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Bicicleta

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Bicicleta diseada para el transporte urbano. La bicicleta es un vehculo de transporte personal de propulsin humana, es decir por el propio viajero. Sus componentes bsicos son dos ruedas, generalmente de igual dimetro y dispuestas en lnea, un sistema de transmisin a pedales, un marco metlico que le da la estructura e integra los componentes, un manillar para controlar la direccin y un silln para sentarse. El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas la caja de los pedales que a travs de una cadena hace girar un pin que a su vez hace girar la rueda trasera sobre el pavimento. El diseo y configuracin bsico de la bicicleta ha cambiado poco desde el primer modelo de transmisin de cadena desarrollado alrededor de 1885.1 La paternidad de la bicicleta se le atribuye al barn Carl von Drais, inventor alemn. Su rudimentario artefacto, creado alrededor de 1817, se impulsaba apoyando los pies alternativamente sobre el suelo.2 En la actualidad hay alrededor de 800 millones de bicicletas en el mundo (la mayor parte de ellas en China), bien como medio de transporte principal o bien como vehculo de ocio. Es un medio de transporte sano, ecolgico, sostenible y muy econmico, tanto para trasladarse por ciudad como por zonas rurales. Su uso est generalizado en casi toda Europa, siendo en pases como Holanda, Suiza, Alemania, algunas zonas de Polonia y los pases escandinavos uno de los principales medios de transporte. EnAsia, especialmente en China y la India, es el principal medio de transporte. En Espaa las primeras bicicletas se empezaron a construir a principios del siglo XX, fundamentalmente en ibar (Guipzcoa). Muchas empresas, como Orbea, BH, G.A.C. etc., se haban dedicado en sus inicios a fabricar armas de fuego.

Bicicleta de carretera. Construida en aleacin aluminio y tringulo posterior y horquilla de fibra de carbono, para aligerar la estructura del cuadro. Lleva neumticos estrechos (de 18 a 23 mm) y manillar para una postura baja, con lo que se consigue mejorar la aerodinmica del conjunto.

Bas Peter en descenso durante el Campeonato Nacional de los Pases BajosZoetermeer 2008.

Contenido
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1 Historia o 1.1 Antecedentes de la bicicleta moderna o 1.2 La draisiana o 1.3 La bicicleta de pedales 2 Clasificacin general de bicicletas o 2.1 La bicicleta domstica o 2.2 La bicicleta de montaa o 2.3 La bicicleta de carreras o 2.4 La bicicleta de turismo o 2.5 La bicicleta plegable 3 Otras bicicletas o 3.1 Bicicletas para gente con capacidades especiales o 3.2 Bicicleta reclinada

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3.3 Bicicleta portanios 3.4 Parientes de la bicicleta 3.5 Aparatos inspirados en la bicicleta 4 Seguridad en la bicicleta o 4.1 Seguridad mecnica o 4.2 Equipo de proteccin o 4.3 Conduccin 5 Anatoma de la bicicleta 6 Reparacin 7 Complementos 8 Competiciones ciclistas 9 Vase tambin 10 Referencias 11 Bibliografa 12 Enlaces externos
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[editar] Historia
[editar] Antecedentes de la bicicleta moderna

El draisine (ste desde ca. 1820) era el primer vehculo de dos ruedas dispuestas en lnea, y el primer vehculo prctico de propulsin humana.

Ciclista montado en un velocpedo en Cracovia, Polonia.

En el Antiguo Egipto se fabricaron artefactos rudimentarios compuestos por dos ruedas unidas por una barra. Tambin en China un artilugio muy similar, pero con ruedas hechas de bamb. En la cultura azteca, se han encontrado vestigios de lo que podra ser algo parecido a un vehculo con dos ruedas y que se impulsaba con un velamen. Las primeras noticias que se tienen sobre una bicicleta datan del ao 1490, aproximadamente, en la obra Codex Atlanticus, de Leonardo da Vinci. En ellos puede verse un boceto de una bicicleta con transmisin de cadena impulsada por unos pedales, mismo mtodo empleado por las actuales. Se dijo que en 1790 el conde francs Mede de Sivrac haba inventado en Pars el celerfero, al que tambin llamaban caballo de ruedas. Este consis en un listn de ta madera, terminado en una cabeza de len, de dragn o de ciervo, y montado sobre dos ruedas. No tena articulacin alguna, y para las maniobras haba que echar pie a tierra; esa misma rigidez haca que todas las variaciones del terreno repercutieran sobre el cuerpo de su montura. Sin embargo, el conde Mede Sivrac, inventor de clrifre, nunca existi. El personaje fue creado en 1891 por el periodista francs, especialista en la locomocin terrestre, Louis Baudry de Saunier ( 1865 - 1938 ). Para el, era ms gratificante realizar una copia de la invencin de Karl Drais para 1790 y atribuirlo a un francs, en su Historia General el velocpedo, que apareci en 1891 .

