Manual FSPASSENGERS Español

1- Introduccin 1A - Texto de Ayuda, primeras notas sobre FsPassengers 1B - FsPassengers cambiar tu forma de volar 1C - Un complemento que cumple con
las necesidades de todos 1D - Un complemento amigable 1E - El principio de FsPassengers 1F - El informe de vuelo El corazn de Passengers 2 - Caractersticas de FsPassengers 2A - Breve presentacin de las caractersticas de FsPassengers 3 - Crear una Compaa, un paso importante 3A - Crear compaa, opciones 3B - Crear una compaa segn un guin 3C - Crear una compaa segn opciones personales 4 - El vuelo con FsPassengers 4A - Como empezar y terminar un vuelo con FsPassengers 4B - Utilizando el modelo de carga 4C - Acciones en Vuelo 4D - La Mini-Pantalla 4E - El informe en vuelo 5 - Como hacer un vuelo perfecto evitando penalizaciones 5A - Penalizaciones por defecto 5B - Penalizaciones opcionales 5C - Desactivar las penalizaciones bsicas, archivo de configuracin 5D Obtener ms puntos por completar un vuelo de forma excepcional 6 - Fallos 6A - Fallos causados por error del piloto 6B - Fallos generados por FsPassengers 7 - El Teclado 7A - El Teclado, ventana de configuracin Listar teclas disponibles 8 - Exportar vuelos a tu Aerolnea Virtual 8A - Probar esta opcin con la AV de pruebas de FsP 8B - Exportando a tu propia Aerolna Virtual 9 - El men de configuracin - Como usarlo 10 - Ajustar FsPassengers, aadir cosas, editar la configuracin 10A - Aadir nuevos sonidos de dilogos de otros aviones con el ATC 10B - Crear y editar un pack de voces 10C - Aadir un logo de compaa o piloto 10D - Aadir nuevos modelos de carga 10E - Aadir un nuevo mapa 10F - Aadir un nuevo escenario de compaia 10G - Entrenar un fallo concreto 10H - Aadir datos que faltan en la base de datos ICAO 10I - Aadir/Quitar zonas peligrosas 10J - Desactivar/ajustar las penalizaciones por defecto 10K - Poner un botn de cinturones en el panel de tu avin FS2004 11 - Sobre el Rendimiento 12 Licencia (en Ingls)
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FsPassengers for Microsoft Flight Simulator 2004
2005 SecondReality Software s.a.r.l
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1 - Introduccin:
FsPassengers se ha creado por mi pasin a volar y teniendo muy en mente el disfrute de los usuarios. Es el resultado de ms de un ao de trabajo, y espero que te diviertas con el resultado del duro trabajo que he invertido en l. Daniel Polli Autor de FsPassengers Traducido por: Juan Puerto 1A Texto de Ayuda, primeras notas sobre FsPassengers Complementariamente a esta documentacin, podrs encontrar textos de ayuda en diversos sitios. Muchas de las opciones de FsP contienen un botn de ayuda, bscalo y utilzalo antes de nada. Muchas de las opciones son accesibles desde los mens o a travs de atajos de teclado. 1B FsPassengers cambiar tu forma de volar FS2004 carece del sentimiento de responsabilidad: el sentimiento de que las decisiones, acciones o fallos tienen consecuencias en el rendimiento de tu vuelo. FS2004 te entrega un mundo vaco y muerto donde nadie cuida si haces tres vueltas (loops) en un 747, aterrizas sobre hierba o sufres un accidente en cada vuelo Debido a esto, perders el sentimiento de estar volando un avin real despus de unos pocos vuelos en FS2004. Algunos pilotos virtuales pueden llegar a estar volando durante aos cometiendo terribles errores de vuelo sin llegar a percatarse de ellos, o sin encontrar la forma de solucionarlos. FsPassengers soluciona esto. El objetivo principal de FsPassengers, es el de complementar a FS2004 proporcionndote un completo entorno en el cual sers penalizado por tus malos procedimientos o decisiones, y recompensado cuando dichos procedimientos o acciones sean realizados correctamente. Ahora, tendrs pasajeros en tu avin y sers responsable de su seguridad y comodidad... y ellos te lo harn saber si haces algo mal! Con FsP, la forma en la que vuelas tiene un impacto directo en el rango de tu piloto y en los ingresos y reputacin de tu compaa. El crecimiento de tu carrera como piloto, as como el de tu compaa, depender de tu habilidad para cumplir con la mayora de las reglas de los vuelos reales, a la vez que te preocupas por cubrir las necesidades y expectativas de tus pasajeros. Si quieres ir un paso ms all, puedes crear una compaa con la configuracin instant record (grabacin instantnea). Esto quiere decir que tus vuelos sern automticamente guardados al ser completados. Ya no existir la posibilidad de utilizar el botn de cancelar la grabacin y, si tu piloto muere en un accidente, debers empezar de nuevo. Con esta opcin activada, se te erizar el pelo cuando tu copiloto anuncie un fallo o si encuentras mal tiempo durante una aproximacin pues tendrs mucho que perder si no van bien las cosas. Por supuesto, siempre puedes desactivar la opcin instant record (grabacin instantnea) y seguir aprovechando los beneficios de FsPassengers sin el riesgo de perder a tu piloto (por no hablar de tus pasajeros!). FsPassengers tambin tiene una serie de caractersticas que faltan en FS2004, como: GPWS, anuncios en cabina, fallos aleatorios, dilogos de otras aeronaves con el ATC (controlador de trfico areo) as como la posibilidad de introducir valores al piloto automtico, frecuencias de radio u otros instrumentos, mediante el uso de atajos de teclado. Estas opciones se han creado con un comportamiento nico: muchos de los sonidos no se escucharn mientras utilizas las vistas externas porque, en realidad, tu no escucharas los sonidos de tu cabina si estuvieses fuera del avin. En FsPassengers, estars sujeto a diversos fallos nicos que nunca podrs encontrar en FS2004. Los fallos que ocurren en FS2004 son configurados por el usuario, estando ste preparado porque sabe que ocurrir un fallo. En FsP, los fallos se generan de forma automtica. Muchos de los fallos de FsP incluirn algn tipo de alerta. Como los pilotos en la vida real, debers observar continuamente tu panel de instrumentos para asegurarte que todo va bien. Por ejemplo, un aumento en la temperatura del aceite de un motor puede terminar en un fallo de motor durante una aproximacin...
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FsPassengers renueva tu forma de acercarte a la simulacin de vuelo. Despus de varios aos de volar solo en un simulador, tom varias lecciones de vuelo. Uno de los momentos ms increbles de mi vida fue cuando vol, por primera vez, slo. Ese es el sentimiento que he querido reproducir al utilizar FsPassengers.
1C Un complemento que cumple con las necesidades de todos Se ha tenido mucho cuidado en mantener FsPassengers abierto y muchas cosas pueden ser aadidas, modificadas o ajustadas por los usuarios. Podrs crear y aadir nuevos paquetes de voces, plantillas de carga til, mapas, reas peligrosas, nombres de pasajeros, pantallas de inicio y logotipos de compaa y piloto. Tambin podrs establecer tasas de fallos y dificultad para ayudarte a desarrollar tus habilidades. Cuando crees una compaa, muchas opciones, como las penalizaciones y objetivos, podrn ser personalizadas de acuerdo a tus necesidades. El objetivo ha sido el de intentar agradar a todo el mundo as como el de ajustarse al estilo de vuelo de cualquiera. Algunas personas querrn volar con todas las penalizaciones activadas y controlar las opciones del altmetro y las luces as como comprar sus aviones y obtener resultados financieros por sus vuelos; otros, quizs quieran activar nicamente algunas penalizaciones bsicas y volar solo para obtener el informe de vuelo, sin tener que estar pendientes de la gestin de la economa de su compaa. FsP te permitir volar como el piloto ms experimentado de una aerolnea o como el to Bob llevndote a pescar.. En el sitio Web, se ha creado un foro especialmente dedicado a la personalizacin de FsPassengers, para ayudarte a obtener lo mximo de FsP. Tambin podrs enviar tus creaciones al sitio y compartirlas con toda la comunidad de FsP. Existe un foro especial dedicado al ajuste de FsPassengers as que no dudes en pasar por http://www.FsPassengers/forum para obtener ms informacin. La primera manera de ajustar FsPassengers es, por supuesto, a travs del men de configuracin (setup menu). Sin embargo, tambin podrs ajustar FsP a tus necesidades editando los ficheros de configuracin que se encuentran en las distintas carpetas de FsPassengers. Puedes encontrar ms informacin sobre esto en la seccin Ajustar FsPassengers, dentro de este documento.
1D Un complemento amigable Si tras tu primer vuelo, encuentras FsPassengers sencillo de utilizar, habremos alcanzado nuestro objetivo inicial. Pero no dejes de usarlo; como descubrirs en los siguientes vuelos, las 50.000 lneas de cdigo de FsPassengers, te demostrarn que es ms desafiante y complejo de lo que habas pensado inicialmente.
1E El principio de FsPassengers Lo primero, debers crear una compaa. Las opciones utilizadas para definir tu compaa determinarn como debers volar. Puedes crear una compaa con el modo de gestin econmica activado (debers comprar y gestionar tu flota de aviones) o no. Podrs crear una compaa con una serie de opciones por defecto o elegir un escenario predefinido. En el modo Escenario, debers completar una serie de condiciones para ganar. Los escenarios tambin tienen condiciones predeterminadas y configuraciones de fallos. El segundo paso es crear uno o ms pilotos. Los pilotos se crean para una compaa, pero podrn ser transferidos ms tarde a otra compaa por cierta cantidad de dinero. Ya ests preparado para usar FsP. Cada vez que quieras volar, simplemente inicia un vuelo en FS2004, con el avin que prefieras (recuerda que tu compaa debe poseer ese avin si dicha compaa tiene activada la opcin de gestin econmica) y en el lugar que elijas. Asegrate de que el freno de parking est activado y, entonces, pincha en el men FsPassengers Flight/Start flight load aircraft (Vuelo/Iniciar vuelo Cargar avin), carga tu avin y pincha en OK - load immediately (OK cargar inmediatamente). En la ventana de informe de vuelo que aparecer, pincha sobre Start flight (Empezar vuelo).
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Estars ya en un vuelo con FsPassengers y te beneficiars de todas las funciones de vuelo, incluyendo los sonidos de la tripulacin y del copiloto, GPWS, dilogos de otras aeronaves y ms. Una vez que aterrices, activa el freno de parking y pincha en el men FsPassengers flight/End Flight (Terminar vuelo). Obtendrs as el informe de vuelo. Si lo deseas, graba el registro de tu vuelo. Enhorabuena, acabas de completar tu primer vuelo con FsPassenger.
1F El informe de vuelo El corazn de Passengers El informe que se muestra al terminar el vuelo es el corazn de FsPassengers. Aqu encontrars un comprensivo anlisis de tu rendimiento de vuelo. Este informe mostrar los datos de tu vuelo, la opinin de tus pasajeros, tus errores, los fallos ocurridos, los ingresos y gastos generados por el vuelo y tus puntos de bonificacin o penalizacin. El informe es una herramienta maravillosa para ayudarte a identificar lo bueno o malo de tu vuelo. Ahora, con la ayuda de este informe, podrs corregir tus errores. El informe aparecer cuando termines un vuelo, pero una vez que el informe sea guardado, podrs revisar ste y otros informes guardados en cualquier momento. FsPassengers puede almacenar alrededor de 1'000'000 de informes de vuelo en su base de datos. Podrs imprimir los informes de vuelo, exportarlos a la base de datos de una aerolnea virtual, abrirlos en MS-Word u otros editores de texto o envirselos a tus amigos.
