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UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LOS LLANOS OCCIDENTALES “EZEQUIEL ZAMORA” NUCLEO GUASDUALITO COMPILACIÓN DE MECANIZACIÓN AGRICOLA, MAQUINARIAS E IMPLEMENTOS AGRICOLAS.
PREPARADO POR: T.S.U. AGRONOMÍA, ING. PROD. A.: DAVID O. TORRES J.

GUIA-MECANIZACIÓN AGRÍCOLA

MECANIZACIÓN AGRÍCOLA. EL TRACTOR
Es una de las ramas de estudio de la Ingeniería en Producción Animal, tiene como objetivo diseñar, seleccionar, estudiar y recomendar máquinas y equipos de uso agroindustrial con el fin de acelerar la productividad y eficiencia de las actividades concernientes a la producción animal. Básicamente se puede dividir en 4 lineamientos: 1. Diseño de Máquinas y sus partes 2. Fuentes de Potencia 3. Maquinaria 4. Automatización 1. Diseño de Máquinas y sus partes: En este caso el ingeniero agrícola diseña, calcula y selecciona maquinaria y herramienta (ejes, rodamientos, cadenas, correas, engranajes, elementos transmisores de potencia y demás partes mecánicas). 2. Fuentes de Potencia: Se establecen parámetros de uso racional y eficiente de la energía (humana, animal, mecánica y eléctrica) disponible para llevar a cabo las labores agrícolas. También se establecen las fuentes de dicha energía para tener en cuenta en el momento en que el ingeniero agrícola diseñe o seleccione cualquier artefacto. Se estudian los criterios de diseño y selección de Tractores y equipos agrícolas para diversos casos y condiciones tanto ambientales como topográficas. 3. Maquinaria: Se relacionan los dos lineamientos anteriores, adicionándole el estudio de fallas y posibles deficiencias que puedan presentar los equipos utilizados; así como la administración y legislación de ________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________ Guasdualito equipos, máquinas y herramienta agrícola, teniendo en cuenta los estatutos legales de los organismos gubernamentales de cada país. 4. Automatización: Aplicación de la electrónica y los conceptos de las otras tres ramas en procura de avances tecnológicos y eficientes en el campo (instalaciones eléctricas, reguladores de presión, humedad y temperatura para invernaderos y Construcciones Rurales, generación de energías alternativas, etc). EL TRACTOR Las maquinarias agrícolas cuentan con una gran variedad de opciones. Sin embargo, los tractores agrícolas son los que más han influido en cuanto a la modernización de la agricultura, ya que es considerado como el medio auxiliar de mayor relevancia a la hora de realizar actividades agrarias. Respecto a su constitución, poseen ruedas o cadenas con disposición de dos ejes y con una gran potencia de tracción. En el caso de los tipos más normales, éstos poseen ruedas neumáticas, ya que son motrices y tiene un par trasero de ruedas de grandes dimensiones. El nombre de este medio viene del verbo latino “trahere”, que implica la acción de tirar algo en algún lugar. Por eso se denomina de esta forma al vehículo agrícola que se emplea cuando también se quieren accionar otras herramientas. Entre ellas podemos mencionar a las cosechadoras, a los arados, segadoras y también a los remolques. Asimismo, se lo puede utilizar cuando se necesita de une fuente proveedora de potencia. El uso de los tractores agrícolas, por otra parte, fue lo que posibilitó que se disminuya notablemente la mano de obra en distintos trabajos agrícolas y que se hayan mecanizado las tareas de carga y las tareas de tracción. Recordemos que ambas tareas habían sido realizadas por animales, como el asno y el buey, antes de la aparición de este vehículo. Además se los emplea en distintas obras de construcción, junto con el agregado de accesorios tales como palas o máquinas excavadoras. Los modelos de tractores agrícolas que cuentan con un solo eje son sumamente requeridos en trabajos de agricultura llevados a cabo en el Mar Mediterráneo. Los mismos tienen dos ventajas importantes: muy bajo costo y grado de efectividad muy similar a los modelos que poseen más de un eje. Respecto al desarrollo de estos medios auxiliares, se cree que en unos años casi todos ellos tendrán en su constitución un sistema de GPS.

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Tractor Tractor Ebro.

Ebro Tractor Ford6600 con sembradora de 4m

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___________________________________________________________________ Guasdualito Tractor MF6190 con arado de 4 tejas Tractor brasileño.

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Un tractor (del latín trahere «tirar») es un vehículo especial autopropulsado que se usa para arrastrar o empujar remolques, aperos u otra maquinaria o cargas pesadas. Hay tractores destinados a diferentes tareas, como la agricultura, la construcción, el movimiento de tierras o el mantenimiento de espacios verdes profesionales (tractores compactos). Se caracterizan principalmente por su buena capacidad adherencia al terreno. Su uso ha posibilitado disminuir sustancialmente la mano de obra empleada en el trabajo agrícola, así como la mecanización de tareas de carga y de tracción que tradicionalmente se realizaban con el esfuerzo de animales como asnos, bueyes o mulas. Tareas de los tractores agrícolas Un tractor agrícola de los denominados “de ruedas” pueden llevar a cabo una serie de operaciones básicas las cuales son: traslado, arrastre, empuje, suministro de fuera, arrastre y accionamiento. Todas las tareas mencionadas, con excepción de aquellas vinculadas con el traslado, las puede realizar de manera autónoma y sin la asistencia de otra maquinaria o de otro elemento asistencial. Sin embargo, el resto de las operaciones son efectuadas con la presencia de un apero, que es una suerte de máquina que al desplazarse tiene la capacidad de ejecutar funciones concretas, tales como: abonar, sembrar, segar, labrar, acondicionar una cosecha, abrir zanjas, nivelar los terrenos, realizar recolecciones y todo tipo de tareas relacionadas con acciones de carga y descarga. Asimismo, los tractores agrícolas pueden caracterizarse como un exponente de la mecanización agraria, como ya hemos adelantado, fundamentalmente porque afecta a todos los trabajos mecanizados. Debido a esta importante función que realiza, el tractor puede ocasionar más peligros de los que son tenidos en cuenta, sobre los cuales ampliaremos a continuación. Uno de los riesgos máximos que se puede llegar a correr cuando se está operando este vehículo en particular es el vuelco, que puede ser lateral o hacia atrás, a lo que se conoce con el nombre de “encabritamiento”. Las causas de un vuelco de los tractores agrícolas pueden ser muchísimas y una de ellas es la peligrosidad intrínseca del vehículo. Como se trata de una máquina que tiene su centreo de gravedad bastante elevado respecto del nivel del suelo, la estabilidad del tractor puede perderse en determinadas posiciones y de ahí ocasionar el vuelco. Esto también esta relacionado con otro factor: el de la distancia entre los ejes y el grosor de la vía por la cual se está transitando. Por esta razón, los modelos más estrechos son los que acarrean mayores riesgos de vuelco. Como esta máquina realiza tareas de tracción, es decir, de traslado y de arrastre, es importante mencionar que otra causa de vuelco tiene que ver con la producción de una fuerza de tracción excesiva o bien con una fuerza de tracción que se aplica sobre un determinado punto de enganche, que había sido mal colocado previamente. Todo esto va a determinar un vuelco con riesgo de que se produzca un accidente debido al vuelco hacia atrás, o sea, al encabritamiento del vehículo. 1. Trabajos que realiza un tractor

