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Decreto con Rango y Fuerza de Ley Orgnica Nro.

, del de de 2001 LEY GENERAL DE MARINA Y ACTIVIDADES CONEXAS TTULO I DISPOSICIONES GENERALES Decreto con Rango y Fuerza de Ley Orgnica Nro. , del de de 2001 LEY GENERAL DE MARINA Y ACTIVIDADES CONEXAS TTULO I DISPOSICIONES GENERALES Artculo 1. La presente ley tiene por objeto regular todo lo referente al ejercicio de la Autoridad Acutica y al rgimen administrativo de la navegacin; el rgimen de la Gente de Mar, y la regulacin pertinente a los buques de bandera nacional en aguas internacionales o jurisdiccin de otros Estados, estableciendo los principios fundamentales de constitucin, funcionamiento, fortalecimiento y desarrollo de la marina mercante, de las actividades conexas relacionadas con su funcionamiento y desarrollo, as como regular la ejecucin y coordinacin armnica de las distintas entidades pblicas y privadas en la aplicacin de las polticas y normas diseadas y que se diseen para el fortalecimiento del sector.

Artculo 2. Salvo lo dispuesto en contrario, en forma expresa en esta Ley, la marina mercante comprende al transporte martimo, fluvial y lacustre nacional e internacional de bienes y personas, la marina de pesca, turismo, deportiva y recreativa.

Artculo 3. Sin perjuicio de lo previsto en la Constitucin y leyes de la Repblica Bolivariana de Venezuela y los tratados internacionales validados por la Repblica, en los casos que no existan normas especficamente contempladas en esta Ley aplicables a un evento particular, se aplicarn los

tratados, convenios o acuerdos internacionales no ratificados por Venezuela y el uso o costumbre internacional, siempre que no afecten los intereses del Estado.

Artculo 4. A los efectos de esta Ley se consideran actividades conexas, sin perjuicio de otras actividades las desarrolladas por:

1. La industria naval de construccin, mantenimiento, reparacin modificacin y desguase. 2. Los puertos y marinas, as como su infraestructura. 3. Las entidades destinadas a las actividades de pilotaje, remolcadores y lanchaje. 4. Las entidades destinadas a las actividades de diseo, dragado y mantenimiento de canales, ayudas a la navegacin, hidrografa, oceanografa, cartografa nutica y meteorologa. 5. Las entidades dedicadas a labores de bsqueda, rescate y salvamento y las dedicadas a labores de prevencin y combate de contaminacin ambiental en los espacios acuticos. 6. Las empresas navieras, certificadoras, de agenciamiento naviero, operadoras y agenciadoras de carga, de transporte multimodal y de corretaje martimo. 7. Los servicios de inspecciones, consultora y asesoras navales. 8. Los centros educativos que desarrollan programas en la modalidad de educacin nutica en los diferentes niveles del sistema educativo.

Artculo 5. Todo buque nacional y los extranjeros, as como tambin los hidroaviones cuando se encuentren posados en agua, mientras se encuentren en el espacio acutico nacional estn sometidos a esta ley. Los

buques de bandera nacional en alta mar o en aguas territoriales o interiores de otra nacin estarn igualmente sometidos a esta ley, en cuanto sea aplicable.

Tambin estn sometidos a esta Ley, cualquier construccin flotante, apta para navegar, carente de propulsin propia, que opere en el medio acutico o auxiliar de la navegacin pero no destinada a ella, aunque se desplace por agua. En el evento de que sta se desplace para el cumplimiento de sus fines especficos, con el apoyo de un buque, ser considerado como un buque y por lo tanto deber cumplir con todas las regulaciones previstas en esta Ley y sus reglamentos y en la Legislacin Nacional.

Artculo 6. Las construcciones de cualquier ndole ubicadas en aguas territoriales e interiores y en terrenos situados a la orilla del mar, lagos, ros, sus riberas y dems porciones navegables, en una extensin hasta de cincuenta metros (50 Mts) medida hacia la costa o rivera, desde la lnea de la ms alta marea o desde la lnea de ms alta crecida en el caso de los ros navegables, la modificacin de estas construcciones y las operaciones que en ellas se realicen, debern ser previamente autorizadas por la Autoridad Acutica y estarn sometidas a su jurisdiccin, polica, vigilancia y control.

Artculo 7. Las construcciones y/o la modificacin de muelles, malecones, marinas deportivas, tursticas y recreacionales, embarcaderos, varaderos, diques, astilleros, cualquier otra infraestructura industrial y de servicios, as como las instalaciones para almacenar combustibles lquidos o gaseosos o sustancias contaminantes cuyas tuberas lleguen a la lnea de la costa o comiencen en ella, o de cualquier ndole, debern igualmente, ser previamente autorizadas por la Autoridad Acutica y estarn sometidas a su jurisdiccin, polica, vigilancia y control.

Artculo 8. Toda persona perteneciente a la tripulacin de un buque nacional o extranjero o que por cualquier motivo se encuentre a bordo, as como toda persona que realice o est relacionada con las actividades que regula est ley y las dems sobre la materia, est en la obligacin de comparecer ante la Autoridad Acutica al ser requerida por sta.

Artculo 9. Para todo lo concerniente a la aplicacin de esta Ley y de sus reglamentos, la hora que se tomar en cuenta ser la Hora Legal de Venezuela.

Artculo 10. En el espacio acutico de la Repblica Bolivariana de Venezuela, a los efectos de salvaguardar la seguridad de la navegacin y de prevenir la contaminacin del medio ambiente, la Autoridad Acutica podr visitar, inspeccionar, condicionar el fondeo, apresar, iniciar procedimientos judiciales y, en general, adoptar las medidas que se estimen necesarias respecto de los buques que vulneren o puedan vulnerar dichos bienes jurdicos.

Estas medidas podrn adoptarse sin perjuicio de las que, al efecto, puedan decidir otros organismos competentes en materia de preservacin del medio acutico.

TITULO II REGIMEN ADMINISTRATIVO DE LA NAVEGACIN Captulo I De la Autoridad Acutica en General Artculo 11. Para fines del ejercicio de la Autoridad Acutica, las aguas territoriales, las interiores y las costas se considerarn divididas en Capitanas de Puerto, y estas a su vez en delegaciones, cuya jurisdiccin

determinar el Ejecutivo Nacional, una vez oda la opinin del Consejo Nacional de los Espacios Acuticos.

Artculo 12. El Ejecutivo Nacional, a travs del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos podr, mediante acuerdo con el Ministerio de la Defensa, delegar en la Armada Nacional, el ejercicio de la Autoridad Acutica en las Jurisdicciones, Delegaciones y Dependencias Federales que se requiera.

Captulo II De las Funciones y Atribuciones de la Autoridad Acutica Artculo 13. Corresponde al Ejecutivo Nacional, a travs del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, todo lo relativo a la organizacin, control, supervisin y administracin de los servicios del Cuerpo de Bomberos Marinos y el Cuerpo de Polica Martima, los cuales cubren las funciones de prevencin, proteccin, combate, mitigacin, extincin y la investigacin de siniestros y las funciones de polica, vigilancia y control, para asegurar la preservacin de la vida y la de los bienes, la prevencin de la contaminacin, la seguridad de playas y reas bajo la potestad de cada Jurisdiccin Acutica. Ambos cuerpos se regirn por las disposiciones que contemple el reglamento.

Artculo 14. Corresponde a las Capitanas de Puerto el ejercicio de la Autoridad Acutica en representacin del Presidente del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos en su jurisdiccin, as como la coordinacin del ejercicio de las funciones de polica martima de los rganos dependientes de la Fuerza Armada y de los principales o delegados de otros rganos del poder pblico.

La Capitana de Puerto estar a cargo de un funcionario denominado Capitn de Puerto, que ser de libre nombramiento y remocin.

Para ser Capitn de Puerto se requiere tener el ttulo de Capitn de Altura.

Artculo 15. Sern atribuciones del Capitn de Puerto, entre otras, las siguientes: 1. Ejecutar las polticas y directrices emanadas del

Instituto Nacional de los Espacios Acuticos. 2. Llevar en su jurisdiccin el Registro de Buques

(RENAVE) correspondiente y dems registros contemplados en las leyes y reglamentos. 3. Expedir la patente provisional de inscripcin en

RENAVE mientras se expida la Patente definitiva. 4. Tramitar o expedir la Patente o Licencia de

Navegacin y expedir el Permiso Especial Restringido, segn sea el caso. 5. Ordenar la inspeccin a los buques que hayan de

registrarse en RENAVE, en su jurisdiccin. 6. Expedir los certificados nacionales e

internacionales de los buques que le estn atribuidos. 7. Expedir el rol de tripulantes y las cdulas

correspondientes al personal de navegacin. 8. Llevar estadsticas de trfico internacional, de

cabotaje y domestico. 9. Coordinar, controlar y supervisar, segn el caso,

los servicios de pilotaje, remolque, lanchaje, Bomberos Marinos, Polica Martima y todo lo relativo a la seguridad,

sanidad martima y la prevencin de la contaminacin del mar. 10. La recepcin y despacho de Buques en trfico

internacional, cabotaje o navegacin domstica y las ordenes de fondeo, atraque y desatraque. 11. Aplicar las multas cuya imposicin le est atribuida

por esta Ley as como las dems que regulan la materia. 12. Ejercer funciones de polica martima, en el mbito

de su jurisdiccin, y coordinar con las dems autoridades competentes. 13. Coordinar con el Comando de Guardacostas y

dems Autoridades competentes, las labores de asistencia, rescate y salvamento acutico, en el rea de su jurisdiccin. 14. Conocer, investigar e instruir administrativamente

los accidentes acuticos y arribadas forzosas, dentro del marco de la Junta de Investigacin de Accidentes. 15. 16. Recibir y procesar las protestas de mar. Presidir las comisiones locales para la facilitacin

del sistema Buque-Puerto. 17. Coordinar con la Armada Nacional todo lo referente

al Estado Rector de Puerto, en los casos en que exista delegacin mediante convenios con la Armada Nacional. 18. Las dems que le atribuyan las leyes e

instrumentos de rango sublegal que rigen la materia. Artculo 16. Los rganos de polica martima tendrn el carcter de rgano de polica de investigaciones penales con relacin a los hechos sucedidos a bordo de buques y los ocurridos en las aguas territoriales e interiores y en

los terrenos situados a la orilla del mar, lagos, ros sus riberas y dems porciones navegables.

Captulo III Del Estado Rector de Puerto Artculo 17. La Autoridad Acutica ejecutar la inspeccin fsica y documental de los buques extranjeros surtos en los puertos y/o espacios acuticos nacionales de cada Jurisdiccin Acutica, a los fines del cumplimiento del Convenio sobre las Inspecciones del Estado Rector del Puerto, en los trminos y condiciones que el mismo establece. La Autoridad Acutica podr, mediante convenio con la Armada Nacional, delegar en esta institucin la ejecucin de estas inspecciones.

Las funciones, y atribuciones del Estado Rector de Puerto, se establecern en el reglamento respectivo, en cumplimiento de la normativa internacional que rige la materia.

Captulo IV De la Junta de Facilitacin Portuaria Artculo 18. A los fines del cumplimiento del Convenio para Facilitar el Trfico Martimo Internacional, se crea la Comisin Nacional para la facilitacin del sistema Buque-Puerto, presidida por el Presidente del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, la cual tendr carcter Nacional, a su vez, esta Comisin Nacional instalar las comisiones locales en cada una de las jurisdicciones acuticas de la Repblica.

Las funciones, atribuciones y composicin de las mencionadas juntas, se establecern en el reglamento respectivo, en cumplimiento de la normativa internacional que rige la materia.

Las comisiones locales en cada una de las jurisdicciones acuticas de la Repblica, sern presididas por los respectivos capitanes de puerto.

Captulo V De los Buques Artculo 19. Se entiende por buque toda construccin flotante apta para navegar por agua, cualquiera sea su clasificacin y dimensin.

Artculo 20. Para la mejor aplicacin de esta Ley y dems disposiciones legales o reglamentarias, los buques se clasifican as: 1. De acuerdo a su nacionalidad: a. Nacionales: los inscritos en el Registro Naval Venezolano (RENAVE); b. Extranjeros: los matriculados en pases extranjeros. 2. De acuerdo a su afectacin: a. Privados: aquellos que sean propiedad de personas naturales, personas jurdicas de derecho privado o personas jurdicas de derecho pblico no afectos a un servicio pblico. b. Pblicos: aquellos afectos a un servicio pblico prestado por el Estado. c. De Guerra: aquellos pertenecientes a la Armada, dedicados a la defensa y seguridad del Espacio Geogrfico Nacional. 3. De acuerdo a su destinacin: a. Buques de pasaje: aquellos que transporten a ms de doce (12) personas en calidad de pasajeros. b. Buques de carga: aquellos que no sea buque de pasaje. c. Buques tanques: aquellos construidos o adaptados para el transporte a granel de cargamentos lquidos o gaseosos.

d. Buques pesqueros: aquellos utilizados para la captura de especies vivas de la fauna y flora acutica. e. Buques nucleares: aquellos provistos de una instalacin de energa nuclear. f. Buques deportivos: aquellos destinados a la prctica de deportes. g. Buques de recreo: aquellos destinados a la recreacin. h. Buques cientficos o de investigacin: aquellos destinados a actividades cientficas, de exploracin o de investigacin. El reglamento respectivo determinar y ampliar todo lo concerniente a los buques a que se refiere la anterior clasificacin.

Captulo VI Del Rol de Tripulantes Artculo 21. Los buques nacionales o los ocupados en los servicios de la administracin pblica que no formen parte de la Armada, debern estar previstos de un Rol de Tripulantes.

Artculo 22. El Rol de Tripulantes deber ser firmado por el Capitn del buque y dems integrantes de la tripulacin y presentado ante la Autoridad Acutica.

Artculo 23. Deber renovarse el Rol de Tripulantes, cuando las anotaciones que en l se hayan hecho por embarco o desembarco de tripulantes excedan del cincuenta por ciento (50%) del total de la tripulacin o cuando se haya cambiado al Capitn. Estas anotaciones debern hacerse en cada caso en respaldo de dicho documento, debidamente conformada por la autoridad respectiva.

Artculo 24. Al expedir el Rol de Tripulantes, el Capitn de Puerto comprobar y certificar que la tripulacin del buque cumple con las normas que rigen la materia, y que cada uno de los Oficiales y restantes miembros de la tripulacin poseen su ttulo, licencia, permiso, refrendo o certificado de competencia debidamente actualizados, as como su cdula marina expedida de conformidad con las disposiciones reglamentarias.

El Capitn de Puerto ser responsable de verificar el Rol de Tripulantes conjuntamente con el Certificado de Tripulacin Mnima del buque, en caso contrario la Autoridad Acutica no dar el zarpe al buque.

Captulo VII DE LOS CERTIFICADOS Seccin I De los Certificados y Documentacin Exigibles Artculo 25. Todos los buques inscritos en RENAVE, de arqueo bruto mayor de ciento cincuenta unidades (150 AB), debern llevar a bordo, en original, los siguientes documentos:

1. Patente de Navegacin. 2. Certificado Internacional de Arqueo. 3. Certificado Internacional de Francobordo. 4. Cuaderno de Estabilidad sin Avera. 5. Certificado de Tripulacin Mnima. 6. Certificado Internacional de Contaminacin por Hidrocarburos. 7. Libro de Registro de Hidrocarburos. 8. Plan de Emergencia por Contaminacin de Hidrocarburos.

9. Ttulos de toda la Tripulacin. 10. Certificado Internacional de Gestin de la Seguridad. 11. Cualquier otro certificado que establezca la Autoridad Acutica en atencin a convenios internacionales o a las leyes y reglamentos. Artculo 26. Los buques de carga de arqueo bruto mayor de ciento cincuenta unidades (150 AB), debern llevar adems de los certificados exigidos en el artculo anterior, los siguientes certificados y documentos:

1. Certificado de seguridad de construccin. 2. Certificado de seguridad para buques de carga. 3. Certificado de seguridad radioelctrica para buques de carga. 4. Certificado de exencin (en caso de ser necesario). 5. Manifiesto de mercanca peligrosa. Artculo 27. Todo buque de arqueo bruto mayor de ciento cincuenta unidades (150 AB) que transporte sustancias qumicas, deber llevar adems de los certificados exigidos para los buques inscritos en RENAVE y para los buques de carga, los siguientes certificados y documentos:

1. Certificado internacional de prevencin de la contaminacin para el transporte de sustancias lquida a granel. 2. Libro de registro de carga. Artculo 28. Todo buque tanque quimiquero de arqueo bruto mayor de ciento cincuenta unidades (150 AB) deber llevar adems de los certificados enumerados en los artculos precedentes de esta ley, cuando sea aplicable, uno de los certificados siguientes: 1. Certificado de aptitud para el transporte de productos qumicos peligrosos a granel.

2. Certificado internacional de aptitud para el transporte de productos qumicos peligrosos a granel. Artculo 29. Todo buque gasero de arqueo bruto mayor de ciento cincuenta unidades (150 AB) deber llevar adems de los certificados exigidos para los buques inscritos en RENAVE y para los buques de carga, cuando sea aplicable, uno de los dos certificados siguientes:

1. Certificado de aptitud para el transporte de gases licuados a granel. 2. Certificado internacional de aptitud para el transporte de gases licuados. Artculo 30. Los buques de pasaje de arqueo bruto mayor de ciento cincuenta unidades (150 AB) llevarn el certificado de seguridad para buque de pasaje. Artculo 31. Todo buque de pasaje de gran velocidad de arqueo bruto mayor de ciento cincuenta unidades (150 AB) deber llevar adems de los certificados exigidos para su registro y para los buques de carga, los siguientes certificados y documentos:

1. Certificado de seguridad para buques de gran velocidad. 2. Permiso de explotacin para buques de gran velocidad. Artculo 32. Los buques destinados a la pesca menores de veinticuatro (24) metros, los que naveguen en los lagos y ros nacionales sin salir de ellos, los que hagan trfico regular dentro de una Jurisdiccin Acutica, los que se dediquen exclusiva y directamente al transporte de los productos agropecuarios de un fundo a puerto venezolano, los destinados al deporte o recreo, de arqueo bruto menores a cinco unidades (5 AB), y los pertenecientes a un buque provisto de Patente de Navegacin, slo estarn obligados a tener a bordo la Licencia de Navegacin, el rol de tripulantes y la lista de pasajeros respectiva, as como los documentos exigidos por las

autoridades aduaneras o sanitarias y aquellos certificados que de acuerdo con el tipo de buque, le correspondan.

Artculo 33. Todo buque inscrito en RENAVE debe tener a bordo un Diario de navegacin y de Puerto, y un Diario de Mquinas aprobados por el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, de acuerdo al reglamento. Estos diarios para ser habilitados, deben estar firmados por un Capitn de Puerto, o en su defecto por una Autoridad Consular competente.

Artculo 34. Los buques inscrito en RENAVE destinados a la pesca menores de veinticuatro (24) metros, los que naveguen en los lagos y ros nacionales sin salir de ellos, los que hagan trfico regular dentro de una Jurisdiccin Acutica, los que se dediquen exclusiva y directamente al transporte de los productos agropecuarios de un fundo a puerto venezolano, los destinados al deporte o recreo, de arqueo bruto menores a cinco unidades (5 AB), podrn tener un solo libro que comprenda las novedades de Diario de Navegacin, de Puerto y de Mquinas.

Artculo 35. Todo buque inscrito en RENAVE, indiferentemente del arqueo bruto, con la excepcin de los buques destinados a la pesca, menores de veinticuatro (24) metros, los que naveguen en los lagos y ros nacionales sin salir de ellos, los que hagan trfico regular dentro de una Jurisdiccin Acutica, los que se dediquen exclusiva y directamente al transporte de los productos agropecuarios de un fundo a puerto venezolano, los destinados al deporte o recreo, de arqueo bruto menores a cinco unidades (5 AB), y los pertenecientes a un buque provisto de Patente de Navegacin, est obligado a llevar a bordo, adems de los documentos, un ejemplar de la presente Ley y las dems que seale el reglamento respectivo. As mismo dependiendo de su destinacin, los buques debern tener un ejemplar de las leyes,

reglamentos y convenios internacionales que los regula nacional e internacionalmente.

Artculo 36. El reglamento determinar la documentacin que debern portar todos los buques inscritos en RENAVE, de arqueo bruto menor de ciento cincuenta unidades (150 AB) as como tambin lo referente a las plataformas y artefactos flotantes.

Seccion II Del Arqueo de Buques Artculo 37. Para inscribir un buque de nueva construccin en el Registro Naval Venezolano (RENAVE) deber ser arqueado previamente, as mismo, para la inscripcin de un buque usado en RENAVE, se presentar el certificado de arqueo vigente del registro de origen, el cual ser valido si cumple con lo establecido en el Convenio Internacional de Arqueo.

Artculo 38. Las operaciones de arqueo se regirn por el Convenio Internacional de Arqueo. El reglamento determinara todo lo referente a la aplicacin de este convenio.

Captulo VIII De la Recepcin y Despacho de Buques Artculo 39. Ningn buque dedicado a actividades comerciales o mercantes, cualquiera que sea su nacionalidad, podr fondear o atracar en lugares de la costa de la Repblica que no estn habilitados para el comercio, sin el previo permiso de la Autoridad Acutica, salvo en el caso de peligro inminente de naufragio o cualquier otra causa de fuerza mayor.

Artculo 40. A la llegada de un buque a puerto, y despus de la correspondiente inspeccin sanitaria, ser visitado por la Autoridad Acutica. El reglamento establecer la normativa y procedimiento que debern acatar las autoridades competentes.

Artculo 41. Para salir de puerto, todo buque, con excepcin de los buques menores de veinticuatro (24) metros, los que naveguen en los lagos y ros nacionales sin salir de ellos, los que hagan trfico regular dentro de una Jurisdiccin Acutica, los que se dediquen exclusiva y directamente al transporte de los productos agropecuarios de un fundo a puerto venezolano, los destinados al deporte o recreo, de arqueo bruto menores a cinco unidades (5 AB), y los pertenecientes a un buque provisto de Patente de Navegacin, debe obtener permiso por escrito del Capitn de Puerto, quien lo expedir con fijacin del trmino concedido para zarpar, una vez comprobado que el buque cumple con todos los requisitos establecidos en las convenciones Internacionales, las leyes que regulen la materia y la reglamentacin respectiva, previa presentacin del Despacho Aduanero, y siempre y cuando no haya prohibicin o impedimento de salida impuesto por una Autoridad Judicial.

El buque a travs de su armador, agente naviero o representante legal, debe solicitar por escrito a la Capitana de Puerto el permiso de salida prescrito en este artculo dentro de las doce (12) horas siguientes al cumplimiento de todos los dems requisitos necesarios y dentro de las tres (03) horas anteriores al momento del zarpe, salvo que por motivos de fuerza mayor o necesidad demostrada, justifique efectuar su solicitud con un lapso de tiempo menor al indicado. Los buques que efecten navegacin domstica no requerirn del despacho aduanero previsto en este artculo.

