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Presin- concepto Conceptos generales Alimentacin bsica Circuito bsico delantero Circuito bsicon trasero Circuito bsico remolque Circuito bsico completo Circuito bsico delantero Circuito bsico trasero Circuito estacionamiento y remolque Sistema completo Filtro evaporador de aire Vlvula reductora de 4 vas Funcionamiento Vlvula pedal Vlvula rele Funcionamiento Vlvula reductora de presin Funcionamiento Vlvula de descarga rpida
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Funcionamiento Mando manual de freno Funcionamiento Vlvula de drenaje manual Vlvula rel del remolque Funcionamiento Vlvula bidireccional Vlvula de retencin Cabezas de acoplamiento del remolque Cilindro de freno combinado Funcionamiento Vlvula correctora de frenado Funcionamiento Freno a tambor rockwell (cua) Eurocargo Vlvula correctora de frenado Test sistema neumtico Cuestionario

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PRESIN - CONCEPTO
Presin

PRESIN =

_FU___ZA __ ER __ REA

FUERZA

Presin

1 Kg F

FUERZA

1 c 1 cm

rea = x r2
r 3,14 Radio (Dimetro / 2)
4

1 kgf / cm2 = 1 bar

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CONCEPTOS GENERALES DE FRENO


Sistema de freno de servicio Circuito para los componentes del eje delantero Circuito para los componentes del eje trasero Sistema de freno de emergencia Permite frenar a travs del pedal de freno solo uno eje mismo cuando el otro presenta falla Sistema de freno del remolque nico sistema mecnico a travs de resortes con la salida del aire de los cilindros de freno Conexiones neumticas 1 - Entrada => 11 - Entrada 1 => 12... 2 - Salida => 21 - Salida 1 => 21... 3 - Descarga 4 - Seal => 41 - Seal 1 => 42...

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ALIMENTACIN BSICA
1

3 2

18

12318-

Compresor Filtro evaporador Vlvula 4 vas Depsito de limpieza del filtro

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CIRCUITO BSICO DELANTERO


7 12

22

4 7 20

34567122022-

Vlvula 4 vas Tomas de control de presin Vlvula pedal Vlvula rel Cilindros delanteros Vlvula rel del remolque Depsito del circuito delantero Manmetro del circuito delantero

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CIRCUITO BSICO TRASERO


12

4 13 8 5 22 14

4 8

4 3

19

34581213141922-

Vlvula 4 vas Tomas del control de presin Vlvula pedal Cilindros traseros Vlvula rel del remolque Vlvula rel del eje trasero Vlvula bidireccional Depsito del circuito trasero Manmetro del circuito trasero

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CIRCUITO BSICO REMOLQUE

10

11

12 16

17

21 8 15 14 6 4 3 4 8 9

3- Vlvula 4 vas 4- Tomas del control de presin 6- Vlvula rel 8- Cilindros traseros 9- Vlvula reductora de presin 7,5 / 8,5 bar 10- Vlvula manual del freno de estacionamiento 11- Vlvula manual del freno del remolque 6,5 / 2,5 bar

12- Vlvula rel del remolque 14- Vlvula bidireccional 15- Vlvula de retencin 16- Cabezas de acoplamiento del remolque (manos de amigo roja) 17- Cabezas de acoplamiento del remolque (manos de amigo amarilla) 21- Depsito de estacionamiento y remolque

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CIRCUITOS BSICOS COMPLETO

7 1

1 1 6 1 7

4 4 1 3 6 5 2 1 1 6 4 3 2 4 4 8 9 2 8

4 7 1 1 2

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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10

CIRCUITO DELANTERO

7 1

10

11

12 16

17 4 4 13 6 8 5 22 15 14 6 4 3 2 4 4 8 9 21

4 7 18 19

20

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11

CIRCUITO TRASERO

7 1

1 1

4 4 1 6 8 5 2 1 1 6 4 3 2 4 4 8 9 2

4 7 1 1 2

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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CIRCUITO ESTACIONAMIENTO Y REMOLQUE


1 1 1 1

1 1

4 4 6 1 8 5 2 1 1 6 4 3 2 4 4 8 9 2

4 7 1 1 2

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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SISTEMA COMPLETO
7 1 1 0 11 1 2 1 6 1 7 4 4 1 3 6 8 5 2 2 1 5 21