Trabajos de transporte o remolque ________________________________________________________________________________

una picadora. de los tres brazos el de arriba es extensible para poder regular el apero. La transmisión del movimiento rotativo de dicha toma de fuerza a la herramienta se realiza habitualmente mediante un árbol de transmisión articulado con dos cardanes. palieres. ruedas. Un tractor agrícola habitualmente tienen en la parte posterior un sistema de tres brazos (actuadores y tensor). por norma el sistema hidráulico suele tener una presión máxima de 220 Bar y un caudal máximo de 300L. de pequeñas dimensiones. diferencial. Tipos 3. que a su vez es movida por el motor del vehículo. embrague. generalmente con accesorios tales como palas o brazos de retroexcavadoras. toma de fuerza.) Polea Alzamiento hidráulico Enganche Dirección Frenos 3. Los dos brazos inferiores son accionados habitualmente por una bomba hidráulica mediante un distribuidor. Partes del tractor • • • • • • • • Chasis Motor Transmisión (caja de cambios. reducción final. todos los tractores del mercado llevan un sistema paralelo hidráulico con el elevador para poder suministrar un caudal de aceite a los aperos. segadora. El sistema tripuntal efectúa un movimiento plano de cuadrilátero articulado. los tractores agrícolas suelen llevar una toma de fuerza. hoy en día están equipados con sistemas electrónicos de sensibilidad para que cuando se produzca más fuerza de la normal se desplace hacia arriba para evitar roturas del tractor Para el accionamiento de algunas herramientas. rotobator o una abonadora. Por norma existen 2 tipos de revoluciones 540 o 1000 rpm. El tractor también se utiliza en obras de construcción. mediante el cual levanta y baja la herramienta acoplada como un arado. que hacen girar la espiga. denominado enganche tripuntal. una empacadora.1. 4. por minuto pudiendo ser todo esto regulado por el ________________________________________________________________________________ . Los motocultores. normalmente hay muchas medidas disponibles.___________________________________________________________________ Guasdualito • • • 4 Trabajos de arrastre Trabajos de empuje Trabajos estacionarios o de transmisión de otros movimientos mediante la toma de fuerza o equipo hidráulico 2. son muy usados en la agricultura del Mar Mediterráneo. que consiste en un eje nervado que es accionado por el motor del vehículo mediante una transmisión de engranajes. Accionamientos especiales Un tractor tiene uno o varios sistemas de accionamiento para utilizar aperos. Tractores según su ámbito Los tractores se utilizan en diversos ámbitos: Un tractor agrícola se utiliza para mover remolques agrícolas y para realizar tareas agrícolas mediante el uso de aperos.

toma de fuerza.. suspensión delantera. resultante de el contacto entre el suelo y el cultivo y la componente del trabajo del implemento. suspensión cabina. Tractores de vapor Los primeros tractores fueron los tractores de vapor. controlador hidráulico. ∴ Tiro (lb) = F (suelo)(lb) + F (cultivo(lb) + F (R. Potencia en la barra de Tiro (HP b de T).. es decir un sistema de 2 cables que recorren todo el tractor(can Hi y can Low) que lo que hacen es aportar información de todos los sensores. 5. y que son captadas por controladores. reguladores.. funcionaban con nafta (gasolina). En la actualidad se implementó también la mezcla de gasoil con gas natural comprimido. potenciómetros. ∴F (suelo) + F (cultivo) = (Tiro Unitario) * (Tamaño de la máquina ó Valor de Rendimiento) ó F (suelo) + (cultivo) (lb) = (Tiro Unitario) (lb/pié) * (Ancho de la máquina) (pié) ________________________________________________________________________________ . empezaron a reemplazar a los caballos en el tiro del arado. Los tractores a vapor se utilizaron con éxito en la década de 1890. con motor de combustión interna. más baratos. controlador apoyabrazos(el 60% del tractor se maneja desde una consola adjuntada en apoyabrazos derecho del asiento del conductor).r) (lb) Total La resistencia del suelo y el cultivo es la fuerza paralela a la dirección del movimiento. Los primeros ejemplares. hoy en día en el mundo agrícola va por delante del mundo de la automoción en electrónica. controlador cabina. haciendo aún más barato y de buen rinde el combustible para el motor. Fueron utilizados en pares a cada lado de un campo a arar un lance de ida y vuelta entre ellos utilizando un cable. muchos tractores equipan desde hace años un sistema de diagnostico de Bus Can . Esta fuerza de tiro es igual a la suma de las resistencias del suelo y del cultivo y la resisencia al rodamiento del implemento..___________________________________________________________________ Guasdualito operador. 5 Potencia En Los Tractores Agrícolas En un tractor se diferencian 4 tipos de potencias: I.. elevador posterior. luego se fabricaron con un combustible más barato llamado gasoil. Es la potencia que el tractor desarrolla en las llantas motrices o carriles para moverse a sí mismo y al implemento o carga acoplado al tractor ya que éste requiere un Tiro (fuerza paralela a la dirección de desplazamiento del implemento). y después de 1900 los tractores de gasolina. transmisión. un tractor puede tener los siguientes controladores: motor. controlador climatizador.

El vehículo no se moverá mientras no se venga esta fuerza. ________________________________________________________________________________ . En otras palabras es la fuerza que opone el terreno al giro de las ruedas.56-0.24 HP/m * ancho 6-10 HP/m*ancho 6-15 HP/m*ancho 6-16 HP (T de f/Surco) La Resistencia al Rodamiento.___________________________________________________________________ Guasdualito 6 Promedio de tiro unitario parea algunas Máquinas agrícolas Suelos Livianos Arados Suelos Medianos Suelos Pesados Un cuerpo Rastrillos Tandem 4 cuerpos Offset 2 cuerpos Cuatro cuerpos pesado Dientes rígidos Dientes flexibles Surcos Sembradoras Granos (chorro) Surcos Cultivadoras Rotatoria 0. Los más importantes son: • Fricción interna.21-0. Es la fuerza paralela a la dirección del movimiento requerida para transportar un implemento del movimiento requerida para transportar un implemento sobre el suelo.42 Kg/cm 0.98 Kg/cm 79-149 Kg/m 149-268 Kg/m 298-372 Kg/m 298-372 Kg/m 29-89 Kg/m 112-220 Kg/m 45-82 45-119 Kg/m 12-24 Kg/macho * cm de profundidad 15-27 Kg/macho * cm de profundidad Sección ó área Sección ó área Sección ó área ancho ancho ancho ancho ancho ancho por tolva ancho Guadañadora Cosechadoras Combinada Automotriz Combinada (T de f.35-0. Esta fuerza llega a ser apreciable cuando se usan implementos pesados en suelos blandos o sueltos.1-2.) Cosechadora de Maíz 1. Muchos factores determinan la resistencia al rodamiento.63 Kg/cm 0.

........ No obstante en la práctica sólo se consideran 5 factores principales para efectos de cálculo........ que cede bastante bajo el peso.. Penetración en el suelo........ 45 Kg/Ton 65 lb/Ton 50 lb/Ton 90 lb/Ton 100 lb/Ton 150 lb/Ton .. 20 Kg/Ton 40 lb/Ton ....................... 32............ La penetración máx........... 25 Kg/Ton .......... de los neumáticos es de 2-3cm ...................R Tipo de Camino Duro y parejo (pavimento de hormigón o bituminoso que no cede bajo el peso) Firme (Grava) algo ondulado y que cede un poco bajo la carga Sistema Métrico Sistema Inglés ....5 Kg/Ton Nieve: Compacta Suelta De arcilla dura con surcos....... surcado y que cede mucho bajo el peso.... 7 Sobre esta base se ha preparado una fórmula para encontrar la resistencia al rodamiento en los vehículos con ruedas: Resistencia al Rodamiento (RR) = Peso sobre las ruedas * Factor RR Dado que las condiciones del terreno pueden variar infinitamente....75 Kg/ton Tierra blanda..___________________________________________________________________ Guasdualito • • • • Flexión en los neumáticos......... Presión y diseño de los neumáticos............. los neumáticos se hunden de 10 a 15 cm ................... Se separa muy poco y no se ruega......................... 100-200 Kg/Ton 200-400 lb/Ton ________________________________________________________________________________ ..... fangosa y con surcos o arena ........ Factores Típicos de Resistencia al Rodamiento R............... Peso sobre las ruedas. existirá un número infinito de posibles Factores de Resistencia al Rodamiento.. Se pueden determinar factores intermedios mediante interpolación y cierta experiencia...50 Kg/ton De tierra sin estabilizar.................