La Autoridad Acutica no conceder zarpe a ningn buque nacional o extranjero, que a juicio de sta, se encuentre mal estibado o que presente peligro para la seguridad, o que, en general, se encuentre en situacin de incumplimiento de disposiciones establecidas en convenios internacionales, leyes o reglamentos aplicables en materia de seguridad de los buques. Captulo IX DE LA UTILIZACIN DE LOS BUQUES Seccin I De la Utilizacin de los Buques en General Artculo 52. El servicio de transporte acutico puede ser pblico o privado; internacional, de cabotaje o domstico; de pasajeros, carga o mixto; de carga general o a granel.

El reglamento determinar y regular todo lo referente a esta clasificacin.

Artculo 53. A los buques se les dar el uso para el cual estn debidamente autorizados de conformidad con lo establecido en la Patente de navegacin, Licencia de Navegacin o Permiso Especial Restringido. As como tambin, en los certificados que conforme al tipo de navegacin para el cual fue autorizado, se hayan expedido de acuerdo con las disposiciones de esta ley, convenios internacionales y de los dems instrumentos normativos que regulan la materia.

Cuando, de acuerdo a su especialidad, el buque requiera permisos o autorizaciones expedidos por otros organismos pblicos competentes en materia de la actividad que realizan, estos debern estar provistos de los correspondientes certificados o autorizaciones. La Autoridad Acutica tendr competencia para comprobar dicha circunstancia, y podr tomar las

medidas necesarias para evitar la utilizacin del buque hasta tanto la misma cumpla con los requisitos correspondientes.

Artculo 54. El transporte de bienes no estar sometido a otras limitaciones que las previstas en las convenciones Internacionales sobre la materia, en esta ley, en las dems leyes de la Repblica y en la reglamentacin interna que al efecto se dicte.

Artculo 55. Los buques debern estar amparados por una pliza de responsabilidad civil, en los trminos que determine el reglamento de acuerdo con las coberturas usuales de este ramo en el mercado internacional. La Autoridad Acutica exigir este requisito a efectos de la expedicin de la Patente, Licencia de Navegacin o Permiso Especial Restringido.

Seccion II De las Libertades de Acceso a las Cargas Artculo 56. La libertad de acceso a las cargas que genera el comercio exterior del pas y que se transporten por va acutica est sujeta al principio de reciprocidad el cual se aplicar, en forma selectiva y discrecional rigindose por las disposiciones contempladas en esta Ley y sus reglamentos.

Artculo 57. Para efectos de la aplicacin del principio de reciprocidad, se establece el mecanismo de restriccin, total o parcial, al acceso para la movilizacin de la carga de importacin o exportacin que genera el pas, como un instrumento gil y flexible de negociacin.

Artculo 58. Cuando se determine la conveniencia de la aplicacin del principio de reciprocidad atendiendo los intereses del comercio exterior del pas, se tomar como referencia las condiciones de acceso de las empresas nacionales de transporte martimo a las cargas de importacin y exportacin que generen los dems pases.

Artculo 59. Sin perjuicio de las disposiciones de la Comunidad Andina de Naciones, corresponde al Ejecutivo Nacional, a travs del Ministerio de Produccin y el Comercio Exterior, previa opinin del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, determinar, mediante resolucin motivada e individual, a que pas o comunidad de pases proceder aplicar la reciprocidad y la restriccin, total o parcial, de acceso a las cargas que genera el Pas, en atencin a los intereses nacionales en materia de comercio internacional.

Artculo 60. En los casos donde el Ejecutivo Nacional, a travs del Ministerio de Produccin y el Comercio Exterior y previa opinin del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, estime procedente establecer el mecanismo de restriccin, total o parcial, ste se entender impuesto a las empresas de transporte martimo cuyos pases establezcan restricciones, y a sus asociadas.

Seccin III Del Transporte de Pasajeros Artculo 61. Ningn buque podr transportar pasajeros, en nmero mayor al establecido en los correspondientes certificados del buque o a lo que establezcan las leyes y reglamentos.

La Autoridad Acutica no permitir el embarque de pasajeros cuando a su juicio, el buque no rena las debidas condiciones de seguridad, comodidad y alojamiento.

Artculo 62. Ningn buque podr permitir el transporte de pasajeros en cubierta, salvo caso de urgencia, o cuando se trate de transporte de pasajeros para fines tursticos, recreativos o de paseo, debiendo en estos casos llevar sobre dicha cubierta en una altura conveniente, la cobertura o proteccin necesaria para el apropiado resguardo de la intemperie a los pasajeros.

Artculo 63. No ser permitido recibir a bordo como pasajero a enfermos o personas con impedimentos fsicos que dificulten que puedan desenvolverse por s mismos, o menores de doce (12) aos, que no vayan acompaados por familiares o personas que garanticen su atencin durante el viaje.

Artculo 64. No se permitir el embarque de personas o animales que a juicio de la Autoridad Sanitaria, puedan propagar cualquier enfermedad o epidemia sujeta a declaracin internacional obligatoria.

Artculo 65. Un buque que transporte pasajeros deber embarcar con el exceso que permitan las leyes, adems de las provisiones destinadas a la tripulacin, el agua y los vveres necesarios para el viaje, de acuerdo con el nmero de los pasajeros, y la probable duracin del mismo.

No podrn embarcarse ni agua ni vveres que por sus condiciones no deban ser consumidas a juicio de la Autoridad Sanitaria del puerto ni podrn ser

depositadas en sitios que a juicio de la misma Autoridad Sanitaria sean inapropiados para el consumo humano.

Adicionalmente, todo buque que transporte pasajeros deber tener los espacios necesarios para que los pasajeros puedan ser transportados con la debida comodidad, con un rea de ubicacin por pasajero no menor a lo que determine los convenios internacionales, las leyes y reglamentos.

Artculo 66. Cada vez que la Autoridad Acutica lo considere conveniente, podr inspeccionar los buques que transporten pasajeros, y sus capitanes, oficiales y tripulacin debern prestarle la facilidad necesaria para verificar todo lo relativo a vveres, agua, estado de los botes y en general cuanto se refiera a la seguridad, comodidad y alojamiento de los pasajeros.

Artculo 67. En casos de emergencias, cuando lo requiera la seguridad del buque, los pasajeros estn obligados a prestar asistencia al Capitn del buque si ste lo exigiere, y se presumir que el Capitn obra en favor del bien comn y en defensa de los intereses generales. La negativa de prestar dicha asistencia acarrea responsabilidad y el autor podr ser compelido por el Capitn a obedecer, sin perjuicio de la accin civil o penal a que hubiere lugar.

Artculo 68. Ningn buque destinado a conducir pasajeros podr transportar entre su carga sustancias o productos explosivos, inflamables, corrosivos, peligrosos o contaminantes. Captulo X DEL PERSONAL, ACTOS, ORDEN Y DISCIPLINA A BORDO Seccin I Del Personal

Artculo 69. Los capitanes de buques, o quienes hagan sus veces, sern la mxima autoridad a bordo. Toda persona a bordo estar bajo su mando. En aguas extranjeras y en alta mar, sern considerados delegados de la Autoridad Pblica y como tal responsables de la conservacin del orden y la seguridad del buque, otros buques y medios areos que se encuentren embarcados y la operacin de estos, as como la seguridad y preservacin de pasajeros, tripulantes y la carga.

Artculo 70. Los capitanes de buques o quienes hagan sus veces deben adoptar, con carcter extraordinario, en aguas dentro de una Jurisdiccin Acutica, cuantas medidas de polica estimen necesarias ante cualquier situacin, hasta tanto se hagan presentes las autoridades competentes.

Artculo 71. El propietario, armador o arrendatario, escoger a los oficiales y dems miembros de la tripulacin del buque, y deber asegurarse que renen las condiciones legales y reglamentarias para el servicio a bordo, en conformidad con las disposiciones legales sobre la materia contenidas en las leyes nacionales y convenios internacionales de la cual la Repblica forme parte.

Artculo 72. El Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, garantizar el cumplimiento de las exigencias sobre la repatriacin de la gente de mar, en los trminos y condiciones que fije el reglamento.

Artculo 73. El Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, garantizar el cumplimiento de las exigencias sobre las horas de trabajo a bordo y la dotacin de buques, en los trminos y condiciones que fije el reglamento.

Artculo 74. El Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, garantizar el cumplimiento de las exigencias sobre los documentos de identidad de la gente de mar, en los trminos y condiciones que fije el reglamento.

Artculo 75. El Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, garantizar el cumplimiento de las exigencias sobre la proteccin de la salud y la asistencia mdica de la gente de mar, en los trminos y condiciones que fije el reglamento.

Seccin II De los Actos a Bordo Artculo 76. Si durante la permanencia de un buque en puerto, se cometiera un hecho delictuoso a bordo, el Capitn, o quien haga sus veces, dar cuenta, a la Autoridad Acutica y dems autoridades locales, a los fines consiguientes. No obstante, y sin perjuicio a la obligacin anterior, el Capitn o quien haga sus veces, tendr funciones de rgano auxiliar de polica y deber ejecutar las acciones preliminares del caso.

Artculo 77. Si durante la permanencia de un buque nacional en puerto extranjero ocurriera a bordo la defuncin de uno o varios tripulantes, el Capitn lo informar inmediatamente a las autoridades locales y a la Autoridad Consular competente, a fin de cumplir con los requisitos exigidos por la Ley, debiendo informar por escrito a la Autoridad Acutica del primer puerto venezolano a que arribe.

Si ocurriera la muerte de un tripulante en alta mar, el Capitn levantar y entregar la partida de defuncin respectiva, de acuerdo a lo pautado en el Cdigo Civil. Si veinticuatro (24) horas despus del fallecimiento, no hubiere llegado a puerto para dar sepultura al cadver y no se dispusiere de medios

adecuados para conservarlo sin perjudicar el estado sanitario del buque, el cadver ser lanzado al mar con las precauciones y el ritual martimo acostumbrados. Solo en los casos de descomposicin manifiesta del cadver o que la muerte sea debida a enfermedad contagiosa y de grave peligro, podr reducirse el lapso de las veinticuatro (24) horas antes sealadas.

Artculo 78. De los efectos, bienes o valores pertenecientes al tripulante fallecido a bordo de un buque nacional, se har un inventario por triplicado que firmarn el Capitn y dos miembros de la tripulacin que le sigan en jerarqua. Un ejemplar de ese inventario ser entregado con los respectivos efectos, bienes o valores a la Autoridad Acutica del puerto donde se encuentre el buque o del prximo donde recale, si estuviere en viaje. El otro ejemplar ser entregado a los familiares del fallecido si fueren conocidos. El tercero se conservar para archivo del buque. Si el fallecimiento ocurriere en puerto extranjero, el inventario junto con los efectos, bienes o valores ser entregado a la Autoridad Acutica.

Artculo 79. En caso de que fallezca un pasajero, se proceder en la forma prevista para los tripulantes en los artculos anteriores, en cuanto sea aplicable.

Artculo 80. Cada vez que ocurra el fallecimiento de un tripulante o pasajero en buque nacional, y no se conociera o se desconozca la direccin de los familiares, el propietario, armador, o arrendatario del buque publicar un aviso oficial informando del fallecimiento.

Si pasados dos (02) meses despus de la publicacin de los avisos no se presentan los herederos del fallecido, y ste hubiera dejado bienes, se

proceder con ellos en la forma que pauten las leyes y reglamentos respectivos.

Artculo 81. En caso de muerte de un tripulante o pasajero por enfermedad contagiosa, se proceder con los efectos usados en la forma que determinen los reglamentos de sanidad, y en su defecto como lo estime apropiado el Capitn.

Artculo 82. En los casos de matrimonios o nacimientos, otorgamiento de testamentos y dems actos que ocurrieren a bordo de un buque nacional, el Capitn proceder conforme a las disposiciones de los cdigos o leyes aplicables.

Artculo 83. De todas las medidas que se tomaren de acuerdo con todos los artculos de este captulo, se dejar la debida constancia en el Diario de Navegacin y Puerto del buque. Seccin III Del orden y disciplina a bordo Artculo 84. Se consideran actos de indisciplina, las reclamaciones efectuadas al Capitn, por parte de los tripulantes o pasajeros en forma tumultuosa; las que se hagan en forma colectiva, an cuando no tenga el carcter de tumultuosa, si el nmero de reclamantes excede la tercera parte del total de tripulantes o pasajeros, en forma no permitida por las Leyes o reglamentos; y las que se hagan por medio de actos de violencia, con armas o sin ellas, o en desacato a las indicaciones u ordenes del Capitn. Constituyen igualmente actos de indisciplina cualesquiera realizados por los tripulantes o pasajeros que de alguna forma puedan afectar el normal desarrollo de la navegacin del buque, afecten su seguridad, o tiendan a la violacin de disposiciones de leyes o reglamentos en materia relativa a la

navegacin, as como de cualquier otra norma del ordenamiento positivo aplicable a la actividad del buque. Los promotores o patrocinantes de los actos de indisciplina y los que resulten culpables de hechos de delitos, estarn sujetos a la responsabilidad del caso de acuerdo con las leyes penales respectivas sin perjuicio de la autoridad disciplinaria del Capitn.

Artculo 85. El tripulante o pasajero responsable de falsa alarma, confusin o desorden a bordo ser castigado disciplinariamente por el Capitn, de acuerdo al reglamento. Este castigo disciplinario no impide la aplicacin de cualesquiera otras sanciones o responsabilidades a que haya lugar, por la autoridad a quien corresponda establecerla conforme a las leyes.

Captulo XI Del uso de la Bandera Y Distintivos De Los Buques Artculo 86. La bandera o pabelln constituye la manifestacin de la nacionalidad del buque. A bordo de los buques venezolanos la Bandera Nacional se izar en el asta de popa, o tambin en cangreja especial cuando el buque se encuentre navegando. Sobre la Bandera Nacional no podr izarse ninguna otra bandera o distintivo.

Artculo 87. Todo buque debe izar la bandera de su nacionalidad al entrar a puerto, al tener un buque de guerra a la vista y en general al navegar en aguas territoriales o interiores.

Artculo 88. Cuando sea necesario o conveniente que los buques Nacionales lleven o usen distintivos o marcas especiales, o en el caso de que el armador o propietario lo solicitase, el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, as lo podr establecer o autorizar. Captulo XII

De la Arribada Forzosa, los Accidentes de Navegacin y el Salvamento Seccin I De la arribada forzosa Artculo 89. El Capitn de cualquier buque nacional que hiciere arribada forzada en un puerto extranjero, deber presentarse ante el Cnsul de Venezuela o en su defecto ante el de una nacin amiga, a la mayor brevedad posible, para exponer las razones que justifiquen dicha arribada. Luego se levantar y suscribir un acta; la misma se asentar en el Diario de Navegacin y Puerto.

Dicha acta, los documentos presentados como prueba y el informe del Cnsul, sern entregada a la Autoridad Acutica del primer puerto nacional donde arribare el buque. El Capitn de Puerto enviar copia de dichos documentos al Instituto Nacional de los Espacios Acuticos.

Artculo 90. Todo buque que recale en arribada forzosa en una jurisdiccin nacional, deber zarpar al cesar la causa o motivo de la arribada, previo el cumplimiento de los requisitos establecidos para la obtencin de dicho zarpe.

Artculo 91. Son causas justificadas de arribada forzosa las siguientes: 1. Dao del casco, arboladura, aparejos, velamen, maquinaria, u otra avera que impida al buque continuar navegando sin peligro. 2. Accidente o enfermedad de algn miembro de la tripulacin o pasajero que requiera asistencia mdica no disponible a bordo. 3. Toda circunstancia de fuerza mayor que impida la continuacin del viaje. Artculo 92. En caso de arribada forzosa de un buque a jurisdiccin nacional, la Autoridad Acutica al tener conocimiento de la arribada, dar aviso

inmediato a la Autoridad Sanitaria del lugar con el fin de que se examine el estado sanitario del buque, luego de esta, la Autoridad Acutica efectuar la visita al buque y en dicho acto el Capitn deber presentar la Patente o Licencia de navegacin, el Rol de Tripulantes y la Lista de Pasajeros, segn el caso. En el mismo acto, el Capitn relatar, con todos sus pormenores, la causa de la arribada. Terminada la visita, se dejar a bordo la custodia que la Autoridad juzgue conveniente; En todo caso, la Autoridad Acutica cumplir y har que se cumplan los requisitos legales y reglamentarios pertinentes, dictar las medidas encaminadas a la seguridad de la carga y lo comunicar al Instituto Nacional de los Espacios Acuticos.

Artculo 93. En caso de duda sobre la causa de la arribada forzosa a jurisdiccin nacional, la Autoridad Acutica proceder a tomar declaraciones de la tripulacin del buque y pasajeros, averiguando minuciosamente la verdad de los hechos, pudiendo al mismo tiempo practicar inspecciones y ordenar los reconocimientos periciales procedentes.

Artculo 94. Cuando de la averiguacin resultare que la causa de la arribada es fingida y preparada deliberadamente, o que habindola en realidad no sea tan grave para que el buque no pudiese continuar su viaje, o si se evidenciara que ha podido ser otro el punto de la arribada, en atencin a las circunstancias del tiempo, condicin del buque y derrotero que deba llevar segn su procedencia o destino, o cuando en todo caso la Autoridad Acutica no encuentre suficientemente justificada la arribada forzosa, remitir lo actuado a las autoridades competentes.

Artculo 95. En los casos de arribada forzosa por enfermedad, la Autoridad Acutica har cumplir las medidas dictadas o establecidas por la autoridad

sanitaria sin prdida de tiempo, quedando el buque, en todo caso, bajo la vigilancia de la Autoridad Acutica para los efectos consiguientes.

El lapso de permanencia de un buque que recale en arribada forzosa, ser determinado por la Autoridad Acutica, de acuerdo con la naturaleza de la causa de la arribada.

Seccin II De los accidentes de navegacin y del salvamento Artculo 96. Se entiende por bsqueda y salvamento acutico, el empleo del recurso humano y otros medios para prestar auxilio en forma pronta y eficaz; esfuerzo que debe ser dirigido fundamentalmente al salvamento de vidas humanas.

Artculo 97. A los efectos de esta ley, se considera buque en peligro aquel que no tenga propulsin, ni posibilidad de recuperarla con medios propios, est a punto de naufragar o exista riesgo cierto de perdida de vidas humanas o daos graves al ambiente.

Artculo 98. Las personas u organismos pblicos o privados, que tengan noticia de cualquier situacin de peligro, accidente o siniestro martimo, debern notificarlo, por la va ms expedita a las autoridades nacionales. As mismo, los agentes navieros, armadores, capitanes de buques y administradores portuarios, proporcionarn la informacin que les sea requerida por la Autoridad Acutica a los fines de solventar la emergencia presente.

Artculo 99. En cumplimiento del principio internacional de cooperacin de los Estados en materia de bsqueda y salvamento acutico, el Ejecutivo

Nacional podr autorizar la entrada de buques y sobrevuelo de aeronaves pblicos y privados de pabelln extranjero, en reas bajo soberana o jurisdiccin de la Repblica, a los solos efectos de colaborar en operaciones de bsqueda y salvamento acutico, cuando sea requerido.

Artculo 100. El Ejecutivo Nacional facilitar en la medida de lo posible, los servicios de comunicaciones a los buques y aeronaves nacionales y extranjeros que intervengan en operaciones de bsqueda y salvamento acutico, incluyendo el toque y reaprovisionamiento en puertos y aeropuertos nacionales, siempre que exista la reciprocidad con el Estado del pabelln de los buques o aeronaves.

Artculo 101. Los buques y aeronaves pblicos y privados de bandera extranjera previamente autorizados para intervenir en operaciones de bsqueda y salvamento acutico, quedarn exonerados de los pagos de derechos y tasas causados, de acuerdo con las leyes y reglamentos que se dicten al respecto, siempre que exista reciprocidad con el Estado del pabelln de los buques y aeronaves.

Artculo 102. La Autoridad Acutica establecer, en el reglamento respectivo las normas y procedimientos para las actividades de bsqueda y salvamento, pudindose requerir la colaboracin de organizaciones pblicas y privadas.

Artculo 103. La Autoridad Acutica, establecer normas para dictar cursos de enseanza y actualizacin tcnica al personal vinculado a las actividades de prevencin, salvamento e investigacin de accidentes, sin perjuicio de los cursos que se establezcan en la modalidad de educacin nutica y actividades inherentes o conexas, que se impartan en los diferentes niveles del sistema educativo venezolano.

Artculo 104. La Autoridad Acutica fijar polticas y establecer normas, para que toda aquella materia referente a la seguridad y navegabilidad del buque, sea tratada de manera continua y permanente; se extienda no solamente a los aspectos propios de la seguridad y operatividad del buque, sino tambin a salvaguardar la vida de pasajeros y tripulantes, proteger el medio ambiente y el ecosistema, cuyo incumplimiento no solamente ocasione la imposicin de las sanciones pecuniarias correspondientes, sino tambin la suspensin de patentes y licencias que se hubiesen otorgado al buque, incluyendo el permiso de zarpe, hasta que sean subsanadas las fallas u omisiones que dieron lugar a la medida.

Artculo 105. El Estado, a travs de los organismos correspondientes, deber mantener los canales de navegacin en perfectas condiciones de sealizacin mantenimiento y operatividad.

Artculo 106. Los servicios de meteorologa e hidrografa, adscritos a la Fuerza Armada y a la Autoridad Acutica, debern establecer un sistema de difusin de reportes meteorolgicos rutinarios y especiales, que garanticen su recepcin eficiente por los navegantes.

Artculo 107. La Autoridad Acutica y la Fuerza Armada, establecern un sistema de Control y Seguimiento del Trfico Acutico de todo buque que navegue en los espacios acuticos venezolanos. El Reglamento, establecer los detalles sobre la constitucin y funcionamiento de este Sistema.

Artculo 108. La Autoridad Acutica en coordinacin con la Fuerza Armada deber asegurarse de mantener un sistema efectivo de seguridad y socorro, permanente, continuo e ininterrumpido, que cubra al Espacio Acutico

Nacional. El Reglamento, establecer los detalles sobre la constitucin y funcionamiento de este Sistema.

Artculo 109. La Autoridad Acutica establecer un registro de investigaciones y estadsticas de accidentes, cuya finalidad ser la de analizar los accidentes acuticos para establecer las acciones preventivas y correctivas correspondientes, as como la difusin de las caractersticas y causas del accidente, de manera de alerta y prevencin para evitar la repeticin de los mismos. El Reglamento, establecer los detalles sobre la constitucin y funcionamiento del registro indicado en este artculo.

Artculo 110. El Capitn de buque que encuentre un buque en peligro o cuyo auxilio sea requerido por otro, deber emplear todos los medios que disponga para prestar la correspondiente asistencia. La prestacin de asistencia se regir por las convenciones internacionales, y las disposiciones legales y reglamentarias pertinentes.

Artculo 111. En caso de prdida, naufragio, incendios, abordajes, varaduras o averas de buques, el Capitn est obligado, con el Jefe de Mquinas, el Primer Oficial y otro miembro de la tripulacin, a dar por escrito un informe circunstanciado sobre el suceso, dentro de las veinticuatro (24) horas de su llegada a un puerto cualquiera, al Capitn de Puerto de la jurisdiccin, si el buque arribare a puerto venezolano, o al Cnsul de Venezuela y, en su defecto, a la autoridad consular competente del lugar, si el buque arribare a puerto extranjero. En uno y otro caso, este informe ser presentado por ante el Tribunal Martimo de la jurisdiccin, en el primer puerto venezolano donde llegare el Capitn del buque y los oficiales o tripulantes.

