COLUMNAS CORTAS 1. CONSIDERACIONES GENERALES.

En las edificaciones reciben el nombre de columnas aquellos miembros sometidos a la acción combinada de flexión y carga axial a compresión. La longitud libre de una columna juega un papel muy importante en su capacidad para soportar cargas a compresión. La capacidad de carga, de una columna en particular, disminuirá sustancialmente al aumentar su longitud. Estos efectos serán ampliamente estudiados en el próximo capitulo. Debido a estas consideraciones las columnas se dividen en dos grandes categorías: Columnas cortas: Son aquellas en que su capacidad de carga esta basada únicamente en la resistencia de su sección transversal. Tienen muy poco peligro de pandeo debido a su esbeltez y este efecto no afecta mayormente su resistencia. Columnas largas: La esbeltez, el pandeo y los efectos de segundo orden, que estudiaremos mas adelante, afectaran en más de 5% la capacidad de carga de la columna. En columnas muy esbeltas la resistencia disminuye drásticamente tornándola inestable. La mayoría de los métodos para diseñar las columnas largas están basados en la resistencia de las columnas cortas. Por lo tanto es doblemente importante el dominio conceptual de las columnas cortas. Las columnas, en general, se estudiaran mediante el método de la resistencia última, cuyas hipótesis generales a recordar en este caso son: o Existe una distribución lineal de las deformaciones en la sección transversal de la columna. De modo que las secciones se suponen planas antes y después de la deformación. o La deformación unitaria máxima del concreto será: . o La resistencia a la tensión del concreto no se tendrá en cuenta. o Todos los miembros sometidos a la acción combinada de flexión y carga axial deben satisfacer el criterio básico siguiente:  

70 para miembros con aros y 0. ni mayores de 6% (0. Por lo tanto.04) para columnas con aceros en dos caras opuestas. como también consideraciones espaciales debidas a la carga axial. El recubrimiento también contribuye a garantizar el confinamiento adecuado del acero y a evitar le corrosión. como en el caso de terremotos. esto hace necesario la colocación de espirales. tomados respecto al área total de la sección de la columna. . o Comentario económico: Las barras de refuerzo son bastante costosas. de tal manera que el uso de cuantías altas afecta sensiblemente el costo de al columna. aros o ganchos para garantizar el buen confinamiento del concreto y evitar el pandeo del acero longitudinal. NORMAS Y ESPECIFICACIONES.01) y máximo de 8% (0.75 para miembros con espirales. La falla de una columna podría generar el colapso total de una estructura y por consiguiente la pérdida de vidas humanas. entre otras. Esta recomendación es de carácter práctico constructivo. Este objetivo puede cumplirse usando secciones grandes y/o concretos de mayor resistencia. Los espirales proveen un mayor confinamiento y un mejor comportamiento de las columnas bajo cargas horizontales extremas. Las columnas tienen.2.06) para columnas con aceros en las cuatro caras. las especificaciones de los códigos al respecto son numerosas. dentro de todos los elementos de su estructura. o En general no se aconseja usar cuantías mayores de 4% (0.08). En condiciones normales es más económico utilizar cuantías bajas. una altísima responsabilidad. ya que se produce una congestión de aceros que dificultan tanto la fundida como los cortes y trasplantes. Debido al efecto de Poisson. o Los limites de cuantías ( ). las columnas tratan de ancharse. los aros tendrán especificaciones más rigurosas. será: mínimo de 1% (0. pero debido a las consideraciones anteriores. El código ACI 318-95 establece que para el caso de miembros sometidos a la acción combinada de flexión y carga axial los valores de: o El factor de reducción ( ) será: 0. Deben tenerse en cuenta efectos ya estudiados en flexión. Los aros son usados más ampliamente debido a sus prácticas ventajas constructivas.

S < que la dimensión menor de la columna. cuando el aro que impide su pandeo lateral. o El espaciamiento ³S´ entre los aros debe ser el menor valor entre los siguientes: S < 16 . no están soportadas adecuadamente. a menos de 15 centímetros libres. o Las columnas circulares tendrán un mínimo de seis (6) barras. o Algunos usos comunes de aros en columnas: .o Las columnas rectangulares deben tener mínimo un par de barras. siendo el diámetro menor de las barras longitudinales. forma un ángulo de 135° con dicha barra colocada en el vértice de dicho ángulo. Ni menores de ½´ para diámetros mayores. con otras con soporte lateral adecuado. o Los aros de las columnas no deben ser menores de 3/8´ hasta para barras longitudinales #10. siempre y cuando se coloquen alternadas. o Se dice que una barra longitudinal tiene soporte lateral adecuado. o Las barras de la figura A. o Se permite el uso de barras longitudinales sin soporte lateral adecuado. ya que el aro forma dos ángulos de 150°. Sin embargo es valida. S < 48 veces el diámetro de los aros (45 cms para el caso de 3/8´). pues la distancia mostrada es menor de 15 centímetros. Dos barras en la figura B. se encuentran adecuadamente soportadas. Con un mínimo de cuatro (4) barras colocadas en los vértices. De ninguna manera podrán quedar vecinas. o Los aros se figuran y se colocan en tal forma que produzcan un soporte lateral adecuado a las barras longitudinales que confinan.