Ejemplo de Informe de vuelo. Superior (izquierda) e inferior (derecha):
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2 Caractersticas de FsPassengers
2A Breve presentacin de las caractersticas de FsPassengers Las caractersticas abajo detalladas estn disponibles durante el vuelo con FsPassengers: CO-PILOT (Copiloto): El copiloto de FsPassengers est aqu para aumentar el realismo de tu vuelo. El te alertar sobre posibles fallos, para que tomes las acciones correctoras necesarias. Tambin te alertar si excedes la fuerza G, el ngulo de ladeo, la tasa de descenso o si golpeas la cola en el despegue. Asimismo, el te anunciar las velocidades en tierra, los motores en reversa, las configuraciones de COMunicacin y NAVegacin, etc. Caracterstica nica: El copiloto se escucha nicamente en la vista interna y podrs activar desactivar alguno de estos sonidos. Podrs configurar el texto que se mostrar en la pantalla para que no pierdas ningn aviso importante y, opcionalmente, podrs mostrar el texto en todas las vistas, o en las vistas externas / internas o desactivarlo completamente, ver men Crew and GPWS setup (Tripulacin y configuracin GPWS). CREW (Tripulacin): FsPassengers tambin aade asistentes de vuelo a tu avin. Por defecto slo sern aadidos a los aviones grandes, pero puedes cambiar esta opcin en la configuracin. Tener tripulacin te permitir servir comida y bebida, reproducir una pelcula y realizar los tpicos anuncios de los asistentes de vuelo. La tripulacin es interactiva y, por ejemplo, informarn a los pasajeros que deben hacer si tu declaras una emergencia o como deben evacuar el avin si realizas con xito un aterrizaje con la panza (sin tren de aterrizaje). Los sonidos de la tripulacin slo se escucharn en la vista interna pero existe la posibilidad de mostrar el texto en las vistas externas / internas o en ninguna, como ocurre con el copiloto. La tripulacin tambin establecer el anuncio de cinturones de acuerdo a la fase de vuelo en la que te encuentres, siempre que tengas activada la opcin de automatic belt (cinturones automticos) en el men Crew and GPWS setup (Tripulacin y configuracin GPWS). GPWS: Ground Proximity Warning System (Sistema de Alerta de Proximidad de Terreno). Normalmente slo se reproduce en aviones jet, pero puedes activarlo para cualquier avin en el men Crew and GPWS setup (Tripulacin y configuracin GPWS). Caracterstica nica: Slo se escucha en la vista interna. Puedes desactivar el aviso de flaps y tren de aterrizaje en caso de un fallo en los flaps o en el tren de aterrizaje (ver el men keyboard setup configuracin del teclado). RADIO CHATTER (Charlas en la radio): Son las comunicaciones de otras aeronaves con el controlador. Te permitir reproducir ms de 3600 archivos wav, 60 por frecuencia. Caracterstica nica: Estos sonidos nicamente se escucharn en la vista interna. No necesitas renombrar el fichero wav antes de copiarlo en la carpeta de la frecuencia escogida; cualquier formato de fichero wav es aceptado (ver el men General Setup Configuracin General). Al contrario que otros complementos, FsP te ofrece un dialogo que muestra las frecuencias de charlas existentes (ver el men ATC chatter frequency list Lista de Frecuencias de charlas con el ATC). SOUND ENHANCER (mejoras de sonido): FsPassengers aade sonidos para aumentar tu experiencia de vuelo. Se incluyen sonidos de frenos, sonido de motores, sonido al rodar, pasajeros gritando, pasajeros embarcando y ms. Puedes activar desactivar los sonidos, as como configurar sus volmenes (ver el men FsPassengers Setup Configuracin de FsPassengers). FAILURE (Fallos): FsPassengers aade alrededor de 30 fallos nicos. Estos fallos son nicos porque son aleatorios y porque estn basados en el estado del mantenimiento de tu avin (en el modo de gestin econmica nicamente) y en tu fase del vuelo. Normalmente, los fallos no se repiten, salvo que ya hallan ocurrido todos. Muchos de los fallos te mostrarn sugerencias sobre un problema inminente, tal como el aumento en la temperatura del aceite que lleva a un fallo en el motor. Sin embargo, otros fallos como el impacto de un pjaro durante la fase del despegue, llegan sin aviso. Puedes configurar la tasa de fallos y su nivel en el men Difficulty setup Configuracin de Dificultad.
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KEYBOARD INPUT (Entradas/Atajos de Teclado): FsP te permite establecer fcilmente, usando atajos de teclado, nueve funciones como las frecuencias NAV y COM, funciones del piloto automtico (rumbo, altitud, velocidad, etc.), frecuencia del transpondedor, calado del altmetro y ms. Simplemente pulsa la tecla de comando seguida de los nmeros apropiados y tu copiloto establecer el valor por ti. Por ejemplo, para establecer la radio COM1 a 120.20, solamente tendrs que pulsar C12020 en el teclado. El copiloto dir COM one two zero two zero Set and check (COM uno dos cero dos cero, Establecido y comprobado) y tu COM1 ser ahora 120.20. Las teclas de comando se pueden ver y modificar en el men Keyboard setup (Configuracin del Teclado). PASSENGERS (Pasajeros): Durante un vuelo con FsP, si llevas pasajeros a bordo, ellos reaccionarn de acuerdo a la forma en que vuelas. Se asustarn si cometes un fallo (algunas veces hasta gritarn de pnico!) y te aplaudirn si aterrizas con xito tras haber sufrido un fallo en el avin. Puedes ver sus pensamientos actuales mostrando la pantalla de informe de vuelo actual (CTRL+SHIFT+I) y/o la mini-pantalla de informacin (CTRL+SHIFT+V). Tambin obtendrs un detallado estudio del vuelo en el informe mostrado al finalizar el vuelo. MINI-DISPLAY (Mini-Pantalla): Esta pantalla muestra el nivel de satisfaccin de tus pasajeros y varios eventos que afectan a tu vuelo cuando utilizas meteorologa real. Puedes cambiar su tamao y su color. Tambin puedes arrastrar esta pantalla a cualquier parte de la pantalla o, desanclndola (undock it), moverla a otro monitor. Haz clic con el botn izquierdo del ratn sobre ella para arrastrarla clic con el botn derecho para mostrar el men de ayuda y acceder a sus opciones. La mini-pantalla se muestra u oculta pulsando la combinacin de teclas CTRL+SHIFT+V. INFLIGHT REPORT (Informe de Vuelo actual): Se accede a este informe pulsando CTRL+SHIFT+I. Te mostrar datos relativos al vuelo en curso, as como los pensamientos y consejos de tu tripulacin y de los pasajeros. DANGEROUS AREA (Zonas Peligrosas): Las zonas peligrosas se encuentran dentro de una base de datos, totalmente configurable, que identifica y asigna tasas de peligrosidad de los diversos sitios del mundo. Cuando sobrevueles estas zonas, vers que la seguridad de tu avin variar (para simular un mal mantenimiento es stas zonas). Como complemento a las zonas peligrosas, puedes volar sobre una zona de guerra y que te dispararen. Escuchars el ruido de los disparos a tu alrededor, y tu avin puede llegar a ser alcanzado por uno de esos disparos desde el suelo, afectando esto a diversos sistemas del avin. Como en la vida real, cuanto ms bajo y lento vueles, ms posibilidades tendrs de ser alcanzado. Por lo tanto, una tasa elevada de ascenso o descenso disminuir el riesgo de ser alcanzado. Volar sobre ests zonas har que se incremente la recompensa econmica que obtendrs por el vuelo, para que, por ejemplo, puedas dedicar tu compaa a misiones humanitarias. Puedes ver las zonas peligrosas en enlace del men dangerous area database (base de datos de zonas peligrosas), y podrs activar o desactivar esta opcin en el men Difficulty setup Configuracin de Dificultad. BELT-BUTTON (Botn de Cinturones): Si quieres tener un botn, en el panel de tu avin, que active/desactive el aviso de cinturones y que lo haga tanto en el panel como en FsPassengers, puedes echar un vistazo a: 10K Poner un botn de cinturones en el panel de tu avin FS2004
Las siguientes funciones son accesibles en cualquier momento desde el men de FsPassengers: FLIGHT REPORT (Informe de Vuelo): El informe de vuelo es el ncleo de FsPassengers. Lo encontrars en dos versiones: el informe de vuelo actual, que es visible durante el vuelo, y el informe final, que ser accesible al terminar el vuelo. Ambos informes son muy detallados e incluyen informacin sobre datos concretos del vuelo, duracin, comentarios de los pasajeros y los errores que hayas cometido. Los mensajes de bonificacin y protesta se muestran tambin en ambos informes. La puntuacin obtenida por el vuelo se puede ver en el informe final. FsPassengers puede almacenar hasta 1'000'000 de informes en su base de datos.
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COMPANY MANAGER (Gestin de la Compaa): El gestor de la compaa te permitir comprar y vender aviones (solo en el modo de gestin econmica); establecer los precios de los billetes, la comida y bebida; reparar tus aviones (solo en el modo de gestin econmica); despedir, curar o transferir tus pilotos, as como ver las estadsticas de tu compaa. FLIGHTS MAP (Mapa de Vuelos): Como FsPassengers es muy abierto, podrs aadir y utilizar tus propios mapas. Necesitars una imagen JPG y utilizar el programa adicional de mapas, que se encuentra en el dentro del grupo FsPassengers/tools, en el men Inicio de Windows. EXPORT FLIGHTS (Exportar Vuelos): FsPassengers puede exportar todos tus informes de vuelo a un sitio Web. Esta exclusiva posibilidad es muy til para las Aerolneas Virtuales. El principio es muy simple: FsP enva datos POST (los mismos que los de un formulario Web), a un sitio Web de tu eleccin. Se puede descargar, del sitio Web de FsPassengers, un sencillo script (guin) en PHP que ayudar a empezar a las Aerolneas Virtuales; el script coger los datos de FsP y los grabar en una base de datos SQL. Si lo deseas, puedes exportar tus vuelos a la Aerolnea Virtual de prueba del sitio Web de FsPassengers. Ver men Virtual Airlines (Aerolneas Virtuales). EASY UPGRADE (Fcil Actualizacin): FsPassengers evoluciona rpidamente y est configurado para ser actualizado sin la prdida de los datos actuales (vuelos, pilotos y compaas). Las versiones actualizadas de FsPassengers para FS2004 sern gratuitas para los usuarios registrados. Sin embargo, procura tener tu nombre de usuario y tu contrasea a mano para poder desbloquear futuras actualizaciones. Puedes pinchar en la opcin de men check for FsPassengers update (comprobar si existen actualizaciones de FsPassengers) o visitar el sitio Web de FsP. Si existe una nueva versin, podrs descargarla e instalarla directamente desde la pgina Web.
