor de temperatura de la culata, B135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–3
Sensor de temperatura de la culata, B135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–4
Sensor de temperatura de la culata, B135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–7
Sensor de temperatura de la culata, B135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–03–00–8
Sensor de temperatura de la culata, B135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–13
Sensor de temperatura de la culata, B135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14E–00–3
Sensor de temperatura de la culata, B135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–7
Sensor de temperatura de la culata, B135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–9
Sensor de temperatura de la culata, B135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00–2
Sensor de temperatura del aire de admisión, B64 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14E–00–3
Sensor posición cigüeñal, B43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–07A–00–1
Sensor posición cigüeñal, B43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–07B–00–1
Sensor posición cigüeñal, B43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–07B–00–2
Sensor posición cigüeñal, B43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–5
Sensor posición cigüeñal, B43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–14
Sensor posición cigüeñal, B43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–4
Sensor posición cigüeñal, B43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–9
Sensor posición cigüeñal, B43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14D–00–3
Sensor posición cigüeñal, B43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14D–00–4
Sensor posición cigüeñal, B43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14E–00–5
Sensor rueda trasera derecha, B16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206–09A–00–1
Sensor rueda trasera izquierda, B17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206–09A–00–1
Sensor temperatura refrigerante, B6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00–3
Sensor velocidad rueda delantera dcha., B14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206–09A–00–1
Sensor velocidad rueda delantera izda., B15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206–09A–00–1
Sensor velocidad vehículo (VSS), B11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–5
Sensor velocidad vehículo (VSS), B11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–14
Sensor velocidad vehículo (VSS), B11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–4
Sensor velocidad vehículo (VSS), B11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–9
Sensor velocidad vehículo (VSS), B11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14E–00–5
Sensor velocidad vehículo (VSS), B11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00–3
Símbolos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100–00–04
Sistema antibloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206–09A–00
Sistema antirrobo activo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01A–00
Sistema antirrobo pasivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01B–00
-23
Sistema de alimentación de combustible – 1,3 l Endura–E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04A–00
Sistema de alimentación de combustible – 1,8 l Diesel Endura–DE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04D–00
Sistema de alimentación de combustible – motores ZETEC–SE, 1,25 l ZETEC–SE . . . . . . . . . . . . . . 303–04B–00
Sistema de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–06–00
Sistema de carga – Información general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414–00–00
Sistema de dirección – Información general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211–00–00
Sistema de precalentamiento – 1,8 l Diesel Endura–DE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–07D–00
Sistema de precalentamiento – 1,8 l Diesel Endura–DI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–07E–00
Sistemas de alimentación de combustible – 1,8 l Diesel Endura–DI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04E–00
Sistemas de seguridad activos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–20A–00
Tabla de materias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100–00–00
Teléfono móvil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–08–00
Tensor cinturón de seguridad, asiento acompañante, A116 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–20A–00–1
Tensor cinturón de seguridad, asiento conductor, A117 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–20A–00–1
Unidad airbag acompañante, A43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–20B–00–1
Unidad airbag conductor, A42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–20B–00–1
Unidad bomba diesel, A74 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04D–00–2
Unidad bomba diesel, A74 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04E–00–1
Unidad bomba diesel, A74 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14D–00–3
Unidad bomba diesel, A74 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14D–00–4
Unidad bomba diesel, A74 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14E–00–1
Unidad de audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415–01–00
Unidad de depósito de combustible, A31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00–1
Unidad de depósito de combustible, A31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00–2
Unidad de depósito de combustible, A31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00–3
Unidad de depósito de combustible, A31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413–01–00–4
Unidad de mando a distancia, A68 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–01A–00–5
Unidad de mando a distancia, A68 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–10–00–1
Unidad de mando a distancia, A68 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501–14A–00–1
Unidad manual del teléfono, A178 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419–08–00–1
Válvula de solenoide (vacío) de recirculación gases de escape (EGR), Y49 . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14D–00–2
Válvula de solenoide (vacío) de recirculación gases de escape (EGR), Y49 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14E–00–5
Válvula de ventilación del filtro EVAP, Y131 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–13
Válvula reguladora velocidad ralentí, Y13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–04B–00–2
Válvula solenoide de control de calefactor, Y100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–02–00–2
Válvula solenoide de control de calefactor, Y100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412–03A–00–2
Válvula solenoide de purga de filtro, Y1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14A–00–5
Válvula solenoide de purga de filtro, Y1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–14
Válvula solenoide de purga de filtro, Y1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–4
Válvula solenoide de purga de filtro, Y1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303–14B–00–9
Visión de conjunto de mazos de cables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100–00–06
Visión global de los sistemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100–00–01
Vistas de conectores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–07–00
Vistas de emplazamiento de componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700–06–00
-24
-1
Nota
Todas las conexiones entre componentes se muestran tal cual están en el vehículo. A pesar de eso vale recordar
que los esquemas no representan a los componente y al cableado como estos aparecen físicamente en el vehículo.
Por ejemplo, un cable de 1 metro de longitud puede aparecer ilustrado de la misma dimensión que un cable de tan
sólo unos centímetros de longitud. A más de esto, para asistir la fácil comprensión del funcionamient
eléctrico/electrónico, se ha simplificado el cableado interno de ciertos componentes.
P91 P93
1 F24 K31
15A
16 C369
20 60 40 C421
G20 G1
Cada circuito aparece completo y por separado en un En los esquemas, un recuadro a base de líneas finas
capítulo o “celdilla”. En ocasiones se omiten los discontinuas indica una parte del circuito que sólo
componentes que, si bien están conectados al circuito, existe para un determinado modelo de vehículo, país u
no influencian el funcionamiento del mismo. opción. Estos calificativos se mostrarán junto al
recuadro dentro del esquema.
Flujo de la corriente (1)
Nombre de los componentes y notas (5)
Normalmente, cada celdilla comienza con el
componente que alimenta al circuito, sea el fusible o Los nombres de los componentes van a la derecha de
el interruptor de encendido. El flujo de la corriente se cada componente. Las notas que describen la posición
muestra de la fuente (en alto de página) a tierra (pie de de los interruptores o las condiciones de
página). funcionamiento aparecen luego del nombre. Aquí
también se incluye la descripción de los elementos
internos del componente (p. ej. “Sensor de
Posición de los interruptores (2)
velocidad”).
En los esquemas, los interruptores, sensores y relés se
ilustran “en reposo” (como si el vehículo no estuviera
en contacto).
Empalmes (3)
-1
P93 P91
30 30S 30 15
Caja uniones ba- Caja eléctrica cen-
F26 F28 F24 F13
tería (BJB) tral (CJB)
30A 3A 30A 15A
31S-CF28 .5 BK/RD
14 C2
B14
Sensor velo-
7 C172 cidad rueda
2 1 C195 delantera
D20 dcha.
Conector de enla-
B15
ce de datos (DLC)
Sensor velocidad
rueda delantera iz-
4 3 C196 da.