para absorber la excentricidad mínima. COLUMNAS CON CARGA AXIAL. Para espiral. el uso de los siguientes factores: 0. hacen que las columnas con carga axial deban diseñarse con una excentricidad mínima. (0.3.85 para columnas con espiral y 0. Pu = 0.75 (aros) = 0. donde Pn = ((0. A pesar de que es muy difícil que se presenten en la realidad. Para aros.70 (espiral) Pu = *Pn.85* f´c*(Ag-Ast) + Ast*fy). de manera que: Pu = 0. Dicha excentricidad mínima se tiene en cuenta disminuyendo la capacidad de carga útil de la columna. Pu debe ser multiplicado por otro factor. El código ACI 318-95 recomienda.85* *((0.1. ( Pn). Las columnas con carga axial tienen importancia teórica y conceptual.85* f´c*(Ag-Ast) + Ast*fy). 3. Cualquier imperfección en la construcción de la columna y la dificultad de colocar la carga perfectamente axial.80 para columnas con aros. tienen aplicación práctica en el predimensionamiento de columnas de carga y momento.85 para espiral). por un factor menor que la unidad. Esto se hace multiplicando. Carga axial resistente de una columna.80* *((0. para tener en cuenta la excentricidad mínima.80 para aros o 0. Ag = b * t = 0.85* f´c*(Ag-Ast) + Ast*fy). .

Carga viva ( ) = 80 ton.21*( = 1517 cm2. c. Como  )+ -0. Calculamos el espaciamiento entre aros: a. Para los aros.2 ton/cm2.5 cms2. .Ejemplo 1: diseño de una columna bajo carga axial. Dimensiones de columna de 40 * 40.2*0. 6#8 = 31.04 cms2.) S < 40 cms. (dimensión menor de la columna). Utilizaremos el espaciamiento de 35 cms.16 cms2.4*60) + (1. Recubrimiento de 5 cms. 4. Entonces tenemos: )+4.54*7/8 = 35. = 60000 psi = 4. Diseñar la sección de una columna rectangular con aros.7*80) = 220 ton. 10#6 = 28.72 cms. = 3000 psi = 0.72 cms2. sometida a carga axial.5 cms. Se desea una cuantía cercana al 2%. Esta cuantía proporciona secciones cómodas y practicas en la colocación del acero. Utilizaremos 8 # 7. ton/cm2.) S < 16* = 16 * 2. COLUMNAS CON MOMENTO Y CARGA AXIAL.80* *(0.70*(0.21 Pu = 0. Por lo tanto el valor verdadero de 40*40 = 1600 cms2. 8#7 = 27. 14#5 = 27.02* )). Datos: carga muerta ( ) = 60 ton. La gran mayoría de las columnas se encuentran sometidas a la acción combinada de un momento flector y una carga axial. Posibles combinaciones de barras: = = 26.02* ). Aros #3 cada 35 cms. Distancia entre barras longitudinales de 12. por ser la solución mas económica. b.80*0. Pu = (1.85*0.56 cms. Calculamos el acero necesario para soportar la carga externa: (Mínimo necesario).) S < 48*(3/8´) = 45.67 cms2. Utilizamos una columna de 40*40 cms.85* *( 220 = 0.

un predimensionamiento de la columna es generalmente necesario. El concreto falla por compresión al mismo tiempo que el acero a tensión en el lado opuesto de la columna. Debido a esta hecho. y La carga extrema actuante se obtiene del análisis estructural. 5. . e. existen una pareja única de cargas y momentos. Esta situación particular la llamaremos. En consecuencia.El momento flector tiende a producir tensión en un lado de la columna y compresión en el lado opuesto. la falla se inicia por tensión en las barras de acero en las zonas de tracción de la columna. como en el caso de carga axial. ³condición balanceada´. Cuando la carga es muy grande y el momento es muy pequeño. d. Cuando la columna esta sometida a un gran momento y poca pero apreciable carga axial. c. Cuando la columna esta sometida a un gran momento y una carga axial muy poco apreciable. la columna se comporta mas como una viga y la falla se produce en forma semejante a la flexión en vigas. (Mb. la falla se producirá por compresión en el acero en las zonas de compresión. mientras que la carga axial produce una distribución uniforme de esfuerzos a compresión. Dependiendo de las magnitudes relativas del momento y de la carga axial. se pueden presentar diferentes tipos de falla. DEFINICIONES. a. que producirá una situación balanceada de carga. el código ACI 318-95 permite el uso de un coeficiente de reducción variable cuando la carga que actúa es menor que el 10% que la carga que resistiría la columna bajo carga axial solamente. El factor de reducción se puede entonces calcular mediante la siguiente expresión general:   Para miembros con aros. Si esta sometida a gran carga axial y poco pero apreciable momento. Para miembros con espirales. b. la falla ocurre por compresión en el concreto con todas las barras sometidas a compresión. Para poder realizar este análisis. mientras que el acero a tensión no alcanza su punto de fluencia. Pb).

Esfuerzo de fluencia del acero. . Esfuerzo del acero a tracción.y La noción de excentricidad. Deformación unitaria a la fluencia del acero. 6. Esfuerzo del concreto a compresión. Área de la sección transversal de la columna de concreto. Deformación unitaria en el acero. Momento ultimo actuante. NOMENCLATURA. Esfuerzo del acero a compresión. Excentricidad respecto al eje que pasa por el centroide geométrico. Área total de acero de la sección. es una definición de la física que relaciona la carga con el momento que actúa simultáneamente en el punto. Fuerza de tracción en el acero. Carga ultima actuante. Fuerza de compresión en el concreto.

Mn = Momento resistente nominal. Mn = momento útil resistente de la columna.Pu = Carga resistente nominal. Pn = Carga útil resistente de la columna. .

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