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3 Crear una Compaa, un paso importante

3A - Crear compaa, opciones Las opciones que eliges cuando creas una compaa son importantes porque educarn tu forma de volar y los estilos de juego. En el Modo Gestin Econmica (Economic Mode), debers comprar y mantener tus aviones, establecer los precios de los billetes y cuidar de la reputacin de tu compaa. Tus habilidades como piloto tienen un impacto directo en el futuro crecimiento de tu compaa. Si no activas el modo de gestin econmica, los resultados de tus vuelos solo afectarn a la reputacin de la compaa, pero podrs seguir embarcando el 100% de pasajeros y volar cualquier avin. Esto es til para quienes quieran obtener nicamente los beneficios de las caractersticas de vuelo y los informes de resultados del vuelo. En el Modo Trayectoria (Career Mode), tus pilotos estarn limitados a ciertos aviones, segn sus horas de vuelo y puntos obtenidos. Empezars con un piloto de rango bajo, que estar limitado a aviones de aviacin general hasta que sea promocionado a un rango superior. Cada vez que tu rango aumente, podrs volar aviones ms grandes. Recuerda que los puntos de tu piloto son el indicativo de tus habilidades de vuelo: si eres un piloto muy bueno, sers promocionado rpidamente pero, si vuelas deficientemente, puedes llegar incluso a ser degradado a un rango inferior.
Estructura de certificacin de pilotos en el Modo Trayectoria (Tabla disponible en FsPassengers) Certificado para Monomotor Prop. menor de 3306 lbs 00h00 Student Pilot (c0) 05h00 Private Pilot (c1) 12h00 Instrument Rating Pilot (c2) Certificado para Multi-Motor Prop. menor de 5511 lbs 22h00 Commercial Pilot (c3) Certificado para Prop. y Turboprop menor de 26455 lbs 35h00 Second Officer (c4) Certificado para cualquier tipo de avin inferior de 44092 lbs 51h00 Senior Second Officer (c5) Certificado para cualquier tipo de avin inferior de 88184 lbs 70h00 First Officers (c6) 91h00 Senior First Officer (c7) 115h00 Master First Officer (c8) Certificado para cualquier tipo de avin inferior de 176369 lbs 142h00 Captain (c9) Certificado para cualquier tipo de avin 172h00 Senior Captain (c10) 205h00 Flight Captain (c11) 241h00 Senior Flight Captain (c12) 280h00 ATP Captain (c13) 321h00 Senior ATP Captain (c14) 365h00 Master ATP Captain (c15) 412h00 Senior Master ATP Captain (c16) 462h00 Command ATP Captain (c17) 515h00 Senior Command ATP Captain (c18) 571h00 Fleet Captain (c19) 630h00 Senior Fleet Captain (c20) 691h00 Command Fleet Captain (c21) 755h00 Senior Command Fleet Captain (c22) 822h00 Flying Legend (c23)
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La Grabacin Instantnea (Instant Record), es una buena manera de ampliar tu forma de volar. Como dije anteriormente, el objetivo de FsPassengers es el de incrementar el realismo y la responsabilidad de tus vuelos. Aunque una compaa en Modo Gestin Econmica se ver afectada por el rendimiento de tus vuelos, todava tendrs la posibilidad de no grabar tu vuelo si has cometido algn error, si te has estrellado o si tu piloto ha muerto. Con la Grabacin Instantnea, tu vuelo se grabar de forma automtica al finalizarlo. No volvers a tener la opcin de no grabar cuando cometas errores. Esto har que seas ms responsable con tus acciones y decisiones. Esto quiere decir que, quizs, deberas dejar esta opcin deshabilitada hasta que tengas una buena destreza en el vuelo. Ingresos por Flota (Fleet income), est pensado para recompensarte por construir una flota. Por cada vuelo que realices, cada avin que poseas generar fondos adicionales basndose en tu rendimiento de vuelo. No son vuelos reales hechos por ese avin o por pilotos AI (Inteligencia Artificial). Si lo haces bien, obtendrs mayores ingresos por flota; pero si lo haces mal, no obtendrs ingresos por flota. Adems, FsP revisa el estado de tus otros aviones y no te dar ingresos por un avin que se encuentre en malas condiciones o que necesite mantenimiento 3B Crear una compaa segn un guin Un guin es un archivo de configuracin que te permitir crear una compaa de acuerdo a unas opciones pre-establecidas. La diferencia entre la configuracin personalizada y la configuracin segn un guin es que, en sta ltima, las compaas son creadas con una configuracin y objetivos para ganar ya pre-establecidos. Esto le da a tu compaa un objetivo a alcanzar: un mnimo de nivel de ingresos, cierto nivel o reputacin, un nmero mnimo de misiones realizadas en zonas peligrosas o de guerra, un nmero mnimo de aviones en posesin, un mximo de accidentes permitidos, y mucho ms. Tendrs un objetivo que alcanzar y podrs ganar o perder el juego. Despus de que completes el guin (bien o mal), podrs seguir volando con tu compaa y tus pilotos Puedes crear nuevos guiones, escribiendo un archivo de guin con el Bloc de Notas de Windows y guardndolo en la carpeta FsPassengers/config/MissionGamesCfg. Existe un archivo de ayuda en dicha carpeta para ayudarte en la creacin de nuevos guiones. Tambin, podrs establecer pantallas grficas iniciales en jpg y sonidos formato wav. El archivo adecuado se ejecutar cuando crees tu compaa, completes el guin o cuando falles al completarlo. FsPassengers viene con una lista de 6 guiones predefinidos.
Pantalla de creacin de Compaa segn un guin:
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3C Crear una compaa segn opciones personales Las opciones personales te permitirn crear una compaa que se ajuste a tus necesidades y criterios. Sin embargo, no podrs establecer objetivos de victoria.
Pantalla de creacin de Compaa segn opciones personales:
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4 El vuelo con FsPassengers

4A Como empezar y terminar un vuelo con FsPassengers Prepara FS2004 con tu avin listo para salir, con la cabina cold/dark (fra y oscura) o con el motor(es) en marcha, establece la meteorologa y las condiciones de vuelo como lo haces habitualmente para un vuelo en FS2004. Lo nico importante es que tengas los frenos de parking puestos. Una vez hecho, simplemente ves al men de FsPassengers y pincha en FsPassengers flight Start flight load aircraft (Vuelo FsPassengers Empezar vuelo, cargar el avin), obtendrs una pantalla con el modelo de carga. Carga tu avin de acuerdo a su modelo de carga, elige cuantos pasajeros y carga quieres llevar, establece el combustible y, opcionalmente, establece tu destino y/o la hora prevista de llegada, pincha en ok y ya estars en un vuelo con FsPassengers. Para terminar tu vuelo, una vez que aterrices, pon los frenos de parking y pincha en el men FsPassengers flight End flight (Vuelo FsPassenger Terminar vuelo). El vuelo terminar y obtendrs el informe final de vuelo. Eso es lo bsico. Dependiendo de la configuracin que hayas establecido en tu compaa, pueden aparecer ms ventanas cuando quieras iniciar un vuelo con FsPassengers. Por ejemplo, en el modo de gestin econmica, primero aparecer una pantalla que te muestra cuantos pasajeros estn esperando para embarcar (el nmero depende de la reputacin de tu compaa, el precio del billete y otras cosas); tambin aparecer una ventana de aviso indicndote que debes comprar el avin si tu compaa an no lo posee u otra ventana avisndote que no tienes pilotos activos. Tambin se te mostrar un manifiesto de carga despus de la ventana con el modelo de carga. Puedes desactivar la ventana que muestra cuantos pasajeros estn esperando y la ventana del manifiesto de carga si nicamente te interesa la ventana con el modelo de carga. 4B Utilizando el modelo de carga No te asustes por la cantidad de botones que hay en esta pantalla; cargar tu avin es muy sencillo. Bsicamente slo necesitas asegurarte que el piloto elegido es con el que quieres volar (campo 1), luego debers elegir cuantos pasajeros y carga llevars (campos 3 y 4), seleccionar cuanto combustible (campo 5) y pinchar en load immediately (cargar inmediatamente, campo 9). Tu vuelo con FsPassengers comenzar.
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(Observa que puedes cambiar las unidades de medida mostradas (lbs/kg) dirigindote al men FsPassengers Set-Up\unit set-up (Configuracin de FsPassengers\Configuracin de medidas), dentro del men principal de FsPassengers.
El modelo de carga
1. Seleccin del Piloto: La compaa y el piloto que se muestran son los activos en este momento. Si tienes otro piloto activo dentro de la compaa, puedes seleccionarlo en la lista desplegable. Al terminar el vuelo, se volver el piloto activo. Si tu piloto es herido o muere, el siguiente piloto activo ser seleccionado de forma automtica (si existe). Los botones View data (Ver datos) permiten ver informacin sobre la compaa o el piloto. 2. Modelo de Carga: Si existe ms de un modelo de carga para el avin elegido, podrs cambiar entre ellos seleccionando el deseado de la lista desplegable. Esto te permite elegir entre distintos tipos de configuracin para tu avin (carga, pasajeros, combinado, etc.). 3. Barra de deslizamiento de pasajeros: Esta barra te permite elegir cuantos pasajeros cargar. 4. Barra de deslizamiento de carga: Te permite elegir cuanta carga llevar. 5. Combustible: Pincha y desliza el ratn por la barra verde para elegir cuanto combustible cargar. 6. Establecer Destino (Set destination), opcional: Puedes establecer el destino y/o la hora estimada de llegada. Si lo haces, obtendrs bonificaciones por aterrizar en el sitio indicado y/o a la hora marcada. Sers penalizado si aterrizas en el lugar incorrecto si haber declarado antes una emergencia o por llegar demasiado pronto o demasiado tarde. Un botn read more (leer ms) dentro de esta ventana, te mostrar una tabla de bonificaciones y penalizaciones en funcin de los tiempos de llegada. 7. Establecer ID de Vuelo (Set Flight ID): Esta seccin, tambin opcional, te permite establecer tu identificador de vuelo utilizando una combinacin de 7 nmeros y letras. Normalmente, los Ids de vuelo sern elegidos aleatoriamente (p.e..: XF654) o definidos la configuracin del indicativo que se indic al crear la compaa. 8. Obtener el peso sin combustible (Get zero fuel weight, ZFW): Esto es til para algunos aviones que necesitan esta informacin en sus ordenadores (como PMDG). 9. OK Cargar inmediatamente (OK Load immediately): Cargar inmediatamente en el avin el combustible, la carga y los pasajeros. 10. OK Cargar en Tiempo Real (OK Real time load): Pinchando aqu, aparecer una nueva ventana donde podrs elegir el tiempo que llevar cargar tu avin, desde 2 minutos hasta 20. Tambin podrs elegir si, al terminar, la tripulacin cerrar la puerta o lo hars tu de forma manual. Una vez elegido todo, pincha en OK y los pasajeros empezarn a subir al avin. Escuchars ruidos tpicos de embarque y vers el proceso de embarque en la mini-pantalla.
