TECNOLOGIA DEL CONCRETO ALUMNAS : FLORES CUBA CICELY HERRERA AGUIRRE JACKELINE EULOGIO HOSPINAL ROSA CERRON ACOSTA

KATIA : ING. SALCEDO :V Hyo-2011

DOCENTE SEMESTRE

SUELO-CEMENTO

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` . la cual se compacta y se cura para formar un material endurecido con propiedades mecánicas específicas. El contenido de agua se elige para obtener mezclas de consistencia seca que permitan su compactación con rodillo. cemento y agua. su resistencia a compresión suele ser superior a 4 MPa.` Se define al suelo-cemento como un material elaborado a partir de una mezcla de suelos finos y/o granulares. El contenido de cemento en peso suele ser del orden del 3 al 7% en peso de materiales secos y a largo plazo.

La mejora o modificación con cemento se usa generalmente con suelos de grano fino.` ` ` Se usa en subrasantes o explanadas y se define como una mezcla de suelo y una cantidad pequeña de cemento. generalmente inferior al 2% en peso. expansividad y baja capacidad de soporte. Por su limitada o nula resistencia mecánica se recomienda su uso en subrasantes de pavimentos de tráficos ligeros y medios. . plásticos y a veces con humedades naturales excesivas con dificultades de compactación.

` Se usa también en subrasantes o explanadas. Es una mezcla de suelo. con un contenido mínimo de conglomerante en peso del 2%. a fin de obtener un material dotado de una cierta rigidez y resistencia mecánica. cemento y agua. . especialmente en estructuras de pavimentos para tráficos pesados.

Una de las aplicaciones de este material es en la construcción de bases de pavimentos. diseñadas de tal forma que se puedan colocar y enrasar fácilmente teniendo además la menor contracción posible. en cuyo caso se usan mezclas plásticas y no fluidas.` ` ` ` Consiste en una mezcla de suelo fino. Los valores de resistencia a compresión simple sugeridos por el ACI en capas de base de suelo-cemento plástico varían entre 3 y 8. Este material se engloba dentro de los denominados Materiales de Resistencia Controlada por el Comité 229R del American Concrete Institute (ACI).5 Mpa. cemento y agua o aditivos suficientes para conseguir una consistencia fluida. .

` ` ` La PCA la define como una mezcla de agregados pétreos.7 a 1 MPa y de módulo de elasticidad 7. módulo de ruptura (resistencia a flexotensión) de 0. que endurece después de ser compactada y curada para formar un material de pavimento durable. y de la edad. Son usuales valores de resistencia a la compresión de 3 a 6 MPa. de las condiciones de compactación y curado. siendo necesaria una capa de rodadura bituminosa o de concreto hidráulico. Las propiedades estructurales de bases granulares tratadas con cemento dependen de los agregados. .000 MPa.000 a 14. Se usa como capa de base en estructuras de pavimentos. cemento Portland y agua. del contenido de cemento.

siendo Argentina. . Después de la Segunda Guerra Mundial se inician en España y Latinoamérica las primeras experiencias con suelo-cemento aplicado en carreteras.` ` ` ` El hombre ha usado tanto la cal como diversos aglomerantes puzolánicos en la estabilización de suelos cohesivos. en 1917. Brooke Bradley empleó con éxito una mezcla de cemento con suelos arcillosos en la construcción de carreteras. En Inglaterra. Ya en el siglo XX se lograron avances en la producción de conglomerantes y en el desarrollo de equipos de construcción y técnicas de ejecución. La aplicación del suelo-cemento empezó a estudiarse metódicamente entre 1910 y 1920. Colombia y El Salvador ejemplos de países con más de 50 años de experiencia en la construcción de caminos de este tipo. En civilizaciones como la Inca o la Azteca los caminos estabilizados fueron clave para el desarrollo de diversas actividades.

el cual cada vez impone mayores limitaciones para la búsqueda y explotación de bancos de materiales. práctica por muchos años utilizada.` ` ` Existen diversas razones que actualmente determinan un mayor uso del suelo-cemento en la construcción de estructuras de pavimentos y subrasantes. Para lograr la misma. es indispensable contar con estructuras de pavimento con capas de elevada capacidad de soporte y resistentes a los agentes atmosféricos. Otra razón para usar suelo-cemento en carreteras es el aspecto de protección del medio ambiente. .

` VENTAJAS .

Numerosos registros de comportamiento indican que el suelo-cemento tiene mayor durabilidad que otros materiales de pavimentos de similar costo inicial. .

` El suelo-cemento permite el uso de gran cantidad de tipos de suelo para su elaboración. . con lo que se consiguen reducir considerablemente los costos de transporte de material de aporte y aumentar los rendimientos de construcción.

a igualdad de capacidad de soporte es posible contar con estructuras de pavimentos de menor espesor robustas o con un menor número de capas.` Pues existe menor necesidad de explotación de bancos de material. Mayor rigidez y mejor distribución de las cargas aplicadas al pavimento: Las propiedades de las mezclas de suelocemento permiten que la carga aplicada se distribuya en un área mayor que en el caso de una capa granular. . por tanto.

. Por ello se ha usado en lugares con condiciones climáticas muy desfavorables.` Es notable su prolongada durabilidad bajo condiciones adversas.