[editar] La draisiana
En 1817, el barn alemn Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn invent el primer vehculo de dos ruedas, al que llam mquina andante (en alemn, laufmaschine), precursora de la bicicleta y la motocicleta. Esta mquina andante consista en una especie de carrito de dos ruedas, colocadas una detrs de otra, y un manillar. La persona se mantena sentada sobre una pequea montura, colocadaen el centro de un pequeo marco de madera. Para moverse, empujaba alternativamente con el pie izquierdo y el derecho hacia adelante, en forma parecida al movimiento de un patinador. Con este impulso, el vehculo adquira una velocidad casi idntica a lade un coche. Sus brazos descansaban sobre un apoyabrazos de hierro, y con las manos sostena una vara de madera, unida a la rueda delantera, que giraba en la direccin hacia la cual quera ir el conductor. Este invento estaba basado en la idea de que una persona, al caminar, desperdicia mucha fuerza por tener que desplazar su peso en forma alternada de un pie al otro. Drais logr crear este sencillo vehculo que le permiti al hombre evitar ese trabajo. Esta mquina, denominada inicialmente draisiana en honor a su inventor y posteriormente llamada ms comnmente velocpedo, evolucion rpidamente.

Como podemos observar en este modelo de los aos 1900, el diseo del cuadro diamante se ha mantenido ms de cien aos.

[editar] La bicicleta de pedales


La construccin de la primera bicicleta con pedales se atribuye al escocs Kirkpatrick Macmillan, en el ao 1839. Una copia de la bicicleta de Macmillan se exhibe en el Museo de Ciencias en Londres, Inglaterra. Macmillan nunca patent el invento, que posteriormente fue copiado en 1846 por Gavin Dalzell de Lesmahagow, quien lo difundi tan ampliamente que fue considerado durante cincuenta aos el inventor de la bicicleta. Cerca de 1890, el ingls John Boyd Dunlop (aficionado al ciclismo y creador de la empresa homnima) invent una cmara de tela y caucho, que se inflaba con aire y se colocaba en la llanta. Para evitar pinchazos, Dunlop invent adems una cubierta tambin de caucho. Estos inventos de Dunlop casi no han sufrido variaciones significativas desde su invencin.
Cada vez que veo a un adulto sobre una bicicleta, no pierdo la esperanza para el futuro de la humanidad. H. G. WELLS.3

EVOLUCIN DE LA BICICLETA

[editar] Clasificacin general de bicicletas

Bicicleta domstica holandesa.

Bicicleta para damas.

Bicicleta todo terreno aparcada en una calle de Barcelona. Existen diversas modalidades deportivas, englobadas dentro del ciclismo, que se practican con este vehculo. La principal clasificacin de las bicicletas toma en cuenta la funcin para la que estn diseadas, as los principales tipos de bicicletas son:

[editar] La bicicleta domstica


Vase tambin: Ciclismo urbano

La bicicleta es el medio de transporte personal preferido por muchas personas en todo el mundo. 800 millones de bicicletas son utilizadas diariamente en el mundo, la mayora son bicicletas domsticas y de paseo, tambin descritas como bicicleta urbana o Citybike (ver: bicicleta hbrida), dedicadas a todo tipo de usos cotidianos donde debemos enfrentarnos a muchos trayectos pequeos que se pueden recorrer cuatro veces ms rpidos que a pie. Destaca su nfasis en la comodidad a costa del peso, conasiento y manubrio cmodos, sistemas de transmisin integrados en el propio buje, o de un solo cambio, guardabarros, adems de contar generalmente con una o ms canastillas para el

transporte de objetos. Tambin es comn que tengan accesorios urbanos comotimbre, candado, luces y retrorreflectores. Las bicicletas tradicionales tambin estn en auge en Europa, siguiendo el arquetipo del diseo clsico aunque con componentes modernos y ligeros. Entre estos se encuentran los modelos de Batavus, Gazelle, Kronan y Pashley entre muchos otros, que abundan en ciudades como msterdam y Copenhague. Otro modelo que se encuentra en las grandes ciudades son las plegables como la tambin clsica Brompton, cuyos simpticos y compactos diseos optimizan su utilizacin combinndola con eltransporte pblico.

