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Diseno de Pavimentos Rigidos

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DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS

RESUMEN DEL MANUAL DE CARRETERAS
Profesor: JULIO TORREJÓN OLMOS

ALCANCE Permite calcular el espesor de la losa de hormigón con o sin barras de traspaso de carga, con berma pavimentada o no y para diversas condiciones geométricas y de características de los materiales. METODOLOGÍA BASE + Método AASHTO, Guide for Design of Pavement Structures, Versión 2003; + Supplement to the AASHTO; PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DEL ESPESOR DE LOSA + Espesor de Losa: Diagrama de Flujo según Lámina 3.604.201A. + Verificación de Escalonamiento en Juntas Transversales, según Lámina 3.604.201B. + Verificación del Espesor por Carga de Esquina, Lámina 3.604.201C. ECUACIONES BÁSICAS DE DISEÑO + Ecuación Ec. 3.604.202.1 + Ecuación Ec. 3.604.202.2 + Ecuación Ec. 3.604.202.3 + Ecuación Ec. 3.604.202.4 PARÁMETROS DE ENTRADA Los procedimientos de cálculo de estos parámetros, necesarios en la determinación del espesor de losa requerido, son los que se indican en los numerales siguientes: + Serviciabilidad 3.604.203 + Tránsito (EE) 3.604.204 + Confiabilidad 3.604.205 + Módulo de Reacción de la Subrasante 3.604.206 + Resistencia a la Flexo tracción 3.604.207 + Módulo de Elasticidad y Coeficiente de Fricción de la Base 3.604.208 + Factor de Ajuste por Tipo de Berma 3.604.209 + Temperaturas y Precipitaciones 3.604.210 + Estructuración 3.604.211 + Determinación de Espesores 3.604.212 + Verificación del Escalonamiento con Barras de Traspaso de Carga en las Juntas 3.604.213 + Diseño de las Juntas 3.604.214 BREVE ANÁLISIS DE LOS PARÁMETROS DE ENTRADA 3.604.203 SERVICIABILIDAD En Tabla 3.604.203 se dan recomendaciones para “pi” y “pf”

El Manual entrega algunos datos y recomendaciones relacionados con este parámetro: + Para suelos finos (A-4 a A-7).A + “k” de Diseño.206(7) se dan recomendaciones y criterios para elegir el k de diseño. + Si se conoce el CBR del suelo de subrasante.202 + Se sugiere hacer estudios específicos en cada vía. + La Confiabilidad elegida. en función de: + Las Solicitaciones esperadas en la vida útil. + Luego hay un ejemplo. se considerará el coeficiente de uniformidad (dispersión) de los suelos en la determinación del S0 del Factor de Confiabilidad.205 CONFIABILIDAD Se recomienda usar la tabla 3. Se usará en lo posible el resultado del ensayo a la flexo tracción con cargas en los tercios.604.204 + Cálculo de EE. bajo la subrasante o se ha construido un terraplén sobre el suelo natural. el valor de k del suelo de subrasante se ajustará según el ábaco de la Lámina 3. Es equivalente al Coeficiente de Balasto. + Resistencia a la Flexo tracción.604.205 para determinar ZR y SO.16 + Determinación de k con ensayo de placa de carga. en la Tabla 3. peso específico y contenido de agua del suelo. El Manual acepta usar indistintamente métodos con cargas estáticas repetitivas (ASTM T221.604. ASTM D1195) o con cargas estáticas no repetitivas (ASTM T222.206B permite estimar el valor de k en función de la clasificación y densidad seca del suelo. .206A el valor de k se asocia a la clasificación. + Para suelos granulares.604.604.604.206. la Tabla 3.204 TRÁNSITO + Vida de Diseño.604.604. Se designa con la letra “k” y se mide en (Kg/cm3) o en (Mpa/m). ASTM D1196). Se ajustará a acápite 3. densidad seca. y + El Coeficiente de Variación de los suelos de subrasante. 3. 3. Además. Se debe tomar el promedio de los valores obtenidos en cada calicata. + Ajuste para diseño Cuando hay un estrato rígido hasta 3 m.204.207 RESISTENCIA A LA FLEXO TRACCIÓN Y MÓDULO DE ELASTICIDAD DEL HORMIGÓN.603.3. Para diseños de etapa única usar tabla 3. 3. En el párrafo 3.206 MÓDULO DE REACCIÓN DE LA SUBRASANTE Este parámetro representa la resistencia mecánica del suelo en que se apoyará la estructura del pavimento rígido (no necesariamente la losa). el Manual recomienda usar la siguiente relación para determinar el “Módulo de Reacción de la Subrasante”: k = 69.78 • log10(CBR) – 10.604.

