Fiesta Manual de taller

Índice
Grupo 1 Información general
Información de servicio Información general Códigos de identificación Elevación del vehículo Ruidos, vibraciones y asperezas 100-00 100-01 100-02 100-04 Servodirección Tirantería de la dirección Columna de la dirección Interruptores de la columna de la dirección 211-02 211-03 211-04 211-05

Grupo 3 Motor/Caja de cambios
Motor Motor - Información general 303-00 Motor Endura E 1,3l 303-01A Motor 1,25l/1,4l 303-01B Motor 1,8l Diesel 303-01D Motor - Refrigeración 303-03 Sistema de alimentación de 303-04A combustible – Vehículos con motor 1,3l Sistema de alimentación de 303-04B combustible - Vehículos con motor 1,25l/1,4l Sistema de alimentación de 303-04D combustible – Vehículos con motor Diesel 1,8l Accionamiento de accesorios 303-05 Sistema de arranque 303-06 Encendido del motor 303-07 Control de emisiones del motor 303-08A Vehículos con motor 1,25l/1,4l Control de emisiones del motor 303-08B Vehículos con motor Diesel Emisiones por evaporación 303-13 Controles electrónicos del motor 303-14A Vehículos con motor 1,3l Controles electrónicos del motor – 303-14B Vehículos con motor 1,25l/1,4l Controles electrónicos del motor – 303-14D Vehículos con motor Diesel 11/1999 Fiesta

Grupo 2 Chasis
Suspensión Sistemas de suspensión Información general Suspensión delantera Suspensión trasera Suspensión trasera - Courier Neumáticos y llantas Transmisión Tracción delantera - Palieres Sistema de frenos Sistema de frenos - Información general Freno de tambor Freno de tambor - Courier Freno de disco delantero Freno de mano y accionamiento Freno de mano y accionamiento Courier Accionamiento de frenos hidráulicos Accionamiento del servofreno Control antibloqueo - Control de tracción Sistema de dirección Sistema de dirección - Información general Dirección manual 204-00 204-01 204-02A 204-02B 204-04 205-04 206-00 206-02A 206-02B 206-03 206-05A 206-05B 206-06 206-07 206-09

211-00 211-01

Caja de cambios automática Caja de cambios automática 307-01 Refrigeración de la caja de cambios 307-02 Mandos externos de la caja de 307-05 cambios Caja de cambios manual, embrague y caja de transferencia Caja de cambios manual y embrague 308-00 - Información general Embrague 308-01 Mandos del embrague 308-02 Caja de cambios manual 308-03 Mandos externos de la caja de 308-06 cambios manual Sistema de escape Sistema de escape - Información 309-00 general Sistema de alimentación de combustible Sistema de alimentación de 310-00 combustible - Información general Depósito y tuberías de combustible - 310-01A Motores de gasolina Depósito y tuberías de combustible - 310-01B Motores Diesel Depósito y tuberías de combustible - 310-01C Pick-Up Control de la aceleración 310-02

Alternador y regulador Equipo de sonido del vehículo Equipo de sonido del vehículo Información general Unidad de audio Antena Altavoces Iluminación Iluminación exterior Iluminación interior Equipamiento electrónico Sistema antirrobo activo Sistema antirrobo pasivo Módulos electrónicos de control multifuncionales

414-02 415-00 415-01 415-02 415-03 417-01 417-02 419-01A 419-01B 419-10

Grupo 5 Chapa y pintura
Carrocería Puertas, capó, portón trasero y techo 501-03 solar Tapicería y ornamentación interior 501-05A Tapicería y ornamentación interior 501-05B Courier Retrovisores 501-09 Asientos 501-10 Cristales, marcos y mecanismos 501-11A Cristales, marcos y mecanismos 501-11B Courier Salpicadero y consola 501-12 Manecillas, cerraduras, pestillos y 501-14A sistemas de apertura Apertura con mando a 501-14B distancia/cerraduras de accionamiento por ordenador Limpia/lavacristales 501-16 Techo solar 501-17 Parachoques 501-19A Parachoques - Courier 501-19B Sistemas de seguridad activos 501-20A Sistemas de seguridad pasivos 501-20B Airbag Carrocería, bastidor auxiliar y sistema de soporte 502-00 Carrocería, bastidor auxiliar y sistema de soporte - Información general

Grupo 4 Electricidad
Sistema de control de climatización Sistema de control de climatización Información general Filtrado y distribución de aire Calefacción y ventilación Aire acondicionado Control de climatización auxiliar Componentes de control Instrumentos y sistemas de aviso Iluminación del cuadro de instrumentos y salpicadero Información general Cuadro de instrumentos Bocina Indicadores y testigos Batería y sistemas de carga Sistema de carga - Información general Batería, soporte y cables 412-00 412-01 412-02 412-03 412-03B 412-04 413-00

413-01 413-06 413-09 414-00 414-01

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Las ilustraciones, información técnica, datos y descripciones contenidos en esta publicación eran correctos, a nuestro entender, en el momento de pasar a la imprenta. Ford, como parte de su política de continuo desarrollo y mejora, se reserva el derecho de efectuar cambios en cualquier momento y sin previo aviso. No se aceptará responsabilidad alguna por las posibles incorrecciones u omisiones que pueda contener esta publicación, si bien se han tomado todas las medidas posibles para que sea lo más completa y precisa posible. Publicado por Ford Motor Company Ltd/Ford Werke AG.

Queda prohibida la reproducción total o parcial de esta publicación, así como su almacenamiento informático y su transmisión por medio alguno, ya sea electrónico, mecánico, fotocopia, grabación, traducción o cualquier otro sin el consentimiento previo por escrito de Ford Motor Company Ltd/Ford Werke AG. © Ford Motor Company Ltd/Ford Werke AG 1998 Editado por: Herrmann and Kraemer GmbH & Co KG Zur Maximilianshöhe 6 D-82467 Garmisch - Partenkirchen Alemania Código de pedido: CG1616es (indique este código en pedidos sucesivos)

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Grupo

Información general
TÍTULO DE LA SECCIÓN Información de servicio Información general Códigos de identificación Elevación del vehículo Ruidos, vibraciones y asperezas

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PÁGINA 100-00-1 100-01-1 100-02-1 100-04-1

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Información general

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SECCIÓN 100-00 Información general
MODELO: Fiesta CONTENIDO
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Acerca de este manual......................................................................................................... Introducción....................................................................................................................... Piezas de repuesto............................................................................................................ Herramientas especiales ................................................................................................... Instrucciones importantes de seguridad ............................................................................ Avisos de Peligro, Atención y Notas .................................................................................. Cómo utilizar el manual ..................................................................................................... Ejemplos ........................................................................................................................... Precauciones de seguridad e higiene................................................................................... Introducción....................................................................................................................... Ácidos y álcalis.................................................................................................................. Airbags .............................................................................................................................. Refrigerante del aire acondicionado .................................................................................. Adhesivos y selladores...................................................................................................... Anticongelante................................................................................................................... Amianto ............................................................................................................................. Ácidos de la batería........................................................................................................... Revestimientos de freno y de embrague y pastillas ........................................................... Líquidos de frenos (glicoles polialcalinos).......................................................................... Soldadura de latón ............................................................................................................ Productos químicos ........................................................................................................... Clorofluorocarbonos (CFC)................................................................................................ Líquidos de embrague....................................................................................................... Forros de embrague y pastillas de freno............................................................................ Materiales anticorrosivos ................................................................................................... Corte ................................................................................................................................. Desparafinado ................................................................................................................... Polvos ............................................................................................................................... Sacudidas eléctricas.......................................................................................................... Aceites de motor ............................................................................................................... Gases de escape .............................................................................................................. Aislamiento de fibra ........................................................................................................... Fuego ................................................................................................................................ Primeros auxilios ............................................................................................................... Fluoroelastómero .............................................................................................................. Espumas: poliuretano........................................................................................................ Freón................................................................................................................................. Combustibles..................................................................................................................... Cilindros de gas................................................................................................................. Gases................................................................................................................................ Juntas (Fluoroelastómero)................................................................................................. Herramientas y equipo general del taller ........................................................................... Equipos de alta presión ..................................................................................................... Halón................................................................................................................................. Aspectos legales ............................................................................................................... Lubricantes y grasas ......................................................................................................... Ruido................................................................................................................................. Materiales insonorizantes .................................................................................................. Juntas tóricas (fluoroelastómero)....................................................................................... 100-00-3 100-00-3 100-00-3 100-00-3 100-00-3 100-00-3 100-00-3 100-00-4 100-00-5 100-00-5 100-00-5 100-00-5 100-00-6 100-00-6 100-00-7 100-00-7 100-00-7 100-00-8 100-00-8 100-00-8 100-00-8 100-00-9 100-00-9 100-00-9 100-00-9 100-00-9 100-00-9 100-00-9 100-00-9 100-00-10 100-00-10 100-00-10 100-00-10 100-00-10 100-00-10 100-00-10 100-00-11 100-00-11 100-00-12 100-00-12 100-00-12 100-00-12 100-00-13 100-00-13 100-00-13 100-00-13 100-00-14 100-00-14 100-00-14

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Información general

100-00-2 100-00-14 100-00-14 100-00-14 100-00-14 100-00-15 100-00-15 100-00-15 100-00-15 100-00-15 100-00-16 100-00-16 100-00-18 100-00-19 100-00-19 100-00-19 100-00-19 100-00-19 100-00-19 100-00-20 100-00-20 100-00-21 100-00-22 100-00-22 100-00-23 100-00-23 100-00-23 100-00-24 100-00-24 100-00-24 100-00-24 100-00-25

Pinturas ............................................................................................................................. Equipo a presión ............................................................................................................... Suelda ............................................................................................................................... Disolventes........................................................................................................................ Insonorización ................................................................................................................... Cargas suspendidas.......................................................................................................... Bandas de freno de cajas de cambios ............................................................................... Sellado de bajos................................................................................................................ Vitón .................................................................................................................................. Soldadura.......................................................................................................................... Símbolos de advertencia en vehículos .............................................................................. Aguarrás............................................................................................................................ Prácticas normales de taller ................................................................................................. Vehículo en el taller ........................................................................................................... Combustibles alternativos.................................................................................................. Combustibles alternativo - Recomendaciones ................................................................... Combustibles alternativos - Lo que no se debe hacer ....................................................... Remolcado del vehículo .................................................................................................... Desconexión de la batería ................................................................................................. Reconexión de la batería................................................................................................... Conexión de una batería auxiliar con cables de emergencia ............................................. Limpieza de componentes................................................................................................. Calibración de equipos de medición básicos ..................................................................... Disolventes, selladores y adhesivos..................................................................................... Introducción....................................................................................................................... Especificaciones generales ............................................................................................... Pruebas en carretera o banco de rodillos ............................................................................. Comprobaciones previas a la prueba ................................................................................ Puesta en marcha del motor.............................................................................................. Durante las pruebas en carretera o sobre rodillos compruebe que:................................... Comprobación de los frenos..............................................................................................

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Información general

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Acerca de este manual
apropiados de trabajo y los procedimientos correctos de reparación. Introducción Este manual se ha publicado en un formato diseñado para adaptarse a las necesidades de los técnicos de Ford de todo el mundo. El objetivo es utilizar el mismo formato y contenidos similares en los manuales publicados en los distintos países. Este manual proporciona descripciones generales para llevar a cabo los trabajos de revisión y reparación con técnicas probadas y efectivas. La observancia de las mismas contribuirá a garantizar la fiabilidad. No es posible prever en este manual todas las variaciones posibles y aconsejar o advertir lo más adecuado en cada caso. En caso de que se utilizaran herramientas, piezas o métodos propios, no descritos en esta sección, el mecánico debe asegurarse de que, como resultado de su elección, no esté poniendo en juego ni su seguridad ni la integridad del vehículo.

Avisos de Peligro, Atención y Notas PELIGRO Las indicaciones de PELIGRO advierte de que si no se sigue el procedimiento correcto o se ignoran las instrucciones de advertencia, se podrían ocasionar daños personales. ATENCIÓN: Las indicaciones de ATENCIÓN advierten de que si no se sigue el procedimiento correctamente, se podría dañar el vehículo o los componentes. NOTA: Amplía o proporciona información suplementaria concerniente a un procedimiento o un texto descriptivo. A lo largo del manual, encontrará indicaciones de PELIGRO, ATENCIÓN y NOTAS. Dichas indicaciones se colocan al principio de una serie de pasos, si se refieren a varios pasos dentro del procedimiento. Si sólo se refieren a uno de los pasos, se colocan al principio del mismo (después del número de paso).

Piezas de repuesto Los productos de Ford y Motorcraft son piezas de recambio fabricadas conforme a las mismas especificaciones que los componentes originales de fábrica. Por esta razón, se recomienda utilizar exclusivamente piezas originales Ford o Motorcraft como recambios.

Herramientas especiales El cuadro de herramientas especiales que aparece al comienzo de cada procedimiento, muestra todas las herramientas de origen europeo necesarias para llevar a cabo con éxito la reparación. En la medida de lo posible, van acompañados de ilustraciones para ayudar a reconocer la herramienta necesaria. Las herramientas especiales se pueden pedir a SPX-Ibérica o a sus distribuidores: SPX Ibérica P. I. del Henares Apdo. Correos 295 Guadalajara

Cómo utilizar el manual Este Manual de Taller incluye los procedimientos de revisión, reparación y mantenimiento. Este manual se divide en grupos y secciones con secciones específicas del sistema tratadas en su grupo correspondiente. Cada grupo trata de una parte específica del vehículo. El manual se divide en cinco grupos, Información general, Chasis, Control del motor, Electricidad y Pintura y carrocería. El número del grupo es el primer dígito del número de la sección. Las páginas al comienzo del manual indican las secciones disponibles. Cada sección incluye un 11/1999 Fiesta

Instrucciones importantes de seguridad Para asegurar el funcionamiento óptimo de los vehículos, así como la seguridad personal del mecánico, es imprescindible seguir los métodos E849 EN TBD 1999.07.12

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Información general

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
índice que detalla las especificaciones generales, descripción y funcionamiento y reparaciones y comprobaciones. Si es necesario desmontar o desarmar un componente en un cierto orden, se identificarán numéricamente en una ilustración y el texto correspondiente estará numerado correspondientemente (véase "Ejemplos"). Todas las referencias al lado izquierdo y derecho del vehículo se consideran desde la perspectiva del asiento del conductor hacia adelante. Todas las referencias al lado izquierdo y derecho del motor se consideran desde la perpectiva del volante hacia la polea delantera de la distribución. Siempre que proceda, se darán instrucciones para el uso del equipo de pruebas FDS2000 o New Generation STAR. Diagnosis y comprobaciones Las comprobaciones visuales, los cuadros de localización de averías y los demás cuadros de información (como rutinas de diagnosis) complementan los procedimientos de comprobación con especificaciones técnicas o guían al técnico a un procedimiento de comprobación específico. Cuadro de localización de averías El cuadro de localización de averías indica síntomas, causas y medidas a tomar para tratar una anomalía. Pruebas de localización de averías Para los sistemas eléctricos se utilizan los pasos de pruebas de localización de averías para identificar la causa de un problema de forma lógica y gradual. Las pruebas se dividen en dos columnas: CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN y PRUEBA/RESULTADO/MEDIDAS A TOMAR La columna CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN se utiliza exclusivamente para gráficos e iconos (con o sin leyenda) y la columna PRUEBA/RESULTADO/MEDIDAS A TOMAR guía al técnico a otro paso de la prueba o a medidas correctoras específicas como resultado de la prueba realizada. Los números dentro de casillas indican el orden que se ha de seguir en el procedimiento descrito. Pruebas de componentes La prueba de componentes se utiliza cuando se comprueba un componente en varias pruebas o si un procedimiento es demasiado complejo para representarse en una sóla página de la prueba. Gráficos Los gráficos de prueba muestran la medición o prueba que se ha de realizar en un paso de la prueba. Se utiliza un gráfico representativo del comprobador para los voltímetros y ohmímetros. Si en un gráfico se realizan varias mediciones, las puntas de medición se representan con una línea completa hasta que la punta de comprobación se divide para indicar las diversas mediciones, en cuyo caso se utilizan líneas punteadas. Los comprobadores tipo cajas de prueba se representan mediante un terminal de prueba en doble círculo. Los terminales de prueba llevan el número de terminal.

Ejemplos Herramientas especiales y Pares de apriete Siempre que se precise una herramienta especial, aparecerá una ilustración en la que se muestra la herramienta en uso y acompañada de su número correspondiente. Los pares de apriete se facilitan en el punto en que proceda, dentro del procedimiento.

E849 EN TBD 1999.07.12

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Información general

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Precauciones de seguridad e higiene
Introducción Muchos de los procedimientos relacionados con el mantenimiento y la reparación del vehículo conllevan ciertos riesgos personales de tipo físico o perjudiciales para la salud. En esta sección se facilita una lista ordenada alfabéticamente de las operaciones que conllevan cierto riesgo, junto con los materiales y equipos relacionados con las mismas. Se indican las precauciones necesarias para evitar dichos riesgos. Esta lista no es exhaustiva, por lo que todas las operaciones y procedimientos así como el manejo de materiales debe realizarse de acuerdo con las medidas de seguridad e higiene en el trabajo. Antes de utilizar cualquier producto se debe consultar la Hoja de Datos de Seguridad de Materiales suministrada por el fabricante o el proveedor del producto. Forman parte del sistema de seguridad pasivo y van montados en el volante y en el salpicadero del lado del acompañante. El inflador contiene una carga explosiva altamente energética que al entrar en combustión produce un gas a alta temperatura (2.500 °C). El generador de gas utilizado en los airbags es azida de sodio. Este material está sellado en el módulo herméticamente, y se consume completamente al desplegarse el airbag. No se debe intentar abrir el inflador ya que podría producirse un escape de azida de sodio. En el caso de producirse una rotura en el generador de gas, utilice prendas de protección adecuadas cuando vaya a tratar la fuga. Después del despliegue normal del airbag, éste se debe manejar con guantes y gafas de seguridad. Los airbag desplegados deben desecharse en una bolsa de plástico, de acuerdo a las regulaciones locales, en un centro de reciclaje aprobado. En caso de entrar en contacto directo con el generador de gas: • Lave la zona afectada con agua abundante. • Si fuera necesario, solicite asistencia médica. Airbags: recomendaciones • Almacene las unidades en posición vertical. • Mantenga las unidades secas. • Transporte las unidades con el lado de la cubierta hacia el lado opuesto del cuerpo. • Coloque las unidades con la cubierta hacia arriba. • Inspeccione cuidadosamente las unidades para ver si están dañadas. • Póngase a un lado al conectar las unidades. • Asegúrese de que todo el equipo de comprobación esté debidamente calibrado y en buen estado. • Lávese las manos después de manipular airbags desplegados. Airbags: lo que no se debe hacer • No almacene productos altamente inflamables junto con las unidades o generadores de gas. 11/1999 Fiesta

Ácidos y álcalis Véase también "Ácidos de la batería" Por ejemplo, soda cáustica o ácido sulfúrico. Se utilizan en baterías y en productos de limpieza. Son irritantes y corrosivos para la piel, ojos, nariz y garganta. Producen quemaduras. Pueden llegar a destruir prendas de protección ordinarias. Evite salpicaduras en la piel, ojos y prendas de vestir. Utilice gafas, guantes y delantal impermeable protectores. Evite respirar los vapores. Asegúrese de tener disponibles colirios, una ducha y jabón al alcance del técnico por si se producen salpicaduras. Coloque una señal de "riesgo para los ojos".

Airbags Véanse también "Fuego", "Productos químicos" Altamente inflamables y explosivos: respete la prohibición de fumar. E850 EN TBD 1999.10.26

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Información general

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
• No almacene los generadores de gas a temperaturas superiores a 80°C. • No almacene las unidades en posición invertida. • No abra la cámara del generador de gas. • No exponga los generadores de gas a llamas descubiertas o fuentes de calor. • No coloque ningún objeto sobre la cubierta de la unidad. • No utilice unidades dañadas. • Si una unidad o generador de gas se activa, no lo toque durante un mínimo de 10 minutos. • No utilice puntas de prueba eléctricas en el circuito de cableado. Adhesivos y selladores Véanse también "Fuego", "Productos químicos" Altamente inflamables, inflamables, combustibles: respete la prohibición de fumar. Generalmente deben almacenarse en zonas donde esté prohibido fumar. Durante su utilización, se debe mantener limpio y ordenado el lugar de trabajo, por ejemplo, se deben proporcionar recubrimientos desechables de papel para los bancos de trabajo cuando sea posible y los recipientes, incluidos los secundarios, deberán estar debidamente etiquetados.
Adhesivos/selladores a base de disolvente: véase "Disolventes"

Refrigerante del aire acondicionado Véanse también "Clorofluorocarbonos", "Productos químicos" Altamente inflamable, combustible: respete la prohibición de fumar. El contacto con la piel puede producir quemaduras por congelación. Deben seguirse las instrucciones dadas por el fabricante. Evite el contacto con la luz directa, lleve gafas de protección y guantes adecuados. Si el refrigerante entra en contacto con la piel o los ojos, lave inmediatamente las zonas afectadas con abundante agua. Los ojos deben enjuagarse además con una solución de irrigación y no deben restregarse. SI FUERA NECESARIO, SOLICITE ASISTENCIA MÉDICA.
Refrigerante del aire acondicionado: lo que no se debe hacer

Siga las instrucciones del fabricante.
Adhesivos/selladores al agua

Los adhesivos y selladores cuya base es una emulsión de polímeros y látex de caucho pueden contener pequeñas cantidades de productos químicos volátiles que son tóxicos y nocivos. Debe evitarse el contacto con la piel y los ojos, y se debe contar con ventilación adecuada durante su aplicación.
Adhesivos de aplicación en caliente

Estos adhesivos no suponen peligro alguno en estado sólido. Al fundirse pueden producir quemaduras y resultar perjudiciales si se inhalan los gases tóxicos que se desprenden. Utilice prendas protectoras adecuadas, un calentador con termostato, equipado con disyuntor térmico, y un sistema de extracción adecuado.
Adhesivos/selladores de resina, por ejemplo resina epóxido y formaldehído.

• No exponga las botellas de refrigerante a los rayos solares o fuentes de calor. • No deje las botellas de refrigerante en posición vertical; al rellenarlas, sujételas con la válvula hacia abajo. • No exponga las botellas de refrigerante a temperaturas inferiores a °C. • No deje que se caigan las botellas de refrigerante. • No vierta refrigerante a la atmósfera bajo ninguna circunstancia. • No mezcle refrigerantes distintos, por ejemplo, freón R12 y R134a. E850 EN TBD 1999.10.26

La mezcla debe realizarse en zonas bien ventiladas, ya que se pueden desprender emanaciones tóxicas o nocivas. El contacto cutáneo con endurecedores y resinas sin curar puede producir irritación, dermatitis y la absorción de productos químicos tóxicos o nocivos a través de la piel. Las salpicaduras pueden producir lesiones en los ojos.

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Información general

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
Asegúrese de que haya una ventilación adecuada y evite el contacto con la piel y los ojos.
Adhesivos anaerobios, de cianoacrilato (superpegamentos) y otros adhesivos acrílicos

Anticongelante Véanse también "Fuego" y "Disolventes" Por ejemplo, isopropanol, etilenglinol y metanol. Altamente inflamable, inflamable, y combustible. Se utiliza en los sistemas de refrigeración de los vehículos, los sistemas de presión neumática de frenos y las soluciones de lavado del parabrisas. Al calentarlo, el anticongelante (glicol) del refrigerante puede desprender vapores. Evite inhalarlos. El anticongelante puede ser absorbido a través de la piel en cantidades tóxicas o nocivas. La ingestión de anticongelante puede resultar mortal; en caso de producirse, ACUDA INMEDIATAMENTE AL MÉDICO. No utilice estos productos en ningún sistema de agua industrial o de refrigeración que esté conectado a las tomas generales, de preparación de comidas o de agua potable.

Muchos son irritantes, producen alergias o son perjudiciales para la piel y las vías respiratorias. Algunos pueden irritar los ojos. Evite el contacto con la piel y los ojos y siga las instrucciones del fabricante. Los adhesivos de cianoacrilato (superpegamentos) NO DEBEN entrar en contacto con la piel o los ojos. Si entraran en contacto directo con el tejido ocular o cutáneo, cubra la zona afectada con un paño limpio húmedo y ACUDA INMEDIATAMENTE AL MÉDICO. No intente despegar los tejidos afectados. Estos adhesivos deben utilizarse en zonas bien ventiladas, ya que los vapores pueden irritar la nariz y los ojos. Para los sistemas de dos componentes, véase Adhesivos/selladores a base de resina y de isocianato.
Adhesivos/selladores de isocianato (poliuretano)

Amianto Véanse también los "Símbolos de advertencia en vehículos" al final de la presente sección La inhalación de polvo de amianto puede causar lesiones pulmonares y, en casos extremos, cáncer. Se utiliza en forros de freno y de embrague, bandas de freno de cajas de cambios y juntas. Las piezas originales y de recambio de Ford para este modelo, no contienen amianto. Resulta preferible el uso de aparatos de limpieza de tambor, limpieza por aspiración o limpieza húmeda. Los residuos de polvo de amianto deben humedecerse y disponerse en un recipiente sellado y debidamente etiquetado para desecharlos de forma adecuada. Si se van a cortar o perforar productos que contienen amianto, debe humedecerse la pieza, utilizando sólo herramientas manuales o eléctricas de baja velocidad.

Véase también "Adhesivos a base de resina" Las personas que sufren de asma u otras alergias respiratorias no deben trabajar con estos materiales, ya que podrían sufrir reacciones alérgicas. La exposición prolongada puede irritar los ojos y los conductos respiratorios. Las concentraciones excesivas pueden producir efectos diversos en el sistema nervioso, entre ellos la somnolencia. En casos extremos se puede perder el conocimiento. La exposición prolongada a los vapores concentrados puede tener efectos perjudiciales para la salud. El contacto prolongado con la piel elimina las grasas naturales, lo que puede producir irritación cutánea y, en algunos casos, dermatitis. De salpicarse los ojos, se producirán molestias y posibles daños. La pulverización se debe llevar a cabo preferentemente en cabinas ventiladas, eliminando los vapores y las salpicaduras de la zona en la que se respira. Lleve guantes y protección ocular y respiratoria.

Ácidos de la batería Véase también "Ácidos y álcalis" Los gases liberados durante la carga son explosivos. No utilice nunca llamas descubiertas

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Información general

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
o chispas cerca de baterías recién cargadas o en proceso de carga. Asegúrese de que haya una ventilación adecuada. • Cámbiese las prendas muy manchadas y lávelas. Organice el trabajo y las prendas protectoras para evitar el contacto de los productos con la piel y los ojos. Evite inhalar vapores, aerosoles, polvo o emanaciones. Esté atento al etiquetado inadecuado de recipientes así como a riesgos de incendio y explosión. Siempre que manipule productos químicos, lávese antes de los descansos, antes de comer, fumar, beber o utilizar los servicios. Mantenga las zonas de trabajo limpias, ordenadas y sin derrames o vertidos. Almacene los productos químicos de acuerdo con las normativas nacionales y locales. Mantenga los productos químicos fuera del alcance de los niños.

Revestimientos de freno y de embrague y pastillas Véase "Amianto" •

Líquidos de frenos (glicoles polialcalinos) Véase también "Fuego" Las salpicaduras de líquidos de frenos pueden provocar irritaciones ligeras en la piel y en los ojos. Siempre que le sea posible evite el contacto con la piel y los ojos. Debido a la reducida presión de vapor, no existe el peligro de inhalar vapores a temperatura ambiente.

• • •

Productos químicos: lo que no se debe hacer

Soldadura de latón Véase "Soldadura"

Productos químicos Véase también "Aspectos legales" Los productos químicos tales como disolventes, selladores, adhesivos, pinturas, espumas de resina, ácidos de la batería, anticongelantes, líquidos de frenos, combustibles, aceites y grasas, deben siempre utilizarse con precaución, y manipularse y almacenarse con todo cuidado. Estos pueden ser tóxicos, nocivos, corrosivos, irritantes, altamente inflamables y pueden generar polvos o vapores peligrosos. Los efectos de una exposición excesiva a los productos químicos pueden ser inmediatos o retardados, breves o permanentes, acumulativos, superficiales, pueden suponer un peligro de muerte o disminuir las expectativas de vida.
Productos químicos: recomendaciones

• Lea y observe cuidadosamente las advertencias de peligro y precaución que se indican en los recipientes (o etiquetas) y en los folletos, carteles y demás instrucciones. Las hojas de datos de seguridad e higiene del producto se obtienen del fabricante. • Elimine los productos químicos de la piel y de las prendas de vestir lo más pronto posible. E850 EN TBD 1999.10.26

• No mezcle productos químicos, a menos que así lo indiquen las instrucciones del fabricante. Algunos productos químicos pueden formar otros productos tóxicos o nocivos, desprender vapores o humos tóxicos, e incluso, cuando son mezclados, convertirse en explosivos. • No pulverice productos químicos, especialmente los que contienen disolvente, en espacios cerrados, por ejemplo, dentro de un vehículo. • No aplique calor ni llamas a los productos químicos, a menos que así lo indiquen las instrucciones del fabricante. Algunos productos químicos son altamente inflamables y pueden desprender emanaciones o vapores tóxicos o nocivos. • No deje abiertos los recipientes. Los vapores que se desprenden pueden alcanzar concentraciones tóxicas, nocivas o explosivas. Algunos vapores son más pesados que el aire y tienden a acumularse en zonas cerradas como por ejemplo fosas. • No traspase productos químicos a recipientes sin etiquetar. • No utilice productos químicos para limpiar las manos o las prendas de vestir. Los productos químicos, en especial los disolventes y los combustibles, secan la piel y pueden causar irritación que puede degenerar en dermatitis, o ser absorbida por la piel en cantidades tóxicas o perjudiciales.

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Información general

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
• No utilice los recipientes vacíos para otros materiales, a menos que se hayan limpiado adecuadamente. • No huela ni aspire materiales químicos. La más mínima exposición a altas concentraciones de humos puede ser tóxica o perjudicial. Corte Véase "Soldadura"

Desparafinado Véanse "Disolventes" y "Combustibles" (queroseno)

Clorofluorocarbonos (CFC) En la comunidad científica existe preocupación porque los clorofluorocarbonos y halones están dañando la capa de ozono, que filtra las radiaciones ultravioleta nocivas. El consiguiente aumento de la radiaciones ultravioleta puede tener como consecuencia un aumento de los casos de cáncer de piel, cataratas, la debilitación del sistema inmunológico humano, así como la disminución en productividad de las cosechas y los sistemas acuáticos. Los CFC se utilizan principalmente como refrigerantes en los vehículos con sistema de aire acondicionado y como impelentes de los aerosoles. Los halones se utilizan en la extinción de incendios. Ford apoya la eliminación mundial del uso de los CFC y recomienda a los concesionarios y afiliados de la empresa que renuncien al uso de CFC tan pronto como se disponga de sustitutos comerciales aceptables.

Polvos El polvo y las neblinas pueden resultar irritantes, nocivos o tóxicos. Evite respirar el polvo de productos químicos o el que resulta de las operaciones de abrasión en seco. Si la ventilación no es adecuada lleve protección respiratoria. El polvo muy fino de material combustible puede presentar peligro de explosión. Evite los límites explosivos y las fuentes de ignición.

Sacudidas eléctricas La utilización de equipos eléctricos defectuosos, así como la mala utilización de equipos en buen estado pueden producir sacudidas eléctricas. Asegúrese de que el equipo eléctrico se mantenga en buen estado y que se compruebe su funcionamiento con frecuencia. Todo equipo defectuoso debe etiquetarse claramente y, a ser posible, retirarse del lugar de trabajo. Asegúrese de que los cables, enchufes y conectores no estén pelados, retorcidos, cortados, agrietados o dañados de ninguna manera. Asegúrese de que el equipo y los cables eléctricos no se mojen. Asegúrese de proteger el equipo eléctrico con fusibles de la intensidad adecuada. No debe utilizarse nunca el equipo eléctrico de forma inadecuada ni utilizar equipos defectuosos. Los resultados podrían ser mortales. Asegúrese de que los cables del equipo eléctrico móvil no se enganchen con el resto del equipo ni resulten dañados (por ejemplo, en el elevador de vehículos). Asegúrese de que los electricistas tengan conocimientos básicos de primeros auxilios. En caso de electrocución:

Líquidos de embrague Véase "Líquidos de freno".

Forros de embrague y pastillas de freno Véase "Amianto"

Materiales anticorrosivos Véanse también "Disolventes", "Fuego" Altamente inflamables, inflamables: respete la prohibición de fumar. Estos materiales son muy diversos y deben seguirse las instrucciones del fabricante. Pueden contener disolventes, resinas o derivados del petróleo. Debe evitarse el contacto con la piel y los ojos. Sólo deben pulverizarse en condiciones de ventilación adecuada y nunca en espacios cerrados. E850 EN TBD 1999.10.26

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Información general

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
• Desconecte la alimentación eléctrica antes de aproximarse a la víctima. • Si lo anterior no fuera posible, empuje o arrastre a la víctima para alejarla de la fuente de electricidad, utilizando un material seco, no conductor. • Si está capacitado para ello, reanime a la víctima. • SOLICITE ASISTENCIA MÉDICA. Fuego Véanse también "Soldadura", "Espumas", "Aspectos legales". Muchos de los materiales que se emplean en la reparación de vehículos son altamente inflamables. Al quemarse, algunos desprenden vapores o gases tóxicos peligrosos. Observe las normas de seguridad contra incendios al almacenar y manipular materiales inflamables o disolventes, especialmente si se encuentran cerca de equipos eléctricos o se está soldando en las proximidades. Antes de utilizar los equipos eléctricos o de soldadura, asegúrese de que no exista riesgo de incendio. Tenga a mano un extintor adecuado al utilizar equipos de soldadura o de calentamiento.

Aceites de motor Véase "Lubricantes y grasas".

Gases de escape Contienen productos químicos tóxicos y nocivos que producen asfixia y partículas tales como óxidos de carbono, óxidos de nitrógeno, aldehídos, plomo e hidrocarburos aromáticos. Los motores deben ponerse en marcha sólo si se cuenta con extracción de gases de escape o ventilación general adecuada y nunca en espacios cerrados.
Motores de gasolina

Primeros auxilios Aparte de cumplir los requisitos legales, es conveniente que alguien del taller esté capacitado en primeros auxilios. Las salpicaduras en los ojos se deben lavar a fondo con agua limpia, durante diez minutos como mínimo. Toda suciedad en la piel debe lavarse con agua y jabón. En el caso de que se produzcan quemaduras por las bajas temperaturas, provocadas por combustibles alternativos, coloque la zona afectada en agua fría. En caso de que se hayan inhalado gases y vapores, se debe llevar a los afectados inmediatamente a un lugar al aire libre. Si los efectos continúan, acuda a un médico. Si se ingieren líquidos accidentalmente, consulte un médico informándole del contenido del recipiente. No provoque el vómito, a menos que lo indique la etiqueta.

Los efectos tóxicos o nocivos pueden manifestarse sin que antes se haya constatado ningún olor, ni irritación. Estos efectos pueden ser inmediatos o retardados.
Motores Diesel

La presencia de hollín y una sensación molesta e irritante generalmente son señales de la existencia de concentraciones peligrosas de gases.

Aislamiento de fibra Véase también "Polvo" Se utiliza como material de insonorización. La naturaleza fibrosa de las superficies y los bordes cortados pueden producir irritación en la piel. Generalmente se trata de un efecto físico y no químico. Deben tomarse precauciones para evitar el contacto excesivo con la piel, organizando cuidadosamente el trabajo y utilizando guantes.

Fluoroelastómero Véase "Vitón"

Espumas: poliuretano Véase también "Fuego"

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Información general

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
Se utilizan como material de insonorización. Las espumas curadas se utilizan en los cojines de los asientos y la tapicería. Siga las instrucciones del fabricante. Los componentes sin reaccionar pueden resultar irritantes o nocivos para la piel y los ojos. Lleve guantes y gafas protectoras. Las personas con enfermedades respiratorias crónicas, asma, problemas bronquiales, o un historial de enfermedades alérgicas, no deben trabajar con materiales sin curar, ni cerca de los mismos. Los componentes, vapores o neblinas de pulverización pueden producir irritación y reacciones alérgicas, y pueden resultar tóxicos o nocivos. Los vapores y las neblinas pulverizadas no deben inhalarse. Estos materiales deben aplicarse con ventilación adecuada y protección respiratoria. No se quite el respirador inmediatamente después de pulverizar; espere hasta que hayan desaparecido los vapores/neblinas. Al quemar los componentes sin curar y las espumas curadas, se pueden generar vapores y humos tóxicos y nocivos. No se debe fumar ni usar llamas descubiertas o equipos eléctricos en las operaciones de espumación hasta que hayan desaparecido los vapores/neblinas. El corte térmico de las espumas curadas o parcialmente curadas debe realizarse con ventilación de extracción. Véase también el Manual de reparaciones de la carrocería. La ingestión de gasolina puede producir irritación en la boca y en la garganta, y su absorción en el estómago puede producir somnolencia y pérdida del conocimiento. En cantidades pequeñas, puede resultar incluso mortal para los niños. En caso de vómitos, la aspiración de gasolina en los pulmones resulta sumamente peligrosa. La gasolina seca la piel y el contacto prolongado o habitual con la misma puede ocasionar irritación y dermatitis. Si el líquido penetra en los ojos puede dar lugar a irritación grave. La gasolina para motores puede contener una alta proporción de benceno, cuya inhalación resulta tóxica; la concentración de vapores de gasolina se debe mantener muy baja. Las concentraciones elevadas pueden producir irritación en los ojos, nariz y garganta, náuseas, dolor de cabeza, depresión y síntomas de ebriedad. Las concentraciones muy elevadas pueden producir la rápida pérdida del conocimiento. Siempre que utilice o maneje gasolina, asegúrese de haya suficiente ventilación. Se debe tener mucho cuidado para evitar las graves consecuencias de la inhalación en el caso de que se acumulen vapores tras un derrame ocurrido en un espacio cerrado. Se deben aplicar precauciones especiales en las operaciones de limpieza y mantenimiento de los depósitos de almacenamiento de gasolina. No se debe utilizar gasolina como agente de limpieza. No se debe aspirar con un tubo por la boca. Véase "Primeros auxilios".
Gasóleo (combustible Diesel)

Freón Véase "Refrigerante del aire acondicionado".

Combustible. El contacto prolongado o habitual de la piel con gasóleo con punto de ebullición alto puede también producir graves alteraciones cutáneas, incluso cáncer de la piel.
Queroseno (parafina)

Combustibles Véanse también "Fuego", "Aspectos legales", "Productos químicos" y "Disolventes" Siempre que sea posible, evite el contacto del combustible con la piel. Si el combustible entra en contacto con la piel, lave la zona afectada con agua y jabón.
Gasolina

Se utiliza también como combustible de calefacción, disolvente y producto de limpieza. Inflamable - respete la prohibición de fumar. En caso de ingestión, puede provocar irritación en la boca y en la garganta. El principal peligro en tales casos es la aspiración del líquido en los pulmones.

Altamente inflamable - Respete la prohibición de fumar. E850 EN TBD 1999.10.26

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Información general

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
El contacto con el líquido seca la piel y puede producir irritación o dermatitis. Las salpicaduras en los ojos pueden ser ligeramente irritantes. En circunstancias normales, el queroseno no produce vapores nocivos debido a su baja volatilidad. Debe evitarse la exposición a neblinas y vapores de queroseno a temperaturas elevadas (se pueden producir neblinas durante el desparafinado). Evite el contacto con la piel y los ojos, y asegúrese de que haya suficiente ventilación.
Combustibles alternativos

mecánicos a éstos o a su mecanismo de válvula. El contenido de cada cilindro debe estar claramente identificado mediante las marcas adecuadas. Los cilindros deben almacenarse en zonas bien ventiladas protegidos del hielo, la nieve y los rayos solares. Los gases combustibles, por ejemplo acetileno y propano, no deben almacenarse cerca de los cilindros de oxígeno. Se debe tener mucho cuidado para evitar fugas de los cilindros y tubos de gas y para evitar las fuentes de ignición. Sólo el personal debidamente capacitado debe realizar trabajos relacionados con los cilindros de gas.

Altamente inflamable. Respete las señales de "PROHIBIDO FUMAR". La inhalación de concentraciones elevadas puede provocar mareos, dolor de cabeza, naúseas y pérdida de la coordinación. Las concentraciones muy elevadas pueden causar la pérdida del conocimiento. El contacto de la piel con gas licuado de petróleo puede causar quemaduras frías y congelaciones. Se deben llevar puestos buzos de algodón de manga larga, botas de seguridad con suelas recubiertas de acero y guantes de goma de neopreno durante el montaje y desmontaje de los componentes del sistema de combustible. Asegúrese de que haya la ventilación necesaria cuando trabaje en vehículo con combustibles alternativos. Se debe tener sumo cuidado para evitar las graves consecuencias de la inhalación en caso de que se acumulen vapores en un espacio cerrado. La ventilación innecesaria de combustible de propano puede provocar fuego y entrañar riesgos que pueden provocar lesiones o causar enfermedades. Si se está revisando el depósito de combustible, se deberá vaciar en una estación local de combustible de propano y por personal capacitado, ya que la presión normal del sistema es de 11 bares (160 psi).

Gases Véase "Cilindros de gas"

Juntas (Fluoroelastómero) Véase "Vitón"

Herramientas y equipo general del taller Es imprescindible mantener el equipo y las herramientas en buenas condiciones, haciendo uso del equipo de seguridad cuando sea necesario. No utilice nunca herramientas o equipo para fines para los que no han sido diseñados. No sobrecargue equipos como elevadores, gatos, soportes del eje y del chasis o cadenas de elevación. Los daños producidos por sobrecarga no son siempre perceptibles y pueden producir fallos muy graves cuando se vuelva a utilizar el equipo. No se debe utilizar equipo o útiles dañados o defectuosos, especialmente equipos de alta velocidad tales como muelas abrasivas. Una muela abrasiva dañada puede partirse de improviso y producir heridas graves. Lleve protección ocular adecuada al utilizar equipo de rectificado, burilado o arenado. Lleve una máscara respiratoria adecuada al utilizar este tipo de equipos, o cuando trabaje con productos que contengan amianto o al utilizar equipo de pulverización.

Cilindros de gas Véase también "Fuego" Los gases como el oxígeno, el acetileno, el argón y el propano se almacenan normalmente en cilindros a presiones de hasta 138 bares (2.000 psi); se debe tener especial cuidado al manipular dichos cilindros para evitar causar daños E850 EN TBD 1999.10.26

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Información general

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
Asegúrese de que haya una ventilación adecuada que evite la acumulación de polvo, vapor o humo.
Precauciones de protección sanitaria

Equipos de alta presión Véase también "Lubricantes y grasas" Mantenga siempre el equipo de alta presión en buen estado y realice una revisión periódica, especialmente en las juntas y uniones. Nunca dirija a la piel una boquilla de alta presión, por ejemplo un inyector Diesel, ya que el líquido puede penetrar en el tejido subcutáneo y producir graves lesiones.

Halón Véase "Clorofluorocarbonos"

Aspectos legales Existen muchas leyes y normativas sobre seguridad e higiene en el uso y eliminación de equipos y materiales en los talleres. Para lograr un ambiente de trabajo seguro y para evitar la contaminación medioambiental, los talleres deben conocer con todo detalle las leyes y normativas que se aplican en su país, tanto las que publican las autoridades nacionales como las locales.

Lubricantes y grasas Evite todo contacto prolongado y repetido con aceites minerales. Todos los lubricantes y grasas pueden provocar irritaciones en la piel y en los ojos.
Aceite de motor usado

• Evite el contacto repetido y prolongado con aceite, especialmente aceites de motor usados. • Lleve prendas de protección, incluidos guantes impermeables si es posible. • No guarde paños impregnados de aceite en los bolsillos. • Evite ensuciar la ropa de aceite, especialmente ropa interior. • No se debe llevar ropa muy sucia ni calzado impregnado de aceite. El mono debe lavarse con regularidad. • En caso de cortes abiertos y heridas, debe recibirse inmediatamente tratamiento de primeros auxilios. • Utilice cremas protectoras, aplicándolas antes de cada turno de trabajo, para facilitar la posterior eliminación de aceite de la piel. • Lávese con agua y jabón para asegurarse de que se elimina todo el aceite (resultan de gran utilidad los productos de limpieza de la piel y los cepillos de uñas). Las preparaciones que contienen lanolina restituyen los aceites naturales eliminados de la piel. • No utilice gasolina, parafina, combustible Diesel, diluyentes ni disolventes para limpiar la piel. • Si se producen trastornos cutáneos, acuda al médico inmediatamente. • Siempre que sea posible, desengrase los componentes antes de manipularlos. • Cuando exista riesgo de contacto con los ojos, debe llevarse protección ocular (p. ej. gafas protectoras para uso con productos químicos o máscara con pantalla protectora); además debe haber un lugar donde poder lavarse los ojos.
Precauciones para el medio ambiente

El contacto prolongado y repetido con aceites minerales puede eliminar las grasas naturales de la piel, produciendo sequedad, irritación y dermatitis. Además, el aceite de motor usado contiene contaminantes potencialmente nocivos, que pueden producir cáncer de la piel. Se debe contar con medios adecuados de protección de la piel e instalaciones de lavado. No utilice aceites de motor usados como lubricantes o en aplicaciones donde puedan entrar en contacto con la piel. E850 EN TBD 1999.10.26

Se recomienda quemar aceite de motor usado en pequeños calentadores o calderas que estén homologados. Si tiene alguna duda, consulte al organismo local correspondiente o al fabricante de los aparatos homologados. Deseche el aceite usado y los filtros de aceite usados en lugares autorizados, o a través de los intermediarios autorizados o empresas dedicadas a la recuperación de aceite usado. En

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Información general

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
caso de duda, diríjase a las autoridades locales correspondientes. La ley prohibe verter los aceites usados en el suelo, en alcantarillas o desagües o en los conductos de agua. Equipo a presión Véase "Equipos de alta presión"

Suelda Las sueldas son mezclas de metales tales que el punto de fusión de la mezcla es inferior al de sus metales constituyentes (por lo general plomo y estaño). Siempre y cuando se utilice un soplete de gas/aire, la aplicación de suelda no produce normalmente humos tóxicos de plomo. Los sopletes de oxiacetileno no se deben utilizar, ya que éstos alcanzan una temperatura mucho mayor y producen emanaciones de plomo. Al utilizar cualquier tipo de soplete en superficies revestidas de grasa, pueden producirse gases cuya inhalación debe evitarse. Elimine el exceso de suelda con cuidado de no producir partículas de plomo, que al inhalarlas podrían tener efectos tóxicos. Puede resultar necesaria la protección respiratoria. Los derrames y las limaduras de suelda deben recogerse y eliminarse inmediatamente para evitar la contaminación general del aire por el plomo. Para evitar la ingestión de plomo o la inhalación del polvo de suelda que puede haber en la ropa, es necesario mantener una higiene personal absoluta.

Ruido Determinadas operaciones pueden producir altos niveles de ruido que, con el tiempo, podrían dañar el oído. En tales casos, hay que llevar una protección adecuada.

Materiales insonorizantes Véase "Espumas" y "Aislamiento de fibra"

Juntas tóricas (fluoroelastómero) Véase "Vitón".

Pinturas Véanse también "Disolventes", "Productos químicos" Altamente inflamables, inflamables: respete la prohibición de fumar.
De un solo componente

Pueden contener pigmentos tóxicos o nocivos, secantes y otros componentes así como disolventes. La pulverización debe realizarse con la ventilación adecuada.
De dos componentes

Disolventes Véanse también "Productos químicos", "Combustibles (queroseno)", "Fuego" Por ejemplo: acetona, aguarrás, tolueno, xileno y tricloroetano. Se utilizan en productos de limpieza y desparafinado, pinturas, plásticos, resinas, diluyentes, etc. Algunos pueden ser inflamables o altamente inflamables. El contacto con la piel, al eliminar las grasas naturales, puede producir irritación y dermatitis si es prolongado o repetido. Algunos de estos productos pueden ser absorbidos a través de la piel en cantidades tóxicas o nocivas. Las salpicaduras en los ojos pueden producir irritación grave e incluso provocar pérdida de visión.

También pueden contener resinas nocivas y tóxicas sin procesar y agentes endurecedores resinosos. Deben seguirse las instrucciones del fabricante. Véase también "Adhesivos a base de resina" y "Adhesivos y selladores de isocianato" en la sección "Adhesivos y selladores". La pulverización se realizará preferiblemente en cabinas ventiladas, que eliminen las neblinas de pulverización y los vapores de la zona de respiración. Las personas que trabajan en tales cabinas deben llevar protección respiratoria adecuada. Los que realizan trabajos de reparación a pequeña escala en el taller abierto deben llevar máscara con suministro de aire.

E850 EN TBD 1999.10.26

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Información general

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
La exposición, incluso breve, a las altas concentraciones de vapores o neblinas puede producir irritación en los ojos y la garganta, somnolencia, mareo, dolor de cabeza y en el peor de los casos, pérdida del conocimiento. La exposición repetida o prolongada a vapores o neblinas a concentraciones más bajas, pero excesivas, que tal vez no se noten, puede producir efectos tóxicos o nocivos más graves. La aspiración de disolventes en los pulmones, por ejemplo al vomitar, es el efecto más peligroso de su ingestión. Evite salpicaduras en la piel, los ojos y la ropa. Si es necesario, lleve guantes, gafas y prendas protectoras. Asegúrese de que haya suficiente ventilación al trabajar con disolventes, evite inhalar humos, vapores y sustancias pulverizadas y mantenga los recipientes bien cerrados. No emplee disolventes en espacios cerrados. Al pulverizar productos que contengan disolventes, por ejemplo, pinturas, adhesivos o revestimientos, haga uso de los extractores o póngase una máscara protectora a falta de una ventilación general adecuada. No aplique calor o llamas, salvo que así lo indiquen las instrucciones detalladas y concretas del fabricante. Sellado de bajos Véase "Materiales anticorrosivos".

Vitón Al igual que los vehículos de muchos otros fabricantes, algunos componentes de los vehículos Ford llevan juntas tóricas, retenes y juntas que contienen un material denominado "vitón". El vitón es un fluoroelastómero, es decir un tipo de goma sintética que contiene flúor. Se utiliza comúnmente en juntas y retenes de todo tipo. Aunque el vitón es el fluoroelastómero más conocido, existen otros, como el Fluorel y el Tecmoflón. Si se utilizan en circunstancias para las que han sido diseñados, los fluoroelastómeros no presentan peligro alguno. No obstante, si se exponen a temperaturas superiores a 400°C, el material no se quema, sino que se descompone, y uno de los productos resultantes es el ácido fluorhídrico. Este ácido es extremadamente corrosivo y por contacto puede ser absorbido directamente por el organismo. Los juntas o retenes que han estado expuestos a temperaturas muy altas tendrán un aspecto chamuscado o como una sustancia pegajosa negra. NO se deben tocar éstos ni los componentes anexos, en ningún caso. Averigüe si la junta tórica, la junta o el retén afectado contiene vitón o cualquier otro fluoroelastómero. Si son de goma natural o nitrilo, no hay peligro. En caso de duda, extreme las precauciones como si se tratara de vitón u otro fluoroelastómero. Si se ha utilizado vitón o cualquier otro fluoroelastómero, la zona afectada debe limpiarse bien antes de comenzar el trabajo. Se deben de llevar guantes de plástico de alta resistencia en todo momento, y la zona afectada debe limpiarse con estropajo metálico y una solución de agua de cal (hidróxido de calcio) para neutralizar el ácido, antes de eliminar los residuos de Vitón descompuesto y limpiar la zona completamente. Los guantes de plástico deben desecharse después de su uso con las debidas precauciones.

Insonorización Véase "Aislamiento de fibra" y "Espumas"

Cargas suspendidas ATENCIÓN: No improvise nunca dispositivos de elevación. Siempre existe peligro cuando se elevan o suspenden cargas. Nunca se debe trabajar debajo de una carga suspendida o elevada sin soporte, por ejemplo, bajo un motor suspendido. Asegúrese siempre de que los equipos de elevación, por ejemplo, gatos, elevadores, trípodes y cadenas, sean adecuados para cada tarea, se encuentren en buen estado y reciban mantenimiento periódico.

Bandas de freno de cajas de cambios Véase "Amianto" E850 EN TBD 1999.10.26

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Información general

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
Soldadura Véanse también "Fuego", "Sacudidas eléctricas", "Cilindros de gas" Hay varios tipos de soldadura: la soldadura por resistencia (soldadura por puntos), la soldadura por arco y la soldadura autógena (oxiacetilénica).
Soldadura por resistencia

para evitar la fuga de estos gases, lo que podría causar explosión o incendio. Durante este proceso se producen salpicaduras de metal, por lo que es necesario proteger la piel y los ojos. La llama es brillante, por lo que debe utilizarse protección ocular; sin embargo, las emisiones ultravioletas son muy inferiores a las que se producen con soldadura por arco, por lo cual los filtros necesarios son más ligeros. El proceso en sí produce pocas emanaciones tóxicas, pero tales emanaciones y gases pueden también producirse debido a los recubrimientos de las piezas, especialmente durante el corte de piezas dañadas de la carrocería. Evite la inhalación de estos gases. En la soldadura a alta temperatura, se pueden producir emanaciones tóxicas procedentes de los metales del electrodo, que pueden resultar especialmente peligrosas si se utilizan electrodos que contienen cadmio. En este caso hay que evitar con especial cuidado la inhalación de emanaciones y puede que sea necesario el consejo de un experto. SE DEBEN EXTREMAR LAS PRECAUCIONES ANTES DE REALIZAR CORTES O SOLDADURAS EN RECIPIENTES QUE HAYAN CONTENIDO SUSTANCIAS COMBUSTIBLES, POR EJEMPLO, EL CALDEO DE DEPÓSITOS DE COMBUSTIBLE.

Este proceso puede lanzar partículas de metal fundido a alta velocidad, por lo que se deben proteger los ojos y la piel.
Soldadura por arco

Durante este proceso se emiten un alto nivel de radiaciones ultravioleta que pueden producir al operario y a las personas próximas quemaduras en la piel y en los ojos. Los procesos de soldadura autógena son particularmente peligrosos a este respecto. Se debe llevar protección personal y utilizar pantallas para proteger a otras personas. SI SE UTILIZAN LENTES DE CONTACTO, SE DEBEN LLEVAR GAFAS AL REALIZAR SOLDADURA POR ARCO, ya que se cree que el espectro del arco emite microondas que secan el líquido que separa la lentilla del ojo. En consecuencia, al retirar la lentilla, podría producirse ceguera. También se producirán salpicaduras de metal, y hay que llevar la protección ocular y cutánea necesaria. El calor del arco de soldadura produce emanaciones y gases de los metales que se sueldan, de los electrodos y de cualquier recubrimiento o impureza en las superficies sobre las que se trabaja. Estos gases y emanaciones pueden ser tóxicos y se debe evitar su inhalación. La ventilación de extracción para retirar las emanaciones del área de trabajo resulta necesaria especialmente en los casos en que la ventilación general no es buena, o cuando se prevea una considerable cantidad de trabajo de soldadura. En casos extremos, o en espacios cerrados en los que no se dispone de ventilación adecuada, pueden necesitarse máscaras con suministro de aire.
Soldadura y corte oxiacetilénicos

Símbolos de advertencia en vehículos En diversos componentes del vehículo se encontrarán etiquetas con símbolos de advertencia. Estas etiquetas no deben retirarse. Las advertencias son para los propietarios/conductores, y para quienes realicen las operaciones de reparación y mantenimiento del vehículo. A continuación se reproducen las etiquetas más comunes junto con una explicación de las advertencias.

Para cortar y soldar se pueden utilizar sopletes oxiacetilénicos; hay que tener mucho cuidado E850 EN TBD 1999.10.26 11/1999 Fiesta

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Información general

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

1. Los componentes o conjuntos de piezas en los que figura un triángulo de advertencia con un libro abierto indican que se debe consultar la sección correspondiente del Manual del propietario antes de tocar o intentar ajustar el componente o conjunto en cuestión.

4. Los componentes o conjuntos en los que aparece este símbolo contienen sustancias corrosivas. Véase "Ácidos y álcalis" en esta sección.

2. Los componentes o conjuntos que llevan el triángulo de advertencia con la flecha "electrificada" y un libro abierto avisan de la presencia de alta tensión. No hay que tocar nunca estos componentes con el motor en marcha o el contacto puesto. Véase "Sacudidas eléctricas" en esta sección.

5. Si figura el símbolo de una cerilla encendida tachada dentro de un círculo, debe evitarse el uso de llamas descubiertas en las proximidades del mismo debido a la presencia de líquidos o vapores explosivos muy inflamables. Véase "Fuego" en esta sección.

3. Los vehículos y piezas de recambio Ford que contienen amianto van identificados con este símbolo. Véase "Amianto" en esta sección. E850 EN TBD 1999.10.26

6. Si figura este símbolo (generalmente, acompañado del símbolo del apartado 5 anterior) se advierte de la cercanía de sustancias con propiedades explosivas.

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Información general

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
7. La presencia de este símbolo advierte de que los niños no deben estar cerca sin supervisión.

Aguarrás Véase "Disolventes"

E850 EN TBD 1999.10.26

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Información general

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Prácticas normales de taller
Combustibles alternativo - Recomendaciones Vehículo en el taller Cuando trabaje en un vehículo en el taller, asegúrese siempre de que: • el freno de mano está aplicado o las ruedas están calzadas de forma segura, a fin de evitar que el vehículo se desplace hacia adelante o hacia atrás. • en vehículos cuyo capó se abre con llave, que la llave se saque antes de trabajar en la delantera del vehículo. • si se ha de poner en marcha el motor, haya una ventilación adecuada o un tubo de extracción de gases de escape. • haya espacio suficiente para elevar el vehículo y desmontar las ruedas si es necesario. • se colocan cubrealetas si se ha de llevar a cabo algún trabajo en el compartimento motor. • se desconecta la batería si se ha de trabajar en el motor, debajo del vehículo o si se ha de elevar el vehículo. ATENCIÓN: Cuando se efectúe soldadura por arco eléctrico en un vehículo, desconecte siempre el cableado del alternador para impedir la posibilidad de una subida de tensión que pueda dañar los componentes internos del alternador. • Si se realizan trabajos de soldadura en el vehículo, debe haber disponible un extintor adecuado. • Efectúe los trabajos en el vehículo en una zona designada al efecto, bien ventilada y con acceso restringido. • Coloque nuevos símbolos de advertencia en sus lugares originales.

Combustibles alternativos - Lo que no se debe hacer • No evacue propano de forma innecesaria. • No utilice aire comprimido para extraer el combustible de propano del depósito. • No utilice hornos de secado de pintura con temperaturas superiores a 40 °C para vehículos propulsados por propano. • No modifique el sistema ni monte componentes nuevos con piezas que no estén diseñadas para los vehículos que utilicen como combustible gas. • No evacue los depósitos de combustible a menos que se sospeche que las válvulas están dañadas o que se deba sustituir el depósito de combustible. • No trabaje en los tubos de combustible ni en los componentes del sistema cuando el sistema tenga una presión normal de trabajo. Al reparar el sistema de combustible, siga siempre los procedimientos recomendados. Tenga presentes las situaciones que pueden causar que el sistema de alimentación de combustible de propano evacue combustible, tales como: • días de calor extremo. • estacionamiento cerca de algún calefactor. • elevación de un vehículo cerca de un calefactor de techo. Sólo el personal que esté cualificado de acuerdo con las normativas locales y de Ford puede trabajar en los vehículos que utilizan combustibles alternativos.

Combustibles alternativos Si se percibe un olor a propano o se percibe la presencia de gas propano en el aire del taller, indique a todas las personas del alrededor que: • apaguen cualquier llama y tabaco encendido • desconecten todos equipos eléctricos y neumáticos • evacuen la zona • ventilen la zona • avisen al cuerpo de bomberos.

Remolcado del vehículo PELIGRO Al remolcar el vehículo, el contacto debe estar en posición II 11/1999 Fiesta

E4251 EN TBD 1999.07.26

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Información general

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
(dirección desbloqueada) y con las luces de emergencia encendidas. Sólo de ese modo funcionarán la dirección, los intermitentes, la bocina y las luces de freno. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. NOTA: La argolla de remolque desmontable (si está equipada) tiene rosca a izquierdas y debe estar completamente apretada antes de iniciar el remolcado. Cuando sea necesario remolcar el vehículo deberán utilizarse las argollas de remolque. La cuerda o cadena se debe fijar de forma segura a las argollas de remolcado y fijarse también al otro vehículo de forma que no roce la carrocería. Al remolcar un vehículo con caja de cambios automática, la palanca selectora debe estar en la posición N (punto muerto). Nunca remolque un vehículo con caja de cambios automática a más de 50 km/h o una distancia superior a 50 km. Si es necesario remolcar el vehículo una distancia mayor, las ruedas motrices deben levantarse del suelo. Como alternativa, el vehículo se puede transportar en un vehículo de plataforma o en un remolque. código de avería y los valores de ralentí/conducción de la memoria permanente (KAM).No es necesario desconectar o desmontar los módulos de control electrónicos. Alternativamente, con la batería desconectada, un sistema de alimentación auxiliar, destinado a mantener los códigos de seguridad de la radio permitirá que circule una corriente suficiente para mantener la memoria del receptor de radiocassette y del reproductor de discos compactos, hacer funcionar el reloj y alimentar las luces de cortesía que se encienden al abrir las puertas, manteniéndose aislada la batería en caso de cortocircuito. Desconecte siempre la batería antes de realizar reparaciones en que sea necesario realizar alguna de las siguientes operaciones: • trabajar en componentes de sistemas eléctricos y de combustible del motor. • soldadura por arco

Reconexión de la batería PELIGRO Si se ha estado cargando la batería, las celdas pueden emanar gas de hidrógeno explosivo. Evite que se generen chispas y, en caso de duda, cubra los tapones o tapas de ventilación con un paño húmedo. En caso de no seguir estas instrucciones existe el riesgo de que se produzcan lesiones. Asegúrese siempre de que todos los sistemas eléctricos están desconectados antes de volver a conectar la batería, a fin de evitar que se generen chispas o se dañen equipos eléctricos sensibles. Conecte siempre el cable del positivo de la batería en primer lugar y el de masa en último lugar, asegurándose de que se dispone de un buen contacto eléctrico y que las conexiones están fijadas firmemente. Encienda el reloj (si está equipado) y póngalo en hora. Vuelva a introducir los códigos de seguridad del radiocassette y del reproductor de discos compactos, así como las emisoras presintonizadas, si se conocen. En los vehículos equipados con elevalunas eléctricos delanteros y traseros, el sistema tiene que volver a aprender la estrategia de la función antiaprisionamiento. Para que el sistema vuelva 11/1999 Fiesta

Desconexión de la batería Antes de desconectar el cable de masa de la batería, pare siempre el motor y asegúrese de que el cable del positivo de la batería queda aislado, envuelto, por ejemplo, en un paño adecuado. PELIGRO Los sistemas de alimentación auxiliar, para el código de seguridad de la radio, por ejemplo, no se deben utilizar mientras se trabaja con los sistemas de airbag o de alimentación de combustible. Se ha de tener en cuenta que, al utilizar tales dispositivos, el sistema eléctrico del vehículo sigue recibiendo alimentación, aunque sea mínima. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. NOTA: Antes de desconectar la batería, cerciórese de que se conocen los códigos de seguridad del receptor de radio/reproductor de casetes y del reproductor de discos compactos, así como de que no se precisan datos del módulo del control del motor, puesto que la desconexión de la batería borrará cualquier E4251 EN TBD 1999.07.26

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Información general

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
a aprender la estrategia, accione la ventanilla hasta que esté completamente cerrada y mantenga el interruptor de accionamiento pulsado durante un segundo. Suelte el interruptor y vuélvalo a pulsar un segundo más. Este procedimiento debe realizarse en cada una de las ventanas con elevalunas eléctrico. Las funciones de apertura por pulsación única y cierre global sólo estarán habilitadas una vez que el sistema haya aprendido de nuevo la estrategía. Una vez reconectada la batería, se deberá dejar el motor al ralentí durante tres minutos, puesto que los valores memorizados en el módulo de control del motor para el ralentí y la conducción se han perdido. Si no se lleva a cabo el procedimiento anterior pueden presentarse anomalías en la conducción. Una vez que el motor haya alcanzado la temperatura normal de trabajo, el régimen del motor deberá aumentarse a 1.200 rpm y mantenerlo a ese valor durante dos minutos aproximadamente. De este modo, el módulo de control del motor volverá a memorizar los valores de ralentí. Para que el módulo de control del motor pueda completar su estrategia de aprendizaje, se debe conducir el vehículo durante ocho kilómetros aproximadamente, a distintos regímenes. vehículo. En tal caso, la batería descargada se debe recargar inmediatamente después de haber arrancado el vehículo con cables de emergencia, a fin de evitar dañarla permanentemente. • Asegúrese siempre de que los cables de emergencia son adecuados para dicho cometido. Se deben utilizar siempre cables que soporte amperajes altos. • Asegúrese de que la batería auxiliar sea de la misma tensión que la batería del vehículo. Las baterías deben conectarse en paralelo. • Asegúrese siempre de que los circuitos eléctricos conmutables se desconectan antes de conectar los cables de emergencia. De este modo se reduce el riesgo de formación de un arco al efectuar la conexión definitiva.

Conexión de una batería auxiliar con cables de emergencia PELIGRO Si la batería auxiliar se ha cargado recientemente y todavía emana gases, cubra los tapones o tapas de ventilación con un paño húmedo para reducir el riesgo de explosión en caso de que se forme un arco eléctrico al conectar los cables de emergencia. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. ATENCIÓN: La batería puede haberse descargado a raíz de un cortocircuito. Si es este el caso, existirá en el vehículo un circuito aparentemente con corriente incluso si todos los equipos están apagados. En tal caso, puede formarse un arco eléctrico al conectar los cables de emergencia. ATENCIÓN: Aunque no se recomienda arrancar el vehículo con cables de emergencia, en ocasiones es el único método práctico para movilizar el E4251 EN TBD 1999.07.26

PELIGRO Asegúrese de que los extremos de los cables de emergencia no se tocan entre sí ni hacen masa con la carrocería del vehículo en ningún momento mientras están conectados a la batería. Una batería cargada, si se cortocircuita mediante cables de emergencia, puede generar una descarga superior a 1000 amperios, generando arcos eléctricos violentos y un rápido calentamiento de los cables de emergencia y de los bornes, pudiendo causar la explosión de la batería. Si no se respeta esta advertencia se pueden producir lesiones. Conecte siempre los cables de emergencia en el siguiente orden: • El positivo de la batería auxiliar en primer lugar y después el positivo de la batería del vehículo. • A continuación, el negativo de la batería auxiliar y después a masa del vehículo, por lo menos a 300 mm del borne de la batería, 11/1999 Fiesta

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Información general

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
como, por ejemplo, la argolla para izar el motor. Antes de desconectar los cables de emergencia, reduzca siempre el régimen del motor al ralentí. Antes de desconectar los cables de emergencia del vehículo que tenía la batería descargada, conecte el ventilador de la calefacción al máximo, o la luneta térmica, a fin de reducir la sobretensión al desconectar los cables. Desconecte siempre los cables de emergencia en orden inverso al de conexión y no cortocircuite los extremos de los cables. No recargue la batería descargada con el alternador. Para que el alternador pueda recargar la batería, necesitaría ocho horas seguidas de conducción, sin cargas adicionales en la batería. debe utilizarse con precaución, especialmente en sistemas hidráulicos. • Eliminar la suciedad con aire comprimido. (Cuando se utilice este método debe llevarse gafas de protección). • Eliminación del polvo seco con un equipo aspirador. Este método se deberá utilizar siempre para eliminar polvo del material de forros de fricción (partículas de amianto). • Limpieza al vapor. PELIGRO La mayoría de disolventes requieren una manipulación cuidadosa y algunos son nocivos. Consulte las Precauciones de seguridad e higiene y a las instrucciones del fabricante. En caso de no seguir estas instrucciones existe el riesgo de que se produzcan lesiones. Existen varios disolventes adecuados para la limpieza de componentes. Algunos componentes, como, por ejemplo, las piezas hidráulicas de los frenos y componentes eléctricos sólo deberán limpiarse con los disolventes recomendados. Consulte "Disolventes, materiales de sellado y adhesivos" o la sección del manual correspondiente a dicho componente.

Limpieza de componentes A fin de evitar la entrada de suciedad, se deberá eliminar cualquier acumulación de suciedad y de residuos de grasa antes de desconectar o desmontar componentes. Los componentes deberán limpiarse a fondo antes de la inspección previa al montaje.
Métodos de limpieza:

Calibración de equipos de medición básicos PELIGRO En caso de no seguir estas instrucciones existe el riesgo de que se produzcan lesiones o se dañen los componentes. Es de vital importancia que determinados equipos básicos, como, por ejemplo: llaves dinamométricas, multímetros, analizadores de gases de escape o mesas de rodillos, se calibren periódicamente de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

• Limpieza en seco. • Eliminación de suciedad suelta mediante cepillos blandos o de alambre. • Raspado de la suciedad mediante un trozo de metal o madera. • Limpieza con un trapo. ATENCIÓN: El aire comprimido algunas veces contiene humedad, por lo que

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Información general

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Disolventes, selladores y adhesivos
Introducción PELIGRO Manipule siempre los disolventes, selladores y adhesivos con sumo cuidado. Algunos de estos materiales contienen sustancias químicas o desprenden vapores que pueden perjudicar la salud. Siga siempre las instrucciones del fabricante. En caso de duda acerca de alguna sustancia, sobre todo los disolventes, NO la utilice. ATENCIÓN: En caso de duda acerca de la idoneidad de cualquier disolvente o Especificaciones generales Compuesto antiagarrotamiento ROCOL Información general SAM-1C-9107A SAM-1C-9107A Roscas de bujía ESE-M1244-A Foliac J166 KluberUnimoly KS PAUL PBC y PBC 492 TAC 2 sellador de marca para determinado uso, diríjase al fabricante del producto por información sobre su almacenamiento, manipulación y aplicación. La subsección sobre precauciones de seguridad e higiene trata de algunos de los productos químicos de uso corriente, los riesgos relacionados con su utilización y las medidas de seguridad que se deben observar. Algunos de estos productos químicos aparecen en la lista siguiente, ya sea bajo su propio nombre o como ingredientes de un sellador o adhesivo.

`Never - Seize' Nº de Nº de catálogo NSN catálogo NSBT - 8N, 165 de su proveedor local de Bostic. 227g; pedidos a Snap - on Tools Limited, Palmer House, 150/154 Cross Street, Sale, Cheshire. M33 1AQ

Selladores Aplicación Para tapas de cojinete del árbol de levas Para bloque de cilindros Para montaje de las luces traseras Para el cárter del cambio (lata de 80 gramos) Adhesivos Aplicación Poliuretano para cristales del parabrisas, ventanillas y luneta Especif. Ford Código Finis 6 997 259 Especif. Ford ESK-M4G260-A WSK-M4G320-A WSK-M4G329-ABC Código Finis 6 160 443 Fabricante e identificación Loctite 518 Hylosil 502

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Información general

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Pruebas en carretera o banco de rodillos
Las pruebas en carretera o sobre rodillos pueden ser necesarias por distintos motivos y más adelante se detallan los procedimientos para comprobaciones previas, de arranque y parada del motor, previas a la conducción, durante la conducción y finales una vez concluida la comprobación. La prueba completa de carretera solamente es necesaria si se quieren comprobar todas las prestaciones del vehículo. Sin embargo, es posible comprobar solamente los elementos de particular importancia para el sistema o los sistemas a comprobar. hasta que el vehículo alcance una velocidad mínima de 25 km/h. Nunca deje que el motor funcione a alto régimen o con el acelerador pisado a fondo con el motor en frío. Con el contacto quitado compruebe que: • El freno de mano está puesto. • La palanca de cambios está en punto muerto. • Todos los medidores marcan cero (excepto el indicador de combustible). Dé el contacto y compruebe que: • Los testigos controlados por el contacto están encendidos. • El indicador de temperatura del motor registra una temperatura semejante a la temperatura del motor. • El indicador del nivel de combustible registra un valor correspondiente al nivel de combustible en el depósito. • El testigo del freno de mano y de aviso del nivel de líquido funciona correctamente.

Comprobaciones previas a la prueba PELIGRO Si el nivel de líquido del sistema hidráulico de frenos es bajo, el recorrido del pedal es excesivo o se encuentra alguna fuga de líquido, no lleve a cabo la prueba en carretera hasta encontrar y rectificar la causa de dichas anomalías. Se recomienda realizar las comprobaciones previas a la prueba y las pruebas de funcionamiento de los sistemas o circuitos que afectan la seguridad y legalidad del vehículo, tales como frenos, luces y dirección, antes de la prueba en carretera o sobre rodillos. • Nivel de aceite lubricante del motor • Nivel de refrigerante • La presión de los neumáticos, la compatibilidad, el ancho de vía, y si el desgaste está dentro de los límites aceptables. • Asegúrese de que haya suficiente combustible para realizar la prueba. • Examine si hay fugas de combustible, líquido hidráulico, aceite o refrigerante en la zona alrededor del motor, la caja de cambios y los bajos del vehículo. Tome nota de toda fuga aparente y limpie la zona de la fuga para poder establecer su extensión tras haber finalizado la prueba.

Durante las pruebas en carretera o sobre rodillos compruebe que: ATENCIÓN: Durante la prueba en carretera verifique el buen funcionamiento de los frenos a baja velocidad antes de continuar con el resto de la prueba. Si al frenar el vehículo tiende a irse hacia un lado o se presenta cualquier otra anomalía, localice y corríjala antes de continuar con la prueba. El pedal del embrague no está duro o pesado. El engrane de los cambios bajos es suave y no hay señales de desembrague parcial. El freno de mano se acciona con un esfuerzo mínimo y se quita rápidamente y por completo. El embrague se acopla suavemente, sin resbalar ni producir temblores. El cambio de marchas es suave y la caja de cambios no emite ruidos o vibraciones anormales. El rendimiento del motor es satisfactorio, se alcanza la potencia máxima, la aceleración es suave y el pedal no se agarrota ni está duro, y el motor vuelve al régimen de ralentí correctamente. 11/1999 Fiesta

• • •

• •

Puesta en marcha del motor NOTA: Al iniciar la marcha con el motor en frío, y durante los primeros 1,5 km, no pise el pedal del acelerador más allá de la mitad de su recorrido E853 EN TBD 1999.04.06

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Información general

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
• No sale humo excesivo ni de color anómalo del motor en condiciones normales de conducción, a alta carga o pasado de vueltas. • El funcionamiento de la dirección (mecánica o asistida) es suave, no requiere demasiado esfuerzo, no tiene demasiado juego ni produce vibraciones, no hace que el vehículo tienda hacia un lado y se estabiliza en posición central después de girar. • El velocímetro, el testigo de presión de aceite, el indicador de temperatura del refrigerante y el tacómetro (si lo hay) registran los valores exactos o funcionan correctamente. • Los interruptores, mandos y testigos funcionan suave y correctamente, y el interruptor de los intermitentes cancela su señalización cuando la dirección vuelve a la posición central. • Los sistemas de calefacción y ventilación funcionan correcta y eficientemente. • Los frenos funcionan eficazmente. ATENCIÓN: No deben efectuarse pruebas de frenos que requieran fuertes frenadas con pastillas y discos o forros y tambores de freno nuevos hasta que los componentes se hayan asentado. Los componentes de fricción del freno nuevos no alcanzan su máxima eficacia hasta completar el proceso de asentamiento. Pruebe los frenos a distintas velocidades dentro de la gama de funcionamiento habitual frenando levemente y a fondo. Observe si los frenos muestran tendencia a engancharse, tirar o quedarse pegados, o si se aprecia un retardo excesivo al aplicar o liberar los frenos. Conduzca con el motor arrastrado y observe si el vehículo tiende a irse hacia un lado o si hay evidencia de que los frenos se están agarrotando. Una vez parado el vehículo (no inmediatamente después de haber estado frenando repetidamente), compruebe la temperatura de los frenos. Si un disco está caliente, o considerablemente más caliente que los demás discos, indica que el freno se está agarrotando. Una vez finalizada la prueba, compruebe: • Si hay fugas de aceite, refrigerante, líquido hidráulico, aire o combustible. • Si alguno de los componentes o sistemas se mueve o alcanza una temperatura anormal, como por ejemplo los cubos de rueda, la caja de cambios, los ejes, etc., esto indica que están excesivamente apretados o insuficientemente lubricados.

Comprobación de los frenos PELIGRO Cuando compruebe los frenos, evite inhalar el humo o los gases procedentes de los frenos calientes, ya que podrían contener amianto, compuesto perjudicial para la salud. Véase "Precauciones de seguridad e higiene". Evite realizar esta prueba en carreteras con mucho tráfico, ya que podría causar inconvenientes o poner en peligro a otros conductores o peatones.

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Códigos de identificación

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SECCIÓN 100-01 Códigos de identificación
MODELO: Fiesta CONTENIDO
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Códigos de identificación ..................................................................................................... (Casilla 1) Número de homologación................................................................................. (Casilla 2) Número de identificación del vehículo (VIN) ..................................................... Dígito 1: asterisco constante (*)......................................................................................... Dígitos 2, 3 y 4: indicador de planta de producción............................................................ Dígitos 5 y 11: modelo del vehículo ................................................................................... Dígitos 6 y 7: constante XX ............................................................................................... Dígito 8: empresa de procedencia del producto................................................................. Dígito 9: planta de montaje................................................................................................ Dígito 10: gama de modelos.............................................................................................. Dígito 12: año de fabricación ............................................................................................. Dígito 14 - 18: número de secuencia del vehículo ............................................................. Dígito 19: asterisco constante (*)....................................................................................... (Casilla 3) Peso máximo autorizado .................................................................................. (Casilla 4) Peso bruto del vehículo y remolque.................................................................. (Casilla 5) Carga máxima permitida del eje delantero........................................................ (Casilla 6) Carga máxima permitida del eje trasero ........................................................... (Casilla 7) Versión ............................................................................................................. (Casilla 8) Versión ............................................................................................................. (Casilla 9) Tipo de vehículo ............................................................................................... (Casilla 10) Código de emisiones ...................................................................................... (Casilla 11) Color de la carrocería ..................................................................................... (Casilla 12) Tapicería ........................................................................................................ (Casilla 13) Eje .................................................................................................................. (Casilla 14) Caja de cambios............................................................................................. (Casilla 15) Motor .............................................................................................................. (Casilla 16) Dirección ........................................................................................................ 100-01-2 100-01-2 100-01-2 100-01-2 100-01-2 100-01-2 100-01-2 100-01-2 100-01-3 100-01-3 100-01-3 100-01-3 100-01-3 100-01-3 100-01-3 100-01-3 100-01-3 100-01-3 100-01-3 100-01-4 100-01-4 100-01-4 100-01-4 100-01-4 100-01-5 100-01-5 100-01-5

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Códigos de identificación

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Códigos de identificación
La placa de identificación del vehículo se encuentra en el compartimento motor, sobre el travesaño delantero de la carrocería. Los códigos, estampados en la placa durante la producción, permiten establecer detalles precisos sobre las especificaciones de fabricación del vehículo. El número de identificación del vehículo (VIN) puede comprobarse también a través del parabrisas (Casilla 2) Número de identificación del vehículo (VIN) Ubicación del número de identificación del vehículo.

Dígito 1: asterisco constante (*) El dígito 1 es una constante *.

Dígitos 2, 3 y 4: indicador de planta de producción SFA - Ford Motor Company Limited Reino Unido WFO - Ford Werke A.G., Alemania (vehículos para países europeos) WF1 - Ford Werke A.G., Alemania (vehículos para Alemania) UNI - Henry Ford and Son Limited, Irlanda Los códigos de la placa de identificación del vehículo se explican en las páginas siguientes. Dichos códigos facilitan información detallada de las especificaciones del vehículo en lo que se refiere a tipo de vehículo, cargas máximas permitidas, motor, relaciones de desmultiplicación, colores de la carrocería y guarnecidos. Por lo tanto son de utilidad a la hora de pedir repuestos. XLC N.V. Ford Nederland, Países Bajos VS6 - Ford España S.A., España TW2 - Ford Lusitana S.A.R.L., Portugal 9BF - Ford Brasil

Dígitos 5 y 11: modelo del vehículo A - berlina 5 puertas B - berlina 3 puertas P – pick - up de cabina sencilla V - furgoneta 3 puertas 3 - furgoneta de techo elevado 5 - kombi de techo elevado

Dígitos 6 y 7: constante XX Los dígitos 6 y 7 tienen una constante XX.

(Casilla 1) Número de homologación Código único que exige la legislación de ciertos países.

Dígito 8: empresa de procedencia del producto B - Ford Inglaterra - montaje propio G - Ford Alemania - montaje propio C - Ford Inglaterra - montaje por empresa asociada

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Códigos de identificación

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
E - Ford Alemania - montaje por empresa asociada W - Ford España - montaje propio L - Ford Brasil - montaje propio 1995 1996 1997 1998 1999 2000 Jul Ago Sep Dígito 9: planta de montaje A - Dagenham/Colonia/Ipiranga M o B Halewood/Genk/ São Bernardo 1 C - Langley/Saarlouis K - Rheine N - Amsterdam 7 o P - Valencia/Azambuja S - Setubal Dígito 19: asterisco constante (*) Dígito 10: gama de modelos A - Escort B Mondeo/Cougar E - Puma F - Fiesta G - Scorpio R - Ka W - Galaxy (Casilla 4) Peso bruto del vehículo y remolque Peso máximo autorizado entre el vehículo y un remolque o caravana. (Casilla 3) Peso máximo autorizado Peso máximo autorizado en los países en los que se requiera este dato. El dígito 1 es una constante *. Dígito 14 - 18: número de secuencia del vehículo Cinco dígitos. Oct Nov Dic S T J U M P D E L Y S T A G C K D E M P B R A G S T J U M P D E L Y S T

Dígito 12: año de fabricación S - 1995 T - 1996 V - 1997 W - 1998 X - 1999 Y - 2000 1995 1996 1997 1998 1999 2000 Ene Feb Mar Abr May Jun C K D E L Y B R A G C K J U M P B R L Y S T J U C K D E L Y B R A G C K

(Casilla 5) Carga máxima permitida del eje delantero Carga máxima permisible en el eje delantero del vehículo.

(Casilla 6) Carga máxima permitida del eje trasero Carga máxima permisible sobre el eje trasero del vehículo.

(Casilla 7) Versión Espacio para códigos necesarios en algunos países.

(Casilla 8) Versión Disponible para distintas versiones de vehículo. 11/1999 Fiesta

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Códigos de identificación

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
(Casilla 9) Tipo de vehículo 1er dígito Modelo No aplicable 2º dígito Tipo de carrocería A - berlina 5 puertas 3er dígito Año de homologación V - Ceniza V - Blanco ártico (no disponible) X - Mica Z - Arcilla 0 - Azul Ontario 1 - Rojo Rubí 2 - Oro llama 2 – Verde Pacífico (Casilla 10) Código de emisiones Código Nivel de emisiones F 93 CEE U 83 US/ 87 US 1 96 CEE 3 - Verde Loden 4 - Verde Escocia 5 - Azul Auralis 6 - Plata Perla 7 – Azul Zafiro 8 - Belladona Código Nivel de emisiones 4 15.04 6 7 9 – Plata Columbia (no disponible) Segundo dígito En los vehículos fabricados en plantas del continente, el segundo dígito del código de pintura indica el modelo de año original en el que se introdujo ese color ("0" = color introducido en el MY 1990). En los vehículos fabricados en plantas del Reino Unido, el segundo dígito del código de pintura indica el modelo de año en curso ("0" = fabricado en el MY 1990).

D4 Nivel Requisitos de emisio- de fase IV nes

(Casilla 11) Color de la carrocería Primer dígito A - Azul danés B - Blanco diamante C – Rojo cobrizo D – Gris grafito E – Verde F - Azul Estado G – Añil Belladona H – Azul Mediterraneo I – Verde nórdico claro J - Gris metálico K - Verde Bosque L - Verde lima M - Álamo blanco (no disponible) P - Rojo radiante Q - Añil S - Azul tormenta T - Verde manzana (no disponible) U – Verde musgo E5827 EN TBD 1999.11.03

(Casilla 12) Tapicería Código D O W T Color Grafito oscuro medio Gris medio Azul Avellana

(Casilla 13) Eje Código B C F Reducción final 4.06:1 4.19:1 3.84:1 11/1999 Fiesta

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Códigos de identificación

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
Código K R Z 2 4 5 Reducción final 3.61:1 4.25:1 3.59:1 4.27:1 3.82:1 4.65:1 J4 ó 4 (Casilla 14) Caja de cambios Código A J K MoZ P Tipo Manual de 5 velocidades Manual de 5 velocidades Manual de 5 velocidades Automática Manual de 5 velocidades (Casilla 16) Dirección Pick - up Código VOLANTE Otros modelos (Casilla 15) Motor Código C4 o C Tipo HCS OHV EFI Cilindrada Potencia (litros) kW (DIN) 1,0 33 Código VOLANTE Eó5 A la izquierda Fó6 A la derecha A A la izquierda B A la derecha RT o R JJ o X DH o D FH o F Zetec-S DOHC EFI Sigma DOHC EFI Endura-E OHV EFI Endura-E OHV EFI EnduraDE SOHC Diesel Código Tipo Cilindrada Potencia (litros) kW (DIN) 1,2 1,4 1,3 1,3 1,8 44 48 36 44 44

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Elevación del vehículo

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SECCIÓN 100-02 Elevación del vehículo
MODELO: Fiesta CONTENIDO
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Elevación del vehículo con gato ........................................................................................... Elevación del vehículo con elevador .................................................................................... 100-02-2 100-02-3

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Elevación del vehículo

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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Elevación del vehículo con gato
PELIGRO Coloque siempre el vehículo en una superficie firme. Si se debe utilizar el gato sobre una superficie blanda, asiéntelo sobre bloques distribuidores de carga. Utilice siempre un calzo en la rueda diagonalmente opuesta al gato. Si no se respetan estas instrucciones se pueden producir lesiones. Antes de empezar cualquier reparación que implique elevación del vehículo con gato, es fundamental que se entiendan completamente las siguientes instrucciones. Es importante que sólo se utilicen, sin excepciones, los puntos correctos de apoyo del gato. El vehículo puede elevarse colocando el gato bajo el larguero, delante de la rueda trasera o detrás de los pasos de la rueda delantera. Si es posible, utilice un almohadillado para evitar rayar la pintura.

E857 EN TBD 1999.04.06

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04. deben utilizarse almohadillados debajo de los puntos de apoyo para nivelar el vehículo. Es importante que sólo se utilicen. sin excepciones. los puntos correctos de apoyo .06 11/1999 Fiesta . E4448 EN TBD 1999.100-02-3 Elevación del vehículo 100-02-3 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Elevación del vehículo con elevador NOTA: Al elevar un vehículo con un elevador de dos brazos.

........................................Neutralización . vibraciones y asperezas 100-04-1 SECCIÓN 100-04 Ruidos................................... Conozca el historial del sistema ..................... Conozca la probabilidad de aparición de determinadas anomalías .................................. Teoría de la diagnosis ........... PROCEDIMIENTOS GENERALES Motor y caja de cambios ....................................... Cuadros de diagnosis............................................. (25 001 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones ............................................................................. 100-04-6 100-04-6 100-04-6 100-04-4 100-04-5 100-04-2 100-04-2 100-04-2 100-04-2 100-04-2 100-04-2 100-04-2 100-04-2 100-04-3 PÁGINA 11/1999 Fiesta ..................... No solucione el síntoma y deje la causa............................................100-04-1 Ruidos......................................... Lubricantes............................. Asegúrese de encontrar la causa real ........... vibraciones y asperezas (NVH) ................ vibraciones y asperezas MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Ruidos.............................................................................................................. Pares de apriete ..... líquidos......................................................... Conozca el sistema ............................................................................................................ Conozca el historial de la anomalía ..............................................................................................................................................................................................................Neutralización .......................... selladores y adhesivos .......................................................................................................................... (14 001 0) Sistema de escape .............................................................................

• ¿Qué ha causado el desgaste de un componente? 11/1999 Fiesta . vibraciones y asperezas (NVH) Los aspectos relacionados con ruidos. Conozca el sistema • Cómo se relacionan entre sí las distintas partes del sistema. No significa que tengan que funcionar bien siempre. Teoría de la diagnosis La diagnosis es algo más que simplemente seguir una serie de pasos interrelacionados para encontrar la solución a una anomalía concreta. esto significa comprobar el sistema comparándolo con otro que se sabe que funciona correctamente. . vibraciones y asperezas están cobrando cada vez más importancia.06 Asegúrese de encontrar la causa real • Compruebe dos veces las anomalías halladas. Conozca la probabilidad de aparición de determinadas anomalías • Busque lo simple. • Establezca la diferencia entre lo imposible y lo improbable. Algunos fallos del sistema pueden ser bastante improbables. • La aspereza es un asunto de máxima importancia en lo que a calidad se refiere. Existen una serie de reglas básicas de diagnosis. a medida que los vehículos son más sofisticados y aumentan los niveles de comodidad de los pasajeros. • Por ejemplo: . • Se define como ruido todo sonido no debido al normal funcionamiento de los mandos del habitáculo que puede interferir en la conducción. que al cizallamiento del árbol de levas. Implica también el conocimiento de cómo debe ser el funcionamiento de un sistema y si está funcionando correctamente. vibraciones y asperezas. • A veces.Las anomalías eléctricas suelen darse en los conectores más que en los componentes.100-04-2 Ruidos. • ¿Es un sistema reciente o antiguo? • ¿Qué tipo de tratamiento ha recibido? • ¿Ha sido reparado en el pasado de alguna forma que podría relacionarse con el estado actual? • ¿Qué historial de servicio tiene? Conozca el historial de la anomalía • ¿Se ha presentado de repente o ha aparecido gradualmente? • ¿Estaba relacionada con otros factores. • Cómo funciona el sistema y sus limitaciones. es más probable que la causa se deba a un cable flojo o un pequeño desajuste. tales como colisiones o sustituciones de piezas anteriores? • Investigue cómo aparecieron los primeros síntomas de la anomalía. nuevas. Si se siguen. Conozca el historial del sistema Las pistas obtenidas en algunas de las siguientes áreas pueden suponer un ahorro de tiempo: E858 EN TBD 1999. Puede ser una pista importante para determinar la causa. No solucione el síntoma y deje la causa Bajar la presión de una de las ruedas delanteras puede corregir la tendencia a la inclinación lateral del vehículo. la causa de la anomalía suele encontrarse a la primera. el usuario siente que la respuesta del vehículo a la superficie de la carretera se transmite de forma acusada al interior del vehículo. y lo que ocurre cuando no funciona bien.04. Esta sección está concebida como ayuda para la diagnosis y comprobación de anomalías relativas a ruidos. • Las piezas nuevas no son más que eso. pero no significa que no puedan darse.Cuando el motor no arranca. vibraciones y asperezas 100-04-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Ruidos. Consiste en examinar los sistemas que no funcionan de la forma adecuada y deducir la causa. • La vibración se define como los impulsos sentidos por los usuarios no originados por desniveles de la carretera. pero no corrige la anomalía original. más que lo complejo.

puede ser un indicio de que hay otros soportes también flojos. antes de realizar comprobaciones en profundidad La forma más rápida de encontrar una anomalía es trabajando con las herramientas disponibles.04. seguir los cuadros de diagnosis comprobados y utilizar el equipo adecuado para el sistema en cuestión. es decir. • velocidad de comprobación de determinados componentes o funciones antes que otros • simplicidad de realización de ciertas pruebas antes que otras • evitan la necesidad de tener que comprobar gran parte de un sistema mediante la realización de pruebas sencillas • proporcionan la certeza de ir estrechando la investigación a una pequeña sección. vibraciones y asperezas 100-04-3 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN) • Si los soportes de la caja de cambios o el motor están flojos.100-04-3 Ruidos. Los cuadros de diagnosis combinan muchas áreas de diagnosis en una sola presentación visual: • probabilidad de que ocurran ciertas cosas en un sistema E858 EN TBD 1999. Cuadros de diagnosis Los cuadros son una forma simple de expresar las relaciones de lógica básica en un sistema físico de componentes.06 11/1999 Fiesta . Pueden ayudar a descubrir la causa de una anomalía en el menor tiempo posible.

06 11/1999 Fiesta . 2. Afloje tres vueltas los tornillos de los tacos de los soportes del motor. Con los neumáticos en contacto con el suelo. NOTA: Ciertas vibraciones se originan en un componente. Apriete los tornillos de los tacos de los soportes del motor. E4449 EN TBD 1999. Seleccione el punto muerto y detenga el motor. el taco del soporte no absorbe las vibraciones como debería. 3.04. vibraciones y asperezas 100-04-4 PROCEDIMIENTOS GENERALES Motor y caja de cambios . Debido a ello.100-04-4 Ruidos. 4. Ponga el motor en marcha y seleccione "DRIVE". sacuda el vehículo en sentido longitudinal. que puede ser un taco de soporte del motor o del conjunto cambiodiferencial que ha perdido su flexibilidad por estar deformado o torcido.Neutralización (14 001 0) 1.

Coloque las tuberías de escape en los colectores y apriételas. E3122 EN TBD 1999. Con el sistema de escape apretado (y refrigerado). Apriete la conexión del silenciador. 5. vibraciones y asperezas 100-04-5 PROCEDIMIENTOS GENERALES Sistema de escape . Cerciórese de que el catalizador y la pantalla térmica no entren en contacto con los largueros del bastidor. 3. el aislante del soporte trasero debe estar en ángulo hacia adelante para que el sistema se expanda hacia atrás cuando se calienta durante el funcionamiento normal. 4. Coloque un soporte para mantener el silenciador paralelo al bastidor del vehículo sin que el soporte de la tubería del silenciador soporte esfuerzos. Afloje la tubería de admisión del silenciador y la tubería del amortiguador de resonancias hasta los sujetadores del colector de escape en las bridas y la conexión de entrada del silenciador.100-04-5 Ruidos.Neutralización (25 001 0) 1. 2.05.28 11/1999 Fiesta .

selladores y adhesivos Ref.04. vibraciones y asperezas 100-04-6 ESPECIFICACIONES Lubricantes.100-04-6 Ruidos.06 11/1999 Fiesta . Compuesto de silicona dieléctrico (D7AZ-19A331-A) Pares de apriete Descripción Tuercas de ruedas Nm 85 lb-ft lb-in Especificación ESE-M1C171-A E861 ES TBD 1999. líquidos.

Información general Dirección manual Servodirección Tirantería de la dirección Columna de la dirección Interruptores de la columna de la dirección 2 PÁGINA 204-00-1 204-01-1 204-02A-1 204-02B-1 204-04-1 205-04-1 206-00-1 206-02A-1 206-02B-1 206-03-1 206-05A-1 206-05B-1 206-06-1 206-07-1 206-09-1 211-00-1 211-01-1 211-02-1 211-03-1 211-04-1 211-05-1 11/1999 Fiesta .Courier Freno de disco delantero Freno de mano y accionamiento Freno de mano y accionamiento .Courier Neumáticos y llantas Transmisión Tracción delantera .Palieres Sistema de frenos Sistema de frenos .Información general Suspensión delantera Suspensión trasera Suspensión trasera .Control de tracción Sistema de dirección Sistema de dirección .Grupo Chasis TÍTULO DE LA SECCIÓN Suspensión Sistemas de suspensión .Información general Freno de tambor Freno de tambor .Courier Accionamiento de frenos hidráulicos Accionamiento del servofreno Control antibloqueo .

................. 204-00-6 204-00-6 204-00-2 204-00-4 PÁGINA 11/1999 Fiesta ......................... selladores y adhesivos ............ (14 117 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones ................................................................204-00-1 Sistemas de suspensión .. líquidos............................Ajuste ...................................................................Información general 204-00-1 SECCIÓN 204-00 Sistemas de suspensión Información general MODELO: Fiesta CONTENIDO PROCEDIMIENTOS GENERALES Convergencia de las ruedas delanteras ..................................... Lubricantes.. (14 117 0) Cojinete de rueda — Inspección ...............................................

). • Mida la presión de los neumáticos y si fuera necesario corríjala según el valor de especificación. Esta operación se debe llevar a cabo sobre una superficie lisa y de acuerdo con las instrucciones del fabricante de la herramienta de alineación utilizada ( Dunlop. Optiflex. Comprobación 1.04. Dentro del vehículo no debe haber ningún otro objeto o herramienta.Información general 204-00-2 PROCEDIMIENTOS GENERALES Convergencia de las ruedas delanteras . • Compruebe que el vehículo esté en su peso en orden de marcha y que la rueda de repuesto.Ajuste (14 117 0) Equipo de taller Útil de alineación de ruedas . Churchill. Churchill. Centre el volante y bloquéelo.204-00-2 Sistemas de suspensión . etc. el gato y las herramientas del vehículo estén en su sitio. Optiflex. • Haga rebotar el vehículo para estabilizar la suspensión. etc.06 11/1999 Fiesta . Ajuste 1.Dunlop. • Examine los componentes de la suspensión y la dirección en busca de señales de daño o desgaste. E1051 EN TBD 1999.

2. para ajustar la convergencia. 1.204-00-3 Sistemas de suspensión . 3. Afloje las contratuercas de ambos extremos de la barra de acoplamiento. Quite las abrazaderas de sujeción del fuelle exterior. Gire ambos extremos de la barra de acoplamiento a derechas o a izquierdas. E1051 EN TBD 1999. la misma cantidad de vueltas. 4. Afloje las contratuercas de los extremos de la barra de acoplamiento. Apriete las contratuercas de los extremos de la barra de acoplamiento.Información general 204-00-3 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 2.04.06 11/1999 Fiesta .

Haga girar rápidamente la rueda con la mano y asegúrese de que gira suavemente sin que suenen los cojinetes.07. Comprobación 1. • Si los cojinetes de las ruedas delanteras suenan tanto al girar a la derecha como a la izquierda. 4. se debe desmontar e inspeccionar el conjunto del cubo de rueda y los cojinetes de rueda de la rueda que haga más ruido.Información general 204-00-4 PROCEDIMIENTOS GENERALES Cojinete de rueda — Inspección (14 117 0) Herramientas especiales Soporte del comparador 100D004 (D78P-4201-F) o equivalente.204-00-4 Sistemas de suspensión . Realice una prueba de conducción en una carretera lisa. Herramientas especiales Comparador 100-D004 (D78P-4201-F) o equivalente. • Es posible que sea necesario sustituir los cojinetes de rueda delantera derecha si se producen ruidos anormales en el vehículo al girar a la izquierda. Es posible que sea necesario sustituir los cojinetes de rueda delantera si suenan solamente cuando la rueda gira. • Es posible que sea necesario sustituir los cojinetes de rueda delantera izquierda si se producen ruidos anormales en el vehículo al girar a la derecha. 3. Suba y apoye la parte delantera del vehículo y compruebe si los cojinetes de las ruedas delanteras están flojos balanceando las ruedas por las partes superior e inferior.27 11/1999 Fiesta . Para realizar la diagnosis de los cojinetes de rueda delantera: 2. NOTA: Tenga cuidado de no confundir una rótula del brazo inferior de la suspensión floja con cojinetes flojos. E450 EN TBD 1999. Efectúe giros cerrados a la izquierda y a la derecha.

Si la tuerca del cubo de rueda delantero se afloja o se desmonta. 7. empuje el cubo de rueda y tire de él. El apriete de la tuerca del cubo de rueda restringe el movimiento relativo del cubo/cojinete y mantiene la posición axial del cubo de rueda. consulte Sección 206-03.204-00-5 Sistemas de suspensión . 10. Dado que no es posible ajustar el cojinete de rueda. tome las siguientes precauciones durante la reparación. 8. No se deben utilizar herramientas eléctricas para apretar o aflojar la tuerca del cubo de rueda delantero.Información general 204-00-5 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 5. de lo contrario se dañarían los cojinetes. Para más información. y el comparador 100-D005 (D78P-4201-G) o equivalente. Para desmontar la tuerca de cubo de rueda delantero. Debido a la importancia de la relación apriete/tensión de la tuerca del cubo. Mida el juego axial del conjunto de cubo y cojinetes de rueda delantero. Si hay juego axial. el cubo no se debe volver a desmontar después de alcanzar el par especificado durante el montaje. aplique un apriete suficiente al cubo de rueda delantero para sobrepasar el apriete existente. 6. Coloque el soporte del comparador 100D004 (D78P-4201-F) o equivalente. a continuación.27 11/1999 Fiesta . 11. Desmonte el plato de anclaje de la pinza de frenos delantera. sustituya los cojinetes de rueda delanteros. apoyado en el cubo de rueda. 9. E450 EN TBD 1999. No debería haber juego axial.07. se debe sustituir.

Especificación E5846 EN 11/1999 Fiesta . Información no disponible en este momento.204-00-6 Sistemas de suspensión . líquidos. selladores y adhesivos Ref.Información general 204-00-6 ESPECIFICACIONES Lubricantes.

.......................................................................................................... DESPIECE Y ENSAMBLAJE Columna de la suspensión ........................ Portamanguetas.................................................................................................................................................................................................................................................. Columna de suspensión............................ Pares de apriete .................. (14 783 4) ESPECIFICACIONES Especificaciones ................................................................................................................ 204-01-32 204-01-32 204-01-30 (14 411 0) (14 707 0) (14 752 0) (14 343 0) (14 735 0) (14 781 0) 204-01-4 204-01-7 204-01-9 204-01-17 204-01-23 204-01-24 204-01-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta .................................... Barra estabilizadora ...... Brazo de suspensión inferior ................ DESMONTAJE Y MONTAJE Cojinete de rueda..........................................................................................................................................................204-01-1 Suspensión delantera 204-01-1 SECCIÓN 204-01 Suspensión delantera MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Suspensión delantera......................................................................... Rótula del brazo de suspensión inferior ......................................................................................

en su extremo superior.04. la barra estabilizadora.06 11/1999 Fiesta . por un aislador de goma acoplado en el soporte superior del amortiguador. es una barra transversal con dos bieletas acopladas con rótulas. También se añade un tope de goma para proteger al amortiguador cuando está totalmente comprimido. El amortiguador va sujeto. soldado. El travesaño porta los brazos inferiores. Alrededor del vástago del pistón va montado un fuelle de plástico. El brazo inferior también tiene una rótula que lo fija al portamanguetas.204-01-2 Suspensión delantera 204-01-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Suspensión delantera La suspensión delantera consta de dos amortiguadores McPherson y un travesaño al que van acoplados los brazos inferiores y la barra estabilizadora. va fijo al travesaño mediante dos tornillos pasantes en un casquillo delantero (horizontal) y un casquillo trasero (vertical). el mecanismo de la servodirección y el limitador de balanceo trasero. lo que intensifica la estabilidad. Entre los dos asientos del amortiguador va alojado un muelle helicoidal. E1053 EN TBD 1999. Por medido del travesaño soldado de acero estampado se logra una geometría sólida del eje delantero. Al portamanguetas también van fijos el amortiguador y el extremo de la barra de acoplamiento. El brazo inferior es de acero estampado. La barra estabilizadora tiene 16 mm de diámetro. cuya función es evitar la entrada de agua y suciedad. El travesaño va atornillado al panel de piso en siete puntos con aisladores de goma.

1 2 3 4 Descripción Amortiguador Bieleta Barra estabilizadora Portamanguetas Ref.204-01-3 Suspensión delantera 204-01-3 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Ref.04.06 11/1999 Fiesta . 5 6 7 Descripción Travesaño Brazo inferior Cubo E1053 EN TBD 1999.

E1056 EN TBD 1999.204-01-4 Suspensión delantera 204-01-4 DESMONTAJE Y MONTAJE Cojinete de rueda (14 411 0) Herramientas especiales Manguito para cojinete de rueda 14-038 Herramientas especiales Útil de montaje de retén de aceite de cubo de rueda 15-036 Taco de apoyo de cubo de rueda 14-038-01 Extractor.06 11/1999 Fiesta . 2. útil principal 15-050A Útil de montaje de pistas de cojinete 15-033 Placa de soporte para desmontaje de engranajes 16-063 Útil de montaje de pistas de cojinete 15-034 Adaptador de pistas de cojinete 15-064 Útil de montaje de pistas de cojinete 15-035 Equipo de taller Extractor convencional Desmontaje 1. Extraiga el portamanguetas.04. Desacople el cubo del portamanguetas. Remítase al procedimiento en esta sección.

Saque la pista interior del cubo de la rueda.204-01-5 Suspensión delantera 204-01-5 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 3. 5. Coloque el retén. Monte la jaula del cojinete. 1. 2. 4. Coloque la pista interior. Extraiga el cojinete. Quite el anillo elástico del cojinete. Coloque el cojinete interior. 3. 6.04. E1056 EN TBD 1999.06 11/1999 Fiesta .

Coloque el cojinete.06 11/1999 Fiesta . Instale el portamanguetas. Véase el procedimiento en esta sección. 2.204-01-6 Suspensión delantera 204-01-6 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje 1. Coloque el anillo elástico del cojinete.04. 3. E1056 EN TBD 1999. Acople el cubo al portamanguetas. 4.

ATENCIÓN: Proteja el retén de la rotula con un paño suave para evitar que se produzcan daños.04. 4.06 11/1999 Fiesta . consulte Sección 10002. Montaje 1. E1057 EN TBD 1999. Saque la rueda delantera. Desenrosque el tornillo. • Desenrosque los tornillos. Para más información. Quite el brazo inferior. 3.204-01-7 Suspensión delantera 204-01-7 DESMONTAJE Y MONTAJE Brazo de suspensión inferior (14 707 0) Desmontaje 1. 2. Suelte la rótula del brazo inferior. Suba el vehículo y déjelo apoyado. Monte el brazo inferior. 2. 1. Afloje las tuercas de la rueda delantera. 5. Suelte la rótula del brazo inferior.

5. Monte el brazo inferior en el portamanguetas. Baje el vehículo.204-01-8 Suspensión delantera 204-01-8 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 2. E1057 EN TBD 1999. Monte la rueda.04. ATENCIÓN: Asegúrese de que se monta una pantalla térmica para prevenir daños en la rótula. 3. Monte la pantalla térmica.06 11/1999 Fiesta . 4.

Suba el vehículo y déjelo apoyado. Afloje el tornillo.06 11/1999 Fiesta . 2. bastidor auxiliar 15-097A Desmontaje 1. 3. Saque el tornillo de presión que fija el acoplamiento flexible al eje del piñón del mecanismo de la dirección. Para más información. Deslice el acoplamiento hacia arriba por el eje de la dirección. 4. Desconecte el acoplamiento flexible del piñón del mecanismo de la dirección.04. Afloje las tuercas de la rueda delantera. 2. 1. E1059 EN TBD 1999.204-01-9 Suspensión delantera 204-01-9 DESMONTAJE Y MONTAJE Barra estabilizadora (14 752 0) Herramientas especiales Pasadores guía. Desmonte las ruedas delanteras. 5. consulte Sección 10002.

Desmonte el ventilador de refrigeración con la cubierta. Desacople las bieletas de conexión de la barra estabilizadora a los amortiguadores. 7. consulte Sección 30806.06 11/1999 Fiesta . 8. 2. Desconecte el varillaje del cambio. Desenrosque el tornillo. Suelte la rótula del brazo inferior. ATENCIÓN: Proteja el retén de la rotula con un paño suave para evitar que se produzcan daños. Suelte la rótula del brazo inferior. Desmonte el apoyo del cambio.04. 1. consulte Sección 303-03. E1059 EN TBD 1999. Para más información. 10.204-01-10 Suspensión delantera 204-01-10 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 6. Para más información. 9.

06 11/1999 Fiesta . Desconecte el tubo delantero del escape. Apoye el tubo flexible con una envuelta de apoyo o en unos caballetes adecuados. Retire el tornillo de sujeción que fija el limitador de balanceo a la caja de cambios. Desenganche los cables del sensor ABS. 14. E1059 EN TBD 1999. 13. 12. ATENCIÓN: Si se dobla demasiado el tubo flexible se pueden producir daños que provoquen una avería posterior.204-01-11 Suspensión delantera 204-01-11 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 11.04.

Quite los tornillos de sujeción del travesaño (se muestra sin soporte para mayor claridad). Desmonte la barra estabilizadora. E1059 EN TBD 1999. • Desatornille las dos abrazaderas de sujeción.204-01-12 Suspensión delantera 204-01-12 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 15. 17. Baje el travesaño para poder acceder a los tornillos de fijación de la barra estabilizadora. Apoye el travesaño. 16. 18.04.06 11/1999 Fiesta .

04. 1. E1059 EN TBD 1999. 3.204-01-13 Suspensión delantera 204-01-13 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje 1. Monte la barra estabilizadora. • Levante el travesaño para encajar los pasadores guía en los orificios de alineación. Enganche los cables del sensor ABS. 2.06 11/1999 Fiesta . Alinee el travesaño. Deslice las placas de seguridad en las ranuras de bloqueo y apriete los manguitos de los pasadores guía. 2. Coloque los tornillos de sujeción del travesaño. Meta los pasadores guía en los orificios de alineación del travesaño. 4.

Monte el varillaje de la caja de cambios. 9.06 11/1999 Fiesta . 7. Para más información. consulte Sección 308-06. Conecte el tubo delantero del escape. consulte Sección 303-03.204-01-14 Suspensión delantera 204-01-14 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5. Monte el ventilador de refrigeración con la cubierta. Para más información. Coloque el tornillo de sujeción del limitador de balanceo a la caja de cambios. Retire la envuelta de apoyo.04. 8. 10. 6. Monte el soporte del cambio. ATENCIÓN: Si se dobla demasiado el tubo flexible se pueden producir daños que provoquen una avería posterior. E1059 EN TBD 1999.

Fije las bieletas de conexión de la barra estabilizadora a los amortiguadores.204-01-15 Suspensión delantera 204-01-15 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 11. E1059 EN TBD 1999.04. Acople los brazos inferiores a los portamanguetas. 15. 12. Monte la pantalla térmica. 13. Baje el vehículo. Monte las ruedas delanteras. ATENCIÓN: Asegúrese de que se monta una pantalla térmica para prevenir daños en la rótula.06 11/1999 Fiesta . 14.

04. Apriete el tornillo de presión que fija el acoplamiento al eje de la dirección.204-01-16 Suspensión delantera 204-01-16 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 16. Apriete el tornillo de presión que fija el acoplamiento flexible al eje del piñón del mecanismo de la dirección. 17.06 11/1999 Fiesta . Conecte el acoplamiento flexible al eje de la dirección y al eje del piñón del mecanismo de la dirección. E1059 EN TBD 1999. NOTA: Cerciórese de que la dirección esté en la posición de marcha en línea recta.

3. Quite el tapacubo. 2. Para más información. E1055 EN TBD 1999. 2.06 11/1999 Fiesta . Afloje la tuerca de sujeción del cubo. 1. Afloje las tuercas de la rueda delantera. 1. 5. Suba el vehículo y déjelo apoyado. Retire la tapa. consulte Sección 10002.04. Afloje la tuerca cinco vueltas. Desmonte la rueda delantera. Doble hacia atrás la lengüeta de bloqueo. 4. 2. Afloje la tuerca de la copela del amortiguador cinco vueltas. ATENCIÓN: Inmovilice el vástago con una llave Allen para impedir que gire. Afloje la tuerca de sujeción del cubo de la rueda.204-01-17 Suspensión delantera 204-01-17 DESMONTAJE Y MONTAJE Portamanguetas (14 343 0) Herramientas especiales Palanca del portamanguetas 14-039 Herramientas especiales Separador de rótulas 13-006 Desmontaje 1. 3.

Desmonte el conjunto pinza/soporte de anclaje. Quite el disco. ATENCIÓN: Ate el conjunto pinza/soporte de anclaje a un lado para evitar dañar el tubo flexible del freno.06 11/1999 Fiesta . Extraiga el retenedor del disco (si procede). 9. ATENCIÓN: Proteja el retén de la rótula para evitar que se dañe. Quite la tuerca de sujeción del extremo de la barra de acoplamiento.04. Desmonte el disco del freno. 2. 7. E1055 EN TBD 1999. 1. 8. Separe el extremo de la barra de acoplamiento del portamanguetas.204-01-18 Suspensión delantera 204-01-18 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 6.

Separe la rótula del portamanguetas. ATENCIÓN: Al desacoplar el brazo inferior del portamanguetas se debe proteger el retén de la rótula para evitar que se dañe. 11. Quite el tornillo de presión que fija el amortiguador al portamanguetas. 12. 2.204-01-19 Suspensión delantera 204-01-19 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 10. Retire el tornillo de presión. Quite la tuerca de sujeción del cubo de la rueda y la arandela. Desacople el brazo inferior del portamanguetas. 13. E1055 EN TBD 1999.04. Desatornille el sensor ABS. 1.06 11/1999 Fiesta .

Monte la pantalla térmica. Coloque la herramienta especial y gírela 90 grados. tenga cuidado de que el palier no se desacople de la junta homocinética interior. • Ate el palier a un lado. Extraiga el portamanguetas.06 11/1999 Fiesta . 2. 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. Montaje 1. 15. Saque el portamanguetas. 2.204-01-20 Suspensión delantera 204-01-20 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 14.04. ATENCIÓN: Asegúrese de que se monta una pantalla térmica para prevenir daños en la rótula. E1055 EN TBD 1999. NOTA: En el paso siguiente. Desacople el palier del cubo de la rueda.

204-01-21 Suspensión delantera 204-01-21 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) E1055 EN TBD 1999.06 11/1999 Fiesta .04.

04.204-01-22 Suspensión delantera 204-01-22 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) E1055 EN TBD 1999.06 11/1999 Fiesta .

Para más información. Montaje 1. consulte Sección 204-00. 3. Frese los remaches. Véase el procedimiento en esta sección.04. E1058 EN TBD 1999.204-01-23 Suspensión delantera 204-01-23 DESMONTAJE Y MONTAJE Rótula del brazo de suspensión inferior (14 735 0) Desmontaje 1. Monte la rótula nueva. 2.06 11/1999 Fiesta . Quite el brazo inferior. Monte el brazo inferior. Compruebe la alineación de las ruedas delanteras. Véase el procedimiento en esta sección. 2.

consulte Sección 100-02. Suelte el cable del sensor del ABS del travesaño. 3.04. Suelte el cable del sensor del ABS de la bieleta de conexión. 2. Suba el vehículo y apóyelo en caballetes. 4. Retire las ruedas delanteras. 5. Para más información.06 11/1999 Fiesta . Afloje las tuercas de rueda.204-01-24 Suspensión delantera 204-01-24 DESMONTAJE Y MONTAJE Columna de suspensión (14 781 0) Herramientas especiales Palanca del portamanguetas 14-039 Desmontaje 1. E1060 EN TBD 1999.

9.06 11/1999 Fiesta . 1. Desenrosque el tornillo. • Suspenda la pinza para prevenir que se produzcan daños en el latiguillo.04. 7. Retire la bieleta de conexión de la barra estabilizadora y el latiguillo de freno del amortiguador. Retire el tornillo de presión que fija el portamanguetas al amortiguador. ATENCIÓN: Proteja el retén de la rotula con un paño suave para evitar que se produzcan daños.204-01-25 Suspensión delantera 204-01-25 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 6. Suelte la rótula del brazo inferior. Suelte la pinza de freno. 2. Suelte la rótula del brazo inferior. E1060 EN TBD 1999. 8.

Retire la tuerca. Retire el portamanguetas del amortiguador. Retire el amortiguador. 12. Retire el portamanguetas.04. 1. 2. Coloque el amortiguador en posición. Montaje 1. 1.204-01-26 Suspensión delantera 204-01-26 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 10. E1060 EN TBD 1999. Retire la tapa.06 11/1999 Fiesta . 2. Coloque la herramienta especial y gírela 90 grados. Retire la tuerca del soporte superior del amortiguador. 11. ATENCIÓN: Bloquee el vástago con una llave Allen.

1. Monte la tapa. 5. 1. Monte el tornillo de presión que fija el portamanguetas al amortiguador.04. 2. 4. ATENCIÓN: Bloquee el vástago con una llave Allen. Monte la tuerca. Monte la pantalla térmica. Monte la tuerca del soporte superior del amortiguador. E1060 EN TBD 1999. 3. Monte el portamanguetas en el amortiguador. Monte el portamanguetas.204-01-27 Suspensión delantera 204-01-27 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 2. ATENCIÓN: Asegúrese de que se monta una pantalla térmica para prevenir daños en la rótula. Inserte la herramienta especial y gírela 90 grados.06 11/1999 Fiesta . 2.

04. E1060 EN TBD 1999. Fije el cable del sensor del ABS en la bieleta de conexión. Fije el cable del sensor del ABS en el travesaño. 7.204-01-28 Suspensión delantera 204-01-28 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 6.06 11/1999 Fiesta . Monte el brazo inferior en el portamanguetas. Monte la bieleta de conexión de la barra estabilizadora y el latiguillo de freno en el amortiguador. 8. 9.

Compruebe la alineación de las ruedas delanteras.204-01-29 Suspensión delantera 204-01-29 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 10.06 11/1999 Fiesta . 11. Para más información.04. Monte la rueda delantera. E1060 EN TBD 1999. consulte Sección 204-00.

4. Retire el fuelle. PELIGRO El muelle está sometido a una gran tensión. E1061 EN TBD 1999. 3. Retire la tuerca de sujeción del cojinete de empuje. 6. 2. 2. 7.06 11/1999 Fiesta . Despiece el conjunto de amortiguador y muelle. se debe tener cuidado en todo momento. Retire el tope. 5. Retire el muelle. Retire el cojinete de empuje. Retire la funda guardapolvo.04. Comprima el muelle.204-01-30 Suspensión delantera 204-01-30 DESPIECE Y ENSAMBLAJE Columna de la suspensión (14 783 4) Herramientas especiales Compresor de muelles 14-042 Herramientas especiales Adaptadores para 14-042 15-103 Despiece 1. Retire la cazoleta. 1.

06 11/1999 Fiesta .04. Para el ensamblaje siga los pasos en el orden inverso al de despiece. NOTA: Asegúrese de que los extremos del muelle queden bien encajados en las cazoletas. E1061 EN TBD 1999.204-01-31 Suspensión delantera 204-01-31 DESPIECE Y ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) Ensamblaje 1.