La presentacin del informe ante el Capitn de Puerto o el Cnsul, con la nota de admisin por parte de stos, conferir a dicho informe el carcter de autntico.

En caso de accidente de navegacin dentro de una jurisdiccin acutica en un buque asistido por un piloto, este ltimo, igualmente deber presentar el respectivo informe circunstanciado sobre el suceso, dentro de las veinticuatro (24), al Capitn de Puerto.

Artculo 112. En los mismos casos a que se contrae el artculo anterior, la Autoridad Acutica tomar las providencias que fueren necesarias prioritariamente para el salvamento de las personas y el rescate de los bienes, la custodia de los efectos o carga salvados o desembarcados para alijar el buque, e iniciar y realizar las averiguaciones correspondientes.

Artculo 113. La Autoridad Acutica designar a una Junta Investigadora de Accidentes, la cual actuar al tenerse conocimiento de cualquier accidente en los espacios acuticos bajo su jurisdiccin. El reglamento respectivo regular la actuacin de la misma.

La Autoridad Acutica formar un expediente de todo lo actuado, cuyo contenido tendr valor de presuncin legal para eventuales procesos judiciales, a reserva del derecho de los interesados de probar en contrario.

Artculo 114. En los casos de prdida o naufragio, la Autoridad Acutica remitir lo actuado al Tribunal Martimo a los fines legales consiguientes, manteniendo copia de dichas actuaciones.

Artculo 115. En caso de prdida, naufragio, incendio y en general de todo accidente acutico, ocurridos en la jurisdiccin nacional, la Autoridad Acutica lo comunicar, por la va ms rpida, a las autoridades a quienes pueda interesar el conocimiento del siniestro o accidente.

Artculo 116. Los capitanes de buques nacionales debern recibir a bordo, de acuerdo con los medios de que dispongan, a los tripulantes venezolanos que se encuentren abandonados en puerto extranjero, donde no haya oficina consular de Venezuela. Tambin estn obligados a recibir a bordo a los venezolanos que los cnsules de la Repblica se vean en la necesidad de repatriar, siempre que el nmero total de ellos no sea mayor del diez por ciento (10%) del total de tripulantes del buque o salvo que, justificadas razones se lo impidan.

Seccin III De la obstruccin de vas o canales de navegacin Artculo 117. La obstruccin de una va o canal de navegacin por varadura o encallamiento del buque, abordar dos (02) o ms buques, colisin entre un buque y un objeto fijo, hundimiento de un buque como consecuencia de las situaciones anteriores, incendio, explosin u otra causa inherente de manera exclusiva al buque, generar las siguientes obligaciones por parte del armador:

1. Notificar el hecho a la Autoridad Acutica. 2. Marcar el sitio donde se encuentre el peligro para la navegacin, la misma debe ser apropiada de acuerdo a los patrones de ayudas a la navegacin, idealmente una boya con dispositivo para iluminacin nocturna. 3. La obligacin de marcar es del armador, an cuando la culpa del naufragio sea de un tercero, en la medida de que el buque propiedad del

armador sea el que genere el peligro. La obligacin no es solamente por marcar, sino que debe asegurarse de que la marca se mantenga. 4. Si el armador no logra localizar los restos a los efectos de su marca debe patrullar o vigilar la zona y asegurarse que los otros buques sean advertidos del peligro en el rea general. 5. La obligacin de remover ser siempre del armador, independientemente de la culpa en el hecho desencadenante del naufragio o varadura y la remocin deber ejecutarse en un lapso de sesenta (60) das continuos. 6. El armador tiene la obligacin de rembolsar los gastos en que incurra un tercero por el marcaje del peligro, patrullaje o vigilancia de la zona y la remocin del mismo.

El reglamento regular todo lo concerniente a la obstruccin de vas y canales de navegacin. Seccin IV De la Prevencin de la Contaminacin Artculo 118. El Ejecutivo Nacional a travs del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos establecer las polticas y planes nacionales de contingencia y propiciar un sistema nacional de prevencin, respuesta y cooperacin para la preparacin y lucha contra derrames de hidrocarburos con el apoyo de instituciones pblicas y privadas bajo el principio de cooperacin con otras Naciones en el combate contra los derrames de hidrocarburos, en total apego a los convenios, acuerdos internacionales y las leyes nacionales que rigen la materia.

El reglamento fijar los trminos, condiciones y responsabilidades segn las cuales, los entes pblicos y privados ejecutarn los planes nacionales de prevencin de la contaminacin por derrames de hidrocarburos.

Artculo 119. Las refineras de petrleo, las factoras qumicas y petroqumicas, las instalaciones de almacenamiento y distribucin de productos qumicos o petroqumicos, las instalaciones para el abastecimiento de combustibles lquidos que posean terminales de carga o descarga de hidrocarburos en zonas portuarias y los astilleros e instalaciones de reparacin naval debern disponer, en las cercanas de los terminales o muelles, de medios, sistemas o procedimientos para la recepcin, tratamiento y eliminacin de residuos petrolferos, qumicos, de agua de sentinas, limpieza de aceites, grasas y de otros productos contaminantes, as como de los medios necesarios para prevenir y combatir los derrames. Corresponde a la Autoridad Acutica determinar los medios, sistemas y procedimientos adecuados, de acuerdo con la reglamentacin aplicable.

La disponibilidad de los medios, sistemas y procedimientos indicados en este artculo, ser exigida por la Autoridad Acutica para autorizar el funcionamiento de las instalaciones.

Artculo 120. Sin perjuicio de lo dispuesto en los convenios internacionales, y las leyes y reglamentos nacionales, el propietario del buque desde el cual se produzca un derrame, fuga o descarga de combustible u otra sustancia capaz de contaminar el medio ambiente, ser responsable de todos los daos ocasionados por contaminacin que se deriven de sta accin. TTULO III Del Registro Naval Venezolano (RENAVE) Captulo I Generalidades y Funciones Artculo 121. RENAVE, tendr a su cargo:

1. Llevar el registro donde se inscribirn los buques de propiedad estatal o privada que determine la reglamentacin. 2. Asentar todo documento por el que se constituya, transmita, declare, modifique o extinga derechos reales sobre buques y buques en construccin que pertenezcan a la matrcula nacional. 3. Asentar todo documento u oficio mediante el cual se decrete, suspenda, modifique o levante medidas preventivas o ejecutivas que recaigan sobre buques inscritos en RENAVE. 4. Asentar todo documento por el que se prohba a una persona enajenar y gravar el buque registrado, sea que resulte de un convenio voluntario entre partes o por resolucin judicial. 5. Expedir todas las certificaciones que correspondan de los asientos contenidos en sus registros. 6. Registrar las certificaciones sobre construccin, reparacin, ampliacin o verificacin de clase, de los buques inscritos en RENAVE. 7. Los dems ttulos que conforme a esta ley deban registrarse.

A los efectos de la inscripcin de buques en RENAVE, el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos deber verificar que estos cumplan con los requisitos mnimos establecidos en la legislacin nacional e internacional adoptada por la Repblica Bolivariana de Venezuela, especialmente en materia de seguridad martima.

Artculo 122. RENAVE se regir por la Ley de Registro Pblico, en todo aquellos aspectos no establecidos en esta ley.

Artculo 123. Las solicitudes de registro debern consignarse por escrito debindose cancelar adems los derechos que por sus diversas actuaciones se fijen en esta Ley, su reglamento o mediante Resolucin del Ejecutivo

Nacional que al efecto se dicten. Dichos derechos debern pagarse antes o en el momento de su presentacin.

Los fondos obtenidos con la recaudacin de dichos derechos sern administrados por el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos. El Reglamento determinar la distribucin presupuestaria de los ingresos recaudados. Artculo 124. La inscripcin de buques y dems actos relativos a ellos que requieren de esta formalidad, se efectuar en alguno de los siguientes registros: 1. Registro de matrcula de buques de arqueo bruto mayor a quinientas unidades (500 AB). 2. Registro de matrcula de buques de arqueo bruto menor a quinientas unidades (500 AB). 3. Registro de matrcula de buques en construccin. 4. Registro de hipotecas, gravmenes y prohibiciones. 5. Registro de buques arrendados a casco desnudo. 6. Registro de buques bajo arrendamiento financiero. Artculo 125. Para que un documento pueda ser registrado en RENAVE, deber cumplir con las formalidades establecidas por las leyes y estar autorizado o firmado por quines estn facultados para hacerlo.

Artculo 126. Al solicitar la inscripcin de un buque en el respectivo registro de matrcula, l o los propietarios, debern presentar los ttulos que acrediten sus derechos sobre el buque y el certificado de arqueo, cuando corresponda. Adems, debern acreditar que han dado cumplimiento a las exigencias legales y reglamentarias sobre construccin y seguridad.

Cuando se solicite la incorporacin al registro de un buque que ha estado matriculado en un pas extranjero, deber presentarse un documento emitido por la Administracin Martima del pas donde estaba registrado el buque, en el que conste que el buque ha sido dado de baja o suspendido de su anterior matrcula, o lo ser el da en que tenga lugar su nuevo registro.

Artculo 127. Inscrito el buque en RENAVE, este ser venezolano y podr desde ese momento enarbolar el Pabelln Nacional, siempre que se cumpla con las exigencias que seale esta Ley. El armador del buque ser la persona natural o jurdica cuyo nombre figure inscrito en RENAVE, salvo prueba en contrario.

Artculo 128. En el Registro Naval Venezolano central, se inscribirn todos los buques de arqueo bruto mayor a quinientas unidades (500 AB) incluyendo los que se encuentren en construccin. Los buques de arqueo bruto menor a quinientas (500 AB), se inscribirn en el registro de la Jurisdiccin Acutica respectiva, incluyendo los que se encuentren en construccin.

Artculo 129. Para que puedan constituirse sobre buques en construccin hipotecas u otros gravmenes reales, estos debern estar inscritos en RENAVE.

Artculo 130. El Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, habilitar la oficina Central de RENAVE en la Ciudad de Caracas, y oficinas locales en cada una de las jurisdicciones acuticas.

Cada registrador local, remitir al registro central, copia de los registros de buques inscriptos en su jurisdiccin.

El propietario presentar los ttulos que justifiquen sus derechos sobre el buque, las especificaciones tcnicas y dems requisitos que establezca el reglamento de esta ley.

Al margen de la inscripcin deber tomarse nota de todo documento por el que se constituya, transmita, declare, modifique o extinga algn derecho real sobre el buque y de cualquier otra limitacin al dominio que recaiga sobre el mismo.

Artculo 131. Finalizada la construccin del buque, el propietario deber solicitar su inscripcin definitiva en RENAVE.

Efectuada la inscripcin definitiva, RENAVE cancelar de oficio la del registro de buques en construccin y asentar al margen de la nueva, todas las anotaciones que estuvieren vigentes de la anterior.

Artculo 132. En el registro de hipotecas, gravmenes y prohibiciones, debern inscribirse para su validez, las hipotecas y dems derechos reales que graven a los buques. Para que surtan efecto respecto de terceros, debern inscribirse tambin en este registro las prohibiciones y embargos que afecten a un buque.

No obstante, las prohibiciones judiciales de zarpe de un buque y su suspensin, slo requerirn ser notificadas a la Autoridad Acutica.

Artculo 133. Se inscribirn en RENAVE, todos los buques arrendados a casco desnudo o bajo arrendamiento financiero, segn lo dispuesto en esta ley y en su reglamento.

Captulo II Organizacin Artculo 134. Inicialmente a los fines de complementar las funciones asignadas en la presente ley, RENAVE se organizar de la siguiente forma: 1. Divisin contralor y verificacin registral. 2. Divisin registro; y 3. Divisin dominio. Artculo 135. La Divisin Contralor y Verificacin Registral tendr a su cargo la determinacin de los derechos que debe sufragar el documento a inscribirse en el registro y la procedencia de lo peticionado en el mismo.

Artculo 136. La Divisin Registro llevar el libro donde se inscribirn obligatoriamente los buques de propiedad estatal o privada conforme a lo sealado en esta Ley. Asimismo, se anotarn todas las modificaciones o eliminaciones sufridas por esas unidades.

Artculo 137. En la Divisin Dominio debern inscribirse obligatoriamente los siguientes documentos: 1. Los ttulos por los que se constituyan, declaren, transmitan, modifiquen o extingan derechos reales sobre buques nacionales. 2. Los documentos en cuya virtud se adjudiquen buques, derechos reales o partes individuales de los mismos, an cuando sea con la obligacin, por parte del adquiriente o adjudicatario, de transmitirlos a otros.

3. Los contratos de arrendamiento a casco desnudo de buques de matrcula nacional, as como los extranjeros arrendados por armadores o empresas nacionales o extranjeras constituidas y domiciliadas en el Pas. 4. Los contratos de arrendamiento financiero de buques, as como los extranjeros arrendados por armadores o empresas nacionales o extranjeras constituidas y domiciliadas en el Pas. 5. Las sentencias judiciales por las que se declaren, constituyan, modifiquen o extingan derechos reales sobre buques de matrcula nacional. 6. Los mandamientos judiciales que dispongan embargos sobre buques o cualquier otra medida judicial que afecte la libre disponibilidad de los buques, sean nacionales o extranjeros. 7. Todo documento que instrumente actos voluntarios o judiciales por el que se prohba a una persona enajenar o gravar el buque sean nacionales o extranjeros. 8. Las hipotecas celebradas sobre buques nacionales. 9. Todos los otros ttulos, documentos, actas o escrituras que conforme a esta ley deban ser inscritos en el registro y otros que pudieran establecerse en leyes y reglamentos.

Captulo III Inscripciones de Ttulos y otros Documentos Artculo 138. Para que puedan ser inscritos los ttulos, documentos o mandamientos judiciales expresados en los artculos precedentes, deber indicarse:

1. Datos de identidad del o de los interesados.

2. En caso de buques ya inscritos en RENAVE, nombre y nmero de matrcula de los mismos. Si se tratara de buques extranjeros, nombre, bandera, arqueos, principales caractersticas y dimensiones. 3. Si se trata de mandamientos judiciales deber transcribirse copia certificada del auto que decret la medida ordenada. Artculo 139. La inscripcin y registro de los ttulos, actos o contratos a que se refieren los artculos precedentes, podr ser solicitada indistintamente por: 1. El que transmita el derecho. 2. El que lo adquiera. 3. El que tenga la representacin legal de cualquiera de ellos. 4. El que tenga inters en asegurar el derecho que deba inscribirse. 5. La Autoridad Judicial. Artculo 140. Si el documento a inscribirse fuera de traslacin de dominio, deber especificar si fue hecho a ttulo gratuito u oneroso, si se ha pagado al contado o si se ha estipulado plazo y, en este caso, forma y trmino para el pago y dems modalidades que correspondan a la operacin efectuada.

Artculo 141. En caso de remate judicial, proceder la inscripcin con el acta de adjudicacin.

Artculo 142. Todo instrumento pblico o privado se considerar registrado desde la fecha y hora de inscripcin en RENAVE.

Artculo 143. RENAVE examinar la legalidad de las formas extrnsecas de los documentos cuya inscripcin se solicite atenindose a lo que resultare de ellos y de los asientos registrales, procediendo a: 1. Inscribir el documento.

2.

Rechazar el documento si estuviera viciado de

nulidad absoluta y manifiesta, para lo cual, RENAVE actuar de conformidad a lo dispuesto en la Ley de Registro Pblico. 3. Anotarlo provisoriamente por el plazo de ciento

ochenta (180) das, si el defecto de los documentos fuera subsanable. En este caso, el documento deber ser puesto a disposicin del interesado dentro de los treinta (30) das siguientes a su presentacin con las observaciones pertinentes para que sean subsanadas. Esta inscripcin provisoria tendr los mismos efectos que la definitiva si el defecto es subsanado dentro del plazo de treinta (30) das aqu establecido y sus efectos se retrotraern al momento de la primera presentacin. El funcionario a cargo de RENAVE y dems funcionarios del registro, son responsables por los delitos y faltas que cometan en ejercicio de sus funciones, segn lo que establezca la legislacin Nacional.

Captulo IV De los Asientos Registrales, Forma. Tracto Sucesivo y Efectos Artculo 144. Toda anotacin deber contener, bajo pena de nulidad absoluta: 1. Fecha y hora del asiento. 2. Nombre y nmero de matrcula del buque y arqueo. 3. La naturaleza, valor, extensin y condiciones del derecho que se inscriba. 4. El indicativo de llamada internacional, si se le hubiese asignado. 5. El nombre y apellido de la persona o personas a cuyo favor se haga la inscripcin.

6. El nombre y apellido de la persona de quien procedan los buques o los derechos que se deban inscribir. 7. La firma del Registrador respectivo. Artculo 145. No se registrarn documentos en el que aparezca como titular del derecho una persona distinta de la que figura en la inscripcin precedente. De los asientos existentes en los folios que correspondan, deber resultar el perfecto encadenamiento del titular del dominio y de los dems derechos registrados, as como la correlacin de las inscripciones y sus modificaciones, cancelaciones o extinciones. Artculo 146. Ser necesaria la previa inscripcin o anotacin, a los efectos de la continuidad del tracto con respecto al documento que se otorgue, en los siguientes casos: 1. Cuando el documento sea otorgado por los jueces, los herederos declarados o sus representantes, en cumplimiento de contratos y obligaciones contradas en vida por el causante o su cnyuge sobre bienes registrados a su nombre. 2. Cuando los herederos declarados o sus sucesores transmitieren o cedieren bienes hereditarios inscritos a nombre del causante o de su cnyuge. 3. Cuando el mismo sea consecuencia de actos relativos a la particin de bienes hereditarios. 4. Cuando se trate de instrumentaciones otorgadas que se refieran a negocios jurdicos que versen sobre el mismo objeto, aunque en las respectivas autorizaciones hayan intervenido distintos funcionarios. Artculo 147. En el caso del artculo precedente, el documento deber expresar la relacin de antecedentes del dominio o de los derechos motivo de la transmisin o adjudicacin, a partir del que figure inscrito en el registro, circunstancia que se consignar en el folio respectivo.

Artculo 148. Inscrito en RENAVE un ttulo traslativo de dominio, no podr inscribirse ningn otro de fecha anterior por el cual se grave o transfiera la propiedad de un buque.

Artculo 149. Todos los actos o contratos slo tendrn efecto frente a terceros desde la fecha y hora del asiento. Las inscripciones determinarn por el orden de su fecha y hora, la preferencia del ttulo. Cuando varias inscripciones sean de la misma fecha, tendr preferencia aquella cuyo asiento sea de hora anterior. La inscripcin no convalida los actos o contratos que fueren declarados judicialmente nulos.

Captulo V Rectificaciones de Asientos Artculo 150. Se entender por inexactitud registral, todo desacuerdo que, en orden a los documentos susceptibles de inscripcin, exista entre lo registrado y la realidad jurdica.

Artculo 151. Cuando la inexactitud a que se refiere el artculo anterior provenga de un error u omisin en el documento, se rectificar, siempre que a la solicitud respectiva se acompae por un documento de la misma naturaleza que el que la motiv, o resolucin judicial que contenga los elementos necesarios a tal efecto.

Artculo 152. Si se tratare de error u omisin material de la inscripcin con relacin al documento que la origina, se proceder a la rectificacin a instancia de parte interesada notificndoselo al registrador, teniendo a la vista el mismo.

Captulo VI

De la Extincin de las Inscripciones Artculo 153. Las inscripciones en RENAVE se cancelarn, de oficio o a peticin de parte, por las causales siguientes: 1. Por su cancelacin en los trminos que establece esta Ley. 2. Por la inscripcin de la transferencia del derecho real inscrito a otra persona. 3. Cuando se declare la nulidad del ttulo en cuya virtud se hizo la inscripcin. 4. Cuando se declare la nulidad del asiento. 5. Cuando las inscripciones provisorias se transforman en definitivas o haya transcurrido el plazo determinado para su inscripcin definitiva. 6. Cuando sea ordenada por sentencia judicial firme. 7. Por declaracin de innavegabilidad absoluta o prdida total comprobada del buque. 8. Por presuncin fundada de desaparicin del buque al no tenerse noticias de su paradero por un lapso superior a un (1) ao. 9. Por desguace del buque. 10. Por enajenacin del buque al extranjero. La Autoridad Acutica no autorizar la cancelacin por esta causa, si no consta por escritura pblica el consentimiento de todos los beneficiarios de las hipotecas y dems derechos reales que recaigan sobre el buque y la suspensin de las prohibiciones legales o judiciales que impidan su transferencia. Tampoco podr cancelarse la matrcula de buques, cuya enajenacin est sujeta a previa autorizacin de la administracin pblica sin que sta autorizacin se haya concedido. 11. Por cambio de bandera. 12. Por apresamiento, conforme a las normas del derecho internacional.

13. Por resolucin, rescisin o vencimiento del contrato de arrendamiento a casco desnudo o arrendamiento financiero. Artculo 154. Podr solicitarse cancelacin parcial, cuando se reduzca el derecho inscrito del bien objeto de la inscripcin. La ampliacin de cualquier derecho inscrito ser objeto de una nueva inscripcin que se relacionar con el anterior asiento.

Artculo 155. Las inscripciones se harn por escritura autntica, en la cual se manifieste el consentimiento de la persona o personas a cuyo favor se haya hecho la misma, sus sucesores o representantes legales o por sentencia judicial.

Artculo 156. La cancelacin de toda inscripcin debe contener en forma precisa y bajo pena de nulidad:

1. La clase de documento en cuya virtud se haga la cancelacin. 2. La fecha, hora y asiento del documento. 3. La determinacin del Tribunal o Notario otorgante del documento. 4. La firma del Registrador central o local segn fuese el caso. Artculo 157. Ser nula la cancelacin:

1. Cuando en el instrumento de cancelacin parcial no se d claramente a conocer la parte del buque que haya desaparecido, o la parte del derecho que se extinga y la que subsista. 2. Cuando se declare falso, nulo e ineficaz el ttulo en cuya virtud se hubiere hecho. 3. Cuando se haya otorgado con error o fraude.

Artculo 158. Quedarn canceladas de oficio en forma automtica y se tendrn por inexistentes las inscripciones en las actuaciones aqu descritas por el mero vencimiento de los trminos que se establecen a continuacin, contados desde la fecha del asiento, si antes no fueren reinscritas o subsanadas y, por consiguiente, sin efecto alguno con respecto a terceros, las siguientes actuaciones:

1. Embargo o prohibiciones a los cinco (05) aos. 2. Hipotecas a los tres (03) aos, siempre que no se estableciere un plazo mayor entre las partes en el contrato. 3. Anotaciones provisorias a los ciento ochenta (180) das si no han sido subsanadas. Captulo VII Publicidad Registral, Certificaciones e Informes Artculo 159. RENAVE es pblico y de carcter administrativo.

Artculo 160. La plenitud, limitacin o restriccin de los derechos inscritos y la libertad de disposicin, slo podr acreditarse con relacin a terceros con las certificaciones a que se refieren los artculos de este captulo.