Resistencia Total = Resistencia al Rodamiento + ..R = 1..R = 3... para calcular la resistencia al rodamiento de cualquier combinación de tractor de ruedas y apero remolcado.. Actúa sobre el peso total de cualquier vehículo......R = 1.800 Kg y tira un remolque de peso 1. deben considerarse ambos pesos..000 Kg cargado con material cuyo peso es 500 Kg...0 Ton + 0...R + RP Cuesta abajo .... Por lo tanto.......3 Ton * 150 Kg/Ton R....R = 495 Kg Otro factor que determina la resistencia al rodamiento y que determina la potencia requerida en la barra de tiro del tractor es la “Resistencia en las Pendientes”.R Ejemplo: Cuál es la resistencia al rodamiento de un tractor cuyo peso es 1..___________________________________________________________________ Guasdualito Ejemplo: Cuál es la resistencia al rodamiento de un vehículo que pesa 1.. tal como una calle pavimentada? R. Resistencia de la pendiente RT = R........... si la carretera es fangosa ó de tierra blanda y con surcos: R.. 8 R....8 Ton * 75 Kg/Ton = 135 Kg Cuando se trata de tractores de ruedas. Ayuda de la pendiente ________________________________________________________________________________ ... Esta es una fuerza de gravedad que debe vencerse cuando se marcha cuesta arriba.....8 Ton * 20 Kg/Ton = 36 Kg Pero........... Resistencia Total = Resistencia al Rodamiento . Osea que: Terreno plano ...R = (1.....R Cuesta arriba .R = Peso sobre las ruedas * Factor R. así: Peso sobre las ruedas = Peso del tractor + Peso remolcado + Carga R...... ya sea de ruedas o de carriles......R = Peso sobre las ruedas * Factor R.......... ya que ambas marchan sobre ruedas..800 Kg y marcha por una superficie dura y pareja.. Se asume un terreno de arena seca... Resistencia Total = Resistencia al Rodamiento RT = R...5 Ton) * 150 Kg/ton R..... la resistencia al rodamiento afecta al tractor y a la máquina remolcada....8 Ton + 1.....R R.......

___________________________________________________________________ Guasdualito RT = RR – AP Donde: RP ó AP = (Peso Total) * 10 Kg/Ton * % inclinación 9 Ejemplo: Un remolque de peso 600 Kg y cargado con 300 Kg es tirado por un tractor de llantas que pesa 1.7 Ton * 10 Kg/Ton * 5 RT = 135 Kg Como es evidente si la pendiente fuera hacia abajo. ya que ellas llevan consigo sus propios caminos de acero.6 ________________________________________________________________________________ = Tiro Total * Velocidad K . se requiere una fuerza de frenado de 135 Kg para contrarrestar dicho factor. Por lo tanto. Debe transportarse esa carga por un terreno de grava emparejada cuya pendiente es del 5%. Debe tenerse en cuenta que los tractores de oruga ó carriles no presentan resistencia al rodamiento.800 Kg) * 10Kg/Ton * 5 RT = 2. desde el punto de vista práctico. ni hay neumáticos que se flexionen. siempre parejos y firmes. no existen problemas de penetración de las ruedas. se puede despreciar. Solamente habría que considerar la fricción interna en el tren de fuerza y ésta.800 Kg. Cuál es la resistencia total? RT = (600 Kg + 300 Kg + 1. RR Tractor oruga = 0 En conclusión: Tiro Total = (Tiro Unitario * Tamaño de la máquina) + (Peso Total Máquina * Factor RR) = (± Rp ó Ap) Sabiendo que: HP b de T (Necesaria) Podemos decir que: Hp b de T (KW) = Tiro Total (KN) * Velocidad (Km/h) (Necesaria) 3.

como las condiciones varían hasta en el curso de un mismo trabajo.5 Tenemos entonces que la POTENCIA NECESARIA en la barra de tiro de un tractor (sólo o con implemento halado) está dada por las ecuaciones anteriores. La primera es fácil medirla mediante un dinamómetro. 10 P= T d = F * = F *υ t t Además. La caja de cambios suministra diversas combinaciones de velocidad y tracción.___________________________________________________________________ Guasdualito Hp b de T (HP) = Tiro Total (lb) * Velocidad (mill/h) (Necesaria) 37. En cambio. Ejemplo: Tractores de Carriles Fuerza en la barra de Tiro. la segunda es muy difícil evaluarla.700 Velocidad 5ª Km/h 36. sino también la velocidad con que se mueve y efectúa una operación determinada. También se puede decir lo mismo de lo que es “Fuerza Nominal” y ‘Fuerza Máxima”: La “Fuerza Nominal” es la tracción que ejerce el tractor cuando el motor ejerce su potencia nominal. kg Nominal 1980 Max 2520 La diferencia entre “Fuerza en la barra de Tiro” y “Fuerza en las ruedas propulsadas” es sólo convencional. hasta la de máxima velocidad y mínima tracción. Pero. pues ambas se miden en Kg de tracción. aunque si puede calcularse. tanto de orugas como de llantas neumáticas. se indican en las especificaciones del fabricante. ________________________________________________________________________________ . Veamos este análisis: Como quiera que la potencia es una relación de trabajo y tiempo. Kg Velocidad 1ª Km/h 2.000 23. Los datos correspondientes a cada máquina. Estas combinaciones abarcan desde la de mínima velocidad y máxima tracción. otro análisis necesario es el de la POTENCIA DISPONIBLE del tractor para ejecutar determinado trabajo. es necesario alterar frecuentemente la relación de trabajo y tiempo. a la velocidad especificada.4 Tractores de Ruedas Fuerza en las rue-das propulsadas. por ejemplo. no sólo se debe tomar en cuenta la fuerza de una máquina.4 Nominal Máxima 20.

.550 9.020 4. • Altitud. Es la capacidad que tienen las ruedas o carriles para aferrarse a la superficie del suelo. Si el Tiro Total fuera de 5. Con base en lo anterior. Pero la potencia DISPONIBLE en el tractor tiene algunas restricciones para poder saber cuál es la verdadera potencia UTILIZABLE.4 Kg 17... como son: • Tracción Efectiva o Agarre. .980 Kg 22.2 8.. .. pues la tracción nominal en los ruedas es 5. se reduce la fuerza de tracción.. Como es natural se debe elegir la combinación que permita la velocidad más alta posible en relación con el tipo de trabajo: Ejemplo: El Tiro Total NECESARIO de un tractor para realizar un determinado trabajo es de 4540 kg. ya que en esta forma queda disponible la reserva de potencia a la capacidad de tiro máxima.2 36. Como es natural.530 Kg.270 11.530 3..520 Debe ponerse en 3ª velocidad.... pero se obtiene a expensas de la disminución de la velocidad de marcha.0 22. se debe elegir la 2ª velocidad. Si dicho tractor posee las combinaciones de tracción y velocidad que se indican a continuación cuál será la velocidad más adecuada? 11 Fuerzas de Tracción en las ruedas Nominal Máxima Velocidad 1ª 2ª 3ª 4ª 5ª Km/h 4.0 13. ________________________________________________________________________________ .. al Rodamiento ± Rp o Ap) con la tracción a Tiro DISPONIBLE (según especificaciones) y luego elegir la combinación adecuada de engranajes en la caja de velocidades para seleccionar la velocidd.. podemos concluir que para determinar la velocidad a la que un tractor puede tirar una carga se tiene que comparar el Tiro Total NECESARIO (Fsuelo + Fcultivo + Fresist.260 1. disminuye la presión atmosférica y baja la potencia de aspiración natural. Al aumentar.___________________________________________________________________ Guasdualito La “Fuerza Máxima” es el resultado del aumento del par motor bajo la carga.520 7. por ejemplo.140 2.070 5.. con el fin de salvar obstáculos en el terreno. pues debe considerarse siempre la Tracción Nominal..530 kg.