204-01-32 Suspensión delantera 204-01-32 ESPECIFICACIONES Pares de apriete Descripción Tuerca de fijación del extremo de la barra de acoplamiento Tuercas de fijación del brazo inferior al travesaño Tornillos de fijación de la barra estabilizadora Tornillos de fijación del travesaño Tornillo de fijación del limitador de balanceo a la caja de cambios Tornillo de presión del portamanguetas al brazo inferior Tornillos de fijación del varillaje de la caja de cambios Tuercas de rueda Tornillo de presión del acoplamiento flexible al eje de la dirección Tornillo de presión del acoplamiento flexible al mecanismo de la dirección Tornillo de presión de portamanguetas a columna de suspensión Tornillo de fijación del sensor de ABS Tornillos de sujeción de la pinza y de la placa de anclaje Tuerca de la copela de la columna de la suspensión Tuerca de fijación del cubo de rueda Tuerca de fijación de la bieleta de conexión a la columna de suspensión Tuerca del cojinete de empuje de la columna de suspensión Tuercas de fijación de la brida de la sección delantera del tubo de escape Tornillos de fijación del soporte del varillaje de la caja de cambios Tuerca de fijación del latiguillo a la columna de suspensión Nm 37 80 23 103 50 52 23 85 28 28 85 10 58 50 290 50 59 48 24 50 lb-ft lb-in E1062 ES TBD 1999.06 11/1999 Fiesta .04.

....204-02A-1 Suspensión trasera 204-02A-1 SECCIÓN 204-02A Suspensión trasera MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Suspensión trasera .......................................................................................................................................... 204-02A-22 204-02A-20 (15 231 0) (15 730 0) (15 366 0) (15 781 0) (15 413 4) 204-02A-4 204-02A-9 204-02A-13 204-02A-14 204-02A-16 204-02A-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta .......................................................................................................................... Mangueta ...... 204-02A-22 Pares de apriete .............................................................................................................................................................................................................. Columna de la suspensión ........................................................................... Cojinetes de rueda ..... Casquillo del brazo de arrastre................................................................................................................................................................................................. (15 783 4) ESPECIFICACIONES Especificaciones ........... DESMONTAJE Y MONTAJE Eje de torsión ................................................................................ DESPIECE Y ENSAMBLAJE Columna de la suspensión .................

204-02A-2 Suspensión trasera 204-02A-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Suspensión trasera Ref. 1 2 3 4 Descripción Conjunto de eje de torsión y brazo arrastrado Soportes de montaje Conjuntos de cubo y tambor Columnas de suspensión ha permitido reducir el índice de amortiguación de la parte trasera del vehículo y mejorar la marcha sin menoscabo de la conducción del vehículo. Esto E1063 EN TBD 1999. Se ha modificado el diseño de la copela de la columna de suspensión de modo que ahora sólo se fija con una tuerca.03 . 11/1999 Fiesta Se ha revisado el diseño del conjunto del eje de torsión y brazo arrastrado para incrementar la rigidez antibalanceo inherente al sistema. mejorándose el aislamiento y la comodidad de marcha. Las cargas de suspensión del vehículo se transmiten a la estructura del vehículo a través del asiento del muelle y la copela.11.

11.03 11/1999 Fiesta . mejorando el agarre y por lo tanto el comportamiento del vehículo en el viraje.204-02A-3 Suspensión trasera 204-02A-3 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN) El diseño revisado del eje trasero de torsión y casquillo de brazo arrastrado proporciona un efecto autoestabilizante ya que permite cambios dinámicos muy pequeños de los ajustes de la convergencia pasiva de las ruedas durante los giros. E1063 EN TBD 1999. La elasticidad del casquillo de pivote del brazo de arrastre permite una pequeña variación de convergencia pasiva cuando el brazo de arrastre exterior está sometido a fuerzas de empuje laterales cuando el vehículo toma una curva. Con ello se reduce el ángulo de deslizamiento del neumático.

Desmonte la tapa de guarnecido de la palanca del freno de mano. Separe el conector del soporte. Para más información. E1068 EN TBD 1999. Desenchufe dicho conector. Para más información. Suelte los cables del freno de mano y el conducto de los mismos. 2. consulte Sección 206-05.204-02A-4 Suspensión trasera 204-02A-4 DESMONTAJE Y MONTAJE Eje de torsión (15 231 0) Desmontaje 1. 6. 2. consulte Sección 100-02. 4. Separe el conector del sensor ABS de la rueda trasera del soporte. 1.11. 3.03 11/1999 Fiesta . Desmonte las ruedas. 7. Afloje las tuercas de la rueda (ambos lados). Suba y apoye el vehículo. Baje la palanca del freno de mano y afloje la tuerca de ajuste. 5.

Quite el tornillo del soporte del brazo arrastrado (ambos lados).11. 1. 10. Desconecte los latiguillos de freno. Afloje el tornillo de sujeción del extremo inferior de la columna de la suspensión trasera. 12. Recoloque los componentes adyacentes para poder bajar el conjunto de la suspensión trasera. Apoye la columna de la suspensión. 2. 1.03 11/1999 Fiesta . 11. Desconecte los racores del latiguillo de freno. 2.204-02A-5 Suspensión trasera 204-02A-5 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 8. Apoye el sistema de escape. ATENCIÓN: Al desconectar los latiguillos tapónelos para evitar la entrada de suciedad. 9. E1068 EN TBD 1999. • Vacíe el líquido en un recipiente adecuado. Retire el clip de sujeción del racor. Coloque los cables del freno de mano y el conducto de los mismos hacia la parte trasera.

14. Monte los tornillos inferiores de la columna de la suspensión. 2. Desenrosque los tornillos del soporte inferior de la columna de suspensión. Montaje 1. NOTA: No apriete del todo los tornillos inferiores. Coloque el conjunto de la suspensión en su lugar. E1068 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta . Baje y desmonte el conjunto de la suspensión trasera.204-02A-6 Suspensión trasera 204-02A-6 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 13.11.

Apriete el tornillo del soporte inferior de la suspensión. Para más información. NOTA: El apriete final de la suspensión trasera debe llevarse a cabo con el peso del vehículo apoyado sobre las ruedas. Monte los tornillos del soporte del brazo arrastrado. 6.204-02A-7 Suspensión trasera 204-02A-7 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 3. Monte los latiguillos de freno. consulte Sección 206-05. Conecte el conducto y el cable del freno de mano. 7.11. Monte el conector del sensor ABS de la rueda trasera en el soporte. 4. 5.03 11/1999 Fiesta . E1068 EN TBD 1999.

Baje el vehículo.204-02A-8 Suspensión trasera 204-02A-8 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 8. 9. consulte Sección 20600. E1068 EN TBD 1999. Para más información.11.03 11/1999 Fiesta . 10. Ajuste el cable del freno de mano. Monte las ruedas traseras.

2. E1070 EN TBD 1999. 3. • Desmonte los clips y un tornillo. consulte Sección 100-02.204-02A-9 Suspensión trasera 204-02A-9 DESMONTAJE Y MONTAJE Casquillo del brazo de arrastre (15 730 0) Herramientas especiales Herramienta de montaje/desmontaje de casquillo de articulación 15-110 Adaptador para útil 15-110 15-110-01 Herramientas especiales Adaptador para útil 15-110 15-110-02 Materiales Grasa para suplementos de discos de freno Especificación ESEA-M1C-1014A Desmontaje 1. Suelte el conducto de cables del eje. Suba y apoye el vehículo.11. Para más información. Suelte el conducto de los cables del freno de mano de los bajos del vehículo.03 11/1999 Fiesta .

• Quite una tuerca y un tornillo a cada lado. 6. 5. 7.204-02A-10 Suspensión trasera 204-02A-10 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4. Baje el conjunto de la suspensión de forma que los casquillos queden distanciados del soporte y el larguero de la carrocería. E1070 EN TBD 1999.11. Marque el alojamiento del casquillo en la parte donde queda la marca del casquillo. Apoye el conjunto de la suspensión y retire la tuerca y el tornillo del soporte al brazo arrastrado. Retire la tapa guardapolvos exterior.03 11/1999 Fiesta .

Montaje 1. ATENCIÓN: Lubrique el eje de la herramienta especial con la grasa que se suministra con la misma.11. NOTA: El apriete final de los componentes de la suspensión trasera debe llevarse a cabo con el peso del vehículo apoyado en las ruedas. Desmonte el casquillo de la suspensión trasera. Monte el casquillo trasero. Marque el manguito del nuevo casquillo en línea con la marca del casquillo. Marque el nuevo casquillo para facilitar el montaje. Monte la tapa guardapolvos exterior. Retire la tapa guardapolvos exterior.03 11/1999 Fiesta . 2. 2.204-02A-11 Suspensión trasera 204-02A-11 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 8. 1. • Alinee la marca del casquillo nuevo con la marca del alojamiento. ATENCIÓN: Lubrique el eje de la herramienta especial y el nuevo casquillo con la grasa que se suministra con la misma. E1070 EN TBD 1999. 3.

03 11/1999 Fiesta . Enganche el conducto de cables de freno a los bajos del vehículo.204-02A-12 Suspensión trasera 204-02A-12 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4. E1070 EN TBD 1999. NOTA: El procedimiento de apriete debe realizarse una vez montada la suspensión y con el peso del vehículo apoyado sobre las ruedas. 5. Enganche el conducto para cables de freno al brazo arrastrado. • Una tuerca y un tornillo a cada lado. 7. Baje el vehículo. Levante el conjunto de la suspensión y monte la tuerca y el tornillo del brazo arrastrado al soporte. 6.11.

Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. Suelte el buje trasero. Desmonte el sensor ABS. 1. 2. Desmontaje 1. 2. consulte Sección 20605. Desmonte el buje. Para más información. Desmonte el conjunto de cubo y tambor trasero. Para más información.11. Quite los tornillos de sujeción del buje. Ajuste el cable del freno de mano. E1066 EN TBD 1999. consulte Sección 206-02. 3. 2.03 11/1999 Fiesta .204-02A-13 Suspensión trasera 204-02A-13 DESMONTAJE Y MONTAJE Mangueta (15 366 0) Desmontaje 1.

E5828 EN TBD 1999.204-02A-14 Suspensión trasera 204-02A-14 DESMONTAJE Y MONTAJE Columna de la suspensión (15 781 0) Desmontaje 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2. Montaje 1. Suba el vehículo. NOTA: El apriete final de la columna de suspensión debe realizarse una vez que el vehículo esté en el suelo.11. Desenrosque la tuerca de la copela. Desenrosque el tornillo del soporte inferior de la columna de suspensión y retire la columna.03 11/1999 Fiesta . 3.

204-02A-15 Suspensión trasera 204-02A-15 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) E5828 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta .11.

debe desecharse y montar uno nuevo. 3.204-02A-16 Suspensión trasera 204-02A-16 DESMONTAJE Y MONTAJE Cojinetes de rueda (15 413 4) Herramientas especiales Herramienta de montaje de retén de aceite 14-028 Herramientas especiales Extractor de retén de aceite 21-051 Herramienta de montaje de cono de cojinete de cubo de rueda/retén de aceite 15-051 Desmontaje 1. Para más información. una vez desmontado. Desmonte el conjunto de cubo y tambor. E1069 EN TBD 1999. NOTA: El anillo del sensor ABS no debe volver a utilizarse. consulte Sección 206-02. Retire el retén del conjunto de cubo y tambor. ATENCIÓN: No dañe el orificio del cubo al extraer el retén.03 11/1999 Fiesta . Desmonte el anillo del sensor del ABS. 2.11.

E1069 EN TBD 1999. Extráigalos golpeando el hueco con un punzón de latón en puntos diametralmente opuestos.03 11/1999 Fiesta . Desmonte el cojinete exterior de rueda. Desmonte los conos de cojinete.204-02A-17 Suspensión trasera 204-02A-17 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4. Desmonte el cojinete interior de rueda. 5.11. ATENCIÓN: No deje que los conos de cojinete se inclinen en el cubo al desmontarlos. 6.

3. ATENCIÓN: Los cojinetes se ajustan automáticamente al montarlos. 2. se mueven sobre conos adaptados (los conos y los cojinetes deben ser de la misma marca).11. NOTA: Engrase el cojinete antes de montarlo.204-02A-18 Suspensión trasera 204-02A-18 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje 1. de tipo de rodillos cónicos autoajustables. asegúrese de que los mismos descansen sobre sus respectivos apoyos. Monte los conos. ATENCIÓN: Los cojinetes traseros.03 11/1999 Fiesta . Monte el cojinete interior. Engrase el cojinete antes de montarlo. NOTA: Cuando monte conos nuevos. E1069 EN TBD 1999. por lo que no se precisan ajustes de servicio posteriores. Instale el retén del cubo.

204-02A-19 Suspensión trasera 204-02A-19 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) ATENCIÓN: Tenga cuidado de no dañar los dientes del anillo del sensor del ABS durante el montaje y de que el anillo quede correctamente asentado en el reborde del cubo. NOTA: Utilice una herramienta cilíndrica adecuada para empujar y colocar el anillo del sensor ABS. consulte Sección 206-02.11. 5.03 11/1999 Fiesta . 4. Monte el nuevo anillo del sensor ABS. 6. Monte el conjunto de cubo y tambor. E1069 EN TBD 1999. Monte el cojinete exterior. NOTA: Engrase el cojinete antes de montarlo. Para más información.

Comprima el muelle parcialmente para reducir la tensión. 1. 6. 2. 5. 4. Desmonte el amortiguador. Desmonte el asiento del muelle. Desmonte el fuelle. 7. Remítase al procedimiento en esta sección. el muelle está sometido a una gran tensión. Desmonte la tapa guardapolvos de la columna de la suspensión. Desmonte la columna de la suspensión. PELIGRO Durante esta operación.03 11/1999 Fiesta . Desarme la columna de la suspensión. Desmonte la copela. Desmonte el clip de sujeción del soporte superior del amortiguador. 3.204-02A-20 Suspensión trasera 204-02A-20 DESPIECE Y ENSAMBLAJE Columna de la suspensión (15 783 4) Herramientas especiales Compresor de muelles 14-042 Herramientas especiales Adaptadores para útil 14-042 15-103 1. 2. E1072 EN TBD 1999.11. 3. por lo que se debe tener cuidado en todo momento. Desmonte el tope.

11.204-02A-21 Suspensión trasera 204-02A-21 DESPIECE Y ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 4. E1072 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta . Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.

11.03 11/1999 Fiesta .204-02A-22 Suspensión trasera 204-02A-22 ESPECIFICACIONES Pares de apriete Descripción Tuerca del soporte de fijación superior de la columna de la suspensión Tornillos del soporte del brazo de arrastre a carrocería Tornillo del soporte inferior de la columna de suspensión Racor de latiguillo de freno Tuercas de rueda Tornillos de sujeción del tambor y cubo de rueda Tornillo de sujeción de brazo arrastrado a soporte Tuerca de sujeción de cubo de rueda Nm 34 50 120 17 85 66 68 235 lb-ft 25 37 89 13 63 49 50 173 lb-in - E1073 ES TBD 1999.

........................................................................................................................................................................Ajuste................................. 204-02B-20 204-02B-20 204-02B-20 204-02B-20 204-02B-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta ..............................................................................................................................................................................Courier 204-02B-1 SECCIÓN 204-02B Suspensión trasera ............................ Convergencia .................................Courier MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Suspensión trasera ............................................................................. (15 752 0) 204-02B-15 Cubo de rueda .................................................................................. (15 575 0) 204-02B-8 Altura del vehículo ......................................................................................................................................... Caída...........204-02B-1 Suspensión trasera ............................................................................................... 204-02B-11 Barra estabilizadora ..................... (15 373 0) 204-02B-18 ESPECIFICACIONES Especificaciones ... Pares de apriete ................................................................................................................ (15 214 0) 204-02B-3 Barra de torsión......... DESMONTAJE Y MONTAJE Eje...............................................................................................

Los soportes del eje trasero se fijan a la carrocería con cuatro tornillos. El conjunto del eje se apoya también en dos amortiguadores.03 11/1999 Fiesta .Courier 204-02B-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Suspensión trasera El diseño del eje trasero del modelo Courier es diferente a cualquiera de los ejes traseros utilizados en la gama de modelos Fiesta. dos barras estabilizadoras y dos barras de torsión sujetas por el centro mediante una articulación de conexión.204-02B-2 Suspensión trasera . 1 2 3 4 5 6 Descripción Soportes del eje Brazos de arrastre Viga del eje trasero Barras estabilizadoras Articulación de conexión Barras de torsión E5829 EN TBD 1999. Ref. dos soportes de eje trasero.11. El eje trasero del modelo Courier consta de dos brazos de arrastre conectados mediante una viga de sección en V.

4. Afloje las tuercas de las ruedas traseras. Desmonte los tambores de freno. Desacople los racores de la tubería del líquido de frenos (uno a cada lado). Desacople los racores. Suelte los racores de los soportes. 2. Retire las contratuercas de los racores.Courier 204-02B-3 DESMONTAJE Y MONTAJE Eje (15 214 0) Desmontaje 1. Desmonte las tuberías del líquido de frenos del bombín (una a cada lado). 2. 2.11.204-02B-3 Suspensión trasera . 2. Desmonte los tambores de freno. 4. Sujete los latiguillos con pinzas para que no salga líquido. Suelte y desmonte las tuberías del líquido de frenos. E5831 EN TBD 1999. 1. 3. Retire las sujeciones de los tambores. 3. 1.03 11/1999 Fiesta . Desacople los racores. suba el vehículo y desmonte las ruedas. 1.

Desenganche el muelle de la válvula reguladora de carga del soporte del eje trasero. 6.204-02B-4 Suspensión trasera . 8.11. 7. átelas en alto para que los cables del freno de mano no resulten dañados. Desmonte las placas portazapatas (dos remaches a cada lado). Desmonte los cubos (cuatro tornillos a cada lado). ATENCIÓN: Cuando las placas portazapatas estén desmontadas. E5831 EN TBD 1999.Courier 204-02B-4 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5.03 11/1999 Fiesta . Suelte los cables del freno de mano (un clip a cada lado).

Courier 204-02B-5 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 9.204-02B-5 Suspensión trasera . E5831 EN TBD 1999. Desmonte el eje trasero (dos tornillos a cada lado). Apoye el eje trasero.11.03 11/1999 Fiesta . Retire los tornillos de sujeción inferiores de los amortiguadores (uno a cada lado). 10. 11.

11.03 11/1999 Fiesta .Courier 204-02B-6 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje 1. E5831 EN TBD 1999. NOTA: El apriete final de los componentes de la suspensión trasera debe realizarse cuando el peso del vehículo descanse sobre las ruedas.204-02B-6 Suspensión trasera . Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.

E5831 EN TBD 1999.Courier 204-02B-7 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 7.11.204-02B-7 Suspensión trasera . Purgue el sistema de frenos (remítase a la operación nº 12 141 0).03 11/1999 Fiesta .

Retire el tornillo de sujeción inferior. Retire el tornillo y la tuerca de sujeción superiores.03 11/1999 Fiesta . Afloje las tuercas de las ruedas. 2. E5832 EN TBD 1999. Coloque el eje trasero en soportes. 2. 3. 1. suba el vehículo y desmonte las ruedas traseras. Desmonte el amortiguador.Courier 204-02B-8 DESMONTAJE Y MONTAJE Barra de torsión (15 575 0) Herramientas especiales Extractor de inercia 15-011 Herramientas especiales Herramienta de alineación de la suspensión trasera 15-087 Adaptador para la herramienta 15-011 de desmontaje y montaje de la barra de torsión 15-011-03 Desmontaje 1.11.204-02B-8 Suspensión trasera .

03 11/1999 Fiesta . 5. Ajuste la herramienta de alineación a 457 mm entre las líneas de cada extremo.11. Desmonte la tapa guardapolvo exterior. 3. 7. Monte la herramienta de alineación en el punto de sujeción inferior del amortiguador y alinéela con el punto de sujeción superior.204-02B-9 Suspensión trasera . Desmonte la barra de torsión. Monte la herramienta de alineación. 6. Retire las tapas guardapolvo exterior e interior de la barra de torsión.Courier 204-02B-9 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4. E5832 EN TBD 1999. Retire la tapa guardapolvo interior. Retire la abrazadera elástica de la barra de torsión. Fije la sujeción superior de la herramienta de alineación con el tornillo de sujeción superior del amortiguador. 1. 2. 2. 1.

ATENCIÓN: La barra de torsión del lado izquierdo lleva la marca G. 2.11.03 11/1999 Fiesta . E5832 EN TBD 1999. Monte la barra empujándola con suavidad. No intercambie nunca la posición de las barras de los lados izquierdo y derecho. 2. Coloque la barra de torsión en la articulación de conexión. 1. Vuelva a montar la barra de torsión. NOTA: El apriete final de los componentes de la suspensión trasera debe realizarse cuando el peso del vehículo descanse sobre las ruedas. es que no está en la posición correcta y que se debe colocar correctamente. y la del derecho la marca D. ATENCIÓN: Si es necesario hacer fuerza para montar la barra de torsión.Courier 204-02B-10 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje 1.204-02B-10 Suspensión trasera . Monte el resto de los componentes en el orden inverso al de desmontaje.

11. Afloje las tuercas de las ruedas traseras. Desmonte el amortiguador. 1. 2. Retire el tornillo y la tuerca de sujeción superiores. E5845 EN TBD 1999. Coloque el eje trasero sobre soportes.204-02B-11 Suspensión trasera .03 11/1999 Fiesta .Courier 204-02B-11 DESMONTAJE Y MONTAJE Altura del vehículo . Retire el tornillo de sujeción inferior. 2. 3.Ajuste Herramientas especiales Extractor de inercia 15-011 Herramientas especiales Herramienta de alineación de la suspensión trasera 15-087 Adaptador para la herramienta 15-011 de desmontaje y montaje de la barra de torsión 15-011-03 Ajuste 1. suba el vehículo y desmonte las ruedas.

03 11/1999 Fiesta . Retire las tapas guardapolvo exterior e interior de la barra de torsión. 1. Desacople las estrías de la barra de torsión de la articulación de conexión. Desmonte la tapa guardapolvo exterior. Monte la herramienta de alineación en el punto de sujeción inferior del amortiguador y alinéela con el punto de sujeción superior. Monte la herramienta de alineación. E5845 EN TBD 1999. Desmonte la tapa guardapolvo interior. 6. 2. Retire la abrazadera elástica de la barra de torsión. 2.11. 5. 7. 1. 3.204-02B-12 Suspensión trasera . Ajuste la herramienta de alineación a 457 mm entre las líneas de cada extremo. Fije la sujeción superior de la herramienta de alineación con el tornillo de sujeción superior del amortiguador.Courier 204-02B-12 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4.

10. Coloque la barra de torsión en la articulación de conexión. Vuelva a montar el amortiguador.03 11/1999 Fiesta . es que no está en la posición correcta y que se debe colocar correctamente. Ajuste la altura de marcha del vehículo. • Para reducir 3 mm la altura de marcha del vehículo. Monte la barra empujándola con suavidad. Vuelva a montar la barra de torsión. 13. 2. E5845 EN TBD 1999.204-02B-13 Suspensión trasera . Desmonte la herramienta de alineación. 11. • Para aumentar 3 mm la altura de marcha del vehículo. ajuste la herramienta de alineación a 455 mm. ajuste la herramienta de alineación a 459 mm. NOTA: El apriete final del amortiguador debe realizarse cuando el peso del vehículo descanse sobre las ruedas.11. NOTA: La altura de marcha del vehículo sólo se puede modificar en fases de 3 mm. 9.Courier 204-02B-13 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 8. 12. 1. ATENCIÓN: Si es necesario hacer fuerza para montar la barra de torsión. Repita el procedimiento para el otro lado. Sustituya la abrazadera elástica de la barra de torsión.

baje el vehículo y apriete las tuercas.11.Courier 204-02B-14 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 14.03 11/1999 Fiesta . E5845 EN TBD 1999. Monte las ruedas traseras y enrosque las tuercas.204-02B-14 Suspensión trasera .

2. E5834 EN TBD 1999. Coloque el eje trasero sobre soportes.204-02B-15 Suspensión trasera . suba el vehículo y desmonte las ruedas traseras.03 11/1999 Fiesta . Retire el tornillo y la tuerca de sujeción superiores. Retire el tornillo de sujeción inferior. Desmonte el amortiguador. 2.11. 1. 3.Courier 204-02B-15 DESMONTAJE Y MONTAJE Barra estabilizadora (15 752 0) Herramientas especiales Extractor de inercia 15-011 Herramientas especiales Herramienta de alineación de la suspensión trasera 15-087 Adaptador para la herramienta 15-011 de desmontaje y montaje de la barra de torsión 15-011-03 Desmontaje 1. Afloje las tuercas de las ruedas.

Monte la herramienta de alineación. Fije la sujeción superior de la herramienta de alineación con el tornillo de sujeción superior del amortiguador.03 11/1999 Fiesta . Ajuste la herramienta de alineación a 450 mm entre las líneas de cada extremo. Retire la tapa guardapolvo de la barra estabilizadora. 5. 7.Courier 204-02B-16 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4. Monte la herramienta de alineación en el punto de sujeción inferior del amortiguador y alinéela con el punto de sujeción superior. Desmonte la barra estabilizadora. 6. Retire la abrazadera elástica de la barra de estabilizadora. 1.11. 3.204-02B-16 Suspensión trasera . E5834 EN TBD 1999. 2.

1. 2. ATENCIÓN: Si es necesario hacer fuerza para montar la barra estabilizadora.11. es que no está en la posición correcta y que se debe colocar correctamente. Monte la barra empujándola con suavidad. Coloque la barra estabilizadora en la articulación de conexión.03 11/1999 Fiesta .204-02B-17 Suspensión trasera . 2. E5834 EN TBD 1999. Monte el resto de los componentes en el orden inverso al de desmontaje.Courier 204-02B-17 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje 1. NOTA: El apriete final de los componentes de la suspensión trasera debe realizarse cuando el peso del vehículo descanse sobre las ruedas. Vuelva a montar la barra estabilizadora.

1. 6. Retire la tapa guardapolvo. Desmonte el tambor del freno. 4.Courier 204-02B-18 DESMONTAJE Y MONTAJE Cubo de rueda (15 373 0) Desmontaje 1. Desajuste el freno de mano. 2. Retire la tuerca de sujeción del cubo. E5835 EN TBD 1999. 3. se debe sustituir el cubo de rueda.204-02B-18 Suspensión trasera . Afloje las tuercas de la rueda. consulte Sección 100-02.03 11/1999 Fiesta . Para más información. ATENCIÓN: Proteja la tuerca de sujeción con una llave de vaso. Suba y apoye el vehículo. si se retira el circlip de sujeción del cojinete de rueda.11. 2. ATENCIÓN: Los cojinetes de rueda no se suministran por separado. 3. Quite la tuerca de sujeción del cubo. Desmonte el cubo. 5. Desmonte la rueda.

03 11/1999 Fiesta . E5835 EN TBD 1999. ATENCIÓN: Proteja la tuerca de sujeción con una llave de vaso. Apriete la tuerca de ajuste.204-02B-19 Suspensión trasera .Courier 204-02B-19 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje 1. 3. 2. Monte la rueda.11. Monte la tuerca de sujeción del cubo. Levante la palanca de control de manera que se escuchen seis clics. 1. 2. Ajuste el freno de mano.

08° (convergencia) Valor nominal -0°24' o -0.40° 0°06' a -1°24' o 0.42 ° (convergencia) Límites de tolerancia 4. caída 1° 151.10° a -1.40° -0°24' o -0.25 (°) Convergencia Versión Todos los vehículos Courier Kombi Todas las Courier Van Pares de apriete Descripción Tornillo y tuerca de sujeción superiores de amortiguador Tornillo de sujeción inferior de amortiguador Tuercas de rueda Tornillos de sujeción del eje trasero Tornillos de sujeción del cubo Racores de tubería del líquido de frenos del bombín Racores de tubería del líquido de frenos del eje trasero Nm 120 84 85 84 66 13 13 lb-ft 88 62 63 62 49 10 10 lb-in Valor nominal 2.42 ° (convergencia) 2.03 11/1999 Fiesta .204-02B-20 Suspensión trasera .5 mm (convergencia) o 0.40° Límites de tolerancia 0°06' a -1°24' o 0.75° a 0.5 mm (convergencia) o 0.11.75° a 0.10° a -1.40° E5836 ES TBD 1999.5 a 0.5 a 0.5 mm (convergencia) o 0.Courier 204-02B-20 ESPECIFICACIONES Caída Versión Todos los vehículos Courier Kombi Todas las Courier Van (paneladas) Variación máxima.08° (convergencia) 4.5 mm (convergencia) o 0. lado izquierdo a derecho.

............ Neumáticos y llantas ..................................................................... ESPECIFICACIONES Especificaciones ..........................................................................2) Fiesta........... Tamaño de llanta y neumático................................................................................................................. Pares de apriete .............................................................................. .............................. Presiones de neumáticos – Bares (libras/pulg............ Neumáticos de invierno ................................................ Cadenas de nieve ...........................................................................................................................2) Vehículos Pick-up fabricados del 01/1998 en adelante ............................................................................................................ 204-04-4 204-04-4 204-04-4 204-04-4 204-04-5 204-04-5 204-04-2 204-04-3 204-04-3 204-04-3 PÁGINA 11/1999 Fiesta .......................Bares (libras/pulg.................................................................................................................................204-04-1 Neumáticos y llantas 204-04-1 SECCIÓN 204-04 Neumáticos y llantas MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Precauciones de seguridad ................. Furgoneta y Courier.................................................................... Presiones de neumáticos ....................................................................................

o diagonales con refuerzo.03 11/1999 Fiesta .204-04-2 Neumáticos y llantas 204-04-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Precauciones de seguridad PELIGRO No mezcle neumáticos de distinto tipo. las ruedas podrían soltarse con el vehículo en marcha. PELIGRO Póngase siempre gafas o protectores faciales para realizar cualquier trabajo con las llantas o neumáticos. diagonales. PELIGRO Nunca ponga en marcha el motor con una rueda levantada del suelo. en el mismo vehículo. Pregunte siempre al cliente para cerciorarse de que no se han utilizado tales productos. No sobrecargue o infle excesivamente por encima de la capacidad de los componentes del sistema con un límite inferior. PELIGRO De no hacerlo en el intervalo indicado. por ejemplo. Si no se siguen estas instrucciones podrían ocasionarse lesiones personales. La rueda que queda sobre el suelo puede poner en movimiento el vehículo. llanta y neumático individual tiene sus propias limitaciones de peso máximo o inflado del neumático. para ello empuje el émbolo de la válvula hacia dentro antes de desmontar el obús de la válvula. como. tales como neumáticos de capas radiales. ATENCIÓN: Reduzca la presión de aire todo lo posible. PELIGRO Vuelva a apretar las tuercas de las ruedas a los 800 Km después de cambiar las ruedas y siempre que se aflojen las tuercas.11. PELIGRO Cada eje. ATENCIÓN: No limpie las llantas de aluminio con estropajo de acero. PELIGRO Los aerosoles selladores de neumáticos postventa son extremadamente inflamables. ni detergentes o limpiadores de tipo abrasivo. E1074 EN TBD 1999. al cambiar una rueda. excepto en caso de emergencia (uso temporal de rueda de repuesto).

Cuando se lleven las cadenas no se deben superar los 50 km/h.11.204-04-3 Neumáticos y llantas 204-04-3 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Neumáticos y llantas Neumáticos de invierno Monte siempre los neumáticos de invierno en las cuatro ruedas. No exceda la velocidad máxima especificada por el fabricante del neumático. deben observarse las presiones de neumáticos indicadas por el fabricante. Las cadenas para la nieve se deben montar sólo en neumáticos 175/70 R13. E1075 EN TBD 1999. Las cadenas se deben quitar inmediatamente si no hay nieve en la carretera. Cadenas de nieve Se deben utilizar cadenas de eslabones pequeños. Al utilizar neumáticos de invierno.03 11/1999 Fiesta . Las cadenas se colocan en las ruedas no motrices.

8 (Diesel) 1.25 Zetec-SE 1. las presiones de los neumáticos deberán aumentarse como sigue: Índice del neumático SyT Velocidad Bares Libras/p ulg.1 (31) 1.5 (37) 2.1 (31) Carga completa * Delante 1.1 (31) 1.8 (41) Endura-E Furgoneta y Endura.8 (26) 2.8 (41) 2.4 (35) 2.25 Endura-E y ZetecSE 1.8 (26) 2.1 (31) 2.4 Sigma Pick-up Splash Con PAS Delante 1.03 11/1999 Fiesta .8 (26) 1.1 (31) 1.5 (37) Atrás 2.8 (26) 1.8 (41) 2.5 (37) 2.8 (41) Berlina Berlina 2.1 E5837 ES TBD 1999.8 (41) 165/70 R13-T Berlina Berlina Manual Automática Manual Manual Manual 2.1 (31) Atrás 2.8 (41) 2.8 (41) * Al funcionar a velocidades elevadas constantes.11.5 (37) 2.1 (31) 1.1(31) 1.8 (41) 2.Bares (libras/pulg.4 Sigma Pick-up CLX Manual Con PAS 175/65 R14 (Reforzados) 1.8 (26) 2.9 (28) 2.8 (26) 2.8 (26) 2.2 (32) 1.9 (28) 2.9 (28) 2.1 (31) Atrás 1.8 (41) Presiones de neumáticos – Bares (libras/pulg.2 1.5 (37) 2.2) Fiesta. Furgoneta y Courier Carga normal * Tamaño del neumático 155/70 R13-T Motor Endura-E y ZetecSE 1.8 (26) 2.2 (32) 1.204-04-4 Neumáticos y llantas 204-04-4 ESPECIFICACIONES Presiones de neumáticos .8 (41) 2.8 (26) 2.3 HCS Versión Pick-up Pick-up Caja de cambios Con PAS Manual Con PAS 1.5 (37) 2.1(31) 2.1 (31) 1.1 (31) 1.8 (41) 2.y Courier DE 185/55 R14-H Zetec-SE 1.4 EnduraDE Versión Berlina Caja de cambios Manual Delante 2.4 (35) Atrás 1.8 (26) 1.4 Berlina Manual 2.2) Vehículos Pick-up fabricados del 01/1998 en adelante Carga normal * Tamaño del neumático 165/80 R13 (Reforzados) Motor 1.8 (26) 2.5 Por cada 10 km/h en velocidades superiores a 160 km/h añada: 0.8 (41) 2.8 (26) Carga completa* Delante 2.25 Zetec-SE 1.8 (26) 2.8 (41) 2.5 (37) 2.

5 3.1 0. Cuando se mantienen velocidades elevadas constantemente. Las presiones de neumáticos que se indican anteriormente se refieren al neumático en frío.11.2 Las presiones de neumáticos con carga normal se aplican cuando el vehículo va cargado con hasta tres personas o el conductor más 170 kg.5 pulgadas 13 x 5 pulgadas Furgoneta techo alto tara baja Furgoneta techo alto. aproximadamente a temperatura ambiente (no caliente al tacto como suele estar tras el uso). hasta la carga máxima establecida. las presiones de los neumáticos se deben aumentar en las cantidades indicadas anteriormente. llanta de acero/de aluminio Nm 85 lb-ft 63 lb-in 13 x 5 pulgadas 13 x 5 pulgadas 13 x 5 pulgadas 13 x 5 pulgadas 14 x 5. tara alta Pick-up Pick-up CLX Llantas de aluminio Berlina y Courier Pick-up Splash Pares de apriete Descripción Tuercas de rueda.2 1. es decir. Las presiones de neumáticos con carga completa se aplican cuando el vehículo se carga más de lo normal.5 pulgadas Tamaño del neumático 155/70 R13-T 165/70 R13-T 165/70 R13 (Reforzados) 165/80 R13 (comerciales) 165/80 (Reforzados) 165/80 (Reforzados) 185/55 R14-H 175/65 (Reforzados) E5837 ES TBD 1999. El uso normal se define como conducción en todo tipo de carreteras.03 11/1999 Fiesta .0 Por cada 10 km/h en velocidades superiores a 160 km/h hasta 190 km/h añada: Además.204-04-5 Neumáticos y llantas 204-04-5 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Índice del neumático HyV Velocidad Bares Libras/p ulg. a distinta velocidad y sin el mantenimiento de altas velocidades constantemente.5 pulgadas 14 x 5. por cada 10 km/h en velocidades superiores a 190 km/h hasta 210 km/h añada también: 0. Tamaño de llanta y neumático Tipo de llanta Llantas de acero Versión Berlina y Courier Tamaño de llanta 13 x 4.

.............................................................................Palieres MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Tracción delantera ..... Capacidades ................ DESPIECE Y ENSAMBLAJE Palier izquierdo ....................................................... (14 320 8) Palier derecho ......................................................................... Equilibrado de las ruedas delanteras............................................................................ Principio de funcionamiento de los palieres delanteros ............................................................................................ DESMONTAJE Y MONTAJE Palier izquierdo ................................................................................................................................. selladores y adhesivos ................................................................................................... Pares de apriete ............................................................................................................... (14 321 8) ESPECIFICACIONES Especificaciones .................................. Manipulación de los palieres delanteros ........... Lubricantes........ Fuelle de la junta homocinética exterior .........................................................................................................................................................................................................................................................Palieres.................................................................................................................... líquidos....... Elevación del vehículo............................................................. Material de protección de bajos y protección anticorrosiva ................. 205-04-29 205-04-29 205-04-29 205-04-29 205-04-20 205-04-24 (14 320 0) (14 321 0) (14 336 4) (14 338 4) 205-04-5 205-04-9 205-04-13 205-04-17 205-04-2 205-04-4 205-04-4 205-04-4 205-04-4 205-04-4 205-04-4 PÁGINA 11/1999 Fiesta ...................................................................................................................................................................................... Remolque del vehículo ............205-04-1 Tracción delantera . Palier derecho ........................ Fuelle de la junta homocinética interior .............Palieres 205-04-1 SECCIÓN 205-04 Tracción delantera .........

• Las juntas homocinéticas del lado de las ruedas van fijas a los cubos de rueda. • La junta de trípode izquierda queda retenida en el diferencial a través de un circlip. rodillos y campana). • En el lado de la rueda.205-04-2 Tracción delantera .06 11/1999 Fiesta . se montan articulaciones fijas de bolas (con estrella.Palieres 205-04-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Tracción delantera . portabolas y casquete). • El eje intermedio (derecho) va enclavado en el diferencial y a través de un cojinete. E1078 EN TBD 1999.Palieres • En los dos extremos de los palieres delanteros van dispuestas juntas homocinéticas cuya función consiste en mantener un desplazamiento bajo en fricción. • En el lado de la caja de cambios.04. se montan juntas de trípode (con estrella. • El casquete de la junta de trípode derecha del palier delantero derecho va unido al eje intermedio de forma fija.

04.Palieres 205-04-3 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Despiece de los palieres delanteros E1078 EN TBD 1999.06 11/1999 Fiesta .205-04-3 Tracción delantera .

205-04-4 Tracción delantera . Principio de funcionamiento de los palieres delanteros • Los palieres delanteros transmiten el par motor a las ruedas delanteras. • No deje caer los palieres ya que los fuelles pueden sufrir daños en su interior sin que se aprecie ningún defecto exteriormente. • La junta de trípode puede sufrir daños si se producen golpes fuera de su carcasa. • El ángulo de inclinación máximo permitido de las juntas de trípode interiores es de 18°. deberían desmontarse las ruedas y equilibrarlas en una máquina de equilibrado estacionaria. 11/1999 Fiesta . E1078 EN TBD 1999. desarmar y ensamblar los palieres delanteros hay que proceder con el máximo cuidado.04. Al desmontar. • No aplique cantos afilados sobre los fuelles ni deje que entren en contacto con el motor caliente o con el sistema de escape. Los palieres delanteros deben colgar siempre libremente. cubra (proteja) previamente los fuelles. el de las juntas exteriores de 45°. Elevación del vehículo ATENCIÓN: No utilice jamás las juntas o los palieres delanteros como puntos de apoyo. ante movimientos axiales. • Las juntas de trípode permiten. Para realizar un equilibrado de ruedas con una máquina equilibradora portátil hay que colocar un gato de taller debajo del brazo de suspensión opuesto a la rueda que se pretende equilibrar. El contacto de sustancias extrañas con los fuelles puede producir el envejecimiento prematuro de los mismos. la presencia de sustancias extrañas en los ejes puede ser la causa de un desequilibrio de las ruedas. Manipulación de los palieres delanteros NOTA: No sostenga jamás los palieres delanteros únicamente por las juntas de trípode. una variación en la longitud de los palieres. montar.06 Remolque del vehículo ATENCIÓN: No fije el cable de remolcar a los palieres delanteros. Material de protección de bajos y protección anticorrosiva NOTA: Si se pretende aplicar material protector de bajos o protección anticorrosiva. • No utilice los palieres delanteros como palanca para montar otras piezas del vehículo. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Descripción Articulación fija de bolas Abrazadera (grande) Fuelle Abrazadera (pequeña) Circlip de la articulación (lado de la rueda) Palier Circlip de articulación (lado del cambio) Estrella con rodillos Campana de la junta de trípode Eje intermedio con cojinete Equilibrado de las ruedas delanteras ATENCIÓN: El equilibrado con una máquina equilibradora portátil con el vehículo elevado por completo produce sobrecalentamientos y daños en las juntas de trípode/fuelles debido al gran ángulo de inclinación a que se ven sometidos. • Compruebe si las superficies pulidas y el dentado multiestriado presentan daños. • Los palieres delanteros trabajan en diferentes longitudes y ángulos para permitir los movimientos verticales de las ruedas y los propios del motor.Palieres 205-04-4 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN) Ref. Asimismo. Los puntos siguientes deben tenerse en cuenta: • No tire de las juntas de trípode para desmontar los palieres. Siempre que sea posible. De este modo se evita que las juntas queden excesivamente inclinadas al elevar el vehículo.

Retire el fiador de la tuerca del cubo y aflójela con una llave de vaso de 32 mm . NOTA: Inmovilice el vástago del émbolo con una llave Allen. Afloje cinco vueltas la tuerca del amortiguador izquierdo (la ilustración corresponde al del lado derecho).205-04-5 Tracción delantera .04. Suba el vehículo. 3. Afloje la tuerca del cubo y las tuercas de fijación de la rueda delantera izquierda. Tuercas de rueda 2.06 11/1999 Fiesta . 2. consulte Sección 100-02. Para más información. 1. E1086 EN TBD 1999.Palieres 205-04-5 DESMONTAJE Y MONTAJE Palier izquierdo (14 320 0) Herramientas especiales Útil de montaje de palieres 14-041 Equipo de taller Extractor Llave de vaso de 32 mm Tapón de montaje Palanca para el desmontaje del palier 16-089 Materiales Aceite para cajas de cambios Especificación WSD-M2C200-C Desmontaje 1.

la junta exterior a un ángulo superior a 45°. Extraiga el palier del cubo de rueda con la ayuda de un extractor de tipo convencional y retírelo del cubo (la ilustración corresponde al lado derecho). NOTA: Esté preparado para posibles derrames de aceite.205-04-6 Tracción delantera . • Desenrosque la tuerca del cubo de rueda. Expulse el palier delantero izquierdo y sáquelo de la caja de cambios. Desacople el brazo de suspensión y la barra de acoplamiento. • Obture la abertura en la caja de cambios con el tapón de montaje . • Sustituya las tuercas autoblocantes y los circlips. Información general. E1086 EN TBD 1999.Palieres 205-04-6 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4.04. 6.06 11/1999 Fiesta . ATENCIÓN: La junta interior no debe doblarse a un ángulo superior a 18°. • Desmonte la rueda. la junta exterior a un ángulo superior a 45°. 5. Montaje 1. ATENCIÓN: La junta interior no debe doblarse a un ángulo superior a 18°.

3. • Baje el vehículo.04. NOTA: Cerciórese de que el circlip calce correctamente. Reponga el aceite de la caja de cambios hasta que el nivel se sitúe de 5 a 10 mm por debajo del borde inferior de la abertura de control. Monte el brazo de suspensión y la barra de acoplamiento. 5. Introduzca el extremo del palier en el cubo de rueda.Palieres 205-04-7 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) ATENCIÓN: Al montar el palier. E1086 EN TBD 1999. Monte el palier delantero izquierdo en la caja de cambios (utilice un circlip nuevo). • Monte la rueda sin fijarla por completo. 2.06 11/1999 Fiesta . • Coloque la arandela y enrosque la tuerca del cubo de rueda (la ilustración corresponde al lado derecho). 4. utilice el casquillo de montaje para proteger el retén (este casquillo se suministra con todo retén nuevo).205-04-7 Tracción delantera .

corrija los niveles de los líquidos. • Compruebe y. Apriete la tuerca del cubo y las tuercas de fijación de la rueda. • Realice una prueba de conducción.205-04-8 Tracción delantera . Asegure la tuerca del cubo de rueda con un golpe de cincel.06 11/1999 Fiesta . NOTA: Inmovilice el vástago con una llave Allen. Operaciones finales. en caso necesario. 2. • Vuelva a comprobar los niveles de los líquidos y corríjalos en caso necesario. E1086 EN TBD 1999.04. 8.Palieres 205-04-8 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 6. Tuercas de rueda 7. Apriete la tuerca del amortiguador izquierdo (la ilustración corresponde al del lado derecho). 1. NOTA: Utilice una llave de vaso de 32 mm.

consulte Sección 100-02. 1. Afloje cinco vueltas la tuerca del amortiguador derecho. 2. Suba el vehículo. 2.06 11/1999 Fiesta . E1087 EN TBD 1999. NOTA: Inmovilice el vástago del émbolo con una llave Allen.205-04-9 Tracción delantera .Palieres 205-04-9 DESMONTAJE Y MONTAJE Palier derecho (14 321 0) Herramientas especiales Útil de montaje de palieres 14-041 Equipo de taller Extractor Llave de vaso de 32 mm Tapón de montaje Materiales Líquido para cajas de cambios Especificación WSD-M2C200-C Desmontaje 1. 3. Afloje la tuerca del cubo y las tuercas de fijación de la rueda. Tuercas de fijación de la rueda. Para más información.04. Retire el fiador de la tuerca del cubo de rueda y aflójela con una llave de vaso de 32 mm .

la junta exterior a un ángulo superior a 45°.205-04-10 Tracción delantera . Información general.Palieres 205-04-10 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4. Extraiga el palier del cubo de rueda con la ayuda de un extractor de tipo convencional. • Desenrosque la tuerca del cubo de rueda. Desmonte el palier. • Extraiga el palier de la caja de cambios. • Deseche el estribo de fijación y las tuercas. • Desmonte la rueda. • Sustituya las tuercas autoblocantes y los circlips. • Suelte el cojinete central del eje intermedio. Montaje 1. 5.04. 6. NOTA: Esté preparado para posibles derrames de aceite. • Obture la abertura en la caja de cambios con el tapón de montaje . E1087 EN TBD 1999.06 11/1999 Fiesta . Desacople el brazo de suspensión derecho. ATENCIÓN: La junta interior no debe doblarse a un ángulo superior a 18°.

04. ATENCIÓN: Procure no dañar el retén al montar el palier derecho. Monte el brazo de suspensión derecho. 3. • Monte la rueda pero sin fijarla por completo. Reponga el aceite de la caja de cambios hasta que el nivel se sitúe de 5 a 10 mm por debajo del borde inferior de la abertura de control. Monte el palier delantero derecho. • Baje el vehículo.205-04-11 Tracción delantera . Introduzca el extremo del palier en el cubo de rueda. 4. 5.Palieres 205-04-11 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) ATENCIÓN: La junta interior no debe doblarse a un ángulo superior a 18°. E1087 EN TBD 1999. NOTA: Sustituya el estribo de fijación y las tuercas para el cojinete intermedio. la junta exterior a un ángulo superior a 45°. • Coloque la arandela y enrosque la tuerca del cubo de rueda. • Monte el estribo de fijación y apriételo. 2.06 11/1999 Fiesta .

1. • Vuelva a comprobar los niveles de los líquidos y corríjalos en caso necesario. E1087 EN TBD 1999.Palieres 205-04-12 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 6. 2.04. • Compruebe los niveles de líquido y reponga si fuera necesario.205-04-12 Tracción delantera . Asegure la tuerca del cubo de rueda dando un golpe de cincel. NOTA: Inmovilice el vástago del émbolo con una llave Allen. Apriete la tuerca del cubo y las tuercas de fijación de la rueda. Operaciones finales. NOTA: Utilice una llave de vaso de 32 mm.06 11/1999 Fiesta . • Realice una prueba de conducción. Tuercas de fijación de la rueda 7. 8. Apriete la tuerca del amortiguador derecho.

205-04-13 Tracción delantera .Palieres 205-04-13 DESMONTAJE Y MONTAJE Fuelle de la junta homocinética interior (14 336 4) Herramientas especiales Herramienta tensora de abrazaderas de fuelle 14-044 Equipo de taller Alicates expansores de circlips Materiales Grasa de larga duración Abrazaderas de fuelle Especificación WSD-M1C230-A Desmontaje 1. 2. E5838 EN TBD 1999.10.12 11/1999 Fiesta . Desmonte el brazo de suspensión del portamanguetas. NOTA: Inmovilice el vástago del amortiguador con una llave Allen. Suba el vehículo. Afloje cinco vueltas la tuerca del amortiguador. 3.

6. E5838 EN TBD 1999. Suelte las abrazaderas del fuelle de la junta de trípode. • Quite el circlip con los alicates y saque la estrella del trípode.205-04-14 Tracción delantera . Información general • Sustituya los circlips y las abrazaderas de fuelle. • Saque la grasa del interior de la junta. Desmonte la estrella del trípode y el fuelle.12 11/1999 Fiesta . • Saque el fuelle. • Deslice el fuelle sobre el palier.10. Desmonte la junta de trípode. Montaje 1.Palieres 205-04-14 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4. 5.

12 11/1999 Fiesta .10. • Coloque la estrella del trípode y asegúrela con un circlip. capacidad 125 g). • Material: aluminio o acero plano E5838 EN TBD 1999.205-04-15 Tracción delantera . Prepare el sujetador para la herramienta especial 14-044.Palieres 205-04-15 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 2. Monte la estrella del trípode. Monte la junta de trípode con grasa de larga duración (WSD-M1C230-A. 3. 4. NOTA: El bisel señala hacia el palier. • Coloque el fuelle.

6. • Monte la herramienta especial de forma que el sujetador quede apoyado en vertical sobre la cabeza de la abrazadera. Acople el brazo de suspensión al portamanguetas.8 mm de grosor a 12 Nm y las de 1. E5838 EN TBD 1999. Apriete la tuerca del amortiguador.10. Baje el vehículo.205-04-16 Tracción delantera . Coloque el fuelle de la junta de trípode en la posición de montaje y sujételo con las abrazaderas. NOTA: Tense las abrazaderas de 0. 7.12 11/1999 Fiesta . • Tense la abrazadera con la herramienta especial.1 mm a 20 Nm.Palieres 205-04-16 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5. NOTA: Inmovilice el vástago del amortiguador con una llave Allen. 8.

E5839 EN TBD 1999. NOTA: Inmovilice el vástago del amortiguador con una llave Allen. Suba el vehículo.205-04-17 Tracción delantera .12 11/1999 Fiesta . • Desmonte el brazo de suspensión del portamanguetas. Afloje cinco vueltas la tuerca del amortiguador.Palieres 205-04-17 DESMONTAJE Y MONTAJE Fuelle de la junta homocinética exterior (14 338 4) Herramientas especiales Herramienta tensora de abrazaderas de fuelle 14-044 Equipo de taller Alicates expansores de circlips Materiales Grasa de larga duración Abrazaderas de fuelle Especificación WSD-M1C230-A Desmontaje 1. 2.10.

Suelte el palier de la junta homocinética. 4. • Cantidad de llenado para todos los demás modelos: 30 g en cada lado. • Quite el circlip. E5839 EN TBD 1999.12 11/1999 Fiesta . • Deslice el fuelle sobre el palier. • Saque la grasa del interior de la junta. Información general • Sustituya los circlips y las abrazaderas de fuelle. • Deslice el fuelle sobre el palier. ATENCIÓN: Presione sobre la suspensión de la rueda hacia afuera con cuidado para que la junta de trípode (interior) no resulte dañada. Monte el palier. • Abra el circlip con los alicates y manténgalo abierto.205-04-18 Tracción delantera . Montaje 1. ATENCIÓN: El ángulo máximo de inclinación de la junta interior es de 18° y el de la exterior de 45°. Suelte las abrazaderas del fuelle. NOTA: Cerciórese de que el circlip encaja correctamente. 2. • Monte un circlip nuevo en la ranura de la junta homocinética. • Cantidad de llenado para modelos con motor Endura-DE Diesel: 40 g en cada lado. • Saque el fuelle y ate el palier hacia arriba.10. 3.Palieres 205-04-18 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 3. • Introduzca el palier en la junta homocinética hasta que el circlip enclave. Llene la junta homocinética con grasa de larga duración (WSD-M1C230-A).

• Tense la abrazadera con la herramienta especial. Monte el brazo de suspensión en el portamanguetas. 8.1 mm a 20 Nm. Baje el vehículo. NOTA: Inmovilice el vástago del amortiguador con una llave Allen.8 mm de grosor a 12 Nm y las de 1. Coloque el fuelle de la junta homocinética en su posición de montaje y fíjelo con abrazaderas nuevas. E5839 EN TBD 1999.12 11/1999 Fiesta . • Monte la herramienta especial de forma que el sujetador quede apoyado en vertical sobre la cabeza de la abrazadera.205-04-19 Tracción delantera . NOTA: Tense las abrazaderas de 0. • Coloque el dispositivo sujetador en la herramienta especial. 7. 6. • Material: aluminio o acero plano 5.Palieres 205-04-19 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4.10. Prepare el sujetador para la herramienta especial 14-044. Apriete la tuerca del amortiguador.

2. Desarme la junta de trípode. E1088 EN TBD 1999. Corte las abrazaderas de fuelle y deséchelas. 1. • Fije el palier en el tornillo de banco.205-04-20 Tracción delantera . Corra el fuelle hacia atrás.Palieres 205-04-20 DESPIECE Y ENSAMBLAJE Palier izquierdo (14 320 8) Herramientas especiales Herramienta tensora de abrazaderas de fuelle 14-044 Herramientas especiales Puente extractor del cojinete del piñón de ataque 15-092 Separador 15-091 Materiales Grasa de larga duración Especificación WSD-M1C230-A Despiece NOTA: Utilice mordazas blandas. 1.04. Desmonte la junta del lado de la caja de cambios. 1. 2. Separe la junta de trípode. ATENCIÓN: Los rodillos pueden salirse y caerse. 2. Desmonte los rodillos. Saque el circlip.06 11/1999 Fiesta .

ATENCIÓN: No dañe el portabolas. Saque el circlip.205-04-21 Tracción delantera . Corra el fuelle hacia atrás. 4. 2.Palieres 205-04-21 DESPIECE Y ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 3. 3. 1.04. Suelte la junta del lado de la rueda. Ensamblaje 1. Extraiga la junta. 2. • Sustituya los circlips y las abrazaderas de fuelle. E1088 EN TBD 1999. 1. Extraiga la junta de trípode.06 11/1999 Fiesta . Corte las abrazaderas de fuelle y deséchelas. • Retire el fuelle. Información general. Saque el fuelle. 5. Desmonte la junta. Suelte la junta del asiento del circlip con la ayuda de un mandril de latón.

2.06 11/1999 Fiesta . 1. Circlip. Ensamble la junta de trípode.205-04-22 Tracción delantera .Palieres 205-04-22 DESPIECE Y ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 2.04. Coloque el fuelle en posición. Monte el fuelle del lado del cambio. Corra el fuelle con la abrazadera interior colocada. Monte los rodillos con grasa de larga duración . • Encaje la junta de trípode hasta el tope utilizando un trozo de tubo apropiado. ATENCIÓN: No dañe el asiento de cojinete de los rodillos. Monte la junta de trípode. 2. 4. 5. 3. 1. E1088 EN TBD 1999. Coloque la abrazadera en la ranura anular del fuelle y ténsela con la herramienta especial. NOTA: Utilice un circlip nuevo.

2. • Llene la junta de trípode con 100 gramos de grasa de larga duración y móntela. seguidamente. 8. Monte la junta del lado de la rueda. Llene la junta con 80 gramos de grasa de larga duración y deslícela sobre el palier. 7.06 11/1999 Fiesta . 2. NOTA: Utilice un circlip nuevo. Corra el fuelle con la abrazadera interior colocada. 1. E1088 EN TBD 1999. extráigala 20 mm. 1.205-04-23 Tracción delantera . • Empuje el fuelle en la ranura anular de la junta. • Tense las abrazaderas de fuelle (véase el paso anterior). Monte el fuelle. Monte el circlip. 1. Coloque un destornillador pequeño debajo del asiento del fuelle para que salga el aire contenido en su interior. Coloque la abrazadera en la ranura anular del fuelle y ténsela con la herramienta especial.Palieres 205-04-23 DESPIECE Y ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 6. Monte la junta del lado del cambio. Coloque el fuelle en posición y retire el destornillador. Cerciórese de que el circlip enclave correctamente. Encaje la junta de trípode hasta el tope y. Coloque un destornillador pequeño debajo del asiento del fuelle para que salga el aire contenido en su interior. • Retire el destornillador. 9. 2. 3.04.

E1089 EN TBD 1999.06 11/1999 Fiesta . • Saque la grasa del interior de la junta. Separe la junta de trípode. • Corte las abrazaderas de fuelle y deséchelas. Suelte las abrazaderas del fuelle.Palieres 205-04-24 DESPIECE Y ENSAMBLAJE Palier derecho (14 321 8) Herramientas especiales Herramienta tensora de abrazaderas de fuelle 14-044 Herramientas especiales Puente extractor del cojinete del piñón de ataque 15-092 Separador 15-091 Materiales Grasa de larga duración Especificación WSD-M1C230-A Despiece 1. • Fije el eje intermedio en el tornillo de banco. ATENCIÓN: Los rodillos pueden salirse y caerse.205-04-24 Tracción delantera . • Desacople el palier del eje intermedio.04. Corra el fuelle hacia atrás. 2. NOTA: Utilice mordazas blandas.

Desmonte la junta. 5. Saque el circlip. Despiece la junta de trípode. 1. Extraiga la junta. 2. Saque el circlip. E1089 EN TBD 1999.205-04-25 Tracción delantera . 6. Extraiga la junta de trípode. Saque el fuelle. Corra el fuelle hacia atrás. Corte las abrazaderas de fuelle y deséchelas.06 11/1999 Fiesta .04. Desmonte los rodillos. 1. Suelte la junta del lado de la rueda. • Retire el fuelle. Suelte la junta del asiento del circlip con la ayuda de un mandril de latón. ATENCIÓN: No dañe el portabolas. 3. 2.Palieres 205-04-25 DESPIECE Y ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 3. 4. 1. 2.

Monte a presión el cojinete central. Coloque el fuelle en posición.205-04-26 Tracción delantera . • Sustituya los circlips y las abrazaderas de fuelle. E1089 EN TBD 1999. 1. 3. Ensamblaje 1. Corra el fuelle con la abrazadera interior colocada. 2. Monte el fuelle del lado del cambio.Palieres 205-04-26 DESPIECE Y ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 7.06 11/1999 Fiesta . Información general. 2.04. Saque el cojinete central a presión.

205-04-27 Tracción delantera . NOTA: Utilice un circlip nuevo. extráigala 20 mm.04. Encaje la junta de trípode hasta el tope y. 2. 6. 7. • Retire el destornillador. Ensamble la junta de trípode. Monte la junta de trípode. Coloque la abrazadera en la ranura anular del fuelle y ténsela con la herramienta especial. Monte los rodillos con grasa de larga duración . 1. 1. • Llene la junta de trípode con 100 gramos de grasa de larga duración y móntela. Circlip. ATENCIÓN: No dañe el asiento de cojinete de los rodillos.Palieres 205-04-27 DESPIECE Y ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 4. E1089 EN TBD 1999. Coloque un destornillador pequeño debajo del asiento del fuelle para que salga el aire contenido en su interior. seguidamente. • Encaje la junta de trípode hasta el tope utilizando un trozo de tubo apropiado. Acople el eje intermedio al palier. 2.06 11/1999 Fiesta . 5.

Monte el circlip. Fije el fuelle. 2. NOTA: Utilice un circlip nuevo. Cerciórese de que el circlip enclave correctamente. 1. Corra el fuelle con la abrazadera interior colocada. 1. 9. 10. Monte la junta del lado de la rueda. E1089 EN TBD 1999. Coloque un destornillador pequeño debajo del asiento del fuelle para que salga el aire contenido en su interior. Coloque el fuelle en posición y retire el destornillador. 3. • Empuje el fuelle en la ranura anular de la junta.06 11/1999 Fiesta . Coloque la abrazadera en la ranura anular del fuelle y ténsela con la herramienta especial.Palieres 205-04-28 DESPIECE Y ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 8. Llene la junta con 80 gramos de grasa de larga duración y deslícela sobre el palier. • Tense las abrazaderas de fuelle (véase el paso anterior).04. 2.205-04-28 Tracción delantera .

8 (5-10 mm por debajo del borde inferior del orificio de comprobación) 80 g 100 g Especificación WSD-M2C200-C WSD-M1C230-A Grasa de larga duración para las juntas exteriores de palier Grasa de larga duración para las juntas interiores de palier Pares de apriete Descripción Rótula del brazo de suspensión a portamanguetas Cojinete del eje intermedio Tuerca del cubo de rueda Tuercas de fijación de las ruedas Tapón de comprobación del nivel de aceite de la caja de cambios Tuerca del amortiguador Abrazaderas de fuelle Nm 52 26 270 85 35 46 21 lb-ft 38 19 199 63 26 34 15 lb-in - E1090 ES TBD 1999. líquidos. selladores y adhesivos Ref.Palieres 205-04-29 ESPECIFICACIONES Lubricantes. Aceite para cajas de cambios (caja de cambios manual iB5) Grasa de larga duración (color: negro) para las juntas de palier Capacidades Litros Aceite para cajas de cambios (caja de cambios manual iB5) 2.06 11/1999 Fiesta .04.205-04-29 Tracción delantera .

.......................... Válvula reductora de frenado sensible a la carga ........................................................ Pares de apriete ................... (12 136 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones .....................................................................................Ajuste ..... PROCEDIMIENTOS GENERALES Sistema de frenos ...................Purga a presión ..........Comprobación de descentramiento radial........................ (12 141 0) Disco de frenos ............................. Especificaciones del disco................ Lubricantes.......................................... selladores y adhesivos ................Información general MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Sistema de frenos .................................................... Especificaciones del tambor ......................................................................Purga......................................................................................................................................206-00-1 Sistema de frenos ........................................................................................................................................... 206-00-11 206-00-11 206-00-11 206-00-11 206-00-12 206-00-3 206-00-5 206-00-7 206-00-10 206-00-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta .....Información general 206-00-1 SECCIÓN 206-00 Sistema de frenos .................................... (12 141 0) Sistema de frenos ..... líquidos........................................

Acuda a un médico inmediatamente. enjuáguese durante 15 minutos con abundante agua fría. E1091 EN TBD 1999. Las pinzas delanteras van montadas en el portamanguetas y son de un solo pistón deslizante. de diseño convencional. los frenos delanteros son de disco y los traseros de tambor. Si la irritación persiste. se debe beber agua e inducir al vómito. En vehículos con volante a la izquierda. Los vehículos con sistemas de frenos estándar llevan válvulas reductoras de presión (PCRV) montadas en las lumbreras de salida del cilindro maestro de frenos. en el caso de fallo de uno de los circuitos de freno. El mando del freno de mano va alojado entre los asientos delanteros. En caso de ingestión. El diseño en tándem garantiza que. Tienen una zapata primaria y una secundaria con forros ligados gruesos/finos sin amianto. El cilindro maestro de frenos y el servofreno se encuentran en el lado izquierdo del compartimento motor.206-00-2 Sistema de frenos . El freno de mano se ajusta desde el habitáculo con el vehículo sobre el suelo. Evite salpicar los ojos. El sistema hidráulico se compone de dos circuitos independientes. el otro siga funcionando perfectamente. Los frenos traseros son de tambor. las zapatas se desgastan proporcionalmente. El sistema de frenos es un circuito doble en diagonal.03 11/1999 Fiesta . Si no se respetan estas advertencias se pueden provocar lesiones. Si entrara líquido de frenos en los ojos. Lávese bien las manos después de manipularlo.Información general 206-00-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Sistema de frenos PELIGRO El líquido de frenos contiene éteres de poliglicol y poliglicoles. Los frenos se ajustan automáticamente durante las operaciones de frenado. reducen el riesgo de las ruedas traseras se bloqueen al frenar. de forma que se aplique la misma fuerza a ambas pastillas de freno. van conectados al pedal del freno por medio de un eje transversal. acciona los frenos traseros mediante un sistema de cable y funda. acuda al médico. El cilindro maestro de frenos es de doble pistón y va conectado a un servofreno que asiste la acción del conductor en el pedal del freno.11. de este modo. Gracias a estos forros gruesos/finos. el vástago del servofreno va conectado directamente al pedal del freno. Estas válvulas (PCRV) regulan la presión hidráulica que se aplica a los frenos traseros y. En vehículos con volante a la derecha. uno para cada dos ruedas emparejadas diagonalmente (delantera izquierda con trasera derecha y delantera derecha con trasera izquierda).

NOTA: La unidad de control hidráulico (HCU) del ABS de servicio se entrega llena de líquido de frenos. ATENCIÓN: Si se salpica líquido de frenos en la pintura. un procedimiento de purga convencional deberá ser suficiente para eliminar el aire del sistema de frenos. Si no se respetan estas advertencias se pueden provocar lesiones. Lávese bien las manos después de manipularlo. se debe beber agua e inducir al vómito. Si entrara líquido de frenos en los ojos.03 11/1999 Fiesta . ATENCIÓN: En los vehículos equipados con sistema de frenos antibloqueo (ABS). enjuáguese durante 15 minutos con abundante agua fría. En caso de ingestión. Acuda a un médico inmediatamente. uno para cada dos ruedas emparejadas diagonalmente Cada circuito de delante a atrás y cada circuito de rueda se pueden purgar independientemente entre sí. se deberá lavar inmediatamente la zona afectada con agua fría.206-00-3 Sistema de frenos . NOTA: El sistema se compone de dos circuitos independientes. ATENCIÓN: Asegúrese de que el automóvil se encuentra sobre una superficie nivelada. Evite salpicar los ojos.11.Purga (12 141 0) Purga PELIGRO El líquido de frenos contiene éteres de poliglicol y poliglicoles. Por tanto. asegúrese de que el cable de masa de la batería está desconectado.Información general 206-00-3 PROCEDIMIENTOS GENERALES Sistema de frenos . E3164 EN TBD 1999. Si la irritación persiste. acuda al médico.

• Asegúrese de que el tubo de purga se acopla firmemente a la boquilla.Información general 206-00-4 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 1. delantero derecho y trasero izquierdo. • Con el pedal pisado a fondo.03 11/1999 Fiesta . • Llene el depósito del cilindro maestro de frenos. Empezando por el freno delantero izquierdo. Repita la operación para los frenos trasero derecho. • Sumerja el extremo del tubo en un recipiente de purga que contenga una pequeña cantidad de líquido de frenos aprobado.11. NOTA: El depósito del cilindro maestro debe quedar lleno con líquido de frenos nuevo y limpio en todo momento durante la purga. • Ponga la base del recipiente al menos 300 mm por encima de la boquilla de purga a fin de mantener la presión del líquido y evitar que el aire salga por las roscas de la boquilla de purga. E3164 EN TBD 1999. purgue el circuito. apriete la boquilla de purga. 2. • Desenrosque la boquilla de purga media vuelta. • Continúe bombeando el pedal del freno hasta que salga líquido sin aire. • Pise completamente el pedal del freno (bombeando líquido de frenos y aire al recipiente) y deje que el pedal regrese rápidamente a su posición de reposo.206-00-4 Sistema de frenos .

Si entrara líquido de frenos en los ojos. ATENCIÓN: En los vehículos equipados con sistema de frenos antibloqueo (ABS).Purga a presión (12 141 0) Purga PELIGRO El líquido de frenos contiene éteres de poliglicol y poliglicoles. E4252 EN TBD 1999. se debe beber agua e inducir al vómito. asegúrese de que el cable de masa de la batería está desconectado. Lávese bien las manos después de manipularlo.03 11/1999 Fiesta . uno para cada dos ruedas emparejadas diagonalmente Cada circuito de delante a atrás y cada circuito de rueda se pueden purgar independientemente entre sí. Evite salpicar los ojos.Información general 206-00-5 PROCEDIMIENTOS GENERALES Sistema de frenos .206-00-5 Sistema de frenos . NOTA: El sistema se compone de dos circuitos independientes. debe limpiarse la zona afectada con agua fría inmediatamente.11. 1. Por tanto. En caso de ingestión. NOTA: La unidad de control hidráulico (HCU) del ABS de servicio se entrega llena de líquido de frenos. Si no se respetan estas advertencias se pueden provocar lesiones. ATENCIÓN: Asegúrese de que el vehículo se encuentra sobre una superficie nivelada. Acuda a un médico inmediatamente. Llene el depósito del líquido de frenos hasta la marca MAX. enjuáguese durante 15 minutos con abundante agua fría. ATENCIÓN: Si salpica líquido de frenos sobre una superficie esmaltada. acuda al médico. un procedimiento de purga convencional deberá ser suficiente para eliminar el aire del sistema de frenos. Si la irritación persiste.

Información general 206-00-6 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 2. ATENCIÓN: Se deben seguir estrictamente las instrucciones del fabricante. Purgue la presión del sistema mediante un purgador de presión adecuado y siguiendo las instrucciones del fabricante del equipo. Llene el depósito de líquido de frenos hasta la marca MAX según sea necesario. 3.206-00-6 Sistema de frenos . E4252 EN TBD 1999.11.03 11/1999 Fiesta .

E3166 EN TBD 1999. Para más información. 4. 2.022A) Comprobación 1.03 11/1999 Fiesta . 3. consulte Sección 100-02. Afloje las tuercas de rueda.Información general 206-00-7 PROCEDIMIENTOS GENERALES Disco de frenos .11. Quite el clip de sujeción exterior de la pastilla de freno.070 (15 .206-00-7 Sistema de frenos . Desmonte la rueda. Eleve y apoye el vehículo. Quite el latiguillo de freno del soporte.Comprobación de descentramiento radial Herramientas especiales Soporte de indicador de esfera 205 . 5.

Gire el disco lentamente. Suspenda la pinza para evitar que el latiguillo de freno sufra ninguna carga. NOTA: Si el desplazamiento se encuentra fuera de las especificaciones. Quite las tapas de los tornillos. 9. 10. E3166 EN TBD 1999. Con la herramienta especial. 1. consulte Sección 206-03.206-00-8 Sistema de frenos . Para más información. mida las superficies interior y exterior del disco. NOTA: Tire de la pinza hacia afuera para soltar el pistón. 2. Monte un indicador de cuadrante y su dispositivo de fijación al puntal de la suspensión.11. Quite la pinza. Para más información. 8. Coloque el indicador de forma que toque el disco a 10 mm del borde exterior. 1.075 mm. consulte Sección 206-04. compruebe el descentramiento de la superficie del cubo. 7. Desmonte el disco de freno. Desmonte los tornillos.03 11/1999 Fiesta . Dé la vuelta y monte las tuercas de rueda para sujetar el disco de freno en su posición. 11. La lectura total del indicador no deberá ser superior a 0.Información general 206-00-8 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 6. 2.

consulte Sección 204-01. Si el descentramiento es superior a 0. compruebe el descentramiento de la superficie del cubo. E3166 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta . Para más información. monte un disco nuevo y vuelva a comprobar el descentramiento del disco. El montaje es el procedimiento inverso al de desmontaje.Información general 206-00-9 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 12. Para más información. consulte Sección 206-03. consulte Sección 206-04.11. 13. • Gire lentamente el cubo y compruebe el descentramiento. NOTA: Asegúrese de que la superficie del cubo está limpia y libre de óxido y suciedad.206-00-9 Sistema de frenos . Utilizando la herramienta especial. Para más información. Montaje 1. Si el descentramiento de la superficie del cubo se encuentra dentro de los límites de las especificaciones.05 mm monte un cubo nuevo y vuélvalo a comprobar.

11. ATENCIÓN: El montaje del espaciador de ajuste requiere algo de fuerza. 2. Apriete el tornillo de ajuste. la herramienta de reglaje debe girarse 180° de manera que la ranura de referencia esté lo más cerca posible de la palanca de mando. 4. Monte el vehículo sobre un elevador de ruedas libres. Se pueden efectuar ajustes de mantenimiento utilizando el espaciador montado en origen que se entrega con el vehículo. Retire el vehículo del elevador. Ajuste la válvula.Información general 206-00-10 PROCEDIMIENTOS GENERALES Válvula reductora de frenado sensible a la carga . en la zona de la bisagra. 3. se encuentra una etiqueta identificativa como referencia.03 11/1999 Fiesta . NOTA: Debajo del capó. NOTA: El ajuste del varillaje de la válvula es vital. E5840 EN TBD 1999. Compruebe que el bloque de tope se mueva libremente a lo largo del varillaje. Asegúrese de que el espaciador de ajuste está correctamente montado. Afloje el tornillo de ajuste. 3. Desmonte el espaciador de ajuste. 1. que muestra la longitud del ajuste.206-00-10 Sistema de frenos . Asegúrese de que el varillaje de la válvula se sostiene al montar y desmontar el espaciador. la herramienta de reglaje debe girarse 180°. 1. El espaciador ajusta el varillaje de la válvula a la medida correcta con el vehículo descargado. NOTA: Si se monta una válvula nueva en un vehículo que tiene menos de 60 Km. Monte el espaciador de ajuste. 4. La ranura de referencia se debe colocar como se indica. 2. 5.Ajuste (12 136 0) ATENCIÓN: Si se monta una válvula nueva en un vehículo nuevo con un kilometraje registrado inferior a 60 Km. Asegúrese de que el bloque de tope queda contra la palanca de mando.

47 0.45 0.32 0.1 0. Al rectificar discos/tambores.0 pulgadas 7.025 48 1.0001 1.69 0.1 0.025 54 1.13 0. Pares de apriete Descripción Tuercas de rueda Tuercas de sujeción del estribo Tornillos de sujeción de los soportes de anclaje de las pinzas Racores de los latiguillos de freno en las pinzas Tuercas de sujeción de los cubos traseros Tuercas de sujeción del servofreno Racores de tubos de cilindro maestro Nm 85 58 58 13 235 25 13 lb-ft 63 43 43 10 173 18 10 lb-in E6309 ES TBD 1999.04 * Cuando se ha alcanzado el grosor/diámetro de inutilización.24 0.99 8.5 Galfer G3291/5 pulgadas 9.06 Especificaciones del tambor Frenos traseros de tambor Diámetro nominal del tambor nuevo Diámetro del tambor inutilizable por desgaste * Ancho de la zapata Diámetro interior del bombín Espesor de forro nuevo de zapata primaria Espesor de forro nuevo de zapata secundaria Espesor mínimo de forros de zapata Material de los forros Frenado normal mm 180 181 29 17.78 6 4 1.206-00-11 Sistema de frenos .79 0.13 1.45 0. debe renovarse el disco/tambor.2 6 4 1.14 0.03 1.24 0.16 0.0001 2.004 0.0 Ferodo F3615/1 pulgadas 7.06 Disco ventilado mm 240 20 18 0.87 0.03 11/1999 Fiesta .42 0. se debe tener especial cuidado de no exceder las medidas de grosor mínimo/diámetro máximo.11.04 Frenado con ABS mm 203 204 36 22.004 0.71 0.Información general 206-00-11 ESPECIFICACIONES Especificaciones del disco Frenos de disco delanteros Diámetro del disco Espesor nominal del disco nuevo Espesor del disco inutilizable por desgaste * Descentramiento máximo del disco (montado) Variación máxima del espesor del disco Diámetro del pistón de la pinza Espesor mínimo de pastillas Material de las pastillas Disco macizo mm 240 12 8 0.09 7.16 0.5 pulgadas 9.89 0.

206-00-12 Sistema de frenos .03 11/1999 Fiesta .Información general 206-00-12 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Descripción Tuercas de sujeción del soporte de la varilla de conexión Tuercas de sujeción del cilindro maestro Tuerca de ajuste del freno de mano Tuercas de sujeción de la palanca del freno de mano Tornillo de ajuste LAV Lubricantes. líquidos. selladores y adhesivos Ref.11. Grasa para puntos de contacto de zapatas en el portazapatas (grasa Thermopaul nº 1) Grasa para compensadores de desgaste de las zapatas Líquido de frenos Dot 4 Especificación SAM1C-9107-A SM1C-1024-A SAM-6C9103-A Nm 25 25 4 24 14 lb-ft 18 18 3 18 10 lb-in E6309 ES TBD 1999.

...........206-02A-1 Freno de tambor 206-02A-1 SECCIÓN 206-02A Freno de tambor MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Freno de tambor............ Zapatas ........................... Lubricantes....................... DESMONTAJE Y MONTAJE Tambor de freno................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. Amianto .......................... Placa portazapatas ........................ 206-02A-14 206-02A-14 206-02A-14 206-02A-14 (12 275 0) (12 285 0) (12 305 0) (12 313 0) 206-02A-4 206-02A-7 206-02A-11 206-02A-13 206-02A-2 206-02A-2 206-02A-2 206-02A-2 206-02A-2 206-02A-3 206-02A-3 PÁGINA 11/1999 Fiesta ........................................ ESPECIFICACIONES Especificaciones ......................................................................................................................................................................................................................................................... selladores y adhesivos ............................................................................... Portazapatas ......................................................... Pares de apriete ................................................ Líquido de frenos.............................. líquidos................................................................................................................................................................................ Bombín............................................... Compensador de desgaste...... Especificaciones generales ........................... Bombín ............................................................................................................................................................................................................................... Tambor...................................................

los bombines de ambas ruedas se desplazan la misma distancia. Los frenos delanteros son de disco y los traseros de tambor. las zapatas se desgastan de forma proporcional. Porta las zapatas y el bombín y sostiene el cable y el conducto del freno de mano. Las zapatas tienen el forro ligado. con una sola alimentación hidráulica. lo que logra un frenado eficiente y un desgaste uniforme de los forros.06 Portazapatas El portazapatas es de acero estampado. hay una zapata primaria y una secundaria con forros gruesos/finos sin amianto. las zapatas se ajustan para mantener la holgura 11/1999 Fiesta . zapatas y forros. Va fijo al cubo con dos remaches. A medida que el forro se va desgastando. Tambor Los tambores son de diseño convencional. El sistema está compuesto por un tambor de freno.206-02A-2 Freno de tambor 206-02A-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Freno de tambor Ref. Están fabricados en fundición de hierro. Según sean los forros gruesos/finos. Al accionar los frenos. el anillo sensor ABS y los espárragos de las ruedas. El bombín tiene un tornillo de purga con el que se puede eliminar el aire del sistema. E1096 EN TBD 1999. Compensador de desgaste El compensador de desgaste es automático. El sistema de frenos es un circuito doble en diagonal. incorporan el cojinete de la rueda. un bombín y un portazapatas.04. 1 2 3 4 Descripción Portazapatas Bombín Zapatas y forros Tambor Bombín El bombín es de doble pistón. Los pistones están protegidos del polvo y la suciedad por fundas de goma.

zapatas y forros de Ford/Motorcraft no contienen amianto. La inhalación del polvo de amianto es perjudicial para la salud. Utilice líquido de frenos DOT 4 o equivalente que cumpla con la especificación Ford SAM-6C9103A. Este ajuste se realiza al accionar el pedal del freno. ATENCIÓN: En caso de derramar líquido de frenos sobre la pintura del vehículo. observe las siguientes precauciones: • Trabaje en una zona bien ventilada. se deberán humedecer y se deberán utilizar únicamente herramientas de mano o eléctricas de baja velocidad. debido a la bajísima presión del vapor. Amianto Si bien las pastillas. Por consiguiente. que anteriormente se hayan montado repuestos de otro fabricante que tengan amianto.06 11/1999 Fiesta . Conviene asimismo evitar respirar cualquier polvo producido por superficies de fricción. al trabajar en el sistema de frenos. es posible E1096 EN TBD 1999.04. cualquiera que sea su composición. lave inmediatamente las zonas afectadas con agua fría. lave la zona afectada con agua fría. • Los residuos de polvo de amianto deben humedecerse y disponerse en un recipiente sellado y debidamente etiquetado para desecharlos de forma adecuada. Las salpicaduras a la piel y la vista son ligeramente irritantes. • Si se intenta cortar o taladrar materiales que contienen amianto. Líquido de frenos PELIGRO Evite el contacto con los ojos y la piel. En temperaturas ambientes normales no surge el riesgo de respirar los vapores. • Todo el polvo que se encuentre en el vehículo o que se produzca durante el trabajo en éste se deberá eliminar por extracción y no soplándolo.206-02A-3 Freno de tambor 206-02A-3 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN) adecuada entre el forro y el tambor.

7. ATENCIÓN: Si el tapón de engrase resultara dañado durante el desmontaje. Para más información. Extraiga el tapón de engrase. 2. Afloje la tuerca de sujeción del tambor. 6. sustitúyalo. Baje la palanca del freno de mano y afloje la tuerca de ajuste. Afloje las tuercas de las ruedas.04. E1098 EN TBD 1999. consulte Sección 10002. 5. consulte Sección 501-05. Suba el vehículo y déjelo apoyado. Desmonte la rueda. Para más información.206-02A-4 Freno de tambor 206-02A-4 DESMONTAJE Y MONTAJE Tambor de freno (12 275 0) Desmontaje 1. 3. 4. Quite el guarnecido de la palanca del freno de mano.06 11/1999 Fiesta .

NOTA: Gire el cubo a la vez que apriete la tuerca de sujeción. no la vuelva a tocar. E1098 EN TBD 1999. Quite la tuerca. NOTA: Al sacar el tambor.06 11/1999 Fiesta . Si es necesario verificar el par de apriete. cerciórese de no desplazar al cojinete de la rueda de su alojamiento.04. 1. Montaje ATENCIÓN: Una vez que haya apretado la tuerca del cubo. 1. siga el procedimiento inverso al de desmontaje. Retire el tambor. afloje la tuerca dos vueltas completas y vuelva a apretarla. 2.206-02A-5 Freno de tambor 206-02A-5 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 8. Para el montaje. • Cerciórese de no desplazar al cojinete de la rueda de su alojamiento. Desmonte el tambor.

consulte Sección 20605.06 11/1999 Fiesta . Para más información. Ajuste el cable del freno de mano.04. E1098 EN TBD 1999.206-02A-6 Freno de tambor 206-02A-6 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4.

Baje la palanca del freno de mano y afloje la tuerca de ajuste. Para más información. 2.04.206-02A-7 Freno de tambor 206-02A-7 DESMONTAJE Y MONTAJE Zapatas (12 285 0) Desmontaje 1. consulte Sección 100-02. 7. 6. 4. Desmonte la rueda. 2. Desmonte el sensor de ABS. Afloje las tuercas de la rueda. Desmonte la tapa de guarnecido de la palanca del freno de mano. 1. Retire el tambor y el cubo. Suba y apoye el vehículo. Retire los tornillos de sujeción del cubo. 5. Para más información.06 11/1999 Fiesta . Desmonte el tambor y el cubo. consulte Sección 501-05. E1099 EN TBD 1999. 3.

Tire de la zapata trasera hacia atrás. E1099 EN TBD 1999. Desmonte los muelles de sujeción de las zapatas de freno. Suelte el cable del freno de mano. 2. Desenganche las zapatas de los pistones del bombín. ATENCIÓN: No dañe los fuelles de goma del bombín cuando desenganche las zapatas. 10. 12. 1.206-02A-8 Freno de tambor 206-02A-8 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 8. 9. Desconecte el cable de la zapata trasera. Desenganche las zapatas del soporte tope.06 11/1999 Fiesta . 11. Sujete los pistones del bombín en posición con una banda elástica.04.

Montaje 1. Aplique grasa al portazapatas y en los puntos de contacto. 14.04.06 11/1999 Fiesta . Suelte el muelle. 1. 15. Desmonte el muelle inferior. E1099 EN TBD 1999. Aparte la zapata delantera del soporte. 1. Gire la zapata 90 grados. 2. Suelte la zapata delantera del soporte. Suelte la zapata trasera del soporte. 1.206-02A-9 Freno de tambor 206-02A-9 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 13. Desmonte los muelles antagonistas. Suelte la zapata. 2. 2. Desmonte el muelle superior.

consulte Sección 20605. Para el montaje. ATENCIÓN: No dañe los fuelles de goma del bombín cuando enganche las zapatas.04. Ajuste el cable del freno de mano.06 11/1999 Fiesta . NOTA: Asegúrese de que el compensador de desgaste está completamente retirado hacia atrás durante el montaje. E1099 EN TBD 1999. 5. Para más información.206-02A-10 Freno de tambor 206-02A-10 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 2. siga los pasos en el orden inverso al de desmontaje.

06 11/1999 Fiesta . Desconecte el racor de la tubería de líquido de frenos. Para el montaje. Retire los tornillos de sujeción. Véase el procedimiento en esta sección. 3. Montaje 1.04. Desmonte el bombín. 1. siga los pasos en el orden inverso al de desmontaje. 2. E1100 EN TBD 1999. Desmonte las zapatas y los forros. 2.206-02A-11 Freno de tambor 206-02A-11 DESMONTAJE Y MONTAJE Bombín (12 305 0) Equipo de taller Pinza para latiguillos de freno Desmontaje 1. Desmonte el bombín. Sujete el latiguillo de freno con una pinza para latiguillos de freno 3.

206-02A-12 Freno de tambor 206-02A-12 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 3.04. E1100 EN TBD 1999. consulte Sección 206-06. Purgue el sistema de frenos.06 11/1999 Fiesta . Para más información.

4. Apriete los clips de sujeción. Desmonte las zapatas y los forros. 1. Desmonte el cable y el conducto. Véase el procedimiento en esta sección. siga los pasos en el orden inverso al de desmontaje.206-02A-13 Freno de tambor 206-02A-13 DESMONTAJE Y MONTAJE Placa portazapatas (12 313 0) Desmontaje 1. Véase el procedimiento en esta sección. 2. E1101 EN TBD 1999.06 11/1999 Fiesta . Desmonte el cable y el conducto del freno de mano. 3. Desmonte el bombín. Montaje 1. 2. Saque los remaches de sujeción con un taladro.04. Para el montaje.

04 Ferodo F3615/1 mm 203 204 36 22.09 7.04 Ferodo F3615/1 Especificación SAM1C-9107-A SM1C-1024-A SAM-6C9103-A * Cuando se ha alcanzado el diámetro por el cual se deben desechar.14 0.24 0.24 0.99 8.13 1.206-02A-14 Freno de tambor 206-02A-14 ESPECIFICACIONES Lubricantes. se debe montar un tambor nuevo. Pares de apriete Descripción Tuerca de sujeción de tambor Tuercas de las ruedas Tornillos de sujeción del conjunto del cubo Tornillo de sujeción del sensor de ABS Tornillos de sujeción del cilindro de frenos Racor del tubo flexible de líquido de frenos Nm 235 85 66 10 10 13 lb-ft 173 63 49 10 lb-in 89 89 - E1102 ES TBD 1999.2 6 4 1. Grasa de las pastillas de contacto de la zapata en el portazapatas (grasa Thermopaul nº 1) Grasa del soporte de ajuste de la zapata Líquido de frenos Dot 4 Especificaciones generales Equipo de frenos estándar Equipo de frenos con ABS mm Diámetro nominal de tambor nuevo Diámetro de tambor desgastado (a desechar) * Anchura de la zapata Diámetro del bombín de frenos Grosor de la zapata delantera nueva Grosor de la zapata trasera nueva Grosor mínimo del forro de la zapata Material del forro 180 181 29 17. selladores y adhesivos Ref. Se debe tener especial cuidado al rectificar tambores para no exceder las dimensiones de diámetro máximo.16 0.78 6 4 1.03 1.16 0.0 Ferodo F3615/1 pulgadas 7.0 Ferodo F3615/1 pulgadas 7.42 0.69 0.04.87 0.06 11/1999 Fiesta . líquidos.

.....................Courier MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Freno de tambor..............206-02B-1 Freno de tambor ... Lubricantes........................ 206-02B-7 206-02B-7 206-02B-7 206-02B-3 206-02B-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta ............................................................................................................................................................................ selladores y adhesivos .. DESMONTAJE Y MONTAJE Zapatas de freno — Courier ........................................................... Especificaciones de los frenos de tambor.......... líquidos................................................... (12 285 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones .................Courier 206-02B-1 SECCIÓN 206-02B Freno de tambor ...............................................................................

11. La válvula LAV ajusta la fuerza de frenado de los frenos traseros en función de la carga del vehículo.03 11/1999 Fiesta .Courier 206-02B-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Freno de tambor Los frenos de tambor traseros son de tipo convencional. Estos frenos constan de una zapata primaria y otra secundaria con forros de freno sin amianto "Thick/Thin" pegados. E5841 EN TBD 1999.206-02B-2 Freno de tambor . Entre la carrocería y la suspensión trasera va conectada una válvula reguladora de carga (LAV). Los forros "Thick/Thin" posibilitan un desgaste proporcional de las zapatas. Los frenos traseros se ajustan automáticamente cuando se acciona el pedal de freno.

1. 3. Quite el fiador. suba el vehículo y desmonte la rueda. Retire la funda de la palanca del freno de mano.Courier 206-02B-3 DESMONTAJE Y MONTAJE Zapatas de freno — Courier (12 285 0) Materiales Grasa para portazapatas Especificación Grasa Thermopaul Nº 1 Desmontaje 1. 2. E5842 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta . Afloje las tuercas de la rueda trasera.11.206-02B-3 Freno de tambor . Afloje el cable del freno de mano (una tuerca). Quite el tambor del freno. 2. 4. Retire el tambor.

ATENCIÓN: Tenga cuidado de no dañar los guardapolvos del bombín al retirar las zapatas.11. 6. Retire los muelles de retención. 8. Sujete en su sitio los pistones del bombín con una goma elástica. E5842 EN TBD 1999. Desenganche las zapatas del bombín. 7.206-02B-4 Freno de tambor .03 11/1999 Fiesta . Desenganche las zapatas del soporte.Courier 206-02B-4 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5.

11. 2. Desenganche la zapata. Retire el muelle antagonista superior.03 11/1999 Fiesta . 11. Desenganche la zapata primaria del tirante de apoyo. Tire de la zapata primaria para apartarla del tirante. 12.206-02B-5 Freno de tambor . Retire el muelle antagonista inferior. 1.Courier 206-02B-5 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 9. Desconecte el cable del freno de mano. 10. E5842 EN TBD 1999.

NOTA: Asegúrese de que el regulador de la zapata está totalmente sacado del conjunto. 1. Desenganche la zapata secundaria del tirante de apoyo. 1. 2.03 11/1999 Fiesta . 4. Gire el tirante de apoyo 90°. 2.Courier 206-02B-6 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 13.206-02B-6 Freno de tambor . compruebe y aplique grasa a los puntos de contacto del portazapatas y del soporte. Retire el muelle.11. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. Limpie. E5842 EN TBD 1999. Ajuste el freno de mano (remítase al procedimiento correspondiente en esta sección). Montaje ATENCIÓN: Tenga cuidado de no dañar los guardapolvos del bombín al montar las zapatas.

78 6 4 1. Lubricantes.03 11/1999 Fiesta .0 pulgadas 7. Grasa para puntos de contacto de zapatas en el portazapatas (grasa Thermopaul nº 1) Grasa para compensadores de desgaste de las zapatas Líquido de frenos Dot 4 Especificación SAM1C-9107-A SM1C-1024-A SAM-6C9103-A E5843 ES TBD 1999.99 8. selladores y adhesivos Ref. líquidos.11.69 0. Al rectificar los tambores de freno no se deben sobrepasar las dimensiones de diámetro máximas.04 Courier y sistema de frenos ABS mm 203 204 36 22.24 0.Courier 206-02B-7 ESPECIFICACIONES Especificaciones de los frenos de tambor Frenos traseros de tambor Berlina y furgoneta (sistema de frenos estándar) mm Diámetro nominal de tambor nuevo Diámetro de tambor inutilizable por desgaste * Ancho de la zapata Diámetro interior del bombín Espesor de forro nuevo de zapata primaria Espesor de forro nuevo de zapata secundaria Espesor mínimo de forros de zapata Material de los forros 180 181 29 17.87 0.09 7.16 0.24 0.04 * El tambor de freno se debe sustituir cuando se alcanza el diámetro que indica que el tambor resulta inutilizable debido al desgaste.0 Ferodo F3615/1 pulgadas 7.206-02B-7 Freno de tambor .14 0.03 1.16 0.13 1.2 6 4 1.42 0.

.............................................. 206-03-10 206-03-10 206-03-10 206-03-10 206-03-4 206-03-7 206-03-2 206-03-2 206-03-2 206-03-2 206-03-3 PÁGINA 11/1999 Fiesta .........................................................206-03-1 Freno de disco delantero 206-03-1 SECCIÓN 206-03 Freno de disco delantero MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Freno de disco delantero........................................................................................................................................................................................................................................ Amianto .................................................................................................................. selladores y adhesivos ....................................................................................................................................................... Especificaciones generales .............................................................. Pinza de freno ............................................................ Pinza de frenos .... Lubricantes................................................................................... DESMONTAJE Y MONTAJE Pastillas de freno.............................. líquidos................................................................................................ Líquido de frenos................................................................................................... Pares de apriete ................................................................... (12 243 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones ....................................................... Disco ...........................

Las salpicaduras del líquido en los ojos y piel resultan ligeramente irritantes. Líquido de frenos PELIGRO Evítese en lo posible el contacto con la piel y los ojos.206-03-2 Freno de disco delantero 206-03-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Freno de disco delantero Ref. Ninguna de las pastillas contiene amianto. Son del tipo de pistón único deslizante. por lo que la zona afectada se deberá lavar con agua fría. que garantiza que se aplique el mismo esfuerzo a través de ambas pastillas de E1103 EN TBD 1999. la zona afectada debe lavarse inmediatamente con agua fría. Debido a la reducida presión de vapor. Utilice líquido de frenos Dot 4 o equivalente que cumpla con la especificación Ford SAM-6C9103A. El sistema hidráulico dispone de circuitos separados para cada dos ruedas emparejadas en diagonal (izquierda delantera con derecha trasera y derecha delantera con izquierda trasera). Pinza de frenos Las pinzas delanteras van montadas en el portamanguetas. 1 2 3 Descripción Disco Pinza de frenos Pastillas frenos. ATENCIÓN: Si el líquido de frenos cae sobre la pintura.04. Disco Los discos de frenos están fabricados de hierro fundido y son de tipo ventilado. Van sujetos al cubo mediante un clip elástico y los espárragos de la rueda. no existe el peligro de inhalar vapores a temperatura ambiente.06 11/1999 Fiesta .

La inhalación del polvo de amianto es perjudicial para la salud. se deberán seguir las precauciones siguientes al trabajar con los frenos: • Trabaje en una zona bien ventilada. Por lo tanto. E1103 EN TBD 1999.206-03-3 Freno de disco delantero 206-03-3 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN) Amianto Aunque las pastillas de frenos Ford/Motorcraft no contienen amianto. • Los residuos de polvo de amianto deben humedecerse y disponerse en un recipiente sellado y debidamente etiquetado para desecharlos de forma adecuada. los vehículos que llegan al taller pueden llevar piezas de recambio de otra marca que sí contengan amianto. Conviene asimismo evitar respirar cualquier polvo producido por superficies de fricción.06 11/1999 Fiesta . cualquiera que sea su composición. • Todo el polvo que se encuentre en el vehículo o que se produzca durante el trabajo en éste se deberá eliminar por extracción y no soplándolo. • Si se intenta cortar o taladrar materiales que contengan amianto.04. el elemento se deberá humedecer y se deberán utilizar únicamente herramientas manuales o eléctricas de baja velocidad.

3. 2. cuelgue la pinza para evitar que se dañe el latiguillo de frenos. Quite las tapas de los tornillos. 2. Desmonte el clip de sujeción de la pinza. Para más información. ATENCIÓN: Una vez suelta. consulte Sección 100-02. 1.206-03-4 Freno de disco delantero 206-03-4 DESMONTAJE Y MONTAJE Pastillas de freno Herramientas especiales Herramienta de retracción del pistón de frenos 12-014 Desmontaje 1. 4. Suelte la pinza. 5.04. Desmonte la rueda. Afloje las tuercas de la rueda delantera. Levante y apoye el vehículo. E1105 EN TBD 1999. Retire los tornillos de sujeción.06 11/1999 Fiesta .

06 11/1999 Fiesta . utilice la herramienta especial 12-014. 1. siga el procedimiento inverso al de desmontaje. asegúrese de que los pistones estén totalmente retraídos. puede desplazarse líquido de frenos al depósito del cilindro maestro de frenos. suciedad u óxido antes de montarlos. Desmonte las pastillas de freno. Montaje ATENCIÓN: Cuando se retraen los pistones. Para el montaje. Cuando monte pastillas de frenos nuevas.206-03-5 Freno de disco delantero 206-03-5 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 6. NOTA: La pastilla interior de frenos se puede dejar en el soporte de anclaje al desmontar la pinza. 2. ATENCIÓN: Asegúrese de que las superficies de disco estén limpias y sin rastro de grasa. E1105 EN TBD 1999.04.

206-03-6 Freno de disco delantero 206-03-6 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) E1105 EN TBD 1999.04.06 11/1999 Fiesta .

04.206-03-7 Freno de disco delantero 206-03-7 DESMONTAJE Y MONTAJE Pinza de freno (12 243 0) Equipo de taller Pinza para latiguillos de freno Desmontaje 1. Desmonte la pinza y la placa de anclaje. Pince el extremo con una pinza para latiguillos de freno . Suba y apoye el vehículo. ATENCIÓN: En caso de derramar líquido de frenos sobre la pintura del vehículo. consulte Sección 100-02. 3. 2. Afloje el racor del latiguillo de freno. E1106 EN TBD 1999. Para más información. 4. 2. Afloje el racor del latiguillo de frenos.06 11/1999 Fiesta . 1. Afloje las tuercas de rueda. lave inmediatamente las zonas afectadas con agua fría.

Montaje 1.06 11/1999 Fiesta .04.206-03-8 Freno de disco delantero 206-03-8 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5. Para el montaje. siga el procedimiento inverso al de desmontaje. E1106 EN TBD 1999. Suelte el conjunto de la pinza y la placa de anclaje del latiguillo de frenos. • Gire el conjunto de pinza y placa de anclaje hacia la izquierda para desmontarlo.

04.206-03-9 Freno de disco delantero 206-03-9 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4.06 11/1999 Fiesta . Para más información. Purgue el sistema de frenos. consulte Sección 206-00. E1106 EN TBD 1999.

líquidos.04.025 54 1.1 0. Líquido de frenos Dot 4 Especificaciones generales Disco ventilado mm Diámetro del disco Espesor nominal del disco nuevo Espesor del disco no utilizable por desgaste Descentramiento máximo del disco (montado) Variación máxima del espesor del disco Diámetro del pistón de la pinza Espesor mínimo de pastillas Material de las pastillas Pares de apriete Descripción Tuercas de rueda Tuercas de sujeción del estribo Tornillos de sujeción de los soportes de anclaje de las pinzas Racores de los latiguillos de freno en las pinzas Nm 85 58 58 13 lb-ft 63 43 43 10 lb-in 240 20 18 0.206-03-10 Freno de disco delantero 206-03-10 ESPECIFICACIONES Lubricantes.5 Galfer G3291/5 Especificación SAM-6C9103-A E1107 ES TBD 1999. selladores y adhesivos Ref.06 11/1999 Fiesta .

................................................................................................................................ Cable y conducto del freno de mano ................................................................................................................................................ PROCEDIMIENTOS GENERALES Cable del freno de mano .............................................................................................. Mando ........................... Zapatas .. (12 662 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones ... Amianto ............................................................................................................................................................................................... Interruptor del testigo del freno de mano ............................................................................................................................................................................ 206-05A-11 206-05A-10 (12 664 0) (12 675 0) (33 546 0) (33 228 0) 206-05A-3 206-05A-5 206-05A-8 206-05A-9 206-05A-2 206-05A-2 206-05A-2 206-05A-2 206-05A-2 206-05A-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta .........................Ajuste ...... DESMONTAJE Y MONTAJE Control del freno de mano.................................................206-05A-1 Freno de mano y accionamiento 206-05A-1 SECCIÓN 206-05A Freno de mano y accionamiento MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Freno de mano.................................. 206-05A-11 Pares de apriete ............................................................................ Bombilla del testigo del freno de mano.......................................... Cables y conducto ................................ Interruptor del freno de mano .................................................................................................................................................................................................................................

una horquilla de compensación y un cable trasero y conducto independientes para cada freno trasero. se hayan montado en el vehículo repuestos de otras marcas que sí contienen amianto.03 11/1999 Fiesta . Amianto Aunque las pastillas y zapatas de freno de Ford/Motorcraft no contienen amianto. se recomienda seguir las siguientes precauciones cuando se trabaje en el sistema de frenos: • Trabaje en una zona bien ventilada. Se recomienda también evitar inhalar cualquier tipo de polvo procedente de superficies de fricción. que se acopla a la palanca de mando por la parte delantera y al centro del compensador por la parte trasera. marcando éste adecuadamente para garantizar que su eliminación se realice conforme a las normas de seguridad. Se trata de un contacto accionado por resorte que completa un circuito y enciende un testigo situado en el cuadro de instrumentos cuando se aplica el freno de mano. durante operaciones de servicio. esta carga se aplica a las zapatas de los frenos mediante un mecanismo de palanca situado en los tambores. • Los residuos de polvo de amianto se deberán humedecer y poner en un recipiente cerrado.11. Interruptor del freno de mano El interruptor del freno de mano va fijado al lado de la palanca de mando del freno de mano. A continuación.206-05A-2 Freno de mano y accionamiento 206-05A-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Freno de mano El sistema de freno de mano consta de una palanca de mando. Por ello. cualquiera que sea su composición. Los cables traseros se componen de un cable interno y un conducto que se fijan al compensador por la parte delantera y a las palancas de accionamiento del freno en los tambores traseros. • Todo el polvo que se encuentre en el vehículo o que se produzca durante el trabajo en éste se deberá eliminar por extracción y no soplándolo. Mando El mando del freno de mano está situado entre los asientos delanteros. Cables y conducto El sistema del freno de mano consta de tres cables. Cuando se sube la palanca de mando. El testigo sólo se enciende con el contacto en la posición de I o II. el cable delantero aplica una carga a los cables traseros por medio del compensador. El cable delantero. se deberá humedecer el componente y se deberán utilizar únicamente herramientas manuales o eléctricas de baja velocidad. La palanca de mando se mantiene en su sitio gracias a un mecanismo de trinquete que se desactiva con un botón. esta tuerca también sirve de ajuste para el cable del freno de mano. Respirar polvo de amianto es peligroso para la salud. Zapatas El freno de mano utiliza las mismas zapatas de frenos que el pedal del freno. El conducto va acoplado a los bajos del vehículo mediante clips. es posible que. • Si se intentan cortar o taladrar materiales que contienen amianto. un cable delantero. E5844 EN TBD 1999. El cable delantero tiene una sección roscada que va unida al mando por medio de una tuerca.

11. Tire del cable y sáquelo de la palanca. 5. 2. E1110 EN TBD 1999. Retire la tuerca de ajuste.206-05A-3 Freno de mano y accionamiento 206-05A-3 DESMONTAJE Y MONTAJE Control del freno de mano (12 664 0) Desmontaje 1. Desmonte las tuercas de sujeción del mando. 3. Desmonte la cubierta de revestimiento del mando del freno de mano. 4.03 11/1999 Fiesta . Baje la palanca.

E1110 EN TBD 1999. Desmonte el mando del freno de mano. 2. Montaje 1. Remítase al procedimiento en esta sección.11. 1. Desenchufe el conector del interruptor del freno de mano. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.206-05A-4 Freno de mano y accionamiento 206-05A-4 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 6. 2. Ajuste el cable del freno de mano. Desmonte el mando.03 11/1999 Fiesta .

Saque el sistema de escape de los tacos. Desmonte la cubierta de revestimiento del mando del freno de mano. 3. Para más información. Baje la palanca.11. Desmonte la rueda.03 11/1999 Fiesta . 7. E1111 EN TBD 1999. 6.206-05A-5 Freno de mano y accionamiento 206-05A-5 DESMONTAJE Y MONTAJE Cable y conducto del freno de mano (12 675 0) Desmontaje 1. 8. Desmonte la sección posterior de la pantalla térmica del sistema de escape. Afloje las tuercas de la rueda trasera. Afloje la tuerca de ajuste. 5. Levante y apoye el vehículo. 2. consulte Sección 100-02. 4.

Suelte el retén de goma. Desmonte la sección central de la pantalla térmica del sistema de escape.206-05A-6 Freno de mano y accionamiento 206-05A-6 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 9. 3. • Gire cada uno de los cables 90 grados y retire la boquilla de la horquilla de compensación. E1111 EN TBD 1999. 10. Suelte el conducto trasero de los bajos de la carrocería (tres clips y un tornillo). Suelte los cables y los conductos traseros del soporte de sujeción. Desconecte el cable delantero.03 11/1999 Fiesta . 1. 12. 11. Desconecte los cables traseros de la horquilla de compensación. 2. Desconecte la horquilla de compensación del cable delantero.11.

Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. Separe el conducto del eje. Desmonte el cable y el conducto. 2. Desmonte las zapatas y los forros. 14. Montaje 1. 15. 1. 2. Para más información.03 11/1999 Fiesta . Ajuste el cable del freno de mano. consulte Sección 206-02. Remítase al procedimiento en esta sección.11. E1111 EN TBD 1999.206-05A-7 Freno de mano y accionamiento 206-05A-7 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 13. Desmonte el cable y el conducto trasero de la placa portazapatas. Apriete los clips de sujeción.

Montaje 1. Desmonte el mando del freno de mano. E1113 EN TBD 1999. 2.206-05A-8 Freno de mano y accionamiento 206-05A-8 DESMONTAJE Y MONTAJE Interruptor del testigo del freno de mano (33 546 0) Desmontaje 1.11.03 11/1999 Fiesta . Retire el interruptor. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. remítase al procedimiento en esta sección.

03 11/1999 Fiesta .11. E1112 EN TBD 1999.206-05A-9 Freno de mano y accionamiento 206-05A-9 DESMONTAJE Y MONTAJE Bombilla del testigo del freno de mano (33 228 0) Para más información. consulte Sección 413-01.

Pise el pedal de freno seis veces. 2. 7. 1. 6. Apriete la tuerca de ajuste. 5.11. 2.Ajuste (12 662 0) Ajuste 1.206-05A-10 Freno de mano y accionamiento 206-05A-10 PROCEDIMIENTOS GENERALES Cable del freno de mano . Suba la palanca de mando seis posiciones del trinquete. Desmonte la cubierta de revestimiento del mando del freno de mano. Compruebe que el freno de mano funciona normalmente. Monte la cubierta de revestimiento del mando del freno de mano. Baje la palanca de mando.03 11/1999 Fiesta . Afloje la tuerca de ajuste. 4. E1114 EN TBD 1999. 3. Ajuste el cable del freno de mano.

03 11/1999 Fiesta .11.206-05A-11 Freno de mano y accionamiento 206-05A-11 ESPECIFICACIONES Pares de apriete Tuerca de ajuste del cable del freno de mano Tuercas de sujeción del mando del freno de mano Tuercas de rueda 4 24 85 3 18 63 E1115 ES TBD 1999.

................................................206-05B-1 Freno de mano y accionamiento .........................................................................................................................................................................Courier 206-05B-1 SECCIÓN 206-05B Freno de mano y accionamiento Courier MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Freno de mano.......................... (12 675 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones ........... 206-05B-6 206-05B-6 206-05B-3 206-05B-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta .......................................................................................... DESMONTAJE Y MONTAJE Cable y conducto del freno de mano .................................... Pares de apriete ............................

E5849 EN TBD 1999.11.Courier 206-05B-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Freno de mano La palanca de control del freno de mano está situada entre los asientos delanteros y acciona los frenos traseros mediante un sistema de cable. el cable corto está conectado a un ecualizador. Los cables derecho e izquierdo del freno de mano actúan directamente en las zapatas de los frenos traseros. La palanca de control tiene conectado un cable corto por medio de una sección roscada de ajuste. En el otro extremo. junto con los dos cables del freno de mano (derecho e izquierdo).03 11/1999 Fiesta .206-05B-2 Freno de mano y accionamiento .

4.206-05B-3 Freno de mano y accionamiento . 2.Courier 206-05B-3 DESMONTAJE Y MONTAJE Cable y conducto del freno de mano (12 675 0) Desmontaje 1. Desenganche el sistema de escape de los soportes aislantes de goma traseros. Retire la funda de la palanca del freno de mano. Afloje el cable del freno de mano (una tuerca). Afloje las tuercas de las ruedas traseras. suba el vehículo y desmonte las ruedas.11.03 11/1999 Fiesta . 3. E5850 EN TBD 1999.

Desconecte el cable primario. Desmonte la sección central de la pantalla térmica del sistema de escape (seis tuercas).03 11/1999 Fiesta . 8. Desconecte la horquilla estabilizadora del freno de mano. 3. Separe la horquilla estabilizadora de los cables traseros. 4. Retire los clips de sujeción de los cables traseros. Desenganche los cables traseros del soporte de sujeción. 2.11. Desmonte la sección posterior de la pantalla térmica del sistema de escape (tres tuercas).206-05B-4 Freno de mano y accionamiento . 1. Desenganche el cable del freno de mano derecho (dos clips y dos tornillos). 7.Courier 206-05B-4 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5. E5850 EN TBD 1999. 6.

Ajuste el freno de mano (remítase al procedimiento contenido en esta sección). 1. E5850 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta . 11. Desenganche el cable del freno de mano izquierdo (un clip y dos tornillos). Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. Montaje 1.11.206-05B-5 Freno de mano y accionamiento . Presione el clip de fijación. 10. Saque el cable. Desenganche el cable del freno de mano del portazapatas (ambos lados). 2. 2.Courier 206-05B-5 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 9. Retire las zapatas (véase la operación nº 12 285 0).

11.206-05B-6 Freno de mano y accionamiento .03 11/1999 Fiesta .Courier 206-05B-6 ESPECIFICACIONES Pares de apriete Descripción Tuerca de ajuste del cable del freno de mano Nm 4 lb-ft 3 lb-in E5851 ES TBD 1999.

............ Líquido de frenos...................................................................................................................................................206-06-1 Accionamiento de frenos hidráulicos 206-06-1 SECCIÓN 206-06 Accionamiento de frenos hidráulicos MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Accionamiento de frenos hidráulicos ............. Lubricantes.. Pedal de freno....................................................................... DESMONTAJE Y MONTAJE Cilindro maestro de frenos ............................. Pares de apriete ....................................................................................................................... ESPECIFICACIONES Especificaciones ............................ selladores y adhesivos ........................................... Depósito del líquido de frenos ............................................................................................. 206-06-17 206-06-17 206-06-17 (12 343 0) (12 133 0) (12 341 0) (12 338 0) 206-06-3 206-06-6 206-06-8 206-06-10 206-06-2 206-06-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta ................ líquidos.............................. Soporte del pedal de freno — Vehículos con volante a la derecha...........................................................................................................................................................

Evite el contacto con los ojos. Si lo ingiere. E6431 EN TBD 1999. El sistema hidráulico se compone de dos circuitos independientes. En los vehículos con volante a la derecha. beba agua e induzca el vómito. Lávese bien las manos después de manipularlo. El cilindro maestro y el servofreno están situados en el lado izquierdo del compartimento motor. lávese los ojos con abundante agua fría durante 15 minutos. van conectados al pedal de freno mediante un eje transversal. lave inmediatamente la zona afectada con agua fría. Este diseño en tándem garantiza que en el caso de que se averíe uno de los circuitos de freno.11. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. el otro permanezca totalmente operativo. En los vehículos con volante a la izquierda.206-06-2 Accionamiento de frenos hidráulicos 206-06-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Accionamiento de frenos hidráulicos El sistema de frenos es de circuito doble en diagonal con discos delanteros y tambores traseros. En caso de que entre líquido de frenos en los ojos. Si la irritación persiste. Utilice líquido de frenos Dot 4 o similar que cumpla las especificaciones Ford SAM-6C9103A. Acuda al médico inmediatamente. uno para cada dos ruedas emparejadas diagonalmente (delantera izquierda con trasera derecha y delantera derecha con trasera izquierda). El cilindro maestro de frenos es de diseño en tándem y está conectado a un servofreno para reducir el esfuerzo del pedal de freno. ATENCIÓN: En caso de derramar líquido de frenos sobre la pintura del vehículo. acuda al médico.03 11/1999 Fiesta . la varilla de accionamiento del servofreno va directamente conectada al pedal de freno. Líquido de frenos PELIGRO El líquido de frenos contiene éteres de poliglicol y poliglicoles.

Retire el tapón de llenado del depósito. ATENCIÓN: En caso de derramar líquido de frenos sobre la pintura del vehículo. 2. Pise el pedal del freno hasta que el depósito haya quedado vacío.11.206-06-3 Accionamiento de frenos hidráulicos 206-06-3 DESMONTAJE Y MONTAJE Cilindro maestro de frenos (12 343 0) PELIGRO Pise el pedal del freno al menos 20 veces para despresurizar el sistema. Desconecte el cable de masa de la batería. 2. 4. Sólo versiones con cambio manual 4. Vacíe el depósito del líquido de frenos. Desmontaje 1. 3. Conecte un tubo de purga a la boquilla de purga delantera izquierda y ponga el otro extremo del tubo en un recipiente apropiado. Desconecte el tubo de alimentación del embrague. E6310 EN TBD 1999. NOTA: Asegúrese de que el tapón de llenado no se ensucie una vez desmontado. Afloje la boquilla de purga.03 11/1999 Fiesta . 1. lave inmediatamente la zona afectada con agua fría. 1. 2. Desenchufe el conector del interruptor del testigo de bajo nivel de líquido de frenos. Apriete la boquilla de purga. 3. Retire el tapón de llenado.

2. E6310 EN TBD 1999. Desmonte el cilindro maestro (dos tuercas). Desconecte las válvulas repartidoras de carga.206-06-4 Accionamiento de frenos hidráulicos 206-06-4 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Sólo vehículos con ABS 5. ATENCIÓN: Antes de desmontar el cilindro maestro. Desconecte los tubos de freno. Sólo vehículos sin ABS 6. 1. Esta operación se puede realizar desmontando el tubo de vacío del servofreno o pisando el pedal de freno varias veces con el motor parado.03 11/1999 Fiesta . Desconecte los tubos del cilindro maestro. 7. Desmonte los tubos entre la unidad hidráulica y el cilindro maestro. asegúrese de que se ha purgado el aire del servofreno.11.

E6310 EN TBD 1999. Purgue el sistema de frenos (remítase al procedimiento contenido en esta sección).11.03 11/1999 Fiesta .206-06-5 Accionamiento de frenos hidráulicos 206-06-5 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje 1. cerciórese de que el retén de vacío esté en su sitio y que estén limpias las superficies de contacto. Sólo vehículos con ABS Sólo vehículos sin ABS 4. ATENCIÓN: Antes de montar el cilindro maestro. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.

206-06-6 Accionamiento de frenos hidráulicos 206-06-6 DESMONTAJE Y MONTAJE Pedal de freno (12 133 0) Desmontaje 1. Desmonte el pedal del freno. 2. Retire el clip de retención del eje transversal de los pedales (situado del lado del pedal del embrague). Desenganche el muelle de retorno del pedal del embrague. 4. 3. Empuje el eje hacia el pedal del freno. Retire los casquillos del pedal del freno. Retire el clip de retención del eje (situado del lado del pedal del freno). Empuje el eje transversal del pedal hacia el embrague y retire el pedal del freno. 4.11. Desconecte el cable de masa de la batería. Desmonte el interruptor de las luces de freno. 3. 1.03 11/1999 Fiesta . 5. E5852 EN TBD 1999. 2.

Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. la medición entre el tope del pedal y el tornillo ajustador debe ser de 49.5 mm. es necesario comprobar y ajustar el recorrido del pedal del embrague. NOTA: Ya que se modifica el eje transversal del pedal. NOTA: Cuando vuelva a montar el pedal de freno.206-06-7 Accionamiento de frenos hidráulicos 206-06-7 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje 1.0 mm. E5852 EN TBD 1999. Para los vehículos fabricados a partir de 8-97. asegúrese de que la varilla de accionamiento del servofreno queda colocada correctamente en el pedal de freno. la medición debe ser de 56. Para los vehículos fabricados hasta 8-97.11.03 11/1999 Fiesta .

ATENCIÓN: Asegúrese de que el tapón de llenado no se ensucie una vez desmontado. 3.206-06-8 Accionamiento de frenos hidráulicos 206-06-8 DESMONTAJE Y MONTAJE Depósito del líquido de frenos (12 341 0) Desmontaje ATENCIÓN: Si se derrama líquido de frenos sobre la pintura. Desenchufe el conector del interruptor del testigo de nivel bajo de líquido de frenos. 2. • Realice el mismo procedimiento en el lado izquierdo. la superficie afectada debe lavarse inmediatamente con agua fría. 1. Afloje la boquilla de purga y pise el pedal del freno hasta que haya salido todo el líquido.03 11/1999 Fiesta . 3. Retire el tapón de llenado. 1. E1120 EN TBD 1999. 1.11. 2. Desconecte el tubo de alimentación del embrague. Apriete la boquilla de purga. Quite el tapón de llenado del depósito. Vacíe el depósito del líquido de frenos. 2. Conecte un tubo de purga desde la boquilla de purga derecha a un recipiente adecuado.

Montaje 1. consulte Sección 206-00.11. • Suelte dos clips a cada lado. 2. siga el procedimiento inverso al de desmontaje. Para el montaje. Para más información. Purgue el sistema de frenos.03 11/1999 Fiesta . E1120 EN TBD 1999.206-06-9 Accionamiento de frenos hidráulicos 206-06-9 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4. Desmonte el depósito.

Desconecte el tubo de alimentación del embrague. 3. 2. Afloje la boquilla de purga. E6311 EN TBD 1999. 4. lave inmediatamente la zona afectada con agua fría. 2. Retire el tapón de llenado. NOTA: Asegúrese de que el tapón de llenado no se ensucie una vez desmontado.11.206-06-10 Accionamiento de frenos hidráulicos 206-06-10 DESMONTAJE Y MONTAJE Soporte del pedal de freno — Vehículos con volante a la derecha (12 338 0) PELIGRO Pise el pedal del freno al menos 20 veces para despresurizar el sistema. Sólo versiones con cambio manual 4. 3. Retire el tapón de llenado del depósito. 1. Conecte un tubo de purga a la boquilla de purga delantera izquierda y ponga el otro extremo del tubo en un recipiente apropiado. Desmontaje 1. Desconecte el cable de masa de la batería. Apriete la boquilla de purga. 1. Vacíe el depósito del líquido de frenos. Pise el pedal del freno hasta que el depósito haya quedado vacío. ATENCIÓN: En caso de derramar líquido de frenos sobre la pintura del vehículo. Desenchufe el conector del interruptor del testigo de bajo nivel de líquido de frenos.03 11/1999 Fiesta . 2.