Debers tener una puerta frontal para que los pasajeros suban al avin. Esta opcin es til cuando comienzas con la cabina en modo cold/dark (fra/oscura) o si quieres que los pasajeros vayan montando en el avin mientras arrancas tu avin. 11. Imagen del modelo de carga: Muestra una imagen de tu modelo de carga. Puedes disear nuevos modelos y subirlos al sitio Web de FsPassengers para que otros puedan utilizarlos. Revisa la seccin Ajustando FsP para mayor informacin. 12. Muestra el peso total del avin, para ajustarse al Peso Mximo al Despegue (MTOW - Maximum Take-Off Weight). Si el peso de la carga ms el del combustible exceden del MTOW, esta ventana parpadear, como forma de aviso. 13. Muestra cuantos pasajeros estn esperando en la puerta de embarque. En el modo de gestin econmica, ste nmero ser, a menudo, inferior a la capacidad de carga del avin. Una vez que hayas seleccionado cuantos pasajeros embarcar (campo 3), esta ventana indicar 0 (cero) pasajeros esperando en la puerta de embarque. 4C Acciones en Vuelo Las acciones en vuelo dependern de la configuracin, el tipo de avin y la tripulacin. Podrs, por ejemplo, encender o apagar el indicador de cinturones, pedir autorizacin al Controlador para poder exceder los 250 Kts por debajo de los 10000 pies; cambiar las frecuencias de escucha de los dilogos de otros aviones con el ATC, servir comida caliente, bebidas y sndwiches, poner una pelcula y/o msica, desactivar el GPWS (en caso de un fallo en el tren de aterrizaje o en los flaps, por ejemplo) y ordenar al copiloto, a travs del teclado, que introduzca los datos de COM, NAV, transpondedor y calado del altmetro. Podrs ajustar, cerrar o mover la mini-pantalla, ver el informe en vuelo y mostrar la lista de pasajeros. Muchas de stas acciones, son accesibles a travs del men FsPassengers flight (Vuelo FsPassengers) y mediante el uso de atajos de teclado. Ms abajo encontrars un listado con las teclas y acciones por defecto; las acciones del men son auto-explicatorias.
Utilizando el copiloto virtual para introducir valores (NO DISPONIBLE en el men): Requisitos: Cualquier avin Tecla por defecto: Varias (9 atajos de teclado) Puedes utilizar un atajo de teclado para pedir el cambio de un valor a tu copiloto. El copiloto siempre te dar algn tipo de respuesta de voz para hacerte saber que la orden se ha ejecutado correctamente o no. Por ejemplo, para cambiar la frecuencia NAV1 a 109.90 debers teclear N10990 (sin las comillas); el copiloto dir NAV one zero nine nine zero set and check (NAV1 uno cero nueve nueve cero....establecido y comprobado). Tu frecuencia NAV1 se establecer en 109.90. Para COM2 y NAV2, la tecla de comando deber ser pulsada dos veces antes de introducir el valor numrico. Por ejemplo: NN10990, establecer la frecuencia de NAV2 a 109.90 Aqu hay una lista de acciones y un ejemplo de cmo introducirlas con el teclado: Introducir la frecuencia COM Introducir la frecuencia NAV Introducir el curso VOR Introducir el rumbo (Heading) Introducir la altitud en el piloto automtico Introducir la velocidad en el piloto automtico Introducir la altura de decisin en el GPWS Introducir el cdigo del Transpondedor Introducir el calado del Altmetro C N J H A V F K L C12020 CC12020 para COM2 N10990 NN10990 para NAV 2 J270 establecer el curso a 270 H180 establecer el rumbo en 180 A230 establecer la altitud en 23'000 ft V250 establecer la velocidad en 250 kts F050 la establecer en 50 ft K1200 lo establecer en 1200 L2992 establecer el Altmetro en 29.92
Estos comandos slo pueden ser ejecutados mediante el uso de atajos de teclado. NO estn disponibles en el men de FsPassengers. Las teclas por defecto pueden ser cambiadas en el men Keyboard setup (conf. del teclado) dentro del men FsPassengers setup (conf. FsPassengers).
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Seal de cinturones (encender/apagar): Requisitos: Seal automtica establecida en You must manage the cabin seat belt sign (Debers controlar la seal de cinturones), que no haya tripulacin a bordo. Tecla por defecto: CTRL+SHIFT+B La seal de cinturones es importante para tus pasajeros. Sers penalizado si olvidas encender la seal de aviso durante el despegue o el aterrizaje o al volar a baja altitud. Tambin sers penalizado si olvidas apagar la seal cuando vuelas en ruta (asumiendo que las condiciones meteorolgicas sean buenas, por supuesto). Servir comida caliente/bebidas/sndwiches, poner pelculas: Requisitos: Tripulacin a bordo y el Auto Service (servicio automtico) establecido en You must manage the service on board (Debers controlar el servicios de a bordo). Tecla por defecto: Varias (4 atajos de teclado) La configuracin de la tripulacin en FsP est activa por defecto en all aircraft but light have Crew (todos los aviones, salvo los ligeros, tienen tripulacin). Normalmente, no tendrs posibilidad de servir por debajo de los 6000 pies y si tu tasa de ascenso es muy alta (debido a la inclinacin del avin). Cosas a recordar: La tripulacin podr servir hasta una tasa de ascenso de 1800 ft/mn y a una altitud superior a los 6000 pies. Cada servicio lleva su tiempo. La mini-pantalla te indicar el estado del servicio (cuenta de 10 a 20 min. por servicio, dependiendo del nmero de pasajeros. Las bebidas tardan ms en ser servidas). Ten cuidado en servir nicamente cuando quede tiempo suficiente para ello. El descenso puede cancelar el servicio y los pasajeros que no hayan sido servidos se enfadarn y te penalizarn. Servir la comida caliente y las bebidas juntas. No hacer movimientos bruscos con el avin mientras que la tripulacin est sirviendo. Eso cancelar el servicio y sers penalizado. El servicio puede ser cancelado, tambin, debido a turbulencias pero, en ese caso, no sers penalizado por ello. Asegrate que hay tiempo suficiente para poner la pelcula; a los pasajeros no les gusta perderse el final.... El informe en vuelo te avisa sobre el nivel de hambre de tus pasajeros. La comida y la bebida cuestan dinero, no lo malgastes si los pasajeros no estn hambrientos. El precio y la calidad del servicio se establecen en company manager (gestin de la compaa). Poner msica: Requisitos: El interruptor de Avinica debe estar encendido; disponible slo en el men si hay tripulacin a bordo. En otro caso, utiliza el atajo de teclado. (Los aviones de Aviacin General no suelen tener msica, pero la hemos dejado por la diversin. Default key: CTRL+SHIFT+T A los pasajeros les gusta escuchar msica por los altavoces mientras que ests en tierra, y obtendrs una bonificacin por ello. Durante el vuelo, ellos prefieren escucharla a travs de sus cascos, por lo que debers recordar apagar la msica al despegar y volverla a encender tras aterrizar. Puedes elegir la msica deseada en el men o utilizar el atajo de teclado para encenderla/apagarla. Cada vez que pulses la combinacin de teclas, la msica ir cambiando entre las cinco disponibles en tu carpeta voice pack (paquete de voces) de FsP. Seleccionar otro voice pack, puede darte otra seleccin musical (si el autor de dicho voice pack incluy archivos de msica).
Activar/Desactivar el aviso de GPWS para flaps y tren de aterrizaje: Requisitos: Aviones con GPWS (Ground Prox. Warning System Sist. de aviso de prox. de terreno) Tecla por defecto: CTRL+SHIFT+1 (FLAP) y CTRL+SHIFT+2 (Tren de aterrizaje) EL GPWS te avisar si tus flaps o tu tren de aterrizaje no estn extendidos a baja altitud, incluso si esto es debido a un fallo en los flaps o en el tren de aterrizaje. Puedes utilizar este comando para activar/desactivar dicho aviso.
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Solicitar autorizacin para sobrepasar los 250kts por debajo de 10'000 pies: Requisitos: Cualquier avin. Tecla por defecto: CTRL+SHIFT+3 En el mundo real, ests restringido a ir a menos de 250kts por debajo de los10'000 pies. Puede solicitarse una autorizacin especial al controlador para poder sobrepasar dicha velocidad. Como en la vida real, FsP restringe la velocidad de vuelo a menos de 250kts por debajo de 10000 pies y puedes solicitar una autorizacin para sobrepasar dicha velocidad. Esta opcin no va unida al controlador de FS2004. Puedes solicitar esta autorizacin durante todas las fases del vuelo, pero ten en mente que esta autorizacin se anula si asciendes por encima de los 10000 pies. Debers solicitar otra autorizacin antes de pasar por debajo de los 10000 pies si planeas exceder los 250kts en el descenso. Una vez solicitada, el copiloto te informar que ha pedido la autorizacin al controlador y esperar unos segundos la respuesta. Si no ests seguro sobre si tienes o no la autorizacin, puedes pulsar nuevamente CTRL+SHIFT+3 para preguntrselo a tu copiloto. Si vuelas con Radar Contact o cualquier otro aadido de ATC, primero debers pedir la autorizacin a FsP. Podrs pedir la autorizacin al controlador de Radar Contact slo despus de que FsP te haya autorizado. Para mayor informacin sobre como desactivar esta penalizacin, revisa la seccin Ajuste de FsPassengers.
Cambiar la frecuencia de dilogos de otros aviones con el ATC: Requisitos: Cualquier avin que tenga una radio COM y el interruptor de Avinica encendido. Tecla por defecto: Ninguna, o la tecla por defecto de FS2004 para la radio COM. En la configuracin de FsPassengers, puedes elegir el escuchar el dilogo de otros aviones con el controlador en COM1 o COM2. Por defecto, se usar COM2. Si tu radio COM se establece a una de estas frecuencias, y hay archivos wav en la carpeta de nombre igual al de la frecuencia (en FsPassenger\sound\radiochatter), FsPassengers reproducir aleatoriamente estos archivos. Para propsitos de pruebas, se incluye una frecuencia con archivos wav. Puedes ver que frecuencias estn disponibles seleccionando ATC Chatter Frequency List en el men de FsPassengers. Esto te mostrar todas las frecuencias que contienen archivos wav. Esta ventana tiene un botn para abrir la carpeta de la frecuencia elegida para que puedas poner ms ficheros dentro de ella.