Artculo 161. El juez, podr autorizar acciones judiciales por las cuales haya transmisin, constitucin, modificacin o cesin de derechos reales sobre buques siempre y cuando tenga a la vista la certificacin expedida a tal efecto por la oficina de registro, la cual contendr el estado jurdico de los bienes y de las personas segn las constancias registrales. Los documentos que se otorguen debern consignar el nmero, fecha y constancia que resulten de la certificacin.

Artculo 162. El plazo de validez de la certificacin comenzar a contarse desde el da de su expedicin y ser de treinta (30) das consecutivos.

Artculo 163. En los casos cuando se deba mediar referencias de expedientes, la relacin que se har respecto de los antecedentes del acto que se instrumenta, se verificar directamente en los documentos originales o en sus copias certificadas.

Artculo 164. El registrador de RENAVE deber suscribir las constancias del asiento en los documentos acompaados bajo la responsabilidad de su firma.

Artculo 165. El registro se llevar con las formalidades establecidas en la reglamentacin que a tales efectos dicte el Ejecutivo Nacional, utilizando formatos compatibles con sistemas de micropelculas, archivos electrnicos, computarizados o sistemas digitalizados.

Artculo 166. Los expedientes que conformen RENAVE tanto en la Oficina Central como en las oficinas locales de cada Jurisdiccin Acutica, sern pblicos por naturaleza y a los mismos tendr acceso inmediato cualquier persona.

Cualquier persona podr solicitar copia fotosttica o certificada de la totalidad o parte de los asientos que lleve RENAVE, y dicha copia fotosttica o certificada deber ser expedida al solicitante dentro de las veinticuatro (24) horas siguientes a la solicitud.

Captulo VIII

De los Buques Nacionales Artculo 167. Se consideran buques nacionales todos aquellos inscritos en RENAVE.

Artculo 168. Podrn inscribirse en RENAVE los buques que sean de:

1. Propiedad de ciudadanos venezolanos. 2. Propiedad de personas jurdicas venezolanas, debidamente constituidas y domiciliadas en el pas. 3. Propiedad de personas jurdicas extranjeras que cumplan con las normas relativas a la participacin de los capitales extranjeros, debidamente constituidas y domiciliadas en el pas. 4. Registro extranjero, arrendados o fletados a casco desnudo por perodo igual o superior a un (1) ao por cualesquiera de las personas naturales o jurdicas a que se refieren los numerales 1, 2, y 3 que anteceden. 5. Los de registro extranjero dados en arrendamiento financiero a las personas naturales o jurdicas a que hace referencia los numerales 1, 2, y 3 de este Artculo. 6. Los buques construidos en astilleros nacionales, independientemente de la nacionalidad de su propietario, salvo el caso de que vayan a ser matriculados en el extranjero. Artculo 169. El derecho de propiedad o de utilizacin del buque para su registro en Venezuela se prueba: 1. Si el buque ha sido construido en la Repblica, con la declaracin del constructor, en la cual se expresarn las dimensiones y dems caractersticas del buque y el nombre del propietario.

2. Si el buque ha sido construido en el extranjero, con el respectivo documento de construccin a favor de la persona, traspaso a personas o empresas que soliciten la inscripcin del mismo en RENAVE. 3. Si el buque ha sido apresado, capturado o rematado, con la copia certificada del acta de adjudicacin. 4. En los casos de enajenaciones subsiguientes, con los documentos de traspaso respectivos. 5. Si el buque se encuentra arrendado a casco desnudo, con el contrato de fletamento o arrendamiento a casco desnudo. 6. Si el buque est en arrendamiento financiero, con el contrato de arrendamiento financiero. Los documentos anteriormente sealados se autenticarn o apostillaran, y surtirn efectos ante terceros una vez asentados debidamente en RENAVE.

Artculo 170. Los documentos mediante los cuales se creen, modifiquen o extingan hipotecas navales sobre buques nacionales existentes o en construccin surtirn efectos y se considerar constituido el gravamen, una vez autenticados y asentados en RENAVE.

Los buques de registro extranjero arrendados o fletados a casco desnudo por perodo igual o superior a un (01) ao y los dados en arrendamiento financiero, no podrn hipotecarse en Venezuela, salvo en aquellos casos en los cuales se evidencie por certificacin oficial del registro de origen o subyacente del buque, debidamente legalizado por el Consulado de Venezuela en dicho pas de origen, que pueden ser hipotecados o gravados con derechos reales similares o equivalentes a la hipoteca en el pas de origen o subyacente mientras estn registrados simultneamente en otra jurisdiccin. En este caso, para hipotecar el buque se requerir, adems,

autorizacin expresa por escrito y debidamente autenticada del arrendador a casco desnudo o financiero.

Se tendr como inexistente la hipoteca naval constituida en contravencin con lo dispuesto en este artculo, o en cualquier caso en que se determine, que al momento del registro de la pretendida hipoteca en Venezuela, el buque se encontraba hipotecado o gravado con derecho real similar o equivalente en el pas del registro de origen o subyacente.

En igual forma se tendr como anulada la hipoteca naval constituida sobre un buque que, con posterioridad se hipoteque o grave con derecho real similar o equivalente a la hipoteca en el pas del registro de origen o subyacente.

Captulo IX De la Inscripcin de los Documentos que Autorizan la Navegacin

Artculo 171. Efectuada la inscripcin en RENAVE, el Presidente del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos expedir la Patente de navegacin a los buques de arqueo bruto igual o mayor de quinientas unidades (500 AB). A los buques de arqueo bruto menor de quinientas (500 AB) le ser expedida dicha Patente, por el Capitn de Puerto de la jurisdiccin en la cual haya sido solicitada la inscripcin.

Artculo 172. A todo buque inscrito en RENAVE se le extender la Patente de navegacin provisional, la cual ser expedida por el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos o por el capitn de puerto, segn corresponda. El propietario, armador o arrendatario tendr un lapso de noventa (90) das

continuos para entregar el resto de la documentacin requerida por las leyes y reglamentos nacionales.

Artculo 173. La Patente de navegacin es el documento que acredita la nacionalidad Venezolana del buque y lo autoriza a navegar bajo bandera Venezolana. En l se indicar el nombre del buque y el nmero de su matrcula, el nombre de la persona natural o jurdica a cuyo favor aparece inscrito, los arqueos y las principales caractersticas del buque. La validez de este documento ser de cinco (5) aos y quedar sujeto al cumplimiento de la normativa que rige la materia.

La Patente de navegacin es obligatoria para los buques inscritos en RENAVE, y deber portarla abordo en todo momento.

Artculo 174. Los buques de pesca iguales o mayores a veinticuatro (24) metros de eslora debern portar Patente de navegacin.

Artculo 175. Los buques destinados a la pesca menores de veinticuatro (24) metros, los que naveguen en los lagos y ros nacionales sin salir de ellos, los que hagan trfico regular dentro de una Jurisdiccin Acutica, los que se dediquen exclusiva y directamente al transporte de los productos agropecuarios de un fundo a puerto venezolano, los destinados al turismo, deporte o recreo, de arqueo bruto menores a cinco unidades (5 AB), y los pertenecientes a un buque provisto de Patente de Navegacin, quedan exentos de portar la Patente de Navegacin, pero debern estar provistos de una Licencia de Navegacin expedida con conocimiento de causa, por el respectivo Capitn de Puerto, la cual tendr una validez de dos (2) aos.

A las motos acuticas, les ser expedido un Permiso Especial Restringido por el Capitn de Puerto, el cual ser vlido por dos (2) aos, previo cumplimiento de lo establecido en el reglamento respectivo.

Artculo 176. El propietario, armador o arrendatario deber acompaar a la solicitud de expedicin de la Patente, Licencia de Navegacin o Permiso Especial, una caucin para el buen uso del pabelln y cumplir con las leyes y reglamentos sobre la materia.

La solicitud debe acompaarse de los documentos sealados en los dos casos siguientes:

Bajo el rgimen de propiedad: a) Copia del certificado de arqueo del registro anterior. b) Copia del documento de solicitud de la anulacin del registro anterior. c) El documento que acredite la propiedad sobre el buque. Bajo el rgimen de contrato de arrendamiento a casco desnudo y arrendamiento financiero. a) Copia del certificado de arqueo del registro de origen. b) Documento de suspensin temporal del registro de origen anterior, que haga constar que el buque ser suspendido del registro de origen, mientras dure su registro en Venezuela. c) Copia del contrato de fletamento a casco desnudo o de arrendamiento financiero. d) En caso de ser una persona jurdica presentar acta constitutiva de la empresa debidamente registrada, si es persona natural copia de la cdula de identidad.

Los buques sern objeto de una inspeccin efectuada por un inspector naval de una organizacin reconocida por la administracin, antes de su inscripcin en RENAVE. Los buques con ms de diez (10) aos, debern ser objeto de una inspeccin especial, en los trminos y condiciones que determine la Autoridad Acutica.

Cumplidos los requisitos estipulados por las leyes y reglamentos, luego de revisar toda la documentacin del buque y pasados noventa (90) das continuos a partir de la fecha del registro del buque, el Presidente del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos o el Capitn de Puerto segn sea el caso, expedir la Patente de Navegacin definitiva.

Captulo X De la Invalidez y Caducidad de la Matrcula y los Documentos que autorizan la Navegacin

Artculo 177. Son causas de invalidez o caducidad de la Patente de Navegacin, Licencia de Navegacin y Permiso Especial Restringido: 1. El traspaso del buque a personas diferentes,

establecidas en esta ley; o su desincorporacin voluntaria a solicitud del propietario o arrendatario. 2. Haber cambiado de nacionalidad algunos de los

propietarios o arrendatarios de manera que el buque deje de cumplir con los requisitos establecidos en esta Ley. 3. La resolucin por vencimiento del trmino o por

cualquier otro motivo del contrato de arrendamiento a casco desnudo o de arrendamiento financiero sobre la base del cual se hayan registrado estos buques.

4.

La destruccin voluntaria del buque aunque se

reconstruya con los mismos materiales. 5. El apresamiento o confiscacin definitiva del buque

en el extranjero. 6. 7. La prdida total del buque. Por cambios o alteraciones no autorizados, en la

estructura del buque. 8. La expiracin del trmino por el cual fue expedido

el documento respectivo. 9. Cambiar el buque de dueo, arrendatario, nombre,

destinacin, dimensiones o tonelaje. 10. Haberse declarado el buque en condiciones de

innavegabilidad absoluta. 11. Dedicarse el buque al comercio ilcito o haber sido

debidamente declarado pirata. 12. Haberse declarado el buque como desaparecido.

Artculo 178. En caso de muerte del propietario o dueo del buque, la sucesin hace las veces de ste para todos los efectos de esta Ley. Los herederos deben hacer la debida participacin a RENAVE dentro del trmino que fija la Ley de Impuestos sobre Sucesiones, Donaciones y dems Ramos Conexos para hacer la declaracin de herencia, especificando quien o quienes son los herederos, pero si por efecto de la particin, el buque pasara a la propiedad de alguno o algunos de dichos herederos, proceder la caducidad de la correspondiente Patente, Licencia o del Permiso Especial Restringido. Lo mismo se aplicar en cuanto sea pertinente en casos de buques registrados bajo contrato de arrendamiento a casco desnudo o arrendamiento financiero.

Artculo 179. La caducidad determinada por apresamiento o confiscacin se har conocer por Aviso Oficial que se publicar en la Gaceta Oficial de la Repblica Bolivariana de Venezuela.

Al producirse la enajenacin de un buque de tal forma que caduque su Patente de Navegacin, el Presidente del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos expedir un documento haciendo constar que el buque ha quedado desincorporado de RENAVE.

Captulo XI De los Derechos que causa el Registro de Buques y la Expedicin de los Documentos que Autorizan la Navegacin

Artculo 180. El registro de todo buque causar un derecho, de acuerdo a la siguiente escala: 1. De aqueo bruto hasta mil unidades(1.000 AB): diez unidades tributarias (10 UT). 2. De arqueo bruto entre mil una unidades (1.001 AB) y cinco mil unidades (5.000 AB): cien unidades tributarias (100 UT). 3. De arqueo bruto entre cinco mil una unidades (5.001 AB) y diez mil unidades (10.000 AB): ciento cincuenta unidades tributarias (150 UT); y, 4. De arqueo bruto mayor de diez mil unidades (10.000 AB): Doscientas unidades tributarias (200 UT). Artculo 181. La expedicin de la Patente o Licencia de Navegacin causar un derecho que se pagar previamente a su expedicin, calculado a razn de una diez milsima de unidad tributaria (0,01 UT) por el arqueo bruto del buque.

Artculo 182. La expedicin del permiso especial restringido de navegacin causar un derecho, que se pagar previamente a su expedicin, equivalente a seis unidades tributarias (6 UT).

Artculo 183. El Ejecutivo Nacional podr modificar los derechos antes establecidos mediante Resolucin Ministerial.

Artculo 184. Los derechos establecidos en los Artculos precedentes sern liquidados y administrados por el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, de acuerdo con las formalidades establecidas para los dems ramos de rentas nacionales, y su pago ser requisito para la inscripcin del buque en RENAVE.

Artculo 185. En caso de deterioro o prdida de la Patente, Licencia de navegacin o Permiso Especial Restringido, por cualquier causa, podr solicitarse un duplicado del documento original a la Capitana de Puerto respectiva o al Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, siempre que se compruebe suficientemente la circunstancia que motiva la solicitud.

El duplicado o copia contendr las anotaciones que se hubieren asentado en el original, y adems, una observacin que exprese la causa por la cual se expide. La expedicin del duplicado o copia causar los derechos previstos en la ley de Timbres Fiscales.

Artculo 186. Los trmites de renovacin de la Patente, Licencia de Navegacin o Permiso Especial Restringido, se efectuarn hasta con sesenta (60) das continuos de anticipacin a la fecha de vencimiento del documento respectivo, ante la Capitana de Puerto respectiva o el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos. El documento vencido debe ser

entregado, al momento de recibir la nueva Patente, Licencia de Navegacin o Permiso Especial Restringido.

TTULO III DE LAS ACTIVIDADES CONEXAS Y SERVICIOS Captulo I Generalidades Artculo 187. Se entiende por concesin, la delegacin que realiza el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, para que una persona jurdica de carcter privado mantenga, opere y administre un servicio pblico, a travs de un contrato de concesin, en los trminos que establezca el reglamento.

Artculo 188. Se entiende por autorizacin, el acto por el cual el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos autoriza a un ente pblico o privado o a una persona natural, para mantener, operar y administrar un servicio o actividad, que requieran por ley esta autorizacin, en los trminos que establezca el reglamento.

Artculo 189. La duracin de la concesin o autorizacin ser por cinco (05) aos, prorrogables.

Artculo 190. El concesionario o el autorizado no podr ceder ni traspasar la concesin o autorizacin, total o parcialmente, sin la previa autorizacin del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos.

Para autorizar la cesin o traspaso, el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos deber verificar quien haya de sustituirse en los derechos del

concesionario, cumpla los requisitos exigidos en el Reglamento para la celebracin del contrato de concesin o de autorizacin.

Artculo 191. Las concesiones y autorizaciones finalizarn al vencimiento del lapso para el cual fueron otorgadas, siempre y cuando no se tramite su prrroga, as como por las dems causas previstas en la legislacin y por aqullas que fueren establecidas en el contrato por el cual hayan sido otorgadas.

Artculo 192. Las concesiones y autorizaciones darn lugar a la percepcin de derechos por el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos. El monto de los derechos se establecer tomando en cuenta la inversin, la rentabilidad y la duracin de la delegacin y se cuantificar sobre la base de un rango de tarifa variable. Esta ley y sus reglamentos establecern los porcentajes pertinentes.

Los derechos se liquidarn por ante el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, as como el producto de las sanciones pecuniarias establecidas en esta Ley.

Artculo 193. Los entes solicitantes de concesiones o de autorizaciones, debern consignar ante la Autoridad Acutica de la jurisdiccin donde se prestara el servicio, la documentacin requerida. El Capitn de Puerto, oda la opinin de la Junta de Facilitacin Portuaria, enviar las recomendaciones, al Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, el cual en definitiva, dar o no la concesin u autorizacin y formar el registro en el expediente respectivo, de conformidad con el procedimiento establecido en esta ley y sus reglamentos.

Una vez otorgadas las concesiones y autorizaciones, mediante el perfeccionamiento de los respectivos contratos, se expedir el correspondiente Permiso de Inicio de Operaciones.

Regirn como normas supletorias, las disposiciones nacionales en materia de concesiones de obras y servicios pblicos.

Artculo 194. Los servicios prestados por las empresas concesionadas o autorizadas, se ofrecern bajo criterios de imparcialidad, igualdad, continuidad y seguridad.

Artculo 195. El Instituto Nacional de los Espacios Acuticos controlar la prestacin de los Servicios o actividades concesionados o autorizados, procurando que sea aplicado un rgimen tarifario, cuando este sea el caso, que preserve los intereses del Estado, de los usuarios, de los prestatarios y de los puertos y terminales, evitando, adems, que se produzcan prcticas desleales o posiciones de dominio.

Artculo 196. Sin perjuicio de lo establecido en la Legislacin Nacional sobre normas de promocin de la libre competencia y control a los actos de competencia desleal, ninguna persona natural o jurdica prestataria de Servicios Pblicos o actividades, concesionados o autorizados, podr efectuar actos o acciones que afecten el desarrollo normal y ordenado del servicio o actividad.

Artculo 197. Se considera prctica restrictiva o discriminatoria el abuso de la posicin dominante que tenga una empresa en un determinado servicio o actividad. Se considera que existe posicin dominante cuando la empresa es la nica oferente del servicio o actividad; o cuando no tiene una

competencia efectiva en el mercado. Habr abuso de dicha posicin dominante cuando se pretenda cobrar tarifas o recargos injustificados y excesivos sobre estas, que no tengan relacin con los costos reales de operacin.

Tambin se consideran prcticas restrictivas de la libre competencia, los acuerdos realizados entre empresas prestadoras de servicios o actividades que tengan como objeto o por efecto suprimir toda la competencia efectiva.

Artculo 198. El instituto Nacional de los Espacios Acuticos velar por el cumplimiento de las normas contenidas en este captulo. En cada Jurisdiccin Acutica el Capitn de Puerto a travs de la Junta de Facilitacin Portuaria, tomar medidas que garanticen la participacin justa y equitativa y una correcta relacin con el usuario, de todos los entes concesionados o autorizados para la prestacin de un servicio o actividad.

Captulo II De la Educacin Nutica Artculo 199. El Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, verificar y certificar la modalidad de educacin nutica y actividades inherentes o conexas, que se impartan en los diferentes niveles del sistema educativo venezolano.

Artculo 200. Sin perjuicio de lo establecido en las Leyes de Educacin y sus Reglamentos, el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, verificar y certificar las competencias de la Gente de Mar y expedir los ttulos, licencias, refrendos y certificaciones, de acuerdo a las normas nacionales e internacionales que rigen la materia.

Artculo 201. Los requisitos que debern llenar los institutos de educacin nutica pblicos y privados de los diferentes niveles del sistema educativo, a los fines de la inscripcin y autorizacin de funcionamiento por parte de los Ministerios de Infraestructura y de Educacin Cultura y Deportes, sern establecidos en el reglamento respectivo.

El Instituto Nacional de los Espacios Acuticos llevar un registro de los institutos de educacin nutica, pblicos y privados, indicados en este artculo, as mismo supervisar y controlar sus actividades, incluyendo los planes de estudios.

Artculo 202. Corresponde al Ejecutivo Nacional a travs del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, la planificacin, supervisin y control de las actividades de la Educacin Nutica, incluyendo los planes de estudios que se impartirn al personal de la Marina Mercante, en todos sus niveles y aspectos.

Artculo 203. Corresponde al Ejecutivo Nacional a travs del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, la supervisin y control de los institutos, escuelas y academias de formacin nutica de nivel bsico, medio y superior en el pas, tanto pblicos como privados.

Artculo 204. La Universidad Martima Nacional Experimental del Caribe tendr como objetivo fundamental, la formacin integral, en el nivel superior y especialidades, de los recursos humanos requeridos por la Marina Mercante Nacional, en los trminos, extensin y condiciones que determinen los acuerdos internacionales y la legislacin Nacional sobre la materia, adems de las directrices del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos a travs del Consejo Nacional de los Espacios Acuticos. Conferir el ttulo de licenciado y los grados acadmicos de Magster Scientiarium y especialista,

adems podr conferir el grado acadmico de doctor y los ttulos de ingeniero y de tcnico superior universitario, a quienes aprueben el plan de estudio correspondiente, en ciencias conexas con la explotacin de las actividades del medio acutico y su trfico comercial.

Artculo 205. Las autoridades rectorales de la Universidad Martima Experimental del Caribe sern electas por la comunidad universitaria, en los trminos y condiciones que establezca el reglamento general de dicha universidad. Estas autoridades debern poseer el ttulo de Capitn de Altura en cualquier mencin, haber ejercido a bordo el mximo cargo de su especialidad, al menos durante doce (12) meses y cumplir con las exigencias que se deriven de las leyes y reglamentos de educacin, en especial la Ley de Universidades.

Captulo III De la Construccin, Modificacin, Reparacin y Desguace de Buques Artculo 206. Todo dique, astillero, fbrica de buques, talleres navales, varaderos, industria naval de apoyo, oficina tcnicas y de proyectos; y similares, debern estar inscritas en el registro que a tal efecto ser llevado por el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos.

Artculo 207. Los entes enunciados en el artculo anterior, debern estar legalmente establecidos bajo una razn social contemplada en la legislacin nacional y reunir las condiciones tcnicas, equipamiento, personal, organizacin e instalaciones que garanticen el cumplimiento de las normas legales y de seguridad industrial.

La construccin y modificacin de buques de tipo artesanal, as como aquellas propias de las comunidades indgenas, sern objeto de un

tratamiento especial en aquellas jurisdicciones acuticas donde existan este tipo de embarcaciones, el cual ser determinado en el reglamento.

Artculo 208. Todo buque cuya construccin, reparacin, modificacin o desguace se pretenda sea financiada parcial o totalmente con recursos provenientes del Fondo de Desarrollo de los Espacios Acuticos debern ser construidos, modificados, reparados o desguazados en instalaciones debidamente inscritas en el registro de la Industria Naval Venezolana, salvo por razones tcnicas, de fuerza mayor o de competitividad, en cuyo caso el interesado deber motivar por escrito la solicitud ante el Consejo Nacional de los Espacios Acuticos, el cual emitir su opinin favorable o no, para efecto de la decisin por parte de la Autoridad Acutica.

Artculo 209. Los buques propiedad de entes pblicos nacionales, estadales o municipales, institutos autnomos, y de empresas donde el Estado tenga una participacin accionara, debern ser construidos, reparados, modificados o desguazados por astilleros, fabricas de embarcaciones, diques, varaderos y talleres navales debidamente inscritos en el Registro de la Industria Naval Venezolana, salvo por razones tcnicas, de fuerza mayor o de competitividad, en cuyo caso el interesado deber motivar por escrito la solicitud ante el Consejo Nacional de los Espacios Acuticos, el cual emitir su opinin favorable o no, para efecto de la decisin por parte de la Autoridad Acutica.