Deslice el pedal hacia la derecha. Desconecte el soporte de la varilla. Desmonte el soporte de la varilla de conexión.11. 1. 6. 2.206-06-11 Accionamiento de frenos hidráulicos 206-06-11 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5. Desconecte el cable del acelerador del pedal del acelerador. E6311 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta . 8. Retire el clip de retención del pedal. 7. 2. 1. Retire las dos tuercas de sujeción del soporte de la varilla de conexión. Separe el soporte del mamparo. Mueva el pedal del acelerador hacia la derecha.

12.206-06-12 Accionamiento de frenos hidráulicos 206-06-12 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Sólo vehículos con ABS 9. Desconecte las válvulas repartidoras de carga. Desconecte con cuidado la tubería de vacío de la carcasa del servofreno. Desmonte el soporte de tubos de combustible 1. 2. Desconecte los tubos de freno. E6311 EN TBD 1999. 11. Desconecte los tubos del cilindro maestro. 1.11. 2. Retire la tuerca de sujeción del soporte. Desmonte los tubos entre la unidad hidráulica y el cilindro maestro. Sólo vehículos sin ABS 10.03 11/1999 Fiesta . Desenganche los tubos de combustible.

11. 16. Desenchufe el conector de la unidad hidráulica.206-06-13 Accionamiento de frenos hidráulicos 206-06-13 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 13. Retire las tuercas de sujeción del servofreno (dos de cada lado). Desenchufe los tres conectores de componentes del sistema de control de emisiones. Sólo vehículos con ABS 14. Retire el tornillo de sujeción del soporte. Retire el pasador hendido y el clip del vástago de mando del servofreno. Desenganche el cable del soporte. Desmonte el soporte de componentes del sistema de control de emisiones.03 11/1999 Fiesta . 2. 1. Desmonte el servofreno. E6311 EN TBD 1999. 15. 2. Tire hacia delante del servofreno. 1. 3.

Retire la varilla de conexión. E6311 EN TBD 1999.11. 20. Desconecte la varilla de conexión del vástago de mando del servofreno. Gire la varilla en el sentido de las horas del reloj. Elimine la tensión del muelle de la varilla de conexión. Desatornille el depósito de expansión y apártelo a un lado (un tornillo). 19.206-06-14 Accionamiento de frenos hidráulicos 206-06-14 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 17.03 11/1999 Fiesta . 1. 18. Desconecte la varilla del vástago del servofreno. 2.

Sólo vehículos con ABS Sólo vehículos sin ABS E6311 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta .11. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.206-06-15 Accionamiento de frenos hidráulicos 206-06-15 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje 1.

Purgue el sistema de frenos (remítase al procedimiento contenido en esta sección). E6311 EN TBD 1999.11.206-06-16 Accionamiento de frenos hidráulicos 206-06-16 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5.03 11/1999 Fiesta .

11.206-06-17 Accionamiento de frenos hidráulicos 206-06-17 ESPECIFICACIONES Lubricantes. selladores y adhesivos Ref. Líquido de frenos Dot 4 Pares de apriete Descripción Racores de los tubos del cilindro maestro Tuercas de sujeción del cilindro maestro Tuerca de sujeción del soporte del tubo flexible de combustible Tuercas de sujeción del soporte del eje transversal Nm 13 25 25 25 lb-ft 10 18 18 18 lb-in Especificación SAM-6C9103-A E1124 ES TBD 1999. líquidos.03 11/1999 Fiesta .

........................................................................................................................................................................................................... 206-07-8 206-07-8 206-07-3 206-07-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta .................. DESMONTAJE Y MONTAJE Servofreno ...................................... (12 451 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones ............................................................ Pares de apriete .........................................................206-07-1 Accionamiento del servofreno 206-07-1 SECCIÓN 206-07 Accionamiento del servofreno MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Servofreno ............................................................................

Acuda al médico inmediatamente. Si no E1125 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta . lávese los ojos con abundante agua fría durante 15 minutos. Si lo ingiere. Evite el contacto con los ojos.11. 1 Descripción Servofreno se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones. acuda al médico. Lávese bien las manos después de manipularlo. • Utiliza el vacío y la presión atmosférica para conseguir energía. En caso de que entre líquido de frenos en los ojos. • Va montado en el lado izquierdo del compartimiento motor. Si la irritación persiste. El servofreno tipo diafragma: • Es una unidad autónoma. • Utiliza una válvula reguladora para facilitar presión temporalmente cuando se reduce el vacío. beba agua y provoque el vómito.206-07-2 Accionamiento del servofreno 206-07-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Servofreno Ref. PELIGRO El líquido de frenos contiene éteres de poliglicol y poliglicoles.

Retire la abrazadera de sujeción de la batería. Todos los vehículos 1. se deberá lavar inmediatamente la zona afectada con agua fría. 2. Desmonte la batería.11.03 11/1999 Fiesta . 4. Desconecte el cable de masa de la batería. E6432 EN TBD 1999. 3. Desconecte el cable positivo y el de alimentación auxiliar de la batería.206-07-3 Accionamiento del servofreno 206-07-3 DESMONTAJE Y MONTAJE Servofreno (12 451 0) Desmontaje ATENCIÓN: Si se salpica líquido de frenos en la pintura.

Vehículos con motor 1. Suelte el clip del cable de alimentación auxiliar de la batería. 8.4l 9. Desmonte el cilindro maestro (remítase al procedimiento correspondiente en esta sección). Desmonte el soporte. Desmonte la bandeja de la batería.25l o 1.03 11/1999 Fiesta . 6. Suelte el tubo flexible de vacío.11. 1. E6432 EN TBD 1999. 2.206-07-4 Accionamiento del servofreno 206-07-4 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5. 7. Desenganche los tubos de combustible. Desmonte el soporte de tubos de combustible.

206-07-5 Accionamiento del servofreno 206-07-5 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Vehículos con volante a la izquierda 10. Suelte el tornillo del soporte de los componentes del sistema de control de emisiones.03 11/1999 Fiesta . Todos los vehículos 12. Vehículos con motor 1.11. 13. 3. Suelte el soporte del mamparo. Desenchufe los conectores de los componentes del sistema de control de emisiones. 1. 2.3l 11. Desmonte el soporte de componentes del sistema de control de emisiones. Suelte la caja de fusibles y fíjela a un lado. Desmonte la varilla de accionamiento del servofreno. E6432 EN TBD 1999. Desmonte el servofreno.

206-07-6 Accionamiento del servofreno 206-07-6 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Vehículos con volante a la derecha 14. 15. Desenchufe el conector de la unidad de control hidráulico. 1. Montaje 1. Tire del servofreno hacia delante. NOTA: Vehículos con control antibloqueo. 2.11. E6432 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta . Desmonte la varilla de accionamiento del servofreno. Todos los vehículos 16. Desmonte el servofreno. Suelte el pasador y el clip de la varilla de accionamiento del servofreno. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.

206-07-7 Accionamiento del servofreno 206-07-7 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 6. E6432 EN TBD 1999. Purgue el sistema de frenos (remítase al procedimiento correspondiente en esta sección).03 11/1999 Fiesta .11.

11.03 11/1999 Fiesta .206-07-8 Accionamiento del servofreno 206-07-8 ESPECIFICACIONES Pares de apriete Descripción Tuercas de sujeción del servofreno Tuercas de sujeción del cilindro maestro Nm 25 25 lb-ft 18 18 lb-in - E1128 ES TBD 1999.

.................. DESMONTAJE Y MONTAJE Unidad de control hidráulico ...................................................Control de tracción ......... ESPECIFICACIONES Especificaciones ......................... 206-09-15 206-09-15 (12 580 0) (12 784 0) (12 785 0) (12 787 0) (12 788 0) 206-09-3 206-09-6 206-09-8 206-09-10 206-09-12 206-09-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta .................................................Control de tracción MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Control antibloqueo .......................................................................................................................................... Anillo del sensor de velocidad de rueda trasera ............... Anillo del sensor de velocidad de rueda delantera .....................206-09-1 Control antibloqueo .........................................................................Control de tracción 206-09-1 SECCIÓN 206-09 Control antibloqueo ................................... Sensor de velocidad de rueda trasera................................................. Sensor de velocidad de rueda delantera .................................................................................... Pares de apriete ......................

Si la velocidad de la rueda excede el límite de bloqueo. Esto se consigue aplicando el freno correspondiente mediante la unidad de control hidráulico. el módulo activa los solenoides correspondientes para crear una caída de presión que libera los frenos que corresponda. El sistema va integrado en el control antibloqueo.Control de tracción El sistema de control antibloqueo está formado por un sistema de frenos convencional con circuitos dobles en diagonal. El sistema se activa cuando se circula a velocidades inferiores a 50 km/h. el actuador hidráulico y el módulo. sensores de rueda y anillos sensores.206-09-2 Control antibloqueo . se enciende un testigo en el cuadro de instrumentos. el testigo estaría encendido continuamente. Las señales de velocidad de las ruedas necesarias para el control antibloqueo y el control de tracción son enviadas por cuatro sensores de rueda.Control de tracción 206-09-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Control antibloqueo . de forma que el conductor tiene un control máximo sea cual sea la carga del vehículo. El sistema funciona transfiriendo par desde la rueda que patina a la rueda con mejor agarre. El control antibloqueo no se activa a velocidades de marcha inferiores a 5 km/h. La bomba de presión de frenos aumenta rápidamente la presión que llega a los frenos correspondientes para igualar la presión aplicada por el pedal. Cuando el sistema está activo.03 11/1999 Fiesta . Si la velocidad de una o más ruedas se acerca al límite de bloqueo durante el frenado. Si se diera un fallo en el sistema. una unidad de control hidráulico. comparando el derrape de las ruedas delanteras y traseras. el módulo activa la presión de frenos. El testigo se encenderá durante tres segundos aproximadamente después de dar el contacto. E6433 EN TBD 1999. Este procedimiento se puede repetir varias veces por segundo dependiendo del estado de la carretera y la duración de la acción de frenado.11. Este sistema elimina además la necesidad de una válvula reguladora de carga. El sistema de control de tracción no requiere que se incorporen válvulas adicionales al actuador hidráulico. ya que compensa de forma automática todos los estados de carga del vehículo. El sistema es capaz de optimizar la distribución de los frenos. Las válvulas solenoide son desactivadas durante la fase de incremento de la presión. El control antibloqueo incorpora distribución electrónica de la fuerza de frenado y control de tracción a baja velocidad. Las señales se comparan con los valores límites almacenados en el módulo. Esto se denomina frecuencia de control. El control de tracción sólo se puede montar junto con el control antibloqueo. como por ejemplo en carreteras heladas o mojadas. El testigo recupera su funcionamiento normal sólo después de haberse rectificado la anomalía. y a continuación se apagará si no hay anomalías en el sistema. Ambos sistemas utilizan los mismos sensores de velocidad de las ruedas. La unidad de control hidráulico consta de: • • • • actuador hidráulico bomba de presión de frenos módulo sensores de velocidad de rueda El sistema electrónico de distribución de la potencia de frenado limita el derrape de las ruedas traseras antes de que actúe el control antibloqueo. El control de tracción está diseñado para evitar el derrape de las ruedas en determinadas condiciones.

Control de tracción 206-09-3 DESMONTAJE Y MONTAJE Unidad de control hidráulico (12 580 0) Desmontaje 1. Suelte el burlete del compartimento motor. Desmonte la tapa de la caja de conexiones de la batería. E1131 EN TBD 1999. 2.11. consulte Sección 41401.03 11/1999 Fiesta . 4. Desmonte la bandeja de la batería. Para más información. 3.206-09-3 Control antibloqueo . Desenchufe el conector de la unidad de control hidráulico.

Afloje el orificio de purga y pise el pedal del freno hasta que salga todo el líquido.Control de tracción 206-09-4 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5. Desenganche el cable de la batería. Desconecte los racores de los tubos de la unidad de control hidráulico. E1131 EN TBD 1999. Desmonte la caja de conexiones de la batería. Conecte un tubo de purga del orificio de purga delantero derecho a un recipiente adecuado. Apriete el orificio de purga. 7. • Quite dos tornillos y una tuerca. 6. NOTA: Levante la caja de conexiones de la batería para acceder a la unidad de control hidráulico.206-09-4 Control antibloqueo . • Lleve a cabo el mismo procedimiento en el lado izquierdo. 1. 8. Vacíe el depósito del líquido de frenos. la zona afectada debe lavarse inmediatamente con agua fría.11.03 11/1999 Fiesta . ATENCIÓN: Si se derrama líquido de frenos sobre la pintura. 2. 3.

Para más información. 3. Desmonte el soporte y la unidad de control hidráulico del vehículo. 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.Control de tracción 206-09-5 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 9. 4.03 11/1999 Fiesta . 2. Montaje 1. Purgue el sistema de frenos. E1131 EN TBD 1999. Desmonte la unidad de control hidráulico. Retire los tornillos de sujeción del soporte de la unidad de control hidráulico. Retire los tornillos de sujeción de la unidad de control hidráulico.11. consulte Sección 206-00.206-09-5 Control antibloqueo .

Suelte el sensor de velocidad de la rueda. 5.Control de tracción 206-09-6 DESMONTAJE Y MONTAJE Sensor de velocidad de rueda delantera (12 784 0) Desmontaje 1. 3. E4903 EN TBD 1999. Afloje las tuercas de rueda. Suba y apoye el vehículo. Extraiga el revestimiento del paso de rueda. Desenganche el mazo de cables del sensor de velocidad de rueda de los clips. 4.03 11/1999 Fiesta . Desmonte la rueda.11. 6. Para más información. 2. consulte Sección 100-02.206-09-6 Control antibloqueo .

asegúrese de que el tendido del mazo de cables del sensor sea correcto.Control de tracción 206-09-7 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 7.03 11/1999 Fiesta .206-09-7 Control antibloqueo . monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.11. Montaje 1. E4903 EN TBD 1999. NOTA: Al montarlo. Desenchufe el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de la rueda.

Control de tracción 206-09-8 DESMONTAJE Y MONTAJE Sensor de velocidad de rueda trasera (12 785 0) Desmontaje 1. 5.11. Afloje las tuercas de rueda. 4. Para más información.206-09-8 Control antibloqueo . Desenchufe el conector del mazo de cables del sensor de velocidad de la rueda. 2. 3. Desmonte la rueda.03 11/1999 Fiesta . 6. Desmonte el soporte de sujeción del mazo de cables y el mazo del sensor de velocidad de la rueda. Suba y apoye el vehículo. consulte Sección 100-02. Suelte el sensor de velocidad de la rueda (ambos lados). E4904 EN TBD 1999.

E4904 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta .Control de tracción 206-09-9 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 7. NOTA: Al montarlo.11. Suelte el soporte del mazo de cables del sensor de velocidad de la rueda. Montaje 1. asegúrese de que el tendido del mazo de cables sea correcto. Desmonte el mazo de cables del sensor de velocidad de la rueda.206-09-9 Control antibloqueo . 8. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.

consulte Sección 204-01. protegiendo el anillo sensor para evitar dañarlo. 3. Con la herramienta especial.206-09-10 Control antibloqueo .Control de tracción 206-09-10 DESMONTAJE Y MONTAJE Anillo del sensor de velocidad de rueda delantera (12 787 0) Herramientas especiales Adaptador para extraer la mangueta del cubo 204-158-01 (14-038-01) Herramientas especiales Útil de desmontaje y montaje de cojinetes del cigüeñal 303-433 (21-185) Extractor de cojinetes 205-310 (15-091) Desmontaje 1. desmonte la mangueta del cubo de rueda utilizando un punzón adecuado.03 11/1999 Fiesta . Desmonte la mangueta. desmonte la pista interior del cojinete. ATENCIÓN: Sujete la mangueta en un tornillo de banco.11. 2. E4905 EN TBD 1999. Para más información. Con la ayuda de las herramientas especiales.

206-09-11 Control antibloqueo .03 11/1999 Fiesta . E4905 EN TBD 1999. 2. 3. consulte Sección 204-01.Control de tracción 206-09-11 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4.11. Monte la mangueta. consulte Sección 204-01. Montaje 1. Para más información. ATENCIÓN: Compruebe que las cabezas de los espárragos del cubo estén alineadas con los rebajes del anillo del sensor. ATENCIÓN: Para volver a montar el anillo del sensor. Para más información. ATENCIÓN: Compruebe que el anillo del sensor no esté dañado ni oxidado. sujete el cubo de rueda cara abajo manteniendo los espárragos de la rueda apartados de la superficie. Extraiga el anillo sensor del cubo de rueda con la ayuda de un punzón adecuado. Monte el anillo del sensor de velocidad de la rueda. Monte un cojinete nuevo.

03 11/1999 Fiesta . Desmonte la tapa guardapolvos. Desmonte la cubierta de la palanca del freno de mano. Para más información. 3. Desmonte la rueda trasera. consulte Sección 100-02. 2.11. 6. Afloje las tuercas de rueda traseras. 4. 5.Control de tracción 206-09-12 DESMONTAJE Y MONTAJE Anillo del sensor de velocidad de rueda trasera (12 788 0) Herramientas especiales Útil de desmontaje y montaje de cojinetes del cigüeñal 303-433 (21-185) Desmontaje 1.206-09-12 Control antibloqueo . Afloje la tuerca de ajuste. Suba y apoye el vehículo. E4906 EN TBD 1999.

Desmonte el cubo de rueda. 8. Desmonte el anillo del sensor de velocidad de la rueda. deberá desecharse el anillo del sensor de velocidad. Montaje 1. 9. E4906 EN TBD 1999.206-09-13 Control antibloqueo .Control de tracción 206-09-13 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 7.11. Quite la tuerca del cubo de rueda. monte un anillo del sensor de velocidad de la rueda nuevo.03 11/1999 Fiesta . ATENCIÓN: Una vez desmontado. Con la herramienta especial.

Monte las ruedas. bastará con aflojar la tuerca dos vueltas completas y volverla a apretar. Monte el cubo de rueda. no debe tocarse la tuerca del cubo bajo ningún concepto. Si necesita comprobar el par de apriete. NOTA: Gire el cubo de rueda en dirección opuesta a la tuerca del cubo para evitar dañar el cojinete. 5. Coloque la tuerca del cubo de rueda. E4906 EN TBD 1999. 4.03 11/1999 Fiesta . 3. Ajuste el cable del freno de mano.11.206-09-14 Control antibloqueo . Monte la tapa guardapolvos.Control de tracción 206-09-14 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 2. 6. ATENCIÓN: Una vez apretada. consulte Sección 20605. Para más información.

Control de tracción 206-09-15 ESPECIFICACIONES Pares de apriete Tornillos de sujeción del soporte de la unidad de control hidráulico Tornillos de sujeción de la unidad de control hidráulico Racores de los tubos de frenos de la unidad de control hidráulico Tuerca de sujeción de cubo de rueda Tuercas de llantas de acero/aleación Tornillo de sujeción de sensor de velocidad 23 10 13 260 85 9 17 7 10 192 63 7 E1132 ES TBD 1999.206-09-15 Control antibloqueo .03 11/1999 Fiesta .11.

...........................................Información general 211-00-1 SECCIÓN 211-00 Sistema de dirección ...........................................................................................................................................Información general MODELO: Fiesta CONTENIDO PROCEDIMIENTOS GENERALES Sistema de servodirección .......................................................................Purga........ ESPECIFICACIONES Especificaciones ................... Sistema de servodirección ............ Sistema de servodirección ............................................................... 211-00-12 211-00-12 211-00-12 (13 416 1) (13 416 1) (13 416 1) (13 416 1) 211-00-2 211-00-3 211-00-5 211-00-9 PÁGINA 11/1999 Fiesta ........................................ Círculo de giro ......211-00-1 Sistema de dirección .................... Sistema de servodirección ................................Llenado.................................................... Pares de apriete ..........Lavado.............Sustitución del líquido......................................................

aplique un vacío de 84-101 kPa (25-30 inHg) durante 30 segundos. Con las herramientas especiales.Información general 211-00-2 PROCEDIMIENTOS GENERALES Sistema de servodirección . se deberá comprobar la existencia de fugas en el sistema.03 11/1999 Fiesta . E3220 EN TBD 1999. Retire la bomba de vacío/presión manual y el adaptador. Llene el depósito hasta la marca MAX si es necesario. • Si el vacío disminuye en más de 7 kPa (2 in-Hg) en cinco minutos.11. El nivel del líquido de la servodirección se debe comprobar en frío.Llenado (13 416 1) Herramientas especiales Adaptador para purga de la servodirección 211-189 (13-016) Herramientas especiales Bomba de vacío/presión manual 416-D001 (23-036A) Llenado 1. Observe la lectura del indicador de vacío. 2. Llene el depósito hasta la marca MAX. NOTA: Al llenar el depósito. 3. 4. asegúrese de que el líquido de la servodirección esté limpio y de que no se haya agitado antes de su utilización.211-00-2 Sistema de dirección . Vierta el líquido lentamente en el depósito para evitar que entre aire.

NOTA: Al llenar el depósito. ya que podría entrar aire en el sistema. Ponga el motor en marcha y gire lentamente el volante de tope a tope.03 11/1999 Fiesta . NOTA: Asegúrese de que el líquido del depósito no caiga por debajo de la marca MIN. Vierta el líquido lentamente en el depósito para evitar que entre aire.211-00-3 Sistema de dirección . asegúrese de que el líquido de la servodirección esté limpio y de que no se haya agitado antes de su utilización. Reponga el líquido según sea necesario. 2. Llene el depósito hasta la marca MAX. 3. 4.Información general 211-00-3 PROCEDIMIENTOS GENERALES Sistema de servodirección . E3218 EN TBD 1999.11.Purga (13 416 1) Herramientas especiales Adaptador para purga de la servodirección 211-189 (13-016) Herramientas especiales Bomba de vacío/presión manual 416-D001 (23-036A) Purga 1. el cuerpo de válvulas y la bomba. El nivel del líquido de la servodirección se debe comprobar en frío. Compruebe el nivel del líquido. los fuelles del mecanismo de la dirección. Apague el motor y compruebe la existencia de posibles fugas externas en los racores de los tubos flexibles.

Mantenga un vacío suficiente de 51 kPa (15 in-Hg) con la bomba de vacío/presión manual. Purgue el sistema con ayuda de las herramientas especiales. Si se escucha un ruido excesivo repita el procedimiento de purga. • Apague el motor y aplique un vacío de 51 kPa (15 in-Hg) con la bomba de vacío/presión manual. Si el vacío disminuye en más de 7 kPa (2 in-Hg) en cinco minutos. deje el vehículo estacionado durante la noche y repita a continuación el procedimiento de purga. • Ponga el motor en marcha. hasta justo antes de que llegue al tope. NOTA: Al purgar el sistema disminuirá el vacío. • Repita el procedimiento de purga girando el volante a la izquierda. • Libere el vacío de la bomba de presión/vacío manual. se deberá comprobar la existencia de fugas en el sistema.Información general 211-00-4 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 5. 8.03 11/1999 Fiesta . Reponga el nivel de líquido según si es necesario.11. Mantenga el vacío hasta que haya salido todo el aire del sistema (cinco minutos como mínimo). Ponga el motor en marcha y gire lentamente el volante de tope a tope. E3218 EN TBD 1999.211-00-4 Sistema de dirección . gire lentamente el volante de tope a tope una vez y gírelo a continuación a la derecha. Si el nivel de ruido es aún demasiado alto. 6. Retire la bomba de vacío/presión manual y el adaptador. hasta justo antes de que llegue al tope. 7.

211-00-5 Sistema de dirección . Suba y apoye el vehículo. 1. Coloque la herramienta especial en el racor de desconexión rápida del tubo flexible. Desacople el tubo flexible del enfriador de líquido con la herramienta especial. 2. Vehículos con motor 1. consulte Sección 100-02.Información general 211-00-5 PROCEDIMIENTOS GENERALES Sistema de servodirección . Obture el enfriador de líquido. Para más información.6l 4. E3217 EN TBD 1999. 3. Mueva la herramienta especial a lo largo del tubo para soltar las lengüetas de fijación. Acople un tubo de la longitud adecuada al tubo flexible e introduzca su extremo en un recipiente adecuado. 2.Lavado (13 416 1) Materiales Líquido de servodirección Especificación WSA-MC2C195-A Lavado Todos los vehículos 1.4l o 1.03 11/1999 Fiesta . 2. Desconecte el sensor de posición del cigüeñal (CKP).11. Acople un tubo de la longitud adecuada al tubo flexible del enfriador de líquido. 1. • Vacíe el líquido en un recipiente adecuado.

Baje el vehículo.0l 5. Llene el depósito hasta la marca MAX con líquido de la servodirección. quite el contacto. 11. 1. Desconecte el sensor de posición del cigüeñal (CKP). Desenchufe el conector. E3217 EN TBD 1999. Cuando haya terminado de reponer el líquido. Vehículos con motor Diesel 6. Desenchufe el conector de la bomba de inyección de combustible.03 11/1999 Fiesta . Saque la palanca de bloqueo. Suba y apoye el vehículo.8l o 2. 8.211-00-6 Sistema de dirección . 2.11. gire la llave de contacto a la posición de arranque.Información general 211-00-6 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) Vehículos con motor 1. consulte Sección 100-02. Para más información. 9. Mientras añade 2. Todos los vehículos 7.2 litros de líquido de la servodirección. 10.

6l 13.4l o 1. Conecte el sensor CKP. Vehículos con motor Diesel 15.03 11/1999 Fiesta .Información general 211-00-7 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 12. E3217 EN TBD 1999.8l o 2. Vehículos con motor 1. Vehículos con motor 1. Conecte el tubo flexible del enfriador de líquido. 1.0l 14. Conecte el sensor CKP. Enchufe el conector.211-00-7 Sistema de dirección . 2.11. Enchufe el conector de la bomba de inyección de combustible. • Retire el tapón del enfriador de líquido. Introduzca la palanca de bloqueo haciendo presión.

211-00-8 Sistema de dirección . 17.03 11/1999 Fiesta . El nivel del líquido de la servodirección se debe comprobar en frío.Información general 211-00-8 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) Todos los vehículos 16. E3217 EN TBD 1999. Baje el vehículo.11. Llene el depósito hasta la marca MAX. Vierta el líquido lentamente en el depósito para evitar que entre aire. asegúrese de que el líquido esté limpio y de que no se haya agitado antes de su utilización. NOTA: Al llenar el depósito.

03 11/1999 Fiesta . NOTA: Al llenar el depósito. E3219 EN TBD 1999. 2.8l o 2.Información general 211-00-9 PROCEDIMIENTOS GENERALES Sistema de servodirección .Sustitución del líquido (13 416 1) Materiales Líquido de la servodirección Especificación WSA-MC2C195-A Sustitución del líquido Todos los vehículos 1.0l 4. Desconecte el sensor de posición del cigüeñal (CKP).6l 3. asegúrese de que el líquido de la servodirección esté limpio y de que no se haya agitado antes de su utilización. Llene el depósito hasta la marca MAX con líquido de la servodirección. El nivel del líquido de la servodirección se debe comprobar en frío. Para más información. Suba y apoye el vehículo.211-00-9 Sistema de dirección . Desconecte el sensor de posición del cigüeñal (CKP). Vierta el líquido lentamente en el depósito para evitar que entre aire. Vehículos con motor 1.4l o 1. consulte Sección 100-02.11. Vehículos con motor 1.

• Añada líquido al depósito hasta que el nivel se mantenga constante. 9. El nivel del líquido de la servodirección se debe comprobar en frío. Desenchufe el conector de la bomba de inyección de combustible. Todos los vehículos 6. ATENCIÓN: No mantenga el volante contra sus topes durante más de cinco segundos. 2. ya que el motor de arranque puede resultar dañado. Desenchufe el conector. asegúrese de que el líquido de la servodirección esté limpio y de que no se haya agitado antes de su utilización.Información general 211-00-10 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) Vehículos con motor Diesel 5. 7. 1. Quite el contacto.03 11/1999 Fiesta . Llene el depósito hasta la marca MAX con líquido de la servodirección. gire el volante de tope a tope. Saque la palanca de bloqueo. Gire el interruptor del encendido a la posición de arranque. NOTA: Al llenar el depósito. 8. Mientras hace girar el motor durante 30 segundos como máximo. E3219 EN TBD 1999.11. ATENCIÓN: No haga girar el motor sin interrupción durante más de 30 segundos.211-00-10 Sistema de dirección . ya que la bomba de la servodirección puede resultar dañada. Vierta el líquido lentamente en el depósito para evitar que entre aire.

Enchufe el conector de la bomba de inyección de combustible.4l o 1.211-00-11 Sistema de dirección .6l 10. Enchufe el conector. Baje el vehículo.11. 14. Para más información. en esta sección E3219 EN TBD 1999. Introduzca la palanca de bloqueo haciendo presión.0l 11. Si todavía queda aire. consulte Sistema de servodirección ( Purga. Arranque el motor.8l o 2. purgue el sistema de la servodirección. 1. Conecte el sensor CKP. Conecte el sensor CKP. Vehículos con motor 1. Vehículos con motor Diesel 12. Todos los vehículos 13. 2.Información general 211-00-11 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) Vehículos con motor 1.03 11/1999 Fiesta .

33 m 69.211-00-12 Sistema de dirección .19 m 69.5 mm Nm 48 103 50 37 85 28 26 63 45 12 lb-ft 35 76 37 27 63 21 19 46 33 9 lb-in E5856 ES TBD 1999.03 11/1999 Fiesta .Información general 211-00-12 ESPECIFICACIONES Pares de apriete Descripción Tornillos y tuercas de sujeción de mecanismo de la dirección Tornillos de sujeción de travesaño Tornillo de sujeción de limitador de balanceo a caja de cambios Contratuercas del extremo de la barra de acoplamiento Tuercas de rueda Tornillo de presión de acoplamiento flexible al eje de la columna de la dirección Tornillo de presión de acoplamiento flexible al eje del piñón Contratuercas de la barra de acoplamiento Tornillo de sujeción del volante Tuercas de sujeción de la columna de la dirección Círculo de giro Gama De pared a pared Recorrido de la cremallera Todas las versiones berlina 10.5 mm Todas las versiones Kombi y Courier Van 11.11.

................................................ (13 116 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones ......................................................................................................................................................211-01-1 Dirección manual 211-01-1 SECCIÓN 211-01 Dirección manual MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Dirección manual ................ DESMONTAJE Y MONTAJE Mecanismo de la dirección ............................................................. 211-01-9 211-01-9 211-01-3 211-01-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta ............................................................ Pares de apriete ...................................................................................

El mecanismo de la dirección va montado en el travesaño.211-01-2 Dirección manual 211-01-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Dirección manual El mecanismo de la dirección manual es de tipo convencional de piñón y cremallera. La entrada del acoplamiento flexible al compartimiento motor está protegida por una junta de piso. Ref.03 11/1999 Fiesta . Este acoplamiento flexible va a su vez conectado al eje del piñón del mecanismo de la dirección por medio de un tornillo de presión. 1 2 3 Descripción Barra de acoplamiento Mecanismo de la dirección Extremo de la barra de acoplamiento 4 5 6 7 Descripción Fuelle del mecanismo de la dirección Acoplamiento flexible Columna de la dirección Volante E5853 EN TBD 1999. La columna de la dirección va conectada en su extremo inferior a un acoplamiento flexible por medio de un tornillo de presión. una jaula y un conjunto de alineación. Este tipo de mecanismo de dirección se puede montar en las versiones de vehículos con volante a la derecha o a la izquierda. Ref. como el que se utiliza en la mayoría de los modelos anteriores. El extremo superior de la columna de la dirección va fijado a una prolongación del salpicadero con dos tuercas.11. La columna de la dirección incorpora un mecanismo de enclavamiento de varias posiciones de alta fiabilidad con un bombillo de cerradura de alta seguridad.

suba el vehículo y desmonte las ruedas.11.03 11/1999 Fiesta . afloje el tornillo de presión que fija el acoplamiento flexible al eje de la columna. 4. Afloje las tuercas de las ruedas delanteras.211-01-3 Dirección manual 211-01-3 DESMONTAJE Y MONTAJE Mecanismo de la dirección (13 116 0) Herramientas especiales Separador de rótulas 13-006 Desmontaje 1. Desconecte el cable de masa de la batería. 3. Desde el habitáculo. 2. Desde el habitáculo. retire el tornillo de presión del acoplamiento flexible al eje del piñón. E5855 EN TBD 1999.

consulte Sección 309-00. Vehículos con caja de cambios manual 8. Sujete los espárragos de las rótulas con una llave Allen. 6. Retire las contratuercas del extremo de la barra de acoplamiento.03 11/1999 Fiesta . 1. Desconecte el varillaje del cambio. NOTA: Cuando se separan los extremos de la barra de acoplamiento de los portamanguetas.11. Retire las contratuercas. 2. Para más información.211-01-4 Dirección manual 211-01-4 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5. Desmonte catalizador del sistema de escape. Desacople las rótulas de los extremos de la barra de acoplamiento de los portamanguetas. E5855 EN TBD 1999. 7. se deben proteger los retenes de las rótulas envolviéndolos en un paño.

13. E5855 EN TBD 1999.211-01-5 Dirección manual 211-01-5 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Vehículos con caja de cambios automática 9. 4.11. Retírelo.03 11/1999 Fiesta . Desconecte el varillaje del cambio. Retire el tornillo de sujeción que une el limitador de balanceo a la caja de cambios. 12. Apoye el travesaño. 11. Retire el clip de sujeción del cable. Retire los tornillos de sujeción del travesaño. Desenganche el cable. 10. 2. Suelte el clip de sujeción del varillaje. 3. Suelte el clip de sujeción de los cables del sensor del ABS en el travesaño. 1.

E5855 EN TBD 1999. Retirela junta de la columna de la dirección a la carrocería. Baje el travesaño para poder tener acceso a los tornillos y tuercas de sujeción del mecanismo de la dirección.11. Desmonte el mecanismo de la dirección. 15.211-01-6 Dirección manual 211-01-6 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 14. 17. Retire las tuercas y tornillos de sujeción del mecanismo de la dirección.03 11/1999 Fiesta . 16.

3.211-01-7 Dirección manual 211-01-7 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje 1. Monte el mecanismo de la dirección. E5855 EN TBD 1999. Monte el limitador de balanceo. Vehículos con caja de cambios manual 4. 2.11.03 11/1999 Fiesta . Monte el travesaño. Monte el varillaje del cambio.

6. Monte las barras de acoplamiento.03 11/1999 Fiesta .11. Monte las ruedas. 7. Monte el tornillo de presión superior del acoplamiento de la columna de la dirección.211-01-8 Dirección manual 211-01-8 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5. 8. E5855 EN TBD 1999. ATENCIÓN: Cerciórese de que la dirección esté en la posición de marcha en línea recta. Monte el tornillo de presión inferior del acoplamiento de la columna de la dirección.

211-01-9 Dirección manual 211-01-9 ESPECIFICACIONES Pares de apriete Descripción Tuercas de rueda Tornillos y tuercas de sujeción de mecanismo de la dirección Tornillos de sujeción de travesaño Tornillo de sujeción de limitador de balanceo a caja de cambios Contratuercas de extremo de la barra de acoplamiento a portamanguetas Tornillo de presión de acoplamiento flexible al eje de la columna de la dirección Tornillo de presión de acoplamiento flexible al eje del piñón Contratuercas de extremo de la barra de acoplamiento a barra de acoplamiento Tornillo de sujeción del volante Tuercas de sujeción de la columna de la dirección Nm 85 48 103 50 37 28 26 63 45 12 lb-ft 63 35 76 37 27 21 19 46 33 9 lb-in E6376 ES TBD 1999.03 11/1999 Fiesta .11.

.......... (13 444 0) Tubo entre la bomba de la servodirección y el mecanismo de la servodirección — Vehículos fabricados hasta 8-97.................................. ESPECIFICACIONES Especificaciones . Pares de apriete ...................................................................................................3l sin aire acondicio.......................................................................................................................................................... Tubo flexible entre el mecanismo de la servodirección y el enfriador de lí(13 441 0) quido de la servodirección — Vehículos con volante a la izquierda .............................................................................. Bomba de la servodirección — Vehículos con motor Diesel y aire acondicio..........................(13 434 0) nado fabricados a partir de 1-99 ................................................................. líquidos....... Lubricantes............ Tubo entre la bomba de la servodirección y el mecanismo de la servodirección — Vehículos fabricados a partir de 8-97.... 211-02-54 211-02-54 211-02-54 211-02-55 211-02-4 211-02-9 211-02-13 211-02-19 211-02-23 211-02-28 211-02-32 211-02-33 211-02-34 211-02-44 211-02-48 211-02-50 211-02-51 211-02-52 211-02-53 211-02-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta ..........................................................(13 434 0) cionado....................................................................................................................... selladores y adhesivos .........................(13 434 0) do fabricados hasta 1-99 .......................................................................211-02-1 Servodirección 211-02-1 SECCIÓN 211-02 Servodirección MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Servodirección .................................(13 434 0) dicionado......................................................................................................................................................................... DESMONTAJE Y MONTAJE Bomba de la servodirección — Vehículos con motor 1.......................................................................... Tubo flexible de retorno entre el mecanismo de la servodirección y el enfriador de líquido — Vehículos fabricados a partir de 8-97............................................................ (13 116 0) Retén de aceite del piñón del mecanismo de la dirección ................................. Tubo flexible de retorno entre el mecanismo de la servodirección y el enfriador de líquido — Vehículos fabricados hasta 8-97 ............................................................... Tubo flexible entre el mecanismo de la servodirección y el enfriador de lí(13 441 0) quido de la servodirección — Vehículos con volante a la derecha..........................3l y aire acondiciona......................... Mecanismo de la servodirección ................................................................................................................. Bomba de la servodirección — Vehículos con motor Zetec SE sin aire acon...... Bomba de la servodirección — Vehículos con motor 1.............. Círculo de giro .......................................................................... Bomba de la servodirección — Vehículos con motor Zetec SE y aire acondi........ Bomba de la servodirección — Vehículos con motor Diesel sin aire acondi............................................................................(13 434 0) cionado............................................................ (13 468 0) Enfriador del líquido de la servodirección ........................(13 434 0) nado ..........

11. 7 8 9 10 11 Descripción Mecanismo de la dirección Extremo de la barra de acoplamiento Fuelle del mecanismo de la dirección Acoplamiento flexible Columna de la dirección El mecanismo de la servodirección es del tipo convencional de cremallera y piñón. 1 2 3 4 5 6 Descripción Depósito de líquido Bomba de la servodirección Interruptor de presión de la servodirección Volante Enfriador de líquido Barra de acoplamiento Ref.211-02-2 Servodirección 211-02-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Servodirección Ref.03 . La 11/1999 Fiesta E1208 EN TBD 1999.

211-02-3 Servodirección 211-02-3 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN) cremallera de la dirección va montada en el travesaño delantero. Se debe sustituir entera.03 11/1999 Fiesta . Este tipo de mecanismo no se puede desarmar. E1208 EN TBD 1999. Se debe sustituir entero. La bomba de la servodirección tampoco se puede desarmar. Una bomba hidráulica envía el líquido hidráulico a presión al mecanismo de la dirección. el interruptor de PSP se abre. a la vez que emite una señal al módulo de control del motor para que aumente la velocidad del ralentí. Esta bomba hidráulica es acciona por medio de la correa de accesorios y tiene un depósito separado de la unidad situado a la derecha del compartimento motor.11. Si la presión de la servodirección aumenta. En el tubo flexible de presión de la servodirección hay montado un interruptor de presión de la servodirección (PSP) que suele estar cerrado.

2.03 11/1999 Fiesta . Quite los tres tornillos de sujeción.211-02-4 Servodirección 211-02-4 DESMONTAJE Y MONTAJE Bomba de la servodirección — Vehículos con motor 1. Desenchufe el conector. 3.3l y aire acondicionado fabricados hasta 1-99 (13 434 0) Herramientas especiales Expansor de la junta hermética de teflón 13-015 Herramientas especiales Útil de montaje de polea de árbol de levas 21-192 Extractor de la polea de la bomba de la servodirección 13-022 Desmontaje 1. Desmonte el faro. 1. E6312 EN TBD 1999. Desconecte el cable de masa de la batería. Desmonte el panel superior de la rejilla del radiador (cuatro grapas). 2.11.

1. Suba el vehículo. Desmonte la correa. Baje el vehículo. 8. 6.11. Gire el tensor de la correa a derechas. Desmonte la cubierta superior de la correa. E6312 EN TBD 1999. Retire la correa y afloje el tensor.211-02-5 Servodirección 211-02-5 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4. Desmonte la cubierta inferior de la correa. 7. 2. 5.03 11/1999 Fiesta .

Instale la herramienta especial en la polea. • Vacíe el líquido en un recipiente adecuado.211-02-6 Servodirección 211-02-6 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 9. 2. Desconecte el tubo flexible de baja presión. 1. Quite los tres tornillos de sujeción delanteros.03 11/1999 Fiesta . E6312 EN TBD 1999. 1. 11. Desmonte la bomba de la servodirección. Desconecte la tubería de alta presión. Quite el tornillo de sujeción trasero. 1. 10. 2. Gire el tornillo de la herramienta y retire la polea. Desconecte la tubería y el tubo flexible de la bomba de la servodirección. Sujete la herramienta en su lugar. Desmonte la polea de la bomba de la servodirección. 2. 3.11.

4. 1. 5. Coloque la herramienta en el racor e introduzca el anillo de estanqueidad a presión. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 6. 2.211-02-7 Servodirección 211-02-7 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje 1. 2. E6312 EN TBD 1999. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. NOTA: Si se sustituye la bomba de la servodirección. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. Empuje el anillo de estanqueidad para encajarlo sobre la herramienta.03 11/1999 Fiesta . ATENCIÓN: Asegúrese de que la polea queda alineada con el extremo del eje de la bomba de la servodirección. 3. Sustituya el anillo de estanqueidad del racor. los racores que se suministran montados en la misma se deben desmontar y guardar para su posterior utilización. NOTA: Monte primeramente los tres tornillos de sujeción delanteros de la bomba.11.

03 11/1999 Fiesta . E6312 EN TBD 1999.211-02-8 Servodirección 211-02-8 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 9. Purgue el sistema de la servodirección (remítase al procedimiento contenido en esta sección).11.

• Vacíe el líquido en un recipiente adecuado.211-02-9 Servodirección 211-02-9 DESMONTAJE Y MONTAJE Bomba de la servodirección — Vehículos con motor 1. Desconecte el tubo flexible del enfriador de líquido. 4.03 11/1999 Fiesta . E6313 EN TBD 1999. Suba el vehículo. Desmonte la cubierta inferior de la correa.3l sin aire acondicionado fabricados a partir de 1-99 (13 434 0) Herramientas especiales Expansor de la junta hermética de teflón 13-015 Herramientas especiales Útil de montaje de polea de árbol de levas 21-192 Extractor de la polea de la bomba de la servodirección 13-022 Desmontaje 1. 2. Desconecte el cable de masa de la batería.11. 3.

211-02-10 Servodirección 211-02-10 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5.03 11/1999 Fiesta . • Suelte el clip de sujeción del mazo de cables del tubo flexible de baja presión. • Suelte el clip de sujeción del mazo de cables. Gire el tensor de la correa a derechas. Desmonte la correa. 2. Baje el vehículo.11. Desconecte el tubo flexible de baja presión. Desenchufe el conector. Retire la correa y afloje el tensor. E6313 EN TBD 1999. 8. 7. 9. 1. 6. Desconecte el mazo de cables del alternador y colóquelo a un lado.

12. 1.11. ATENCIÓN: Asegúrese de que el alternador no se mancha con líquido de la servodirección. 2. los racores que se suministran montados en la misma se deben desmontar y guardar para su posterior utilización.211-02-11 Servodirección 211-02-11 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 10. 1. Desconecte el racor. Sustituya el anillo de estanqueidad del racor. Coloque la herramienta en el racor e introduzca el anillo de estanqueidad a presión. 11. Desmonte la polea de la bomba de la servodirección. Montaje 1. 2. NOTA: Si se sustituye la bomba de la servodirección.03 11/1999 Fiesta . Desconecte la tubería de alta presión. E6313 EN TBD 1999. Desmonte la bomba de la servodirección. Suelte el tornillo de sujeción del soporte. Empuje el anillo de estanqueidad para encajarlo sobre la herramienta.

11. Purgue el sistema de la servodirección (remítase al procedimiento contenido en esta sección). E6313 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta .211-02-12 Servodirección 211-02-12 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 2. ATENCIÓN: Asegúrese de que la polea queda alineada con el extremo del eje de la bomba de la servodirección. Monte el resto de los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 5. 6. Monte la correa de la bomba de la servodirección.

Desconecte el cable de masa de la batería. Retire la cubierta inferior de la correa.03 11/1999 Fiesta . 3. Drene el líquido de la servodirección. 2.11. 4. • Desconecte el tubo del enfriador de líquido y deje que se drene el líquido en un recipiente adecuado. E6314 EN TBD 1999.211-02-13 Servodirección 211-02-13 DESMONTAJE Y MONTAJE Bomba de la servodirección — Vehículos con motor Zetec SE y aire acondicionado (13 434 0) Herramientas especiales Expansor de la junta hermética de teflón 13-015 Herramientas especiales Útil de montaje de polea de árbol de levas 21-192 Extractor de la polea de la bomba de la servodirección 13-022 Desmontaje 1. Suba el vehículo.

E6314 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta . 1. Suelte el clip de sujeción del tubo de refrigerante al cable de la mariposa. Desmonte la correa. Retire la correa de las poleas.11.211-02-14 Servodirección 211-02-14 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5. 7. Baje el vehículo. 3. Gire el tensor de la correa a izquierdas. Suelte el depósito de expansión de refrigerante y póngalo a un lado. 2. Quite el tornillo de sujeción del depósito de expansión. 8. Suelte el soporte de sujeción del tubo de la servodirección. Saque el depósito de expansión del soporte de sujeción tirando con cuidado hacia arriba. 6. 2. 9. 1. Desmonte la pantalla térmica del colector de escape.

Desconecte el tubo de alta presión y el tubo flexible de baja presión de la bomba de la servodirección. • Vacíe el líquido en un recipiente adecuado.11.03 11/1999 Fiesta . E6314 EN TBD 1999. 12.211-02-15 Servodirección 211-02-15 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 10. Desmonte la bomba de la servodirección y el soporte (tres tuercas). 11. Desmonte el tensor de la correa de la bomba (un tornillo). Desmonte la polea de la bomba de la servodirección. 13.

Coloque la herramienta en el racor e introduzca el anillo de estanqueidad a presión. Empuje el anillo de estanqueidad para encajarlo sobre la herramienta. 2. Montaje 1. 1. los racores que se suministran montados en la misma se deben desmontar y guardar para su posterior utilización.03 11/1999 Fiesta . 3.11. ATENCIÓN: Asegúrese de que la polea queda alineada con el extremo del eje de la bomba de la servodirección. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. Sustituya el anillo de estanqueidad del racor. E6314 EN TBD 1999. 2.211-02-16 Servodirección 211-02-16 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 14. NOTA: Si se sustituye la bomba de la servodirección. Retire la bomba de la servodirección del soporte.

211-02-17 Servodirección 211-02-17 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) E6314 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta .11.

E6314 EN TBD 1999.211-02-18 Servodirección 211-02-18 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 11. Purgue el sistema de la servodirección (remítase al procedimiento contenido en esta sección).11.03 11/1999 Fiesta .

1. E6315 EN TBD 1999. 2.211-02-19 Servodirección 211-02-19 DESMONTAJE Y MONTAJE Bomba de la servodirección — Vehículos con motor Zetec SE sin aire acondicionado (13 434 0) Herramientas especiales Expansor de la junta hermética de teflón 13-015 Herramientas especiales Útil de montaje de polea de árbol de levas 21-192 Extractor de la polea de la bomba de la servodirección 13-022 Desmontaje 1. Desconecte el cable de masa de la batería. Desmonte la correa de la transmisión de la polea de la bomba de la servodirección. 4. Retire la cubierta inferior de la correa. Suba el vehículo.11. Gire el tensor de la correa a izquierdas. 3. 2.03 11/1999 Fiesta . Retire la correa de la polea y afloje el tensor.

Sujete la herramienta en su lugar. E6315 EN TBD 1999. 3.03 11/1999 Fiesta . 1. 3. Desconecte el tubo flexible de baja presión. Desmonte la bomba de la servodirección (cuatro tornillos). Gire el tornillo de la herramienta y retire la polea. Desmonte el soporte de la bomba de la servodirección(tres tornillos). Monte la herramienta especial en la polea. Desconecte la tubería de alta presión.211-02-20 Servodirección 211-02-20 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5. Desmonte la polea de la bomba de la servodirección. 6. 7. 8. 2. 1. Retire el tornillo de sujeción del soporte de la tubería.11. • Vacíe el líquido en un recipiente adecuado. Desconecte la tubería y el tubo flexible de la bomba de la servodirección. 2.

Sustituya el anillo de estanqueidad del racor. 4. ATENCIÓN: Asegúrese de que la polea queda alineada con el extremo del eje de la bomba de la servodirección. 1. Coloque la herramienta en el racor e introduzca el anillo de estanqueidad a presión. E6315 EN TBD 1999.11. 2. NOTA: Si se sustituye la bomba de la servodirección.211-02-21 Servodirección 211-02-21 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. Empuje el anillo de estanqueidad para encajarlo sobre la herramienta. los racores que se suministran montados en la misma se deben desmontar y guardar para su posterior utilización. 2.03 11/1999 Fiesta .

11. E6315 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta . Purgue el sistema de la servodirección (remítase al procedimiento contenido en esta sección).211-02-22 Servodirección 211-02-22 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 8.

11. 2.211-02-23 Servodirección 211-02-23 DESMONTAJE Y MONTAJE Bomba de la servodirección — Vehículos con motor Diesel y aire acondicionado (13 434 0) Herramientas especiales Expansor de la junta hermética de teflón 13-015 Desmontaje 1. Suelte el depósito de líquido.03 11/1999 Fiesta . E6316 EN TBD 1999. • Vacíe el líquido en un recipiente adecuado. Retire la cubierta superior de la correa. Desacople el tubo flexible del enfriador de líquido. 3.

211-02-24 Servodirección 211-02-24 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4. Desmonte el conjunto de faro derecho (remítase a la operación nº 32  .

Desmonte la correa. E6316 EN TBD 1999. 6. 7. • Inmovilice la parte central del eje de la bomba con una llave Allen si fuera necesario.03 11/1999 Fiesta . Suelte el soporte del tubo de alta presión. 3. 1. Afloje el tornillo central de la polea tensora de la correa. • Vacíe el líquido en un recipiente adecuado. Afloje el tornillo de ajuste. Desmonte la correa de la bomba de la servodirección. Desmonte la polea de la bomba de la servodirección. 5.11. Desmonte el tubo flexible de baja presión. 2. 8.

Desconecte el racor del tubo de alta presión. Desmonte el soporte del tensor de la correa de accesorios.11. 10. 11.03 11/1999 Fiesta . • Vacíe el líquido en un recipiente adecuado. los racores que se suministran montados en la misma se deben desmontar y guardar para su posterior utilización. Desmonte la bomba de la servodirección.211-02-25 Servodirección 211-02-25 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 9. Montaje NOTA: Si se sustituye la bomba de la servodirección. E6316 EN TBD 1999.

Sustituya el anillo de estanqueidad del racor. 2. Empuje el anillo de estanqueidad para encajarlo sobre la herramienta. 1. E6316 EN TBD 1999. Coloque la herramienta en el racor e introduzca el anillo de estanqueidad a presión.03 11/1999 Fiesta . Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 2.211-02-26 Servodirección 211-02-26 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 1.11. NOTA: Monte primeramente los tornillos de sujeción delanteros de la bomba.

Monte la correa de la bomba de la servodirección. Purgue el sistema de la servodirección (remítase al procedimiento contenido en esta sección). 3. 2. 4.11. Tense la correa con los tornillos de ajuste. Deflexión de la correa al presionar con el dedo = 1 a 3 mm (correa usada) o 1 a 2 mm (correa nueva). 9.03 11/1999 Fiesta . 1.211-02-27 Servodirección 211-02-27 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 7. Monte la correa de la bomba. E6316 EN TBD 1999. Apriete el tornillo central de la polea tensora de la correa. Afloje el tornillo central de la polea tensora de la correa.

E6317 EN TBD 1999. Desconecte la tubería y el tubo flexible de la bomba de la servodirección. Quite los tornillos de sujeción de las abrazaderas de la tubería (dos). • Vacíe el líquido en un recipiente adecuado. Desmonte la correa de la bomba de la servodirección. 3. Suba el vehículo. Afloje el tornillo de ajuste. Afloje el tornillo central de la polea tensora de la correa. Desmonte la correa.211-02-28 Servodirección 211-02-28 DESMONTAJE Y MONTAJE Bomba de la servodirección — Vehículos con motor Diesel sin aire acondicionado (13 434 0) Herramientas especiales Expansor de la junta hermética de teflón 13-015 Herramientas especiales Útil de montaje de polea de árbol de levas 21-192 Extractor de la polea de la bomba de la servodirección 13-022 Desmontaje 1. 4. 2. 2. Desconecte el tubo flexible de baja presión. 3. Desconecte la tubería de alta presión.03 11/1999 Fiesta . 1.11. 2. 3. Desconecte el cable de masa de la batería. 1.

1.11. NOTA: Si se sustituye la bomba de la servodirección. Empuje el anillo de estanqueidad para encajarlo sobre la herramienta. Coloque la herramienta en el racor e introduzca el anillo de estanqueidad a presión. Sustituya el anillo de estanqueidad del racor. Desmonte la bomba y el soporte.211-02-29 Servodirección 211-02-29 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5. Desmonte la polea de la bomba. 7. 2. los racores que se suministran montados en la misma se deben desmontar y guardar para su posterior utilización. Sujete la herramienta en su lugar.03 11/1999 Fiesta . Gire el tornillo de la herramienta y retire la polea. E6317 EN TBD 1999. 6. 3. 1. Instale la herramienta especial en la polea. Montaje 1. 2. Desmonte la bomba de la servodirección del soporte.

E6317 EN TBD 1999. ATENCIÓN: Asegúrese de que la polea queda alineada con el extremo del eje de la bomba de la servodirección. 4. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.211-02-30 Servodirección 211-02-30 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 2.03 11/1999 Fiesta .11.

Monte la correa de la transmisión en la polea de la bomba de la servodirección. E6317 EN TBD 1999. Monte la correa. Tense la correa con el tornillo de ajuste.211-02-31 Servodirección 211-02-31 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 7. 3. Afloje el tornillo central de la polea tensora de la correa. 4.03 11/1999 Fiesta . 10.11. 2. 9. 1. Baje el vehículo. Apriete el tornillo central de la polea tensora de la correa. Deflexión de la correa al presionar con el dedo = 1 a 3 mm (correa usada) o 1 a 2 mm (correa nueva). Purgue el sistema de la servodirección (remítase al procedimiento contenido en esta sección).

03 11/1999 Fiesta .11.211-02-32 Servodirección 211-02-32 DESMONTAJE Y MONTAJE Tubo flexible entre el mecanismo de la servodirección y el enfriador de líquido de la servodirección — Vehículos con volante a la derecha (13 441 0) E6318 EN TBD 1999.

211-02-33 Servodirección 211-02-33 DESMONTAJE Y MONTAJE Tubo flexible entre el mecanismo de la servodirección y el enfriador de líquido de la servodirección — Vehículos con volante a la izquierda (13 441 0) E6319 EN TBD 1999.11.03 11/1999 Fiesta .

Desde dentro del habitáculo. E6320 EN TBD 1999. Desde el habitáculo. 4. suba el vehículo y desmonte las ruedas. 3. Desconecte el cable de masa de la batería.03 11/1999 Fiesta . quite el tornillo de presión que fija el acoplamiento flexible al eje del piñón.211-02-34 Servodirección 211-02-34 DESMONTAJE Y MONTAJE Mecanismo de la servodirección (13 116 0) Herramientas especiales Separador de rótulas 13-006 Herramientas especiales Pasadores guía del bastidor auxiliar 15-097A Expansor de la junta hermética de teflón 13-015 Desmontaje 1.11. afloje el tornillo de presión del acoplamiento flexible al eje de la columna. Afloje las tuercas de las ruedas delanteras. 2.

se deben proteger los retenes de las rótulas en todo momento envolviéndolos en un paño. Retire las contratuercas. NOTA: Cuando se separan los extremos de la barra de acoplamiento de los portamanguetas.211-02-35 Servodirección 211-02-35 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5. Sujete los espárragos de las rótulas con una llave Allen. Desconecte la tirantería del cambio. Desmonte las contratuercas del extremo de la barra de acoplamiento. 2.11. 8. 1. E6320 EN TBD 1999. Desacople las rótulas de los extremos de la barra de acoplamiento de los portamanguetas. Suelte el mecanismo del cambio y póngalo a un lado. Vehículos con caja de cambios manual 7. 6.03 11/1999 Fiesta .

11. Todos los vehículos 10. Desenganche el cable. Retire el tornillo de sujeción que une el limitador de balanceo a la caja de cambios. 2. Desconecte la tirantería del cambio.03 11/1999 Fiesta . E6320 EN TBD 1999. Desconecte los conectores del motor del ventilador de refrigeración y del control de velocidad. Retírelo. Suelte el clip de sujeción de la tirantería. Desmonte el conjunto de ventilador y su cubierta. No dañe el radiador. 4.211-02-36 Servodirección 211-02-36 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Vehículos con caja de cambios automática 9. 1. 1. 2. Desconecte la sección delantera del tubo de escape. 3. 3. Retire el clip de sujeción del cable. Saque el conjunto de ventilador de refrigeración y su cubierta. 12. Levante el ventilador y su cubierta para soltar los clips de sujeción. 11. ATENCIÓN: Hay poco espacio para desmontar el conjunto de ventilador y cubierta.

E6320 EN TBD 1999.211-02-37 Servodirección 211-02-37 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 13. • Vacíe el líquido en un recipiente apropiado. Suelte del travesaño los cables del sensor ABS (si procede). 15. Incline el motor hacia adelante.11. 14. Desconecte las tuberías de la servodirección del soporte de fijación.03 11/1999 Fiesta . 16. Desconecte el tubo flexible del líquido de la servodirección. ATENCIÓN: Hay poco espacio para bascular el motor. No presione demasiado ni dañe los tubos o los cables.

Baje el travesaño lo suficiente para sacar el mecanismo de la dirección. 21.03 11/1999 Fiesta . 18. Retire la junta del piso de la columna de la dirección. 19.211-02-38 Servodirección 211-02-38 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 17. E6320 EN TBD 1999. 20. Apoye el conjunto de travesaño utilizando un gato apropiado. Retire los tornillos de sujeción del travesaño (no se ilustra el gato para mayor claridad).11. Desconecte las tuberías entre el enfriador del líquido y el mecanismo de la dirección.

NOTA: Si se sustituye la bomba de la servodirección. Coloque la herramienta en el racor y empuje el anillo de estanqueidad. 24. Montaje 1. 1. los racores que se suministran montados en la misma se deben desmontar y guardar para su posterior utilización.03 11/1999 Fiesta . Desmonte el mecanismo de la dirección. Desconecte las tuberías de la servodirección. Sustituya los anillos de estanqueidad de los racores. 2. Retire las tuercas y tornillos de sujeción del mecanismo de la dirección. 1. E6320 EN TBD 1999. Mueva el mecanismo de la dirección a la derecha. No presione demasiado ni dañe los tubos de la servodirección.211-02-39 Servodirección 211-02-39 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 22. Empuje el anillo de estanqueidad para encajarlo sobre la herramienta. Mueva hacia atrás el mecanismo de la dirección y sáquelo. ATENCIÓN: Hay poco espacio para desmontar el mecanismo de la dirección. 2. 23.11.

4. Levante el travesaño para encajar los pasadores guía en los orificios de alineación. 2. 1. 5. Deslice las placas de seguridad en las ranuras de bloqueo y apriete los manguitos de los pasadores guía. E6320 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta . Meta los pasadores guía en los orificios de alineación del travesaño. Alinee el travesaño.211-02-40 Servodirección 211-02-40 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 2.11. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.

11. consulte Sección 308-06. Para más información. Monte la tirantería del cambio.211-02-41 Servodirección 211-02-41 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 7.03 11/1999 Fiesta . E6320 EN TBD 1999. Vehículos con caja de cambios manual 11. Sustituya las juntas tóricas de los racores.

211-02-42 Servodirección 211-02-42 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Todos los vehículos 14. ATENCIÓN: Cerciórese de que la dirección esté en posición de marcha en línea recta.11. E6320 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta .

11. Purgue el sistema de la servodirección (remítase al procedimiento contenido en esta sección). E6320 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta .211-02-43 Servodirección 211-02-43 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 16.

E5858 EN TBD 1999.211-02-44 Servodirección 211-02-44 DESMONTAJE Y MONTAJE Retén de aceite del piñón del mecanismo de la dirección (13 468 0) Herramientas especiales Adaptador para 16-042A-01 16-042A Herramientas especiales Heramienta de desmontaje de retenes de aceite 21-151 Heramienta de desmontaje de retenes de aceite 21-143 Materiales Grasa del mecanismo de la servodirección. 2.11. Haga un orificio en la tapa guardapolvo a aproximadamente 3 mm del borde. ATENCIÓN: Asegúrese de que el eje del piñón y el alojamiento del retén de aceite no estén dañados. ATENCIÓN: Asegúrese de que no entran partículas del retén dentro del mecanismo de la dirección.03 11/1999 Fiesta . Especificación ESA-MIC45-A Desmontaje 1. 3. Desmonte el protector contra salpicaduras del eje del piñón. Desmonte el mecanismo de la dirección (remítase al procedimiento contenido en esta sección).

ATENCIÓN: Asegúrese de que no se daña el cojinete del piñón de debajo del retén con el punzón. NOTA: Retire los restos de grasa con un papel que no deje pelusa. Desmonte el retén de aceite. ATENCIÓN: Asegúrese de que no entran partículas del retén dentro del mecanismo de la dirección. 1. 2. ATENCIÓN: Asegúrese de que no haya partículas del retén ni suciedad dentro del mecanismo de la dirección. ATENCIÓN: Asegúrese de que no entran partículas del retén dentro del mecanismo de la dirección. Saque la tapa guardapolvo tirando de ella hacia arriba. Retire el circlip. • Coloque el tornillo autorroscante en el retén hasta una profundidad de 3 mm y saque el retén haciendo palanca.03 11/1999 Fiesta . 5. Coloque el tornillo autorroscante. 6.211-02-45 Servodirección 211-02-45 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4.11. ATENCIÓN: Asegúrese de que el eje del piñón y el alojamiento del retén de aceite no estén dañados. 7. Haga un orificio en la jaula protectora de acero del retén de aceite a aproximadamente 3 mm del borde. E5858 EN TBD 1999. ATENCIÓN: Verifique que el tornillo autorroscante no se mete más de 2 mm. Retire la tapa guardapolvo.

E5858 EN TBD 1999. 4. lo que permite el posicionamiento correcto del circlip en la ranura de retención. NOTA: Cerciórese de que el alojamiento del retén y el eje del piñón se limpian a fondo con un papel que no deje pelusa. Monte una tapa guardapolvo nueva. • Lubrique el retén de aceite y el circlip con grasa. Monte el circlip. 1. • Lubrique el interior del protector contra salpicaduras con grasa. Monte un retén de aceite nuevo. Inspeccione el eje del piñón para verificar que no hay muestras de corrosión. 2.11. Monte el protector contra salpicaduras. NOTA: Asegúrese de que el circlip está correctamente colocado en su posición. 3. incisiones o desgaste.211-02-46 Servodirección 211-02-46 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje ATENCIÓN: Asegúrese de que el retén de aceite se monta a la profundidad mínima en el alojamiento del mismo.03 11/1999 Fiesta .

E5858 EN TBD 1999.211-02-47 Servodirección 211-02-47 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5.03 11/1999 Fiesta . Monte el mecanismo de la dirección (remítase al procedimiento contenido en esta sección).11.

Desmonte el protector inferior del compartimento motor (10 tornillos). 3.211-02-48 Servodirección 211-02-48 DESMONTAJE Y MONTAJE Enfriador del líquido de la servodirección (13 444 0) Desmontaje 1. Desconecte los racores de las tuberías y tubos flexibles del enfriador de líquido.03 11/1999 Fiesta . 2. 1. Suba el vehículo.11. Desconecte el racor de la tubería derecha y el racor del tubo flexible. Desconecte los racores de las tuberías del lado izquierdo. • Vacíe el líquido en un recipiente adecuado. E5857 EN TBD 1999. Desmonte el protector inferior del radiador (cinco tornillos). 4. 2.

Desmonte el enfriador de líquido (dos tornillos). 6. 2.03 11/1999 Fiesta . Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. Desmonte el soporte de la tubería de alta presión (un tornillo).11. E5857 EN TBD 1999.211-02-49 Servodirección 211-02-49 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5. Montaje 1. Purgue el sistema de la servodirección (remítase al procedimiento contenido en esta sección).

11.03 11/1999 Fiesta .211-02-50 Servodirección 211-02-50 DESMONTAJE Y MONTAJE Tubo entre la bomba de la servodirección y el mecanismo de la servodirección — Vehículos fabricados hasta 8-97 E5859 EN TBD 1999.

03 11/1999 Fiesta .11.211-02-51 Servodirección 211-02-51 DESMONTAJE Y MONTAJE Tubo flexible de retorno entre el mecanismo de la servodirección y el enfriador de líquido — Vehículos fabricados hasta 8-97 E5860 EN TBD 1999.

03 11/1999 Fiesta .211-02-52 Servodirección 211-02-52 DESMONTAJE Y MONTAJE Tubo entre la bomba de la servodirección y el mecanismo de la servodirección — Vehículos fabricados a partir de 8-97 E5861 EN TBD 1999.11.

11.03 11/1999 Fiesta .211-02-53 Servodirección 211-02-53 DESMONTAJE Y MONTAJE Tubo flexible de retorno entre el mecanismo de la servodirección y el enfriador de líquido — Vehículos fabricados a partir de 8-97 E5862 EN TBD 1999.

11. líquidos.211-02-54 Servodirección 211-02-54 ESPECIFICACIONES Lubricantes. Líquido de servodirección Líquido de servodirección alternativo Lubricante de servodirección Grasa del mecanismo de la servodirección Pares de apriete Descripción Tornillos y tuercas de sujeción de mecanismo de la dirección Racores de tubos de mecanismo de la dirección Tornillos de sujeción de travesaño Tornillo de sujeción de limitador de balanceo a caja de cambios Contratuercas del extremo de la barra de acoplamiento Tuercas de rueda Tornillo de presión de acoplamiento flexible al eje de la columna de la dirección Tornillo de presión de acoplamiento flexible al eje del piñón Contratuercas de la barra de acoplamiento Tornillos de sujeción de la bomba de la servodirección (Zetec-SE ) Tornillos de sujeción del soporte de la bomba de la servodirección ( Zetec-SE) Racor de la tubería de presión de la bomba de la servodirección (Zetec-SE ) Tornillos de sujeción de la bomba de la servodirección (Endura-E) Racor de la tubería de presión de la bomba de la servodirección (Endura-E) Tornillos de sujeción de la bomba de la servodirección (Endura-DE) Racor de la tubería de presión de la bomba de la servodirección (Endura-DE) Tornillos de sujeción de la polea de la bomba de la servodirección (Endura-DE) Tornillo central de la polea tensora de la correa de transmisión (Endura-DE) Tornillos de sujeción de la protección de la correa de la transmisión (Endura-DE) E6321 ES TBD 1999.03 Nm 48 31 103 50 37 85 28 26 63 24 24 65 24 65 25 65 25 20 10 lb-ft 35 23 76 37 27 63 21 19 46 18 18 48 18 48 18 48 18 15 7 lb-in Especificación ESPM-2C166-H WSA-MC2C195-A SL-M1C9110-A ESA-MIC45-A 11/1999 Fiesta . selladores y adhesivos Ref.

19 m 69.33 m 69.11.03 11/1999 Fiesta .5 mm Nm 11 45 12 47 23 lb-ft 8 33 9 35 17 lb-in E6321 ES TBD 1999.5 mm Todas las versiones Kombi y Courier Van 11.211-02-55 Servodirección 211-02-55 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Descripción Interruptor de presión de la servodirección Tornillo de sujeción del volante Tuercas de sujeción de la columna de la dirección Brida de la sección delantera del tubo de escape Tornillo de presión de tirantería del cambio Círculo de giro Gama De pared a pared Recorrido de la cremallera Todas las versiones berlina 10.

.......................................................................... 211-03-6 211-03-6 211-03-3 211-03-5 211-03-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta ........................................................211-03-1 Tirantería de la dirección 211-03-1 SECCIÓN 211-03 Tirantería de la dirección MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Tirantería de la dirección................................................................................................................. (13 134 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones .................................... DESMONTAJE Y MONTAJE Extremo de la barra de acoplamiento................................................................................... (13 273 0) Fuelle del mecanismo de la dirección............................................................................. Pares de apriete ..............

El movimiento del mecanismo de la dirección se transmite a las ruedas mediante: E1216 EN TBD 1999. El extremo se sujeta a la barra de acoplamiento mediante una contratuerca. Con el fin de permitir el movimiento de la suspensión cuando el vehículo se conduce sobre un firme irregular.06 11/1999 Fiesta .211-03-2 Tirantería de la dirección 211-03-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Tirantería de la dirección Ref. 1 2 3 4 5 6 Descripción Mecanismo de la dirección Fuelle del mecanismo de la dirección Barra de acoplamiento Contratuerca del extremo de la barra de acoplamiento Extremo de la barra de acoplamiento Tuerca de sujeción del extremo de la barra de acoplamiento • las barras de acoplamiento • los extremos de la barra de acoplamiento • las manguetas. la barra de acoplamiento se articula entre la rótula interior y la exterior.04. La barra de acoplamiento es una prolongación del mecanismo de la dirección. La entrada de la barra de acoplamiento en el mecanismo de la dirección está protegida por un fuelle de goma para impedir que entre suciedad en la rótula del lado interior del extremo de la barra de acoplamiento.

E1219 EN TBD 1999. Afloje las tuercas del extremo de la barra de acoplamiento. consulte Sección 100-02. 1.06 11/1999 Fiesta . 2. 2. Afloje la contratuerca. Afloje las tuercas de la rueda delantera. 1. Desacople de la mangueta el extremo de la barra de acoplamiento. 3.04. Para más información. 2. Desmonte la rueda delantera. 4. Levante el vehículo y apóyelo en caballetes. 5. se deberá proteger el retén de la rótula. ATENCIÓN: Una vez separado de la mangueta el extremo de las barras de acoplamiento. Quite la tuerca de sujeción. Desacople el extremo de la barra de acoplamiento.211-03-3 Tirantería de la dirección 211-03-3 DESMONTAJE Y MONTAJE Extremo de la barra de acoplamiento (13 273 0) Herramientas especiales Separador de rótulas 13-006 Desmontaje 1. Afloje la tuerca de sujeción.

Para más información. Compruebe la convergencia de las ruedas delanteras y ajústela según sea necesario.04. Si no se sabe el número de vueltas. Montaje NOTA: Cerciórese de que el extremo de la barra de acoplamiento se enrosque exactamente el mismo número de vueltas que se necesitaron para desconectarlo. 3. instale el extremo de la barra de acoplamiento de modo que las roscas visibles de la barra de acoplamiento tengan la misma longitud en ambos lados. Desmonte el extremo de la barra de acoplamiento y la contratuerca.211-03-4 Tirantería de la dirección 211-03-4 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 6. NOTA: Anote el número de vueltas que se necesita hacer girar el extremo de la barra de acoplamiento para sacarlo.06 11/1999 Fiesta . siga el procedimiento inverso al de desmontaje. consulte Sección 204-00. E1219 EN TBD 1999. Para el montaje. 1.

Quite los clips de sujeción del fuelle del mecanismo de la dirección. Retire el fuelle. 2. 3. ATENCIÓN: Antes de retirar el fuelle. Para el montaje. siga el procedimiento inverso al de desmontaje. Desconecte la tubería de ventilación. Deslice el fuelle por la barra de acoplamiento para sacarlo.06 11/1999 Fiesta . 2.04. 1. cerciórese de que la barra de acoplamiento esté limpia. E1218 EN TBD 1999.211-03-5 Tirantería de la dirección 211-03-5 DESMONTAJE Y MONTAJE Fuelle del mecanismo de la dirección (13 134 0) Desmontaje 1. Montaje 1. Véase el procedimiento en esta sección. Desmonte el extremo de la barra de acoplamiento.

06 11/1999 Fiesta .211-03-6 Tirantería de la dirección 211-03-6 ESPECIFICACIONES Pares de apriete Descripción Tuerca de sujeción del extremo de la barra de acoplamiento Contratuerca del extremo de la barra de acoplamiento Tuercas de sujeción de las ruedas Nm 37 63 85 lb-ft lb-in E1220 ES TBD 1999.04.

....................................... (33 392 0) Columna de la dirección.211-04-1 Columna de la dirección 211-04-1 SECCIÓN 211-04 Columna de la dirección MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Columna de la dirección....................................................................................................................................... 211-04-8 211-04-8 211-04-3 211-04-4 211-04-5 211-04-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta .......................................... Pares de apriete ....................................................................................................... (13 524 0) Contacto deslizante del airbag .................................... DESMONTAJE Y MONTAJE Volante.................................................................................................... (13 542 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones ........................................................................................................................................

06 11/1999 Fiesta . 3 Descripción Acoplamiento flexible E1221 EN TBD 1999.04. 1 2 Descripción Volante Columna de la dirección Ref.211-04-2 Columna de la dirección 211-04-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Columna de la dirección Ref.

Para más información. Retire el tornillo de sujeción del volante. Para el montaje. Desenchufe el contacto deslizante del airbag. gire nuevamente la llave a la posición 0. 1. Montaje 1. Desmonte el volante. Desmonte el contacto deslizante del airbag. cerciórese de que las lengüetas del contacto deslizante del airbag encajen bien sobre la columna de la dirección. siga el procedimiento inverso al de desmontaje. ATENCIÓN: Cerciórese de que el volante esté en la posición de marcha recta. 2.04. PELIGRO Al montar el volante. Desmonte el módulo del airbag. consulte Sección 501-20B. E1222 EN TBD 1999. Centre el volante e inmovilícelo 3.06 11/1999 Fiesta .211-04-3 Columna de la dirección 211-04-3 DESMONTAJE Y MONTAJE Volante (13 524 0) Desmontaje 1. consulte Sección 50120B. NOTA: Gire la llave de contacto a la posición I para poder desmontar el volante. una vez desmontado éste. 4. Para más información. 2.

E1224 EN TBD 1999.04. consulte Sección 501-20B.06 11/1999 Fiesta .211-04-4 Columna de la dirección 211-04-4 DESMONTAJE Y MONTAJE Contacto deslizante del airbag (33 392 0) Para más información.

211-04-5 Columna de la dirección 211-04-5 DESMONTAJE Y MONTAJE Columna de la dirección (13 542 0) Desmontaje ATENCIÓN: Después de desconectar la batería. 3. 2. Desenchufe el conector del interruptor de encendido. 1. 4. E1223 EN TBD 1999. espere al menos dos minutos antes de proceder para evitar la posibilidad de que se disparen accidentalmente los airbags y los pretensores pirotécnicos de los cinturones de seguridad. consulte Sección 211-05. 2. Desmonte el receptor PATS. Retire el tornillo de fijación.06 11/1999 Fiesta . 1.04. Centre el volante e inmovilícelo. Para más información. Desmonte el interruptor multifuncional. Desenchufe el conector.

Desconecte el cable del mando de apertura a distancia del capó. 6. Desenchufe el conector del contacto deslizante del airbag. E1223 EN TBD 1999. 1. Desconecte el acoplamiento flexible desde el habitáculo.06 11/1999 Fiesta . 2. Desenchufe los conectores del mazo de cables del soporte de la columna. Retire la jaula de sujeción. Retire el alineador del eje. Retire el tornillo de presión. 3.04. 7.211-04-6 Columna de la dirección 211-04-6 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5. 8.

06 11/1999 Fiesta . • Quite las dos tuercas de sujeción. ATENCIÓN: Cerciórese de que el volante esté en la posición de marcha recta. Desmonte la columna de la dirección.211-04-7 Columna de la dirección 211-04-7 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 9. E1223 EN TBD 1999. Para el montaje. Montaje 1.04. siga el procedimiento inverso al de desmontaje.

211-04-8 Columna de la dirección 211-04-8 ESPECIFICACIONES Pares de apriete Descripción Tornillo de sujeción del volante Tuercas de sujeción de la columna de la dirección Tornillo de presión de fijación del acoplamiento flexible a la columna de la dirección Nm 45 12 28 lb-ft lb-in E1225 ES TBD 1999.06 11/1999 Fiesta .04.

......211-05-1 Interruptores de la columna de la dirección 211-05-1 SECCIÓN 211-05 Interruptores de la columna de la dirección MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Interruptores de la columna de la dirección ............................................................................ (33 612 0) Interruptor de encendido ................................................................. Interruptor de encendido ..................................................................................... DESMONTAJE Y MONTAJE Interruptor multifuncional de la columna de la dirección ............................................................. (36 424 0) 211-05-4 211-05-5 211-05-2 211-05-2 211-05-3 PÁGINA 11/1999 Fiesta ............................................................. Interruptor multifuncional ..................................

04.211-05-2 Interruptores de la columna de la dirección 211-05-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Interruptores de la columna de la dirección Ref. 1 2 3 Descripción Interruptor multifuncional Bombillo de la cerradura del interruptor de encendido Interruptor de encendido Interruptor multifuncional El interruptor multifuncional situado en el lado izquierdo de la columna de la dirección regula las funciones siguientes: • • • • alumbrado exterior intermitentes luz larga ráfagas de los faros. 11/1999 Fiesta E1226 EN TBD 1999.06 .

06 11/1999 Fiesta . El bombillo también regula el mecanismo de enclavamiento de la columna. E1226 EN TBD 1999.211-05-3 Interruptores de la columna de la dirección 211-05-3 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN) El interruptor multifuncional situado en el lado derecho de la columna de la dirección regula las funciones siguientes: • limpia-lavaparabrisas • limpia-lavaluneta. Interruptor de encendido El interruptor de encendido va montado en la columna de la dirección y se activa mediante el bombillo de la cerradura del interruptor. El interruptor de luces de emergencia. forma parte integral del interruptor multifuncional y funciona con total independencia del interruptor de encendido.04. El sistema de intermitentes queda desactivado cuando está funcionando el sistema de luces de emergencia. situado en el centro del conjunto.

2. Desenchufe los conectores del interruptor multifuncional.211-05-4 Interruptores de la columna de la dirección 211-05-4 DESMONTAJE Y MONTAJE Interruptor multifuncional de la columna de la dirección (33 612 0) Desmontaje 1. Retire el tornillo de fijación. Para el montaje.04.06 11/1999 Fiesta . Desmonte el interruptor multifuncional. Desconecte el cable de masa de la batería. Desmonte las cubiertas superior e inferior de la columna de la dirección. 2. Montaje 1. 3. 1. siga el procedimiento inverso al de desmontaje. E1230 EN TBD 1999. 3. Retire el interruptor.

4.04.211-05-5 Interruptores de la columna de la dirección 211-05-5 DESMONTAJE Y MONTAJE Interruptor de encendido (36 424 0) Desmontaje 1. Montaje 1. 3.06 11/1999 Fiesta . E1231 EN TBD 1999. Retire el interruptor de encendido. siga el procedimiento inverso al de desmontaje. Desmonte las cubiertas superior e inferior de la columna de la dirección. Desenchufe el conector del interruptor de encendido. Para el montaje. Desconecte el cable de masa de la batería. 2. • Suelte los clips de sujeción del interruptor.

3l Motor 1.Vehículos con motor 1.25l/1.3l Controles electrónicos del motor – Vehículos con motor 1. embrague y caja de transferencia Caja de cambios manual y embrague .4l Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1.25l/1.Vehículos con motor 1.25l/1.Vehículos con motor Diesel Emisiones por evaporación Controles electrónicos del motor .4l Motor 1.Información general Embrague Mandos del embrague Caja de cambios manual 3 PÁGINA 303-00-1 303-01A-1 303-01B-1 303-01D-1 303-03-1 303-04A-1 303-04B-1 303-04D-1 303-05-1 303-06-1 303-07-1 303-08A-1 303-08B-1 303-13-1 303-14A-1 303-14B-1 303-14D-1 307-01-1 307-02-1 307-05-1 308-00-1 308-01-1 308-02-1 308-03-1 11/1999 Fiesta .Información general Motor Endura E 1.8l Accionamiento de accesorios Sistema de arranque Encendido del motor Control de emisiones del motor .25l/1.4l Controles electrónicos del motor – Vehículos con motor Diesel Caja de cambios automática Caja de cambios automática Refrigeración de la caja de cambios Mandos externos de la caja de cambios Caja de cambios manual.4l Control de emisiones del motor .Vehículos con motor 1.Grupo Motor/Caja de cambios TÍTULO DE LA SECCIÓN Motor Motor .8l Diesel Motor .Refrigeración Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1.3l Sistema de alimentación de combustible .

Mandos externos de la caja de cambios manual Sistema de escape Sistema de escape .Motores Diesel Depósito y tuberías de combustible .Información general Depósito y tuberías de combustible .Pick-Up Control de la aceleración 308-06-1 309-00-1 310-00-1 310-01A-1 310-01B-1 310-01C-1 310-02-1 11/1999 Fiesta .Motores de gasolina Depósito y tuberías de combustible .Información general Sistema de alimentación de combustible Sistema de alimentación de combustible .

..... Colector de escape ...Inspección ............................................................................ Cigüeñal ................................................................................................................ Apoyo de bancada del cigüeñal ............................................................................................................................................................ Bulón del pistón .......... Muñequilla del cigüeñal ......................................................................................................................................... Asiento de válvula ........Juego axial.................................................................Diámetro ....Inspección......................... Pistón ........Información general MODELO: Fiesta CONTENIDO PROCEDIMIENTOS GENERALES Cojinetes .......................................Conicidad .........................Inspección..........................Información general 303-00-1 SECCIÓN 303-00 Motor ...................................................Juego ............................. Árbol de levas ...... Apoyo del árbol de levas ......................................... Segmento .....................Diámetro .....Inspección ......................................................... Biela .................Orificio de la cabeza de biela ..................................................... Pistón ........................................................Diámetro .....................................................................................................................................................................................................................................................Superficie ...........Juego axial. Vástago de válvula .............. Apoyo de bancada del cigüeñal ......... Culata .............................................................................Diámetro del bulón .......................Diámetro ........ Cilindro ............... Pistón .................................................................................... Levas . Pistón .......................................................................................................303-00-1 Motor .................................................Juego .................................. Levas ......Juego........ 303-00-2 303-00-3 303-00-4 303-00-5 303-00-6 303-00-7 303-00-8 303-00-9 303-00-10 303-00-12 303-00-13 303-00-14 303-00-15 303-00-16 303-00-17 303-00-18 303-00-19 303-00-22 303-00-23 303-00-24 303-00-25 303-00-26 303-00-27 PÁGINA 11/1999 Fiesta ...........Alabeo .....................................................................Inspección .......................Corte de segmento.. Volante motor .........................................................................................Carrera ....................................................................................................................................................................................................................................................... Apoyo del árbol de levas .........Juego axial ......Diámetro............................................................................................................

6. 4. 7. 5. 3. Base al descubierto: lubricación deficiente. Rayado: aceite del motor sucio.303-00-2 Motor .03 11/1999 Fiesta . Suciedad incrustada: aceite del motor. Compruebe si los cojinetes presentan alguna de las anomalías siguientes: 1. E255 EN TBD 1999. Un borde desgastado: el apoyo presenta conicidad o el cojinete no está correctamente asentado. Craterización: anomalía por fatiga. Los dos bordes desgastados: apoyo dañado. 2. Marcas de pulimentación: asiento incorrecto.08.Inspección 1.Información general 303-00-2 PROCEDIMIENTOS GENERALES Cojinetes .

• Mida el apoyo en dos puntos diferentes para determinar si hay conicidad. Determine el diámetro de los apoyos del árbol de levas. • Con un micrómetro .03 11/1999 Fiesta .08. • Si los valores obtenidos en las mediciones están fuera de los límites especificados.Información general 303-00-3 PROCEDIMIENTOS GENERALES Apoyo del árbol de levas . sustituya el árbol de levas. E231 EN TBD 1999. mida el diámetro en intervalos de 90 grados para determinar si se ha producido una ovalización en los apoyos.Diámetro 1.303-00-3 Motor .

• El valor que se obtiene es el juego del cojinete. 4. NOTA: Las tapas de cojinetes y los apoyos deben estar limpios y libres de aceite de motor. Los taqués o empujadores deben estar desmontados para poder llevar a cabo esta medición. 2. E232 EN TBD 1999. Coloque una tira de Plastigage sobre la tapa de cojinete.Juego NOTA: Asegúrese de que se siguen fielmente los siguientes pasos. • Monte el árbol de levas. sobre el apoyo de cojinete. NOTA: Asegúrese de que el árbol de levas cumple las especificaciones. sin lubricarlo. 303-01 3. Desmonte las tapas de cojinete del árbol de levas. 303-01.303-00-4 Motor .Información general 303-00-4 PROCEDIMIENTOS GENERALES Apoyo del árbol de levas . • Coloque una tira de Plastigage. en la culata. NOTA: No golpee las tapas de cojinete. Aplicando la especificación de apriete.27 11/1999 Fiesta . remítase a la sección correspondiente. 1. Lea la medición utilizando el Plastigage. Remítase a la correspondiente sección. monte las tapas de cojinete del árbol de levas. que debe tener la misma longitud que el ancho de la tapa de cojinete. • Compare la tira de Plastigage con la escala.07.

01. • Desplace el árbol de levas en ambas direcciones. E4119 EN TBD 1999. monte componentes nuevos. Lea y anote los valores máximo y mínimo del comparador.Información general 303-00-5 PROCEDIMIENTOS GENERALES Árbol de levas . Mida el juego axial con el comparador(se muestra el motor de 2.5 l).Juego axial Equipo de taller Comparador 1.26 11/1999 Fiesta . NOTA: Asegúrese de que el árbol de levas se ajuste a la especificación. • Juego axial= valor máximo menos valor mínimo • Si la medida se sale de la especificación.303-00-5 Motor .

303-00-6 Motor .Superficie 1. Compruebe si la zona activa de los talones de las levas del árbol de levas presenta daños o corrosión.03 11/1999 Fiesta .08. Se permite un grado mínimo de corrosión fuera de la zona activa de la leva. E234 EN TBD 1999.Información general 303-00-6 PROCEDIMIENTOS GENERALES Levas .

Carrera 1.08. • Mida las levas en los dos sentidos utilizando un micrómetro . E3255 EN TBD 1999. Mida la carrera de leva. • La diferencias de las dos mediciones nos da la carrera de leva.Información general 303-00-7 PROCEDIMIENTOS GENERALES Levas .303-00-7 Motor .09 11/1999 Fiesta .

Información general 303-00-8 PROCEDIMIENTOS GENERALES Cigüeñal .Juego axial 1.303-00-8 Motor . • Empuje hacia arriba el cigüeñal haciendo palanca con un destornillador y mida el juego axial.09 11/1999 Fiesta . • Coloque el • comparador y su soporte . Mida el juego axial.08. compense el juego axial colocando semiarandelas de empuje nuevas. • En caso necesario. E3257 EN TBD 1999.

26 11/1999 Fiesta . a fin de detectar una posible ovalización.07.Información general 303-00-9 PROCEDIMIENTOS GENERALES Apoyo de bancada del cigüeñal . • Repita la medición colocando el micrómetro a 90°. Mida el diámetro de los apoyos de cigüeñal y de las muñequillas de biela. • Mida en dos puntos distintos de cada uno de los apoyos/muñequillas para detectar una posible conicidad. E2395 EN TBD 1999.303-00-9 Motor .Diámetro Equipo de taller Micrómetro 1.

• El punto de medición debe estar cerca del punto muerto respectivo. E4546 EN TBD 1999. • Sólo se montará la tapa del cojinete que se pretende medir y aplicando el par de apriete especificado. Coloque el hilo Plastigage. Realice la medición.Juego 1.Información general 303-00-10 PROCEDIMIENTOS GENERALES Apoyo de bancada del cigüeñal . NOTA: Siga los pasos siguientes con exactitud. 2. • Monte la tapa con su respectivo casquillo de cojinete. Medidas preliminares • Mida cada cojinete por separado utilizando Plastigage. • Los casquillos y apoyos de cojinete no deben presentar restos de aceite ni suciedad.303-00-10 Motor .08. • Coloque el hilo Plastigage a lo ancho del apoyo de cojinete. ATENCIÓN: No golpee la tapa de cojinete. • Coloque el cigüeñal en el bloque motor (sin aceite). El proceso de medición se refiere a los cojinetes de bancada. 3. • Coloque los respectivos casquillos de cojinete (secos de aceite) en el bloque motor. • Desmonte la tapa de cojinete.09 11/1999 Fiesta .

09 11/1999 Fiesta . • El valor registrado corresponde al juego del cojinete.303-00-11 Motor . E4546 EN TBD 1999. Compruebe el resultado de la medición.08.Información general 303-00-11 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 4. • Compare el ancho del hilo aplastado con la escala Plastigage.

sustituya el bloque o rectifíquelo (si procede/está permitido). apretadas al par de apriete especificado. sin embargo.27 11/1999 Fiesta . NOTA: Las tapas de los cojinetes del cigüeñal o la bancada deben estar montadas en su lugar. Mida el cilindro con un micrómetro de interiores.07.Conicidad 1. E238 EN TBD 1999.303-00-12 Motor . • Si los resultados de la medición no se encuentran dentro de la gama especificada.Información general 303-00-12 PROCEDIMIENTOS GENERALES Cilindro . • Lleve a cabo las mediciones en sentidos diferentes y a distintas alturas para determinar si hay ovalización o conicidad. los casquillos de cojinete no deben estar montados.

08.303-00-13 Motor . E241 EN TBD 1999. pero a 90 grados del mismo.Diámetro Equipo de taller Micrómetro 1.03 11/1999 Fiesta . mida el pistón en dos direcciones.Información general 303-00-13 PROCEDIMIENTOS GENERALES Pistón . NOTA: Marque el pistón si se debe montar de nuevo. Con un micrómetro . • Mida el diámetro del pistón a la altura del orificio del bulón.

Tome el segmento y utilice un pistón sin segmentos para empujar el segmento unos 30 mm dentro del cilindro.303-00-14 Motor . 2.07. Mida el corte del segmento con la galga.Corte de segmento 1. E3975 EN TBD 1999. Monte los segmentos de pistón en el mismo lugar y en la misma posición. ATENCIÓN: No confunda los segmentos.Información general 303-00-14 PROCEDIMIENTOS GENERALES Pistón .27 11/1999 Fiesta .

Diámetro 1.Información general 303-00-15 PROCEDIMIENTOS GENERALES Bulón del pistón . • Si los valores obtenidos no se corresponden con la especificación. • Mida el diámetro en dos direcciones. No desempareje los componentes. NOTA: El pistón y el bulón van emparejados.03 11/1999 Fiesta . sustituya tanto el pistón como el bulón. E245 EN TBD 1999.08.303-00-15 Motor . Mida del diámetro del bulón.

Información general 303-00-16 PROCEDIMIENTOS GENERALES Pistón . E240 EN TBD 1999. No desempareje los componentes.Diámetro del bulón 1. • Mida el diámetro en dos direcciones.08.303-00-16 Motor . • Si los valores obtenidos no se corresponden con la especificación.03 11/1999 Fiesta . Mida el diámetro del orificio para el bulón. NOTA: El pistón y el bulón van emparejados. sustituya tanto el pistón como el bulón.

las ranuras de los segmentos y la cabeza del pistón.08. E3974 EN TBD 1999. ATENCIÓN: No utilice un producto de limpieza corrosivo ni un cepillo de alambre para limpiar el pistón. el casquillo del bulón. • Si hay señales de desgaste en la falda del pistón. • Limpie la falda.Inspección 1. y compruebe si existen grietas o señales de desgaste.03 11/1999 Fiesta .Información general 303-00-17 PROCEDIMIENTOS GENERALES Pistón . Realice una comprobación visual.303-00-17 Motor . compruebe si la biela está retorcida o doblada.

pasada la parte desgastada de la ranura. introduzca la galga hasta el fondo de la ranura. Mida el juego del segmento con la galga.08.Información general 303-00-18 PROCEDIMIENTOS GENERALES Segmento . Para determinar el juego del segmento.03 11/1999 Fiesta . NOTA: El segmento debe sobresalir de la ranura del pistón.Juego axial Equipo de taller Galga 1.303-00-18 Motor . E244 EN TBD 1999.

07.7l VCT.303-00-19 Motor .27 11/1999 Fiesta .4l.Juego Herramientas especiales Goniómetro 21-540 Materiales Plastigage Especificación 1. no está permitido el despiece del cigüeñal. y ajustarla según la especificación de apriete. • Se debe colocar sólo la tapa de biela del cojinete que se va a medir. En vehículos con motor Zetec SE 1.Información general 303-00-19 PROCEDIMIENTOS GENERALES Muñequilla del cigüeñal . • Los casquillos de biela y las muñequillas del cigüeñal deben estar limpios y sin restos de aceite de motor. • Mida cada cojinete por separado utilizando Plastigage . E956 EN TBD 1999. NOTA: Esta operación sólo es válida para vehículos con motor Zetec S 1. Medidas preliminares. • El lugar de medición debe estar próximo a la posición de punto muerto correspondiente. NOTA: Siga los pasos siguientes con exactitud.

07. • Vuelva a desmontar la tapa de biela. Coloque el hilo Plastigage. • Desmonte las tapas de biela correspondientes.303-00-20 Motor .27 11/1999 Fiesta . • Coloque el hilo Plastigage a lo ancho del apoyo de cojinete. Realice la medición. • Monte la tapa de biela con su casquillo. 3. E956 EN TBD 1999. • Coloque en el bloque motor los respectivos casquillos de biela limpios de aceite.Información general 303-00-20 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 2.

• El valor registrado corresponde al juego del cojinete. Tome nota del resultado de la medición.Información general 303-00-21 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 4. • Compare el ancho del hilo aplastado con la escala Plastigage.07.27 11/1999 Fiesta . E956 EN TBD 1999.303-00-21 Motor .

27 11/1999 Fiesta .Orificio de la cabeza de biela 1. Verifique que la ovalización y el diámetro del orificio de cojinete cumplen las especificaciones.Información general 303-00-22 PROCEDIMIENTOS GENERALES Biela .303-00-22 Motor . Mida el orificio del cojinete en dos sentidos.07. La diferencia entre ambas mediciones es la ovalización del orificio de la biela. E247 EN TBD 1999.

Información general 303-00-23 PROCEDIMIENTOS GENERALES Culata .09 11/1999 Fiesta . • Coloque la regla de acero en diagonal sobre la culata y realice la comprobación en todos los espacios entre las cámaras de combustión. E4547 EN TBD 1999.08.303-00-23 Motor . • Coloque la regla de acero transversalmente sobre todos los espacios entre las cámaras de combustión y realice la comprobación en tres puntos distintos con una galga . Compruebe la planicidad de la culata con una regla de acero . • Coloque la regla de acero longitudinalmente sobre la culata en la zona de las cámaras de combustión en tres puntos distintos y realice la comprobación en todos los espacios entre las cámaras de combustión.Alabeo 1.

sustituya la válvula. • Si los valores obtenidos en las mediciones están fuera de los límites especificados. mida el diámetro de los vástagos de válvula.303-00-24 Motor .08. E248 EN TBD 1999. Con un micrómetro .Información general 303-00-24 PROCEDIMIENTOS GENERALES Vástago de válvula .03 11/1999 Fiesta .Diámetro 1.

03 11/1999 Fiesta .08.Información general 303-00-25 PROCEDIMIENTOS GENERALES Asiento de válvula . rectifique el asiento de válvula.303-00-25 Motor . E250 EN TBD 1999.Inspección Equipo de taller Escala de medición de ancho de asiento de válvula 1. Mida el ancho del asiento de válvula. • Si el valor obtenido no se corresponde con la especificación. • Mida el ancho del asiento de válvula con la escala de medición de ancho de asiento de válvula.

303-00-26 Motor .08. Compruebe si existen muestras de fugas de gases de escape en las bridas de unión entre la culata y el colector de escape. Compruebe si el colector de admisión presenta grietas. superficies de junta dañadas u otro tipo de daños que impidan que se pueda seguir utilizando.Información general 303-00-26 PROCEDIMIENTOS GENERALES Colector de escape . E254 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta .Inspección 1. 2.

2. Grietas. 3.Inspección 1. Grietas o melladuras en los dientes de la corona. Compruebe si el volante motor presenta: 1.27 11/1999 Fiesta .303-00-27 Motor .Información general 303-00-27 PROCEDIMIENTOS GENERALES Volante motor .07. E4121 EN TBD 1999. Desgaste de los dientes de la corona.

.............................................................................................................................................. Información general.............................................................................................................................................................. Bloque motor ........................................................................................................................ Cárter de aceite..... Colector de escape ....................................................................................................................................... Colector de admisión............................................................................................................................................ Retenes de válvula...................................................................................................................................................................... DESMONTAJE Motor................................................................................................................................................................................... Junta de la culata ........ (21 165 6) ENSAMBLAJE Motor.................................................................................................................................. Culata.................. (21 213 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones ............................................. REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Colector de admisión.......................... 303-01A-113 Dimensiones.............................. 303-01A-114 11/1999 Fiesta 303-01A-109 303-01A-94 303-01A-78 303-01A-77 303-01A-67 303-01A-47 (21 183 0) (21 467 0) (21 468 4) (21 238 0) (21 187 0) (21 163 0) 303-01A-6 303-01A-16 303-01A-21 303-01A-25 303-01A-32 303-01A-33 303-01A-3 303-01A-3 303-01A-3 303-01A-3 303-01A-4 303-01A-4 303-01A-4 303-01A-4 303-01A-5 303-01A-5 303-01A-5 PÁGINA ............... Culata ......................................................................... Distribución.......... 303-01A-113 Datos técnicos del motor ................................................................ (21 132 0) DESPIECE Motor.............3l 303-01A-1 SECCIÓN 303-01A Motor Endura E 1............................................................................................................ Pistones ................. Retén de aceite delantero del cigüeñal ............................................ Termostato .................................................3l MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Motor................................................................................... Cigüeñal ................................................................................................................... (21 134 8) DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS Culata ...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................303-01A-1 Motor Endura E 1.. 303-01A-113 Dimensiones.............................................................................................................................. (21 134 8) MONTAJE Motor......................................................................................................................................................................... 303-01A-114 Dimensiones.......................................................................... (21 132 0) PROCEDIMIENTOS GENERALES Taqués — Juego.......................................................................................................................................................................... Retén de aceite trasero del cigüeñal ....................................................................................................................................................................................................................

......................................................................... 303-01A-119 Pares de apriete .................................................... 303-01A-118 Pares de apriete ....................... 303-01A-116 Dimensiones.......................................................... 303-01A-117 Lubricación del motor ................. 303-01A-118 Capacidades ............................................................................. 303-01A-118 Pares de apriete ...........................................................................................3l 303-01A-2 Dimensiones......................................... 303-01A-117 Aceite de motor ............................................................ 303-01A-120 Pares de apriete ...................................... 303-01A-119 Pares de apriete ................................303-01A-2 Motor Endura E 1......................................................................................................................................................... 303-01A-119 Pares de apriete .......................................................... 303-01A-120 11/1999 Fiesta .................................................................................................................................................................................................................. 303-01A-116 Lubricantes.......................................................................................................................................... selladores y adhesivos .................................... 303-01A-120 Pares de apriete ....................................................................................................................................................................................................... 303-01A-115 Dimensiones.................................................................................. líquidos..........................................................................................................

Entre las principales diferencias con el modelo anterior se encuentran la inyección secuencial electrónica multipunto. El ya conocido motor de 1. Los tapones de refrigerante no se deben quitar.12 11/1999 Fiesta . Cigüeñal E5865 EN TBD 1999. de las cuales la primera sólo está disponible en Alemania y Austria.3l 303-01A-3 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Motor Bloque motor Información general El motor base es el Endura-E.10.8 para diámetros mayores.303-01A-3 Motor Endura E 1.5 mm y de al menos de 4.2 mm para un diámetro de rosca de 9.3 litros se ha modificado y ahora está disponible en dos versiones distintas de 37kW (50 CV) y 44 kW (60 CV). Es posible realizar reparaciones de las roscas en el bloque motor siempre y cuando se utilicen suplementos roscados Helicoil. El grosor de las paredes después de la reparación debe ser de al menos 3. un cárter de aceite nuevo fabricado en aluminio y un colector de admisión de material termoplástico.

Durante el proceso de producción se marcan con pintura tanto el cigüeñal como las tapas de cojinete de bancada. en el cigüeñal. El cigüeñal se apoya sobre cinco cojinetes. las marcas se encuentran sobre la misma tapa de cojinete. 11/1999 Fiesta . cerciórese de que el cárter y el lado posterior del bloque motor queden al ras. las marcas se realizan en el brazo del mismo.12 ATENCIÓN: Al montar el cárter de aceite. En las tapas de cojinete. La culata de fundición se sitúa en posición en el bloque mediante dos casquillos de centrado y va fijada por medio de diez tornillos. Pistones Culata Cárter de aceite Junta de la culata NOTA: No se permite el mecanizado de la superficie de contacto de la culata. El primer cojinete de bancada cuenta con un alojamiento para el patín del tensor de la correa. Los pistones son de aleación de aluminio y silicio y llevan tres segmentos: Segmento de sección rectangular (superior) Segmento de talón (centro) Segmento rascador de aceite (inferior) Los segmentos pueden cambiarse independientemente sin necesidad de rectificar la camisa del cilindro. Las hendiduras de los segmentos deben distribuirse en intervalos de al menos 90_ alrededor de la circunferencia. Las tapas de cojinete se numeran en producción y cuando se desmontan se deben volver a montar respetando la numeración. NOTA: Tenga en cuenta las marcas de pintura cuando mida el cigüeñal.303-01A-4 Motor Endura E 1. La junta de la culata está hecha de fibra de aramida con relleno y se debe sustituir cada vez E5865 EN TBD 1999. La junta está protegida con un revestimiento de chapa de acero en la zona de los orificios de aceite y los cilindros. El alabeo de la superficie de contacto de la culata no debe exceder 0.10. Se admite la reparación de roscas.3l 303-01A-4 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN) ATENCIÓN: Los tornillos de los cojinetes de bancada y de biela no se deben volver a utilizar. NOTA: Los tornillos de culata deben apretarse en tres fases de acuerdo con la secuencia de apriete indicada. que se desmonte. La flecha de la cabeza del pistón apunta hacia delante. siempre y cuando se utilicen suplementos de rosca Helicoil.25 mm en toda su longitud.

NOTA: En los vehículos con aire acondicionado. Cada vez que se desmonte el termostato se debe sustituir la junta de la carcasa del mismo. es imprescindible montarlo en la posición correcta.12 11/1999 Fiesta . Este colector está hecho de un material termoplástico. El uso del plástico también mejora las características de flujo. por un lado. Con esto se consigue.10. reduce la tendencia a la condensación durante el arranque en frío y permite que el motor responda mejor durante el arranque en caliente. Al montar el cárter de aceite. que se transmita menos calor que en las versiones de fundición. y por otro. el cárter de aceite es de aluminio. ATENCIÓN: Para que el termostato funcione debidamente. situado en posición inferior. Si la junta del cárter presenta algún daño visible deberá sustituirse. E5865 EN TBD 1999. El árbol de levas transmite el movimiento a las válvulas mediante taqués. Distribución Colector de admisión Termostato ATENCIÓN: El colector de admisión no se debe utilizar como punto de apoyo o de palanca al desmontar y montar el motor. Al montar el cárter de aceite se debe aplicar sellador al bloque motor.3l 303-01A-5 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN) NOTA: La tapa de la distribución y el alojamiento del retén del cigüeñal no deben estar descentrados con respecto al bloque motor. Es posible realizar reparaciones de las roscas en el cárter de aceite siempre que se utilicen suplementos de rosca Helicoil. La distribución del motor es controlada por el cigüeñal mediante una cadena simple que lo enlaza con el árbol de levas. En los modelos restantes es de chapa de cero. varillas empujadoras y un eje de balancines. no ajuste los tornillos de los balancines.303-01A-5 Motor Endura E 1. reducir el peso. NOTA: Al desmontar y montar el eje de balancines. apriete los tornillos en la secuencia indicada.

303-01A-6 Motor Endura E 1.10. Medidas preliminares • Anote el código de seguridad de la radio. 2. • Suba el vehículo.3l 303-01A-6 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Colector de admisión (21 183 0) Materiales Grasa de silicona Especificación A960-M1C171-AA Desmontaje 1. E5867 EN TBD 1999.12 11/1999 Fiesta . • Anote las emisoras presintonizadas. ATENCIÓN: Desconecte el cable de masa de la batería. • Desenganche el cable del clip. Desenchufe los conectores de la bobina de encendido EI. • Baje el vehículo.

Suelte el cable del acelerador. 4. Suelte el cable del acelerador del clip de sujeción. Desmonte el conducto de admisión de aire.10. Desenchufe los conectores de las bujías. sino del conector. • Suelte los clips de sujeción de los cables de encendido y colóquelos a un lado.12 11/1999 Fiesta . 5. 3. E5867 EN TBD 1999. No tire del cable. 2.303-01A-7 Motor Endura E 1. ATENCIÓN: Gire un poco los conectores de las bujías antes de desenchufarlos. 1.3l 303-01A-7 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 3. Retire la abrazadera. Desenganche el cable del acelerador de la palanca de la mariposa.

3l 303-01A-8 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 6. 9. Tubería de vacío del servofreno 3. Desenchufe los conectores del sensor de posición del árbol de levas (sensor CMP) y del interruptor de presión de aceite. 1. 8. 7.303-01A-8 Motor Endura E 1. E5867 EN TBD 1999. • Desconecte el tubo flexible de ventilación del cárter de la pieza en T. 2. Tubería de vacío de la válvula de solenoide de purga del filtro de carbón (CANP) • Suelte el soporte del cableado. Desenchufe los conectores y desconecte las tuberías de vacío. Quite el tapón de llenado de aceite de la tapa de balancines. Desenchufe el conector del sensor de temperatura del refrigerante (Sensor ECT).12 11/1999 Fiesta . Dos conectores del mazo de cables del motor.10.

303-01A-9 Motor Endura E 1. Desconecte los tubos de alimentación y retorno de combustible de la rampa de inyectores.10.12 11/1999 Fiesta . Desmonte la cubierta del sensor de posición del cigüeñal (sensor CKP). 13. 11. 12. Desacople el tubo flexible de refrigerante que va al intercambiador de calor (racor de desconexión rápida). Desmonte el tubo de la varilla medidora de aceite.3l 303-01A-9 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 10. • Desenchufe el conector del sensor CKP. NOTA: Esté preparado para posibles derrames de combustible. E5867 EN TBD 1999.

NOTA: Obture las vías de admisión con unos trapos limpios y que no dejen pelusa. E5867 EN TBD 1999.3l 303-01A-10 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 14. Desmonte la pantalla térmica del colector de admisión (tres tuercas).10.303-01A-10 Motor Endura E 1. Desmonte el colector de admisión. Montaje 1. Desmonte la guía del cableado.12 11/1999 Fiesta . 15. 16. Información general • Se deben sustituir las tuercas autoblocantes. • Retire la junta. • Limpie minuciosamente todas las superficies de sellado y piezas reutilizables y compruebe si están dañadas.

3l 303-01A-11 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 2. • Suba el vehículo. • Fije el cable. 5. E5867 EN TBD 1999.10. 3. • Baje el vehículo. Monte la pantalla térmica del colector de admisión (tres tuercas).303-01A-11 Motor Endura E 1. • Monte la cubierta del sensor CKP.12 11/1999 Fiesta . Enchufe el conector del sensor de posición del cigüeñal (sensor CKP). Enchufe el conector de la bobina de encendido EI. 4. Monte el colector de admisión con una junta nueva.

9. Conecte los tubos de alimentación y retorno de combustible a la rampa de inyectores. E5867 EN TBD 1999.303-01A-12 Motor Endura E 1. NOTA: Tubo de alimentación de combustible: blanco. Monte la guía de cables. Acople el tubo flexible de refrigerante que va al intercambiador de calor (racor de desconexión rápida). 8.12 11/1999 Fiesta . Monte el tubo de la varilla medidora del nivel de aceite. tubo de retorno de combustible: rojo. 7.10.3l 303-01A-12 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 6.

Enchufe los conectores y conecte las tuberías de vacío. • Fije los soportes del cableado.303-01A-13 Motor Endura E 1. Enchufe los conectores del sensor CMP y del interruptor de presión de aceite.12 11/1999 Fiesta . 3. 12. Tubería de vacío del sistema CANP. Enchufe el conector del sensor ECT.3l 303-01A-13 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 10. • Conecte el tubo flexible de ventilación del cárter a la pieza en T. Monte el tapón de llenado de aceite. 2. 11. 1. Dos conectores del mazo de cables del motor. Tubería de vacío del servofreno. 13. E5867 EN TBD 1999.10.

303-01A-14 Motor Endura E 1. Conecte el cable del acelerador. NOTA: Lubrique ligeramente la junta del conector de la bujía con grasa de silicona (A960-M1C171-AA). Enganche el cable en la palanca de la mariposa. 3. 16. Coloque la abrazadera.10. Monte el conducto de admisión. 2. • Conecte los cables de encendido. 1. Enchufe los conectores de las bujías.12 11/1999 Fiesta . E5867 EN TBD 1999. Fije el cable del acelerador en el clip. 15.3l 303-01A-14 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 14.

303-01A-15 Motor Endura E 1. • Compruebe si existen fugas con el motor en marcha.12 11/1999 Fiesta . • Conecte el cable de masa de la batería. • Programe las emisoras de radio presintonizadas. • Introduzca el código de seguridad de la radio. Operaciones finales • Revise el tendido de los cables y de los tubos flexibles. • Realice una prueba de conducción para que el módulo PCM (EEC V) recopile datos. E5867 EN TBD 1999.10.3l 303-01A-15 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 17. • Ponga el reloj en hora. y fíjelos con abrazaderas de plástico.

• Destense la polea tensora y retire la correa.10. Desconecte el cable de masa de la batería.3l 303-01A-16 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Retén de aceite delantero del cigüeñal (21 467 0) Herramientas especiales Herramienta de montaje de retén de aceite de la tapa de la distribución 21-046 Extractor de retén de aceite de cigüeñal 21-143 Materiales Aceite de motor Abrazaderas de plástico Especificación ACEA A1-96. 2. 3. Desmonte la correa de accesorios. E5868 EN TBD 1999. B1-96 Desmontaje 1.12 11/1999 Fiesta . Desmonte la tapa superior de la correa de accesorios.303-01A-16 Motor Endura E 1.

Desmonte la polea del cigüeñal. 7. Desmonte la cubierta inferior de la correa de accesorios. 5. E5868 EN TBD 1999. NOTA: Inmovilice el cigüeñal.3l 303-01A-17 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 4. Desmonte el retén de aceite.10. Desenganche el tubo flexible de refrigerante del soporte. 6.303-01A-17 Motor Endura E 1.12 11/1999 Fiesta .

Coloque la polea del cigüeñal e introduzca el retén apretando el tornillo.10.303-01A-18 Motor Endura E 1. Monte el retén de aceite nuevo. Evite que el labio de retén se manche de aceite.12 11/1999 Fiesta . 2.) • Desmonte de nuevo la polea del cigüeñal y retire la herramienta 21-046. 3.3l 303-01A-18 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) Montaje 1. 1. 3. Monte la herramienta especial en el cubo de la polea del cigüeñal. ATENCIÓN: Lubrique el revestimiento de goma exterior del retén de aceite con una gota de aceite de motor (ACEA A1-96. para evitar que se ladee al presionarlo. E5868 EN TBD 1999. (cont. Monte el retén de aceite nuevo. Monte la polea del cigüeñal. 2. Coloque el retén de aceite sobre el cubo de la polea del cigüeñal. B1-96).

Monte la cubierta superior de la correa de accesorios.12 11/1999 Fiesta . NOTA: El tubo flexible de refrigerante se debe enganchar en el soporte.10. NOTA: Asegúrese de que la correa de accesorios está correctamente asentada. Monte la cubierta inferior de la correa de accesorios. E5868 EN TBD 1999.3l 303-01A-19 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 4. 7. • Afloje la polea tensora y coloque la correa de accesorios. 5. 6. NOTA: Tienda la correa de accesorios. Monte la cubierta inferior de la correa de accesorios (cont.). • Baje el vehículo.303-01A-19 Motor Endura E 1. Monte la correa de accesorios.

303-01A-20 Motor Endura E 1.10.3l 303-01A-20 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 8. • Ponga el reloj en hora.12 11/1999 Fiesta . • Introduzca el código de seguridad de la radio. • Programe las emisoras de radio presintonizadas. • Realice una prueba en carretera para que el módulo PCM (EEC V) recopile datos. Operaciones finales • Conecte el cable de masa de la batería. E5868 EN TBD 1999.

Saque el embrague de las espigas guía.3l 303-01A-21 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Retén de aceite trasero del cigüeñal (21 468 4) Herramientas especiales Útil de centrado del disco de embrague 16-067 Herramientas especiales Adaptador para 21-102-02A 21-102-04 Herramienta de montaje/centrado del retén de aceite trasero del cigüeñal 21-102 Adaptador para 21-102 21-102-01 Extractor de retén de aceite trasero del cigüeñal 21-151 Herramienta de bloqueo del volante motor 21-168 Adaptador para 21-102 21-102-02 Materiales Aceite de motor Especificación ACEA A1-96.10. 1. E5869 EN TBD 1999.12 11/1999 Fiesta .303-01A-21 Motor Endura E 1. 2. Desmonte el embrague. B1-96 Sustitución 1. Desenrosque los seis tornillos.

Desmonte el retén de aceite. NOTA: Inmovilice el cigüeñal. 3. NOTA: Coloque la herramienta especial. practique los agujeros y enrosque los tornillos autorroscantes.12 11/1999 Fiesta .10. E5869 EN TBD 1999.3l 303-01A-22 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 2.303-01A-22 Motor Endura E 1. Desmonte el volante.

12 11/1999 Fiesta . NOTA: La herramienta especial debe quedar centrada en el retén para evitar que se ladee al presionar. Monte el retén de aceite trasero del cigüeñal ATENCIÓN: Retire el anillo de apoyo después del montaje.3l 303-01A-23 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 5. Acople las herramientas especiales. • Retire las herramientas especiales y el anillo de apoyo. B1-96). Centre el disco de embrague. • Lubrique los tornillos con aceite de motor y apriételos en secuencia diagonal. Monte el retén de aceite trasero del cigüeñal deslizándolo. 6. E5869 EN TBD 1999. Monte el volante (seis tornillos). 7.10. NOTA: Inmovilice el cigüeñal.303-01A-23 Motor Endura E 1. Evite que el labio del retén se manche de aceite. • Centre el disco de embrague sobre el plato de presión y fíjelo con la herramienta especial. para evitar que se ladee al presionarlo. 1. 2. Lubrique el revestimiento de goma exterior del retén de aceite con una gota de aceite de motor (ACEA A1-96. • Introduzca el retén de aceite hasta el tope apretando la tuerca.

3.303-01A-24 Motor Endura E 1. Monte el embrague sobre las espigas del volante. 2.12 11/1999 Fiesta .10. • Retire la herramienta especial. E5869 EN TBD 1999.3l 303-01A-24 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 8. Coloque el plato de presión con el disco de embrague centrado. Monte el embrague. Apriete los tornillos en secuencia diagonal. 1.

11. Desconecte el cable de masa de la batería.01 11/1999 Fiesta . E5870 EN TBD 1999.303-01A-25 Motor Endura E 1. B1-96 ESE-M1244-A Adaptador para 21-024 21-024-05 A960-M1C171-AA Herramienta de montaje de chavetas de válvula 21-156 Desmontaje 1.3l 303-01A-25 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Retenes de válvula (21 238 0) Herramientas especiales 21-007 A Mandril para montaje de retenes de aceite de vástago de válvula 21-007 A Mandril para montaje de retenes de aceite de vástago de válvula Compresor de muelles de válvula 21-024 Herramientas especiales Adaptador para aplicación de aire comprimido (culata) 21-157 Alicates para retenes de vástago de válvula 21-165 Adaptador para 21-024 21-024-01 Materiales Aceite de motor Lubricante para las roscas de bujía ("Never Seez") Abrazaderas de plástico Grasa de silicona Especificación ACEA A1-96.

303-01A-26 Motor Endura E 1. Desenchufe los conectores de las bujías. No tire del cable. Quite el tapón de llenado de aceite de la tapa de balancines. • Desenganche los cables del encendido y póngalos a un lado.11. 3. sino del conector. • Desconecte el tubo flexible de ventilación del cárter de la pieza en T. Desmonte el conducto de admisión de aire.3l 303-01A-26 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 2.01 11/1999 Fiesta . ATENCIÓN: Gire un poco los conectores de las bujías antes de desenchufarlos. 4. E5870 EN TBD 1999.

01 11/1999 Fiesta . Desenganche el cable del acelerador de la palanca de la mariposa. NOTA: No desajuste los tornillos de los balancines. Desmonte la abrazadera. Desmonte el cable del acelerador. Desmonte la tapa de balancines y la junta (cuatro tornillos con arandela). 1. 3. 1.11. Desmonte el soporte del cable del acelerador. E5870 EN TBD 1999. 2. • Desmonte las varillas empujadoras. 2. Desmonte la válvula de control del aire de ralentí (válvula IAC). Desenchufe el conector de la válvula IAC. 6. • Desmonte las bujías. 7. Suelte el cable del acelerador del clip. NOTA: Saque las varillas empujadoras y póngalas a un lado guardando el orden en el que van montadas. 3. Desmonte el eje de balancines. Desmonte la válvula IAC y el resonador. 8.3l 303-01A-27 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 5.303-01A-27 Motor Endura E 1.

10. Conecte la pieza de conexión para aplicar aire comprimido al primer cilindro. E5870 EN TBD 1999.3l 303-01A-28 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 9. 11. NOTA: Aplique aire comprimido en el cilindro (7-10 bares).11. Extraiga los retenes de aceite de los vástagos de válvula con la herramienta especial 21-165.303-01A-28 Motor Endura E 1. Con un mandril.01 11/1999 Fiesta . golpee ligeramente sobre la cabeza de válvula (despréndala) Comprima el muelle junto con la cabeza de válvula y retire las chavetas con la herramienta especial 21-156.

NOTA: Lubrique los vástagos de válvula y los retenes de aceite con aceite de motor (ACEA A1-96. 2. NOTA: Monte las varillas empujadoras en el lugar que ocupaban anteriormente.11.3l 303-01A-29 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) Montaje 1. para evitar que el retén de aceite de vástago de válvula resulte dañado. Monte el eje de balancines. 4. NOTA: Antes de montar las varillas empujadoras lubríquelas con aceite de motor. Ajuste el juego de taqués tal como se indica en la operación nº 21 213 0.01 11/1999 Fiesta . NOTA: No desajuste los tornillos de los balancines. NOTA: Recubra con cinta adhesiva el chavetero. Monte las varillas empujadoras. E5870 EN TBD 1999. B1-96).303-01A-29 Motor Endura E 1. Monte el retén de aceite nuevo del vástago de válvula. Comprima el muelle con la cabeza de válvula y monte las chavetas. 3.