55 0. Potencia en la Toma de Fuerza.90 0. ∴ Potencia UTILIZABLE = Potencia DISPONIBLE * (1-g) Hay sin embargo. (Tdef).90 0.25 0.65 0.40 0.45 0. se han formulado los “Coeficientes de tracción efectiva o de agarre”que constituyen los porcentajes del peso sobre las ruedas propulsadas.20 0.55 0. Consultar manuales de operación.30 0. Es la potencia requerida por el implemento en el tdef del tractor. el coeficiente de agarre en hielo es012. ________________________________________________________________________________ .___________________________________________________________________ Guasdualito Uno de los factores más importantes que determinan la fuerza de tracción es el peso de la máquina misma.50 0. Por ejemplo. Esto significa que la tracción en Kg de una máquina con neumáticos es el 12% del peso sobre las ruedas propulsadas.50 0. se puede considerar una pérdida del 3% por cada 300m (1% en 100m) a partir de los 1.45 Oruga 0.45 0. Para evaluar el factor de agarre correspondiente a las diversas características o condiciones del suelo.60 0.20 0.36 0. sólo puede ejercer una fuerza de tracción equivalente al 40% de su peso total. otro factor que afecta la potencia disponible: La Altitud: Los motores turboalimentados mantienen toda su potencia a mayor altitud que los motores de aspiración natural.60 12 Ningún tractor es capaz de ejercer una fuerza de tracción superior a su peso. Tratándose de neumáticos.55 0.000 m de altura. Cuando se trate de motores de aspiración natural y no se tiene información específica. Coeficientes de Agarre para Tractores (1-g) Tipo de Suelo Hormigón Arcilla y manga seca Arcilla y manga mojada Arena Seca Arena Mojada Cantera Camino de grava suelta Nieve compacta Hielo Tierra firme Tierra suelta Carbón Amontonado Neumáticos 0.55 0. II. si en un automóvil corriente las ruedas propulsadas soportan el 40% del peso.45 0.70 0. En general.90 0.90 0. lo que determina la fuerza de tracción es el peso sobre las ruedas propulsadas.

La rotación será en el mismo sentido del reloj.. Especificaciones.M std motor ... de prueba.. 2.. tales como: cortamalezas...p. cuando el observador está situado detrás del tractor. Esta potencia P2.....def.........def.def. La velocidad (RPM) estándar será: (ASAE) 540 ± 60 Máx 1000 ± 100 Máx JIS (Japan Industrial Standard) 540 ± 10 1000 ± 25 • • Para t..def... Su descripción es así: Ej: Max HP t. las RPM del moto están por debajo de las RPM de régimen.600 El dato obtenido en esta prueba sirve para usar el t......m que el fabricante especifica como de régimen del motor y además se especifican las r.100 motor 13 El dato obtenido en esta prueba sirve para usar el t.. es decir que no requieren las r....def .. es generalmente más baja que la P1 y además en la mayoría de los casos.. = P2t.. traen dos formas de expresar la potencia en el tdef: • Máxima potencia en el tdef a velocidad estádar del motor = P1 tdef..T.. situado en la parte posterior del tractor que suministra potencia rotacional para implementos acoplados a él. El t. La localización ideal es en centro. mirando hacia delante. desarrolla cuando el motor del tractor gira a su r.p.def... Lentos: Para t.. El dato obtenido en esta prueba sirve para usar el t.. @ RPM std t.def. 80 @ 2200 RPM del t. Rápidos: ________________________________________________________________________________ . std del t. a velocidad estándar del t.p.. @ R. como motor para equipos no calibrados.m. para equipos calibrados a las r...def.: bombas de riego.... a esa máxima potencia.def. • Máxima Potencia del t.def.m del t.. etc.... Las tablas de ensayos del Yearbook de la ASAE.def.. Es ideal para un tractor cuando P1 = P2 Definición.def. Su descripción es así: Ej: Max.def. como motor para equipos no calibrados. se ceñirá a 25 mm a la derecha o a la izquierda de la línea central o longitudinal del tractor.p..m std del t. ..... rotavator.p.def. 75 @ 540 RPM del . es decir que no requieren las r. t... HP. bombas y generadores eléctricos.def.. es un eje estriado. se trata de determinar la máxima potencia que el t...m std del t..p.....def.___________________________________________________________________ Guasdualito Los implementos más utilizados en el tdef del tractor son: rotavator. En esta prueba.. etc..def.def..m. sembradoras al voleo.def. • • • La localización del t. trilladoras estacionarias. es decir a las r..

6 Mín Opcional 37. Diámetro Nominal RPM Standard de Operación A B C D E F G J III.5 rad(30° )±3° Tipo 2 35mm (13/8”) 1000 ± 25 38. Potencia en el eje.46 29.9 7. tomada tractor ó motor. deben tener avisos de advertencia para seguridad de operación de los implementos acoplados.86±0.25 101.8 76. 3 y 4. Se define como la potencia desarrollada en el eje de las ruedas motrices.25 82. 14 DIMENSIONES DEL EJE DE T.34 37. Potencia en el Sistema Hidráulico (H.HP) Es la potencia requerida por el implemento en el fluido hidráulico. se conformará de acuerdo a las dimensiones especificadas en las figuras 1.26 6.DEF. Por tanto: Pe = P1 tdf IV.2 7.def. El t.8 30° ±30 29.6 Mín SI 29.25 82.1 ± 0.___________________________________________________________________ Guasdualito • • • Cuando el tractor puede desarrollar R. HP (HP) = Flujo (gal/min) * Presión (lb/pulg2) 1714 ________________________________________________________________________________ . del sistema hidráulico del Tipo 1 35mm(13/8”) 540 ± 10 38.13 8. se puede hacer igual a la potencia máxima en el toma de fuerza a la velocidad estándar del motor.P. (Pe).86±0.8 ± 0.38±0.1 ± 0.M mayores de 630 y 1170.8 30° ±30 Tipo 3 45mm (13/4”) 1000 ± 25 38.def.46 29. Para efectos de cálculo. El punto de enganche de la barra de tiro debe estar alineado verticalmente con el t.1 0.26 6. HP (Kw) = Flujo (l/s) * Presión (Kpa) 1000 H.8 76.1 ± 0.5 88.6 ± 0.6 Opcional H.2 4. 2.

