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ENSAYO De traccion

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UNIVERSIDAD DE ORIENTE NUCLEO DE ANZOATEGUI ESCUELA DE INGENIERIA Y CIENCIAS APLICADAS DEPARTAMENTO DE MECANICA LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II PRACTICA Nº 6 “ENSAYOS DE TRACCION”

Revisado por:
Prof. Miguel Caraballo

Realizado por:
Laura Mirabal C.I.: 18848859 Melanee Rodriguez C.I.: 17.714.507 Carlos Sifontes. C.I.:17.730.723

Barcelona, Julio del 2011 RESUMEN

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Análisis de resultados…………………………………………..……………… Procedimiento experimental………………. Bibliografía…………………………………………………………………..……..INDICE Contenido Resumen……………………………………………………………………… Objetivos……………………………………………………………………..…………………………………. 2 4 5 6 8 9 11 13 18 21 24 25 OBJETIVOS GENERALES: 3 . Pág. Apéndice A. Introducción………………………………………………………………… Marco teórico……. Ejemplo de Cálculos………....…………………………………....…………….…………………. Datos ………………………………………………………………………… Resultados ……………………………………………………………. Conclusiones ……………………………………………..…………………………………..... Descripción equipo……….………………………………………………………….

Tenacidad y área de estricción. ESPECÍFICOS: a. Modulo de elasticidad. Límite de proporcionalidad.Observar el comportamiento del material bajo carga de tensión. Esfuerzo de ruptura. Resiliencia.Aplicar los conceptos básicos de mecánica de los materiales con el fin de fusionar los conocimientos teóricos con los experimentales de manera de comprobar la teoría con la practica. Esfuerzo de fluencia. tales como: Esfuerzo máximo a la tracción.Determinar el tipo de fractura. c.Determinar las propiedades mecánicas y valores específicos de la probeta ensayada. Límite elástico. b. INTRODUCCIÓN 4 .

es decir los resultados varían de un ensayo a otro. Sin embargo es importante observar el fenómeno de la fractura para tener una idea más clara de lo que ocurre. Este ensayo es solo una parte de las pruebas bajo las cuales debemos someter a los materiales. modifican los resultados obtenidos. Este ensayo ayuda análogamente a predecir el comportamiento del metal bajo carga. Este ensayo es importante por que permite evaluar propiedades mecánicas útiles para el diseño en ingeniería. Estas propiedades existen ya evaluadas y tabuladas para distintos materiales y con tratamientos térmicos aplicados a ellos. se hace necesario estudiar su comportamiento mediante la gráfica Esfuerzo-Deformación realizada con los resultados obtenidos del ensayo. hasta que esta falle. velocidad de la carga aplicada. de allí radica su importancia. Factores como temperatura de la prueba. MARCO TEORICO 5 .Un ensayo de tracción consiste en someter a carga uniaxial a una probeta estándar. entre las propiedades mas afectada está la fluencia y la resistencia máxima a la tracción.

Después del ensayo se puede calcular el llamado porcentaje de estricción. proporciona un valor de la ductilidad de un metal. LongFinal − LongInicia l × 100 LogInicial Al arg amiento = LongFinal − LongInicia l % Al arg amiento = DEFORMACIÓN: Cuando se aplica a una barra una fuerza de tensión uniaxial. ε= LongFinal − LongInicia l LongInicia l ÁREA DE ESTRICCIÓN: Es una disminución localizada del área de sección transversal de una probeta sometida a un ensayo de tensión.ALARGAMIENTO: La cantidad de alargamiento que una muestra extensible experimenta durante la prueba de tensión. el esfuerzo aplicado será igual al cociente entre la fuerza media y la sección transversal original de la barra. a esto se le llama Deformación. σ= Fuerza AreaOrigin al ESFUERZO DE FLUENCIA: 6 . que es igual al cociente del cambio de longitud de la muestra en la dirección de la fuerza y la longitud original considerada. La ductilidad de los metales se expresa usualmente en % de alargamiento. %Estriccion = AreaInicia l − AreaFinal × 100 AreaInicia l ESFUERZO NORMAL DE TRACCIÓN: Si consideramos una fuerza uniaxial aplicada a una barra cilíndrica. da lugar a una elongación en dirección de la fuerza aplicada.