[editar] La bicicleta de montaa


Artculo principal: Bicicleta de montaa

La bicicleta de montaa o bicicleta todo terreno (BTT) es una bicicleta destinada para el mbito deportivo en terrenos agrestes, por lo que la resistencia de sus partes es un punto principal, tambin lo es la proteccin de sus partes al lodo y la tierra, tambin cuenta con varias relaciones de transmisin para adaptar el pedaleo a las condiciones del terreno. Deportes practicados son el Cross-country, Enduro, Freeride y Descenso.
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Bicicleta 29: La bicicleta 29 o 29er (Two-Niners, en ingls) son bicicletas de montaa que usan ruedas de 29 pulgadas.

[editar] La bicicleta de carreras

Bicicleta para pista.


Vase tambin: Ciclismo

Las carreras de bicicletas profesionales son uno de los deportes ms duros del mundo. La bicicleta de carreras, comnmente conocido como una bicicleta de carretera, esta diseada para la velocidad, una batalla corta, ngulos de asiento y frontalesmuy verticales, un eje pedalier alto, y muy poca curvatura en de la horquilla y donde la ligereza es importante, as mismo el manubrio tiene diseos particulares segn tipo de competencia para que el ciclista adopte posiciones aerodinmicas. Tipos de bicicletas de carrera:
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Bicicleta para carretera Bicicleta para carreras sobre pista Bicicleta para el Tour de Francia Bicicleta para ciclo-cross Bicicleta para triatln

Bicicleta para Criterium

[editar] La bicicleta de turismo


Vase tambin: Cicloturismo

Las bicicletas de turismo para distancias largas y cargas pesadas estn diseadas para la comodidad. La estabilidad se ve incrementada por su larga batalla, que mantienen el peso equilibrado, adems de contar con espacio para las alforjas delanteras y traseras y hacer cicloturismo, aunque algunos prefieren mantenerlas ligeras y llevar solamente un pequeo juego de herramientas y una tarjeta de crdito. Tan solo hace unos pocos aos atrs, la bicicleta de turismo hubiera sido considerada una bicicleta de carreras en todo su principio.

Bicicleta plegable moderna de gama alta.

[editar] La bicicleta plegable


Artculo principal: Bicicleta plegable

La bicicleta plegable es una bicicleta que se puede hacer ms pequea doblndola en dos o ms partes. Este tipo de bicicleta est diseada para que cuando no est en uso, pueda adquirir una forma que ocupe menos espacio, ya sea para fines de almacenamiento o transporte. El hecho de poder plegarla hace que sea ms fcil de transportar y guardar. Gracias a ello se puede guardar en casa o en el trabajo, se puede combinar su uso con eltransporte pblico o se puede llevar en autocaravana, en barco o avin con ms facilidad que una bicicleta tradicional. La idea de una bicicleta plegable o desmontable es casi tan vieja como la bicicleta misma. Se dice que cada novedad tecnolgica en el mundo de las bicis ya ha sido probada hace al menos cien aos, y como prueba, tenemos el velocpedo, que exista en una forma as durante los aos 1880 se poda desmontar la rueda grande y plegar el cuadro para alojar la bici en una bolsa especfica.

