VIBRACIONES MECANICAS

Motores V6 Motores Opuestos

•Vibraciones mecánicas •Vibración libre

. dando lugar a una amplitud aún mayor.ESTADO DE RESONANCIA Si la frecuencia de excitación coincide con alguna de las frecuencias naturales del sistema en cuestión. la amplitud de la primera se sumará a la amplitud de la segunda.

PORQUE SE PRODUCEN LAS VIBRACIONES Que los pistones tienen movimiento rectilíneo alternativo y tiene un recorrido limitado por el cilindro y además sufre aceleraciones y desaceleraciones . . el cigüeñal tiene movimiento circular que varía con la velocidad de rotación y las bielas tienen movimiento combinado.

Cuales son los componentes más afectados por las vibraciones generadas por el funcionamiento normal del motor Son aquellos que forman el sistema biela-manivela: Cigüeñal Bielas Pistón .

Otra fuerza es la generada por la combustión de la mezcla airecombustible. Esta fuerza se produce al quemarse la mezcla generando un aumento de temperatura y de presión dentro del cilindro. .

El ángulo óptimo para minimizar vibraciones en motores V6 es de 60°. Los motores V6 con ángulo de 90° son producidos aprovechando las líneas de producción ajustadas a los motores V8 (para los cuales 90° es lo más adecuado). .

un desgaste pronunciado en algún componente. .Clasificación de vibraciones •Internas: cuando se producen por alguna falla en la máquina misma debido a diversas causas como por ejemplo: un mal diseño.

•EXTERNAS: cuando la acción de estímulos que proceden de fuentes generadoras de vibraciones. pueden ser permanentes o aisladas .

Vibraciones no deseadas Se considerarán como vibraciones no deseadas aquellas que están fuera de las calculadas por diseño de la máquina y que pueden producir deformaciones permanentes o incluso llegar a la rotura del cigüeñal. .

.Las vibraciones del motor son causadas por las fuerzas y momentos generados por la presión de los gases en los cilindros y por las piezas en movimiento alternativo y giratorio (pistones. bielas. y cigüeñal).

muchas veces.El equilibrado se consigue por medio de contrapesos aplicados. . •Reducir el efecto de algunas de las fuerzas debidas a las masas en movimiento alternativo. de cada una de las manivelas. a las manivelas para: •El equilibrado estático y el dinámico del cigüeñal en todo su conjunto y.

MOTORES V6 .

• El ángulo óptimo para minimizar vibraciones en motores V6 es de 60°. . •Los motores V6 con ángulo de 90° son producidos aprovechando las líneas de producción ajustadas a los motores V8 (para los cuales 90° es lo más adecuado).

un motor V12 es muy suave. •Las vibraciones son diferentes en un motor con cilindros en V. .MOTOR EN V •El motor es más corto pero es más ancho. •Un motor V6 produce más vibraciones que un motor de 6 cilindros en línea. En cambio.

.6° y también con ángulo de 15°. con ángulo entre filas de cilindros de 10. Estos ángulos son tan estrechos que hacen a estos motores muy similares a los motores de 6 cilindros en línea.Volkswagen fabricó motores denominados VR6.

OPUESTO .

•Los pistones opuestos entre sí. . así como también ofrece una mejor respuesta para el conductor. contrarrestan la vibración y dan un balance superior. •De esto resulta un rendimiento más fluido del motor en todos los rpm. sin necesidad de un eje de balance.

Estos motores. dando una mejor estabilidad y control. •Los motores Bóxer son uno de los motores que tienen un diseño natural del equilibrio dinámico. sin embargo.•Las otras ventajas son el tamaño y el peso •Tienen un menor centro de gravedad. son más caros de producir. .

•Estos motores pueden funcionar sin problemas y libre de fuerzas de desequilibrio con un ciclo de cuatro tiempos y no requieren de un eje de equilibrio o contrapesos en el cigüeñal para equilibrar el peso de las piezas. que son necesarios en otras configuraciones del motor .

Los motores boxer presentan vibraciones mucho menores a los otros distintos tipos de motores .

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