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Distribucion de Presion Alrededor de Un Cilindro

Distribucion de Presion Alrededor de Un Cilindro

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Calcular el coeficiente de resistencia al avance de un cilindro mediante la integración de

los coeficientes de presión en diversos pontos del perímetro de la sección transversal
media.
• Túnel de presión total modelo TE-44
• Manómetro de 36 columnas
• Cilindro de 3” de dimetro ! "#” long.
• Mangueras de cone!ión.
• Tu$o pitot.
• %alan&a aerodinmica.
'('C')*E+ ,'()*E+ -./ME0'/
TEM-E.)T1.)
)M%'E(TE
23.4c 254c 26
-.E+'/(
%)./MET.'C)
36".36mm7g 366mm7g 363.5#mm7g
71ME0)0 .E*)T'8) 53 56 53.3
A partir de los valores promedios calculamos la densidad del aire dentro del
laboratorio.
PRESIÓN BAROMÉTRICA CORREGIDA:
p. corregida= P.
barometrica1+0.0000184T.ambiente1°c1+0.0001818T.ambiente1°c
p. corregida= 59.!8mm"g1+0.0000184#$°c1°c1+0.0001818#$°c1°c =
59$.8!0!mm"g
PRESIÓN DE SATURACIÓN
%tili&ando ps=#.$85+.5!'10()T#.#45*
+onde ps=presi, de saturaci,n)lb-.t#*
T=temperatura ambiente)°/*
T= 95#$°c+#=!8.8°/
P. saturaci,n=#.$85+.5!'10(!8.8#.#45=$$.!08058lb ..t#
Para
2
lib
ft
a
2
Kgf
m

2 2
1 4.8837
Kg
lb
ft m
=

2 2
1 0.2047
Kg
lb
m ft
=
Ps= $$.!08058lb ..t# 4.881#81$9!0gm#-lb.t#
1ps=#5.$#08##$0gm#
PRESIÓN DE VAPOR
Pv="r Ps +onde Pv =presi,n de vapor
"r = 2umedad relativa
Ps= P. saturaci,n
pv=0.$85#5.$#08##$0gm#=##.050#$50gm#
+3
mmHg
a
2
Kgf
m
+3 4A P536789 :A5;<=T57>A >;553?7+A
1mm"g =
2
13.5951
Kgf
m

2
1
Kgf
m
=0.0!5$mm"g
1P&=59$.8!0!mm"g@1.59510gm#mm"g
1P&=8114.51$8540gm# Temperatura = #!+#$°c = #99°0
CON LA SIGUIENTE FORMULA OBTENEMOS LA PRESIÓN BAROMÉTRICA
CORREGIDA
p&=P&(0.!!9 Pvg5t
P&= presi,n baromAtrica )corregida* ) 0gm#*
Pv=presi,n de vapor )0gm#*
5=constante del aire=#9.#5$)m°0*
T= temperatura ambiente )°0*
p&= densidad del aire en el laboratorio)%T<-m*
p&=8114.51$8540gm#( 0.!!9)##.050#$50gm#9.81ms# #9.#5$m°0#99°0=
0.095!!!5!)%T<-m*
3 3
1 9.8
Kg
UTM
m m
=