B17
Sensor rueda tra-
sera izquierda
-2
-1
P93
30S
Caja uniones bate-
F30 ría (BJB)
15A
O1
Batería
30-BA1 10 RD
S280 30
F57
94S-CE12 .75 VT/OG 60A
2 C1227 G1
29-DA1 10 OG/YE
14-CE12 .75 VT/OG
1 C1226c C1226a
K242
Relé de la bomba
de la servodirec-
ción
2 C1226c C1226b
M150
1 C1227
Motor de la bomba
de la servodirec-
31S-CE12 .75 BK/RD
ción
6 C202
A147
Módulo de control 31-CE11 6 BK
del motor (PCM)
G1
P93
30 30S 30 Caja uniones ba-
F51 F30 F51 tería (BJB)
60A 15A 60A
S360 S360
S280 94S-PA17 .75 VT/WH
30-PA8 6 RD 94S-PA7 .75 VT/BU 30-PA18 6 RD
3 2 C160 2 3 C161
K45 K46
Relé ventilador Relé ventilador
refrigeración mo- refrigeración mo-
tor tor alta velocidad
5 1 C160 1 5 C161
15S-PA9A 6 GN/WH
S1122
15S-PA7 4 GN/BU
V22
Diodo motor
ventilador refri-
geración
G1
7 6 C1159
2 1 C106
31-PC1G .75 BK
31S-PA5A .5 BK/BU
15S-PA9 4 GN/WH 13
1 C109 7 C158 1,6 l ZETEC–SE 4 C1097
R27
Resistencia ven- 8-RJ33 .75 WH/VT 31S-PA5A .5 BK/BU
tilador refrigera- 31-PC1G .75 BK
ción motor 1 C96
1 C113 N76
1 2 Interruptor presión doble
B10
1) Presión normal
Sensor (ECT) tempe-
2) Presión alto
2 C109 ratura refrigerante
motor
3 C96
2 C113 31-CA38 .75 BK
15 C158
31-PC1H .75 BK
S911
9-PC1 .5 BN/RD
C108 46 C1159
M37 A147
Motor ventilador re- Módulo de control
frigeración motor del motor (PCM)
C108
31-PA6 4 BK
G7
5 1 C160
15S-PA9B 6 GN/WH
S1122
15S-PA7 4 GN/BU
V22
Diodo motor ventilador
refrigeración
S10
68 C202
A147
Módulo de control
G1 del motor (PCM)
38 C202
S175
2 C1102
C108 1 C103
M37 B10
Motor ventilador re- Sensor (ECT) tempe-
frigeración motor ratura refrigerante
motor
C108 2 C103
9-PD13 .5 BN/WH
31-PA6 4 BK
3 C1102
G7
9-PD13 .5 BN/WH
S97
91 C202
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
P93
30 30S 30 Caja uniones bate-
F51 F30 F51 ría (BJB)
60A 15A 60A
S280
S360 S360
94S-PA7 .75 VT/BU 94S-PA17 .75 VT/WH
30-PA8 6 RD 30-PA18 6 RD
3 2 C160 2 3 C161
K45 K46
Relé ventilador re- Relé ventilador refri-
frigeración motor geración motor alta
velocidad
5 1 C160 1 5 C161
15S-PA9A 6 GN/WH
15S-PA7
S1122
4 GN/BU
V22
Diodo motor ven-
tilador refrigera-
ción
G1
14 100 C202
2 1 C106
8-PC31 .75 WH/GN 31S-PA5A .75 BK/BU
15S-PA9 4 GN/WH
1 C109
2 C97
R27 2 C1102
Resistencia venti-
31S-PA5A .75 BK/BU
lador refrigeración 8-PC31 .75 WH/GN
motor 1 C96
2 C103 N76
1 2 Interruptor presión
B135
Sensor de tempera- doble
tura de la culata 1) Presión normal
2 C109 2) Presión alto
3 C96
1 C103
15S-PA2A 4 GN/BU 15S-PA2 4 GN/BU 9-PC31 .75 BN/GN 9-CA38 .75 BN/BU
S361
3 C1102
6 C97
S97 S12
C108 91 C202
M37 A147
Motor ventilador refri- Módulo de control
geración motor del motor (PCM)
C108
31-PA6 4 BK
G7
-1
15 P91
O1 Caja eléctrica cen-
Batería F18
tral (CJB)
15A
5 C3
P93
14-DA5 .75 VT/OG Caja uniones bate-
G1 ría (BJB)
S180
3 2 C168
S281
G1
31-PC1E .75 BK
5 C158
31-PC1E .75 BK
S282
94S-PC45 .75 VT/WH 94S-PC46 .75 VT/YE 94S-PC47 .75 VT/BU 94S-PC48 .75 VT 94S-PC40 .75 VT/YE
1 C116 1 C118
Y109 Y111
Inyector 2 Inyector 4
2 C116 2 C118
31-PC1J .75 BK 31-PC1K .75 BK 31-PC1L .75 BK 31-PC1M .75 BK 31-PC1F .75 BK
9 10 11 16 6 C158
31-PC1J .75 BK 31-PC1K .75 BK 31-PC1L .75 BK 31-PC1M .75 BK 31-PC1F .75 BK
12 15 34 14 21 C1159
A147
Módulo de con-
trol del motor
(PCM)
-2
1,25 l ZETEC–SE -1
O1
Batería
P93
Caja uniones bate-
G1 ría (BJB)
30
F31
S1
20A
30-PD15 2.5 RD
5 1 C168
K13
Relé de manteni-
miento de poten-
cia
3 2 C168
1 C116 1 C118
Y109 Y111
Inyector 2 Inyector 4
2 C116 2 C118
1 C115 1 C117
Y108 Y110
Inyector 1 Inyector 3
2 C115 2 C117
91S-PC45 .75 BK/WH 91S-PC46 .75 BK/YE 91S-PC47 .75 BK/BU 91S-PC48 .75 BK/OG
9 10 11 16 C102
91S-PC45 .75 BK/WH 91S-PC46 .75 BK/YE 91S-PC47 .75 BK/BU 91S-PC48 .75 BK/OG
41 52 40 51 C1225b
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
1,4/1,6 l ZETEC–SE -2
15 P91
O1
F18 Caja eléctrica cen-
Batería
15A tral (CJB)
5 C3
P93
14-DA5 .75 VT/OG Caja uniones bate-
S180 ría (BJB)
G1
14-DC1 .75 VT/BU
V33
Diodo
S1
3 2 C168
S4
31-PD14 .75 BK
95S-DC9 2.5 GN/BU
.5 BK a partir de 09/2000
30S S10
F30
15A
S281
31-PC1E .75 BK
G1
5 C158
1 C115 1 C112
2 C116 1 C117 2 C118 Y13
Y108 Y110 Válvula regulado-
Inyector 1 Inyector 3 ra velocidad ra-
lentí
2 C115 2 C112
2 C117
31-PC1K .75 BK 31-PC1M .75 BK
31S-RL11 .75 BK/YE 31S-RL13 .75 BK/OG
9 10 11 16 6 C158
31-PC1J .75 BK 31-PC1K .75 BK 31-PC1L .75 BK 31-PC1M .75 BK 31-PC1F .75 BK
12 15 34 14 21 C1159
A147
Módulo de con-
trol del motor
(PCM)
-1
P91
15 Caja eléctrica cen-
F13 tral (CJB)
15A
S130
14-WC43 .5 VT
2 C44
A30
Cuadro de instru-
mentos
3) Carga
10 C44
S904
G1 2 C3
P93
Caja uniones bate-
64-BA9 1.5 BU/BK
ría (BJB)
a partir de 09/2000 .5 BU/BK
S1
30-PE17 2.5 RD
5 1 C198
K69
Relé del calentador
de combustible
3 2 C198
30S-DC8 2.5 RD/BU 31-PE16 .75 BK
30S
F36
S10
15A
5 4 C1102 1 C203
29S-PE8 .75 OG 31-PE8 .75 BK
64-BA9A .75 BU/BK
2 C101 C303a
R32 O5
Calentador de Generador
combustible
1 C101
G1
-2
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
90 89 45 104 C202
7-PD1 .75 YE/RD
S83
A103
Módulo antirro-
bo pasivo
12 C3000
-1
P93
30S 30
Caja uniones bate-
F30 F31
ría (BJB)
15A 30A
S280
2 3 C1232
7 C1235
A74
Unidad bomba die-
sel
6 8 4 2 1 C1235
31-RS4 2.5 BK 8-RS17 .75 WH 8-PB11 .75 WH/BU
-2
2 3 C163
K94
Relé inhibidor de
arranque
1 5 C163
50-BB10 4 GY/BK
31S-MB36 .75 BK/BU 1,6 l ZETEC–SE
C188
37 C1225a
30-BA6 10 RD
32 C1159 C303c 1,3 l Endura–E
A147 C303b
Módulo de control O5
del motor (PCM) Generador
G1
30
N278
Interruptor del en-
cendido
3 2 1 0 0) Desconectado
1) Acc
2) Marcha
3) Arranque
3 C61
50-BB12 2.5 GY
10 C3
P93
30
Caja uniones ba-
F51
tería (BJB)
60A
50-BB12 4 GY
2.5 GY a partir de 09/2000
S360
30-PF7 4 RD
2 3 C163
K94
Relé inhibidor de
arranque
1 5 C163
50-BB10 4 GY/BK
3 C1189 C303b
O5
Generador
G1
31S-MB36C .5 BK/BU
3 C104
B120
Sensor de posición de la caja de
1 2 3 4 cambios
1) Estacionamiento (P)
2) Marcha atrás (R)
3) Punto muerto (N)
4) Conducción (D)
4 C104
31S-MB36A .5 BK/BU
1 C1189
27 37 C1225a
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
2 3 C163
K94
Relé inhibidor de
arranque
1 5 C163
50-BB10 4 GY/BK
31S-BB12A .75 BK/YE
O1 C188
Batería
30-BA6 10 RD 4 BK/RD
C219b C219a
S81
M8
Motor arranque
31S-BB12 .35 BK/YE 30-BA6 10 RD
3 C3000 C303b
A103 O5
Módulo antirrobo Generador
pasivo
G1
1 5 C163
50-BB10 4 GY/BK
O1 C188
Batería
30-BA6 10 RD 4 BK/RD
