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Puesta a Tiempo Mecanismo Escalera II de Panasonic

Puesta a Tiempo Mecanismo Escalera II de Panasonic

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PUIS :A A T EM 0 D L MECANISMO TIPO ESC lE I (eRst) 1-\NASO rc

Una de las actividades comunes en el banco de servido, es la sincronizacion de mecanistnos del modulo de reproduccion de CD en los componentes de audio. Esto se hace con cierta ftecuencia, porque sue/en trabatse los engranes de dichos
]05

sistemas mecanicos; es decit; ocurre un atotamiento mecanico, y entonces resulta imposible reproducir los discos compactos. Sin embargo, es obvio que no puede utilizarse el mismo procedimiento para arregtar todos los mecanismos, dadas las diferencias que existen entre ellos; para cada caso, hay un procedimietito de desensamblado, ensamblado y sincronizacion mecanica. Con base en tal considetacion, y tomando en cuenta que el mecanismo tipo escalera II (CRS 1) es utilizado en algunos componentes de audio Panasonic de modelo tecicnte, en e] presente articulo descrlbitemos paso a paso 1aforma de descnsamblarlo. poneiio a

tiempo y ensamblarlo.

Introduccion De acuerdo con sus prestaciones, en cada generacicn de componentes de audio Panasonic se han utilizado determinados tipos de sistemas mecanicos. "Qui.en no se acuerda, en el caso del modulo de reproduccion de discos compactos, del mecanisme de cinco charolas intercambiables que se utitizo hace algunos afios en ciertos modelos de componentes de audio? (Recordar es vivir ..) Yen equipos de generaciones mas recientes fue incluido el mecanisme tipo "rodajas". que finalmente se sustituyo par el mecarusrno de tipo "escalera". Yea los tres tipos de mecanismos en la figure. I; como usted sabe. perrniten almacenar cinco discos e incluso cambiar cuatro de ellos mientras se esta reproduciendo uno. En sus modelos recientes, los componentes de audio Panasonic utilizan un ensamble rnecanico que

ELECTRONICAy

senrido No. 108

Mecanismo tipo "rodajas"

Mecanismo de cinco

charolas intercarnbiables

tipo "escalera"

como vemos en la figura 2, es diferente de los incluidos en modelos anteriores. Pero permite almacenar cinco discos, al igual que los mecanismos anteriores. A este sistema se Ie se denomina escalera II (CRSI) yes objeto de estudio en este articulo. Hechas estas observaciones, que nos han servido para recordar de manera general algunos de los principales mecanismos utilizados en el modulo de reproducci6n de discos compactos de equipos de audio Panasonic considerados "clasicos", comencemos ahora a analizar los problemas que normalmente se presentan en este bloque. El mecanismo del modulo de reproduccion de los componentes de audio Panasonic de CD

atoramiento que impiden la reproduccion de los CD;
y que las principales causas de los misrnos, son la falta de lubricaci6n del propio mecanismo 0 el envejeci-

Cualesquiera que sean su marca y modele, la mayorla de los componentes de audio de reciente generaci6n emplean un ensamble rnecanico que puede alojar varios discos compactos. Tambien es sabido que en este bloque ocurren con cierta frecuencia problemas de

miento de su grasa, los dafios que sufren sus engranes 0 -definitivarnente-Ia forma tan "peculiar" en que algunos "usuaries" manejan este m6duJo y el equipo en general (practicamente, "abusan" de ell. En su afan de cargar rapidamente los discos, fuerzan al mecanisrno y provocan entonces que se atoren sus piezas: y al tecnico encargado de su reparacion (del modulo, [no del usuariol). no Ie queda mas remedio que desmontar y desensamblar el sistema mecanico para lubricar o reemplazar lars) pieza(s) danadats). (Normalmente, esto es suficiente para solucionar la falla... a menos que se trate de una situacion mas grave). Pero para desensamblar, poner a tiempo (sincronizar) yensamblar el mecanismo del modulo de reproducci6n de discos compactos, se requiere conocer un procedimiento y ejecutarlo paso a paso. Y para ejemplificar esto,

.1

ELECTROMICA y servicio Mo. 108

o~~

enseguida describirernos el a 0 dim canismo CRS (que, tal como senalamos, es uno de los que se utilizan en los modelos mas recientes de componentes de audio Panasonic). Puesta a tiempo del nuevo mecanisme

d 10 componentes de audio Panasonlc
Para eJd sarrollo de nuestro terna, nos servira de ba e el modelo SI\~TM54 (figura 3). SU pctencia acustica e de 6000 watts PMPO (Peak Maxime Power output 0 pico maximo de potencia de salida). equivalente a 540 watts RMS (Raice Mcdilm1 Square 0 rai z media cuacracia). rueoe reproducir CD de audio convcncronales, discos de formate MP3 y discos CDRW. Y cuenta con un ensamble mecanico para cinco discos, que pennite, al igual qu en versiones anterlores, cambiar cuatro mientras se reproduce uno (figura 4).