5 . cuando no hay condiciones restrictivas.A 3.210 TEMPERATURAS Y PRECIPITACIONES + Se requieren antecedentes para un período de 10 años (al menos).604.) ● Número de días con precipitación mayor que 5 mm. en las condiciones de la prueba AASHO. ● Velocidad media anual del viento (nudos) ● Temperatura media del aire anual (ºC) ● Precipitación media anual (Mm. + Espesor máximo de losa de hormigón 300 mm. Tensión de tracción máxima en la losa con carga de borde. 3..604.604. 211. usar Tabla Nº 3.604.209. Usar 29. En casos especiales se podría aceptar valores menores. . Tensión de tracción máxima en la losa para una condición de carga de borde.209 FACTOR DE AJUSTE POR TIPO DE BERMA + Usar Tabla 3.A. + Usar Tabla 3.Ecuaciones 3.604.211 ESTRUCTURACIÓN Condiciones Generales: + Espesor compactado de base granular = 150 mm.211.604.604.208 MÓDULO DE ELASTICIDAD Y COEFICIENTE DE FRICCIÓN DE LA BASE. valorizando justificadamente los parámetros del diseño. considerando el efecto de la temperatura.7 – 8 – 9 – 10 – 11. Losa de Hormigón sin barras de traspaso de carga. 3.210.604. y .Ecuaciones 3.604. en que.1 – 2 – 3 .212(1) Para el cálculo de esta tensión se usarán las fórmulas: .604.000 MPa o el valor que se obtenga de: Ec = 4.604. + Espesor mínimo de losa de hormigón 180 mm. en las condiciones que se indican 3.Losa de Hormigón Simple sin Barras de Traspaso de Carga. cualquiera sea el resultado de los cálculos.A 3. Ec = Módulo de Elasticidad del Hormigón (MPa).Losa de Hormigón Simple con Barras de Traspaso de Carga.207A. y F = Resistencia a la Compresión Cilíndrica (MPa) 3. considerando efecto de temperatura. + Si no se disponen otros datos.208.212(2) El cálculo de esta tensión se efectúa con: .604.El Manual también admite usar los valores indicados en la Tabla 3.779.4 • f0. + Módulo de Elasticidad. + Distancia entre juntas de contracción entre 3 y 5 m.4 – 5 – 6.604.212 DETERMINACIÓN DE ESPESORES El Manual considera dos situaciones: . 3.

212. el modelo considera las siguientes fórmulas: Ecuaciones 3.604.1 – 2 – 3 – 4 – 5. • Diferencial efectivo por temperatura negativo.604.16.17 • Gradiente de alabeo de construcción y humedad. .13 – 14 – 15.” 3.604. . Para este cálculo. 3.604. los que se calibraron en pavimentos en servicio con bajos escalonamientos. ∆T (-). (El Manual indica que los modelos están en revisión) Se desarrollan dos procedimientos: .214 DISEÑO DE LAS JUNTAS El Manual no entrega metodología para el diseño de las juntas.211.211. Se usará la fórmula: Ecuación 3.604.212(4) Consiste en: + Determinación de espesor con carga crítica en el borde: 3.Juntas de Expansión.211.604. .211(1) + Cálculo de tensión de borde en la losa: 3.Verificación escalonamiento sin barras de traspaso de carga.604.604.212(3) Este cálculo se efectúa mediante modelos desarrollados por IDIEM en 1997.Pavimentos sobre Bases Abiertas Ligadas y Granulares.213).213 VERIFICACIÓN DEL ESCALONAMIENTO CON BARRAS DE TRASPASO DE CARGAS EN LAS JUNTAS Losas de Hormigón con barras de traspaso de carga. (3.604.212(4). Cinco condiciones al final del numeral 3. Se usarán las fórmulas siguientes: Ecuaciones 3.604. en ºC → Ecuación 3. 3. equivalente negativo. 3. y formula algunas recomendaciones muy generales sobre la disposición de ellas y también anota los tipos de juntas: .Pavimentos sobre Base Tratada con Cemento. “Se aceptan diseños con escalonamiento máximo de 5 mm.Juntas de Construcción. y .604.604. Verificación por carga de esquina.211(1) + Cálculo de diferencial de temperatura negativo por temperatura y alabeo por construcción y humedad. sólo indica breves conceptos sobre el objetivo de estas discontinuidades.Juntas de Contracción.

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