Ε= σ ε RESILIENCIA: Capacidad de un metal. en virtud de la alta resistencia a la cedencia y al bajo modulo de elasticidad. en que el Esfuerzo y la Deformación son proporcionales entre sí. se alcanza un esfuerzo al cual el material continúa deformándose sin que haya incremento de la carga. trazando una línea paralela a la parte elástica de la gráfica a 0. de manera que cualquier incremento en el Esfuerzo resultase un aumento proporcional a la deformación. 7 . ESFUERZO DE RUPTURA: Es el Esfuerzo que se obtiene al dividir la carga de ruptura entre el área transversal original de la probeta. Se determina a partir del diagrama Esfuerzo-Deformación usual en ingeniería.Cuando la carga aplicada a la pieza de prueba. es la constante de proporcionalidad entre el Esfuerzo y la Deformación cuando se está bajo el limite de proporcionalidad. sobrepasa el limite elástico. El área bajo la zona elástica de la curva Esfuerzo-Deformación es una medida de la resiliencia. LIMITE DE PROPORCIONALIDAD: Es el intervalo. MODULO DE ELASTICIDAD: También llamado modulo de young. LIMITE ELÁSTICO CONVENCIONAL: Es el límite elástico para una deformación del. en la curva Esfuerzo-Deformación.002 de la deformación. También se puede definir como el Esfuerzo al que ocurre la primera Deformación permanente. para exhibir considerablemente una recuperación elástica al liberar la carga aplicada.

TENACIDAD: Capacidad de un metal para absorber energía y deformarse plásticamente antes de fracturarse. El área total bajo la curva Esfuerzo-Deformación de un ensayo tensil es una medida de tenacidad. MATERIALES Y EQUIPOS 8 .

Nombre Probeta de acero AISI.1 cm Tinius olsen testing Machine Amsler 5.000 Kg 0.1040 Vernier Punzón para marcar la longitud calibrada Maquina Universal de Ensayo Extensómetro Marca Capacidad Apreciación Somet 20 cm ± 0.5 mm ± 10 Kg + 0. C.01 mm 9 .

y mover el cabezal móvil. considerando el material de la probeta. 10 .Marcar la probeta con la longitud calibrada. hasta que esta quede ajustada. e. b. d. f. el manómetro y el Extensómetro y hacer las anotaciones respectivas.Acondicionar la maquina universal de ensayos.Montar la probeta sujetándola de las mordazas. e.Poner en funcionamiento la máquina.Seleccionar el manómetro de la maquina. h. g. y tomar sus medidas.Ubicar los equipos ha utilizar.Leer en intervalos simultáneos. para realizar el ensayo de tracción.Colocar el extensómetro en la probeta.Tomar la apreciación del manómetro y del Extensómetro.Seleccionar la probeta.PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL a. de acuerdo al manómetro escogido y aplicar la carga a la probeta de manera muy lenta. d. c.

08 4500 0.09mm 10.05 3000 0.51mm Tabla 3: Dimensiones iniciales y finales de la probeta ensayada.39 5500 0.07 4000 0. CARGA APLICADA (Kg) ALARGAMIENTO (mm) 500 0.09mm 11 . Diámetro Inicial Longitud Inicial Diámetro Final Longitud Final 13.02 mm 50.72 6500 0.08 5000 0.05 mm 10.18 7500 1.36 Tabla Nº2 Medidas de la probeta antes y después del ensayo.55 6000 0.51 mm 61.04mm DIÁMETRO PROMEDIO mm 13.03 2000 0.16 8500 4.01 1000 0.92 7000 1. CARACTERÍSTICA ANTES DEL ENSAYO LONGITUD CALIBRADA mm 50.06 3500 0.DATOS EXPERIMENTALES Tabla Nº1 Datos experimentales recogidos en el ensayo de tensión.04 2500 0.54 8000 2.02 1500 0.02mm DESPUÉS DEL ENSAYO 61.