C219b C219a
31S-BB12 .75 BK/YE
M8
Motor arranque
30-BA6 10 RD
27 C202 C303b
A147 O5
Módulo de control Generador
del motor (PCM)
G1
-2
1,25 l ZETEC–SE -1
30 P93
Caja uniones bate-
F31
ría (BJB)
20A
5 C164
K4
Relé de la bomba de
combustible
3 C164
2 C300
T3
Bobina de encendi-
do DIS
3 1 C300
19 34 26 11 C1225b
2 1 C102
6 9 C158
2 C111 1 C313
-A
P93
30 30S 30S 30
Caja uniones bate-
F33 F36 F30 F31 ría (BJB)
3A 10A 15A 10A
A147
Módulo de control del K4
motor (PCM) Relé de la bomba
de combustible
B89
Sensor calentado de
oxígeno (HO2S) pre-
catalizador
N61
Interruptor inercia
B90
Sensor calentado de
oxígeno (HO2S) post–
catalizador A31
Unidad de depósito
D20
de combustible
Conector de enlace de datos
(DLC)
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
N96 N81
Interruptor presión Interruptor posi-
servodirección ción pedal em-
brague B8
Sensor (TPS)
posicionamiento
mariposa
B10 B142
Sensor (ECT) Sensor de tem-
temperatura refri- peratura/pre-
gerante motor sión absoluta
en el colector
P93
30S
Caja uniones batería A39
F30
(BJB) Reloj
15A
B11 Y1 A102
Sensor velocidad vehí- Válvula solenoide Módulo receptor
culo (VSS) de purga de filtro antirrobo pasivo
A30
Cuadro de instrumen-
tos
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
B41
Sensor de posición del ár- A128 O5
bol de levas Módulo de control de Generador
la calefacción
B43
Sensor posición cigüeñal
antes de 09/2000 -1
P91
O1 15
Caja eléctrica cen-
Batería F18 tral (CJB)
15A
G1 5 C3
P93
14-DA5 .75 VT/OG Caja uniones ba-
S180 tería (BJB)
S1
14-DC1 .75 VT/BU
V33
30-DC16 4 RD 30-PD15 2.5 RD Diodo
3 2 C168
95S-DA3 2.5 GN/RD 31-PD14 .75 BK
S4
8-PC54 .75 WH
4 1 C1181
89-PC28 .75 OG/YE
B89
Sensor calentado
de oxígeno (HO2S)
precatalizador
3 2 C1181
9-PC1 .5 BN/RD
91S-PC54 .75 BK/YE 94S-PC28A .5 VT/YE
1 46 33 37 57 C1159
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
17 18 19 C1159
8-PC28 .5 WH 5-PB11 .5 BU/WH 4-PB10 .5 GY/VT
13 10 2 C172
D20
Conector de enlace de datos
(DLC)
a partir de 09/2000 -2
15 P91
O1 Caja eléctrica central
Batería F18
(CJB)
15A
G1 5 C3
P93
14-DA5 .75 VT/OG Caja uniones bate-
ría (BJB)
S180
S1 14-DC1 .75 VT/BU
V33
Diodo
3 2 C168
95S-DA3 2.5 GN/RD G1
S4
95S-DC9 2.5 GN/BU
95S-DC8 2.5 GN/BU 30S
30 30S F30
F33 F36 15A
3A 10A
89-PC28 .5 OG/YE
A147
Módulo de con-
trol del motor
94S-PC58 .75 VT/ 94S-PC3 .75 VT/BU
(PCM)
BU
48 44 C1159
8-PC58 .75 WH/RD 8-PC54 .75 WH
1 4 C1250 4 1 C1249
B90 B89
Sensor calentado Sensor calenta-
de oxígeno do de oxígeno
(HO2S) post–ca- (HO2S) precata-
talizador lizador
2 3 C1250 3 2 C1249
9-PC58 .75 BN/RD 9-PC54 .75 BN
S911 S283
303–14A–00–4 94S-PC28A .5 VT/YE
91S-PC58 .75 BK/BU 9-PC1 .75 BN/RD 91S-PC54 .75 BK/YE 94S-PC28 .5 VT/YE
1 51 46 33 37 57 C1159
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
19 18 17 C1159
4-PB10 .5 GY/VT 5-PB11 .5 BU/WH 8-PC28 .5 WH
2 10 13 C172
D20
Conector de enlace de datos (DLC)
-3
P93
30S 30 Caja uniones bate-
F30 F31 ría (BJB)
15A 10A
S280
94S-PC35 .75 VT/BU 29-PC36 1.5 OG
1 5 C164
K4
Relé de la bomba
de combustible
2 3 C164
14S-PC5 1.5 VT/BU
S350
14S-PC44 1 VT/OG
53 8 C1159
14S-PC32 1 VT/OG
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
10 C2
3 C91
A31
Unidad de depósito de
combustible
1) Bomba de combusti-
1
ble
1 C91
G3 LHD G3 RHD
G5 RHD G5 LHD
-4
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
28 27 43 7 47 26 C1159
no se usa 31-PC1D .75 BK
31-PC1C .75 BK
7 14 3 C158
4 C3
8-CE6 .5 WH 31-PC1D .75 BK
2 C301
31-PC1G .75 BK 31-PC1C .75 BK
N96
1 2 Interruptor presión servo- 2 1 C114
dirección
B8
1) Presión normal
Sensor (TPS)
2) Presión alta
1 C301 posicionamiento
mariposa
1 C113 3 C114
B10
9-CE6 .5 BN Sensor (ECT)
temperatura refri-
gerante motor
2 C113
2 C63 S912
N81
2 1
Interruptor posición pedal embra-
gue
1) Pedal embrague pisado
1 C63 2) Posición normal
S61
G6
15 C158
31-PC1H .75 BK
303–14A–00–1
S911
antes de 09/2000
303–14A–00–5
303–14A–00–2
a partir de 09/2000
9-PC1 .5 BN/RD
46 C1159
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
-5
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
P93
26 C1159 30S Caja uniones bate-
31-PC1N .5 BK F30 ría (BJB)
303–14A–00–4 S170 15A
31-PC11 .75 BK
2 C385
B142
Sensor de tempera- S281
tura/presión absolu- 94S-PC60 .75 VT
ta en el colector
1 C190
B11
1 3 4 C385 Sensor velocidad
31- .75 BK 9-RJ40 .75 BN/GN vehículo (VSS)
RJ40
8-PC1P .75 WH/RD
8-PC60 .5 WH/BU
6 C2
G1
8-PC60 .5 WH/BU 94S-PC14 .75 VT
18 C44 1 C180
9-PC1 .5 BN/RD
A30
Y1
Cuadro de instrumentos
Válvula solenoide
4) Temp. refriger. motor
de purga de filtro
5) Velocímetro
4
5 2 C180
19 C44
8-GD6 .5 WH
7 C2
8-GD6 .5 WH
49 25 46 3 35 11 C1159
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
30 24 55 56 4 C1159
31-PC1A .75 BK 31-PC2F .5 BK 8-GB10 .75 WH/BK
31-PC2F .5 BK 20 C3
no se usa
31-PC2A .5 BK
1 C313 8-GB10 .5 WH/BK
2 1 C158 B43
21 C44
Sensor posición ci-
güeñal A30
31-PC1A .75 BK Cuadro de instru-
2 C313 mentos
31-PC1B .75 BK 15) Tacómetro
15
1 C111 32 C44
B41 8-GB10A .5 WH/BK
Sensor de posi-
1 C41
ción del árbol de
levas A128
2 C111 Módulo de control
de la calefacción
-6
A39 P93
Reloj K94 Caja uniones
Relé inhibidor batería (BJB)
de arranque
4 C67
1 C163
31S-MB6 .35 BK/OG
5 C2
39 32 C1159
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
5 38 45 16 40 60 20 C1159
10-MB37 .5 GY/OG 91-PC28 .5 BK/YE 91-PC28C .5 BK/YE
8-MB37 .5 WH/GN 8-BA12 .5 WH/BU 91-PC28B .5 BK/YE 31-PC28 .5 BK
2 1 C2 2 C175
8-MB37 .35 WH/GN
10-MB37 .35 GY/OG 8-BA12 .75
4 3 C204 WH/BU S12 S90
C303a
A102 O5
Módulo receptor Generador
antirrobo pasivo
G1 G9
-A
P93
30S 30 30S Caja uniones bate-
F36 F33 F30 ría (BJB)
10A 3A 15A
B11
Sensor velocidad Y1
vehículo (VSS) Válvula solenoide
de purga de filtro
P91 A39
15
Caja eléctrica cen- Reloj
F18
tral (CJB)
15A
A30
Cuadro de ins-
trumentos
A147
Módulo de con-
trol del motor
(PCM)
B89
Sensor calentado de oxíge-
no (HO2S) precatalizador N96 A102
Interruptor pre- Módulo receptor
sión servodirec- antirrobo pasivo
B90
ción
Sensor calentado de oxíge- D20
no (HO2S) post–catalizador Conector de enlace
de datos (DLC)
M149 B10
Motor de control Sensor (ECT) tem-
de la velocidad de peratura refrige-
ralentí rante motor
A147
Módulo de con-
trol del motor
(PCM)
B142 B43
Sensor de tempe- Sensor posición ci-