Recientemente, la popularidad de este tipo de bicicleta ha ido creciendo. Durante los aos 1960, hubo un aumento de la demanda de bicicletas plegables con ruedas pequeas. Los lderes fueron Moulton (aunque a pesar de tener ruedas pequeas, slo algunos modelos eran desmontables), y Brompton cuyo estilo en ambos captur el humor de Londres durante esa poca. Actualmente, la mayora de bicicletas plegables o desmontables tienen ruedas menores que las de una bicicleta convencional, pero casi para cada tipo de bici, desde la bici domstica de compras, hasta bicicleta de montaa, carreras, o incluso reclinada, se puede encontrar un diseo plegable. La bicicleta plegable generalmente avanza ms lentamente o corre menos que las convencionales debido a que tiene las ruedas ms pequeas o de menor pulgada, por lo que para avanzar los mismos metros que las de ruedas ms grandes hay que dar ms nmero de pedales. En los aos 70 fueron comunes las bicicletas infantiles o de paseo plegables, se trataba de bicicletas sencillas, generalmente sin marchas. En tiempos ms recientes se ha desarrollado una industria de bicicletas plegables de altas prestac iones, con todo tipo de comodidades: cambios, suspensin, etc. En el ao 2006 Sir Clive invent una bicicleta plegable A-bike con unas dimensiones minsculas una vez plegada.

[editar] Otras bicicletas

Bicicleta playera estilo California beach cruiser en California.

Prking de bicicletas.
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Bicicleta hbrida: La bicicleta hbrida apareci, con esa denominacin, un poco despus que las bicicletas todo terreno. Su estructura o cuadro combina

caract r ticas de la bicicleta de carretera y la de montaa. Sus neumticos son normalmente de 700c, ms estrechos que en las de montaa pero ms anchos que en las de carretera. La horquilla de suspensi n, en caso de llevarla, no est tan reforzada como en las B . En general pesan menos que estas ltimas y sus componentes no son tan resistentes. Estn diseadas para un uso en caminos tranquilos o la ciudad, por lo que suelen tambi n equipar luces y otros elementos de seguridad y de utilidad como portabultos.
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Bicicleta playera: Las playeras descienden de las bicicletas introducidas en 1 33 por Ignaz Schwinn en Chicago, modelos de una sola marcha con neumticos anchos, similares a las motocicletas, pesadas y poco prcticas a menos que se conduzcan en reas llanas como a lo largo de las costas y playas. Curioso tambi n que de estas mismas, combinadas con las BM , a mediados y finales de 1 70 en la dcada pasada, en Marin County, California, naci la bicicleta de montaa. Tndem: Los tndems aportan al ciclismo una nueva dimensi n de disfrute y de rendimiento mecnico ya que con el doble de potencia humana pero la misma rea frontal exalta la potencia/peso, dos ciclistas bien coordinados en un tndem pueden avanzar ms rpido y ms lejos que uno solo. El ciclista delantero decide la direcci n y controla las marchas. El resto de los ciclistas se limitan a pedalear coordinadamente. El diseo de tndem ms comn es el de dos plazas, aunque tambin existen algunos con tres plazas o ms. BM : Es una bicicleta de cuadro y ruedas de dimetro pequeo. El tamao de sus ruedas ms comn es de 20" y est destinada principalmente a acrobacias y competiciones de velocidad con saltos, normalmente no cuenta con cambio de velocidades, sino con una relaci n fija. Bicicleta de reparto: Particularmente usadas en los Pases Bajos. Se caracterizan por tener el cuadro reforzado con una segunda barra superior para aportar ms rigidez a la estructura de la bicicleta. Adems del trasportn trasero tienen una parrilla delantera donde cargar la mercanca. Algunas disponen de un caj n delantero, por lo que tienen mayor capacidad de carga, pero son ms pesadas. Triciclo: Bicicletas de tres ruedas. Son muy estables y se utilizan para llevar nios pequeos o ir de compras y para discapacitados con problemas de coordinaci n y equilibrio. Cuadriciclo: Bicicletas de cuatro ruedas y doble pedal para discapacitados psquicos que suelen ir con un monitor o acompaante. Bicicleta para nios: La bicicleta ayuda al nio que desarrolle la coordinaci n fsica mientras experimenta la libertad y el movimiento.

Bicicletas para discapacitados (izquierda: handbike; derecha: triciclo para discapacitados.