ESFUERZO (Kg/cm2) 39556451.001 0.0012 12 .6 79112903.0002 0.2 118669355 158225806 197782258 237338710 DEFORMACIÓN(mm/mm) 0.0004 0.0006 0.RESULTADOS OBTENIDOS TABLA Nº4 Esfuerzos aplicados a la probeta y Deformación resultante.0008 0.

0184 0.0016 0. Puntos de interés de la gráfica esfuerzo-deformación Porcentaje de estricción Porcentaje de alargamiento Esfuerzo Máximo Modulo de Resilencia Modulo de Tenacidad 53..0014 0.011 0.0016 0.0144 0.0872 Tabla 5.755 mm2 Tabla N°4.141 mm2 86.05% 63.84 Kgf/mm2 0.0432 0.276895161 316451613 356008065 395564516 435120968 474677419 514233871 553790323 593346774 632903226 672459677 0.46% 22.Áreas de la probeta ensayada obtenidas antes y después del ensayo Área Inicial Área Final 133.0308 0.0078 0.0236 0.342 Kg/mm 13 .065 kg/mm 0.

Grafica Nº 1 Carga Aplicada Vs Alargamiento para una probeta de acero 1040 14 .

Grafica Nº 2 Esfuerzo Vs Alargamiento para una probeta de acero 1040 Grafica Nº 3 Carga Aplicado Vs Deformación para una probeta de acero 1040 15 .

Grafica Nº 4 Esfuerzo Vs Deformación para una probeta de acero 1040 16 .

02 kg/cm2 MODULO DE ELASTICIDAD:2.730. APRECIACIÓN DE LA MÁQUINA: ±50 kg.000 Kg.09mm CARGA MAXIMA APLICADA: 8500kg ALARGAMIENTO MAXIMO APLICADO: 61.ANALISIS DE RESULTADOS UNIVERSIDAD DE ORIENTE LABORATORIO DE INGENIERÍA MECÁNICA II INFORME TECNICO ENSAYO DE TRACCION MATERIAL DE LA MUESTRA: Acero AISI 1040 MÁQUINA UTILIZADA: Máquina Universal de Ensayo.01mm TEMPERATURA DEL ENSAYO: 25 ºC.I.I.342 Kg/mm TIPO DE FRACTURA: Estrella OBSERVACIONES: La fractura fue de tipo estrella y se pudo observar como el esfuerzo es proporcional a la deformación y al alargamiento Realizado por: Laura Mirabal C.51mm LONGITUD FINAL:61. CAPACIDAD DE LA MÁQUINA: 30.723 Revisado por: Miguel Caraballo Fecha: Julio de 2011 17 .507 Carlos Sifontes.64x106 kg/cm2 RESILENCIA:0.714. DIAMETRO INICIAL: 13.I. APRECIACION DEL MANOMETRO UTILIZADO: APRECIACION DEL EXTENSOMETRO. C.065 kg/mm TENACIDAD: 0.05mm DIAMETRO FINAL:10.02mm LONGITUD INICIAL:50.84 Kgf/mm2 LIMITE DE PROPORCIONALIDAD: 6217.:17.09mm ESFUERZO MAXIMO A LA TRACCION: 63.: 18848859 Melanee Rodriguez C. 0.: 17.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 18 .

19 .

INTRODUCCIÓN A LA METALURGIA FÍSICA. William F. 1993.BIBLIOGRAFÍA Sydney H. Smith. Segunda edición. Editorial McGraw-Hill. editorial McGraw-Hill. Segunda edición. E INGENIERÍA DE 20 . Avner. MANUAL DEL INGENIERO MECÁNICO. FUNDAMENTOS DE LA CIENCIA MATERIALES. Editorial McGraw-Hill. 1988. Tehodore Baumeister. Tomo 1. Novena edición.

Ejemplo de Cálculos 21 .

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