1

LA GUÍA DEL ESCOLTA. El personaje protegido debe tener plena confianza en su Equipo de Escolta y en forma especial en quién lo acompaña en forma especial en quién lo acompaña en forma permanente. Si este escolta de confianza es un profesional de su oficio, con el tiempo llegará a convertirse en asesor y consejero del personaje y su familia. La siguiente guía permitirá al Escolta cumplir con esta labor.

LA AMENAZA ES PARTE DE LA VIDA. La amenaza está en todas partes y se manifiesta en cualquier momento. El convertirnos en una de sus víctimas depende del grado de exposición a ella, o sea, del riesgo que voluntaria o involuntariamente queramos correr. Los fracasos se deben casi siempre a la inobservancia de adecuadas medidas de prevención. El hecho de que otras personas son objeto de la violencia nos conduce al erróneo convencimiento de que estamos protegidos por la buena suerte. Esto nos lleva a considerarnos como simples espectadores de las tragedias ajenas. Pero cada día aumenta el número de víctimas y no es de dudar que algún día, el menos esperado, nos veremos también dentro del vórtice de la violencia. No debemos seguir confiando en la buena suerte. Debemos pensar en la seguridad y hacer la parte de nuestra vida y la vida de nuestra familia. Uno de nuestros principales enemigos es la rutina diaria. La rutina es el germen de la destrucción de cualquier sistema de seguridad personal.

LA RUTINA Ser rutinario quiere decir tener la vida programada en tiempo, lugar y comportamiento. Ser programado quiere decir disponer de una sola línea de acción. persona rutinaria se asemeja al robot. La robotización llega muchas veces hasta deshumanización del hombre. La programación con fines de producción es esencialmente necesaria, pero, con fines seguridad personal es esencialmente perjudicial. en La la de

Pero, por qué la rutina es mortal?.Muy sencillo. Toda organización delincuencial necesita planear sus golpes y este planteamiento se facilita en extremo si es posible y fácil escoger la hora, el sitio y la persona objeto del golpe.. Es tal vez mejor afirmar que para asestar un golpe contra una persona rutinaria no es necesaria perder tiempo en tareas de planeamiento. No se requiere sino esperar en el sitio y hora convenidos, que la víctima allí estará sin falta. De esta manera la misma persona provee todas las facilidades para que el ataque se ejecute sin el menor riesgo para los delincuentes.

Estos malos hábitos agravan cualquier situación de riesgo.Es conveniente establecer con el conductor algunas señales claves. Los muchos aspectos de la vida que invitan a la rutina y por tanto a convertirse en hábitos de actividad son. Para salir adelante la persona debe hacerse un examen de conciencia. actitudes.Si se dispone de un conductor nunca informarle la hora de salida. estatura. Muchas veces los ladrones han podido utilizar el Vehículo para cargar todo lo valioso de una residencia y salir tranquilamente porque el dueño acostumbraba dejar las llaves en el switch. características especiales. . . tratando de arreglar los problemas o pensando en sus proyectos sin percatarse del raponero que va a su lado. Es el más interesado. . . . figura. . La puerta de éste debe mantenerse cerrada hasta el momento de la salida. pero el ladrón también.Mantener el vehículo dentro del garaje.Si se observa a algún desconocido más de dos veces cerca de la casa tratar de memorizar todos los detalles: Edad.El conductor debe mantener el vehículo dentro del garaje. . . Estas pueden ser de mucha utilidad en caso de emergencia. Los hábitos negativos son el Talón de Aquiles de cualquier Programa de Seguridad Personal.Dejar la costumbre de viajar en el asiento trasero derecho y leyendo la prensa.La llegada diaria a la oficina. Todo hábito se convierte en rutina y muchas veces en mecanización del comportamiento general. raza.Antes de salir echar un vistazo por la ventana. Debe llamarlo y ordenarle que aliste el vehículo. . El personaje debe estar atento a velar por su seguridad. los siguientes: .2 LOS HABITOS PERJUDICIALES. La salida diaria de la oficina.La salida diaria del hogar hacia el sitio de trabajo. vestido. Y su familia siempre encontrarán las llaves. peso. .El empleo de la misma ruta de todos los días. cerrado con llave. . Cuando el conductor haya terminado de alistar el vehículo debe salir e inspeccionar el vecindario. LA RESIDENCIA – PRECAUCIONES. . Ud. Trate de salir a una hora diferente. sexo.No dejar las llaves de la casa en una matera cerca de la puerta principal.Al caminar por la calle hacerlo ensimismado. corte de pelo. entre otros. una verdadera autocrítica para conocer sus vulnerabilidades y tomar una actitud preventiva que le permite minimizar los riesgos.

