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-Bomba Hidraulica Componentes Del Sistema Hidraulico

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COMPONENTES DE UN SISTEMA HIDRÁULICO

MÓDULO N°03

Objetivos del módulo: è Identificar los componentes básicos de mando directo de un sistema hidráulico. è Esquematizar las representaciones normalizadas de las principales válvulas de un sistema hidráulico. è Explicar la relación de los diversos componentes. è Identificar la estructura básica de las válvulas y partes del sistema hidráulico. è Identificar aplicaciones de sistemas hidráulicos en equipos. è Lectura de planos sencillos e identificación de planos. BOMBA HIDRÁULICA Unidad N°06 LA BOMBA HIDRÁULICA è La bomba hidráulica se encarga de transformar la energía mecánica proveniente del equipo de accionamiento en energía de fluido. è Realmente la bomba impulsada al fluido; significa pues que ésta; proporciona caudal. è La presión se forma como consecuencia de la resistencia que encuentra el fluido. SÍMBOLOS NORMALIZADOS

Bomba hidráulica de caudal constante y giro en un solo sentido

Bomba hidráulica de caudal constante y giro en dos sentidos

Bomba hidráulica de caudal variable y giro en los dos sentidos

Mandos Hidráulicos

EFICIENCIA VOLUMÉTRICA Es la relación entre el caudal real que impulsa la bomba con respecto al caudal teórico.VOLUMEN DESPLAZADO O DE EXPULSIÓN (DV) è Se refiere al volumen de fluido que es transportado por la bomba en cada giro. Por tanto. Q = DV x n REVOLUCIONES Las revoluciones de una bomba son un criterio importante de selección. el caudal es el resultado de multiplicar el volumen desplazado (DV) por el número de revoluciones por minuto (n). ηv = L = L Q TEÓRIC DV× n QREA QREA Mandos Hidráulicos . El régimen de revoluciones para la máquina estacionaria es de n = 1800min-1. por otro lado el régimen de revoluciones para la maquinaria móvil es amplio (800 a 5000rpm) tomándose como referencia de diseño a 1500rpm.

Q se mantiene prácticamente constante. Para una alta presión Q comienza a disminuir. è En general la eficiencia total de una bomba hidráulica oscila entre el 80% y 90% η T = η V × η hm CURVA CARACTERÍSTICA DE UNA BOMBA è è è è Si p=0. la bomba rinde un caudal Q. QNOMINAL C A U D A L Caudal prácticamente constante a diversas presiones 9 a 13 % de Q BOMBA NUEVA DESTRUCCIÓN BOMBA AVERIADA DE LA BOMBA PMÁXIMA PRESIÓN Mandos Hidráulicos .mecánica. h = hm EMECÁNICA QUE INGRESA . La presión máxima que alcance la bomba se da cuando el caudal ha caído como máximo en 13%.PERDIDAS INGRESA EMECÁNICA QUE EFICIENCIA TOTAL è El grado de eficiencia total de una bomba se calcula multiplicando la eficiencia volumétrica con la eficiencia hidráulica . Si p>0.EFICIENCIA HIDRÁULICA-MECÁNICA è Es la relación entre la energía mecánica que sale de la bomba con respecto a la energía mecánica que ingresa.

p VALVULA LIMITADORA DE PRESION (VALVULA DE CARGA) Q p MANÓMETRO M CAUDALÍMETRO BOMBA HIDRÁULICA CLASIFICACIÓN è Las bombas hidráulicas pueden clasificarse en dos tipos básicos aplicando el criterio de volumen de expulsión. è BOMBAS de desplazamiento volumétrico constante. è BOMBAS de desplazamiento volumétrico regulable o ajustable.Instalación para obtener la Curva de la Bomba è El siguiente banco de ensayo permite obtener la curva Q vs. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO VOLUMÉTRICO CONSTANTE a c b d Mandos Hidráulicos .

3000 750 .160 100 .160 160 .90 80 .320 H (%) 80 .250 160 .2 .90 70 .160 P (bar) 40 .3000 900 .3000 DV (cm3) 1.250 160 .3500 500 .4000 900 .250 cte 4 .BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO VOLUMÉTRICO AJUSTABLE e f g h DESCRIPCIÓN è è è è è è è è Bomba de engranajes exteriores (a) Bomba de engranajes interiores (b) Bomba de tornillos (c) Gerotor (d) Bomba de aletas (e) Bomba de pistones axiales de plano inclinado (f) Bomba de pistones axiales de eje inclinado (g) Bomba de pistones radiales (h) CARACTERÍSTICAS DE LAS BOMBAS MÁS REPRESENTATIVAS Tipo de bomba A B C D E F g RPM (1/min) 500 .90 82 – 92 82 – 92 90 Mandos Hidráulicos .3000 750 .250 cte 4 .3500 500 .160 160 .250 25 .800 variable 25 – 800 variable 25 – 800 variable 5 .85 80 .650 cte 25 .

implosionando en la cámara de alta presión y provocando pues.3BAR EQUIVALENTE A UNA PRESIÓN ABSOLUTA DE 0. Mandos Hidráulicos . ZONA DE ALTA PRESION LINEA P (CÁMARA DE DESCARGA) CÁMARAS ENTRE DIENTE Y DIENTE ZONA DE BAJA PRESIÓN LINEA T (CÁMARA DE ASPIRACIÓN) Principio de Funcionamiento PRESIÓN DE SUCCIÓN O DE VACÍO O DEPRESIÓN DE 0. la otra gira por efecto del engranaje con la primera rueda.7BAR ZONA DE PRESIÓN (MENOR ÁREA) PRESIÓN ATMOSFÉRICA ABSOLUTA PRESIÓN DE 0. el aceite fluye de la línea T (siguiente diapositiva) a las cámaras entre diente y diente del engranaje y es transportado a lo largo de la pared exterior hacia la zona de alta presión. el desgarre metálico en las paredes internas de la bomba manifestándose con efectos de ruido y vibración. ZONA DE SUCCIÓN (MAYOR ÁREA) CAVITACIÓN La cámara de aspiración es más grande que la cámara de descarga con la finalidad de tener mayor presión y evitar que se forme excesivo vacío que produzca la vaporización del aceite.5 BAR PRESIÓN = 1BAR ATMOSFERA ABS.BOMBA DE ENGRANAJES è Una de las ruedas dentadas está conectada al motor. línea P. En la cámara de aspiración se produce una depresión.

GEMELAS: (2) y (3) ENGRANAJE MOTRIZ (1) LUZ ENTRE GEMELA Y CULATA CULATA ENGRANAJE CONDUCIDO LUZ ENTRE ENGRANAJES Y GEMELAS (MINIMO PARA MANTENER ESTANQUEIDAD) Mandos Hidráulicos . è En rangos apropiados las pérdidas volumétricas lubrican las partes en contacto como las chumaceras y las gemelas.Distribución de Presiones ZONA DONDE SE VISUALIZARÍA LOS EFECTOS DE LA CAVITACIÓN ZONA DE ALTA PRESIÓN DESCARGA DE ACEITE COMPRENDIDO ENTRE DIENTE Y DIENTE LUBRICACIÓN DE CHUMACERAS CÁMARA DE ASPIRACIÓN ZONA DE DESGASTE POR EFECTO DE LA ZONA DE PRESIÓN Lubricación è Las chumaceras son lubricadas con el aceite de baja presión mientras que las partes laterales de los engranajes se lubrican con el aceite de la zona de alta presión.

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