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4D La Mini-Pantalla La mini-pantalla es un indicador instantneo de lo que est ocurriendo en tu vuelo, el nivel de satisfaccin de los pasajeros, su nivel de hambre, su nivel de miedo, las acciones de la tripulacin como el servicio y otros eventos y alertas. La mini-pantalla es altamente configurable. Puedes cerrarla o moverla por la pantalla. Tambin puedes desanclarla y llevarla a otro monitor. Para moverla, haz clic con el botn izquierdo del ratn sobre ella y arrstrala al lugar deseado. Para configurarla, haz clic con el botn derecho del ratn sobre ella para que aparezca el men:
Unas sugerencias para la mini-pantalla; recuerda hacer clic con el botn derecho para que aparezca el men:
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Al hacer clic con el botn derecho, las opciones disponibles son: Informe corto (slo iconos) Short report - icon only: La mini-pantalla mostrar una nica lnea con un icono indicando a que elemento se refiere. Informe detallado (por defecto) Verbose report (Default): La mini-pantalla mostrar texto e iconos, pero ocupar ms espacio en la pantalla. Podrs cambiar entre el modo pequeo y el modo detallado haciendo clic con el botn derecho del ratn o con la combinacin de teclas CTRL+SHIFT+C. Desanclar mini informe Undock mini report: Convertir la mini-pantalla en una ventana que podr ser desplazada a otro monitor. Mostrar slo en el Panel 2D Display on 2d Panel only: Si marcas esta opcin, la mini-pantalla solo se mostrar en la pantalla de la cabina en 2D y no se ver en la cabina virtual ni en las vistas externas. Esto es til si quieres ver la mini-pantalla dentro del panel. Es ese caso, recomendamos la utilizacin del informe corto, con un fondo negro para hacer que se ajuste a la mayora de los paneles. Podrs cambiar lar modo informe detallado cuando sea necesario. Mostrar icono de alerta de fallo Display failure warning icon: Esta opcin mostrar un icono de alerta en la mini-pantalla cuando exista un fallo. Esto es til porque algunos fallos ocurren de forma silenciosa, como un lento crecimiento en la presin de aceite. Ten en cuenta que este icono es un truco (los pilotos reales no tienen tal advertencia deben revisar sus instrumentos para descubrir el problema) y tus puntos de bonificacin se vern reducidos aunque resuelvas convenientemente la emergencia. Reproducir un sonido de alerta de fallo Play failure warning sound: Esta opcin estar nicamente habilitada si tienes activado el failure warning icon (icono de alerta de fallo). Si activas el sonido de alerta, escuchars un "beep-beep" que te indicar que ocurre un fallo. Cambiar el color de la mini-pantalla Change display color: Utiliza este men para cambiar el aspecto de la mini-pantalla. El ms til es el fondo negro (black background), que te permitir ver la mini-pantalla en cualquier parte negra del panel. Tambin podrs seleccionar fondo azul claro (light blue background) para poder colocar la mini-pantalla en la parte superior izquierda de tu pantalla y que sta se mezcle con el azul del cielo.
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4E El informe en vuelo Pulsando CTRL+SHIFT+I, aparecer el informe en vuelo. Contiene una til informacin con los datos del vuelo, la opinin de los pasajeros y consejos sobre el nivel de hambre o las acciones que estn llevando a cabo los miembros de tu tripulacin. Tambin muestra tu destino, si lo indicaste en el momento de cargar tu avin.. El informe en vuelo no pausar tu vuelo en FS2004.
El informe en vuelo:
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5 Como hacer un vuelo perfecto evitando penalizaciones

En FsPassengers la mayora de las penalizaciones que se tienen en cuenta estn basadas en las limitaciones existentes en mundo real. As, quien siga los procedimientos y reglas que existen en la realidad, evitar las penalizaciones. FsPassengers te puede educar en este terreno. No hay nada complicado en esto y la mayora de las penalizaciones son lgicas. Esto quiere decir que FS2004 es un juego con limitaciones y deberas leer el texto de abajo, que te ayudar a realizar un vuelo con xito y evitar penalizaciones. En FsPassengers, todas las penalizaciones se aplican con un margen de seguridad. Esto significa que no sers penalizado en el mismo momento en que excedas algn lmite, sino un poco despus; as que, si has sido penalizado es porque has seguido yendo ms all del lmite establecido. Los errores pueden afectar slo a los puntos de tu piloto (tpicamente velocidad por encima del lmite o un error de vuelo) o afectar slo al nivel de satisfaccin de tus pasajeros (como una pelcula interrumpida por llegar al destino). Las cosas a recordar, sobre las penalizaciones estndar, son las siguientes: Vuela suavemente, no superes el ndice de ladeo o te inclines como un bombardero Stuka, no agites a tus pasajeros. No olvides establecer, al menos, un punto de flaps durante el despegue o el aterrizaje. No utilices los frenos de parking hasta que el avin est completamente detenido. No utilices la mxima potencia del motor con los frenos de parking puestos No te salgas de las calles de rodadura o de la pista de aterrizaje (podrs ver, un poco ms abajo, que esta limitacin no se aplica a todos los aviones). No utilices la reversa de los motores por debajo de los 60kts. No excedas, sin autorizacin, los 250kts por debajo de los 10'000 pies. No eleves mucho el morro durante el despegue o el aterrizaje (a 10 de inclinacin, muchos aviones golpearn el suelo con su cola). Asegrate que tienes reserva de combustible para 45mn al llegar al aeropuerto de destino. No olvides la seal de cinturones al volar a baja altitud y durante el despegue y el aterrizaje. No extiendas tus flaps, ni el tren de aterrizaje, a alta velocidad No abras la/s puerta/s durante el vuelo, ni vueles muy alto con un avin sin presurizar. Para penalizaciones adicionales, revisa 5B Penalizaciones Opcionales.
5A Penalizaciones por defecto Prdida, Exceso de G, tasa de descenso alta, demasiado ladeo o ngulo del morro muy elevado Sers penalizado no solo por tu bajo nivel de pilotaje, sino tambin por inquietar a tus pasajeros. Velocidad excesiva No debers exceder la velocidad mxima de tu avin (VNE). Esta velocidad no debe superarse NUNCA (no alguna vez). Es tu responsabilidad el asegurarte que nunca alcanzas la lnea roja. Si esto ocurre debido a ciertas condiciones de viento en FS2004, tu configuracin meteorolgica no est establecida correctamente para suavizar el viento total. Te recomendamos utilizar un software de terceros, como FSUIPC, para corregir esta situacin. Sobrepasar la velocidad lmite de tu avin puede daarlo en el modo de gestin econmica. Sobrepasar los lmites de velocidad del tren de aterrizaje o los flaps Si excedes la limitacin de velocidad del tren de aterrizaje o de los flaps, obtendrs una penalizacin y tu tren de aterrizaje o los flaps se daarn. Entonces, quizs tengas que declarar una emergencia y realizar un aterrizaje sin flaps o sin el tren de aterrizaje (con la panza del avin). Es este caso, mantn tu velocidad lo ms baja posible y aterriza tan recto y suave como puedas. Podrs salvar a todos los pasajeros si aterrizas lo suficientemente suave.
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Rodando por fuera de la pista: Sers penalizado, y los pasajeros tendrn miedo, si ruedas ms all de los lmites de la pista o de las calles de rodadura. Esta regla se aplica a todos los aviones de cualquier clase JET sin consideracin de su peso y al resto de aviones que excedan los 40'000 kg (88184 Lbs). Se ha hecho as para preservar la capacidad de uso en hierba del DC3s y otros aviones ligeros. Dado que algunos aeropuertos de FS2004 tienen declaradas incorrectamente las superficies (p.e.: tu ves que ruedas por una calle de rodadura pero, internamente, la superficie ha sido declarada como hierba), esta penalizacin se activa nicamente cuando tu velocidad es superior a 35kts. Esto significa que puedes establecer la deteccin de velocidad a los originales 5kts (ver 10J Desactivar/ajustar las penalizaciones por defecto). Usar los frenos de parking sin estar completamente detenido: Los frenos de parking no estn pensados para ser usados en las operaciones normales de frenado y no deben ser usados hasta que el avin se encuentre totalmente detenido. En el modo de gestin econmica, poner los frenos de parking con el avin en movimiento puede llegar a daar el avin!. Demasiada potencia con el freno de parking puesto: No debers llevar el/los motor/es a su mxima potencia con el freno de parking puesto. Utiliza los frenos normales si quieres seguir parado y poner mxima potencia. En el modo de gestin econmica, llevar los motores a su mxima potencia con el freno de parking puesto puede llegar a daar tu avin!. Fuerte Aterrizaje Sers penalizado por no aterrizar suavemente y el nivel de satisfaccin de tus pasajeros bajar. En el modo de gestin econmica, aterrizar de forma violenta, puede llegar a daar tu avin!. No poner flaps durante el despegue o el aterrizaje: Debers poner flaps durante el despegue o durante el aterrizaje. FsPassengers no puede detectar si los flaps estn puestos de acuerdo a lo recomendado en el manual de vuelo de tu avin, pero te penalizar si olvidas poner los flaps. Demasiado rpido por debajo de 10'000 pies: Como en el mundo real, FsPassengers restringe tu velocidad a menos de 250kts por debajo de los 10000 pies. Debers solicitar una autorizacin al controlador para poder exceder dicha velocidad. Si lo haces sin ser autorizado, sers penalizado por volar ms rpido de 250kts por debajo de 10000 pies. Salida abierta durante el vuelo: Si abres una puerta durante el vuelo, recibirs una dura penalizacin. En este caso, debers declarar una emergencia y aterrizar tan pronto como sea posible. Se abres una puerta a elevada altitud, puedes sufrir una explosin por descompresin, pasajeros heridos o an peor si no desciendes rpidamente a menos de 12000 pies. La mini-pantalla indicar un nivel de pressure/oxygen (presin/oxgeno) para indicarte como estn sobreviviendo tus pasajeros a la falta de oxgeno debido a la elevada altitud. Utilizar la reversa de los motores por debajo de los 60 kts: En el mundo real, utilizar la reversa de los motores por debajo de los 60 kts est prohibido porque puede llegar a daar el/los motor/es. Lo mismo se aplica a FsPassengers. Golpear la cola durante el despegue o el aterrizaje: Puede ocurrir que la cola del avin golpee el suelo si el morro se encuentra muy levantado durante la fase de despegue o aterrizaje (normalmente ms de 10). En este caso, sers penalizado y, si ests en el modo de gestin econmica, tu avin se daar. Volar demasiado alto en un avin sin presurizar: Volar por encima de los 12'000 pies sin presurizacin puede herir a tus pasajeros. Iniciar mientras que los pasajeros estn embarcando/desembarcando: Si utilizas el embarque en tiempo real e inicias tu vuelo mientras que los pasajeros estn embarcando o si abres la puerta al finalizar el vuelo y reinicias tu vuelo cuando an quedan pasajeros por desembarcar, sers penalizado.
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Asegurar, al ir a aterrizar, una reserva de combustible para 45 min.: Las reglas de vuelo, y FsP, obligan a asegurar una reserva de combustible para 45 minutos de vuelo al llegar a la zona del aeropuerto de destino. El informe en vuelo te mostrar tu reserva actual. Sin cinturones a baja altitud, al despegar o al aterrizar: Lgicamente, el aviso de cinturones debe ser encendido durante las fases de vuelo potencialmente peligrosas como son el aterrizaje, el despegue o al volar a baja altitud. Aviso de cinturones siempre encendido: Si no ests sufriendo unas condiciones meteorolgicas adversas, tus pasajeros no entendern porque se les obliga a mantener sus cinturones puestos durante todo el vuelo. Asegura tiempo suficiente para los servicios: Normalmente, cada servicio tarda entre 10 y 20 minutos y, las pelculas, alrededor de 1h y 20 min. Ten cuidado al elegir el momento de iniciar un servicio para que no se vea interrumpido, antes de tiempo, al iniciar el descenso. Los pasajeros se enfadarn si no terminan de comer o si se pierden el final de la pelcula.