debido a los excesivos costes que se producen.85-0.75 Transmisión 0. En pequeñas explotaciones el parque de maquinaria suele estar algo sobredimensionado.98 0. y que de algunas le bastaría con un tamaño mínimo.89 Eje 0.94 0.86 0.89 B.90-0. Tener un tractor más de lo necesario o aperos de mucha mayor anchura de trabajo conlleva unos costes que no se compensan con la mayor rapidez al hacer los trabajos.92 Toma de Fuerza 0. debido a que generalmente el agricultor debe poseer una máquina de cada clase de aquellas que no están disponibles habitualmente en alquiler. pero que por seguridad o imitación tenga máquinas de mayor tamaño de lo necesario.96-0. HP Motor (Potencia al freno) 0.93 0.92 0. tendrá consecuencias negativas a largo plazo. es decir un sobredimensionamiento. Conocer el número exacto y su tamaño reviste fundamental importancia y una dificultad mayor de la que se supone.___________________________________________________________________ Guasdualito 15 EN RESUMEN PARA EFECTOS PRÁCTICOS SE PUEDE ASUMIR: b. de Tiro 0. ________________________________________________________________________________ .81 DIMENSIONAMIENTO DEL PARQUE DE MAQUINARIA DE UNA FINCA La agricultura moderna no puede entenderse sin la presencia de máquinas en numerosas tareas. En cambio un exceso.96 0. se detecta rápidamente al no poder realizar las labores dentro del periodo disponible para cada una de ellas. El número de máquinas y su potencia es fundamental de cara a la correcta amortización de las mismas. Si el parque de maquinaria es menor del necesario.

el número de días para realizar la labor. profundidad de labor.).) o en aquellas labores precisas y puntuales cuya máquina tenga un coste elevado o usamos muy poco tiempo (determinadas siembras. giros en cabeceras. por ejemplo.48 ha/h. el arado debe ser capaz de trabajar a un ritmo de 50/(13x8)=0. para hacer un dimensionamiento que permita realizar todas las labores en el tiempo disponible para ellas y de forma que los costes sean los menores posibles. la anchura mínima necesaria sería: Una vez elegido el arado determinaremos la potencia del tractor capaz de tirar de ese arado. realiza el transporte de los productos y su versatilidad le convierte en partícipe de múltiples trabajos en el entorno de una explotación agraria. etc. Veamos los criterios para determinar el parque de maquinaria necesario en una explotación. Lo cual quiere decir que si la labor se realiza a una velocidad de 4 Km/h. se calcula en función de la labor más exigente. pendientes de la finca y dejando siempre una reserva de potencia (entre un 15 y 20%) ________________________________________________________________________________ . lo cual no quiere decir que sean los que el agricultor tenga que tener en propiedad. Una vez calculado elegiremos. y estimamos que un 25% del tiempo es perdido (pausas. Por tanto. permita labrar toda la superficie en los días disponibles para ello.) La primera máquina que debemos dimensionar es el tractor por ser el elemento más importante y representativo de la mecanización: realiza la tracción de los diferentes aperos.. arado de vertedera. La potencia del único tractor en explotaciones pequeñas o del más potente en aquellas que necesitan varios.. tendremos que tener en cuenta la superficie a labrar. tendremos que determinar el arado que tenga una anchura suficiente de tal forma que trabajando a una velocidad habitual. en jornadas de 8 horas. recolección. 50 hectáreas y disponemos de 13 días.___________________________________________________________________ Guasdualito En grandes explotaciones es donde se debe ser más preciso y realizar un estudio más concienzudo. Por tanto. La fórmula para el cálculo de la anchura de trabajo sería: 16 Como hemos comentado.. Lo primero que debemos hacer es determinar el número de tractores necesarios y la potencia de todos ellos. el número de horas que trabaja al día y los tiempos perdidos. teniendo en cuenta factores como tipo de suelo. ya que el utilizar maquinaria de alquiler. junto con otros factores condicionantes. si tenemos que arar. tendremos que elegir el apero que sea capaz de realizar la labor en el periodo establecido para ello. sobre todo en aquellas labores que requieran una gran potencia (labores de subsolado. Luego. Además supone más del 80 % del valor de la inversión realizada en las explotaciones en concepto de equipamiento. generalmente suele ser el laboreo del terreno. la potencia del tractor que sea capaz realizar una labor adecuada con este apero. acciona las máquinas. de utilización conjunta o contratación de maquileros pueden ser soluciones alternativas para disminuir los costes de maquinaria en una explotación..

aunque quizás de un tamaño algo mayor al obtenido. 3. 17 ________________________________________________________________________________ . ¿Cómo averiguarlo? Primero estableceremos un calendario de labores. El trabajo podría realizarse con aperos pequeños. las anchuras de los aperos necesarios para realizar nuestras labores con un único tractor. Esto significa que con un solo tractor sería suficiente y tardaríamos menos días en realizar el trabajo. Si obtenemos anchuras mayores de las que existen en el mercado quiere decir que será imposible realizar todo el trabajo con un solo tractor. consiguiendo así un buen aprovechamiento de la energía del combustible (ya que los motores diesel en los tractores aprovechan mejor la energía del combustible con cargas elevadas) y haciendo un uso racional de la maquinaria agrícola. Si la anchura obtenida fuese excesivamente grande sería necesario más de un tractor. con un solo tractor podríamos realizar esta labor en el tiempo destinado a ella.___________________________________________________________________ Guasdualito De esta forma ya tendríamos calculada la anchura del arado y la potencia del tractor que necesita la finca. sin sobrepasar el límite que se ha fijado de reserva de potencia. lo cual hace que se necesiten aperos que trabaje menos hectáreas a la hora (la superficie es la misma. y los demás llevarán aperos que no necesiten tanta. que aunque las labores no requieran de una gran potencia si son numerosas y pueden requerir bastante tiempo. de forma análoga a cómo hemos calculado la anchura del arado: De los resultados de esta ecuación para cada uno de los aperos podemos obtener: 1. en él reflejaremos por meses las distintas labores a realizar y los tiempos requeridos para ello. Una vez hecho esto calcularemos la anchura de las máquinas que son capaces de hacer el trabajo en los días requeridos. si por el contrario estuviera comprendida entre los valores existentes en el mercado. Este tractor podría ser suficiente para realizar todas las labores de la finca o quizás necesite “la ayuda” de otro tractor en determinadas épocas. especializando el trabajo de cada uno de ellos para los aperos que consuman un porcentaje lo más alto posible de la potencia homologada del tractor. Las anchuras son demasiado pequeñas. aunque existen otros factores que pueden condicionar esta elección. van fundamentalmente dirigidos al cálculo de la potencia necesaria para realizar las labores que se requieren en un periodo de tiempo determinado. pero el número de horas disponible es el doble). En el caso de que fuese necesario más de un tractor. teniendo en cuenta que el número de días disponibles aumenta. también se podría elegir tractores con distintos sistemas de rodaduras (cadenas. el más potente llevará enganchado el apero que requiera más potencia. la potencia de los otros tractores podría ser inferior. simple o doble tracción). Si los resultados obtenidos continuaran siendo excesivos procederíamos con más tractores hasta que llegásemos a resultados razonables. ya que cuando trabajen simultáneamente. Las anchuras son valores habituales en el mercado de la maquinaria. por tanto. por ejemplo en primavera. INTERPRETACIÓN DE LAS CURVAS CARACTERÍSTICAS DE UN TRACTOR Los planteamientos a la hora de la adquisición de un determinado modelo de tractor. Entonces repetiremos los cálculos con la hipótesis de que se disponen de dos tractores. Además de escalonar la potencia. Estas serán. Las anchuras son excesivamente grandes. 2.