1 4 6 4

4 8 9

4 3 2

4 7 1 8 1 9 20

PRESIONES ALIMENTACIN 10,5 BAR DELANTERO 7,5 BAR TRASERO 7,5 BAR TRASERO (DESPUES CORRECTORA) 1,8 BAR REMOLQUE 7,5 BAR

12Vlvula rel del remolque 8,5 bar 13Vlvula rel del eje trasero 14Vlvula bidirecional (excepcin. freno cua) 15Vlvula de retencin (susp. mec. Tech/Cargo) 16Tomas del remolque (mano de amigo roja) 17Tomas del remolque (mano de amigo amarilla) 18Deposito de limpieza del filtro 19Deposito del circuito trasero 20Deposito del circuito delantero 21Deposito de estacionamiento y remolque 22Manmetro de circuitos delantero y trasero

1Compresor 11 bar 2Filtro evaporador (cmbio a cada 120.000 km) 3Vlvula 4 vas (regul. apert. y cierre.) 7,5 bar 4Tomas de presin (para diagnstico) 5Vlvula pedal 11 bar 6Vlvula rel 11 bar (aplicacin Trakker e 6x4) 7Cilindros delanteros 8Cilindros traseros 9Vlvula reductora de presin 7,5 / 8,5 bar 10Vlvula manual del freno de estac. y emergencia 11Vlvula manual del freno del remolque 6,5/2,5 bar

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FILTRO EVAPORADOR DE AIRE


Fa s e de evaporacin Fa s e de descarga F a s e d e b y -p a s s

21 22 23

121 22 23

2 2 2

El filtro evaporador reduce la humedad (del 90% al 35%) del aire (11 bar) que viene del compresor, evitando acumulacin de aire condensado (agua) en el sistema.

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VLVULA PROCTETORA DE CUATRO VIAS


Conexin neumtica 1 - Entrada 21 - Al depsito del circuito trasero 22 - Al depsito del circuito delantero 23 - Al depsito del circuito de estacionamiento/remolque 24 - Accesorios Valores de reglaje Todos los vehculos Apertura de la seccin 21 - 22 7,5 bar Apertura de la seccin 23 - 24 8 - 0,3 bar Cierre de todas las secciones 6,5 + 0,5 bar

La funcin de la vlvula protectora de cuatro vas es regular la apertura y cierre de las secciones.

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FUNCIONAMIENTO

Fase de alim entacin

21 1 23

22 24

Apertura de la seccin 21 - 22

2 1 2 3

2 2 2 4

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FUNCIONAMIENTO
Apertura de la seccin 23 - 24

2 1 2 3

2 2 2 4

Avera en la seccin 21

2 1 2

2 2 2

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VLVULA PEDAL
Fase de conduccin

Fase de parada

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VLVULA REL

4 2 1

Conexin neumtica 1 - Alimentacin del depsito del circuito trasero 2 - Salida para el cilindro de freno 4 - Seal de la vlvula pedal

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FUNCIONAMIENTO
Fase de conduccin

Fase de parada

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FUNCIONAMIENTO
Fase de conduccin

Fase de parada

Fase de parada mxima

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VLVULA REDUCTORA DE PRESIN


Conexin neumtica 1 - Entrada 2 - Salida Valores de reglaje Todos vehculos Presin de servicio 9,5 0,2 bar Presin de estacionamiento y remolque 8,5 0,4 bar Vehculo con suspensin neumtica Presin de frenaje 11 0,2 bar

Interrumpe el flujo de aire para el consumidor cuando este llega a una presin de aire predeterminada (regulada).

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VLVULA REDUCTORA DE PRESIN


Fase de alimentacin

Fase de reduccin

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VLVULA REGULADORA DE PRESIN


Conexin neumtica 1 - Entrada 21 Depsito hmedo 23 Vlvula de descarga rpida Valores de regulacin Vehculo con suspensin mecnica Presin de trabajo 10 0,3 bar Presin de limitacin 11 0,2 bar Vehculo con suspensin neumtica Presin de trabajo 11 0,3 bar Presin de limitacin 12,5 0,2 bar Mantiene la presin del aire en los depsitos dentro del valor especificado (11 + 0,2 bar), descargando en la atmsfera el aire que viene del compresor cuando la presin alcanza el valor regulado.
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FUNCIONAMIENTO
Fase de carga

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Fase de reduccin

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VLVULA DE DESCARGA RPIDA


1

Conexin neumtica 1 - Alimentacin de la: Vlvula pedal Mando manual de estacionamiento 2 - Salida para el cilindro de freno

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FUNCIONAMIENTO
Fase de parada

Fase de conduccin

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MANDO MANUAL DE FRENO

Conexin neumtica 1 - Alimentacin del circuito de estacionamiento 21 -Salida para el mando de estacionamiento tras. 22 - Salida para el mando de estacionamiento del remolque 3 - Descarga

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FUNCIONAMIENTO
Fase de conduccin

Fase de estacionamiento

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FUNCIONAMIENTO
Fase de prueba

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VLVULA DE DRENAJE MANUAL


Aplicada en el depsito hmedo para el control de eficincia de la evaporacin y eventual descarga de agua acumulada en el sistema.