Monte el soporte del cable del acelerador.01 11/1999 Fiesta . 4. 8. • Conecte el tubo flexible de ventilación del cárter a la pieza en T. sustitúyala si es necesario. 2. NOTA: Utilice una junta nueva.11.3l 303-01A-30 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 5. Enchufe el conector de la válvula IAC. Monte la válvula IAC y el resonador. 1. 7.303-01A-30 Motor Endura E 1. Coloque el tapón de llenado de aceite. Conecte el tubo de la ventilación del cárter. Monte la válvula IAC. • Aplique lubricante (ESE-M1244-A) a las roscas de las bujías y enrosque las bujías. NOTA: Lubrique ligeramente la junta del conector de la bujía con grasa de silicona (A960-M1C171-AA). • Enganche el cable de encendido. 6. NOTA: Limpie la junta y compruébela visualmente. Monte la tapa de balancines (cuatro tornillos con arandela). E5870 EN TBD 1999. 3. Enchufe los conectores de las bujías.

• Realice una prueba de conducción para que el módulo PCM (EEC V) recupere datos. • Programe las emisoras de radio presintonizadas. E5870 EN TBD 1999. Enganche el cable del acelerador en el clip de sujeción. y fíjelos con abrazaderas donde sea necesario. Encaje la abrazadera. • Conecte el cable de masa de la batería. Operaciones finales • Compruebe el tendido de los cables y tubos flexibles.01 11/1999 Fiesta .303-01A-31 Motor Endura E 1. Conecte el cable del acelerador. 11. 2. Monte el conducto de admisión de aire.3l 303-01A-31 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 9. 3. • Introduzca el código de seguridad de la radio. Enganche el cable en la palanca de la mariposa. • Ponga el reloj en hora. 1. 10.11.

10.303-01A-32 Motor Endura E 1.12 11/1999 Fiesta .3l 303-01A-32 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Colector de escape (21 187 0) E5871 EN TBD 1999.

Desconecte el cable de masa de la batería.303-01A-33 Motor Endura E 1.01 11/1999 Fiesta . 3.3l 303-01A-33 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Culata (21 163 0) Herramientas especiales Goniómetro 21-540 Materiales Especificación Lubricante para roscas ESE-M1244-A de bujía ("Never Seez") Refrigerante Aceite de motor Abrazaderas de plástico Grasa de silicona A960-M1C171-AA ESDM-97B49-A ACEA A1-96. Abra el depósito de expansión del refrigerante. ATENCIÓN: Existe el peligro de sufrir quemaduras si el motor está caliente. • Apriete de nuevo el tapón de vaciado. 2. Drene el refrigerante. 4. Desenchufe el conector de la bobina de encendido EI. • Desenganche el cable del clip. E5872 EN TBD 1999.11. B1-96 Desmontaje 1.

• Suelte los clips de sujeción de los cables de encendido y colóquelos a un lado. 1. 2. Suelte el cable del acelerador del clip de sujeción.01 11/1999 Fiesta . Desenganche el cable del pedal de la mariposa.11. sino del conector. 3. ATENCIÓN: Gire un poco los conectores de las bujías antes de desenchufarlos. Retire la abrazadera. 6. Desmonte el conducto de admisión de aire.3l 303-01A-34 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 5.303-01A-34 Motor Endura E 1. Desenchufe los conectores de las bujías. Suelte el cable del acelerador. 7. E5872 EN TBD 1999. No tire del cable.

Desenchufe el conector del sensor de oxígeno (HO2S). • Desenganche el mazo de cables y retire el clip. E5872 EN TBD 1999.3l 303-01A-35 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 8.303-01A-35 Motor Endura E 1. 2. 11. • Desenganche el soporte del cableado. 1.11. 9. Desconecte el tubo de refrigerante superior de la carcasa del termostato. Dos conectores del mazo de cables del motor. Tubería de vacío del servofreno. Tubería de vacío del solenoide de purga del filtro de carbón (CANP). Quite el tapón de llenado de aceite de la tapa de balancines.01 11/1999 Fiesta . • Desconecte el tubo flexible de ventilación del cárter de la pieza en T. 3. Desenchufe los conectores y desconecte las tuberías de vacío. 10.

E5872 EN TBD 1999. 13.11. 15. Desmonte el tubo de la varilla medidora de aceite.3l 303-01A-36 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 12. 14. Desenchufe el conector del sensor de temperatura del refrigerante (Sensor ECT).303-01A-36 Motor Endura E 1. Desconecte el tubo flexible de refrigerante que va al intercambiador de calor (racor de desconexión rápida). Desenchufe los conectores del sensor de posición del árbol de levas (sensor CMP) y del interruptor de presión de aceite.01 11/1999 Fiesta .

19. Desmonte la tapa de balancines y la junta (cuatro tornillos con arandela). E5872 EN TBD 1999. NOTA: Esté preparado para posibles derrames de combustible. Desmonte la pantalla térmica.303-01A-37 Motor Endura E 1. • Desmonte las varillas empujadoras. NOTA: Desmonte las varillas empujadoras y póngalas a un lado guardando el orden en el que van montadas. NOTA: No desajuste los tornillos de los balancines.3l 303-01A-37 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 16.11. Desmonte el eje de balancines.01 11/1999 Fiesta . • Desmonte las bujías. 18. Desconecte los tubos de alimentación y retorno de combustible de la rampa de inyectores. 17.

Apoye el motor con el gato hidráulico con ruedas.3l 303-01A-38 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 20. NOTA: Utilice tacos de madera como separación. • Desenchufe el conector del sensor CKP.11. Desmonte el colector de escape del catalizador.01 11/1999 Fiesta . E5872 EN TBD 1999. 22. 21.303-01A-38 Motor Endura E 1. Desmonte la cubierta del sensor de posición del cigüeñal (sensor CKP). No se debe inclinar el motor. 23. Desmonte la guía del cableado.

Los tornillos se pueden volver a utilizar una vez. E5872 EN TBD 1999.303-01A-39 Motor Endura E 1. • Retire la junta de culata.11.01 11/1999 Fiesta . Desenrosque los tornillos en la secuencia indicada. NOTA: Marque los tornillos con una marca de punzón para volver a utilizarlos. no deben presentar restos de suciedad ni virutas. No limpie las superficies de contacto de la culata rascándolas con una herramienta. • Los conductos de aceite.3l 303-01A-39 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 24. • Limpie minuciosamente todas las superficies de sellado y piezas reutilizables y compruebe si están dañadas. Montaje 1. Desmonte la culata. • Levante la culata del bloque motor. tales como los del bloque motor. • Apoye la culata sobre una base apropiada. Información general • Las tuercas autoblocantes se deben sustituir. etc. 25. • Retire las espigas guía (de la culata o del bloque motor). Desmonte el soporte del taco delantero del motor. culata.

303-01A-40 Motor Endura E 1. • Coloque la culata y apriete los tornillos a mano. Monte una nueva junta de culata. 3.3l 303-01A-40 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 2. E5872 EN TBD 1999. NOTA: Utilice tuercas nuevas. Monte el soporte del taco motor delantero. 4. NOTA: Monte primero las espigas guía.01 11/1999 Fiesta . Retire el gato hidráulico con ruedas.11. • Apriete los tornillos de la culata en tres fases siguiendo la secuencia de apriete. Monte la culata. 5.

Monte la tapa de balancines (cuatro tornillos con arandela). NOTA: Aplique lubricante (ESE-M1244-A) a las roscas de las bujías. E5872 EN TBD 1999. 8. 7. • Suba el vehículo.01 11/1999 Fiesta . NOTA: Espere 10 segundos entre las dos fases de apriete. NOTA: Utilice una junta nueva. 9. Monte la pantalla térmica.11. NOTA: Monte las varilla empujadoras en el lugar que ocupaban anteriormente. Acople el colector de escape al catalizador.303-01A-41 Motor Endura E 1. Monte las bujías. Monte el eje de balancines.3l 303-01A-41 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 6. Monte las varillas empujadoras.

Enchufe el conector del sensor de posición del cigüeñal (sensor CKP).11. Monte la guía de cables. 13.303-01A-42 Motor Endura E 1. • Baje el vehículo. 11. NOTA: Tubo de alimentación de combustible: blanco.3l 303-01A-42 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 10. 12. tubo de retorno de combustible: rojo Conecte los tubos de alimentación y retorno de combustible en la rampa de inyectores. E5872 EN TBD 1999. Enchufe el conector de la bobina de encendido EI.01 11/1999 Fiesta . • Enganche el cable en el clip. • Monte la cubierta del sensor CKP.

E5872 EN TBD 1999.11.303-01A-43 Motor Endura E 1. Monte el tubo de la varilla medidora del nivel de aceite. Conecte el tubo flexible de refrigerante que va al intercambiador de calor.01 11/1999 Fiesta . Enchufe el conector del sensor ECT. 17. Enchufe los conectores del sensor de posición del árbol de levas (sensor CMP) y del interruptor de presión de aceite.3l 303-01A-43 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 14. 16. 15.

303-01A-44 Motor Endura E 1. • Monte los clips y fije el mazo de cables. E5872 EN TBD 1999. 3. 21. Coloque el tapón de llenado de aceite.11. 20. • Fije el soporte del cableado. 1. Enchufe el conector del sensor de oxígeno (HO2S). Acople el tubo de refrigerante superior a la carcasa del termostato. Tubería de vacío del servofreno. 19. 2. • Conecte el tubo flexible de ventilación del cárter a la pieza en T.01 11/1999 Fiesta . Enchufe los conectores y acople las tuberías de vacío. Tubería de vacío del sistema CANP.3l 303-01A-44 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 18. Dos conectores del mazo de cables del motor.

• Conecte los cables de encendido.3l 303-01A-45 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 22. Enchufe los conectores de las bujías. Coloque la abrazadera. 23. NOTA: Lubrique ligeramente la junta del conector de la bujía con grasa de silicona (A960-M1C171-AA). 1. Monte el cable del acelerador.01 11/1999 Fiesta . Coloque el cable del acelerador en el clip de sujeción. E5872 EN TBD 1999.11. 2. 3. Monte el conducto de admisión de aire.303-01A-45 Motor Endura E 1. 24. Enganche el cable del acelerador en la palanca de la mariposa.

• Compruebe si hay fugas en el sistema de refrigeración. • Ponga el motor en marcha y compruebe que no haya fugas. • Compruebe el tendido de cables y tubos flexibles. • Introduzca el código de seguridad de la radio. y fíjelos con abrazaderas donde sea necesario.01 11/1999 Fiesta . B1-96) incl Cambie el filtro de aceite. • Verifique los niveles de los líquidos y reponga los que sea necesario. • Programe las emisoras de radio presintonizadas.3l 303-01A-46 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 25. • Conecte el cable de masa de la batería.303-01A-46 Motor Endura E 1. • Ponga el reloj en hora. Operaciones finales • Cambio de aceite de motor (ACEA A196. • Realice una prueba de conducción para que el módulo PCM (EEC V) recopile datos. • Llene el circuito de refrigeración. E5872 EN TBD 1999.11.

Drene el refrigerante. E5873 EN TBD 1999. Vuelva a apretar el tornillo una vez drenado el refrigerante. PELIGRO Existe el peligro de sufrir quemaduras si el motor está caliente. Abra el depósito de expansión del refrigerante. 3.303-01A-47 Motor Endura E 1. 2.01 11/1999 Fiesta . ATENCIÓN: Desconecte los cables positivo y negativo de la batería.11.3l 303-01A-47 DESMONTAJE Motor (21 132 0) Herramientas especiales Separador de rótulas 13-006 Herramientas especiales Herramienta de desmontaje y montaje de abrazaderas de tubo flexible de refrigeración 24-003 Herramienta para el desmontaje de palieres 16-087 Equipo de taller Broca de 9 mm Materiales Especificación Herramienta para el desmontaje de palieres 16-089 Abrazaderas de plástico Refrigerante Líquido de la servodirección Líquido de frenos (DOT 4) Líquido para cajas de cambios ESDM-97B49-A ESPM-2C-166-H SAM-6C9103-A WSD-M2C200-C 21-068 A Soporte de elevación del motor 21-068 A Soporte de elevación del motor Desmontaje 1.

• Desatornille el estribo de sujeción • Desenganche el soporte de los cables. 6.11.01 11/1999 Fiesta .3l 303-01A-48 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 4. Desmonte el conducto de admisión de aire. Desmonte la batería.303-01A-48 Motor Endura E 1. Desmonte la caja portabatería. E5873 EN TBD 1999. 5.

2. 10. • Desenganche los cables del encendido y póngalos a un lado. Desconecte el tubo de refrigerante superior de la carcasa del termostato. Desmonte el cable del acelerador. Desenganche el cable del acelerador. 3. 1.3l 303-01A-49 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 7.01 11/1999 Fiesta . 8. E5873 EN TBD 1999. Desenganche el clip.303-01A-49 Motor Endura E 1. Desenchufe el conector del alternador. Desenchufe el conector del sensor de oxígeno (HO2S). 9. Retire la abrazadera.11.

3l 303-01A-50 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 11. 14. Desmonte el tubo flexible de refrigerante que va al intercambiador de calor (racor de desconexión rápida).01 11/1999 Fiesta .11. Desenchufe el conector del sensor de temperatura del refrigerante (Sensor ECT). 2. Tubería de vacío del servofreno 3. 1. Dos conectores (mazo de cables del motor). E5873 EN TBD 1999. 12. Tubería de vacío del tubo de admisión de la válvula de solenoide de purga del filtro de carbón (CANP) • Desenganche el soporte de sujeción de los cables. 13. Desenchufe los conectores y desconecte las tuberías de vacío. Desconecte el tubo de refrigerante de la parte superior derecha del radiador.303-01A-50 Motor Endura E 1.

E5873 EN TBD 1999. 18.3l 303-01A-51 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 15. Desacople el cable impulsor del velocímetro.303-01A-51 Motor Endura E 1. 1. Desenchufe el conector. Desenchufe el conector del motor de arranque.01 11/1999 Fiesta . Desconecte el cable de masa de la caja de cambios. quite primero el tapón de llenado de aceite y vuelva a colocarlo a continuación. Desenganche el cable del clip. 16. 17. 2. NOTA: Para desconectar el tubo. Desconecte el tubo flexible del tapón de llenado de aceite.11.

3l 303-01A-52 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 19. NOTA: Recoja el líquido de la servodirección. • Utilice una llave de estrella de 15 mm para aflojar la polea tensora y retire la correa. Desmonte el tubo flexible de alimentación y el tubo de presión de la bomba de la servodirección. E5873 EN TBD 1999.01 11/1999 Fiesta . 20.11. 21. Desmonte la correa de accesorios. Desmonte la tapa superior de la correa de accesorios.303-01A-52 Motor Endura E 1. Desenchufe el conector del sensor de velocidad del vehículo (VSS). 22. • El conector va fijado al mamparo.

Suba el vehículo.01 11/1999 Fiesta . Desmonte el tubo flexible de refrigerante de la bomba de refrigerante.3l 303-01A-53 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 23. E5873 EN TBD 1999. 26.303-01A-53 Motor Endura E 1. Desmonte la tapa inferior de la correa de accesorios. Desenchufe el conector del termointerruptor del motor del ventilador. 24. 25.11.

Desenchufe el conector del embrague electromagnético.11. Retire el ventilador junto con su motor (encajado arriba y abajo).01 11/1999 Fiesta . E5873 EN TBD 1999. 2. Retire los tornillos. 29. Retire la tapa inferior del radiador.303-01A-54 Motor Endura E 1. 1. Desmonte el travesaño inferior izquierdo del radiador.3l 303-01A-54 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 27. Sólo en vehículos con aire acondicionado 30. • Sujete el compresor hacia arriba con un alambre. Desmonte el compresor del aire acondicionado. 28.

1.01 11/1999 Fiesta . Desmonte la varilla del cambio. Desacople los brazos inferiores de la suspensión de los portamanguetas. Desmonte el estabilizador y átelo hacia arriba con un alambre. 2. 34. Desconecte el sistema de escape. E5873 EN TBD 1999. Desmonte el limitador de balanceo del motor. Desmonte la varilla del cambio y el estabilizador de la caja de cambios.3l 303-01A-55 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) Todos los vehículos 31.11. 32.303-01A-55 Motor Endura E 1. 33.

303-01A-56 Motor Endura E 1. 36. Suelte la barra de acoplamiento izquierda. ATENCIÓN: Después de soltar el palier. NOTA: Esté preparado para posibles derrames de aceite. utilice un tapón de montaje para evitar que gire el diferencial. E5873 EN TBD 1999.01 11/1999 Fiesta .3l 303-01A-56 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 35. Vehículos fabricados hasta 12-96 o vehículos para países europeos 38. Extraiga el palier delantero izquierdo de la caja de cambios. dóblelo hacia atrás y átelo hacia arriba . Desmonte el palier derecho de la caja de cambios. • Extraiga el palier derecho de la caja de cambios golpeándolo ligeramente. ATENCIÓN: El ángulo máximo de inclinación de la junta interior es de 18° y el de la exterior de 45°. 37.11. Desmonte el cojinete central del palier. ATENCIÓN: El ángulo máximo de inclinación de la junta interior es de 18° y el de la exterior de 45°.

Desconecte los tubos de alimentación y retorno de combustible de la rampa de inyectores. Ate el palier derecho hacia adelante.3l 303-01A-57 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) Vehículos fabricados hasta 1-97 para países europeos 39.11. Desconecte el cableado del motor de arranque. 43. ATENCIÓN: Después de soltar el palier. NOTA: No dañe los fuelles del palier. NOTA: Esté preparado para posibles derrames de combustible. • Desconecte los racores de desconexión rápida. E5873 EN TBD 1999. utilice un tapón de montaje para evitar que gire el diferencial.01 11/1999 Fiesta . Extraiga el palier derecho de la caja de cambios. 40. Baje el vehículo. 41. ATENCIÓN: El ángulo máximo de inclinación de la junta interior es de 18° y el de la exterior de 45°. 42. ATENCIÓN: El ángulo máximo de inclinación de la junta interior es de 18° y el de la exterior de 45°.303-01A-57 Motor Endura E 1.

• Suba el vehículo. 47. Saque a presión el tubo de su guía. hasta que el motor y la caja de cambios queden apoyados sobre los bloques de madera. NOTA: Esté preparado para posibles derrames de líquido de frenos. • Saque el respiradero de la caja de cambios.01 11/1999 Fiesta . • Desenrosque las tres tuercas. 1.3l 303-01A-58 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 44.303-01A-58 Motor Endura E 1. Desconecte el tubo hidráulico del accionamiento del embrague. E5873 EN TBD 1999. 46. Sujete el motor a la mesa de montaje con una correa de sujeción. • Baje el vehículo. 2. • Coloque la mesa de montaje y los bloques de madera debajo del conjunto de motor y caja de cambios. Saque el clip de sujeción y desconecte el tubo.11. Desatornille el soporte del taco motor trasero de la caja de cambios. Medidas preliminares antes de desmontar el conjunto de motor y caja de cambios. 45. hasta que la mesa de montaje quepa debajo del motor.

01 11/1999 Fiesta . Suba lentamente el vehículo hasta que quede libre el conjunto de motor y caja de cambios.303-01A-59 Motor Endura E 1. 49. • Código Finis de la argolla: 6630411 E5873 EN TBD 1999. • Desenrosque la tuerca inferior del colector de escape (4º cilindro) y vuélvala a enroscar con la argolla de izado del motor. Desatornille el soporte del taco motor delantero de la caja de cambios. 50.3l 303-01A-59 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 48. • Código Finis de argolla de izado: 6009618 51.11. Monte la argolla de izado del motor izquierda. Monte la argolla de izado del motor derecha. NOTA: Perfore el orificio derecho (10 mm de diámetro).

• Retire la correa de sujeción. • Tense la herramienta especial con la grúa de taller. Desmonte la pantalla térmica.).01 11/1999 Fiesta . E5873 EN TBD 1999. 55. Monte la argolla de izado del motor derecha (cont.11. 54.3l 303-01A-60 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 52. 53.303-01A-60 Motor Endura E 1. Desmonte el catalizador del colector de escape. Monte la herramienta especial.

3l 303-01A-61 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 56. Desmonte el motor de arranque. 57.01 11/1999 Fiesta .303-01A-61 Motor Endura E 1. Desmonte los soportes delantero y trasero del taco motor.11. Desmonte el catalizador. E5873 EN TBD 1999. 58.

61.3l 303-01A-62 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 59. Desenrosque los tornillos de la brida izquierda. E5873 EN TBD 1999. • Separe la caja de cambios del motor. Motor de arranque 60. • Retire el plato adaptador del cigüeñal por encima del volante motor. Desenrosque los tornillos de brida superiores. Desmonte el motor de arranque (cont.303-01A-62 Motor Endura E 1. 62. 2. Desenrosque los tornillos de la brida derecha.01 11/1999 Fiesta . • Desmonte el soporte del catalizador. Retire la placa de fijación. • Ponga la guía de cable a un lado. • Retire la tapa del sensor de posición del cigüeñal (sensor CKP).) 1.11.

E5873 EN TBD 1999. Monte el motor de arranque. • Coloque la caja de cambios en el motor. • Monte el plato adaptador del cigüeñal colocándolo por encima del volante motor.3l 303-01A-63 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 63.01 11/1999 Fiesta . Enrosque los tornillos de la brida derecha. • Monte la guía de cables. Enrosque los tornillos de brida superiores.11.303-01A-63 Motor Endura E 1. Enrosque los tornillos de la brida izquierda. • Monte el soporte del catalizador. 65. 64. • Monte la cubierta del sensor CKP. 66.

).11.01 11/1999 Fiesta . Monte los soportes delantero y trasero del taco motor. E5873 EN TBD 1999. Monte el motor de arranque (cont. 69. 68.303-01A-64 Motor Endura E 1. NOTA: Espere 10 segundos entre las dos fases de apriete.3l 303-01A-64 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 67. Monte el catalizador en el colector de escape.

Retire la herramienta especial.303-01A-65 Motor Endura E 1. Monte la pantalla térmica. • Sitúe una mesa de montaje con tacos de madera debajo del motor y de la caja de cambios. 71.3l 303-01A-65 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 70. 72.11. 74. Monte el catalizador.01 11/1999 Fiesta . 73. E5873 EN TBD 1999. Suba el motor con la caja de cambios en la mesa de montaje. Fije el motor a la mesa de montaje con una correa de sujeción.

Desmonte la argolla de izado del motor derecha. • Desenrosque la tuerca inferior del colector de escape (cilindro nº 4). Desmonte la argolla de izado del motor izquierda.303-01A-66 Motor Endura E 1. 77. E5873 EN TBD 1999. 76. Enrosque la tuerca del colector de escape. NOTA: Sustituya la tuerca.01 11/1999 Fiesta .11.3l 303-01A-66 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 75.

10.303-01A-67 Motor Endura E 1.12 11/1999 Fiesta .: 0203 / 8090123 ACEA A1-96. B1-96 o WSS-M2C912-A1 WSE-M4G320-A Adaptador para 21-102 21-102-02 Aceite de motor Adaptador para 21-102-02A 21-102-04 Sellador.:0203 / 8090101 Fax. cárter de aceite a bloque motor Lubricante para roscas ESE-M1244-A de bujía ("Never Seez") Grasa de silicona A960-M1C171-AA E5874 EN TBD 1999.3l 303-01A-67 DESPIECE Motor (21 134 8) Herramientas especiales 15-030 A Llave universal de sujeción de bridas 15-030 A Llave universal de sujeción de bridas Herramienta de centrado del disco de embrague 16-067 Herramientas especiales Herramienta de bloqueo del volante motor 21-168 Goniómetro 21-540 21-050 A Soporte de montaje para 21-187 21-050 A Soporte de montaje para 21-187 Herramienta de montaje de retén de aceite de la tapa de la distribución 21-046 Herramienta de montaje/centrado del retén de aceite trasero del cigüeñal 21-102 Adaptador para 21-102 21-102-01 Equipo de taller Llave de correa para filtros de aceite Zuncho Alicates para segmentos de pistón Micrómetros para exteriores Extractor de dos patas Extractor de tres patas Llave dinamométrica Regla de acero Calibre de interiores Comparador de reloj Materiales Plastigage Especificación Los pedidos se deben realizar a través de: ERN-Motorenteile GmbH Vinckerweg 16 47119 Duisburg Tel.

3.12 11/1999 Fiesta . Fije el motor al caballete con el soporte de taller. Desmonte el colector de escape y el catalizador. E5874 EN TBD 1999. 4. Desmonte la sujeción superior (si procede).303-01A-68 Motor Endura E 1. Desmonte la pantalla térmica del colector de escape. 2.10. 1. 2. Desmonte el catalizador del bloque motor.3l 303-01A-68 DESPIECE Despiece 1. Desmonte la sujeción inferior.

Desmonte el alternador (cuatro tornillos).12 11/1999 Fiesta . NOTA: Afloje los tornillos sin quitarlos del todo. E5874 EN TBD 1999.10. 8. 6. 7. Monte la herramienta especial. Desmonte el embrague. 3. Desmonte el soporte del alternador con el tensor de la correa y la polea loca (si procede). 2. Desconecte los cables de encendido. Afloje los tornillos del volante. 1.3l 303-01A-69 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 5.303-01A-69 Motor Endura E 1. • Desenchufe los conectores de las bujías. Desmonte el embrague y afloje los tornillos del volante.

10. Desmonte los componentes acoplados al motor. Suelte el tubo de la varilla medidora del nivel de aceite y retírelo del bloque motor. Desmonte el colector de admisión completo (seis tornillos). Desenchufe los conectores del sensor de posición del árbol de levas (sensor CMP) y del interruptor de presión del aceite. Retire la junta. E5874 EN TBD 1999.10. 1. Desmonte la bomba de aceite (dos tornillos y una tuerca). 1.12 11/1999 Fiesta .3l 303-01A-70 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 9. Desmonte el filtro de aceite. 2. 3. 4. 4. Desmonte la bobina de encendido DIS (dos tornillos). Desmonte el interruptor de presión de aceite. Drene el aceite del motor.). 3. Desmonte los componentes acoplados al motor (cont. 2.303-01A-70 Motor Endura E 1. Retire la junta.

Retire el tornillo. Desmonte la bomba de refrigerante. Retire la polea.10. 1. NOTA: No retire la junta.303-01A-71 Motor Endura E 1. 13. E5874 EN TBD 1999. compruebe que el tornillo de la polea esté correctamente asentado para no dañar el cigüeñal. Desmonte la polea del cigüeñal. 2. NOTA: Si es necesario. 12. utilice un extractor de tres patas para desmontar la polea.3l 303-01A-71 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 11. En el caso de que se utilice un extractor. Desmonte la polea de la bomba de refrigerante.12 11/1999 Fiesta .

Desmonte la carcasa del termostato.303-01A-72 Motor Endura E 1. Quite el tapón de llenado de aceite. Desmonte el eje de balancines (cuatro tornillos).3l 303-01A-72 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 14. E5874 EN TBD 1999. Desmonte la tapa de balancines (cuatro tornillos con arandela).12 11/1999 Fiesta . Extraiga el termostato y la junta. 1. Desmonte las bujías. Desmonte el tubo flexible del sistema de ventilación del cárter. 3. 1. Saque las varillas empujadoras y póngalas a un lado en el orden correcto. Desmonte la junta.10. 2. 15. Desmonte la tapa de balancines. 2. Desmonte la carcasa del termostato (se muestra a partir de 12-97). 4.

17.303-01A-73 Motor Endura E 1. Desenrosque los tornillos en la secuencia indicada. Desmonte el volante.12 11/1999 Fiesta . E5874 EN TBD 1999. • Retire la herramienta especial. ATENCIÓN: Marque los tornillos con una marca de punzón para volver a utilizarlos.10. • Desmonte los tornillos. Desmonte la culata (diez tornillos).3l 303-01A-73 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 16. Los tornillos se pueden volver a utilizar una vez.

Desmonte la tapa de la distribución. • Golpee ligeramente el retén de aceite apoyándolo sobre una superficie plana para sacarlo. • Desmonte la junta. E5874 EN TBD 1999. • Desmonte la junta. 19. el cárter de aluminio es similar. NOTA: Retire el cárter de aceite hacia abajo solamente. para evitar que las partículas de desgaste o depósitos entren en el motor.303-01A-74 Motor Endura E 1.3l 303-01A-74 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 18. 20. • Golpee ligeramente el retén de aceite apoyándolo sobre una superficie plana para sacarlo. Desmonte el cárter de aceite (18 tornillos).12 11/1999 Fiesta . NOTA: En la ilustración aparece un cárter de acero. Desmonte el alojamiento del retén de aceite trasero del cigüeñal.10.

Extraiga el piñón del cigüeñal con el extractor de dos patas.12 11/1999 Fiesta . 23. Quite los tornillos del piñón del árbol de levas y el sensor de posición del árbol de levas (sensor CMP). Retire el piñón del árbol de levas junto con la cadena. ATENCIÓN: Ponga el motor en posición vertical. 3. 1. Desmonte el patín tensor de la cadena del pasador del cojinete delantero del cigüeñal.3l 303-01A-75 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 21. preste atención a que coloca los taqués en el orden de montaje. Retire ocho taqués. • Desmonte con cuidado el árbol del bloque motor. Desmonte la cadena de la distribución. E5874 EN TBD 1999. 24. • Haga girar el árbol 360° para que los taqués queden en el PMS. 22. Desmonte el disco deflector de aceite del cigüeñal. NOTA: Durante esta operación. Desmonte el árbol de levas. 4. Desmonte el tensor de la cadena del bloque motor (dos tornillos). 2.303-01A-75 Motor Endura E 1.10.

tapas de cojinete de biela y casquillos en el orden correcto. 28. Marque la posición de las semiarandelas de empuje. Ajuste los cojinetes con las semiarandelas de empuje. NOTA: Coloque en orden las tapas de los cojinetes de bancada con los casquillos. Desmonte el sensor de posición del cigüeñal (sensor CKP). 26. Desmonte las tapas de cojinete de biela.12 11/1999 Fiesta .3l 303-01A-76 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 25. Desmonte el cigüeñal. • Desmonte los casquillos y las semiarandelas de empuje. NOTA: Ponga a un lado las bielas. 27. No dañe las superficies de deslizamiento de los segmentos de pistón. Extraiga las bielas con los pistones del bloque motor. NOTA: Retire la carbonilla con un rascador de plástico. Desmonte las tapas de los cojinetes de bancada. 2. E5874 EN TBD 1999. Desmonte los pistones y las bielas. • Quite el tornillo.10. 1.303-01A-76 Motor Endura E 1.

12 11/1999 Fiesta .303-01A-77 Motor Endura E 1.10.3l 303-01A-77 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS Culata (21 165 6) E5875 EN TBD 1999.

303-01A-78 Motor Endura E 1. NOTA: Las ranuras de lubricación de las semiarandelas de empuje deben estar visibles. • Los conductos de aceite. verifique que no estén dañadas.10. • Coloque los casquillos y semiarandelas de empuje en posición en el bloque motor. Medidas preliminares • Limpie a fondo todas las superficies de contacto y las piezas que se pueden volver a utilizar. NOTA: Las flechas de las tapas de cojinete deben apuntar hacia delante. todos los casquillos y todas las roscas de los tornillos. así como las superficies de contacto de los tornillos. etc. Coloque las tapas de cojinete.3l 303-01A-78 ENSAMBLAJE Motor (21 134 8) Ensamblaje 1. No utilice ninguna herramienta de raspado en la culata. E5876 EN TBD 1999. no deben presentar restos de suciedad ni virutas. B1-96) los apoyos del cigüeñal. Monte el cigüeñal. Monte el sensor CKP. tales como los del bloque motor.12 11/1999 Fiesta . culata. 2. NOTA: Lubrique con aceite (ACEA A1-96. 3. 4.

Monte los pistones y las bielas (cont. • Coloque el comparador. NOTA: Distribuya las hendiduras de los segmentos tal como se indica en las especificaciones generales. • Si fuese necesario. Si no llevan la marca del fabricante. • Empuje los pistones con el mango de un martillo en los cilindros. • Comprima los segmentos con un zuncho convencional. • Mida la holgura de los cojinetes de biela como se ha explicado en los pasos anteriores. 7. • Sustituya los casquillos si es necesario. preste atención a que el segmento biselado y el segmento rascador de aceite se monten en la posición que se indica en la ilustración contigua.3l 303-01A-79 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 5. NOTA: Guíe la biela con la mano para que no se dañen los cojinetes. 6. Monte los pistones y las bielas. Mida la holgura de los cojinetes de biela.10.303-01A-79 Motor Endura E 1. corrija el juego axial montando semiarandelas de empuje nuevas. E5876 EN TBD 1999. El apoyo de biela en cuestión debe estar en el PMI. • Levante el cigüeñal para medir el juego axial. B1-96). En el pie de la biela está grabado el número del pistón al que pertenecen. NOTA: Lubrique los pistones y las camisas de los cilindros con aceite de motor (ACEA A1-96.12 11/1999 Fiesta . • Ponga los segmentos en el pistón utilizando alicates para segmentos de pistón. NOTA: Monte los segmentos de pistón con la marca del fabricante hacia arriba. 8. NOTA: La flecha del pistón apunta hacia delante. Compruebe el juego axial del cigüeñal.).

Monte el piñón del cigüeñal. • Introduzca el árbol de levas desde la parte delantera y coloque la placa de fijación. 12. 10. • Coloque los casquillos de biela y las tapas y apriételas.3l 303-01A-80 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 9. • Lubrique los cojinetes del árbol de levas. 11. B1-96). Monte el árbol de levas. • Fije la placa de fijación con dos tornillos. NOTA: La numeración de las bielas y las tapas de cojinete debe coincidir.B1-96). NOTA: Lubrique las muñequillas de biela y casquillos. así como las roscas y las superficies de contacto de los tornillos con aceite de motor (ACEA A1-96. Monte ocho taqués.10. el árbol y la placa de fijación con aceite de motor (ACEA A1-96. • Instale el piñón con ayuda de la polea.303-01A-80 Motor Endura E 1.12 11/1999 Fiesta . NOTA: La marca del piñón debe quedar visible. E5876 EN TBD 1999. ATENCIÓN: Utilice tornillos nuevos. Monte las tapas de cojinete de biela. NOTA: Lubrique los taqués con aceite de motor (ACEA A1-96. B1-96). el tornillo y la arandela. Asegúrese de que el juego axial de las bielas es suficiente.

14. gírelo. • Si se encuentra fuera de los límites de tolerancia. NOTA: Las marcas de los piñones deben coincidir. 2. • Monte el tensor en el bloque motor (dos tornillos). 1. Monte el tensor de la cadena. Corra el patín del tensor de la cadena sobre los espárragos. afloje el tensor. Monte la cadena de la distribución. Coloque en posición la cadena y el piñón del árbol de levas. Monte el aforador del sensor CMP y apriete los tornillos.303-01A-81 Motor Endura E 1. colóquelo y realice de nuevo la medición. • Compruebe el paralelismo en dos puntos en "A".10.12 11/1999 Fiesta . E5876 EN TBD 1999.3l 303-01A-81 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 13. 3. Compruebe las marcas de ajuste girando el cigüeñal. 15.

Monte el alojamiento del retén trasero del cigüeñal. 2. 1.303-01A-82 Motor Endura E 1. • Retire la polea. 17. Monte la herramienta especial en el cubo de la polea del cigüeñal. • Centre la tapa de la distribución utilizando la polea y apriete cuatro tornillos. Monte la tapa de la distribución. B1-96). 18. ATENCIÓN: Lubrique el revestimiento de goma exterior del retén de aceite con una gota de aceite de motor (ACEA A1-96. NOTA: Las superficies de contacto con el cárter de aceite deben quedar a ras de las del bloque motor. E5876 EN TBD 1999. Coloque la polea del cigüeñal e introduzca el retén apretando el tornillo. para evitar que se ladee al presionarlo. Desmonte la polea del cigüeñal.10. 3.12 11/1999 Fiesta . Monte un retén de aceite nuevo en la tapa de la distribución. retire la herramienta especial y vuelva a montar la polea del cigüeñal. • Coloque el alojamiento y el retén nuevo y apriete los tornillos a mano.3l 303-01A-82 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 16. • Apriete el quinto tornillo. 19. Evite que el labio de retén se manche de aceite. Monte el retén de aceite en el cubo de la polea del cigüeñal.

23. Apriete el alojamiento del retén trasero del cigüeñal. Acople las herramientas especiales. Monte el retén de aceite trasero del cigüeñal deslizándolo. E5876 EN TBD 1999. 22. Lubrique el revestimiento de goma exterior del retén de aceite con una gota de aceite de motor (ACEA A1-96. B1-96).10. para evitar que se ladee al presionarlo.303-01A-83 Motor Endura E 1. 2. Evite que el labio del retén se manche de aceite. NOTA: La herramienta especial debe quedar centrada en el retén para evitar que se ladee al presionar. Monte el retén de aceite trasero del cigüeñal 1.3l 303-01A-83 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) ATENCIÓN: Retire el anillo de apoyo después del montaje. Introduzca el retén de aceite hasta el tope apretando la tuerca.12 11/1999 Fiesta . Retire las herramientas especiales y la arandela de empuje. 3. 21.

Alinee el cárter de aceite con el bloque motor. Deje calentar el motor durante 15 minutos y apriete los tornillos a 10 Nm en orden alfabético. 25. Apriételos a 7 Nm en orden alfabético.12 11/1999 Fiesta . NOTA: Aplique sellador (WSE-M4G320-A2) en los lugares que se indican en la ilustración. 26. • Coloque el cárter de aceite y apriete los tornillos en tres fases. PELIGRO El cárter de aceite y el lado de la caja de cambios del bloque motor no pueden estar desnivelados. NOTA: La flecha debe apuntar hacia la parte delantera del vehículo. 2.3l 303-01A-84 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) Vehículos con cárter de aluminio 24. Aplique sellador al bloque motor. Apriételos a 10 Nm en orden numérico. 3. Monte el cárter de aceite. 1. E5876 EN TBD 1999.10.303-01A-84 Motor Endura E 1.

NOTA: Aplique sellador (WSK-M4G320-A2) en las superficies que se indican en la ilustración.303-01A-85 Motor Endura E 1. Aplique sellador al bloque motor. 28. E5876 EN TBD 1999.3l 303-01A-85 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) Vehículos con cárter de acero 27. • Coloque las juntas de corcho.10.12 11/1999 Fiesta . • Introduzca las juntas de goma en las ranuras del alojamiento del retén. Sustituya la junta del cárter de aceite. NOTA: Introduzca los salientes de la junta de corcho debajo de la escotadura en las juntas de goma.

E5876 EN TBD 1999.10. Todos los vehículos 31. Monte la polea del cigüeñal. Apriételos a 7 Nm en orden alfabético.12 11/1999 Fiesta . 3. • Inmovilice el cigüeñal con la herramienta especial . • Coloque el cárter de aceite y apriete los tornillos en tres fases. Deje calentar el motor durante 15 minutos y apriete los tornillos a 10 Nm en orden alfabético. Monte el cárter de aceite. 30. • Lubrique los tornillos con aceite de motor (ACEAA1-96. 2. Apriételos a 10 Nm en orden numérico.303-01A-86 Motor Endura E 1. B-96) y apriételos en diagonal. NOTA: La flecha debe apuntar hacia la parte delantera del vehículo. 1. Monte el volante (seis tornillos).3l 303-01A-86 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 29.

2. 1.10. Monte las bujías. 34. • Coloque la culata y apriete los tornillos a mano. NOTA: Aplique lubricante (ESE-M1244-A) a las roscas de las bujías. Si no es posible sustitúyalos.12 11/1999 Fiesta . Monte una junta de culata nueva. conforme a la secuencia de apriete indicada. E5876 EN TBD 1999. Monte la culata. Monte la carcasa del termostato (se muestra a partir de 12/1997). Monte la carcasa del termostato.303-01A-87 Motor Endura E 1. • Apriete los tornillos de culata en tres fases. NOTA: Determine si se pueden volver a utilizar los tornillos por las marcas que tengan.3l 303-01A-87 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 32. 33.

10. Compruebe el juego de taqués tal como se indica en la operación nº 21 213 0. 38. Coloque las varillas empujadoras en posición.3l 303-01A-88 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 35. Monte el eje de balancines (cuatro tornillos). 1. 36. Monte la tapa de balancines (cuatro tornillos y cuatro arandelas). E5876 EN TBD 1999. Monte la tapa de balancines. NOTA: Utilice una junta nueva. 37. Ponga el tapón de llenado de aceite y deslice a su sitio el tubo de ventilación del motor. 2. Monte el eje de balancines. 1.12 11/1999 Fiesta . Monte la bomba de refrigerante.303-01A-88 Motor Endura E 1. 2.

Monte la bomba de aceite con una junta nueva (tres tornillos). 4. 2. Enchufe el conector del sensor CMP y el del interruptor de presión de aceite.12 11/1999 Fiesta .10. utilice una junta nueva (seis tornillos). Monte la polea de la bomba de refrigerante.3l 303-01A-89 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 39.303-01A-89 Motor Endura E 1. 3. E5876 EN TBD 1999. NOTA: Aplique sellador (WSK-M2G349-A7) a la rosca del interruptor de presión. Monte el colector de admisión completo. Monte el interruptor de presión de aceite. Monte los componentes acoplados al motor. 1. 40.

4. 42. Introduzca el tubo de la varilla medidora del nivel de aceite en el bloque motor y fíjelo en posición.3l 303-01A-90 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 41. Monte el filtro de aceite. 3.10.303-01A-90 Motor Endura E 1. Centre el disco de embrague. E5876 EN TBD 1999. Monte la bobina de encendido DIS (dos tornillos). 1. • Centre el disco de embrague sobre el plato de presión y apriételo con la herramienta especial. 2. Coloque el tapón de vaciado del aceite. Monte los componentes acoplados al motor (continuación).12 11/1999 Fiesta .

trabajando en secuencia diagonal. 1. Coloque el disco de presión de embrague con la herramienta especial y el disco de embrague centrado en los espárragos guía del volante motor.303-01A-91 Motor Endura E 1. 44.10. Monte el alternador (cuatro tornillos). Atornille de modo uniforme el plato de presión. Retire la herramienta especial. Monte el disco de embrague junto con el plato de presión. E5876 EN TBD 1999. 2.12 11/1999 Fiesta . 3. Monte el soporte del alternador con el tensor de la correa y la polea loca (si procede). NOTA: Apriete primero los tornillos delanteros. 45.3l 303-01A-91 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 43.

48.12 11/1999 Fiesta . Conecte los cables de encendido. E5876 EN TBD 1999. Desmonte el motor del soporte de taller y del caballete. 49. NOTA: Lubrique ligeramente la junta del conector de la bujía con grasa de silicona (A960-M1C171-AA).303-01A-92 Motor Endura E 1.10.3l 303-01A-92 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 46. • Enchufe los conectores de las bujías. 47. Monte el catalizador en el bloque motor. Monte el colector de escape y el catalizador.

303-01A-93 Motor Endura E 1. • Ponga el motor a la temperatura de funcionamiento y compruebe si presenta fugas. 51.12 11/1999 Fiesta . • Compruebe los tornillos del cárter de aceite. E5876 EN TBD 1999. B1-96). Operaciones finales • Reponga el aceite de motor (ACEA A196.3l 303-01A-93 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 50.10. Monte la pantalla térmica del colector de escape.

4. Para más información. Introduzca los espárragos del soporte del taco motor trasero y apriete las tuercas cinco vueltas. Información general • Sustituya los circlips. • Para desmontar componentes relacionados con el refrigerante. consulte Sección 30303. 2. NOTA: Utilice tuercas nuevas. NOTA: No apriete todavía las tuercas. E5877 EN TBD 1999. Monte el soporte del taco motor delantero.10. 3.303-01A-94 Motor Endura E 1.3l 303-01A-94 MONTAJE Motor (21 132 0) Montaje 1. NOTA: No apriete todavía las tuercas. las tuercas autoblocantes y los pasadores. 5. Suba el vehículo. NOTA: Utilice tuercas nuevas.. Baje lentamente el vehículo y sitúe el motor y la caja de cambios en el compartimento motor.12 11/1999 Fiesta .

303-01A-95 Motor Endura E 1.10. Monte el palier derecho con el eje intermedio en la caja de cambios. Apriete el cojinete central del palier. ATENCIÓN: El ángulo máximo de inclinación de la junta interior es de 18° y el de la exterior de 45°. Todos los vehículos 8.3l 303-01A-95 MONTAJE (CONTINUACIÓN) Vehículos fabricados hasta 1-97 para países europeos 6. ATENCIÓN: El ángulo máximo de inclinación de la junta interior es de 18° y el de la exterior de 45°. Vehículos fabricados hasta 12-96 o vehículos para países europeos 7. ATENCIÓN: El ángulo máximo de inclinación de la junta interior es de 18° y el de la exterior de 45°. ATENCIÓN: Al montar los palieres delanteros utilice el manguito de montaje (suministrado junto con cada retén de aceite nuevo) para proteger el retén. ATENCIÓN: Utilice un casquillo protector (se suministra con todos los retenes de aceite nuevos) al montar el eje intermedio para proteger el retén. Monte el palier derecho con un circlip nuevo y el eje intermedio en la caja de cambios. NOTA: Cerciórese de que el circlip encaje correctamente. E5877 EN TBD 1999.12 11/1999 Fiesta .

Monte el palier izquierdo con un circlip nuevo en la caja de cambios. Monte el limitador de balanceo del motor. NOTA: Cerciórese de que el circlip encaje correctamente.12 11/1999 Fiesta . 12. Monte los brazos inferiores de la suspensión en las manguetas. ATENCIÓN: El ángulo máximo de inclinación de la junta interior es de 18° y el de la exterior de 45°. ATENCIÓN: Al montar los palieres delanteros utilice el manguito de montaje (suministrado junto con cada retén de aceite nuevo) para proteger al retén.15 mm por debajo del borde inferior del orificio de control.303-01A-96 Motor Endura E 1. Llene con líquido para cajas de cambios (WSD-M2C200-C) hasta 10 . 13.10. E5877 EN TBD 1999. 10. 11. Monte la barra de acoplamiento izquierda.3l 303-01A-96 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 9.

Conecte el cableado del motor de arranque.303-01A-97 Motor Endura E 1. NOTA: No apriete del todo el tornillo de la barra selectora. E5877 EN TBD 1999. Conecte el sistema de escape. NOTA: Arandela Monte la barra selectora y la barra estabilizadora del mecanismo del cambio en la caja de cambios. NOTA: Tubo de alimentación de combustible: blanco. 17.3l 303-01A-97 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 14. 16.12 11/1999 Fiesta . Barra selectora 15. Conecte los tubos de alimentación y retorno de combustible a la rampa de inyectores.10. tubo de retorno de combustible: rojo. 1. Barra estabilizadora del mecanismo del cambio 2.

19.303-01A-98 Motor Endura E 1.3l 303-01A-98 MONTAJE (CONTINUACIÓN) Sólo en vehículos con aire acondicionado 18. Conecte el tubo de refrigerante a la bomba de refrigerante.12 11/1999 Fiesta .10. • Enchufe el conector del embrague electromagnético. 21. Monte el ventilador con su motor (encajado a presión arriba y abajo). Monte el compresor del aire acondicionado. E5877 EN TBD 1999. Monte el travesaño inferior izquierdo del radiador. Monte la cubierta del radiador. empty 20. NOTA: Atornille el cable de masa izquierdo al travesaño del radiador.

para que los espárragos se asienten en los orificios alargados del taco motor trasero. 25.303-01A-99 Motor Endura E 1. 24.10. NOTA: El tubo de refrigerante debe enganchar en su soporte de retención. 26.).3l 303-01A-99 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 22. Apriete las tuercas del soporte del taco motor delantero. Monte la tapa inferior de la correa de accesorios (cont.12 11/1999 Fiesta . 23. E5877 EN TBD 1999. Baje el vehículo. ATENCIÓN: Apriete el soporte del taco motor delantero siempre antes que el trasero. • Monte el respiradero de la caja de cambios. Apriete las tuercas del soporte del taco trasero del motor. Monte la tapa inferior de la correa de accesorios.

Extraiga el clip. 2. NOTA: Sustituya la junta tórica Fije el tubo hidráulico del mecanismo de accionamiento del embrague. Monte el tubo flexible de alimentación y de presión en la bomba de la servodirección.10.12 11/1999 Fiesta . • Afloje la polea tensora con una llave estrella de 15 mm y tienda la correa. Monte la cubierta superior de la correa de accesorios. 29. 28.3l 303-01A-100 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 27. coloque el tubo y vuelva a meter la abrazadera. E5877 EN TBD 1999. 1. 30. Monte la correa de accesorios. NOTA: Monte el soporte de la tubería de presión. NOTA: Cerciórese de que la correa quede bien colocada. Colóquelo en la guía.303-01A-100 Motor Endura E 1.

E5877 EN TBD 1999.3l 303-01A-101 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 31. Enchufe el conector del motor de arranque. 33. Monte el cable impulsor del velocímetro.12 11/1999 Fiesta . Enganche el cable en su lugar. 32. 1.10. Conector 2. Enchufe el conector del sensor VSS. 34.303-01A-101 Motor Endura E 1. Conecte el cable de masa a la caja de cambios.

Conecte el tubo de refrigerante a la parte superior derecha del radiador. 1. 2. E5877 EN TBD 1999. 36. Enchufe el conector del sensor ECT. • Enganche en su sitio los soportes del cableado. NOTA: Para conectar el tubo. Tubería de vacío del sistema CANP. Dos conectores (mazo de cables del motor).10. Enchufe los conectores y conecte las tuberías de vacío. quite primero el tapón de llenado de aceite y después vuelva a colocarlo. 3.3l 303-01A-102 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 35.303-01A-102 Motor Endura E 1. Tubería de vacío del servofreno. 37. 38.12 11/1999 Fiesta . Conecte el tubo flexible al tapón de llenado de aceite.

3. Conecte el tubo de refrigerante al intercambiador de calor. Conecte el tubo de refrigerante superior a la carcasa del termostato. Fije el cable en el clip de sujeción.3l 303-01A-103 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 39. Monte la abrazadera. 1.12 11/1999 Fiesta . 40. 42. Enganche el cable del acelerador en la mariposa. 41. • Coloque los clips y enganche el mazo de cables en posición. 2.303-01A-103 Motor Endura E 1. E5877 EN TBD 1999. Enchufe el conector del alternador. Monte el cable del acelerador.10.

12 11/1999 Fiesta . 2. Atornille el estribo de sujeción. Monte la caja portabatería. 44. E5877 EN TBD 1999.303-01A-104 Motor Endura E 1. Enganche el soporte del cableado en posición. Monte la batería.10. 45. 1. Enchufe el conector del sensor de oxígeno.3l 303-01A-104 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 43.

303-01A-105 Motor Endura E 1.12 11/1999 Fiesta . 48.10. E5877 EN TBD 1999. 47. Suba el vehículo. Desmonte la pantalla térmica. Monte el conducto de admisión.3l 303-01A-105 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 46.

). 51. Apriete el tornillo de la varilla del cambio.303-01A-106 Motor Endura E 1. • La ilustración muestra cómo queda introducido el vástago de la broca. NOTA: Cubra la espiral de la broca helicoidal con cinta adhesiva. 52.12 11/1999 Fiesta . • Introduzca el vástago de una broca de 9 mm en el alojamiento de la palanca del cambio para enclavar el mecanismo selector. NOTA: La barra de cambio se debe poder mover fácilmente sobre el eje selector. Asegúrese de que está metida la cuarta velocidad. Ajuste el mecanismo del cambio. • Engrane la cuarta velocidad. Monte la pantalla térmica.10. Ajuste el mecanismo del cambio (cont.3l 303-01A-106 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 49. • Retire la broca del mecanismo selector. 50. NOTA: Utilice una broca nueva. E5877 EN TBD 1999. NOTA: Utilice tuercas nuevas.

consulte Sección 308-00. Baje el vehículo.10. Sistema hidráulico de accionamiento del embrague.303-01A-107 Motor Endura E 1. 54. E5877 EN TBD 1999. 55. • Reponga el nivel de líquido en el depósito si fuera necesario.12 11/1999 Fiesta . Enchufe el conector del termointerruptor del ventilador.3l 303-01A-107 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 53. Para más información.

Para más información. • Vuelva a programar las emisoras presintonizadas. • Realice una prueba de conducción para que el módulo PCM (EEC V) recopile datos. • Compruebe el nivel de los líquidos y corríjalo si es necesario. Operaciones finales E5877 EN TBD 1999.10. • Introduzca el código de seguridad de la radio. • Llene el circuito de refrigeración. Llenado de líquido del depósito de la servodirección y servodirección. • Compruebe el tendido de cables y tubos flexibles y fíjelos con abrazaderas de plástico donde sea necesario. 57.3l 303-01A-108 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 56. • Ponga el reloj en hora. • Verifique que el circuito de refrigeración no tenga fugas. • Conecte el cable negativo de la batería. consulte Sección 21100. • Ponga el motor en marcha y compruebe que no haya fugas (comprobación visual). • Compruebe el funcionamiento de la tirantería del cambio.303-01A-108 Motor Endura E 1.12 11/1999 Fiesta .

No tire del cable. Desmonte la tapa de balancines y la junta (cuatro tornillos con arandela).3l 303-01A-109 PROCEDIMIENTOS GENERALES Taqués — Juego (21 213 0) Equipo de taller Galga GV-2118 Materiales Especificación Lubricante para roscas ESE-M1244-A de bujía ("Never Seez") Grasa de silicona A960-M1C171-AA 1.303-01A-109 Motor Endura E 1.12 11/1999 Fiesta . Desenchufe los conectores de las bujías.10. ATENCIÓN: Gire un poco los conectores de las bujías antes de desenchufarlos. 3. E5878 EN TBD 1999. • Desconecte el tubo flexible de ventilación del cárter de la pieza en T. sino del conector. 2. • Retire la junta. 4. Quite el tapón de llenado de aceite de la tapa de balancines. Desconecte el cable de masa de la batería. • Desenganche los cables del encendido y póngalos a un lado. • Desenrosque las bujías.

desenrosque el tornillo del balancín y vuélvalo a enroscar. ATENCIÓN: Ajuste el juego de taqués solamente enroscando los tornillos del balancín. • Mida el juego de taqués con una galga.12 11/1999 Fiesta .3l 303-01A-110 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 5. Suba el vehículo. Ajuste el juego de taqués.303-01A-110 Motor Endura E 1. 6. Baje el vehículo. Ajuste el juego de taqués en los tornillos del balancín.10. E5878 EN TBD 1999. 7. Si el juego de taqués es insuficiente.

En esta posición. Suba el vehículo. • Finalmente. las válvulas del tercer cilindro se solapan y las válvulas del segundo cilindro se pueden ajustar. habrá que ajustar la holgura de las válvulas del primer cilindro. • Las válvulas del cuarto cilindro se solapan . NOTA: Durante el ajuste del juego de taqués.3l 303-01A-111 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 8. NOTA: El tubo flexible de refrigerante deben engancharse en el soporte. es decir. E5878 EN TBD 1999. hasta que el balancín o los empujadores se muevan en sentido opuesto. • Si las válvulas del cuarto cilindro se solapan.).Ajuste las válvulas del segundo cilindro • Las válvulas del primer cilindro se solapan .Ajuste las válvulas del cuarto cilindro • Las válvulas del segundo cilindro se solapan .10. y así sucesivamente según el orden de encendido.12 11/1999 Fiesta . 10.20 mm NOTA: Juego de taqués de las válvulas de escape = 0. Monte la cubierta inferior de la correa de accesorios. • Juego de taqués de las válvulas de admisión = 0.Ajuste las válvulas del primer cilindro • Las válvulas del tercer cilindro se solapan .50 mm (motores de producción a partir de 20-11-96.303-01A-111 Motor Endura E 1. Ajuste el juego de taqués (cont. el cigüeñal se deberá girar a derechas solamente. • Gire la polea del cigüeñal hasta que las válvulas del primer o del cuarto cilindro se solapen. vuelva a girar la polea del cigüeñal media vuelta más. reconocibles por una etiqueta en la tapa de culata indicando el juego de taqués).Ajuste las válvulas del tercer cilindro 9.

) 12. E5878 EN TBD 1999. • Programe las emisoras de radio presintonizadas. • Ponga el reloj en hora. • Aplique lubricante (ESE-M1244-A) a las roscas de las bujías y enrosque las bujías. Enchufe los conectores de las bujías. 14.3l 303-01A-112 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 11.10. NOTA: Lubrique ligeramente la junta del conector de la bujía con grasa de silicona (A960-M1C171-AA).303-01A-112 Motor Endura E 1.12 11/1999 Fiesta . • Conecte los cables de encendido. NOTA: Utilice una junta nueva. • Introduzca el código de seguridad de la radio. Baje el vehículo. Monte la tapa de balancines (cuatro tornillos con arandela). • Realice una prueba de conducción para que el módulo PCM (EEC V) recopile datos. Operaciones finales • Conecte el cable de masa de la batería. 13. Monte la cubierta inferior de la correa de accesorios (cont.

48 1299 9.615 .3l 303-01A-113 ESPECIFICACIONES Datos técnicos del motor Descripción Control del motor Norma de emisiones Combustible Código del motor Orden de encendido Diámetro de los cilindros Carrera Cilindrada Relación de compresión Presión de compresión a velocidad del motor de arranque Potencia del motor (CE) Potencia del motor (CE) Potencia del motor (CE) a Par motor Par motor a Velocidad máxima temporal Velocidad máxima continua Velocidad de ralentí Dimensiones Árbol de levas Accionamiento Longitud de la cadena (46 eslabones) Reglaje de válvulas .5:1 13-16 44 60 5000 103 2500 5675 5450 850±50 .303-01A-113 Motor Endura E 1.39.5:1 13-16 37 50 4500 93 2500 5175 4950 850±50 Endura-E (60 CV) EEC V EEC 96 95 ROZ J4C 1-2-4-3 73.96 75.662 .635 39.14 5.25 5.713 4.4.admisión abiertas antes de PMS Reglaje de válvulas .admisión cerradas después de PMI Reglaje de válvulas .662 .508 11/1999 Fiesta bar kW CV rpm Nm rpm rpm rpm rpm mm mm cm 3 Endura-E (50 CV) EEC V EEC 96 95 ROZ JJA 1-2-4-3 73.10.266 39.3 mm) Carrera de leva.5 mm) Diámetro de cojinete-Ø – Árbol de levas Diámetro interior-Ø – Casquillos de cojinete. estándar Diámetro interior -Ø – Casquillos de cojinete.39.96 75.48 1299 9.682 39. sobredimensión de servicio Grosor de la placa de fijación del árbol de levas E5879 ES TBD 1999.15 18 38 45 7 5. escape (con un juego de taqués de 0.12 mm °cig °cig °cig °cig mm mm mm mm mm mm mm Endura-E Cadena 438.457 .escape cerradas después de PMS Carrera de leva (admisión) Carrera de leva. escape (con un juego de taqués de 0.escape abiertas antes de PMI Reglaje de válvulas .39.

069 0.425 .4 Holgura de la guía de válvula (admisión) Holgura de la guía de válvula(escape) Carrera de válvula (sin juego) .20.40 104.0.20 0.0.0 20.10 7.043 7.13.046 .37 Endura-E 5 11/1999 Fiesta .12 mm mm mm mm mm mm mm mm 13.0.83 6 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm 103.17 8.19 Juego de taqués (motor frío) .Escape (motores de producción hasta el 20-11-96) Juego de taqués(motor frío).4 .02 . estándar Diámetro de vástago de válvula-Ø (admisión).70 .2 Diámetro de vástago de válvula-Ø (admisión).escape (con un juego de taqués de 0.081 .7.50 mm Endura-E 0.90 .3 mm) Carrera de válvula .admisión Carrera de válvula .0.3.104.4 Diámetro de vástago de válvula-Ø (escape).225 .77 .095 8.999 .017 7.Admisión Juego de taqués(motor frío) .72 34.escape (con un juego de taqués de 0.020 .3l 303-01A-114 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Árbol de levas Juego axial del árbol de levas Dimensiones Válvulas Accionamiento de válvulas mm Endura-E mediante taqués. admisión Longitud de la válvula. Holgura de taqués en el bloque motor Longitud libre de muelles de válvulas Diámetro interior de muelles de válvula Diámetro del alambre de los muelles de válvula Número de espiras Longitud de la válvula. escape Diámetro de cabeza de válvulas de admisión Diámetro de cabeza de válvulas de escape Diámetro de vástago de válvula-Ø (admisión).217 7.243 7.443 6.35 ± 0.34.02 . sobredimensión 0.6 28.2 Diámetro de vástago de válvula-Ø (escape).10. estándar Diámetro de vástago de válvula-Ø (escape).35 8.094 0.30 0. reconocibles por una etiqueta en la tapa de balancines indicando el juego de taqués) Diámetro de taquésØ.7.5 mm) Dimensiones Bloque motor Número de apoyos del cigüeñal E5879 ES TBD 1999.399 .104.016 .417 0.29.025 .062 41.7.303-01A-114 Motor Endura E 1.7. sobredimensión 0.199 .75 3. escape (motores de producción a partir de 20-11-96. varillas empujadoras y balancines 0.7.7. sobredimensión 0.25 . sobredimensión 0.

51 40.247 .bloque motor sobredimensionado Diámetro de casquillo de cojinete del árbol de levas-Ø. estándar. subdimensión 0. subdimensión (verde) Diámetro de muñequillas del cigüeñal -Ø.24 .26 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm Endura-E 77.682 39.39.016 42.662 .254.746 18.40.56.940 . diámetro interior vertical-Ø Casquillos de cojinetes de bancada montados.623 . estándar Diámetro interior de los cojinetes de bancada-Ø.056 E5879 ES TBD 1999.5 Anchura del cojinete central del cigüeñal (sin semiarandelas de empuje) Casquillos de cojinetes de bancada montados.76 40.56.950 .26 0.0.003 . estándar Diámetro de casquillo de cojinete del árbol de levas-Ø. subdimensión (verde) 0.918 43. diámetro interior vertical-Ø Casquillos de cojinetes de bancada montados.77.010 22. sobredimensión 0.18.294 60. subdimensión de servicio 0.99 .254 Anchura de casquillos de bancada Diámetro de muñequillas del cigüeñal-Ø. subdimensión de servicio 0.43.41.662 .636 61.000 . subdimensión 0.009 .56.755 .056 56. tipo 2 Diámetro del cilindro -Ø.73.762 Juego axial de cigüeñal mm mm mm mm mm mm mm mm Endura-E 56.49 .713 0.10.888 .009 .3l 303-01A-115 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Bloque motor Diámetro de camisas de cilindro de bloque motor Diámetro del cilindro-Ø.69 40. tipo 3 Diámetro del cilindro -Ø.682 39.75. subdimensión 0.74 .040 .662 .100 57.802 56.40. diámetro interior vertical-Ø Casquillos de cojinetes de bancada montados.29 .762.57.960 73. diámetro interior vertical-Ø Diámetro interior de los cojinetes de bancada-Ø. estándar Diámetro interior de los cojinetes del árbol de levas-Ø.40.548 56.73. estándar.396 . estándar y sobredimensión de servicio Juego radial de cojinetes de bancada Dimensiones Cigüeñal Diámetro de apoyos del cigüeñal-Ø. estándar Diámetro de muñequillas del cigüeñal -Ø.980 .303-01A-115 Motor Endura E 1.05 .61. tipo 1 Diámetro del cilindro -Ø.508 Diámetro de muñequillas del cigüeñal -Ø.57.39.0.420 39. sobredimensión Diámetro de casquillo de cojinete del árbol de levas-Ø.60.22.950 73. estándar.960 .501 .39.726 . estándar.56.000 56.086 .970 75.73.12 11/1999 Fiesta . sobredimensión Diámetro interior de los cojinetes del árbol de levas-Ø.01 40.42.508.127 73. estándar Diámetro de apoyos del cigüeñal -Ø.

016 Juego radial del cojinete de biela Juego axial de cojinetes de biela El cigüeñal no se debe mecanizar.73.3l 303-01A-116 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Cigüeñal Grosor de semiarandela de empuje.5 max 0.2 max 0. estándar Grosor de semiarandela de empuje. diámetro interior vertical-Ø. pie Casquillo de cojinete de biela montado.99 .266 .516 .0.92 73.985 0.93 73. diámetro interior vertical-Ø.Tipo 3 Diámetro de pistón-Ø.303-01A-116 Motor Endura E 1.93 .060 0.016 .966 .015 .25 .254 Casquillo de cojinete de biela montado.75 0.73. diámetro interior vertical-Ø.45 0. subdimensión 1.550 40.0.93 .485 74.96 .2 .18. subdimensión 0.955 74. sobredimensión 0.006 .99 .0.5 Diámetro de pistón-Ø.40.0.2. diámetro interior vertical-Ø.300 40. sobremedida Dimensiones Bielas Diámetro del orificio-Ø.40.508 Casquillo de cojinete de biela montado. cabeza Diámetro del orificio-Ø.99 . subdimensión 0.45 .000 40.050 0.020 .016 . diámetro interior vertical-Ø.41.1 A 180° de la hendidura del segmento rascador de aceite 11/1999 Fiesta E5879 ES TBD 1999.85 2. subdimensión 0. 1.41.Tipo 1 Diámetro de los pistones .40.0 Holgura del pistón en el cilindro (producción) Holgura del pistón en el cilindro (servicio) Holgura del segmento superior (montado) Holgura del segmento intermedio (montado) Holgura del segmento inferior (montado) Juego axial del segmento superior Juego axial del segmento inferior Posición de la hendidura del segmento superior mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm Endura-E 73.92 .46 .3.74.250 Dimensiones Pistones Diámetro de los pistones .01 17.Tipo 2 Diámetro de los pistones .0.762 Casquillo de cojinete de biela montado.01 41.44.0.73.0.80 . Endura-E mm mm 2.91 .100 .12 .94 73. estándar de servicio Diámetro de pistón-Ø.74.04 Endura-E mm mm mm mm mm mm mm mm mm 43.10.040 0.050 40.050 0.73. estándar Casquillo de cojinete de biela montado.

líquidos.026 .0.6 . azul Diámetro de bulón-Ø.0.10. amarillo Ajuste de presión del bulón (en la biela) a 21°C Holgura del bulón (en el pistón) a 21°C Lubricantes.035 .035 18.18.029 18. rojo Diámetro de bulón-Ø. selladores y adhesivos Ref.3l 303-01A-117 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Pistones Posición de la hendidura del segmento intermedio Endura-E A 90° de la hendidura del segmento rascador de aceite alineada con el bulón mm mm mm mm mm mm mm 63.18. Sellador para el interruptor de presión de aceite Lubricante para bujías Sellador.4 18.008 . cárter de aceite a bloque motor Líquido para cajas de cambios Líquido de la servodirección Refrigerante (Concentrado de refrigerante Motorkraft Super Plus 4 ) Líquido de frenos (DOT 4) Grasa de silicona Aceite de motor Viscosidad / temperatura ambiente SAE 5W30 / inferior a -20 hasta por encima de 40 grados Celcius Aceites de motor alternativos SAE 10W30 / -20 hasta por encima de 40 grados Celcius Aceite para motores Ford "Super" Multigrado Designación Aceite para motores Ford Formula E Economy Especificación WSK-M2G349-A7 ESE-M1244-A WSE-M4G320-A2 WSD-M2C200-C ESPM-2C-166-H ESDM-97B49-A SAM-6C9103-A A960-M1C171-AA Especificación ACEA A1-96/B1-96 y WSSM2C912-A1 ACEA A1-96/B1-96 o A2-96/B296 respectivamente API/SH/CD EC ACEA A3-96/B3-96 respectivamente API/SH/CD EC ACEA A3-96/B3-96 respectivamente API/SH/CD EC SAE 5W40 / inferior a -20 hasta Aceite de motor Ford Formula S por encima de 40 grados Celcius Synthetic SAE 10W40 / -20 hasta por encima de 40 grados Celcius Aceite para motores Ford XR+ de alto rendimiento y poder lubricante E5879 ES TBD 1999.18.12 11/1999 Fiesta .032 .016 .032 18.64.19.038 0. blanco Diámetro de bulón-Ø.048 0.029 .014 Posición de la hendidura del segmento inferior Longitud de bulones Diámetro de bulón-Ø.303-01A-117 Motor Endura E 1.

Llenado inicial incluido el filtro Aceite de motor .2.127 0. Pares de apriete Descripción Taco trasero del motor a caja de cambios Soporte del taco delantero del motor a carrocería Soporte del taco delantero del motor a taco motor y soporte de culata Limitador de balanceo a caja de cambios Limitador de balanceo del motor a travesaño del eje delantero Cojinete central del palier derecho a soporte de cojinete central Nm 69 61 69 50 70 24 lb-ft 51 45 51 37 52 18 lb-in E5879 ES TBD 1999.1 bar bar bar mm mm mm 0. tapa de la bomba de aceite Capacidades Litros Aceite de motor .75 2.Sin cambio de filtro Aceite para cajas de cambios .025 . Lubricación del motor Descripción Presión de aceite (temperatura mínima del aceite 80° C) a 800 rpm Presión de aceite (temperatura mínima del aceite 80° C) a 2.Con cambio de filtro Aceite de motor .14 .26 0.3l 303-01A-118 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Viscosidad / temperatura ambiente Si no dispone de aceites de motor de estas especificaciones.12 11/1999 Fiesta .5 2.10.Cambio Refrigerante 3.96 0.6 1.41 .051 .40 3.8 No se necesita 7.0.303-01A-118 Motor Endura E 1.25 2.0. es imprescindible cerciorarse de que los mismos se ajusten a la norma API SG/CD de la categoría de viscosidad correspondiente o de una categoría superior.Llenado inicial Aceite para cajas de cambios .06 Designación Especificación Si se usan aceites de motor de otras marcas.0.000 rpm Presión de apertura de válvula de descarga Bomba de aceite (holgura máxima entre rotores interior y exterior) Bomba de aceite (holgura entre carcasa y rotor exterior) Juego axial de rotores interior y exterior. se deben utilizar aceites que cumplan como mínimo la norma API/SH/EC.

303-01A-119 Motor Endura E 1.12 Nm 95 4 90° 18 67 30 8 11 28 9 115 lb-ft 70 3 90° 13 49 22 6 8 21 7 85 11/1999 Fiesta lb-in Nm 25 40 23 47 47 lb-ft 18 30 17 35 35 lb-in Nm 52 36 47 lb-ft 38 27 35 lb-in Nm 25 23 44 55 44 11 23 24 lb-ft 18 17 32 41 32 8 17 18 lb-in .10.3l 303-01A-119 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Descripción Compresor del aire acondicionado a cárter de aceite Bomba de la servodirección a soporte Tornillos de brida de fijación de la caja de cambios al motor Barra estabilizadora del mecanismo del cambio Cable de masa a caja de cambios Cable a motor de arranque Varilla del cambio a caja de cambios Alternador a soporte Pares de apriete Descripción Brazo de suspensión a portamanguetas Barra de acoplamiento a portamanguetas Bieleta de la barra estabilizadora a amortiguador de la suspensión Pares de apriete Descripción Catalizador a colector (primer apriete) Catalizador a colector (segundo apriete) Colector de escape a culata Catalizador a motor Brida de escape Pares de apriete Descripción Tapa de cojinete de cigüeñal Tapa de cojinete de biela (primer apriete) Tapa de cojinete de biela (segundo apriete) Soporte de retén de aceite trasero Volante Plato de presión Tensor de cadena de distribución Placa de sujeción del árbol de levas Piñón del árbol de levas Tapa de la distribución Polea del cigüeñal E5879 ES TBD 1999.

10. Pares de apriete Descripción Eje de balancines Culata (primer apriete) Culata (segundo apriete) Culata (tercer apriete) Tapa de culata Colector de admisión a culata Bujías Sensor de posición del árbol de levas (sensor CMP) Soporte del taco motor delantero a culata E5879 ES TBD 1999.000 rpm).12 Nm 43 30 90° 90° 6 18 17 10 69 lb-ft 32 22 90° 90° 4 13 13 7 51 11/1999 Fiesta lb-in . realice el segundo apriete de los tornillos del cárter de aceite.303-01A-120 Motor Endura E 1. Siempre se deben utilizar tornillos nuevos.3l 303-01A-120 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Descripción Motor de arranque Tensor de la cadena de la distribución Sensor de posición del cigüeñal (Sensor CKP) Soporte del alternador Pares de apriete Descripción Bomba de refrigerante Polea de la bomba de agua Carcasa del termostato Pares de apriete Descripción Bomba de aceite Tapa de bomba de aceite Cárter de aceite (primer apriete) Cárter de aceite (segundo apriete) Tapón de vaciado de aceite Interruptor de presión del aceite Filtro de aceite (superficie de contacto lubricada) Tubo de la varilla medidora de aceite a colector de admisión Nm 18 10 7 10 25 14 15 2 lb-ft 13 7 5 7 18 10 11 1 lb-in Nm 10 12 27 lb-ft 7 9 20 lb-in Nm 44 8 5 47 lb-ft 32 6 4 35 lb-in Los tornillos de las tapas de los cojinetes de biela no se pueden volver a utilizar. Una vez que se haya calentado el motor (15 min a 1.

12 11/1999 Fiesta .303-01A-121 Motor Endura E 1. es preciso marcarlos claramente para que no se vuelvan a utilizar (marcar con punzón). Los tornillos se pueden volver a utilizar una vez. E5879 ES TBD 1999.10. sin embargo.3l 303-01A-121 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Descripción Pantalla térmica del colector de admisión Sensor de temperatura del refrigerante (sensor ECT) Rampa de inyectores Guía del cable del inyector Carcasa de la válvula de mariposa Soporte de las tuberías de combustible Válvula IAC Soporte del cable del acelerador Nm 17 18 17 2 10 6 10 10 lb-ft 13 13 13 1 7 4 7 7 lb-in No está permitido reapretar los tornillos de la culata.

.................... (21 132 0) Motor — Vehículos con caja de cambios manual ................................................................................ (21 165 6) ENSAMBLAJE Motor.............. (21 132 0) DESPIECE Motor............................................................................................................................................ Tensor mecánico de la correa de la distribución........................ Retén de aceite del árbol de levas .................303-01B-1 Motor 1.............................................. DESMONTAJE Motor — Vehículos con caja de cambios automática ............................... Árbol de levas ..............................................................................................................................................................................................................4l MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Motor.................. Cigüeñal ................................................................................................ Distribución...... Culata ...................... tapas de cojinete y piñones de los árboles de levas (cont................................................................................................... (21 132 0) 303-01B-121 303-01B-132 303-01B-102 303-01B-98 303-01B-86 303-01B-62 303-01B-73 (21 467 0) (21 238 0) (21 283 0) (21 288 0) (21 304 0) (21 163 0) 303-01B-9 303-01B-10 303-01B-14 303-01B-17 303-01B-19 303-01B-35 303-01B-3 303-01B-3 303-01B-3 303-01B-4 303-01B-4 303-01B-5 303-01B-5 303-01B-5 303-01B-6 303-01B-6 303-01B-6 303-01B-7 303-01B-7 303-01B-7 303-01B-7 303-01B-8 303-01B-8 303-01B-8 303-01B-8 PÁGINA 11/1999 Fiesta ... Correa de la distribución ....................................... Culata............................................. (21 132 0) Motor — Vehículos con caja de cambios manual ..................................................................................................................................... (21 134 8) MONTAJE Motor — Vehículos con caja de cambios automática ............... Tensor hidráulico de la correa de la distribución................................................................................................................................................................... Bloque motor ...................................................................................................... Tapa de culata............ Árboles de levas..................) .............................................................................................. REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Retén de aceite delantero del cigüeñal ..... Cárter de aceite........................................................ Junta de culata ......................................................................................................................... Tensor mecánico de la correa de la distribución............................................................ tapas de cojinete y piñones de los árboles de levas .................................................................................................. Fiador de la correa de la distribución .............................................25l/1............................................................................. Árboles de levas................................................... Retenes de válvula............................................................................. Bomba de agua ................................................................. (21 134 8) DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS Culata ..................................................................................................................4l 303-01B-1 SECCIÓN 303-01B Motor 1........... Vehículos fabricados a partir de 9-97 ................................ Información general...................................................................................................................................... Polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal Vehículos fabricados hasta 1-98 ..............................................................................................................................................................................................................................................................25l/1................................................................. Pistones ..................

.............................................................................................................................................................................................. 303-01B-157 Pares de apriete ............... 303-01B-152 Pistones .......... 303-01B-156 Pares de apriete ............................................... 303-01B-154 Lubricación del motor .................................... 303-01B-152 Culata.............. 303-01B-154 Capacidades ....................................................................................................................................................................................................................................303-01B-2 Motor 1.. selladores y adhesivos ...................................................................................................................................................................................................................................................................... 303-01B-156 Pares de apriete ...... 303-01B-154 Pares de apriete ............................................................... 303-01B-153 Aceite de motor ...................................................................................................................... 303-01B-152 Cigüeñal ............. 303-01B-151 Árbol de levas.............................................................................................................................................................................................................. 303-01B-155 Pares de apriete ...................................................................................................................................................................................................................... 303-01B-155 Pares de apriete ..............................................................................................................................................................................................25l/1..................................................... 303-01B-157 Pares de apriete .............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. 303-01B-151 Datos técnicos del motor ....................................................................................................................... 303-01B-151 Válvulas................................................................. 303-01B-154 Pares de apriete ...4l 303-01B-2 PROCEDIMIENTOS GENERALES Taqués — Juego...... (21 213 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones ............................ 303-01B-155 Pares de apriete .... líquidos......................................................................................................... 303-01B-155 Pares de apriete ........................... 303-01B-157 303-01B-146 11/1999 Fiesta ................................ 303-01B-152 Bloque motor ......................... 303-01B-153 Lubricantes........................

10. Los fabricados a partir de 8-98 cumplen la rigurosa norma sobre emisiones de escape D4.4l 303-01B-3 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Motor Tapa de culata Información general El motor Zetec-SE está hecho en su totalidad de aluminio y cumple la rigurosa normativa sobre emisiones de escape EEC 96. Los tapones pueden sustituirse por separado si no hermetizan correctamente. Se utilizan cuatro tapones de goma con limitadores de par para obtener la estanqueidad de los espárragos. E5863 EN TBD 1999. NOTA: La tapa de culata es de magnesio y su junta se halla montada mediante vulcanizado por lo que no se puede sustituir por separado. que se suministran con la tapa de la culata.25l/1.303-01B-3 Motor 1. Si se va a montar una culata nueva. Los tapones de goma se pueden humedecer ligeramente con aceite de motor para montarlos. Por esta razón. examine visualmente el estado que presenta y sustituya la tapa de culata solamente cuando la junta esté deteriorada.12 11/1999 Fiesta . se deben utilizar cuatro tapones nuevos. Limpie el aceite sobrante con un paño limpio. así como la normativa sobre emisiones de escape alemana D3. La tapa de la culata no se debe sustituir después de cada desmontaje. La tapa de culata va fijada a cuatro de las tapas de cojinete del árbol de levas.

303-01B-4 Motor 1. Si se sustituyen los árboles de levas. Lubrique los árboles de levas con aceite de motor antes de proceder a su montaje. tapas de cojinete y piñones de los árboles de levas (cont. tapas de cojinete y piñones de los árboles de levas Árboles de levas. El árbol de levas de escape dispone de una leva adicional para el sensor de posición del árbol de levas (sensor CMP). Ambos árboles llevan una ranura en el extremo para permitir el acoplamiento de la herramienta de puesta a punto del PMS. E5863 EN TBD 1999. NOTA: Los piñones de los árboles de levas no disponen de ningún mecanismo que evite que giren en los árboles de levas.4l 303-01B-4 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN) Árboles de levas. habrá que sustituir la culata y las tapas de cojinete de los árboles de levas. se deberán comprobar los cojinetes. El marcado de las tapas de cojinete empieza por el lado de la correa con: I1 en el lado de admisión E1 en el lado de escape Las tapas de los cojinetes delanteros se encuentran exactamente posicionadas en la culata mediante casquillos guía.) ATENCIÓN: Las tapas de cojinete del árbol de levas se aprietan en tres etapas con un par máximo de 15 Nm y siguiendo el orden de apriete. Ambos árboles de levas tienen incorporado un hexágono forjado de 21 mm para poder hacerlos girar. debiéndoseles aplicar sellador al realizar el montaje. Si estuvieran dañados.25l/1.12 11/1999 Fiesta .10.

ATENCIÓN: No se autoriza la reparación de roscas en la culata. deberán esmerilarse sin rectificar los asientos de válvula. ATENCIÓN: No dañe el rodete de la bomba de refrigerante durante el desmontaje y montaje. En los países nórdicos.10. Bloque motor ATENCIÓN: El rectificado de la superficie de contacto de la culata no está permitido. NOTA: Si se montan válvulas nuevas. el tapón del bloque motor puede sustituirse por un bucle calefactor. Los espárragos deben sustituirse. El alabeo de la superficie de contacto de la culata no debe ser superior a 0.4l 303-01B-5 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN) Culata Junta de culata NOTA: La junta de la culata solamente podrá montarse correctamente en una posición. El bloque motor es de una fundición de aluminio con camisas de cilindros de fundición gris dulce. La culata es de aluminio y se halla exactamente posicionada en el bloque motor por medio de dos casquillos guía.303-01B-5 Motor 1.25l/1. La junta de la culata es una junta de acero laminado que deberá sustituirse tras cada desmontaje. El bloque motor de recambio se suministra completo con el mecanismo del cigüeñal y los pistones.05 mm para garantizar una unión estanca con el bloque motor. Los bloques de recambio se suministran junto con el cigüeñal y los pistones y con todos los tapones obturadores de los conductos de aceite y de vaciado de refrigerante. ATENCIÓN: El rectificado de los asientos de válvula y el de las guías de los vástagos de válvula no está permitido. Las culatas de recambio se suministran con las válvulas y tapas de cojinete de los árboles de levas ya montadas. así como con todos los tapones obturadores de los conductos de aceite y los tapones de vaciado del refrigerante.12 . 11/1999 Fiesta E5863 EN TBD 1999.

Pistones Cigüeñal Los pistones son de aleación de aluminio y llevan tres segmentos: ATENCIÓN: No se deben desmontar los pistones. El cigüeñal va fijo al bloque motor por medio de un cárter inferior fabricado en aluminio. Al montar el cárter de aceite. E5863 EN TBD 1999. en lugar de ir encajado en posición por medio de casquillos guía. NOTA: No sustituya las piezas del cigüeñal por separado ya que las tolerancias en el juego de cojinetes y en los casquillos de cojinete son extremadamente reducidas. céntrelo de modo que su superficie quede al ras de la superficie del bloque motor.10. No es posible medir el juego de los cojinetes (cojinetes de bancada y de biela) utilizando medios convencionales. Cárter de aceite ATENCIÓN: El mecanismo del cigüeñal no debe desarmarse.303-01B-6 Motor 1.25l/1. El alabeo de la superficie de contacto del bloque motor no debe ser superior a 0. apriete los tornillos al par especificado y en la secuencia indicada. El conjunto de tapas de cojinete tiene una forma que se ajusta al bloque motor. Segmento rectangular (superior) Segmento de talón (intermedio) Segmento rascador de aceite (inferior) Las flechas en la cabeza del pistón señalan hacia el lado de la correa de la distribución.4l 303-01B-6 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN) No vuelva a utilizar los tapones de vaciado del refrigerante. El cárter de aceite es de aluminio. Cada vez que se desmonte el cárter de aceite habrá que sustituir la junta.05 mm para garantizar una unión estanca con la culata. No se suministran pistones de sobremedida. Al montar el cárter de aceite.12 11/1999 Fiesta .

ATENCIÓN: Los tornillos de las poleas de la correa de la distribución sólo se deben volver a utilizar una vez. El cigüeñal acciona los dos árboles de levas en culata mediante la correa de la distribución.12 Tensor mecánico de la correa de la distribución A partir del mes de fabricación 3-98 11/1999 Fiesta .000 km. E5863 EN TBD 1999. La correa de la distribución debe sustituirse cada 150.25l/1. brida de la bomba de aceite y superficie de contacto del alojamiento del retén de aceite trasero del cigüeñal (sólo cuando no se sustituye éste último). El juego de taqués se debe revisar cada 100. aplique el sellador especificado en las junturas del bloque motor. Tensor hidráulico de la correa de la distribución Distribución Hasta el mes de fabricación 3-97 (inclusive) Tensor mecánico de la correa de la distribución A partir del mes de fabricación 4-97.4l 303-01B-7 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN) Antes de montar el cárter de aceite.000 km o cada 10 años.10. se montan tres tensores distintos para la correa de la distribución.303-01B-7 Motor 1. y los árboles accionan a su vez las válvulas a través de taqués con suplementos de ajuste en la parte superior. Dependiendo del mes de fabricación.

Polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal (cont. Bomba de agua Vehículos fabricados a partir de 9-97 PELIGRO Evite dañar el piñón de la bomba de agua durante el desmontaje y el montaje.12 11/1999 Fiesta . No coloque la bomba de agua sobre las superficies de contacto/el piñón.) E5863 EN TBD 1999.4l 303-01B-8 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN) Fiador de la correa de la distribución NOTA: La polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal sólo debe montarse con ayuda de la herramienta especial.25l/1. Polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal ATENCIÓN: El tornillo de la polea/amortiguador de vibraciones sólo se debe utilizar una vez. Polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal Vehículos fabricados hasta 1-98 NOTA: La polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal y la polea de la correa de la distribución situada detrás pueden girar libremente en el cigüeñal si el tornillo no está apretado al par especificado.303-01B-8 Motor 1. ya que al apretar con el tornillo se alcanza el par de apriete del tornillo antes de que el amortiguador de vibraciones esté correctamente colocado. ATENCIÓN: Cada vez que se afloje o apriete el amortiguador de vibraciones del motor se debe comprobar la posición del árbol de levas y del cigüeñal. la distribución del motor. es decir. No se monta desde el mes de fabricación 6-97.10. Para ajustar y comprobar la distribución es necesario que la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal esté montado según las instrucciones.

Monte un retén de aceite nuevo en el extremo delantero del cigüeñal.25l/1. Monte la correa de la distribución (remítase a la operación nº 21 304 0). NOTA: Lubrique con aceite de motor el cigüeñal y el labio del retén de aceite del cigüeñal antes del montaje.12 11/1999 Fiesta . Desmonte el retén de aceite delantero del cigüeñal. Desmonte el piñón del cigüeñal. Monte la polea del cigüeñal. 2. 3.4l 303-01B-9 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Retén de aceite delantero del cigüeñal (21 467 0) Herramientas especiales Extractor de retenes de aceite 21-143 Materiales Aceite de motor Especificación ACEAA1/B1 Desmontaje 1.10. 2. Montaje 1. E6950 EN TBD 1999. Monte la correa de la distribución (remítase a la operación nº 21 304 0). 3. NOTA: Utilice el tornillo antiguo del amortiguador de vibraciones para el montaje.303-01B-9 Motor 1.

10. Desmonte los árboles de levas (véase la operación nº 21 283 0). 2.12 11/1999 Fiesta .4l 303-01B-10 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Retenes de válvula (21 238 0) Herramientas especiales Herramienta de montaje de retenes de vástago de válvula 21-007A Compresor de muelles de válvula 21-155 Herramientas especiales Herramienta de montaje de chavetas de vástago de válvula 21-156 Racor para suministro de aire comprimido en los cilindros 21-157 Adaptador para 21-155 21-155-04 Alicates para retenes de aceite de vástago de válvula 21-211 Adaptador para 21-155 21-155-05 Desmontaje 1.303-01B-10 Motor 1. E6951 EN TBD 1999. Desmonte la bobina de encendido (cuatro tornillos).25l/1.

5. • Retire las chavetas de válvula. • Aplique aire comprimido en el cilindro (710 bares). Acople las herramientas especiales. E6951 EN TBD 1999. y a continuación los platillos de válvula y los muelles de válvula. • Comprima el muelle de válvula.25l/1.303-01B-11 Motor 1.4l 303-01B-11 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 3.12 11/1999 Fiesta . 6.10. 4. Repita los pasos anteriores para todas las válvulas. Desmonte los retenes de aceite de los vástagos de válvula. Desmonte el muelle de válvula.

10.).12 11/1999 Fiesta . Monte los retenes de aceite de los vástagos de válvula. 3. 4. • Deslice el retén de aceite en el vástago de válvula. E6951 EN TBD 1999. • Comprima el muelle de válvula con la herramienta especial y extraiga el casquillo de montaje del retén de aceite del vástago de válvula. Monte los muelles de válvula y los platillos de los mismos. ATENCIÓN: Los retenes de aceite de vástago de válvula de admisión son de color verde y los de las válvulas de escape son marrones.4l 303-01B-12 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) Montaje 1. • Monte las chavetas de válvula con la herramienta especial.303-01B-12 Motor 1. Monte los retenes de aceite de los vástagos de válvula (cont. NOTA: Lubrique los vástagos de válvula y los labios de los retenes con aceite de motor. • Lubrique el vástago de válvula y el labio del retén de aceite con aceite de motor. Coloque el casquillo de montaje de retenes de aceite sobre el vástago de válvula. 2.25l/1.

Monte los árboles de levas (véase la operación nº 21 283 0).25l/1.10.303-01B-13 Motor 1. 7.4l 303-01B-13 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 5. Retire las herramientas especiales. 8. Monte la bobina de encendido. 6. E6951 EN TBD 1999.12 11/1999 Fiesta . Repita los pasos anteriores para todas las válvulas.

• Desmonte las tapas de cojinete de los árboles de levas. • Desmonte el retén de aceite del árbol de levas. ATENCIÓN: Los tornillos de los piñones de los árboles de levas sólo se pueden volver a utilizar una vez.25l/1. ATENCIÓN: Inmovilice con la herramienta especial. Desmonte los piñones de los árboles de levas.4l 303-01B-14 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Árbol de levas (21 283 0) Herramientas especiales 15-030 A Llave universal de inmovilización de bridas 15-030 A Llave universal de inmovilización de bridas Herramienta de montaje del retén de aceite del árbol de levas 21-171 Materiales Sellador Lubricante Aceite de motor Grasa de silicona Especificación WSK-M2G348-A5ESE-M1244-A WSS-M2C912-A1 A960-M1C171-AA Desmontaje 1. E6952 EN TBD 1999. Los números de identificación están en el lado exterior de las tapas de cojinete de los árboles de levas.10. Sustituya los tornillos que ya estén marcados. • Afloje una vuelta cada vez cada uno los tornillos de tapas de los cojinetes del árbol de levas hasta que el árbol de levas quede libre.12 11/1999 Fiesta . • Si es necesario. Monte la correa de la distribución (remítase a la operación nº 21 304 0). NOTA: Deje en orden las tapas de los cojinetes para cuando las vuelva a montar. 2. 3.303-01B-14 Motor 1. Desmonte los árboles de levas. NOTA: Observe el orden de aflojamiento de los tornillos. marque los tornillos de sujeción de las poleas con pintura.

12 11/1999 Fiesta . 3. ATENCIÓN: Coloque el árbol de levas de manera que ninguna leva esté al final de su carrera. E6952 EN TBD 1999. • Cambie los suplementos que sea necesario para el ajuste de las válvulas.10. se comienza en el lado de la correa con E1. • Lubrique los árboles de levas y los cojinetes con aceite de motor antes de montarlos. Monte los árboles de levas. Aplique sellador en las posiciones indicadas en las tapas de los cojinetes del árbol de levas número 1 y en la superficie opuesta de la culata. 4. En el lado de admisión. ATENCIÓN: Lleve el cigüeñal aproximadamente a 25 mm antes de la posición PMS del cilindro nº 1. se comienza en el lado de la correa con l1 2. En el lado de escape. NOTA: Deje en orden los taqués de válvula para cuando los vuelva a montar. NOTA: Los números de identificación están en el lado exterior de las tapas de cojinete de los árboles de levas.4l 303-01B-15 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 4.25l/1. NOTA: El árbol de levas de escape dispone de una leva adicional para el sensor de posición del árbol de levas (sensor CMP). 2. Desmonte con la herramienta especial 21-107 los taqués de válvula y los suplementos de ajuste. Montaje 1. NOTA: Monte por su orden los taqués de válvula con sus suplementos de ajuste. Tenga en cuenta la marca de identificación de las tapas de cojinete 1.303-01B-15 Motor 1. Monte los taqués de válvula.

9.25l/1. Compruebe el juego de taqués y corríjalo si es necesario. fase: apriete los tornillos media vuelta cada vez hasta que las tapas de los cojinetes de los árboles de levas se apoyen sobre la culata.10.4l 303-01B-16 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 5. Monte los piñones de los árboles de levas de modo que todavía puedan girar. 7. 8.12 11/1999 Fiesta . 1. E6952 EN TBD 1999. Monte la correa de la distribución (remítase a la operación nº 21 304 0). NOTA: Observe el orden de apriete. Monte un retén de aceite de árbol de levas nuevo. 2.303-01B-16 Motor 1. Coloque las tapas de cojinete de los árboles de levas y apriete los tornillos en tres etapas. • Lubrique con aceite de motor el árbol de levas y el labio del retén. fase: 15 Nm 6. fase: 6 Nm 3.

Desmonte los piñones de los árboles de levas.4l 303-01B-17 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Retén de aceite del árbol de levas (21 288 0) Herramientas especiales Llave universal de inmovilización de bridas 15-030 A Herramientas especiales Casquillo para el montaje del retén de aceite del árbol de levas 21-171 Extractor de retenes de aceite del árbol de levas 21-143 Materiales Grasa de silicona Especificación A960-M1C171-AA Desmontaje 1. 2. 3. marque los tornillos de sujeción de los piñones con pintura. Monte la correa de la distribución (remítase a la operación nº 21 304 0). Desmonte los retenes de aceite de los árboles de levas con la herramienta especial.303-01B-17 Motor 1. ATENCIÓN: Los tornillos de los piñones de los árboles de levas sólo se pueden volver a utilizar una vez. Sustituya los tornillos que ya estén marcados.25l/1. ATENCIÓN: Inmovilice con la herramienta especial. • Si es necesario.10.12 11/1999 Fiesta . E6953 EN TBD 1999.

10. 2. E6953 EN TBD 1999.25l/1.4l 303-01B-18 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) Montaje 1. 3.303-01B-18 Motor 1. Monte la correa de la distribución (remítase a la operación nº 21 304 0). • Humedezca con aceite de motor el árbol de levas y el labio del retén. Monte un nuevo retén de aceite del árbol de levas. Monte los piñones de los árboles de levas de modo que todavía puedan girar.12 11/1999 Fiesta .

Medidas preliminares • Tome nota del código de seguridad de la radio.4l 303-01B-19 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Correa de la distribución (21 304 0) Herramientas especiales Llave universal de inmovilización de bridas 15-030 A Herramientas especiales Herramienta de montaje del amortiguador de vibraciones 21-214 Herramienta para la puesta a punto del árbol de levas en PMS 21-162B Compresor del tensor de correa 21-180 Herramienta de desmontaje del amortiguador de vibraciones 21-215 Alicates para conectores de bujía 21-226 Llave de bujías 21-202 Materiales Lubricante para herramienta especial 21215 Especificación WSD-M1C227-A Espiga de ajuste del cigüeñal en el PMS 21-210 Grasa de silicona Abrazaderas de plástico A960-M1C171-AA Desmontaje 1. E6954 EN TBD 1999.10. • Tome nota de las emisoras de radio presintonizadas. Desconecte el cable de masa de la batería.25l/1. 2.12 11/1999 Fiesta .303-01B-19 Motor 1.

E6954 EN TBD 1999.25l/1.303-01B-20 Motor 1. Vehículos fabricados hasta 7-98 7. 2. Monte la herramienta especial con dos tornillos M8 x 40. Desmonte la cubierta de la correa de accesorios. Extraiga la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal desenroscando el tornillo. 1.4l 303-01B-20 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 3.12 11/1999 Fiesta . 5. 6. Afloje los tornillos de la polea de la bomba de refrigerante.10. NOTA: Engrase la herramienta especial con lubricante. Destense la correa de accesorios y retírela (se muestra en un vehículo de a partir de 8-98). 4. Suba el vehículo. Desmonte la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal.

12. 10. Baje el vehículo. Cubierta inferior de la correa de accesorios 11. Monte la herramienta especial con dos tornillos M10 x 40 y M10 x 45. Desmonte la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal. Desenrosque el tornillo. Retenga con la herramienta especial.12 11/1999 Fiesta . 9. Desmonte la polea de la bomba de refrigerante y la polea loca de la correa de accesorios. Cubierta superior de la correa de accesorios 2.4l 303-01B-21 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) Vehículos fabricados a partir de 8-98 8.25l/1.303-01B-21 Motor 1. Desenrosque los tornillos de la cubierta de la correa de accesorios. 1. 2.10. E6954 EN TBD 1999. 1. Desmonte la cubierta inferior.

Utilice la herramienta especial 21-226 para los conectores de bujía acodados.25l/1. Desenrosque los tres tornillos.4l 303-01B-22 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 13. 3. 1.10. gírelo un poco para aflojar la junta. para evitar que se doble el cable. Abra la tapa y retire el tubo de ventilación de la culata. pues no se puede sustituir por separado. Si es necesario.303-01B-22 Motor 1. Desenchufe los conectores de las bujías. Desmonte el alternador. 3. E6954 EN TBD 1999. 1. 14. ATENCIÓN: No dañe la junta de la tapa de culata. Vehículos fabricados hasta 7-98 15. ATENCIÓN: Al desenchufar el conector de bujías no tire del cable. ATENCIÓN: Desenchufe el conector de bujías siguiendo la dirección del eje de la bujía. Antes de desenchufar el conector de bujía. Desconecte el cable. Desenchufe el conector. 2. Desenrosque las tuercas. 2. 2.12 11/1999 Fiesta . Desmonte la cubierta de la tapa de culata (seis tornillos). Desmonte la cubierta de la tapa de culata. Desenrosque el tapón de llenado de aceite. desenchufe el conector de la bobina de encendido. 1. Desmonte la tapa de culata tirando hacia arriba. Desenrosque los tres tornillos de la cubierta superior de la correa de la distribución.

2. Desmonte los espárragos. 3. E6954 EN TBD 1999. 18. Vehículos fabricados hasta 7-98 20. Desmonte el alternador y póngalo a un lado. Coloque el gato de taller con una pieza intermedia de madera debajo del cárter de aceite y levántelo ligeramente.10. para descargar el taco motor delantero.4l 303-01B-23 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) Vehículos fabricados a partir de 8-98 16. Desmonte el soporte del taco motor delantero. 17. 19. Desmonte la cubierta superior de la correa de accesorios. Desmonte el soporte del taco delantero del motor. Desmonte el alternador.303-01B-23 Motor 1. Desenchufe los conectores.25l/1. Desconecte el cable positivo.12 11/1999 Fiesta . 1.

4l 303-01B-24 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) Vehículos fabricados a partir de 8-98 21.303-01B-24 Motor 1. • Comprima el tensor de la correa con la herramienta especial.10. Desmonte el soporte del taco motor delantero (se muestra con el motor desmontado).12 11/1999 Fiesta . Destense la correa de la distribución y retírela (en la ilustración se muestra el motor desmontado). Destense la correa de la distribución y retírela. Tensor de la correa de la distribución a partir del mes de fabricación 4-97 23. Tensor de la correa de la distribución hasta el mes de fabricación 3-97 22.25l/1. • Afloje el tornillo. E6954 EN TBD 1999.

Afloje los tornillos hasta que los piñones de los árboles de levas puedan girar sobre los mismos. ATENCIÓN: Retenga con la herramienta especial. NOTA: Marque el sentido de giro de la correa de la distribución para su posterior utilización.10.4l 303-01B-25 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) Tensor de la correa de la distribución a partir del mes de fabricación 3-98 24. E6954 EN TBD 1999. marque los tornillos de los piñones de los árboles de levas con pintura.303-01B-25 Motor 1. 27.12 11/1999 Fiesta .25l/1. • Si es necesario. • Quite la correa del piñón del cigüeñal. ATENCIÓN: Los tornillos de los piñones sólo se pueden volver a utilizar una vez. Desmonte el soporte del taco motor delantero. NOTA: Apoye el motor con el gato de taller y un bloque de madera. Desmonte el fiador de la correa de la distribución (si procede). • Afloje los tornillos. 25. Sustituya los tornillos que ya estén marcados. 26. Destense la correa de la distribución y retírela (en la ilustración se muestra el motor desmontado).

• Gire los árboles de levas por el hexágono con una llave fija de 21 mm hasta que se pueda insertar la herramienta especial.25l/1. • Tienda la correa de la distribución comenzando por el piñón del cigüeñal y avanzando hacia la izquierda. E6954 EN TBD 1999. Quite las bujías con la herramienta especial.4l 303-01B-26 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 28.10. NOTA: Observe las marcas del sentido de giro de la correa de la distribución al volver a utilizarla. Coloque el árbol de levas en la posición de PMS del primer cilindro y monte la herramienta especial. 3.12 11/1999 Fiesta . 2. Tienda la correa de la distribución. Monte el fiador de la correa de distribución (si procede). NOTA: Utilice una camilla.303-01B-26 Motor 1. Montaje 1.

• Apriete el tornillo. • Destense la herramienta especial y desmóntela. Reténgala con una llave Allen. Tense la correa de la distribución (se muestra con el motor desmontado).25l/1. NOTA: No gire la excéntrica al apretarla. E6954 EN TBD 1999.12 11/1999 Fiesta .4l 303-01B-27 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) Tensor de la correa de la distribución hasta el mes de fabricación 3-97 4. Tense la correa de la distribución. 6. Tensor de la correa de la distribución a partir del mes de fabricación 4-97.303-01B-27 Motor 1. Coloque a presión la arandela de empuje de la correa de la distribución en el cigüeñal (si se había desmontado). NOTA: La curvatura de la correa está orientada hacia fuera.10. • Gire el apoyo del rodillo tensor a izquierdas con una llave Allen de 6 mm hasta que la flecha se encuentre en medio de la ventana. 5.

12 11/1999 Fiesta . Monte la cubierta inferior de la correa de la distribución.10. 8. • Tense con una llave Allen de 8 mm hasta que el indicador quede exactamente centrado con respecto a la escotadura cuadrada.4l 303-01B-28 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) Tensor de la correa de la distribución a partir del mes de fabricación 3-98.25l/1. 7. • Apriete los tornillos. Tense la correa de la distribución (se muestra con el motor desmontado). NOTA: Apriete la polea/amortiguador de vibraciones hasta el tope. Vehículos fabricados hasta 7-98 9. 10. • 1ª fase: 40 Nm • 2ª fase: 90° E6954 EN TBD 1999.303-01B-28 Motor 1. Apriete la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal. NOTA: Utilice el tornillo antiguo del amortiguador de vibraciones. Enrosque el tornillo de la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal. • Apriete los tornillos en dos fases.

15. Coloque el cigüeñal en la posición de PMS del cilindro nº 1.10.4l 303-01B-29 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 11. gire el cigüeñal a izquierdas unos 20°. E6954 EN TBD 1999. • Gire el cigüeñal a derechas con cuidado hasta que el brazo del cigüeñal se apoye sobre la herramienta especial.303-01B-29 Motor 1. Apriete los tornillos de los piñones de los árboles de levas. 12. Retire la herramienta especial 21-162-B.12 11/1999 Fiesta .25l/1. Coloque los árboles de levas en el PMS del cilindro nº 1. • Gire los árboles de levas por el hexágono con una llave fija hasta que se pueda insertar la herramienta especial. ATENCIÓN: No apriete los piñones de los árboles de levas contra la herramienta especial 21-162B. • Desenrosque el tapón obturador del orificio de la espiga de ajuste y enrosque la herramienta especial. 14. Desenrosque la herramienta especial. NOTA: Los tornillos de los piñones de los árboles de levas sólo se deben volver a utilizar una vez. 13. NOTA: No gire el cigüeñal ni el árbol de levas. NOTA: Si no se puede insertar la herramienta especial.

Sustituya los tornillos que ya estén marcados.25l/1. 18. • Gire el cigüeñal dos vueltas a derechas y colóquelo en la posición del PMS. • Si es necesario. NOTA: Inmovilice con la herramienta especial.4l 303-01B-30 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 16. • Afloje el piñón del árbol de levas en cuestión. • Apriete el piñón del árbol de levas. • Gire el árbol de levas por el hexágono hasta que pueda introducir la herramienta especial 303-376. NOTA: Solamente si no es posible montar la herramienta especial 21-162B. NOTA: Si no se puede insertar la herramienta especial 21-210 gire el cigüeñal a izquierdas unos 20°. NOTA: Solamente si no es posible colocar la herramienta especial 21-162B. Ajuste el calado de la distribución. Corrija el calado de la distribución. Compruebe el calado de la distribución. NOTA: El cigüeñal debe permanecer en el PMS del cilindro nº 1. • Enrosque la herramienta especial 21210.10.12 .303-01B-30 Motor 1. • Desmonte las herramientas especiales 21-162B y 21-210. 17. • Gire con cuidado el cigüeñal a derechas hasta que el brazo del cigüeñal se apoye sobre la herramienta especial. 11/1999 Fiesta E6954 EN TBD 1999. • Vuelva a comprobar el calado de la distribución siguiendo los pasos anteriores. • Enrosque la herramienta especial 21210. • Compruebe la posición de PMS con la herramienta especial 21-162B. marque los tornillos de las poleas de los árboles de levas con pintura. ATENCIÓN: Los tornillos de las poleas de los árboles de levas sólo se pueden volver a utilizar una vez.

• Aplique lubricante a las roscas de las bujías.25l/1. Vehículos fabricados hasta 7-98 20.10. Coloque la cubierta superior de la correa de la distribución en posición de montaje. E6954 EN TBD 1999. 22.303-01B-31 Motor 1.12 11/1999 Fiesta . Monte el soporte del taco motor delantero. Monte las bujías con la herramienta especial. Vehículos fabricados a partir de 8-98 21. Monte el soporte del taco delantero del motor.4l 303-01B-31 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 19.

1. Retire el gato de taller.12 11/1999 Fiesta .10. 1.303-01B-32 Motor 1. Vehículos fabricados a partir de 8-98 26. E6954 EN TBD 1999. Conecte el cable. Monte el alternador. 2. Monte el alternador. Vehículos fabricados hasta 7-98 25.25l/1. 24. Monte el taco motor delantero. Enchufe el conector. Conecte los cables. Enchufe el conector. 3. Tres tornillos 2.4l 303-01B-32 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 23.

Monte la polea de la bomba de refrigerante y la polea loca de la correa de accesorios. Desenrosque la herramienta especial 21210 y enrosque el tapón obturador. 30. 28. 31.10.25l/1.4l 303-01B-33 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 27. • Cubierta superior de la correa de la distribución 29. Tienda y tense la correa de accesorios. Baje el vehículo.12 11/1999 Fiesta . Enrosque los tornillos de la cubierta de la correa de la distribución.303-01B-33 Motor 1. E6954 EN TBD 1999.

Enrosque los tres tornillos de la cubierta superior de la correa de la distribución. Conecte el tubo flexible de ventilación del cárter y cierre la tapa del mazo de cables. 2. 1. Enrosque los tornillos. Monte la tapa de culata.10. 1. ATENCIÓN: Deslice los conectores de bujía siguiendo la dirección del eje de bujía. 34. una abrazadera de plástico). • Ponga el reloj en hora. ATENCIÓN: Para aplicar la grasa de silicona utilice un objeto que no corte (p.303-01B-34 Motor 1. Coloque los conectores de bujías empujándolos hasta que queden encajados (se escuchará un clic). NOTA: Aplique grasa de silicona en la cara interior del conector de bujía hasta una profundidad de 5 a 10 mm. Conecte el cable de masa de la batería. 33. • Realice una prueba de conducción para que el módulo PCM (EEC-V) recopile datos. Operaciones finales • Introduzca el código de seguridad de la radio. E6954 EN TBD 1999. Enrosque el tapón de llenado de aceite. ej.4l 303-01B-34 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 32.12 11/1999 Fiesta . para que la junta del conector de bujías no resulte dañada. • Programe las emisoras de radio presintonizadas. Enrosque las tuercas. Monte la cubierta de la tapa de culata. 35.25l/1. 3. • Compruebe los niveles de los líquidos y repóngalos en caso necesario. 2.

utilice la herramienta 24-003 para desmontar los tubos flexibles de refrigerante y de ventilación.4l 303-01B-35 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Culata (21 163 0) Herramientas especiales Llave universal de inmovilización de bridas 15-030 A Herramientas especiales Llave de bujías 21-202 Soporte de elevación del motor 21-068 A Espiga de ajuste del cigüeñal en el PMS 21-210 Alicates para suplementos de ajuste de válvulas 21-107 Goniómetro 21-540 Herramienta para el ajuste del árbol de levas en PMS 21-162B Herramienta de desmontaje y montaje de abrazaderas de tubos flexibles de refrigerante 24-003 Llave para tornillos de culata 21-167 Materiales Sellador Especificación WSK-M2G348-A5- Lubricante para roscas ESE-M1244-A de bujías Herramienta de montaje de retenes de aceite 21-171 Aceite de motor Refrigerante Grasa de silicona Compresor del tensor de correa 21-180 ACEAA1/B1 ESDM-97B49-A A960-M1C171-AA Desmontaje 1.25l/1.12 11/1999 Fiesta .10. Información general • En caso necesario. E6956 EN TBD 1999.303-01B-35 Motor 1.

Desconecte el cable de masa de la batería. 3. NOTA: Engrase la herramienta especial con lubricante. Extraiga la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal desenroscando el tornillo.303-01B-36 Motor 1. E6956 EN TBD 1999. 5.12 11/1999 Fiesta . 6. Medidas preliminares • Tome nota del código de seguridad de la radio. Vehículos fabricados hasta 7-98 8. ATENCIÓN: Existe el peligro de sufrir quemaduras si el motor está caliente. Desmonte la pantalla térmica del catalizador. Monte la herramienta especial con dos tornillos M8 x 40. 2.25l/1. Destense la correa de accesorios y desmóntela. Abra el depósito de expansión del refrigerante. 7. • Tome nota de las emisoras presintonizadas.10. Desmonte la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal. 4.4l 303-01B-36 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 2. Suba el vehículo. 1.

Desmonte la cubierta inferior. 11.303-01B-37 Motor 1.25l/1. Retenga con la herramienta especial.12 11/1999 Fiesta . • Enrosque de nuevo el tapón de vaciado una vez evacuado el refrigerante.4l 303-01B-37 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) Vehículos fabricados hasta 8-98 9. 13. Drene el refrigerante. Monte la herramienta especial con dos tornillos (M10 x 40 y M10 x 45) y dos tuercas. E6956 EN TBD 1999. Desenrosque el tornillo. 2. Desmonte la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal. Desmonte la polea de la bomba de refrigerante y la polea loca de la correa de accesorios. Cubierta superior de la correa de la distribución 2. Cubierta inferior de la correa de la distribución 12. 1. 1. Desenrosque los tornillos de las cubiertas de la correa de la distribución.10. 10.

PELIGRO Esté preparado para posibles derrames de combustible. 16. 2. Desconecte las tuberías de combustible de la rampa de inyectores. Baje el vehículo. 15.303-01B-38 Motor 1.12 11/1999 Fiesta . 2.25l/1. 3. 17. Quite los tornillos. Libere las tuberías de combustible de sus soportes y desconéctelas. 1. Desmonte la caja portabatería. Desenganche el cable del acelerador.10. 1. Abra la tapa y desconecte el tubo de ventilación de la culata. E6956 EN TBD 1999.4l 303-01B-38 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 14. 18. Desmonte el conducto de admisión de aire. Observe las medidas de seguridad relativas a la manipulación de combustible. Desmonte la batería. Desacople el soporte del cableado.

Sensor de posición del árbol de levas (sensor CMP) 2. Desenchufe los conectores. 22. 20.4l 303-01B-39 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 19. Sensor de temperatura del refrigerante (sensor ECT) 4.25l/1. Desconecte el tubo flexible de refrigerante de la salida de refrigerante. Desenchufe el conector del mazo de cables del motor.12 11/1999 Fiesta .303-01B-39 Motor 1. Sensor de oxígeno (HO2S). Desenchufe los conectores (cont. E6956 EN TBD 1999. 1. Bobina de encendido EI 3. Sensor de posición de la mariposa (sensor TP) 2.). 21. 1.10. NOTA: Desenrosque el tapón de llenado de aceite para desmontar la cubierta. Desmonte la cubierta de la tapa de culata.

Desacople los tubos flexibles de refrigerante. 26.303-01B-40 Motor 1. • Servofreno • Regulador de presión del combustible • Válvula EGR (si procede) 25. Hacia el depósito de expansión del refrigerante 24. 1.12 11/1999 Fiesta . Desmonte los tubos de vacío del cuerpo de la mariposa. Desconecte los tubos flexibles de vacío de la válvula de recirculación de gases de escape (válvula EGR) (si procede).4l 303-01B-40 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 23. Desmonte la pantalla térmica del colector de escape.25l/1. Desde la salida de refrigerante 2. E6956 EN TBD 1999.10.

Desconecte el cable positivo. Desmonte el alternador. • Desmonte los espárragos. Vehículos fabricados a partir de 08/1998 29. Vehículos fabricados hasta 7-98 28.25l/1. Desmonte el colector de escape del catalizador. E6956 EN TBD 1999. 2. Desmonte el alternador. Desenrosque del bloque motor los tres tornillos inferiores del colector de admisión y desmonte el tubo de la varilla medidora del nivel de aceite. Desconecte el cable.303-01B-41 Motor 1. Desenchufe los conectores. 3. 1.10. Desenchufe el conector.12 11/1999 Fiesta . 2. 30. 1. Desenrosque los tres tornillos.4l 303-01B-41 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 27. Desmonte el alternador y póngalo a un lado.

Desmonte el soporte del taco delantero del motor. ATENCIÓN: No dañe la junta de la tapa de culata. Desenrosque los tres tornillos de la cubierta superior de la correa de transmisión. 32.4l 303-01B-42 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 31. Si es necesario. ATENCIÓN: Al desenchufar los conectores de bujías no tire del cable.303-01B-42 Motor 1. para evitar que se doble el cable. 33. 3. porque no se puede sustituir por separado. desenchufe el conector de la bobina de encendido. 1. 34. Utilice la herramienta especial 21-226 para los conectores de bujía acodados. para descargar el taco motor delantero.25l/1. Desenchufe los conectores de las bujías. Desmonte la cubierta superior de la correa de transmisión. ATENCIÓN: Desenchufe el conector de bujías siguiendo la dirección del eje de la bujía.12 11/1999 Fiesta .10. gírelos un poco para aflojar las juntas. 2. Desmonte la tapa de culata tirando recto hacia arriba. Antes de desenchufar los conectores de bujía. E6956 EN TBD 1999. Coloque el gato de taller con una pieza intermedia de madera debajo del cárter de aceite y levántelo ligeramente. NOTA: Apoye el motor con el gato de taller y un bloque de madera. Desenrosque las tuercas.

303-01B-43 Motor 1. Tensor de la correa de la distribución hasta el mes de fabricación 3-97 37.4l 303-01B-43 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) Vehículos fabricados hasta 7-98 35.12 11/1999 Fiesta . NOTA: Marque el sentido de giro de la correa de la distribución para su posterior utilización.10. E6956 EN TBD 1999. Destense la correa de la distribución y retírela. Desmonte el soporte del taco motor delantero. • Comprima el tensor de la correa con la herramienta especial. Desmonte el soporte del taco motor delantero (se muestra con el motor desmontado).25l/1. Vehículos fabricados a partir de 8-98 36.

Tensor de la correa de la distribución a partir del mes de fabricación 3-98 39. ATENCIÓN: Los tornillos de los piñones de los árboles de levas sólo se pueden volver a utilizar una vez. ATENCIÓN: Retenga con la herramienta especial.25l/1. E6956 EN TBD 1999.303-01B-44 Motor 1. 40.4l 303-01B-44 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) Tensor de la correa de la distribución a partir del mes de fabricación 4-97 38. • Afloje los tornillos.12 11/1999 Fiesta . Sustituya los tornillos que ya estén marcados. • Si es necesario. NOTA: Marque el sentido de giro de la correa de la distribución para su posterior utilización. • Afloje el tornillo. marque los tornillos de sujeción de los piñones con pintura. NOTA: Marque el sentido de giro de la correa de la distribución para su posterior utilización. Destense la correa de la distribución y retírela (en la ilustración se muestra el motor desmontado). Desmonte los piñones de los árboles de levas. Destense la correa de la distribución y retírela (en la ilustración se muestra el motor desmontado).10.

• Desmonte las tapas de cojinete de los árboles de levas.303-01B-45 Motor 1. Desmonte de la culata el soporte para la cubierta de la correa de la distribución (dos tornillos).4l 303-01B-45 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 41.10. 43. 44. NOTA: Observe el orden de aflojamiento de los tornillos. NOTA: Deje en orden las tapas de los cojinetes para cuando las vuelva a montar. • Desmonte el retén de aceite de los árboles de levas. 42. • Desenrosque una vuelta cada tornillo de las tapas de los cojinetes del árbol de levas hasta que el árbol de levas quede libre. E6956 EN TBD 1999.12 11/1999 Fiesta . Los números de identificación están en el lado exterior de las tapas de cojinete de los árboles de levas. Desmonte con la herramienta especial 21-107 los taqués de válvula y los suplementos de ajuste. Desmonte los árboles de levas. NOTA: Deje en orden los taqués de válvula para cuando los vuelva a montar. Desmonte las bujías.25l/1.

consulte Sección 310-00.25l/1. 47. 46. • Marque las tuberías de combustible y desconéctelas. Despresurice el sistema de combustible.4l 303-01B-46 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 45. Para más información. Desenrosque los tres tornillos inferiores del colector de admisión y desmonte el tubo de la varilla medidora del nivel de aceite. Observe las medidas de seguridad relativas a la manipulación de combustible. PELIGRO Esté preparado para posibles derrames de combustible. E6956 EN TBD 1999.12 11/1999 Fiesta .10. Desmonte las tuberías de combustible.303-01B-46 Motor 1.

Separe la culata del bloque motor y deposítela sobre una base de apoyo blanda. 49. • Retire la junta de culata. Desmonte la culata.12 11/1999 Fiesta . ATENCIÓN: Ponga la culata sobre una base blanda.303-01B-47 Motor 1.25l/1. • Desenrosque los tornillos de la culata con la herramienta especial.4l 303-01B-47 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 48. ATENCIÓN: La culata debe haberse enfriado a menos de 30°C antes de desmontarla. NOTA: Observe la secuencia de afloje.10. E6956 EN TBD 1999.