ratura/presión ab- güeñal
soluta en el colec-
tor A128
B41
Módulo de control
Sensor de posición
de la calefacción
del árbol de levas
B8
Sensor (TPS) po-
sicionamiento ma-
riposa
O5
Generador
-B
P93
30S 30 30S Caja uniones bate-
F36 F33 F30 ría (BJB)
10A 3A 15A
B11 Y1
Sensor velocidad Válvula solenoide de
vehículo (VSS) purga de filtro
B22 Y131
Sensor de flujo de Válvula de ventilación
aire (MAF) del filtro EVAP
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
A102
B89 N96 Módulo receptor an-
Sensor calentado D20 Interruptor presión tirrobo pasivo
de oxígeno Conector de enlace de servodirección
(HO2S) precatali- datos (DLC)
zador
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
B5 B8
Sensor (ACT) Sensor (TPS)
temperatura car- posicionamiento
B43
ga de aire mariposa
Sensor posición cigüeñal
N81
Interruptor posi-
ción pedal embra- A128 B41
gue Módulo de control Sensor de posición del ár-
de la calefacción bol de levas
O5
Generador
1,25 l ZETEC–SE -1
O1
Batería
G1
P93
S1 30 Caja uniones batería
F31 (BJB)
20A
3 2 C168
95S-DA3 2.5 GN/RD
S4 91S-PC33 .75 BK/WH
95S-DC8 1.5 GN/BU a partir de 09/2000 .5 BK/WH
30 30S
F33 F36
3A 10A
B89
Sensor calentado
2 3 C1250 de oxígeno (HO2S)
precatalizador
2 3 C1181
91S- 1 BK/BU 91S-PC54 .75 BK/YE
C1249
PC58 a partir de
9-PC58 .75 BN/RD 09/2000 9-PC54 .75 BN
9 C1225a 4 21 5 20 C1225b 13 C1225a
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
30S 30 P93
Caja uniones bate-
F32 F31
ría (BJB)
20A 20A
S290
14-PC35 .75 VT/BU
1 5 C164
K4
Relé de la bomba
de combustible
2 3 C164
48 50 24 38 23 37 C1225b
7 14 3 C102
14 13 5 C158
8-PC64 .75 WH 8-PC11 .75 WH/VT 8-PC55 .75 WH/GN
8-PC31 .75 WH/GN 7-PC55 .75 YE/GN
7-PC64 .75 YE
1 C113 B C D C385
2 3 C114
B10 B8 B142
Sensor (ECT) tem- Sensor (TPS) Sensor de tempera-
peratura refrige- posicionamiento tura/presión absolu-
2 C113 rante motor mariposa ta en el colector
1 C114
A C385
9-PC31 .75 BN/GN 9-PC64 .75 BN
9-PC11 .75 BN/WH
S912
39 22 C1225b
A147
Módulo de con-
trol del motor
(PCM)
15 P91
F18 Caja eléctrica cen-
15A tral (CJB)
S180
P93
30
Caja uniones ba-
F31 tería (BJB)
20A
14-PC35 .75 VT/BU a partir de
1 VT/BU 09/2000
1 5 C164
K4
Relé de la bomba
de combustible
2 3 C164
48 50 24 38 23 37 C1225b
8-PC10 .75 WH/BK 7-PC64 .75 YE 7-PC55 .75 YE/GN
8-PC64 .75 WH 8-PC11 .75 WH/VT 8-PC55 .75 WH/GN
7 14 3 C102
14 13 5 C158
8-PC64 .75 WH 8-PC11 .75 WH/VT 8-PC55 .75 WH/GN
8-PC31 .75 WH/GN 7-PC64 .75 YE 7-PC55 .75 YE/GN
1 C113 B C D C385
2 3 C114
B10 B142
B8
Sensor (ECT) tem- Sensor de tempera-
Sensor (TPS)
peratura refrige- tura/presión absolu-
posicionamiento
rante motor ta en el colector
2 C113 mariposa
1 C114
A C385
9-PC31 .75 BN/GN 9-PC64 .75 BN
S912 9-PC11 .75 BN/WH
1 C158
9-PC1 .75 BN/RD
1,25 l ZETEC–SE -4
P93
30S
Caja uniones bate-
F30 ría (BJB)
15A
S280
94S-PC28 1 VT/YE
1 C180
Y1 1 C190
Válvula solenoide
de purga de filtro
B11
Sensor velo-
2 C180 cidad vehícu- 15 P91
lo (VSS) Caja eléctrica cen-
F18
tral (CJB)
15A
2 3 C190
91S-PC14 .75 BK/OG 8-PC60A .5 WH/BU
19 C44
8-GD6 .5 WH
7 C2
8-GD6 .5 WH
18 31 C1225b 11 C1225a 16 C1225b 8 21 C1225a
A147
Módulo de control del
motor (PCM)
19 34 26 11 C1225b 23 C1225a
20 C3
8-PC19 .75 WH/RD
9-PC71 .75 BN/WH con tacómetro sin tacómetro
6 9 C158
2 3 C163
K94
Relé inhibidor
de arranque
1 5 C163
A39
Reloj
50-BB10 4 GY/BK
C188
O1
30-BA6 10 RD 4 BK/RD
Batería
P91 C219b C219a
4 C67
15 Caja eléctrica M8
F13 central (CJB) Motor arranque
15A 30-BA6 10 RD
1 3 C104
B120
Sensor de posición de la
1 2 3 4 1 2 3 4 caja de cambios
1) Estacionamiento (P)
2) Marcha atrás (R)
3) Punto muerto (N)
2 4 C104 4) Conducción (D)
31S- .75 BK/OG 9S-PF9 .5 BN/GN
31S-MB36A .5 BK/BU
MB6 14S-LG16 .75VT/WH
1 C1189
417–01–00–20 91S-BB16 .75 BK/RD
Iluminación exterior – Luces de
marcha atrás
30 37 27 C1225a
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
2 C303a
A102 O5
Módulo receptor anti- Generador G1
rrobo pasivo
1,4 l ZETEC–SE -8
30S 30 P93
Caja uniones bate-
F30 F31
ría (BJB)
15A 10A
2 3 C164
G3 LHD G3 RHD
27 7 47 26 25 C1159
31-PC1G .75 BK 31-PC1C .75 BK 8-PC11 .5 WH/VT
8-PC56 .75 WH/BK 31-PC1D .75 BK
7 14 3 C158
31-PC1D .75 BK
31-PC1C .75 BK
2 1 C114
B8
Sensor (TPS) po-
31-PC1G .75 BK
sicionamiento ma-
1 C113 riposa
3 C114
B10
Sensor (ECT) tempera- 1 C171
tura refrigerante motor B5
2 C113 Sensor (ACT)
9-PC1B .75 BN/RD 9-PC1 .75 BN/RD temperatura car-
S912 ga de aire
8 P93 2 C171
F34 conectado: 95 octanos,
Caja uniones batería 31-PC1H .75 BK
F34 F34 no conectado: 91 octa-
(BJB) 9-PC11 .5 BN/WH
30A nos 15 C158
31-PC1H .75 BK
9-PC56 .75 BN/YE
S911
303–14B–00–7
9-PC1 .5 BN/RD
46 C1159
A147
Módulo de control del
motor (PCM)
1,4 l ZETEC–SE -9
P93
30S
Caja uniones bate-
F30 ría (BJB)
15A
S280
1 C180
Y1 1 C190 S283
Válvula solenoide de 94S-PC8 .75 VT
purga de filtro
B11
Sensor velo-
2 C180 cidad vehícu- no se usa
lo (VSS)
1 6 2 C186
2 3 C190
91S-PC14 .75 BK/OG 8-PC60A .5 WH/BU B22
Sensor de flujo de
aire (MAF)
8-PC60 .5 WH/BU 6 C2
G1
8-PC60 .5 WH/BU
18 C44
A30 3 4 5 C186
Cuadro de instru-
mentos G1 8-PC8 .75 WH/BU
4) Temp. refriger.
4
motor
5 5) Velocímetro
94S- .5 VT/YE
PC28
19 C44
8-GD6 .5 WH
C2 9-PC8 .75 BN/ 94S-PC28A .5 VT/
7
BU YE
8-GD6 .5 WH
11 3 31 9 50 37 57 C1159
30 24 56 55 4 C1159 A147
31-PC1A .75 BK 31-PC2A .5 BK Módulo de control del
8-GB10 .75 WH/BK
31-PC1B .75 BK 31-PC2F .5 BK motor (PCM)
20 C3
con tacómetro sin tacómetro
2 1 C2102
31-PC2A .5 BK
20 C3 no se usa
31-PC2F .5 BK
2 C313 8-GB10 .5 WH/BK
2 1 C158 B43 21 C44
Sensor posición ci- A30
güeñal Cuadro de instru-
31-PC1A .75 BK
mentos
1 C313 15) Tacómetro
31-PC1B .75 BK
15
1 C111
B41 20 C44
Sensor de posi-
8-GB10A .5 WH/BK
ción del árbol de
levas
1 C41
2 C111
A128
Módulo de control
de la calefacción
4 C67
1 C163
31S-MB6 .35 BK/OG
5 C2
39 32 C1159
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
41 5 38 45 16 40 60 20 C1159
7-MB37 .5 YE/GN 10-MB37 .5 GY/OG 91-PC28 .5 BK/YE 91-PC28C .5 BK/YE
8-MB37 .5 WH/GN 31-PC2B .5 BK 91-PC28B .5 BK/YE 31-PC28 .5 BK
3 C2102
4 2 1 C2
7-MB37 .35 YE/GN 10-MB37 .35 GY/OG
8-MB37 .35 WH/GN
1 4 3 C204 S12 S90
31-PC2B .5 BK
2 C303a
A102 O5
Módulo receptor Generador
antirrobo pasivo
G1 G9
15 P91
O1
F18 Caja eléctrica central
Batería
15A (CJB)
G1
5 C3
P93
14-DA5 .75 VT/OG Caja uniones batería
S1 S180
(BJB)