Funcionamiento

Fase de cierre

Fase de descarga

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VLVULA REL DEL REMOLQUE

Conexin neumtica 11 - Alimentacin del depsito del remolque 21 - Salida para la cabeza de unin contnua del remolque 22 - Salida para la cabeza de unin de freno del remolque 41 - Mando principal de la vlvula pedal (trasero) 42 - Mando secundario de la vlvula pedal (delantero) 43 - Mando de estacionamiento 3 - Descarga

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FUNCIONAMIENTO
Fase de estacionamient o

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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FUNCIONAMIENTO
Fase de conduccin

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FUNCIONAMIENTO

21

Fase de frenagem inicial

Fase de equilibrio

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FUNCIONAMIENTO
Fase de parada con 41 en avera

21

Fase de parada con 22 en avera

21

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VLVULA BIDIRECIONAL
Conexin neumtica 11 - Alimentacin de la vlvula pedal 12 - Alimentacin del acoplamiento 2 - Salida para el cilindro de freno

Funcionamiento

Su funcin es aliviar la carga del tambor de freno. Con el freno de estacionamiento aplicado (muelles), caso la vlvula pedal sea accionada ocurrir menos accin de muelles y ms presin de aire. En este caso el vehculo continuar estacionado. Nota: No aplicada a los vehculos con freno cua.

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VLVULA DE RETENCIN
Conexin neumtica 1 - Alimentacin del depsito de estacionamiento 2 - Salida para la alimentacin de la vlvula rel

Fase de alimentacin

Fase de mantenimiento

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CABEZAS DE ACOPLAMIENTO DEL REMOLQUE

Conexin neumtica A - Acoplamiento para remolque de la salida 12 de la vlvula rel del remolque con proteccin ROJA. M - Acoplamiento para remolque de la salida 22 de la vlvula rel del remolque con proteccin AMARILLA.

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CILINDRO DE FRENO COMBINADO


Fase de conduccin

Fase de parada

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FUNCIONAMIENTO
Fase de estacionamient o

Fase de freno man ual

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VLVULA CORRECTORA DE FRENADO


4

Conexin neumtica 1 - Alimentacin del circuito trasero 2 - Salida para el cilindro de freno trasero 4 - Mando de la vlvula pedal

2 2

Fase de conducci n

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FUNCIONAMIENTO

Fase de parada vac o

Fase de parada cargad o

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Freno a tambor ROCKWELL (cua)

Reglaje automtico de juego

Posicin de frenado

Posicin de inicio de frenado

Leyenda 1 - Buln de regulacin 2 - Mango 3 - Pistn 4 tornillo de gua 5 Resorte 6 - Cilindros de freno 7 Cua de expansin

Posicin de frenado

Posicin de reposo

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EUROCARGO
Aire del pedal de freno

8 1 9 1 2

3 8 6

3- Vlvula 4 vas 6- Vlvula rel 8- Cilindros 9- Vlvula reductora de presin 7,5 bar 10- Vlvula manual del freno de estacionamiento 14- Vlvula bidireccional 15- Vlvula de retencin 20- Depsito de estacionamiento 23- Vlvula de descarga rpida
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EUROCARGO
Aire del pedal de freno

10
Aire del deposito

8 15 9 14

20

3 8 23

3- Vlvula 4 vas 6- Vlvula rel 8- Cilindros 9- Vlvula reductora de presin 7,5 bar 10- Vlvula manual del freno de estacionamiento 14- Vlvula bidireccional 15- Vlvula de retencin 20- Depsito de estacionamiento 23- Vlvula de descarga rpida

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Conexin neumtica

VLVULA CORRECTORA DE FRENADO

1 - Alimentacin de la reductora del circuito delantero 8,5 bar 2 - Salida para el mando 41 servo distribudor del remolque 4 4 - Mando de la vlvula pedal

2 1 EuroCargo 60 - 65 - 75 - 80 - 180 EuroCargo 80 - 100


Grfico 48 %

48 % 29 %

Grfico 29 %

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1) Test de control presin de trabajo 2) Test de control funcionamiento vlvula de 4 vas 3) Test de control circuito delantero y trasero (usando pedal de freno) 4) Test de control de la vlvula reguladora de frenos 5) Test de control vlvula rel de estacionamiento 6) Test de control del regulador de presin del estacionamiento 7) Test de control vlvula de mando manual estacionamiento y remolque 8) Test de control vlvula palanca manual freno del remolque 9) Test de control vlvula rel del remolque

