Ventajas y desventajas de ser C-neutral

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SHARE6 PEDRO LEN AZOFEIFA 12:05 A.M. 05/06/2011

Nuestro pas se ha propuesto llegar a ser un pas carbono neutral (C-neutral) para el bicentenario de nuestra independencia el ao 2021. Cmo se define la C- neutralidad? En trmino generales, se explica con una frmula sencilla: Ea Em Ec = 0

Esto significa que si a las emisiones antropognicas (Ea), aquellas causadas por el ser humano, les restamos las emisiones mitigadas (Em) y las emisiones compensadas (Ec), se debera obtener una suma cero. Estos valores son medibles y conocibles, aunque se requiere un esfuerzo enfocado para conocerlos y poder determinar el cumplimiento con esta definicin de Cneutralidad. Mitigar emisiones implica literalmente evitar producirlas, utilizando en vez energa limpia; asimismo, evitar la tala del bosque, que libera mucho CO2 y quemar el metano de desechos para disminuir su impacto. Compensar emisiones, significa tomar acciones compensatorias por las emisiones que no se puedan mitigar, acciones como sembrar rboles que aumenten la fijacin de carbono por fotosntesis, mantener las reas protegidas que capturan CO2, o comprar certificados de carbono en el mercado internacional por el exceso de toneladas de CO2 emitidas. Tambin ser necesario adaptarnos, en una regin de alto riesgo al clima extremo, segn el anlisis para Centro Amrica de la Cepal 2009. Cules podran ser entonces las ventajas y desventajas de llegar a ser carbono-neutral, mitigando y compensando por nuestras emisiones antropognicas? En el caso de Costa Rica, tal como lo ha informado el Estado de la Nacin 2009, y tambin los documentos en el sitio web del Minaet: Hacia un Modelo Energtico para Nuestro Pas y la Estrategia Energtica 7 de Julio 2010, el problema principal son las emisiones producidas por el transporte pblico y privado que se mueve con diesel y gasolina. Otras contribuciones provienen de mal manejo de la basura, de la industria, la ganadera y algunas prcticas

agrcolas. Es notable el esfuerzo del sector privado por adoptar prcticas C-neutrales, incluyendo empresas bancarias, embajadas, empresas agrcolas y tursticas as como la Universidad EARTH y las universidades pblicas. Bienvenida, por estas razones, la propuesta de Inteco, el instituto normativo nacional, que presenta actualmente en consulta en su sitio web la normativa que define las condiciones que permitirn oficializar estos esfuerzos pblicos y privados, de modo que sean certificados para poder anunciarse C-neutral. Dnde est el negocio de la C-neutralidad para Costa Rica? Comprar petrleo en el mercado es como pagar alquiler toda la vida. Este alquiler es, adems, la cuenta ms cara que tiene la familia costarricense. Nos cuesta entre $1.000 y $2.000 millones, anualmente, y va en alzada. Pero, si decidiramos comprar casa, podramos obtener uno o varios prstamos para lograrlo; as, llegara el da en que no tendramos que pagar alquiler! Todo indica que ser tcnicamente factible transformar las flotillas de taxis, autos privados y hasta buses a transporte limpio. La opcin ms realista hoy da es el transporte elctrico, que viene atrasado, pero viene al fin, con modelos cada vez ms econmicos (aunque sigo esperando el Volkswagen elctrico accesible). El valle de consumo nocturno que tiene el pas permite inmediatamente promover una poltica para recargar bateras de noche que no requiere inversin adicional alguna, segn el Estado de la Nacin 2009. Un sistema de transporte elctrico moderno para la Meseta Central ha sido propuesto repetidamente, como lo hizo el Proyecto Terra que coordin don Jorge Manuel Dengo, y sera una de las inversiones en infraestructura ms importantes y costosas de este siglo 21. Sin embargo, al final lograramos la soberana energtica y una posicin estratgica para el pas, con la posibilidad de lograr un sistema de transporte movilizado con energa que nosotros mismos producimos de fuentes limpias. Hace falta un programa financiero para convertir el gasto anual de $1000 a $2000 millones de de combustibles fsiles en un plan de negocio que permita pagar los prstamos para reconvertir nuestro sistema de transporte en una dcada y aumentar la produccin elctrica, reconociendo que en 20 aos de ahorro, en la factura petrolera dispondramos de unos $30.000 a $40.000 millones de alquiler evitado, para financiar esta reconversin del transporte. De paso, nos permitira cumplir con nuestros compromisos ambientales ante la Convencin Marco de Cambio Climtico (Unfccc). Es evidente que entre ms rpido lo logremos, mayor el beneficio. Qu posibles desventajas podra traerle al pas la C-neutralidad? La nica desventaja prevista sera la posibilidad de no contar con excedentes para vender carbono en el mercado internacional despus de la fecha propuesta. Las ventajas, sin embargo, son enormes, y por

tal razn satisface el apoyo que el actual gobierno le ha dado a esta idea-fuerza en sus documentos oficiales del sector energa. Internamente, se requiere una ardua labor de educacin y convencimiento a diferentes sectores claves involucrados en la reconversin, para contagiarlos con la perspectiva de ser energticamente autnomos.
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Pedro Len Azofeifa, @ Investigador en el Programa de Gestin Ambiental del CENAT, CONARE. Catedrtico de la Universidad de Costa Rica. Miembro de la Academia de Ciencias de Costa Rica y de Estados Unidos.

http://www.nacion.com/2011-06-05/Opinion/Agora/Opinion2798368.aspx