• Coloque una junta nueva. NOTA: Monte por su orden los taqués de válvula y los suplementos de ajuste. • Monte la culata y apriétela en cuatro etapas siguiendo el orden de apriete indicado. • Cerciórese de que todas las superficies de contacto estén limpias. NOTA: Asegúrese de que las superficies de contacto estén limpias. • Monte una nueva junta de culata.25l/1. NOTA: La culata se sitúa en posición mediante dos casquillos de centrado. • 1ª fase: 5 Nm • 2ª fase: 15 Nm • 3ª fase: 35 Nm • 4ª etapa con la herramienta especial: 75° 3.10. Monte los taqués de válvula.303-01B-48 Motor 1. Coloque el cigüeñal aproximadamente a 25 mm antes del PMS.12 11/1999 Fiesta .4l 303-01B-48 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) Montaje 1. • Cambie los suplementos que sea necesario para el ajuste de las válvulas. E6956 EN TBD 1999. Coloque la culata en el bloque motor. NOTA: Observe el orden de apriete de los tornillos. 2. NOTA: Pueden utilizarse de nuevo los tornillos de la culata. Atornille la culata.

10. Enrosque los tres tornillos inferiores del colector de admisión y monte el tubo de la varilla medidora del nivel de aceite. E6956 EN TBD 1999.25l/1.12 11/1999 Fiesta . Vehículos fabricados hasta 7-98 5. Monte el soporte del taco motor delantero. 7.303-01B-49 Motor 1.4l 303-01B-49 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 4. Monte el soporte del taco delantero del motor. Vehículos fabricados a partir de 8-98 6. Coloque la tapa superior de la correa de la distribución en posición de montaje.

4l 303-01B-50 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 8. Monte el soporte para la cubierta de la correa de la distribución. Monte el taco motor delantero. 9.25l/1.303-01B-50 Motor 1. 12. 11. E6956 EN TBD 1999.10.12 11/1999 Fiesta . Retire el gato de taller. Monte el catalizador en el colector de escape. Monte la pantalla térmica del colector de escape. 10.

E6956 EN TBD 1999. 1.10. se comienza en el lado de la correa con l1. Monte los árboles de levas.4l 303-01B-51 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 13. Aplique sellador en las posiciones indicadas en las tapas de los cojinetes del árbol de levas número 1 y en la superficie opuesta de la culata. 15. se comienza en el lado de la correa con E1.303-01B-51 Motor 1.25l/1. NOTA: El árbol de levas de escape dispone de una leva adicional para el sensor de posición del árbol de levas (sensor CMP). Compruebe el juego de taqués y corríjalo si es necesario. • 2ª fase: 6 Nm • 3ª fase: 15 Nm 17. NOTA: Observe el orden de apriete. Tenga en cuenta la marca de identificación de las tapas de cojinete. • Lubrique los árboles de levas y los cojinetes con aceite de motor antes de montarlos.12 11/1999 Fiesta . En el lado de admisión. ATENCIÓN: Coloque el árbol de levas de manera que ninguna leva esté al final de su carrera. Coloque las tapas de cojinete de los árboles de levas y apriete los tornillos en tres etapas. En el lado de escape. 2. • 1ª fase: apriete los tornillos media vuelta cada vez hasta que las tapas de los cojinetes de los árboles de levas se apoyen sobre la culata. 16. NOTA: Los números de identificación están en el lado exterior de las tapas de cojinete de los árboles de levas. 14.

• Gire los árboles de levas en el hexágono con una llave fija hasta que se pueda insertar la herramienta especial. Suba el vehículo.303-01B-52 Motor 1. • Coloque la correa de la distribución partiendo de la polea del cigüeñal y avanzando a izquierdas. 21. Tienda la correa de la distribución. NOTA: Observe las marcas del sentido de giro de la correa de la distribución al volver a utilizarla. Coloque los árboles de levas en el PMS del cilindro nº 1.4l 303-01B-52 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 18. 19.12 11/1999 Fiesta . 20. Monte el nuevo retén de aceite del árbol de levas. Monte los piñones de los árboles de levas de modo que se puedan girar en los árboles de levas. ATENCIÓN: Retenga con la herramienta especial.10. E6956 EN TBD 1999.25l/1. 22.

25l/1.12 11/1999 Fiesta . Monte la cubierta inferior de la correa de la distribución (visto desde abajo). • Desenrosque el tapón obturador y enrosque la herramienta especial. 25. • Apriete los tornillos en dos fases. Vehículos fabricados hasta 7-98 24. Enrosque el tornillo de la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal. NOTA: Utilice un tornillo nuevo. E6956 EN TBD 1999. • 1ª fase: 40 Nm • 2ª fase: 90° 26. NOTA: Si no puede introducir la herramienta especial.4l 303-01B-53 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 23.10.303-01B-53 Motor 1. NOTA: Utilice el tornillo desmontado de la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal. haga retroceder el cigüeñal unos 20° a izquierdas. • Gire con cuidado el cigüeñal a derechas hasta que el brazo del cigüeñal se apoye sobre la herramienta especial. Monte la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal. Gire el cigüeñal a la posición de PMS del primer cilindro.

Tensor de la correa de la distribución a partir del mes de fabricación 3-98 29. Tense la correa de la distribución (se muestra con el motor desmontado). Tense la correa de la distribución (en la ilustración se muestra vista desde arriba). 28. • Apriete el tornillo.303-01B-54 Motor 1. Inmovilice con una llave Allen.12 11/1999 Fiesta . Tense la correa de la distribución (se muestra con el motor desmontado). • Destense la herramienta especial.10. • Tense con una llave Allen de 8 mm hasta que el indicador quede exactamente centrado con respecto a la escotadura cuadrada. E6956 EN TBD 1999. Tensor de la correa de la distribución a partir del mes de fabricación 4-97. NOTA: No gire la excéntrica al apretarla.25l/1.4l 303-01B-54 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) Tensor de la correa de la distribución hasta el mes de fabricación 3-97 27. • Apriete los tornillos. • Gire el apoyo del rodillo tensor a izquierdas con una llave Allen de 6 mm hasta que la flecha se encuentre en el centro de la ventana.

25l/1. Retire la herramienta especial 21-162-B. E6956 EN TBD 1999. ATENCIÓN: No apriete los piñones de los árboles de levas contra la herramienta especial 21-162B. Desenrosque la herramienta especial (se muestra desde abajo). • Gire el cigüeñal dos vueltas a derechas y colóquelo en la posición de PMS. 31. • Gire el cigüeñal a derechas con cuidado hasta que el brazo del cigüeñal se apoye sobre la herramienta especial.10. 33. NOTA: Si no se puede insertar la herramienta especial 21-210. Compruebe el calado de la distribución. • Enrosque la herramienta especial 21210.303-01B-55 Motor 1. 32. • Compruebe la posición de PMS con la herramienta especial 21-162B.12 11/1999 Fiesta . Apriete los tornillos de los piñones de los árboles de levas. • Desmonte las herramientas especiales 21-162B y 21-210. NOTA: Los tornillos de las poleas de distribución sólo se pueden volver a utilizar una vez. gire el cigüeñal a izquierdas unos 20°.4l 303-01B-55 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 30. NOTA: No gire el cigüeñal ni los árboles de levas.

E6956 EN TBD 1999. • Afloje el piñón del árbol de levas en cuestión. 36.25l/1. • Gire el árbol de levas por el hexágono con una llave fija hasta que se pueda insertar la herramienta especial 21-162B. • Enrosque la herramienta especial.303-01B-56 Motor 1. 35. NOTA: Solamente si no es posible colocar la herramienta especial 21-162B. Enrosque el tapón obturador del orificio para la espiga de ajuste. el cigüeñal debe permanecer en la posición de PMS. Ajuste el calado de la distribución.4l 303-01B-56 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 34. ATENCIÓN: No apriete los piñones de los árboles de levas apoyándose en la herramienta especial 21-162B.12 11/1999 Fiesta . • Apriete el piñón del árbol de levas. NOTA: Solamente si no es posible montar la herramienta especial 21 -162B. Ajuste el calado de la distribución. • Desmonte la herramienta especial 21162B y desenrosque la herramienta especial 21-210. • Compruebe nuevamente el calado de la distribución como se muestra en el paso anterior. reteniendo con la herramienta especial 15-030A.10.

Monte la polea de la bomba de refrigerante y la polea loca de la correa de accesorios. 38. Tienda y tense la correa de accesorios. Monte las bujías.303-01B-57 Motor 1. Enrosque los tornillos de la cubierta de la correa de la distribución.12 11/1999 Fiesta .25l/1. • Cubierta superior de la correa de la distribución 39.4l 303-01B-57 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 37. E6956 EN TBD 1999. 40.10. NOTA: Aplique lubricante (ESE-M1244-A) en las roscas de las bujías.

Monte el alternador. Vehículos fabricados a partir de 8-98 42. 44. 3. 1. 1.12 11/1999 Fiesta . Enchufe el conector. Tres tornillos 2. Conecte el cable. 43.4l 303-01B-58 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) Vehículos fabricados hasta 7-98 41. Enchufe el conector. Monte el alternador.10. • Servofreno • Regulador de presión del combustible • Válvula EGR (si procede) E6956 EN TBD 1999. Conecte los tubos flexibles de vacío a la válvula EGR (si procede).25l/1.303-01B-58 Motor 1. 2. Conecte los cables. Conecte los tubos de vacío al cuerpo de la mariposa.

Enrosque los tres tornillos de la cubierta superior de la correa de la distribución.25l/1. 2. E6956 EN TBD 1999. Conecte el tubo flexible de líquido refrigerante a la salida de refrigerante. Enrosque las tuercas.10. Coloque los conectores de bujías empujándolos hasta que queden encajados (se escuchará un clic). 47. 1. NOTA: Aplique grasa de silicona en la cara interior del conector de bujía hasta una profundidad de 5 a 10 mm.4l 303-01B-59 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 45. una abrazadera de cable de plástico) para evitar dañar la junta de los conectores de las bujías. Tubo flexible de la calefacción hacia la salida de refrigerante 2. ATENCIÓN: Coloque el conector de bujía en el eje de la bujía.. 46. Monte los tubos flexibles de refrigerante. 3. Tubo flexible hacia el depósito de expansión del refrigerante. ej.303-01B-59 Motor 1.12 11/1999 Fiesta . Monte la tapa de culata. ATENCIÓN: Utilice un objeto que no sea cortante para aplicar la grasa de silicona (p. 1.

4l 303-01B-60 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 48. 2. 50. 3. Conecte los tubos de combustible y fíjelos en el soporte.12 11/1999 Fiesta .). Conecte el tubo de ventilación a la culata y cierre la tapa. Enganche el cable del acelerador. Sensor TP 2. • Enrosque el tapón de llenado de aceite.25l/1.10. Enchufe los conectores (cont. 1. Monte la cubierta de la tapa de culata. Sensor CMP 2. Sensor HO2S 49. Conecte las tuberías de combustible a la rampa de inyectores. Sensor ECT 4. 1. Enchufe los conectores. Enchufe el conector del mazo de cables del motor.303-01B-60 Motor 1. NOTA: Observe las marcas de pintura. 51. 1. E6956 EN TBD 1999. Bobina de encendido EI 3.

Monte la caja portabatería. • Purgue el sistema de refrigeración.25l/1. • Compruebe si el motor y el sistema de refrigeración presentan fugas (comprobación visual). E6956 EN TBD 1999. Operaciones finales • Realice el cambio de aceite (incluyendo la sustitución del filtro de aceite).4l 303-01B-61 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 52. Drene el aceite del motor. • Enrosque el tornillo de vaciado del aceite utilizando una junta nueva. 1. Suba el vehículo. • Programe las emisoras de radio presintonizadas. 2.12 11/1999 Fiesta . 53. Monte el soporte del cableado. • Introduzca el código de seguridad de la radio. 55. 56. • Realice una prueba de conducción para que el módulo PCM (EEC-V) recopile datos. • Monte y conecte la batería. Monte el conducto de admisión de aire. • Purgue el sistema de combustible. • Llene el circuito de refrigeración. 54.10. Monte la caja portabatería. • Ponga el reloj en hora.303-01B-61 Motor 1.

• Para el desmontaje de tubos flexibles de refrigerante y ventilación. 2. si es necesario.10.303-01B-62 Motor 1.4l 303-01B-62 DESMONTAJE Motor — Vehículos con caja de cambios automática (21 132 0) Herramientas especiales Separador de rótulas 13-006 Herramientas especiales Herramienta para el desmontaje de palieres 16-087 Herramienta de desmontaje y montaje de abrazaderas de tubos flexibles de refrigerante 24-003 Materiales Abrazaderas de cable Especificación Desmontaje 1. Información general • Las ubicaciones de los soportes del motor y del limitador de balanceo del motor se describen vistas desde la caja de cambios hacia el motor. E6958 EN TBD 1999. Para más información.12 11/1999 Fiesta . • Tome nota de las emisoras presintonizadas. NOTA: Inmovilice el vástago del amortiguador con una llave Allen. Afloje cinco vueltas la tuerca del amortiguador de la suspensión de los lados izquierdo y derecho. consulte Sección 303-03. ATENCIÓN: Existe el peligro de sufrir quemaduras si el motor está caliente. Medidas preliminares • Tome nota del código de seguridad de la radio. 4.25l/1. 3. Abra el depósito de expansión del refrigerante.

Suba el vehículo. Corte las abrazaderas de plástico. • Desenrosque el tapón de vaciado.4l 303-01B-63 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 5. 2. Desmonte la caja portabatería. Quite los tornillos. 1. • Desenrosque el tapón de vaciado en el lado inferior izquierdo del radiador.303-01B-63 Motor 1. vuelva a enroscar el tapón. Drene el refrigerante. • Desatornille el estribo de sujeción • Desenganche el soporte de los cables de los clips. • Una vez vaciado el líquido. 9.10. 6. vuelva a enroscar el tornillo utilizando una junta nueva.25l/1. 7. 8. Vacíe el líquido de la caja de cambios automática. Desmonte la batería. E6958 EN TBD 1999.12 11/1999 Fiesta . PELIGRO Existe el peligro de sufrir quemaduras si el motor está caliente. • Una vez vaciado el refrigerante.

12 11/1999 Fiesta . desenrosque el tapón de llenado de aceite y a continuación vuélvalo a enroscar. E6958 EN TBD 1999. Desconecte el tubo flexible de ventilación. Desmonte el conducto de admisión de aire.4l 303-01B-64 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 10. Desenganche el cable del acelerador. 12. 11.303-01B-64 Motor 1.10.25l/1. Abra la tapa y desconecte el tubo de ventilación de la culata. 13. 1. Baje el vehículo. Desmonte la cubierta de la tapa de culata. NOTA: Para desmontar la cubierta. 2.

Desenchufe los conectores. Desconecte el cable del alternador.303-01B-65 Motor 1. 17. Sensor de oxígeno (HO2S). Coloque el mazo de cables a un lado. Sensor de posición de la mariposa (sensor TP) 2. Bobina de encendido EI 3.12 11/1999 Fiesta .25l/1. Inyectores 4. Sensor de temperatura del refrigerante (sensor ECT) 4. Desenchufe los conectores (continuación). E6958 EN TBD 1999. 1.4l 303-01B-65 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 14. 1. Sensor de posición del árbol de levas (sensor CMP) 2. Válvula de control del aire de ralentí (válvula IAC) 5.10. Desconecte los tubos flexibles de la válvula de recirculación de gases de escape (válvula EGR) (si procede). Sensor de velocidad del vehículo (VSS) 16. Mazo de cables del motor 5. 3.

Suba el vehículo. Hacia el depósito de expansión 3. Desconecte los tubos de vacío del cuerpo de la mariposa. 20. Desconecte los tubos flexibles de refrigerante y el cable de masa.10.12 11/1999 Fiesta .25l/1.4l 303-01B-66 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 18. E6958 EN TBD 1999. Desconecte el tubo flexible de refrigerante del radiador. • Hacia el servofreno • Hacia el filtro de carbón activado • Hacia el regulador de presión del combustible 19. De la salida de refrigerante. De la salida de refrigerante 4. 2. 21.303-01B-66 Motor 1. 1. Cable de masa.

Desmonte la cubierta del radiador.10.4l 303-01B-67 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 22. Desde el radiador 2.303-01B-67 Motor 1. Desconecte los tubos flexibles de refrigerante en la parte inferior izquierda.25l/1. • Retire el cable del radiador. 23. Desconecte las tuberías de líquido de la caja de cambios. Desde la bomba de refrigerante 3. Desde la bomba de refrigerante E6958 EN TBD 1999. 1. Desenchufe el conector del radiador. 25.12 11/1999 Fiesta . 24.

10. NOTA: Un tornillo con soporte Desmonte la bomba de la servodirección con el soporte y sujétela hacia arriba. el travesaño y el bastidor del ventilador junto con el ventilador. Desmonte el travesaño inferior del radiador (en la ilustración se muestra el lado izquierdo). • Saque hacia abajo el radiador. 27. E6958 EN TBD 1999. 1.4l 303-01B-68 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 26.303-01B-68 Motor 1. Destense la correa de accesorios y desmóntela. Desconecte el cableado del motor de arranque.12 11/1999 Fiesta . Cable del solenoide 28.25l/1. Cable de la batería 2. 29.

25l/1. Desmonte el palier izquierdo (utilice una palanca de montaje). Desmonte los brazos de suspensión de los lados izquierdo y derecho (se muestra el lado izquierdo). y el de la exterior es de 45°. Desconecte el cable impulsor del velocímetro. 33. • Retire el cable hacia arriba. 32. ATENCIÓN: El ángulo de inclinación máximo de la junta interior es de 18°. E6958 EN TBD 1999. Obture las aberturas del cambio con tapones de montaje. NOTA: Sólo en el lado izquierdo: suelte del amortiguador el soporte para la tubería de freno.10.12 11/1999 Fiesta .4l 303-01B-69 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 30. Desenganche el cable de cambio de marchas y retírelo hacia atrás. NOTA: Esté preparado para posibles derrames de aceite.303-01B-69 Motor 1. ATENCIÓN: Desenchufe el conector del interruptor inhibidor de la caja de cambios antes del desmontaje. 31.

bloquee inmediatamente el diferencial con tapones obturadores para evitar que gire. • Saque el palier derecho de la caja de cambios golpeándolo ligeramente. E6958 EN TBD 1999. ATENCIÓN: Tras soltar el palier. Desmonte el palier derecho de la caja de cambios. bloquee inmediatamente el diferencial con tapones obturadores para evitar que gire. Suspenda el palier derecho hacia delante. 37. ATENCIÓN: El ángulo de inclinación máximo de la junta interior es de 18°.12 11/1999 Fiesta . NOTA: No dañe los fuelles del palier. Afloje el cojinete central del palier.303-01B-70 Motor 1. ATENCIÓN: Tras soltar el palier. ATENCIÓN: El ángulo de inclinación máximo de la junta interior es de 18°. Sólo vehículos hasta el mes de fabricación 12-96 y vehículos para mercados no europeos 35. y el de la exterior es de 45°.10.25l/1. ATENCIÓN: El ángulo de inclinación máximo de la junta interior es de 18°. y el de la exterior es de 45°.4l 303-01B-70 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 34. y el de la exterior es de 45°. Solo para vehículos a partir del mes de fabricación 1-97 para el mercado europeo 36. Extraiga el palier derecho de la caja de cambios.

Desconecte el sistema de escape.303-01B-71 Motor 1. • Fije el motor a la mesa de montaje con una correa de sujeción. consulte Sección 309-00. Desmonte el limitador de balanceo del motor. • Baje el vehículo hasta que el motor y la caja de cambios apoyen sobre los tacos de madera.4l 303-01B-71 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 38. Preparación para el desmontaje del motor. 41. 40. • Sitúe una mesa de montaje con tacos de madera debajo del motor y de la caja de cambios.10. E6958 EN TBD 1999. 39.12 11/1999 Fiesta . Apoye el tubo flexible con un fuelle adecuado. Para más información. • Retire la junta. puede dañarlo.25l/1. ATENCIÓN: Si se extiende excesivamente el tubo flexible.

303-01B-72 Motor 1.12 11/1999 Fiesta . • Desenganche las tuberías de combustible de sus soportes. 43. Despresurice el sistema de combustible. 44. Desconecte las tuberías de combustible y desmonte el soporte del taco trasero del motor. consulte Sección 310-00. E6958 EN TBD 1999.25l/1. • Marque las tuberías de combustible y desconéctelas.4l 303-01B-72 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 42. • Suba el vehículo y saque la mesa de montaje de debajo del vehículo. PELIGRO Esté preparado para posibles derrames de combustible.10. Para más información. • Desmonte el soporte del taco trasero del motor. El sistema de combustible se halla sometido a presión Observe las medidas de seguridad relativas a la manipulación de combustible. Desmonte el soporte del taco motor delantero.

E6948 EN TBD 1999. si es necesario.25l/1.10. ATENCIÓN: Existe el peligro de sufrir quemaduras si el motor está caliente. 4. Abra el depósito de expansión del refrigerante. la herramienta especial 24003. • Para el desmontaje de los tubos flexibles de refrigerante y ventilación utilice. Desconecte el cable de masa de la batería. Información general • Las posiciones indicadas de los soportes del motor y del limitador de balanceo del motor se deben tomar desde la caja de cambios al motor. 2.12 11/1999 Fiesta . Medidas preliminares 3. • Tome nota de las emisoras presintonizadas.4l 303-01B-73 DESMONTAJE Motor — Vehículos con caja de cambios manual (21 132 0) Herramientas especiales Herramienta para el desmontaje de palieres 16-087 Herramientas especiales Herramienta de montaje y desmontaje de abrazaderas de tubos flexibles de refrigerante 24-003 Materiales Abrazaderas de plástico Especificación Herramienta para el desmontaje del palieres 16-089 Desmontaje 1. • Tome nota del código de seguridad de la radio.303-01B-73 Motor 1.

Corte las abrazaderas de plástico. 2.25l/1. • Desenrosque el tapón de vaciado en el lado inferior izquierdo del radiador. 7. E6948 EN TBD 1999.12 11/1999 Fiesta .303-01B-74 Motor 1. 8. 1. Desconecte el cable positivo de la batería. Desenrosque los tornillos. Retire la cinta aislante o las abrazaderas de plástico.4l 303-01B-74 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 5. 3. 9. Desmonte la cubierta del radiador. Desmonte el soporte. 4. • Después de vaciar el líquido refrigerante enrosque de nuevo el tapón. 6.10. 1. Drene el refrigerante. Desconecte el cable positivo del borne de la batería. Suba el vehículo. Desmonte la batería. PELIGRO Existe el peligro de sufrir quemaduras si el motor está caliente. 2. Desmonte la caja portabatería.

Mazo de cables del motor E6948 EN TBD 1999. Desconecte el tubo flexible de ventilación del cárter de la carcasa del filtro de aire y desconecte el cable de masa. Bobina de encendido EI 2. 12. Baje el vehículo. 1. 1. Desenrósquelo del soporte. Desenchufe los conectores. 13.303-01B-75 Motor 1. Desmonte el conducto de admisión de aire. Suelte el clip.10.12 11/1999 Fiesta .4l 303-01B-75 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 10. 2.25l/1. 14. Suelte el cable del acelerador. 11.

Desenchufe el conector y desconecte el cable de masa. Sensor de velocidad del vehículo (VSS) 16. 1. Desde la salida del refrigerante 4. 2.303-01B-76 Motor 1.25l/1. Cable de masa.4l 303-01B-76 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 15. Desconecte los tubos flexibles de refrigerante y el cable de masa. • Hacia el servofreno • Hacia el regulador de presión del combustible • Hacia el regulador de vacío EGR (si procede) 18. 17. 1. Desde la salida del refrigerante 2.10. Desconecte los tubos flexibles de la válvula de recirculación de gases de escape (válvula EGR) (si procede). Hacia el depósito de expansión 3. Sensor de oxígeno (HO2S). E6948 EN TBD 1999.12 11/1999 Fiesta . Desacople los tubos de vacío del cuerpo de la mariposa.

• Obture los orificios con tapones de montaje. 22. Desconecte la tubería hidráulica del cilindro receptor del embrague. NOTA: Recoja el líquido de la servodirección en un recipiente apropiado. Desacople el tubo flexible de refrigerante del radiador. Todos los vehículos 23. E6948 EN TBD 1999.303-01B-77 Motor 1. 20. • Saque el tubo de los clips guía y colóquelo a un lado.10.12 11/1999 Fiesta . Desmonte el tubo flexible y la tubería de la bomba de la servodirección. Suba el vehículo.25l/1. Sólo en vehículos con aire acondicionado 21.4l 303-01B-77 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 19. • Saque el clip. ATENCIÓN: Tapone las conexiones después del drenaje con tapones adecuados. Suba el vehículo.

desenganche el ventilador de las guías en la parte superior y sáquelo hacia abajo. Desmonte el ventilador del radiador. 27. 25. E6948 EN TBD 1999.303-01B-78 Motor 1. 2. Desenrosque el espárrago del tensor de la correa. Desenchufe el conector del ventilador del radiador. Desmonte el soporte de la tubería de presión de la servodirección. Desmonte la tapa de la correa de accesorios. • Desenganche el cable del clip.4l 303-01B-78 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 24. • Empuje el travesaño del radiador hacia abajo. • Retire dos tornillos de la izquierda. Destense la correa de accesorios y desmóntela.25l/1.10. Sólo en vehículos con aire acondicionado 28. Vehículos sin aire acondicionado 26. Desmonte el tensor de la correa.12 11/1999 Fiesta . 1.

12 11/1999 Fiesta .4l 303-01B-79 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 29. 31.303-01B-79 Motor 1. Desmonte el travesaño del radiador con el radiador y el ventilador (en la ilustración se muestra el lado izquierdo). Desconecte los tubos flexibles de refrigerante y desenchufe el conector del interruptor de presión de la servodirección (PSP). E6948 EN TBD 1999. 30.25l/1. Desenchufe el conector del ventilador del radiador. Desmonte el condensador del aire acondicionado y átelo en alto. 32.10.

Ate en alto el compresor del aire acondicionado.4l 303-01B-80 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 33.12 11/1999 Fiesta . 1. 35. Desmonte el compresor del aire acondicionado. Desde la bomba de agua 3. Desde el radiador 2.303-01B-80 Motor 1. 34.10. Desconecte los tubos flexibles de refrigerante en la parte inferior izquierda. Desde la bomba de agua E6948 EN TBD 1999.25l/1. Desconecte el tubo flexible de refrigerante de la bomba de agua. Vehículos sin aire acondicionado 36.

ATENCIÓN: Si se extiende excesivamente el tubo flexible.25l/1. Desmonte la barra selectora y la estabilizadora del mecanismo del cambio.303-01B-81 Motor 1. Barra estabilizadora del mecanismo del cambio Retire la arandela que se encuentra debajo de la barra estabilizadora. Retire la brida del tubo de escape.10. Para más información. Desmonte la pantalla térmica. • Retire la junta.12 11/1999 Fiesta . Barra selectora 2. 40. E6948 EN TBD 1999.4l 303-01B-81 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) Todos los vehículos 37. 39. 38. consulte Sección 309-00. Apoye el tubo flexible con un manguito adecuado. 1. puede dañarse.

1. 3. Vehículos sin aire acondicionado ATENCIÓN: Tapone las conexiones después del drenaje con tapones adecuados. Desconecte la tubería inferior y drene el líquido de la servodirección. Desmonte el soporte del protector de los bajos del motor. E6948 EN TBD 1999. Desmonte las tuberías de la bomba de la servodirección. Desenchufe el conector.4l 303-01B-82 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 41.10. Desmonte el brazo de la suspensión izquierdo y derecho. NOTA: Recoja el líquido de la servodirección en un recipiente apropiado. 44. Todos los vehículos 43. 4. 2.303-01B-82 Motor 1.12 11/1999 Fiesta . si procede) (se muestra el conector del interruptor multifuncional).25l/1. Desenchufe el conector del interruptor multifuncional (o el interruptor de la luz marcha atrás. Desmonte el soporte. Desmonte el tubo flexible superior. 42.

46. NOTA: Esté preparado para posibles derrames de aceite. Desmonte el limitador de balanceo del motor. E6948 EN TBD 1999. y el de la exterior de 45°. 47. NOTA: No dañe los fuelles del palier. ATENCIÓN: El ángulo de inclinación máximo de la junta interior es de 18°.12 11/1999 Fiesta . Saque el palier delantero derecho de la caja de cambios y átelo en alto. ATENCIÓN: El ángulo de inclinación máximo de la junta interior es de 18°. Afloje el cojinete central del palier.25l/1. ATENCIÓN: Tras soltar el palier. y el de la exterior de 45°.4l 303-01B-83 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 45.303-01B-83 Motor 1. bloquee inmediatamente el diferencial con tapones obturadores para evitar que gire. Sólo vehículos con eje intermedio de una pieza 48. Obture las aberturas del cambio con tapones de montaje. Saque a presión el palier izquierdo de la caja de cambios. gírelo hacia atrás y átelo hacia arriba.10.

ATENCIÓN: Tras soltar el palier. • Fije el motor a la mesa de montaje con una correa de sujeción. E6948 EN TBD 1999. • Sitúe una mesa de montaje con tacos de madera debajo del motor y de la caja de cambios. y el de la exterior de 45°. Todos los vehículos 50. • Baje el vehículo hasta que el motor y la caja de cambios apoyen sobre los tacos de madera.10. • Sáquelo hacia arriba. Desconecte el cable impulsor del velocímetro.12 11/1999 Fiesta . 52. Preparación para el desmontaje del motor. Saque el palier derecho de la caja de cambios. bloquee inmediatamente el diferencial con tapones obturadores para evitar que gire. • Saque el palier derecho de la caja de cambios golpeándolo ligeramente.4l 303-01B-84 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) Sólo vehículos con eje intermedio de dos piezas 49. ATENCIÓN: El ángulo de inclinación máximo de la junta interior es de 18°. Desmonte el travesaño de refuerzo y extraiga la ventilación de la caja de cambios. 51.25l/1.303-01B-84 Motor 1.

12 11/1999 Fiesta . E6948 EN TBD 1999. 54.303-01B-85 Motor 1. • Marque las tuberías de combustible y desconéctelas.4l 303-01B-85 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 53. 55. Despresurice el sistema de combustible. Desmonte el soporte del taco motor trasero de la caja de cambios. Desmonte las tuberías de combustible. Para más información. • Suba el vehículo y saque la mesa de montaje de debajo del vehículo. Desmonte el soporte del taco motor delantero.25l/1. 56. PELIGRO Esté preparado para posibles derrames de combustible. Observe las medidas de seguridad relativas a la manipulación de combustible. consulte Sección 310-00.10.

10.12 11/1999 Fiesta .25l/1.4l 303-01B-86 DESPIECE Motor (21 134 8) Herramientas especiales Llave universal de inmovilización de bridas 15-030 A Herramientas especiales Compresor del tensor de correa 21-180 Soporte de montaje 21031B Placa de montaje 21-212 Alicates para suplementos de ajuste de válvulas 21-107 Herramienta de desmontaje del amortiguador de vibraciones 21-215 Herramienta para el ajuste del árbol de levas en PMS 21-162B Equipo de taller Llave Torx T55 Llave Torx E10 Llave para tornillos de culata 21-167 Llave fija de 21 mm Llave fija de 24 mm Llave fija de 27 mm Micrómetros Herramienta para inmovilizar el cigüeñal 21-168 Materiales Lubricante para la herramienta especial 21215 Especificación WSD-M1C227-A E6959 EN TBD 1999.303-01B-86 Motor 1.

12 11/1999 Fiesta . Vehículos fabricados a partir de 8-98 4. 3. Vehículos fabricados hasta 8-98 3. Desenchufe el conector. • Monte las herramientas especiales en el motor. E6959 EN TBD 1999. Vacíe el aceite del motor y desmonte el filtro de aceite.25l/1. • Desenrosque los tornillos y las tuercas. Desmonte el alternador. 2.4l 303-01B-87 DESPIECE Despiece 1.303-01B-87 Motor 1. 1.10. Desconecte el cable. Fije el motor al caballete. 2. Desenrosque los tres tornillos. Desmonte el alternador.

12 11/1999 Fiesta .10.4l 303-01B-88 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 5. Vehículos fabricados a partir de 8-98 7. • Polea de la bomba de refrigerante • Polea loca • Cubierta de la correa de la distribución Vehículos fabricados hasta 7-98 6. Desmonte la cubierta superior de la correa de la distribución. E6959 EN TBD 1999.25l/1. Desmonte el soporte del taco motor delantero. Desmonte el soporte del taco motor.303-01B-88 Motor 1.

Desmonte el colector de admisión y desconecte el tubo de ventilación del cárter. E6959 EN TBD 1999. • Utilice la herramienta especial 21-202 para los conectores de bujía acodados. 2. • Retire el clip del cable de encendido. Para evitar dañar la junta en el desmontaje. • Desenrosque las tuercas. Desmonte los componentes de la culata. Mazo de cables del motor 3. ATENCIÓN: Desenchufe el conector de bujías siguiendo la dirección del eje de la bujía. desenchufe el conector de la bobina de encendido. retire la tapa de la culata hacia arriba en línea recta. Desmonte el tubo EGR del colector de admisión y de la válvula de recirculación de gases de escape (válvula EGR) utilizando la llave de 21 mm (si procede). Tubo de la varilla medidora de aceite 10. 11. Desmonte las bujías con la herramienta especial 21-202.25l/1. para evitar que se doble el cable. 5. Cubierta a tapa de la culata 4. Gire los conectores de las bujías ligeramente antes de desenchufarlos para soltar la junta. ATENCIÓN: Al desenchufar los conectores de bujías no tire de los cables. Si es necesario. Desmonte la tapa de culata. 1.303-01B-89 Motor 1.12 11/1999 Fiesta .10. • Desenchufe los conectores de las bujías. ATENCIÓN: La junta de la tapa de la culata no puede sustituirse por separado.4l 303-01B-89 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 9.

4l 303-01B-90 DESPIECE (CONTINUACIÓN) Vehículos fabricados hasta 7-98 12. E6959 EN TBD 1999. Desmonte la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal. • Monte la herramienta especial. • Retire la herramienta especial. Desmonte la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal. • Engrase la herramienta especial 21-215 y el tornillo de la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal con grasa para herramientas especiales.303-01B-90 Motor 1.25l/1. 14. Vehículos fabricados a partir de 8-98 13.10. Desmonte la cubierta inferior de la correa de la distribución.12 11/1999 Fiesta . • Apriete la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal enroscando el tornillo. NOTA: La sección "Descripción y funcionamiento" contiene información importante sobre el amortiguador de vibraciones.

• Comprima el pistón del tensor de la correa con la herramienta especial hasta que estén alineados los orificios de la carcasa y del pistón. • Quite la arandela de empuje. Desmonte el tensor de la correa. Tensor de la correa de la distribución hasta el mes de fabricación 3-97 17.12 11/1999 Fiesta . Tensor de la correa de la distribución hasta el mes de fabricación 3-97 16.10. Desmonte los componentes del lado de la correa de la distribución (si procede). • Desmonte el fiador de la correa de la distribución. Tensor de la correa de la distribución 2. NOTA: Marque el sentido de giro de la correa de la distribución para su posterior utilización. 1.303-01B-91 Motor 1.25l/1. Destense la correa de la distribución y retírela. Polea tensora de la correa de la distribución E6959 EN TBD 1999.4l 303-01B-91 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 15. NOTA: Marque el sentido de giro de la correa de la distribución para su posterior utilización.

10. Desmonte el tensor de la correa de la distribución (tensor de correa con orificio alargado).25l/1.12 11/1999 Fiesta . Destense la correa de la distribución y retírela (en la ilustración se muestra el motor desmontado). 21. NOTA: Marque el sentido de giro de la correa de la distribución para su posterior utilización. 19. Tensor de la cadena de la distribución a partir del mes de fabricación 3-98 20.303-01B-92 Motor 1. • Desenrosque los tornillos. E6959 EN TBD 1999.4l 303-01B-92 DESPIECE (CONTINUACIÓN) Tensor de la correa de la distribución a partir del mes de fabricación 4-97 18. • Afloje el tornillo. • Afloje los tornillos. Desmonte el tensor de la correa de la distribución (tensor de correa con excéntrica). Destense la correa de la distribución y retírela.

Desmonte la cubierta interior de la correa de la distribución. Desmonte la polea del cigüeñal. 24. • Desmonte las tapas de cojinete de los árboles de levas. Desmonte los piñones de los árboles de levas.10.12 11/1999 Fiesta . ATENCIÓN: Los tornillos de los piñones de los árboles de levas sólo se pueden volver a utilizar una vez. Desmonte los árboles de levas.25l/1. • Si es necesario. NOTA: Observe el orden de aflojamiento de los tornillos.303-01B-93 Motor 1. E6959 EN TBD 1999. • Desmonte el retén de aceite del árbol de levas. marque los tornillos de los piñones de los árboles de levas con pintura. • Retenga con la herramienta especial. Sustituya los tornillos que ya estén marcados. 23. 25. Los números de identificación están en el lado exterior de las tapas de cojinete de los árboles de levas.4l 303-01B-93 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 22. • Afloje una vuelta cada vez cada uno los tornillos de tapas de los cojinetes del árbol de levas hasta que el árbol de levas quede libre. NOTA: Deje en orden las tapas de los cojinetes para cuando las vuelva a montar.

303-01B-94 Motor 1. la culata debe haberse enfriado a menos de 30°.25l/1. ATENCIÓN: Coloque la culata sobre una superficie blanda. Desmonte la culata. • Desenrosque los tornillos de la culata con la herramienta especial. NOTA: Deje en orden los taqués de válvula para cuando los vuelva a montar. Desmonte con la herramienta especial los taqués de válvula y los suplementos de ajuste.12 11/1999 Fiesta .4l 303-01B-94 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 26. E6959 EN TBD 1999. NOTA: Observe el orden de aflojamiento de los tornillos.10. 27. ATENCIÓN: Antes de poderla desmontar.

Desmonte la carcasa del termostato y el sensor de presión de aceite. E6959 EN TBD 1999.303-01B-95 Motor 1. Desmonte la bomba de refrigerante.4l 303-01B-95 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 28. Desmonte el cárter de aceite. 31. ATENCIÓN: Desmonte el cárter de aceite hacia abajo para impedir la entrada de lodos del aceite y partículas de abrasión en el motor. 30. Desmonte el sistema de ventilación del cárter. 29.10. ATENCIÓN: No dañe el rodete de la bomba de refrigerante.25l/1.12 11/1999 Fiesta .

Inmovilice el volante con la herramienta especial y desmonte el embrague.12 11/1999 Fiesta .303-01B-96 Motor 1.10. 33. ATENCIÓN: Afloje dos vueltas cada uno los tornillos hasta que el plato de presión del embrague no tenga tensión. Desmonte el volante.25l/1. E6959 EN TBD 1999. 34. Desmonte el sensor de posición del cigüeñal (sensor CKP). Desmonte la bomba de aceite y su tubo con la junta. 35.4l 303-01B-96 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 32. aún inmovilizado con la herramienta especial. • Coloque el retén de la bomba de aceite sobre una base plana.

E6959 EN TBD 1999.12 11/1999 Fiesta . 37.25l/1.4l 303-01B-97 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 36.10.303-01B-97 Motor 1. Desmonte el bloque motor con el cigüeñal (bloque corto) del caballete. • Desmonte las herramientas especiales del bloque motor. Desmonte el alojamiento del retén de aceite trasero del cigüeñal y el soporte del sensor CKP.

25l/1. ej. de goma).10. NOTA: La culata nueva se suministra con válvulas nuevas pero sin espárragos. • Desmonte las juntas.12 11/1999 Fiesta .4l 303-01B-98 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS Culata (21 165 6) Herramientas especiales Alicates para suplementos de ajuste de válvulas 21-107 Materiales Aceite de motor Especificación ACEAA1/B1 Despiece ATENCIÓN: La nueva culata de aluminio se debe colocar sobre una superficie blanda (p. E6960 EN TBD 1999. Desmonte el colector de admisión.303-01B-98 Motor 1.. 1.

Válvula EGR de la culata con el tubo EGR (si procede) del colector de escape. 3. 1. E6960 EN TBD 1999. Salida de refrigerante con junta.10. 3.12 11/1999 Fiesta . Argollas de izado del motor 4. 2. Rampa de inyectores con dos arandelas de centrado (arandelas de plástico).). Atornille espárragos nuevos en la culata. Colector de escape y su junta.303-01B-99 Motor 1. 5. Bobina de encendido EI 5. Ensamblaje ATENCIÓN: Coloque la culata sobre una superficie blanda. pero sin espárragos para el colector de escape. 2. NOTA: La culata nueva se suministra con válvulas. Sensor de posición del árbol de levas (sensor CMP) con la pantalla térmica. 1. Argollas para izar el motor (vehículos fabricados hasta 7-98). Desmonte los componentes acoplados a la culata.25l/1. Desmonte los componentes acoplados a la culata (cont. 1.4l 303-01B-99 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS (CONTINUACIÓN) 3.

10. NOTA: Monte la nueva junta del colector de escape con el orificio ovalado dispuesto en la parte inferior derecha. Sensor de posición del árbol de levas con pantalla térmica. Colector de escape con junta. Argollas para izar el motor (vehículos fabricados hasta 7-98) 2. Válvula EGR (si procede) 3. Rampa de inyectores con dos arandelas de centrado (arandelas de plástico). 2. Salida de refrigerante con junta nueva 5. 3. 1. Monte los componentes acoplados a la culata.25l/1. Bobina de encendido EI 5. E6960 EN TBD 1999. Argollas de izado del motor 4. 1.12 11/1999 Fiesta .4l 303-01B-100 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS (CONTINUACIÓN) 3.). Monte los componentes acoplados a la culata (cont.303-01B-100 Motor 1.

4l 303-01B-101 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS (CONTINUACIÓN) 6. E6960 EN TBD 1999. Monte el colector de admisión completo.12 11/1999 Fiesta . NOTA: Utilice juntas nuevas.303-01B-101 Motor 1.10.25l/1.

303-01B-102 Motor 1.25l/1.10.4l 303-01B-102 ENSAMBLAJE Motor (21 134 8) Herramientas especiales Llave universal de inmovilización de bridas 15-030 A Herramientas especiales Compresor del tensor de correa 21-180 Útil de centrado del disco de embrague 16-067 Espiga de ajuste del cigüeñal en el PMS 21-210 Soporte de taller 21031B Placa de montaje 21-212 Soporte de elevación del motor 21-068 A Herramienta de montaje del amortiguador de vibraciones 21-214 Alicates para suplementos de ajuste de válvulas 21-107 Goniómetro 21-540 Herramienta para el ajuste del árbol de levas en PMS 21-162B Equipo de taller Llave Torx T55 Llave Torx E10 Herramienta para inmovilizar el cigüeñal 21-168 Llave fija de 21 mm Llave fija de 24 mm Llave fija de 27 mm Micrómetros Herramienta de montaje de retenes de aceite 21-171 Calibre de interiores Herramienta para comprimir segmentos de pistón E6961 EN TBD 1999.12 11/1999 Fiesta .

1.10. Monte el bloque motor con el cigüeñal (bloque aligerado) en el caballete utilizando las herramientas especiales 21-212 y 21-031B.4l 303-01B-103 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) Materiales Lubricante para herramientas especiales 21-215 Especificación WSD-M1C227-A Materiales Sellador para superficies de contacto del bloque motor.12 11/1999 Fiesta . E6961 EN TBD 1999. Tenga en cuenta los consejos sobre la limpieza del bloque motor de la sección de Descripción y funcionamiento.25l/1. Medidas preliminares • Todas las superficies de contacto y las piezas que se vayan a volver a montar se deben limpiar a fondo y comprobar si están dañadas. retén trasero del cigüeñal Sellador para la rosca del interruptor de presión de aceite Aceite de motor Especificación WSK-M4G320-A2 Sellador para las tapas WSK-M2G348-A5de cojinete de los árboles de levas WSK-M2G349-A7 WSS-M2C912-A1 Ensamblaje ATENCIÓN: Las piezas del mecanismo del cigüeñal. Monte el nuevo alojamiento del retén trasero del cigüeñal con el retén de aceite y el soporte del sensor de posición del cigüeñal (sensor CKP).303-01B-103 Motor 1. NOTA: Las roscas y superficies de contacto de todos los tornillos y arandelas deben lubricarse con aceite de motor SAE 10W30 antes de proceder a su montaje. así como los pistones y las camisas de los cilindros no se pueden sustituir por separado. 3. NOTA: Posición correcta del alojamiento del retén. Tenga en cuenta los consejos de la sección de Descripción y funcionamiento. 2.

Monte la bomba de aceite con su tubería y una junta nueva. inmovilícelo con la herramienta especial y apriete los tornillos en dos fases siguiendo el orden de apriete. NOTA: Alinee el mecanismo de mando de la bomba de aceite con el cigüeñal.303-01B-104 Motor 1.10. NOTA: Observe la secuencia de apriete de los tornillos y la posición de la espiga de centrado del volante. • Monte el volante. • La bomba de aceite se coloca en posición mediante dos casquillos guía. Monte el sensor CKP.25l/1.12 11/1999 Fiesta . Monte el volante motor.4l 303-01B-104 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 4. y no se debe alinear con el bloque motor. E6961 EN TBD 1999. 5. • 1ª fase: 30 Nm • 2ª fase: 80° 6.

Monte el retén de aceite delantero del cigüeñal. • Centre el cárter de aceite con una regla de acero de modo que el bloque motor y el cárter de aceite queden al ras. 9. • Monte el cárter de aceite con una junta nueva y apriete los tornillos a mano.10. E6961 EN TBD 1999.25l/1. Alinee el cárter de aceite. Apriete los tornillos del cárter de aceite.12 11/1999 Fiesta . 8. NOTA: Lubrique el labio de estanqueidad del retén y el apoyo del cigüeñal con aceite de motor. Aplique sellador (WSK-M4G320-A2) en las superficies de contacto del bloque motor y en las superficies de contacto del alojamiento del retén de aceite trasero del cigüeñal.303-01B-105 Motor 1. 10.4l 303-01B-105 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 7. NOTA: Tenga en cuenta el orden de apriete.

10. si es necesario. • Centre con la herramienta especial el plato de presión del embrague en el disco de embrague. Monte el embrague. 13. Monte la carcasa del termostato con una junta nueva y el interruptor de presión del aceite.12 11/1999 Fiesta . Monte la bomba de refrigerante con una junta nueva. sólo si es necesario. ATENCIÓN: Compruebe el termostato y. Carcasa del termostato con una junta nueva 2. 12. • Retire la herramienta especial.25l/1. 14. 1. • Apriete uniformemente los seis tornillos. Monte la ventilación del cárter. Interruptor de presión del aceite ATENCIÓN: No dañe el rodete de la bomba de refrigerante.4l 303-01B-106 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 11. sustitúyalo. trabajando en diagonal. E6961 EN TBD 1999. NOTA: Sustituya la junta del termostato. NOTA: Aplique sellador (WSK-M2G349-A7) en la rosca del interruptor de presión de aceite.303-01B-106 Motor 1.

E6961 EN TBD 1999.12 11/1999 Fiesta . • Monte la culata y apriete los tornillos en tres fases siguiendo el orden indicado. • Sustituya los suplementos que sea necesario para corregir el juego de válvulas. • Cerciórese de que todas las superficies de contacto estén limpias. • Monte una junta de culata nueva. • 1ª fase: 5 Nm • 2ª fase: 15 Nm • 3ª fase: 35 Nm • 4ª fase con herramienta especial 21-540: 75° 16. NOTA: La culata se sitúa en posición mediante dos casquillos guía.10.303-01B-107 Motor 1. Monte los taqués de válvula. NOTA: Tenga en cuenta el orden de apriete. NOTA: Monte por su orden los taqués de válvula y los suplementos de ajuste. Monte la culata. NOTA: Se pueden volver a utilizar los tornillos desmontados de la culata.25l/1.4l 303-01B-107 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 15.

1. • El volante tiene que quedar en la posición indicada. 20.303-01B-108 Motor 1. Monte los árboles de levas. NOTA: El árbol de levas de escape dispone de una leva adicional para el sensor de posición del árbol de levas (sensor CMP). Aplique sellador en los puntos indicados de la tapa de cojinete número 1 del árbol de levas y en la superficie opuesta de la culata. 2. se comienza en el lado de la correa con l1. se comienza en el lado de la correa con E1. 18. NOTA: Los números de identificación están en el lado exterior de las tapas de cojinete de los árboles de levas. Desplace el pistón del primer cilindro hasta unos 25 mm antes del PMS. Tenga en cuenta la marca de identificación de la tapa de cojinete.25l/1. En el lado de escape.10. E6961 EN TBD 1999. En el lado de admisión.4l 303-01B-108 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 17. 19. • Lubrique los árboles de levas y los cojinetes con aceite de motor antes de montarlos.12 11/1999 Fiesta . ATENCIÓN: Coloque el árbol de levas de manera que ninguna leva esté al final de su carrera.

• 2ª fase: 6 Nm • 3ª fase: 15 Nm 22. • Si es necesario.12 11/1999 Fiesta . NOTA: Observe el orden de apriete. marque los tornillos de los piñones de los árboles de levas con pintura.10. Monte el nuevo retén de aceite del árbol de levas. Coloque las tapas de cojinete de los árboles de levas y apriete los tornillos en tres etapas. Monte los piñones de los árboles de levas de modo que todavía puedan girar.4l 303-01B-109 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 21. 23. E6961 EN TBD 1999.303-01B-109 Motor 1. NOTA: Lubrique con aceite de motor el labio de estanqueidad del retén de aceite y el apoyo del árbol de levas. 24. Monte la cubierta interior de la correa de la distribución. Sustituya los tornillos que ya estén marcados.25l/1. ATENCIÓN: Los tornillos de los piñones de los árboles de levas sólo se pueden volver a utilizar una vez. • 1ª fase: apriete los tornillos media vuelta cada vez hasta que las tapas de los cojinetes de los árboles de levas se apoyen sobre la culata.

25l/1. • Gire los árboles de levas en el hexágono con una llave fija hasta que se pueda insertar la herramienta especial. Coloque los árboles de levas en el PMS del cilindro nº 1. 27. Coloque el cigüeñal en la posición de PMS del cilindro nº 1. E6961 EN TBD 1999.4l 303-01B-110 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 25.303-01B-110 Motor 1. • Gire el cigüeñal a derechas con cuidado hasta que el brazo del cigüeñal se apoye sobre la herramienta especial.12 11/1999 Fiesta . • Desenrosque el tapón obturador del orificio de la espiga de ajuste y enrosque la herramienta especial.10. Monte la polea del cigüeñal. NOTA: Si no se puede insertar la herramienta especial gire el cigüeñal a izquierdas unos 20°. 26.

10. 1. E6961 EN TBD 1999.25l/1.303-01B-111 Motor 1. Monte el tensor.4l 303-01B-111 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) Tensor de la correa de la distribución hasta el mes de fabricación 3-97 28. Tensor de la correa de la distribución Tensor de la correa de la distribución a partir del mes de fabricación 4-97. 29. Monte los componentes del lado de la correa de la distribución. Polea tensora de la correa de la distribución 2.12 11/1999 Fiesta .

31. • Tienda la correa de la distribución a izquierdas. • Destense la herramienta especial y desmóntela. Retenga con una llave Allen.10. hasta que la flecha se encuentre en el centro de la ventanilla. comenzando por la polea del cigüeñal.25l/1. Tense la correa de la distribución.4l 303-01B-112 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) Tensor de la correa de la distribución a partir del mes de fabricación 3-98. Monte el tensor. Tense la correa de la distribución. 30. • Gire el apoyo del rodillo tensor a izquierdas con una llave Allen de 6 mm. Tienda la correa de la distribución.12 11/1999 Fiesta . NOTA: No gire la excéntrica al apretarla. • Apriete el tornillo.303-01B-112 Motor 1. Tensor de la correa de la distribución hasta el mes de fabricación 3-97 32. E6961 EN TBD 1999. Tensor de la correa de la distribución a partir del mes de fabricación 4-97 33.

Arandela de empuje de la correa de la distribución 36. Monte la polea/amortiguador de vibraciones en el cigüeñal con la herramienta especial.10.4l 303-01B-113 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) Tensor de la correa de la distribución a partir del mes de fabricación 3-98 34. E6961 EN TBD 1999. 1. • Apriete los tornillos. Tense la correa de la distribución. Monte la cubierta inferior de la correa de la distribución. • Tense con una llave Allen de 8 mm hasta que el indicador quede exactamente centrado en la escotadura cuadrada.303-01B-113 Motor 1. Vehículos fabricados hasta 8-98 37. 35.25l/1. Monte los componentes del lado de la correa de la distribución (si se habían desmontado).12 11/1999 Fiesta . Fiador de la correa de la distribución 2.

ATENCIÓN: No apriete los piñones de los árboles de levas apoyándose en la herramienta especial 21-162B.12 11/1999 Fiesta .25l/1. 40. NOTA: En el apartado de "Descripción y funcionamiento" se encuentran indicaciones importantes relativas a la polea/amortiguador de vibraciones. Apriete los piñones de los árboles de levas. E6961 EN TBD 1999. • 1ª fase: 40 Nm • 2ª fase con la herramienta especial 21540: 90° 39. ATENCIÓN: Los tornillos de los piñones de los árboles de levas sólo se pueden volver a utilizar una vez.303-01B-114 Motor 1.10. Desenrosque la herramienta especial. NOTA: El cigüeñal y los árboles de levas no deben girarse. Monte la polea/amortiguador de vibraciones con un tornillo nuevo.4l 303-01B-114 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 38.

4l 303-01B-115 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 41.10. • Gire el cigüeñal a derechas con cuidado hasta que el brazo del cigüeñal se apoye sobre la herramienta especial. NOTA: Si no se puede insertar la herramienta especial 21-210. NOTA: Solamente si no es posible colocar la herramienta especial 21-162B.303-01B-115 Motor 1. Ajuste el calado de la distribución. Retire la herramienta especial. Compruebe el calado de la distribución. gire el cigüeñal a izquierdas unos 20°. • Enrosque la herramienta especial 21210. 42. • Desmonte las herramientas especiales 21-162B y 21-120.12 11/1999 Fiesta . 43.25l/1. • Gire el cigüeñal dos vueltas a derechas y colóquelo en la posición de PMS. • Enrosque la herramienta especial 21210. E6961 EN TBD 1999. • Compruebe la posición de PMS con la herramienta especial 21-162B.

el cigüeñal debe permanecer en la posición de PMS. 45. • Compruebe nuevamente el calado de la distribución como se muestra en los pasos anteriores. ATENCIÓN: Los tornillos de los piñones de los árboles de levas sólo se pueden volver a utilizar una vez. reteniendo con la herramienta especial 15-030A. E6961 EN TBD 1999.303-01B-116 Motor 1. Ajuste el calado de la distribución. Sustituya los tornillos que ya estén marcados.4l 303-01B-116 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 44. 46.12 11/1999 Fiesta . Ajuste el juego de taqués (remítase a la operación nº 21 213 0). • Afloje el piñón del árbol de levas en cuestión. Enrosque el tapón obturador del orificio para la espiga de ajuste. marque los tornillos de sujeción de los piñones con pintura. • Si es necesario. • Apriete el piñón del árbol de levas. • Gire el árbol de levas por el hexágono con una llave fija hasta que se pueda insertar la herramienta especial 21-162B.25l/1. NOTA: Solamente si no es posible montar la herramienta especial 21 -162B. • Desmonte la herramienta especial 21162B y desenrosque la herramienta especial 21-210.10.

Monte el soporte del taco motor delantero. Vehículos fabricados a partir de 8-98 48.4l 303-01B-117 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) Vehículos fabricados hasta 7-98 47. 49. E6961 EN TBD 1999.303-01B-117 Motor 1. Desmonte el soporte del taco delantero del motor. Aplique sellador a las roscas de las bujías y móntelas con la herramienta especial.25l/1.12 11/1999 Fiesta .10.

4l 303-01B-118 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 50. ATENCIÓN: Si se monta una culata nueva. 3. compruebe si la tapa de la culata está dañada y sustitúyala si es necesario. 51. Enchufe el conector hasta que quede encajado. una abrazadera de cable de plástico) para evitar dañar la junta de los conectores de las bujías.12 11/1999 Fiesta . ATENCIÓN: Enchufe el conector de bujías siguiendo la dirección del eje de la bujía. NOTA: Aplique grasa de silicona en la cara interior del conector de bujía hasta una profundidad de 5 a 10 mm. Enganche el clip del cable de encendido.303-01B-118 Motor 1. ATENCIÓN: Utilice un objeto que no sea cortante para aplicar la grasa de silicona (p. • Cubierta de la correa de la distribución • Polea loca • Polea de la bomba de refrigerante E6961 EN TBD 1999. 1. Monte la tapa de culata.10. ej..25l/1. Monte la cubierta superior de la correa de distribución. 2. Enrosque las tuercas de la tapa de la culata.

2. Cubierta de tapa de la culata 4. Monte el alternador. NOTA: Aplique sellador (WSK-M2G349-A7) en la rosca del interruptor de presión de aceite. Vehículos fabricados a partir de 8-98 55.12 11/1999 Fiesta . Monte el filtro de aceite. Tubo de la varilla medidora de aceite Vehículos fabricados hasta 7-98 54. Mazo de cables del motor 3. E6961 EN TBD 1999. Conecte el cable. Monte las piezas que van acopladas al motor. Enrosque tres tornillos.4l 303-01B-119 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 53. 5. 56. Monte el tubo EGR en el colector de admisión y la válvula EGR utilizando la llave de 21 mm (si se había desmontado). Enchufe el conector. 3. Monte el alternador. 2. 1.303-01B-119 Motor 1.25l/1. 1. Monte el colector de admisión y conecte el tubo flexible de ventilación del cárter.10.

Retire el motor del caballete. 58. • Retire las herramientas especiales.4l 303-01B-120 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 57.303-01B-120 Motor 1.10.25l/1. 59. Suspenda el motor en la grúa de taller con ayuda de la herramienta especial. Reponga el aceite de motor. E6961 EN TBD 1999.12 11/1999 Fiesta .

4l 303-01B-121 MONTAJE Motor — Vehículos con caja de cambios automática (21 132 0) Herramientas especiales Separador de rótulas 13-006 Materiales Abrazaderas de plástico Refrigerante Líquido de caja de cambios automática (ATF) Líquido de caja de cambios automática (Tutela) ESDM-97B49-A ESP-M2C166-H Especificación Herramienta de montaje y desmontaje de abrazaderas de tubos flexibles de refrigerante 24-003 A92CT-7000-EM /FC Montaje 1. 3.303-01B-121 Motor 1. Baje el vehículo y guíe el motor y la caja de cambios dentro del compartimento motor. Monte el soporte del taco delantero del motor. NOTA: No apriete del todo las tuercas. E6962 EN TBD 1999.10.25l/1. Para más información. consulte Sección 303-03. si es necesario. Información general • Sustituya siempre los circlips y las tuercas autoblocantes. 2. • Para el montaje de tubos flexibles de refrigerante y ventilación.12 11/1999 Fiesta .

Conecte el tubo de escape. Monte el soporte del taco trasero del motor y conecte las tuberías de combustible. • Coloque las tuberías de combustible en sus soportes. NOTA: No apriete del todo los tornillos y las tuercas.25l/1.12 11/1999 Fiesta .10. • Monte el soporte del taco trasero del motor.4l 303-01B-122 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4. Suba el vehículo. NOTA: Utilice una junta nueva. 7. • Conecte las tuberías de combustible.303-01B-122 Motor 1. • Retire la correa de fijación del motor. 6. 8. E6962 EN TBD 1999. Retire el fuelle del tubo flexible. Monte el limitador de balanceo del motor. 5.

303-01B-123 Motor 1. ATENCIÓN: Utilice el casquillo de montaje para proteger el retén de aceite (se suministra con todo retén de aceite nuevo) durante el montaje del eje intermedio. y el de la exterior de 45°. 11. y el de la exterior de 45°. Monte el palier derecho con un circlip nuevo y el eje intermedio en la caja de cambios. Monte el palier derecho con el eje intermedio en la caja de cambios.4l 303-01B-123 MONTAJE (CONTINUACIÓN) Solo para vehículos de a partir del mes de fabricación 1-97 para el mercado europeo 9.10. y el de la exterior de 45°. E6962 EN TBD 1999.12 11/1999 Fiesta . Apriete el cojinete central del palier. NOTA: Cerciórese de que el circlip calce correctamente. ATENCIÓN: Al montar los palieres delanteros utilice el manguito de montaje (suministrado junto con cada retén de aceite nuevo) para proteger el retén. ATENCIÓN: El ángulo de inclinación máximo de la junta interior es de 18°. Sólo vehículos hasta el mes de fabricación 12-96 y vehículos para mercados no europeos 10.25l/1. ATENCIÓN: El ángulo de inclinación máximo de la junta interior es de 18°. ATENCIÓN: El ángulo de inclinación máximo de la junta interior es de 18°.

Monte el palier izquierdo con un circlip nuevo en la caja de cambios.303-01B-124 Motor 1. 14. ATENCIÓN: Al montar los palieres delanteros utilice el manguito de montaje (suministrado junto con cada retén de aceite nuevo) para proteger el retén. y el de la exterior de 45°. 15. Monte los brazo de suspensión de los lados izquierdo y derecho (se muestra el lado derecho).25l/1. E6962 EN TBD 1999. ATENCIÓN: El ángulo de inclinación máximo de la junta interior es de 18°. NOTA: Sólo en el lado izquierdo: fije el soporte de la tubería de freno al amortiguador. Monte el cable impulsor del velocímetro.10.12 11/1999 Fiesta . Enchufe el conector del mecanismo de enclavamiento de la caja de cambios.4l 303-01B-124 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 12. 13. NOTA: Cerciórese de que el circlip enclave correctamente.

10. Cable de la batería E6962 EN TBD 1999. Tienda y tense la correa de accesorios. 18.303-01B-125 Motor 1. 19. 1.25l/1. Cable del solenoide 2. NOTA: Un tornillo con el soporte de la tubería de la servodirección Monte la bomba de la servodirección y su soporte en el bloque motor. Coloque el cable del cambio de marchas y fíjelo. Conecte el cableado del motor de arranque. 17.12 11/1999 Fiesta .4l 303-01B-125 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 16.

303-01B-126 Motor 1. 23.4l 303-01B-126 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 20. 21. Hacia la bomba de agua 3.12 11/1999 Fiesta . 1. Hacia la bomba de agua 2. Monte los tubos flexibles inferiores izquierdos. Conecte las tuberías de líquido a la caja de cambios. Hacia el radiador 22. Coloque el travesaño del radiador en posición y atorníllelo (en la ilustración se muestra el lado izquierdo).25l/1.10. E6962 EN TBD 1999. Monte la cubierta del radiador.

4l 303-01B-127 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 24. 25.25l/1. ATENCIÓN: Apriete siempre el soporte del taco motor delantero antes que el soporte del taco motor trasero para que los espárragos se puedan asentar en los orificios ovalados del soporte trasero.303-01B-127 Motor 1.10. 27. Apriete las tuercas y los tornillos del soporte del taco motor trasero. Enchufe los conectores. Baje el vehículo. E6962 EN TBD 1999. 26. Apriete las tuercas del taco motor delantero.12 11/1999 Fiesta . • Fije los cables al radiador.

Cable de masa.303-01B-128 Motor 1.10. Tubo de conexión al depósito de expansión del refrigerante 4. Tubo flexible de calefacción 30. Conecte el tubo flexible de refrigerante al radiador. Conecte los tubos flexibles a la válvula EGR (si procede).4l 303-01B-128 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 28. Conecte los tubos flexibles de refrigerante y el cable de masa. Desde la salida de refrigerante 3. 2. E6962 EN TBD 1999.25l/1. Conecte los tubos flexibles de vacío. • Al servofreno • Al filtro de carbón activado • Al regulador de presión del combustible 31. 1. 29.12 11/1999 Fiesta .

NOTA: Utilice tuercas nuevas. Sensor CMP 2. Conectores del mazo de cables del motor 5. Enchufe los conectores (continuación). 34. E6962 EN TBD 1999.25l/1. Bobina de encendido EI 3. Válvula IAC 5.303-01B-129 Motor 1. 1. Sensor HO2S 3.10. 1. 35.4l 303-01B-129 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 33. Sensor ECT 4. Conector VSS. Inyectores 4.12 11/1999 Fiesta . Enchufe los conectores. Sensor TP 2. Apriete la tuerca del amortiguador derecho y la del izquierdo (se muestra el lado derecho). Conecte el cable al alternador.

Enrosque los tornillos.12 11/1999 Fiesta .4l 303-01B-130 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 36. Monte el soporte de cables.10. Monte la caja portabatería. Monte el conducto de admisión de aire. Enganche el cable del acelerador.25l/1. E6962 EN TBD 1999. 2. 1. 39. 37. NOTA: Para montar la cubierta de la tapa de la culata. Conecte el tubo de ventilación a la culata y cierre la tapa. desenrosque el tapón de llenado de aceite y a continuación vuélvalo a enroscar. Monte la cubierta de la tapa de culata. 38.303-01B-130 Motor 1. 1. 2. Conecte el tubo flexible de ventilación del cárter.

Para más información.25l/1. • Programe las emisoras de radio presintonizadas.12 11/1999 Fiesta .10. • Fije los cables y los tubos flexibles con abrazaderas de plástico en caso necesario. • Realice una prueba de conducción para que el PCM recopile datos.4l 303-01B-131 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 40. • Introduzca el código de seguridad de la radio. • Compruebe el nivel de líquido de la caja de cambios automática.303-01B-131 Motor 1. E6962 EN TBD 1999. • Compruebe si el motor y el sistema de refrigeración presentan fugas (comprobación visual). consulte Sección 307-01. Operaciones finales • Llene el circuito de refrigeración. • Monte y conecte la batería. • Ponga el reloj en hora.

NOTA: No apriete las tuercas. 2. sistema hidráulico de embrague Montaje 1. Información general • Para el montaje de tubos flexibles de refrigerante y ventilación. Instale el soporte del taco motor delantero.12 11/1999 Fiesta .4l 303-01B-132 MONTAJE Motor — Vehículos con caja de cambios manual (21 132 0) Herramientas especiales Herramienta para el desmontaje de palieres 16-087 Equipo de taller Broca de 9 mm Materiales Abrazaderas de plástico Herramienta para el desmontaje de palieres 16-089 Refrigerante Grasa Líquido para cajas de cambios Herramienta de montaje y desmontaje de abrazaderas de tubos flexibles de refrigerante 24-003 ESDM-97B49-A WSD-M1C230-A WSD-M2C200-C Especificación Líquido hidráulico de la ESP-M2C166-H servodirección Líquido de frenos DOT SAM-6C9103-A 4.303-01B-132 Motor 1. E6949 EN TBD 1999. 3. Baje el vehículo y guíe el motor y la caja de cambios dentro del compartimento motor. utilice la herramienta especial 24-003 si es necesario.10.25l/1.

4l 303-01B-133 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4. 5. • Retire la correa de fijación del motor.25l/1. E6949 EN TBD 1999. Monte el soporte del taco trasero del motor. ATENCIÓN: El ángulo de inclinación máximo de la junta interior es de 18° y el de la exterior de 45°. ATENCIÓN: El ángulo de inclinación máximo de la junta interior es de 18° y el de la exterior de 45°.10. • Conecte las tuberías de combustible. NOTA: No apriete del todo las tuercas y los tornillos.303-01B-133 Motor 1. NOTA: Marca Monte las tuberías de combustible. Monte el palier derecho con el eje intermedio en la caja de cambios. Sólo vehículos con eje intermedio de una pieza 6. ATENCIÓN: Utilice el casquillo de montaje para proteger el retén de aceite (se suministra con todo retén de aceite nuevo) durante el montaje del eje intermedio. Monte el palier derecho con un circlip nuevo y el eje intermedio en la caja de cambios. Sólo vehículos con eje intermedio de dos piezas 7. ATENCIÓN: Al montar los palieres delanteros utilice el manguito de montaje (suministrado junto con cada retén de aceite nuevo) para proteger al retén. NOTA: Cerciórese de que el circlip calce correctamente.12 11/1999 Fiesta .

ATENCIÓN: El ángulo de inclinación máximo de la junta interior es de 18° y el de la exterior de 45°.12 11/1999 Fiesta . NOTA: Si la barra estabilizadora del cambio no se puede montar sin tensiones.10. 11. 1. 9. Apriete el cojinete central del palier delantero.25l/1.4l 303-01B-134 MONTAJE (CONTINUACIÓN) Todos los vehículos 8. Barra estabilizadora del mecanismo del cambio 2. 10. ATENCIÓN: Al montar los palieres delanteros utilice el manguito de montaje (suministrado junto con cada retén de aceite nuevo) para proteger el retén. NOTA: Cerciórese de que el circlip enclave correctamente. Barra selectora E6949 EN TBD 1999.303-01B-134 Motor 1. No apriete por completo la abrazadera de la barra selectora. Acople la barra estabilizadora y la barra selectora. coloque el motor/caja de cambios de manera que se pueda montar la barra estabilizadora del cambio sin tensiones. Reponga el nivel de aceite de la caja de cambios (WSD-M2C200-C) hasta que quede de 5 a 10 mm por debajo del borde inferior del orificio de control. Monte el palier izquierdo con un circlip nuevo en la caja de cambios. NOTA: Coloque la arandela debajo de la barra estabilizadora.

10. • Bloquee el mecanismo del cambio con una broca helicoidal nueva de 9 mm. • La ilustración muestra cómo queda introducido el vástago de la broca.4l 303-01B-135 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 12. • Apriete la abrazadera del varillaje del cambio. 14. Ajuste el mecanismo del cambio. Ajuste el mecanismo del cambio (cont. Baje el vehículo. 16. 13.25l/1.303-01B-135 Motor 1.).). E6949 EN TBD 1999. • Meta 4ª (presione el eje selector hasta el tope desde la posición de punto muerto). Monte el limitador de balanceo del motor. 15. • Extraiga la broca de la carcasa del mecanismo del cambio.12 11/1999 Fiesta . PELIGRO Recubra el filo de corte de la broca helicoidal varias veces con cinta aislante. Ajuste el mecanismo del cambio (cont.

E6949 EN TBD 1999. ATENCIÓN: Apriete siempre el soporte del taco motor delantero antes que el trasero para que se puedan asentar los espárragos en los orificios ovalados del soporte del taco motor trasero. 18. Acople la brida del tubo de escape.4l 303-01B-136 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 17. Suba el vehículo.25l/1. 21. Apriete las tuercas del soporte del taco trasero del motor. Monte la ventilación de la caja de cambios y el travesaño de refuerzo.12 11/1999 Fiesta . Apriete las tuercas del soporte del taco delantero del motor.303-01B-136 Motor 1.10. NOTA: Utilice una junta nueva. 20. 19.

10. E6949 EN TBD 1999. Retire el manguito del tubo flexible. 23. Monte el cable impulsor del velocímetro.12 11/1999 Fiesta . 26.4l 303-01B-137 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 22.303-01B-137 Motor 1.25l/1. 25. Monte la pantalla térmica. 24. Monte el protector de los bajos del motor. Acople los brazos de suspensión a los portamanguetas.

Enchufe el conector del ventilador del radiador. Enchufe el conector del interruptor multifuncional. 29.4l 303-01B-138 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 27. Hacia la bomba de agua E6949 EN TBD 1999. Hacia la bomba de agua 3. Monte el ventilador del radiador. 1. 30. • Enganche el cable en su lugar. • Tire hacia abajo del travesaño.303-01B-138 Motor 1. Deslice hacia arriba el ventilador y encájelo en las guías.25l/1. Monte los tubos flexibles de refrigerante inferiores.12 11/1999 Fiesta . Hacia el radiador 2.10. Vehículos sin aire acondicionado 28.

33. Monte el conjunto del travesaño del radiador con el radiador y el ventilador (en la ilustración se muestra el lado izquierdo). Conecte el tubo flexible de refrigerante a la bomba de agua.303-01B-139 Motor 1. Monte el condensador del aire acondicionado. E6949 EN TBD 1999. Monte el compresor del aire acondicionado.12 11/1999 Fiesta . 32.25l/1.4l 303-01B-139 MONTAJE (CONTINUACIÓN) Sólo en vehículos con aire acondicionado 31. 34.10.

Enrosque el espárrago del tensor de la correa. Todos los vehículos 38. Tienda y tense la correa de accesorios.10. Enchufe el conector del ventilador del radiador.4l 303-01B-140 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 35. 37.25l/1. 36. 2. Monte el tensor de la correa.12 11/1999 Fiesta . 1.303-01B-140 Motor 1. E6949 EN TBD 1999. Monte el soporte de la tubería de presión de la servodirección. Conecte los tubos flexibles de refrigerante y enchufe el conector del interruptor de presión de la servodirección (PSP).

E6949 EN TBD 1999. 2.303-01B-141 Motor 1. Monte la cubierta del radiador. 1. Conecte las tuberías de la bomba de la servodirección.4l 303-01B-141 MONTAJE (CONTINUACIÓN) Vehículos sin aire acondicionado 39. 41. 3. Monte el tubo flexible superior. NOTA: Retire los tapones. 4. 42. Conecte la tubería inferior. Enchufe el conector. Monte la cubierta de la correa de accesorios.25l/1. Baje el vehículo.10. Todos los vehículos 40.12 11/1999 Fiesta . Fije el soporte.

12 11/1999 Fiesta . • Encaje el clip. Conecte el tubo flexible de refrigerante al radiador.10.303-01B-142 Motor 1.4l 303-01B-142 MONTAJE (CONTINUACIÓN) Sólo en vehículos con aire acondicionado 43.25l/1. Conecte el tubo flexible y la tubería a la bomba de la servodirección. E6949 EN TBD 1999. • Engánchelo en la guía. Todos los vehículos 45. Sólo en vehículos con aire acondicionado 44. Acople la tubería hidráulica al cilindro receptor del embrague.

4. Desde la carcasa del termostato hacia el radiador 3. Cable de masa.10. • Hacia el servofreno • Hacia el regulador de presión del combustible • Hacia el regulador de vacío EGR (si procede) 48. Desde la carcasa del termostato hacia la calefacción 47. HO2S 2. 1. Conecte los tubos flexibles de refrigerante y el cable de masa. VSS E6949 EN TBD 1999. Enchufe los conectores y conecte el cable de masa.12 11/1999 Fiesta . Todos los vehículos 49. 2.303-01B-143 Motor 1. 1.4l 303-01B-143 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 46.25l/1. Conecte los tubos flexibles de vacío al cuerpo de la mariposa. Hacia el depósito de expansión. Conecte los tubos flexibles a la válvula EGR (si procede).

1. Bobina de encendido EI 2. Conecte el cable del acelerador. Enrósquelo en el soporte. E6949 EN TBD 1999.25l/1.4l 303-01B-144 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 50. 54. 52. Conector del mazo de cables del motor 51. Enchufe los conectores (continuación). Acople el cable de masa.12 11/1999 Fiesta .10.303-01B-144 Motor 1. 1. 2. Conecte el tubo flexible de la ventilación del cárter. 53. Engánchelo y fije el clip. Monte el conducto de admisión de aire.

• Introduzca el código de seguridad de la radio. Apriete los tornillos. • Fije los cables y los tubos flexibles con abrazaderas de plástico donde sea necesario. Conecte el cable positivo de la batería. • Compruebe que motor y el sistema de refrigeración no presenten fugas (comprobación visual). Monte el soporte de cables. 1. consulte Sección 308-00. 3. Para más información.10. Conecte el cable en el borne positivo de la batería. 56.12 11/1999 Fiesta . 2. 57. • Compruebe los niveles de los líquidos y repóngalos en caso necesario. • Programe las emisoras e radio presintonizadas. Monte la caja portabatería. 2.25l/1. E6949 EN TBD 1999. • Conecte el cable de masa de la batería.303-01B-145 Motor 1. • Realice una prueba de conducción para que el módulo PCM (EEC-V) recopile datos. Operaciones finales • Reponga el nivel de refrigerante (ESDM97B49-A). consulte Sección 211-00. Fije el soporte. 1. • Purgue el sistema de la servodirección (si procede). Monte la batería. Para más información.4l 303-01B-145 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 55. • Purgue el embrague. • Ponga el reloj en hora.

• Tome nota de las emisoras presintonizadas. Medidas preliminares • Tome nota del código de seguridad de la radio.25l/1. 1. 2. Desenchufe el conector del sensor de posición del árbol de levas (sensor CMP). Abra la tapa y desconecte el tubo de ventilación de la culata.10.303-01B-146 Motor 1. E6963 EN TBD 1999.4l 303-01B-146 PROCEDIMIENTOS GENERALES Taqués — Juego (21 213 0) Herramientas especiales Compresor de taqués 21-218 Equipo de taller Galgas Micrómetro Materiales Herramienta de montaje y desmontaje de los suplementos de ajuste de las válvulas 21-218-01 Grasa de silicona Especificación A960-M1C171-AA 1.12 11/1999 Fiesta . Desconecte el cable de masa de la batería. Desmonte la cubierta de la tapa de culata. 2. 3.

).10. 6. • Desenchufe los conectores de las bujías.25l/1.12 11/1999 Fiesta . Si es necesario. Desmonte la tapa de la culata hacia arriba en línea recta. gírelos un poco para aflojar las juntas. para evitar que se doble el cable. • Desenrosque los tornillos exteriores de la primera y la última tapa de cojinete del árbol de levas. desenchufe el conector de la bobina de encendido. ATENCIÓN: Evite dañar la junta al desmontar la tapa de la culata. no tire de los cables. • Desmonte la cubierta de la tapa de culata (seis tornillos). ATENCIÓN: Desenchufe el conector de bujías siguiendo la dirección del eje de la bujía. Desmonte la cubierta de la tapa de la culata (cont. • Monte la herramienta especial con la guía del compresor mirando hacia fuera. 5. ATENCIÓN: Al desenchufar los conectores de las bujías. Antes de desenchufar los conectores de bujía. Desmonte la tapa de culata tirando de ella hacia arriba. NOTA: Monte el tornillo largo delante. Monte la herramienta especial.4l 303-01B-147 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 4.303-01B-147 Motor 1. E6963 EN TBD 1999.

E6963 EN TBD 1999.12 11/1999 Fiesta . Apoye el empujador en el taqué y empuje este último hacia abajo.25l/1. 10. vaya al penúltimo paso. 2. NOTA: No presione los suplementos de ajuste con el compresor. 11. • Acople el compresor a la palanca. Monte la herramienta especial (cont. • Si el juego de taqués no es correcto. 8. NOTA: La leva de la válvula correspondiente debe mirar hacia arriba. vaya al paso siguiente. 1.). Extraiga el suplemento de ajuste. Desmonte los suplementos de ajuste. Mida el grosor del suplemento de ajuste con un micrómetro. • Si el juego de taqués es correcto.303-01B-148 Motor 1.4l 303-01B-148 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 7. Mida el juego de taqués de todas las válvulas del primer cilindro y tome nota de los valores obtenidos. NOTA: La muesca del taqué de válvula debe mirar al centro del motor.10.

25l/1. Repita el procedimiento en los lados de admisión y de escape de cada cilindro. E6963 EN TBD 1999. 14. 15. • Calcule el grosor que ha de tener el nuevo suplemento de ajuste: • Grosor del suplemento de ajuste nuevo = Juego de taqués medido + Grosor del suplemento de ajuste viejo .0.12 11/1999 Fiesta . Retire la herramienta especial.03 mm 13. Seleccione nuevos suplementos de ajuste. Coloque suplementos de ajuste de las válvulas nuevos del grosor calculado en el paso anterior.4l 303-01B-149 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 12. Compruebe el juego de taqués y ajústelo siguiendo las indicaciones de los pasos anteriores si es necesario.303-01B-149 Motor 1. 16.10.

una abrazadera de plástico). 20. Enrosque el tapón de llenado de aceite. • Ponga el reloj en hora. ATENCIÓN: Enchufe el conector de bujías siguiendo la dirección del eje de la bujía. Enrosque las tuercas. 19. 1. 18. Conecte el tubo flexible de ventilación del cárter y cierre la tapa del mazo de cables. • Compruebe los niveles de los líquidos y repóngalos en caso necesario. 3. • Realice una prueba de conducción para que el módulo PCM (EEC-V) recopile datos. NOTA: Aplique grasa de silicona al interior del conector de bujía hasta una profundidad de 5 a 10 mm. Enrosque los tornillos.303-01B-150 Motor 1. 2. Monte la cubierta de la tapa de culata. 2.4l 303-01B-150 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 17. Enrosque los tres tornillos de la cubierta superior de la correa de la distribución. ej.10. E6963 EN TBD 1999. Operaciones finales • Introduzca el código de seguridad de la radio. Conecte el cable de masa de la batería. 1. • Programe las emisoras de radio presintonizadas. para que la junta del conector de bujías no resulte dañada. Enchufe el conector hasta que quede encajado. Monte la tapa de culata. ATENCIÓN: Para aplicar la grasa de silicona utilice un objeto que no corte (p.25l/1.12 11/1999 Fiesta .

10.9 76.5 (nivel de emisiones fase II/Europa) Código del motor a partir del MY 99.12 °cig °cig °cig Zetec-SE 1. del motor (intermitente) kW CV rpm Nm rpm rpm rpm mm mm cm 3 Zetec-SE 1. caja de cambios automática CTX a partir del MY 99.4l Correa de la distribución 4 44 34 11/1999 Fiesta . Árbol de levas Descripción Accionamiento Admisión abre antes del PMS Admisión cierra después del PMI Escape abre antes del PMI E6964 ES TBD 1999. caja de cambios manual iB5.5 (nivel de emisiones D3/Alemania) Código del motor a partir del MY 99 (nivel de emisiones D4/Alemania) Código del motor a partir del MY 99.5 (nivel de emisiones fase II/Europa) Orden de encendido Diámetro Carrera Cilindrada Relación de compresión Potencia del motor (CE) Potencia del motor (CE) Potencia del motor (CE) a Par motor Par motor a Velocidad máx. * Motores DHB y DHC: calibración de densidad y de velocidad.303-01B-151 Motor 1.0 76.5 hasta el MY 99.5 1242 10:1 55 75 5200 110 4000 5950 6175 1-3-4-2 76.5 1388 10.25l Correa de la distribución 2 42 34 Zetec-SE 1.4l EEC V EEC 96 95 ROZ FHA DHB DHC/DHD* FHA FHE 1-3-4-2 71.3:1 66 90 5600 125 4500 6350 6575 * Motores DHA y DHD: calibración del MAF.4l 303-01B-151 ESPECIFICACIONES Datos técnicos del motor Descripción Gestión del motor Norma de emisiones Combustible Código del motor a partir del MY 96 (nivel de emisiones D3/Alemania) Código del motor desde el MY 96.25l/1.5 (nivel de emisiones D4/Alemania) Código del motor a partir del MY 99.25l EEC V EEC 96 95 ROZ DHA Zetec-SE 1. del motor (continua) Velocidad máx.

Tipo 2 (1.Tipo 3 (1.4l 75.005 mm Zetec-SE 1.010 .24.17.25l 10 Zetec-SE 1.76.Tipo 1 (a partir de 1410-96) Diámetro de los pistones . admisión Longitud de la válvula.915 71.27 .930 Zetec-SE 1.910 .71.17.920 . tipo 3 Cigüeñal Descripción Juego axial del cigüeñal Pistones Descripción Diámetro de los pistones .25 Zetec-SE 1.76.2.875 . escape Diámetro de la cabeza de válvula de admisión Diámetro de la cabeza de válvula de escape Bloque motor Descripción Diámetro interior del cilindro.Admisión Juego de taqués(motor frío) .010 76.430 Zetec-SE 1.995 .83 7.77 .25 °cig Zetec-SE 1.0.71.2 97.Tipo 1 (1.80.030 mm mm mm mm mm mm mm mm mm Zetec-SE 1.Tipo 2 (a partir de 1410-96) mm mm mm mm mm Zetec-SE 1.4l 76.430 mm mm mm Zetec-SE 1.020 .995 75.4l 10 E6964 ES TBD 1999.895 .25l Taqués huecos 0.71.2 16.33 53.26.910 71.25l 71.0.95 .25l 0.4l) Diámetro de los pistones .83 7.28.885 .12 11/1999 Fiesta .95 .40 27.71. tipo 2 Diámetro interior del cilindro.0.25l 71.27 .17 .885 .985 75.71.220 .95 .2.020 76.77 .25 23.925 Zetec-SE 1.65 99.10.2 97.2 16.15 2.4l) Diámetro de los pistones .95 .4l) Diámetro de los pistones .25l hasta 1310-96 y 1.985 .23 0.71.895 .4l 0.975 .25l hasta 1310-96 y 1.0.22.303-01B-152 Motor 1.000 .85 .220 .15 2.75.900 .85 .70 25.905 71.Escape Longitud libre de muelles de válvulas Diámetro interior de muelle de válvula Diámetro del alambre de los muelles de válvula Número de espiras (activas) Longitud de la válvula.17 . tipo 1 Diámetro interior del cilindro.35 99.25 21.885 71.4l 303-01B-152 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Descripción Escape cierra después del PMS Válvulas Descripción Accionamiento de válvulas Juego de taqués (motor frío) .920 71.4l Taqués huecos 0.0.0.25l/1.33 53.25l hasta 1310-96 y 1.23 0.75.76.895 71.71.71.

0.71.0.5 0.0.15 . Lo anteriormente descrito es igualmente aplicable a los elementos del segmento rascador de aceite.935 71.4l 0.03 .0.06 0.25l 0.71.915 71.875 .05 SAE 5W40 / inferior a -20 hasta Aceite de motor Ford Formula S por encima de 40 grados Celcius Synthetic ACEA A3/B3 o API/SH/CD EC Si no se dispone de aceites de motor con estas especificaciones.3 .0.303-01B-153 Motor 1.Tipo 3 (a partir de 1410-96) Diámetro de los pistones .04 . sólo se pueden emplear aceites que como mínimo cumplan las especificaciones API/SH/EC. Alternar las hendiduras a intervalos de 120°.0.04 .3 0.Tipo 2 (a partir de 5-397) Diámetro de los pistones .0.08 0.0.905 71.3 0.895 .3 .25l 71.2 .3 .2 .Tipo 3 (a partir de 5-397) Holgura del segmento superior Holgura del segmento intermedio Holgura del segmento inferior Juego axial del segmento superior Juego axial del segmento central mm mm mm mm mm mm mm mm mm Zetec-SE 1.25l/1.06 Zetec-SE 1.10. Culata Descripción Deformación máxima (superficie de contacto) Aceite de motor Viscosidad/temperatura ambiente Aceite de motor recomendado SAE 5W30 / inferior a -20 hasta Aceite para motores Ford Forpor encima de 40 grados Celcius mula E Economy Aceites de motor para reposición: SAE 10W30 / -20 hasta por encima de 40 grados Celcius SAE 10W40 / -20 hasta por encima de 40 grados Celcius Aceite para motores Ford "Super" multigrado Aceite para motores Ford XR+ de alto rendimiento y poder lubricante ACEA A1/B1 o A2/B2 y/o API/SH/CD EC ACEA A3/B3 o API/SH/CD EC ACEA A1/B1 y WSS-M2C912A1 o WSS-M2C913-A Designación Especificación mm Zetec-SE 1.4l Los segmentos deberán hallarse distribuidos uniformemente sobre el perímetro del pistón.7 0.4l 303-01B-153 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Descripción Diámetro de los pistones .05 Zetec-SE 1.925 0.0.885 .71.65 0.0.12 11/1999 Fiesta .08 0. E6964 ES TBD 1999.905 .Tipo 1 (a partir de 5-397) Diámetro de los pistones .5 0.71.03 .

25 l) Aceite de motor . Capacidades Litros Aceite de motor . deberá prestarse atención para que se ajusten como mínimo a la correspondiente clase de viscosidad de API SH/EC o a una mejor.00 3.5 3.Cambio sin sustituir el filtro (1.Cambio de aceite (con filtro) Aceite de motor .25l/1. del cárter de aceite a bomba de aceite.000 rpm Presión de apertura de válvula de descarga bar bar bar 1.Llenado inicial Aceite de motor .12 11/1999 Fiesta .303-01B-154 Motor 1. del cárter de aceite a bloque motor. Sellador para interruptor de presión del aceite (Loctite 243) Sellador para tapas de cojinetes del árbol de levas a culata.10.0 2. Especificación Sellador. líquidos. aceite a una temperatura de 80° C) a 2. selladores y adhesivos Ref.4l 303-01B-154 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Lubricantes.25 4.Cambio sin sustituir el filtro (1.5 5 WSK-M2G349-A7 WSK-M2G348-A5 ESE-M1244-A WSD-M1C227-A ESDM-97B49-A ESPM-2C-166-A ESP-M2C166-H A92CT-7000-EM /FC A960-M1C171-AA Si se utilizan aceites de motor de otras marcas. superficies de contacto del cárter de aceite al alojamiento de retén WSK-M4G320-A2 de aceite. Lubricante para roscas de bujías ('Never Seeze') Lubricante para herramienta especial 21-215 Refrigerante (Concentrado de refrigerante Motorkraft Super Plus 4 ) Líquido de la servodirección Líquido de caja de cambios (AFT) Líquido de caja de cambios (Tutela) Grasa de silicona Lubricación del motor Descripción Presión de aceite (mínima.4l) Refrigerante Pares de apriete Descripción Escape a tubo flexible de escape Colector de escape a catalizador Bieleta de la barra estabilizadora Brazo inferior de la suspensión a portamanguetas Barra de acoplamiento a portamanguetas Nm 47 47 47 52 36 lb-ft 35 35 35 38 27 lb-in 4. aceite a una temperatura de 80° C) a 800 rpm Presión de aceite (mínima.0 E6964 ES TBD 1999.5 6.

303-01B-155 Motor 1.10.4l 303-01B-155 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Descripción Tuerca del extremo del palier Cojinete central a soporte Cable de la batería al motor de arranque Cable del solenoide a motor de arranque Travesaño del radiador Tuberías de aceite a caja de cambios Cable de masa a caja de cambios Cable de masa a alternador Tuerca del amortiguador de la suspensión Tuercas de rueda Caja portabatería Pares de apriete Descripción Tornillos del soporte del taco delantero del motor Tuercas del soporte del taco motor trasero Tornillos del soporte del taco trasero del motor Limitador de balanceo del motor a motor Limitador de balanceo del motor a travesaño del eje delantero Pares de apriete Descripción Tubo del sistema EGR a colector de admisión Soporte del tubo del sistema EGR a culata Tubo del sistema EGR a válvula EGR Válvula EGR a culata Tubo del sistema EGR a colector de escape Pares de apriete Descripción Polea loca de la correa de accesorios Bomba de la servodirección a bloque motor Pares de apriete Descripción Bomba de refrigerante a bloque motor Polea de la bomba de refrigerante Alojamiento del termostato al bloque motor Nm 9 24 9 lb-ft 7 18 7 lb-in Nm 24 23 lb-ft 18 17 lb-in Nm 20 9 55 31 72 lb-ft 15 7 41 23 53 lb-in Nm 55 69 49 50 70 lb-ft 41 51 36 37 52 lb-in Nm 270 24 6 11 25 21 30 11 45 85 25 lb-ft 199 18 4 8 18 15 22 8 33 63 18 lb-in E6964 ES TBD 1999.25l/1.12 11/1999 Fiesta .

1ª fase Culata a bloque motor. 4ª fase Soporte del taco delantero del motor Tapa de culata Cubierta a tapa de la culata Colector de admisión Rampa de inyectores Espárragos del colector de escape Colector de escape Sensor de posición del árbol de levas (sensor CMP) Bujías Argollas delanteras para izar el motor (hasta 6-98) Argollas traseras para izar el motor E6964 ES TBD 1999.4l 303-01B-156 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Descripción Salida del refrigerante a culata Sensor de temperatura del refrigerante (sensor ECT) a carcasa del termostato Termointerruptor del ventilador a la salida del refrigerante Tornillo de vaciado del radiador Pares de apriete Descripción Bomba de aceite a bloque motor Deflector de aceite a bloque motor Tubo de aspiración de aceite a bancada unida y bomba de aceite Cárter de aceite a bloque motor Interruptor de presión de aceite al bloque motor Tubo de la varilla medidora de aceite a la culata Tapón de vaciado de aceite Filtro de aceite Adaptador del filtro de aceite a adaptador del bloque motor Pares de apriete Descripción Culata a bloque motor.303-01B-156 Motor 1.12 Nm 5 15 35 75_ 55 9 6 18 23 17 54 8 15 50 20 lb-ft 4 11 26 55 41 7 4 13 17 13 40 6 11 37 15 11/1999 Fiesta lb-in Nm 9 9 9 20 15 9 37 17 45 lb-ft 7 7 7 15 11 7 27 13 33 lb-in Nm 20 12 9 20 lb-ft 15 9 7 15 lb-in . 3ª fase Culata a bloque motor. 2ª fase Culata a bloque motor.10.25l/1.

10.Primer apriete Volante motor a cigüeñal .25l/1.Primer apriete Amortiguador de vibraciones a cigüeñal .12 11/1999 Fiesta .4l 303-01B-157 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Descripción Espárragos de la carcasa del termostato Bobina de encendido DIS a salida del refrigerante Pares de apriete Descripción Tapa de cojinete del árbol de levas (primer apriete) Tapa de cojinete del árbol de levas (segundo apriete) Tapa de la correa de la distribución superior a bloque motor Tapa de la correa de la distribución inferior a cigüeñal Dispositivo de retención de la correa de distribución a bloque motor Tensor de la correa de la distribución Tornillos de los piñones de los árboles de levas Pares de apriete Descripción Soporte del sensor de posición del cigüeñal (sensor CKP) a bloque motor Sensor de posición del cigüeñal (sensor CKP) a soporte Alojamiento del retén trasero del cigüeñal Válvula del sistema de ventilación del cárter al bloque motor Tapón obturador del orificio de la espiga de ajuste (PMS) Pares de apriete Descripción Amortiguador de vibraciones a cigüeñal .Segundo apriete Tapa de cojinete de biela a biela (primer apriete) Tapa de cojinete de biela a biela (segundo apriete) Volante motor a cigüeñal .Segundo apriete Embrague a volante Nm 40 90_ 8 90_ 30 80_ 30 lb-ft 30 66 6 66 22 59 22 lb-in Nm 9 9 9 9 25 lb-ft 7 7 7 7 18 lb-in Nm 6 15 9 9 9 20 60 lb-ft 4 11 7 7 7 15 44 lb-in Nm 10 6 lb-ft 7 4 lb-in E6964 ES TBD 1999.303-01B-157 Motor 1.

................................................................................................................................................................. Ubicación del código del motor y del número de serie .......................................................................................................................................... Respiradero del cárter ............................................................. Retén de aceite del árbol de levas ........................................................................................................................................................................................................ 303-01D-174 11/1999 Fiesta 303-01D-87 (21 467 0) (21 468 4) (21 556 0) (21 238 0) (21 304 0) (21 304 0) (21 283 0) (21 288 0) (21 163 0) 303-01D-6 303-01D-22 303-01D-25 303-01D-28 303-01D-38 303-01D-53 303-01D-63 303-01D-70 303-01D-74 303-01D-3 303-01D-3 303-01D-3 303-01D-3 303-01D-3 303-01D-4 303-01D-4 303-01D-4 303-01D-5 303-01D-5 PÁGINA ................................................................. (21 134 8) 303-01D-101 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS Culata ...................... (21 132 0) DESPIECE Motor.......................................................................... Cigüeñal ............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. Correa de la distribución — Motor con tensor automático de la correa de la distribución ............................................................................................... Piñón del cigüeñal ................................ REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Retén de aceite delantero del cigüeñal ........................................................................................................... DESMONTAJE Motor............. Taqués y suplementos de ajuste ......................... Retén de aceite del eje auxiliar ......................... (21 213 0) 303-01D-171 ESPECIFICACIONES Especificaciones .................................................. (21 134 8) 303-01D-127 MONTAJE Motor................................................................................................................................................................................. Retenes de aceite del cigüeñal............................................................................................... Retenes de válvula........................................................................................... Tornillo central del cigüeñal ...................................................................................................................8l Diesel MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Motor............................................................................................... Correa de la distribución — Motor con tensor mecánico de la correa de la distribución ........................................................... Árbol de levas .................................... Retén de aceite trasero del cigüeñal ..............................................8l Diesel 303-01D-1 SECCIÓN 303-01D Motor 1............................................................................................................................................................Juego .................................................... Correa de la distribución........................................................................................................................................ (21 165 6) 303-01D-114 ENSAMBLAJE Motor..................303-01D-1 Motor 1............................................ Culata.... Culata ..... 303-01D-155 PROCEDIMIENTOS GENERALES Taqués .

................................................................................ 303-01D-180 Pares de apriete ..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 303-01D-174 Aceite de motor ..................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 303-01D-177 Lubricación del motor .................................................... 303-01D-181 Pares de apriete ........................................................................................................... 303-01D-182 11/1999 Fiesta ........................................ 303-01D-177 Capacidades de llenado ........................................................ 303-01D-174 Dimensiones............................... 303-01D-177 Lubricantes.............................................................................................................. 303-01D-178 Pares de apriete .................................................... 303-01D-178 Pares de apriete ... líquidos y selladores.................................... 303-01D-179 Pares de apriete ...................... 303-01D-179 Pares de apriete ..................................... 303-01D-180 Pares de apriete ....................303-01D-2 Motor 1........................8l Diesel 303-01D-2 Datos técnicos del motor .......................................................................................................................................

la cual deberá sustituirse cada vez que se proceda a un nuevo E5893 EN TBD 1999.06 2 3 4 Descripción Tensor de la correa de la distribución Excéntrica de ajuste Correa de la distribución Piñón del árbol de levas La correa de la distribución es impulsada por el cigüeñal y se encarga de transmitir el movimiento al árbol de levas en culata. Correa de la distribución Cigüeñal El cigüeñal posee cinco apoyos y cuenta con semiarandelas de empuje en el tercer cojinete para corregir su juego axial. elasticidad y potencia.10. montaje. Así pues. En el piñón delantero va montada una junta tórica. 1 Los piñones que impulsan la bomba de inyección y el árbol de levas van colocados en el cigüeñal de forma deslizante y quedan retenidos en posición únicamente a través de la fuerza de apriete del tornillo central. Para su claro posicionamiento. un motor Diesel de última generación. aunque ha sido adaptado al último estado de la técnica.8l Diesel 303-01D-3 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Motor El programa de motorizaciones del Ford Fiesta incluye. aparte de los ya conocidos motores Zetec y Duratec VE. ATENCIÓN: Las instrucciones para el ajuste deben respetarse imprescindiblemente ya que la correa 11/1999 Fiesta . suavidad de funcionamiento.303-01D-3 Motor 1. Piñón del cigüeñal Ref. el motor cumple con la norma 94/12/EG (Norma de Emisiones 96) y reúne todos los requisitos que debe cumplir un motor de última generación en cuento a consumos. Tornillo central del cigüeñal El tornillo central del cigüeñal debe sustituirse cada vez que se afloje ya que se trata de un tornillo de dilatación. En esta variante de motor Diesel sobrealimentado. el piñón impulsor de la bomba de inyección dispone de una espiga que queda centrada en el cigüeñal y en el piñón del árbol de levas. intercambiador de calor e inyección indirecta y se basa en el conocido motor Diesel de cámara de turbulencia. lubricándola previamente con aceite de motor. Este motor posee una potencia de 66 kW (90 CV). el colector de escape y el turbocompresor forman una unidad.

10. Culata E5893 EN TBD 1999. se producirá la contracción del retén y éste quedará inservible. Según la proyección de los pistones se montará una junta de un grosor u otro. el grosor del suplemento va inscrito en su cara inferior. Taqués y suplementos de ajuste Retenes de aceite del cigüeñal NOTA: El retén trasero del cigüeñal se suministra completo junto con su alojamiento y debe centrarse con la herramienta indicada. La fuerza de fricción necesaria se consigue mediante un tornillo central. El movimiento del árbol de levas se transmite a los muelles de válvula mediante ocho taqués huecos. Un tensor automático se encarga de mantener la correa bajo tensión. el grosor puede reconocerse por los dientes que posee la junta. El piñón del árbol de levas queda retenido en posición a través de un asiento cónico.06 11/1999 Fiesta . Tanto el retén delantero como el trasero son de PTFE y deben montarse sin aplicarles aceite (secos). ATENCIÓN: Los suplementos deben montarse con sus inscripciones señalando hacia el taqué. en caso contrario. deberá retirarse solamente una vez esté el retén montado. este anillo salta por sí mismo durante el montaje o. Ref. 1 2 Descripción Orificio para el casquillo de posicionamiento Marca de identificación del grosor de la junta La junta de culata se suministra en tres grosores distintos. la correa se tensa a través de la excéntrica de ajuste.8l Diesel 303-01D-4 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN) asienta con gran fuerza al montarla por primera vez. ATENCIÓN: Si se retira el anillo de apoyo demasiado pronto. Para el reglaje de taqués se dispone de suplementos de ajuste.303-01D-4 Motor 1. Ambos retenes se suministran con un anillo de apoyo. Para realizar el primer ajuste de la tensión.

06 11/1999 Fiesta . tanto la válvula como todos los tubos flexibles de desaireación deberán estar siempre libres de suciedad.10.303-01D-5 Motor 1. Para que el funcionamiento del motor sea el óptimo. A = Ángulo superior izquierdo de la culata. lado de la caja de cambios Número de serie Código del motor E5893 EN TBD 1999. lado de la caja de cambios B = Ángulo superior izquierdo del bloque motor.8l Diesel 303-01D-5 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN) Respiradero del cárter Ubicación del código del motor y del número de serie En la parte superior de la tapa de culata va dispuesta la válvula de recirculación de gases del cárter.

• Tome nota de las emisoras presintonizadas.303-01D-6 Motor 1.10. • Tome nota del código de seguridad de la radio. Medidas preliminares E5881 EN TBD 1999.8l Diesel 303-01D-6 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Retén de aceite delantero del cigüeñal (21 467 0) Herramientas especiales 15-030 A Llave universal de inmovilización de bridas 15-030 A Llave universal de inmovilización de bridas Espiga para la puesta a punto del cigüeñal en PMS 21-104 Herramientas especiales 21-148 A Herramienta de centrado.06 11/1999 Fiesta . Información general • La operación se realizó en un motor con tensor de correa mecánico. desmontaje y montaje de retén de aceite Extractor de polea del cigüeñal 21-200 Barra de soporte del motor 21-140 Goniómetro 21-540 Adaptador para 21-140 21-140-01 Espiga para el ajuste de la bomba de inyección 23-019 Adaptador para 21-140 21-140-02 Espiga para el ajuste de la bomba de inyección 23-029 Adaptador para 21-140 21-140-03 Desmontaje 1. 2. desmontaje y montaje de retén de aceite 21-148 A Herramienta de centrado.

5.06 11/1999 Fiesta . Desmonte el soporte del taco motor delantero.303-01D-7 Motor 1. Monte la barra de soporte del motor. 4. 6. Desconecte el cable de masa de la batería. Desmonte el refuerzo del taco motor delantero. E5881 EN TBD 1999.8l Diesel 303-01D-7 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 3.10.

Desmonte la cubierta superior de la correa de la distribución. 8. Suba el motor con la barra de soporte. Desmonte la tapa de la correa de la bomba de inyección.303-01D-8 Motor 1.06 11/1999 Fiesta .8l Diesel 303-01D-8 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 7.10. 9. Desenrosque los tornillos superiores de la cubierta inferior de la correa de la distribución. E5881 EN TBD 1999. 10.

2.10. E5881 EN TBD 1999. Desmonte la correa de accesorios. • Vuelva a apretar el tornillo de fijación del tensor. • Afloje los tornillos del piñón. Desmonte la correa de la bomba de inyección.303-01D-9 Motor 1. 1. • Retire la correa. Afloje el tornillo. 12.06 11/1999 Fiesta . Baje el motor con la barra de soporte. ATENCIÓN: Para destensar la correa afloje el tornillo girándolo a derechas.8l Diesel 303-01D-9 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 11. Suba el vehículo. 15. 14. Destense la correa de accesorios y desmóntela. • Afloje el tornillo de fijación del tensor de la correa y destense esta última. 13. Desmonte la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal.

Desmonte el tensor de la correa de accesorios. 17. E5881 EN TBD 1999. 18. 19.8l Diesel 303-01D-10 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 16. Desconecte el cableado del alternador y desmonte este último.06 11/1999 Fiesta . • Gire el cigüeñal con cuidado (a derechas) hasta que apoye sobre la espiga de ajuste.10. NOTA: La espiga de ajuste debe introducirse hasta el tope. • Introduzca la espiga de ajuste. Coloque el cigüeñal en la posición de PMS.303-01D-10 Motor 1. • Desenrosque el tapón obturador del bloque motor. Desmonte la cubierta inferior de la correa de la distribución.

2.8l Diesel 303-01D-11 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 20. Destense la correa de la distribución comprimiendo el muelle con unos alicates de combinación.06 11/1999 Fiesta .10. Afloje el tornillo de fijación del tensor. Suba el vehículo. Desmonte la correa de la distribución del árbol de levas.303-01D-11 Motor 1. 22. Vuelva a apretar el tornillo de fijación del tensor. 24. E5881 EN TBD 1999. Baje el vehículo. Afloje los tornillos del piñón del árbol de levas. 25. Desmonte la brida del piñón delantero del cigüeñal. Retire la correa. 21. 1. 23.

• Marque cuatro orificios con un punzón e introduzca los tornillos autorroscantes. Monte la herramienta especial. E5881 EN TBD 1999. 28. • Enrosque el tornillo de brida del piñón delantero del cigüeñal.303-01D-12 Motor 1. Extraiga el retén de aceite utilizando el tornillo de brida del piñón delantero del cigüeñal. NOTA: Cerciórese de que el lado plano de la herramienta especial quede colocado correctamente.8l Diesel 303-01D-12 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 26.10. Desmonte el piñón trasero del cigüeñal. • Coloque la herramienta especial. 27.06 11/1999 Fiesta .

2. 1. En caso necesario. NOTA: Monte el retén limpio de aceite. Herramienta especial ATENCIÓN: Los pasos se deben realizar unos tras otros sin parar para evitar que el retén de aceite se contraiga. • Retire la herramienta especial y el anillo de apoyo. NOTA: Cerciórese de que el lado plano de la herramienta especial quede colocado correctamente.10. Lubrique la junta tórica y el apoyo del cigüeñal con aceite de motor.303-01D-13 Motor 1. 1. Introduzca el retén de aceite con la ayuda del tornillo de brida del piñón delantero del cigüeñal.8l Diesel 303-01D-13 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) Montaje ATENCIÓN: Monte la correa de la distribución solamente con el motor frío.06 11/1999 Fiesta . NOTA: La espiga guía del apoyo del cigüeñal y el orificio del piñón deben coincidir. Plato delantero 2. El motor debe haber estado parado cuatro horas como mínimo. NOTA: Cerciórese de que el lado plano de la herramienta especial quede colocado correctamente. centre el plato delantero. NOTA: El anillo de apoyo debe asentar en el retén de aceite. 3. El anillo de apoyo se debe retirar justo antes del montaje del retén de aceite. Monte el piñón trasero del cigüeñal. Cigüeñal 3. Compruebe el centrado del plato delantero. E5881 EN TBD 1999. • Encaje el piñón con cuidado hasta el tope.

NOTA: Lubrique la superficie de contacto de la cabeza del tornillo con aceite de motor. 5. el cigüeñal debe apoyar sobre la espiga de ajuste.10. Alinee el piñón de la bomba de inyección y coloque el cigüeñal en la posición de PMS. Introduzca la espiga de ajuste en el bloque motor. NOTA: Utilice un tornillo nuevo. 6. Desenrosque el tapón obturador del bloque motor. Alinee el piñón de la bomba de inyección introduciendo la espiga de ajuste a través del rebaje del piñón y del orificio de la carcasa de la bomba.06 11/1999 Fiesta . 2.303-01D-14 Motor 1. E5881 EN TBD 1999.8l Diesel 303-01D-14 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 4. Afloje los tornillos del piñón. Gire con cuidado el cigüeñal a derechas hasta que haga contacto con la espiga de ajuste. NOTA: La espiga de ajuste hay que introducirla hasta el tope. Monte la brida del piñón delantero del cigüeñal. 1. 3. Baje el vehículo.

Afloje el tornillo del tensor y deje que este último apoye contra la correa. 1. E5881 EN TBD 1999. 2. NOTA: Los tornillos no deben apoyar en los extremos de los orificios ovalados. Tienda la correa de la bomba de inyección.303-01D-15 Motor 1. Vuelva a apretar el tornillo del tensor. el lado flojo debe quedar del lado del tensor.8l Diesel 303-01D-15 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 7. el lado flojo debe quedar del lado del tensor. Coloque la correa. Tienda la correa nueva. Apriete los tornillos del piñón. Afloje el tornillo del tensor y deje que este último apoye contra la correa. Vuelva a apretar el tornillo de fijación del tensor. NOTA: Tenga en cuenta la marca que indica el sentido de giro de la correa. ATENCIÓN: Sustituya la correa. NOTA: Tenga en cuenta la marca que indica el sentido de giro de la correa. 8. El motor debe haber estado parado cuatro horas como mínimo. 3. ATENCIÓN: Sustituya la correa. Retire las espigas de ajuste 21-104. Apriete los tornillos del piñón. 9. 23019 y 23-029.10. ATENCIÓN: Monte la correa de la distribución solamente con el motor frío. 2. NOTA: Cerciórese de que la correa asiente correctamente. 1. NOTA: Los tornillos no deben apoyar en los extremos de los orificios ovalados. NOTA: Cerciórese de que la correa asiente correctamente.06 11/1999 Fiesta .

NOTA: Gire el piñón a izquierdas hasta que el orificio ovalado quede colocado en la posición de las 11. Introduzca la espiga de ajuste. ATENCIÓN: No se autoriza el tensado ulterior de correas dentadas usadas. Afloje los tornillos del piñón de la bomba de inyección.00 horas de un reloj. NOTA: Gire el cigüeñal con cuidado (a derechas) hasta que haga contacto con la espiga de ajuste. 2.06 11/1999 Fiesta . E5881 EN TBD 1999.8l Diesel 303-01D-16 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 10. Apriete el tornillo del tensor de correa de la bomba de inyección. 11.10. Afloje los tornillos del piñón del árbol de levas. 3. NOTA: Gire dos vueltas el cigüeñal a derechas hasta que el orificio alargado del piñón de la bomba de inyección quede colocado en una posición que correspondería a las 12. NOTA: El cigüeñal debe permanecer en la posición de PMS. 1. 2. Preparación para el tensado de las correas dentadas. Tense la correa de la distribución de la bomba de inyección. 3. La espiga de ajuste 23-029 debe poder introducirse en el piñón de la bomba de inyección.303-01D-16 Motor 1. NOTA: Afloje los tornillos de los piñones tan sólo media vuelta. Afloje el tornillo de fijación del tensor de la correa de la bomba de inyección un cuarto de vuelta de modo que el tensor quede presionando contra la correa. La espiga de ajuste debe poder introducirse en el piñón del árbol de levas. 1. Apriete los tornillos del piñón de la bomba de inyección.00 horas de un reloj.

Apriete los tornillos del piñón del árbol de levas. Afloje un cuarto de vuelta el tornillo del tensor de la correa de la distribución de modo que el tensor empuje la correa. 3.8l Diesel 303-01D-17 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) ATENCIÓN: No se autoriza el tensado ulterior de correas dentadas usadas. 14. E5881 EN TBD 1999. 1. Monte la tapa de la correa de la bomba de inyección. NOTA: Deje colocada la espiga de ajuste 23029. Tense la correa de la distribución. Apriete el tornillo de fijación del tensor de la correa de la distribución. NOTA: Todas las espigas de ajuste deben estar correctamente colocadas. el cigüeñal debe apoyar contra la espiga de ajuste.303-01D-17 Motor 1. 12. Suba el vehículo. Vuelva a montar el tapón obturador.06 11/1999 Fiesta . 4. Retire las espigas de ajuste. 2. 13.10.

17.06 11/1999 Fiesta . Monte el alternador y conecte su cableado.8l Diesel 303-01D-18 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 15. Monte la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal.303-01D-18 Motor 1. Apriete primero el tornillo del lado de la polea. 16. 18. Enrosque los tornillos inferiores de la tapa inferior de la correa. E5881 EN TBD 1999.10. ATENCIÓN: Coloque el alternador en la posición de montaje y enrosque los tornillos con la mano. a continuación el tornillo largo trasero superior y por último el tornillo corto trasero inferior. Monte el tensor de la correa de accesorios.

E5881 EN TBD 1999. 21. Enrosque el resto de los tornillos de la tapa inferior de la correa. Suba el motor con ayuda de la barra de soporte.10. Monte la correa de accesorios. 20.303-01D-19 Motor 1. 2. 22. Baje el vehículo. Coloque la correa de accesorios y ténsela tal y como se detalla en la operación nº 31 413 0. 1. Apriete el tornillo.06 11/1999 Fiesta .8l Diesel 303-01D-19 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 19.

27. 24. 25. Monte el refuerzo del taco motor delantero. Desmonte la barra de soporte del motor. E5881 EN TBD 1999. Monte la correa superior de la correa de la distribución. 28. 26. Conecte el cable de masa de la batería. Baje el motor con ayuda de la barra soporte.06 11/1999 Fiesta .10. Monte el soporte del taco motor delantero.303-01D-20 Motor 1.8l Diesel 303-01D-20 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 23.

10. • Programe las emisoras de radio presintonizadas.8l Diesel 303-01D-21 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 29. • Realice una prueba en carretera para que el módulo PCM (EEC-V) recopile datos. • Ponga el reloj en hora. Operaciones finales • Introduzca el código de seguridad de la radio.303-01D-21 Motor 1. E5881 EN TBD 1999.06 11/1999 Fiesta .

07. 2.30 11/1999 Fiesta . E2454 EN TBD 1999.8l Diesel 303-01D-22 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Retén de aceite trasero del cigüeñal (21 468 4) Herramientas especiales Herramienta de centrado del disco de embrague 308-204 (16-067) Herramientas especiales Goniómetro 303-174 (21-540) Herramienta de centrado del alojamiento del retén de aceite 303-513 (21-217) Desmontaje 1. Desmonte el volante.303-01D-22 Motor 1. Desmonte el disco de embrague con el plato de presión.

• Enrosque los tornillos. Montaje 1. 2. habrá que volver a alinear el cárter de aceite.30 11/1999 Fiesta . No lo retire antes.8l Diesel 303-01D-23 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 3. E2454 EN TBD 1999. Monte el alojamiento del retén de aceite trasero del cigüeñal. El anillo de apoyo se desprende por sí mismo al montar el alojamiento del retén. Apriete los tornillos del alojamiento del retén de aceite trasero del cigüeñal. • Monte el útil de centrado y centre el alojamiento del retén en el cigüeñal. ATENCIÓN: Si no se puede sacar la herramienta especial. ATENCIÓN: Monte el retén (sin aplicarle aceite). Desmonte el alojamiento del retén de aceite trasero del cigüeñal.303-01D-23 Motor 1. • Retire el útil de centrado. NOTA: El retén de aceite se sustituye completo con su alojamiento. • Coloque en posición de montaje el nuevo alojamiento con el retén integrado y los tornillos.07.

07.8l Diesel 303-01D-24 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 3. E2454 EN TBD 1999. 1. • 2ª etapa: apriete todos los tornillos 45°. Centre el disco de embrague en el plato de presión.30 11/1999 Fiesta . Apriete los tornillos uniformemente en secuencia diagonal. ATENCIÓN: Utilice tornillos nuevos. Coloque en posición el plato de presión con el disco de embrague centrado. 5. 3. Monte el plato de presión con el disco de embrague centrado. Monte el volante. • 1ª etapa: apriete todos los tornillos a 18 Nm.303-01D-24 Motor 1. 2. Retire el útil de centrado. • 3ª etapa: apriete todos los tornillos 45°. 4.

Desmonte la correa de la distribución (véase la operación nº 21 304 0). Desmonte el alojamiento del retén de aceite del eje auxiliar.10.8l Diesel 303-01D-25 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Retén de aceite del eje auxiliar (21 556 0) Materiales Aceite de motor Especificación ACEA A3/B3 1. NOTA: Retenga el piñón con la correa de la distribución vieja.303-01D-25 Motor 1. 3. Afloje el tornillo del piñón del eje auxiliar.06 11/1999 Fiesta . Desmonte la cubierta lateral de la correa. 2. E6965 EN TBD 1999.

06 11/1999 Fiesta . Tras el montaje. Apriete los tornillos del alojamiento del retén de aceite. 2. Monte la cubierta lateral de la correa. Retén de aceite 4.8l Diesel 303-01D-26 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) Montaje 1. 5.10.303-01D-26 Motor 1. 2. Lubrique el apoyo de cojinete del eje auxiliar con aceite de motor. retire el anillo de apoyo y compruebe el asiento de estanqueidad del retén. E6965 EN TBD 1999. 1. Monte el alojamiento del retén de aceite del eje auxiliar. 3. Coloque el nuevo alojamiento con retén de aceite integrado y el casquillo de montaje (de material plástico) sobre el apoyo de cojinete del eje auxiliar.

Monte la correa de la distribución nueva (véase la operación nº 21 304 0).8l Diesel 303-01D-27 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 3. 4. NOTA: La espiga de posicionamiento del eje auxiliar y el orificio correspondiente del piñón deben coincidir. NOTA: Inmovilice el piñón con la correa de la distribución vieja. Monte el piñón del eje auxiliar. E6965 EN TBD 1999.303-01D-27 Motor 1.06 11/1999 Fiesta .10.

Desmonte la correa de la distribución (véase la operación nº 21 304 0).06 11/1999 Fiesta .303-01D-28 Motor 1. Información general • La operación se realizó en un motor con un tensor de correa mecánico. Para más información. 2. si es necesario.8l Diesel 303-01D-28 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Retenes de válvula (21 238 0) Herramientas especiales 15-030 A Llave universal de inmovilización de bridas 15-030 A Llave universal de inmovilización de bridas 21-007 A Herramienta de montaje de retenes de aceite de vástago de válvula 21-007 A Herramienta de montaje de retenes de aceite de vástago de válvula Compresor de muelles de válvula 21-024 Herramientas especiales Herramienta de montaje de chavetas de válvula 21-156 Alicates para retenes de aceite de vástago de válvula 21-165 Herramienta de desmontaje y montaje de abrazaderas de tubos flexibles de refrigerante 24-003 Adaptador para 21-024 21-024-05 Equipo de taller Extractor de dos patas Materiales Especificación SPM-4G-9112-F/G Espiga para la puesta a punto del cigüeñal en PMS 21-104 Sellador Casquillos para el montaje de los vástagos de válvula Aceite de motor ACEA A3/B3 Herramienta de montaje de retenes de aceite 21-110 Desmontaje 1. • Para el desmontaje y montaje de tubos flexibles de refrigerante y ventilación. consulte Sección 303-03. E5882 EN TBD 1999.10.

