TRABAJO COLABORATIVO

Tutor MILTON FERNANDO ORTEGON PAVA

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD FACULTADES DE CIENCIAS BASICAS E INGENIERIAS ESTADISTICA DESCRIPTIVA POPAYAN 2010 INTRODUCCION

En el trabajo desarrollado a continuacin, podemos ver ejercicios, que para su desarrollo, debemos estudiar los temas del modulo del Curso de Estadstica Descriptiva, relacionados en la unidad 1, donde tenemos claro que la Estadstica Descriptiva es el punto de partida del anlisis de un grupo de Datos que involucran una cierta complejidad o bien puede ser el todo de un anlisis bsico y limitado de un grupo de datos como los presentados en los ejercicios.

REALIZAR LOS EJERCICIOS Y LA ACTIVIDAD PROPUESTA

EJERCICIOS A REALIZAR

1. En un concesionario se realizo un estudio sobre la opinin de los clientes sobre los nuevos modelos de carros ofrecidos y la atencin recibida. Se observaron o midieron, entre otras las siguientes caractersticas:

EDAD | MARCA MODELO | ESTADO CIVIL | ROL LABORAL | DE 1 A 5 COMO EVALUA EL MODELO? | DE 1 A 5 COMO EVALUA LA ATENCIN DEL ASESOR? |

41 28 36 20 21 35 33 24 63 38 30 30 42 25 28 21 27 28 26 30 27 41 44 55 54

| Urvan | Soltero | D22 | Soltero | Sentra

| Independiente | Estudiante |5

|4 |5 |3 |5 |5 |4 |3 |4 |5 |5 |5 |5 |5 |5 |5 |4 |4 |4 |4 |4

|5 | |5 | |5 |5 |5 |5 |5 | | | |5 | |5 |4 |4 |4 |4 | |4 |4 |4 | |3

| Soltero

| Empleado |4

| X Trail | Soltero | Patrol | Soltero | Almera | Sentra

| Empleado

| Independiente | Estudiante | Empleado

| | | | |

| Soltero | Soltero

| Patrol | Soltero | Murano

| Dueo de empresa | Empleado |5 |5 |5

| Soltero

| D22 | Soltero | D21 | Soltero | Tilda | Soltero | Micra | Soltero | Tilda | Soltero | Tilda | Soltero | D22 | Soltero | Sentra | Sentra | Sentra

| Empleado | Empleado | Empleado

| Independiente | Empleado |5

| Independiente | Dueo de empresa | Empleado | Empleado | Empleado |4

| | | | |

| Casado | Soltero | Soltero

| D22 | Viudo | Independiente | Almera | Soltero

| Independiente |3 |4 |4

|4 | |

| XTrail | Separado | D22 | Separado | D21 | Soltero | Almera | |

| Independiente | Independiente | Empleado |3

| Separado | |

| Independiente | |

|3

a. Elegir poblacin y muestra b. Defina cuales son las variables de estudio e identifique de que tipo es cada una c. Construya la distribucin de frecuencias correspondiente a cada una de las variables d. Realice un grafico estadstico para cada variable

RESPUESTAS a. La poblacin son los clientes que visiten el concesionario. y La muestra de los clientes encuestados en total son 25

b. Variables cualitativas y tiene algunos criterios para obtener una lista de preferencias, sobre los modelos de carros y atencin al cliente, para poder conocer el comportamiento de la poblacin. El rol laboral es una variable discreta, el estado civil es una variable discreta. La edad es una variable continua, la marca o modelo es una variable continua.

MODELOS DE CARROS(MARCA) URVAN| 1 D22 |5 | 1/25 | 0.04 | | 5/25 | 0.2 |5 |

|F

|FR

|%

SENTRA XRTAIL | 2 PATROL ALMERA MURANO D21 |2

| 5/25 | 0.2

| 2/25 | 0.08 | |2 |3 |1 | 2/25 | 0.08 | | 3/25 | 0.012 | | 1/25 | 0.04 |

| 2/25 | 0.08 | | 3/25 | 0.12 | | 1/25 | 0.04 |

TILDA | 3 MICRA | 1

Rol laboral Estudiante Empleado

| Frecuencia |2 | 12 | | |2 |

Dueo de empresa Independiente | 9 Total | 25 |

2. En un estudio realizado a un grupo de 56 estudiantes de la UNAD se cuestion si se prepara o no para las pruebas Nacionales al finalizar cada periodo acadmico. En cada respuesta se reporto: a. S: Siempre b. AV: Algunas veces c. N: Nunca Estudia Se registro adems, el gnero del estudiante que particip en el estudio. Los Resultados fueron los siguientes:

