PDVSA

MANUAL DE INSPECCIÓN
VOLUMEN 14 PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

PDVSA N°

TITULO

PI–15–03–09

INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS

0
REV.

OCT.10
FECHA

Emisión Original
DESCRIPCION FECHA OCT.10 APROB. Luis Tovar

30

C.E.

L.T.

L.T.

PAG. REV.

APROB. APROB. FECHA OCT.10 ESPECIALISTAS

APROB. Cesar Eizaga E PDVSA, 2005

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA

PDVSA
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INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS
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OCT.10

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“La información contenida en este documento es propiedad de Petróleos de Venezuela, S.A. Esta prohibido su uso y reproducción total o parcial, así como su almacenamiento en algún sistema o transmisión por algún medio (electrónico, mecánico, gráfico, grabado, registrado o cualquier otra forma) sin la autorización por escrito de su propietario. Todos los derechos están reservados. Ante cualquier violación a esta disposición, el propietario se reserva las acciones civiles y penales a que haya lugar contra los infractores.” “Las Normas Técnicas son de obligatorio cumplimiento en todas las organizaciones técnicas como parte del Control Interno de PDVSA para salvaguardar sus recursos, verificar la exactitud y veracidad de la información, promover la eficiencia, economía y calidad en sus operaciones, estimular la observancia de las políticas prescritas y lograr el cumplimiento de su misión, objetivos y metas, es un deber la participación de todos en el ejercicio de la función contralora, apoyada por la Ley Orgánica de la Contraloría General de la República y Sistema Nacional de Control Fiscal, Artículos 35–39”.

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Índice
1 OBJETIVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 ALCANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 REFERENCIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 4.10 4.11 4.12 4.13 American Petroleum Institute (API) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . American Society of Mechanical Engineers (ASME) . . . . . . . . . . . . . . . . . American Welding Society (AWS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Comisión Venezolana de Normas Industriales (COVENIN) . . . . . . . . . . . Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema de Izamiento de Taladros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Equipo de Izamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Area Crítica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Estructura/Torre de Perforación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sub–Estructura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Derrick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mástil (Cabria) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inspección Visual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Daño Mayor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Daño Secundario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Daño Menor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . No–conformidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unidad de Perforación y Servicios a Pozos (UPSP) . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4 4 4
4 4 4 4 4

4 DEFINICIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5
5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 7

5 ROLES Y RESPONSABILIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 GENERALIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 LINEAMIENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.7 7.8 8.1 Unidades que Iniciarán Operaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Exposición al Calor y Fuego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Equipos de Izamiento de Carga en Unidades de Perforación y Servicios a Pozo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Categorías para Estructura y Conjunto de Izamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . Frecuencia de Inspección según Categoría . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Grúas Revolver y de Pedestal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Grúas Tipo Puente, Semi–Puente, Pórtico y Semi–Pórtico . . . . . . . . . . . . Grúas Pescante o Bandera y Gruas Monorriel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7 7 9
9 10

8 REQUISITOS PARA CERTIFICACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 INSPECCIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9.1 9.2 9.3 9.4 9.5

10
10

10
10 12 13 14 14

.7 9.10 Página 3 Indice norma 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . COMPONENTES Y ACCESORIOS DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO DE CARGAS . . . . . . . . . . . 12 ANEXOS . . . . . . . Sistema de Elevación de Plataforma de Perforación (Jacking System) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 14 14 14 10 VERIFICACIÓN DE COMPONENTES DE LOS SISTEMAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Polipasto en General . . . . . . . . . .6 9. . . . . . .Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT. . . . . . . . . . . . . . .PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA . . Montacarga . . 11 PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DE LOS EQUIPOS. 14 15 16 . . . . . . . . . . . . . . . . EQUIPOS O ACCESORIOS DE IZAMIENTO EN UNIDADES DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZO . . . . . . .9 Malacates en General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 9. . . . . . . . . . . . . . .

lago. (PDVSA) IR–S–06 “Manejo del Cambio”.2 3.4 American Society of Mechanical Engineers (ASME) 30. 3.Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT. 2 ALCANCE Esta norma aplica a todos los equipos y accesorios de Izamiento de carga en Unidades de Perforación y Servicios a Pozos que adelanten operaciones en tierra. grandes ríos y costa afuera. sus Negocios y Filiales.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA . 9B Recommended Practice on Application Care. siempre y cuando no contravenga las legislaciones de las regiones o de los países involucrados. MR–02–15–02 Identificación del Activo.1 American Petroleum Institute (API) 4G Recommended Practice for Use and Procedures for Inspection. Empresas Mixtas.5 Petróleos de Venezuela.3 3.1 (2008) Structural Welding Code Steel – Reference Manual. PI–15–01–02 Inspección a Cables de Acero PI–15–02–02 Evaluación de Empresas de Inspección de Equipos de Izamiento de Cargas . and Repair of Drilling and Well Servicing Structures.7 Base–Mounted Drum Hoists American Welding Society (AWS) D1. S. Comisión Venezolana de Normas Industriales (COVENIN) 3331 Equipos Mantenimiento. de Izamiento. mecánicas y funcionales.A. a fin de emitir el certificado de operatividad de cada equipo. Montacargas. pertenecientes a PDVSA. 3 REFERENCIAS 3. Servicios Contratados y cualquier otro negocio con terceros dentro y fuera del territorio nacional. para determinar las condiciones estructurales. Maintenance. Fabricación. Operación y 3. and use of Wire Rope for Oil Field Service.10 Página 4 Indice norma 1 OBJETIVO Establecer los procedimientos de inspección de los equipos de Izamiento de carga en Unidades de Perforación y Servicios a Pozos.

