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En un apartado de la obra "Codez Atlanticus" de Leonardo da Vinci ya aparecía un dibujo de una bicicleta. China e India.Historia de la Bicicleta Los testimonios más antiguos se remontan hasta las antiguas civilizaciones de Egipto. Estos dibujos fueron dispersados por el tiempo y quedaron recopilados sin orden ni concierto en la biblioteca Ambrosiana de Milán. Boceto de Leonardo da Vinci hacia 1490 . Leonardo ya pensó en una transmisión de cadena como en las que se utilizan en la actualidad.

En 1690. un francés. que consistía en un bastidor de madera al que se añadían las ruedas. . el asiento era una almohadilla en el bastidor y se propulsaba y dirigía impulsando los pies contra el suelo. El vehículo no tenía manillar. el Conde Mede de Sivrac inventó "el celífero" ("la célérifère").Historia de la Bicicleta Vehículos toscos de dos ruedas propulsados por los pies eran comunes en los primeros años de la segunda mitad del siglo XVII.

La primera bicicleta a pedales En 1839 (algunos dicen 1838 o 1840) el herrero escocés Kirck Patrick Mcmillan hizo algunos cambios para mejorar la ´draisianaµ: añadió una palanca o guía de conducción y pedales en forma de palancas o bielas largas. . Estas innovaciones permitieron al ciclista impulsar la máquina con los pies sin tocar el suelo.

.La primera bicicleta a pedales En 1861(otros dicen 1842 . La rueda delantera la construye de mayor diámetro que la posterior . 1855 ó 1867) el francés Pierre Michaux y su hijo Ernest optan por algo más práctico: reemplazan las palancas y le colocan pedales a la rueda delantera.

se inventan los rayos para las ruedas y la máquina es hecha totalmente de hierro . . Estas máquinas por su altura eran inestables y no fueron utilizadas como vehículo de desplazamiento sino como deporte o acrobacias.La primera bicicleta a pedales Algunos investigadores afirman que entre 1870 y 1875 los ingleses aumentan el diámetro de la rueda delantera (2.5 metros) llamándose ´Gran Biµ o ´High Wheelerµ .

.Aparecen las llantas En 1869 en Gran Bretaña aparece lo que podría llamarse las primeras llantas que consistía en una banda de caucho macizo montadas en el acero de la rueda. La máquina es patentada con el nombre de ´Bicycleµ (bicicleta) . La inestabilidad de las bicicletas de rueda grande obligaron a los inventores a reducir la altura de la bicicleta.

Gracias al uso de rodamientos era propulsada por una cadena y los frenos le daban seguridad al conductor y a los peatones. los pedales estaban unidos a una rueda dentada (catalina o plato) a través de engranajes y una cadena de transmisión que hacían girar la rueda posterior. Esto fue obra del francés Guilmet y el británico Harry Lawson. Starley funda la fábrica de bicicletas The Rover Company. . En 1885 el inglés John Starley le agrega frenos y crea la llamada ´Bicicleta de Seguridadµ ó Rover Safety Bicycle.La evolución de la bicicleta Es asi que entre 1879 y 1880 la ´Michaulinaµ es reemplazada y aparece la bicicleta segura o baja que consistía en una máquina con las ruedas casi del mismo tamaño.

Entre 1960 y 1970 la contaminación atmosférica producida por los gases de los automóviles y la grave crisis mundial del petróleo hizo que aumentará el interés hacia la bicicleta . .La bicicleta : Vehículo ambiental La bicicleta desde su creación es un vehículo totalmente inofensivo al medio ambiente. no contaminante y pro salud . En muchas ciudades del mundo se establecieron carriles especiales para la circulación de bicicletas y hoy en día la bicicleta tiene ganado un lugar muy especial entre los medios de transporte.

.Sistema de transmisión 2...Los Principales Sistemas de la Bicicleta 1.Sistema estructural ..Sistema de rodamiento 6.Sistema de cambio de velocidades 3.Sistema de frenos 4.Sistema de Suspensión 8...Sistema de tracción 7.Sistema de dirección 5...