[editar] Bicicletas para gente con capacidades especiales


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Bicicleta de mano: Se trata de un tipo de bicicleta de tres ruedas que se propulsa, se dirige y se frena con los brazos. Est indicado para todos aquellos que tengan algn tipo de discapacidad en las extremidades inferiores y/o en el tronco: lesionados medulares (parapljicos y algunos tetrapljicos), amputados, polio etc. Es decir, para quienes, debido a algn tipo de discapacidad en las piernas y/o en el tronco, no puedan llevar una bicicleta propulsado por las piernas. Existen muchos modelos: de montaa, de paseo, y de competicin. Igual que ocurre con la bicicleta genrica, se utilizan estas bicicletas para el transporte el , ocio, o la competicin. Tndem para personas con discapacidades visuales: El tndem est indicado personas que necesitan de un acompaante que los gue. Triciclo (o cuadriciclos): El triciclo es una bicicleta de tres ruedas especialmente indicada para aquellas personas que tengan problemas de coordinacin y/o equilibrio. Igual que la bicicleta genrica se propulsa con los pies y se dirige con los brazos. Segn los modelos, se pueden muchos accesorios que se adaptan a las necesidades especficas del usuario: sistemas de control de tronco, manillares especiales, manillar suplementario para que, en caso necesario, el acompaante pueda ayudar a dirigir el triciclo, etc.

Bicicleta para cicloturismo cargada de equipaje.

[editar] Bicicleta reclinada

La bicicleta reclinada o recumbente (recumbent en ingls), es un tipo de bicicleta muy baja en la que el ciclista adopta una posici n ms cmoda (sobre todo) pero tambin ms aerodinmica, por lo que en terreno llano o favorable es ms veloz que la bicicleta clsica, pedaleando con el cuerpo casi en posicin horizontal respecto al suelo. La rueda delantera suele ser mucho ms pequea que la trasera. Su coste es muy elevado porque se suelen hacer por encargo a medida del ciclista. En algunos casos est cubierta por un carenado que suele ser de fibra de vidrio. Hay triciclos similares.

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Bi i leta portani os

La bicicleta portanios es una herramienta ideal para dejar aparcado el coche, llevar a los nios al colegio a diario y hacer ejercicio. Muy cmoda y prctica.4

[editar] Parientes de la bi i leta


Otros medios de transporte similares a la bicicleta, pero que se diferencian por su nmero de ruedas:
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Monociclo, con una rueda. Triciclo, con tres ruedas: para nios muy pequeos; les permite aprender a moverse con un medio de transporte con bastante seguridad. Cuadriciclo: Se trata de bicicletas con cuatro ruedas, doble asiento, doble manillar y doble pedal. El acompaante puede ayudar o sencillamente dirigir el cuadriciclo (anulando una de las dos direcciones).

[editar] Aparatos inspirados en la bi i leta


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Bicicleta esttica o para ejercicios: Es una mquina de ejercicios con un disco que es accionado a travs de unos pedales y con un sistema de friccin cuya fuerza puede regularse para simular pendientes. Habitualmente dispone de un medidor de velocidad y uno de kilometraje. Los ms sofisticados tienen contador de pulsaciones y hacen clculos estimativos de las caloras gastadas en el ejercicio adems de registrar los datos en una memoria. Bicicleta generadora de electricidad: Bicicleta esttica que permite obtener energa elctrica del pedaleo.5 Tipos de bi i letas

y Bicicleta BTT

y Bicicleta de Cross o BM

y Domstica con bicicleta remolque

y Bicicleta europea para damas

y Bicicleta reclinada

y Modelo velomvil

y Bicicleta de reparto con cesto de ratn

Esttica o para ejercicio

[editar] Seguridad en la bicicleta


El riesgo inherente de ir en bicicleta es muy bajo. De los 3,5 millones de ciclistas regulares en el Reino Unido, aproximadamente 10 mueren en accidentes que no implican a otros vehculos.6 En cuanto a la circulacin en carretera: Segn el Departamento de Transporte del Reino Unido los ciclistas britnicos tienen una tasa de muertes y heridas graves por milln de kilmetros recorridos en bicicleta que es la mitad de la de los motoristas y 8 veces la de los automovilistas7 La seguridad en la bicicleta implica diversos aspectos. El tipo de bicicleta que tengamos determina en buena medida el uso especfico que vayamos a darle y, por lo tanto, la seguridad puede sufrir variaciones. Otro factor determinante es el terreno donde conduzcamos: las normas de seguridad en una ciudad sern diferentes a las que existen en un descenso a travs de una montaa. Hay que distinguir y separar los siguientes aspectos en cuanto a la seguridad: mecnica, equipo de proteccin y conduccin.

