ARRANQUES DE UN MOTOR

CONTROL SECUENCIAL

19 de mayo de 2011

En qu consiste el arranque de un motor a tensin reducida?

Consiste en adaptar un sistema de control para reducir corriente consumida en el arranque ya que es demasiada. En el arranque el motor absorbe una gran cantidad de corriente elctrica, lo que puede provocar cadas de tensin si la red es insuficiente, y de esta forma interferir con el resto de elementos de la red.

Arranque estrella delta (estrella-triangulo)

El procedimiento consiste en arrancar el motor conectando sus devanados en estrella y cuando ha adquirido el 80% de su velocidad nominal (mximo par, corriente cercana a la nominal) se conectan los devanados en tringulo. El paso de una a otra configuracin es determinado por un temporizador incorporado al circuito de maniobra. Mientras el motor est conectado en estrella la tensin de alimentacin se reduce a 1/3 (al 57,7%). El par se reduce con el cuadrado de la tensin (al 50%) y es igual al tercio del par proporcionado por un motor en arranque directo. La intensidad disminuye. Es decir reducimos la intensidad en detrimento del par de arranque.

Jos Alejandro Hernndez vila M601

Ingeniera Mecatrnica

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19 de mayo de 2011

Este arranque es indicado para mquinas que arranque en vaco o tengan un par resistente pequeo. Hay que sealar en el paso de estrella a triangulo se produce la apertura de los contactos del contactor, producindose un transitorio debido a la caracterstica inductiva de los devanados. Este transitorio se refleja en una punta de corta duracin de intensidad muy elevada.

Para este arranque de motor destacan los siguientes puntos:

Es necesario disponer de un motor con los 6 bornes (2 por bobina) El motor arranca en estrella La tensin de los bobinados se reduce en al 57% El par se reduce al 33% La corriente de arranque se reduce a 2 veces Al alcanzar la mxima velocidad el motor se desconecta momentneamente y a continuacin se conecta la configuracin delta (triangulo) para alcanzar la velocidad nominal del motor Durante la desconexin hay una prdida de torque y de un pico de corriente Es el ms utilizado por su sencillez y precio.

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19 de mayo de 2011

Arranque mediante autotransformador

El motor se alimenta por una tensin reducida mediante un autotransformador, el cual se pone fuera de servicio cuando el arranque se termina. Esta forma de arranque es utilizada sobre todo para los motores de gran potencia, con relacin al arranque estatrico permite obtener un par ms elevado con una punta de intensidad menor.

Para este tipo de arranque sobresalen los siguientes puntos:

Se intercala un autotransformador en la lnea. Variando la relacin de transformacin podemos elegir la corriente o el par de arranque necesario. El motor arranca en dos o ms etapas, incluso de manera Continua, utilizando un autotransformador variable Cada etapa necesita un contactor enclavado y una temporizacin Ventajas
Arranque suave y configurable La alimentacin puede ser continua o no El par de arranque no queda muy penalizado

Inconvenientes
Es caro. El autotransformador se fabrica bajo pedido

Jos Alejandro Hernndez vila M601

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19 de mayo de 2011

Arranque mediante resistencias estatricas

Para este tipo de arranque sobresalen los siguientes puntos:
Colocando resistencias en serie con el estator, se puede elegir la Tensin de arranque y por tanto la intensidad de arranque. El motor arranca en dos o ms etapas, conectando una Resistencia en serie con cada bobina del estator. El valor de la resistencia se reduce en cada etapa Cada etapa necesita un contactor enclavado y una temporizacin Ventajas Arranque configurable. Se puede elegir la Ya Arranque suave. La velocidad aumenta a tramos La alimentacin es continua. No hay cortes Inconvenientes Es caro Un mtodo econmico es utilizar resistencias lquidas (cubos de carbonato de sodio) El par de arranque es pequeo Es un mtodo ineficaz y con gran prdida calrica

Jos Alejandro Hernndez vila M601

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