Artculo 210. El Consejo Nacional de los Espacios Acuticos a travs del Comit de Industria Naval deber pronunciarse sobre la construccin, reparacin y modificacin de buques en el extranjero cuando no exista la posibilidad de construirlos, repararlos o modificarlos en Venezuela o cuando por razones tcnicas y de competitividad, debidamente demostradas, se justifique la excepcin.

Artculo 211. Los buques inscritos en RENAVE propiedad de particulares, beneficiados de alguna forma por el Fondo de Desarrollo de los Espacios Acuticos o por los incentivos previstos en las leyes y polticas del Estado, debern realizar sus mantenimientos mayores y menores en instalaciones de la industria naval venezolana. Por razones tcnicas, de fuerza mayor o de competitividad el Consejo Nacional de los Espacios Acuticos a travs del Comit de Industria Naval podr acordar la excepcin de lo dispuesto en este artculo.

Artculo 212. Todo propietario de buque est en la obligacin de enviar al Instituto Nacional de los Espacios Acuticos por una vez, un juego de planos del buque, cuando este exceda de un arqueo bruto igual o mayor de quinientas unidades (500 AB), y a la Capitana de Puerto de la jurisdiccin de registro, aquellas de arqueo bruto menor de quinientas unidades (500 AB).

Dichos planos se archivarn como anexo en el expediente que del buque lleve RENAVE.

Artculo 213. El reglamento respectivo regular todo lo referente a la Industria Naval.

Captulo IV De las Actividades Subacuticas Artculo 214. Se consideran actividades subacuticas, aquellas realizadas en el espacio acutico venezolano y sus fondos por personas naturales o jurdicas dedicadas al buceo con propsitos industriales, pesqueros, cientficos, de recreacin, deportiva o de cualquier otra naturaleza. El Instituto Nacional de los Espacios Acuticos regular, controlar y

supervisar esta actividad, as como la certificacin de las personas naturales o jurdicas que se dediquen a esta actividad, a tales efectos llevar los registros respectivos, pudiendo delegar a organizaciones pblicas o privadas de reconocida competencia, para que en nombre del Instituto efecten el control, la supervisin y la certificacin requerida para la realizacin de las actividades subacuticas. El reglamento fijar todo lo referente a las actividades subacuticas.

Captulo V Del Instituto Nacional de Canalizaciones Artculo 215. El Instituto Nacional de Canalizaciones tambin denominado INC, estar adscrito al Ministerio de Infraestructura, con personalidad jurdica y patrimonio propio, distinto e independiente del Fisco Nacional, con autonoma tcnica, financiera, organizativa y administrativa, de conformidad con esta Ley, la Ley Orgnica de Hacienda Pblica Nacional y dems disposiciones aplicables. El Instituto gozar de las prerrogativas que al Fisco Nacional acuerda el titulo preliminar de la Ley Orgnica de la Hacienda Pblica y estar exento de todos los impuestos, tasas y contribuciones de carcter general y del pago de costos y costas procesales. El Instituto tendr su domicilio en la ciudad de Caracas pudiendo establecer agencias u oficinas en cualquier parte del interior o exterior del Pas.

Artculo 216. El Instituto Nacional de Canalizaciones, tendr por objeto:

1. El estudio, inspeccin, desarrollo, mejora y administracin de las vas y canales navegables que existen en el pas y las que pudieran desarrollarse; especialmente de aquellos que permitan a buques de gran calado el acceso al lago de Maracaibo y a la va fluvial del eje Apure-Orinoco, as como de todas las obras accesorias necesarias o en alguna forma relacionada con la construccin, utilizacin, servicio y mantenimiento de las vas sealadas.

2. Garantizar los trabajos y obras de dragado para los cauces navegables que requiera el Estado. Estas sern ejecutadas por medio de contratacin o en asociacin con entes pblicos o empresas privadas nacionales o Internacionales, en concordancia con las disposiciones legales aplicables. 3. El mantenimiento y operatividad de los sistemas de sealizacin de los canales navegables que existen y los que pudieran desarrollarse. Estos podrn ejecutarse por medio de contratacin o en asociacin con entes pblicos o empresas privadas nacionales o Internacionales. 4. Adquirir acciones, cuotas, participaciones en empresas del Estado, empresas de naturaleza mixta o privada, que directamente contribuyan al establecimiento o mejoramiento de obras conexas o relacionadas con trabajos y obras de dragado. Podr tambin constituir sociedades adscritas a l, cuyo objeto social sea afn al del Instituto.

Artculo 217. El patrimonio del Instituto estar constituido por:

1. Los aportes presupuestarios del Ejecutivo Nacional. 2. Los bienes muebles o inmuebles y los derechos que a cualquier ttulo le fueren transferidos o le transfiera el Ejecutivo Nacional u otras personas naturales o jurdicas, sean estas ltimas pblicas o privadas. 3. El producto resultante de las operaciones y negociaciones de trabajos y obras comerciales de dragado. 4. Los ingresos percibidos por concepto de tasas por la utilizacin de las vas de navegacin y cualesquiera otros ingresos por servicios que preste en cumplimiento de sus funciones.

Artculo 218. Cada vez que un buque ingrese a las vas de navegacin del Lago de Maracaibo y del eje Apure-Orinoco, por la utilizacin de las obras de canalizacin, pagar, a la salida del canal, una tasa conforme a lo siguiente:

1. En el Lago de Maracaibo: a. Los buques de carga destinados al transporte de carbn, pagarn una tasa equivalente a doce milsimas de unidad tributaria (0,012 UT) por cada unidad de arqueo bruto. b. Los buques de carga destinados al transporte de carga general, productos agrcolas o pecuarios, pagarn una tasa equivalente a una centsima de unidad tributaria (0,01 UT) por cada unidad de arqueo bruto. c. Los buques de carga destinados al transporte de carga general, desde y hacia el complejo petroqumico de El Tablazo, pagarn una tasa equivalente a doce milsimas de unidad tributaria (0,012 UT) por cada unidad de arqueo bruto. d. Los buques tanques excepto los destinados al transporte de gases, pagarn una tasa equivalente a diez centsimas de unidad tributaria (0,10 UT) por cada unidad de arqueo bruto. e. Los buques tanques destinados al transporte de gases, pagarn una tasa equivalente a cinco centsimas de unidad tributaria (0,05 UT) por cada unidad de arqueo bruto. 2. En el eje Apure-Orinoco a. los buques de cualquier clasificacin excepto los buques de pasaje, pagarn una tasa equivalente a quince centsimas de unidad tributaria (0,15 UT) por cada unidad de arqueo bruto. b. El conjunto remolcador-gabarra destinado al transporte de bauxita pagar una tasa equivalente a doce centsimas de unidad tributaria (0,12 UT) por la sumatoria de las unidades de arqueo bruto del buque o buques remolcados. 3. En todos los canales, los buques de pasaje mayores de cien unidades de arqueo bruto (100 AB), pagarn una tasa equivalente a cien unidades tributarias (100 UT). 4. El Ejecutivo Nacional mediante resolucin, determinar la tasa de nuevas vas y canales navegables que pudieran desarrollarse.

Artculo 219. Los buques inscritos en RENAVE pagarn el cincuenta por ciento (50%) de la tarifa prevista en el articulo precedente.

Los buques que se dirijan en lastre a efectuar reparaciones en astilleros nacionales mayores a mil unidades de arqueo bruto (1.000 AB), pagarn una tasa equivalente a cien unidades tributarias (100 UT). Los buques menores de mil unidades de arqueo bruto (1.000 AB), en estas circunstancias quedarn exonerados del pago de la tarifa.

Artculo 220. Las tasas antes mencionadas podrn ser revisadas y modificadas, mediante resolucin Ministerial.

Artculo 221. Se eximen del pago de la tasa los siguientes buques, siempre y cuando no transporten carga comercial:

1. Los buques de la Fuerza Armada. 2. Los buques de guerra de pabelln extranjero, siempre y cuando exista reciprocidad con la Repblica Bolivariana de Venezuela. 3. Los buques dedicados a misiones cientficas nacionales y de otros pases, siempre y cuando exista reciprocidad con la Repblica Bolivariana de Venezuela. 4. Los buques pblicos dedicados al servicio pblico. 5. Los buques dedicados exclusivamente al servicio turstico. 6. Los buques menores de veinticinco (25) toneladas de arqueo bruto.

Artculo 222. El armador, agente naviero, representante del armador o el Capitn del buque, deber cancelar las tarifas previstas por la utilizacin de

los canales del Lago de Maracaibo y del Eje Orinoco-Apure, antes del zarpe del buque de la jurisdiccin acutica, a menos que existan acuerdos contractuales entre el Instituto Nacional de Canalizaciones (INC) y el cliente, que indiquen otra modalidad.

Artculo 223. El Instituto Nacional de Canalizaciones (INC) tendr facultad para adquirir, enajenar y gravar bienes muebles e inmuebles y, en general, para efectuar todos los actos y celebrar todos los contratos relacionados con el cumplimiento de su objeto social.

Artculo 224. La direccin y administracin del Instituto Nacional de Canalizaciones (INC) estar a cargo de un Consejo Directivo constituido por un Presidente y seis (06) vocales principales, con sus respectivos suplentes. Dicho Consejo ser presidido por el Presidente del (INC) y sus vocales sern los siguientes: El Vicepresidente del (INC), el Vicepresidente del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos (INEA), , un representante de la Armada, un representante de PEDEVESA, un representante de CORPOZULIA y un representante de la Corporacin Venezolana de Guayana y sus respectivos suplentes. El Presidente del Instituto Nacional de Canalizaciones (INC) y dems miembros del Consejo Directivo y sus suplentes, sern de libre nombramiento y remocin del Presidente de la Repblica.

Los representantes de PEDEVESA, la Armada, CORPOZULIA y la Corporacin Venezolana de Guayana, as como sus suplentes, durarn dos (02) aos en sus funciones, pudiendo ser reelectos, previa aprobacin del Ministerio de Infraestructura.

Artculo 225. El Consejo Directivo se instalar y deliberar con la concurrencia de tres (03) de sus miembros por lo menos y resolver por

mayora de votos de los presentes. A las reuniones del Consejo deber concurrir siempre el Presidente o quien haga sus veces.

Artculo 226. Las atribuciones y facultades del Presidente, vocales principales y suplentes del Consejo Directivo, estarn previstas en el reglamento que a tal efecto dictar el Ejecutivo Nacional.

Artculo 227. El Instituto Nacional de Canalizaciones formar parte del Comit de Sealizacin, Balizaje y Canalizaciones del Consejo Nacional de los Espacios Acuticos, en los trminos y condiciones que determine la Ley y su reglamento.

Artculo 228. El Instituto Nacional de Canalizaciones presentar a consideracin del Consejo Nacional de los Espacios Acuticos, los planes y proyectos que pretenda emprender, as como el Plan de Desarrollo del Instituto en el primer semestre de cada perodo Constitucional a fin de que sea incluido en el Plan Nacional de Desarrollo de los Espacios Acuticos.

Captulo VI Del Servicio de Hidrografa, Oceanografa, Meteorologa y Cartografiado Nutico Artculo 229. El Ministerio de la Defensa a travs de la Armada, administrar el Servicio de Hidrografa, Oceanografa, Meteorologa y Cartografiado Nutico, el cual tendr, entre otras, las siguientes funciones: autorizar, coordinar, supervisar, desarrollar y ejecutar, actividades cientficas e hidrogrficas, de cartografa nutica, de sealizacin y otras ayudas a la navegacin en todos los espacios acuticos e insulares sujetos a la soberana y jurisdiccin de la Repblica.

Artculo 230. El Servicio de Hidrografa, Oceanografa, Meteorologa y Cartografiado Nutico organizar la recoleccin y compilacin de datos hidrogrficos, oceanogrficos y meteorolgicos; siendo responsable por la publicacin, difusin y mantenimiento de toda la informacin nutica necesaria para la seguridad en la navegacin en los espacios acuticos nacionales, incluyendo el servicio de la hora legal de la Repblica Bolivariana de Venezuela.

Artculo 231. El Servicio de Hidrografa, Oceanografa, Meteorologa y Cartografiado Nutico preparar, publicar o contratar la publicacin de las cartas nuticas, derroteros, tablas de mareas y otras publicaciones nuticas oficiales de la Repblica Bolivariana de Venezuela, cuando as lo determine la normativa tcnica vigente. As mismo promulgar avisos a los navegantes.

Artculo 232. El Ministerio de la Defensa, a travs de la Armada, podr autorizar a entidades pblicas o privadas y personas naturales, nacionales o extranjeras, para editar y comercializar cartas nuticas, derroteros, libros de faros, tablas de mareas y otras publicaciones nuticas oficiales de la Repblica Bolivariana de Venezuela.

Artculo 233. La publicacin y distribucin de planos batimtricos y documentacin cartogrfica nutica, que tenga relacin de cualquier forma con los espacios acuticos sujetos a la soberana y jurisdiccin de la Repblica, deber ser verificada y certificada por el Ministerio de la Defensa, a travs de la Armada, en caso contrario la misma se considerar nula y no producir efecto alguno.

Artculo 234. No podrn practicarse sondeos, ni hacerse levantamientos de planos de las costas y espacios insulares y acuticos sujetos a la soberana

y jurisdiccin de la Repblica, sin la previa autorizacin de los organismos competentes.

Artculo 235. Los rganos pblicos y privados, personas naturales, nacionales o extranjeras, que hayan sido autorizadas para ejecutar levantamientos hidrogrficos, oceanogrficos y de cartografiado nutico, debern consignar una copia de toda la documentacin producto de estas actividades en el organismo competente de la Armada.

Artculo 236. La administracin del Servicio de Hidrografa, Oceanografa, Meteorologa y Cartografiado Nutico estar obligada a actualizar, segn la normativa tcnica vigente, el inventario de la totalidad de las cartas nuticas de los Espacios Acuticos Nacionales.

Artculo 237. Toda publicacin de cartas nuticas ser puesta en vigencia mediante resolucin del Ministerio de la Defensa publicada en la Gaceta Oficial de la Repblica Bolivariana de Venezuela.

Artculo 238. Los organismos pblicos y privados, personas naturales, nacionales o extranjeras que hayan sido autorizadas para ejecutar obras de hidrografa o de dragados, debern notificar, al final de los mismos, al Servicio de Hidrografa, Oceanografa, Meteorologa y Cartografiado Nutico. Este Servicio deber asegurarse que los levantamientos hidrogrficos y el dragado fueron realizados en la forma adecuada a los requerimientos que aseguren una navegacin segura y de ser as, expedir la certificacin respectiva.

Artculo 239. La administracin del Servicio de Hidrografa, Oceanografa, Meteorologa y Cartografiado Nutico, con el objeto de cumplir con las

normas internacionales sobre la administracin de datos en ayuda de los servicios indicados en esta ley, tomar las medidas necesarias para asegurar que se proporciona la informacin hidrogrfica, oceanogrfica y de cartografa nutica, en forma oportuna, fidedigna y sin ambigedades. A tales efectos se mantendr estrecha coordinacin con la Organizacin Hidrogrfica Internacional (OHI), la Asociacin Internacional de Sealizacin Martima (AISM), la Organizacin Meteorolgica Mundial (OMM) y el Instituto Panamericano de Geografa e Historia (IPGH) y cualquier organismo internacional al cual la Repblica considere conveniente adherirse.

Artculo 240. La administracin del Servicio de Hidrografa, Oceanografa, Meteorologa y Cartografiado Nutico formar parte del Comit de Hidrografa, Oceanografa, Meteorologa y Cartografa Nutica del Consejo Nacional de los Espacios Acuticos, en los trminos y condiciones que determine la ley y su reglamento.

Artculo 241. La administracin del Servicio de Hidrografa, Oceanografa, Meteorologa y Cartografiado Nutico presentar a consideracin del Consejo Nacional de los Espacios Acuticos, los planes y proyectos que pretenda emprender, as como el plan de desarrollo del servicio en el primer semestre de cada perodo Constitucional a fin de que sea incluido en el plan nacional de desarrollo de los espacios acuticos.

Captulo VII Del Sistema Nacional de Ayudas a la Navegacin Acutica Artculo 242. A los efectos de esta Ley se denomina Sistema Nacional de Ayudas a la Navegacin Acutica, tambin denominado SINSEMA al conjunto de elementos, procesos y doctrinas que interactan entre s y funcionan de manera organizada y coordinada, con el fin de generar una estructura de informacin, ayudas a la navegacin y sealizacin acutica,

que cubre la totalidad de los espacios acuticos sujetos a la soberana y jurisdiccin de la Repblica.

Artculo 243. SINSEMA, es un servicio pblico, de obligatoria prestacin, de carcter continuo y estratgico y cuyo mantenimiento es de naturaleza prioritaria..

Artculo 244. SINSEMA estar integrado por los siguientes elementos: faros, boyas, balizas, enfilaciones, receptores de seales de radar, equipos electrnicos de gua y posicionamiento terrestre, equipos de gua y posicionamiento satelital, cartas nuticas, libro de faros, derrotero de las costas de Venezuela y otros que se incorporen en el futuro; los medios y componentes de sistemas de sealizacin acutica privados, tambin formarn parte del Sistema Nacional de Ayudas a la Navegacin Acutica, siempre y cuando hayan sido autorizados por el Ejecutivo Nacional, de acuerdo a lo que establezcan los reglamentos respectivos.

Artculo 245. La utilizacin de los bienes del Sistema Nacional de Ayudas a la Navegacin Acutica, causar el pago de una tasa conforme a las siguientes disposiciones: 1. Los buques de bandera extranjera cuyo arqueo bruto sea

mayor a ciento cuarenta unidades (140 AB); tres milsimas de unidad tributaria (0,003 UT) por el arqueo bruto del buque. 2. Los buques de bandera extranjera cuyo arqueo bruto est

comprendido entre cuarenta unidades (40 AB) y ciento cuarenta unidades (140 AB); cuatro dcimas de unidad tributaria (0,4 UT) por el arqueo bruto del buque. 3. Los buques de bandera nacional cuyo arqueo bruto sea

mayor a ciento cuarenta unidades (140 AB); tres milsimas de

unidad tributaria (0,003 UT) por el arqueo bruto del buque, una sola vez por ao calendario. 4. Los buques de bandera nacional cuyo arqueo bruto est

comprendido entre cuarenta unidades (40 AB) y ciento cuarenta unidades (140 AB); cuatro dcimas de unidad tributaria (0,4 UT) por buque, una sola vez por ao calendario. Las tasas podrn ser revisadas y modificadas mediante resolucin del Ministerio de la Defensa.

Artculo 246. Los buques de bandera extranjera que naveguen en los espacios acuticos sujetos a la soberana y jurisdiccin de la Repblica, pagarn la tasa correspondiente al recalar a puerto venezolano. La planilla de liquidacin correspondiente ser un requisito indispensable para tramitar la documentacin del buque ante la Capitana de Puerto y la solicitud de zarpe.

Artculo 247. A los fines de la aplicacin de la tasa establecida en este titulo los buques nacionales o extranjeros, que naveguen remolcados por buques de pabelln nacional o extranjero, pagarn, igualmente y en las mismas condiciones, la tasa prevista en el por el uso del Sistema Nacional de Ayudas a la Navegacin Acutica.

Artculo 248. Los buques de bandera extranjera cancelarn nuevamente la tasa establecida en el por el uso de estos sistemas, al recalar en otro puerto Venezolano, cuando hayan navegado una distancia igual o mayor a las ciento veinte millas nuticas (120 MN). Esta distancia ser calculada por la sumatoria de las lneas o distancias navegadas y acumuladas entre el primer puerto de recalada y los otros puertos visitados.

Artculo 249. Se eximen del pago de la tasa los siguientes buques: 1. Los buques de la Armada. 2. Los buques de guerra de pabelln extranjero, siempre y cuando exista reciprocidad con la Repblica Bolivariana de Venezuela. 3. Los buques inscritos en RENAVE dedicados a misiones cientficas. 4. Los buques extranjeros, siempre y cuando exista reciprocidad con la Repblica Bolivariana de Venezuela o convenios bilaterales, dedicados a misiones cientficas en el Espacio Acutico Nacional. 5. Los buques de pabelln extranjero que recalen a puerto venezolano en arribada forzosa. 6. Los buques pblicos dedicados al servicio pblico. 7. Los buques dedicados exclusivamente al servicio turstico. 8. Los buques menores de cuarenta (40) toneladas de registro bruto. Artculo 250. El Servicio Autnomo Oficina Coordinadora de Hidrografa y Navegacin, tambin denominado OCHINA, estar adscrito al Ministerio de la Defensa a travs de la Armada y tendr a su cargo el Sistema Nacional de Ayudas a la Navegacin Acutica, as como la recaudacin y administracin de la tasa establecida para estos fines, en la presente ley.

Artculo 251. El presupuesto de ingresos del Servicio Autnomo de la Oficina Coordinadora de Hidrografa y Navegacin (OCHINA) estar integrado de la forma siguiente: 1. Por los ingresos provenientes de la tasa establecida para estos fines, en la Ley. 2. Por los ingresos provenientes de obras ejecutadas a organismos pblicos y privados. 3. Por las donaciones provenientes de las personas naturales o jurdicas, pblicas o privadas, nacionales o extranjeras u organismos Internacionales.

4. Por los ingresos ordinarios y extraordinarios del presupuesto que le sean acordados. 5. Por los ingresos provenientes de convenios con instituciones nacionales y extranjeras. Artculo 252. Los ingresos de la gestin del Servicio Autnomo Oficina Coordinadora de Hidrografa y Navegacin (OCHINA) se destinarn para cubrir los gastos de funcionamiento, mejoras, reparaciones y actualizaciones de los bienes que integren el Sistema Nacional de Ayudas a la Navegacin Acutica y de la administracin propia del Servicio. Las dependencias y unidades de la Fuerza Armada prestarn su apoyo a OCHINA, a los fines del desarrollo y mantenimiento de los bienes de SINSEMA. En estos casos, el Servicio Autnomo podr utilizar parte de sus ingresos para el mantenimiento y operatividad de esas dependencias y unidades de la Fuerza Armada utilizadas para estos fines.

Artculo 253. La instalacin y modificacin de los bienes y de las obras que forman parte del Sistema Nacional de Ayudas a la Navegacin Acutica previstas en esta Ley, requerirn de la autorizacin del Ministerio de la Defensa a travs de la Armada.

Artculo 254. El Ejecutivo Nacional podr adquirir inmuebles, as como tambin establecer las servidumbres necesarias para la instalacin y funcionamiento de los bienes que integran el Sistema Nacional de Ayudas a la Navegacin Acutica.

Artculo 255. El personal adscrito al Servicio Autnomo Oficina Coordinadora de Hidrografa y Navegacin, tendr previo el cumplimiento de las formalidades que exigen las leyes y reglamentos de la Repblica, acceso

a cualquier lugar pblico o privado, a los efectos del cumplimiento de los principios y normas establecidas en este titulo.

Artculo 256. A los efectos del cumplimiento de esta ley, La Autoridad Acutica prestar su colaboracin al Servicio Autnomo Oficina Coordinadora de Hidrografa y Navegacin (OCHINA), para el mejor desempeo de sus funciones y la efectiva recaudacin de la tasa por el uso de los bienes del Sistema Nacional de Sealizacin Acutica.