[editar] Seguridad mecnica

Para el uso de una bicicleta, el casco es un elemento de seguridad que es obligatorio en algunas jurisdicciones. Frecuentemente tambin se utilizan gafas de seguridad y guantes. Para un uso seguro de una bicicleta, sta debe estar en buen estado. El punto ms importante a considerar es el sistema de frenos, ya que sin ste puede ocurrir fcilmente un accidente. Otros aspectos mecnicos importantes incluyen componentes en mal estado o mal colocados que pueden fcilmente fracturarse, doblarse o desprenderse

originando un accidente, entre los accidentes ms peligrosos por fallas mecnicas estn los que implican que entre los radios de alguna llanta se atore un desviador u otro elemento, que se frene sbitamente una llanta por un cable flojo o que se desmonte una llanta en medio de un salto. Por lo anterior la mecnica de la bicicleta y su mantenimiento es importante en la seguridad del ciclista (vase la seccin de mecnica).

[editar] Eq ipo de protecci n


La proteccin en bicicleta puede agruparse en dos: proteccin personal y accesorios de seguridad en la bicicleta. El casco de ciclismo es un elemento de seguridad pasiva que supuestamente contribuye a disminuir la incidencia y la intensidad de traumatismos craneoenceflicos. Mientras algunos estudios de caso-control han demostrado una reduccin en traumatismos entre un 3 y un 85%, numerosos otros estudios estadsticos han expuesto una falta de relacin entre el uso del casco y la incidencia de traumatimos y algunos incluso sugieren que el uso del casco hace ms probable las colisiones con otros vehculos.10 Hay desacuerdos respecto a si el uso del casco debe ser obligatorio. La principal oposicin a que el uso del casco sea obligatorio parte de la idea de que tal medida podra desalentar el uso de la bicicleta o a que una falsa sensacin de seguridad incite a los ciclistas a conducir con menos precaucin.11 La obligacin del uso de casco de proteccin para ciclistas vara de unos pases a otros. La primera ley que obligaba el uso de casco al circular en bicicleta fue aprobada en 1 0, tras 10 aos de promocin del uso del casco, en el estado de Victoria (Australia). Algunos pases en los que se obliga al uso del casco en diversas circunstancias son Australia, Canad, Chile, Estados Unidos, Nueva Zelanda, Espaa, Finlandia, Islandia y la Repblica Checa. En algunos casos estas obligaciones estn dirigidas exclusivamente a los menores a una determinada edad o a la circulacin en vas exteriores al casco urbano.12 En el caso de Espaa, la legislacin obliga a utilizar casco homologado o certificado al circular con una bicicleta en vas interurbanas, ya sea como conductor o como acompaante, exceptuando dicha obligacin en rampas ascendentes prolongadas, o por determinadas razones mdicas acreditables o en condiciones extremas de calor.13 Otros equipos de proteccin personal dependen de la actividad particular, siendo los ms comunes las rodilleras y coderas para el ciclista de BTT, BM o Biketrial. Tambin es recomendado el uso de guantillas para mejorar la comodidad de conduccin y para evitar abrasiones en las manos en caso de cadas En cuanto a los accesorios de seguridad para la bicicleta dependen del tipo de ciclismo que se haga. As una bicicleta de ruta podr hacer uso de un sacaclavos, una bicicleta para la ciudad de faros, timbre o timbre y espejo. Para uso de ciudad, el guardabarros es muy til para mantener la limpieza del ciclista al emprender la ruta despus de la lluvia.

Polica danesa en bicicleta.

[editar] Conduccin

El carril bici suele ser exclusivo para ciclistas. El elemento comn a todo ciclista en cuanto a su seguridad en l conduccin es haber a aprendido a montar correctamente y no distraerse. Dividamos la seguridad en la conduccin segn el tipo de ciclismo de que se trate. Si bien la conduccin de una bicicleta es comn a todos los tipos, existen aspectos tcnicos particul res en cada tipo a de bicicleta as como en cada medio donde se ruede. Se destaca la conduccin en carreteras, en campo y caminos as como en el medio urbano. Cada uno de los aspectos anteriores implica cuidados distintos. Es habitual que en vas interurbanas se tenga que circular por el arcn de las mismas, en el caso de que exista. En autovas tambin suele existir la misma regla, adems de que en Espaa slo 14 podr circular por ella los conductores mayores de 14 aos. En cuanto al medio urbano tenemos que cada vez es ms usual que se habilitencarriles bici para incrementar la seguridad de los ciclistas. Dichos carriles suelen ser de uso exclusivo para ciclistas, vehculos de discapacitados y patinadores. En algunos lugares, como por ejemplo en Espaa y Colombia, en vas interurbanas, es obligatorio circular con casco. Otras formas de proteccin son los guantes de cuero, rodilleras y coderas;