5B Penalizaciones opcionales Dirgete al men difficulty setup (conf. de dificultad), dentro del men de configuracin de FsPassengers, para activar penalizaciones opcionales. Por defecto, estn en OFF (desactivadas). Respecto a las penalizaciones por defecto, FsPassengers siempre tiene en cuenta un margen de seguridad. Por ejemplo, no sers penalizado si no enciendes las luces de aterrizaje a los 9'999 pies, pero si que sers penalizado si sigues con ellas apagadas al seguir bajando ms all de los 8000 pies. Penalizacin del Altmetro: Si est opcin se establece como realistic (realista), debers observar y configurar los valores de tu altmetro. Por debajo de la Altitud de Transicin (Transition Altitude TA) debers sintonizar la estacin ATIS adecuada, y establecer los valores de presin actuales. Por encima de la Altitud de Transicin, debers establecer el valor de presin estndar 1013/29.92. FsPassengers tendr en cuenta un cierto margen: slo sers penalizado si superas en 2000 pies la Altitud de Transicin sin haber establecido el valor de presin estndar y sers penalizado por un mal ajuste del altmetro cuando ests a baja altura, poco antes de aterrizar. Debers establecer la deteccin de Altitud de Transicin (TA altitude detection): revisa la ventana difficulty setup (conf. de dificultad). Penalizacin de luces (Real): Funciona como en el mundo real. La luz de Baliza (Beacon) debe ser encendida justo antes de arrancar el/los motor/es. La luz Estroboscpica (Strobe), y las luces de aterrizaje, deben ser encendidas cuando abandones la calle de rodadura y vayas a entrar en la pista de aterrizaje. La luz de aterrizaje debe ser apagada por encima de los 10000 pies y volver a ser encendida al pasar por debajo de los 10000 pies. La luz Estroboscopia (Strobe), y las luces de aterrizaje, deben ser apagadas cuando entres en la calle de rodadura, tras el aterrizaje. La luz de Baliza (Beacon) deber ser apagada slo cuando hayas apagado el/los motor/es. Las luces de Navegacin (NAV), debern estar encendidas durante todo el vuelo. Nota: FsP considera que ests en la calle de rodadura cuando tu freno de parking est puesto.. Penalizacin de luces (Simple): La luz de aterrizaje debe ser apagada por encima de los 10000 pies y volver a ser encendida al pasar por debajo de los 10000 pies. No se aplica ninguna otra penalizacin por las luces. Penalizacin por el Transpondedor: Si activas esta opcin, necesitars establecer tu transpondedor al Cdigo de Emergencia 7700 si declaras una emergencia; si no lo haces, sers penalizado. Tambin, recibirs una penalizacin si pones en el transpondedor un falso cdigo de emergencia como el 7500 (secuestro) o pones el 7700 sin haber declarado una emergencia o sin existir sta. Toma nota que FS2004 cancelar tu vuelo IFR si pones 7700 en el transpondedor, porque no tiene en cuenta estos cdigos. Esto tampoco es muy malo porque, en caso de emergencia, quizs debas aterrizar en otro aeropuerto.
5C Desactivar las penalizaciones bsicas usando un archivo de configuracin En la carpeta FsPassengers/config, que est dentro de tu directorio de FS2004, hay un archivo llamado more_option.cfg. Editndolo, por ejemplo con el Bloc de Notas, podrs deshabilitar o establecer ciertos valores para la mayora de las penalizaciones. Revisa, en ste documento, la seccin 10J Desactivar/ajustar las penalizaciones por defecto. 5D Obtener ms puntos por completar un vuelo de forma excepcional Los puntos de un piloto son importantes porque tienes un impacto directo en la progresin de su carrera. Los vuelos buenos llevarn, finalmente, a una promocin y, los vuelos malos, pueden acabar en una degradacin. Mientras que los malos vuelos conllevan una prdida de puntos, los vuelos bien realizados te harn ganar puntos en funcin de si el vuelo se considera normal, bueno o excepcional. Podrs ganar ms puntos si haces lo siguiente: Aterrizaje perfecto despus de sufrir un fallo: Obtendrs puntos de bonificacin si aterrizas de forma segura despus de haber sufrido una emergencia. Segn la gravedad de la emergencia sufrida, as sern los puntos que ganes. Tambin ganars puntos por aterrizar con xito con la panza del avin al haber sufrido un fallo en el tren de aterrizaje o al tener un accidente con xito en el que slo unos pocos pasajeros resulten heridos. Un accidente con xito se consigue descendiendo a la menor velocidad posible y aterrizando con la menor velocidad vertical de descenso, inclinacin y ladeo que sea posible. Declarar una emergencia: Si sufres un problema a bordo, recibirs una bonificacin por declarar una emergencia. Asegrate que ests sufriendo una emergencia antes de declararla porque, de no existir, te costar puntos.. Bonificacin por aterrizar en el aeropuerto especificado y a la hora prevista: Si estableces tu destino y/o la hora prevista en la pantalla del modelo de carga cuando inicias un vuelo con FsPassengers, obtendrs una bonificacin si aterrizas en el aeropuerto especificado y/o llegas dentro del tiempo planeado.
Tabla de Bonificacin/penalizacin para las horas de llegada planificadas:
Tiempo de Vuelo 1 hora 2 horas 3 horas 4 horas 5 horas 6 horas 7 horas 8 horas 9 horas 10 horas
Rango de Penaliz. Penaliz. Bonificacin llegar tarde llegar pronto 6 min. 20 min. 30 min. 12 min. 20 min. 36 min. 18 min. 22 min. 54 min. 24 min. 29 min. 72 min. 30 min. 36 min. 90 min. 36 min. 43 min. 108 min. 42 min. 50 min. 126 min. 48 min. 58 min. 144 min. 54 min. 65 min. 162 min. 60 min. 72 min. 180 min.
Ejemplo: Si vuelas 2 horas, y tu hora estimada de llegada son las 10h00 GMT, debers llegar entre las 9h54 y las 10h06 para obtener la bonificacin. Sers penalizado si llegas antes de las 9h24 o despus de las 10h20.
Bonificacin por vuelos largos, con los pasajeros satisfechos, sin usar aceleracin de tiempo: La bonificacin ser proporcional a la duracin de tu vuelo. Aterrizar con xito tras volar sobre una zona de guerra: Obtendrs una bonificacin si aterrizas con xito tras volar sobre una zona de guerra.
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Bonificacin por despegar o aterrizar con mal tiempo: Obtendrs una bonificacin si los pasajeros siguen satisfechos despus de haber despegado o aterrizado con malas condiciones meteorolgicas. Volar sin aceleracin de tiempo: La aceleracin del tiempo es conveniente, pero costosa. Perders un 30% de todos los puntos de bonificacin si activas la aceleracin de tiempo en cualquier momento del vuelo. Esta prdida del 30% NO se aplica a las penalizaciones.
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6 Fallos
En todos los casos, cuando detectes una avera, debers declarar una emergencia antes de aterrizar. Si no lo haces, sers penalizado (incluso aunque consigas manejar con xito la emergencia). As es como FsPassengers se asegura que te has percatado de la emergencia.
6A Fallos causados por error del piloto Si excedes la mxima velocidad permitida para el tren de aterrizaje o para los flaps, escuchars el fuerte sonido de tu tren de aterrizaje o de tus flaps daados. Debers declarar una emergencia y realizar con xito un aterrizaje sin flaps o con la panza del avin, sin tu tren de aterrizaje. Por favor, ten en cuenta que los flaps pueden fallar de forma asimtrica. Y si abres una puerta durante el vuelo...bueno, puedes imaginar lo que pasar! 6B Fallos generados por FsPassengers El nivel de fallos depende de la configuracin establecida en las opciones failure setting (conf. de fallos) y failure severity (gravedad de los fallos), dentro del men difficulty setup (conf. de dificultad); En el modo de gestin econmica, tambin influye la regin sobre la que vuelas y el estado de mantenimiento de tu avin. Ejemplo: Si estableces un 5% de posibilidad de fallos en el men difficulty setup (conf. de dificultad), ests volando sobre una zona peligrosa que tiene un nivel de fallos del 10% y el estado de mantenimiento de tu avin es del 85%, la tasa de fallos para este vuelo ser del 30% (5%+10%+15%=30%). No queremos estropearte demasiado la sorpresa de lo que puede ocurrir, pero s podemos decirte que los fallos que genera FsPassengers han sido diseados para llevarte un paso ms all en el nivel de realismo que tiene FS2004: En el mundo real, revisar frecuentemente de forma visual los instrumentos del panel es un requisito que todos los pilotos deben aprender a hacer. En FS2004 sin FsPassengers, no hay necesidad de hacerlo porque los instrumentos nunca muestran nada ms salvo lo normal, dado que los fallos de FS2004 son nicamente binarios (falla/no falla). En FsPassengers puedes tener un lento ascenso en la temperatura del aceite o potencia asimtrica antes del despegue (se supone que debes llevar el N2 hasta el 40% para examinar la seguridad del funcionamiento de/los motor/es), un pequeo descenso en la potencia de un motor durante el vuelo o una lenta prdida de combustible en un tanque. Si no llevas a cabo ninguna accin, un motor puede terminar fallando o puedes llegar a quedarte sin combustible. El copiloto te alertar cuando algo ya halla fallado, como un motor, el tren de aterrizaje o los flaps, as que es tu trabajo el detectar y solucionar a tiempo los problemas antes de que estos terminen en una grave emergencia. Puedes configurar la mini-pantalla para que te alerte tan pronto como ocurra algo anormal pero, debido a que esto es un truco, perders parte de tus puntos de bonificacin (clic con el botn derecho sobre la mini-pantalla) A continuacin, una descripcin de algunos de los fallos especiales: Mientras que aceleras los motores para probarlos antes del despegue (como se supone que deberas hacer), observas que la potencia de stos es asimtrica (90% N1 and 85% N1, por ejemplo). Debers abortar el vuelo de forma inmediata haciendo clic en end flight (terminar vuelo). Este es el UNICO caso en FsPassengers donde debers terminar tu vuelo sin llegar a despegar; obtendrs puntos de bonificacin si terminas tu vuelo debido a que este es el procedimiento normal para este tipo de averas. Si despegas, tu motor puede incendiarse rpidamente tras el despegue, en ruta o durante la aproximacin.
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Si los instrumentos muestran un incremento en la temperatura del aceite, deberas probar a reducir la potencia para ver si esto resuelve el problema. Puede que una menor potencia detenga el incremento de la temperatura del aceite. Si funciona, puedes haber salvado tu motor y, as, continuar tu vuelo. En caso contrario, debers declarar una emergencia. Puedes llegar a tener un fallo asimtrico en el tren de aterrizaje. En este caso, debers intentar aterrizar sobre la rueda buena para que el golpe desatasque la rueda enganchada. El copiloto te alertar cuando bajes el tren de aterrizaje y te informar que deberas intentar varios aterrizajes para desatascar la rueda. Despus de cada intento, el copiloto te ir informando del estado de tu tren de aterrizaje. Hay algunos fallos que hacen que el tren de aterrizaje permanezca arriba. En este caso, debers realizar un aterrizaje con la panza del avin. Realiza la aproximacin tan despacio como sea posible y aterriza los ms suave que puedas. Si logras aterrizar con xito, tu y tus pasajeros podris alejaros del avin a un lugar seguro. Si una ventana se rompe a elevada altitud, escuchars un ruido (como un bang), debido a la descompresin y oirs el ruido del viento pasando por la cabina. Debers inmediatamente descender a una altura segura (por debajo de los 12000 pies), antes de que tus pasajeros empiecen a perder la conciencia debido a la falta de oxgeno. La mini-pantalla te indicar el nivel de peligro, que ir aumentando con el tiempo.