de base rectangular o cuadrada y generalmente apernada.5 Sub–Estructura Cualquier estructura a través del cual se transmite la carga del gancho.4 Estructura/Torre de Perforación Conjunto de elementos de acero de alta resistencia soldados o apernados que conforman las celosías fundamentales para las operaciones de perforación. 4. carga rotaria y/o carga de la sarta de tubos.Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT.3 Area Crítica Región de alto esfuerzo de un componente primario de levantamiento de carga según lo indicado por el fabricante del equipo o persona calificada.2 Equipo de Izamiento Máquina formada por una super estructura. gancho y cable de perforación. fuente de potencia y controles de operación. 4. girar o transportar cargas en forma controlada. Se pueden diferenciar (según características específicas) en: derricks y mástiles o cabrias. montadas en una base fija transportada o portátil.1 Sistema de Izamiento de Taladros Conjunto de componentes conformado por: malacate. bajar. bloque corona.10 Página 5 Indice norma PI–15–02–03 Certificación a Equipos de Izamiento de Cargas PI–15–03–02 Inspección a Grúas Pescante o Bandera y Grúas Monorriel PI–15–03–05 Inspección de Grúas Revolver y de Pedestal PI–15–03–07 Montacargas PI–15–05–05 Inspección de Equipos de Izamiento Instalados en Unidades Flotantes 4 DEFINICIONES 4. Es fabricada con perfiles de acero de alta resistencia (galvanizados o no). bloque viajero.6 Derrick Estructura de celosía de cuatro caras para operaciones de perforación. 4.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA . 4. estos están diseñados para levantar. 4. . su armado (vestido) se realiza elemento por elemento y no puede ser izada verticalmente como una unidad. Se caracteriza por tener el encuelladero en la parte interna de la estructura.

10 Página 6 Indice norma 4.7 Mástil (Cabria) Estructura de celosía de tres caras para operaciones de perforación. 4. 4. Debe ser reparado en el próximo período de mantenimiento. La inspección visual genera tanto información cualitativa como cuantitativa. grabación.8 Inspección Visual Examinación de objetos utilizando solamente la vista o en conjunto con diferentes instrumentos de amplificación. El mismo no compromete seriamente la seguridad operacional. Debe ser reparado en el próximo período de mantenimiento. puntos de acople. 4. se incluyen el ensamblaje de izamiento. 4. sin cambiar.11 Daño Menor Toda distorsión no significativa en los accesorios. Se caracteriza por tener el encuelladero en la parte externa de la estructura. Es fabricado con perfiles o tubulares de acero de alta resistencia (galvanizados o no). registro y medición.10 Daño Secundario Daño o distorsión permanente en componentes secundarios de la estructura o subestructura. alterar o destruir el objeto sometido a prueba.12 No–conformidades Toda desviación o daño encontrado en la sub–estructura. el cual no compromete la continuidad operacional. su armado (vestido) se realiza por secciones y puede ser izado verticalmente como una unidad.Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA . de las dimensiones geométricas originales o colapso (daños) en estructuras primarias o principales de la estructura.9 Daño Mayor Distorsión significativa y permanente (punto de fluencia). estructura o accesorios de mástiles y derricks durante las inspecciones. . de base rectangular o cuadrada y generalmente de secciones unidas a través de ojales y pasadores (macho y hembra). Es el método más antiguo y común de ensayos no destructivos. 4. El mismo impide la continuidad operacional.