303-01D-29 Motor 1. Desmonte el tubo flexible del sistema de ventilación del cárter. 7. Afloje el tornillo de brida del piñón del árbol de levas. Desmonte el dispositivo de sujeción del motor. 4. Baje el vehículo.06 11/1999 Fiesta . 8.10. Desmonte el piñón del árbol de levas. 5. Suba el vehículo.8l Diesel 303-01D-29 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 3. 6. E5882 EN TBD 1999. ATENCIÓN: Apoye el motor con el gato hidráulico con ruedas.

10. Desmonte la brida del piñón del árbol de levas utilizando un extractor de dos patas de tipo convencional. • Retire la arandela elástica. 10.8l Diesel 303-01D-30 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 9. 2. 1. Desmonte el deflector de aceite.06 11/1999 Fiesta . 11. Retire los tornillos.303-01D-30 Motor 1. E5882 EN TBD 1999. Desmonte la tapa de la culata. Desmonte los tubos flexibles del sistema de ventilación del cárter. Desenrosque el tornillo de brida del piñón del árbol de levas. 12.

• Retire las tapas de cojinete. los casquillos y el propio árbol de levas y guarde las piezas respetando el orden en que van montadas.303-01D-31 Motor 1.06 11/1999 Fiesta . 16. 14. • Marque la posición.10. • Retire el retén de aceite del árbol de levas. Desmonte el árbol de levas.8l Diesel 303-01D-31 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 13. Gire el cigüeñal hasta la posición de PMS del primer y cuarto pistón. NOTA: Guarde los taqués respetando el orden en que van montados. ATENCIÓN: Afloje gradual y uniformemente las tuercas de las tapas de cojinete del árbol de levas. Suelte los retenedores de los muelles de válvula golpeando ligeramente en los extremos de los vástagos. Retire los taqués junto con los suplementos de ajuste y compruebe el estado de desgaste que presentan. 15. E5882 EN TBD 1999.

06 11/1999 Fiesta . Retire las chavetas de válvula. NOTA: Realice los trabajos que a continuación se relacionan únicamente en el primer y cuarto pistón.303-01D-32 Motor 1. Lubrique los nuevos retenes de aceite de los vástagos de válvula con aceite de motor y móntelos. E5882 EN TBD 1999. Comprima los muelles de válvula. Desmonte los muelles de válvula.8l Diesel 303-01D-32 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 17. Montaje ATENCIÓN: Cubra las ranuras en los vástagos de válvula con los casquillos de montaje. y guárdelos respetando la posición en que van montados. 18. 1. 1. NOTA: Retire los casquillos tras montar los retenes. Desmonte los retenes de aceite de los vástagos de válvula. Retire los retenedores de los muelles de válvula y los propios muelles.10. 2.

Monte los muelles de válvula. Reasiente las chavetas de válvula. • Gire el cigüeñal 180°.303-01D-33 Motor 1. 4. 3.8l Diesel 303-01D-33 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 2. Repita las operaciones para el segundo y tercer pistón. Monte las chavetas de válvula. 2. Gire el cigüeñal hasta la posición de PMS del segundo y tercer pistón. Comprima los muelles de válvula.06 11/1999 Fiesta . 5. E5882 EN TBD 1999. Coloque los muelles de válvula y sus retenedores en sus respectivas posiciones de montaje. 1.10.

Lubrique los taqués y los suplementos de ajuste con aceite de motor y móntelos. 9. 7. NOTA: Las inscripciones en los suplementos de ajuste de las válvulas quedan mirando hacia abajo.10. • Coloque el árbol de levas y gírelo hasta que la ranura en la excéntrica quede paralela con el borde superior de la culata (el semicírculo mayor debe quedar arriba).303-01D-34 Motor 1. 8. 10. NOTA: Tenga en cuenta la posición en que iban montados los taqués. Coloque los semicasquillos inferiores del árbol de levas y lubríquelos con aceite de motor.06 11/1999 Fiesta . Ajuste el árbol de levas. Gire el cigüeñal 1 1/3 vueltas hasta un poco antes de la posición de PMS del motor. Coloque los semicasquillos superiores del árbol de levas y lubríquelos con aceite de motor. E5882 EN TBD 1999.8l Diesel 303-01D-34 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 6.

Monte el deflector de aceite. 12. Aplique sellador (SPM-4G-9112-F/G) en la tapa del primer cojinete (aplíquelo en los puntos que aparecen marcados en la ilustración). Aplique una tira fina de sellador en ambos lados de la junta de separación (SPM-4G9112-F/G) entre la tapa de cojinete y la culata. NOTA: Las tapas de cojinete deben apoyar planas.10. 14.8l Diesel 303-01D-35 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 11. E5882 EN TBD 1999. Monte el árbol de levas.06 11/1999 Fiesta . • Coloque y apriete las tuercas. • Coloque las tapas de cojinete "1".303-01D-35 Motor 1. "3" y "5" en sus respectivas posiciones de montaje. 13. NOTA: Tenga en cuenta el orden de apriete.

NOTA: Antes de colocarla. Si está en buen estado se puede volver a utilizar varias veces. • Monte la brida con el tornillo. E5882 EN TBD 1999. Monte la tapa de culata. Sustitúyala solamente si está dañada. NOTA: Limpie la junta de la tapa de culata y compruebe si presenta daños. • Coloque la arandela elástica.06 11/1999 Fiesta . Enrosque los tornillos. 18. 16. 2.303-01D-36 Motor 1. aplique una capa fina de aceite de motor en la junta. Monte el piñón del árbol de levas. 1. Monte la brida del piñón del árbol de levas. El texto que hay en el retén de aceite debe quedar hacia fuera al montarlo.8l Diesel 303-01D-36 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 15. Monte el retén de aceite del árbol de levas utilizando la herramienta especial y un tornillo M8. NOTA: Lubrique la superficie de deslizamiento y el labio del retén de aceite con aceite de motor. Monte los tubos flexibles del sistema de ventilación del cárter. 17.10.

Conecte el tubo flexible del sistema PCV. 21. 23.10.06 11/1999 Fiesta . 25.8l Diesel 303-01D-37 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 19. Monte la correa de la distribución nueva (véase la operación nº 21 304 0). Suba el vehículo. NOTA: La espiga de ajuste hay que introducirla hasta el tope. Apriete el tornillo de brida del piñón del árbol de levas. Coloque el cigüeñal en la posición de PMS. Monte la barra de soporte del motor. • Introduzca la espiga de ajuste. 22. 24.303-01D-37 Motor 1. E5882 EN TBD 1999. 20. • Gire el cigüeñal con cuidado a derechas hasta que apoye con la espiga de ajuste. Baje el vehículo.

06 11/1999 Fiesta .8l Diesel 303-01D-38 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Correa de la distribución — Motor con tensor automático de la correa de la distribución (21 304 0) Herramientas especiales Espiga para la puesta a punto del cigüeñal en PMS 303-193 (21104) Herramientas especiales Adaptador para 303-290 (21140) 303-290-03 (2114003) Soporte de elevación del motor 303-290 (21140) Herramienta para el ajuste del árbol de levas 303-376 (21162B) Adaptador para 303-290 (21140) 303-290-01 (2114001) Llave universal de inmovilización de bridas 205-072 (15030A) Adaptador para 303-290 (21140) 303-290-02 (2114002) Materiales Sellador Especificación SPM-4G-9112-F/G Desmontaje 1. E6447 EN TBD 1999.303-01D-38 Motor 1. Monte el soporte de elevación del motor. 2. • Tome nota de las emisoras presintonizadas.10. Medidas preliminares • Tome nota del código de seguridad de la radio. Desconecte el cable negativo de la batería. 3.

10.303-01D-39 Motor 1. Desmonte la cubierta superior de la correa de la distribución. 6. 5. 7. Suba el motor con el soporte de elevación. E6447 EN TBD 1999.8l Diesel 303-01D-39 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 4. Desmonte el soporte del taco delantero del motor. Desmonte el soporte suplementario del taco delantero del motor.06 11/1999 Fiesta .

Desenrosque los tornillos de la cubierta de la correa de transmisión. Desmonte la cubierta inferior de la correa de transmisión. 2. 2.303-01D-40 Motor 1. Suelte los clips de la cubierta.8l Diesel 303-01D-40 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 8. Desenganche la tubería de presión de la servodirección. Baje el motor con el soporte de elevación. 12. 10.06 11/1999 Fiesta . E6447 EN TBD 1999. Destense la correa de transmisión y desmóntela. Desmonte la correa de transmisión. 1. ATENCIÓN: Gire el tornillo a derechas para destensar la correa.10. 1. Suba el vehículo. Afloje el tornillo. 3. 9. 11. Desenrosque los tornillos superiores de la cubierta inferior de la correa dentada.

Desmonte la cubierta inferior de la correa dentada.10. Desmonte la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal. 15. 16. E6447 EN TBD 1999.303-01D-41 Motor 1. Desmonte el alternador y póngalo a un lado.8l Diesel 303-01D-41 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 13. Desmonte el tensor de correa.06 11/1999 Fiesta . 14.

• Enrosque la espiga de ajuste. • Continúe girando el cigüeñal a derechas hasta que el orificio alargado del piñón de la bomba de inyección quede colocado en una posición que correspondería a las 11 horas de un reloj. Desconecte los tubos flexibles de recirculación de gases del cárter. Retire los tornillos.8l Diesel 303-01D-42 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 17. 19. 21. Gire el cigüeñal hasta colocarlo aproximadamente en la posición de PMS. Baje el vehículo. 20. 2. Desmonte la tapa de la culata. Suba el vehículo. Coloque el cigüeñal en la posición de PMS. E6447 EN TBD 1999.303-01D-42 Motor 1. 1.06 11/1999 Fiesta . NOTA: La espiga de ajuste se debe enroscar hasta el tope.10. Medidas preliminares para el desmontaje de la correa de la distribución. Retire la junta. • Gire el cigüeñal con cuidado (a derechas) hasta que apoye contra la espiga de ajuste. • Desenrosque el tapón obturador del bloque motor. 18. 22.

Suelte el piñón del asiento cónico golpeando ligeramente con un mandril de metal dulce.8l Diesel 303-01D-43 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 23. NOTA: Coloque un destornillador entre el piñón del árbol de levas y la cubierta trasera de la correa. • Gire la excéntrica de ajuste a la posición de las 6 horas. Afloje los tornillos del piñón del árbol de levas.303-01D-43 Motor 1.10. 25. Introduzca la herramienta de ajuste en la ranura del árbol de levas. E6447 EN TBD 1999. NOTA: Bloquee el piñón del árbol de levas con la herramienta especial.06 11/1999 Fiesta . 26. 24. • Afloje tres vueltas el tornillo del piñón del árbol de levas. Afloje el tornillo de la excéntrica de ajuste.

Desmonte la correa de la distribución.10. NOTA: Lubrique la superficie de contacto de los tornillos con aceite de motor.06 11/1999 Fiesta . Apriete el tornillo del piñón del árbol de levas con la mano y aflójelo un cuarto de vuelta. • Desmonte el piñón del árbol de levas y retírelo junto con la correa de la distribución.303-01D-44 Motor 1. ATENCIÓN: Siempre sustituya la correa de la distribución y la correa dentada de la bomba de combustible. ATENCIÓN: El cigüeñal debe apoyar contra la espiga de ajuste y la herramienta de ajuste debe estar colocada correctamente en el árbol de levas. Montaje 1. Coloque la correa nueva. ATENCIÓN: Empiece los trabajos de reparación en la correa sólo cuando se haya alcanzado la temperatura de servicio. Tienda la nueva correa de distribución. 2. Coloque el piñón del árbol de levas en su posición de montaje con la correa puesta. E6447 EN TBD 1999. Cerciórese de que la correa apoye centrada en todos los piñones. NOTA: Cerciórese de que el piñón todavía pueda girarse con libertad sobre el árbol de levas. 1. NOTA: Sentido de giro (indicado por la flecha) de la correa de la distribución.8l Diesel 303-01D-44 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 27. El motor debe haber estado parado cuatro horas como mínimo. • Deseche la correa de la distribución.

Apriete el tornillo del piñón del árbol de levas. Afloje el tornillo de la excéntrica de ajuste media vuelta. NOTA: Lubrique la superficie de contacto del tornillo de la excéntrica de ajuste con aceite de motor. 6. 4. • Gire a derechas la excéntrica de ajuste hasta colocarla en una posición que correspondería a las 9 horas de un reloj.06 11/1999 Fiesta . 5. NOTA: Bloquee el piñón del árbol de levas con la herramienta especial 15-030A.10. E6447 EN TBD 1999. • Introduzca la espiga de ajuste. Preparación para el tensado de la correa de la distribución.303-01D-45 Motor 1. Gire el cigüeñal seis vueltas a derechas para que se asiente la correa. ATENCIÓN: Retire las herramientas especiales.8l Diesel 303-01D-45 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 2. • Continúe girando el cigüeñal a derechas hasta que el orificio alargado del piñón de la bomba de inyección quede colocado en una posición que correspondería a las 11 horas de un reloj. • Gire el cigüeñal con cuidado (a derechas) hasta que haga contacto con la espiga de ajuste. apriete seguidamente el tornillo central de la excéntrica. Realice el tensado inicial de la correa de la distribución. 3.

Afloje tres vueltas el tornillo del piñón del árbol de levas. Suelte el piñón del árbol de levas del asiento cónico golpeando ligeramente con un mandril de metal dulce. 8. NOTA: En caso necesario. NOTA: Bloquee el piñón del árbol de levas con la herramienta especial. gire el árbol de levas con unas tenazas de fontanero hasta que pueda montarse la herramienta de ajuste.8l Diesel 303-01D-46 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 7. • Apriete el tornillo del piñón del árbol de levas con la mano y aflójelo media vuelta. Apriete el tornillo del piñón del árbol de levas con la mano.06 11/1999 Fiesta . Introduzca la herramienta de ajuste en la ranura del árbol de levas.10.303-01D-46 Motor 1. NOTA: Coloque un destornillador entre el piñón del árbol de levas y la cubierta trasera de la correa. E6447 EN TBD 1999. NOTA: Asegúrese de que el piñón del árbol de levas pueda girar libremente sobre el asiento cónico. 10. 9.

Apriete el tornillo de la excéntrica de ajuste de manera uniforme. de manera que la flecha del tensor de la correa esté apuntando hacia la esquina derecha de la zona de ajuste. • Si la flecha está dentro de la zona A: prosiga con el paso siguiente. NOTA: Utilice un espejo para poder trabajar mejor. E6447 EN TBD 1999. Compruebe la posición del tensor automático de la correa de la distribución. ATENCIÓN: Para evitar daños al motor.) y la de las 12 horas (MÁX.) • Tense la correa de la distribución con la excéntrica (utilice una llave Allen) a derechas. NOTA: Inmovilice la excéntrica de ajuste con una llave Allen para evitar que la excéntrica gire.303-01D-47 Motor 1. asegúrese de que la tensión de la correa esté dentro de la zona A.10. 13.8l Diesel 303-01D-47 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 11. 12. NOTA: La excéntrica de ajuste debe estar entre la posición de las 6 horas (MÍN. • Si la flecha no se encuentra en la zona A: repita los pasos 10 y 11.06 11/1999 Fiesta . Tense la correa del árbol de levas.

• Par de apriete del tornillo M8: 35 Nm.303-01D-48 Motor 1. Compruebe la posición del tensor automático de la correa de la distribución. 16. Retire las herramientas especiales. ATENCIÓN: Para evitar daños al motor. Suba el vehículo. NOTA: La espiga de ajuste se debe enroscar hasta el tope. • Par de apriete del tornillo M10: 48 Nm.10. • Si la flecha está dentro de la zona A: prosiga con el paso siguiente. Compruebe la puesta a punto de la distribución.06 11/1999 Fiesta . E6447 EN TBD 1999. asegúrese de que la tensión de la correa esté dentro de la zona A. Gire el cigüeñal seis vueltas a derechas. • Gire el cigüeñal con cuidado (a derechas) hasta que haga contacto con la espiga de ajuste. • Si la flecha no se encuentra en la zona A: repita el procedimiento de ajuste a partir del paso nº 10. 15. Apriete el tornillo del piñón del árbol de levas. 17. • Continúe girando el cigüeñal a derechas hasta que el orificio alargado del piñón de la bomba de inyección quede colocado en una posición que correspondería a las 11 horas de un reloj. 18.8l Diesel 303-01D-48 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 14. • Introduzca la espiga de ajuste. NOTA: Inmovilice el piñón del árbol de levas. 19.

23. repita el procedimiento de ajuste desde el paso 10.10. Compruebe la posición del tensor automático de la correa de la distribución. 22. asegúrese de que la tensión de la correa esté dentro de la zona A. NOTA: Limpie la junta de la tapa de culata y compruebe que no presente daños.06 11/1999 Fiesta . Sustitúyala sólo si acusa daños. Retire las herramientas especiales y apriete el tapón obturador a 24 Nm. 1. NOTA: Antes de colocarla. Monte la tapa de culata. aplique una capa fina de aceite de motor en la junta. ATENCIÓN: Para evitar daños al motor. Monte los tubos flexibles del sistema de recirculación de gases del cárter. 24. Puede utilizarse varias veces si está en buen estado. Si no se puede colocar la herramienta de ajuste en la ranura del árbol de levas. • Si la flecha está dentro de la zona A: prosiga con el paso siguiente. Aplique un cordón fino de sellador (SPM-4G9112-F/G) en ambos lados de la junta de separación entre la tapa de cojinete y la culata. Enrosque los tornillos. Introduzca la herramienta de ajuste en la ranura del árbol de levas. 21.8l Diesel 303-01D-49 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 20. 2. E6447 EN TBD 1999. • Si la flecha no se encuentra en la zona A: repita el procedimiento de ajuste a partir del paso nº 10.303-01D-49 Motor 1.

28. Apriete primero el tornillo del lado de la polea. 26. Monte la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal. E6447 EN TBD 1999.8l Diesel 303-01D-50 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 25. ATENCIÓN: Coloque el alternador en su posición de montaje y enrosque los tornillos con la mano. el tornillo corto trasero inferior.06 11/1999 Fiesta . Monte la cubierta inferior de la correa dentada (dos tornillos en la parte inferior). Monte el tensor de la correa. a continuación el tornillo largo trasero superior y. por último. 27.10.303-01D-50 Motor 1. Monte el alternador.

Monte la cubierta inferior de la correa dentada. 32. E6447 EN TBD 1999. 30. Monte la correa de transmisión. 1.8l Diesel 303-01D-51 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 29. 31. Suba el motor con el soporte de elevación.303-01D-51 Motor 1. Baje el motor con el soporte de elevación.06 11/1999 Fiesta .10. Baje el vehículo. 33. Apriete el tornillo. 2. Tienda la correa de transmisión y ténsela tal y como se describe en la operación nº 31 413 0.

8l Diesel 303-01D-52 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 34. • Realice una prueba de conducción para que el módulo PCM (EEC V) recopile datos. Operaciones finales • Introduzca el código de seguridad de la radio.10.303-01D-52 Motor 1. Monte la cubierta superior de la correa dentada. Desmonte el soporte de elevación del motor. 38.06 11/1999 Fiesta . • Vuelva a programar las emisoras presintonizadas. Monte el soporte suplementario del taco delantero del motor. 36. 37. 39. • Ponga el reloj en hora. 35. Monte el soporte del taco delantero del motor. Conecte el cable de masa de la batería. E6447 EN TBD 1999.

E6346 EN TBD 1999. Desconecte el cable negativo de la batería.06 11/1999 Fiesta . Medidas preliminares • Tome nota del código de seguridad de la radio. • Tome nota de las emisoras presintonizadas.10. 3.303-01D-53 Motor 1. Monte el dispositivo de sujeción del motor. 2.8l Diesel 303-01D-53 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Correa de la distribución — Motor con tensor mecánico de la correa de la distribución (21 304 0) Herramientas especiales Espiga para la puesta a punto del cigüeñal en PMS 303-193 (21104) Herramientas especiales Adaptador para 303-290 (21140) 303-290-03 (2114003) Soporte de elevación del motor 303-290 (21140) Espiga para el ajuste de la bomba de inyección 310-018 (23019) Adaptador para 303-290 (21140) 303-290-01 (2114001) Materiales Sellador Especificación SPM-4G-9112-F/G Adaptador para 303-290 (21140) 303-290-02 (2114002) Desmontaje 1.

5. Desmonte la cubierta superior de la correa de la distribución.10.06 11/1999 Fiesta . E6346 EN TBD 1999. Desmonte el soporte del taco delantero del motor. 7.8l Diesel 303-01D-54 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 4. Suba el motor con el soporte de elevación. Desmonte el soporte suplementario del taco delantero del motor. 6.303-01D-54 Motor 1.

Desmonte la correa de transmisión. Desmonte la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal.8l Diesel 303-01D-55 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 8.303-01D-55 Motor 1.06 11/1999 Fiesta . 11. Destense la correa de transmisión y desmóntela. Baje el motor con la ayuda del soporte de elevación. 2.10. 1. Desenrosque los tornillos superiores de la cubierta inferior de la correa dentada. 9. Suba el vehículo. ATENCIÓN: Gire el tornillo a derechas para destensar la correa. 10. E6346 EN TBD 1999. Afloje el tornillo. 12.

Desmonte la cubierta inferior de la correa dentada. • Gire el cigüeñal en su sentido normal de giro hasta que el orificio alargado del piñón de la bomba de inyección esté en la posición de las 11 horas. 16. Desmonte el tensor de correa.10.303-01D-56 Motor 1. NOTA: Gire el motor en su sentido normal de giro. E6346 EN TBD 1999. 14.06 11/1999 Fiesta . 15.8l Diesel 303-01D-56 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 13. Desconecte el cableado del alternador y desmonte este último. Gire el cigüeñal hasta colocarlo aproximadamente en la posición de PMS.

• Introduzca la espiga de ajuste. • Desenrosque el tapón obturador del bloque motor. Destense la correa dentada comprimiendo el muelle con unas tenazas de fontanero. NOTA: La espiga de ajuste se debe enroscar hasta el tope. Desmonte la correa de distribución.10. Baje el vehículo.303-01D-57 Motor 1.8l Diesel 303-01D-57 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 17. • Vuelva a apretar el tornillo de fijación del tensor de la correa. 18. Coloque la espiga de ajuste en el piñón del árbol de levas. Afloje el tornillo de fijación del tensor de la correa dentada. E6346 EN TBD 1999. 20.06 11/1999 Fiesta . 2. 21. • Gire el cigüeñal con cuidado (en su sentido normal de giro) hasta que apoye contra la espiga de ajuste. 19. 1. Afloje los tornillos del piñón del árbol de levas. • Retire la correa. Coloque el cigüeñal en la posición de PMS.

06 11/1999 Fiesta . NOTA: Afloje el tornillo del tensor y deje que este último apoye contra la correa. NOTA: Tienda la correa nueva. Apriete los tornillos del piñón del árbol de levas. Coloque la correa nueva. ATENCIÓN: Retire las herramientas especiales 303-193 (21-104) y 310-018 (23-019) Preparación para el tensado de la correa de la distribución. 2. 1. Afloje los tornillos del piñón del árbol de levas. Los tornillos del piñón del árbol de levas deben estar centrados.10. Gire con cuidado el cigüeñal (a derechas) hasta que haga contacto con la espiga de ajuste. La espiga de ajuste debe poder introducirse en el piñón del árbol de levas. 2. ATENCIÓN: Siempre sustituya la correa de la distribución y la correa dentada de la bomba de inyección. Vuelva a apretar el tornillo de fijación del tensor. Enrosque la espiga de ajuste. 1.303-01D-58 Motor 1. el lado flojo debe quedar del lado del tensor. NOTA: Preste atención a los orificios oblongos. E6346 EN TBD 1999. • Gire el cigüeñal seis vueltas a derechas. 2.8l Diesel 303-01D-58 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) Montaje 1. ATENCIÓN: El cigüeñal debe estar en contacto con la espiga y la herramienta de ajuste debe estar colocada en el piñón del árbol de levas. 3.

NOTA: Afloje un cuarto de vuelta el tornillo del tensor de la correa de la distribución. Retire la espiga de ajuste. ATENCIÓN: Coloque el alternador en su posición de montaje y enrosque los tornillos con la mano. Apriete los tornillos del piñón del árbol de levas. Desenrosque la espiga de ajuste y apriete el tapón obturador a 24 Nm.06 11/1999 Fiesta . 1.303-01D-59 Motor 1. a continuación el tornillo largo trasero superior y por último el tornillo corto trasero inferior. El cigüeñal debe apoyar contra la espiga de ajuste. Monte el alternador y conecte su cableado. Monte el tensor de la correa. 3. 4. 3.8l Diesel 303-01D-59 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) ATENCIÓN: No se autoriza el tensado ulterior de correas dentadas usadas. NOTA: Todas las espigas de ajuste debe estar colocadas correctamente. 2. 5. Apriete primero el tornillo del lado de la polea.10. de modo que el tensor empuje contra la correa. Tense la correa de la distribución. E6346 EN TBD 1999. 4. Apriete el tornillo del tensor de la correa de la distribución.

06 11/1999 Fiesta . Apriete el tornillo.303-01D-60 Motor 1. 9. Tienda la correa de transmisión y ténsela tal y como se describe en la operación nº 31 413 0.8l Diesel 303-01D-60 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 6. 7. Monte la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal. Monte la correa de transmisión. Baje el vehículo. 8. 1.10. Monte la cubierta inferior de la correa dentada (dos tornillos abajo). E6346 EN TBD 1999. 2.

Monte la cubierta inferior de la correa dentada.06 11/1999 Fiesta . 11. 12. E6346 EN TBD 1999.8l Diesel 303-01D-61 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 10. Suba el motor con el soporte de elevación. 13. Monte la cubierta superior de la correa dentada.303-01D-61 Motor 1. Baje el motor con el soporte de elevación.10.

• Realice una prueba en carretera para que el módulo PCM (EEC V) recopile datos.10. Desmonte el soporte de elevación del motor. Monte el soporte del taco delantero del motor. • Ponga el reloj en hora. 16. Monte el soporte suplementario del taco delantero del motor. 18. • Vuelva a programar las emisoras presintonizadas.8l Diesel 303-01D-62 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 14. Conecte el cable de masa de la batería. E6346 EN TBD 1999. 15.303-01D-62 Motor 1.06 11/1999 Fiesta . 17. Operaciones finales • Introduzca el código de seguridad de la radio.

Desmonte la correa de la distribución (véase la operación nº 21 304 0). Para más información. • Para el desmontaje y montaje de tubos flexibles de refrigerante y ventilación. si es necesario. 2.10. ATENCIÓN: Apoye el motor con el gato hidráulico con ruedas. Información general • La operación se realizó en un motor con un tensor de correa mecánico.303-01D-63 Motor 1.06 11/1999 Fiesta .8l Diesel 303-01D-63 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Árbol de levas (21 283 0) Herramientas especiales 15-030 A Llave universal de inmovilización de bridas 15-030 A Llave universal de inmovilización de bridas Herramienta de montaje de retén de aceite del árbol de levas 21-110 Herramienta de desmontaje y montaje de abrazaderas de tubos flexibles de refrigerante 24-003 Equipo de taller Extractor de dos patas Materiales Sellador Casquillos de montaje de vástagos de válvula Aceite de motor ACEA A3/B3 Especificación SPM-4G-9112-F Desmontaje 1. consulte Sección 303-03. Desmonte el dispositivo de sujeción del motor. E5883 EN TBD 1999. 3.

6.06 11/1999 Fiesta . Desenrosque el tornillo de brida del piñón del árbol de levas. Desmonte el piñón del árbol de levas.303-01D-64 Motor 1.8l Diesel 303-01D-64 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 4.10. E5883 EN TBD 1999. Desmonte el tubo flexible del sistema de ventilación del cárter. 7. Afloje el tornillo de brida del piñón del árbol de levas. 5.

303-01D-65 Motor 1. E5883 EN TBD 1999. 11. 10. 2.10. 1. Desmonte la tapa de la culata. Desmonte el árbol de levas. • Retire las tapas de cojinete. Desmonte los tubos flexibles del sistema de ventilación del cárter. ATENCIÓN: Afloje gradual y uniformemente las tuercas de las tapas de cojinete. 9. Desmonte el deflector de aceite. los casquillos y el propio árbol de levas y guarde las piezas respetando el orden en que van montadas.8l Diesel 303-01D-65 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 8. Retire los tornillos.06 11/1999 Fiesta . Extraiga la brida del piñón del árbol de levas con un extractor de dos patas de tipo convencional. • Retire el retén de aceite del árbol de levas. • Retire la arandela elástica.

E5883 EN TBD 1999. Retire los taqués junto con los suplementos de ajuste y compruebe el estado de desgaste que presentan.8l Diesel 303-01D-66 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 12.06 11/1999 Fiesta . Lubrique los taqués y los suplementos de ajuste con aceite de motor y móntelos. NOTA: Tenga en cuenta la posición en que iban montados los taqués. NOTA: Guarde los taqués respetando el orden en que van montados. 2.303-01D-66 Motor 1. Coloque los semicasquillos inferiores del árbol de levas y lubríquelos con aceite de motor. Ajuste el árbol de levas. NOTA: Las inscripciones en los suplementos de ajuste de las válvulas quedan mirando hacia abajo. 3. Montaje 1. • Coloque el árbol de levas y gírelo hasta que la ranura en su excéntrica quede paralela con el borde superior de la culata (el semicírculo mayor debe quedar colocado arriba).10.

7.06 11/1999 Fiesta . Coloque los semicasquillos superiores del árbol de levas y lubríquelos con aceite de motor. Monte el árbol de levas. NOTA: Las tapas de cojinete deben apoyar planas. • Coloque y apriete las tuercas.10.8l Diesel 303-01D-67 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 4. Monte el deflector de aceite. 6. E5883 EN TBD 1999. • Coloque las tapas de cojinete "1".303-01D-67 Motor 1. NOTA: Tenga en cuenta el orden de apriete. Aplique sellador (SPM-4G-9112-F/G) en la tapa del primer cojinete (aplíquelo en los puntos que aparecen marcados en la ilustración). "3" y "5" en sus respectivas posiciones de montaje. 5.

E5883 EN TBD 1999. El texto que hay en el retén de aceite debe quedar hacia fuera al montarlo. Monte los tubos flexibles del sistema de ventilación del cárter.303-01D-68 Motor 1. Monte la brida del piñón del árbol de levas. NOTA: Antes de colocarla.10. Coloque el retén de aceite del árbol de levas utilizando la herramienta especial y un tornillo M8. Sustitúyala solamente si está dañada. • Coloque la brida con el tornillo. NOTA: Lubrique la superficie de deslizamiento y el labio del retén de aceite con aceite de motor. aplique una capa fina de aceite de motor en la junta. Monte la tapa de culata.06 11/1999 Fiesta . Aplique una tira fina de sellador en ambos lados de la junta de separación (SPM-4G9112-F/G) entre la tapa de cojinete y la culata. • Coloque la arandela elástica. 9.8l Diesel 303-01D-68 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 8. Apriete los tornillos. 2. 11. NOTA: Limpie la junta de la tapa de culata y compruebe si presenta daños. 1. Si está en buen estado se puede volver a utilizar varias veces. 10.

8. Retire la brida del piñón del árbol de levas. 7.303-01D-71 Motor 1. 6. Desmonte el piñón del árbol de levas. Desmonte el retén de aceite del árbol de levas.06 11/1999 Fiesta .10. • Retire la arandela elástica. Desenrosque el tornillo de la brida del piñón del árbol de levas. E5884 EN TBD 1999.8l Diesel 303-01D-71 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 5.

ATENCIÓN: Apoye el motor con el gato hidráulico con ruedas. Desmonte el tubo flexible de refrigerante. Desmonte la correa de la distribución (véase la operación nº 21 304 0). 7. Desmonte la polea de la correa de la distribución. Suba el vehículo.06 11/1999 Fiesta . Drene el refrigerante. PELIGRO El tensor de la correa se halla sometido a la presión de un muelle. Desmonte la tapa trasera de la correa de la distribución.10. PELIGRO Peligro de quemaduras si el motor está a temperatura de funcionamiento. 1. • Vuelva a apretar el tornillo una vez evacuado el refrigerante. Desmonte el tensor de la correa de la distribución. 4. • Retire la herramienta especial. 2. 5.8l Diesel 303-01D-75 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 3.303-01D-75 Motor 1. • Retire la cubierta. Desmonte el piñón del árbol de levas. E5970 EN TBD 1999. 6.

10.10. Cable de las bujías de incandescencia 2. 1. 9. Desmonte el tubo flexible de admisión. Desconecte los tubos flexibles de refrigerante de la carcasa del termostato. Desenchufe los conectores y cables siguientes.8l Diesel 303-01D-76 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 8. NOTA: Tapone las aberturas con cinta adhesiva. Conector del sensor de temperatura del refrigerante (sensor ECT) 3.06 11/1999 Fiesta . Desmonte el tubo flexible de retorno de aceite de la bomba de vacío. E5970 EN TBD 1999.303-01D-76 Motor 1. Conector del interruptor de presión de aceite 11. Conector del indicador de temperatura del refrigerante 4.

• Suelte los clips del calefactor. Desmonte el soporte del cable de las bujías de incandescencia.8l Diesel 303-01D-77 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 12. Desconecte la tubería hacia el calefactor de combustible.06 11/1999 Fiesta .303-01D-77 Motor 1. 16. Desconecte el tubo flexible de vacío y el conector de la válvula de recirculación de los gases de escape (válvula EGR). 14. Desconecte la tubería de alimentación de combustible. E5970 EN TBD 1999.10. Desconecte la tubería de vacío del servofreno. 13. 15.

Desmonte las tuberías de inyección y desconecte los tubos flexibles de recogida de aceite. 20. Desmonte la tapa de la culata. Desconecte los tubos flexibles del sistema de ventilación del cárter. Desmonte la barra de sujeción del motor. E5970 EN TBD 1999. Suba el motor con un elevador y apóyelo de manera que el peso del motor no recaiga sobre el taco motor delantero. Desmonte el catalizador del colector de escape. 1. 22. Retire los tornillos.06 11/1999 Fiesta . Desconecte el tubo flexible de refrigerante de la calefacción. 18.10. 2.8l Diesel 303-01D-78 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 17. 19. 21.303-01D-78 Motor 1.

Desmonte el deflector de aceite. • Retire la culata y deposítela sobre tacos de madera. Desmonte la culata. 24.10. NOTA: Observe el orden de aflojamiento de los tornillos.303-01D-79 Motor 1. • Retire la junta.06 11/1999 Fiesta . E5970 EN TBD 1999.8l Diesel 303-01D-79 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 23.

10.06 11/1999 Fiesta . • Mida la diferencia de altura entre la cabeza del pistón y la superficie de contacto del bloque motor. • El valor máximo obtenido determinará el espesor que ha de tener la junta de culata (véanse las Especificaciones generales). • Gire el árbol de levas hasta que la ranura de la excéntrica quede paralela con el borde superior de la culata (el semicírculo mayor debe quedar arriba). 2. • Gire el cigüeñal hasta que el pistón del primer cilindro se encuentre en su PMS. NOTA: Tenga en cuenta la marca "TOP/OBEN" (ARRIBA). Mida la protuberancia de los pistones. Compruebe que los casquillos de posicionamiento asienten correctamente. Seleccione la junta de culata (código de espesor) de acuerdo con la protuberancia de pistones determinada en la operación E5970 EN TBD 1999. 3.303-01D-80 Motor 1. • Mida la protuberancia de cada uno de los pistones (los pistones deben colocarse en las posiciones de PMS). Monte una nueva junta de culata. NOTA: Realice dos mediciones por cada cilindro colocando la punta palpadora a cinco milímetros del borde del pistón.8l Diesel 303-01D-80 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) Montaje 1. • El cigüeñal y el árbol de levas no deben girarse más. 1. Ajuste el cigüeñal y el árbol de levas. 2.

Monte la culata (cont.303-01D-81 Motor 1.10. • Espere tres minutos antes de dar el tercer apriete en el orden indicado. 5. NOTA: Tenga en cuenta el orden de apriete. Monte la culata y apriete los nuevos tornillos en dos fases. pase al tornillo siguiente.8l Diesel 303-01D-81 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 4. NOTA: Para dar el tercer apriete. E5970 EN TBD 1999. Una vez realizada esta operación en un tornillo.). NOTA: No lubrique los tornillos de la culata con aceite.06 11/1999 Fiesta . primero afloje el tornillo y vuelva a apretarlo al par y ángulo prescritos.

Monte los tubos flexibles del sistema de ventilación del cárter. Aplique una tira fina de sellador en ambos lados de la junta de separación (SPM-4G9112-F/G) entre la tapa de cojinete y la culata. Apriete los tornillos. 9.303-01D-82 Motor 1. 2.8l Diesel 303-01D-82 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 6. E5970 EN TBD 1999. 1. Sustitúyala solamente si está dañada. Monte el deflector de aceite.06 11/1999 Fiesta . Monte el catalizador en el colector de escape. 8. aplique una capa fina de aceite de motor en la junta. NOTA: Limpie la junta de la tapa de culata y compruebe si presenta daños. Monte la tapa de culata. NOTA: Antes de colocarla. 7. Si está en buen estado se puede volver a utilizar varias veces.10.

14. • Enganche los clips del calefactor.06 11/1999 Fiesta . Conecte el tubo flexible de la calefacción.10.8l Diesel 303-01D-83 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 10. Conecte la tubería hacia el calefactor de combustible. 11. 13. Monte las tuberías de inyección y conecte los tubos flexibles de recogida de aceite. Conecte la tubería de vacío del servofreno. 12. E5970 EN TBD 1999.303-01D-83 Motor 1. Conecte el tubo flexible de vacío y enchufe el conector a la válvula EGR.

Conecte la tubería de alimentación de combustible. 18. Monte el soporte del cable de las bujías de incandescencia.06 11/1999 Fiesta . Conecte los tubos flexibles de refrigerante a la carcasa del termostato. Enchufe los conectores y cables siguientes.10. Monte el tubo flexible de retorno de aceite de la bomba de vacío. Conector del interruptor de presión de aceite 19. 1. E5970 EN TBD 1999. Conector del indicador de temperatura del refrigerante 4. 17.303-01D-84 Motor 1. Cable de las bujías de incandescencia 2. 16.8l Diesel 303-01D-84 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 15. Conector del sensor ECT 3.

22. Monte el tensor de la correa de la distribución. E5970 EN TBD 1999.8l Diesel 303-01D-85 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 20. Conecte el cable de masa de la batería.06 11/1999 Fiesta . NOTA: No apriete los tornillos del todo. NOTA: Retire la cinta adhesiva. Monte el tubo flexible de aire de admisión. Monte el piñón del árbol de levas. 1. Comprima el muelle del tensor y reténgalo con el tornillo de fijación. 23.303-01D-85 Motor 1. Monte el tubo flexible de refrigerante. 21.10. Tensor de la correa de la distribución 2. 24.

Monte el dispositivo de sujeción del motor. Operaciones finales E5970 EN TBD 1999. fíjelos con abrazaderas de plástico.8l Diesel 303-01D-86 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 25.10. • Ponga el reloj en hora. 26. • Realice una prueba de conducción para que el módulo PCM (EEC V) recopile datos. • Examine visualmente si el motor y el sistema de refrigeración presentan fugas. en caso necesario. • Compruebe el tendido de los tubos flexibles de vacío y de los cables y.303-01D-86 Motor 1.06 11/1999 Fiesta . • Compruebe los niveles de los líquidos y repóngalos en caso necesario. • Llene el circuito de refrigeración. • Introduzca el código de seguridad de la radio. • Cambie el aceite. • Programe las emisoras de radio presintonizadas.

si es necesario. 3.303-01D-87 Motor 1. Afloje cinco vueltas las tuercas de los dos amortiguadores. Desconecte el cable de masa de la batería. • Abra el depósito de expansión del refrigerante. 4.8l Diesel 303-01D-87 DESMONTAJE Motor (21 132 0) Herramientas especiales Herramienta de desmontaje de palieres 16-087 Herramientas especiales Herramienta de desmontaje y montaje de abrazaderas de tubos flexibles de refrigerante 24-003 21-068 A Soporte de elevación del motor 21-068 A Soporte de elevación del motor Equipo de taller Extractor Desmontaje 1. Medidas preliminares • Tome nota del código de seguridad de la radio.06 11/1999 Fiesta . Información general 2. • Tome nota de las emisoras presintonizadas. PELIGRO Existe el peligro de sufrir quemaduras si el motor está caliente. Para el desmontaje de tubos flexibles de refrigerante y ventilación. E5886 EN TBD 1999. NOTA: Al aflojar la tuerca. Para más información.10. reténgala al mismo tiempo con una llave hexagonal. consulte Sección 303-03. 5.

NOTA: Apriete el tapón de vaciado después del drenaje a 22 Nm.10.8l Diesel 303-01D-88 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 6. PELIGRO Existe el peligro de sufrir quemaduras si el motor está caliente. Desconecte los tubos flexibles. E5886 EN TBD 1999.06 11/1999 Fiesta . 9. 1. 1. Tubos flexibles de la calefacción. Sáquelo de la carcasa del filtro de aire (va encajado).303-01D-88 Motor 1. Desengánchelo del clip 3. Suéltelo del colector de admisión (abrazadera) 2. 2. Tubo flexible de ventilación. 7. 8. Desmonte el tubo de admisión de aire. Desconecte el tubo superior de refrigerante. Suelte el tubo flexible del resonador (abrazadera). 4. Drene el refrigerante.

06 11/1999 Fiesta .8l Diesel 303-01D-89 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 10. Conector del mazo de cables de la bomba de inyección 2. E5886 EN TBD 1999.303-01D-89 Motor 1. Cable de las bujías de incandescencia 3. Desenchufe los conectores y cables siguientes: 1.10. Conector del indicador de temperatura del refrigerante 4. Conector del calefactor de combustible 13. Desconecte el tubo flexible de ventilación del radiador. Desconecte la tubería de vacío del servofreno. Conector del interruptor de presión de aceite 6. Conector del sensor de temperatura del refrigerante (sensor ECT) 5. 12.

1. Desenganche el cable del acelerador. Suelte el cable del acelerador. Tubería de alimentación 17. 16. 1.06 11/1999 Fiesta . Tubería de retorno 2. • Levante el clip y desconecte la tubería. 2. Desacople el cable del acelerador del soporte junto con el casquillo de goma y el fiador.8l Diesel 303-01D-90 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 14. Desconecte el cable de masa de la caja de cambios. E5886 EN TBD 1999. Desacople las tuberías de combustible.303-01D-90 Motor 1.10. • Obture las aberturas con tapones. Desenchufe el conector de la válvula de recirculación de los gases de escape (válvula EGR). 15.

19. Desmonte el soporte para la tubería de presión de la servodirección. NOTA: Recoja el aceite de la servodirección. Desmonte el tensor de correa.10. 20.303-01D-91 Motor 1. Desconecte el tubo hidráulico del sistema de mando del embrague. 21.06 11/1999 Fiesta . Desmonte el tubo flexible y la tubería de presión de la servodirección.8l Diesel 303-01D-91 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 18. E5886 EN TBD 1999.

Suba el vehículo. • Retire la batería hacia arriba. Desmonte la batería.06 11/1999 Fiesta . • Desmonte la banda de sujeción. Desmonte el refuerzo del taco motor delantero. Desmonte la caja portabatería. E5886 EN TBD 1999.10.8l Diesel 303-01D-92 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 22. 23. 24.303-01D-92 Motor 1. 25.

Desconecte el tubo inferior de refrigerante.06 11/1999 Fiesta .10. Desconecte el tubo de refrigerante de la parte inferior derecha del radiador. 28.303-01D-93 Motor 1. • Corte las dos abrazaderas de plástico. E5886 EN TBD 1999.8l Diesel 303-01D-93 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 26. Desenchufe los tres conectores dispuestos en la parte inferior izquierda del radiador. 29. Desenchufe el conector del aire acondicionado. 27.

32. NOTA: No desmonte el condensador del aire acondicionado. 33. su travesaño y el conducto de aire del ventilador junto con el ventilador.303-01D-94 Motor 1. • Retire con cuidado hacia abajo el radiador.10.06 11/1999 Fiesta .8l Diesel 303-01D-94 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 30. Desconecte el cableado del motor de arranque. Desmonte el radiador (dos tornillos en cada lado. Desmonte el compresor del aire acondicionado. E5886 EN TBD 1999. 31. la ilustración muestra el lado derecho). • Deje que el compresor quede colgando y átelo firmemente. Suelte la parte inferior del condensador y suspéndalo.

E5886 EN TBD 1999. Desenchufe el conector del interruptor de las luces de marcha atrás (si procede). Desmonte la barra selectora y la barra estabilizadora del cambio y suspéndalas.10.8l Diesel 303-01D-95 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 34.06 11/1999 Fiesta .303-01D-95 Motor 1. Barra selectora 2. 36. Desenchufe el conector del interruptor multifuncional (si procede). Desacople el tubo de escape trasero del tubo flexible intermedio. • Retire la junta. Barra estabilizadora del mecanismo del cambio 37. 35. 1.

40. NOTA: Esté preparado para posibles derrames de aceite. Desacople el cable impulsor del velocímetro. Desconecte el cableado del alternador. • Gire hacia delante el palier y suspéndalo. 39. 41. ATENCIÓN: El grado máximo de inclinación de la junta interior es de 18°. Tapone la abertura con un tapón de montaje.10. y el de la exterior es de 45°.8l Diesel 303-01D-96 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 38.06 11/1999 Fiesta . Desmonte ambos brazos de suspensión (se muestra el lado izquierdo). E5886 EN TBD 1999.303-01D-96 Motor 1. Saque mediante presión el palier izquierdo de la caja de cambios.

ATENCIÓN: El grado máximo de inclinación de la junta interior es de 18°. • Dando golpes ligeros afloje y extraiga el palier derecho de la caja de cambios.06 11/1999 Fiesta .8l Diesel 303-01D-97 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 42. y el de la exterior es de 45°. NOTA: No dañe los fuelles del palier. ATENCIÓN: El grado máximo de inclinación de la junta interior es de 18°. y el de la exterior es de 45°.10.303-01D-97 Motor 1. Suspenda el palier derecho hacia adelante. Saque el palier derecho de la caja de cambios. Vehículos fabricados a partir del mes de fabricación 12-96 o vehículos para países no europeos 43. E5886 EN TBD 1999. ATENCIÓN: Después de aflojar el palier. Desmonte el cojinete central del palier. Saque el palier derecho de la caja de cambios. y el de la exterior es de 45°. fije inmediatamente el diferencial con tapones auxiliares adecuados para evitar que gire. ATENCIÓN: El grado máximo de inclinación de la junta interior es de 18°. ATENCIÓN: Después de aflojar el palier. Vehículos fabricados a partir del mes de fabricación 1-97 para países europeos 44. Todos los vehículos 45. fije inmediatamente el diferencial con tapones auxiliares adecuados para evitar que gire.

1. Tornillos 2.10.8l Diesel 303-01D-98 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 46. 48. • Coloque la mesa de montaje con tacos de madera debajo del conjunto motor/caja de cambios. Desmonte el taco motor trasero. E5886 EN TBD 1999. Medidas preliminares antes de desmontar el conjunto de motor y caja de cambios.303-01D-98 Motor 1. • Fije el motor a la mesa de montaje con correas de fijación. Desmonte el taco motor delantero. • Baje el vehículo hasta que el motor y la caja de cambios queden apoyados sobre los tacos de madera. NOTA: Cerciórese de que el conjunto apoye de forma segura. Desmonte el limitador de balanceo del motor.06 11/1999 Fiesta . Tuercas 3. Retire la ventilación de la caja de cambios. 49. 47.

Suba el motor y la caja de cambios con la grúa de taller.303-01D-99 Motor 1. 51. Desmonte el resonador. 53. Monte el soporte de elevación del motor. E5886 EN TBD 1999.8l Diesel 303-01D-99 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 50. 52.10.06 11/1999 Fiesta . Desmonte el motor de arranque. 54. Suba el vehículo lentamente hasta que el motor y la caja de cambios queden libres.

Desenrosque los tornillos de brida traseros. 57.06 11/1999 Fiesta . Desenrosque los tornillos de brida delanteros. Separe la caja de cambios del motor y retírela.10.303-01D-100 Motor 1. 56. E5886 EN TBD 1999.8l Diesel 303-01D-100 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 55. • Retire el plato adaptador.

8l Diesel 303-01D-101 DESPIECE Motor (21 134 8) Herramientas especiales Llave universal de inmovilización de bridas 15-030 A Herramientas especiales Herramienta de inmovilización del cigüeñal 21-168 Soporte de sujeción del motor 21031B Extractor del piñón del cigüeñal 21-200 Llave para tornillos de culata 21-164 Llave para inyectores 23-045 Despiece 1.10. Para más información. 2. Información general. • Para el desmontaje de tubos flexibles de refrigerante y ventilación. consulte Sección 303-03. • Fije el motor al caballete. • En 8-95 se modificaron los piñones de los árboles de levas.303-01D-101 Motor 1. Ni los piñones ni la correa se pueden sustituir por piezas de recambio de años de fabricación anteriores. Fije el motor al caballete. • Monte el soporte de taller. si es necesario.06 11/1999 Fiesta . E6007 EN TBD 1999.

2. Retire el tensor de la correa. Desmonte la polea de la bomba de inyección. Desenrosque los tornillos del alternador. 5. Desmonte la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal. 3.303-01D-102 Motor 1. E6007 EN TBD 1999. Destense la correa de accesorios y desmóntela. 6. 1. 4.8l Diesel 303-01D-102 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 3. Desmonte la bomba de aceite con el filtro de aceite.06 11/1999 Fiesta .10. Desmonte el alternador (se muestra con el compresor del aire acondicionado). • Inmovilice el cigüeñal bloqueando la corona dentada. NOTA: Esté preparado para posibles derrames de aceite. • Retire los tornillos. Drene el aceite del motor.

303-01D-103 Motor 1. 9. Desmonte la cubierta inferior de la correa de la distribución. Afloje el tornillo del piñón del eje auxiliar. Desmonte la tapa de la correa de la bomba de inyección. 10. 8.06 11/1999 Fiesta .10. E6007 EN TBD 1999.8l Diesel 303-01D-103 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 7. Desmonte la cubierta superior de la correa de la distribución.

Motores con tensor de correa automático 13. 2. Motores con tensor de correa automático 12. Desenrosque el tornillo de la excéntrica de ajuste y retire esta última junto con la correa. Desmonte el piñón del árbol de levas.06 11/1999 Fiesta . Desmonte el tensor de la correa del árbol de levas.8l Diesel 303-01D-104 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 11.10. Desmonte la tapa de la culata. 1. Afloje el tornillo del piñón del árbol de levas. Retire los tornillos. E6007 EN TBD 1999. 2.303-01D-104 Motor 1. NOTA: Coloque un destornillador entre el piñón del árbol de levas y la cubierta trasera de la correa. Desmonte el piñón del árbol de levas (cont. Desconecte los tubos flexibles de ventilación del cárter.). • Suelte el piñón del asiento cónico golpeando ligeramente con un mandril de metal dulce. 1. 3.

PELIGRO El tensor de la correa se halla sometido a la presión de un muelle. • Vuelva a apretar el tornillo de fijación del tensor. Desmonte la correa de la bomba de inyección. Desmonte la correa del árbol de levas. • Afloje el tornillo de fijación del tensor de la correa y destense esta última. Piñón E6007 EN TBD 1999. • Afloje el tornillo de fijación del tensor de la correa y destense esta última. Tensor de la correa de la distribución 2. Desmonte el tensor de la correa y el piñón de la bomba de inyección. Todos los vehículos 15. • Afloje los tornillos del piñón.8l Diesel 303-01D-105 DESPIECE (CONTINUACIÓN) Motores con tensor de correa mecánico 14.303-01D-105 Motor 1. • Suelte los tornillos del piñón del árbol de levas. 1.10. • Vuelva a apretar el tornillo de fijación del tensor. • Retire la correa y deséchela.06 11/1999 Fiesta . • Retire la correa y deséchela. 16.

19. Desmonte el soporte del dispositivo de suspensión del motor. Tornillos del piñón del árbol de levas Todos los vehículos 18. Desmonte el tubo de la varilla medidora del nivel de aceite.06 11/1999 Fiesta .10. Desmonte la cubierta lateral de la correa de la distribución.8l Diesel 303-01D-106 DESPIECE (CONTINUACIÓN) Motores con tensor de correa mecánico 17. PELIGRO El tensor de la correa se halla sometido a la presión de un muelle.303-01D-106 Motor 1. 1. Tornillos del tensor 2. Desmonte el tensor de correa y el piñón del árbol de levas. 20. E6007 EN TBD 1999.

Desmonte el soporte del tubo de refrigerante. E6007 EN TBD 1999. Desmonte el soporte del alternador. 27.06 11/1999 Fiesta .10. así como el tubo flexible y el tubo de refrigerante. Desmonte el deflector de aceite.8l Diesel 303-01D-108 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 26.303-01D-108 Motor 1. Desmonte la carcasa del termostato. 29. 28.

303-01D-109 Motor 1.8l Diesel 303-01D-109 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 30. 32. Desmonte las bujías de incandescencia. • Retire la junta. NOTA: Observe el orden de aflojamiento de los tornillos. Desmonte las boquillas de los inyectores y los protectores térmicos. • Retire la culata y deposítela sobre tacos de madera. Bujías de incandescencia 31. 1. Desmonte la culata.10.06 11/1999 Fiesta . Inyectores 2. Cable de las bujías de incandescencia 3. Desmonte la brida del piñón delantero del cigüeñal. E6007 EN TBD 1999.

1.06 11/1999 Fiesta . Introduzca la pieza de fijación. 35. ATENCIÓN: Introduzca solamente la pieza de fijación. Desmonte el eje auxiliar con la placa de fijación. NOTA: Retenga el piñón con la correa de la distribución vieja. Tire de la pieza de fijación hacia atrás hasta el tope. Desmonte la bomba de refrigerante. Desmonte el piñón y el alojamiento del retén de aceite del eje auxiliar. Tornillos del alojamiento del retén de aceite del eje auxiliar 34. E6007 EN TBD 1999. 2. Desmonte el piñón trasero del cigüeñal.8l Diesel 303-01D-110 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 33.10. Tornillo del piñón del eje auxiliar 2.303-01D-110 Motor 1. 36. 1.

). • Enrosque el husillo y extraiga el piñón.8l Diesel 303-01D-111 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 37. 39. 40.303-01D-111 Motor 1. 38. Desmonte el sensor de posición del cigüeñal (sensor CKP). E6007 EN TBD 1999. Desmonte el embrague.06 11/1999 Fiesta . Desmonte el volante. Desmonte el piñón trasero del cigüeñal (cont.10.

8l Diesel 303-01D-112 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 41. Desmonte el plato delantero. Desmonte el tubo de entrada de aceite junto con su soporte. Desmonte el cárter de aceite. • Expulse el retén de aceite delantero del cigüeñal. NOTA: El retén de aceite va integrado en el alojamiento. 43. Desmonte el alojamiento del retén de aceite trasero del cigüeñal.10. 45. 42. 44.303-01D-112 Motor 1. E6007 EN TBD 1999. Desmonte el soporte del sensor CKP. ATENCIÓN: Retire el cárter de aceite hacia abajo para que no entren sedimentos ni partículas de desgaste en el interior del motor.06 11/1999 Fiesta .

8l Diesel 303-01D-113 DESPIECE (CONTINUACIÓN) ATENCIÓN: Evite dañar la zona de los segmentos de pistón. • Desmonte las tapas de cojinete del cigüeñal. • Retire el cigüeñal. 46.303-01D-113 Motor 1. • Extraiga los pistones junto con las bielas y los casquillos de cojinete. • Elimine la carbonilla en el borde superior de los cilindros utilizando un rascador de tipo corriente. Desmonte los pistones.06 11/1999 Fiesta . E6007 EN TBD 1999. Desmonte el cigüeñal.10. • Desmonte las tapas de cojinete de biela. • Retire los casquillos de cojinete y las semiarandelas de empuje y guárdelos respetando el orden en que van montados por si se vuelven a utilizar. NOTA: Guarde las tapas y los casquillos de cojinete de biela respetando el orden en que van montados. 47.

06 11/1999 Fiesta .303-01D-114 Motor 1. E6008 EN TBD 1999.10.8l Diesel 303-01D-114 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS Culata (21 165 6) Herramientas especiales Llave universal de inmovilización de bridas 15-030 A Herramientas especiales Herramienta de montaje de chavetas de válvula 21-156 21-007 A Mandril de montaje de retenes de aceite de vástago de válvula 21-007 A Mandril de montaje de retenes de aceite de vástago de válvula Compresor de muelles de válvula 21-024 Alicates para retenes de aceite de vástago de válvula 21-165 Llave para inyectores 23-045 Adaptador para 21-024 21-024-05 Equipo de taller Extractor de dos patas Materiales Especificación SPM-4G-9112-F/G SQM-2C9002-AA ACEA A3/B3 Herramienta de montaje de retenes de aceite 21-110 Sellador Aceite hipoide Aceite de motor Casquillos de montaje de los vástagos de válvula Despiece 1. Desmonte la sección superior del colector de admisión.

10. • Retire la junta. Desmonte el colector de escape. 5.303-01D-115 Motor 1.8l Diesel 303-01D-115 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS (CONTINUACIÓN) 2.06 11/1999 Fiesta . 3. 4. Desmonte la bomba de vacío. Desmonte la placa de fijación con el calefactor y el filtro de combustible. E6008 EN TBD 1999. Desmonte la válvula de recirculación de los gases de escape (válvula EGR).

9. 1. Inyectores Retire los protectores térmicos.303-01D-116 Motor 1. Desmonte el soporte de la bomba de la servodirección. NOTA: Inmovilice el piñón con la correa de la distribución vieja. Desmonte el interruptor de presión de aceite. Desmonte los inyectores y las bujías de incandescencia.06 11/1999 Fiesta . Cable de las bujías de incandescencia 3. 8. Desmonte el piñón.10. Bujías de incandescencia E6008 EN TBD 1999. 7.8l Diesel 303-01D-116 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS (CONTINUACIÓN) 6. 2.

10. • Retire la arandela elástica. Desmonte la brida del piñón del árbol de levas utilizando un extractor de dos patas de tipo convencional. los casquillos y el árbol de levas junto con el retén de aceite y guárdelos respetando el orden en que van montados. 12. 3. Retire las tapas de cojinete. NOTA: Retenga con la herramienta especial 15-030A. 1. Retire las tapas de cojinete "2" y "4". Retire el empujador de la bomba de vacío. Afloje gradual y uniformemente las tuercas del resto de tapas de cojinete. 11. Desenrosque el tornillo de brida del piñón del árbol de levas.8l Diesel 303-01D-117 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS (CONTINUACIÓN) 10. Retire los taqués y los suplementos de ajuste. NOTA: Guarde los taqués respetando el orden en que van montados. ATENCIÓN: Afloje gradual y uniformemente las tuercas del resto de tapas de cojinete. Desmonte el árbol de levas.06 11/1999 Fiesta . E6008 EN TBD 1999.303-01D-117 Motor 1. 2. 13.

Desmonte los muelles de válvula.8l Diesel 303-01D-118 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS (CONTINUACIÓN) 14. • Coloque la culata sobre tacos de madera. Conexión de refrigerante 2. 1. 2. Argolla para izar el motor 3. Tubo flexible de refrigerante 4. • Suelte las válvulas golpeando ligeramente en los extremos de sus vástagos con un mandril de latón.06 11/1999 Fiesta . Desmonte los retenes de aceite de los vástagos de válvula.10. • Extraiga las válvulas. y guárdelos respetando el orden en que van montados. 1.303-01D-118 Motor 1. Desmonte los componentes del lado derecho de la culata. 16. Colector de admisión inferior 15. los retenedores de los muelles de válvula y los propios muelles. (1) Comprima los muelles de válvula. E6008 EN TBD 1999. (2) Retire las chavetas de válvula.

2. Sustituya los espárragos de los colectores de admisión y escape. Operaciones preliminares • Compruebe el estado de desgaste de todas las piezas.8l Diesel 303-01D-119 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS (CONTINUACIÓN) 17.06 11/1999 Fiesta .303-01D-119 Motor 1. Ensamblaje 1. E6008 EN TBD 1999.10. Desmonte las cámaras de turbulencia. • Limpie a fondo las piezas que se puedan volver a utilizar.

Esmerile las válvulas. E6008 EN TBD 1999.8l Diesel 303-01D-120 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS (CONTINUACIÓN) 3. 1. Muelle de válvula 4. Chavetas de válvula 2. Válvula 4.303-01D-120 Motor 1. Corte transversal de la válvula. Monte las cámaras de turbulencia hasta el tope.06 11/1999 Fiesta . Retén de aceite del vástago de válvula 5.10. Retenedor del muelle de válvula 3. Culata 6. 5.

8. Monte los componentes del lado derecho de la culata. NOTA: Tenga en cuenta el orden de apriete. NOTA: Retire los casquillos tras montar los retenes de aceite de los vástagos de válvula. Conexión de refrigerante 2. 1. Introduzca los muelles de válvula con sus retenedores. Lubrique los nuevos retenes de aceite para los vástagos de válvula con aceite de motor y móntelos.303-01D-121 Motor 1. Coloque las chavetas en las ranuras del vástago de válvula. Monte el colector de admisión con una junta nueva. Argolla para izar el motor 3.8l Diesel 303-01D-121 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS (CONTINUACIÓN) ATENCIÓN: Cubra las ranuras en los vástagos de válvula con los casquillos de montaje. 6. Comprima los muelles de válvula con la herramienta especial. 9. 7. Tubo flexible de refrigerante E6008 EN TBD 1999. 2.10.06 11/1999 Fiesta . 1.

• Coloque el árbol de levas y gírelo hasta que la ranura en su excéntrica quede paralela con el borde superior de la culata (el semicírculo mayor debe quedar colocado arriba). • Lubrique los taqués y los suplementos de ajuste de las válvulas con aceite de motor y móntelos.8l Diesel 303-01D-122 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS (CONTINUACIÓN) 10. 14. Coloque los semicasquillos inferiores del árbol de levas y lubríquelos con aceite de motor.06 11/1999 Fiesta . Monte los taqués de válvula. Ajuste el árbol de levas.10. 12. NOTA: Respete la posición en la que iban montadas las piezas. Aplique sellador (SPM-4G-9112-F/G) en la tapa del primer cojinete (aplíquelo en los puntos que aparecen marcados en la ilustración). Coloque los semicasquillos superiores del árbol de levas y lubríquelos con aceite de motor. 11. 13. NOTA: Las inscripciones en los suplementos de ajuste de las válvulas quedan mirando hacia abajo. E6008 EN TBD 1999.303-01D-122 Motor 1.

Monte el empujador de la bomba de vacío. • Apriete las tuercas. 17. Apriete las tuercas de las tapas de cojinete del árbol de levas. 16. NOTA: Lubrique el cono del árbol de levas y la falda de obturación del nuevo retén con aceite de motor.10. NOTA: Las tapas de cojinete del árbol de levas deben apoyar planas.06 11/1999 Fiesta . Monte el retén de aceite del árbol de levas. • Coloque las tapas de cojinete "1".303-01D-123 Motor 1. NOTA: Observe el orden de apriete. "3" y "5" en sus respectivas posiciones de montaje y enrosque las tuercas. NOTA: Las flechas en las tapas de cojinete del árbol de levas quedan señalando hacia adelante. 18.8l Diesel 303-01D-123 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS (CONTINUACIÓN) 15. NOTA: Tenga en cuenta el orden de apriete. E6008 EN TBD 1999. Monte el árbol de levas.

10. Monte el piñón. 1. Coloque la cubierta trasera de la correa de la distribución. Acople la brida. NOTA: Monte protectores térmicos nuevos de los inyectores.06 11/1999 Fiesta . Cable de las bujías de incandescencia 3. NOTA: Retenga con la herramienta especial 15-030A. 2. 20. 1.303-01D-124 Motor 1. Bujías de incandescencia 2. Monte las bujías de incandescencia y los inyectores. NOTA: Inmovilice el piñón con la correa de la distribución vieja. Inyectores 21. Coloque la arandela elástica.8l Diesel 303-01D-124 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS (CONTINUACIÓN) 19. E6008 EN TBD 1999. Monte la brida del piñón del árbol de levas. 22. Monte el soporte de la bomba de la servodirección. Introduzca la brida con el tornillo y apriete este último por completo.

Apriete el tornillo de la abrazadera de fijación.06 11/1999 Fiesta . 2. Monte el colector de escape con una junta nueva.303-01D-125 Motor 1. Monte el interruptor de presión de aceite. NOTA: Observe el orden de apriete.10. 24.8l Diesel 303-01D-125 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS (CONTINUACIÓN) 23. 26. Monte la bomba de vacío. Apriete los tornillos. 1. 27. 25. E6008 EN TBD 1999. NOTA: El espárrago superior derecho (Nº 7) incorpora un manguito de plástico. Monte la placa de fijación con el calefactor y el filtro de combustible. Monte la válvula EGR.

303-01D-126 Motor 1. Monte la sección superior del colector de admisión. E6008 EN TBD 1999.10.06 11/1999 Fiesta .8l Diesel 303-01D-126 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS (CONTINUACIÓN) 28.

303-01D-127 Motor 1.10.8l Diesel 303-01D-127 ENSAMBLAJE Motor (21 134 8) Herramientas especiales Llave universal de inmovilización de bridas 15-030 A Herramientas especiales Herramienta de centrado del retén de aceite trasero del cigüeñal 21-217 Goniómetro 21-540 Útil de centrado del disco de embrague 16-067 Dispositivo de sujeción 21031B Espiga de ajuste de la bomba de inyección 23-019 Espiga para la puesta a punto del cigüeñal en PMS 21-104 Espiga de ajuste de la bomba de inyección 23-029 Herramienta de centrado.06 11/1999 Fiesta . desmontaje y montaje de retén de aceite 21-148A Herramienta de ajuste del árbol de levas en PMS 21-162B Llave para inyectores 23-045 Espiga para el ajuste del sensor de posición del cigüeñal (sensor CKP) 23-049 Herramienta de desmontaje y montaje de abrazaderas de tubos flexibles de refrigerante 24-003 Llave para tornillos de culata 21-164 Herramienta de bloqueo del cigüeñal 21-168 E6005 EN TBD 1999.

8l Diesel 303-01D-128 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) Equipo de taller Comparador con pie magnético Herramienta para comprimir segmentos de pistón Micrómetro Calibre de interiores Galgas Regla de acero Materiales Sellador Aceite de motor Aceite hipoide Plastigage Especificación SPM-4G9112-F/G ACEA A3/B3 SQM-2C-9002-AA Proveedor: ERN Motorenteile GmbH Vinckerweg 16 47119 Duisburg (Alemania) Tel. E6005 EN TBD 1999. 2. • En producción se utilizan diferentes tamaños de cigüeñal. habrá entonces que rectificar o sustituir el cigüeñal. Limpie las salidas de refrigeración de los pistones y los conductos de aceite.303-01D-128 Motor 1.: 0203 / 8090101 Fax: 0203 / 8090128 Ensamblaje 1.06 11/1999 Fiesta . Mida el diámetro de los apoyos del cigüeñal y de las muñequillas de biela con un micrómetro convencional. 3. Medidas preliminares • Limpie a fondo todas las superficies de obturación y todas las piezas reutilizables y examine el estado de deterioro que presentan. • Si los valores obtenidos no coincidieran con los de las especificaciones.10. • Repita cada una de las mediciones con el micrómetro colocado perpendicularmente. Los diferentes cigüeñales no se marcan.

E6005 EN TBD 1999. solamente se debe atornillar y apretar al par prescrito la tapa del cojinete que se pretende medir. • Coloque el cigüeñal limpio de aceite en el bloque motor. • Si el diámetro determinado es demasiado grande con respecto a la clasificación de los pistones. 5. • El punto de medición debe situarse cerca del punto muerto respectivo. • Mida un cojinete cada vez utilizando hilo Plastigage.8l Diesel 303-01D-129 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 4. • Los casquillos y los apoyos deben estar limpios y sin aceite. Mida los diámetros interiores de los cilindros con un calibre de interiores de tipo corriente.06 11/1999 Fiesta . Mida la holgura de los cojinetes del cigüeñal.10. NOTA: Monte las tapas de cojinete del cigüeñal sin los casquillos de cojinete y apriete los tornillos aplicando el par de apriete prescrito. 6. NOTA: Siga los pasos siguientes con toda exactitud. Preparación para medir la holgura de los cojinetes.303-01D-129 Motor 1. • Coloque un trozo de Plastigage transversalmente sobre el apoyo del cigüeñal. • Para cada medición. • Coloque los respectivos casquillos de cojinete en el bloque motor limpios de aceite. habrá entonces que rectificar o sustituir el bloque motor.

• Monte el comparador. • Monte las tapas de cojinete del cigüeñal con sus respectivos casquillos. sustituya los casquillos de cojinete de acuerdo con la holgura determinada. corrija el juego axial colocando semiarandelas de empuje nuevas en el tercer cojinete. • Vuelva a desmontar la tapa de cojinete del cigüeñal.06 11/1999 Fiesta . Compare el ancho del hilo plástico deformado con la escala Plastigage. • Monte la tapa de cojinete con su respectivo casquillo tal y como se describe en la operación y apriete los tornillos. 10. • Lubrique los apoyos del cigüeñal. hacia ese mismo lado apuntan también las flechas. hacia ese mismo lado apuntan también las flechas.). • El valor obtenido es la holgura del cojinete. Compruebe el juego axial del cigüeñal. • Coloque las semiarandelas de empuje en el tercer cojinete con la ranura de engrase hacia afuera.303-01D-130 Motor 1.10. Monte el cigüeñal. NOTA: La numeración de las tapas de cojinete del cigüeñal comienza por el lado de la correa de la distribución. E6005 EN TBD 1999. 8. Mida la holgura de los cojinetes del cigüeñal (cont. ATENCIÓN: No gire el cigüeñal durante la operación de medición. 9. • Mida el juego axial levantando el cigüeñal tal y como se muestra en la ilustración. • En caso necesario. NOTA: La numeración de las tapas de cojinete del cigüeñal comienza por el lado de la correa de la distribución. • En caso necesario. los casquillos de cojinete y las semiarandelas de empuje con aceite de motor.8l Diesel 303-01D-130 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 7. • Apriete los tornillos.

NOTA: Mida la holgura con el segmento sobresaliendo un poco. 14. Al realizar las mediciones en el cilindro. Las clases de pesos de los pistones se indican con '+' y '-'.10.15 mm. 13. • El juego axial máximo del segmento superior de compresión es de 0. Mida la holgura del corte de los segmentos de pistón.08 mm.0. Código del diámetro de los pistones 3. • El juego axial máximo del segundo segmento de compresión es de 0.303-01D-131 Motor 1. los valores se pueden sobrepasar en 0.12 mm. NOTA: Clasificación de los pistones en el caso de que haya que sustituir uno.06 11/1999 Fiesta . Mida el juego axial de los segmentos.09 . E6005 EN TBD 1999. Mida el diámetro del pistón.05 0. 12. Monte los segmentos en el mismo lugar y posición a la que estaban montados.8l Diesel 303-01D-131 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 11. 1. • Los valores de los Datos técnicos y especificaciones son válidos para galgas utilizadas en producción. Código del diámetro de los cilindros 2. ATENCIÓN: No intercambie los segmentos. Clasificaciones.

06 11/1999 Fiesta . 2. • Mida la holgura de los cojinetes de biela tal y como se describe en los pasos a . • Comprima los segmentos con una herramienta para comprimir segmentos de pistón. • Monte las tapas de cojinete de biela con sus respectivos casquillos y apriete los tornillos. NOTA: Preste atención a que la junta tórica asiente correctamente.10. Monte los pistones. NOTA: La numeración de las bielas comienza por el lado de la correa de la distribución. Monte el tubo de entrada del aceite con su soporte.8l Diesel 303-01D-132 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 15. 17.303-01D-132 Motor 1. Lo dicho es igualmente aplicable a los elementos del segmento rascador de aceite. Coloque el tubo de entrada de aceite en su posición de montaje (utilice una junta tórica nueva). 16. • Introduzca los pistones en los cilindros empujándolos con el mango de un martillo y guiando al mismo tiempo las bielas en sus respectivas muñequillas. • Lubrique los pistones y las superficies de deslizamiento de los cilindros con aceite de motor. • Coloque los respectivos casquillos de cojinete en las bielas (los casquillos deben estar limpios y secos de aceite). • Lubrique los casquillos de cojinete y las muñequillas de biela con aceite de motor. Mida la holgura de los cojinetes de biela y monte las tapas de cojinete. Fije el soporte. 1. • Los cortes de los segmentos se deben distribuir con unos 120° de separación alrededor de la circunferencia del pistón. NOTA: Los números de posición de las bielas y de las tapas de cojinete deben coincidir. E6005 EN TBD 1999. La flecha en la cabeza del pistón apunta hacia el lado en que se encuentra la correa de la distribución.

19. Monte el piñón del cigüeñal. 2. 21.8l Diesel 303-01D-133 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 18. NOTA: La tapa interior de la distribución debe quedar al ras con el borde inferior del bloque motor (tolerancia admisible: ± 0. Centre la tapa interior de la distribución con la ayuda de la herramienta de centrado. Aplique sellador (SPM-4G-9112-F/G) en las junturas del bloque motor.303-01D-133 Motor 1. 1. NOTA: La espiga guía del apoyo del cigüeñal y el orificio del piñón deben coincidir. • Encaje cuidadosamente el piñón hasta el tope. NOTA: Apriete los tornillos del cárter de aceite dentro de los 20 minutos siguientes a la aplicación del sellador.1mm). E6005 EN TBD 1999. ATENCIÓN: Los pasos se deben realizar unos tras otros sin parar para evitar que el retén de aceite se contraiga.10. 20. • Lubrique la junta tórica y el apoyo del cigüeñal con aceite de motor. Monte el retén de aceite delantero del cigüeñal. NOTA: El retén de aceite debe estar seco. Fije la tapa interior de la distribución. El anillo de apoyo se debe retirar justo antes del montaje del retén de aceite.06 11/1999 Fiesta . NOTA: La junta tórica del piñón debe estar en buen estado. Acople la tapa interior de la distribución (utilice una junta nueva y retenes de goma nuevos para los conductos de aceite). • Monte el retén de aceite con la ayuda de la herramienta especial y utilizando paralelamente el tornillo del piñón del cigüeñal.

23. • Coloque el cárter de aceite en posición (con una junta nueva) y enrosque los catorce tornillos con la mano. 4. Apriete los tornillos del cárter de aceite. Monte el alojamiento del retén de aceite trasero del cigüeñal.06 11/1999 Fiesta . Apriete los tornillos con la mano. Monte el cárter de aceite. NOTA: El anillo de apoyo debe asentar en el retén de aceite. • Alinee el cárter de aceite con la superficie de contacto del alojamiento del retén de aceite de modo que ambos queden al ras (utilice una regla de acero).303-01D-134 Motor 1.10. Cigüeñal 5. 2. Coloque en posición el nuevo alojamiento del retén de aceite del cigüeñal con el retén de aceite integrado.8l Diesel 303-01D-134 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 22. 24. 3. 1. E6005 EN TBD 1999. Retire el anillo de apoyo. ATENCIÓN: El labio del retén y la superficie de contacto del cigüeñal deben estar limpios de aceite. Monte la herramienta especial y centre el alojamiento en el cigüeñal.

habrá que alinear de nuevo el cárter de aceite.8l Diesel 303-01D-135 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 25.303-01D-135 Motor 1. 26. Retire la herramienta especial. 27. Monte el volante. Monte el embrague. 28.10.06 11/1999 Fiesta . Coloque el plato de presión en posición con el disco de embrague centrado. NOTA: Utilice tornillos nuevos. 2. E6005 EN TBD 1999. 3. • Retire la herramienta de centrado. Centre el disco de embrague en el plato de presión. • Inmovilice el cigüeñal bloqueando la corona dentada. Apriete los tornillos del alojamiento del retén en secuencia diagonal. 1. ATENCIÓN: Si no se pudiera retirar la herramienta especial. Apriete uniformemente los tornillos en secuencia diagonal.

el casquillo en el bloque motor y la placa de fijación con aceite de motor.10. 32. E6005 EN TBD 1999. • Apriete los tornillos de la placa de fijación. • Coloque el nuevo alojamiento del retén de aceite con el retén integrado y el anillo de apoyo sobre el extremo del eje auxiliar. 31. • Lubrique el eje auxiliar.303-01D-136 Motor 1. • Coloque la bomba de refrigerante en posición con una junta nueva y el soporte del muelle de la polea tensora. 30. NOTA: La espiga guía del eje auxiliar y el orificio correspondiente en el piñón deben coincidir. • Coloque en posición el eje auxiliar junto con la placa de fijación. • Lubrique el extremo del eje auxiliar con aceite de motor.06 11/1999 Fiesta . • Apriete los tornillos del alojamiento del retén de aceite. Monte el eje auxiliar con la placa de fijación. • Apriete los tornillos. NOTA: No apriete del todo el tornillo del piñón del eje auxiliar. • Saque el anillo de apoyo tras montar el alojamiento del retén de aceite y compruebe la superficie de obturación. Monte el piñón del eje auxiliar. Monte la bomba de refrigerante. NOTA: Las ranuras de engrase de la placa de fijación deben quedar mirando hacia afuera. Monte el alojamiento del retén de aceite del eje auxiliar.8l Diesel 303-01D-136 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 29.

80 mm. Mida la protuberancia de los pistones. NOTA: Lubrique con aceite la superficie de contacto de la cabeza del tornillo.8l Diesel 303-01D-137 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 33.10. NOTA: Utilice un tornillo nuevo. • Mida la diferencia de altura entre la cabeza del pistón y la superficie de contacto del bloque motor. E6005 EN TBD 1999. 34. • Deformación admisible en las superficies entre las cámaras de combustión: 0. Compruebe el grado de deformación de la superficie de contacto de la culata. • Coloque la regla longitudinalmente sobre la culata en la zona de las cámaras de combustión y realice tres mediciones en cada una de las superficies entre las cámaras de combustión. • El valor máximo obtenido determinará el espesor que ha de tener la junta de culata (véanse las Especificaciones generales). • Coloque la regla diagonalmente sobre la culata y compruebe el defecto de planicidad en todas las superficies entre las cámaras de combustión.303-01D-137 Motor 1. 35. NOTA: Realice dos mediciones por cada cilindro colocando la punta palpadora a cinco milímetros del borde del pistón.06 11/1999 Fiesta . • Mida la protuberancia de cada uno de los pistones (los pistones deben colocarse en las posiciones de PMS). • Coloque la regla transversalmente sobre todas las superficies entre las cámaras de combustión y realice tres mediciones en cada una de ellas. NOTA: La regla debe tener una longitud mínima de 500 mm. Monte la brida del piñón delantero del cigüeñal.

1.303-01D-138 Motor 1.10. 2. Monte la culata y apriete los nuevos tornillos en dos fases. Ajuste el cigüeñal y el árbol de levas. 37. NOTA: Tenga en cuenta la marca "TOP/OBEN" (ARRIBA). • Gire el árbol de levas hasta que la ranura de la excéntrica quede paralela con el borde superior de la culata (el semicírculo mayor debe quedar arriba). E6005 EN TBD 1999. • Gire el cigüeñal hasta que el pistón del primer cilindro se encuentre en su PMS. Seleccione la junta de culata (código de espesor) de acuerdo con la protuberancia de pistones determinada en el paso 38.06 11/1999 Fiesta . • El cigüeñal y el árbol de levas no deben girarse más. Monte una nueva junta de culata. NOTA: No lubrique los tornillos de la culata con aceite.8l Diesel 303-01D-138 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 36. Compruebe que los casquillos de posicionamiento asienten correctamente.

).10. E6005 EN TBD 1999. Monte los inyectores y las bujías de incandescencia. Una vez realizada esta operación en un tornillo. 40. Bujías de incandescencia 2. Cable de las bujías de incandescencia NOTA: Monte protectores térmicos de los inyectores nuevos.06 11/1999 Fiesta . Monte el soporte del alternador. Monte la culata (cont. pase al tornillo siguiente. 1.303-01D-139 Motor 1. • Espere tres minutos antes de dar el tercer apriete en el orden indicado. Inyectores 41. primero afloje el tornillo y vuelva a apretarlo al par y ángulo prescritos. ATENCIÓN: Para dar el tercer apriete.8l Diesel 303-01D-139 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 39. 3.

8l Diesel 303-01D-140 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 42.303-01D-140 Motor 1. Monte el soporte de la bomba de inyección. • Conecte el cable del ralentí rápido. 45.06 11/1999 Fiesta .10. 43. Monte la carcasa del termostato y los tubos de refrigerante. Monte el soporte del tubo de refrigerante. Monte la bomba de inyección. 44. E6005 EN TBD 1999.

Monte las tuberías de inyección y conecte los tubos flexibles de recogida de aceite.8l Diesel 303-01D-141 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 46.10. Conecte la tubería de alimentación de combustible.06 11/1999 Fiesta . 49. Monte el tubo de la varilla medidora del nivel de aceite. 50. 47. 48.303-01D-141 Motor 1. Monte la cubierta lateral de la correa de la distribución. Conecte el tubo flexible. E6005 EN TBD 1999.

10.303-01D-142 Motor 1. Ajuste el árbol de levas. • Comprima el muelle del tensor y fíjelo con el tornillo de fijación. Monte el tensor de la correa de la bomba de inyección.8l Diesel 303-01D-142 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 51. Monte el soporte del dispositivo de suspensión del motor. • Introduzca la herramienta de ajuste en la ranura de la excéntrica del árbol de levas E6005 EN TBD 1999. Monte el piñón de la bomba de inyección. NOTA: No apriete los tornillos del todo. 52. 53. Motores con tensor de correa automático 54. NOTA: Centre los tornillos en los orificios ovalados del piñón de la bomba de inyección.06 11/1999 Fiesta .

Comprima el muelle del tensor y fíjelo con el tornillo de sujeción. 3. 1. Motores con tensor de correa mecánico 56.8l Diesel 303-01D-143 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) Motores con tensor de correa mecánico 55.303-01D-143 Motor 1. • Alinee el piñón introduciendo la espiga de ajuste a través del rebaje del piñón y del orificio en la culata. 2. Monte el piñón y el tensor de la correa del árbol de levas.06 11/1999 Fiesta . Monte el piñón del árbol de levas. Monte el tensor de la correa (dos tornillos).10. NOTA: No apriete los tornillos del piñón del árbol de levas. E6005 EN TBD 1999. Alinee el piñón del árbol de levas.

1.303-01D-144 Motor 1. el cigüeñal debe apoyar contra la espiga de ajuste. Vuelva a apretar el tornillo del tensor. ATENCIÓN: Sustituya la correa. 3.8l Diesel 303-01D-144 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) Todos los vehículos 57. NOTA: Introduzca la espiga de ajuste hasta el tope. NOTA: Tenga en cuenta la marca que indica el sentido de giro de la correa. Alinee el piñón introduciendo la espiga de ajuste a través de su rebaje y del orificio en la carcasa de la bomba. Apriete los tornillos del piñón. Alinee el piñón de la bomba de inyección y coloque el cigüeñal en la posición de PMS. 2. Afloje el tornillo del tensor y deje que este último apoye contra la correa. 2. Desenrosque el tornillo y enrosque la espiga de ajuste en el bloque motor. el lado flojo debe quedar del lado del tensor. 58. NOTA: Los tornillos no deben apoyar en los extremos de los orificios ovalados. 1. • Gire el cigüeñal hasta la posición de PMS.06 11/1999 Fiesta . Coloque la correa nueva tal y como se muestra en la ilustración. E6005 EN TBD 1999. NOTA: Cerciórese de que la correa asiente correctamente.10. Tienda la correa de la bomba de inyección.

8l Diesel 303-01D-145 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) Motores con tensor de correa automático 59. E6005 EN TBD 1999. Motores con tensor de correa automático 62. • Apriete el tornillo del piñón del árbol de levas. Apriete los tornillos del piñón. Motores con tensor de correa mecánico 60. • Corra el piñón del árbol de levas sobre el asiento cónico y enrosque el tornillo hasta que el piñón todavía pueda girarse sobre el árbol de levas. NOTA: Cerciórese de que la correa asiente correctamente. 2. Retire las espigas de ajuste 21-104. Coloque la correa.06 11/1999 Fiesta . 1. 61. NOTA: Inmovilice el piñón del árbol de levas. 2. 1. ATENCIÓN: Sustituya la correa.10. Vuelva a apretar el tornillo de fijación. • Gire a derechas la excéntrica de ajuste hasta colocarla en una posición que correspondería a las 9.00 horas de un reloj. 23019 y 23-029. Afloje el tornillo de fijación del tensor y deje que este último apoye contra la correa. ATENCIÓN: Sustituya la correa. 3. NOTA: Tenga en cuenta la marca que indica el sentido de giro de la correa. Monte la correa del árbol de levas.303-01D-145 Motor 1. Coloque la correa y tiéndala alrededor del piñón del árbol de levas. Monte la excéntrica de ajuste. NOTA: Cerciórese de que la correa asiente correctamente. NOTA: Observe la marca que indica el sentido de giro de la correa. Monte la correa de la distribución. NOTA: Los tornillos no deben apoyar en los extremos de los orificios ovalados. apriete seguidamente el tornillo central de la excéntrica. Realice el tensado inicial de la correa del árbol de levas. Monte el tensor de la correa. el lado flojo queda del lado del tensor.

E6005 EN TBD 1999.8l Diesel 303-01D-146 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) ATENCIÓN: Retire las herramientas especiales. NOTA: Coloque un destornillador entre el piñón del árbol de levas y la cubierta trasera de la correa. Motores con tensor de correa automático 64. Afloje el tornillo del piñón del árbol de levas y destense la correa. • Gire con cuidado el cigüeñal (a derechas) hasta que contacte con la espiga de ajuste. • Continúe girando el cigüeñal a derechas hasta que el orificio alargado del piñón de la bomba de inyección quede colocado en una posición que correspondería a las 11. • Suelte el piñón del árbol de levas del asiento cónico golpeando ligeramente con un mandril de metal dulce.00 horas de un reloj. Motores con tensor de correa automático 66. • Introduzca la espiga de ajuste. • Afloje el tornillo de la excéntrica de ajuste.10. Motores con tensor de correa automático 65. Gire seis vueltas el cigüeñal a derechas.06 11/1999 Fiesta . NOTA: Inmovilice el piñón del árbol de levas. Suelte el piñón del árbol de levas. 63.303-01D-146 Motor 1. Preparación para el tensado de las correas dentadas. • Monte la herramienta especial 23-029.

06 11/1999 Fiesta . gire el árbol de levas con unos alicates de combinación hasta que pueda colocarse la herramienta de ajuste. E6005 EN TBD 1999.303-01D-147 Motor 1. • Gire el cigüeñal con cuidado (a derechas) hasta que apoye contra la espiga de ajuste. • Gire dos vueltas el cigüeñal a derechas hasta que el orificio ovalado del piñón de la bomba de inyección quede colocado en una posición que correspondería a las 12:00 horas de un reloj.8l Diesel 303-01D-147 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) Motores con tensor de correa automático 67.10. Coloque la herramienta especial en el árbol de levas. • Gire a izquierdas hasta que el orificio alargado quede colocado en la posición 11:00 horas de un reloj. NOTA: En caso necesario. La espiga de ajuste debe poder introducirse en el piñón de la bomba de inyección. • Retire la herramienta especial 21-162 B. Preparación para el tensado de las correas dentadas (se muestra un tensor de correa mecánico). 68. Introduzca la espiga de ajuste. 1. 3. La espiga de ajuste debe poder introducirse en el piñón del árbol de levas. 2.

8l Diesel 303-01D-148 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 69.06 11/1999 Fiesta . NOTA: Inmovilice el tornillo de la excéntrica de ajuste. Tense la correa de la distribución del árbol de levas. Tense la correa del árbol de levas girando a derechas el hexágono interior de la excéntrica de ajuste hasta que las flechas en el tensor coincidan. 2. • Afloje los tornillos del piñón del árbol de levas. • Afloje los tornillos del piñón de la bomba de inyección. Apriete el tornillo del piñón del árbol de levas. E6005 EN TBD 1999. 3. • Par de apriete del tornillo M10: 48 Nm. Afloje el tornillo de fijación del tensor de la correa de la bomba de inyección un cuarto de vuelta de modo que el tensor quede presionando contra la correa. NOTA: Apriete el tornillo uniformemente. 1. Apriete los tornillos del piñón de la bomba de inyección. • Par de apriete del tornillo M8: 35 Nm.303-01D-148 Motor 1. 1. 2. Tense la correa de la bomba de inyección (se muestra un tensor de correa mecánico) NOTA: Afloje los tornillos de los piñones tan sólo media vuelta. Apriete el tornillo de la excéntrica de ajuste.10. NOTA: Inmovilice el piñón del árbol de levas. La excéntrica de ajuste debe estar entre la posición de las 6 y las 9 horas o entre la posición de las 9 y 12 horas. Apriete el tornillo uniformemente. Motores con tensor de correa automático 70. Apriete el tornillo del tensor de la correa de la bomba de inyección. 3.

• La herramienta de ajuste debe poder introducirse en el árbol de levas. Motores con tensor de correa automático 72. • Gire el cigüeñal con cuidado (a derechas) hasta que apoye contra la espiga de ajuste. • Las flechas en el tensor de la correa del árbol de levas no deben quedar desfasadas más de 3 mm. NOTA: Si no se pudieran montar las herramientas especiales. • Enrosque la espiga de ajuste. habrá que repetir entonces el ajuste a partir del paso Compruebe el calado de la distribución. • Continúe girando el cigüeñal a derechas hasta que el orificio alargado del piñón de la bomba de inyección quede colocado en una posición que correspondería a las 11:00 horas de un reloj. • La herramienta especial 23-029 debe poder montarse. 71.8l Diesel 303-01D-149 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) ATENCIÓN: Retire las herramientas especiales.303-01D-149 Motor 1. Gire el cigüeñal cuatro vueltas a derechas.06 11/1999 Fiesta . • Retire las herramientas especiales y monte el tapón obturador.10. E6005 EN TBD 1999.

Monte el deflector de aceite. 75.10.303-01D-150 Motor 1. Aplique una tira fina de sellador en ambos lados de la junta de separación (SPM-4G9112-F/G) entre la tapa de cojinete y la culata. Afloje un cuarto de vuelta el tensor de la correa del árbol de levas de modo que el tensor empuje contra la correa. el cigüeñal debe apoyar contra la espiga de ajuste. 4. Tense la correa de la distribución del árbol de levas. Apriete los tornillos del piñón del árbol de levas. 74. Retire las espigas de ajuste. Desenrosque la espiga de ajuste y coloque el tapón obturador para el ajuste del PMS. NOTA: Deje introducida la espiga de ajuste 23029. Apriete el tornillo de fijación del tensor de la correa del árbol de levas. 2. 3. 1. NOTA: Todas las espigas de ajuste deben estar correctamente colocadas.06 11/1999 Fiesta .8l Diesel 303-01D-150 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 73. E6005 EN TBD 1999.

06 11/1999 Fiesta . Si está en buen estado se puede volver a utilizar varias veces. Monte la tapa de culata. 78. Enrosque los tornillos. Coloque los tubos flexibles de ventilación del cárter.10. NOTA: Limpie la junta de la tapa de culata y compruebe si presenta daños. 77. E6005 EN TBD 1999. 1.303-01D-151 Motor 1. 2. 79. Sustitúyala solamente si está dañada. Monte la cubierta superior de la correa de la distribución. NOTA: Antes de colocarla. Monte la cubierta inferior de la correa de la distribución. aplique una capa fina de aceite de motor en la junta.8l Diesel 303-01D-151 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 76. Apriete el piñón del eje auxiliar. 80. Monte la tapa de la correa de la bomba de inyección.

83. • Apriete los tornillos del soporte del sensor CKP y retire la herramienta especial. 82. ATENCIÓN: El valor de 10° para el ajuste del calado de la bomba de inyección debe mantenerse con toda exactitud. • Coloque la herramienta especial en el soporte del sensor CKP y en el orificio del volante motor.10.8l Diesel 303-01D-152 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 81. La herramienta debe quedar bajo tensión. hay que procurar que el disco no se desplace al mover la herramienta.06 11/1999 Fiesta . Coloque el cigüeñal a 10° después del PMS del primer cilindro. • A continuación. NOTA: Al utilizar el goniómetro 21-540. • Coloque el goniómetro sobre la polea/amortiguador de vibraciones y ajuste el disco graduado a 10°. • Coloque el soporte del sensor CKP en su posición de montaje pero sin el sensor y acóplelo de modo que quede flojo. saque por completo el disco graduado de la gama de medición y vuelva a ajustarlo. desmonte la herramienta especial 21-168. E6005 EN TBD 1999. Monte la polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal.303-01D-152 Motor 1. • Gire la polea/amortiguador de vibraciones hasta que las flechas del goniómetro coincidan. Si no se alcanza con exactitud la marca de 10°. Alinee el soporte del sensor CKP (se muestra en un motor desmontado).

85. E6005 EN TBD 1999. • La herramienta especial debe poder introducirse en el volante. Monte el sensor CKP. Compruebe la alineación del sensor CKP.06 11/1999 Fiesta . • Coloque el cigüeñal según los pasos a 10° después del PMS del primer cilindro. Compruebe de nuevo la alineación.8l Diesel 303-01D-153 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 84.303-01D-153 Motor 1. se debe repetir el procedimiento de ajuste descrito en los pasos y .10. Monte la polea de la bomba de inyección. NOTA: Si la herramienta especial no se puede colocar en el orificio del volante motor. 86.

introduzca unos 10 cc de aceite de motor en la cámara del rotor y lubrique los engranajes de la bomba de aceite.06 11/1999 Fiesta . 88. a continuación el tornillo largo trasero superior y por último el tornillo corto trasero inferior. Monte la bomba de aceite con el filtro de aceite. Desmonte el motor del caballete. 2. 1. Apriete los tornillos del alternador según el orden de apriete.8l Diesel 303-01D-154 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 87.303-01D-154 Motor 1. Apriete primero el tornillo del lado de la polea. • Tense la correa de accesorios. NOTA: Antes de montar la bomba de aceite. Monte el alternador (se muestra con el compresor del aire acondicionado).10. consulte Sección 30305. ATENCIÓN: Coloque el alternador en la posición de montaje y enrosque los tornillos con la mano. Para más información. 89. E6005 EN TBD 1999. Monte el tensor de la correa.

• Aplique una fina capa de grasa para altas temperaturas (ESD -M1C220-A) en el eje primario de la caja de cambios.10. las estrías del eje primario de la caja de cambios y el casquillo guía del cojinete de desembrague.06 11/1999 Fiesta . el casquillo guía del cojinete de desembrague. el cojinete guía del cigüeñal y el dentado del embrague ESD-M1C220-A Equipo de taller Extractor Broca helicoidal nueva de 9 mm Montaje 1.303-01D-155 Motor 1. E5915 EN TBD 1999.8l Diesel 303-01D-155 MONTAJE Motor Herramientas especiales Herramienta de desmontaje de palieres 16-087 Materiales Especificación ESD-M97B49-A Refrigerante concentrado Motorcraft SuperPlus 4 Aceite de alta presión SQM-2C9008-A para cajas de cambios 21-068 A Soporte de elevación del motor 21-068 A Soporte de elevación del motor Herramienta de desmontaje y montaje de abrazaderas de tubos flexibles de refrigerante 24-003 Líquido hidráulico de la ESPM-2C-166-H servodirección Líquido de frenos Ford SAM-6C9103-A DOT 4 para el sistema hidráulico de embrague Grasa para altas temperaturas para el eje primario de la caja de cambios. Medidas preliminares • Limpie el dentado interior del disco de embrague. el casquillo guía del cojinete de desembrague. el cojinete guía del cigüeñal y el dentado del embrague.

E5915 EN TBD 1999. Coloque la caja de cambios en su correcta posición de montaje y apriete los tornillos de brida traseros. 4.8l Diesel 303-01D-156 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 2. NOTA: Preste atención a que las espigas de posicionamiento asienten correctamente.303-01D-156 Motor 1.06 11/1999 Fiesta . Centre el plato adaptador en las dos espigas de posicionamiento del bloque motor.10. Monte el motor de arranque. NOTA: La caja de cambios queda centrada con el motor a través de dos espigas. 5. Apriete los tornillos de brida delanteros. NOTA: Monte el soporte para las abrazaderas de plástico del cableado del motor de arranque. • Fije el plato adaptador con un poco de grasa para altas temperaturas (ESDM1C220-A). 3.

303-01D-157 Motor 1. Desenganche la grúa de taller y desmonte el soporte de elevación del motor.8l Diesel 303-01D-157 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 6. Monte el taco motor trasero.06 11/1999 Fiesta .10. 9. Para más información. Tornillos 2. Coloque el conjunto motor/caja de cambios bajo el vehículo. Colóquela ventilación del cambio. 8. Baje el conjunto motor/caja de cambios sobre la mesa de montaje y asegúrelo con correas de fijación. • Para el montaje de tubos flexibles de refrigerante y ventilación. si es necesario. 10. 12. Baje el vehículo lentamente y guíe el conjunto motor/caja de cambios en el interior del compartimento motor. E5915 EN TBD 1999. Información general • Sustituya los circlips y las tuercas autoblocantes. 7. Tuercas 3. 11. 1. Monte el resonador. consulte Sección 303-03. NOTA: No apriete del todo las tuercas y los tornillos.

Baje el vehículo. 14. Monte el taco motor delantero. E5915 EN TBD 1999. Monte el limitador de balanceo del motor. 15. Barra selectora 17. Monte la barra estabilizadora del cambio. • Retire las correas de fijación. Suba el vehículo. 1.303-01D-158 Motor 1. NOTA: Arandela.10. NOTA: No apriete del todo el tornillo de la barra selectora.8l Diesel 303-01D-158 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 13. Barra estabilizadora del cambio 2. NOTA: No apriete las tuercas.06 11/1999 Fiesta . 16.

Suba el vehículo. Apriete los tornillos y las tuercas del soporte del taco motor trasero. ATENCIÓN: Durante el montaje del eje intermedio. para que los espárragos se asienten en los orificios ovalados del soporte del taco motor trasero. Apriete las tuercas del soporte del taco motor delantero. Vehículos fabricados a partir del mes de fabricación 1-97 para países europeos 22. ATENCIÓN: El grado máximo de inclinación de la junta interior es de 18°. 19.10. Monte el palier derecho con el eje intermedio en la caja de cambios. 20. E5915 EN TBD 1999.8l Diesel 303-01D-159 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 18.06 11/1999 Fiesta . Meta la cuarta velocidad.303-01D-159 Motor 1. utilice el casquillo protector del retén (este casquillo acompaña a todo retén nuevo). y el de la exterior es de 45°. 21. ATENCIÓN: Apriete siempre primero el soporte del taco motor delantero antes que el trasero.

ATENCIÓN: El grado máximo de inclinación de la junta interior es de 18°. NOTA: Cerciórese de que el circlip calce correctamente. ATENCIÓN: El grado máximo de inclinación de la junta interior es de 18°. y el de la exterior es de 45°. Monte el palier derecho con el circlip nuevo y el eje intermedio en la caja de cambios. Reponga el aceite de la caja de cambios hasta que el nivel se sitúe a 10-15 mm por debajo del borde inferior del orificio de control y llenado. Monte el palier izquierdo con el circlip nuevo en la caja de cambios. E5915 EN TBD 1999. ATENCIÓN: Al montar los palieres delanteros utilice el manguito de montaje (suministrado junto con cada retén de aceite nuevo) para proteger el retén.8l Diesel 303-01D-160 MONTAJE (CONTINUACIÓN) Vehículos fabricados hasta el mes de fabricación 12-96 o vehículos para países no europeos 23.10. 26. ATENCIÓN: El grado máximo de inclinación de la junta interior es de 18°. ATENCIÓN: Al montar los palieres delanteros utilice el manguito de montaje (suministrado junto con cada retén de aceite nuevo) para proteger al retén. Todos los vehículos 24.06 11/1999 Fiesta . 25. y el de la exterior es de 45°. y el de la exterior es de 45°. NOTA: Cerciórese de que el circlip calce correctamente.303-01D-160 Motor 1. Apriete el cojinete central del palier.

8l Diesel 303-01D-161 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 27.10.). E5915 EN TBD 1999. 28. Acople el tubo de escape trasero al tubo flexible intermedio. • Bloquee el mecanismo en la posición de cuarta velocidad introduciendo una broca helicoidal nueva de 9 mm. • La ilustración muestra cómo queda introducido el vástago de la broca. Ajuste el mecanismo del cambio (cont. Ajuste el mecanismo del cambio. 30.06 11/1999 Fiesta .303-01D-161 Motor 1. 29. Monte los brazos de suspensión izquierdo y derecho (la ilustración muestra el izquierdo).

Monte el cable impulsor del velocímetro. 33. Ajuste el mecanismo del cambio (cont. Conecte el cableado del motor de arranque.303-01D-162 Motor 1. • Apriete la abrazadera de la barra selectora.).10. Conecte el cableado del alternador. 32. E5915 EN TBD 1999. 34.06 11/1999 Fiesta . • Extraiga la broca de la carcasa del mecanismo del cambio.8l Diesel 303-01D-162 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 31.

Monte la correa de accesorios. 2. 36.303-01D-163 Motor 1. 38. 1. Para más información.10. 37. Enchufe el conector del interruptor multifuncional (si lo hay). Monte el compresor del aire acondicionado. E5915 EN TBD 1999. consulte Sección 303-05. Enchufe el conector del interruptor de las luces de marcha atrás (si lo hay).06 11/1999 Fiesta .8l Diesel 303-01D-163 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 35. Tienda la correa de accesorios y ténsela con el tornillos del tensor. Apriete el tornillo Allen de la polea tensora.

Monte el radiador (dos tornillos a cada lado. Coloque en posición el radiador y la placa del ventilador junto con este último en el travesaño del radiador. NOTA: Fije el cable de masa izquierdo con el tornillo del radiador. la ilustración muestra el lado derecho). Centre el condensador del aire acondicionado y atorníllelo por su parte inferior.10. Enchufe los tres conectores del lado inferior izquierdo del radiador.06 11/1999 Fiesta . NOTA: El condensador del aire acondicionado va encajado arriba. E5915 EN TBD 1999.303-01D-164 Motor 1. 42. 41. NOTA: El radiador va encajado arriba.8l Diesel 303-01D-164 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 39. 40.

Conecte el tubo de refrigerante inferior al radiador. E5915 EN TBD 1999. Conecte el tubo de refrigerante inferior derecho al radiador. Baje el vehículo.303-01D-165 Motor 1. • Fije el cableado al travesaño del radiador con abrazaderas de plástico. 45.8l Diesel 303-01D-165 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 43. 44. Enchufe el conector de los cables del aire acondicionado. 46.10.06 11/1999 Fiesta .

48.303-01D-166 Motor 1. Monte el refuerzo del taco motor delantero. NOTA: Coloque juntas tóricas nuevas.8l Diesel 303-01D-166 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 47. E5915 EN TBD 1999.06 11/1999 Fiesta . 50.10. Conecte el cable de masa de la caja de cambios. 49. Monte el tubo flexible y la tubería de presión de la servodirección. Monte el soporte de la tubería de presión de la servodirección en el bloque motor. Conecte la tubería hidráulica del mecanismo del embrague. 51.

1. Conector del calefactor de combustible E5915 EN TBD 1999. Enchufe los conectores y cables siguientes: 1. Enganche el cable.06 11/1999 Fiesta . 1. Cable de las bujías de incandescencia 3. Conector del sensor ECT 5. 55.10. Tubería de retorno 2. Tubería de alimentación hacia el calefactor de combustible 53. Conecte el cable del acelerador. Conecte las tuberías de combustible. 2. Conector del mazo de cables de la bomba de inyección 2.303-01D-167 Motor 1. Encaje el casquillo de goma con el fiador en el soporte. Conector del indicador de temperatura del refrigerante 4. Conector del interruptor de presión de aceite 6.8l Diesel 303-01D-167 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 52.

06 11/1999 Fiesta . 59. E5915 EN TBD 1999.303-01D-168 Motor 1. Monte la batería.10. 58. Monte la caja portabatería. Enchufe el conector de la válvula EGR. Conecte la tubería de vacío del servofreno.8l Diesel 303-01D-168 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 56. 57.

Conecte el tubo de ventilación del radiador. 3. Monte el tubo de admisión de aire. 61.10. 4. Introduzca el tubo en la carcasa del filtro de aire (va encajado). 2.8l Diesel 303-01D-169 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 60. Fije el tubo en el clip. Conecte el tubo superior de refrigerante. 1.06 11/1999 Fiesta . Conéctelo al colector de admisión (abrazadera) E5915 EN TBD 1999. 1. Conecte el tubo flexible del resonador (abrazadera).303-01D-169 Motor 1. Tubo de ventilación 2. Tubos flexibles de la calefacción 62. Conecte los tubos flexibles. 63.

65. Apriete las tuercas de los dos amortiguadores. Reponga el líquido del depósito de la servodirección y purgue el sistema. inmovilice con una llave hexagonal. en caso necesario. consulte Sección 211-00.303-01D-170 Motor 1. • En caso necesario. 66. Para más información. • Programe las emisoras de radio presintonizadas. • Compruebe y. • Introduzca el código de seguridad de la radio. • Realice una prueba en carretera para que el módulo PCM (EEC V) recopile datos. E5915 EN TBD 1999. corrija el nivel de aceite de la caja de cambios. Operaciones finales • Llene el circuito de refrigeración. reponga el líquido de frenos con líquido de frenos Ford (SAM6C9103-A). consulte Sección 308-01.10. • Conecte la batería. • Compruebe los niveles de los líquidos y repóngalos en caso necesario. • Compruebe el tendido de los tubos flexibles de vacío y de los cables y asegúrelos con abrazaderas de plástico.06 11/1999 Fiesta . NOTA: Al apretar la tuerca. • Ponga el reloj en hora. • Examine visualmente si el motor y el sistema de refrigeración presentan fugas. Purgue el sistema de accionamiento del embrague. 67. Para más información.8l Diesel 303-01D-170 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 64.

3.303-01D-171 Motor 1. Información general • Para el desmontaje y montaje de tubos flexibles de refrigerante y ventilación. si es necesario.8l Diesel 303-01D-171 PROCEDIMIENTOS GENERALES Taqués . 2. 2. Desmonte la tapa de la culata. 1. Desmonte los tubos flexibles del sistema de ventilación del cárter. Para más información.Juego (21 213 0) Herramientas especiales Compresor de taqués 21-106 Equipo de taller Galgas Materiales Suplementos de ajuste para las válvulas Alicates para suplementos de ajuste de válvulas 21-107 Sellador SPM-4G-9112-F/G Especificación Herramienta de desmontaje y montaje de abrazaderas de tubos flexibles de refrigerante 24-003 1.06 11/1999 Fiesta . E5885 EN TBD 1999. Desmonte el deflector de aceite.10. consulte Sección 303-03. Retire los tornillos.

• Gire el cigüeñal hasta que la pareja de levas del cilindro a ajustar señalen uniformemente hacia arriba.10. 6. Sustituya los suplementos de ajuste de las válvulas. 5. 2. 1. corríjalo sustituyendo los suplementos de ajuste (véase al respecto la operación ).8l Diesel 303-01D-172 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 4. El pistón del cilindro que se va a ajustar no debe estar en la posición de PMS. Compruebe el juego de taqués. Sustituya los suplementos de ajuste.06 11/1999 Fiesta .303-01D-172 Motor 1. Monte el deflector de aceite. • Mida el juego de taqués con una galga y. NOTA: Gire el cigüeñal unos 90 grados. Aplique una tira fina de sellador en ambos lados de la junta de separación (SPM-4G9112-F/G) entre la tapa de cojinete y la culata. NOTA: Las inscripciones en los suplementos de ajuste de las válvulas quedan mirando hacia abajo. Empuje hacia abajo dos taqués a la vez. E5885 EN TBD 1999. en caso necesario. 7.

2. Monte la tapa de la culata. Sustitúyala solamente si está dañada. Monte los tubos flexibles del sistema de ventilación del cárter.06 11/1999 Fiesta . E5885 EN TBD 1999.8l Diesel 303-01D-173 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 8. NOTA: Antes de colocarla. 1. Si está en buen estado se puede volver a utilizar varias veces.10. aplique una capa fina de aceite de motor en la junta. NOTA: Limpie la junta de la tapa de culata y compruebe si presenta daños.303-01D-173 Motor 1. Enrosque los tornillos.

042 EEC 96 Diesel RTK 1-3-4-2 82.515 .Tipo D Diámetro del cilindro-Ø .Tipo C Diámetro del cilindro-Ø .10.0 mm 1.Tipo E Diámetro del cilindro-Ø .83.005 .515 0.950 rpm 950 rpm 5.Tipo B Diámetro del cilindro-Ø .660 .085 54. continuo Velocidad máx.06 11/1999 Fiesta 82.303-01D-174 Motor 1.675 .5 : 1 28 .000 .500 rpm 920 rpm . del motor (intermitente) Dimensiones Endura .675 82.690 83.Tipo F Juego radial de los cojinetes del cigüeñal Diámetro interior de los cojinetes del cigüeñal Cigüeñal E5982 ES TBD 1999.0.82.753 cm 3 21.800 rpm 105 Nm 2.5 mm 82.83.025 .500 .515 82.DE Bloque motor Número de cojinetes de cigüeñal 5 Dimensiones en mm Diámetro del cilindro-Ø .54.530 82.350 rpm ± 50 rpm 5.82.DE E E C V EEC 93 Combustible Código del motor Secuencia de inyección Diámetro mm Carrera Cilindrada efectiva Relación de compresión Presión de compresión a velocidad del motor de arranque Potencia del motor según las Normativas de la CE a Par motor según las Normativas de la CE a Velocidad de ralentí Velocidad de ralentí (con aire acondicionado) Número máximo de revoluciones.015 83.82.Tipo A Diámetro del cilindro-Ø .500 .82.200 rpm ± 50 rpm RTJ .34 bares 44 kW 4.8l Diesel 303-01D-174 ESPECIFICACIONES Datos técnicos del motor Control del motor Endura .

50 Diámetro de muñequillas del cigüeñal-Ø .990 48.Tipo D Juego radial del cojinete de biela Pistones Diámetro del pistón-Ø .Tipo F medido perpendicularmente al orificio para el bulón Juego del pistón en el cilindro (producción) .82.128 0.0.490 0.020 129.25 Segundo subtamaño 0.654 82.83.125 .53.025 .Tipo C Distancia entre cabeza y pie de biela .840 Dimensiones en mm 0.460 .012 .130.0.020 26.068 130.Estándar Primer subtamaño 0.0.636 .479 52.970 .0.Tipo B Distancia entre cabeza y pie de biela .621 .303-01D-175 Motor 1.53.8l Diesel 303-01D-175 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Endura .cabeza Diámetro del orificio-Ø .Tipo E Diámetro del pistón-Ø .490 82.pie Distancia entre cabeza y pie de biela .Tipo D Diámetro del pistón-Ø .32 0.82.10.82.48.470 .074 53.475 .490 48.090 .0.1436 .016 .Estándar Primer subtamaño 0.979 83.3688 0.Tipo A Distancia entre cabeza y pie de biela .085 0.461 .025 .000 .48.130.970 .470 .Tipo A Diámetro del pistón-Ø .008 129.30 .325 10 11/1999 Fiesta .130.48.250 .580 0.Tipo B C Diámetro del pistón-Ø .052 .52.82.500 .740 53.0.0.32 0.129.639 82.990 53.0.0.06 0.30 .50 Holgura de los cojinetes de biela Juego axial del cigüeñal Juego axial de la biela con respecto a la gualdera del cigüeñal Par máximo de giro sin bielas ni pistones Bielas Diámetro del orificio-Ø .475 82.720 .961 .DE Diámetro de apoyo del cigüeñal-Ø .53.122 82.055 0.0.872 .740 48.932 .720 .948 129.26.Tipos A-F Protuberancia de los pistones en el PMS Hendiduras de los segmentos de pistón (montados) Segmento superior de compresión Segmento inferior de compresión Segmento rascador Holgura de los segmentos en las gargantas del pistón Segmento superior E5982 ES TBD 1999.992 .25 Segundo subtamaño 0.82.

0.35.DE Segmento inferior Segmento rascador Posición de los cortes de los segmentos 0.0. Separe los cortes de los segmentos unos 120° entre si.488 Número de dientes de identificación 1.96 .840 mm Defecto de planicidad máx.000 .025 8.06 11/1999 Fiesta .681 .050 .463 .8.530 8.030 .Taqué .30.admisión cerradas después de PMI Reglaje de válvulas .Estándar Diámetro de orificio-Ø .740 mm para una protuberancia de pistones de 0.Guía de válvula .42 (3) 1.500 .525 30.000 .00 "Flotante" en pistón y biela Circlip E5982 ES TBD 1999.52 (4) 0.0.Taqué .escape abiertas antes de PMI Reglaje de válvulas .030 35.500 .escape cerradas después de PMS 6° 32° 57° 7° 30.Sobremedida Diámetro de orificio-Ø .30.35. Lo dicho es igualmente aplicable a los elementos del segmento rascador de aceite.Estándar Diámetro de los cojinetes del árbol de levas-Ø . Bulones de pistón Dimensiones en mm Diámetro de los bulones de pistón Tipo de bulón Fijación del bulón Culata Dimensiones en mm Diámetro de los cojinetes del árbol de levas-Ø .0.26.680 mm para una protuberancia de pistones de 0.0.36 (2) 1.082 0.575 .1ª Sobremedida Diámetro de orificio-Ø .08 mm 25.263 .288 8.Sobremedida Diámetro de orificio-Ø .8.500 .Estándar Diámetro de orificio-Ø .600 35.062 Los cortes de los segmentos se deben distribuir de manera uniforme alrededor de la circunferencia del pistón.Guía de válvula .10.admisión abiertas antes de PMS Reglaje de válvulas .741 .8l Diesel 303-01D-176 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Endura . admisible en la totalidad de la superficie de la culata La superficie de contacto de la culata no debe rectificarse Árboles de levas Reglaje de válvulas .Guía de válvula .2ª Sobremedida Espesor de la junta de culata para una protuberancia de pistones de 0.303-01D-176 Motor 1.8.

020 .DE Carrera de leva .Al ralentí (aceite a una temperatura de 80 °C aprox.27.980 0.Escape Juego axial 9.35 ± 0. utilice sólo aceites de motor que.000 .05 3.050 E5982 ES TBD 1999.750 0. Lubricación del motor Presión de aceite Presión mínima .50 2-4 0.0 mm 0.4.06 11/1999 Fiesta .0 mm 10.50 ± 0.0.a 2.240 mm Dimensiones en mm Apoyos-Ø Holgura de los cojinetes Juego de taqués (en frío) .8l Diesel 303-01D-177 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Endura . cumplan con la especificación API/SH/CD EC (Energy Conserving) y la CCMC PD2.Admisión Carrera de leva .960 . como mínimo.75 1. líquidos y selladores Especificación Ford Aceite para cajas de cambios WSDM2C200-C bar 0.10.174 mm ACEA A3/B3 ACEA A3/B3 Designación Especificación 27.Escape Grosor de los suplementos de ajuste en grados de Aceite de motor Viscosidad/temperatura ambiente Aceite de motor recomendado SAE 5W30 / Desde -20º C hasta WSS-2C913-A más de 40º C Aceites de motor alternativos SAE 5W40 / inferior a -20 hasta Aceite de motor Ford Formula S por encima de 40 grados Celcius Synthetic Si no están disponibles aceites con estas especificaciones.Admisión Juego de taqués (en frío) .05 0.) .079 0.100 mm .000 rpm Presión de apertura de válvula de descarga Bomba de aceite (holgura máxima entre rotores interior y exterior) Lubricantes.0.303-01D-177 Motor 1.

8 10 .8l Diesel 303-01D-178 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Especificación Ford Aceite hipoide Líquido de la servodirección Líquido de frenos Ford DOT 4 para el sistema hidráulico de embrague Refrigerante concentrado Motorcraft Super-Plus 4 Sellador para la tapa del primer cojinete del árbol de levas.10. el casquillo guía del cojinete de desembrague.15 mm por debajo del orificio de control y llenado SQM2C9002-AA ESPM-2C166-H SAM6C9103-A ESDM97B49-A SPM-4G9112-F/G ESDM1C220-A Pares de apriete Descripción Soporte del taco motor trasero (tuercas) Soporte del taco motor trasero (tornillos) Soporte del taco motor delantero (tuerca exterior) Soporte del taco motor delantero (tuerca interior) Refuerzo del taco motor delantero Soporte del dispositivo de suspensión delantero del motor Soporte del dispositivo de suspensión derecho del motor Limitador de balanceo del motor a bloque motor Limitador de balanceo del motor a eje delantero Nm 70 50 120 70 50 33 45 50 70 lb-ft 52 37 89 52 37 24 33 37 52 lb-in E5982 ES TBD 1999.0 5.5 9.Llenado inicial incluido el filtro con cambio de filtro sin cambio de filtro Refrigerante . cárter de aceite/bloque motor Grasa para altas temperaturas para el eje primario de la caja de cambios.vehículos con caja de cambios manual Líquido para cajas de cambios Líquido para cajas de cambios 5.303-01D-178 Motor 1.3 2. el cojinete guía del cigüeñal y el dentado del embrague Capacidades de llenado Litros Aceite de motor .0 4.06 11/1999 Fiesta .

8l Diesel 303-01D-179 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Descripción Cojinete central del palier derecho Brazo inferior de la suspensión a portamanguetas Barra de acoplamiento a portamanguetas Bieleta de la barra estabilizadora a amortiguador de la suspensión Tubo de escape trasero a tubo flexible intermedio Barra estabilizadora a caja de cambios Tirantería del cambio a caja de cambios Compresor Tornillo Allen de la polea tensora Refuerzo del taco motor delantero Tensor de la correa de accesorios Tuerca de mangueta Tuercas de rueda Resonador Motor de arranque Tornillos de brida de la caja de cambios al motor Cable de masa a caja de cambios Tuerca del amortiguador de la suspensión Pares de apriete Descripción Bomba de inyección Tapa de la bomba de inyección Soporte de la bomba de inyección a bloque motor Bomba de inyección a soporte Bomba de inyección a soporte Tuberías de inyección Inyectores Piñón de la bomba de inyección Tensor de la correa de la bomba de inyección Pares de apriete Descripción Bomba de refrigerante Soporte del tubo de refrigerante a bloque motor Radiador Tapón de vaciado del refrigerante en el radiador E5982 ES TBD 1999.06 Nm 23 23 24 22 lb-ft 17 17 18 16 11/1999 Fiesta lb-in Nm 24 7 23 20 20 25 70 23 45 lb-ft 18 5 17 15 15 18 52 17 33 lb-in Nm 24 52 36 47 47 55 23 25 6 50 6 270 85 11 44 44 44 45 lb-ft 18 38 27 35 35 41 17 18 4 37 4 199 63 8 32 32 32 33 lb-in .303-01D-179 Motor 1.10.