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7- El Teclado
7A El Teclado, ventana de configuracin Listar teclas disponibles Esta ventana se encuentra en el men FsPassengers setup (Conf. FsP). Utilzalo para reasignar cualquier tecla de accin o para Imprimir un listado con las teclas disponibles. Aqu estn las teclas POR DEFECTO y su texto de ayuda, tal y como se ve en dicha ventana: Accin Tecla
Hacer llamada emergencia (Call a mayday) Ctrl+Shift+M Reproducir/Parar/Siguiente cancin (Play/stop/next music) Ctrl+Shift+T Encender/Apagar aviso cinturones (Set belt sign on/off) Ctrl+Shift+B Ver Informe en Vuelo (Display in-flight report) Ctrl+Shift+I Ver lista de pasajeros (Display passengers list) Ctrl+Shift+P Servir bebidas (Serve drinks) Ctrl+Shift+D Servir sndwiches (Serve sandwiches) Ctrl+Shift+F Servir comida caliente (Serve hot Food) Ctrl+Shift+H Poner una pelcula (Play movie) Ctrl+Shift+O Ver/Ocultar mini-pantalla (Show/hide the mini display) Ctrl+Shift+V Mini-pantalla modo Extendido/Resumido (Switch mini-display mode Verbose/Short) Ctrl+Shift+C Parar el anuncio actual (Stop the current announcement) ESPACIO Inhibir el aviso GPWS para los flaps (Inhibit the GPWS flaps warning) Ctrl+Shift+1 Inhibir el aviso GPWS para el tren de aterrizaje (Inhibit the GPWS gear warning) Ctrl+Shift+2 Pedir autorizacin para superar los 250kts (Ask 250kts clearance) Ctrl+Shift+3 Introducir nmeros desde el teclado: (ver ayuda ms abajo) Introducir frecuencia COM C Introducir frecuencia NAV N Introducir curso VOR J Introducir rumbo en piloto automtico (Heading) H Introducir altitud en piloto automtico A Introducir velocidad en piloto automtico V Introducir altura de decisin para el GPWS F Introducir cdigo en el transpondedor K Introducir valor de presin en el altmetro L Ayuda para la introduccin de nmeros: Puedes introducir los valores listados arriba con el teclado. Primero, pulsa la tecla de comando deseada y, entonces, teclea tus nmeros. Para COM y NAV, pulsa la tecla dos veces para acceder a COM2 o NAV2. El copiloto confirmar cada uno de los comandos respondiendo "set and check" (establecido y comprobado), si el comando se ha realizado correctamente. Ejemplo con las teclas por defecto: Pulsa "c12140" para establecer COM1 a 121.40. Pulsa "cc11820" para establecer COM2 a 118.20. Pulsa "n10910" para establecer NAV1 a 109.10. Pulsa "nn10910" para establecer NAV2 a 109.10. Pulsa "h090" para establecer el rumbo del piloto automtico a 90. Pulsa "a035" para establecer la altitud del piloto automtico a 3500 pies. Pulsa "v180" para establecer la velocidad del piloto automtico a 180. Pulsa "f050" para establecer la altura de decisin a 50ft. Pulsa "k1200" para establecer el transpondedor a 1200. Pulsa "l1013" para establecer el altmetro a 1013 mb. Pulsa "l2992" para establecer el altmetro a 29.92 hg. Tienes tres segundos despus de cada pulsacin de tecla, antes de que el comando se anule. Si cometes un error, simplemente pulsa de nuevo la tecla del comando e introduce los valores correctos.
8 Exportar vuelos a tu Aerolnea Virtual.

8A Probar esta opcin con la Aerolnea Virtual de FsPassengers Tras completar un vuelo pulsa en el men Virtual airlines > Virtual FsPassengers > Export flight to VA (Aerolneas Virtuales > FsP Virtual > Exportar vuelo a la AV). Aparecer una ventana. Al pulsar en export flight tu informe de vuelo se guardar en la base de datos SQL del sitio web de FsPassengers. Podrs entonces ver tu vuelo pulsando en el men Virtual airline > Virtual FsPassengers > Visit VA website (Aerolnea Virtual > FsPassengers Virtual > Visitar sitio web Aerolnea Virtual). La Aerolnea Virtual de FsPassengers no existe como tal; slo est ah para que pruebes esta opcin y veas como trabaja. Ten en cuenta que NO se guarda informacin personal en los informes y los vuelos enviados utilizan el mismo nombre de usuario y contrasea (demo/test) para todos los usuarios de FsP.
8B Exportando a tu propia Aerolnea Virtual Un script (guin) PHP/SQL est disponible para descargar en la seccin Download > Tool and Doc (Descargas > Herramientas y Documentacin) del sitio web. Utilizando este script, sers capaz de guardar los vuelos de los miembros de tu AV casi sin esfuerzo, asumiendo que debes poseer unos mnimos conocimientos de PHP y SQL. Ten en cuenta que varios probadores han montado su propio sitio web con esta capacidad con pocos o ningn conocimiento. El script se encarga de instalar la tabla adecuada y la seccin de administracin del script es muy sencilla de usar. Una vez instalado y configurado, debers crear un nombre de usuario y contrasea para cada uno de tus miembros utilizando la parte de administracin y enviar a cada uno de tus miembros un pequeo fichero de configuracin que contiene la URL (direccin web) de tu sitio y el nombre de usuario y contrasea de dicho usuario. Una vez que este archivo sea copiado en la carpeta config_va, tus miembros tendrs una nueva opcin en el men virtual airline de FsPassengers. Una buena idea sera la de escribir algo de cdigo en el script para que cree automticamente el fichero de configuracin que debe ser enviado a cada usuario, ya que esta opcin no se incluye por defecto. El script, tal y como se dice en la documentacin de instalacin, es muy simple para que la tarea de configurarlo y ajustarlo a tus necesidades sea sencilla. Puedes obtener ayuda echando un vistazo al foro dedicado a la personalizacin de FsPassengers: http://www.fspassengers/forum Dentro de la opcin de exportacin de FsPassengers: La forma en que FsPassengers exporta sus vuelo es tan simple que cualquiera que tenga unos mnimos conocimientos en algn lenguaje de programacin, ser capaz de exportar y guardar los datos en una base de datos utilizando diferentes lenguajes como ASP ACCESS o cualquier otro. Bsicamente, FsP enva datos POST (como muchos formularios Web); recibirlos y darles la respuesta adecuada es muy sencillo. El formato es completamente abierto y, de nuevo, te recomiendo visitar el foro para obtener ayuda sobre esto.
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9- El men de configuracin
Las opciones de configuracin de FsPassengers incluyen 7 ventanas que son accesibles desde el men de FsPassengers. No te asustes por el nmero de pantalla, muchas de las opciones son auto-explicativas y, cada una de ellas, tiene un texto de ayuda detallada.
El men de configuracin:
Para configurar todas las opciones de una vez, elige General Setup (Conf. General). Una vez hechos los cambios en esa pantalla, pincha en next (siguiente) y la siguiente pantalla aparecer (Conf. Unidades de Medida). Utilizando este mtodo irs cambiando entre las 7 pantallas sin problemas. Cada men tiene sus propios textos de ayuda que te explicarn para que sirve cada opcin:
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10- Ajustar FsPassengers, aadir cosas, editar la configuracin

FsPassengers es altamente configurable. Podrs editar varios archivos de configuracin y bases de datos, crear logos y modelos de carga, editar o crear nuevos packs de sonidos, etc. Todo esto se ha hecho para abrir FsPassengers a los usuarios. Si haces cosas nuevas, por favor, envalas a nuestro sitio web para que otros puedan beneficiarse de ellas. Existe un foro especial dedicado a la personalizacin: http://www.fspassengers.com/forum. Tambin, podrs encontrar archivos de ayuda especializados en alguna de las carpetas de FsPassengers. Esos archivos te ayudarn a editar elementos especficos de FsPassengers. La carpeta FsPassengers se encuentra dentro de tu carpeta principal de FS2004. La jerarqua de carpetas se asemeja a la siguiente: Se muestran en color verde las carpetas que contienen elementos configurables y textos de ayuda: FsPassengers/ /Bin /Config /ConfigVa
Bloc
Absolutamente nada que configurar aqu. Todos los archivos de configuracin, escenarios de compaas, editables con el Bloc de notas de Windows El archivo de configuracin de las Aerolneas Virtuales va aqu, editable con el de Notas de Windows. Aparte de hacer copia de seguridad de los archivos aqu contenido, no toques estos ficheros porque contienen tus registros de vuelo. Si quieres traducir estos documentos a tu idioma, perfecto. Pero, por favor, asegrate de enviarlos al foro para que otros puedan beneficiarse de ellos. Contiene el logo JPG de tu compaa y de tu/s piloto/s. Contiene los nombres de los pasajeros. Editable en Excel (necesitas un fichero). Contiene los modelos de carga de los aviones. Editable con el payload_editor. Contiene sonidos y packs de voces. Editable con sound text utility y con un editor de ficheros wav. Contiene mapas y varias imgenes de interfaz; puedes aadir ms.
/Database /Help /Logo /NameDatabase /Payload_Model /Sound /Ui
10A Aadir nuevos sonidos de dilogos de otros aviones con el ATC La ventana ATC chatter frequency list (lista de frecuencias de dilogo de otros aviones con el ATC) est disponible en el men de FsPassengers. Te mostrar una lista de todas las frecuencias (carpetas) que contienen ficheros wav. tambin tiene un botn, Open ATC chatter directory (Abrir el directorio de dilogos), que abrir el directorio principal de los dilogos. Aadir ms ficheros wav es tan fcil como copiar los ficheros wav dentro de la carpeta adecuada al nombre de la frecuencia COM deseada. Puedes aadir ms carpetas de frecuencias, pero ten cuidado de no incluir carpetas que coincidan con las usadas por los controladores o las estaciones de radio. La regla es la de llamar a la carpeta como una frecuencia (ejemplo: 121.40). Los ficheros WAV pueden tener cualquier nombre y formato pero recomendamos, por supuesto, que los archivos tengan una frecuencia de muestreo baja para ahorrar espacio. Puedes tener hasta 60 ficheros wav por cada carpeta de frecuencia.
10B Crear y editar un pack de voces Crear nuevos packs de voces es sencillo. FsP puede soportar hasta 255 nuevos packs. Cada pack de voces tiene una carpeta propia que contiene sobre 132 ficheros WAV; la mitad estn dedicados a la voz del copiloto y, la otra mitad, a las voces de la tripulacin. Cada carpeta tiene tambin un archivo Soundtext.fst, que contiene el texto de todos los sonidos WAV. El texto puede verse utilizando la utilidad de edicin soundtext.exe, que se encuentra en el directorio FsPassengers/Sound/CrewPack. Esta utilidad tambin permite escuchar un ejemplo de cmo sonarn tus nuevos sonidos.
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No necesitas redefinir los 132 sonidos para tener un pack de voces funcional. Puedes hacer incluso un pack que contenga, nicamente, 2 3 sonidos; los sonidos que falten, se cogern del pack de voces por defecto. El pack tambin puede contener los 5 archivos wav de msica que se reproducen mientras ruedas hacia la pista o hacia la terminal; as que puedes hacer un pack que contenga slo estos ficheros para tener msicas diferentes. Hacer un nuevo pack es tan simple como abrir el directorio FsPassengers/sound/Crewpack. Dentro encontrars un fichero de ayuda para asistirte en el proceso.