14-DC1 .75 VT/BU
V33
Diodo
3 1 C168
95S-DA3 2.5 GN/RD
S4 31-PD14 .75 BK
95S-DC8 1.5 GN/BU
30 30S S10
F33 F36
3A 10A
A147
Módulo de control del
motor (PCM)
9-PC54 .75 BN
91S-PC54 .75 BK/YE G1
S911 303–14B–00–13
9-PC1 .5 BN/RD
1 33 46 C1159
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
36 19 18 17 C1159
4-PB10 .5 GY/VT 5-PB11 .5 BU/WH 8-PC28 .5 WH
7 2 10 13 C172
D20
Conector de enlace de datos (DLC)
O1
15 P91
Batería
F18 Caja eléctrica central
(CJB)
15A
G1 5 C3
P93
14-DA5 .75 VT/OG
S180 Caja uniones bate-
S1
ría (BJB)
14-DC1 .75 VT/BU
V33
Diodo
3 2 C168
95S-DA3 2.5 GN/RD G1
89-PC28 .5 OG/YE
A147
Módulo de con-
trol del motor
94S-PC58 .75 VT/ (PCM)
BU
48 44 C1159
8-PC58 .75 WH/RD 8-PC54 .75 WH 94S-PC54 .75 VT/YE
1 4 C1250 4 1 C1249
B90 B89
Sensor calentado Sensor calenta-
de oxígeno do de oxígeno
(HO2S) post–ca- (HO2S) precata-
talizador lizador
2 3 C1250 3 2 C1249
9-PC58 .75 BN/RD 9-PC54 .75 BN
S911
303–14B–00–13
91S-PC58 .75 BK/BU 9-PC1 .5 BN/RD 91S-PC54 .75 BK/YE
1 51 46 33 C1159
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
G6 G1
30S 30 P93
Caja uniones bate-
F30 F31
ría (BJB)
15A 10A
1 3 C164
14S-PC32 1 VT/OG
1 C1231
Y131 10 C2
Válvula de ventilación del
filtro EVAP 14S-PC32 1.5 VT/OG
14S-PC74 .5 VT/BK
3 C91
A31
Unidad de depósito de com-
2 C1231 1
bustible
91S-RL25 .75 BK/BU 31S-PC35 .75 BK/BU 1) Bomba de combustible
a partir de 09/2000 .5 BK/BU 1 C91
antes de 09/2000
G3 RHD
22 53 8 C1159
G5 LHD
A147
Módulo de con-
trol del motor
(PCM)
2 7 47 26 25 C1159
31-PC1G .75 BK 31-PC1C .75 BK 8-PC11 .5 WH/VT
31-PC2G .5 BK 31-PC1D .75 BK
13 14 3 C158
8-RJ28 .75 WH
7 C2102 7-RJ28 .75 YE
2 3 C114
8-RJ33 .75 WH/VT B8
31-PC2G .5 BK Sensor (TPS) po-
sicionamiento ma-
1 C1230 1 C113 riposa
1 C114
B45 B135
Sensor de detonación Sensor de temperatura 1 C171
de la culata B5
2 C113 Sensor (ACT)
2 C1230 9-RJ33 .75 BN/WH 9-RJ28 .75 BN temperatura car-
S912 ga de aire
2 C171
31-PC2H .5 BK 9-RN2 .75 BN/RD
9-PC11 .5 BN/WH
15 C158
8 C2102 303–14B–00–11
31-PC1H .75 BK
antes de 09/2000
S911
31-PC2H .5 BK 303–14B–00–12
a partir de 09/2000 9-PC1 .5 BN/RD
23 46 C1159
A147
Módulo de control del
motor (PCM)
P93
30S
Caja uniones bate-
F30 ría (BJB)
15A
S280
1 C180
1 C190 S283
Y1
Válvula solenoide
de purga de filtro
B11 94S-PC8 .75 VT
Sensor velo-
2 C180 cidad vehícu-
no se usa
lo (VSS)
1 6 2 C186
2 3 C190
91S-PC14 .75 BK/OG 8-PC60A .5 WH/BU B22
Sensor de flujo
de aire (MAF)
8-PC60 .5 WH/BU 6 C2
G1
8-PC60 .5 WH/BU
18 C44
A30 3 4 5 C186
Cuadro de instru-
mentos G1 8-PC8 .75 WH/BU
4 4) Temp. refriger.
motor
5 5) Velocímetro
94S- .5 VT/YE
PC28
19 C44
8-GD6 .5 WH
C2 9-PC8 .75 BN/ 94S-PC28A .5 VT/
7
BU YE
8-GD6 .5 WH
11 3 35 9 50 37 57 C1159
30 24 56 55 4 C1159 A147
31-PC1A .75 BK 31-PC2A .5 BK 8-GB10 .75 WH/BK Módulo de control
31-PC1B .75 BK 31-PC2F .5 BK del motor (PCM)
31-PC2A .5 BK 20 C3
no se usa
31-PC2F .5 BK
2 C313
8-GB10 .5 WH/BK
2 1 C158 B43
21 C44
Sensor posición ci-
güeñal A30
8-RJ3 .75 WH/VT Cuadro de instru-
mentos
1 C313
9-RJ3 .75 BN/WH 15) Tacómetro
15
1 C111
B41 20 C44
Sensor de posi-
ción del árbol de 8-GB10A .5 WH/BK
levas
2 C111
1 C41
A128
Módulo de control
de la calefacción
A39 P93
Reloj K94 Caja uniones
Relé inhibidor batería (BJB)
de arranque
4 C67
1 C163
31S-MB6 .35 BK/OG
5 C2
39 32 C1159
A147
Módulo de con-
trol del motor
(PCM)
5 38 45 16 40 60 20 C1159
10-MB37 .5 GY/OG 91-PC28 .5 BK/YE 91-PC28C .5 BK/YE
2 1 C2
3 C2102
10-MB37 .35 GY/OG
8-MB37 .35 WH/GN
4 3 C204 S12 S90
31-PC2B .5 BK
2 C303a
A102 O5
Módulo receptor Generador
antirrobo pasivo
G1 G9
-A
P93 P91
30S 30S 15
Caja uniones bate- Caja eléctrica cen-
F30 F33 F13
ría (BJB) tral (CJB)
15A 3A 15A
A30
Cuadro de instru-
mentos
A128
Y49
Módulo de control
Válvula de solenoi-
de la calefacción
de (vacío) de recir-
culación gases de
escape (EGR)
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
B10 M110
Sensor (ECT) tem- Motor de ralentí de
peratura refrige- diesel
rante motor
A103
N76 Módulo antirrobo
Interruptor presión pasivo
doble
B49
Sensor de posi-
ción de la válvula
de EGR A74
Unidad bomba die-
sel
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
8 P93
Caja uniones bate- B43
F34
D20 ría (BJB) Sensor posición ci-
30A
Conector de enla- güeñal
ce de datos (DLC)
-1
P91
O1 15
Caja eléctrica central
Batería F18
(CJB)
15A
5 C3
P93
14-DA5 .75 VT/OG Caja uniones bate-
ría (BJB)
G1 S180
3 2 C168
S280
G1
71 97 55 C202
A147
Módulo de con-
trol del motor
(PCM)
15 16 25 23 24 51 76 77 103 C202
4-PB10 .75 GY/VT 91-PD12E .75 BK/RD 91-PD12A .75 BK/RD 91-PD12D .75 BK/RD
5-PB11 .75 BU/WH 31-PD12 .75 BK 91-PD12 .75 BK/RD 91-PD12C .75 BK/RD 91-PD12B .75 BK/RD
10 2 C172 S12
D20
Conector de enlace de da-
tos (DLC)
4 C172
31-PB9 .5 BK
S90
G9 G1
A147
Módulo de con-
trol del motor
(PCM)
38 91 89 45 104 C202
8-PD13 .75 WH/VT
2 C1102
8-PD13 .5 WH/VT
1 C103
B10
Sensor (ECT) tempe-
ratura refrigerante
motor
2 C103
3 C1102
8-PD20 .75 WH 14S-PD20B .75 VT/YE
9-PD13 .5 BN/WH
S97
A103
9-PA37 .5 BN/BU Módulo antirrobo pa- 14S-PD20A .75 VT/YE
sivo
1 C206
B49 12 C3000
Sensor de posi- 9-PD20 .5 BN
8-MB36 .35 WH/RD
ción de la válvula
de EGR
7 1 2 5 6 C207
3 C206 A74
2
Unidad bomba diesel
1) Válvula solenoide
4 2 1 3 avance carga parcial
2) Sensor resist. variable
8 3 C207
de palanca combusti-
91-PD20 .5 BK/YE
ble (FLVR)
7-PD20 .5 YE 3) Válvula solenoide
S11 arranque en frío
8-PA .75 WH/
4) Válvula solenoide cor-
37 BU
te combustible
7-PA37 .5 YE/BU
G1
1 C313
S83 B43
Sensor posición
cigüeñal
9-PC19 .5 BN/RD
7 8 C1102
-A
P93
30S Caja uniones bate-
F30 ría (BJB)
15A
30 30
F38 F54
30A 60A
K167
Relé 2 de bujía
K166
Relé 1 de bujía
R55 R55
Calefactor eléctri- Calefactor eléctrico
co auxiliar de re- auxiliar de refrige-
frigerante rante
R55
Calefactor eléctrico
auxiliar de refrigeran-
te
B129
Sensor de posición
del pedal del acele-
rador
-B
P93
Caja uniones bate-
30S ría (BJB)
F30
15A
30
F31
30A
K219 30
Relé de alimenta- F33
ción de la bomba de 3A
inyección (IPP)
A74
Unidad bomba
diesel
Y49 B11
15 P91
Válvula de sole- Sensor velocidad
Caja eléctrica cen-
F18 noide (vacío) de vehículo (VSS)
tral (CJB)
15A recirculación ga-
ses de escape
(EGR)
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
B135 B136 B2
Sensor de Sensor de posi- Sensor (MAP)