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PRUEBAS DE DIAGNOSTICO DE FRENOS


1) Test de control presin de trabajo
Conectar un manmetro entre el secador de aire (2) y la vlvula de cuatro vas (3).Hay una toma ubicada a la salida de la vlvula de cuatro vas donde vamos a conectar el manmetro para medir la presin de trabajo, su valor debe estar comprendido entre (10.5 a 11.5b ), si no es as regulamos el tornillo del regulador ubicado abajo del fltro del secador y obtengo la regulacin.

2) Test de control funcionamiento vlvula de 4 vas


Control funcionamiento vlvula de cuatro vas (3) la toma se encuentra en el tanque retirando un tapn y colocando en su lugar un adaptador y conectando el manmetro. A continuacin retiramos el aire de todos los tanques la presin (P=o).

Test 2 A
A continuacin pongo en marcha el motor y compruebo en las conexiones traseras: que la P aumenta de 1 en 1 bar hasta llegar a 8b, primero 1 conexin, luego la otra y finalmente la ltima. (Despus todas juntas hasta 10 11b, si es as est bien). 2.1 ( Va desde la vlvula de 4 vas al tanque frenos trasero) Colocar 1 toma en el reductor de presin. Colocar 1 toma freno delantero

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Colocar 1 toma T. delantero (en tapn) Colocar 1 toma T. trasero (en tapn) Voy a ver al frenar que las agujas del manmetro suben 1 a 1 en distinto orden. 2.2 ( Va desde la vlvula de 4 vas al tanque de frenos delantero) Pero no voy a medir presin mxima. 2.3 (Va desde la vlvula de 4 vas al reductor de presin y luego al depsito de estacionamiento y remolque.

Test 2 B
Vaco el depsito (21) de estacionamiento y remolque (para vaciar uso el freno manual) y voy a ver que a presin quedan los depsitos delantero (20) y trasero (19) si la presin es 6 a 6.5b est bien.

3) Test de control circuito delantero y trasero


Este test lo haremos usando el pedal del freno.

Test 3 A
Voy a chequear la sensibilidad, piso el pedal suave y por etapas y leo los valores en los manmetros, completo la tabla. Las conexiones se usa la toma nica lado delantero derecho en cilindro de rueda frenos delanteros y la toma 4 de la vlvula reguladora de presin trasera (13). Es una prueba de baja presin solamente.

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Trasero Delantero

0.5 ?

1 ?
2.0

1.5

1.5

1 Anoto

Por ejemplo: 2.0 No es sensible

2.0

2.0

2.0

2.0

Reemp. Vlvula

Test 3 B
Pisando a fondo leo la presin mxima delantera y trasera. Las conexiones se usan igual al test anterior. Si los valores son de 7.5 a 8b est bien.

4) Test de control de la vlvula reguladora de frenos


Para testear correctora de frenado vemos la tabla en el camin parte superior levantando el capot est la tabla con los valores sin carga y con carga.

Test 4 A
El valor es 2.3b pero se puede partir desde 3b sin carga.

Para diagnosticar
A) Cmo es el circuito. B) Dnde estn los tomas de presin. C) Cmo funciona la vlvula. Concepto: medir antes y despus, por eso la regulacin de eje trasero tiene 1 toma antes y despus.

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Fallas

Falla interna por junta oring vlvula bidireccional (ver circuito lo que produce) Falla en el cilindro trasero (colocar manmetro para controlar) Falla: es muy lento en poner posicin libre produce c alentamiento no responde (colocar manmetro). Las causas pueden ser: 3 9 10 Ver 5 vlvula pedal freno. 6 vlvula rel estacionamiento. 14 lnea roja de seguridad sirve para solucionar posible falla de circuito para no quedar sin freno. 12 lnea rel acoplamiento. Las conexiones se hacen en tomas 4 antes y despus de la vlvula. Sin carga lo que dice la tabla pisando a fondo.

Test 4 B
Tabla AV DV
0.5 0 1 0 1.5 0.5 2 O.8 1.5 0.5 1 0

AV: Antes de la vlvula. DV: despus de la vlvula.


Para simular la situacin con carga alargar el vstago de la vlvula, actuar sobre las bridas aflojando la goma y darle ms largo.

5) Test de control vlvula rel de estacionamiento


Colocar la vlvula de freno manual en posicin de estacionamiento.