3 3
1 0.1020
Kg
UTM
m m
=
p&=0.09#044$#%T<m0gm0.10#0%T<m
p&=0.91!4#89950gm
2.- Medición de la presión local alrededor del cilindro y determinación del
coeficiente de resistencia al avance por distribución de presiones
)9ustar la presión diferencial de referencia :-0.; al valor m!imo posi$le :compuertas
totalmente a$iertas;.
)ccionar el túnel de viento < registrar los valores de presión total < presión esttica para
determinar la presión dinmica. Medir la presión local registrando los valores en la ta$la
siguiente= determinar el coeficiente de presión local < o$tener el producto :">2; Cp
C/+B
8)*/.E+ 0E-.E+'/( E( mm"#;
PT 6.4
P3 -".#
?@PT(P3 6.4-:-".#;@"".2
)(A1*/
θ
P4
mm"#;
Cp :">2; CpC/+B
C 4.5 0.5!14#85! 0.#85!14#8$
"C 4.43 0.54910!14 0.#!4555!1
2C 3.23 0.4419$4#9 0.#0!$55#91
3C ".4 0.#!$!85!1 0.119851!#8
4C -C.6 0.098#14#9 0.0!$18#55
3C -2.# (0.098#14#9 (0.015$54$4
6C -4.5 (0.#$!85!14 (0.0$$9$4#85
5C -3.# (0.$$0!14 (0.0$#$01901
#C -6 (0.89#85! (0.04#48
6C -3.4 (0.05!14 0
"CC -4.5 (0.#$!85!14 0.0##5$45#
""C -3.5 (0.1!85!14 0.005!51
"2C -3.4 (0.151!85!1 0.0!94$4#!
"3C -3.2 (0.19#85! 0.040481#
"4C -3." (0.1#5 0.04!8!!!!!
"3C -3." (0.1#5 0.04!8!!!!!
"6C -3.2 (0.19#85! 0.040481#
"5C -3.2 (0.19#85! 0.040481#
"#C -3." (0.1#5 0.04!8!!!!!
"6C -3.2 (0.19#85! 0.040481#
2CC -3.2 (0.19#85! 0.040481#
2"C -3." (0.1#5 0.04!8!!!!!
22C -3." (0.1#5 0.04!8!!!!!
23C -3.2 (0.19#85! 0.040481#
24C -3.4 (0.151!85!1 0.0!94$4#!
23C -3.6 (0.19$4#85! 0.0591#$
26C -3.2 (0.1#5 0.0#!1#5#!
25C -3.6 (0.!5 0
2#C -6." (0.9#85!14 (0.041094$
26C -6 (0.89#85! (0.0$5$55$55#
3CC -4.# (0.#!$!85!1 (0.0$919$4#!
3"C -2.6 (0.10!14#8$ (0.0445051
32C -C.5 0.089#85!1 0.04198411
33C ".3 0.#$!85!14 0.11598554
34C 3." 0.4#85!14 0.#01$#!05
33C 4.2 0.5#$!85!1 0.#$9#85!
36C 4.# 0.5805!14 0.#901!85!1
-ara el clculo de Cp. >p=P(PCDC
0onde
-@-resión *ocal @ de cada ngulo
PC= -resión Esttica @-".5 mm"#;
DC= -resión 0inmica. @"".2mm"#;
Con los datos de la ta$la siguiente calcular el número de .e<nolds :53)EF4G* al ?ue se
efectuó la medición de la distri$ución de presiones.
5e=0.91!4#89950gm15.504!91#ms0.0!$#m1.!8$4H10(5IgmJs@
6C653C656"2
LEY POTEN!"L P"#" LO$ %"$E$
GG0=TT0n 0e dondeD
"!#E
(@C.5
G0@1.8H10(5 IgmJs G=TT0nJG0
T0=#0°>=#9.15°I G=#99°I#9°I0.!J1.8H10(5 IgmJs
T@264C@2664E G=1.8#5!H10(5IgmJs
1.!8$4H10(5Igmm@s@1%T<9.8Igm=1.8$#'10($%T<m@s
&ELO!'"' 'EL &!ENTO
F=#DE 0ondeD F=velocidad del aire ms.
D=presi,n dinamica )9m#*.
E=densidad del .luido aire.
*a densidad del aire es de 0.91!4#89950gm
*a presión dinmica es de "".2 mm72/ ó "C6.#344nm#
F=#DE=#@109.844 9m#0.91!4#89950gm=15.4!848!ms
8elocidad del viento
15.4!848! m>s
*ongitud de referencia
.0!$#m
8iscosidad del aire a la temperatura
am$iente promedio.
1.8#'10($1TM>:mFs;
5e 6C653C656"2
Con los datos o$tenidos reali&ar la grafica polar de la distri$ución de presiones alrededor
del cilindro= en donde la magnitud del radio vector ser el valor del coeficiente de presión
para cada grado indicando el coeficiente de .e<nolds para el ?ue es vlida.
+eterminar el coe.iciente de resistencia al avance por distribuci,n de presiones
utili&ando un mAtodo de integraci,n apro'imadaK se sugiere el mAtodo de
6impsonK considerandoL
1#0#M>P>;6BdB NOHn=0$.B0+4.B1+#.B#+4.B+ P+4.Bn(1+.Bn
+i .B=1#>P>;6B
OH=10°=0.1!45 rad
>+P5=0.1!45n=0$1#>P>;6B0+41#>P>;6B1+#1#>P>;6B+4.B+ P
+41#>P>;6B5+1#>P>;6B$
>+P5=0.1!450.#85!14#8$+40.#!4555!1+#0.#0!$55#91+40.119851!#8+
#0.0!$18#55+4(0.015$54$4+#(0.0$$9$4#85+4(0.0$#$01901+#(
0.04#48+40+#0.0##5$45#+40.005!51+#0.0!94$4#!+40.04048
1#+#0.04!8!!!!!+40.04!8!!!!!+#0.040481#+40.040481#+#0.04!8!!
!!!+40.040481#+#0.040481#+40.04!8!!!!!+#0.04!8!!!!!+40.0404
81#+#0.0!94$4#!+40.0591#$+#0.0#!1#5#!+40+#(0.041094$+4(
0.0$5$55$55#+#(0.0$919$4#!+4(
0.0445051+#0.04198411+40.11598554+#0.#01$#!05+40.#$9#85!+
0.#901!85!1=0.1919$0$
>oe.iciente de resistencia al avance por distribuci,n de presionesL >+P5=
0.1919$0$
1.(Obtención del ce!iciente de "e#i#tenci$ $l $%$nce tt$l & del
ce!iciente de "e#i#tenci$ $l $%$nce '" !"icción del cilind"(
Medir con la $alan&a aerodinmica a la resistencia al avance del cilindro sin
variar la velocidad del viento con la ?ue se tra$a9o= < utili&ando la ecuación de
resistencia al avance sustituir los valores <a conocidos de velocidad= densidad <
superficie :s@dimetro ! longitud; para o$tenerG >+T;T=+-0.5EF#6
.esistencia al avance medida 0@ ().* N+ (.),-. 1 >+T;T=*.2/,
>+T;T=+0.5EF#6
>+T;T=1$.40.50.91!4#89950gm15.4!848!ms#0.048m#@ *.2/,
El coeficiente de resistencia al avance por fricción se o$tiene de la diferencia
entre el coeficiente de resistencia al avance total < el coeficiente de resistencia
al avance por distri$ución de presionesD >+/57>>=>+T;T(>+P5
>+/57>>=4.2#5- 0.1919$0$=0.1),)/2
uestionario.
1.(+escriba el comportamiento del coe.iciente de resistencia al avance del
cilindro en .unci,n del nQmero de 5eRnolds.
Al reali&ar el calculo necesario para obtener el numero de 5eRnolds
observamos Due este valor es muR grandeK por lo tanto pertenece a un .luSo
turbulentoK observamos Due al incrementar la turbulencia el coe.iciente de
arrastre disminuRe debido a la menor .ricci,n en la piel de nuestro cilindro R
esto es de gran importancia en los deportes como son el gol.K bAisbol R otrosK
para Due la pelota alcance maRor distancia con la menor .uer&a posible.
#.(6i se reali&a la integraci,n e'acta de la ecuaci,n >+=0#M>P>;6BdB se
obtiene >d=0K T>,mo e'plica usted estoU
+ebido a Due esta integral la utili&amos para calcular el coe.iciente de
resistencia al avance de un cilindro pero creemos Due el .luSo es constante
atreves de todo el cilindroK R despreciamos el desprendimiento de la capa
limiteK es por eso Due nuestra integral describe este caso ideal en donde
supuestamente tenemos # puntos de estancamiento.
/luSo muR lento casi ideal .luSo real >dV0
>dN0