Las propiedades mecánicas del suelo-cemento se incrementan con el tiempo lo que favorece que el mantenimiento del pavimento sea mínimo. . obteniéndose prolongada vida útil y una reducción en el total de la estructura del pavimento.

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Sin embargo. cemento y/o técnicas de prefisuración.‡ Es un material en el que se producen grietas de contracción. es posible controlar considerablemente dicha contracción mediante uso de cementos adecuados. las cuales pueden reflejarse en las capas bituminosas superiores. mezclas de cal. .

‡ Se debe seleccionar el tipo de cemento adecuado y realizar el número de pruebas necesarias antes de pretender construir capas de suelo-cemento con suelos de mediana alta plasticidad. .

‡ El tiempo para ejecutar el mezclado. . conformación y compactación está limitado por el del fraguado del cemento.

Por ello. . tratamientos superficiales o capas de rodadura de concreto hidráulico. las bases de suelo-cemento precisan capas de rodadura de concreto asfáltico.‡ Tiene una reducida resistencia al desgaste.

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Este tipo de pavimento tiene un campo de aplicación específico en la red vial no pavimentada y constituye una alternativa a las tradicionales intervenciones de colocación de balasto que se hacen dos veces por año (antes y después de la época lluviosa).000 y 20. mezclado con un porcentaje de cemento Portland de entre 11 y 20% en peso.000 MPa. el módulo de ruptura entre 1 y 2. .3 MPa y el módulo de elasticidad entre 10. que compactada al porcentaje de diseño es capaz de soportar las cargas y el desgaste producido por el tráfico.` ` ` ` Son una estructura de pavimento formada por una sola capa usando el suelo existente en el camino. Los valores usuales de resistencia a compresión varían entre 5 y 13 MPa. proporcionando a la vez una superficie de rodaje adecuada. La filosofía de este pavimento es similar a la del concreto compactado. pero empleando un suelo natural como material de partida en vez de agregados procesados.

el reciclado de estos pavimentos con cemento permite el aprovechamiento de las capas deterioradas logrando recuperar y aumentar la capacidad de soporte y características mecánicas en general.` ` Las razones para optar por la solución de reciclado con cemento son varias. al final de su vida útil de servicio. o bien por problemas de drenaje y ahuellamientos. Frente a otras soluciones de rehabilitación. . Técnicamente se consigue un pavimento mucho más duradero y con menor susceptibilidad al agua. Normalmente se trata de pavimentos flexibles agrietados o fisurados debido al volumen de tráfico pesado. lo que se traduce en una mejora del nivel de servicio.

aunque es menos frecuente su uso. según el lugar en que se efectúe la mezcla de suelo-cemento: Mezcla en obra. Mezcla en planta a distancia. Argentina. Existen grandes obras construidas con suelo-cemento como la Represa de Urugua-í en la Provincia de Misiones. Dado que es usual utilizar el suelo-cemento en pequeñas obras de autoconstrucción o en construcciones con fines sociales nos limitaremos a esta.` ` ` ` ` Se distinguen dos métodos de construcción. .

La forma práctica para ver si ya posee la consistencia adecuada consiste en tomar una porción de material en la mano y apretarla.` ` ` ` ` ` ` ` ` El Suelo Cemento es una mezcla de tierra tamizada (malla de 0. La humedad de la tierra durante el apisonamiento puede ser del 18 % base húmeda. Si los suelos son muy arenosos. La humedad debe ser similar a la que tenía el suelo antes de ser excavado. van a requerir la incorporación de más cemento y a los arcillosos hay que agregarles más arena. A este método se le conoce como "Medición de la Humedad Óptima en Campo" . 20 a 30% de limo.de modo que la relación volumétrica entre los primeros dos sea 2:1. Debe cohesionarse sin ensuciar la palma de la mano y se puede partir en dos. 5 a 10% de arcilla. Los dosajes de cemento se calculan como porcentaje en peso del material seco.5 cm aproximadamente). Los suelos limosos con un 50 % de arena se estabilizan con un 10% de cemento. La combinación ideal del suelo es: 70-80% de arena. arena común y cemento Portland. entre el 8 y 16%.

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situada en el centro norte del Estado de Nuevo México.7 m de profundidad con esquistos arenosos de baja resistencia ubicada debajo de los conductos de descarga a construir. Con la colocación de este masivo volumen de suelo cemento se reemplazó un material poco resistente por otro de propiedades físicas similares a las de los esquistos arenosos circundantes. minimizando el riesgo de asentamientos diferenciales a lo largo de los conductos de descarga. similar a la de los esquistos arenosos. una hondonada de 10.` La represa de Chochiti. fue reemplazada por 44100 m3 de suelo cemento. La resistencia a la compresión del suelo cemento a los 28 días fue de 7 MPa. .

.890 m3 de suelo cemento.` En 1984 el suelo cemento fue usado.9 millones de dólares. el suelo cemento llevó un contenido de 10 % de cemento.La utilización de suelo cemento en sustitución de hormigón masivo conllevó un ahorro de 7.Alrededor de 3 m de sobrecarga sobre un estrato de roca sólida fue removido y reemplazado por 80. para la fundación de un aliviadero de 385 m de ancho en la presa deBichland Greek cerca de Forth Worth. en lugar de hormigón masivo. Texas. Para satisfacer el requerimiento de resistencia a la compresión de 7 MPa.

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