La utilidad sound text, una gran ayuda para crear nuevos packs de voces:
10C Aadir un logo de compaa o piloto Tan fcil como abrir la carpeta FsPassengers/logo y copiar dentro tu logo en formato JPG, con un tamao de exactamente 181x44. El logo debe tener el mismo nombre que tu piloto o tu compaa y terminar con ".jpg" (no con "jpeg"). Ejemplos: Quieres aadir un logo para la compaa "Air Travel. Debes aadir un fichero llamado Air Travel.jpg en la carpeta especificada. Quieres aadir un logo para tu piloto "Barry Ellington". Debes aadir un fichero llamado "Barry Ellington.jpg".
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10D Aadir nuevos modelos de carga Un modelo de carga est compuesto por una imagen JPG, con un tamao exacto de 585x157, y por un fichero INI que puede ser editado o creado con la utilidad payload_editor. Lo ms costoso de los dos procesos es crear la imagen. Puedes utilizar cualquier imagen, pero deja algo de espacio libre para los cuadros donde van los pesos.
Ejemplo de una imagen JPG con un modelo de carga a tamao original:
La utilidad payload editor permite definir los puntos ubicacin y poner los cuadros de peso en la imagen:
La utilidad payload editor se encuentra en el Men Inicio de Windows: Inicio > Programas > FsPassengers > Tool Pulsa en el botn help, dentro del editor, para ver el archivo de ayuda.
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10E Aadir un nuevo mapa Aadir un mapa nuevo es un proceso muy sencillo. FsPassengers puede manejar hasta 255 mapas. Necesitas una imagen JPG del mapa en proyeccin equidistante. Tambin necesitars definir el tamao en pxeles por grado del mapa y la posicin Longitud Latitud 0/0 en un fichero cfg. La herramienta map editor te ayudar a ajustar los nmeros ini; esta herramienta se encuentra en en el Men Inicio de Windows: Inicio > Programas > FsPassengers > Tool > Map Editor. Los mapas y los archivos CFG y JPG se encuentran en la carpeta FsPassengers/UI/Maps. Hay disponible un fichero de ayuda en esta carpeta para darte ms informacin sobre el proceso de creacin de mapas. 10F Aadir un nuevo escenario de compaia Un escenario de compaa es un fichero editable con el Bloc de Notas, que te dar acceso a muchos parmetros para la creacin de la compaa y, tambin, a las condiciones para ganar o perder. Definiendo uno nuevo, puedes crear compaas nicas, con configuraciones nicas y con un objetivo que debes alcanzar. Tambin podrs definir imgenes y sonidos que se mostrarn/escucharn cuando crees una compaa o cuando consigas o pierdas el escenario. Mira dentro de la carpeta FsPassengers/Config/MissionGamesCfg/, encontrars un fichero de ayuda con ms informacin. Ejemplo de Escenario: ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------TitleOfGame AuthorOfScenario =International Company // max 30 characters =FsP team // max 15 characters authors name of this scenario
[start_Description] Your goal is to buy enough aircraft and complete enough flights to bring your company to international status. This can be a long process and you will fail if you crash too many times. [end_description] Difficulty Economical_Mode Career_Mode Fleet_Income Instant_Record StartCashDollars StartingReputation IncomeMultiplier ReputationMultiplier FixedFailureSetting FailureTypeAllowed =1 =1 =0 =1 =0 =60000000 =65 =50 =10 =5 =3 //0=easy 1=medium 2=hard 3=very hard (just an indication for player) //1=yes 0=no //1=yes 0=no //1=yes 0=no //1=yes 0=no //the start cash of company in dollars //the reputation at start //1-100 the income multiplier for each flight //1 to 100 (%) how each flight's result modify the company's reputation //1-100 failure chance each flight (if set disable player's option) //1=easy only 2=easy and medium 3=easy to hard (if set disable option)
//------------------------------------------------------------------// below are the victory condition, leave to zero the parameters that // must not be taken in account for victory //------------------------------------------------------------------ReputationToReach NbrAircraftToReach MinWeightOfAircraft CashToReach StatusToReach NbrOfFlightToReach DistanceMinToReach MinWarMission PilotsMustReachRank NbrPilotMustReachRank =0 =0 =0 =0 =4 =0 =0 =0 =0 =0 // 1 to 100 // numbers of aircraft the company must have... // ...and their minimal weight if previous is set (in kilogram) // in dollars. // 1=small regional 2= inter regional 3=national 4=international // the total numbers of flights // distance in kilometer of all flights // the min. number of war mission to make (War level>=60) // If one or more pilot must reach a rank... (0 to max rank) // ...And the number that must reach this rank if previous is set
//------------------------------------------------------------------// below are the FAIL condition if one parameter is reached and the // victory condition are not satisfied the scenario fail and the player // have a message that he failed. Leave parameter to zero if you // Do not want that they are taken in account //-------------------------------------------------------------------
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FAILMaxFlight FAILMinReputation FAILMinCash FAILMaxCrash
=0 =0 =0 =3
// max flight allowed to reach victory // 1 to 100 min reputation allowed // min cash to have // max crash allowed
10G Entrenar un fallo concreto Puedes forzar a FsPassengers a crear un fallo especfico durante cada vuelo con el propsito de practicar. Dirgete a la carpeta FsPassengers/Config/ y renombra el fichero manual_failure.bak a manual_failure.cfg. Edtalo con el Bloc de Notas para seleccionar el fallo apropiado. 10H Aadir datos que faltan en la base de datos ICAO Si falta el cdigo ICAO de un aeropuerto, puedes aadirlo dentro del archivo Icao_db.cfg. El archivo se encuentra en la carpeta FsPassengers/Config y puede editarse con el Bloc de Notas.
10I Aadir/Quitar zonas peligrosas El mismo principio anterior, pero con el archivo dangerous.cfg.
10J Desactivar/ajustar las penalizaciones por defecto Puedes desactivar las penalizaciones bsicas como los flaps, el tren de aterrizaje, el exceso de Gs y mucho ms. Esto es, tcnicamente, un truco pero puede que haya gente que necesite esta opcin. Para cambiar la configuracin de penalizaciones, simplemente edita el fichero more_option.cfg con el Bloc de Notas; se encuentra en la carpeta FsPassengers/Config.
10K Poner un botn de cinturones en el panel de tu avin FS2004 FsPassengers incluye un botn de cinturones que puedes poner en los paneles de tus aviones. Una vez instalado, podrs hacer clic sobre el botn para encender/apagar el aviso de cinturones para FsPassengers (teniendo en cuenta que el aviso de cinturones se ha establecido en manual, dentro de la configuracin) Para aadir este botn al panel de un avin, recomendamos que ests familiarizado con la edicin de paneles, pues tendrs que editar de forma manual el fichero panel.cfg. Asegrate de hacer una copia de seguridad de tu fichero original panel.cfg antes de editarlo. Ejemplo: Para el botn por defecto, aade esta lnea de comando al fichero panel.cfg de tu avin: gaugeXX=FsPassengers2004!CabinSign, 272, 282 Para el botn en rojo, aade esta lnea de comando al fichero panel.cfg de tu avin: gaugeXX=FsPassengers2004!CabinSignRed, 272, 282 Ejemplo del botn de cinturones de FsPassengers en un panel:
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11 Sobre el Rendimiento
Hasta que inicies un vuelo FsPassengers, ste permanece totalmente inactivo. Incluso cuando se inicia un vuelo, FsPassengers tiene un mnimo o ningn impacto en la tasa de cuadros (frame rate), an en mquinas de bajo rendimiento (se ha tenido gran cuidado en la optimizacin). Sin embargo, la mini-pantalla ha mostrado, durante nuestras pruebas, una reduccin de la tasa de cuadros en algunas mquinas nicamente. Esto no es especfico del cdigo sino porque tiene ms trabajo con la ventana grfica y con el hardware. Si observas que la mini-pantalla reduce tu tasa de cuadros, puedes mostrar y ocultar la mini-pantalla para obtener informacin slo cuando lo necesites (CTRL+SHIFT+V). Por ltimo, puedes desactivar la mini-pantalla y usar nicamente el informe en vuelo (CTRL+SHIFT+I). La mini-pantalla no es absolutamente necesaria, puedes seguir volando y disfrutar de FsP sin ella.
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12 LICENCIA
1. Distribution This shareware software may be freely distributed online only, provided that: Such distribution includes only the original archive supplied by SecondReality Software. You may not alter, delete or add any files in the distribution archive. The distribution does not include a registration number. In particular, you may not distribute a registered version of FsPassengers. No CD or on any other off-line device distribution is allowed other than by the company that has a license agreement with SecondReality Software S.A.R.L.
For information about redistribution of FsPassengers: http://www.fspassengers.com info@FsPassengers.com 2. License By receiving and/or using FsPassengers, you accept the following Evaluation and Registered User Agreement. This agreement is a binding legal agreement between SecondReality Software and the purchasers, users or evaluators of SecondReality Software products. If you do not intend to honor this agreement, remove all installed SecondReality Software products from your computer now. 3. Evaluation (Unregistered) and Registered User Agreement You may evaluate the Shareware program for maximum of thirty calendar days, after which you must register the program with SecondReality Software or remove the product from your computer. You may allow other users to evaluate copies of the unregistered Shareware. All evaluation users are subject to the terms of this agreement. The evaluator/user/buyer/owner is not allowed to attempt to reverse engineer, disassemble or decompile SecondReality Software products. All original parts of FsPassengers software are copyright protected. No program, code, part, image, video clip, audio sample, text or computer generated sequence of images may be copied or used in any way by the user except as intended within the bounds of the single user program and by special agreement of SecondReality Software. The evaluator/user/buyer/owner of FsPassengers will indemnify, hold harmless, and defend SecondReality Software against lawsuits, claims, costs associated with defense or accusations that result from the use of FsPassengers. SecondReality Software is not responsible for any damages whatsoever, including loss of information, interruption of business, personal injury and/or any damage or consequential damage without limitation, incurred before, during or after the use of our products. Our entire liability, without exception, is limited to the customers' reimbursement of the purchase price of the software (maximum being the suggested retail price as listed by SecondReality Software) in exchange for the return of the product, all copies, registration papers and manuals, and all materials that constitute a transfer of ownership from the customer back to SecondReality Software. Each registered copy of FsPassengers may be used in only one single location by one user. Use of the software means that you have loaded the program and run it or have installed the program onto a computer. If you install the software onto a multi-user platform or network, each and every individual user of the software must be registered separately. You may make one copy of the registered software for backup purposes, providing you only have one copy installed on one computer being used by one person. If any person other than yourself registered
FsPassengers in your name, regardless of whether it is at the same time or different times, then this agreement is being violated! The sale of and or distribution of registered copies of this software is strictly forbidden. It is a violation of this agreement to loan, rent, lease, borrow, or transfer the use of registered copies of SecondReality Software products. 4. Product The software FsPassengers and all materials created by SecondReality Software sarl are protected by international copyright laws and owned by "SecondReality Software s.a.r.l." and the author Daniel Polli exception are the blue marble maps that are public domain and are provided by permission of the NASA's Earth Observatory and the demo ATC voice of the folder 118.20 wich remain copyrighted by their authors and are provided only for demo purpose.
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10- Ajustar FsPassengers, aadir cosas, editar la configuracin

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Ejemplo de una imagen JPG con un modelo de carga a tamao original:

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