Artculo 257. La ubicacin, caractersticas y dems particularidades para identificar los faros, boyas, balizas y otras ayudas a la navegacin, ser recopilada en un libro que se denominar Libro del Sistema Nacional de Ayudas a la Navegacin Acutica de la Repblica Bolivariana de Venezuela, el cual ser publicado anualmente por el Servicio Autnomo Oficina Coordinadora de Hidrografa y Navegacin. Los avisos a los navegantes contentivos de instalaciones y las caractersticas de identificacin de nuevos componentes del Sistema Nacional de Ayudas a la Navegacin Acutica, as como de sus modificaciones, sern publicados en peridicos de circulacin nacional y en la Gaceta Oficial de la Repblica Bolivariana de Venezuela.

Artculo 258. La administracin del Servicio Autnomo Oficina Coordinadora de Hidrografa y Navegacin formar parte del Comit de Sealizacin, Balizaje y Canalizaciones, del Consejo Nacional de los Espacios Acuticos, en los trminos y condiciones que determine la ley y su reglamento.

Artculo 259. La administracin del Servicio Autnomo Oficina Coordinadora de Hidrografa y Navegacin, presentar a consideracin del Consejo Nacional de los Espacios Acuticos, los planes y proyectos que pretenda emprender, as como el plan de desarrollo del servicio en el primer semestre

de cada perodo Constitucional a fin de que sea incluido en el Plan Nacional de Desarrollo de los Espacios Acuticos.

Artculo 260. La organizacin, funcionamiento y dems actividades del Servicio Autnomo Oficina Coordinadora de Hidrografa y Navegacin, estarn determinados en los reglamentos y dems instrumentos que a tal efecto dictar el Ejecutivo Nacional.

Captulo VIII DEL SERVICIO DE PILOTAJE Seccin I Generalidades

Artculo 261. El pilotaje es un servicio pblico, que consiste en el asesoramiento y la asistencia que los pilotos prestan a los capitanes de buques, en los parajes martimos, fluviales y lacustres en las jurisdicciones acuticas de la Repblica.

Artculo 262. Es obligatorio utilizar el servicio de pilotaje para navegar y maniobrar en las aguas de cualquier jurisdiccin acutica cuyo reglamento as lo determine.

No ser obligatorio el servicio de pilotaje cuando un buque atracado a un muelle deba ser movido con los cabos, a lo largo del mismo.

A solicitud del Capitn, podr el piloto impartir directamente las rdenes a los timoneles y dems miembros de la tripulacin que intervengan en las

maniobras. En todo caso, durante las mismas, el Capitn debe permanecer en el puente del buque a su mando, conservando su responsabilidad.

El reglamento de capitanas, jurisdicciones y delegaciones acuticas establecer la obligatoriedad de utilizacin del servicio de pilotaje, en otras maniobras que as lo ameriten.

Tambin podr el Capitn, en beneficio de la seguridad del buque o en resguardo de su responsabilidad, desatender las indicaciones del piloto cuando as lo considere necesario para evitar un accidente, en cuyo caso deber informar por escrito a la brevedad posible, al Capitn de Puerto, acerca de los motivos que tuvo para proceder en esa forma.

Artculo 263. El servicio de pilotaje ser prestado por todo aqul que cumpla con los requisitos exigidos en esta Ley y el reglamento respectivo, y se contratar a travs de personas jurdicas, en rgimen de concesin; quienes no podrn negar la prestacin del servicio a los buques que lo soliciten.

Las empresas prestadoras del servicio de pilotaje debern asumir cualesquiera de las formas de asociacin o de cooperativas, contempladas en la legislacin que rige la materia.

Artculo 264. El reglamento de capitanas, jurisdicciones y delegaciones acuticas, fijar los lmites de los parajes martimos, fluviales y lacustres de obligatorio uso del servicio de pilotaje y las condiciones y requisitos que debern cumplir los buques mientras permanezcan en ellos. Tambin determinar los smbolos, luces y seales especiales que se usarn en cada jurisdiccin acutica.

Artculo 265. Salvo lo que especialmente determine el reglamento de capitanas, jurisdicciones y delegaciones acuticas, estn exentos de la obligacin de tomar piloto:

1. Los buques de la Armada Nacional y los ocupados en cualquier otro servicio de la Administracin Pblica. 2. Los buques nacionales de arqueo bruto igual o menor de doscientas unidades (200 AB). 3. Los buques menores destinados exclusivamente al servicio de los puertos; y 4. Los buques nacionales de arqueo bruto igual o mayor de doscientas unidades (200 AB), dedicados exclusivamente a la navegacin de cabotaje o domstica, cuyos capitanes hayan obtenido el permiso de pilotaje que conceder el Capitn de Puerto, previo examen y el cumplimiento de los dems requisitos establecidos en el reglamento respectivo. Estos permisos caducarn cuando transcurran seis meses sin que sus titulares ejerzan las funciones del mismo.

No obstante lo dispuesto en este artculo, el Capitn de Puerto podr, cuando la circunstancia del caso as lo justifique, ordenar la asistencia de piloto a los buques sealados en los numerales 2 y 4.

Artculo 266. El Capitn de Puerto podr dar autorizacin temporal a los capitanes Venezolanos de buques, no comprendidos en el artculo anterior, que hagan servicio regular en su jurisdiccin, para navegar sin la asistencia de piloto, previo el cumplimiento de los requisitos pautados en el reglamento de capitanas, jurisdicciones y delegaciones acuticas.

Artculo 267. El servicio de pilotaje debe ser solicitado por el Capitn, propietario, armador o agente del Buque, a cualquiera de las personas jurdicas que prestan el servicio en la jurisdiccin respectiva, de la libre escogencia del solicitante, con suficiente antelacin.

Artculo 268. El orden de prioridad para obtener el asesoramiento y la asistencia de piloto ser el siguiente: 1. Buques de la Armada Nacional. 2. Buques de pasaje. 3. Buques de bandera Nacional. 4. Buques de carga con itinerario. 5. Buques de carga sin itinerario. Artculo 269. Los capitanes de buques estn en la obligacin de dar alojamiento, manutencin y tratamiento de oficial al piloto, mientras ste permanezca a bordo con motivo de sus funciones. En caso de que el piloto no pudiere alojarse a bordo cuando se encuentre fuera del lugar de su residencia, los gastos de alojamiento y manutencin sern por cuenta del buque. Sern igualmente a cargo del buque los viticos del piloto cuando ste por causa imputable al buque o por fuerza mayor, no pudiere desembarcar en el sitio sealado para el trmino de su misin. En este caso, el buque sufragar los gastos de regreso del Piloto.

Artculo 270. Los daos y averas que se produzcan con ocasin de las maniobras en los parajes martimos, fluviales y lacustres de obligatorio uso del servicio de pilotaje y durante el embarco y el desembarco del piloto, sern a cargo del buque, salvo que se demuestre la culpabilidad del piloto.

Artculo 271. El piloto que de servicio en un buque que se encuentra varado, o que haya sufrido abordaje o cualquier otro accidente, no podr

desembarcar hasta tanto se hayan agotado los recursos de salvamento y el Capitn haya resuelto el abandono del buque, a menos que la Autoridad Acutica autorice su relevo por otro piloto.

Artculo 272. El servicio de pilotaje se prestar veinticuatro (24) horas al da, todos los das del ao.

Seccin II Del Personal de Pilotaje Artculo 273. Los pilotos en el ejercicio de su actividad, velarn por el cumplimiento de las leyes y reglamentos acuticos, as como de las disposiciones u rdenes que el Capitn de Puerto de cada jurisdiccin dicte en el ejercicio de sus atribuciones.

Artculo 274. Para ejercer como piloto se requiere: 1. Ser Venezolano. 2. Ser Oficial de la Marina Mercante Nacional, con ttulo de Capitn de Altura, mencin navegacin con dos (02) aos de titulado o Primer Oficial mencin navegacin con cinco (05) aos de titulado. 3. Estar en pleno ejercicio de sus derechos civiles. 4. Presentar el examen mdico que demuestre poseer la capacidad fsica y mental para el servicio, segn lo establezca el reglamento respectivo. 5. No haber sido suspendido en el ejercicio profesional en el curso de los ltimos cinco (05) aos; 6. Estar certificado por El Instituto Nacional de los Espacios Acuticos para ejercer, en las condiciones que fije el reglamento y, 7. Los dems que sealen las leyes y reglamentos.

El servicio de Pilotaje no podr ser efectuado por personas que sobrepasen la edad de jubilacin prevista en la Legislacin.

Artculo 275. Para el ejercicio de sus funciones, los pilotos debern someterse a un adiestramiento prctico en la jurisdiccin acutica de que se trate, por un perodo no menor de tres (03) meses ni mayor de seis (06), a juicio del Capitn de Puerto. La evaluacin del aspirante estar a cargo de una junta conformada por dos (02) pilotos de la Jurisdiccin y por el Inspector de Pilotaje, quienes en un lapso de veinte (20) das, finalizado el proceso de evaluacin, elevarn sus conclusiones al Capitn de Puerto. A tales fines las empresas concesionadas para prestar el servicio de pilotaje, estarn obligadas a enviar a solicitud de la Administracin Acutica, los pilotos que esta requiera.

Artculo 276. Todos los pilotos y los capitanes que posean los permisos de pilotaje, debern demostrar anualmente a la Autoridad Acutica, mediante un examen mdico y las dems probanzas que exija el reglamento, que mantienen las condiciones y aptitudes fsicas y mentales para el ejercicio de sus funciones. En caso de que no las mantengan, sern retirados de servicio, temporal o definitivamente.

Artculo 277. Los pilotos usarn durante su servicio el uniforme de la Marina Mercante Nacional, conforme al reglamento de la materia.

Artculo 278. Todo piloto estar provisto de una credencial otorgada por El instituto Nacional de los Espacios Acuticos, la cual le identificar ante capitanes de buques y otras autoridades. Seccin III De la Supervisin del Servicio de Pilotaje

Artculo 279. Cada jurisdiccin acutica estar bajo la supervisin de un Inspector de Pilotaje que ser de libre nombramiento y remocin del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos y depender del Capitn de Puerto de la jurisdiccin respectiva. Este adems de cumplir los requisitos como piloto, deber demostrar haber ejercido funciones de pilotaje por un periodo no menor de cinco (5) aos.

Mientras no exista o no haya sido designado un Inspector de pilotaje, el Capitn de Puerto ejercer directamente la funcin de este.

Artculo 280. El Capitn de Puerto, a travs del Inspector de Pilotaje cuidar del cumplimiento de las disposiciones legales y reglamentarias referentes al pilotaje dentro de su jurisdiccin, igualmente prestar a los pilotos todo el apoyo que sus facultades legales le permitan.

Artculo 281. Son funciones del Inspector de Pilotaje:

1. Cumplir y hacer cumplir las disposiciones legales y reglamentarias y las instrucciones que reciba del Capitn de Puerto. 2. Supervisar y velar por la mayor seguridad y eficacia de las maniobras que ejecuten los pilotos en la jurisdiccin donde se desempee. 3. Llevar un registro de inscripcin de todos los pilotos o prcticos que operen en su respectiva jurisdiccin, las entidades a las que estn afiliados, as como el nmero y descripcin de los buques atendidos. 4. Tramitar e informar las solicitudes que, por su rgano, sean dirigidas al Presidente del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos. 5. Preparar mensualmente una relacin de los buques asistidos por pilotos, en la cual describir el nombre, el arqueo bruto y el calado de cada buque, as como el nombre y empresa del piloto que lo asisti.

6. Preparar anualmente un informe detallado de las necesidades, condiciones, capacidad y funcionamiento de la jurisdiccin. 7. Las dems que le sealen las leyes y reglamentos pertinentes.

Seccin IV De la Tarifa del Servicio de Pilotaje Artculo 282. Por el uso del servicio de pilotaje, todo buque pagar, una tarifa en razn de su arqueo bruto, por cada una de las maniobras que se establecen para esa actividad en esta Ley. Dicha tarifa ser fijada en unidades tributarias por la entidad concesionaria, bajo el rgimen de libre competencia y sometidas a la aprobacin del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos.

Los entes concesionarios del servicio de pilotaje debern pagar, dentro de los cinco primeros das de cada mes, un treinta y cinco por ciento (35%) de sus ingresos brutos al Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, por la prestacin de estos servicios.

El reglamento determinar los trminos y condiciones de fijacin de tarifas y del procedimiento de recaudacin y pago.

Artculo 283. La tarifa, una vez aprobada por el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, deber ser remitida a la Capitana de Puerto respectiva y colocada en lugar visible, con diez (10) das de anticipacin a su entrada en vigencia.

Artculo 284. Los buques de la Armada Nacional estarn exonerados del pago de la tarifa por el uso del servicio de pilotaje prevista en esta Ley, al

igual que los buques de guerra de naciones amigas, siempre y cuando exista reciprocidad.

Artculo 285. El arqueo bruto de los buques que efecten operaciones de remolque se calcular, a los efectos de esta Ley, sobre la base de la sumatoria del arqueo bruto del remolcador y el del buque o buques remolcados.

Artculo 286. Los buques inscritos en RENAVE pagarn cincuenta por ciento (50%) de la tarifa prevista por el uso del servicio de pilotaje.

Artculo 287. El armador, agente naviero, representante del armador o el Capitn del buque, responden solidariamente del pago del servicio de pilotaje debiendo cancelar la tarifa por el uso del servicio de pilotaje, antes del zarpe del buque de la jurisdiccin acutica, al menos que existan acuerdos contractuales entre las entidades autorizadas o concesionarias y el cliente, que indiquen otra modalidad.

Captulo IX Del Servicio de Remolcadores Artculo 288. El servicio de Remolcadores Portuarios es un servicio pblico para asistir a los buques en sus maniobras, en los puertos de las diferentes jurisdicciones acuticas de la Repblica. El reglamento determinar los requisitos y dems condiciones para la prestacin del Servicio.

Artculo 289. El servicio de remolcadores ser prestado por personas jurdicas autorizadas o concesionadas por el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos.. En caso de siniestro, contingencia o fuerza mayor, todas las unidades autorizadas para operar en cualesquiera de las

jurisdicciones acuticas, estn obligadas a participar en las operaciones que requiera la Autoridad Acutica, y actuarn bajo la coordinacin del Capitn de Puerto de la Jurisdiccin.

Las empresas prestadoras del servicio de remolcadores podrn asumir cualquier forma asociativa contemplada en la legislacin mercantil venezolana.

Artculo 290. Por el uso del Servicio de Remolcadores, todo buque pagar, una tarifa en razn de su arqueo bruto, por cada maniobra. Las mismas sern propuestas en unidades tributarias por cada empresa, bajo el rgimen de libre competencia y sometidas a la aprobacin del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos. Las empresas autorizadas concesionarias del Servicio de Remolcadores, debern pagar dentro de los cinco primeros das de cada mes, al Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, un treinta y cinco por ciento (35%) de sus ingresos brutos por este servicio. El reglamento determinar los trminos y condiciones de la fijacin de tarifas, recaudacin y del procedimiento de pago.

Los buques inscritos en RENAVE, pagarn un cincuenta por ciento (50%) de la tarifa indicada en este artculo.

Artculo 291. El armador, agente naviero, representante del armador o el Capitn del buque, deber cancelar la tarifa por uso del servicio de remolcado, antes de que el buque zarpe de la jurisdiccin acutica, a menos que existan acuerdos contractuales entre las empresas autorizadas o concesionarias y el cliente, que indiquen otra modalidad.

Artculo 292. La tarifa, una vez aprobada por el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, deber ser remitida a la Capitana de Puerto respectiva y colocada en lugar visible, con diez (10) das de anticipacin a su entrada en vigencia.

Artculo 293. Las empresas de remolcadores autorizadas o concesionadas por el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos estn obligadas a prestar el servicio, cuando sea requerido, durante las veinticuatro (24) horas al da, todos los das del ao.

Captulo X Del Lanchaje Artculo 294. El Servicio de Lanchaje es un servicio pblico obligatorio, cuando se den las condiciones que indique el reglamento de cada jurisdiccin Acutica para el traslado del Piloto, en el cumplimiento de sus funciones.

Artculo 295. El Servicio de Lanchaje ser prestado por personas jurdicas autorizadas o concesionadas por el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos. El reglamento fijar los limites, condiciones tcnicas y dems requisitos que deben cumplir las empresas de lanchaje, para operar en los puertos de las diferentes jurisdicciones acuticas de la Repblica. Las empresas prestadoras del servicio de lanchaje podrn asumir cualquier forma asociativa contemplada en la legislacin mercantil.

Artculo 296. Por el uso del Servicio de Lanchaje, todo buque pagar, una tarifa por cada servicio. Las mismas sern propuestas en unidades tributarias por cada empresa, bajo el rgimen de libre competencia y sometidas a la aprobacin del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos.

Las empresas concesionarias del Servicio de Lanchaje, debern pagar dentro de los cinco primeros das de cada mes, al Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, un treinta y cinco por ciento (35%) de sus ingresos brutos por este servicio. El reglamento determinar los trminos y condiciones de la fijacin de tarifas, recaudacin y del procedimiento de pago

Los buques inscritos en RENAVE, pagarn un cincuenta por ciento (50%) de la tarifa indicada en este artculo.

Artculo 297. El armador, agente naviero, representante del armador o el Capitn del buque, deber cancelar las tarifas por uso del servicio de lanchaje, antes de que el buque zarpe de la jurisdiccin acutica, a menos que existan acuerdos contractuales entre las empresas autorizadas o concesionarias y el cliente, que indiquen otra modalidad.

Artculo 298. La tarifa, una vez aprobada por el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, deber ser remitida a la Capitana de Puerto respectiva y colocada en lugar visible, con diez (10) das de anticipacin a su entrada en vigencia.

Artculo 299. Las empresas de Lanchaje autorizadas o concesionadas por el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos estn obligadas a prestar el servicio, cuando sea requerido durante las veinticuatro (24) horas al da, todos los das del ao.

Captulo XI De la Gestin de Seguridad y el Servicio de Inspecciones Navales

Artculo 300. El Instituto Nacional de los Espacios Acuticos ser responsable de controlar que las empresas navieras, sus buques y los que se hallen en construccin posean los niveles de seguridad previstos en los instrumentos pertinentes y resoluciones establecidas por la Organizacin Martima Internacional (OMI), los acuerdos regionales incorporados al ordenamiento jurdico nacional y las establecidas en las leyes y reglamentos de la Repblica, concernientes a la gestin en tierra y a bordo, mediante la ordenacin y ejecucin de inspecciones y controles tcnicos, radioelctricos, de seguridad y de prevencin de la contaminacin del medio acutico que permitan la operacin segura de buques.

Artculo 301. El ejercicio de las funciones de inspeccin, de los buques inscritos en RENAVE, as como de los buques extranjeros que se encuentran en aguas nacionales y de las averas que los mismos sufran, queda reservado a los inspectores navales certificados y registrados por el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos.

El Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, llevar un registro de todos los inspectores navales con su respectiva certificacin, clasificados de acuerdo a las modalidades de inspeccin, segn el reglamento establecido para tal fin.

Artculo 302. Los inspectores navales del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos o los designados por el instituto, practicarn las inspecciones que se deban realizar en las instalaciones y obras indicadas en los artculos 5 y 6 de esta Ley.

Artculo 303. Los servicios de los inspectores navales que intervengan en las inspecciones ordenadas por la Autoridad Acutica o las solicitadas por los usuarios, sern remunerados por el propietario, arrendatario o

representante del buque o por el ente inspeccionado, segn el caso, de acuerdo al reglamento respectivo.

Las tarifas mximas y mnimas por el servicio de inspeccin, sern fijadas y modificadas, en unidades tributarias, por el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, oda la opinin del respectivo comit del Consejo Nacional de los Espacios Acuticos.

Artculo 304. La Autoridad Acutica contar en cada Jurisdiccin, con inspectores navales, funcionarios del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos con el propsito de garantizar la correcta aplicacin de los Convenios Internacionales, leyes y reglamentos de la Repblica, que rigen la materia.

Captulo XII De las Empresas Navieras, Certificadoras, de Agenciamiento Naviero, Operadoras y Agenciadoras de carga, Consolidadoras de carga, de Transporte Multimodal y de Corretaje Martimo Artculo 305. Las empresas prestadoras del servicio de transporte acutico podrn asumir cualquier modalidad de consorcio, acuerdo o convenio, participar en conferencias martimas o bolsas de fletes, siempre que estas se ajusten a los principios de libre acceso y leal competencia y que tengan por objeto mejorar los servicios, racionalizar el empleo de buques, coordinar formas de atender eficientemente los trficos a ms bajo costo, concertar tarifas y fletes, fletar o arrendar naves, espacios o cualquier otra modalidad, incluidos los acuerdos que limiten los volmenes de carga transportables; y en general podrn efectuar cualquier concertacin en trminos y condiciones para servir trficos desde y hacia Venezuela.

Artculo 306. Se consideran empresas navieras, aquellas dedicadas a la operacin y explotacin comercial de buques propios, arrendados a casco desnudo o bajo arrendamiento financiero, y en general en cualquier modalidad propia del transporte martimo.

Artculo 307. Se consideran empresas certificadoras, aquellas dedicadas a la ejecucin de funciones de inspecciones, reconocimientos, certificaciones y otras actividades afines, de acuerdo a lo establecido en los instrumentos pertinentes y resoluciones de obligatorio cumplimiento de la Organizacin Martima Internacional (OMI).

El Instituto Nacional de los Espacios Acuticos podr autorizar bajo la figura de Organizaciones Reconocidas, a empresas certificadoras para que acten en nombre de la Autoridad Acutica, en la ejecucin de las funciones previstas en este artculo.

Artculo 308. Se consideran agencias navieras, aquellas dedicadas a efectuar gestiones en nombre de los propietarios, arrendadores, armadores o capitanes de buques, en la actividad martima y comercial, en los puertos de la Repblica.

Artculo 309. Se consideran empresas consolidadoras de carga, aquellas dedicadas a operaciones, sin ser porteador, transportando en un buque de ste, carga en forma agrupada, bajo su propio nombre y responsabilidad, destinada a uno o ms consignatarios.

Artculo 310. Se consideran empresas operadoras y agenciadoras de carga, aquellas que actan como embarcador o cargador respecto a la agencia naviera, o que despachan cargas generales a nombre de terceros, actan

como transportador respecto del usuario expidiendo conocimientos de embarque facilitando su transporte, sin que para ello cuenten con la infraestructura de una empresa naviera.

Artculo 311. Se consideran empresas operadoras de transporte multimodal, aquellas que por s misma o por medio de otras que acten a su nombre, celebran contratos de transporte multimodal, actuando como principal y no como agente o por cuenta del expedidor o de los porteadores que participan en las operaciones de transporte, asumiendo toda la responsabilidad de su cumplimiento.

Artculo 312. Se consideran empresas de corretaje martimo, aquellas que efectan la intermediacin entre fletadores y armadores negociando y acordando contratos de fletamento y compraventas de buques. El empleo de empresas de corretaje martimo por parte de los usuarios, ser optativo.

Artculo 313. Las empresas sealadas en los artculos precedentes, debern estar constituidas bajo alguna de las formas de sociedad mercantil establecidas en el Cdigo de Comercio. Para efectos de su constitucin no habr ms limitaciones que las contempladas en las leyes y reglamentos.

