Diseñar chimeneas y echaderos de mineral y desmonte.

 Procurar que la rampa tenga la menor longitud de desarrollo como sea posible.  Geometría del deposito mineralizado.  Topografía del lugar: (desfavorable – figura 1) (favorable – figura 2)

Tener ejecutados los niveles principales de acceso y extracción, de 60m a 90m de desnivel.  Gradiente óptima para desarrollar velocidades de 20 a 30 km/h y que todos los vehículos no tengan dificultad para subir.  Radios de curvatura mínimos permisibles.  Sección transversal óptima.  Evitar trabajos de sostenimiento.

CONDICIÓN DESFAVORABLE (fig. 1)

Figura 2

 Se

deben efectuar cálculos para determinar la longitud total de la rampa en los tramos entre niveles, estos cálculos se deben efectuar con diferentes alternativas de gradientes, para estimar el costo de su ejecución.

ALTERNATIVA

GRADIENTE

L.I

L.H.

COSTO U.S.$ UNITARIO TOTAL 603000-723600 504000-604800 432000-518400 405000-486000 380000-456000 358000-429600

1 2 3 4 5 6

10% 12% 14% 15% 16% 17%

603m 504m 432m 405m 380m 358m

600m 500m 429m 400m 375m 353m

1000-1200/m 1000-1200/m 1000-1200/m 1000-1200/m 1000-1200/m 1000-1200/m

L.I = Raíz (L.H²+Dif.cota²)

L.H = (dif. Cota(m)/gradiente)x100

Se toma en cuenta.  Forma geométrica del yacimiento.  Condiciones mecánicas del relleno mineralizado y de las rocas encajonantes.  El método de explotación por aplicarse.  Mínimo radio de curvatura durante su desarrollo.

RAMPA RECTA

Vista en planta

RAMPA EN ESPIRAL

RAMPA EN LEMNISCATA

1) Perforación y voladura (Jumbo de 2 brazos) 2) Ventilación y sostenimiento (Depende del tipo de roca y tipo de explosivo) 3) Limpieza y acarreo (Volvos N10 – N12, scooptram) 4) Drenaje (Depende del nivel freático, uso de bombas según demanda)

VENTILACIÓN

Pernos cementados sin tensión (Split set de 7´ = 2.10m) Espaciamiento: 1.20 m 𝑁° 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑛𝑜𝑠= (10.5−2 𝑥 1.2)/1.2 - 1 = 7 pernos.

LIMPIEZA

Bombas centrífugas.

1) Radio de curvatura: 14m 4) Desarrollo sobre mineral : 86% 2) Paso: 12m 5) Desarrollo sobre desmonte: 14% 3) Gradiente: 12% 6) Pilar: 72m 7) Las chimeneas de servicio y ore-pass se encuentran al costado del espiral. Ventajas: a) Mayor extracción del mineral durante el desarrollo de la rampa. b) Por la competencia del terreno en mineral, menor costo en sostenimiento. Desventajas: Por la dureza del terreno mayor cantidad de perforación y explosivos 130% más que en desmonte. La longitud del pilar disminuye la longitud de los tajeos, por lo tanto menor porcentaje de recuperación. Poca visibilidad por exceso de curvas, por lo tanto mayor riesgo de accidentes y menor capacidad para desarrollar velocidad en el transporte.

Radio de curvatura: 14m 4) Ancho del pilar: 52m 2) Paso: 24m 5) Desarrollo sobre mineral: 44% 3) Gradiente: 12% 6) Desarrollo sobre desmonte: 56% 4) La chimenea de ore – pass o echadero, se hace dentro del centro de figura de zigzag y la chimenea de servicio se perfora al costado del zigzag. Ventajas: a) Mayor visibilidad con el consecuente desarrollo de mayores velocidades de los vehiculos. b) Incremento del avance mensual del desarrollo de la rampa. c) Mayor porcentaje de recuperación, debido a la reducción del ancho de los pilares. Desventajas: a) Mayor utilización de elementos de sostenimiento. b) Menor tonelaje de extracción de mineral durante la perforación. c) Problema de deposición o echadero de desmonte.
1)

¿Cuánto costaría desarrollar una rampa de 3m x 4m para comunicar dos niveles de 82m de diferencia de cotas, sabiendo que lo desarrollaríamos con una gradiente de 12% y cuyo costo unitario es de USA $ 692/m sin considerarse costo por sostenimiento?

Solución: Si en 100 m se sube 12 m En X m se subirá 82 m
X = (82/12)100 =683.33 m L.I = Raíz [(683.33)² + (82)²] = 688.23 m Costo = (US.$ 692/m)(688.23 m) = US.$ 476255.00 Respuesta: Para subir 82 m, se recorrerá 688 m a un costo total de US.$ 476255.00

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