temperatura ción de la válvu- presión absoluta
de la culata la del sistema de colector
de recirculación
de gases de es-
B64 cape (EGR) N81
Sensor de Interruptor posi-
temperatura ción pedal em-
del aire de ad- brague
misión
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
B43 O5 A102
Sensor posición Generador Módulo receptor anti-
cigüeñal D20 rrobo pasivo
Conector de enlace
de datos (DLC)
-1
P93
Caja uniones ba-
30S 30 30
tería (BJB)
F30 F31 F33
15A 30A 3A
S280
2 3 C1232
7 C1235
A74
Unidad bomba die-
sel
6 8 4 2 1 C1235
G19 P91
15 Caja eléctrica cen-
F18 tral (CJB)
15A
70 12 57 50 49 8 55 C202
A147
Módulo de con-
trol del motor
(PCM)
103 76 77 25 C202
91-PD12B .75 BK/RD 91-RD12C .75 BK/RD 91-RD12D .75 BK/RD 31-PD12 .75 BK
S12 S90
G1 G9
S280
94S-XL4 .75 VT/BU
S1126
30 30
F38 F54
30A 60A
30-XL3 6 RD 94S-XL3 .75 VT/BU
2 3 C1233
30S-XL3 6 RD/BU
31S-XL2 .75 BK/BU 29S-XL2 6 OG/BU 31S-XL3 .75 BK/BU
2 1 C1238
-3
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
14 3 35 90 34 C202
8-PC31 .75 WH/GN 8-PC11 .75 WH/VT 8-PA37 .75 WH/BU 8-RJ20 .75 WH/GN
7-PD1 .75 YE/RD
91 C202
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
-4
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
5 90 4 39 7 C202
8-RJ35 .75 WH/RD 7-PD1 .75 YE/RD 8-RJ30 .75 WH 8-RJ36 .75 WH/BU
303–14E–00–3 S83 7-RJ36 .75 YE/BU
7-RJ30 .75 YE
4 1 2 5 6 C1244
S1131
8-RJ35 .75 WH/RD 7-RJ35 .75 YE/RD 7-RJ30A .75 YE 7-RJ36 .75 YE/BU
4 8 10 5 3 7 C1246
B129
Sensor de posi-
ción del pedal del
acelerador
6 9 2 C1246
9-RJ35 .75 BN/RD 9-RJ30A .75 BN
S1132
9-RJ36 .75 BN/BU
9-RJ30 .75 BN
3 7 C1244
9-RJ30 .75 BN
303–14E–00–3 S97 9-RJ36 .75 BN/BU
9-PD1 .75 BN/RD
91 51 C202
A147
Módulo de control del
motor (PCM)
-5
30S P93
Caja uniones bate-
F30
ría (BJB)
15A
S280
94S-PC60 .75 VT
94S-PD18 .75 VT/BU
1 C1190
2 C200
Y49 B11
Válvula de sole- Sensor velocidad
noide (vacío) de vehículo (VSS)
recirculación ga-
ses de escape
1 C200
(EGR)
3 2 C1190
91-PC60 .75 BK/OG 8-PC60 .75 WH/BU
S1133
S12 6 C2
31S-PD18 .75 BK/BU 94S-PD12B .75 VT/OG
8-PC60 .5 WH/BU
G1 18 C44
A30
Cuadro de instru-
mentos
4) Temp. refriger.
motor
4
5) Velocímetro
7 C2
8-GD6 .75 WH
83 97 58 46 C202
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
22 32 63 C202
9-PC19 .75 BN/RD
9-PC19 .5 BN/RD
4 C3
2 C313 8-BA12 .75 WH/BU
B43 9S-BB6 .5 BN
Sensor posición ci-
güeñal
2 C63
2 C1237 N81
1 C313 1 2 Interruptor posi-
8-PC19 .5 WH/RD ción pedal embra-
gue
7 C1102 8-BA12 .75 WH/BU 1) Pedal embra-
1 C63 gue pisado
8-PC19 .75 WH/RD
2) Posición nor-
21 C202 2 C303d mal
A147 O5
Módulo de control Generador
del motor (PCM)
G6
-6
K242 P91
15 Caja eléctrica cen-
Relé de la bomba
de la servodirec- F13 tral (CJB)
ción 15A
2 C1226c
2 C44
A30
31S-CE12 .75 BK/RD Cuadro de instrumen-
tos
20) Indicador de preca-
lentamiento/estran-
20 gulador
1 C1227
32 C44
32S-PE9 .35 WH/GN
31S-CE12 .75 BK/RD 16 C2
6 80 C202
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
18 C202
20 C3
8-GB10 .5 WH/BK
21 C44
A30
Cuadro de instru-
mentos
15) Tacómetro
15
20 C44
8-GB10A .5 WH/BK
21 C41
A128
Módulo de control
de la calefacción
-1
15 P91
Caja eléctrica cen-
F16
tral (CJB)
30A
S160 8 C1037
14-CA18 4 VT/OG
14-CA18 4 VT/OG
1 C221
M3
Motor soplador cale-
factor
2 C221
31S-CA18 4 BK/RD
S910
14-CA76 .5 VT
31S-CA18A 1.5 BK/RD
1 C220
R21
Resistencia en serie
soplador calefactor
4 2 3 C220
31S-CA33 4 BK/OG 31S-CA31 1 BK/YE
31S-CA32 1.5 BK/BU 31S-CA30 1 BK/WH
4 6 7 1 C1037
G6
2 1 C1222
M69
Activador de re-
circulación de ai-
re
3 C1222
31-CA76 .5 BK 31S-CA76 .5 BK/OG
3 5 C1037
31S-CA76 .5 BK/OG
412–02–00–2
G6 antes de 09/2000
Módulo de control de la calefacción
G13 a partir de 09/2000
-B
P93
30S 30 30S 30S
Caja uniones bate-
F30 F51 F30 F32 ría (BJB)
15A 60A 15A 20A
K46 K45
Relé ventilador refrigera- Relé ventilador refri-
ción motor alta velocidad geración motor
V22
Diodo motor ventila-
dor refrigeración
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
N76
Interruptor presión
doble
Motores de gasoli-
na, 1,8 l Diesel En- 1,8 l Diesel Endu-
dura–DI ra–DE
P93
30S Caja uniones
F30 batería (BJB)
15A
K32
Relé mariposa abierta
(WOT) del A/C
R27
Resistencia ventila-
dor refrigeración
motor A147
Módulo de control
del motor (PCM)
M37 V7 Y16
Motor ventilador re- Diodo embrague Embrague compre-
frigeración motor compresor A/C sor A/C
-1
P91
15 Caja eléctrica cen-
F16 tral (CJB)
30A
S160
14-CA18 4 VT/OG
1 C221
M3
Motor soplador cale-
factor
2 C221
31S-CA18 4 BK/RD
S910
1 C220
R21
Resistencia en serie
soplador calefactor
4 2 3 C220
31S-CA33 4 BK/OG 31S-CA31 1 BK/YE
31S-CA32 1.5 BK/BU 31S-CA30 1 BK/WH
4 6 7 1 C1037
6 5 3 1 C1046
N125
Interruptor motor ventilador
0) Desconectado
4 3 2 1 0 1) Velocidad baja
2) Velocidad media
3) Velocidad alta
4) Velocidad máxima
2 C1046
G6
2 1 C1222
M69
Activador de recircu-
lación de aire
3 C1222
31-CA76 .5 BK 31S-CA76 .5 BK/OG
3 5 C1037
31S-CA76 .5 BK/OG
412–03A–00–2
Módulo de control de
G6 antes de 09/2000 la calefacción
G13 a partir de 09/2000
-2
A147
Módulo de control del
motor (PCM)
20 C3 no se usa
P91
30 58 15 Caja eléctrica cen-
F2 F6 F13 tral (CJB)
8-GB10 .75 WH/BK 7.5A 7.5A 15A
14-CA82 .5 VT/BK
21 C44
1 C42
A30 Y100
Cuadro de instru- Válvula solenoide de control de cale-
mentos factor
20 C44
2 C42
8-GB10A .5 WH/BK 412–03A–00–3 Motores de gasolina,
excepto 1,25 l ZE-
TEC–SE
9 3 6 C41
31S-CA76 .5 BK/OG 31-LA28 .5 BK
S61
412–03A–00–1
Activador de recirculación de aire
G6 G4
P93
30S 30S Caja uniones bate-
F30 F32 ría (BJB)
15A 20A
S280 S290
94S-CA66 .75 VT/OG 14-CA67 1.5 VT/BK
2 3 C162
K158
Relé de interruptor A147
de aire acondiciona- Módulo de control
do del motor (PCM)
1 5 C162
31S-CA66 .75 BK/RD
6 C1159
17 C2 14-CA38 1.5 VT 31S-PA5A .5 BK/BU
31S-CA66 .5 BK/RD 14S-CA17 1.5 VT/OG 3 4 C1097
1 VT/OG a partir de 09/2000
14-CA38 1.5 VT 31S-PA5A .75 BK/BU
2 C307 4 1 C96
N76
14S-CA17 1 VT/OG
412–03A–00–2 1 2 1 2 Interruptor presión doble
1 C95 1) Presión normal
N75 2) Presión alto
2 1 Interruptor ciclo compresor A/C 2 3 C96
1) Aumento presión
2) Disminución presión 14S-CA12 1.5 VT/BU 31-CA38 .75 BK
S48
2 C1097
4 C95
30S P93
Caja uniones bate-
F30 ría (BJB)
15A
1 C92
A147 S48
Módulo de control
del motor (PCM)
G11
1,25 l ZETEC–SE -4
3 4 C1097
17 C2
14-CA38 1.5 VT 31S-PA5A .75 BK/BU
4 1 C96
31S-CA66 .5 BK/RD N76