Del estudio del comportamiento del motor a diferentes revoluciones podemos determinar la zona óptima de funcionamiento.. prestaciones de la toma de fuerza y del sistema hidráulico. capacidades. M5:par máximo (N·m) M2: par a la potencia máxima (N·m) n5: rpm del motor al par máximo n2: rpm a la potencia máxima ________________________________________________________________________________ . valoración del tractor usado. puede ser interesante definir algunos conceptos: CONCEPTO POTENCIA (P) 18 DEFINICIÓN La capacidad que posee el motor para realizar trabajo en la unidad de tiempo. relación con el concesionario. FORMULAS Y UNIDADES P= Fuerza x velocidad Potencia: kw=1. dimensiones. Antes de entrar en su interpretación. que suelen aparecer en los catálogos comerciales y nos indican la potencia.___________________________________________________________________ Guasdualito Deberemos considerar la relación peso / potencia. El valor de E oscila entre 1.5 (motor poco elástico) y 4.36 CV Fuerza: N Velocidad: m/s PAR MOTOR (M) Es la potencia del motor transformada en fuerza de rotación el cigüeñal. Pero además deberemos interpretar las curvas características del motor. además de valorar factores comerciales y económicos: precio. taller especializado de reparación de la marca. P: CV Ce: gr/kwh ELASTICIDAD Característica del motor que define el intervalo de esfuerzos que puede sufrir un motor sin calarse.. etc. M: N·m P: CV : rpm del motor RESERVA DE PAR (r) Característica del motor a superar esfuerzos cuando varía el número de revoluciones. cilindrada. Indica como varía el par motor a cada número de revoluciones r: % M5:par máximo (N·m) M2: par a la potencia máxima (N·m) Ce: gr/kwh CONSUMO ESPECÍFICO (Ce) Es la cantidad de combustible que consume el motor para producir la potencia de 1 kw durante una hora CONSUMO HORARIO (Ch) Es el consumo que realmente tiene el tractor expresado en litros/hora.5 (motor muy elástico). par motor y consumos del tractor a distintos número de revoluciones.

tal y como puede aparecer en un catálogo comercial y que vamos a tomar como ejemplo.m. Para esta zona los valores son: ________________________________________________________________________________ . consumo específico) de un determinado tractor. Punto 5 También podemos trazar la zona de óptimo funcionamiento del tractor.___________________________________________________________________ Guasdualito 19 En la figura anterior puede observarse las curvas características (potencia. Punto 2 Potencia homologada del tractor (a 540 r. Esta se consigue trabajando entre el 80 y el 100% del régimen nominal. Punto 1 Régimen nominal del motor: 2.p. Punto 3 Aumento de par: 30% Puntos 4 y 5 Par máximo: 286 N·m.250 r. que para el ejemplo seleccionado corresponde con el intervalo comprendido entre las 1800 y las 2250 revoluciones del motor (zona rayada de la gráfica).m. que es aquella en la que se obtiene el máximo rendimiento del motor con una muy buena relación potencia-consumo y que coincide con la zona de consumo específico. A partir de estas curvas podemos determinar: Potencia máxima del motor: 82 CV.p.): 75 CV. par motor.

Cada posición del acelerador nos va a determinar una curva de corte por donde se moverá el punto de funcionamiento con las oscilaciones de carga: 20 En la figura anterior está representada. trabajando a las 2100 revoluciones el tractor puede desarrollar una potencia de 78 CV de potencia (punto 12).80 CV. en azul. ________________________________________________________________________________ . podemos decir que posee una cierta reserva de potencia respecto a la máxima NC que puede alcanzar para la curva de corte en la que se encuentra. un par motor de 245 N·m (punto 15) y un aumento de par del 12%. (puntos 4 y 15). Puntos 6 y 7 Consumo específico: entre 285-295 gr/kw. también dos curvas de corte diferentes. esto es.h (punto 14). No hay que olvidar que estar curvas características se determinan en un ensayo. con un consumo específico de 290 gr/kw. Sin embargo. manteniendo la velocidad de giro en valores próximos a los originales. denominado ensayo al freno del motor. Puntos 4 y 11 Además podemos determinar el funcionamiento a determinado número de revoluciones. Esto nos va a dar una medida del incremento de carga que puede soportar el motor sin salirse de la curva de corte.___________________________________________________________________ Guasdualito Potencia que desarrolla: entre 70 . La curva 1 corresponde a un punto de aceleración más bajo que la curva 2. en condiciones de alimentación máxima. Puntos 8 y 9 Par motor: entre 235-274 N·m Puntos 10 y 11 Aumento de par: 24%. la curva de potencia en condiciones de alimentación máxima y. es decir con el acelerador en la posición máxima. Cuando en un trabajo concreto el motor de un tractor está desarrollando una potencia NT en alimentación parcial. La superficie que queda bajo la curva de par o potencia en alimentación máxima representa posibles puntos de funcionamiento en alimentación parcial. ésta no será la posición habitual del acelerador cuando el tractorista va trabajando.h. así por ejemplo.

al menos. 1.) Debe ser tanto mayor cuanto mayor sean las oscilaciones previsibles.000 horas conviene revisar los inyectores y hacer un reglaje de taqués. ________________________________________________________________________________ . . Tenemos que tener en cuenta dos puntos muy importantes para obtener el máximo rendimiento de nuestro tractor: . Cuanto mayor sea la velocidad de giro.Hacer el rodaje al número de revoluciones al cual luego se va a trabajar.Cambiar el filtro del gasoil cada 300 horas. en cualquier caso se debe consultar el manual de uso y mantenimiento del tractor. mayor será la reserva de potencia. . en caso contrario el motor “se aperrea” perdiendo una potencia que nunca se va a recuperar.Trabajar a un número de revoluciones de. se obtienen consumos específicos más bajos para velocidades de giro del motor bajas. etc. la cuestión sería otra: ¿Cuál es el punto de funcionamiento óptimo? Dependiendo del número de velocidades de la caja de cambio del tractor obtendremos varios puntos (con distintas marchas a distintas revoluciones) en los que podemos desarrollar una potencia a una velocidad determinada. Una forma de mantener siempre al máximo la reserva de potencia. La elección vendrá por los requerimientos de reserva de potencia que tenga la operación realizada. Mantenimiento del sistema de alimentación. hay que tener en cuenta también el consumo de combustible. consiste en colocar el acelerador en su posición máxima y seleccionar en la caja de cambios la marcha necesaria para conseguir la velocidad de avance deseada. el 80% del régimen nominal.___________________________________________________________________ Guasdualito La reserva de potencia puede expresarse como porcentaje respecto a la máxima alcanzable: 21 En todos los trabajos del tractor es interesante mantener una cierta reserva de potencia para absorber las posibles variaciones de carga (subidas de pendiente. CONSEJOS SOBRE EL MANTENIMIENTO DEL TRACTOR Los siguientes consejos son orientativos. durezas del terreno. Sin embargo. Llegados a este punto. . Por el contrario si la labor requiere gran reserva de potencia nos iremos a marchas más cortas con una mayor velocidad de giro. pero también será mayor el consumo de combustible.Cada 5. Nos encontramos ante dos criterios contradictorios. Si es reducida nos iremos a la velocidad de giro más baja y marcha más larga.