cuando hay problemas en el mecanisme del modulo de reproduccion de CD, no se abre la puerta del comparumicnto de la charola receptora: en cambio, aparece en el visualizad r el mensa]e WAITT (esp re), y et sistema queda total mente bloqueado. Una de las prlncipales causas de etlo, cs el incorrecto accio-

Desmontaje y desarmado del modulo de reproduction de CD
) Paso 1 )
zaf@

Paso 2

COl) el equtpo apagado y desconectado de

la linea de CA, retire los tornillos tlpo Philips que suletan II 111ublerta principal, y retlrela, c

Una vez que haya retlrado la cublerta principal, 105 cables pianos que enlazan al mecanlsmo con las rabletas de drcuho lmpreso del equipo. Zafl! el cable plano que enlaza al mecanismo con las tabtetas de circuito tmpraso

Retire los
tornillos tipo ,-----.----,.Philips que

sUJetan a
13cublsrta

Retire los tornlllos tlpo Philips que
sujetan por

Retire los
tornillcs tipo •

Philips que

sUJl!lan por
sus lades d I~cl.lbierta principal

sus lades a la cublerta prlndpal

Zafe el cabl~ plano que enlaaa al mecanisme con las tabletas de circuito lmpreso
'
• , It • , It II

r
........

6.6

••••••••••

..

••••••••••••••

t

I.

EL.CTRO.ItA y",,'" No. 10'

Presiene con

ambas manes

} ) Paso 3
Presione con ambas manos la parte posterior del mecanismo, hasta que logre zafar los sujetadores plastkos posteriores y laterales que 10 unen con el resto del equipo.
.. • • I
of 0;. •

) } Paso 5
Retire la tapa lateral tipo cremallera; para lograrlo, oprima y deslice hacia abajo los clips plastlcos haste zafarlos .

I

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11

oil

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.

ill

) ) Paso 4
Cuando ya este fuera el ensamble rnscanico, debera retirar la tapa antipolvo principal. Para ello. presione los sujetadores plasticos y deslfcela hacia la parte posterior. Sea cuidadoso. para evitar que "brinque" y se extravie el resorte de fijacion.
Presione r---,---------

estes sujetadores plastlcos laterales
Tapa

antipolvo
principal
•••• , ~ •••• , ••••• I'

Deslice en esta
direcci6n.

) ) Paso 6
Para zafar el bloque plastico cubre-engrane elevador, deslicelo hacla arriba.

Tras haber retirado la tapa antipolvo principal, el mecanismo quedara al descubierto .

..

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110 ..

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II

II

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II

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.

ELECTRONleA r setvido N~ 108

~

) )Paso 7
Retire fa guia de deslizamiento frontal de las charolas

Seguros laterales

de deslizamiento

Zafe el sequro que se encuentra en uno de 10$ lados de la parte frontal

estos seguros.

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) ) Paso 9
Inserte en un desarmador el engrane de servicio incluido en el mecanismo, e intrcduzcalo por el orificlo del lado de las tabletas de circuito irnpreso.
5i una de las charolas se

1

encuentra sobre el pickup, debera ser colocada encima de las demas charolas. Para ello, ejecute los siguientes pasos:

Accione con la mana el solenoide, y siga glrando el engrane de servicio en sentido horario. De esta rnanera, el ensamble optico bajare y la charola habra de deslizarse.
El embole del solenolde debe ser preslonado manualmente Esta muesca debe quedar en la parte baja.

; Orificio de

tabieta de

I

circuito impreso

Palanca de

) ) Paso 10
1
Es momento de desmontar e! ensarnble optico: para ello, es necesario que coloque el equipo de modo que este bloque quede hacia arriba, al alcance de su mano; adernas. debe asegurarse que la palanca de cambios este en posici6n diagonal.

Seguros posteriores

Ensamble optko colocado

hacia arriba

s~

ELECTRONICA,,_,No.108

)

Paso8
Sujete la lamina por sus extremes, para

ara retirar el engrane elevador, jalelo de forma lateral; y luego, retire tambien su lamina de apoyo posterior.
Engrane elevador

que pueda retirarla

•••

a

II

••••••

II

II

II

II

II

••

II

••••

II

••

II

II

•••

II

II

II

II

•••••••••

II

II

II

II

II

II

•••••

II

••••••••••

II

••••

II

.