1 2 1 2 Interruptor presión doble
1) Presión normal
2) Presión alto
2 C307 2 3 C96
S48
1 C95
N75 2 C1097
2 1 Interruptor ciclo
G11
compresor A/C 14S-CA12 1.5 VT/BU
1) Aumento pre-
sión
2) Disminución 30S P93
4 C95
presión Caja uniones bate-
F30 ría (BJB)
15A
S280
.5 BK/YE 1 C1097
a partir de 09/2000
S291
1 C92 2 C94
31-CA7 .75 BK 31-CA6 1.5 BK
S48
G11
P93 A147
30S 30S
Caja uniones bate- Módulo de control
F30 F32
ría (BJB) del motor (PCM)
15A 20A
S280 S290
14-CA67 1.5 VT/BK 13 C202
94S-CA66 .75 VT/OG 1 VT/BK a partir de 09/2000
100 1,8 l Diesel Endu-
2 3 C162 ra–DI
K158
Relé de interruptor
de aire acondiciona- 31S-PA5A .75 BK/BU
do
1 5 C162
31S-CA66 .75 BK/RD
17 C2
31S-CA66 .5 BK/RD 14-CA38 1.5 VT
30S P93
14S-PC72 1 VT/ Caja uniones ba-
BU F30 tería (BJB)
15A
S280
94S-CA11 .75 VT/YE
1 5 C165
K32
1 C307 Relé mariposa
abierta (WOT) del
A/C
2 3 C165
5 C97
9-CA38 .5 BN/BU 91-CA38 .75 BK/OG
14S-PC72 .75 VT/BU
S97
14S-CA1 1.5 VT/BU
41 69 C202
9-PD1 .75 BN/RD S12
A147
Módulo de control del 91 C202
motor (PCM) A147
Módulo de control
del motor (PCM)
G1
S291
1 C92 2 C94
31-CA7 .75 BK 31-CA6 1.5 BK
S48
G11
-10
1.5 OG/YE
RHD
29S-DB7 2.5 OG/YE
P91 29S-LF14 1.5 OG
58 58 Caja eléctrica cen-
F6 F7 tral (CJB)
7.5A 7.5A
C209 3 C212a
E110 A112
Luz iluminación Módulo electrónico
cambios genérico (GEM)
29S-DA1 .5 OG/YE
C209
G17
S64
29S-LA26 .5 OG
29S-AC9 .35 OG
5 C78 salvo Ghia
29S-LA26 .5 OG 29S-LA54 .35 OG
8 C226 1 3 C68
N280 R9
Interruptor del cale- Resistencia varia-
factor del parabrisas ble ajuste faros
2 4 C68
4 C226
29S- .35 OG/YE 29S-LA53 .35 OG/BU 29S-LA40 .35 OG/BK 29S-LA24 .35 OG/YE
LA43 8 C44
8 C60 A30
8 C73
N10 Cuadro de instru-
N56
Conmutador ca- mentos
Interruptor faro
lentador ventana con teléfono
antiniebla delan-
trasera celular
tero
3) Iluminación
conmutador 28 C44
3
29S-LA41 .35 OG/GN
4 C7a
4 C60 G6 4 C73
29S-LA28 .35 OG/ 4 C1260
GN G6 8 C66 .5 OG/BK
a partir de 09/2000
4 C41 N5 4 C1261
A128 Interruptor piloto G13
4 C7a G6 antes de 09/2000
Módulo de control de la antiniebla trase-
ro A11
calefacción
Radio
3) Ilum. del interruptor
del aire recirc.
4) Ilum. del interruptor
3 4 5 5 del aire acond.
5) Iluminación 6 C7a
4 C66
3 C41 6 C1261 con teléfono celular
G13 a partir de 09/2000
30 P91
30 P93
F9 Caja eléctrica cen-
F55 Caja uniones batería
25A tral (CJB)
60A (BJB)
30
N278 29-LE29 1.5 OG/BK
Interruptor del encen- 6 C65a
dido
0) Desconectado N282
3 2 1 0 1) Acc Interruptor multifunción
2) Marcha 0) Desconectado
6 C61 14 13 0 13) Luces de posición
3) Arranque
14) Luz corta
7 C65a
29S-LE1 1.5 OG/YE
S401
S930
15-LE6 2.5 GN/YE
29S-LE6 .5 OG/YE
P91
1 C87 Caja eléctrica cen-
5 4
tral (CJB)
K5
Relé de luces de
conducción diurna
(DTRL)
2 3 C87
29S-LF14 1.5 OG
30S-DB7 2.5 RD/YE
3 C212a
413–00–00–3
A112
58
Módulo electróni-
F6 co genérico
G13
7.5A (GEM)
S60
29S-LA .35 OG/YE 29S-LA40 .35 OG/BK
43 29S-LA53 .35 OG/BU 29S-LA24 .35 OG/YE
8 C60
N10
8 C44
Conmutador ca- 8 C73
lentador ventana A30
Cuadro de instru- N56
trasera
mentos Interruptor faro
3) Iluminación
antiniebla delan-
conmutador
tero
3
28 C44 con teléfono
celular
4 C60
29S-LA28 .35 OG/ 29S-LA41 .35 OG/GN
GN G6 4 C73
4 C41 G6
A128 8 C66
Módulo de control de la N5 4 C7a a partir de 09/2000
calefacción Interruptor piloto 4 C1260 G13
3) Ilum. del interruptor antiniebla trase-
del aire recirc. .5 OG/BK
ro G6 antes de 09/2000
4) Ilum. del interruptor 4 C1261
3 4 5 5 del aire acond.
5) Iluminación 4 C7a
3 C41 A11
Radio
4 C66
6 C7a
6 C1261 con teléfono celular
G13 a partir de 09/2000
-3
P91
58 58 Caja eléctrica cen-
tral (CJB)
F6 F7
7.5A 7.5A
C209
E110
Luz iluminación
cambios
C209
31-LA27 .5 BK
G17
S64
29S-LA26 .5 OG
2 4 C68
4 C226
G13 a partir de 09/2000
G6 antes de 09/2000 G6
-4
P91
15 Caja eléctrica cen-
F11 tral (CJB)
30A
14-AJ9 1 VT/BK
2 C142a 2 C142b 2 C137
N300 N297
Interruptor del elevalunas, delan- Interruptor del elevalunas, delan-
tero lado conductor (múltiple) tera lado pasajero
3) Iluminación 3) Iluminación
3
3 3
4 C137
3 C142a 3 C142b
31-AJ7 1 BK 31-AJ9 1 BK 31-LA39 .35 BK
S20 S21
-A
B11 P91
Sensor velocidad 30 75 15 58
Caja eléctrica cen-
F2 F19 F13 F6
vehículo (VSS) tral (CJB)
10A 7.5A 15A 7.5A
A147
Módulo de con-
418–00–00–1
trol del motor N89
(PCM) Red de comunicaciones
Interruptor nivel bajo
de módulo
agua lavado
B10
Motores diesel
Sensor (ECT)
A31
temperatura re-
Unidad de depósito
frigerante motor B6
de combustible
Sensor temperatura
refrigerante 417–01–00–8
B135 Intermitentes
Sensor de tem-
peratura de la 417–01–00–2 419–01A–00–1
culata a partir de 09/2000 Sistema antirrobo activo
A128 417–01–00–1
Módulo de control antes de 09/2000
de la calefacción Faros
A30
N17 Cuadro de instru-
Interruptor pre- mentos
sión aceite
A29
N1 Módulo airbags
Interruptor nivel
A112 líquido de frenos
Módulo electrónico
genérico (GEM) A112
Módulo electrónico
genérico (GEM)
O5
Generador
A88
Módulo de control
Motores diesel ABS
P93
K69 Caja uniones ba-
N63
Relé del calentador tería (BJB)
Interruptor freno ma-
de combustible no
2 C190
8-PC60A .5 WH/BU
29-WC43 .5 OG 14-WC43 .5 VT
6 C2
18 1 22 2 5 C44
A30
413–01–00–9 Cuadro de instru-
mentos
4) Temp. refriger.
motor
5) Velocímetro
15 4 10 5 10) Indicador com-
413–01–00–5 bustible
15) Tacómetro
41) Microprocesa-
dor
41
413–01–00–10
21 19 20 4 24 23 17 27 C44
con tacóme- 8-XL2 .35 WH/
tro RD
8-GB10A .5 WH/BK 8-GA7 .5 WH/
8 C2 RD
8- .75 WH/BU 8-GD6 .5 WH
PC60 no se usa
8-GB10 .5 WH/BK 1 C41
A128 G6
20 C3 7 C2
Módulo de
8-GD6 .5 WH control de la Courier
8-GB10 .75 WH/BK calefacción
1 C315
8-GA7 .5 WH/RD
31 C1225b 23 11 C1225a
A147
Módulo de con- 303–14B–00–1
trol del motor Controles electróni-
(PCM) cos del motor
39 48 C1225b no se usa
14S-PC32 1.5 VT/OG
9-PC1 .75 BN/RD 8-PC10 .75 WH/BK
5 2 3 C91
15 7 C102 A31
Unidad de depósito de com-
bustible
2 1) Bomba de combustible
9-PC1 .75 BN/RD
1 2) Sensor del indicador com-
bustible
4 1 C91
S912 8-PC31 .75 WH/GN
2 1 C113 B10
Sensor (ECT) tem-
peratura refrigerante G3 G5
motor G6 RHD
G5 G3
B11 30 75 15 P91
Sensor velocidad Caja eléctrica cen-
F2 F19 F13
vehículo (VSS) tral (CJB)
7.5A 7.5A 15A
2 C190
8-PC60A .5 WH/BU
29-WC43 .5 OG 14-WC43 .5 VT
6 C2
8-PC60 .5 WH/BU 74-WC43 .5 BU/WH no se usa
18 1 22 2 5 C44
A30
Cuadro de instru-
413–01–00–9 mentos
4) Temp. refriger.