estos ltimos complementos se utilizan especialmente en modalidades deciclismo de alto riesgo. Adems, en Suiza, es obligatorio que la bici est cubierta por una pliza de muy bajo coste para poder circular. Consejos de seguridad para ciclistas
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Conduce ocupando tu carril en ciudad, si circulas pegado a la derecha puedes chocar con coches y peatones que se asoman, puertas de coches que se abren o ser adelantado sin mantener una distancia de seguridad. Hazte respetar en la calzada. Conduce de forma predecible Sigue las mismas trayectorias que los vehculos de motor sin zigzaguear. Avisa antes de moverte o detenerte Las seas con las manos permiten a los dems saber lo que vas a hacer. Mira hacia atrs Aprende a ver sobre tu hombro sin mover el manillar o perder el equilibrio. El uso de espejos es una opcin. Obedece los sealamientos de trnsito (semforos, seales y carriles) Los ciclistas deben seguir las reglas de trnsito como cualquier otro vehculo. Sigue los carriles marcados No gires a la izquierda desde el carril derecho. No sigas de frente en un carril exclusivo para girar a la derecha. Toma tu carril oportunamente. Circula por tu derecha Siempre por la derecha en el sentido del flujo vial. Ir en contra del flujo vial, adems de constituir una infraccin grave, es muy peligroso. Toma las calles e intersecciones con precaucin, mirando bien antes la situacin de los peatones o de otros vehculos. En ciudad intenta circular por calles tranquilas, evitando ir por la acera. Es muy importante informarte de la normativa del lugar por la que conduces, ya que no existe una normativa comn como sucede con otros vehculos.

[editar] Anatoma de la bicicleta

Diagrama de los componentes de una bicicleta.

Existen diferentes tipos de bicicletas, pero bsicamente todas son similares, aunque los componentes difieran en calidad, diseo y peso, as como en la agilidad y modalidad de uso. En orden de importancia, una bicicleta est formada por los siguientes componentes:
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Cuadro: El ms comn, es en forma de rombo, tambin llamado de diamante o de doble tringulo. Los clsicos eran de hierro o acero; hoy en da, cuando es acero el cromo-molibdeno se denomina Cro-Moly o Cromoly. Tambin pueden ser de aluminio o de titanio, o incluso de fibra de carbono entre otros materiales.15 Hor uilla: Pieza formada por el tubo de direccin que sujeta el buje de la rueda delantera; puede ser fija o con suspensin. Ruedas: Despus del cuadro, las ruedas son el elemento de mayor importancia para el rendimiento de la bicicleta. Transmisin: Incluye los cambios de marcha externos tipo desviadores (drailleur) delanteros y traseros y cambios internos en el buje de la rueda trasera, ambos manejados por palancas de cambio. Palanca de cambio: Cambiadores de marchas incluyen cambiadores de puo y cambiadores de pulgar entre otros.

Pedal.
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Frenos: Incluye las palancas de freno y sistemas de frenos. Potencia: La potencia (o tubo de direccin) es el conjunto de los componentes de una bicicleta que proporcionan una interfaz entre la horquilla delantera y el tubo frontal del cuadro entre s. Manillar: Los manillares varan entre una anchura de 52,5 a 60 cm (21 a 24 pulgadas), los anchos permiten un control a velocidades bajas mientras los estrechos son mejores para velocidades altas, los estrechos adems son convenientes en la ciudad para escurrir entre los automviles. Un tipo de manillar se denomina cola de ballena. Se distingue de los dems en que carece de los extremos libres que caracterizan al manillar tradicional.16 Silln: De los sillines existentes en el mercado, unos son delgados y ligeros para reducir el peso mientras otros modelos anatmicos estn diseados para el confort. Tija: Se denomina tija al tubo de soporte del silln.

