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YO SOY RESPONSABLE DE QUE MI VEHICULO FUNCIONE BIEN.

YO SOY RESPONSABLE DE QUE MIS ACCIONES AL CONDUCIR SEAN LAS ADECUADAS DE ACUERDO AL REGLAMENTO DE TRANSITO Y EDUCACION VIAL. YO SOY RESPONSABLE DE PROTEGER MI VIDA Y LA DE LOS DEMAS ABROCHANDOME EL CINTURON DE SEGURIDAD E INVITANDO A LOS DEMAS A QUE LO HAGAN. YO SOY EL RESPONSABLE DE CONDUCIR EN ESTADO DE EMBRIAGUEZ. YO SOY EL RESPONSABLE DE LAS CONSECUENCIAS DE CONDUCIR BAJO LOS EFECTOS DE LAS DROGAS. YO SOY RESPONSABLE DE RESPETAR LAS SEALES DE TRANSITO.

SIEMPRE UTILICE SU CINTURON DE SEGURIDAD

EN VIAJES LARGOS DESCANSE CUANDO MENOS 3 HORAS.

ENCIENDA SUS LUCES

DURANTE EL VIAJE............ NO PROVOQUE POR SI MISMO CONDICIONES DE UN ACCIDENTE

NO SE PRIVE DE SU LIBERTAD O DE SU VIDA POR AUMENTAR SU VELOCIDAD

REDUZCA SU VELOCIDAD EN:

POR SU SEGURIDAD USTED DEBE DISMINUIR SU VELOCIDAD:

DISMINUYENDO SU VELOCIDAD....... AUMENTA SU SEGURIDAD.

EL VEHICULO DE ADELANTE

11. "EL ALCANCE" es uno de los tipos ms frecuentes de choque que ocurren en calles y carreteras, y sucede cuando II conductor que va "adelante" se frena bruscamente Provocando una emergencia que nos puede sorprender. Las precauciones concretas que recomienda la TECNICA DEL MANEJO DEFENSIVO para evitar este tipo de colisin son: a) NO SE DISTRAIGA MANTENGASE SIEMPRE "ALERTA" AL VEHICULO QUE VA DELANTE b) ADELANTESE A ESAS EMERGENCIAS VIGILANDO SIEMPRE MAS ALLA DEL QUE LE PRECEDE EN EL CAMINO. c) CONSERVE SIEMPRE SU DISTANCIA DE PROTECCION.

12.- Para que usted pueda calcular correctamente la distancia de proteccin a la que deber mantenerse, tenga en cuenta los siguientes factores: a) LA VELOCIDAD A QUE CIRCULA b) LAS CONDICIONES DEL CAMINO c) LAS CONDICIONES DEL TIEMPO d) LAS CONDICIONES DE LA ILUMINACION e) LAS CONDICIONES DEL VEHICULO f) LAS CONDICIONES DEL TRAFICO g) LAS CONDICIONES DE USTED

19. EN CURVAS HACIA LA IZQUIERDA, las reglas defensivas son: a) DISMINUYA SU VELOCIDAD ANTES DE ENTRAR A LA CURVA. b) MANTENGASE LO MAS POSIBLE AL CENTRO DE SU CARRIL. c) ACELERE GRADUALMENTE PARA SALIR DE LA CURVA. 20. Al circular en zonas urbanas, cuando pretenda cambiar de direccin hacia la izquierda en arterias de doble sentido de circulacin, para prevenir la posibilidad de un choque con quien venga en sentido contrario y vaya a seguir de frente. Usted deber CEDERLE EL PASO, y mientras espera para cambiar de orientacin en la forma anotada, MANTENGA SU DIRECCIN HACIA ADELANTE.