motor
5) Velocímetro
15 4 10 5 10) Indicador
413–01–00–5 combustible
15) Tacómetro
41) Microprocesa-
dor
41
413–01–00–10
21 19 4 20 24 23 17 27 C44
con tacómetro 8-XL2 .35 WH/
RD 8- .5 WH/BK
GB10A
8- .5 WH/BU 8-GD6 .5 WH 8-GA7 .5 WH/
PC60 1 C41 RD
A128
8-GB10 .5 WH/BK Módulo de
G6
control de la
calefacción
20 C3 7 C2 8 C2
8-GD6 .5 WH
1,3 l Endura–E a
1,4 l ZETEC– 8-GA7 .5 WH/RD partir de 09/2000
SE 303–14A–00–1
8-XL2 .5 WH/RD
antes de 09/2000
8-GB10 .5 WH/BK 31 8-XL3 .5 WH/RD 1,6 l ZETEC–SE 303–14A–00–2
3 4 35 36 C1159 Courier
a partir de 09/2000
A147 303–14B–00–1
Módulo de con-
1 C315 Controles electrónicos del motor
trol del motor
8-GA7 .5 WH/RD
(PCM)
no se usa
46 7 C1159 14S-PC32 1.5 VT/OG
5 2 3 C91
31-PC1G .75 BK A31
13 Unidad de depósito de
S912
7 C158 combustible
1,6 l ZETEC–SE 2
1) Bomba de combustible
1 2) Sensor del indicador
combustible
9-RJ33 .75 BN/WH 8-RJ33 .75 WH/VT
4 1 C91
31-PC1G .75 BK
9-PC1B .75 BN/RD
2 1 C113 Courier todos los demás
B10
Sensor (ECT) temperatura re-
frigerante motor
B135 G3 G5
1,6 l ZETEC–SE Sensor de temperatura de la G6
G5 G3
culata
RHD
1 C1190
413–01–00–9
25 21 20 19 4 24 23 17 27 C44
8-GB10A .5 WH/BK 8-XL2 .35
con tacómetro WH/RD
8-GD6 .5 WH
8- .5 WH/RD
GD7 7 8 C2
8-GB10 .5 WH/BK
1 C41 no se usa
6 20 C3
A128
8-GB10 .75 WH/BK Módulo de control de la calefac- G6
ción
8- .5 WH/RD Courier todos los demás
18 C202 no se usa
GD7
A147
Módulo de control contenido opción contenido opción
del motor (PCM) superior inferior 10 C2
8-GA7 .5 WH/RD 14S-PC32 1.5 VT/OG
1 C1102 no se usa
8-GA7 .5 WH/RD 8-GA7 .5 WH/RD
no se usa
8- .5 WH/RD 5 1 C315
GD7 8-GA7 .5 WH/RD 5 2 3 C91
1 C315
91S-WB15 .5 BK/GN A31
1 C911 8-GA7 .75 WH/ Unidad de depósito
C1331 2
RD de combustible
B6 A31 2 2) Sensor del indi-
Sensor tempera- Unidad de depósito de combusti-
cador combusti-
tura refrigerante ble
ble
2) Sensor del indicador combus-
3 4
2 tible 4 1 C91
3) Interruptor nivel de combusti- no se usa
ble, neutral
3 C911 4) Interruptor nivel de combusti- G3 RHD
ble, bajo
G5 LHD
C91
A31
G6 Unidad de depósito de combus-
tible
2) Sensor del indicador com-
2 bustible
B11 30 75 15 P91
Sensor velocidad Caja eléctrica central
F2 F19 F13
vehículo (VSS) (CJB)
7.5A 7.5A 15A
2 C1190
8-PC60 .75 WH/BU
S1133
S24 S190 S130
8-PC60A .75 WH/BU
29-WC43 .5 OG 14-WC43 .5 VT
6 C2
no se usa
8-PC60 .5 WH/BU
74-WC43 .5 BU/WH
18 1 22 2 5 C44
A30
Cuadro de instru-
413–01–00–9 mentos
4) Temp. refri-
ger. motor
5) Velocímetro
15 4 10 5 10) Indicador
413–01–00–8 combustible
15) Tacómetro
41) Microproce-
sador
41
413–01–00–10
25 21 20 19 4 24 23 17 27 C44
8-XL2 .35 WH/RD
8-GB10 .5 WH/BK 8-GD6 .5 WH
7 8 C2
8-GD7 .75 WH/RD
8-XL2 .75 WH/RD
8-GB10A .5 WH/BK
8- .5 WH/RD 8-GD6 .75 WH a partir de 09/2000
G6
GD7 46 31 C202
A147
Módulo de control
del motor (PCM)
21 C41
A128
Módulo de control de la Courier todos los demás no se usa
calefacción
10 C2
no se usa
no se usa 8-GA7 .5 WH/RD 8-GA7 .5 WH/RD
5 2 3 C91
5 1 C315 A31
8-GA7 .5 WH/RD Unidad de de-
1 C315
6 20 C3 91S-WB15 .5 BK/GN pósito de com-
2 bustible
2 1 C911 8-GA7 .75 WH/RD
no se usa 2) Sensor del
A31 indicador
Unidad de depósito de combusti-
4 1 C91
combustible ble
no se usa
3 4 2) Sensor del indica-
2 dor combustible
8-GB10 .75 WH/BK 3) Interruptor nivel G3 RHD
de combustible,
3 C911 G5
neutral LHD
4) Interruptor nivel
18 C202 de combustible,
C91
bajo
A147 A31
Módulo de control G6 Unidad de depósito de com-
del motor (PCM) bustible
2) Sensor del indicador com-
2 bustible
Motores de gasolina -5
A30
Cuadro de instru-
413–01–00–2 excepto 1,25 l ZETEC–SE mentos
413–01–00–1 1,25 l ZETEC–SE 3) Carga
14) Presión aceite
baja
413–01–00–6
3 14
10 11 C44
31S-WD9 .5 BK/GN
1,6 l ZETEC–SE
con parabrisas térmico sin parabrisas térmico
1,3 l Endura–E 1,4 l ZETEC–SE 1,25 l ZETEC–SE
64-DA1 .35 BU
C330
2 C3 N17
Interruptor presión aceite
1,6 l ZETEC–SE 0) Presión baja
0 1
1) Presión normal
1,3 l Endura–E 1,4 l ZETEC–SE 1,25 l ZETEC–SE
1 C303a 1 C303a
O5 O5
Generador Generador
64-BA9 .75 BU/BK
C303b
O5
Generador
Motores de gasolina -6
A30
413–01–00–5
Cuadro de instru-
mentos
413–01–00–9 1) Control trac-
ción
12) ABS
13) Nivel bajo lí-
13 12 1 quido freno/
42
freno apar-
14 12 cam.
13 15 C44
42) Testigo de
91S-RD17 .5 BK/BU 31S-WB7 .35 BK/BU 31S-CF28 .5 BK/RD no se usa
comprobación
11 12 14 C2 del motor
31S-CF28 .75 BK/RD 1,25 l ZETEC–SE
.5 BK/RD
16 C193
91S-RD17 .5 BK/BU 31S-WB7 .5 BK/BU A88
Módulo de control
.35 BK/BU
ABS
2 C316
N1
Interruptor nivel líquido de
frenos
0 1 0) Normal
3 1 C316 1) Bajo
A30
413–01–00–3 Cuadro de ins-
trumentos
1) Control trac-
ción
3) Carga
12) ABS
413–01–00–9 13) Nivel bajo lí-
quido freno/
freno apar-
cam.
3 14 13 12 1 14) Presión
aceite baja
42) Testigo de
comproba-
42 ción del mo-
tor
10
11 14 12 13 15 C44
64-BA9 .35 BU/BK
con parabrisas térmi- sin parabrisas térmico no se usa
co
91S-RD17 .5 BK/BU 31S-CF28 .5 BK/RD
64- .5 BU/BK
64-BA9 .35 BU/BK
HB10
11 12 14 C2
1 C212b
A112
Módulo electróni-
co genérico 31S-CF28 .75 BK/RD
(GEM) 31S-WB7 .5 BK/BU
64-DA1 .35 BU
2 15 C3
31S-WD9 .5 BU/GN
16 C193
6 C1102 A88
31S-WD9 .5 BK/GN Módulo de control
64-BA9 1.5 BU/BK ABS
.5 BU/BK
C330
a partir de 09/2000 N17
Interruptor presión
0 1 aceite
0) Presión baja
1) Presión normal
P93 2 C316
Caja uniones bate- N1
1 C198 ría (BJB) Interruptor nivel líquido
K69 de frenos