[editar] Reparacin

Llave para radios. Cada una de las aberturas de la parte inferior tienen asociado un nmero el cul se corresponde a un tipo determinado de cabezal de radio.

Herramientas bsicas para reparacin de una bicicleta. 1) Llave inglesa. 2) Palancas para desmontar. cubiertas. 3) Estuche de parches para reparar cmaras. 4) Llave para radios. 5) Llaves de tubo de 8, 9 y 10 mm. 6) Puntas de destornillador planas y de estrella. 7) Llaves Allen de 4, 5 y 6 mm. 8) Destornillador de puntas intercambiables.

Eje de rueda de tornillo. Los elementos principales se colocan de forma simtrica a ambos lados. De izquierda a derecha: tuerca con superficie ampliada de soporte, tuerca para tope del cono, cono con cubrepolvo y coronilla. Del conocimiento sobre la reparacin de una bicicleta y su ajuste depender en muchos casos el bienestar del ciclista. Es necesario conocer los elementos mecnicos que componen una bicicleta para poder repararla y ajustarla. En concreto es imprescindible ser capaz de reparar un pinchazo de la cmara (o al menos de cambiarla), ajustar las alturas de silln y manillar, enderezar la direccin, tensar los frenos y enganchar la cadena. Todas estas operaciones se pueden realizar con herramientas sencillas y comunes. Otras operaciones requieren herramientas especializadas. Para montar y desmontar los eslabones de una cadena se usa el tronchacadenas o cortacadenas. Los pedales se desmontan con una llave especial que viene a ser una llave plana, pero de menor espesor y con un brazo largo, adems el pedal izquierdo tienerosca a izquierdas.

Hay llaves similares a las de pedales para ajustar el buje, pues las ruedas de bicicleta en lugar de llevar rodamientos rgidos de bolas suelen llevar rodamientos de bolas de contacto angular. Es necesario ajustar la presin del cono, para que no quede s uelto ni frenado. En las bicicletas de cambios externos, se requiere de una llave especial para desmontar el cassette de piones de la rueda trasera. Adems hay varios tipos diferentes, segn el fabricante de buje. Para cambiar o ajustar un radio (rayo en Latinoamrica) de una rueda se usa una llave especial. Para ajustar una rueda y evitar que est alabeada, ovalada o descentrada; y tambin para montarla de cero, se usa, adems un banco de ruedas, aunque se pueden hacer ajustes aproximados usando la horquilla de una rueda. La forma ms comn de adaptar una bicicleta a una persona es mediante la altura del asiento o silln. ste est fijado a la tija, un tubo que va apretado en el cuadro de la bicicleta. Cuanto ms alta sea la persona ms alto deber estar el asiento. Sin embargo, las dimensiones del cuadro son tambin importantes para una posicin de conduccin adecuada.

[editar] Complementos

Bicicleta con suspensin y freno de disco.


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Bomba de aire, tambin conocida como inflador, hinchador o bombn. Alforjas, canastas y otros recipientes para cargar pequeas mercancas. Asiento trasero/delantero para nios. Calapis o rastrales, correas asidas a los pedales para una m ayor sujecin de los pies. Cuernos de cabra o toro, suplementarios en los manillares para escalada o competicin contra reloj. Porta-botellines o portabidn en el tringulo para llevar la bebida, generalmente en un botelln de plstico. Reflectores, en los cantos de los pedales o bajo la parte trasera del silln, en las ruedas, en el transportn; los delanteros son blancos y los traseros rojos. Alumbrado elctrico delantero blanco y trasero rojo; variante con dinamo. Ruedas de ayuda o estabiciclos, para aprender a montar en bicicleta. Bolsa de herramientas bajo el silln o tringular en el cuadro para reparaciones bsicas, con llaves Allen... Portabultos, transportn, portaequipajes, portamantas.

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Caballete o pata de cabra. Timbre o bocina. Vagn/remolque para cargar mercanca. Vagn/remolque para llevar a los nios. En algunos pases y para bicicletas de nios, es obligatoria la instalacin de un bandern alto que haga ms visible la bicicleta. Casco, para proteccin de la cabeza del ciclista. Ordenador, para monitorizar diversos parmetros de la marcha como velocidades, tiempos, frecuencia cardiaca...