Primer apriete Volante .10.Segundo apriete Brida del piñón delantero del cigüeñal .303-01D-180 Motor 1.Segundo apriete Volante .Primer apriete Brida del piñón delantero del cigüeñal .Cuarto apriete Polea/amortiguador de vibraciones del cigüeñal E5982 ES TBD 1999.Tercer apriete Embrague Tapas de cojinete del cigüeñal .Tercer apriete Brida del piñón delantero del cigüeñal .Segundo apriete Tapa de cojinete de biela (primer apriete) Tapa de cojinete de biela (segundo apriete) Tapas de cojinete de biela .06 Nm 18 45° 45° 30 27 75° 25 60° 20° 24 20 9 23 33 24 45 24 150 -90° (afloje) 120 60° 35 lb-ft 13 45° 45° 22 20 75° 18 60° 20° 18 15 7 17 24 18 33 18 111 -90° (afloje) 89 60° 26 11/1999 Fiesta lb-in Nm 23 6 23 24 23 10 lb-ft 17 4 17 18 17 7 lb-in .8l Diesel 303-01D-180 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Pares de apriete Descripción Soporte de la bomba de la servodirección Polea tensora de la correa de la servodirección Bomba de la servodirección Soporte para la tubería de presión de la servodirección Polea de la bomba de la servodirección Cubierta de la bomba de la servodirección Pares de apriete Descripción Volante .Tercer apriete Plato delantero Alojamiento del retén de aceite trasero del cigüeñal Placa de fijación del eje auxiliar Alojamiento del retén de aceite del eje auxiliar Soporte del dispositivo de suspensión del motor a bloque motor Tapón obturador para el ajuste en PMS Piñón del eje auxiliar Tornillo de la cubierta trasera Brida del piñón delantero del cigüeñal .Primer apriete Tapas de cojinete del cigüeñal .

filtro de combustible.10.8l Diesel 303-01D-181 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Descripción Soporte del alternador Alternador a soporte Tornillo de fijación para el tensor de la correa del alternador Sensor de posición del cigüeñal (sensor CKP) a bloque motor Soporte del sensor CKP Pares de apriete Descripción Tornillos de culata (primer apriete) Tornillos de culata (segundo apriete) Tornillos de culata (tercer apriete) Tornillos de culata (primer apriete) Tornillos de culata (primer apriete) Tapa de culata Soporte del filtro de combustible Bomba de vacío Carcasa del termostato Colector de escape Válvula de recirculación de los gases de escape (válvula EGR) Abrazadera de fijación del tubo del sistema EGR Sección superior del colector de admisión Colector de admisión a culata Espárragos del colector de escape Catalizador al colector de escape Placa de fijación para el separador de aceite.06 11/1999 Fiesta .303-01D-181 Motor 1. calefactor de combustible Bomba de vacío Argolla para izar el motor Tapas de cojinetes del árbol de levas Interruptor de presión del aceite Brida para el piñón del árbol de levas Inyectores Bujías de incandescencia Válvula EGR Nm 10 100 -180° (afloje) 70 120° 5 23 20 22 24 20 10 23 23 13 24 20 20 23 20 20 30 70 28 20 lb-ft 7 74 -180° (afloje) 52 120° 4 17 15 16 18 15 7 17 17 10 18 15 15 17 15 15 22 52 21 15 lb-in Nm 46 25 6 10 14 lb-ft 34 18 4 7 10 lb-in E5982 ES TBD 1999.

10.8l Diesel 303-01D-182 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Descripción Abrazadera de fijación para el tubo del sistema EGR Tornillo de fijación del tensor de la correa del árbol de levas Piñón del árbol de levas Piñón del árbol de levas (con tensor automático de correa) con tornillo M8 Piñón del árbol de levas (con tensor automático de correa) con tornillo M10 Excéntrica de ajuste Cubiertas superior e inferior de las correas dentadas Cubierta lateral de la correa de la distribución Pares de apriete Descripción Soporte del tubo de entrada del aceite Cárter de aceite Tapón de vaciado del aceite (cárter de aceite) Bomba de aceite Deflector de aceite Soporte para el tubo de la varilla medidora de aceite Interruptor de presión del aceite Nm 22 11 24 23 20 10 20 lb-ft 16 8 18 17 15 7 15 lb-in Nm 10 50 9 35 48 45 7 8 lb-ft 7 37 7 26 35 33 5 6 lb-in E5982 ES TBD 1999.303-01D-182 Motor 1.06 11/1999 Fiesta .

....... PROCEDIMIENTOS GENERALES Sistema de refrigeración .... Cambio de refrigerante......... Bomba de refrigerante — Vehículos con motor Diesel ...................... Carcasa del radiador ........................ Depósito de expansión de refrigerante.... Bomba de refrigerante — Vehículos con motor 1......................................................................................................4l ............................ Bomba de refrigerante — Vehículos con motor 1...............Lavado a contracorriente ......................................................................................................3l fabricados a partir de 199 ............ Sistema de refrigeración ................................................. Termostato — Vehículos con motor 1....................................... DESMONTAJE Y MONTAJE Bomba de refrigerante — Vehículos con motor 1........ Radiador — Vehículos con motor Diesel ...............................25l/1.......................... Motor del ventilador......................................................................................................................................................... Radiador — Vehículos con motor 1............................................................ 303-03-46 303-03-46 303-03-46 303-03-39 303-03-41 303-03-42 303-03-44 (24 404 0) (24 404 0) (24 254 0) (24 454 0) (24 404 0) (24 254 0) (24 454 0) (24 222 0) (24 254 0) (24 404 0) (24 284 0) 303-03-3 303-03-7 303-03-10 303-03-13 303-03-15 303-03-21 303-03-25 303-03-27 303-03-31 303-03-34 303-03-38 303-03-2 303-03-2 303-03-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta .. Termostato — Vehículos con motor Diesel .......................................................................................3l ...................................................................................................................................... Radiador — Vehículos con motor 1.............................Lavado a contracorriente.......... ESPECIFICACIONES Especificaciones ......................303-03-1 Motor ..............................4l .......................................4l...............Refrigeración MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Motor ...........................25l/1................ (24 122 0) Sistema de refrigeración ..........................................25l/1..Lavado.......Refrigeración...........................................................................................Vaciado.............................................. Líquidos................. Anticongelante............................................................ llenado y purga ............... Pares de apriete ...............................Refrigeración 303-03-1 SECCIÓN 303-03 Motor .....................3l fabricados hasta 1-99 ....................................................................................................................

asegúrese de desconectar el encendido al trabajar cerca del ventilador. deberá corregirse la concentración según las especificaciones. termostato. la protección contra bajas temperaturas y la resistencia a la corrosión resultarían inadecuadas. Con el termostato de cera se garantiza un rápido calentamiento del motor. Los principales componentes del sistema de refrigeración son: radiador de aluminio con depósitos laterales de plástico. Si la concentración fuera inferior a 40%. ya que éste restringe el flujo de refrigerante a temperaturas de funcionamiento bajas y ayuda a mantener las temperaturas de funcionamiento del motor dentro de límites preestablecidos.03 11/1999 Fiesta . El nivel de anticongelante debe comprobarse introduciendo un hidrómetro en el depósito de expansión. E6434 EN TBD 1999. lo que equivale a una concentración de anticongelante del 40%.061 (sg) a 15°C. es esencial que ni la correa de la distribución ni la correa de accesorios entren en contacto con el refrigerante.303-03-2 Motor . En tales casos.Refrigeración PELIGRO Por razones de seguridad.11. En vehículos con caja de cambios automática. El ventilador va montado dentro de una cubierta. En caso de que pierda el refrigerante o sea necesario rellenar el sistema se debe utilizar anticongelante Motorcraft Super Plus 4 en la proporción correcta (40% de anticongelante).Refrigeración 303-03-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Motor . Cambio de refrigerante PELIGRO Al drenar el refrigerante del motor o sustituir cualquier componente del sistema de refrigeración. Anticongelante PELIGRO El anticongelante contiene monoetilenglicol y otros compuestos que son tóxicos en caso de ingestión y que pueden ser absorbidos por la piel tras un contacto prolongado. La gravedad específica (sg) de un líquido bien equilibrado es de 1. ya que un aumento en la temperatura de refrigerante podría activarlo súbitamente. El contacto con el refrigerante puede dar lugar a la rotura de la correa. se monta un enfriador del líquido de la caja de cambios. Si es necesario. fijado a la izquierda del radiador. por detrás del radiador. se deben desmontar las correas. depósito de expansión y ventilador eléctrico. El refrigerante del motor está formulado de manera que dure toda la vida útil del vehículo y por lo tanto no es necesario sustituirlo periódicamente. bomba de circulación de agua.

11. Desconecte el cable de masa de la batería.03 11/1999 Fiesta . E5888 EN TBD 1999. Suba el vehículo. Desenganche el tubo de refrigerante.3l fabricados hasta 1-99 (24 404 0) Desmontaje 1. Quite los dos tornillos. 5.303-03-3 Motor . 3. Afloje los tres tornillos de la polea de la bomba de refrigerante. 4. Desmonte el protector de la correa de la bomba de la servodirección (dos tornillos).Refrigeración 303-03-3 DESMONTAJE Y MONTAJE Bomba de refrigerante — Vehículos con motor 1. 6. 2. 1. 2. Drene el sistema de refrigeración (remítase a la operación correspondiente en esta sección). Desmonte el protector inferior de la correa.

303-03-4 Motor . Afloje la correa y desmóntela. Todos los vehículos 8. 9. Desconecte el tubo de refrigerante de la bomba de refrigerante.11.Refrigeración 303-03-4 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Vehículos con servodirección y/o aire acondicionado 7. Desmonte la polea de la bomba de refrigerante (tres tornillos). E5888 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta . • Gire el tensor de la correa a derechas.

11. Apriete los tres tornillos de la polea. 3. 4.03 11/1999 Fiesta . E5888 EN TBD 1999. Monte la correa. • Sustituya la junta. 2. • Asegúrese de que los planos de junta entre la bomba y el bloque motor estén limpios. consulte Sección 303-05. Conecte el tubo de refrigerante a la bomba de refrigerante. Montaje 1. Monte la bomba de refrigerante (tres tornillos).303-03-5 Motor . Para más información. Desmonte la bomba de refrigerante (tres tornillos). • Asegúrese de que la correa está bien colocada en las poleas.Refrigeración 303-03-5 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 10.

11.Refrigeración 303-03-6 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5.03 11/1999 Fiesta . Llene el sistema de refrigeración y compruebe que no haya fugas (remítase a la operación correspondiente en esta sección). E5888 EN TBD 1999.303-03-6 Motor .

Retire la polea de la bomba de refrigerante. Afloje y desmonte la correa.3l fabricados a partir de 1-99 (24 404 0) Herramientas especiales Herramienta para desmontar y montar abrazaderas de tubo de refrigerante 24-003 Desmontaje 1. Para más información. 2.Refrigeración 303-03-7 DESMONTAJE Y MONTAJE Bomba de refrigerante — Vehículos con motor 1. E5889 EN TBD 1999.11.03 11/1999 Fiesta . Drene el sistema de refrigeración (remítase a la operación correspondiente en esta sección). consulte Sección 303-05. Afloje los tres tornillos de la polea de la bomba de refrigerante. 3. 4.303-03-7 Motor . Desconecte el cable de masa de la batería. 5.

Monte el tubo de refrigerante. Monte la bomba de refrigerante (tres tornillos). consulte Sección 303-05. Montaje 1. Para más información.303-03-8 Motor . Desacople el tubo de refrigerante 7. 3.03 11/1999 Fiesta . Monte la correa. NOTA: Asegúrese de que los planos de junta entre la bomba y el bloque motor estén limpios. Coloque la polea de la bomba de refrigerante sin apretarla. 4. 2.11. E5889 EN TBD 1999.Refrigeración 303-03-8 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 6. • Sustituya la junta de la bomba de refrigerante. Desmonte la bomba de refrigerante (tres tornillos). • Deseche la junta de la bomba de refrigerante.

Llene el sistema de refrigeración y compruebe que no haya fugas (remítase a la operación correspondiente en esta sección).11.303-03-9 Motor .03 11/1999 Fiesta .Refrigeración 303-03-9 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5. E5889 EN TBD 1999. 6. Apriete los tres tornillos de la polea de la bomba de refrigerante.

Desmonte el deflector de aire inferior (cuatro tornillos). Drene el sistema de refrigeración (remítase a la operación correspondiente en esta sección).3l (24 254 0) Desmontaje 1. Suba el vehículo.11. 2.03 11/1999 Fiesta . 4. E6436 EN TBD 1999. Desconecte el cable de masa de la batería. 5.Refrigeración 303-03-10 DESMONTAJE Y MONTAJE Radiador — Vehículos con motor 1. 6. Desconecte el tubo flexible superior del radiador. Desenchufe el conector del ventilador y desenganche el cableado. 3.303-03-10 Motor .

Desenchufe el conector (si procede).11. 10. Desmonte el conector del soporte del radiador.Refrigeración 303-03-11 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 7. E6436 EN TBD 1999. Desconecte los tubos inferiores del radiador.303-03-11 Motor . Sostenga el radiador y quite los cuatro tornillos de sujeción del soporte.03 11/1999 Fiesta . 8. 9.

si fuera necesario. desmonte el conjunto del ventilador y el enfriador del líquido de la caja de cambios y los tubos si están montados. 12. corrija el nivel. verifique el nivel de líquido de la caja de cambos y. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.11. 2. Montaje 1. E6436 EN TBD 1999. Si se va a montar un radiador nuevo. Desmonte el conjunto ventilador/radiador.Refrigeración 303-03-12 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 11. En vehículos con caja de cambios automática.03 11/1999 Fiesta .303-03-12 Motor .

2. Para más información."> 3. consulte Sección 414-02. E6340 EN TBD 1999. Extraiga el termostato. Desconecte el cable de masa de la batería.303-03-13 Motor . Para más información.11.4l (24 454 0) Desmontaje 1. Suba el vehículo y drene el refrigerante. 4. Desmonte la carcasa del termostato (cuatro tornillos). consulte Sección 303-03.Refrigeración 303-03-13 DESMONTAJE Y MONTAJE Termostato — Vehículos con motor 1. 6.03 11/1999 Fiesta .25l/1. Desmonte el alternador. 5. Desconecte los dos tubos flexibles de la carcasa del termostato.

• Compruebe que el retén de goma está montado correctamente. Introduzca el termostato en la carcasa.303-03-14 Motor . 2.11. Rellene el sistema de refrigeración y compruebe que no haya fugas. consulte Sección 30303.Refrigeración 303-03-14 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje 1."> E6340 EN TBD 1999. Para más información.03 11/1999 Fiesta .

4. E6341 EN TBD 1999. Levante el vehículo.303-03-15 Motor .11. Desconecte el cable de masa de la batería.03 11/1999 Fiesta .Refrigeración 303-03-15 DESMONTAJE Y MONTAJE Bomba de refrigerante — Vehículos con motor 1. 3. Vacíe el circuito de refrigeración (remítase a la operación nº 24 122 0). Afloje los cuatro tornillos de la polea de la bomba de refrigerante.25l/1. 2.4l (24 404 0) Herramientas especiales Llave universal de inmovilización de bridas 15-030A Herramientas especiales Herramienta de montaje de amortiguador de vibraciones 21-214 Barra para elevación del motor 21-140 Extractor de amortiguador de vibraciones 21-215 Adaptador para útil 21-140 21-140-01 Desmontaje 1.

Afloje y desmonte la correa. Baje el vehículo.11. 6. 8. 9.03 11/1999 Fiesta . 7. • Gire el tensor de la correa a izquierdas. Desmonte la polea de la bomba de refrigerante (cuatro tornillos). Desmonte la polea loca (un tornillo).Refrigeración 303-03-16 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5. Quite siete de los tornillos de la cubierta de la distribución (se muestra con la cubierta retirada para mayor claridad).303-03-16 Motor . E6341 EN TBD 1999.

Desmonte el taco del motor (cuatro tornillos).303-03-17 Motor . E6341 EN TBD 1999. Desmonte la cubierta de la distribución.03 11/1999 Fiesta . 12. Desmonte la tapa de la culata (remítase a la operación nº 21 132 0). Enganche el motor.11.Refrigeración 303-03-17 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 10. 11. 13. • Quite los dos tornillos restantes y quite la cubierta de la distribución.

303-03-18 Motor .11. 16. Afloje y desmonte el tensor de la correa de la distribución. consulte Sección 303-01B. • Aplique grasa a la cara delantera de la herramienta especial 21-215.03 11/1999 Fiesta . Desmonte la polea/amortiguador de vibraciones. • Deseche el tornillo de sujeción. E6341 EN TBD 1999. Desmonte la cubierta del cigüeñal (tres tornillos). Para más información. 18. 17. 15.Refrigeración 303-03-18 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 14. Suba el vehículo. Desmonte el soporte del taco del motor (tres tornillos).

Monte la correa de la distribución.303-03-19 Motor .Refrigeración 303-03-19 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 19. Montaje 1. E6341 EN TBD 1999. Monte la bomba de refrigerante.11. Para más información. consulte Sección 30301B. sustituya la junta (cuatro tornillos). 2.03 11/1999 Fiesta . Monte la polea/amortiguador de vibraciones. 3. • Asegúrese de que los planos de junta entre la bomba y el bloque motor estén limpios. Desmonte la bomba de refrigerante (seis tornillos).

11. Llene el sistema de refrigeración y compruebe que no haya fugas (remítase a la operación correspondiente en esta sección). 5. E6341 EN TBD 1999.Refrigeración 303-03-20 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4. Sustituya el tornillo de sujeción de la polea/amortiguador de vibraciones. 6. Monte el resto de los componentes en el orden inverso al de desmontaje.03 11/1999 Fiesta .303-03-20 Motor .

4l (24 254 0) Desmontaje 1.25l/1.303-03-21 Motor . Desenchufe el conector del ventilador y desenganche el cableado.11.03 11/1999 Fiesta . 2. Suba el vehículo. 5. Desmonte el deflector de aire inferior (cuatro tornillos). 3. 6. Desconecte el tubo superior del radiador y el tubo que une el radiador al depósito de expansión. E6342 EN TBD 1999. Desconecte el cable de masa de la batería.Refrigeración 303-03-21 DESMONTAJE Y MONTAJE Radiador — Vehículos con motor 1. Drene el sistema de refrigeración (remítase a la operación correspondiente en esta sección). 4.

03 11/1999 Fiesta . 9. Retire el conector del soporte del radiador. Desenchufe el conector (si procede).303-03-22 Motor . Desconecte los tubos inferiores del radiador.Refrigeración 303-03-22 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 7. E6342 EN TBD 1999. Todos los vehículos 8.11.

11.303-03-23 Motor .03 11/1999 Fiesta . Todos los vehículos 12. E6342 EN TBD 1999. • Obture los extremos/aberturas para evitar que entre suciedad.11. Apoye el conjunto del radiador y quite los cuatro tornillos de sujeción del soporte. Desconecte el tubo inferior del radiador. • Vierta el líquido en un recipiente adecuado. Desconecte los tubos del enfriador del líquido de la caja de cambios.Refrigeración 303-03-23 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Vehículos con caja de cambios automática 10.

Desmonte el ventilador y el radiador.03 11/1999 Fiesta . Montaje 1. 14.Refrigeración 303-03-24 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 13.303-03-24 Motor . desmonte el conjunto ventilador/deflector y el enfriador del líquido de la caja de cambios y sus tubos (si procede).11. Compruebe el nivel de líquido de la caja de cambios automática y. corríjalo. Si se va a sustituir el radiador. Llene el sistema de refrigeración y compruebe que no haya fugas (remítase a la operación correspondiente en esta sección). 2. si fuera necesario. Vehículos con caja de cambios automática 3. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. E6342 EN TBD 1999.

303-03-25 Motor . 2. Vacíe el sistema de refrigeración. Desacople el tubo de refrigerante 3. Remítase al procedimiento descrito en esta sección. Desmonte la carcasa del termostato.03 11/1999 Fiesta . E5887 EN TBD 1999.11.Refrigeración 303-03-25 DESMONTAJE Y MONTAJE Termostato — Vehículos con motor Diesel (24 454 0) Herramientas especiales Herramienta para desmontar y montar abrazaderas de tubo de refrigerante 24-003 Desmontaje 1.

Extraiga el termostato. E5887 EN TBD 1999. Montaje 1. 3.11.03 11/1999 Fiesta . Reponga el nivel de refrigerante del sistema de refrigeración. Remítase al procedimiento correspondiente en esta sección.303-03-26 Motor . 2. Monte el termostato y la carcasa del termostato. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. 4.Refrigeración 303-03-26 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4. Sustituya la junta tórica.

Desenchufe el conector del ventilador y desenganche el cableado.Refrigeración 303-03-27 DESMONTAJE Y MONTAJE Motor del ventilador (24 222 0) Desmontaje 1. Desenchufe el conector (si procede). 4. fije el radiador al panel delantero. Desconecte el cable de masa de la batería.303-03-27 Motor . E6343 EN TBD 1999. 2. Sostenga el radiador. Desmonte el deflector de aire inferior (cuatro tornillos). 5. 3. • Con un alambre adecuado.11.03 11/1999 Fiesta . 6. Suba el vehículo.

11.03 11/1999 Fiesta . Desmonte el soporte del radiador (cuatro tornillos). E6343 EN TBD 1999.Refrigeración 303-03-28 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 7. 8. Desmonte el conector del soporte del radiador. Desenganche el tubo de líquido de la caja de cambios del deflector del ventilador. 10. Vehículos con caja de cambios automática 9. Afloje los tubos del enfriador del líquido de la caja de cambios.303-03-28 Motor .

E6343 EN TBD 1999.Refrigeración 303-03-29 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 11. 12. 2. Quite del radiador el enfriador de líquido de la caja de cambios. Quite el tornillo de sujeción del enfriador de líquido de la caja de cambios.11. Todos los vehículos 13. 14. Separe la parte inferior del enfriador del radiador.303-03-29 Motor . Desmonte el conjunto ventilador/deflector. • Tenga cuidado de no doblar los tubos al desmontar el enfriador.03 11/1999 Fiesta . Mueva el enfriador hacia abajo. Desmonte del deflector el ventilador junto con el motor (tres tuercas). 1.

03 11/1999 Fiesta . • Asegúrese de que las espigas del ventilador con el deflector están montadas correctamente.11. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.303-03-30 Motor . E6343 EN TBD 1999.Refrigeración 303-03-30 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje 1.

2. 3.303-03-31 Motor . Suba el vehículo. E5890 EN TBD 1999.11.03 11/1999 Fiesta . Desmonte el deflector de aire inferior (cuatro tornillos). Desconecte el cable de masa de la batería. Drene el sistema de refrigeración (remítase a la operación correspondiente en esta sección). 6. Desconecte los tubos flexibles de refrigerante.Refrigeración 303-03-31 DESMONTAJE Y MONTAJE Radiador — Vehículos con motor Diesel (24 254 0) Desmontaje 1. 5. 4. Desenchufe el conector del ventilador y desenganche el cableado.

E5890 EN TBD 1999.303-03-32 Motor .Refrigeración 303-03-32 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 7.11. Desconecte el tubo inferior del radiador. 8. Retire el conector del soporte del radiador. Apoye el conjunto del radiador y quite los cuatro tornillos de sujeción del soporte.03 11/1999 Fiesta . 9. Desmonte el ventilador y el radiador. 10.

Refrigeración 303-03-33 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 11.303-03-33 Motor . Montaje 1. Si se va a montar un radiador nuevo. Compruebe el nivel de líquido de la caja de cambios automática y repóngalo según sea necesario (si procede). Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.11. 2.03 11/1999 Fiesta . si procede. E5890 EN TBD 1999. desmonte el conjunto del ventilador y el enfriador del líquido de la caja de cambios y los tubos.

Desconecte el cable de masa de la batería. Desenrosque completamente los tres tornillos. 5. 4.11.303-03-34 Motor . E6441 EN TBD 1999. Desatornille el soporte del taco motor. 6. Marque con cuidado la posición del taco motor y desmóntelo (cuatro tornillos).03 11/1999 Fiesta . Para más información. 3.Refrigeración 303-03-34 DESMONTAJE Y MONTAJE Bomba de refrigerante — Vehículos con motor Diesel (24 404 0) Desmontaje 1. Afloje el tornillo que queda. 2. 2. Desmonte la correa de la bomba de inyección. Drene el sistema de refrigeración (remítase a la operación correspondiente en esta sección). 1. • Guarde el muelle del tensor. Desmonte el tensor de la correa de la distribución (dos tornillos). consulte Sección 303-04D.

Afloje la abrazadera del tubo flexible.11.Refrigeración 303-03-35 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 7.303-03-35 Motor . • El orificio del tornillo inferior está abierto en un lado para permitir el desmontaje del soporte. 8. Suba el motor para poder sacar el tornillo por el soporte de la carrocería. 9.03 11/1999 Fiesta . Retire el soporte y los tornillos del soporte motor (se muestra el soporte desmontado para más claridad). 10. E6441 EN TBD 1999. Desmonte la polea loca (un tornillo).

Refrigeración 303-03-36 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 11. E6441 EN TBD 1999. 12. Montaje 1.11. • Durante el desmontaje no fuerce los tubos o el cableado. Desenrosque los tornillos restantes de la bomba de refrigerante. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.303-03-36 Motor .03 11/1999 Fiesta . Suba el motor hasta que se pueda desmontar el conjunto de la bomba de refrigerante.

Rellene el sistema de refrigeración y compruebe que no haya fugas.03 11/1999 Fiesta .303-03-37 Motor .Refrigeración 303-03-37 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4.11. E6441 EN TBD 1999.

1.Refrigeración 303-03-38 DESMONTAJE Y MONTAJE Depósito de expansión de refrigerante (24 284 0) Desmontaje 1. 2. Montaje 1. Para más información. Para más información. Desconecte el tubo del motor al depósito de expansión. Desmonte el depósito de expansión. 3. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. Desconecte el tubo del radiador al depósito de expansión.303-03-38 Motor . Desconecte los tubos flexibles del depósito de expansión.11. Vacíe el sistema de refrigeración. consulte Sistema de refrigeración Vaciado y llenado. 2. en esta sección 2. Vuelva a llenar el sistema de refrigeración. 3. Desmonte el tornillo de sujeción del depósito de expansión.Vaciado y llenado. 2. 1. Desconecte el tubo de suministro de refrigerante al motor. Desmonte el depósito de expansión del soporte.03 11/1999 Fiesta . consulte Sistema de refrigeración . en esta sección E1001 EN TBD 1999.

Vaciado. • Vierta el refrigerante en un recipiente adecuado. 3. cubra el tapón del depósito de expansión con un paño para impedir que salga refrigerante hirviendo. 6.303-03-39 Motor . Retire el tapón. 8. 4. Baje el vehículo. Suba el vehículo y apóyelo. PELIGRO Al descargar la presión del sistema. consulte Sección 100-02. Desmonte la cubierta inferior del radiador. E2465 EN TBD 1999. 5.11. 7. Retire el tapón de drenaje. Monte la cubierta inferior del radiador. Para más información.03 11/1999 Fiesta . llenado y purga (24 122 0) Vaciado 1. • Desenrosque lentamente el tapón.Refrigeración 303-03-39 PROCEDIMIENTOS GENERALES Sistema de refrigeración . 2. Despresurice el sistema de refrigeración. Monte el tapón de drenaje cuando haya salido todo el refrigerante del sistema.

Refrigeración 303-03-40 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) Llenado 1. Reponga el líquido del depósito de expansión del refrigerante hasta la marca de MAX. Compruebe que no haya fugas y añada refrigerante en caso necesario.303-03-40 Motor . Arranque el motor y déjelo en marcha hasta que alcance su temperatura de funcionamiento normal.11. 2. NOTA: En los vehículo equipados con motor Diesel es necesario añadir un litro de refrigerante adicional una vez que se haya alcanzado la marca de MAX para asegurarse de que el nivel sea el correcto después de que se ventile el sistema.03 11/1999 Fiesta . E2465 EN TBD 1999.

2. 3. Desmonte el termostato antes de realizar un lavado a presión.303-03-41 Motor .Lavado 1. Esta limpieza mejora el rendimiento del sistema de refrigeración y ayuda a prevenir sobrecalentamientos. En casos difíciles en los que los disolventes no sean capaces de limpiar el sistema de refrigeración de modo que mejore su rendimiento. 4. será necesario aplicar el método de lavado a presión utilizando un aparato de lavado a presión. E3373 EN TBD 1999. Retire el radiador. Desmonte el termostato. se debe utilizar líquido de lavado para el sistema de refrigeración Premium que se puede utilizar de forma segura en radiadores de aluminio.03 11/1999 Fiesta .Refrigeración 303-03-41 PROCEDIMIENTOS GENERALES Sistema de refrigeración . Se pueden provocar daños. Conecte la manguera de agua a presión al motor utilizando la conexión de salida del refrigerante del motor y limpie el motor a contracorriente. los sedimentos y otros cuerpos extraños del sistema de refrigeración.11. Lave el motor a contracorriente. Deseche el refrigerante usado y el agua de lavado contaminada con anticongelante y productos de limpieza respetando la normativa local y nacional. 5. consulte Especificaciones en esta sección. Para más información. Remítase a la sección Termostato en esta sección. Para limpiar el óxido. Si el lavado se realiza con un chorro de agua intermitente o a contracorriente los sedimentos se soltarán antes que con un chorro de agua uniforme en la dirección normal de flujo del refrigerante. Para lavar el radiador a contracorriente inviértalo y conecte una manguera de agua a alta presión a la conexión del tubo flexible inferior. ATENCIÓN: La presión interna del radiador no debe superar los 138 kPa (20 psi).

Desmonte la manguera de la conexión de entrada del motor y conecte el tubo de salida del calefactor en la misma. Llene el sistema de refrigeración como se ha descrito anteriormente utilizando una mezcla de 50% de agua y líquido Ford para sistemas de refrigeración. ya sea un lavado normal o a contracorriente. Fíjelo con una abrazadera para mangueras. 2. el radiador del calefactor o el calefactor del aire acondicionado se debe lavar a contracorriente después y por separado para evitar que las partículas procedentes del sistema de refrigeración del motor taponen los tubos del calefactor y reduzcan (o eliminen) el flujo de refrigerante a través del mismo. Desmonte la manguera con el adaptador macho del tubo de salida del calefactor. Se debe lavar por separado para conseguir el sentido apropiado del flujo del agua de lavado a contracorriente a través del radiador del calefactor. Deje que el agua fluya durante aproximadamente cinco minutos. Abra y cierre el grifo del agua varías veces para que los golpes de agua ayuden a soltar las partículas más grandes y duras de los tubos del radiador del calefactor.303-03-42 Motor . Para más información. 3. Desconecte el tubo flexible de salida de agua del calefactor del motor y conecte una manguera con un adaptador macho en el extremo del tubo de salida del calefactor.11. Conecte una manguera en la entrada de agua del motor y fíjela con una abrazadera para mangueras. Recoja el líquido en un recipiente o desagüe adecuado. E3374 EN TBD 1999. 4. consulte Especificaciones en esta sección.03 11/1999 Fiesta .Refrigeración 303-03-42 PROCEDIMIENTOS GENERALES Sistema de refrigeración . 5.Lavado a contracorriente ATENCIÓN: El calefactor no se puede lavar a contracorriente junto con el sistema de refrigeración del motor. Siempre que se lave el sistema de refrigeración del motor. 1.

11.Refrigeración 303-03-43 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 6. Compruebe el sistema para verificar que el calefactor funciona dentro de las condiciones del sistema de refrigeración del motor que se especifican. E3374 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta .303-03-43 Motor .

Conecte y desconecte la válvula de suministro de agua varias veces para que el efecto de remolino del agua ayude a eliminar las partículas más grandes y duras de los tubos de radiador de la calefacción.303-03-44 Motor . Desconecte el tubo flexible de salida de la calefacción del motor y conecte una manguera con un adaptador hembra en el extremo del tubo.10. Desconecte el tubo flexible de entrada de la calefacción del motor y deje que el líquido se vacíe en un recipiente adecuado. 5. 2. 6. 3. Siempre que se lave el sistema de refrigeración del motor. para evitar que las partículas procedentes del sistema de refrigeración del motor taponen los tubos del radiador de la calefacción y reduzcan (o eliminen) el flujo de refrigerante a través del mismo. se debe lavar por separado para conseguir el sentido apropiado del flujo del agua de lavado a contracorriente a través del radiador. el radiador de la calefacción del sistema de A/A o la calefacción se debe lavar a continuación a contracorriente por separado. E1690 EN TBD 1999. Retire la abrazadera de tubos flexibles y la manguera con el adaptador hembra del tubo flexible de salida de la calefacción y vuelva a conectar este último al motor.Lavado a contracorriente ATENCIÓN: El radiador de la calefacción no se puede lavar a contracorriente junto con el sistema de refrigeración del motor. Deje que el agua fluya durante aproximadamente cinco minutos. 4. Conecte el tubo flexible de entrada de la calefacción al motor. Conecte la conexión hembra de la manguera acoplada al tubo flexible de salida de la calefacción a la conexión macho de una manguera. ya sea un lavado normal o a contracorriente.20 11/1999 Fiesta .Refrigeración 303-03-44 PROCEDIMIENTOS GENERALES Carcasa del radiador . Fíjelo con una abrazadera para mangueras. 1.

8 .303-03-45 Motor .20 11/1999 Fiesta . E1690 EN TBD 1999.AA o . 8. utilizando una mezcla al 50% de agua y líquido para el sistema de refrigeración Premium de Ford E2FZ 19549 . Llene el sistema de refrigeración tal y como se indica.B (en Canadá Motorcraft CXC .A.10.M97B44 . Compruebe el sistema para verificar si la calefacción funciona bien con las condiciones del sistema de refrigeración del motor especificadas.B) o un producto equivalente que cumpla la especificación de Ford ESE .Refrigeración 303-03-45 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 7.

4l Tornillos de fijación de la carcasa del termostato. motor 1.3l & 1. motor 1.25/1.4l PTE Tornillos de fijación de la polea de la bomba de refrigerante. motores 1. motores 1.25/1.4l PTE Tornillo de fijación de la polea del cigüeñal.4l PTE Tornillos de fijación de la carcasa del termostato. motor Diesel Tornillos de fijación de la polea de la bomba de refrigerante.Refrigeración 303-03-46 ESPECIFICACIONES Líquidos Especificación Ford Anticongelante Motorcraft Super Plus 4 ESDM97B49-A Pares de apriete Descripción Tornillos de fijación de la bomba de refrigerante.303-03-46 Motor .3l & 1.25/1. motor Diesel Tornillos de fijación de la bomba de refrigerante.3l & 1.11. motores 1. todos los motores de gasolina Tornillos de fijación de la bomba de refrigerante.4l Nm 33 18 11 10 9 11 40 + 90° 10 18 11 lb-ft 24 13 8 7 7 8 40 + 90° 7 13 8 lb-in E6442 ES TBD 1999.4l Tornillos de fijación de la polea de la bomba de refrigerante.03 11/1999 Fiesta . motor 1. motor Diesel Tornillos de fijación de la carcasa del termostato.

..............3l 303-04A-1 SECCIÓN 303-04A Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1............................. 303-04A-26 303-04A-26 303-04A-26 303-04A-26 (23 455 0) (23 266 0) (23 455 0) (23 266 0) 303-04A-3 303-04A-12 303-04A-16 303-04A-24 303-04A-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta .................................. Regulador de presión de combustible — Vehículos fabricados a partir de 199 ..................... ESPECIFICACIONES Especificaciones ......................................................................... Regulador de presión de combustible .......................................................................................................................................................................... líquidos.......................... Inyectores de combustible — Vehículos fabricados a partir de 1-99............ Pares de apriete ................................................................................................................................................ Especificaciones...........................3l MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Sistema de alimentación de combustible................................................................... Lubricantes............................303-04A-1 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1................................ DESMONTAJE Y MONTAJE Inyectores de combustible................................................. selladores y adhesivos ................................

el regulador de presión de combustible se fija a la rampa de combustible por medio de un clip y se sella con dos juntas tóricas. El módulo PCM se encarga de activar los inyectores secuencialmente y dosifica el combustible regulando el intervalo de apertura de los inyectores según las condiciones de funcionamiento del motor. Los inyectores se sellan al colector de admisión y a la rampa de combustible por medio de juntas tóricas superiores e inferiores. E5891 EN TBD 1999. un regulador de presión de combustible y cuatro inyectores de combustible.303-04A-2 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1.7 bares.11. Los vehículos fabricados hasta 1-98 llevan el regulador de presión de combustible montado directamente en la rampa de combustible y va sujeto con dos tornillos.3l 303-04A-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Sistema de alimentación de combustible El equipo de inyección de gasolina montado en el motor Endura—E de 1. La rampa de combustible está fabricada de una sola pieza de plástico. A partir de 1-98.3l está formado por una rampa de combustible. La rampa de combustible va sujeta a la cámara de aire de admisión por medio de dos tornillos. con orificios para el regulador de presión del combustible y para los inyectores. El regulador de presión está diseñado de modo que mantenga el combustible dentro de la rampa a una presión de 2.03 11/1999 Fiesta . El combustible sobrante se devuelve al depósito del combustible. Los inyectores son del tipo de alimentación superior. Su estanqueidad se logra por medio de una sola junta tórica.

2.11. Al desenchufar conectores. Desenrosque el tapón de la válvula Schrader.3l 303-04A-3 DESMONTAJE Y MONTAJE Inyectores de combustible (23 455 0) Herramientas especiales Adaptador. E5894 EN TBD 1999. no tire del cableado. Desmontaje Vehículos fabricados hasta 8-98 1. Asegúrese de que se ha girado la llave completamente a izquierdas y monte el adaptador de comprobación de la presión de combustible en la válvula Schrader. Desconecte el cable de masa de la batería. sino del cuerpo del conector. 3.303-04A-3 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1.03 11/1999 Fiesta . comprobación de presión de combustible 23-033 PELIGRO Durante el siguiente procedimiento se deberá manipular combustible. ATENCIÓN: En esta operación se van a desenchufar conectores. Esté preparado para posibles fugas de combustible y observe en todo momento las precauciones de manipulación de combustibles.

5.11.303-04A-4 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1.3l 303-04A-4 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4. E5894 EN TBD 1999. Gire la llave del adaptador completamente a derechas para despresurizar la rampa de combustible. 7. Retire la válvula de control del aire de ralentí (dos tornillos). Desenchufe el conector de la válvula de control del aire de ralentí.03 11/1999 Fiesta . 6. Retire el adaptador y enrosque de nuevo el tapón de la válvula Schrader.

E5894 EN TBD 1999. 9.3l 303-04A-5 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 8. 11. Retire el resonador. Desacople el cable del acelerador del soporte. Desacople el cable del acelerador del cuerpo de la mariposa.11.303-04A-5 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1. Quite el clip de ajuste del cable del acelerador.03 11/1999 Fiesta . 10.

14. 13. 15.303-04A-6 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1. Desenchufe los cuatro cables de alta tensión de las bujías.11.3l 303-04A-6 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 12. Retire el tubo de aire de admisión (dos clips).03 11/1999 Fiesta . Desacople el tubo de ventilación del cárter (en tres sitios). Retire el soporte del cable del acelerador (un tornillo). E5894 EN TBD 1999.

19. 18. 17.303-04A-7 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1. Desenchufe los cuatro conectores de los inyectores. E5894 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta . Desacople los cables de alta tensión de los dos clips en la tapa de la culata y la cámara de aire de admisión.11. Desenchufe el sensor de posición de la mariposa. Coloque los cables de alta tensión a un lado.3l 303-04A-7 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 16.

23. Desenchufe el conector del mazo de cables de los inyectores y coloque el mazo de cables a un lado.03 11/1999 Fiesta . Retire los dos tornillos de fijación del mazo de cables de los inyectores.3l 303-04A-8 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 20.11. Desenrosque los dos tornillos de fijación de la rampa de combustible. E5894 EN TBD 1999. 22.303-04A-8 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1. 21. Desacople el tubo de vacío del regulador de presión.

25.3l 303-04A-9 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 24. Quite los inyectores (un clip por inyector). 2.11. 26. Desmonte la rampa de combustible. Desconecte los tubos de alimentación y de retorno de combustible. 27.03 11/1999 Fiesta . Desmonte la rampa de combustible. E5894 EN TBD 1999. 1.303-04A-9 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1. Desmonte el soporte de sujeción de los tubos de alimentación y retorno de combustible (un tornillo). Quite los inyectores del colector de admisión.

E5894 EN TBD 1999. • Sustituya las juntas tóricas de los inyectores.303-04A-10 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1.03 11/1999 Fiesta .11. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. • Lubrique las juntas tóricas de los inyectores con aceite limpio de motor para facilitar su montaje. Ajuste el cable del acelerador (remítase al procedimiento correspondiente en esta sección).3l 303-04A-10 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje 1. 2.

3l 303-04A-11 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) E5894 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta .303-04A-11 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1.11.

Vehículos fabricados hasta 8-98 2.11.03 11/1999 Fiesta . Desconecte el cable de masa de la batería. 3. Esté preparado para posibles fugas de combustible y observe en todo momento las precauciones de manipulación de combustibles. Asegúrese de que se ha girado la llave completamente a izquierdas y monte el adaptador de comprobación de la presión del combustible en la válvula Schrader. comprobación de presión de combustible 23-033 PELIGRO Durante el siguiente procedimiento se deberá manipular combustible. Quite el tapón de la válvula Schrader.3l 303-04A-12 DESMONTAJE Y MONTAJE Regulador de presión de combustible (23 266 0) Herramientas especiales Adaptador. Desmontaje 1. E5896 EN TBD 1999.303-04A-12 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1.

7.3l 303-04A-13 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4. Desmonte el tubo de admisión de aire (dos abrazaderas).303-04A-13 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1. 6.03 11/1999 Fiesta . Gire la llave del racor de control de presión a tope a derechas para despresurizar la rampa de combustible. Desconecte el tubo de vacío del regulador de presión de combustible.11. Desenrosque el racor de control de presión y vuelva a colocar el tapón de la válvula Schrader. E5896 EN TBD 1999. 5.

E5896 EN TBD 1999. 9. 10. Desmonte el soporte de los tubos de alimentación y retorno de combustible (un tornillo).303-04A-14 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1.03 11/1999 Fiesta . Desmonte el regulador de presión (dos tornillos).3l 303-04A-14 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 8. Desconecte el tubo de retorno de combustible.11.

• Sustituya la junta tórica del regulador de presión de combustible.3l 303-04A-15 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje 1.03 11/1999 Fiesta . E5896 EN TBD 1999. • Lubrique la junta tórica del regulador de presión con aceite limpio de motor para facilitar su montaje. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.303-04A-15 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1.11.

ATENCIÓN: En esta operación se van a desenchufar conectores.3l 303-04A-16 DESMONTAJE Y MONTAJE Inyectores de combustible — Vehículos fabricados a partir de 1-99 (23 455 0) Desmontaje PELIGRO Durante el siguiente procedimiento se deberá manipular combustible. Al desenchufar conectores. Monte el fusible de la bomba de combustible. Desmonte la válvula de control de ralentí (dos tornillos). no tire del cableado. 4. 2. sino del cuerpo del conector. E5897 EN TBD 1999. Desconecte el cable de masa de la batería. Haga girar el motor durante unos 5 segundos para asegurarse de que se ha despresurizado la rampa de combustible. 3. Ponga el motor en marcha y déjelo funcionar a ralentí hasta que se cale.11. 6.303-04A-16 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1. 7. 1. 5. Saque el fusible de la bomba de combustible. Desenchufe el conector de la válvula de control de ralentí.03 11/1999 Fiesta . Esté preparado para posibles derrames de combustible y observe en todo momento las precauciones de manipulación de combustibles.

Desconecte el cable del acelerador del soporte de sujeción.303-04A-17 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1. Quite el clip de ajuste del cable del acelerador. 10. Desmonte el resonador de toma de aire. 11.11. Desconecte el cable del acelerador del cuerpo de la mariposa. 9. E5897 EN TBD 1999.3l 303-04A-17 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 8.03 11/1999 Fiesta .

Desmonte el tubo de admisión de aire (dos abrazaderas). E5897 EN TBD 1999. 15. 14. Desconecte el tubo de ventilación del motor (en tres sitios). 13.303-04A-18 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1. Desmonte el soporte de sujeción del cable del acelerador (un tornillo).3l 303-04A-18 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 12. Desconecte los cables de alta tensión de las cuatro bujías.11.03 11/1999 Fiesta .

303-04A-19 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1.11. 17. E5897 EN TBD 1999. Desenchufe los conectores de los cuatro inyectores. 19. Coloque los cables de alta tensión a un lado. 18. Saque los cables de alta tensión de los dos clips de fijación de la tapa de culata y de la cámara de aire de admisión.03 11/1999 Fiesta .3l 303-04A-19 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 16. Desenchufe el conector del sensor de posición de la mariposa.

Desenchufe el conector del cableado de los inyectores y coloque el mazo de cables a un lado. Retire la cubierta del mazo de cables de los conectores. Quite los dos tornillos de sujeción del cableado de los inyectores.303-04A-20 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1.3l 303-04A-20 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 20. Desconecte el tubo de vacío del regulador de presión de combustible. E5897 EN TBD 1999. 22.03 11/1999 Fiesta .11. 23. 21.

Quite los dos tornillos de sujeción de la rampa de combustible. 1. Retire la rampa de combustible. Retire la rampa de combustible.303-04A-21 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1.11. Saque los inyectores del colector de admisión. Desacople los tubos de alimentación y retorno de combustible. Retire los inyectores (cuatro clips).3l 303-04A-21 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 24. E5897 EN TBD 1999. 27. 2.03 11/1999 Fiesta . 26. 25.

303-04A-22 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1.03 11/1999 Fiesta .3l 303-04A-22 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje 1. Ajuste el cable del acelerador (remítase al procedimiento correspondiente en esta sección). • Para facilitar el montaje aplique un poco de aceite limpio de motor en las juntas tóricas. • Sustituya las juntas tóricas de los inyectores.11. 2. E5897 EN TBD 1999. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.

3l 303-04A-23 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) E5897 EN TBD 1999.303-04A-23 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1.11.03 11/1999 Fiesta .

4. Ponga el motor en marcha y déjelo funcionar a ralentí hasta que se cale. 6. 3. Desconecte el cable de masa de la batería.3l 303-04A-24 DESMONTAJE Y MONTAJE Regulador de presión de combustible — Vehículos fabricados a partir de 1-99 (23 266 0) Desmontaje PELIGRO Durante el siguiente procedimiento se deberá manipular combustible. Desacople el tubo de vacío del regulador de presión. Retire el clip del regulador de presión. E5899 EN TBD 1999. 2. Esté preparado para posibles fugas de combustible y observe en todo momento las precauciones de manipulación de combustibles. Retire el clip del regulador de presión. 1.03 11/1999 Fiesta . 5. 1. 2.303-04A-24 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1. Saque el fusible de la bomba de combustible. Haga girar el motor durante unos 5 segundos para asegurarse de que se ha despresurizado la rampa de combustible. Retire el tubo de admisión de aire (dos abrazaderas). 7.11. Monte el fusible de la bomba de combustible.

303-04A-25 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1.3l 303-04A-25 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 8. • Para facilitar el montaje lubrique las juntas tóricas con un poco de aceite de motor limpio.03 11/1999 Fiesta . E5899 EN TBD 1999. Retire el regulador de presión. Montaje 1.11. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. • Sustituya las juntas tóricas del regulador de presión del combustible.

5 6 7 lb-in Especificación Aceite de motor limpio Aceite de motor limpio 2.3l 303-04A-26 ESPECIFICACIONES Especificaciones Presión regulada de rampa de combustible Lubricantes.303-04A-26 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor 1.7 bares E5900 ES TBD 1999. selladores y adhesivos Ref.03 11/1999 Fiesta .11. líquidos. Juntas tóricas de inyectores Juntas tóricas de regulador de presión de combustible Pares de apriete Descripción Tornillos de sujeción de rampa de combustible Tornillos de sujeción de regulador de presión Tornillos de sujeción del mazo de cables de inyectores Tornillos de sujeción de la válvula de control de ralentí Tornillos de sujeción de la válvula Schrader Nm 18 10 2 8 10 lb-ft 13 7 1.

....................................... DESMONTAJE Y MONTAJE Inyectores de combustible........ 303-04B-11 Pares de apriete . 303-04B-11 303-04B-3 303-04B-5 303-04B-9 303-04B-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta .................................... 303-04B-11 Especificaciones generales ...............................................................................................................................................................................Vehículos con motor 1......................................................................... (23 266 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones ........25l/1..................................................4l 303-04B-1 SECCIÓN 303-04B Sistema de alimentación de combustible ..Vehículos con motor 1...................................................................................................................................303-04B-1 Sistema de alimentación de combustible ............ (23 455 0) Colector de alimentación de combustible ...............25l/1..... (23 450 0) Regulador de presión de combustible ..........................4l MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Sistema de alimentación de combustible.....................

Los inyectores son del tipo de alimentación lateral. Cuando están montados en la rampa de combustible están rodeados de combustible. Esto supone una ventaja sobre los inyectores de alimentación superior.04. El regulador de presión de combustible se monta directamente sobre la rampa de combustible y se sujeta por medio de dos tornillos. E1005 EN TBD 1999.4l 303-04B-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Sistema de alimentación de combustible El sistema de alimentación de combustible está compuesto por una rampa de combustible.7 bar.Vehículos con motor 1. ya que se reduce la temperatura de funcionamiento. El regulador de presión de combustible está diseñado para mantener la presión del combustible a 2. y modifica la alimentación de combustible ajustando los tiempos de apertura de los inyectores según las condiciones de funcionamiento del motor. La rampa de combustible se fabrica en una sola pieza de aleación de aluminio fundida a troquel. devolviendo al depósito de combustible cualquier exceso de combustible. Cada inyector se sujeta por medio de dos tornillos y se sella con dos juntas tóricas. un regulador de presión de combustible y cuatro inyectores. El módulo de control de motor activa los inyectores de forma secuencial. La rampa de combustible se sujeta por medio de dos tornillos y va sellada con juntas cónicas de goma.06 11/1999 Fiesta .303-04B-2 Sistema de alimentación de combustible .25l/1. El sellado del regulador se realiza con dos juntas tóricas. con orificios rectificados para el regulador de presión de combustible y para los inyectores.

4l 303-04B-3 DESMONTAJE Y MONTAJE Inyectores de combustible (23 455 0) Desmontaje PELIGRO No fume ni lleve cigarrillos encendidos ni llamas descubiertas al trabajar con componentes asociados con el combustible. Desmonte el colector de alimentación de combustible.06 11/1999 Fiesta . ni cerca de los mismos.04.303-04B-3 Sistema de alimentación de combustible . consulte Colector de alimentación de combustible en esta sección 2. Si no se respetan estas advertencias se pueden provocar lesiones. Si no se respetan estas advertencias se pueden producir lesiones.Vehículos con motor 1. Siempre hay mezclas altamente inflamables en estos casos que podrían prenderse. Para más información.25l/1. Retire los inyectores. Montaje PELIGRO No fume ni lleve cigarrillos encendidos ni llamas descubiertas al trabajar con componentes asociados con el combustible. ni cerca de los mismos. E1009 EN TBD 1999. 1. Siempre hay mezclas altamente inflamables en estos casos que podrían prenderse.

303-04B-4 Sistema de alimentación de combustible . 2. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. NOTA: Lubrique las juntas con aceite de motor limpio para facilitar el montaje.25l/1.06 11/1999 Fiesta .Vehículos con motor 1. E1009 EN TBD 1999.04. Sustituya las juntas tóricas.4l 303-04B-4 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 1.

Desacople de la tapa de balancines el tubo de ventilación del motor. Si no se respetan estas advertencias se pueden provocar lesiones.25l/1.Siempre hay presentes mezclas inflamables que podrían prenderse. 2. Descargue la presión del sistema de alimentación de combustible. 3. Para más información.303-04B-5 Sistema de alimentación de combustible .06 11/1999 Fiesta .4l 303-04B-5 DESMONTAJE Y MONTAJE Colector de alimentación de combustible (23 450 0) Desmontaje PELIGRO No fume ni lleve cigarrillos encendidos ni llamas descubiertas al trabajar con componentes asociados con el combustible. Abra la tapa central del mazo de cables de los inyectores. 1. E1010 EN TBD 1999. ni cerca de los mismos.Vehículos con motor 1. consulte Sección 310-00.04.

Desenchufe el conector del sensor de posición del árbol de levas. Desmonte el aislamiento. Desmonte el mazo de cables de los inyectores. 1. 2. E1010 EN TBD 1999.7l 4.25l/1. 6. Vehículos con motor 1.303-04B-6 Sistema de alimentación de combustible .4l 303-04B-6 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Vehículos con motor 1. Desenchufe los conectores de los inyectores. Todos los vehículos 5. Retire el mazo de cables.06 11/1999 Fiesta .04. Desenchufe el conector del actuador del calado variable del árbol de levas.Vehículos con motor 1.7l 7.

Vehículos con motor 1. Para más información.06 11/1999 Fiesta .4l 303-04B-7 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Todos los vehículos 8.25l/1. Desconecte el tubo de vacío del regulador de presión de combustible.303-04B-7 Sistema de alimentación de combustible . consulte Sección 310-00. 9. 11. consulte Sección 310-00.04. E1010 EN TBD 1999. 10. Para más información. Desmonte el colector de alimentación de combustible. Desconecte el racor de desconexión rápida del tubo de suministro de combustible del colector de alimentación. Desconecte el racor de desconexión rápida del tubo de retorno de combustible del colector de alimentación.

E1010 EN TBD 1999. • Lubrique las juntas del colector de alimentación con aceite de motor limpio.04.303-04B-8 Sistema de alimentación de combustible . Si no se respetan estas advertencias se pueden provocar lesiones.25l/1.Siempre hay mezclas altamente inflamables en estos casos que podrían prenderse.06 11/1999 Fiesta . Sustituya las juntas del colector de alimentación. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. ni cerca de los mismos.4l 303-04B-8 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje PELIGRO No fume ni lleve cigarrillos encendidos ni llamas descubiertas al trabajar con componentes asociados con el combustible. 2.Vehículos con motor 1. 1.

Desmonte el regulador de presión del combustible.04. Para más información. 3.4l 303-04B-9 DESMONTAJE Y MONTAJE Regulador de presión de combustible (23 266 0) Desmontaje PELIGRO No fume ni lleve cigarrillos encendidos ni llamas descubiertas al trabajar con componentes asociados con el combustible.Vehículos con motor 1. Siempre hay mezclas altamente inflamables en estos casos que podrían prenderse. Montaje PELIGRO No fume ni lleve cigarrillos encendidos ni llamas descubiertas al trabajar con componentes asociados con el combustible. Desconecte el tubo de vacío del regulador de presión de combustible. Siempre hay presentes mezclas inflamables que podrían prenderse. ni cerca de los mismos. 2.25l/1. E1008 EN TBD 1999.06 11/1999 Fiesta .303-04B-9 Sistema de alimentación de combustible . 1. consulte Sección 310-00. Si no se respetan estas advertencias se pueden provocar lesiones. Descargue la presión del sistema de alimentación de combustible. ni cerca de los mismos. Si no se respetan estas advertencias se pueden provocar lesiones.

Vehículos con motor 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.25l/1. 2.04.06 11/1999 Fiesta . E1008 EN TBD 1999.303-04B-10 Sistema de alimentación de combustible .4l 303-04B-10 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 1. Sustituya las juntas tóricas.

4l 303-04B-11 ESPECIFICACIONES Especificaciones generales Especificaciones Presión regulada del combustible Pares de apriete Descripción Tuercas y tornillos de sujeción del cuerpo de la mariposa Tornillos de sujeción del regulador de presión del combustible Tornillos de sujeción de los inyectores Tornillos de sujeción de la rampa de inyectores Nm 10 6 6 23 lb-ft 17 lb-in 89 53 53 2.7 bar E1011 ES TBD 1999.25l/1.Vehículos con motor 1.303-04B-11 Sistema de alimentación de combustible .04.06 11/1999 Fiesta .

............... Bujías de incandescencia ....................................................................... (23 455 0) Tubos de alimentación de los inyectores de combustible .................................................................................. Solenoide de avance de arranque en frío ..................................... Bujías de incandescencia ......................... Waxstat .............................................................................Ajuste...........................................303-04D-1 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1......................................................... Pares de apriete .......................................................................8l 303-04D-1 SECCIÓN 303-04D Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1........................................................ (23 413 0) 303-04D-27 Velocidad del ralentí ... Dispositivo de retardo de carga ligera............................................................................................... 303-04D-26 Velocidad de ralentí ............................... DESMONTAJE Y MONTAJE Inyectores de combustible....................................................................................................................................................................................... Bomba de inyección .............Ajuste................................................................ Inyectores.............................. Bomba de inyección .......................................................................... 303-04D-29 303-04D-29 303-04D-29 303-04D-29 303-04D-29 303-04D-4 303-04D-6 303-04D-9 303-04D-2 303-04D-2 303-04D-2 303-04D-2 303-04D-2 303-04D-2 303-04D-2 303-04D-3 PÁGINA 11/1999 Fiesta .........................................................8l MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Sistema de alimentación de combustible......................................................................... Motor de control de la velocidad de ralentí .......Ajuste — Vehículos con aire acondicionado........................................................................................................................................................ (23 413 0) 303-04D-28 ESPECIFICACIONES Especificaciones ........................................................................................................ Bomba de inyección .................................................................................................................................................................. Inyectores.................................................................................................. (23 414 0) PROCEDIMIENTOS GENERALES Cable del waxstat ..............................................

la temperatura del refrigerante del motor es inferior a 50°C o la velocidad del motor es superior a 3. de forma que se avanza la inyección. La bomba se sujeta al motor por medio de tres tornillos en la parte delantera y un soporte en la parte trasera (dos tornillos). En condiciones normales de funcionamiento. en especial el arranque en frío. las bujías permanecerán encendidas de 0 a 40 segundos más. Las bujías y determinados componentes de la bomba de inyección están controlados por el módulo de control del motor (EEC V). el dispositivo retarda el punto de la inyección aproximadamente 3°. La bomba de inyección lleva un dispositivo de retardo de carga ligera y un solenoide de avance de arranque en frío. se afloja el cable. El solenoide también se excita cuando la temperatura del refrigerante del motor es inferior a 0°C y el régimen del motor es ligeramente superior al de ralentí. si el motor arranca durante dicho lapso de 3 segundos. Los inyectores van enroscados en la culata y sellados por medio de arandelas de cobre. dependiendo de la temperatura del refrigerante del motor. Las bujías mejoran el arranque. con lo que se inhibe el funcionamiento del dispositivo de retardo de carga ligera. excita el solenoide. Bomba de inyección El motor está equipado con una bomba Bosch VE de tipo distribuidor. Inyectores El motor va equipado con cuatro inyectores de tetón Bosch. El ajuste del avance de la inyección se realiza mediante el conocido método de la espiga de puesta a punto del PMS. (0 segundos a 80°C y 40 segundos a -40°C.303-04D-2 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1. Cuando la temperatura del refrigerante del motor es inferior a 50°C. permitiendo 11/1999 Fiesta Solenoide de avance de arranque en frío El solenoide de avance de arranque en frío está controlado por el módulo de control del motor. La cantidad de tiempo que el solenoide está excitado disminuye con el aumento de la temperatura del refrigerante del motor.11. para facilitar el inicio de la marcha del vehículo. Cuando el contacto está dado. Bujías de incandescencia El motor va equipado con cuatro bujías enroscadas a la culata debajo de los inyectores. El sistema waxstat consta de un elemento de cera situado dentro del termostato y un cable de control que se extiende desde el elemento de cera y se conecta a la palanca de ralentí de la bomba de inyección.8l 303-04D-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Sistema de alimentación de combustible El equipo de inyección de combustible Diesel montado en el motor Endura-DE 1. y para cargas del motor de hasta un 80% aproximado de plena carga. el módulo de control del motor E6443 EN TBD 1999. cuatro inyectores de combustible y cuatro bujías de incandescencia. Cuando el motor se calienta. Dispositivo de retardo de carga ligera El dispositivo de retardo de carga ligera es un dispositivo mecánico/hidráulico que lleva un solenoide incorporado que es regulado por el módulo de control del motor. con lo que se avanza el punto de la inyección en toda la gama de velocidades/carga del motor. Waxstat Todos los vehículos llevan incorporado un sistema waxstat. el módulo de control del motor excita el solenoide. ambos varían las características naturales del avance de la inyección dependiendo de las condiciones de funcionamiento del motor. Las bujías y el testigo de las mismas están regulados por el módulo de control del motor. dependiendo de la temperatura del refrigerante del motor (1 segundo a 80°C y 10 segundos a -30°C).500 rpm. En cualquier caso. Cuando el motor está frío.8l de aspiración atmosférica está compuesto por una bomba de inyección de combustible. Las bujías permanecen encendidas durante 3 segundos después de que se apague el testigo. accionada por el cigüeñal a través de una correa dentada de goma. las bujías se encienden y el testigo se ilumina durante un intervalo de 1 a 10 segundos. el cable tira de la palanca a la posición de ralentí rápido.03 . excepto los que tienen aire acondicionado. Cuando la carga del motor es superior al 80% de plena carga.

y un cable de control que sale del el motor de control de la velocidad de ralentí y se conecta con la palanca de ralentí de la bomba de inyección. aumento del régimen de ralentí cuando está funcionando el aire acondicionado y/o si la tensión de la batería es baja. el motor de control de la velocidad de ralentí cuenta con un interruptor de seguimiento de ralentí (ITS) que impide que el motor se siga moviendo una vez que se suelta la tensión del cable de control. y amortiguación del control de la deceleración del régimen del motor. la posición de la palanca de ralentí. el sistema facilita un control de la velocidad de ralentí de gran precisión cuando el motor está caliente.11. que altera la E6443 EN TBD 1999. Aparte de proporcionar un régimen de ralentí más alto cuando el motor está frío. situado debajo de la bandeja de la batería. El régimen de ralentí del motor está regulado por el módulo de control del motor. posición del motor eléctrico y por lo tanto. El sistema de control de la velocidad de ralentí consta de un motor eléctrico de control de la velocidad de ralentí. Para evitar que el cable quede excesivamente flojo. Motor de control de la velocidad de ralentí Todos los vehículos con aire acondicionado llevan un motor de control de la velocidad de ralentí.03 11/1999 Fiesta .8l 303-04D-3 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN) a la palanca de ralentí volver a la posición de ralentí normal.303-04D-3 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1.

es fundamental mantener una limpieza absoluta al trabajar con dichos componentes. 2. NOTA: Es normal que los inyectores estén muy apretados en las roscas. 3. Desmontaje 1.11. Desmonte los tubos de alimentación de los inyectores de combustible (remítase al procedimiento correspondiente en esta sección). por lo que se precisará realizar un esfuerzo considerable para desmontarlos. Desmonte los inyectores.03 11/1999 Fiesta . Tapone siempre todos los orificios o tubos abiertos. ATENCIÓN: El equipo de inyección Diesel está fabricado con tolerancias y ajustes muy precisos. E6445 EN TBD 1999. Esté preparado para eventuales fugas de combustible y observe en todo momento las precauciones de manipulación de combustibles. Desconecte el cable de masa de la batería. Por lo tanto.8l 303-04D-4 DESMONTAJE Y MONTAJE Inyectores de combustible (23 455 0) Herramientas especiales Llave para inyectores 27 23-034 PELIGRO Durante el siguiente procedimiento se deberá manipular combustible.303-04D-4 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1.

11. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.303-04D-5 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1.8l 303-04D-5 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje 1. E6445 EN TBD 1999. • Sustituya las arandelas de estanqueidad de cobre de los inyectores de combustible.03 11/1999 Fiesta .

Separe el tubo de alimentación de combustible de los dos clips de sujeción. ATENCIÓN: El equipo de inyección Diesel está fabricado con tolerancias y ajustes muy precisos. 3. Desconecte el cable de masa de la batería.03 11/1999 Fiesta .8l 303-04D-6 DESMONTAJE Y MONTAJE Tubos de alimentación de los inyectores de combustible PELIGRO Durante el siguiente procedimiento se deberá manipular combustible. 2.11. 4. Desmonte las tuberías de retorno de los inyectores. E6446 EN TBD 1999. Tapone siempre todos los orificios o tubos abiertos. es fundamental mantener una limpieza absoluta al trabajar con dichos componentes. Esté preparado para posibles fugas de combustible y observe en todo momento las precauciones de manipulación de combustibles.303-04D-6 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1. Por lo tanto. Desenrosque los cuatro racores de las tuberías de alimentación de los inyectores de la bomba de inyección. Desmontaje 1.

sin apretar.03 11/1999 Fiesta . los cuatro racores en los inyectores. los cuatro racores de la bomba de inyección. Desenrosque los cuatro racores de los inyectores y desmonte las tuberías de alimentación de los inyectores. Montaje 1.303-04D-7 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1. sin apretar. 2. E6446 EN TBD 1999.11.8l 303-04D-7 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5. Monte las tuberías de alimentación de los inyectores y acople. Acople.

4. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.11. Apriete los cuatro racores de las tuberías de alimentación de los inyectores en los inyectores. Apriete los cuatro racores de las tuberías de alimentación de los inyectores en la bomba de inyección.8l 303-04D-8 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 3.03 11/1999 Fiesta .303-04D-8 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1. E6446 EN TBD 1999. 5.

Por lo tanto. es fundamental mantener una limpieza absoluta al trabajar con dichos componentes. 2. Esté preparado para posibles fugas de combustible y observe en todo momento las precauciones de manipulación de combustibles. Tapone todos los orificios y tubos abiertos. Sujete el motor desde arriba. ATENCIÓN: El equipo de inyección Diesel está fabricado con tolerancias y ajustes muy precisos.03 11/1999 Fiesta . Desconecte el cable de masa de la batería.8l 303-04D-9 DESMONTAJE Y MONTAJE Bomba de inyección (23 414 0) Herramientas especiales Espiga de puesta a punto del PMS 21-104 Herramientas especiales Adaptador para la herramienta 21-140 21-140-03 Aparejo de izado del motor 21-140 Espiga de puesta a punto del calado de la bomba de inyección 23-019 Espiga de puesta a punto del calado de la bomba de inyección 23-029 Adaptador para la herramienta 21-140 21-140-01 PELIGRO Durante el siguiente procedimiento se deberá manipular combustible.11.303-04D-9 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1. E6448 EN TBD 1999. Desmontaje 1.

7. Desmonte el soporte del motor (tres tuercas). Desmonte el soporte del motor (tres tornillos). Para más información. E6448 EN TBD 1999.8l 303-04D-10 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 3.303-04D-10 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1. Afloje los tornillos de sujeción del amortiguador de vibraciones/polea del cigüeñal. 6. 5.11. Desmonte el alternador. Suba el vehículo. 4. consulte Sección 414-02.03 11/1999 Fiesta .

303-04D-11 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1. Desmonte el amortiguador de vibraciones/polea del cigüeñal (cuatro tornillos). 9. Baje el vehículo. 12. Afloje los tres tornillos de sujeción de la polea de la bomba de la servodirección. Vehículos con aire acondicionado 11.8l 303-04D-11 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 8. 2.03 11/1999 Fiesta . E6448 EN TBD 1999. Destense la correa. 1. 10. Destense la correa de la bomba de la servodirección. Desmonte los tres tornillos de sujeción de la tapa delantera inferior.11. Afloje el tornillo Allen.

Desmonte la correa de la bomba de la servodirección. Desmonte la polea de la bomba de la servodirección (tres tornillos). E6448 EN TBD 1999. 14.11. Gire el motor hacia la derecha hasta que la ranura del piñón de la bomba de inyección esté en la posición de las 11 en punto. 16.03 11/1999 Fiesta .8l 303-04D-12 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 13. Suba el vehículo. 17. Todos los vehículos 15. Desmonte las tapas delanteras (cinco tornillos y un clip).303-04D-12 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1.

Desmonte el soporte del alternador (cuatro tornillos).303-04D-13 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1. 19. hágalo despacio y con cuidado para no doblar la espiga.03 11/1999 Fiesta . Retire el tapón de la espiga de puesta a punto del PMS del bloque motor. Gire el motor hacia la derecha hasta que el cigüeñal quede bloqueado contra la espiga de puesta a punto del PMS.11. 20. Coloque la espiga de puesta a punto de la bomba de inyección para bloquear el árbol de levas.8l 303-04D-13 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 18. Coloque la espiga de puesta a punto del PMS en el bloque motor. ATENCIÓN: Cuando gire el motor para bloquear el cigüeñal contra la espiga de puesta a punto del PMS. 21. E6448 EN TBD 1999.

Para más información. Coloque la espiga de puesta a punto para bloquear la bomba de inyección. Suelte el cable del acelerador del soporte de sujeción. 24.8l 303-04D-14 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 22.11.303-04D-14 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1. E6448 EN TBD 1999. Desmonte la correa de la distribución. 25.03 11/1999 Fiesta . 23. Quite el clip del regulador del cable del acelerador. consulte Sección 303-01D.

11.03 11/1999 Fiesta . E6448 EN TBD 1999.8l 303-04D-15 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 26. Desconecte el cable del acelerador de la palanca de aceleración. Vehículos con aire acondicionado 29. Retire el clip de sujeción del cable del waxstat. Retire el clip de sujeción del cable de control de la velocidad de ralentí. Vehículos sin aire acondicionado 27. 28. Desconecte el cable del waxstat de la palanca de ralentí.303-04D-15 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1.

303-04D-16 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1. ATENCIÓN: Al desenchufar conectores. Desconecte el tubo de rebose de la bomba de inyección. E6448 EN TBD 1999. Suelte el cableado de la bomba de inyección del clip de sujeción y desenchufe el conector. Desconecte las tuberías de alimentación y retorno de la bomba de inyección. Desconecte el cable de control de la velocidad de ralentí de la palanca de ralentí. 33.8l 303-04D-16 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 30. sino del cuerpo del conector. Todos los vehículos 31.03 11/1999 Fiesta . 32. no tire del cableado.11.

E6448 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta . Apriete el tornillo tensor de la correa de la bomba de inyección.303-04D-17 Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1. Afloje el tornillo tensor de la correa de la bomba de inyección. Desmonte los tubos de alimentación de los inyectores de combustible (remítase al procedimiento correspondiente en esta sección).8l 303-04D-17 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 34. 37.11. 36. Destense la correa de la bomba de inyección. 35.

303-04D-18

Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1,8l

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DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN)
38. Afloje los tres tornillos de sujeción del piñón de la bomba de inyección.

39. Desmonte la correa de la bomba de inyección.

40. Desmonte la espiga de puesta a punto de la bomba de inyección. 41. Desmonte el piñón de la bomba de inyección (tres tornillos).

42. Suba el vehículo.

E6448 EN TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

303-04D-19

Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1,8l

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DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN)
43. Desmonte los tres tornillos que sujetan el soporte trasero de la bomba de inyección al bloque motor.

44. Baje el vehículo. 45. ATENCIÓN: Antes de retirar los tres tornillos que sujetan la bomba de inyección de combustible a la carcasa de la distribución, asegúrese de que se haya apoyado la bomba de manera adecuada. Desmonte la bomba de inyección (tres tornillos).

46. Desmonte el soporte trasero de la bomba de inyección (dos tornillos).

E6448 EN TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

303-04D-20

Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1,8l

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DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje
1. Monte el soporte trasero de la bomba de inyección (dos tornillos). • No apriete los tornillos todavía.

2. Monte la bomba de inyección (tres tornillos).

3. Suba el vehículo. 4. Monte los tres tornillos que sujetan el soporte trasero de la bomba de inyección al bloque motor.

5. Baje el vehículo.

E6448 EN TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

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Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1,8l

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DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN)
6. Apriete los dos tornillos del soporte trasero.

7. Monte el piñón de la bomba de inyección (tres tornillos). • No apriete los tornillos todavía.

8. Monte la espiga de puesta a punto de la bomba de inyección para bloquear la bomba de inyección.

9. Sustituya la correa de la bomba de inyección. • No vuelva a montar la antigua correa.

E6448 EN TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

303-04D-22

Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1,8l

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DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN)
10. Afloje el tornillo y deje que el tensor tense la correa de la bomba de inyección.

11. Apriete el tornillo del tensor de la correa de la bomba de inyección.

12. Apriete los tres tornillos del piñón de la bomba de inyección. • Asegúrese de que los orificios alargados del piñón de la bomba de inyección de combustible estén centrados con respecto a los tornillos de sujeción. • No vuelva a montar la antigua correa del árbol de levas.

13. Sustituya la correa del árbol de levas (remítase a la operación nº 21 134 8).

E6448 EN TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

303-04D-23

Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1,8l

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DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN)
14. Retire la espiga de puesta a punto de la bomba de inyección.

15. Desmonte la espiga de puesta a punto de la bomba de inyección del árbol de levas.

16. Suba el vehículo. 17. Retire la espiga de puesta a punto del PMS del bloque motor.

18. Baje el vehículo.

E6448 EN TBD 1999.11.03

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303-04D-24

Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1,8l

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DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN)
19. Gire el motor hacia la derecha dos vueltas completas hasta que la ranura del piñón de la bomba de inyección esté en la posición de las 11 en punto.

20. Suba el vehículo. 21. Monte la espiga de puesta a punto del PMS en el bloque motor. ATENCIÓN: Cuando gire el motor para bloquear el cigüeñal contra la espiga de puesta a punto del PMS; hágalo despacio con cuidado de no doblar la espiga de puesta a punto del PMS. Gire el motor hacia la derecha hasta bloquear el cigüeñal contra la espiga de puesta a punto del PMS.

22. Retire la espiga de puesta a punto del PMS del bloque motor. 23. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.

E6448 EN TBD 1999.11.03

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303-04D-25

Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1,8l

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DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN)

26. Ajuste el cable del acelerador (remítase al procedimiento correspondiente en esta sección). Vehículos sin aire acondicionado 27. Ajuste el cable del waxstat (remítase al procedimiento correspondiente en esta sección). Todos los vehículos 28. Compruebe la velocidad de ralentí del motor y ajústela según sea necesario (remítase al procedimiento correspondiente en esta sección). Vehículos con aire acondicionado 29. Ajuste el cable de control de la velocidad de ralentí (remítase al procedimiento correspondiente en esta sección).

E6448 EN TBD 1999.11.03

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303-04D-26

Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1,8l

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PROCEDIMIENTOS GENERALES Cable del waxstat - Ajuste
NOTA: Este ajuste se debe realizar con el motor en frío. 1. Retire el clip de ajuste del cable del waxstat.

2. Mantenga la palanca de ralentí contra el tope y monte el clip de ajuste de forma que quede una holgura de 1 ó 2 mm en el cable del waxstat.

E6449 EN TBD 1999.11.03

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303-04D-27

Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1,8l

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PROCEDIMIENTOS GENERALES Velocidad de ralentí - Ajuste (23 413 0)
NOTA: El ajuste debe llevarse a cabo con el motor a la temperatura normal de funcionamiento. 1. Conecte un cuentarrevoluciones al motor de acuerdo con las instrucciones del fabricante. 2. Arranque el motor y déjelo al ralentí. 3. Afloje la contratuerca del tornillo de regulación del ralentí.

4. Ajuste el tornillo de regulación de la velocidad de ralentí según sea necesario (remítase a las especificaciones en esta sección).

5. Desconecte el cuentarrevoluciones del motor.

E6450 EN TBD 1999.11.03

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303-04D-28

Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1,8l

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PROCEDIMIENTOS GENERALES Velocidad del ralentí - Ajuste — Vehículos con aire acondicionado (23 413 0)
NOTA: El ajuste se debe llevar a cabo con el motor a la temperatura normal de funcionamiento. 1. Conecte el cuentarrevoluciones al motor siguiendo las instrucciones del fabricante. 2. Retire el clip de sujeción del cable de control del ralentí.

3. Arranque el motor y déjelo al ralentí. 4. Afloje la contratuerca del tornillo de regulación del ralentí.

5. Ajuste el régimen mínimo del motor según sea necesario (remítase a las especificaciones en esta sección).

6. Vuelva a montar el clip de sujeción del cable de control de la velocidad de ralentí. 7. Desconecte el cuentarrevoluciones del motor.

E6451 EN TBD 1999.11.03

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Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1,8l

303-04D-29

ESPECIFICACIONES
Bomba de inyección Especificaciones Fabricante Tipo Tipo de regulador Velocidad máxima sin carga (r.p.m.) Velocidad de ralentí (vehículos sin aire acondicionado) (r.p.m.) Velocidad de ralentí (vehículos con aire acondicionado (r.p.m.) Régimen mínimo del motor (vehículos con aire acondicionado) (rpm) Tiempo de deceleración (segundos) Inyectores Especificaciones Fabricante Tipo Presión de apertura del inyector (bares) Recuperación (bares) (tiempo máximo permitido para la disminución de la presión desde el valor máximo al mínimo citados, 5 segundos) Pérdida por el asiento de la aguja (bares) (10 segundos de mantenimiento) Bujías de incandescencia Especificaciones Tipo Pares de apriete Descripción Tornillos de sujeción del amortiguador de vibraciones/polea del cigüeñal Tornillos de sujeción del soporte del motor Tuerca de sujeción del soporte del motor (centro) Tuercas de sujeción del soporte del motor (exterior) Tornillo de sujeción del tensor de la correa de la bomba de inyección Tornillos de sujeción del piñón de la bomba de inyección Tornillos de sujeción del soporte trasero de la bomba de inyección Tornillos de sujeción de la bomba de inyección Racores de las tuberías de alimentación de los inyectores E6452 ES TBD 1999.11.03 Nm 35 50 69 120 45 20 20 20 20 lb-ft 26 37 51 88 33 15 15 15 15 lb-in EZD 8 Bosch Tetón 158 - 165 125 - 100 125 Bosch Distribuidor Dos velocidades 5350±50 920±50 950±10 905±35 5 (máx)

11/1999 Fiesta

303-04D-30

Sistema de alimentación de combustible – Vehículos con motor Diesel 1,8l

303-04D-30

ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN)
Descripción Inyectores Bujías de incandescencia Tapón obturador de la espiga de puesta a punto del PMS Nm 75 28 24 lb-ft 55 21 18 lb-in

E6452 ES TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

303-05-1

Accionamiento de accesorios

303-05-1

SECCIÓN 303-05 Accionamiento de accesorios
MODELO: Fiesta CONTENIDO
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Accionamiento de accesorios............................................................................................... DESMONTAJE Y MONTAJE Correa de accesorios — Vehículos con motor 1,25l/1,4l ................................. Correa de accesorios — Vehículos con motor 1,3l fabricados hasta 1-99 ....... Correa de accesorios — Vehículos con motor 1,3l fabricados a partir de 199 ................................................................................................................. Correa de accesorios — Vehículos con motor Diesel...................................... Correa de accesorios — Vehículos con motor Diesel y aire acondicionado .... Tensor de la correa de accesorios — Vehículos con motor 1,25l/1,4l ............. ESPECIFICACIONES Especificaciones .................................................................................................................. Pares de apriete ................................................................................................................ 303-05-12 303-05-12 (31 413 0) (31 413 0) (31 413 0) (31 413 0) (31 413 0) (31 002 0) 303-05-3 303-05-4 303-05-6 303-05-8 303-05-9 303-05-10 303-05-2

PÁGINA

11/1999 Fiesta

303-05-2

Accionamiento de accesorios

303-05-2

DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Accionamiento de accesorios
Para mover los accesorios montados en el motor se utilizan tanto correas trapezoidales sencillas como correas politrapezoidales. Para las correas trapezoidales sencillas, la tensión se realiza manualmente. Para las correas politrapezoidales se utilizan tensores automáticos. Los tensores automáticos están calibrados en producción para proporcionar la tensión adecuada a la correa en un sistema determinado. Salvo que se rompa algún muelle del tensor, o se produzca alguna otra anomalía de los componentes mecánicos, no es necesario comprobar si el tensor tiene la tensión adecuada.

E5917 EN TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

303-05-3

Accionamiento de accesorios

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DESMONTAJE Y MONTAJE Correa de accesorios — Vehículos con motor 1,25l/1,4l (31 413 0) Desmontaje
1. Suba y apoye el vehículo. Para más información, consulte Sección 100-02. 2. Retire el protector contra salpicaduras de la correa de accesorios.

3. Afloje la correa. • Gire el tensor a izquierdas.

4. Retire la correa.

Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. • Asegúrese de que la correa quede correctamente colocada sobre las poleas. Remítase al apartado de "Descripción y funcionamiento" en esta sección.

E1014 EN TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

303-05-4

Accionamiento de accesorios

303-05-4

DESMONTAJE Y MONTAJE Correa de accesorios — Vehículos con motor 1,3l fabricados hasta 1-99 (31 413 0) Desmontaje
1. Desconecte el cable de masa de la batería. 2. Desmonte el protector de la correa de la servodirección (dos tornillos).

3. Suba el vehículo. 4. Desmonte el protector inferior de la correa de accesorios. 1. Quite los dos tornillos. 2. Desenganche el tubo de refrigerante.

5. Afloje y desmonte la correa de accesorios. • Gire el tensor de la correa a derechas.

E5901 EN TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

303-05-5

Accionamiento de accesorios

303-05-5

DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje
Vehículos con servodirección 1. Monte la correa. • Asegúrese de que la correa esté alojada correctamente en todas las poleas.

Vehículos con aire acondicionado 2. Monte la correa. • Asegúrese de que la correa esté alojada correctamente en todas las poleas.

Vehículos con servodirección y aire acondicionado 3. Monte la correa. • Asegúrese de que la correa esté alojada correctamente en todas las poleas.

Todos los vehículos 4. Monte el resto de los componentes en el orden inverso al de desmontaje.

E5901 EN TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

303-05-6

Accionamiento de accesorios

303-05-6

DESMONTAJE Y MONTAJE Correa de accesorios — Vehículos con motor 1,3l fabricados a partir de 1-99 (31 413 0) Desmontaje
1. Desconecte el cable de masa de la batería. 2. Afloje el tornillo de ajuste del alternador.

3. Afloje los dos tornillos de sujeción inferiores (se muestra desde abajo para más claridad).

4. Desplace el alternador hacia el motor y retire la correa (se muestra desde abajo para más claridad). 1. Desplace el alternador hacia el motor. 2. Desmonte la correa.

E5902 EN TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

303-05-7

Accionamiento de accesorios

303-05-7

DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.

2. NOTA: Asegúrese de que el desplazamiento completo de la correa en su recorrido más largo es de aproximadamente 10 mm. Tense la correa.

E5902 EN TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

303-05-8

Accionamiento de accesorios

303-05-8

DESMONTAJE Y MONTAJE Correa de accesorios — Vehículos con motor Diesel (31 413 0) Desmontaje
1. Desconecte el cable de masa de la batería. 2. Suba el vehículo. 3. Desmonte la correa. 1. Afloje el tornillo de fijación del mecanismo de ajuste. 2. Afloje la correa girando el tornillo del mecanismo de ajuste a izquierdas.

Montaje
1. Monte la correa. • Asegúrese de que la correa esté alojada correctamente en todas las poleas.

2. Tense la correa. 1. Gire el tornillo del mecanismo de ajuste a derechas hasta lograr la tensión correcta. 2. Apriete el tornillo de fijación.

3. Conecte el cable de masa de la batería.

E5903 EN TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

303-05-9

Accionamiento de accesorios

303-05-9

DESMONTAJE Y MONTAJE Correa de accesorios — Vehículos con motor Diesel y aire acondicionado (31 413 0) Desmontaje
1. Desconecte el cable de masa de la batería. 2. Suba el vehículo. 3. Desmonte la correa. 1. Afloje el tornillo de fijación del mecanismo de ajuste. 2. Destense la correa girando el tornillo del mecanismo de ajuste a izquierdas.

Montaje
1. Monte la correa. • Asegúrese de que la correa esté alojada correctamente en todas las poleas.

2. Tense la correa. 1. Gire el tornillo del mecanismo de ajuste a derechas hasta lograr la tensión correcta. 2. Apriete el tornillo de fijación.

3. Conecte el cable de masa de la batería. E5904 EN TBD 1999.11.03 11/1999 Fiesta

303-05-10

Accionamiento de accesorios

303-05-10

DESMONTAJE Y MONTAJE Tensor de la correa de accesorios — Vehículos con motor 1,25l/1,4l (31 002 0) Desmontaje
1. Desconecte el cable de masa de la batería. 2. Suba el vehículo. 3. Afloje la correa y desmóntela. • Gire el tensor de la correa a izquierdas.

Montaje
Vehículos sin servodirección ni aire acondicionado 1. Monte la correa. • Asegúrese de que la correa esté alojada correctamente en todas las poleas.

E5905 EN TBD 1999.11.03

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303-05-11

Accionamiento de accesorios

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DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN)
Vehículos con servodirección o aire acondicionado 2. Monte la correa. • Asegúrese de que la correa esté alojada correctamente en todas las poleas.

Vehículos con servodirección y aire acondicionado 3. Monte la correa. • Asegúrese de que la correa esté alojada correctamente en todas las poleas.

Todos los vehículos 4. Baje el vehículo. 5. Conecte el cable de masa de la batería.

E5905 EN TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

303-05-12

Accionamiento de accesorios

303-05-12

ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripción Tornillos M10 de sujeción del alternador Tornillos M8 de sujeción del alternador Tuercas de sujeción del tensor de la correa Tornillos de sujeción del compresor del aire acondicionado Nm 25 25 25 25 lb-ft 18 18 18 18 lb-in

E5906 ES TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

303-06-1

Sistema de arranque

303-06-1

SECCIÓN 303-06 Sistema de arranque
MODELO: Fiesta CONTENIDO
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Sistema de arranque ............................................................................................................ DESMONTAJE Y MONTAJE Motor de arranque — Vehículos con motor 1,3l .............................................. (26 204 0) Motor de arranque — Vehículos con motor 1,25l/1,4l...................................... (26 204 0) Motor de arranque — Vehículos con motor Diesel .......................................... (26 204 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones .................................................................................................................. Pares de apriete ................................................................................................................ 303-06-10 303-06-10 303-06-3 303-06-6 303-06-8 303-06-2

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11/1999 Fiesta

303-06-2

Sistema de arranque

303-06-2

DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Sistema de arranque
Se utilizan motores de arranque con acoplamiento por solenoide de Bosch o Magnetti Morelli. En todos los modelos, el motor de arranque lleva incorporado un solenoide y todos tienen piñones que se engranan a una corona dentada al arrancar. La corona dentada está situada en la parte exterior del volante motor. Algunos motores de arranque son intercambiables en determinadas circunstancias; para obtener más información al respecto, remítase a la Microficha de Recambios. Los motores de arranque deben revisarse como una unidad y, por consiguiente, no deben desarmarse.

E5908 EN TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

303-06-3

Sistema de arranque

303-06-3

DESMONTAJE Y MONTAJE Motor de arranque — Vehículos con motor 1,3l (26 204 0) Desmontaje
1. Desconecte el cable de masa de la batería. 2. Desmonte el tubo de admisión de aire (dos clips).

3. Desenchufe el conector.

4. Retire los dos tornillos de fijación superiores del motor de arranque.

5. Suba el vehículo.

E5907 EN TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

303-06-4

Sistema de arranque

303-06-4

DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN)
6. Retire el tornillo de fijación inferior del motor de arranque. • Baje parcialmente el motor para poder acceder a las conexiones del cableado.

7. Desconecte el cableado del motor de arranque (dos tuercas) y desmonte el motor de arranque.

Montaje
1. Vuelva a conectar el cableado del motor de arranque. 2. Baje el vehículo. 3. Vuelva a montar los dos tornillos de fijación superiores. • Asegúrese de que el soporte del cableado y el cable de masa estén colocados correctamente.

4. Suba el vehículo.

E5907 EN TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

303-06-5

Sistema de arranque

303-06-5

DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN)
5. Apriete el tornillo de sujeción inferior.

6. Vuelva a conectar el cable de masa de la batería.

E5907 EN TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

303-06-6

Sistema de arranque

303-06-6

DESMONTAJE Y MONTAJE Motor de arranque — Vehículos con motor 1,25l/1,4l (26 204 0) Desmontaje
1. Desconecte el cable de masa de la batería. 2. Suba el vehículo. 3. Desconecte el cableado del motor de arranque (dos tuercas).

4. Desmonte el soporte del motor de arranque (dos tuercas y un tornillo).

5.

ATENCIÓN: El espacio disponible cuando se desmonta el motor de arranque es muy limitado, por lo tanto debe tener cuidado de no dañar ningún cable ni tubo. Desmonte el motor de arranque (tres tornillos).

E5972 EN TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

303-06-7

Sistema de arranque

303-06-7

DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.

E5972 EN TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

303-06-8

Sistema de arranque

303-06-8

DESMONTAJE Y MONTAJE Motor de arranque — Vehículos con motor Diesel (26 204 0) Desmontaje
1. Desconecte el cable de masa de la batería. 2. Suba el vehículo. 3. Desconecte el cableado del motor de arranque.

4. Desmonte el soporte del motor de arranque (dos tuercas y un tornillo).

5. Desmonte el motor de arranque (tres tornillos).

E5909 EN TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

303-06-9

Sistema de arranque

303-06-9

DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje
1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.

E5909 EN TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

303-06-10

Sistema de arranque

303-06-10

ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripción Tornillos de sujeción del motor de arranque Tornillo de sujeción del soporte Tuercas de sujeción del soporte Nm 35 25 6 lb-ft 26 18 4 lb-in

E6453 ES TBD 1999.11.03

11/1999 Fiesta

303-07-1

Encendido del motor

303-07-1

SECCIÓN 303-07 Encendido del motor
MODELO: Fiesta CONTENIDO
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Encendido del motor ............................................................................................................ DESMONTAJE Y MONTAJE Bobina de encendido — Vehículos con motor 1,25l/1,4l.................................. (22 414 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones .................................................................................................................. Información general........................................................................................................... Resistencias ...................................................................................................................... Tensiones.......................................................................................................................... Pares de apriete ................................................................................................................ 303-07-5 303-07-5 303-07-5 303-07-5 303-07-5 303-07-3 303-07-2

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11/1999 Fiesta

lo cual dispara la chispa de encendido. el módulo interrumpe la corriente del circuito primario de la bobina de encendido. Esta señal digitalizada se emplea para controlar el circuito primario de la bobina de encendido. La señal procedente del sensor de posición del cigüeñal se digitaliza en el módulo de control del motor. basándose en tablas de datos o mapas que tiene almacenados. 1 2 3 Descripción Cables de las bujías Bujías Bobina de encendido El sistema de encendido se compone de la bobina de encendido. Las señales procedentes del sensor de posición del cigüeñal son la base para calcular la sincronización del encendido. Las bujías se disparan por pares (cilindros 1 y 4. De esta manera el combustible sin quemar que se encuentre aún en el cilindro vuelve a inflamarse para producir gases de escape menos contaminantes. los cables de las bujías y las bujías.06 11/1999 Fiesta .04. y cilindros 3 y 2) enviando una chispa de encendido al cilindro en fase de compresión y otra al cilindro correspondiente en fase de escape. E1020 EN TBD 1999.303-07-2 Encendido del motor 303-07-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Encendido del motor Ref. Una vez determinado el ángulo del encendido. El módulo de control del motor determina el ángulo del encendido en función de las condiciones de funcionamiento del motor. Esta chispa llega a los cilindros a través de los cables de las bujías y las bujías.

11. Desmonte la bobina del sistema de encendido electrónico (cuatro tornillos). 4. Desconecte el cable de masa de la batería. Al desenchufar conectores no tire del cableado. Desconecte los cables de alta tensión de la bobina de encendido. 5. Desenchufe el conector de la bobina de encendido. E6454 EN TBD 1999.25l/1. 2. 3. sino del cuerpo del conector.303-07-3 Encendido del motor 303-07-3 DESMONTAJE Y MONTAJE Bobina de encendido — Vehículos con motor 1.03 11/1999 Fiesta . Quite la cubierta del motor (seis tornillos).4l (22 414 0) ATENCIÓN: Para este procedimiento es necesario desenchufar varios conectores. Desmontaje 1.

E6454 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta .11. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.303-07-4 Encendido del motor 303-07-4 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje 1.

3l — Orden de encendido Resistencias Especificaciones Devanado primario de bobina de sistema de encendido electrónico Devanado secundario de bobina de sistema de encendido electrónico Tensiones Especificaciones Tensión de encendido en bujía (en ralentí) Tensión máxima de encendido Pares de apriete Descripción Tornillos de sujeción de la cubierta del motor Tornillos de sujeción de bobina de encendido electrónico Nm 6 6 lb-ft 4 4 lb-in 8 .0.303-07-5 Encendido del motor 303-07-5 ESPECIFICACIONES Información general Especificaciones Motores 1.16.25l/1.11.4 .14 kV 16kV 0.5 .6 ohmios 10.4l — Orden de encendido Motor 1.5 kiloohmios 1432 1243 E6455 ES TBD 1999.03 11/1999 Fiesta .

.....................................................................................4l 303-08A-1 SECCIÓN 303-08A Control de emisiones del motor Vehículos con motor 1............... 303-08A-8 303-08A-8 303-08A-3 303-08A-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta ................................................25l/1....4l MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Control de emisiones del motor.......................................................................................................303-08A-1 Control de emisiones del motor .... Pares de apriete ...................................Vehículos con motor 1.... (23 312 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones ..............25l/1..... DESMONTAJE Y MONTAJE Válvula de recirculación de los gases de escape (EGR) ........................................

La reducción de las temperaturas de combustión debida a la recirculación de parte de los de gases de escape contribuye a lograr una reducción sustancial de óxidos de nitrógeno. Con ello se permite la recirculación de gases de escape. y la cantidad de aire recirculado se controla a ambos lados de un estrechamiento del tubo de conexión por medio del transductor de presión. Cuando se activa el regulador de vacío.03 11/1999 Fiesta . El sistema de recirculación de los gases de escape está compuesto por una válvula. La función primordial del sistema es reducir la cantidad de óxidos de nitrógeno de los gases de escape.Vehículos con motor 1.25l/1. El módulo de control del motor controla el sistema de recirculación de gases de escape con arreglo a cuadros de datos precalibrados. La válvula se une por medio de tubos de acero a los colectores de admisión y de escape. los vapores del cárter pasan por el colector de admisión hacia las cámaras de combustión. El regulador de vacío se conecta con el colector de admisión por medio de un tubo de vacío.303-08A-2 Control de emisiones del motor . E6353 EN TBD 1999.11. En condiciones de aceleración máxima. En estas condiciones. El sistema está compuesto por una válvula montada en un separador (fijado al bloque motor) y dos tubos flexibles. se suministra vacío a la válvula a través de un tubo de vacío. no hay circulación de aire fresco desde el filtro de aire a la tapa de la culata.4l 303-08A-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Control de emisiones del motor El motor está equipado con un sistema de ventilación del cárter. los vapores pasan al filtro de aire a través de la tapa de la culata. En condiciones de marcha a ralentí y con aceleración parcial. un regulador de vacío y un transductor de presión. donde se queman durante la combustión. Uno de los tubos conecta la válvula con dos puntos del colector de admisión. y la válvula abre el tubo que conecta los colectores de admisión y de escape. el otro tubo conecta la tapa del árbol de levas al filtro de aire.

5.303-08A-3 Control de emisiones del motor . Desconecte el cable de masa de la batería. Desenrosque los tornillos de sujeción de la pantalla térmica del convertidor catalítico y colóquelo contra el mamparo.4l 303-08A-3 DESMONTAJE Y MONTAJE Válvula de recirculación de los gases de escape (EGR) (23 312 0) NOTA: Siempre que se altere un racor de tubo de recirculación de gases de escape. E5910 EN TBD 1999. 2. Desmontaje 1.03 11/1999 Fiesta .25l/1. hay que montar un tubo nuevo para garantizar que el sistema de recirculación de gases de escape esté a prueba de fugas de gas. Desmonte la pantalla térmica izquierda del colector de escape (cinco tornillos).11. será necesario elevar el vehículo. Desmonte la pantalla térmica derecha del colector de escape (cinco tornillos). NOTA: Para llevar a cabo este procedimiento. 3.Vehículos con motor 1. Suba el vehículo. 4.

03 11/1999 Fiesta . Desconecte el tubo de vacío de la válvula EGR.25l/1. Desconecte los tubos del transductor de presión del sistema EGR del tubo que conecta el colector de escape con la válvula EGR. 10.Vehículos con motor 1. E5910 EN TBD 1999.4l 303-08A-4 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 6. 9. 8. Baje el vehículo. 7. sino del cuerpo del conector.11.303-08A-4 Control de emisiones del motor . Desenchufe el conector del sensor de oxígeno. Desmonte el sensor de oxígeno. ATENCIÓN: Al desenchufar los conectores no tire del cableado.

14. Desmonte el conjunto de tubo y válvula de recirculación de gases de escape.4l 303-08A-5 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 11. 12.25l/1. Retire los tornillos de sujeción de la válvula EGR.11.Vehículos con motor 1.303-08A-5 Control de emisiones del motor . Fije la válvula en el tornillo de banco. 13. E5910 EN TBD 1999. Desenrosque el racor del tubo que une el colector de escape a la válvula EGR a la altura del colector de escape.03 11/1999 Fiesta . ATENCIÓN: Al sujetar la válvula en el tornillo de banco. utilice un protector de mordazas para evitar dañarla.

Monte una nueva junta de la válvula EGR y el tubo entre el colector de escape y la válvula EGR. Desmonte y deseche el tubo que conecta el colector de escape a la válvula EGR (un racor). Límpielas según sea necesario. 2.03 11/1999 Fiesta . 4. Apriete los tornillos de sujeción de la válvula EGR. Montaje 1. NOTA: Fije el conjunto de tubo y válvula de recirculación de gases de escape al colector de escape y al soporte de fijación sin apretarlo del todo.25l/1. 3.4l 303-08A-6 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 15. ATENCIÓN: Si es necesario limpiar los componentes.303-08A-6 Control de emisiones del motor . Apriételo en el orden siguiente.Vehículos con motor 1. E5910 EN TBD 1999. tenga cuidado de evitar la penetración de impurezas en el colector de escape o la válvula EGR.11. Limpie las superficies de asiento de las juntas de la válvula de recirculación de gases de escape y del soporte de fijación. Examine las roscas de la válvula y del colector de escape.

6.4l 303-08A-7 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5.25l/1. Apriete el racor del tubo que une el colector de escape a la válvula EGR al colector de escape.Vehículos con motor 1.303-08A-7 Control de emisiones del motor . E5910 EN TBD 1999. Monte el resto de los componentes en el orden inverso al de desmontaje.11. 7. Apriete el colector de escape al racor de la válvula EGR a la altura de la válvula.03 11/1999 Fiesta .

Vehículos con motor 1.4l 303-08A-8 ESPECIFICACIONES Pares de apriete Descripción Tuercas de sujeción de la válvula EGR Tubo entre el colector de escape y el tubo de recirculación de los gases de escape: racor de la válvula EGR Tubo entre el colector de escape y el tubo de recirculación de los gases de escape: racor del colector de escape Tubo de colector de admisión a válvula EGR: racor de soporte de válvula EGR Tubo de colector de admisión a válvula EGR: tornillos de sujeción de colector de admisión Tornillo de la abrazadera de soporte de tubo de válvula EGR al colector de admisión Tornillos de sujeción de soporte de válvula EGR Sensor de oxígeno Nm 31 55 lb-ft 23 41 lb-in 73 54 55 20 9 20 42 41 15 7 15 31 E6359 ES TBD 1999.303-08A-8 Control de emisiones del motor .25l/1.11.03 11/1999 Fiesta .

................................................. Pares de apriete ....................... DESMONTAJE Y MONTAJE Tubo entre el colector de escape y la válvula de recirculación de los gases (23 301 0) de escape (EGR)............................................................................ Válvula de recirculación de los gases de escape (EGR) .......................................... 303-08B-7 303-08B-7 303-08B-3 303-08B-5 303-08B-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta .......................................................................... (23 312 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones ...........303-08B-1 Control de emisiones del motor ....................................Vehículos con motor Diesel 303-08B-1 SECCIÓN 303-08B Control de emisiones del motor Vehículos con motor Diesel MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Control de emisiones del motor....................................................................................................................................

11.Vehículos con motor Diesel 303-08B-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Control de emisiones del motor Ref.303-08B-2 Control de emisiones del motor . El sistema permite que una cantidad regulada de E2542 EN TBD 1999. 3 El sistema de control de emisiones del motor está formado por una válvula de recirculación de gases de escape. donde se diluye con la mezcla de aire y combustible. reduciéndose así las emisiones de óxido de nitrógeno. Los gases se aspiran al colector de admisión a través del tubo del colector de escape mediante la válvula de recirculación de gases de escape. un tubo y un regulador. La válvula funciona por vacío por medio de un tubo procedente del colector de admisión. 1 2 Descripción Válvula de recirculación de gases de escape (EGR) Tubo del colector de escape a la válvula de recirculación de gases de escape Regulador de vacío de la recirculación de los gases de escape los gases de escape vuelva al colector de admisión. Los gases de escape se introducen en el aire de admisión.03 11/1999 Fiesta . bajando la temperatura de combustión.

Examine si el tubo muestra signos de corrosión o restos de carbonilla. E6362 EN TBD 1999. Límpielas como sea necesario. Sustituya los dos anillos de estanqueidad del tubo del colector de escape a la válvula de recirculación de gases de escape.303-08B-3 Control de emisiones del motor . 2. Desmonte el tubo del colector de escape a la válvula de recirculación de gases de escape (un tornillo). ATENCIÓN: Cuando desmonte el tubo del colector de escape a la válvula EGR del colector de escape. 2.03 11/1999 Fiesta . Remítase al procedimiento contenido en esta sección. asegúrese de que el anillo de estanqueidad salga con el tubo y no caiga dentro del colector de escape.Vehículos con motor Diesel 303-08B-3 DESMONTAJE Y MONTAJE Tubo entre el colector de escape y la válvula de recirculación de los gases de escape (EGR) (23 301 0) Desmontaje 1.11. 3. Desmonte la válvula de recirculación de gases de escape. Desmonte y deseche los dos anillos de estanqueidad del tubo del colector de escape a la válvula de recirculación de gases de escape. Montaje 1.

tenga cuidado de evitar la penetración de impurezas en el colector de escape o la válvula EGR. 5. NOTA: Si es necesario limpiar los componentes. Examine los orificios del colector de escape y de la válvula de recirculación de gases de escape por si muestran signos de corrosión o restos de carbonilla. Límpielos según sea necesario.11.Vehículos con motor Diesel 303-08B-4 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4.303-08B-4 Control de emisiones del motor .03 11/1999 Fiesta . Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. E6362 EN TBD 1999.

2.303-08B-5 Control de emisiones del motor . 3. Desmonte el tubo de admisión de aire (dos clips). Desconecte el tubo de vacío de la válvula EGR. Desenchufe el conector del sensor de carrera de la válvula de recirculación de gases de escape.11.Vehículos con motor Diesel 303-08B-5 DESMONTAJE Y MONTAJE Válvula de recirculación de los gases de escape (EGR) (23 312 0) Desmontaje 1. E6363 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta .

03 11/1999 Fiesta . 2.303-08B-6 Control de emisiones del motor . Desmonte la válvula de recirculación de gases de escape (dos tornillos).11. tenga cuidado de que no entren impurezas en el colector de admisión. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. Limpie las superficies de junta de la válvula de recirculación de gases de escape y el colector de admisión. E6363 EN TBD 1999. Montaje 1.Vehículos con motor Diesel 303-08B-6 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4. en el colector de escape o en la válvula de recirculación de gases de escape. ATENCIÓN: Si es necesaria una limpieza.

11.Vehículos con motor Diesel 303-08B-7 ESPECIFICACIONES Pares de apriete Descripción Tornillos de sujeción de válvula de recirculación de gases de escape Nm 20 lb-ft 15 lb-in E6364 ES TBD 1999.03 11/1999 Fiesta .303-08B-7 Control de emisiones del motor .

.......... (29 250 0) Válvula de purga del filtro de carbón de emisiones por evaporación ................ (33 772 0) 303-13-3 303-13-5 303-13-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta ............................................................................................................. DESMONTAJE Y MONTAJE Filtro de carbón de emisiones por evaporación .....................303-13-1 Emisiones por evaporación 303-13-1 SECCIÓN 303-13 Emisiones por evaporación MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Emisiones por evaporación .....

Una combinación de tubos de plástico y de goma conectan el filtro de carbón al depósito de combustible y la válvula de purga al colector de admisión.03 11/1999 Fiesta . según lo establecido en las tablas de datos de calibración. E6354 EN TBD 1999. el filtro de carbón queda expuesto al vacío del colector de admisión y los depósitos del vapor del combustible pasan al colector de admisión.11. Cuando se activa la válvula de purga. El módulo de control del motor se ocupa de regular el sistema de control de emisiones por evaporación. que absorbe el vapor del combustible y evita que se liberen hidrocarburos a la atmósfera.303-13-2 Emisiones por evaporación 303-13-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Emisiones por evaporación El sistema de control de emisiones por evaporación se compone de un filtro de carbón y de una válvula de purga. Cuando se cierra la válvula de purga los gases del depósito de combustible se descargan dentro del filtro de carbón. donde se mezclan con el aire y el combustible de admisión.

1. Si no se respetan estas instrucciones se pueden producir lesiones. Retire el conjunto de válvula y tubo de ventilación del depósito de combustible del soporte del filtro de carbón. 1. 4. Desconecte el cable de masa de la batería. Desconecte el tubo.03 11/1999 Fiesta . Desenganche el tubo. 2. Desconecte el tubo flexible de vapores del filtro de carbón. E1033 EN TBD 1999.303-13-3 Emisiones por evaporación 303-13-3 DESMONTAJE Y MONTAJE Filtro de carbón de emisiones por evaporación (29 250 0) Desmontaje PELIGRO No fume ni lleve cigarrillos encendidos ni llamas descubiertas de ningún tipo cuando trabaje con componentes relacionados con el sistema de combustible o cerca de ellos. Siempre se desprenden vapores altamente inflamables que pueden prenderse. 2. Desconecte el tubo de ventilación del depósito de combustible del filtro de carbón.11. 3.

siga el procedimiento inverso al de desmontaje. Desmonte el filtro de carbón. Retire el filtro. 1. 2. 2.11. 6. Para el montaje. Oprima el botón situado en la base del filtro. Siempre se desprenden vapores altamente inflamables que pueden prenderse.303-13-4 Emisiones por evaporación 303-13-4 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5. 1. Desmonte el conjunto de filtro de carbón y soporte. Si no se respetan estas instrucciones se pueden producir lesiones. 1.03 11/1999 Fiesta . Quite los tornillos de sujeción del soporte del filtro. Montaje PELIGRO No fume ni lleve cigarrillos encendidos ni llamas descubiertas de ningún tipo cuando trabaje con componentes relacionados con el sistema de combustible o cerca de ellos. E1033 EN TBD 1999. Deslice el filtro y el soporte para separarlos del chasis.

Montaje 1. Para el montaje. 2.303-13-5 Emisiones por evaporación 303-13-5 DESMONTAJE Y MONTAJE Válvula de purga del filtro de carbón de emisiones por evaporación (33 772 0) Desmontaje 1. E1034 EN TBD 1999. Deslice la válvula para separarla del soporte. Desconecte el cable de masa de la batería.03 11/1999 Fiesta .11. 3. 4. Desconecte de la válvula el tubo flexible de vacío y el tubo flexible de vapores de combustible. Desenchufe el conector de la válvula de purga del filtro de carbón. siga el procedimiento inverso al de desmontaje.

................................................................................................... Válvula de control de ralentí .............................................. DESMONTAJE Y MONTAJE Módulo de control del motor (PCM)......................................................... Interruptor de presión de la servodirección (PSP) ................................................. Sensor de posición del árbol de levas ............................................................................................................................................................. Sensor de la presión absoluta en el colector (MAP) .................................................................................................................................................................... Sensor de oxígeno ........................................................................................................................................................... Sensor TMAP (vehículos fabricados a partir de 8-98)............................ Sensor de temperatura del aire de admisión (vehículos fabricados hasta 8-98) ............. Sistema de emisiones por evaporación .........3l 303-14A-1 SECCIÓN 303-14A Controles electrónicos del motor Vehículos con motor 1.............................. Sensor de temperatura del refrigerante ................Vehículos con motor 1........................................... Sensor de posición de la mariposa..... 303-14A-15 Pares de apriete .............. Sensor de flujo de aire (vehículos fabricados hasta 8-98)........................................................................... Sensor de posición de la mariposa (TP).. Módulo de control del motor ...................... Sensor de posición del cigüeñal .. Sensor térmico de oxígeno (HO2S)...... Información general......................................................................................................................................................................................................................................3l MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Control de emisiones del motor................................................................................................. ESPECIFICACIONES Especificaciones ....... Sensor de flujo de aire (MAF).................................................303-14A-1 Controles electrónicos del motor ............................................................................................................................................................................................... 303-14A-15 (29 200 0) (29 226 0) (29 220 0) (33 611 0) (23 325 0) (29 224 0) 303-14A-4 303-14A-6 303-14A-8 303-14A-11 303-14A-12 303-14A-14 303-14A-2 303-14A-2 303-14A-2 303-14A-2 303-14A-2 303-14A-2 303-14A-2 303-14A-3 303-14A-3 303-14A-3 303-14A-3 303-14A-3 303-14A-3 PÁGINA 11/1999 Fiesta ...............................

la señal de detección de datos para el encendido (PIP). purga está cerrada. situado en el guarnecido lateral inferior del lado del acompañante. los actuadores responden a las señales de salida que les envía el módulo de control del motor. Para alcanzar este estándar de control de emisiones.11. Cuando la válvula de E5912 EN TBD 1999.3l cumple con las especificaciones sobre emisiones EEC 96. genera las señales de salida.3l consta de un módulo de control del motor y varios sensores y actuadores. El módulo de control del motor asigna la tensión de salida a la posición de la placa de la mariposa correspondiente. la válvula de purga y el colector de admisión se conectan mediante una combinación de tuberías de plástico. Cuando el motor está en marcha. por acción del cual los vapores de combustible acumulados son absorbidos hacia el colector de admisión.Vehículos con motor 1. evitando así la liberación de hidrocarburos en la atmósfera. el motor está equipado con un catalizador y un sistema de control de emisiones por evaporación.3l 303-14A-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Control de emisiones del motor Información general El sistema de control del motor Endura-E 1. Módulo de control del motor La diagnosis del sistema de control del motor se puede realizar utilizando el FDS 2000 que se conecta al vehículo a través del conector data link situado en el guarnecido lateral inferior del lado del acompañante. La válvula de control de ralentí se controla conectando a masa los impulsos procedentes del módulo de control del motor. El motor Endura-E 1. De este modo se puede mantener la velocidad de ralentí independientemente de la carga del motor. El sensor de posición del árbol de levas envía una señal de tensión alterna al módulo de control del motor. El módulo de control del motor suministra una tensión de referencia al sensor de posición de la mariposa. pasando los vapores al filtro de carbón. El módulo procesa las señales de los sensores. para mantener la integridad del sistema antirrobo pasivo. donde se combinan con la mezcla carburante. modificando la tensión de salida. Sensor de posición de la mariposa El sensor de posición de la mariposa es un potenciómetro giratorio sujeto al cuerpo de la mariposa y accionado por el eje de la placa de la mariposa. el filtro de carbón. El sistema de emisiones por evaporación consta de un filtro de carbón y una válvula de purga. El sistema de control del motor utiliza el módulo EEC V. y basándose en esto. La función del sistema de control de emisiones por evaporación es reducir las emisiones de hidrocarburos del depósito de combustible. A partir de esta señal se calcula la posición de encendido del cilindro número uno. un contacto deslizante se mueve sobre la pista de la resistencia. Sensor de posición del árbol de levas Sistema de emisiones por evaporación El módulo de control del motor controla este sistema basándose en cuadros de datos precalibrados. el depósito de combustible se ventila. Cuando se abre la placa de la mariposa. 11/1999 Fiesta . Válvula de control de ralentí La válvula de control de ralentí es una válvula de solenoide electrónica que permite que un flujo de aire pase por la placa de la mariposa. goma y acero. La cubierta de seguridad está fija por medio de dos remaches de acero. El módulo de control del motor está protegido por una cubierta de seguridad de acero. El depósito de combustible. comparándolas con mapas o cuadros de valores precalibrados.303-14A-2 Controles electrónicos del motor . Esto es solamente necesario durante el arranque. Cuando se activa la válvula de purga. La duración del impulso determina la posición de la válvula.03 El sensor de posición del árbol de levas es un generador de impulsos inductivo que controla una leva de referencia en el árbol de levas. el filtro de carbón queda expuesto al vacío del colector de admisión. el cual los absorbe. Los sensores envían señales de entrada al módulo de control del motor que le informan de las condiciones de funcionamiento del motor. se utiliza para controlar los inyectores de combustible de forma secuencial.

El sensor TMAP proporciona al módulo de control del motor la información relativa al vacío del colector de admisión y la presión barométrica además de la temperatura del aire dentro del colector del admisión. se envía una seña de tensión de 450 mV al módulo de control del motor. su temperatura cambia de forma inversa a la temperatura del refrigerante del motor. Menos uno significa que falta uno de los dientes. El módulo de control del motor asigna la tensión de salida a la temperatura de refrigerante correspondiente. que su temperatura cambia de forma inversa a la temperatura ambiente. El módulo de control del motor suministra una tensión de referencia al sensor de temperatura del aire de admisión. el sensor lee el vacío del colector de admisión. se modifica la resistencia del sensor variando la tensión de salida.11. Cuando la relación entre aire y combustible es perfecta (14. Sensor de oxígeno El sensor de oxígeno es un generador de tensión montado delante del catalizador en el flujo de escape. El sensor de posición del cigüeñal envía una señal de tensión alterna al módulo de control del motor que se utiliza para determinar la velocidad del motor y el avance del encendido. De este modo se controlan las emisiones de escape. Sensor de temperatura del refrigerante Este sensor es una resistencia dependiente de la temperatura con un coeficiente de temperatura negativo. Sensor TMAP (vehículos fabricados a partir de 8-98) El sensor TMAP está montado directamente en el colector de admisión y puede por lo tanto medir con precisión el vacío procedente del motor cuando está en marcha.Vehículos con motor 1. La medición está basada en el principio de cable caliente de temperatura constante. la tensión se reduce a 200 mV y el módulo de control del motor fija la mezcla de aire y combustible en rica. el sensor lee la presión barométrica y cuando el motor está en marcha. El módulo de control del motor se encarga de que la temperatura del cable caliente sea siempre 200° C superior a la de la sonda de temperatura de aire. Sensor de posición del cigüeñal El sensor de posición del cigüeñal es un generador de impulsos inductivo que controla los 36 dientes de fundición menos 1 del volante motor. Cuando la temperatura del refrigerante cambia.303-14A-3 Controles electrónicos del motor .03 11/1999 Fiesta . El cambio de la corriente de calor se mide como una caída de tensión en una resistencia de precisión que el módulo de control del motor asigna a un cálculo del flujo de masa de aire. está equipado con un elemento calefactor que se acciona al dar el contacto. Cuando la mezcla es pobre. es decir. Al dar el contacto con el motor parado. El módulo de control del motor asigna la tensión de salida a la temperatura de aire de admisión correspondiente. La posición del diente que falta está situada a 90° antes del punto muerto superior. Suspendidos en el interior de un conducto de derivación. Para garantizar que el sensor de temperatura alcance rápidamente su temperatura de funcionamiento de 300° C. es decir. El módulo de control del motor utiliza esta posición como punto de referencia para determinar la posición del cigüeñal. se encuentran una sonda de cable caliente y una sonda de temperatura de aire. Cuando cambia la temperatura del aire de admisión. Este sensor consiste en un transductor de presión y un sensor de temperatura y sustituye a los sensores MAF y IAT.7:1) o Lambda 1. Cuando la mezcla es rica. la resistencia del sensor varía modificando así la tensión de salida. E5912 EN TBD 1999.3l 303-14A-3 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN) Sensor de flujo de aire (vehículos fabricados hasta 8-98) Este sensor mide la masa de aire que penetra en el sistema de admisión. la señal de tensión se incrementa a 800m V y el módulo de control del motor fija la mezcla de aire y combustible en pobre. Sensor de temperatura del aire de admisión (vehículos fabricados hasta 8-98) Este sensor es una resistencia dependiente de la temperatura con un coeficiente de temperatura negativo. La sonda del cable caliente se enfría mediante el flujo de aire que pasa a través del sistema de admisión y el módulo de control del motor varía la corriente que la calienta para mantener la diferencia de temperatura de 200° C. El módulo de control del motor suministra una tensión de referencia al sensor de temperatura de refrigerante.

03 11/1999 Fiesta . 3. 2. Desconecte el cable de masa de la batería. Desmonte el protector de seguridad del módulo de control de motor. Despegue la moqueta de la zona.Vehículos con motor 1. E1040 EN TBD 1999. 4. 2. Quite el clip de sujeción.303-14A-4 Controles electrónicos del motor . consulte Sección 310-01. 1.3l 303-14A-4 DESMONTAJE Y MONTAJE Módulo de control del motor (PCM) (29 200 0) Desmontaje 1. Para más información. • Taladre los dos remaches de acero para sacarlos.11. Despegue de la zona la moqueta. Despegue de la zona el burlete de la puerta izquierda. Desmonte el interruptor de inercia de corte de combustible. 5.

3l 303-14A-5 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 6. 7. pueden presentarse algunos síntomas anormales en la marcha mientras el vehículo adquiere de nuevo su estrategia adaptativa. Es probable que necesite conducir el vehículo unos 16 km o más para que adquiera la estrategia de control. Separe el módulo de control de motor de su soporte. NOTA: Al desconectar y volver a conectar la batería. Montaje ATENCIÓN: Coloque con la mano el tornillo de sujeción del conector del módulo de control de motor antes de apretarlo. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. NOTA: Montar siempre el protector de seguridad utilizando remaches de acero nuevos a fin de conservar la integridad del sistema antirrobo pasivo.11. E1040 EN TBD 1999. 1.303-14A-5 Controles electrónicos del motor . Desenchufe el conector. a fin de evitar dañar los terminales del módulo.Vehículos con motor 1.03 11/1999 Fiesta .

3. 2.03 11/1999 Fiesta .11. Desmonte el sensor.303-14A-6 Controles electrónicos del motor .Vehículos con motor 1. E1042 EN TBD 1999. Desenchufe el conector del sensor de flujo de aire. Desmonte el tubo de salida del filtro de aire.3l 303-14A-6 DESMONTAJE Y MONTAJE Sensor de flujo de aire (MAF) (29 226 0) Desmontaje 1.

03 11/1999 Fiesta .11.303-14A-7 Controles electrónicos del motor .3l 303-14A-7 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.Vehículos con motor 1. E1042 EN TBD 1999.

Desenchufe el conector del sensor de oxígeno. E1041 EN TBD 1999. 1.Vehículos con motor 1. Desmonte la pantalla térmica del colector de escape del lado izquierdo.303-14A-8 Controles electrónicos del motor . Desmonte la pantalla térmica del colector de escape del lado derecho.3l 303-14A-8 DESMONTAJE Y MONTAJE Sensor térmico de oxígeno (HO2S) (29 220 0) Desmontaje PELIGRO El sistema de escape puede estar caliente. 2. 3.11.03 11/1999 Fiesta . lo cual podría ocasionar lesiones si se toca.

Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. Desmonte el sensor. Montaje PELIGRO El colector de escape puede estar caliente. lo que podría ocasionar lesiones si se toca.303-14A-9 Controles electrónicos del motor .11. 1.Vehículos con motor 1. E1041 EN TBD 1999.3l 303-14A-9 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4.03 11/1999 Fiesta .

Vehículos con motor 1.11.3l 303-14A-10 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) E1041 EN TBD 1999.303-14A-10 Controles electrónicos del motor .03 11/1999 Fiesta .

Desenchufe el conector del interruptor de presión de la servodirección.303-14A-11 Controles electrónicos del motor .3l 303-14A-11 DESMONTAJE Y MONTAJE Interruptor de presión de la servodirección (PSP) (33 611 0) Desmontaje 1. Para más información. 2.03 11/1999 Fiesta . consulte Sección 100-02. 3.Vehículos con motor 1. Montaje 1. Suba y apoye el vehículo. E1046 EN TBD 1999.11. Retire el interruptor. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.

Vehículos con motor 1. Montaje 1.03 11/1999 Fiesta . 2.11.303-14A-12 Controles electrónicos del motor . Desenchufe el conector del sensor de posición de la mariposa.3l 303-14A-12 DESMONTAJE Y MONTAJE Sensor de posición de la mariposa (TP) (23 325 0) Desmontaje 1. Sustituya la junta tórica. E1039 EN TBD 1999. Desmonte el sensor.

3l 303-14A-13 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 2.11.03 11/1999 Fiesta .303-14A-13 Controles electrónicos del motor .Vehículos con motor 1. E1039 EN TBD 1999. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.

3l 303-14A-14 DESMONTAJE Y MONTAJE Sensor de la presión absoluta en el colector (MAP) (29 224 0) Desmontaje 1. E5924 EN TBD 1999. Retire el sensor de presión absoluta en el colector (un tornillo).303-14A-14 Controles electrónicos del motor .11. Suelte el tubo de vacío y desenchufe el conector. Montaje 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. sino del cuerpo del conector. 3.Vehículos con motor 1.03 11/1999 Fiesta . • Suelte el tubo de vacío. ATENCIÓN: Al desenchufar conectores no tire del cableado. • Desenchufe el conector.

11.3l 303-14A-15 ESPECIFICACIONES Pares de apriete Descripción Sensor de oxígeno Tornillos de sujeción de la pantalla del colector de escape Tornillos de sujeción del sensor de posición de la mariposa Tornillos de sujeción del sensor de flujo de aire Interruptor de presión de la servodirección Tornillo de sujeción del sensor TMAP Nm 55 10 5 3 10 4 lb-ft 41 7 4 2 7 3 89 35 18 lb-in E5925 ES TBD 1999.303-14A-15 Controles electrónicos del motor .Vehículos con motor 1.03 11/1999 Fiesta .

.................................................................................................................................... Sensor de temperatura de refrigerante del motor (ECT) .................................................................................... DESMONTAJE Y MONTAJE Sensor de posición del cigüeñal (CKP) ....... Sensor de posición del cigüeñal (CKP)......................................................................................................................................... Sensor de posición del árbol de levas (CMP) .. Sensor de oxígeno (HO2S) ................................................................. Sensor de flujo de aire (MAF) ..................................................................................................................4l MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Control de emisiones del motor...................25l/1.............. Resistencias ........................................................................................................................................................................................................................................................ Pares de apriete ................. Válvula de control del aire de ralentí (IAC) ............................................................................................................................................................................ Sensor de temperatura del refrigerante (ECT) ........... Sensor de posición del árbol de levas (CMP)............ Módulo de control del motor (PCM) .......... Válvula de control de velocidad de ralentí (IAC) .........................................4l 303-14B-1 SECCIÓN 303-14B Controles electrónicos del motor – Vehículos con motor 1..................................................... 303-14B-13 303-14B-13 303-14B-13 303-14B-13 303-14B-13 (29 230 0) (29 232 0) (23 323 0) (21 190 0) 303-14B-5 303-14B-7 303-14B-8 303-14B-10 303-14B-2 303-14B-3 303-14B-3 303-14B-3 303-14B-3 303-14B-3 303-14B-3 303-14B-4 303-14B-4 303-14B-4 303-14B-4 PÁGINA 11/1999 Fiesta .......... Interruptor de presión de la servodirección (PSP) .....................303-14B-1 Controles electrónicos del motor – Vehículos con motor 1................. Tensiones................................................................................................................. Información general........................................... Sensor de posición de la mariposa (TP) ...................25l/1............................................................................................................................... Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) .................................................. ESPECIFICACIONES Especificaciones ........................................................................

8 Descripción Sensor de temperatura del aire de admisión El sistema de control del motor está formado por un módulo de control del motor y por un conjunto de sensores y actuadores. los actuadores responden a las señales de salida que les envía 11/1999 Fiesta E1035 EN TBD 1999.25l/1. 1 2 3 4 5 6 7 Descripción Sensor de oxígeno Sensor de posición del árbol de levas Sensor de posición del cigüeñal Sensor de refrigerante del motor Sensor de flujo de aire Sensor de posición de la mariposa Válvula de control del aire de ralentí Ref.11.03 .4l 303-14B-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Control de emisiones del motor Ref. Los sensores envían señales de entrada al módulo de control del motor que le informan de las condiciones de funcionamiento del motor.303-14B-2 Controles electrónicos del motor – Vehículos con motor 1.

y que tiene un coeficiente negativo de temperatura. resultando en la señal de configuración del encendido (PIP) digital. El módulo de control del motor suministra una tensión de referencia al sensor de temperatura de refrigerante. Sensor de posición del cigüeñal (CKP) El sensor de posición del cigüeñal es un generador de impulsos inductivos que escanea 36-1 protuberancias en el volante motor.03 11/1999 Fiesta . su temperatura cambia inversamente con respecto a la temperatura. El cambio de corriente de calentamiento se mide como una caída de tensión en una resistencia de precisión. La señal procedente del sensor de posición del árbol de levas sólo es necesaria durante el arranque. a partir de la cual se calcula la posición del cilindro número uno. Este espacio lo utiliza el módulo de control del motor como referencia para calcular la posición del cigüeñal. Cuando la mezcla es rica. La medición está basada en el principio de cable caliente por temperatura constante. donde es convertida.25l/1. Cuando la temperatura del refrigerante cambia. El sensor de posición del cigüeñal envía una señal de tensión alterna al módulo de control del motor. Cuando el motor está en marcha. E1035 EN TBD 1999. y el módulo de control del motor la asigna a un cálculo de flujo de aire correspondiente. El módulo procesa las señales de los sensores. estando situado este espacio 90° antes del punto muerto superior. se utiliza para controlar los inyectores de combustible de forma secuencial. Sensor de posición del árbol de levas (CMP) El sensor de posición del árbol de levas es un generador de impulsos inductivo que controla una leva de referencia en el árbol de levas. se envía una seña de tensión de 450 mV al módulo de control del motor. El módulo de control del motor asigna la tensión de salida a la temperatura de refrigerante correspondiente. la señal de tensión se reduce a 200 mV y el módulo de control del motor ajusta la mezcla de aire / combustible a más rica. está equipado con un elemento calefactor que se acciona al dar el contacto. la resistencia del sensor varía modificando así la tensión de salida. es decir.7:1) o Lambda 1. Sensor de flujo de aire (MAF) Este sensor mide la masa de aire que penetra en el sistema de admisión.4l 303-14B-3 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN) el módulo de control del motor. "Menos una" significa que falta una de las protuberancias. El módulo de control del motor está protegido por una cubierta de seguridad de acero. El sensor de posición del árbol de levas envía una señal de tensión alterna al módulo de control del motor. Módulo de control del motor (PCM) El sistema de gestión del motor utiliza un módulo de control del motor (EEC V) de 104 terminales que realiza un control preciso de los parámetros básicos de calibración del motor. Sensor de oxígeno (HO2S) El sensor de oxígeno es un generador de tensión montado delante del catalizador en el flujo de escape. El módulo de control del motor garantiza que la sonda de cable caliente esté siempre 200°C más caliente que la sonda de temperatura del aire.303-14B-3 Controles electrónicos del motor – Vehículos con motor 1. la señal de posición del cigüeñal (PIP). comparándolas con mapas o cuadros de valores precalibrados. se encuentran una sonda de cable caliente y una sonda de temperatura de aire. la señal de tensión se incrementa a 800m V y el módulo de control del motor fija la mezcla de aire y combustible en pobre. y basándose en esto.11. Sensor de temperatura de refrigerante del motor (ECT) El sensor de temperatura del refrigerante es una resistencia que depende de la temperatura. De esta manera se consigue un control preciso de las emisiones de escape. para mantener la integridad del sistema antirrobo pasivo. La cubierta de seguridad está fija por medio de dos remaches de acero. Cuando la mezcla es pobre. Para garantizar que el sensor de temperatura alcance rápidamente su temperatura de funcionamiento de 300º C. Cuando la relación entre aire y combustible es perfecta (14. genera las señales de salida. La sonda del cable caliente se enfría mediante el flujo de aire que pasa a través del sistema de admisión y el módulo de control del motor varía la corriente de calor para mantener la diferencia de temperatura de 200° C. Suspendidos en el interior de un conducto de derivación.

El interruptor es normalmente un interruptor abierto que se cierra al aumentar la presión hidráulica.03 11/1999 Fiesta . un contacto deslizante se desplaza por una resistencia.25l/1. El módulo de control del motor asigna la tensión de salida a la temperatura de aire de admisión correspondiente. es decir. modificando la tensión de salida. El módulo de control del motor asigna la tensión de salida a la posición de la placa de la mariposa correspondiente. El módulo de control del motor suministra una tensión de referencia al sensor de posición de la mariposa. El módulo de control del motor suministra una tensión de referencia al sensor de temperatura del aire de admisión. Válvula de control del aire de ralentí (IAC) La válvula de control de aire de ralentí es una válvula de solenoide electrónica que permite que un flujo de aire pase por la placa de la mariposa. mantenerse independientemente de la carga del motor. modificando así la tensión de salida. por lo tanto. Cuando se abre la placa de mariposa. La velocidad del motor puede.11. Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) El sensor de temperatura del aire de admisión es una resistencia dependiente de la temperatura que tiene un coeficiente de temperatura negativo. E1035 EN TBD 1999. Interruptor de presión de la servodirección (PSP) El interruptor de presión de la servodirección monitoriza la presión hidráulica dentro del sistema de servodirección. su temperatura cambia inversamente con respecto a la temperatura ambiente. la resistencia del sensor también cambia. Cuando cambia la temperatura del aire de admisión. El módulo de control del motor utiliza la entrada procedente del interruptor para compensar las cargas adicionales del motor ajustando la velocidad de ralentí del motor e impidiendo que se cale el motor durante las maniobras de aparcamiento. La válvula de control del aire de ralentí está controlada por una modulación de masa procedente del módulo de control del motor.303-14B-4 Controles electrónicos del motor – Vehículos con motor 1. cuya longitud determina la posición de la válvula.4l 303-14B-4 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN) Sensor de posición de la mariposa (TP) El sensor de posición de la mariposa es un potenciómetro giratorio sujeto al cuerpo de la mariposa y operado por el eje de la mariposa.

4l 303-14B-5 DESMONTAJE Y MONTAJE Sensor de posición del cigüeñal (CKP) (29 230 0) Desmontaje 1. Montaje NOTA: El protector contra interferencias eléctricas se monta para reducir la interferencias en las señales del sensor. Desmonte el protector contra interferencias eléctricas.25l/1. Para más información. Suba y apoye el vehículo. Asegúrese de que se monte el protector. 3.04. Desmonte el sensor. 4.06 11/1999 Fiesta . consulte Sección 100-02. 2. E1043 EN TBD 1999. Desenchufe el conector del sensor de posición del cigüeñal.303-14B-5 Controles electrónicos del motor – Vehículos con motor 1.

04.06 11/1999 Fiesta . Para el montaje.25l/1.4l 303-14B-6 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 1. siga el procedimiento inverso al de desmontaje. E1043 EN TBD 1999.303-14B-6 Controles electrónicos del motor – Vehículos con motor 1.

03 11/1999 Fiesta .25l/1. E6456 EN TBD 1999. 2. Vuelva a montar el conector del sensor de posición del árbol de levas. Vuelva a montar el sensor. Desmonte el sensor.4l 303-14B-7 DESMONTAJE Y MONTAJE Sensor de posición del árbol de levas (CMP) (29 232 0) Desmontaje 1. Montaje 1. 2. Desenchufe el conector del sensor de posición del árbol de levas.11.303-14B-7 Controles electrónicos del motor – Vehículos con motor 1.

4l 303-14B-8 DESMONTAJE Y MONTAJE Válvula de control de velocidad de ralentí (IAC) (23 323 0) Desmontaje 1.04.303-14B-8 Controles electrónicos del motor – Vehículos con motor 1. Suelte la válvula de control del aire de ralentí (IAC). 2. Montaje 1. E1038 EN TBD 1999. Retire la válvula IAC. 3.25l/1. Desenchufe el conector de la válvula IAC. Monte un retén de la válvula IAC nuevo. • Deseche el retén de la válvula IAC.06 11/1999 Fiesta .

04.303-14B-9 Controles electrónicos del motor – Vehículos con motor 1. E1038 EN TBD 1999.25l/1.06 11/1999 Fiesta . Para el montaje. siga el procedimiento inverso al de desmontaje.4l 303-14B-9 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 2.

E6457 EN TBD 1999.4l 303-14B-10 DESMONTAJE Y MONTAJE Sensor de temperatura del refrigerante (ECT) (21 190 0) ATENCIÓN: Para este procedimiento es necesario desenchufar varios conectores.11. Desenchufe el conector de la bobina del sistema de encendido electrónico. Drene el sistema de refrigeración. sino del cuerpo del conector. 2.25l/1. Desconecte el cable de masa de la batería. 5. Desmontaje 1. 3.03 11/1999 Fiesta . consulte Sección 30303.303-14B-10 Controles electrónicos del motor – Vehículos con motor 1. Al desenchufar conectores no tire del cableado. Para más información. 4. Desenchufe los cables de alta tensión de la bobina del sistema de encendido electrónico. Quite la cubierta del motor (seis tornillos).

303-14B-11 Controles electrónicos del motor – Vehículos con motor 1. Desenchufe el conector del sensor de temperatura del refrigerante.03 11/1999 Fiesta . Retire el sensor de temperatura del refrigerante.25l/1.4l 303-14B-11 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 6. 7. 8. E6457 EN TBD 1999.11. Desmonte la bobina del sistema de encendido electrónico (cuatro tornillos).

11.303-14B-12 Controles electrónicos del motor – Vehículos con motor 1. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje. E6457 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta .25l/1.4l 303-14B-12 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje 1.

25l/1.16.5 kOhms Ford EEC V CEE 96 1432 E6366 ES TBD 1999.4 .4l 303-14B-13 ESPECIFICACIONES Información general Especificaciones Sistema de control del motor Nivel de emisiones Orden de encendido Resistencias Especificaciones Devanado primario de bobina de sistema de encendido electrónico Devanado secundario de bobina de sistema de encendido electrónico Tensiones Especificaciones Tensión de encendido en bujía (en ralentí) Tensión máxima de encendido Pares de apriete Descripción Tornillos de sujeción de cubierta del motor Tornillos de sujeción de bobina de sistema de encendido electrónico Sensor de temperatura del refrigerante Tornillo de sujeción de sensor de posición del árbol de levas Tornillo de sujeción de sensor de posición del cigüeñal Tornillos de sujeción de válvula de control de aire de ralentí Nm 6 6 12 9 9 9 lb-ft 4 4 9 7 7 7 62 62 62 lb-in 35 35 8 .6 Ohms 10.5 .0.11.14 kV 16kV 0.303-14B-13 Controles electrónicos del motor – Vehículos con motor 1.03 11/1999 Fiesta .

............................................ Pares de apriete ................................ DESMONTAJE Y MONTAJE Sensor de posición del cigüeñal (CKP) ................................................................................. (21 190 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones .............................................................................................................. (29 230 0) Sensor de temperatura del refrigerante (ECT) .............................................. 303-14D-5 303-14D-5 303-14D-3 303-14D-4 303-14D-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta ............................................................................303-14D-1 Controles electrónicos del motor – Vehículos con motor Diesel 303-14D-1 SECCIÓN 303-14D Controles electrónicos del motor – Vehículos con motor Diesel MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Control de emisiones del motor.....................................

comparándolas con mapas o cuadros de valores precalibrados. La función primordial del sistema es reducir la cantidad de óxidos de nitrógeno de los gases de escape. los actuadores responden a las señales de salida que les envía el módulo de control del motor. Para reducir el nivel de emisiones. E5919 EN TBD 1999. El módulo procesa las señales de los sensores. abriendo el tubo que conecta los colectores de admisión y de escape.11. que es accionada por el árbol de levas. y basándose en esto. Cuando se activa el regulador de vacío.8 litros cumple la normativa sobre emisiones de la CEE de 1996. El regulador de vacío está conectado por un tubo de vacío a una bomba de vacío.8 litros se compone de un módulo de control del motor y una serie de componentes que pueden ser sensores o actuadores. Los sensores y actuadores que se utilizan forman parte de la familia genérica de componentes que se usaban en los anteriores sistemas de gestión del motor de Ford EEC IV y EEC V. El sistema de control del motor trabaja con un módulo de control del motor (EEC V) de 104 terminales que está alojado detrás del guarnecido lateral delantero del lado del acompañante. y sus funciones se describen en el Manual de pruebas de sistemas de vehículos del FDS2000 (CG 1591). Los sensores envían señales de entrada al módulo de control del motor que le informan de las condiciones de funcionamiento del motor. El sistema de recirculación de los gases de escape está formado por una válvula y un regulador de vacío. genera las señales de salida.303-14D-2 Controles electrónicos del motor – Vehículos con motor Diesel 303-14D-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Control de emisiones del motor El sistema de gestión del motor en el Endura-DE 1. se suministra vacío a través un tubo de vacío a la válvula. La válvula se monta directamente en el colector de admisión y va conectada al colector de escape por medio de un tubo de acero. el motor cuenta con un catalizador de oxidación y con un sistema de recirculación de los gases de escape.03 11/1999 Fiesta . El motor Endura-DE 1. El módulo de control del motor controla el sistema de recirculación de gases de escape con arreglo a cuadros de datos precalibrados. El gas de escape puede recircular y la carrera de la válvula se controla por medio de un sensor de alzado situado en la parte superior de la válvula. La reducción de la temperatura de combustión lograda por medio de la recirculación de cierta cantidad de gases de escape permite disminuir considerablemente la cantidad de óxidos de nitrógeno presente en los gases de escape.

303-14D-3 Controles electrónicos del motor – Vehículos con motor Diesel 303-14D-3 DESMONTAJE Y MONTAJE Sensor de posición del cigüeñal (CKP) (29 230 0) E5921 EN TBD 1999.03 11/1999 Fiesta .11.

4. Desmonte la bobina de encendido. 3.03 11/1999 Fiesta . E1037 EN TBD 1999. Desenchufe el conector del sensor del temperatura de refrigerante del motor. Para más información. consulte Sección 30303. 2. consulte Sección 30307. Drene el sistema de refrigeración.11. Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.303-14D-4 Controles electrónicos del motor – Vehículos con motor Diesel 303-14D-4 DESMONTAJE Y MONTAJE Sensor de temperatura del refrigerante (ECT) (21 190 0) Desmontaje 1. Desmonte el sensor. Montaje 1. Para más información.

303-14D-5 Controles electrónicos del motor – Vehículos con motor Diesel 303-14D-5 ESPECIFICACIONES Pares de apriete Descripción Tornillos de sujeción de válvula de recirculación de gases de escape Sensor de temperatura del refrigerante Nm 20 12 lb-ft 15 9 lb-in E5898 ES TBD 1999.11.03 11/1999 Fiesta .

......................................................................................................................... tapones de muelle y válvula de bola.................................. Ubicación de placas de fijación....................................................... (17 214 8) MONTAJE Caja de cambios ............................... (17 214 0) DESPIECE Caja de cambios ....... Despieces .................................................................. vehículos fabricados a partir de 8/97 ......................................... (17 694 0) DESMONTAJE Caja de cambios ......................................... (17 676 0) Piñón del velocímetro.....................................................................................307-01-1 Caja de cambios automática 307-01-1 SECCIÓN 307-01 Caja de cambios automática MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Descripción de la caja de cambios ......................................................................................... 307-01-82 307-01-82 307-01-82 307-01-82 307-01-73 307-01-46 307-01-40 307-01-43 307-01-44 307-01-24 307-01-15 307-01-9 307-01-11 307-01-13 307-01-3 307-01-3 307-01-3 307-01-5 307-01-5 307-01-5 307-01-5 307-01-5 307-01-5 307-01-6 307-01-6 307-01-6 307-01-6 307-01-7 307-01-7 307-01-8 PÁGINA 11/1999 Fiesta ..................................................................................................................... Cuerpo de válvulas principal ....................... D = Conducción................ Diferencial ....................................................................................................................................................................................................................... Cuerpo de válvulas................................................................................................................................................................................................................................................................................. L = Relaciones cortas .................................................................................................... (17 382 0) Interruptor del inhibidor de arranque ............................. (17 144 0) ENSAMBLAJE Caja de cambios ............................................................................................................................ REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Retén de aceite de la palanca selectora................................................................................................................................................................................................................ (17 214 8) DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS Diferencial ..... Capacidades .......................................................................... (17 214 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones .... Diagrama característico................................................................................................................................................................ Disposición de los embragues............................................................................................................................................................ selladores y adhesivos .................................................................................... Remolcado: ...................................................................................... P = Estacionamiento ............................ Retén de aceite del eje de entrada del portasatélites ....................................................................................................... vehículos fabricados hasta 8/97 ............................................................................................................. Lubricantes......................... líquidos.................................................. vehículos fabricados hasta 8/97 ................................................................... N = Punto muerto ................. Enfriador....... Cuerpo de válvulas......................................................................................................................................................................... R = Marcha atrás.. Servicio: ................................................. Selección de marchas ..............................

.............................. Relaciones de desmultiplicación...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... Pares de apriete ..... Engranaje del velocímetro ................................................. Pares de apriete ................................................................... Precarga del cojinete..............................................................................307-01-2 Caja de cambios automática 307-01-2 307-01-82 307-01-82 307-01-82 307-01-83 307-01-83 307-01-83 307-01-84 Suplementos de medición y ajuste (mm) .......... Pares de apriete ..................................................................................................... 11/1999 Fiesta ....

3.70 ºC ) con la palanca selectora en la posición "N". • El cambio CTX presenta las siguientes características específicas que lo distinguen de las cajas automáticas convencionales: • La transmisión gradual del par se realiza a través de una correa de acero de alta resistencia. Si se producen pérdidas de líquido de la caja de cambios por una avería o durante el servicio o revisiones.300 cm. Esto es completamente normal y forma parte de las características de esta caja de cambios. Servicio: ATENCIÓN: Para el servicio se entregan las nuevas cajas de cambios CTX con tapones de montaje. Los vehículos equipados con la caja de cambios CTX sólo se pueden remolcar con las ruedas delanteras levantadas del suelo. Esta correa consta de una serie de elementos de acero imbricados que transmiten la fuerza de la polea de arrastre (impulsada por el propio motor) a la polea conducida. En el servicio o revisiones de la caja de cambios automática CTX se debe utilizar también un líquido conforme a la especificación WSS-M2C202-B. asegúrese de que el nivel de líquido alcanza al menos el nivel E5926 EN TBD 1999. se debe rellenar la caja de cambios hasta alcanzar el nivel de máximo tras solucionar la anomalía.10. Antes de la prueba de conducción. el cambio CTX cuenta con una bomba de piñón (velocidad en función de la velocidad del motor) y un bloqueo de estacionamiento. Esto es normal y demuestra otra de las características de la caja de cambios. Comprobación del nivel del liquido de la caja de cambios: NOTA: Desde ahora se debe utilizar exclusivamente líquido de caja de cambios automática conforme a la especificación Ford WSS-M2C202-B (llamado "líquido B") para la caja de cambios automática CTX. Remolcado: ATENCIÓN: Siempre que se lleven a cabo operaciones con el motor en marcha se deberá echar el freno de mano. Este líquido se puede mezclar con otros líquidos de caja de cambios automática. Ponga unos 4 litros de líquido de caja de cambios automática (especificación WSSM2C202-B) en la caja de cambios CTX nueva antes de realizar la prueba de conducción. que es su capacidad de ahorro de combustible. sino que se hace a través de un embrague multidisco en baño de aceite. La desmultiplicación continuamente variable se produce por el cambio de diámetro de las gargantas de ambas poleas.06 11/1999 Fiesta . ATENCIÓN: El nivel de líquido no debe superar la marca "MAX". la posición del pedal del acelerador. a) al acelerar parece que el motor va un régimen superior del que se espera en relación con la velocidad a la que va el vehículo. La transmisión del par desde el motor a la caja de cambios CTX no se hace por medio de un convertidor de par como en las demás cajas de cambios automáticas. y sin líquido de caja de cambios automática. NOTA: La diferencia entre las marcas "MIN" y "MAX" es de unos 250 . las resistencias a la tracción tales como la inclinación de las pendientes y la velocidad del vehículo.307-01-3 Caja de cambios automática 307-01-3 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Descripción de la caja de cambios • La caja de cambios CTX (CTX = Continously Variable Transaxle) es una caja de cambios automática que transmite el par de manera continua y variable en toda la gamas de velocidades. El nivel del líquido exacto sólo se puede verificar con exactitud si el vehículo está parado sobre un suelo nivelado y se encuentra a la temperatura de funcionamiento normal (líquido de la caja de cambios a 60 . Al igual que las cajas automáticas convencionales. El control hidráulico toma en cuenta la posición de la palanca selectora. b) Cuando se suelta el pedal del acelerador el régimen del motor desciende más que la velocidad del vehículo. lo que da la misma impresión que cuando patina el embrague de una caja de cambios manual. Este cambio de diámetro se consigue gracias al desplazamiento axial de las poleas (el control de este desplazamiento se realiza hidráulicamente).

Deje que el vehículo se pare sólo y seleccione "N" con la palanca selectora (no vuelva a iniciar la marcha).307-01-4 Caja de cambios automática 307-01-4 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN) de "Mín" con la palanca de cambios en la posición "N" y el motor en marcha. Compruebe el nivel de líquido de la caja de cambios dentro de los tres minutos siguientes y rellénela hasta la marca de máximo en caso necesario.10. Prueba de conducción: Conduzca el vehículo en un trayecto llano pisando el pedal del acelerador sólo un poco hasta que la velocidad deje de aumentar. E5926 EN TBD 1999.06 11/1999 Fiesta .

Mientras que se conduce se puede cambiar de "D" a "L" y viceversa con la palanca selectora.307-01-5 Caja de cambios automática 307-01-5 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Selección de marchas P = Estacionamiento Se bloquea la caja de cambios.3l (no del Fiesta 96) Curva del cambio forzado .25 Curva característica comportamiento con carga mínima CFI 1. Posición para la conducción normal.25 Curva a plena carga Desmultiplicación mínima (baja) Curva característica comportamiento con carga mínima Motor Zetec-SE 1. Ref. El motor sólo se puede arrancar estando la palanca en "P" o "N". sólo se puede seleccionar con el vehículo parado. R = Marcha atrás Sólo se puede seleccionar con el vehículo parado. una válvula de control de seguridad impedirá que se acople el embrague de marcha atrás cuando el vehículo vaya a más de 10 km/h. Esta posición se debe seleccionar para subidas y descensos prolongados (efecto freno motor).Zetec SE 1. 1 2 3 4 D = Conducción. En el caso de que se seleccionase por error "R" durante la marcha hacia delante.3l (no del Fiesta 96) Curva característica de embrague Plena carga Curva característica de embrague Carga mínima L = Relaciones cortas NOTA: La velocidad máxima puede obtenerse tanto en "D" como en "L". 5 6 7 8 9 Descripción Desmultiplicación máxima (alta) Máxima con el motor sin carga "Cambio forzado" Curva del cambio forzado CFI 1.06 11/1999 Fiesta . Las relaciones de desmultiplicación se regulan de modo progresivo en función de la posición del pedal del acelerador.10. 10 11 E5927 EN TBD 1999. N = Punto muerto No se transmite el par hacia las ruedas delanteras.

307-01-6 Caja de cambios automática 307-01-6 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Despieces Cuerpo de válvulas. vehículos fabricados hasta 8/97 Ref. 1 2 3 4 5 Descripción Placa de identificación del cuerpo de válvulas Válvula selectora manual Válvula de desembrague Válvula limitadora de presión de embragues Válvula de presión de embragues (remítase al paso "Válvula de presión de embragues .06 . Válvula primaria Válvula amortiguadora de control de desmultiplicación Válvula del acelerador Válvula de efecto frenomotor Válvula secundaria Válvula del acumulador Válvula auxiliar del acumulador Válvula de conmutación de embragues Válvula inhibidora de marcha atrás Palanca de mando Palanca con eje y levas Bola 2 3 4 Ref.Montaje" en esta sección). tapones de muelle y válvula de bola. vehículos fabricados a partir de 8/97 Ref. 1 Descripción Placa de identificación del cuerpo de válvulas Válvula selectora manual Válvula de desembrague Válvula limitadora de presión de embragues 11/1999 Fiesta Cuerpo de válvulas. 1 2 3 Descripción Bola Tapón de muelle (muelle fuerte) Tapón de muelle (muelle débil) 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 E5928 EN TBD 1999.10. vehículos fabricados hasta 8/97 Ubicación de placas de fijación.

10.307-01-7 Caja de cambios automática 307-01-7 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN) Ref.Montaje" en esta sección).06 Descripción Retén de aceite Cojinete cónico de rodillos Sin fin del velocímetro Carcasa del diferencial Corona Suplemento de ajuste Piñón de arrastre del velocímetro Cuerpo del piñón de arrastre Pasador 11/1999 Fiesta . tapones de muelle y válvula de bola. tapones de muelle y válvula de bola. Válvula primaria Tapón de montaje Válvula del acelerador Válvula de efecto frenomotor Válvula secundaria Válvula del acumulador Válvula auxiliar del acumulador Válvula de conmutación de embragues Válvula inhibidora de marcha atrás Palanca de mando Palanca con eje y levas Bola Válvula de bola (muelle fuerte) Tapón de muelle débil Diferencial Ubicación de placas de fijación. vehículos fabricados a partir de 8/97 Ref. Ubicación de placas de fijación. 1 2 3 Descripción Bola Válvula de bola (muelle fuerte) Tapón de muelle débil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 E5928 EN TBD 1999. vehículos fabricados hasta 8/97 Nº 1 2 3 Descripción Bola Válvula de bola (muelle fuerte) Tapón de muelle débil 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Diagrama característico Ref. 5 Descripción Válvula de presión de embragues (remítase al paso "Válvula de presión de embragues .

307-01-8 Caja de cambios automática 307-01-8 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN) Ref. Ref.06 11/1999 Fiesta . 10 Descripción Junta tórica Ref. Descripción E5928 EN TBD 1999. 1 2 Disposición de los embragues 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Descripción Tren primario Correa de transmisión Planeta Pistón de mando Plato de presión Embrague de marcha adelante Portasatélites Corona Embrague de marcha atrás Pistón de mando Tren secundario * = Los vehículos fabricados a partir del 8/97 cuentan con un anillo separador adicional encima de la arandela de empuje.10.

Retire el cable de la palanca selectora de la palanca del eje selector. • Desenrosque la tuerca y retire la arandela. NOTA: No dañe el eje selector. 3.06 11/1999 Fiesta . • Introduzca el punzón en el retén de aceite. gírelo hacia abajo y extráigalo. NOTA: Esté preparado para posibles derrames de aceite. 4. E6902 EN TBD 1999.307-01-9 Caja de cambios automática 307-01-9 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Retén de aceite de la palanca selectora (17 676 0) Materiales Cinta adhesiva Dos arandelas M8 Líquido de la caja de cambios automática WSS-M2C202-B Especificación Desmontaje 1. • Saque el retén de aceite haciendo palanca. Suba el vehículo.10. • Desenganche el clip. 2. Desmonte el retén de aceite. Desmonte la palanca.

• Coloque la palanca selectora en la posición de montaje. • Coloque la arandela. • Coloque el retén de aceite en posición de montaje. • Reponga el líquido de la caja de cambios automática y realice el control del nivel de líquido (remítase al apartado "Descripción y funcionamiento" en esta sección). • Envuelva la rosca del eje selector con cinta adhesiva. Monte la palanca. • Coloque y enganche la fijación. 2. E6902 EN TBD 1999. Monte el retén de aceite. • Enrosque la tuerca y apriétela. • Monte el retén de aceite con dos arandelas M8 y una tuerca.06 11/1999 Fiesta .10. 4. • Retire la cinta adhesiva. Monte el cable en la palanca selectora.307-01-10 Caja de cambios automática 307-01-10 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) Montaje 1. 3. Operaciones finales. • Suelte la tuerca.

10. Suba el vehículo. 2. Desmonte el sensor de velocidad del vehículo (VSS). NOTA: Al sustituir el piñón del velocímetro preste atención al número correcto de dientes (remítase a la Microficha de recambios). Junta tórica Montaje 1. Piñón de arrastre del velocímetro 3. Piñón de arrastre del velocímetro 3. 1. VSS E6903 EN TBD 1999. 2. Monte el piñón del velocímetro en el VSS. 1.06 11/1999 Fiesta . 1. VSS. Retire el pasador de la carcasa del diferencial. Desmonte el VSS y el piñón del velocímetro.307-01-11 Caja de cambios automática 307-01-11 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Piñón del velocímetro (17 382 0) Desmontaje 1. 2. Junta tórica nueva 2. 3. Saque el piñón del velocímetro del VSS y retire la junta tórica del VSS.

06 11/1999 Fiesta .307-01-12 Caja de cambios automática 307-01-12 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) 2. 2. 3. Monte el VSS y el piñón del velocímetro. NOTA: Monte una junta tórica nueva. Baje el vehículo. NOTA: La ranura del VSS para el pasador debe estar alineada con el orificio de la carcasa del diferencial. Fije el VSS con un pasador nuevo. E6903 EN TBD 1999. 1.10. Ranura para el pasador. Orificio para el pasador.

2. Desconecte el cable negativo de la batería. Suba el vehículo. • Desmonte la tapa de la batería. Conector 2. Vacíe el líquido de la caja de cambios 4. Desmonte el interruptor inhibidor de arranque. 3. PELIGRO Existe peligro de quemaduras cuando la caja de cambios automática está a temperatura de funcionamiento. 1.10. Junta tórica E6904 EN TBD 1999.307-01-13 Caja de cambios automática 307-01-13 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Interruptor del inhibidor de arranque (17 694 0) Desmontaje 1. Medidas preliminares • Tome nota del código de seguridad de la radio. • Tome nota de las emisoras presintonizadas.06 11/1999 Fiesta . Interruptor inhibidor de arranque 3. Desenchufe el conector del interruptor inhibidor de arranque.

307-01-14 Caja de cambios automática 307-01-14 REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN) Montaje 1. • Programe las emisoras presintonizadas. • Introduzca el código de seguridad de la radio. corrija los niveles de los líquidos tras la prueba de conducción. E6904 EN TBD 1999. Monte el interruptor inhibidor de arranque. • Examine visualmente si hay fugas en el circuito de refrigeración y en el motor. • Conecte el cable de masa de la batería.10. 2. • Compruebe si el motor arranca solamente cuando la palanca selectora está en la posición "P" o en la "N" y si las luces de marcha atrás se iluminan sólo en la posición "R" (con el encendido conectado). Enchufe el conector. Baje el vehículo. Monte el interruptor inhibidor de arranque con una junta tórica nueva. • Realice el control del nivel de líquido de la caja de cambios automática de acuerdo con el apartado "Descripción y funcionamiento".06 11/1999 Fiesta . 2. • Realice una prueba de conducción para que el PCM recopile datos. 3. • Compruebe y. Operaciones finales. en caso necesario. • Ponga el reloj en hora. • Compruebe el tendido de los tubos flexibles de vacío y de los cables y asegúrelos con abrazaderas de plástico. 1.

NOTA: Inmovilice el vástago del amortiguador con una llave Allen.10. • Anote las emisoras presintonizadas.307-01-15 Caja de cambios automática 307-01-15 DESMONTAJE Caja de cambios (17 214 0) Herramientas especiales Herramienta para el desmontaje de palieres 16-087 Herramientas especiales Adaptador para 21-140 21-140-02 Barra de soporte del motor 21-140 Adaptador para 21-140 21-140-03 Adaptador para 21-140 21-140-01 Materiales Abrazaderas de plástico Líquido de caja de cambios automática Especificación WSS-M2C202-B Desmontaje 1. Afloje cinco vueltas la tuerca del amortiguador de la suspensión de los lados izquierdo y derecho. E5931 EN TBD 1999. 2. Desmonte la batería. NOTA: Las ubicaciones de los soportes del motor y del limitador de balanceo del motor se describen vistas desde la caja de cambios hacia el motor. 3. Medidas preliminares • Anote el código de seguridad de la radio.06 11/1999 Fiesta .

• Sujete el radiador al panel de la cerradura con abrazaderas de plástico. Quite los tornillos. Desconecte los tubos flexibles de la válvula de recirculación de los gases de escape (válvula EGR). E5931 EN TBD 1999. Saque la rejilla del radiador hacia arriba. Corte las abrazaderas de plástico.10.06 11/1999 Fiesta . 1. 5. 7. Desmonte la caja de la batería.307-01-16 Caja de cambios automática 307-01-16 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 4. Desmonte el tubo de admisión y desenganche el cable del pedal del acelerador. 2. 6.

Vacíe el líquido de la caja de cambios NOTA: Sustituya el anillo de estanqueidad. E5931 EN TBD 1999. Desenganche el conector del sensor de velocidad (sensor VSS) y desenchúfelo.06 11/1999 Fiesta . 12. Desmonte los brazos de suspensión izquierdo y derecho de los portamanguetas (se muestra el lado izquierdo). 10. NOTA: Tornillo de brida con cable de masa • Desenrosque los tornillos de brida superiores y retire el soporte del conector (dos unidades).10. • Vuelva a enroscar el tapón de vaciado. Desmonte la cubierta inferior del radiador. 9. Suba el vehículo.307-01-17 Caja de cambios automática 307-01-17 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 8. 11.

Destense la correa y desmóntela. Desconecte las tuberías de líquido de la caja de cambios. 14.06 11/1999 Fiesta . 15. Desenchufe los conectores del radiador. • Suelte el cable del radiador.307-01-18 Caja de cambios automática 307-01-18 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 13. Vehículos con servodirección 16. ATENCIÓN: Inmovilice los racores con una llave fija. Desmonte el travesaño del radiador junto con el motor del ventilador (cuatro tornillos). • Saque hacia abajo con cuidado el travesaño con el motor del ventilador. E5931 EN TBD 1999.10. NOTA: Obture con tapones los racores de la caja de cambios y las tuberías de líquido de la caja de cambios.

2. la junta exterior a un ángulo superior a 45°. Desmonte el palier izquierdo de la caja de cambios. 1.06 11/1999 Fiesta . Desmonte del bloque motor la bomba de la servodirección con su soporte.10. ATENCIÓN: La junta interior no debe doblarse a un ángulo superior a 18°. Desenganche el cable de la palanca selectora y retírelo hacia atrás. Desenchufe el conector del interruptor inhibidor. • Ate hacia arriba (suspenda) la bomba de la servodirección. Todos los vehículos 18. E5931 EN TBD 1999.307-01-19 Caja de cambios automática 307-01-19 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 17. 19. 20. Desconecte el cable del velocímetro de la caja de cambios. Saque el palier de la caja de cambios y sujételo hacia atrás.

Vehículos fabricados a partir de 1/97 23. Ate el palier derecho hacia adelante. ATENCIÓN: La junta interior no debe doblarse a un ángulo superior a 18°. ATENCIÓN: La junta interior no debe doblarse a un ángulo superior a 18°. la junta exterior a un ángulo superior a 45°.307-01-20 Caja de cambios automática 307-01-20 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 21. ATENCIÓN: Tras desmontar el palier. E5931 EN TBD 1999. ATENCIÓN: Tras desmontar el palier.06 11/1999 Fiesta . ATENCIÓN: La junta interior no debe doblarse a un ángulo superior a 18°. asegure inmediatamente el diferencial con tapones apropiados para que no gire. Extraiga el palier derecho de la caja de cambios. 24. Vehículos fabricados hasta 12/96 22. asegure inmediatamente el diferencial con tapones apropiados para que no gire. la junta exterior a un ángulo superior a 45°. • Suelte el palier derecho de la caja de cambios golpeándolo suavemente. la junta exterior a un ángulo superior a 45°. NOTA: No dañe los fuelles del palier. Afloje el cojinete central del palier.10. Saque el palier derecho de la caja de cambios.

Desmonte el limitador de balanceo del motor.10. Baje el vehículo. Desmonte el motor de arranque. 27. E5931 EN TBD 1999. 28.06 11/1999 Fiesta . Desconecte el sistema de escape. 26. Desmonte el motor de arranque. 2. Desmonte el soporte del motor de arranque. 3. 1. Desconecte el cable. ATENCIÓN: Las piezas del limitador de balanceo del motor están sometidas a tensión.307-01-21 Caja de cambios automática 307-01-21 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) Todos los vehículos 25.

34. 35. E5931 EN TBD 1999.10. Monte la barra de soporte del motor 32. Desmonte el soporte del taco delantero del motor. 36. Suba el vehículo.307-01-22 Caja de cambios automática 307-01-22 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 30. Desmonte el soporte del taco trasero del motor.06 11/1999 Fiesta . • Baje con cuidado y uniformemente el conjunto motor/caja de cambios con la ayuda de la barra de soporte del motor hasta que la parte superior de la caja de cambios y el larguero queden a la misma altura. Coloque el gato de la caja de cambios. 33. Monte la argolla de izado del motor en la culata. 31. • Sujete la caja de cambios en el gato con una cincha. Baje el conjunto motor/caja de cambios. • Eleve ligeramente el conjunto motor/caja de cambios.

• Desenrosque los tornillos de brida inferiores y superiores. 38.). Desmonte la caja de cambios (cont. • Separe la caja de cambios del motor y bájela. Desmonte la caja de cambios. • Desenrosque los tornillos de brida del lado izquierdo.307-01-23 Caja de cambios automática 307-01-23 DESMONTAJE (CONTINUACIÓN) 37.06 11/1999 Fiesta . E5931 EN TBD 1999.10.

06 11/1999 Fiesta .10.307-01-24 Caja de cambios automática 307-01-24 DESPIECE Caja de cambios (17 214 8) Herramientas especiales Extractor para el retén de aceite del piñón de ataque 15-048 Herramientas especiales Extractor del tren secundario 17-038 15-050 A Extractor (herramienta básica) 15-050 A Extractor (herramienta básica) Extractor de pistas de cojinete 15-074 Extractor del eje del sensor 17-039 Compresor de arandelas elásticas 17-040 Soporte de montaje 17-032 17-042 A Soporte del pistón de mando 17-042 A Soporte del pistón de mando Anillo separador de tren secundario 17-046 Extractor de bomba de aceite 17-034 Herramienta de bloqueo del tren primario 17-035 Manguito para 15-050 A 17-047 Extractor del cárter (tren secundario) 17-036 Manguito para 15-050 A 17-048 Extractor del cárter (tren primario) 17-037 Palanca para el desmontaje de retenes de aceite 21-051 E5932 EN TBD 1999.

10.307-01-25 Caja de cambios automática 307-01-25 DESPIECE (CONTINUACIÓN) Equipo de taller Indicador de cuadrante Llave de vaso de 41 Llave de vaso de 46 Extractor de interiores Galga Calibre de interiores Pie de rey Materiales Producto de limpieza Abrazaderas de plástico Especificación Queroseno E5932 EN TBD 1999.06 11/1999 Fiesta .

sustitúyalos. utilice exclusivamente queroseno. se deberán sustituir el cuerpo de válvulas. • Al medir el juego axial de los embragues.307-01-26 Caja de cambios automática 307-01-26 DESPIECE Despiece 1.10. • Limpie también a fondo las tuberías y el enfriador. • Si se detectaran depósitos (virutas metálicas o partículas del desgaste del embrague) en el líquido de la caja de cambios. • Use vaselina para sujetar en su lugar las arandelas de empuje y los cojinetes de agujas durante del montaje. las tuberías de líquido y el enfriador. • Para limpiar las piezas de la caja de cambios. • Limpie la caja de cambios para evitar que entre suciedad durante el montaje. éstos se deberán comprimir primero de modo que salga el líquido de entre los discos. si el grado de suciedad es extremo. • Ordene las piezas desmontadas de manera tal que permita su fácil inspección para cerciorarse de que no estén dañadas y que facilite el posterior montaje. • Al montar nuevos discos de embrague. ésta se deberá desmontar completamente y limpiar a fondo. • Lubrique todos los componentes deslizantes con líquido de caja de cambios automática antes de montarlos. E5932 EN TBD 1999. ATENCIÓN: Ante la presencia de partículas metálicas. • Utilice mordazas protectoras al trabajar con el tornillo de banco. sumérjalos en líquido de caja de cambios automática durante 30 minutos antes de montarlos.06 11/1999 Fiesta . Información general. • No deje que el agente de limpieza entre en contacto con las cintas de freno ni los discos de fricción.

Desmonte el cárter. 5. • Gire la caja de cambios 90°. E5932 EN TBD 1999. • Retire el pasador.10. ATENCIÓN: No gire la caja de cambios en el caballete. • Retire el imán permanente. 4. 3. • Retire la junta. Fije la caja de cambios al caballete. • Retire el manguito con el piñón. Remítase también al paso de Información general Depósitos en el cárter. retirándolo hacia abajo. NOTA: Examine los depósitos que haya en el cárter para evaluar posibles daños.307-01-27 Caja de cambios automática 307-01-27 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 2. Desmonte el piñón de arrastre del velocímetro.06 11/1999 Fiesta . ATENCIÓN: Desmontar sólo en caso necesario (si hay avería o fugas).

10. 8. Quite la arandela de estanqueidad. • Monte la herramienta especial y apriete con la mano el tornillo moleteado. Desenrosque los cinco tornillos del cuerpo de válvulas. Desmonte el interruptor inhibidor de arranque. Modifique la herramienta especial 17-042 y márquela con una "A". ATENCIÓN: Desmonte el interruptor inhibidor de arranque sólo en caso necesario (si hay avería o fugas). E5932 EN TBD 1999. Desenrosque el tornillo y retire el filtro. 2.307-01-28 Caja de cambios automática 307-01-28 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 6.06 11/1999 Fiesta . 3. Desmonte el filtro de líquido y el interruptor inhibidor de arranque. 7. Tense el pistón de control. ATENCIÓN: Suelte sólo los tornillos señalados en la ilustración. 1. 9.

Desmonte el manguito de ajuste (cont. Desenrosque el tapón obturador. Afloje una vuelta el tapón obturador. ATENCIÓN: Suelte sólo los tornillos señalados en la ilustración. 2. presione el manguito de ajuste hacia dentro y reténgalo. NOTA: Puede suceder que la válvula selectora manual se salga del cuerpo de válvulas. Con una llave Allen de 4 mm.06 11/1999 Fiesta .307-01-29 Caja de cambios automática 307-01-29 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 10. 1. Extraiga el fiador. Saque la válvula selectora manual (montada por debajo del cuerpo de válvulas). Desmonte el cuerpo de válvulas.) • Retire el manguito con una llave Allen. Desmonte el manguito de ajuste de presión secundaria. 1.10. 2. Desenrosque los tornillos. 13. Retire el cuerpo de válvulas. 12. E5932 EN TBD 1999. Desmonte el eje del sensor. 2. Quite el guardapolvo. 1. 11. Monte la herramienta especial.

Retire la cámara de pitot del motor. Gire el tubo de pitot a izquierdas hasta el tope. Afloje unas ocho vueltas el tornillo del tubo de pitot del motor para bloquear la cámara de pitot del motor. E5932 EN TBD 1999. 3.307-01-30 Caja de cambios automática 307-01-30 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 14. 2. • Retire la junta tórica. Desmonte la cámara de pitot del motor. 1. 16. Desmonte la cámara de pitot del motor (cont. Desenrosque los tornillos de la cámara de pitot del motor. 15. • Desenrosque el tornillo del tubo de pitot.06 11/1999 Fiesta . Gire el sensor hacia la izquierda y retírelo. Retire el eje del sensor. NOTA: No desenrosque el tornillo.10. Desmonte la tapa de cierre del tren primario. 2. Desmonte el sensor de desmultiplicación de la caja de cambios. Retire el tubo del pitot del motor. 1.). 17. 2. Retire el muelle. 1.

• Retire la herramienta especial.).10. Apriete los pasadores roscados. 19. 2. 2. Quite el tubo de llenado. 1. Máx: 2.307-01-31 Caja de cambios automática 307-01-31 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 18. • Quite la arandela elástica. Retire uniformemente la bomba del alojamiento. • Calcule la anchura del corte de la arandela de la bomba. Desenrosque los tornillos.6 mm. NOTA: La bomba no se debe seguir desarmando. 20. ATENCIÓN: Desenrosque sólo los tornillos señalados con flechas. Suelte la bomba. deben quedar dos tornillos en la bomba. Compruebe la bomba. E5932 EN TBD 1999. Desmonte la bomba. 1. 21. • Quite el anillo de estanqueidad. Desmonte la bomba (cont.06 11/1999 Fiesta .

1. Desenrosque la tuerca con una llave de vaso de 46 mm. Desmonte la tapa del cárter del tren secundario. NOTA: Bloquee la palanca de modo que no gire mientras afloja la tuerca del tren secundario. 24. 2.307-01-32 Caja de cambios automática 307-01-32 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 22. Desenrosque la tuerca del tren secundario. • Quite el anillo de estanqueidad de vitón.06 11/1999 Fiesta . 1.10. Gire la palanca del eje selector hasta que encaje el trinquete de estacionamiento. E5932 EN TBD 1999. Retire la tapa interior del tren secundario con un imán permanente. 25. Desenrosque la tuerca con una llave de vaso de 41 mm. • Quite el anillo de estanqueidad. 2. Desenrosque la tuerca del tren primario. 23. Coloque la herramienta especial en el embrague de marcha adelante.

E5932 EN TBD 1999. Gire 90° la caja de cambios y desenrosque el resto de tornillos. Monte la herramienta especial. 28. 29. Quite el tapón auxiliar del diferencial. Suelte el tornillo de sujeción y saque el eje hacia el cuerpo de válvulas. Desenrosque los tornillos del cárter. 27. NOTA: Gire el tubo de pitot a izquierdas hasta que haga tope. 1. Desmonte el eje selector. Desmonte la palanca del eje selector.06 11/1999 Fiesta . Desenrosque todos los tornillos aparte de dos que queden en posiciones opuestas.307-01-33 Caja de cambios automática 307-01-33 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 26.10. Separe las carcasas de modo uniforme. Desenrosque el trinquete y desenganche la tirantería. 1. 2. 3. 2.

1. 3. 32. ATENCIÓN: Compruebe la marca que señala el sentido de giro de la correa y sustituya la correa si fuese necesario. Desmonte la cámara de pitot de la caja de cambios. NOTA: No se debe seguir desarmando el tren secundario. 33. E5932 EN TBD 1999.307-01-34 Caja de cambios automática 307-01-34 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 30. Desmonte la correa de transmisión (cont. 31. Suelte los tornillos y desmonte la cámara de pitot de la caja de cambios. Monte el anillo separador con la tuerca original. Coloque el extractor en la ranura del tren secundario y fíjelo. • Mueva el tren secundario y la correa de transmisión hacia el tren primario de manera que se pueda retirar la correa de transmisión del tren primario. Fije la correa de transmisión con abrazaderas en dos puntos opuestos. 2. Pretense el tren secundario hasta que haga tope. 2. Desmonte la correa de transmisión.10. 4.). • Levante el tren secundario y la correa de transmisión. Desmonte el tren primario y el embrague de marcha adelante. • Desmonte conjuntamente el tren secundario y la correa de transmisión. NOTA: Monte siempre la tuerca y el anillo separador. Introduzca la correa de transmisión en el diámetro pequeño del tren secundario.06 11/1999 Fiesta . 1.

35. 2. Extraiga el pistón. Quite el circlip. 1. 1.10. • Quite la arandela de empuje y el suplemento de ajuste. Desmonte el portasatélites. Disco antiguo 37. NOTA: En el servicio sólo se deben montar discos del último nivel. Identificación de los discos de embrague NOTA: Sumerja los discos de embrague al menos durante una hora en líquido de caja de cambios automática (WSS-M2C202-B) antes del montaje. Quite el circlip. 3.06 11/1999 Fiesta . 1. Quite la arandela elástica. 36. Extraiga el conjunto de discos. Disco nuevo 2. Desmonte el pistón de mando del embrague de marcha atrás. Desmonte el embrague de marcha atrás. 2.307-01-35 Caja de cambios automática 307-01-35 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 34. E5932 EN TBD 1999.

2. Desenganche el muelle del trinquete de estacionamiento y gire el trinquete hacia atrás. 1. Desmonte la tapa de cojinete del engranaje reductor. 39.10. Desmonte los retenes de aceite.307-01-36 Caja de cambios automática 307-01-36 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 38. Saque a presión la pista del cojinete de la tapa. Del eje de entrada 2. E5932 EN TBD 1999. Extraiga la pista del cojinete del diferencial. Del palier 3. 1. NOTA: La pista del cojinete entra deslizando en la tapa del mismo.06 11/1999 Fiesta . Apalanque la tapa del cojinete para quitarla. 1. Desenrosque los tornillos. Engranaje reductor 2. Desmonte el engranaje reductor y el diferencial. Diferencial 40. Del eje selector (sáquelo haciendo palanca con un destornillador) 41.

NOTA: Desmonte el cojinete de rodillos del tren secundario (junto con pista de cojinete interior. Saque el cojinete de agujas del eje de entrada con un extractor de interiores convencional.307-01-37 Caja de cambios automática 307-01-37 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 42. Extraiga la pista de cojinete del engranaje reductor con el espaciador. remítase al paso ) sólo en caso de que haya sufrido daños. 44. Desmonte la pista de cojinete del diferencial junto con el suplemento de ajuste.06 11/1999 Fiesta . • Ajuste deslizante de la pista de cojinete 45. E5932 EN TBD 1999. 43.10. Extraiga el cojinete de rodillos del tren secundario. • Quite los rodillos y la jaula del cojinete.

Saque el conjunto de embrague.06 11/1999 Fiesta . 2.10. Quite el circlip. 48. Del tren primario 2. 1. Extraiga el pistón de mando del embrague de marcha adelante. 1. 1. Del tren secundario. Quite el circlip. 3. 47. 2. Quite la arandela elástica. Expulse los dos cojinetes con un mandril apropiado. Suelte y desmonte el tubo de lubricación.307-01-38 Caja de cambios automática 307-01-38 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 46. E5932 EN TBD 1999. Desmonte el embrague de marcha adelante. Extraiga los cojinetes de bolas y el tubo de lubricación.

Extraiga el pistón de mando del embrague de marcha adelante (cont. • Saque ambos cojinetes. 2.).10. 51. ATENCIÓN: El tren secundario sólo se debe desarmar hasta la etapa descrita hasta ahora. remítase al paso ) sólo en caso de que haya sufrido daños. Quite los anillos de estanqueidad. Saque la pista de cojinete. Quite el circlip. Desarme el engranaje reductor. 50. Desmonte el plato de presión y el pistón de mando. 2. 1. 1. Saque la pista interior del cojinete del tren secundario.307-01-39 Caja de cambios automática 307-01-39 DESPIECE (CONTINUACIÓN) 49. NOTA: Desmonte el cojinete de rodillos del tren secundario (junto con la pista de cojinete interior. E5932 EN TBD 1999.06 11/1999 Fiesta . ATENCIÓN: El tren primario sólo se debe desarmar hasta la etapa descrita hasta ahora.

1. Desarme el diferencial. Saque el cojinete cónico de rodillos. Coloque el elemento de empuje. 2.06 11/1999 Fiesta . Retire el sin fin del velocímetro.10. E5933 EN TBD 1999.307-01-40 Caja de cambios automática 307-01-40 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS Diferencial Herramientas especiales Taco de apoyo de cubo de rueda 14-038-01 Herramientas especiales 15-050 A Extractor (herramienta básica) 15-050 A Extractor (herramienta básica) Manguito para 15-050 A 16-062 15-025 A Mandril para el montaje de los cojinetes del diferencial 15-025 A Mandril para el montaje de los cojinetes del diferencial Despiece 1. 3.

Desmonte el circlip y expulse el eje de satélites. 3.06 11/1999 Fiesta . Desenrosque los tornillos cinco vueltas y separe uniformemente la corona del diferencial golpeando en las cabezas de los tornillos. El rebaje y el apoyo mayor se tiene que montar mirando la carcasa del diferencial. 2. Ensamblaje 1. 1. • Coloque la pieza interior de plástico y los satélites en sus respectivas posiciones de montaje. 3. Monte la corona del diferencial utilizando los tornillos viejos (apriete la corona uniformemente). 2. Desmonte los satélites. 1. Coloque la carcasa del diferencial. 2. NOTA: La corona es asimétrica. • Extraiga los satélites y la pieza interior de plástico. E5933 EN TBD 1999.10.307-01-41 Caja de cambios automática 307-01-41 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS (CONTINUACIÓN) 2. Introduzca los planetas y gírelos en la carcasa del diferencial 90. Acople la corona y monte los satélites y los planetarios. Encaje el eje de satélites y asegúrelo. Gire los planetarios 90º en la carcasa del diferencial y retírelos.

Coloque el sin fin del velocímetro en los rebajes.10. Monte el cojinete cónico de rodillos y fije la corona. 3.307-01-42 Caja de cambios automática 307-01-42 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS (CONTINUACIÓN) 3. Fije la corona utilizando tornillos nuevos. Meta a presión los dos cojinetes cónicos de rodillos.06 11/1999 Fiesta . 1. NOTA: No utilice el cojinete cónico inferior como apoyo. E5933 EN TBD 1999. • Pares de apriete: • Corona con seis orificios: 115 Nm • Corona con ocho orificios: 85 Nm 2.

compruebe con el destornillador si la válvula de presión de embrague está suelta y si tras aflojar los muelles vuelve a hacer tope (al cuerpo de válvulas).307-01-43 Caja de cambios automática 307-01-43 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS Cuerpo de válvulas principal 1. NOTA: Tras montar la válvula de presión de embragues. taqués y tapones. Monte la válvula de presión de embragues. Placa de fijación (se muestra la correspondiente al cuerpo de válvulas fabricado hasta 8-95). • Monte la válvula de presión de embragues con muelles.10. Válvula de presión del embrague 2. 1.06 11/1999 Fiesta . • Coloque la placa de fijación para la válvula de presión de embragues. E5934 EN TBD 1999.

Cojinete 3. Desmonte el retén de aceite del eje de entrada (cont. 2. Retén de aceite 3.). ATENCIÓN: No dañe el cojinete del eje de entrada. 1. 2. 1. Extraiga el retén de aceite del eje de entrada. Enrosque los tornillos autorroscantes de 2.5 x 15 mm como máximo dos vueltas en el retén de aceite del eje de entrada.307-01-44 Caja de cambios automática 307-01-44 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS Retén de aceite del eje de entrada del portasatélites (17 144 0) Herramientas especiales Mandril para el montaje del retén de aceite 17-041 Herramientas especiales Extractor de retenes de aceite 21-151 Materiales Tornillo autorroscante Especificación 2. Marque el retén de aceite del eje de entrada con un punzón. Eje de entrada 2.).10.5 x 15 mm 1.06 11/1999 Fiesta . Marque el retén de aceite del eje de entrada con un punzón (cont. E5930 EN TBD 1999.

06 11/1999 Fiesta . • Monte el retén de aceite con la herramienta especial hasta que haga tope. Monte el retén de aceite del eje de entrada.307-01-45 Caja de cambios automática 307-01-45 DESMONTAJE Y ENSAMBLAJE DE SUB-CONJUNTOS (CONTINUACIÓN) 4.10. E5930 EN TBD 1999.

06 11/1999 Fiesta .10.307-01-46 Caja de cambios automática 307-01-46 ENSAMBLAJE Caja de cambios (17 214 8) Herramientas especiales 15-022 A Soporte de indicador de cuadrante 15-022 A Soporte de indicador de cuadrante Extractor para el retén de aceite del piñón de ataque 15-048 Herramientas especiales Extractor del eje del sensor 17-039 Compresor de arandelas elásticas 17-040 Útil de montaje de retenes de aceite de palier 16-018 Mandril para el montaje del retén de aceite 17-041 Útil de montaje de pistas de cojinete 16-020 Manguito guía del pistón del embrague de marcha adelante 17-044 Manguito guía del pistón del embrague de marcha atrás 17-045 Extractor de bomba de aceite 17-034 Herramienta de bloqueo del tren primario 17-035 Barra calibradora para la selección de suplementos de ajuste 17-055 Compresor de muelles de válvula 21-024 Extractor del cárter (tren primario) 17-037 Extractor del tren secundario 17-038 Adaptador para 21-024 21-024-02 E5935 EN TBD 1999.

Información general.06 11/1999 Fiesta . 2. ATENCIÓN: • Utilice sólo liquido de caja de cambios automática (WSS-M2C202-B). NOTA: Sumerja los discos de embrague del último nivel al menos durante una hora en líquido de caja de cambios automática (WSSM2C202-B) antes del montaje. 1. • Aplique una capa de líquido de caja de cambios automática (WSS-M2C202-B) a todas las piezas móviles y a los anillos de estanqueidad antes de efectuar el montaje. retenes de aceite. • Limpie con cuidado todas las piezas y verifique que no estén dañadas ni desgastadas. Disco antiguo E5935 EN TBD 1999. NOTA: En caso de reparación. monte discos de embrague del último nivel. • Sumerja los discos de fricción en líquido de caja de cambios automática (WSSM2C202-B) durante al menos quince minutos antes del montaje. anillos elásticos y tuercas autoblocantes. Disco nuevo 2. • Sustituya todas las juntas. juntas tóricas. Identificación de los discos de embrague.10.307-01-47 Caja de cambios automática 307-01-47 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) Equipo de taller Indicador de cuadrante Llave de vaso de 41 Llave de vaso de 46 Extractor de interiores Galga Calibre de interiores Pie de rey Materiales Líquido de caja de cambios automática Producto de limpieza Abrazaderas de plástico Vaselina Compuesto sellador para la carcasa de la caja de cambios SQM-4G9523-A Especificación WSS-M2C202-B Queroseno Ensamblaje 1.

4. E5935 EN TBD 1999. 4. Coloque el circlip.307-01-48 Caja de cambios automática 307-01-48 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 3. 2. 1. Coloque la arandela elástica de forma que el pasador (si lo hay) encaje en uno de los cortes de la arandela. Monte el pistón de mando del embrague de marcha adelante.10. Monte la arandela elástica. Presione la arandela elástica hacia abajo con la herramienta especial. Retire el manguito guía. Empuje hacia dentro el pistón. 1. Monte el plato de presión. Monte los dos retenes de aceite en el pistón de mando. 2.06 11/1999 Fiesta . girándolo un poco hasta que haga tope. 3. Monte el manguito guía.

Monte el circlip. Coloque el conjunto de embrague. E5935 EN TBD 1999. 1. 2.307-01-49 Caja de cambios automática 307-01-49 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) Vehículos fabricados hasta 8-95 5. Monte el circlip. NOTA: Coloque la arandela de empuje (la arandela gruesa) hacia arriba (remítase al paso ). NOTA: El escalonamiento de la arandela de empuje (la arandela gruesa) debe ir hacia arriba (remítase al paso ). Monte el conjunto de embrague. 2.06 11/1999 Fiesta . Monte el embrague de marcha adelante.10. 1. Vehículos fabricados después de 8-95 6. Monte el embrague de marcha adelante.

arandela de empuje sin anillo separador (medida "A". NOTA: Valor nominal: 0.7 . A partir de 8/95. Ensamble el engranaje reductor. Ensamblaje del embrague 1. 10. compruebe si el conjunto está completo. Anillo separador 8.2. Monte la pista interior del cojinete del tren secundario.85 mm y 2. Coloque el circlip. aprox. Si no se obtiene el valor nominal.10 mm de grosor). 9. NOTA: Mida la holgura del circlip. No golpee sobre el cojinete. 1. 3. 2. E5935 EN TBD 1999. Caliente a unos 80 °C la pista del cojinete y móntela. NOTA: Ranura de sujeción del circlip hacia arriba (medida "A"). 2. aprox. 3 mm).10. arandela de empuje con escalón y anillo separador (medida "A". 2. 1.1 mm. Junte los discos de embrague comprimiéndolos. 1. Hasta 8-95. Mida el juego axial entre el circlip y el conjunto de discos con la ayuda de una galga.06 11/1999 Fiesta . • Cerciórese de que el cojinete esté correctamente asentado utilizando un tubo apropiado.65 mm.307-01-50 Caja de cambios automática 307-01-50 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 7. 2 mm). • Caliente a unos 80 °C el cojinete de rodillos cónicos y móntelo. Coloque un circlip lo más grueso posible (para el servicio se proporcionan circlips de 1. Mida el juego axial del embrague de marcha adelante.

Monte la tapa de cojinete del engranaje reductor. 14. • Gire varias veces el engranaje para asentar los cojinetes. Prepare el engranaje reductor para la medición. Monte la pista de cojinete del engranaje reductor. • Coloque la pista en la tapa del cojinete. 13. • Engarce en su lugar el cojinete de rodillos.307-01-51 Caja de cambios automática 307-01-51 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 11.06 11/1999 Fiesta .10 mm o. 12.10. Monte el cojinete de agujas del eje de entrada y el cojinete de rodillos del tren secundario.3 mm más delgado que el que estaba montado antes). como mínimo. • Monte la pista de cojinete con un "suplemento de medición" (2. 0. • Cerciórese de que la pista de cojinete esté correctamente asentada. • Caliente a unos 80°C la zona donde van los cojinetes. E5935 EN TBD 1999.

• Espesor del suplemento a montar: 2. 1. en incrementos de 0. Arandela de empuje 3. Mida el juego axial.46 mm 17. Suplemento de ajuste 2. Calcule el suplemento de ajuste a montar. • Repita la medición según se ha indicado en los pasos anteriores.06 mm de espesor. 16.10 mm • Juego axial medido: + 0. ej. Vuelva a desmontar el engranaje reductor.02 mm según los suplementos de ajuste de que se disponga. Calcule el valor medio. • Ejemplo • Suplemento de medición: 2.47 mm NOTA: Existen suplementos de ajuste de 2.32 mm. 18. 2.): 0. NOTA: El valor se deberá redondear por exceso o por defecto un máximo de 0.04 mm.10. Portasatélites E5935 EN TBD 1999. Utilice dos palancas para levantar el engranaje reductor de modo uniforme y lea el valor que indica el indicador de cuadrante. 1. • Juego axial (p.05 mm • Espesor de suplemento calculado: 2. Monte el indicador de cuadrante y póngalo a cero. Monte el portasatélites con la arandela de empuje y el suplemento de ajuste originales.06 11/1999 Fiesta .06 a 3.32 mm • Precarga de cojinete: + 0.307-01-52 Caja de cambios automática 307-01-52 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 15.

Monte el suplemento de medición del diferencial.10. 2. 22. 21. • Monte el suplemento de medición (3. Diferencial 20. Fije el tubo de pitot con una abrazadera de plástico. • Apriete el tornillo (M6 x 30 mm).80 mm de espesor) y la pista de cojinete.06 11/1999 Fiesta . Tren primario NOTA: No lubrique el cojinete cónico de rodillos. E5935 EN TBD 1999. • Gire el tubo de pitot a izquierdas hasta que haga tope. Monte los cojinetes de bolas de los trenes primario y secundario. Monte el diferencial y el tren primario. 1.307-01-53 Caja de cambios automática 307-01-53 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 19.

• Monte el tubo de llenado de pitot en la bomba de aceite. • Introduzca el tapón. Monte la bomba con la arandela elástica. 25. • Suelte la sujeción del tubo de pitot (abrazadera de plástico) y desenrosque los tornillos correspondientes. E5935 EN TBD 1999.307-01-54 Caja de cambios automática 307-01-54 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 23. 24. Apriete en diagonal y de modo uniforme los tornillos de la bomba. • Suba la carcasa de la caja de cambios hasta que quede a ras con la tuerca del tren primario. Apriete uniformemente los tornillos de la carcasa de la caja de cambios.10.06 11/1999 Fiesta . 26. • Enrosque dos tornillos en la carcasa de la caja de cambios. Ensamble las dos secciones de la caja de cambios. • Dé la vuelta a la caja de cambios. ATENCIÓN: Gire el tubo de pitot a derechas hasta el tope. • Reasiente la carcasa de la caja de cambios golpeando con el mandril de montaje hasta que pueda colocarse la tuerca del tren primario. NOTA: Limpie cuidadosamente los planos de juntas de las dos secciones de la carcasa de la caja de cambios.

Mida el juego axial del eje de entrada.2. 2.0. NOTA: Existen suplementos de ajuste de los espesores siguientes (ajuste de juego axial del eje de entrada) 0.08 mm. • Haga girar varias veces el diferencial para asentar los cojinetes. Monte el indicador de cuadrante en el diferencial. 1. 28. Valor nominal: 0.307-01-55 Caja de cambios automática 307-01-55 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 27. Utilice alicates para levantar con cuidado el eje de entrada y lea el valor que indica el indicador de cuadrante.20 mm. NOTA: Utilice una superficie de apoyo. Monte la barra calibradora con el indicador de cuadrante y póngalo a "0".05 . 29.10.0 mm.75 mm . Monte la herramienta especial.06 11/1999 Fiesta .08 mm en incrementos de 0. • Monte el indicador de cuadrante y ajústelo a "cero" con una precarga de 1. E5935 EN TBD 1999.

0.307-01-56 Caja de cambios automática 307-01-56 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 30.33 mm 31. 4.30 mm • Espesor de suplemento calculado: 4.33 mm • 3ª medición: 0.86 mm E5935 EN TBD 1999.34 mm • 2ª medición: 0.2.10. 0. • Ejemplo • Suplemento de medición: 4.0 • Espesor del suplemento de ajuste: 4.20. • Levante el diferencial y mida el juego axial. Existen suplementos de ajuste de los siguientes espesores (mm) 0.06 11/1999 Fiesta . El valor se tiene que redondear siempre hacia la fracción superior.33 mm • Precarga de cojinete: + 0.10. Mida el juego axial del diferencial.06.83 mm NOTA: Utilice los suplementos que sean necesarios hasta alcanzar el grosor calculado. NOTA: Realice la medición tres veces y calcule el valor medio. 5.32 mm • Valor medio: 0.20 mm • Juego axial medido: + 0.6. • Ejemplo: • 1ª medición: 0. 4. Calcule el suplemento de ajuste que hay que montar.

2. 1. • Desenrosque los tornillos. 35.10. 33. Apriete los pasadores roscados. desenrosque el resto de tornillos. • Gire la caja de cambios 90º. • Extraiga la bomba completa con la herramienta especial. • Quite la arandela elástica.307-01-57 Caja de cambios automática 307-01-57 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 32. Desmonte la bomba. Retire de manera uniforme la bomba de la carcasa con la herramienta especial. Desmonte la bomba (cont.). Desmonte la bomba. • Desenrosque todos los tornillos aparte de dos que queden en posiciones opuestas. 34. • Retire la herramienta especial. E5935 EN TBD 1999.06 11/1999 Fiesta . Desenrosque los tornillos del cárter.

1. Monte el suplemento de ajuste seleccionado.10. NOTA: Gire a izquierdas el tubo del pitot hasta el tope.06 11/1999 Fiesta . • Monte la pista de cojinete. Monte la herramienta especial. • Retire el suplemento de medición y sustitúyalo por el suplemento de ajuste seleccionado.307-01-58 Caja de cambios automática 307-01-58 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 36. Diferencial 2. Extraiga el diferencial y el tren primario. 37. 39. Separe uniformemente las secciones de la carcasa del cambio. Tren primario E5935 EN TBD 1999. 38.

Gire el trinquete de estacionamiento hacia delante y enganche el muelle del trinquete.06 11/1999 Fiesta . E5935 EN TBD 1999. 3. Coloque la pista en la tapa del cojinete. Monte el engranaje reductor y el diferencial. 2. Extraiga el portasatélites. Monte el tubo de lubricación y enrosque el tornillo.10. Monte la tapa de cojinete del engranaje reductor. 42. Portasatélites 2. Monte la tapa de cojinete. Engranaje reductor 43. Arandela de empuje 41. 1. Apriete los tornillos.307-01-59 Caja de cambios automática 307-01-59 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 40. 1. 1. Suplemento de ajuste 3. Diferencial 2.

Coloque el circlip.307-01-60 Caja de cambios automática 307-01-60 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 44. hasta que haga tope. girándolo un poco. Empuje hacia dentro el pistón. 2. 1. Coloque la arandela elástica. Sumerja los discos de embrague al menos durante una hora en líquido de caja de cambios automática (WSS-M2C202-B) antes del montaje. Disco nuevo 2. 46. 45. NOTA: En el servicio se deben montar discos de embrague del último nivel. Disco antiguo E5935 EN TBD 1999. Fije en su lugar el pistón de mando. Identificación de los discos de embrague 1. 2. Introduzca el casquillo guía.10. Monte el pistón de mando del embrague de marcha atrás.06 11/1999 Fiesta . 1.

NOTA: La arandela de empuje (la más grueso) debe quedar hacia arriba.10. con arandela de empuje escalonada y anillo separador). Coloque el circlip. Monte el embrague de marcha atrás.307-01-61 Caja de cambios automática 307-01-61 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) Vehículos fabricados hasta 8-95 47. 1. NOTA: El escalonamiento de la arandela de empuje (la arandela gruesa) debe ir hacia arriba (remítase al paso ). Coloque el conjunto de embrague (hasta 8-95). Coloque el circlip.06 11/1999 Fiesta . 48. 2. Monte el conjunto de embrague. E5935 EN TBD 1999. 2. 3. Coloque el conjunto de embrague (a partir de 8-95. NOTA: El conjunto de embrague depende del modelo de año de que se trate. Monte el embrague de marcha atrás. 1.

Ensamblaje del embrague 1. 51. aprox. • Coloque en su sitio la arandela de empuje y el suplemento de ajuste seleccionado (en el paso ). Monte el portasatélites. Si no se obtuviera el valor nominal. Hasta 8-95. 3. compruebe si el conjunto de discos está completo.0 .1 mm. Mida el juego axial del embrague de marcha atrás.7 . Si se sobrepasa el valor nominal es debido a que el portasatélites no está colocado correctamente. • Mida el juego axial entre el circlip y el conjunto de discos utilizando una galga. E5935 EN TBD 1999. • Junte los discos de embrague comprimiéndolos. 3 mm).33. A partir de 8-95.10. Anillo separador 50. NOTA: Ranura de sujeción del anillo circlip hacia arriba (medida "A"). NOTA: Valor nominal: 0. Mida la profundidad de montaje con un calibre de interiores.2. aprox.307-01-62 Caja de cambios automática 307-01-62 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 49.06 11/1999 Fiesta . arandela de empuje sin anillo separador (medida "A". NOTA: Valor nominal: 31. 52. 2 mm). 2. arandela de empuje con escalón y anillo separador (medida "A".5 mm.

307-01-63 Caja de cambios automática 307-01-63 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 53. Afloje el tren secundario. Monte la correa de transmisión y el tren secundario (cont. Monte la correa de transmisión y el tren secundario.). 3.06 11/1999 Fiesta . NOTA: Preste atención a la flecha indicadora del sentido de marcha de la correa de transmisión. NOTA: Si se sobrepasa el valor es debido a que los discos de embrague no encajan correctamente. Retire la herramienta especial. • Profundidad de montaje del tren primario: 2 mm 55. Compruebe la profundidad de montaje del tren primario. Monte el tren primario y el embrague de marcha adelante. 1. E5935 EN TBD 1999.10. • Coloque el tren secundario y la correa de transmisión en la posición de montaje definitiva. • Sitúe el tren secundario y la correa de transmisión de tal forma que la correa se pueda colocar en el tren primario. 56. 2. 54. Desmonte la tuerca y el anillo separador.

• Aplique el compuesto sellador (ESK4G269-A) y distribúyalo uniformemente por los planos de junta. • Centre la carcasa girando la tuerca del tren primario. Monte la cámara de pitot de la caja de cambios. • Enrosque el tornillo (M6 x 30 mm). 1.307-01-64 Caja de cambios automática 307-01-64 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 57. • Asiente la carcasa de la caja de cambios golpeando con el mandril de montaje hasta que pueda montarse la tuerca del tren primario. 60. ATENCIÓN: Aplique una capa fina de compuesto sellador con un rodillo de gomaespuma. • Gire el tubo de pitot a izquierdas hasta que haga tope. Fije el tubo de pitot con una abrazadera de plástico. Quite las abrazaderas de plástico. NOTA: Limpie cuidadosamente los planos de junta de las dos secciones de la carcasa. E5935 EN TBD 1999.06 11/1999 Fiesta . Aplique el compuesto sellador. 2. 59. • Los planos de junta deben estar secos. Fije la cámara de pitot de la caja de cambios. El sellador no debe entrar en la caja de cambios. 58.10. Monte las secciones del carcasa de la caja de cambios.

Monte el retén de aceite del eje selector. Apriete los tornillos de modo uniforme. ATENCIÓN: No se debe girar la carcasa del cambio (visto por debajo). 3. 1. 2. Monte el eje selector.307-01-65 Caja de cambios automática 307-01-65 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 61. 2. Monte la palanca.06 11/1999 Fiesta . • Apriete los tornillos de la carcasa. 62. • Suelte la sujeción del tubo de pitot (abrazadera de plástico) y suelte los tornillos correspondientes. 63. 64. Utilice una llave de vaso de estrella (41 mm) para apretar la tuerca. 1. Apriete la tuerca del tren secundario. Gire la palanca selectora hasta que encaje el trinquete de estacionamiento. Enganche la tirantería y atornille el trinquete. Introduzca el eje desde el retén de aceite y enrosque el tornillo de fijación. E5935 EN TBD 1999. • Introduzca el tapón.10.

2. E5935 EN TBD 1999.06 11/1999 Fiesta . 2. Monte el tubo de llenado de aceite. 69. 66. Apriete la tuerca del tren primario. • Monte los retenes de aceite y póngales vaselina. NOTA: Aplique una capa fina de vaselina.307-01-66 Caja de cambios automática 307-01-66 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 65. Utilice una llave de vaso de estrella (46 mm) para apretar la tuerca. 67. 1. Introduzca la herramienta especial para inmovilizar el embrague de marcha adelante. Monte el retén de aceite. NOTA: Utilice juntas tóricas nuevas. 1. Monte la bomba con la arandela elástica.10. Monte la junta. • Coloque la junta tórica y póngale vaselina. Monte la tapa interior del tren secundario. Monte la tapa del tren secundario. ATENCIÓN: Gire el tubo de pitot a derechas hasta el tope. 68.

Monte la cámara de pitot del motor. Monte el tubo de pitot y gírelo a izquierdas hasta el tope.10.307-01-67 Caja de cambios automática 307-01-67 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 70.06 11/1999 Fiesta . Apriete los tornillos de la cámara de pitot del motor. Gire de nuevo a su posición el tubo de pitot del motor.). Apriete el tornillo del tubo del pitot del motor aplicando un par de apriete de 10 Nm. 2. 2. Enrosque cinco vueltas el tornillo del tubo de pitot. Coloque la cámara de pitot del motor. para garantizar su asiento correcto. E5935 EN TBD 1999. ATENCIÓN: Antes de apretar la bomba. 72. 1. el retén superior debe quedar visible solo parcialmente. • Monte la junta tórica en la carcasa. NOTA: Centre los orificios de los tornillos (centre la cámara de pitot del motor). Monte la tapa del tren primario. Apriete en diagonal los tornillos de la bomba. 73. Monte la cámara de pitot del motor (cont. 1. 71.

Gire a derechas el manguito de ajuste hasta que se aprecie el tope y gírelo seguidamente seis vueltas en sentido contrario.) 1. 2.307-01-68 Caja de cambios automática 307-01-68 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 74. Monte el manguito de ajuste. el muelle) con la herramienta especial 75. Monte el sensor y gírelo hacia la derecha. 1. Introduzca el eje del sensor (incl. E5935 EN TBD 1999.10.06 11/1999 Fiesta . 77. Retire la herramienta especial. Monte el sensor (cont. 76. Introduzca el clip de sujeción. 2. Monte el sensor de desmultiplicación de la caja de cambios. Monte el manguito de ajuste (ajuste básico). Monte el guardapolvos. 2. • Apriete el tapón obturador. 1. • Presione y sujete el manguito de ajuste con una llave Allen de 4 mm.

10. 1. Monte el cuerpo de válvulas. ya que en caso contrario se pueden producir anomalías en el cuerpo de válvulas. NOTA: Se deben sustituir los tornillos (Código Finis: 1 649 091). 81.). Introduzca la palanca secundaria detrás del collar del manguito del sensor. • Enrosque el resto de tornillos (cinco) hasta que hagan tope.307-01-69 Caja de cambios automática 307-01-69 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 78. E5935 EN TBD 1999. • Enrosque los tornillos hasta que hagan tope. 79. • Retire la herramienta especial. NOTA: Es imprescindible atenerse al orden de apriete y a las especificaciones de par de apriete indicados. Apriete los tornillos del cuerpo de válvulas en dos etapas. Monte el cuerpo de válvulas (cont. Enganche el dedo del trinquete en la válvula selectora manual.06 11/1999 Fiesta . 2.

Monte el cárter. 84. NOTA: Preste atención a la posición de montaje del imán permanente. • Coloque la junta en la caja de cambios. • Introduzca el pistón lo más que pueda con la mano (aprox. ATENCIÓN: Limpie el imán permanente antes del montaje. 85. Monte el filtro de líquido y el interruptor inhibidor de arranque. El pistón tiene que volver por sí sólo a la posición de inicio. 2. Monte el retén de aceite y el filtro.10. E5935 EN TBD 1999. 3. Verifique que los pistones tengan libertad de movimiento. • Monte el cárter.307-01-70 Caja de cambios automática 307-01-70 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 83. NOTA: Las tapas de las válvulas deben moverse de forma visible acompañando el movimiento de los pistones. Fije el filtro en su lugar.06 11/1999 Fiesta . 2-3 mm). 1. Monte el interruptor inhibidor de arranque con un retén de aceite nuevo.

10. Monte el piñón de arrastre del velocímetro. • Meta el pasador. Apriete uniformemente los tornillos del cárter. E5935 EN TBD 1999.06 11/1999 Fiesta . 89. 88. • Coloque los dos tapones auxiliares. 87.307-01-71 Caja de cambios automática 307-01-71 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 86. Monte los retenes de aceite de los palieres. • Introduzca el manguito con el piñón. Monte el retén de aceite del eje de entrada.

E5935 EN TBD 1999.10.307-01-72 Caja de cambios automática 307-01-72 ENSAMBLAJE (CONTINUACIÓN) 90. Desmonte la caja de cambios del caballete.06 11/1999 Fiesta .

4. • Retire la cincha y el gato de la caja de cambios. • Apriete los tornillos de brida superiores y derechos. Monte la caja de cambios (cont. E5936 EN TBD 1999.06 11/1999 Fiesta . 6. Monte la caja de cambios. NOTA: No apriete del todo las tuercas. 5.) • Apriete los tornillos de brida izquierdos.10. Levante el motor con la caja de cambios. 3. 2.307-01-73 Caja de cambios automática 307-01-73 MONTAJE Caja de cambios (17 214 0) Montaje 1. Información general. • Levante el conjunto motor/caja de cambios con la barra de soporte del motor hasta que quede colocado en su posición de montaje. NOTA: Posición de montaje del plato adaptador. Coloque la caja de cambios en posición de montaje debajo del vehículo. Monte el soporte del taco delantero del motor. • Sustituya los circlips y las tuercas autoblocantes.

• Desmonte la argolla de izado del motor. • Apriete el tornillo del soporte del taco motor. 8. Monte el soporte del taco trasero del motor. • Levante el vehículo. Monte el tubo de escape (utilice una junta nueva). NOTA: No apriete del todo las tuercas y tornillos. 9. Monte el limitador de balanceo del motor.10. E5936 EN TBD 1999. Desmonte la barra de soporte del motor. 10.307-01-74 Caja de cambios automática 307-01-74 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 7.06 11/1999 Fiesta .

Conecte el cable en el motor de arranque. E5936 EN TBD 1999. ATENCIÓN: La junta interior no debe doblarse a un ángulo superior a 18°. utilice el casquillo protector del retén (este casquillo acompaña a todo retén nuevo). Monte el palier derecho junto con el eje intermedio en la caja de cambios. 2. Vehículos fabricados después de 01-97 12. ATENCIÓN: Al montar los palieres delanteros utilice el manguito de montaje (suministrado junto con todo retén de aceite nuevo) para proteger al retén. NOTA: Cerciórese de que el circlip encaja correctamente. ATENCIÓN: Para montar el eje intermedio. la junta exterior a un ángulo superior a 45°. 3. Monte el motor de arranque. 1. ATENCIÓN: La junta interior no debe doblarse a un ángulo superior a 18°. Monte el soporte del motor de arranque.307-01-75 Caja de cambios automática 307-01-75 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 11.06 11/1999 Fiesta . la junta exterior a un ángulo superior a 45°. NOTA: Compruebe que el eje intermedio no presenta marcas estriadas a causa del retén de aceite. Vehículos fabricados hasta 12-96 13. Monte el motor de arranque.10. Monte el palier derecho con un circlip nuevo y el eje intermedio en la caja de cambios.

Apriete el cojinete central del palier.307-01-76 Caja de cambios automática 307-01-76 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 14. Enchufe el conector del mecanismo de enclavamiento de la caja de cambios. ATENCIÓN: Al montar los palieres delanteros utilice el manguito de montaje (suministrado junto con todo retén de aceite nuevo) para proteger al retén. NOTA: Cerciórese de que el circlip enclave correctamente. 17.10. 15.06 11/1999 Fiesta . ATENCIÓN: La junta interior no debe doblarse a un ángulo superior a 18°. Monte el palier izquierdo con un circlip nuevo en la caja de cambios. E5936 EN TBD 1999. la junta exterior a un ángulo superior a 45°. 16. la junta exterior a un ángulo superior a 45°. ATENCIÓN: La junta interior no debe doblarse a un ángulo superior a 18°. Monte los brazos de suspensión izquierdo y derecho en los portamanguetas (se muestra el lado izquierdo).

Monte el cable del velocímetro en la caja de cambios.10. Tienda y tense la correa. Meta el cable de la palanca selectora en el soporte y engánchelo. Monte la bomba de la servodirección y su soporte en el bloque motor. 21. 19. Vehículos con servodirección 20.06 11/1999 Fiesta . E5936 EN TBD 1999.307-01-77 Caja de cambios automática 307-01-77 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 18.

307-01-78 Caja de cambios automática 307-01-78 MONTAJE (CONTINUACIÓN) Todos los vehículos 22. Coloque el travesaño del radiador con el motor del ventilador con cuidado en posición de montaje y apriete los tornillos (cuatro tornillos).10. • Enganche el cableado en el radiador. 23. 24. E5936 EN TBD 1999. 25. Monte la cubierta del radiador. ATENCIÓN: Bloquee los racores con una llave fija.06 11/1999 Fiesta . Enchufe los conectores al radiador. Conecte los tubos de aceite a la caja de cambios.

Apriete el taco trasero del motor. NOTA: Inmovilice el vástago del amortiguador con una llave Allen. para que así los espárragos se asienten en los orificios ovalados del soporte trasero del motor.307-01-79 Caja de cambios automática 307-01-79 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 26. Tornillos de brida superiores 2. NOTA: Un tornillo de brida con cable de masa 1. ATENCIÓN: Apriete siempre primero el soporte delantero del taco motor antes que el trasero. Conecte el sensor VSS y apriete los tornillos de brida.06 11/1999 Fiesta . 29. 30. Apriete las tuercas de los amortiguadores delanteros.10. Conector VSS E5936 EN TBD 1999. 27. Apriete el taco delantero del motor. 28. Baje el vehículo.

Para más información. Conecte el cable del pedal del acelerador y monte el tubo de admisión. Suelte las abrazaderas de cable del radiador. 2. 33. Empalme los tubos flexibles. 32. E5936 EN TBD 1999. 35.10.307-01-80 Caja de cambios automática 307-01-80 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 31. NOTA: Conecte primero el polo positivo • Monte y conecte la batería. 36. Enrosque los tornillos. 1. 34. Compruebe la estanqueidad del motor y del sistema de refrigeración (comprobación visual). Monte la caja de la batería y la batería. Llene la caja de cambios con líquido y lleve a cabo una comprobación del nivel (remítase al apartado "Descripción y funcionamiento" en esta misma sección). Monte el soporte de cables. consulte Sección 303-03. • Monte la rejilla del radiador.06 11/1999 Fiesta .

06 11/1999 Fiesta . consulte Sección 303-03. • Ponga en hora el reloj. • Realice una prueba de conducción para que el PCM recopile los datos necesarios. • Vuelva a programar las emisoras presintonizadas. 38. E5936 EN TBD 1999. Para más información. Operaciones finales • Introduzca el código de seguridad de la radio.10.307-01-81 Caja de cambios automática 307-01-81 MONTAJE (CONTINUACIÓN) 37. Compruebe el nivel del refrigerante.

842 2.07 0.0.0 Engranaje reductor 2.04 mm) 5. 4.10.3. 0.10.02 .45 14. 0.08 (en incrementos de 0.06 11/1999 Fiesta . Enfriador suplementario conectado en serie con el enfriador en el radiador Suplementos de medición y ajuste (mm) Descripción Suplemento de medición Disponibilidad de suplementos de ajuste Eje de entrada 0. 5.05 Diferencial 3. selladores y adhesivos Ref.20 4.53 Número de dientes 23 / 34 19 / 73 mm 0.0 Especificación WSS-M2C202-B SQM-4G9523-A SM-1C115-A E5938 ES TBD 1999.2.80 0.06 . líquidos.06 (en incrementos de 0. Líquido de caja de cambios automática Compuesto sellador para la carcasa de la caja de cambios Vaselina Capacidades Litros Caja de cambios automática (con enfriador) Enfriador Enfriador de tubo doble situado en el depósito de agua del radiador del motor Tubo de alimentación y retorno del enfriador de 10 mm de diámetro.06.08 mm) Precarga del cojinete Descripción Diferencial Engranaje reductor (valor ideal) Relaciones de desmultiplicación Descripción Engranaje reductor Diferencial Correa de transmisión (lento) Correa de transmisión (rápido) Cambio completo (lento) Cambio completo (rápido) Relación 1.77 2.6.30 0.75 .10 2.307-01-82 Caja de cambios automática 307-01-82 ESPECIFICACIONES Lubricantes.48 3.2.60 0.

307-01-83 Caja de cambios automática 307-01-83 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Engranaje del velocímetro Descripción Sin fin del velocímetro Piñón de arrastre del velocímetro Pares de apriete Descripción Tuerca del amortiguador Caja de cambios a motor Motor de arranque a caja de cambios Brazo de suspensión a portamanguetas Tapón de vaciado de líquido de la caja de cambios Tornillo del soporte del taco motor Tornillo de brida del tubo de escape Cojinete central a soporte Limitador de balanceo del motor a motor Limitador de balanceo a eje delantero Soporte del motor de arranque a bloque motor Cable positivo de la batería a motor de arranque Cable de la batería a motor de arranque Escape a sección flexible Bomba de la servodirección a bloque motor Travesaño del radiador Tubos de líquido de la caja de cambios a caja de cambios Soporte de taco delantero del motor Tuercas del soporte del taco motor trasero Tornillos de soporte de taco trasero del motor Tornillos de caja de la batería Pares de apriete Descripción Tapa de la carcasa a tapa del secundario Cárter Filtro de líquido Cuerpo de válvulas a caja de cambios .06 11/1999 Fiesta .10.Primer apriete Nm 24 8 8 5 lb-ft 18 6 6 2 lb-in 71 71 44 Nm 45 44 44 52 33 55 47 24 50 70 24 11 6 47 23 25 22 69 69 49 25 lb-ft 33 32 32 38 24 41 35 18 37 52 18 8 4 35 17 18 16 51 51 36 18 lb-in 53 Número de dientes 21 19 E5938 ES TBD 1999.

10.307-01-84 Caja de cambios automática 307-01-84 ESPECIFICACIONES (CONTINUACIÓN) Descripción Cuerpo de válvulas a caja de cambios .Segundo apriete Racor a caja de cambios Tubos de líquido a caja de cambios Tubo de líquido a radiador Bomba a caja de cambios Tubo de lubricación Tornillo de tubo de pitot del motor Cámara de pitot del motor Cámara de pitot primaria (pitot de caja de cambios) Corona dentada a diferencial (seis orificios) Corona dentada a diferencial (ocho orificios) Tapa de cojinete del engranaje reductor Tuerca de tren primario Tuerca de tren secundario Tornillo de sujeción de eje selector Trinquete a eje selector Tapa obturadora del tren primario Tapón obturador de la conexión para manómetro Tornillos de la carcasa del cambio Interruptor inhibidor de arranque Pares de apriete Descripción Cubierta de la palanca selectora a piso Palanca del eje selector a caja de cambios Nm 11 17 lb-ft 8 13 lb-in Nm 8 24 22 22 10 8 10 8 8 115 85 39 210 210 23 17 10 17 24 12 lb-ft 6 18 16 16 7 6 7 6 6 85 63 29 155 155 17 13 7 13 18 9 lb-in 71 89 71 89 71 71 89 - E5938 ES TBD 1999.06 11/1999 Fiesta .

..... 307-02-7 307-02-7 307-02-3 307-02-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta ......................... DESMONTAJE Y MONTAJE Tuberías del enfriador del líquido de la caja de cambios ......................................................................................................................................................................................................................................................................................... ESPECIFICACIONES Especificaciones ............ Pares de apriete ...........307-02-1 Refrigeración de la caja de cambios 307-02-1 SECCIÓN 307-02 Refrigeración de la caja de cambios MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Refrigeración de la caja de cambios................................

307-02-2 Refrigeración de la caja de cambios 307-02-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Refrigeración de la caja de cambios E6905 EN TBD 1999.10.06 11/1999 Fiesta .

307-02-3 Refrigeración de la caja de cambios 307-02-3 DESMONTAJE Y MONTAJE Tuberías del enfriador del líquido de la caja de cambios Desmontaje 1. 2. 5. 1. NOTA: Inmovilice los racores. PELIGRO Existe peligro de quemaduras con la caja de cambios automática a temperatura de funcionamiento. • Desenrosque los tornillos del soporte del radiador (dos tornillos en el lado izquierdo). Tubo de conexión E6906 EN TBD 1999. ATENCIÓN: Esté preparado para posibles derrames de líquido.10. Desconecte el cable negativo de la batería. Tubo de alimentación 2. Desmonte el tubo de retorno y el tubo de conexión de los enfriadores de los lados derecho e izquierdo. Desmonte el tubo de alimentación y el tubo de conexión de los enfriadores de los lados derecho e izquierdo. 1. Tapone los orificios. Vacíe el líquido de la caja de cambios 3. Desmonte el ventilador del radiador y colóquelo a un lado. NOTA: Bloquee los racores en la caja de cambios. Tapone los orificios. ATENCIÓN: Esté preparado para posibles derrames de líquido. Tubo de retorno 2. Tubo de conexión 4. y saque el ventilador del radiador de las guías. • Retire el soporte del radiador hacia la izquierda y hacia abajo. PELIGRO Existe peligro de quemaduras con la caja de cambios automática a temperatura de funcionamiento.06 11/1999 Fiesta .

Tubo de conexión E6906 EN TBD 1999. Tubo de alimentación (va hacia el racor inferior del enfriador auxiliar) Montaje 1. 1. Desmonte las dos tuberías de líquido de la caja de cambios automática. Tubo de alimentación 2. Monte el tubo de alimentación y el tubo de conexión de los enfriadores de los lados derecho e izquierdo. Tapone los orificios. 1. NOTA: No apriete los tubos. Monte el tubo de retorno y el tubo de conexión de los enfriadores de los lados derecho e izquierdo. Tubo de conexión 2. Tubo de retorno 2. PELIGRO Existe peligro de quemaduras con la caja de cambios automática a temperatura de funcionamiento.06 11/1999 Fiesta . Tubo de retorno (sube hacia el radiador) 2.307-02-4 Refrigeración de la caja de cambios 307-02-4 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 6. 1. NOTA: Bloquee los racores con una llave fija. ATENCIÓN: Esté preparado para posibles derrames de líquido. NOTA: No apriete aún los tubos.10.

Tubo de retorno 6. Tubo de retorno E6906 EN TBD 1999. Tubo de alimentación 2. NOTA: Inmovilice los racores. NOTA: Inmovilice los racores.307-02-5 Refrigeración de la caja de cambios 307-02-5 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 3. Apriete a la caja de cambios automática los tubos de alimentación y retorno. Monte en la caja de cambios automática los tubos de alimentación y retorno.06 11/1999 Fiesta . NOTA: No apriete los tubos. Tubo de alimentación 2. NOTA: Inmovilice los racores. Apriete el tubo de alimentación y el tubo de conexión de los enfriadores de los lados derecho e izquierdo. 5. 1. Tubo de retorno 4. 1.10. 1. Apriete el tubo de retorno y el tubo de conexión de los enfriadores de los lados derecho e izquierdo. Tubo de alimentación 2.

Monte el ventilador en el radiador. • Introduzca el código de seguridad de la radio. Tuercas de plástico (dos) 3. • Enrosque los tornillos del soporte del radiador (dos tornillos en el lado izquierdo).10. 9. • Conecte el cable de masa de la batería. • Realice una prueba de conducción para que el PCM recopile los datos necesarios. E6906 EN TBD 1999. Utilice tornillos autorroscantes en lugar de remaches (seis tornillos). • Realice el control del nivel de líquido de la caja de cambios automática de acuerdo con el apartado "Descripción y funcionamiento". en caso necesario. • Compruebe y. • Examine visualmente si hay fugas en el circuito de refrigeración y en el motor. • Ponga el reloj en hora. • Programe las emisoras presintonizadas. 1. 8.307-02-6 Refrigeración de la caja de cambios 307-02-6 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 7. Operaciones finales. • Introduzca el ventilador en las guías superiores e inferiores. Tornillos (siete). 2. Monte la cubierta inferior del radiador y la prolongación izquierda del paso de rueda. • Compruebe el tendido de los tubos flexibles de vacío y de los cables y asegúrelos con abrazaderas de plástico.06 11/1999 Fiesta . corrija los niveles de los líquidos tras la prueba de conducción.

06 11/1999 Fiesta .10.307-02-7 Refrigeración de la caja de cambios 307-02-7 ESPECIFICACIONES Pares de apriete Descripción Tubo de líquido de caja de cambios a radiador Nm 22 lb-ft 16 lb-in - E6907 ES TBD 1999.

.............................. Pares de apriete ......................................................................................................................................................... P = Estacionamiento ............................................................................... DESMONTAJE Y MONTAJE Palanca selectora........................................................................................................................................ 307-05-15 307-05-15 307-05-11 307-05-13 307-05-3 307-05-6 307-05-9 307-05-2 307-05-2 307-05-2 307-05-2 307-05-2 307-05-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta ........................................Ajuste.................................. (17 681 0) PROCEDIMIENTOS GENERALES Cable de la palanca selectora ...................................................................Ajuste .............................................. (17 680 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones .............. (17 634 0) Cable de la palanca selectora ................. R = Marcha atrás. (17 667 0) Cable de la válvula de mariposa .............................................................................................................................................. N = Punto muerto ........................................................................................ D = Conducción............................. (17 666 0) Cable de la válvula de mariposa .............................................................................................................................................................307-05-1 Mandos externos de la caja de cambios 307-05-1 SECCIÓN 307-05 Mandos externos de la caja de cambios MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Mandos externos..................................................................................... L = Relaciones cortas .......................................................................................................................

R = Marcha atrás Sólo se puede seleccionar con el vehículo parado.307-05-2 Mandos externos de la caja de cambios 307-05-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Mandos externos P = Estacionamiento Se bloquea la caja de cambios.06 11/1999 Fiesta . una válvula de control de seguridad impedirá que se acople el embrague de marcha atrás cuando el vehículo vaya a más de 10 km/h. E6908 EN TBD 1999. En el caso de que se seleccionase por error "R" durante la marcha hacia delante. N = Punto muerto No se transmite el par hacia las ruedas delanteras. sólo se puede seleccionar con el vehículo parado. El motor sólo se puede arrancar estando la palanca en "P" o "N". Esta posición se debe seleccionar para subidas y descensos prolongados (efecto freno motor). Mientras que se conduce se puede cambiar de "D" a "L" y viceversa con la palanca selectora. L = Relaciones cortas NOTA: La velocidad máxima puede obtenerse tanto en "D" como en "L". Las relaciones de desmultiplicación se regulan de modo progresivo en función de la posición del pedal del acelerador. Posición para la conducción normal. D = Conducción.10.

Desmonte la consola central. 2. E6909 EN TBD 1999.10. 3. Retire el embellecedor de la palanca selectora (va encajado a presión).06 11/1999 Fiesta . • Desenrosque los tornillos.307-05-3 Mandos externos de la caja de cambios 307-05-3 DESMONTAJE Y MONTAJE Palanca selectora (17 634 0) Desmontaje 1. Retire la lámpara del embellecedor de la palanca selectora. • Saque la consola de sus guías. • Suelte las tapas de los tornillos (a la derecha y a la izquierda). 4. Suelte el clip del interruptor del portón trasero y desenchufe el conector. • Desenrosque el tornillo Allen.

2. 2. Desmonte la palanca selectora. NOTA: El orificio de la rótula del cable es cónico. Suelte el cable de la palanca selectora. Monte la rótula en la palanca selectora. 1. Suelte el cable de la palanca selectora.307-05-4 Mandos externos de la caja de cambios 307-05-4 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5.06 11/1999 Fiesta .10. Montaje 1. E6909 EN TBD 1999. 2. 6. Saque la rótula del cable de la palanca selectora. 1. NOTA: Cable de masa Monte la palanca selectora. Monte el cable a la palanca selectora. Enganche el cable en la palanca selectora.

307-05-5 Mandos externos de la caja de cambios 307-05-5 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 3. Monte la consola central • Introduzca la consola central en las guías.06 11/1999 Fiesta . E6909 EN TBD 1999. Coloque el embellecedor de la palanca selectora (encajado a presión). Enchufe el conector del interruptor del portón trasero y monte el interruptor. 6.10. • Enrosque el tornillo Allen. • Coloque las tapas de los tornillos. • Enrosque los tornillos. 4. 5. Coloque la lámpara en la cubierta de la palanca selectora.

Suelte el clip del interruptor del portón trasero y desenchufe el conector. • Desenrosque los tornillos.06 11/1999 Fiesta . • Desenrosque el tornillo Allen. 2. 3. Desmonte la consola central.10. 4. • Suelte las tapas de los tornillos (a la derecha y a la izquierda). E6910 EN TBD 1999. • Saque la consola de sus guías. Retire el embellecedor de la palanca selectora (va encajado a presión). Retire la lámpara del embellecedor de la palanca selectora.307-05-6 Mandos externos de la caja de cambios 307-05-6 DESMONTAJE Y MONTAJE Cable de la palanca selectora (17 667 0) Desmontaje 1.

1. Pase el cable de la palanca selectora través de la carrocería y coloque el pasamuros. 1. Desacople de la caja de cambios automática el cable de la palanca selectora. NOTA: El orificio de la rótula del cable de la palanca selectora es cónico. Presione hacia afuera el pasamuros de goma del cable de la palanca selectora hasta sacarlo de la carrocería. Suba el vehículo.10.06 11/1999 Fiesta . 6. E6910 EN TBD 1999. 2. Baje el vehículo. Suelte la rótula del cable de la palanca selectora. gírelo hacia abajo y sáquelo. 3. Monte el cable en la palanca selectora. 2. Suelte el cable de la palanca selectora. Fije el cable a la palanca selectora.307-05-7 Mandos externos de la caja de cambios 307-05-7 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 5. 1. 2. 8. Saque de la carrocería el cable de la palanca selectora. 7. Suelte el clip de sujeción del fiador de la horquilla. 2. Suelte del soporte el cable de la palanca selectora. Fije la rótula del cable a la palanca selectora. Suelte el cable de la palanca selectora. Montaje 1.

Monte la consola central • Introduzca la consola central en las guías.10. Suba el vehículo. 1. Coloque el embellecedor de la palanca selectora (encajado a presión). inserte el fiador y sujételo con un clip. 7. • Enrosque los tornillos. • Enrosque el tornillo Allen. 5. Alinee la horquilla con la palanca del eje selector. 2.06 11/1999 Fiesta . 6.307-05-8 Mandos externos de la caja de cambios 307-05-8 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) 4. 8. Sujete el cable de la palanca selectora al soporte con un clip. Enchufe el conector del interruptor del portón trasero y monte el interruptor. E6910 EN TBD 1999. Baje el vehículo. • Coloque las tapas de los tornillos. Coloque la lámpara en el embellecedor de la palanca selectora. 9.

1.307-05-9 Mandos externos de la caja de cambios 307-05-9 DESMONTAJE Y MONTAJE Cable de la válvula de mariposa (17 681 0) Desmontaje 1. Afloje el cable del disco de leva. 2. Saque el cable y suéltelo del empalme. 2. Suelte el cable de la caja de cambios automática. • Pulse la tecla roja del mecanismo de ajuste. 2. 3.06 11/1999 Fiesta . Saque el pasamuros del soporte.10. Extremo del cable. Desenganche del disco de leva el cable. Suelte el tornillo del soporte. Retire el cable. 1. E6911 EN TBD 1999.

Compruebe el ajuste del cable del disco de leva y corríjalo en caso necesario (remítase a la operación 17 680 0). Enganche el cable en el disco de leva.10. 2. Apriete el tornillo del soporte. 1. 2. Enganche el extremo del cable.06 11/1999 Fiesta . Pase el cable a través del soporte y monte el pasamuros. Coloque el cable en el empalme y móntelo en la caja de cambios automática. 1. Conecte el cable a la caja de cambios automática. 3.307-05-10 Mandos externos de la caja de cambios 307-05-10 DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIÓN) Montaje 1. E6911 EN TBD 1999. 2.

1. Suba el vehículo.307-05-11 Mandos externos de la caja de cambios 307-05-11 PROCEDIMIENTOS GENERALES Cable de la palanca selectora .10. Coloque la palanca selectora en la posición "P". gírelo hacia abajo y sáquelo.06 11/1999 Fiesta . E6912 EN TBD 1999. 4. • Gire las ruedas delanteras simultáneamente en una dirección hasta que queden bloqueadas. Horquilla 3. 2. para asegurarse de que haya enclavado el mecanismo de aparcamiento. Desacople de la palanca del eje selector de la caja de cambios automática la horquilla del cable del cambio. Suelte el clip de sujeción del fiador de la horquilla. 2.Ajuste (17 666 0) 1. Coloque la palanca del eje selector correctamente en la posición "P" en caso necesario.

307-05-12 Mandos externos de la caja de cambios 307-05-12 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 5. Compruebe el ajuste del cable de la palanca selectora. Ajuste el cable de la palanca selectora. • Coloque y enganche la fijación. • Deslice el pasamuros del cable de la palanca selectora sobre la horquilla.06 11/1999 Fiesta . 6.10. • El fiador del cable de la palanca selectora se debe poder insertar con facilidad en la horquilla y el orificio de la palanca del eje selector. Monte el cable de la palanca selectora. • Empuje hacia atrás el pasamuros del cable de la palanca selectora y ajuste la horquilla hasta que el fiador se pueda insertar con facilidad. 7. E6912 EN TBD 1999. 8. Baje el vehículo.

• Pulse la tecla roja del mecanismo de ajuste.307-05-13 Mandos externos de la caja de cambios 307-05-13 PROCEDIMIENTOS GENERALES Cable de la válvula de mariposa . E6913 EN TBD 1999. 4. 2. Gire hasta el tope el disco de leva de la mariposa (posición de cambio forzado).Ajuste (17 680 0) 1.10. Desmonte el tubo flexible de admisión de aire. NOTA: Pise a fondo el pedal del acelerador. 3. Afloje el cable del disco de leva. El cable debe sobresalir del mecanismo de ajuste 2 mm por lo menos.06 11/1999 Fiesta . • El mecanismo de ajuste ajusta automáticamente el cable con un clic audible.

).307-05-14 Mandos externos de la caja de cambios 307-05-14 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 5. E6913 EN TBD 1999. • Suelte el clip del cable del acelerador. NOTA: La mariposa no se debe abrir en ese momento. Ajuste el cable del acelerador en caso necesario. Compruebe la posición de cambio forzado. 6. • Mantenga el acelerador pisado a fondo. • Retraiga el cable del acelerador un paso. • Pise el pedal del acelerador a fondo y compruebe si la mariposa está completamente abierta. realice los pasos a . 9. 8.06 11/1999 Fiesta . ya que de lo contrario la velocidad de ralentí será demasiado alta. Ajuste el cable del acelerador (cont. 7. • Si el disco de leva de la mariposa todavía se puede girar a mano. • Suelte el pedal del acelerador y compruebe si la mariposa vuelve a cerrarse totalmente. • Suelte el pedal del acelerador. Ajuste el pedal del acelerador (cont.).10. Monte el clip del cable del acelerador.

307-05-15 Mandos externos de la caja de cambios 307-05-15 ESPECIFICACIONES Pares de apriete Descripción Cubierta de la palanca selectora a piso Palanca del eje selector a caja de cambios Nm 11 17 lb-ft 8 13 lb-in - E6914 ES TBD 1999.10.06 11/1999 Fiesta .

.. PROCEDIMIENTOS GENERALES Disco de embrague ................ Cilindro receptor del embrague ............................................ líquidos................................... Plato de empuje del embrague ............... 308-00-10 308-00-10 308-00-10 308-00-10 308-00-3 308-00-4 308-00-5 308-00-6 308-00-7 308-00-8 308-00-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta .........................................................................................................................................Comprobación....Ajuste ..................................................... Kupplung ....Información general MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Caja de cambios manual y embrague ................................. Pedal de embrague ................................... Pares de apriete ....Comprobación ..............................................308-00-1 Caja de cambios manual y embrague ............................................... Cilindro maestro del embrague ...............................Información general 308-00-1 SECCIÓN 308-00 Caja de cambios manual y embrague ........... (16 843 0) ESPECIFICACIONES Especificaciones ........................................................................................ (16 713 0) Sistema de embrague ...................Comprobación .........................................................Purga.............................................................. Lubricantes...........Comprobación ......................................................................................................................................... selladores y adhesivos ...................................................

Para más información. consulte Sección 308-02. consulte Sección 308-03.06 11/1999 Fiesta . Caja de cambios manual iB5 Para más información.04.308-00-2 Caja de cambios manual y embrague . consulte Sección 308-01. E4459 EN TBD 1999.Información general 308-00-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Caja de cambios manual y embrague Embrague Controles del embrague Para más información.

Información general 308-00-3 PROCEDIMIENTOS GENERALES Disco de embrague . ATENCIÓN: Keine Reinigungs.04. Kupplungsreibscheibe erneuern.und Lösungsmittel auf Petroleumbasis verwenden. • • • • E4579 EN TBD 1999.06 11/1999 Fiesta .308-00-3 Caja de cambios manual y embrague .0 mm) Federn • Ggf. Kupplungsreibscheibe reinigen.Comprobación 1. • Kupplungsreibscheibe prüfen auf: Ölschmutz Verbrennungen Dicke (Verschleißgrenze 7.

308-00-4 Caja de cambios manual y embrague .04.06 11/1999 Fiesta . Geberzylinder .Comprobación 1.Kupplung prüfen auf: • Undichtigkeit • Sicherungsclip E4580 EN TBD 1999.Información general 308-00-4 PROCEDIMIENTOS GENERALES Cilindro maestro del embrague .

ATENCIÓN: Keine Reinigungs.und Lösungsmittel auf Petroleumbasis verwenden.Comprobación 1.308-00-5 Caja de cambios manual y embrague .Información general 308-00-5 PROCEDIMIENTOS GENERALES Plato de empuje del embrague . • • • • E4581 EN TBD 1999. • Kupplungsdruckplatte prüfen auf: Bruch und Verschleiß der Membranfederzungen Verbrennungen Riefen Planheit • Ggf.06 11/1999 Fiesta . Kupplungsdruckplatte reinigen. Kupplungsdruckplatte erneuern.04.

Nehmerzylinder .Información general 308-00-6 PROCEDIMIENTOS GENERALES Cilindro receptor del embrague .Comprobación 1.308-00-6 Caja de cambios manual y embrague .Kupplung mit Ausrücklager prüfen auf: • Undichtigkeit • extremen Verschleiß auf dem Ausrücklager-innenring E4582 EN TBD 1999.06 11/1999 Fiesta .04.

Kupplungspedalweg einstellen.06 11/1999 Fiesta . 2.Información general 308-00-7 PROCEDIMIENTOS GENERALES Pedal de embrague . 30° nach links drehen. • Maß 125 ± 3 mm kann an der PedalAnschlagschraube eingestellt werden. Kupplungspedal bis zum Anschlag durchtreten und Maß erneut ablesen. 2.Ajuste (16 713 0) 1. 3. Kabelbinder an Kupplungspedal (zweite Rille von unten) anbringen und festziehen. Stahlbandmaß in Kabelbinder einhängen und durch das Lenkrad führen.308-00-7 Caja de cambios manual y embrague .Kupplung begrenzt werden. Lenkrad aus Geradeausstellung ca. E1141 EN TBD 1999.04. NOTA: Pedalweg darf nicht durch Fußmatten oder Geberzylinder . Maß ablesen. • Maß 125 ± 3 mm. 1. Kupplungspedalweg ermitteln.

Purga (16 843 0) Equipo de taller Auffangbehälter . Kommt Bremsflüssigkeit mit Haut oder Augen in Berührung. 1. NOTA: Bremsflüssigkeitsstand während des Entlüftens laufend prüfen und Bremsflüssigkeit ggf. NOTA: Absolute Sauberkeit beim Nachfüllen von Bremsflüssigkeit. nachfüllen. Offenes Ende des transparenten Schlauches in ein Auffangbehälter .Bremsflüssigkeit bis zum oberen Rand mit Bremsflüssigkeit (DOT4) auffüllen.Bremsflüssigkeit Transparenten Schlauch Materiales Especificación Bremsflüssigkeit (DOT SAM-6C9103-A 4) PELIGRO Bremsflüssigkeit nicht an die Haut oder in die Augen kommen lassen. • Kupplungspedal mehrmals hintereinander langsam voll betätigen und Kupplungspedal in unterster Position fixieren. • Entlüftungsnippel öffnen. NOTA: Bremsflüssigkeit nicht wiederverwenden.04. Die zumachende Kupplung drückt die Bremsflüssigkeit durch die Entlüftungsleitung aus dem Nehmerzylinder . E1142 EN TBD 1999. ATENCIÓN: Sollte Bremsflüssigkeit mit Lack in Berührung kommen.06 11/1999 Fiesta . • Kupplungspedal entlasten und ganz hochziehen. bis die Bremsflüssigkeit klar und blasenfrei in den Auffangbehälter Bremsflüssigkeit fließt.Kupplung.Bremsflüssigkeit stecken.Información general 308-00-8 PROCEDIMIENTOS GENERALES Sistema de embrague . die betreffenden Stellen sofort mit Wasser spülen.308-00-8 Caja de cambios manual y embrague . Vorratsbehälter . • Entlüftungsnippel schließen. diesen sofort mit Wasser abwaschen. Das Nichtbeachten dieser Anweisungen kann zu Verletzungen führen. • Schutzkappe von Entlüftungsnippel entfernen und einen Transparenten Schlauch aufschieben. • Entlüftungsvorgang so oft wiederholen.

Fällt der Stand unter die MINMarkierung leuchtet die Bremswarnleuchte auf. • Ggf. • Transparenten Schlauch abziehen und Schutzkappe aufsetzen. Kupplungspedal per Hand in Ruhestellung zurückziehen. evtl. Vorratsbehälter .308-00-9 Caja de cambios manual y embrague . 3. Bremsflüssigkeitsstand prüfen.) • Entlüftungsnippel festziehen.04.Bremsflüssigkeit mit Bremsflüssigkeit (DOT 4) auffüllen.und MAX-Markierung liegen. • Der Bremsflüssigkeitsstand muß zwischen der MIN.Información general 308-00-9 PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIÓN) 2.06 11/1999 Fiesta . E1142 EN TBD 1999. NOTA: Absolute Sauberkeit beim Nachfüllen von Bremsflüssigkeit. Kupplungssystem entlüften (Forts. • Kupplungspedal zehn Mal betätigen.

308-00-10 Caja de cambios manual y embrague .06 11/1999 Fiesta .04. selladores y adhesivos Ref. líquidos.Información general 308-00-10 ESPECIFICACIONES Lubricantes.00 mm Especificación SAM-6C9103-A E1143 ES TBD 1999. Bremsflüssigkeit (DOT 4) Kupplung Pedalweg (einstellbar) Verschleißgrenze der Kupplungsreibscheibe Pares de apriete Descripción Entlüftungsnippel .Kupplung Nm 10 lb-ft lb-in 89 125 ± 3 mm 7.

....................... ESPECIFICACIONES Especificaciones ..................................................................................... 308-01-5 308-01-5 308-01-5 308-01-5 308-01-3 308-01-2 PÁGINA 11/1999 Fiesta ............. líquidos............................ Lubricantes.................................................................................................................................................................. Pares de apriete .................................................................................. Embrague..................................308-01-1 Embrague 308-01-1 SECCIÓN 308-01 Embrague MODELO: Fiesta CONTENIDO DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Embrague ................................. DESMONTAJE Y MONTAJE Disco de embrague y plato de presión .. selladores y adhesivos ..................................................................................................................................................................

Componentes del embrague Descripción Plato de presión Disco de embrague Volante 1 2 3 El embrague transmite el par del motor a la caja de cambios. el cual va atornillado al volante.308-01-2 Embrague 308-01-2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Embrague Ref. E1144 EN TBD 1999. Es decir. Consta de un disco y un plato de presión. el embrague se desacopla (desembragado). el embrague se encuentra acoplado (embragado) cuando no se acciona.06 11/1999 Fiesta . Al accionar el embrague. Al pisar el pedal. se interrumpe la transmisión del par motor a la caja de cambios.04.

Centre el disco de embrague en el plato de presión. E5939 EN TBD 1999.308-01-3 Embrague 308-01-3 DESMONTAJE Y MONTAJ