Este mtodo de prueba se emplea para evaluar la resistencia potencial de materiales de sub-rasante, sub-base y base, incluyendo materiales reciclados

para empleo en pavimentos de carreteras y pistas de aterrizaje. El valor de CBR obtenido en esta prueba forma parte integral de varios mtodos de diseo de pavimentos flexibles. El criterio para la preparacin de especmenes de prueba de materiales autocementantes (y otros), los cuales ganan resistencia con el tiempo, se debe basar en una evaluacin de ingeniera geotcnica. Los materiales de auto-cementantes, deben curarse apropiadamente hasta que se pueda medir relaciones de soporte representativas de las condiciones de servicio a largo plazo, de a cuerdo con el criterio del Ingeniero. Segn la AASTHO T 193 los mejores porcentajes para una capacidad de soporte de CBR (California Bearing Ratio) para la estructura de un pavimento son las siguientes: Sub-rasante: Mayor al 20% Sub-base: Igual o mayor al 30% Base: Igual o mayor al 80%