sobre gabarras.13 Unidad de Perforación y Servicios a Pozos (UPSP) Son aquellas conformadas por mástiles o cabrias sobre hoist o carrier. snubbing y swabos como todos aquellos asociados para correr registros y todo sistema o equipo de izamiento que se encuentre asociado y sea necesario para llevar a cabo operaciones de perforación o servicos a pozos. las unidades están conformadas por derricks (ocasionalmente mástiles). buques taladros. swabo y todas aquellas unidades para correr registros. gabarras.4 . ríos y grandes lagos.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA . plataformas y lift boat entre los mas frecuentes. constituye un aval del adecuado funcionamiento de ésta. se incluyen en los equipos de coiled tubing.1 6. buque taladro. Los taladros propiedad de PDVSA o empresas mixtas serán certificados por el Departamento de Inspección de PDVSA que le corresponda o por empresas registradas en el Sistema de Evaluación de Empresas de PDVSA (EVAEMP) con la categoría cumple. 5 ROLES Y RESPONSABILIDADES Las responsabilidades que aplican a esta norma. snubbing. 6 GENERALIDADES 6. Los taladros y hoist en tierra. Para las operaciones costa afuera. jack–up. son las mismas establecidas en la Norma PDVSA PI–15–02–03. semi sumergibles y plataformas. jack–up. La inspección y certificación de operatividad de los equipos de izamiento de carga en las unidades de perforación y servicios a pozos. más todos los sistemas de izamiento que se encuentren involucrados en la unidad y sean necesarios para llevar a cabo las operaciones. 6. autopropulsadas o no para operaciones en tierra.2 Todo taladro nuevo o usado deberá ser inspeccionado y certificado antes de iniciar operaciones. El organismo Certificador deberá cumplir con lo establecido en la norma PDVSA PI–15–02–02. lift boat. semisumergibles. garantizando que el equipo operará de acuerdo con lo especificado por el fabricante.10 Página 7 Indice norma 4.3 6. Las certificaciones serán expedidas por organizaciones especializadas de PDVSA (excluyendo taladros propiedad de terceros) o por un organismo de inspección registrado en el Sistema de Evaluación de Empresas de PDVSA (EVAEMP) con la categoría cumple.Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT. Quedan igualmente incluidos en esta categoría los equipos de coiled tubing.

deformaciones estructurales. u otros) ilustrando el “antes. En el caso de reparaciones y de certificaciones de los componentes del sistema de izamiento (anclas. archivándose por los entes u organismos de inspección como se especifica en la norma PDVSA PI–15–02–03 y por los custodios o dueños de los equipos. fotografías. La presencia de grietas. por períodos no menores a 5 años.9 6.10 Página 8 Indice norma 6.6 6.12 .5 Los taladros propiedad de terceros sólo serán certificados por empresas registradas en el Sistema de Evaluación de Empresas de PDVSA (EVAEMP) con la categoría cumple. 6.11 6. archivándose por períodos no menores a 5 años de servicio.Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT. subestructuras. bloques. pérdida de material.8 6. serán documentadas y registradas por los custodios o dueños de los equipos.7 6. representan una falla inminente. pudiendo ser auditados a criterio del especialista de izamiento de PDVSA. Las inspecciones y certificaciones de los equipos de izamiento en UPSP minimiza los riesgos de ocurrencia de incidentes o accidentes correspondientes a la integridad mecánica de los equipos. o cualquier alteración de la geometría estructural u otros tipos de daños identificados en el punto 10 de la presente norma. facilitan la creación de registros para los programas de inspección y mantenimiento. durante y después” de la inspección. gachos y malacates) se exigirá el debido procedimiento detallado aplicado por la empresa que realizó la reparación y el mismo será avalado por el organismo certificador. corrosión. minimiza la ocurrencia de falla en los dispositivos de seguridad y facilitan los procesos de desincorporación de equipos y componentes. Los mismos son necesarios para las operaciones en alguna de sus fases. Las inspecciones y certificaciones categorías III y IV serán documentadas detalladamente (con imágenes. La certificación de las unidades de perforación y servicios a pozos dependerá de la certificación individual de todos los sistemas de izamiento de carga asociados a la misma.10 6. Las inspecciones y certificaciones categorías I y II de estructuras. Toda la instrumentación que se utilice en las inspecciones deberá estar certificada por SENCAMER o por empresas acreditadas por SENCAMER. por lo cual debe ser suspendida la operación de la UPSP y realizar las evaluaciones indicadas en el punto 10 de esta norma. componentes y accesorios de los sistemas de izamiento de cargas.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA .

6 7.1 a.Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT. b. Para obtener la certificación de la UPSP se debe disponer del registro del corte y corrido del cable de acero de perforación (ver norma API 9B). Unidades que Iniciarán Operaciones Nuevas Se deben inspeccionar Categoría III según la presente norma.7. En el caso de detectarse No Conformidades la categoría de inspección en el componente rechazado se elevará a Categoría IV. se paralizarán las operaciones hasta tanto se hallan ejecutado las reparaciones o reemplazos. En el caso de que el equipo inspector lo considere necesario se debe verificar que la tolerancia del espesor de los tambores y discos de freno (área de frenado). En caso de presentarse una No Conformidad por daño mayor se debe detener la operación.1 Se debe considerar en condición APTO la UPSP cuando todos los equipos y accesorios de Izamiento hayan sido inspeccionados.4 7. equipos y accesorios de la UPSP se considera una NO CONFORMIDAD. . todos los componentes estructurales y funcionales de los equipos de izamiento de las UPSP descritos en el punto 10.5 7.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA . secundarios y menores según su impacto en la continuidad operacional. probados funcionalmente y cuenten con certificación vigente. Para obtener la certificación de la UPSP se debe disponer del registro de ajuste de pernos y ojal. se realicen las pruebas operativas correspondientes y los mismos hayan sido nuevamente inspeccionados y certificados según Norma PDVSA PI–15–02–03.3 7. 7. Será competencia del equipo inspector de PDVSA clasificar la magnitud del daño. El corte y corrido debe ser realizado según la norma API 9B.10 Página 9 Indice norma 7 LINEAMIENTOS 7. subestructura.2 7. Estos daños se clasifican en daños mayores. embragues. En caso contrario será motivo de rechazo. cadenas de malacates y rodamientos en general se encuentre dentro de las especificaciones de los fabricantes. Durante las operaciones quedará sin efecto la certificación de la UPSP declarando la misma NO–APTO en el caso de presentarse daños mayores en cualquier equipo de izamiento. Toda desviación o daño encontrado en la estructura.7 7. En consecuencia.

1 Equipos de Izamiento de Carga en Unidades de Perforación y Servicios a Pozo Los recaudos exigidos para esta norma.7. en caso contrario se aplicará inspección Categoría IV. daño. 9.1 9. La exposición a calor por encima de la temperatura crítica del acero. 8 REQUISITOS PARA CERTIFICACIÓN 8. Puede incluir recomendaciones de realizar ensayos no destructivos en puntos críticos. Requiere un reporte. .8 Exposición al Calor y Fuego Toda estructura y subestructura que haya sido expuesta a una temperatura que exceda 260°C (500°F). 9 INSPECCIÓN 9. la categoría de inspección en el equipo rechazado se elevará a Categoría IV. cadenas de malacates y rodamientos en general no sea mayor al desgaste permitido por el fabricante. Se debe verificar que el desgaste del espesor de los tambores y discos de freno (área de frenado). La inspección más exhaustiva debería ser realizada durante las operaciones.2 a.1 Categorías para Estructura y Conjunto de Izamiento Categoría I Observación visual de los componentes de todos los equipos de izamiento en la UPSP.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA . Reconstruidas y Usadas En el caso de que la UPSP cuente con los registros de inspección Categoría IV realizada en un período no mayor a los cinco años. 7.1.2 Categoría II Inspección donde se incluye rodamientos de cargas y áreas de las poleas para determinar grietas. entre otros) del área afectada. b. En el caso de detectarse No Conformidades en la inspección Categoría III. son los mismos establecidos en la norma PDVSA PI–15–02–03. embragues.1. Esta inspección es realizada por el personal de operaciones o mantenimiento durante el trabajo del equipo para observar desviaciones en su funcionamiento.10 Página 10 Indice norma 7. corrosión o desajuste o pérdida de componentes y desgaste prematuro. los equipos de izamiento de carga se inspeccionarán Categoría III. Requiere reporte.Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT. requiere evaluación especializada por personal calificado (análisis metalográfico. En este caso el equipo será rechazado. deberá ser evaluada para determinar si debe ser reparada o retirada de servicio.

Se debe verificar las tolerancias de los rodamientos. En todos los miembros tubulares (o cerrados) debe aplicarse prueba de ultrasonido para determinar espesores y posible corrosión interna. Esta categoría de inspección sólo la podrán llevar a cabo aquellas empresas contratistas actualizadas en el sector Izamiento (carga y taladro) del EVAEMP con la categoría CUMPLE.3 a.10 Página 11 Indice norma 9. b. pueden ser utilizadas para revisar por corrosión interna.Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT.1. requiere la limpieza necesaria para realizar los END que apliquen en los puntos críticos definidos y otros. f. que se hayan considerado necesarios por el equipo inspector o en anteriores inspecciones (Categoría I. d. . La inspección de la estructura y subestrutura se debe documentar de acuerdo a la norma API 4G. Todas las soldaduras (100%) deben ser visualmente inspeccionadas. normalmente utilizadas con cables.1. La inspección debe ser documentada detalladamente según la norma que aplique. Toda reparación resultado de las inspecciones. e.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA . que hayan sido documentadas o no así como en la preinspección realizada de acuerdo a las normas PDVSA PI–15–02–02 y PI–15–02–03. c. debe ser documentada y archivada en el libro de vida o historial de mantenimiento del equipo. b. Se aplicará los END que apliquen en puntos críticos y otros que se hayan considerado necesarios por el equipo inspector o en las inspecciones documentadas Categoría I y II así como en la preinspección realizada de acuerdo a las normas PDVSA PI–15–02–02 y PI–15–02–03. II y III). Esta categoría implica estrictamente el desarme parcial de los componentes para su adecuada inspección. Cámaras internas. c. 9. así como por los organizaciones internas de PDVSA asociadas a las inspecciones de equipos de izamiento. Categoría IV Es una inspección categoría III más el desarme total del equipo (estrictamente). Se debe verificar integridad del cable de acuerdo a la norma PDVSA PI–15–01–02 y determinarse el diámetro promedio. La inspección debe ser documentada detalladamente según la norma que aplique. se debe realizar estudio de linealidad de elementos primarios y secundarios. Si la documentación presentada contiene reportes de algún evento que haya podido incidir en la integridad de la estructura. La inspección de la estructura y subestructura se debe documentar de acuerdo a la norma API 4G. Categoría III Inspección visual exhaustiva de los componentes de los equipos de izamiento de carga de la UPSP. d. Igualmente.4 a.