Para actuar como tal, las empresas antes sealadas, sean pblicas o privadas, institutos o servicios autnomos del Estado, debern estar inscritas en el Registro que a tal efecto llevar el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, previo cumplimiento de requisito de establecer garantas suficientes para responder por daos a terceros y a los dems que se establezcan, dicha garanta deber estar establecida en forma de fianza bancaria o de seguros a satisfaccin del Instituto, por una cantidad de quinientas unidades tributarias, (500 UT). Las empresas que por su objeto,

deban presentar, caucin, fianza o garanta a satisfaccin de otro Ministerio, quedan exoneradas de establecer la fianza indicada en este artculo.

Artculo 314. Las empresas navieras, agencias navieras, empresas consolidadoras de carga, empresas operadoras y agenciadora de carga y empresas operadoras de transporte multimodal, debern presentar ante el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, en los primeros diez (10) das de cada trimestre, un informe que contenga: cantidad de carga movilizada, clase, valor del flete discriminado, puerto de embarque y puerto de destino.

Artculo 315. Las empresas certificadoras, debern presentar ante el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, en los primeros diez (10) das de cada trimestre, un informe que contenga: tipo de buque certificado, arqueo bruto, tarifa discriminada aplicada y nombre del armador, propietario o agente.

Artculo 316. Las empresas de corretaje martimo, debern presentar ante el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, en los primeros diez (10) das de cada trimestre, un informe que contenga: tipo de buque fletado, arqueo bruto, valor del flete discriminado, nombre del fletador y nombre del armador.

Artculo 317. El Reglamento determinar los trminos condiciones y alcances de las actividades de las empresas sealadas en este captulo.

TTULO V DE LOS TTULOS, LICENCIAS Y PERMISOS DE LA MARINA MERCANTE, DE PESCA Y DEPORTIVA

Captulo I De los Ttulos, Licencias y Permisos Artculo 318. Son ttulos de la Marina Mercante: 1. En la especialidad de navegacin: a) Capitn de Altura. b) Primer Oficial. c) Segundo Oficial. d) Tercer Oficial. 2. En la especialidad de Ingeniera: a) Capitn de Altura mencin Ingeniera. b) Primer Oficial mencin Ingeniera. c) Segundo Oficial mencin Ingeniera. d) Tercer Oficial mencin Ingeniera. Artculo 319. Son licencias de la Marina Mercante: a) Capitn Costanero. b) Patrn. c) Patrn de Segunda. d) Patrn Artesanal. e) Motorista. f) Motorista de Segunda. Artculo 320. Son ttulos de la Marina de Pesca: a) Capitn de Pesca. b) Oficial de Pesca c) Jefe de Mquinas de Pesca. d) Oficial de Mquinas. Artculo 321. Son licencias de la Marina deportiva y recreacional:

a) Capitn de Yate. b) Patrn Recreacional. c) Licencia Deportiva. Artculo 322. Los poseedores de Ttulos a los que se refiere esta Ley, usarn los uniformes y distintivos de la Marina Mercante Nacional, con estricta sujecin a lo que establezca el reglamento respectivo.

Artculo 323. El Ministerio de Infraestructura por intermedio del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, expedir los ttulos, licencias y permisos, as como los refrendos y dispensas de la Gente de Mar a que se refiere esta Ley, previo cumplimiento de los requisitos exigidos en el reglamento respectivo.

Artculo 324. El Instituto Nacional de los Espacios Acuticos llevar un registro de los ttulos, licencias y permisos, as como los refrendos y dispensas de la Gente de Mar.

Captulo II De los Requisitos para optar a los Ttulos y Licencias Artculo 325. Para optar a los Ttulos y Licencias de Marina Mercante y de la Marina de Pesca, se requiere ser venezolano, demostrar haber aprobado los cursos correspondientes y cumplir con los requisitos establecidos en esta Ley y sus reglamentos, as como con lo establecido en los convenios internacionales a los cuales la Repblica se haya adherido.

Artculo 326. Para optar a las licencias de la Marina Recreacional y Deportiva, se requiere cumplir con los requisitos establecidos en esta Ley y sus reglamentos, demostrar haber aprobado los cursos correspondientes,

as como con lo establecido en los convenios internacionales a los cuales la Repblica se haya adherido.

Artculo 327. Los aspirantes al Ttulo de Capitn de Altura, debern poseer el ttulo inmediato inferior y comprobar haber navegado en su especialidad, con dicho ttulo, por lo menos durante treinta y seis (36) meses, el cual podr ser reducido a veinticuatro (24) meses si se ha ejercido el cargo de Primer Oficial a bordo durante un perodo de embarque no inferior a doce (12) meses.

Artculo 328. Los aspirantes al Ttulo de Primer Oficial, debern poseer el ttulo inmediato inferior y comprobar haber navegado en su especialidad, con dicho ttulo, por lo menos durante veinticuatro (24) meses.

Artculo 329. Los aspirantes al Ttulo de Segundo Oficial, tendrn derecho a dicho ttulo una vez que hayan comprobado haber navegado en su especialidad, con el ttulo inmediato inferior, por lo menos durante veinticuatro (24) meses.

Artculo 330. Los aspirantes a los ttulos de Tercer Oficial, debern poseer ttulo de educacin superior y haber aprobado estudios en las universidades de educacin superior nutica inscritas en el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, as como haber realizado practicas de navegacin supervisadas, por lo menos durante un perodo de doce (12) meses, como parte de su formacin nutica.

Artculo 331. Los aspirantes al Ttulo de Capitn de Altura mencin Ingeniera, debern poseer el ttulo inmediato inferior y comprobar haber navegado en su especialidad, con dicho ttulo, por lo menos durante treinta

y seis (36) meses, de los cuales un mnimo de doce (12) meses ejerciendo el cargo de Primer Oficial de Mquinas a bordo.

Artculo 332. Los aspirantes al Ttulo de Primer Oficial mencin Ingeniera, debern poseer el ttulo inmediato inferior y comprobar haber navegado en su especialidad, con dicho ttulo, por lo menos durante veinticuatro (24) meses.

Artculo 333. Los aspirantes al Ttulo de Segundo Oficial mencin Ingeniera, tendrn derecho a dicho ttulo una vez que hayan comprobado haber navegado en su especialidad, con el ttulo inmediato inferior, por lo menos durante veinticuatro (24) meses.

Artculo 334. Los aspirantes a los ttulos de Tercer Oficial mencin Ingeniera, debern poseer ttulo de educacin superior y haber aprobado estudios en las universidades de educacin superior nutica inscritas en el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, as como haber realizado practicas de navegacin supervisadas, por lo menos durante un perodo de doce (12) meses, como parte de su formacin nutica.

Artculo 335. Los aspirantes a la licencia de Capitn Costanero, debern poseer el ttulo de Educacin Media, y la licencia de Patrn y comprobar haber navegado con dicha licencia, por lo menos durante un perodo de treinta y seis (36) meses.

Artculo 336. Los aspirantes a la licencia de Patrn, debern poseer el ttulo de Educacin Media, y la licencia de Patrn de Segunda y comprobar haber navegado con dicha licencia, por lo menos durante un perodo de treinta y seis (36) meses.

Artculo 337. Los aspirantes a la licencia de Patrn de Segunda, debern poseer el ttulo de Educacin Media y comprobar haber navegado en su especialidad, por lo menos durante un perodo de doce (12) meses.

Artculo 338. Los aspirantes a la licencia de Patrn Artesanal debern cumplir con las exigencias establecidas en el reglamento de las Jurisdicciones Acuticas.

Artculo 339. Los aspirantes a la licencia de Motorista, debern poseer el ttulo de Educacin Media, y la licencia de Motorista de Segunda y comprobar haber navegado con dicha licencia, por lo menos durante un perodo de treinta y seis (36) meses.

Artculo 340. Los aspirantes a la licencia de Motorista de Segunda, debern poseer el ttulo de Educacin Media y comprobar haber navegado en esta especialidad, por lo menos durante un perodo de doce (12) meses.

Artculo 341. Los aspirantes al ttulo de Capitn de Pesca o Jefe de Mquinas de Pesca, debern poseer el ttulo de Oficial de Pesca o de Oficial de Mquinas, segn sea el caso y comprobar haber navegado con dicha licencia, por lo menos durante un perodo de treinta y seis (36) meses.

Artculo 342. Los aspirantes al ttulo de Oficial de Pesca o de Oficial de Mquinas, debern poseer ttulo de educacin media y haber aprobado estudios en los institutos de educacin superior nutica inscritos en el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, as como haber realizado practicas, en la respectiva especialidad, por lo menos durante un perodo de doce (12) meses.

Artculo 343. Los aspirantes a la Licencia de Capitn de Yate, debern poseer la Licencia de Patrn Recreacional y comprobar haber navegado con esta, durante un perodo no menor de treinta y seis (36) meses, y cumplir con los requisitos que establezcan los convenios internacionales y el Reglamento respectivo.

Artculo 344. Los aspirantes a la Licencia de Patrn Recreacional, debern ser mayores de dieciocho (18) aos y cumplir con los requisitos que establezca el Reglamento respectivo.

Artculo 345. Los aspirantes a la Licencia Deportiva, debern ser mayores de dieciocho (18) aos y cumplir con los requisitos que establezca el Reglamento respectivo.

La prctica de actividades deportivas nuticas de competencia, podr ser efectuada por menores de dieciocho (18) aos, debidamente autorizados por sus representantes legales y que estn inscritos en las asociaciones de deportes nuticos en alguna de las jurisdicciones acuticas, adems de cumplir con los requisitos que establezca el Reglamento respectivo.

Artculo 346. Los aspirantes a ttulos y licencias podrn optar a ellos, bajo el sistema de educacin a distancia en los institutos mencionados en los artculos anteriores y comprobar el haber navegado los lapsos establecidos en el reglamento respectivo.

Artculo 347. Los venezolanos que hayan obtenido por estudios en el extranjero ttulos y/o licencias de la Marina Mercante, Marina de Pesca y

Marina recreacional y Deportiva, podrn solicitar la correspondiente revalida mediante el procedimiento establecido en el Reglamento respectivo.

Artculo 348. Los Oficiales de la Armada Nacional que comprueben haber ejercido a bordo de buques de la Armada funciones cnsonas con la especialidad del ttulo al que aspiren, podrn obtener el Ttulo de Oficial de Marina Mercante equivalente, conforme a lo establecido en el Reglamento y con estricta sujecin a las disposiciones del Convenio Internacional sobre las Normas de Formacin, Titulacin y Guardia para la Gente de Mar.

Artculo 349. El refrendo es el instrumento mediante el cual se confiere validez internacional a los ttulos expedidos conforme a esta Ley.

Todo ttulo estar refrendado por el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos sobre la base del modelo establecido en el Convenio Internacional sobre las Normas de Formacin, Titulacin y Guardia para la Gente de Mar.

Artculo 350. El Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, podr conceder permiso temporal o dispensa, mediante la cual permita que un determinado titular de la Marina Mercante, pueda prestar servicio en un buque tambin determinado, por un lapso no mayor de seis (6) meses y con carcter improrrogable, en un cargo que exija el ttulo inmediatamente superior al que ostenta.

No se concedern dispensas para desempear el cargo de Capitn o Jefe de Mquinas, salvo en casos de fuerza mayor, y an entonces durante periodos de la mayor brevedad posible.

Captulo III

De las Funciones Artculo 351. Para ejercer las funciones a las cuales facultan los ttulos y licencias, de la Marina Mercante, se requiere estar inscrito en el Colegio de Oficiales de la Marina Mercante.

En caso de ausencia comprobada de personal de Oficiales titulados por la Repblica, excepto el Capitn, previa opinin favorable del Colegio de la Marina Mercante, el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos podr, cuando las circunstancias as lo indiquen, otorgar Permiso Provisional vlido por un (1) ao a titulares extranjeros para efectuar funciones correspondientes a sus respectivos ttulos.

Artculo 352. Los Ttulos de Marina Mercante facultan para desempear a bordo, las siguientes funciones:

1. Capitn de Altura en la especialidad de navegacin: para ejercer el mando de buques de cualquier clase y arqueo en todos los mares. 2. Capitn de Altura en la especialidad de Ingeniera: para desempear el cargo de Jefe de Mquina a bordo de buques de cualquier clase y potencia en todos los mares. 3. Primer Oficial: para desempearse como oficial de navegacin en buques de cualquier clase, en todos los mares; y mandar buques cuyo arqueo bruto sea igual o menor a tres mil unidades (3.000 AB). 4. Primer Oficial en la especialidad de Ingeniera: para desempear el cargo de Primer Oficial de Mquinas a bordo de buques de cualquier clase y potencia en todos los mares; y para ejercer el cargo de Jefe de Mquinas en buques cuya potencia no exceda de tres mil Kilowatios (3.000 Kw). 5. Segundo Oficial: para desempearse como oficial de navegacin a bordo de cualquier buque, en todos los mares o como Primer Oficial en buques

cuyo arqueo bruto sea menor de tres mil unidades (3.000 AB); y mandar buques cuyo arqueo bruto sea igual o menor de quinientas unidades (500 AB) en todos los mares. 6. Segundo Oficial en la especialidad de Ingeniera: para desempearse como oficial de Mquinas a bordo de buques de cualquier clase y potencia en todos los mares o como Primer Oficial de Mquinas en buques cuya potencia no exceda de tres mil Kilowatios (3.000 Kw) : y para ejercer el cargo de Jefe de Mquinas en buques cuya potencia no exceda de setecientos cincuenta Kilowatios (750 Kw), en todos los mares. 7. Tercer Oficial: para desempearse como oficial de navegacin a bordo de cualquier buque, en todos los mares. 8. Tercer Oficial en la especialidad de Ingeniera: para desempearse como oficial de Mquinas a bordo de buques de cualquier clase y potencia en todos los mares y para ejercer el cargo de Jefe de Mquinas en buques cuya potencia no exceda de trescientos cincuenta Kilowatios (350 Kw), en aguas jurisdiccionales, siempre y cuando demuestre haber navegado doce (12) meses como Oficial de Mquinas.

Artculo 353. Las licencias de Marina Mercante facultan para desempear a bordo, las siguientes funciones:

1. Capitn Costanero: para ejercer el mando de buques cuyo arqueo bruto sea igual o menor a quinientas unidades (500 AB) en aguas jurisdiccionales de la Repblica. 2. Patrn: para desempearse como oficial de navegacin en buques cuyo arqueo bruto sea igual o menor a quinientas unidades (500 AB) en aguas jurisdiccionales de la Repblica y para ejercer el mando de buques cuyo arqueo bruto sea igual o menor de ciento cincuenta unidades (150 AB), en aguas de una jurisdiccin acutica especfica.

3. Patrn de Segunda: para desempearse como oficial de navegacin en buques cuyo arqueo bruto sea igual o menor de cuarenta unidades (40 AB) en aguas jurisdiccionales de la Repblica y para ejercer el mando de buques cuyo arqueo bruto sea igual o menor de cuarenta unidades (40 AB) en una Jurisdiccin Acutica, o buques pesqueros y de transporte de productos agrcolas menores de veinticuatro metros (24 Mts) de eslora, en una Jurisdiccin Acutica especfica. 4. Patrn Artesanal: para ejercer el mando de buques de tipo artesanal o primitivas, as como aquellas propias de las comunidades indgenas, campesinas y de pescadores ribereos, menores de veinticuatro metros (24 Mts) de eslora, en una Jurisdiccin Acutica especfica. 5. Motorista: para desempearse como oficial de mquinas en buques propulsados por motores cuya potencia no exceda de setecientos cincuenta kilowatios (750 Kw) y naveguen en aguas jurisdiccionales de la Repblica y para desempearse como Jefe de Mquinas en buques propulsados por motores cuya potencia no exceda de trescientos cincuenta kilowatios (350 Kw) que naveguen en aguas jurisdiccionales de la Repblica o en buques pesqueros y de transporte de productos agrcolas menores de veinticuatro metros (24 Mts) de eslora. 6. Motorista de Segunda: para desempearse como oficial de mquinas en buques propulsados por motores cuya potencia no exceda de trescientos cincuenta kilowatios (350 Kw) o en buques pesqueros y de transporte de productos agrcolas menores de veinticuatro metros (24 Mts) de eslora y que naveguen en aguas jurisdiccionales de la Repblica.

Artculo 354. Los ttulos de Marina de Pesca facultan para desempear a bordo, las siguientes funciones:

1. Capitn de Pesca: para ejercer el mando en todos los mares de buques pesqueros, cuya eslora sea igual o mayor de veinticuatro (24) metros; de

buques de esta misma clase y eslora que se dediquen a las actividades de investigacin o de entrenamiento pesquero, y para dirigir las faenas de pesca en buques pesqueros de cualquier eslora. 2. Oficial de Pesca: para desempearse como tal en buques pesqueros, de investigacin o de entrenamiento de pesca en todos los mares. 3. Jefe de Mquinas de Pesca: para ejercer funciones de Jefe de Mquinas en buques pesqueros, de investigacin o entrenamiento en esa especialidad, cuya potencia no exceda de setecientos cincuenta Kilowatios (750 KW). 4. Oficial de Mquinas: para desempearse como tal en buques pesqueros, de investigacin o de entrenamiento de pesca en todos los mares.

Artculo 355. Las Licencias de Marina Recreacional y Deportiva facultan para desempear las siguientes funciones:

1. Capitn de Yate: para ejercer el mando de buques de recreo o deportivos cuyo arqueo bruto no exceda de doscientas unidades (200 AB), en todos los mares. 2. Patrn Recreacional: para desempearse como oficial de navegacin en buques de recreo o deportivos cuyo arqueo bruto no exceda de doscientas unidades (200 AB), en todos los mares y para ejercer el mando de buques de recreo cuyo arqueo bruto no exceda de cincuenta unidades (50 AB) de registro bruto, en aguas jurisdiccionales comprendidas entre las costas de la Repblica, los 13 Norte y los 58 y 72 Oeste, as como en las aguas interiores. 3. Licencia Deportiva: para navegar en buques deportivos, dentro de una jurisdiccin acutica especfica.

Artculo 356. Los titulares y poseedores de Licencias y Permisos a que se refiere esta Ley, debern presentar a satisfaccin del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, el certificado mdico martimo que evidencie su aptitud fsica y mental para realizar las labores propias de sus respectivas funciones a bordo de buques, el reglamento regular todo lo referente a este certificado.

Captulo IV Del Colegio de Oficiales de La Marina Mercante Artculo 357. El Colegio de Oficiales de la Marina Mercante, es una corporacin profesional con personalidad jurdica y patrimonio propio con todos los derechos, obligaciones y atribuciones que le sealan esta Ley y el Reglamento del Colegio.

Artculo 358. Son miembros del Colegio:

1. Titulares: los poseedores de ttulo de la Marina Mercante; 2. Asociados: los poseedores de ttulos de la Marina de Pesca, y de licencias y permisos a los que se refiere esta Ley.

Artculo 359. El mximo organismo de direccin del Colegio es el Consejo Directivo, el cual estar conformado por once (11) representantes elegidos as:

1. El Presidente del Colegio, el cual debe poseer el Ttulo de Capitn de altura, ser electo por votacin directa y secreta de todos los miembros titulares.

2. Ocho (08) representantes electos por votacin directa y secreta, por los miembros de cada una de las respectivas ocho (08) menciones a que se refieren los Ttulos de la Marina Mercante. 3. Un (01) representante electo por votacin directa y secreta, por los miembros de las seis (06) menciones a que se refieren las Licencias de la Marina Mercante. 4. Un (01) representante electo por votacin directa y secreta, por los miembros de las cuatro (04) menciones a que se refieren los Ttulos de la Marina de Pesca.

Artculo 360. El Colegio de Oficiales de la Marina Mercante tendr, ente otras, las siguientes atribuciones:

1. Velar por el cumplimiento de las normas y principios de tica profesional de sus miembros. 2. Coadyuvar al progreso y engrandecimiento de la Marina Mercante Nacional y al estudio de las ciencias relacionadas a esta. 3. Fomentar la calidad tcnica, cientfica y humanstica de sus miembros, velar por su formacin profesional y por la capacitacin del personal de marinera de la Marina Mercante Nacional. 4. Defender los intereses profesionales, sociales y gremiales de sus miembros; 5. Asesorar al Ejecutivo Nacional en todo lo relativo a la actividad martima nacional. 6. Conocer todo lo relativo a la inscripcin de sus miembros y llevar un registro con los datos correspondientes. 7. Los dems que le sealen las Leyes y Reglamentos.

TTULO V DE LAS RESPONSABILIDADES Y LAS PENAS Artculo 361. Las acciones y omisiones que constituyan delito o falta y tengan lugar en o con ocasin de la navegacin, sern sancionados de acuerdo con el Cdigo Penal o la ley aplicable. Salvo en circunstancias de acciones intencionales, en caso de abordaje o de cualquier otro accidente de navegacin concerniente a un buque de navegacin martima y de tal naturaleza que comprometa la responsabilidad penal o disciplinaria del Capitn, o de cualquier otra persona al servicio del buque, no podr incoarse ningn procedimiento penal sino ante las autoridades judiciales o administrativas del Estado cuyo pabelln enarbolaba el buque en el momento del abordaje o del accidente de navegacin.