Mantener en buen estado el engrase de los tensores del elevador hidráulico. Mantenimiento del sistema de aire. B) Filtro con baño de aceite: .Nunca limpie el filtro principal con los gases de escape del motor. . B) Refrigeración por agua: .Mantener la correa de la turbina bien tensada. Un 40% de las averías producidas en el motor tienen su origen en el sistema de refrigeración. Instale en los barriles un filtro de salida. . . Dar primero unos golpes para que se desaloje el polvo más grueso. después limpiar con aire a presión DE DENTRO A FUERA. Mantenimiento del sistema de engrase. 22 ________________________________________________________________________________ .Revisar los manguitos para asegurarse de que estén en buenas condiciones y verificar que las abrazaderas estén firmes. 3.Limpiar con frecuencia el cartucho del filtro principal (diariamente en terrenos polvorientos).Cambiar el filtro de aceite cada 150 horas. nunca al revés. No usar tanques galvanizados. 4.___________________________________________________________________ Guasdualito . . . . de ahí la importancia del buen mantenimiento.Usar únicamente aceite del motor limpio y no llenar en exceso.El gasoil debe almacenarse en tanques de acero o similares.Cambiar el refrigerante y el filtro cada 1200 horas de funcionamiento. Mantenimiento del Sistema de Refrigeración.Cambiar el filtro principal cada 600 horas y el filtro interno cada 1. . .200 horas. . Si utiliza barriles. Cambiar el aceite cada 250-300 horas. A) Filtro de aire seco: . A) Refrigeración por aire: . . Nunca limpie el filtro interno. 2. .Vigilar el nivel de aceite del carter periódicamente.Antes de instalar un filtro limpio o nuevo limpie también su alojamiento. La parte posterior debe estar algo inclinada para que se acumulen los sedimentos.200 horas.Cambiar el aceite del hidráulico cada 1.Mantener perfectamente limpias las aletas de refrigeración. guárdelos en sitio limpio y seco.Limpiar también la suciedad de la malla.Comprobar que la tensión de la correa del ventilador (empujar con el dedo y ver que hay una holgura de dos centímetros).

De no ser así. 5. podría producirse en éste la aparición de partículas de carbón al quemarse el aceite por exceso de temperatura. no suele requerir operaciones exclusivas de mantenimiento. ________________________________________________________________________________ . Además.m.Eliminar con frecuencia la suciedad. Antes de parar el motor se debe dejar a ralentí unos minutos para que baje la temperatura del turbo alimentador. lubrique el eje y éste no se agarrote por falta de aceite.p. alcanzando incluso las 80. El turbo alimentador es un equipo que permite obtener mayor potencia en el motor. Hay que tener en cuenta que el eje que une las dos turbina es un eje libre sometido a una alta velocidad de giro por los gases del escape.___________________________________________________________________ Guasdualito . para dar tiempo a que el aceite del sistema de lubricación del motor llegue al turbo alimentador. Si no fuera así significaría que el termostato podría estar averiado. 2. pero debe manejarse con cuidado debido a sus características de funcionamiento. Una vez arrancado el motor se debe dejar a ralentí de dos a cinco minutos. está sometido a altas temperaturas.La temperatura del motor debe aumentar gradualmente. sobre todo en tiempo frío. Mantenimiento del Turbo. residuos y restos vegetales acumulados en el exterior del radiador. las cuales obstruirían las conducciones de engrase y bloquearían el eje provocando una importante avería. pues los gases del escape alcanzan a la salida de los cilindros temperaturas alrededor de los 600º C. 23 Por estas características derivan las dos grandes preocupaciones a tener en cuenta en el manejo de estos motores: 1. .000 r.

NOTAS A LAS SOLUCIONES: * la reparación la debe hacer un taller especializado. Momento de inyección fuera de punto2 B. 3 humo blanco. pistones y segmentos (rectificado)* Planear la culata* Limpieza de válvulas* Reglaje de taqués* Cambiar filtros** Cambiar bomba** Cambiar toberas* Puesta a punto de la bomba* Trabajar próximo al régimen nominal* A. Puesta a punto de la bomba inyectora* Pérdida de potencia con el consumo adecuado Pérdida de potencia con disminución de consumo Pérdida de potencia con aumento del consumo Se mantiene la potencia y aumenta el consumo Aumento de potencia con aumento de consumo Estación de Seguimiento A. 2 humos negros. Filtros del aire sucios 2 Soluciones Cambiar camisas. ** la reparación la puede hacer el propio agricultor. de Maquinaria Agrícola de Albacete. Puesta a punto de la bomba inyectora* B. Limpiar o cambiar los filtros** A. ________________________________________________________________________________ . Filtros de gasoil sucios 3 Mal estado de la bomba de alimentación 3 Toberas de los inyectores sucias 3 Bomba inyectora descompensada3 Trabajar a bajas revoluciones del motor A. Bomba inyectora o A. NOTAS A LAS CAUSAS: Suelen ir acompañadas de: 1 consumo excesivo de aceite. causas y soluciones Síntomas Causas Desgaste de camisas o segmentos1. Puesta a punto de la inyectores mal cubicados bomba inyectora* 2. Regulador de la bomba inyectora descompensada A.4 Junta de culata quemada 1 Válvulas: asientos y guías sucios 1 Holgura de taqués.___________________________________________________________________ Guasdualito 24 AVERÍAS DEL MOTOR: Síntomas. 4 humo blanco-azulado.

El gas-oil no tiene tiempo de mezclarse externamente con el aire. Posteriormente Rudolf Diesel diseña un motor que consume una fracción menos refinada de combustible (gas-oil). Son los que primero aparecen. Carburación interna. En estos motores el combustible (carbón o leña) calienta una caldera con agua que al generar vapor a altas presiones. a nafta o a agricol (mezcla de nafta querosén). se los conoce como motores de vapor. el cual toma movimiento al producirse la explosión del combustible.___________________________________________________________________ Guasdualito 25 DIMENSIONES DE LECTURA BASICA DEL TRACTOR Las dimensiones de uso corriente en la descripción exterior del tractor son las que se detallan a continuación: TIPOS de MOTORES Podemos clasificar a los motores utilizados en tractores agrícolas en dos tipos: Combustión Externa. se carbura (mezcla el combustible con aire) externamente el combustible y luego ingresa al cilindro. lugar en donde se produce la carburación. el elevado precio actual de estos combustibles determinó que estos tipos de motores se dejaran de utilizar en tractores agrícolas. Los primeros tractores funcionaban con motores de ciclo Otto. ________________________________________________________________________________ . Otto o motor naftero. en estos. estos motores o de ciclo Diesel están provistos de una bomba inyectora que como su nombre lo indica inyecta el gas-oil al cilindro. Podemos mencionar dos clases: Carburación externa. El primero motor de combustión interna en aparecer fue diseñado por el especialista en maquinaria alemán Nikolaus A. Combustión Interna. En estos motores la combustión se produce dentro de un cilindro que contiene al pistón. actualidad para los tractores agrícolas. este combustible es difícil de carburar externamente. mueve un pistón. Los motores de ciclo Diesel son los que se uti1izan en la. dado que es un aceitoso.

________________________________________________________________________________ . La distancia existente entre el PMS y el PMI es llamada “carrera del pistón". cuando el cigüeñal gira 180º el pistón se encuentra en el PMI (punto muerto inferior).___________________________________________________________________ Guasdualito 26 ELEMENTOS DEL MOTOR COMBUSTIÓN INTERNA El punto más alto del pistón dentro del cilindro se denomina PMS (punto muerto superior).