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Test 5 A
Conexiones: una conexin en toma 4 lnea que va por vlvula bidireccional zona roja alimenta a la vlvula (6) (vlvula de estacionamiento) y despus la toma 4 en zona verde de frenos traseros en otras palabras mantengo en su lugar conexin y la otra la cambio del cil.de freno lado trasero izquierdo a cil. Trasero derecho (toma verde o sea circuito freno estacionamiento ruedas traseras). Los valores se anotan en la tabla y deben ser iguales.
AV DV 0.5 1.0 1.5

Test 5 B
Medicin con presin mxima el valor es 7.5 a 8b est biel la salida sobre eje trasero correspondiente debe ser igual.

6) Test de control del regulador de presin del estacionamiento


Vamos a chequear el funcionamiento del regulador de presin del estacionamiento conexin colocamos conexin del manmetro en salida vlvula del remolque maneta de P etc. Color rojo usar conector de valija 1 sola conexin dar una vuelta al tornillo del regulador presin de freno que est ubicada antes del tanque auxiliar abajo tiene 1 tornillo alem de 5mm para regular, descargar tanque con palanca manual de freno estacionamiento hasta 5b. Volver a cargar y leer la presin mxima en la maneta, en la maneta ver a que presin vuelve a trabajar la vlvula (poner en marcha el motor) el valor es 7.5 a 8b.

7) Test de control vlvula de mando manual estacionamiento y remolque


Controlaremos la vlvula de mando manual estacin y remolque.

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Conexiones: una toma eje trasero zona verde es decir cil. Trasero derecho y la otra toma conexin en vlvula rel remolque.
LIBRE AIRE AIRE EMERGENCIA ESTACION SIN AIRE SIN AIRE SIN AIRE CON AIRE NUEVA

SALIDA 21 SALIDA 22

presin min. ANTIGUA 6.5b

Variable

sin aire Variable

8) Test de control vlvula palanca manual freno del remolque


Control palanca freno remolque conexin: una sola con manmetro puesto zona verde en vlvula rel remolque accionando la palanca vemos valores.

9) Test de control vlvula rel del remolque


Conexiones: dejando el manmetro zona verde cil. trasero igual dos casos anteriores y colocando un manmetro en T4 cao zona verde antes del regulador de freno. ( V. R. Remolque 2b regulador freno trasero no hay valores este es un ejemplo.)

Test 9 A
Control vlvula rel de remolque por freno de servicio trasero toma T4 zona roja 1 manmetro igual y maneta amarilla usamos el acople amarillo y conectamos manmetro. Usamos la tabla

1.5 2.0 2.0 2.5 ejemplo Si es nacesario regulamos desde el tornillo de ajuste del interior de la vlvula rel remolque.

CIRCUITO TRASERO SALIDA

CT S

1.O 1.5

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Test 9 B
Control freno remolque por vlvula manual freno del remolque presin de salida por 17 maneta amarilla retiro presin con palanca 11 uso tabla.
VALVULA MANUAL SALIDA VM S 6.5 5.5 4.5

Quito 1 bar con palanca freno manual remolque 11 veo cuanto mide en 17 salida. Palanca freno de estacionamiento 1=Alimentacin corriente desde depsito pasando por vlvula unidireccional.

VALVULA VIEJA
21 LIBRE EMERGENCIA ESTACIONAMIENTO 22 AIRE CORTE AIRE GRADUAL SIN AIRE

VALVULA NUEVA
22 AIRE CORTE AIRE GRADUAL C/AIRE PRUEBA SOPLO POR 1SALE POR 22

Vlvula 41- Circito abierto 43- Salida a freno 42- Circuito abierto 17- Freno solo sin aire de depsito

Circuito freno manual Fallas ver 3- Vlvula 4 vas 9- Vlvula reductora 12- Vlvula remolque 15- Vlvula retencin unidirecciona 21-Vlvula remolque.

Colores en caos o tubos (rojo, anaranjado, amarillo, azul, violeta) No tener en cuenta cambian, es para uso en fabricacin)

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CUESTIONARIO
1) Defina presin 2) Explique el circuito delantero 3) Explique el circuito trasero 4) Explique el circuito completo 5) Explique el funcionamiento de la vlvula relee 6) Explique el funcionamiento de la vlvula de 4 vas. 7) Explique el funcionamiento de la vlvula manual de frenos. 8) Explique el funcionamiento de la vlvula relee del remolque. 9) Explique el funcionamiento de la vlvula correctora de frenado. 10) Enumere los test de diagnostico.

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