.(3'pliDue como in.luRe la rugosidad de la super.icie del cilindro en su
coe.iciente de resistencia al avance por distribuci,n de presi,n.
7n.luRe muc2o Ra Due al tener rugosidades estas generan cambios en la .orma
de la capa limite R esta es la responsable de la di.erencia de presionesK es decir
2ace Due la distribuci,n de presiones alrededor de cierto per.il cambien en
ciertos puntos R esto genera cambios Due pueden ser perSudiciales.
4.(3n un e'perimento se determin, un valor de >p=0.55 en un punto situado
en la super.icie de un cilindro. 4a velocidad de la corriente libre es igual a 44
m-s. >alcular el valor de la velocidad local.
6i tenemos Due >p=1(F4FC# F4=1( >pFC#
6ustituRendo valores conocidosL
F4=1( 0.5544m-s# = #9.51ms

0502635kgm2 DE a DE LA PRESIÓN BAROMÉTRICA CORREGIDA Kgf m2 mmHg 1mmHg = =0.516854kgm2 Temperatura = 273+26°c = 299°k .8837 m 2 Kg 1 m2 = 0.2047 lb ft 2 Ps= 66.881281697kgm2/lbft2 ∴ps=325.685+3.245=66.07356mmHg 13.685325.8707mmHg*13.82.537x10-3(T2.708058lb fft2 4.685+3.708058lb fft2 Para a lib ft 2 Kgf m2 Kg lb 1 ft 2 = 4. saturación=2.5951kgm2mmHg ∴Pz=8114.PRESIÓN DE SATURACIÓN Utilizando ps=2.6208226kgm2 PRESIÓN DE VAPOR Pv=Hr Ps Donde Pv =presión de vapor Hr = humedad relativa Ps= P.8°F P.6208226kgm2=223.245) Donde ps=presió de saturación(lb/ft2) T=temperatura ambiente(°F) T= 9526°c+32=78. saturación pv=0.5951 Kgf m2 1 Kgf m2 ∴Pz=596.537x10-378.

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