arremetidas.2 9. Ciclos de carga. gancho de bloque adaptador de gancho p/bloque . c. d.2. En condiciones normales de operación se debe cumplir con la frecuencia de las categorías de inspección especificada en la Tabla 1. Esta categoría de inspección sólo la podrán llevar a cabo aquellas empresas contratistas actualizadas en el sector Izamiento (carga y taladro) del EVAEMP con la categoría CUMPLE. Se debe realizar estudio de linealidad de elementos primarios y secundarios. h.2. En caso contrario (Operaciones de pesca.Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT. Ensayos. 9. f.1 Frecuencia de Inspección según Categoría El usuario/dueño del equipo de izamiento debe desarrollar planes de inspección basados en experiencia. Reparaciones. 9. Una alternativa es utilizar pruebas de ultrasonido. Soldaduras en estructuras galvanizadas pueden requerir diferentes técnicas de inspección e intervalos de tiempo de inspección.10 Página 12 Indice norma e.1. g. Todas las soldaduras en áreas y puntos críticos deben ser inspeccionadas usando partículas magnéticas o líquidos penetrantes de acuerdo con la Sección 6 de la norma AWS D1. Requerimientos regulatorios. Tiempo de operación.2 Polea del bloque Corona y Rodamiento Gancho de taladro (diferente al gancho de succión) Bloque viajero. f. e. así como las organizaciones internas de PDVSA asociadas a las inspecciones de equipos de izamiento. b. TABLA 1. o cualquier otra condición que pueda afectar la integridad de la UPSP) se debe realizar una evaluación diagnóstico para determinar la categoría de inspección. FRECUENCIA MÍNIMA DE INSPECCIÓN Frecuencia Componente Diaria I I I Semanal II II II Semestral III III III Anual Cada 5 años IV IV IV Categoría de Inspección a. recomendaciones del fabricante y uno o más de los siguientes factores: Ambiente.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA . pega de tuberías.

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA . tubería con cuello Elevadores de cabillas de succión Asa de la Unión giratoria Unión giratoria (Rotatory Swivel) Unión giratoria de potencia (Power Swivel) Potencia rotaria Arañas cuando sean usada como elevadores Final línea de amarre / Anclaje de líneas Compensador de movimiento de la línea de perforación Cuadrante al ser utilizados como equipo de izamiento Top Drive Elevadores y herramientas de corrida de cabezal cuando sean utilizado como equipo de izamiento Estructura y Sub–Estructura UPSP (1) de servicios a pozo Estructura y Sub–Estructura de taladros de perforación Diaria I I I II II I I I I I I II I I II I I II II II II II II II II II II II Semanal II II II Semestral III III III III III III III III III III III III III III III IV IV III III CADA 2 AÑOS IV IV IV IV IV IV IV IV IV IV IV IV IV IV Anual Cada 5 años IV Categoría de Inspección Nota: (1) Cuando el taladro de perforación haya permanecido por un período mayor a los 6 meses en un pozo.10 Página 13 Indice norma Frecuencia Componente Conectores y adaptadores de eslabón Ganchos de tubería y ganchos de succión Elevadores de eslabón Elevadores de Rev. de taladro.Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT. pescas recurrentes entre otras) la inspección nivel III se podrá realizar cada dos años. Tubería. no se haya realizado más de dos mudanzas en un año o se demuestre que el mismo no ha sido sometido a operaciones críticas (pegas de tuberías..3 Grúas Revolver y de Pedestal La inspección debe realizarse según lo especificado por el fabricante y según las normas PDVSA PI–15–03–05 y PI–15–03–08. . 9.

Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT. Semi–Puente.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA .7 Sistema de Elevación de Plataforma de Perforación (Jacking System) La inspección debe realizarse según lo especificado por el fabricante.2 10. Pórtico y Semi–Pórtico La inspección debe realizarse según lo especificado por el fabricante y según la norma PDVSA PI–15–05–05.9 Montacarga La inspección debe realizarse según lo especificado por el fabricante y según las normas PDVSA PI–15–03–07 y COVENIN 3331. 9.6 Malacates en General La inspección debe realizarse según lo especificado por el fabricante y según la norma ASME 30.4 Grúas Tipo Puente. 10 VERIFICACIÓN DE COMPONENTES DE LOS SISTEMAS.10 Página 14 Indice norma 9. 9.8 Polipasto en General La inspección debe realizarse según lo especificado por el fabricante y según la norma PDVSA PI–15–03–02. La certificación funcional sólo podrá ser emitida por empresa calificada y acreditada en el Sector Industrial Mantenimiento Preventivo y Correctivo de Equipos Rotativos o por persona debidamente calificada y acreditada.5 Grúas Pescante o Bandera y Grúas Monorriel La inspección debe realizarse según lo especificado por el fabricante y según la norma PDVSA PI–15–03–02. De manera referencial se muestran listas de verificación de componentes de los siguientes sistemas. 9. EQUIPOS O ACCESORIOS DE IZAMIENTO EN UNIDADES DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZO 10.1 Los equipos de izamiento de carga se deberán certificar funcional y estructuralmente para calificarlos APTO (indispensable ambas certificaciones). sólo podrán certificar estructuralmente. En el caso de componentes propios las certificaciones podrán ser emitidas por las organizaciones internas calificadas. 9.3 .7. 9. equipos o accesorios de izamiento en unidades de perforación: 10. Las empresas de Inspección y Certificación de Equipos de Izamiento de Cargas o Ensayos No–Destructivos calificadas ante INTEVEP.

c.1 11. dicha identificación del activo debe ser visible (pintado. e. De no existir seriales de fabricantes. troquelado o en placa de identificación) y garantizar su conservación a lo largo de su vida útil (ver norma PDVSA MR–02–15–02). Solicitar y revisar los seriales de los equipos.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA . hasta que el custodio presente los recaudos exigidos para iniciar el proceso de inspección para certificación. para compilar toda la información que permita obtener la trazabilidad requerida e iniciar la inspección. 11 PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DE LOS EQUIPOS. Montacargas (ver Anexo E). componentes y accesorios de los sistemas de izamiento.3 11. Malacate montado sobre base (ver Anexo A). Grúas (ver Anexo D).4 . el ente certificador suspende temporalmente el proceso y solicita al custodio la identificación de cada uno de los equipos. Una vez identificados se reinicia el proceso de inspección. registros de fallas. elaborándose así el nuevo libro de vida. Bloque corona (ver Anexo B). 11. d. conforme a los fabricantes.10 Página 15 Indice norma a. en el caso de no presentar libro de vida se realizará una inspección Nivel 4.2 Solicitar al custodio o dueño de la UPSP (propias o de terceros) todos los recaudos exigidos en el punto 9 de esta norma. componentes y accesorios de los sistemas de izamiento de cargas. mantenimiento y reparación (libro de vida o expediente) suministrados por el custodio. b. Revisar los recaudos. el ente certificador colocará el equipo en condición NO APTO (adhiere etiqueta).Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT. COMPONENTES Y ACCESORIOS DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO DE CARGAS A continuación se describe el procedimiento para realizar la inspección de los equipos. De no existir los recaudos exigidos. 11. Bloque viajero (ver Anexo C). componentes y accesorios de los sistemas de izamiento de las Unidades de Perforación y Producción.

trazabilidad ajustada a la norma PDVSA IR–S–06 vigente y recomendaciones del fabricante en cuanto a las modificaciones efectuadas. de acuerdo al tipo de equipo y accesorio de izamiento de carga. el ente certificador debe declarar el equipo NO APTO (adhiere etiqueta) y emitir informe con las recomendaciones a ejecutar.6 12 ANEXOS . Igualmente. aprobación de los técnicos en END que participarán. certificaciones correspondientes. como requisito limitante para emitir el certificado de equipos de izamiento de cargas. modificaciones o reparaciones estructurales realizadas.5 Realizar los Ensayos No Destructivos (END) que apliquen y las pruebas operativas de los equipos.Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT. En caso de presentar No Conformidades. Nota: Se convocará una reunión de pre–inspección y otras complementarias. 11. componentes y accesorios de los sistemas de izamiento.10 Página 16 Indice norma 11. los siguientes aspectos: tiempo de operación del equipo o accesorio. mantenimientos mayores realizados. serán realizadas bajo la supervisión del ente certificador. Las reparaciones de las No Conformidades. En el caso de equipos contratados. la inspección se realizará con la organización interna correspondiente o con un tercero que se encuentre igualmente registrado en el EVAEMP con categoría CUMPLE. En el caso de equipos propios.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA . para aclaratorias sobre procedimientos. consignar sus credenciales. criterios que se utilizarán en las inspecciones. El ente certificador debe considerar. las certificaciones de la instrumentación a utilizarse y para informar la empresa que realizará la inspección y certificación de los componentes rotativos. la inspección se realizará con un tercero que se encuentre registrado en el EVAEMP con categoría CUMPLE. para establecer acuerdos previos sobre niveles y alcances de las inspecciones.