VEHICULO EN INTERSECCIN
21. al acercarse a una interseccin, si usted se confa porque tiene el derecho de paso debido a las caractersticas del camino o por el sealamiento caminero que en ella existe, puede llevarse la sorpresa de que alguien imprudente y peligrosamente se le cruce provocando un choque. En estas condiciones, usted debe prevenirse de la siguiente manera: a) ACERQUESE A LA INTERSECCIN CON EL PIE FUERA DEL ACELERADOR Y SOBRE EL PEDAL DEL FRENO. b) AL MISMO TIEMPO QUE SE ACERCA A LA INTERSECCIN, REVISE HACIA LA IZQUIERDA Y LUEGO A LA DERECHA PARA DETECTAR EL POSIBLE PELIGRO. c) CONFE EN SU PREFERENCIA DE PASO SOLO CUANDO ESTE PLENAMENTE SEGURO DE QUE LOS DEMS CONDUCTORES SE LA CONCEDIERON (NO SE CONFE SOLO EN LAS SEALES.

c) Ajuste su velocidad para que en caso de emergencia su distancia total de parada sea menor que la distancia efectiva de iluminacin de sus faros. 42. COMO EVITAR EL ATROPELLAMIENTO A LOS PEATONES.

a) Mantenerse siempre alerta. b) Reducir velocidad al entrar a zonas pobladas o ante peatones en carretera. c) De ser necesario, anunciar su aproximacin anticipadamehte.

43 C O M O E V I TA R E S T R E L L A R S E C O N T R A O B J E T O S FIJOS (ENTRADAS A GARAGES O PUENTES). a) Juzgar cuidadosamente el espacio libre de los costados, por delante, detrs y techos, antes de ponerse en movimiento. 44. COMO EVITAR CHOCAR CONTRA LOS FERROCARRILES. a) Disminuya velocidad gradualmente al acercarse al cruce y anuncindose anticipadamente. b) Detenerse a la derecha por lo menos a una distancia comprendida entre los 5 y los 15 metros a la va, conforme a la visibilidad que haya en la interseccin. c) Parar totalmente SIEMPRE y utilizar OCHO SEGUNDOS para poder mirar dos veces a ambos lados antes de continuar si no se acerca el tren, pero si viene... NO TRATE DE GANARLE EL PASO. d) Si los arbustos en la interseccin le impiden tener la visibilidad necesaria, auxliese con el odo apagando previamente la radio, estreo y sistema de aire acondicionado, abriendo, de ser necesario, la portezuela para poder escuchar. e) Nunca haga cambios de velocidad al pasar sobre las vas. f) Si su vehculo sufre descomposturas al estar sobre la va, inmediatamente enve dos personas, una a cada lado, para que, por lo menos a 500 metros se preparen a hacer seales en caso de que se acerque el tren, mientras usted retira su auto de la zona de peligro.

45. COMO EVITAR EL ATROPELLAMIENTO A CICLISTAS Y MOTOCICLISTAS. a) Los conductores de estos frgiles vehculos, sean nios o adultos, tienen tanto derecho como los conductores de vehculos automotores grandes para utilizar las vas pblicas, por lo tanto debemos prevenir atropellarlos de la siguiente forma: I. MANTENGASE ALERTA. II. Al circular cerca de usted, prevngase ante la posibilidad de una maniobra incorrecta o cada intempestiva de l, disminuyendo su velocidad y procurando aumentar la distancia lateral entre su vehculo y el que l conduce. III. Cuando se haga preciso, cdale el paso, no haga uso de la ley del ms fuerte. 46. COMO EVITAR EL ATROPELLAMIENTO A LOS SEMOVIENTES (ANIMALES). Para evitar atropellar a los semovientes que en lugares y momentos inesperados sorprenden a muchos conductores: a) Mantngase siempre alerta vigilando el camino. b) Obedezca las seales preventivas que indican simblicamente "GANADO PRXIMO".

c) En especial, en cada curva o pendiente prevngase por la posibilidad de encontrar a un animal que por ser irracional puede estar all de da o de noche. d) Al encontrar ganado disminuya su velocidad con anticipacin preparndose para parar, de ser necesario, previendo mentalmente para no ser sorprendido por los movimientos de estos animales. 47. COMO EVITAR ACCIDENTES AL CIRCULAR EN REVERSA. a) Antes de iniciar el movimiento, DARSE CUENTA DEL CUADRO COMPLETO. b) RETROCEDER LENTAMENTE c) MIRAR A LOS DOS COSTADOS A TRAVS DE LOS ESPEJOS, SEGN SE RETROCEDE. d) RETROCEDER LO MENOS POSIBLE.