GENERO GNERO H M M H H H M M H M |S | AV |S |S | AV |N | AV | AV |S |S

| ESTUDIA | ESTUDIA |M |M |H |M |M |M |M |M |H |M | AV |S |N | AV | AV | AV |S |S |S | AV

| GNERO | |H |H |H |M |M |M |M |M |H |M | AV | AV | AV | AV | AV |S | AV |S | AV | AV

| ESTUDIA

| GNERO

| ESTUDIA

|H |H |M |M |M |H |M |H |M |M

|N |S | AV |S |S | AV |S | AV | AV |S

| | | | | | | | | |

H H H H

| AV |N |N | AV

|M |M |M |M

| AV | AV | AV | AV

|M |H |M |M

|N | AV |N |S

|H |M |H |M

|N | AV | AV | AV

| | | |

a. Construir una tabla de contingencia para las dos variables gnero y opinin

ESTUDIANTES DE LA UNAD SE CUESTION SI SE PREPARA O NO PARA LAS PRUEBAS NACIONALES | GENERO SIEMPRE | HOMBRE |5 | 11 | MUJER | 16 | 20 |2 | | | 31 |6 | | | TOTAL |

ALGUNAS VECES (AV) | 11 NUNCA ESTUDIA (N) TOTAL | 20 | 33 |4 | 53

TRABAJO COLABORATIVO No1

1. En un concesionario se realizo un estudio sobre la opinin de los clientes sobre los nuevos modelos de carros ofrecidos y la atencin recibida. Se observaron o midieron, entre otras las siguientes caractersticas:

a.

Elegir poblacin y muestra

La poblacin Rta: La poblacin son todos los clientes del concesionario

La muestra Rta: La muestra son los 25 clientes a los cuales se les pidi su opinin respecto de los nuevos modelos de los carros ofrecidos y la atencin recibida.

b.

Defina cuales son las variables de estudio e identifique de que tipo es cada una.

Rta: En este ejercicio tenemos dos variables de estudio:

1. La evaluacin de los nuevos modelos de carros ofrecidos. 2. La evaluacin a la atencin recibida por parte del asesor.

Las dos variables estudiadas en este ejercicio son: Variables Discretas.

c.

Construya la distribucin de frecuencias correspondiente a cada una de las variables.

Distribucin de frecuencias simple para la opinin de 25 clientes sobre los nuevos modelos de carros.

EVALUACIN NUEVOS MODELOS DE CARROS (De 1 a 5) FRECUENCIA (Numero de clientes) 1 2 3 4 5 0 0 5 11 9

TOTAL 25

Distribucin de frecuencias simple sobre la opinin de 25 clientes de acuerdo a la atencin del asesor.

EVALUACIN ATENCION DEL ASESOR (De 1 a 5) FRECUENCIA (Numero de clientes) 1 2 3 4 5 0 0 1 9 15

TOTAL 25

2. En un estudio realizado a un grupo de 56 estudiantes de la UNAD se cuestion si se prepara o no para las pruebas Nacionales al finalizar

cada periodo acadmico. En cada respuesta se reporto: S: Siempre AV: Algunas veces N: Nunca Estudia Se registro adems, el gnero del estudiante que particip en el estudio. Los Resultados fueron los siguientes:

a.

Construir una tabla de contingencia para las dos variables gnero y opinin

TABLA DE CONTINGENCIA OPININ

SIEMPRE MUJER 12 HOMBRE TOTAL 17 20 5 31

ALG. VECES 2 11 8 34 6 56

NUNCA TOTAL

22

b. Si se decide encuestar a un Hombre ms y a una Mujer ms qu resultado se esperara en sus respuestas? Sugerencia: utilizar la moda. Si un hombre o una mujer ms opinara se esperara que opinaran algunas veces considerando que es el dato que ms se repite.

3. Construya un mentefacto conceptual acerca de las medidas de tendencia central.

4. En un almacn de ropa informal se reporta la cantidad de dinero recaudada al finalizar el da. El reporte de ventas, en miles de pesos, de la ltima quincena se relaciona a continuacin.

Venta Diaria 780 450 350 1,325 450 548 309 704 678 602 758 540 467 657 789

a. Defina cuales es la variable de estudio e identifique de que tipo es b. Calcule las medidas de tendencia central e interprete sus resultados c. Calcule los cuartiles y realice una conclusin para cada uno de ellos.

La variable es la cantidad de dinero por ventas diarias y sta es una variable cuantitativa continua, considerando que todos los resultados son nmeros reales. Media aritmtica:

Esto indica que si se revisa el valor total de ventas por quincena a cada da se le puede asignar un valor de ventas de $ 627.133 aproximadamente por da. Media ponderada: En este caso como los datos no estn agrupados no se halla esta medida de tendencia central. Mediana: Para esta se organizan los valores de menor a mayor 309 350 450 450 467 540 548 602 657 678 704 758 780 789 1.325 Me = 602 En esta situacin como el nmero de datos es impar la media es el valor que corresponde al dato que divide en dos mitades a todos los datos, en este caso es el corresponde al dato ocho que es

igual a $602.000. Este valor no aporta demasiada informacin considerando que no se ve afectado por los valores extremos, es decir, por los das de pocas ventas o bastantes ventas. Moda: El nico valor que se repite es 450, hay dos das con este valor de ventas, esto indica que este valor es la moda, Mo = 450. Los datos que se han encontrado hasta el momento son coherentes observando que el valor de la mediana se encuentra entre el valor de la media y la moda, y como se hallan en este orden Mo < Me < x, se considera que la distribucin es simtrica hacia la derecha. Media geomtrica:

Este valor es til para la determinacin del incremento porcentual promedio en ventas. Media armnica:

Esta es til si lo queremos relacionar con la tasa de cambio de las ventas diarias. Cuartiles: Considerando todos los datos ordenados los Cuartiles son Q1=450, Q2=602 y Q3=758 Estos cuartiles son los tres valores que dividen a todos los valores de ventas de los quince das en cuatro partes porcentualmente iguales. El segundo cuartil es precisamente la mediana. El primer cuartil, es el valor en el cual o por debajo del cual queda un cuarto (25%) de todos los datos de ventas (estando ordenados); el tercer cuartil, es el valor en el cual o por debajo del cual quedan las tres cuartas partes (75%) de los valores de ventas.

5. Para verificar el efecto de un nuevo pesticida aplicado a un cultivo de caf, se seleccion una muestra de 42 matas y se les midi su altura en centmetros despus de 3 meses de haber sido plantadas y regadas con el producto. Los resultados son los siguientes:

25,4 18,6

25,8 37,7 16,8 37,2 34,7 32,6 42,8 21,3 38,3 28 34,3 29,4 35,4 24,3 29,1 27,9 36,2 28 39 19,4 31,6 28,5 32,9 23,6 30,6 32,8 35,5 24 38,7 42,3 25,2

38,6 39,7 26,5 37,5 36 40,5 20 31,4 42,3

a. Defina cuales es la variable de estudio e identifique de que tipo es b. Construya una tabla de distribucin de frecuencias (variable Continua) Distribucin para datos agrupados c. realice un histograma-un polgono de frecuencias-y una ojiva que represente la situacin. d. Calcule las medidas de tendencia central y obtenga algunas conclusiones de los resultados.

Intervalo 16 18,9 19 21,9 22 24,9 25 27,9 28 30,9 31 33,9 34 36,9 37 39,9 40 42,9 Total

Marca de Clase X 17,45 2 20,45 3 23,45 3 26,45 5 29,45 6 32,45 5 35,45 6 38,45 8 41,45 4 42 2 5 8 13 19 24 30 38 42

Frecuencia 34,9 61,35 70,35 132,25 176,7 162,25 212,7 307,6 165,8 1323,9

Frecuencia acumulada f.X

Media:

Mediana: Se halla inicialmente la clase de la mediana, n/2 = 42 /2 = 21, entonces, la clase de la mediana es 31 33,9 porque aqu se encuentra el nmero de frecuencia acumulada ms cercano a 21. La frecuencia acumulada anterior es 19, entonces 21 19 = 2, este es el valor que se interpolar en la amplitud de la clase de la mediana que es 2,9. (2 x 2,9) / 5 = 1,16 Con lo anterior se tiene que la mediana es Me = 31 + 1,16 = 32,16 Siendo 31 el valor inferior de la clase de la mediana.

Moda:

Media geomtrica:

Cuartiles: Se halla la marca de clase del primer cuartil, 42 / 4 = 10,5 El valor de frecuencia acumulada ms cercano a este corresponde al intervalo 25 27,9, esta es la clase de Q1. Ahora teniendo en cuenta el valor inferior de frecuencia absoluta se tiene: 10,5 8 = 2,5 X = (2,5 x 2,9) / 5 = 1,45 Entonces, Q1 = 25 + 1,45 = 26,45

Ahora para especificar el valor del segundo cuartil se tiene en cuenta que debe ser igual a la mediana. Q2= Me= 32,16

Para hallar el tercer cuartil se realiza lo mismo que se realizo con Q1. Se halla la marca de clase 3 x 10,5 = 31,5 El intervalo que tiene el valor ms cercano a esta frecuencia acumulada es 37 39,9 El valor de frecuencia acumulada anterior es 30, entonces, 31,5 30 = 1,5 X = (1,5 x 2,9) / 8 = 0,54 El tercer cuartil es Q3 = 37 + 0,54 = 37,54

Considerando la tabla anterior de frecuencias se realizan los siguientes grficos.

6. Utilice una de las otras medidas de tendencia central para resolver:

Un Automvil que hace viajes de ida y vuelta entre las ciudades A y B, realiza el viaje entre a A y B a razn de 80 Km/h y el viaje entre B y A a 120 Km/h. La velocidad promedio del viaje de ida y vuelta ser de:

Lo unico que podemos sacar es la media aritmetica sumando las velocidades de ida y vuelta tomadas para el automovil y dividiendo entre la cantidad de tomas, en este caso, dos. (80 Km/h + 120Km/h)/2 = (200 Km/h)/2 = 100Km/h

100Km/h es el promedio del viaje ida y vuelta.