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA . PDVSA: CONDICIÓN DEL EQUIPO CONDICIONES BUENO DEFECTUOSO OBSERVACIONES Motor de Combustión Interna Protector de Engranaje Tambor Protector de Cadena Estructura Base Resorte de Freno Cilindro de Freno Tambor de Fricción Agregado Soporte Motor Eléctrico Freno de Baranda Diámetro del Cuerpo del Barril Tamaño del Cable Embrague del Motor Palancas de Control Anclaje de Fijación Indicador de Combustible Indicador de Temperatura Indicador de Presión de Aceite Swiche de Ignición Batería MataChispa Inspector de Equipos Flota Pesada Por La Contratista NOMBRE: NOMBRE: FIRMA: FIRMA: FECHA FECHA .Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT.10 Página 17 Indice norma Para llenar el formato haga click aquí ANEXO A LISTA DE VERIFICACIÓN DE MALACATE MONTADO SOBRE BASE PDVSA LISTA DE CHEQUEO INSPECCIÓN/REVISIÓN FECHA: / / Instalación: Flota Pesada Marca: MALACATE MONTADO EMPRESA: Capacidad del equipo: CONTRATO: SOBRE BASE Serial o Placa: RESP.

Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT.10 Página 18 Indice norma Para llenar el formato haga click aquí ANEXO B LISTA DE VERIFICACIÓN DEL BLOQUE CORONA LISTA DE CHEQUEO PARA LA INSPECCIÓN DE BLOQUE CORONA FECHA FABRICANTE SERIAL UBICACIÓN EQUIPO MODELO PROPIETARIO CATEGORIA DE INSP. INFORMACIÓN GENERAL DE POLEAS DEL BLOQUE CORONA POLEA 1 Ppal j POLEA j RANURA PROF. RANURA CAPACIDAD INSPECCIÓN DEL BLOQUE CORONA ELEMENTO 1 Ppal 2 Guarneo 3 Guarneo POLEAS 4 Guarneo 5 Swabo 6 Otra 7 Otra END Realizados CONDICIÓN OBSERVADA RECOMEDACIONES POLEA 2 Guarmeo POLEA 3 Guarmeo POLEA 4 Guarmeo POLEA 5 Swabo POLEA 6 Otra POLEA 7 Otra .PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA .

10 Página 19 Indice norma ELEMENTO CONDICIÓN OBSERVADA RECOMEDACIONES ELEMENTOS ESTRUCTURALES END Realizados SOPORTE DE LAS POLEAS END Realizados PASADORES Y OJALES EN GENERAL END Realizados BARANDA.Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA . PISOS. ESCALERAS DE ACCESO END Realizados RODAMIENTOS END Realizados .

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA .Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT. anclaje de los vientos. otros) END Realizados .10 Página 20 Indice norma ELEMENTO CONDICIÓN OBSERVADA RECOMEDACIONES PASTECAS AUXILIARES END Realizados SOLDADURAS EN GENERAL END Realizados OTROS (Sistema de iluminación.

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI..03.10 Página 21 Indice norma OBSERVACIONES BLOQUE CORONA INSPECTOR NOMBRE FIRMA SUPERVISOR DE INSPECCIÓN RECIBIDO POR: .15.09 .Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT.REVISIÓN FECHA PDVSA .

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA . DEL BLOQUE UBICACIÓN EQUIPO MODELO TIPO TALADRO PROPIETARIO CATEGORIA DE INSP.10 Página 22 Indice norma Para llenar el formato haga click aquí ANEXO C LISTA DE VERIFICACIÓN DEL BLOQUE VIAJERO LISTA DE CHEQUEO PARA LA INSPECCIÓN DE BLOQUE VIAJERO FECHA FABRICANTE SERIAL CAP. RANURA CAPACIDAD INSPECCIÓN DEL BLOQUE VIAJERO ELEMENTO 1 2 3 POLEAS 4 5 6 END Realizados CONDICIÓN OBSERVADA RECOMEDACIONES POLEA 2 POLEA 3 POLEA 4 POLEA 5 POLEA 6 . INFORMACIÓN GENERAL DE POLEAS DEL BLOQUE VIAJERO POLEA 1 j POLEA j RANURA PROF.Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT.

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA .Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT.10 Página 23 Indice norma ELEMENTO CONDICIÓN OBSERVADA RECOMEDACIONES ELEMENTOS ESTRUCTURALES END Realizados PASADOR PRINCIPAL DEL BLOQUE VIAJERO END Realizados PASADORES SECUNDARIOS END Realizados EJE INTERNO DEL GANCHO END Realizados AZA SUPERIOR DE IZAMIENTO END Realizados .

Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT.10 Página 24 Indice norma ELEMENTO CONDICIÓN OBSERVADA RECOMEDACIONES GANCHO (LENGÜETA) END Realizados GANCHOS LATERALES END Realizados RESORTES INTERNOS DEL GANCHO END Realizados SISTEMA DE ACOPLE GANCHO–BLOQUE END Realizados CUERPO DEL GANCHO END Realizados .PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA .

10 Página 25 Indice norma ELEMENTO CONDICIÓN OBSERVADA RECOMEDACIONES TAPA DE LAS POLEAS END Realizados OJALES END Realizados RODAMIENTO Y ESPACIADORES ENTRE RODAMIENTO END Realizados .PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA .Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT.

Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT.10 Página 26 Indice norma OBSERVACIONES BLOQUE VIAJERO INSPECTOR NOMBRE FIRMA SUPERVISOR DE INSPECCIÓN RECIBIDO POR: ..15.03.09 .PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI.REVISIÓN FECHA PDVSA .

PDVSA: OBSERVACIONES GRÚAS CONDICIÓN DEL EQUIPO BUENO DEFECTUOSO .Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT. derecha Caucho / Presiones Cinturón de Seguridad Escalera de Acceso a Cabina Espejos Retrovisores Estabilidad del Boom Gatos / Estabilizadores Extintor de Incendios Freno de Emergencia Swing Frenos Frenos de Estacionamiento Gomas de los Pedales Gomas de los Pedales Gomas de los Pedales Cables de Acero / Guayas Indicador de Angulo Original Indicador de Nivel Posicionamiento Indicador de Presión de Aire Indicador de Temperatura Motor Indicador de Nivel de Aceite Limpiaparabrisas Luces de Cruce e Intermitentes Luces Principales Luces de Freno y Retroceso Mangueras Hidráulicas LISTA DE CHEQUEO INSPECCIÓN/REVISIÓN FECHA: / / Instalación: Flota Pesada EMPRESA: CONTRATO: RESP.10 Página 27 Indice norma Para llenar el formato haga click aquí ANEXO D LISTA DE VERIFICACIÓN DE GRÚAS PDVSA Marca: Capacidad del equipo: Serial o Placa: DESCRIPCIÓN Certificación Vigente Alarma de Retroceso y Corneta Anti– Two Blocking Boom: Recoge Estira Swing: gira.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA . izquierda.

10 Página 28 Indice norma DESCRIPCIÓN BUENO Nivel Aceite Hidráulico Motor Nivel Fluido Frenos Nivel de Aceite Motor Nivel de Agua Radiador Fugas de Aceite Palancas de Control de Mando Pasadores y Cupillas Poleas Retenedores Gancho y Seguro del Gancho Sistema de Escape / Matachispa Sistema Eléctrico Operativo Tabla de Carga Tapa Tanque del Combustible Condiciones de la Cabina Latonería y Pintura Inspector de Equipos Flota Pesada NOMBRE: FIRMA: FECHA DEFECTUOSO OBSERVACIONES Por La Contratista NOMBRE: FIRMA: FECHA .Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA .

PDVSA: OBSERVACIONES MONTACARGAS CONDICIÓN DEL EQUIPO BUENO DEFECTUOSO .Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT.10 Página 29 Indice norma Para llenar el formato haga click aquí ANEXO E LISTA DE VERIFICACIÓN DE MONTACARGAS PDVSA Marca: Capacidad del equipo: Serial o Placa: DESCRIPCIÓN Certificacion Vigente Sistema de Encendido Sistema de Apagado Alarma de retroceso y Corneta Caucho / Presiones Cinturón de Seguridad Escalera de Acceso a Cabina Espejos Retrovisores Gatos de Elevación Gatos de Inclinación Guía de la Torre Dirección del Equipo Extintor de Incendios Frenos Frenos de Estacionamiento Gomas de los Pedales Indicador de Temperatura Motor Indicador de Nivel de Aceite Indicador de Presión Limpiaparabrisas Luces de Cruce e Intermitentes Luces Principales Luces de Freno y Retroceso Mangueras Hidráulicas Motor Nivel Fluido Frenos Nivel Aceite Hidráulico Nivel de Aceite Motor Nivel de Agua Radiador Fugas de Aceite LISTA DE CHEQUEO INSPECCIÓN/REVISIÓN FECHA: / / Instalación: Flota Pesada EMPRESA: CONTRATO: RESP.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA .

10 Página 30 Indice norma DESCRIPCIÓN BUENO Palancas de Control de Mando Uñas o Paletas en Buenas Condiciones Sistema de Escape / Matachispa Sistema Eléctrico Operativo Inspector de Equipos Flota Pesada NOMBRE: FIRMA: FECHA DEFECTUOSO OBSERVACIONES Por La Contratista NOMBRE: FIRMA: FECHA .Menú Principal INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE IZAMIENTO EN TALADROS DE PERFORACIÓN Y SERVICIOS A POZOS Indice manual Indice volumen 0 OCT.PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PDVSA PI–15–03–09 REVISION FECHA PDVSA .