DESCRIPCION DE LOS 4 TIEMPOS DEL MOTOR Primer tiempo-Admisión: El pistón se encuentra en el PMS. La función que cumplen los aros del pistón es impedir las fugas del cilindro para que este mantenga la estanqueidad y por lo tanto la compresión del cilindro. el tiempo termina cuando el pistón llega al PMI. debido a que los metales por acción del rozamiento se dilatan. Segundo tiempo-Compresión: El pistón comienza su carrera ascendente desde el PMI. MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA DE 4 TIEMPOS La cilindrada del motor se calcula de la siguiente manera: Cilindrada = [(superficie del pistón * carrera del pistón) + volumen cámara de combustión] V1 V2 27 La relación existente entre estos dos volúmenes V1/ V2 se denomina relación de compresión (en los motores de ciclo Otto es de 7-8:1 y. la presión interna del cilindro es menor a 1 atmósfera.___________________________________________________________________ Guasdualito El espacio que queda entre el PMS y la tapa de cilindros se llama cámara de compresión o combustión como se observa en la figura siguiente. cuando el pistón empieza a descender se abre la válvula de admisión y la válvula de escape se encuentra cerrada. ________________________________________________________________________________ . El cárter es el depósito de aceite del motor y a partir del cual se lubrican las zonas de rozamiento del mismo. en ese momento hay 35 atmósferas y entre 600-700 ºC. la finalidad del volante es acumular inercia. A la salida del cigüeñal se encuentra el volante. de esta manera el cilindro se carga de aire por diferencia de presión con la atmósfera. en ese momento se cierra la válvula de admisión y la de escape permanece cerrada y se produce así la compresión del aire admitido en el cilindro. El diámetro del pistón es un poco más pequeño que el del cilindro. en los de ciclo Diesel 20-21:1. Un poco antes de llegar al PMS se inyecta combustible y ocurre la mezcla de este con el aire comprimido (carburación). cuyo tamaño está en relación al número y tamaño de los cilindros.

COMPARACIÓN DEL MOTOR DE CICLO OTTO CON EL DE CICLO DIESEL OTTO Combustible Carrera del pistón Relación de compresión RPM a régimen (regulando) Duración del motor Costo de mantenimiento nafta menor 7-8 : 1 menor menor menor DIESEL gas-oil Mayor 20-21: 1 Menor Mayor Mayor 28 ________________________________________________________________________________ . Cuarto tiempo-Escape: Debido a la inercia obtenida de la expansión e1 pistón empieza a ascender desde el PMI. En los de 2 tiempos por cada 1/2 giro se producen 2 tiempos. Las válvulas de admisión y escape se encuentran cerradas. y se inicia un nuevo ciclo. La válvula de admisión se encuentra cerrada. en ese momento se abre válvula de escape y el pistón empuja los gases de la explosión que quedaron en el cilindro. Cada tiempo se realiza en 1/2 giro del cigüeñal en los motores de 4 tiempos.___________________________________________________________________ Guasdualito Tercer tiempo-Explosión expansión: Dadas la elevada presión y temperatura existentes en el cilindro se produce la explosión del combustible que empuja al pistón hacia el PMI.

aun cuando el productor este sembrando manualmente o mecanizando. siempre se preguntará cuanto hará en una hora. así que. Por otro lado. ya que. representa más del 40% de costo total de su operación. una jornada o en un determinado tiempo. la clave es buscar un balance entre el avance de la máquina con su implemento y la profundidad de trabajo. Economía de combustible: El consumo de combustible en las máquinas es fundamental en los costos de la maquinaria. siempre tenemos en la mente esta pregunta de la productividad. ahora buscamos Productividad. Para calcular la productividad de su trabajo se ha diseñado una fórmula muy sencilla para medirla. con mejor calidad. muchos productores del mundo. se busca un dato estándar para el trabajo. tiempo de la labor va convirtiéndose en fundamental. Así que. Así que. este tema se logra con la buena calidad del producto. esta pregunta de productividad se va presentando más a menudo dentro de nuestras juntas con clientes. la gente de ingeniería calcula la potencia de las máquinas con el diseño de los implementos. queremos comentar que la mecanización es la única manera de aumentar la productividad. de tal forma que lo que se busca en la productividad es aumentar el trabajo en el mismo o menos tiempo. productor cada día es mejor administrador de sus recursos. Calidad: La calidad es relacionada al tipo de trabajo que se realiza. Algunas de las razones por las que este tema va creciendo son: El El El El precio del combustible va en aumento. hora = Velocidad de avance x ancho de corte de implemento/10 x Eficiencia ________________________________________________________________________________ . de tal forma que cuando esto va sucediendo la productividad también va aumentando. los temas de productividad y economía siempre van en sentido contrario. buscamos economía y buscamos calidad. precio del producto se mantiene o va a la baja. así que. La mecanización puede ser con uso de animales como fuerza de tracción hasta tractores agrícolas pequeños y grandes. Productividad es: Es el trabajo medido en cantidad de tiempo. para que se haga con una recomendación de velocidad de avance.___________________________________________________________________ Guasdualito 29 Según : ¿Cuantas hectáreas puedo hacer con mi tractor y con mi implemento? Antes de comenzar con esa pregunta. por lo que. y los costos siempre hacia la alza. de tal forma que cuando los precios del combustible van aumentando estos costos repercuten directamente al costo del producto. el uso de la maquinaria se mide en horas. están adquiriendo máquinas para apoyar sus labores de agricultura. esta pregunta se ha convertido siempre en tema de preocupación dentro de una empresa agrícola que siente que sus ingresos no pueden cubrir sus costos. hectáreas. Productividad.

17. Eficiencia: Si los terrenos son muy cortos 1 o 4 ha.26 hectárea por cada hora de trabajo con una rastra de 24 discos.6. .0 km/hr.2 km/hr. que la velocidad de avance siempre deberá de estar en kilómetros por hora y el ancho de trabajo deberá de estar en metros.85 Ahora bien. Usual para arado. hora = 10. Usual para arado. ya estamos listos para usar nuestra fórmula. C2 .0 km/hr.10. Ejemplo 2: Necesitamos saber cuántas hectáreas por hora haríamos en un terreno de 20 hectáreas con una rastra de 24 discos Productividad.0.4 hectárea por cada hora de trabajo con un arado de 4 discos.016 mts. Velocidad de avance: A1 . en adelante.M945 . vea su tabla de avances en el manual del operador.0 km/hr. Rastra MX 225 . B3 . .1.0. hectáreas.2.80 = 0. .5 km/hr. 30 EL VALOR DE SER UN BUEN PROFESIONAL.Mod 645 .406 Esto quiere decir que haríamos un promedio de 0. Arado 3 vertederas .1.420 mts.4.29.5.Mod 635 . esto es para que se pueda cumplir la relación de la constante y tengamos como respuesta hectáreas por hora. hora = 5km/hr x 1.23.___________________________________________________________________ Guasdualito Para calcular la velocidad de avance. A3 . B1 .1.6 km/hr x 2.8. la última consideración es.80 Si los terrenos son grandes de 51 ha. A2 . Arado 4 vertederas .6 km/hr.75 Si los terrenos son mas grandes 4 hasta 50 ha. ESTRIBA EN DAR NUESTRO MAYOR ESFUERZO AL MOMENTO DE NUESTRA PREPARACIÓN… PARA ASÍ AL SER PROFESIONALES PODER TOMAR LAS DECISIONES CORRECTAS EN EL MOMENTO OPORTUNO!! ________________________________________________________________________________ . Ancho de corte del implemento: Arado 3 discos . como este caso.77 mts/10 x 0.M945 .2603 Esto quiere decir que haríamos un promedio de 2.3 km/hr.2 km/hr.8 km/hr. C1 . Ejemplo 1: Necesitamos saber cuántas hectáreas por hora haríamos en un terreno de 20 hectáreas con un arado de 4 discos. B2 .3.060 mts. Usual para rastras. hectáreas.24 discos .0.016 mts/10 x 0.762 mts. Productividad.80 = 2.770 mts.0. C3 . Arado 4 discos .

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