) ) Paso 11
Conjunto de charolas fuera de su compartimiento

2

Siga girando dicho engrane, de modo que la charola mencionada se deslice, junto con las dernas charolas, hasta donde se los permite el tope de la parte frontal (tal como aquf se muestra).

1 Para extraer
la palanca de cambios, jalela hacia arriba ...

Palanca

de

••

••

II

•••••••••••••••••

II

••

:

••

••

••

••

.

cambios

ujete por la oarte superior,

Presione el segura frontal

2
Despues, con la ayuda de un desarmador, destrabe el seguro de la parte posterior y el de la parte frontal. Y por ultimo, jale el ensamble optico hacia arriba para extraerlo.

• 2 ...yempuje
hacia atras el engrane de deslizamiento.

Empuje hacia este punto el engrane de deslizamiento.

II

II

••••••

II

II

II

II

•••••••••

II

II

••

II

••

II

II

••••

II

II

••

II

II

••••••••

ELECTRONICA

y""';ri, No.

.0. ~

»

Paso 11 3 Enseguida,
para extraer el seguro-tope,

»P

0

12

separelo del seguro tipo horquilla que 10 sujeta. Hag<l esto con muche culdadc, para evltar que se rompa el segura plasrko: como es parte del bastldcr, st se dal\a obllgara a

Deslice el conjunto de las charolas hacia la parte posterior del mecanisme, haste Ilegar al tope. Y para extraerto.jatelo hacla arriba.

reemplazar el mecanismo completo.

1 Reeorra el
conjunto

de charolas
haste este tope SeglHo-tope •

2

.......................................
»Pso13 1 Para extraer
el engrane lrnpulsor (tipo abanico) de posici6n de

'

Ials hada arriba el conjunto de charolas

......

"

.
3 Para retirar la tapa cubreenqranes, libere sus tres
s@guros plasticos.

2

charelas. Jalelo hacla arriba.

Quite los tres tornillos tlpo Philips que sujetan a la tapa antipolvo del cenlunee de engraneS.

Tornillos tlpo

Zaf@ @I seguro que se

......................................................................................
) ) Paso 14
A partir de este memento, puede lnspecclonar, limplar, lubrlcar y retlrar cada uno de los enqranes, bandas y poleas. Tambien debe verificar su correcta Polea de

Philips

encuentra en cad a esqulna de la tapa plastica

lrnpulslon
Banda d@ impulsi6n Engranes de

impulsi6n

"1'~~4.

...........:

.......

1- Engran@ CAM (principal)

slncrcnlzaclon.

~

'L'CT.ONICAy_id.N~10'

namiento de los interruptores del sistema mecanico de CD (no se ponen a funcionar en el orden indicado). Expliquemonos: en primer lugar, tomemos en cuenta que los interruptores-sensores se encuentran asociados al microcontrolador; bien, pues cuando este no recibe las 6rdenes correctas, ocurre una especie de "bloqueo". ]ustamente por esto, y para evitar que

se dane el aparato, el microcontrolador envia el mensaje "Espere". Para solucionar este problema, debemos desmontar y desarmar el mecanismo y reemplazar lats) pieza(s) dafiadats): 0 simplemente, hay que aplicar lubricante a las piezas que 10necesiten. Y despues, se tiene que poner a tiempo y ensamblar el mecanismo. De todo esto hablaremos enseguida.

Armado y sincronizaclen del modulo de reprodu.ccion de CD
Una vez realizada la inspecci6n y solucionados los problemas de este bloque, es momenta de armarlo. Esto implica colocar cuidadosamente sus partes, de modo que embonen como estaban al principio y puedan funcionar en sincronia para realizar cada acci6n orden ada por el usuario. Estos son los pasos a seguir:

) ) Paso 1
Coloque cada uno de los pequenos engranes del sistema de impulsion; no requieren estar en sincronfa.

. ) )Paso2
1 Coloque
el engrane CAM
0

principal.

Engranes de impulsion

referencia del engrane CAM

2 Asequrese

de que quede insertado en su eje; y que su orificio de referencia, apunte hacia la parte lateral.

) )Paso3
Despues de haber colocado la banda de impulsion y la polea, gire manualmente esta de modo que el engrane CAM de una vue Ita de 90 grados yentonces su orificio de referencia quede apuntando en direccion perpendicular respecto de la posicion anterior; es decir, que Ilegue a la posicion tope de la polea de impulsion.
Bastidor

Orificio de referencia apuntando hacia la pa rte latera I del bastidor

.

,.

,.

.

ELECTMNICA,,,,,,,,,

No.

108 ~

»P504 1Coloque
la tapa que evita la entrada de polvo en los engranes. Asegur@s@de que asienten perfsctarnsnta Sus seguros plasttccs, y ffjela con sus tres tornillos tipo Philips.