Artculo 362. Sin perjuicio de lo dispuesto en el artculo anterior, cuando haya lugar y tomndose en consideracin las circunstancias atenuantes y agravantes de cada caso y de acuerdo a la gravedad de la infraccin, incurrirn en multa, con carcter solidario, segn la siguiente clasificacin:

1. Infracciones leves: De dos unidades tributarias (2 UT) a cincuenta 50 unidades tributarias (50 UT) a. Los tripulantes de buques o personas relacionadas con la actividad al no comparecer sin causa justificada ante la Autoridad Acutica cuando sean citados por sta. b. El que deteriore o pierda intencionalmente o por descuido la Patente, Licencia de Navegacin o Permiso Especial Restringido. c. El capitn y los tripulantes que no cumplan con lo referente al rol de tripulantes.

d. Los buques que no se encuentren provistos de los certificados, documentos y los diarios que exige la presente Ley. e. El Capitn que no elabore el inventario de los efectos, bienes o valores pertenecientes al pasajero o tripulante fallecido a bordo. f. El propietario, armador o arrendatario del buque que no publique el aviso de prensa referente al pasajero o tripulante fallecido a bordo. g. El buque que entre a aguas venezolanas o a puerto, o que se encuentre ante la presencia de un buque de la Fuerza Armada, e incumpla la obligacin del izamiento de la Bandera. h. El Capitn, Jefe de Mquinas y Primer Oficial o quienes hagan sus veces, que no presente informe por escrito ante las autoridades, en los casos de prdida, naufragio, incendios, abordaje, varaduras o averas. i. Las personas autorizadas a efectuar obras de levantamientos hidrogrficos, oceanogrficos y de cartografiado nutico, que no presenten copia de los mencionados levantamientos. j. Las personas autorizadas a efectuar obras de levantamientos hidrogrficos, oceanogrficos y de cartografiado nutico y que no notifiquen la finalizacin de las obras. k. Los dueos o responsables de lugares pblicos o privados que obstaculicen el acceso al personal y autoridades de servicios pblicos oficiales, en el cumplimiento de sus funciones. l. El capitn que incumpla con la obligacin de dar alojamiento, manutencin y tratamiento de oficial al piloto. m. El Capitn que no notifiquen de cualquier accidente de navegacin ocurrido en el buque a su mando y el Piloto que lo asiste, al Capitn de Puerto. 2. Infracciones medianas: De cincuenta y una unidades tributarias (51 UT) a ciento cincuenta unidades tributarias (150 UT)

a. Los responsables de operaciones o actividades no autorizadas por la Autoridad Acutica. b. Los buques que fondeen en las zonas no habilitadas a tal fin sin el previo permiso de la Autoridad Acutica. c. Los buques que zarpen sin el permiso de la Autoridad Acutica. d. El capitn u oficiales que impidan la realizacin de las inspecciones al buque cuando as lo requiera la Autoridad Acutica. e. Los pasajeros que se nieguen a prestar asistencia cuando lo requiera el Capitn del buque. f. El Capitn de Buque Nacional que no informe al Cnsul Venezolano en puerto extranjero, de la arribada forzosa de su buque. g. Los buques que no hayan zarpado una vez cesado la causa o motivo de su arribada forzosa. h. Las personas u organismos pblicos o privados que tengan conocimiento de cualquier accidente o siniestro martimo y no lo reporten a la Autoridad Acutica. i. Los diques, astilleros, fbricas de buques, talleres navales, varaderos, industrias navales de apoyo y similares, que ejecuten obras de construccin naval o modificaciones, que dejen de suministrar los planos de las embarcaciones. j. Los buques que incumplan con la obligatoriedad del servicio de pilotaje. k. Quienes arrojen lastre, escombros o basura en aguas jurisdiccionales de Venezuela, incluidos los puertos, radas y canales de navegacin. l. A las personas naturales o jurdicas que operen equipos de comunicaciones, de manera improcedente o en un lenguaje impropio. 3. Infracciones graves: De ciento cincuenta y una unidades tributarias (151 UT) a quinientas unidades tributarias (500 UT)

a. Los responsables de construcciones, instalaciones y modificaciones de stas no autorizadas en reas de la Jurisdiccin Acutica. b. El Capitn y Piloto que incumplan con la obligacin de notificar al Capitn de Puerto de los accidente de navegacin ocurridos en su jurisdiccin. c. El buque que incumpla la limitacin de trfico de buques hacia y desde puertos venezolanos, que sea impuesta por el Ejecutivo Nacional. d. Los propietarios o armadores que dispongan la utilizacin de sus buques para un uso distinto al autorizado. e. Los buques que transporten pasajeros en nmero mayor a lo establecido por las correspondientes leyes reglamento y certificados. f. Los buques que permitan el transporte de pasajeros sobre cubierta. g. Los buques que permitan el embarque de personas enfermas o con impedimentos fsicos que los dificulten para desenvolverse por s mismos, o a menores de doce (12) sin acompaantes. h. Los buques que permitan el embarque de personas y animales que puedan propagar cualquier enfermedad o epidemia. i. Los buques que incumplan con la obligacin relativa a las provisiones de agua y vveres y espacios destinados a pasajeros. j. El Capitn que no notifique a la Autoridad Acutica y dems autoridades locales, el conocimiento de un hecho delictuoso a bordo. k. El Capitn que no notifique a la autoridad consular competente, o ambos segn el caso, las defunciones a bordo a las autoridades locales. l. Los tripulantes o pasajeros que en forma tumultuosa o indisciplinaria efecten reclamaciones al Capitn. m. El tripulante o pasajero que sea responsable de la falsa alarma, confusin o desorden a bordo.

n. Los capitanes de buques nacionales que se nieguen a recibir sin causa justificada a los tripulantes venezolanos, abandonados en puertos extranjeros. o. El Capitn, el Jefe de Mquinas, el Primer Oficial o quienes hagan sus veces, que en caso de prdida, naufragio, incendios, abordajes, varaduras o averas de buques, no presenten el informe circunstanciado sobre el suceso. p. Las refineras de petrleo, las factoras qumicas y petroqumicas, las instalaciones de almacenamiento y distribucin de productos qumicos o petroqumicos, las instalaciones para el abastecimiento de combustibles lquidos que posean terminales de carga o descarga de hidrocarburos en zonas portuarias y los astilleros e instalaciones de reparacin naval, que incumplan las normativas ambientales indicadas en las Leyes y reglamentos q. El concesionario o el autorizado para prestar servicios pblicos que ceda o traspase la concesin o autorizacin, total o parcialmente, sin la previa autorizacin del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos. r. El concesionario o el autorizado para prestar servicios pblicos que efecte prcticas desleales, ejerza o trate de ejercer posiciones de dominio o monopolio. s. Quienes incumplan las obligaciones relativas a la construccin, modificacin, reparacin o desguace, de buques en diques, astilleros, fbricas de buques, talleres navales, varaderos, industrias navales de apoyo y similares venezolanos. t. Las empresas de pilotaje, remolcadores y lanchaje que incumplan con la obligacin de prestar servicio las veinticuatro (24) horas del da. u. Las empresas que practicasen sondeos, o levantamientos de planos de las costas, espacios insulares y acuticos, sin autorizacin. v. Quienes daen o deterioren medios o componentes del Sistema Nacional de Sealizacin Acutica.

w. Quienes derramen petrleo o sus derivados, aguas residuales de minerales, productos qumicos u otros elementos nocivos o peligrosos, de cualquier especie que ocasionen daos o perjuicios en aguas jurisdiccionales de Venezuela, incluidos los puertos, radas y canales de navegacin. 4. Infracciones muy graves: a. Al buque que hiciere arribada forzosa sin que la Autoridad Acutica encuentre suficientemente justificada la misma; de quinientas unidades tributarias (500 UT) a mil unidades tributarias (1,000 UT) b. Al buque que incumpla la prohibicin de transportar sustancias o productos explosivos, inflamables, corrosivos, peligrosos o contaminantes en buques destinados al trfico de pasajeros; de quinientas unidades tributarias (500 UT) a mil unidades tributarias (1,000 UT) c. Al Capitn del buque que se haya negado sin justificacin, a prestar asistencia a embarcaciones que se encuentran en peligro; de mil unidades tributarias (1,000 UT) a tres mil unidades tributarias (3,000 UT) d. Al armador que incumpla las obligaciones relativas al marcaje de obstrucciones de canales o vas de navegacin; de mil unidades tributarias (1,000 UT) a dos mil unidades tributarias (2,000 UT). e. Al armador que incumpla la obligacin de la remocin de la obstruccin en canales o vas de navegacin; dos (2) unidades tributarias por cada unidad de arqueo bruto del buque causante de la obstruccin de canales o vas de navegacin. Artculo 363. Sin perjuicio de las disposiciones de los convenios internacionales, leyes y reglamentos nacionales sobre la contaminacin por hidrocarburos, sern sancionados con carcter solidario, con multa de quinientas (500) a diez mil (10.000) unidades tributarias, el propietario y/o Capitn de buque o instalaciones, segn el caso, que incurra con dolo o culpa, en la contaminacin del medio marino por medio de buques, cualquier instalacin costera, puertos, marinas y plataformas costa afuera.

Artculo 364. Las acciones u omisiones que sean constitutivas de las infracciones indicadas en el artculo anterior darn lugar, adems de la sancin que proceda, a la adopcin, en su caso, de las siguientes medidas:

1. La restitucin de las cosas o su reposicin a su estado anterior. 2. La indemnizacin de los daos irreparables por cuanta igual al valor de los bienes destruidos o del deterioro causado, as como de los perjuicios ocasionados, en el plazo que se fije.

Artculo 365. La cuanta de las multas y la aplicacin de las sanciones accesorias, previstas en los dos artculos anteriores, se determinar en funcin de la consecuencia externa de la conducta infractora, el grado de negligencia o intencionalidad del infractor, el dao causado, el nmero de infracciones cometidas, as como por cualquier otra circunstancia que pueda incidir en el grado de culpa de la infraccin en un sentido atenuante o agravante.

Artculo 366. Los titulares, los poseedores de Licencias o Permisos, los tripulantes y los poseedores de certificaciones, y las empresas autorizadas, sern sancionados:

1. Con multa de cincuenta (50) unidades tributarias a cien (100) unidades tributarias y suspensin por seis (6) meses de sus facultades: a. Al que intencionalmente apareciere como embarcados en buques sin que efectivamente se encuentren a bordo. b. Al Capitn del buque que permita que en el rol respectivo aparezca embarcado un titular, poseedor de licencia o tripulante sin que efectivamente se encuentre a bordo.

c. A los pilotos que no cumplan con los requisitos que exige esta Ley y su reglamento, para el ejercicio de sus funciones. d. Los institutos de educacin nutica, pblicos y privados que incumplan con los requisitos exigidos en esta Ley y sus reglamentos. e. Las personas naturales o jurdicas que realicen inspecciones, sin estar debidamente certificados por el Instituto Nacional de los Espacios Acuticos. f. Las personas naturales o jurdicas certificadas para realizar inspecciones navales que se les demuestre la presentacin de informes de inspecciones sin haberlas efectuado. g. Los diques, astilleros, fbricas de buques, talleres navales, varaderos, industrias navales de apoyo y similares, que ejecuten obras de construccin naval, modificaciones, reparaciones o desguaces sin estar inscritas en el registro correspondiente. h. Las empresas navieras, certificadoras, de agenciamiento naviero, operadoras y agenciadoras de carga, de transporte multimodal y de corretaje martimo que ejerzan su actividad sin estar debidamente autorizadas por el Instituto Nacional de lo Espacios Acuticos. 2. Con multa de dos mil (2.000) unidades tributarias a tres mil (3.000) unidades tributarias y suspensin del ejercicio de sus funciones por el lapso desde seis (6) meses a dos (2) aos a las empresas prestadoras del servicio de transporte acutico que movilicen cargas en navegacin de cabotaje o domstica, en buques de bandera extranjera.

3. Con multa de cien (100) unidades tributarias a quinientas (500) unidades tributarias y suspensin del ejercicio de sus funciones por el lapso desde seis (6) meses a dos (2) aos: a. A quienes desempeen funciones o cargos a bordo de buques sin estar facultados para ello.

b. A quienes permitan en cualquier forma el desempeo ilegal de funciones o cargos a bordo de buques sin el debido ttulo, licencia o permiso. 4. Con suspensin del ejercicio de sus funciones por un lapso desde dos (02) a diez (10) aos: a. A quienes por negligencia, impericia o inobservancia de las Leyes y Reglamentos causaren accidentes en perjuicio de terceros. b. A quienes se desempeen ebrios en el ejercicio de sus funciones, o permitan tal conducta. c. A quienes causen daos ecolgicos en contravencin a las normativas ambientales. d. A quienes a bordo de buques consuman sustancias estupefacientes o psicotrpicas. Una vez cumplida la suspensin, debern presentar los exmenes mdicos que demuestren su total desintoxicacin, en el caso de que el afectado manifieste su intencin de embarcarse. 5. Con suspensin del ejercicio de sus funciones por un lapso desde diez (10) aos a treinta (30) aos: a. A quienes trafiquen con sustancias estupefacientes o psicotrpicas. b. A quienes en el ejercicio de las funciones que les faculta la presente Ley, causaren daos en forma intencional, que implique perdida de vidas humanas, segn desprenda de sentencia definitivamente firme. c. A quienes en forma intencional o por impericia, negligencia o inobservancia de las leyes y reglamentos, causaren ms de tres accidentes con graves perjuicios a terceros. Artculo 367. Se sancionarn con la destitucin de los cargos que ocupen, a los funcionarios pblicos o empleados de los institutos autnomos y empresas del Estado o dependientes de ste, que contravinieren los mandatos establecidos en esta ley.

Artculo 368. La negativa u omisin de expedir copias copia fotostticas o certificadas de la totalidad o parte de cualquier expediente o documento debidamente solicitado, dentro de un lapso prudencial o el previsto en las leyes y reglamentos, dar lugar a una multa equivalente a cien unidades tributarias (100 UT) que el Ministro del Despacho impondr al Presidente del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, al funcionario a cargo de la Direccin correspondiente, o al Capitn de Puerto, segn el caso.

Adicionalmente, el funcionario ser responsable a ttulo personal de los daos y perjuicios que cause al interesado, la negativa u omisin en expedir la copia.

Artculo 369. Sin perjuicio de las sanciones establecidas en el Cdigo Penal y en las dems leyes de la Repblica, el Ejecutivo Nacional por rgano del Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, impondr las sanciones a que se refiere este ttulo, ya sea por conocimiento directo de la accin u omisin, o por notificacin debidamente documentada. Las sanciones que ameriten suspensin del ejercicio profesional, debern ser calificadas previamente por la Junta que a los efectos se crea en la presente Ley y se regir conforme al Reglamento respectivo.

Artculo 370. La liquidacin y recaudacin de las multas se har segn el procedimiento establecido en la Ley Orgnica de la Hacienda Pblica Nacional.

Artculo 371. Los recursos contra las multas que se impongan de acuerdo a los artculos anteriores se intentarn y tramitarn conforme a las disposiciones de la Ley Orgnica de Procedimientos Administrativos.

Artculo 372. Cuando, vencido el trmino para cancelar la multa, sta no se hubiere satisfecho o no fuere posible ejecutar la respectiva fianza, la persona directamente responsable de la accin u omisin sufrir pena de arresto por conversin, de acuerdo con el Cdigo Penal.

DISPOSICIN DEROGATORIA

nica . Se derogan desde la publicacin en la Gaceta Oficial de la Repblica Bolivariana de Venezuela, de esta Ley:

1. Se deroga la Ley del Instituto Nacional de Canalizaciones, de fecha 31 de diciembre de 1979, publicada en la Gaceta Oficial Extraordinaria No. 2.529 de fecha 6 de diciembre de 1979. 2. Se deroga la Ley de Ttulos de la Marina Mercante, de fecha 6 de diciembre de 1985, publicada en la Gaceta Oficial Extraordinaria No. 3.672 de fecha 6 de diciembre de 1985. 3. Se deroga la Ley de Faros y Boyas, de fecha 21 de julio de 1994, publicada en la Gaceta Oficial Extraordinaria No. 35.509 de 25 de julio de 1994. 4. La Ley de Navegacin de fecha 1 de septiembre de 1998, publicada en la Gaceta Oficial Extraordinaria N 5.263 de fecha 17 de septiembre de 1998. 5. La Ley de Pilotaje de fecha 1 de septiembre de 1998, publicada en la Gaceta Oficial Extraordinaria N 5.263 de fecha 17 de septiembre de 1998. 6. La Ley de Proteccin y Desarrollo de la Marina Mercante Nacional de fecha 1 de septiembre de 1998, publicada en la Gaceta Oficial extraordinaria N 5.263 de fecha 17 de septiembre de 1998. 7. La Ley de Reactivacin de la Marina Mercante Nacional de fecha 26 de junio de 2000, publicada en la Gaceta Oficial de la Repblica Bolivariana de Venezuela N 36.980 de fecha 26 de junio de 2000.

DISPOSICIONES TRANSITORIAS Primero.- Los Certificados de matrcula otorgados antes de la entrada en vigencia de esta ley, tendrn plena vigencia, hasta tanto sean reemplazados por la Patente de navegacin, en un plazo no mayor de un (1) ao.

Segundo.- Las tasas o tarifas por los servicios de pilotaje, lanchaje, remolcadores, uso de canales y sealizacin acutica, entrarn en vigencia, a ms tardar el 15 de enero de 2002.

Tercero.- Sin perjuicio de lo dispuesto en los convenios internacionales, y las leyes y reglamentos nacionales referente a la responsabilidad por daos causados por contaminacin, en un lapso de un (1) ao, contado a partir de la publicacin de esta ley en la Gaceta Oficial, las empresas que posean terminales de carga o descarga de hidrocarburos en zonas portuarias y los astilleros e instalaciones de reparacin naval, debern contar con los medios, sistemas o procedimientos para la recepcin, tratamiento y eliminacin de residuos petrolferos, qumicos, de agua de sentinas, limpieza de aceites, grasas y de otros productos contaminantes, as como de los medios necesarios para prevenir y combatir los derrames.

Cuarto.- Las personas que se encuentran desempeando funciones de pilotos o prcticos para la fecha de la publicacin en la Gaceta Oficial de esta Ley y que no posean el Ttulo de Capitn de Altura o Primer oficial, mencin Navegacin, continuarn ejerciendo tales funciones, siempre que cumplan con los dems requisitos exigidos en esta Ley.

Quinto.- Los Oficiales de la Armada que se encuentran desempendose como capitanes de puerto para la fecha de la publicacin de esta Ley en la

Gaceta Oficial que no posean el Ttulo de Capitn de Altura, por ser funcionarios de libre remocin y nombramiento continuarn ejerciendo tales funciones, hasta que sean reemplazados por el Ministro de Infraestructura. En todo caso, el lapso de remocin no podr excederse ms all del 15 de enero de 2003.

Sexto.- En un plazo de seis (06) meses contados a partir de la publicacin de esta ley en la Gaceta Oficial, la Direccin General de Transporte Acutico, oda la opinin del Consejo Nacional de la Marina Mercante, deber presentar a consideracin del Ministerio de Infraestructura, el procedimiento para la transferencia al Instituto Nacional de los Espacios Acuticos, de los fondos procedentes por concepto de habilitacin del Servicio de Pilotaje. Hasta la puesta en vigencia del otorgamiento de las autorizaciones y concesiones del servicio de pilotaje, la remuneracin especial que cause la prestacin del servicio de pilotaje fuera del horario hbil, ser calculada cada vez que se produzca, independientemente del ciclo de navegacin.

Septimo.- El Estado privilegiar la prestacin del Servicio de Pilotaje por cooperativas o asociaciones conformadas por Oficiales de la Marina Mercante, que hasta la fecha de puesta en vigencia de las concesiones o autorizaciones se estn desempeado como Pilotos Oficiales. Las entidades prestadoras del servicio de pilotaje, debern contar entre sus directivos, con por lo menos, dos (2) Ciudadanos, que hasta la fecha de puesta en vigencia de las concesiones o autorizaciones se estn desempeando como Pilotos Oficiales en alguna de las capitanas de puerto. Esta medida mantendr su vigencia hasta el 15 de enero de 2007.

Octavo.- En un plazo de seis (06) meses contados a partir de la publicacin de esta ley en la Gaceta Oficial, la Direccin General de Transporte Acutico, oda la opinin del Consejo Nacional de la Marina Mercante con

participacin de los representantes postulados por la Sociedad de Peritos Navales de Venezuela (SOPENAVE), de la Unin Nacional de Empleados Pblicos Pilotos Oficiales de la Marina Mercante (UNPOMAR), un Perito Naval y un Piloto Oficial por cada Capitana de Puerto, deber presentar a consideracin del Ministerio de Infraestructura, las condiciones y el procedimiento para la reclasificacin en el mbito nacional y el estudio de los casos de jubilacin, prestaciones sociales y liquidaciones, cursos de actualizacin, mejoramiento y calificacin profesional del personal de pilotos o prcticos, peritos e inspectores navales.

Noveno.- En un plazo de seis (06) meses contados a partir de la publicacin de esta ley en la Gaceta Oficial, la Direccin General de Transporte Acutico, oda la opinin del Consejo Nacional de la Marina Mercante, deber presentar a consideracin del Ministerio de Infraestructura, el estudio para la reestructuracin o liquidacin del Fondo de Proteccin Social de los Funcionarios del Servicio de Pilotaje (FOPPI), en dicho estudio deber tomarse en cuenta la opinin de las Juntas Directivas de la Unin Nacional de Empleados Pblicos Pilotos Oficiales de la Marina Mercante (UNPOMAR) y la del Fondo de Proteccin Social de los Funcionarios del Servicio de Pilotaje (FOPPI), as como la del Colegio de Oficiales de la Marina Mercante y un Piloto Oficial por cada Capitana de Puerto.

Decimo.- En un plazo de seis (06) meses contados a partir de la publicacin de esta ley en la Gaceta Oficial, la Direccin General de Transporte Acutico, oda la opinin del Consejo Nacional de la Marina Mercante, deber presentar a consideracin del Ministerio de Infraestructura, el estudio para la reestructuracin o liquidacin del Fondo para la Capacitacin Profesional del personal de la Marina Mercante.

Decimoprimero.- En un plazo de Seis (06) meses contados a partir de la publicacin de esta ley en la Gaceta Oficial, el Ministerio de Infraestructura, a travs de la Presidencia del Instituto Nacional de Canalizaciones, oda la opinin del Consejo Nacional de la Marina Mercante, deber presentar a consideracin del Consejo de Ministros, el proyecto de modernizacin y reorganizacin del Instituto y su reglamento.

Decimosegundo.- En un plazo de seis (06) meses contados a partir de la publicacin de esta ley en la Gaceta Oficial, el Ministerio de Infraestructura, a travs de la Direccin General de Transporte Acutico, oda la opinin del Consejo Nacional de la Marina Mercante, deber presentar a consideracin del Consejo de Ministros, los proyectos de Reglamento: 1. General de Buques, que abarque todo lo referente a: clasificacin, uso, documentacin, arqueo, acceso a cargas, transporte de cargas y pasajeros, uso de banderas y distintivos, requisitos de visita y zarpe de buques; ttulos certificados, licencias y permisos, de los tripulantes y actos, orden y disciplina a bordo, la proteccin de la salud y la asistencia mdica, las horas de trabajo, el alojamiento de la tripulacin, repatriacin y documentos de identidad de la gente de mar, la Junta Evaluadora del Ejercicio Profesional, y dems actividades propias del rgimen administrativo de la navegacin, a los cuales esta ley, no haya remitido a un reglamento especfico. 2. De RENAVE. 3. De Capitanas, Jurisdicciones y Delegaciones Acuticas. 4. Del Colegio de Oficiales. 5. De uniformes de la Marina Mercante. 6. De Educacin Nutica. 7. Del Servicio de Bomberos Marinos y Polica Martima. 8. Del Servicio de Remolcadores. 9. Del Servicio de Lanchaje.

10. Del Servicio de Remolcadores. 11. De la Junta de Facilitacin Portuaria. 12. De inspecciones navales y organizaciones reconocidas. 13. De la Junta de Investigacin de Accidentes. 14. De la marina deportiva, turstica y recreacional. 15. De la Industria Naval. 16. De la "Casa del Marino". 17. Del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Martima. 18. Del Sistema de Control de Navegacin en el eje Apure-Orinoco. 19. Del Sistema de Control de Navegacin en el Lago de Maracaibo.

El Ejecutivo Nacional queda facultado para dictar los diversos Reglamentos de esta Ley.

DISPOSICIN FINAL nica. La presente Ley entrar en vigencia desde su publicacin en la Gaceta Oficial de la Repblica Bolivariana de Venezuela. POR LA COMISIN RELATORA: Julio Pea Presidente Tulio lvarez Ledo Vicepresidente

POR EL CONSEJO NACIONAL DE LA MARINA MERCANTE:

Nelson Maldonado Rodolfo Moreno Representante de PDVSA Representante de la Cmara Venezolana de Armadores

Gustavo Gonzlez Hctor Ramrez Jefe del Estado Mayor de la Armada Presidente del Colegio de Oficiales de la Marina Mercante

Marcial Gonzlez Castellanos Presidente

Marcos Prez Pacheco Secretario

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