»

Paso 6

Coloque el engrane de abanico tal como aqur se muestra. Asequrese de que asiente perfecta mente.

Engrane de abanlco

Ubicaci6n de los tornlllos de fijacl6n

5U

Tapa antipclvo colocada en lug(lr, IiJada con cada uno de suss@gurosplastlcos

••

I>

I

••

t

.

2 Para que

el engram! lateral quede perfecta mente sincronizado, su orlficio debe coincidir con el de la tapa antipolvo.

>) Paso 7
1 Manualmente, deslke la barra de desllzamiento izquierda hacla la parte frontal.

Desllcl! 13 barra de
deslilamlento

lzqulerda, hasta el tope frontal Engranc lateral

Direcci6n en que debe ser deslizada
t ~ ••
f ' ..

..........................

) ) Paso S
Inserte los engranes de deslizamicnto Izquierdo y cerecho. Verlfique que se deslicen sin problema algul'lO,

2 Asegurese

de que al desllzarla, se rnusva el Juego de engranes de impulsi6n. Luego coloque el tope plastko, y deslice 13 barra basta que quede totalmente arras, 0 en posicl6n que permita colocar el conjunto de charolas.

Engrane de
deslizamiento izquierdo

Tope plastico

~

ELECTRONICA,

"""d, No••••

)

aso8
• •

»

Paso 11

- :. eel conjunto de charotas por ta parte stertor del mecanisme, Despues, sin aplkar ::~:"'Iasiada fuerzO),desllcelas haclaet (rente.

• Coloque la tapa lateral de tipo cremallera. Asegur@s@
de que el primer diente de so engrane coincida con el diente central del engrane de tipo abanko.

ser e las :~'rolas per esta
. r1!!,

Y d@sPlJ~s

~_ icetas con
s...avidac h~cia

~ 'rente

Tapa lateral dpo cremallera

........................................... '.·
) ) Paso 9
lnssrre el ensemble 6ptico, previa Iiberaci6n de los seguros

del engrane de tlpo abanlco

suieredores ubicados en las barras de deslizamiento. Verlfique que el seguldor quede al frente, y que allnsertar el ensemble coincida con la palanca impulsora.

·

"

.

»P

so 12

1 eoloque In lamina

de apoyo, perc asegurese de que quede perfectamsnte asentada.

Zona del
segura

Palanea
lmpulsora

............

plasticQ ,. ,. ,.

.

,.

,. ,.

. .. ......... .
Seguros taterales de d(!slizamiento

..

.

) ) Paso 10
Cuando las charolas
esten en punto de clerre, preslone los seguros laterales de deslizarnlanto. luego deslke el conjunto d charolas totaln ente haria la parte frontal.

ELECTRONICA

Y st!l'lJiciQ

1).

'\IIOB

)

Paso 12 (continuacion)
Engrane elevador

)

Paso 13

2

Inserte en sus rieles al bloque plastico cubreengrane elevador. Y coloque el resorte laminado, de manera que quede como aquf se muestra.

Enseguida coloque el engrane elevador.

3

Por ultimo, inserte el segura de charolas.

Bloque plastico cubre-engrane elevador

Resorte Laminado

~

, cinco charolas; y para hacerlas regresar, gire el engrane en sentido de las manecillas del reloj. Alliberar el solenoide y seguir girando el engrane de servicio en sentido de las manecillas del reloj, una de las charolas se colocara sobre el recuperador 6ptico. Y si esto no sucede, significa que esta fuera de sincronfa; entonces, habra que repetir los catorce pasos del procedimiento de armado y sincronizaci6n .

.

.... ,
) ) Paso 14
1 Coloque
la tapa antipolvo principal.

.

~

.


II
II
J

.

Tapa antipolvo principal

2

Verifique la correcta operaci6n del ensamble rnecanko. Para ello, inserte el engrane de servicio en el orificio correspondiente. Ahora gire este engrane en sentido contrario al de las manecillas del rei oj, de manera que salgan las
II •••••••••••••

..........................................
to en esta ocasion, se utiliza una rutin a parecida a la que se emplea en los mecanismos del bloque de reproduccion de CD de cualquier otro componente de audio. Pero 10 mas alentador del asunto para nosotros, los tecnicos, es que en ocasiones el problema de atascamiento e imposibilidad de utilizar el modulo de reproduccion de discos compactos, se soluciona con el simple hecho de desensarnblar, lubricar y ensamblar, cuidando los puntos criticos de sincronizacion. ,j

••••••••••••••••••••••••••

Conclusion Ya se dio cuenta, amigo lector, que para desmontar, montar y sincronizar un mecanismo como el descri-

r

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