Determine la posibilidad de usar rutas alternas de llegada o salida. el Personaje debe encerrarse. Sitio de trabajo y material de lectura.Tratar de no llegar a su oficina o residencia directamente. En lo posible muros dobles. pisos y techos contra explosivos. cerciorarse de que nada especial está sucediendo. .3 . Su objeto es poder brindar al Personaje y a su familia un lugar seguro donde pueden permanecer mientras se aleja el peligro. Sistema de energía propio. Ser amable y cortés con todo el mundo. Es conveniente sobrepasar la casa. coordinar para que alguien le tenga el garaje abierto y luego entrar inmediatamente. Si la instalación tiene varias porterías utilizar una diferente cada día. LA OFICINA – ACCIONES Y NORMAS DE PREVENCIÓN ACTIVA. Al llegar sobrepasar el sitio acostumbrado para bajar del vehículo. Equipo de aire acondicionado propio. Un favor hecho a tiempo y con amabilidad. Cocina y víveres para ocho días. Si las puertas son de triples.Estudie la ubicación de su residencia. Conocer y tratar por su nombre a todas las personas que trabajan cerca. Abastecimiento de agua propio. En caso de percibir alguna amenaza cercana. Dormitorio. Las puertas del despacho personal deben ser seguras. Esta es una dependencia que debe existir tanto en el sitio de trabajo como en la residencia. Dos medios alternos de comunicación. garantiza el tener un amigo que no se sabe cuando puede ser de muchísima utilidad. dar una vuelta a la manzana. - - - En este punto es conveniente estudiar la conveniencia de disponer de un cuarto o sala de seguridad. Nunca llegar a la misma hora. Dar una o dos vueltas a la manzana. Nunca llegar por la misma vía. proceder igualmente. Este cuarto consta de lo siguiente: EL CUARTO O SALA DE SEGURIDAD. Si la casa o apartamento tiene este mismo defecto. Vidrios blindados. observar cuidadosamente los alrededores y luego bajarse y entrar a la oficina de inmediato. ordenar cambiarlas inmediatamente. por pequeño que sea. Radio y Televisión. .

- - - - - - LAS RUTAS DE DESPLAZAMIENTO – MEDIDAS PREVENTIVAS. Instalar un buen sistema de intercomunicación y un timbre de alarma entre la recepción y el despacho. y las rutas utilizables. La recepción es una parte importante del sistema de seguridad personal. El Personaje es el más interesado en su propia seguridad. Dejar la lectura de informes de gerencia para cuando se haya llegado a la residencia. Utilizar al conductor para que efectúe una inspección del vecindario. menos aún. Clasificarlas por su grado de seguridad y peligrosidad. Alguna de las medidas preventivas utilizables son: Gastar unos minutos elaborando un croquis del vecindario para determinar las rutas disponibles. Mantenerse atento durante todo el recorrido. de los planes de viaje. Si se tiene que hacer. de la programación de visitas y. El equipo de aire acondicionado no es una simple comodidad. Los puntos que deben aparecer claramente marcados en el croquis son: - - - . Los vidrios deben estar siempre arriba. Si la residencia u oficina se hallan situadas sobre un avenida de doble calzada las alternativas aumentan. Para variar esta rutina tan sólo existen dos factores disponibles: la hora de salida y llegada. Nunca hablar ante desconocidos del plan diario de trabajo. Ser reservado en las comunicaciones telefónicas. del mantenimiento de una permanente actitud de alerta y de la firme decisión de romper la rutina. un poco antes de abandonar la oficina. El mayor o menor grado de protección que se puede obtener de aprovechar estas dos variables depende mucho de la iniciativa personal. Los dos puntos críticos que llegan a marcar una rutina diaria. es una parte del equipo especial de seguridad. son la residencia y la oficina o sitio de trabajo. Un corto entrenamiento de la recepcionista puede ser de mucho valor en caso de cualquier eventualidad. Cerrar bien la puerta y ponerle seguro. como ya se ha dicho. Instruir en igual forma a los asistentes y secretarias. Analizar cada una de las rutas y ubicar claramente sobre ellas todos los puntos clave que se puede utilizar en caso de amenaza y también los puntos peligrosos que deben ser evitados. Dos ojos ven más que uno. hablar apenas lo indispensable. Abandonar la costumbre de que el conductor abra la puerta para abordar el vehículo. El conductor debe estar con el motor listo para arrancar tan pronto como el Personaje se halla sentado.4 - Equipo de Primeros Auxilios.

Este procedimiento cobra mayor valor cuando las órdenes se imparten por radioteléfono. sectores en mal estado.Sea prudente - - - - - . curvas muy cerradas y difíciles. Nunca se debe cometer la torpeza de detenerse. Mantenerse siempre Alerta Las numerosas recomendaciones prácticas aquí contenidas no tienen otro objetivo que el de crear la actitud preventiva activa. El personaje debe ser un convencido de la seguridad e irradiar esta actitud a todos quienes lo rodean.Sea preventivo . De vez en cuando deben alargarse incluyendo un barrio seguro cualquier. dejará de ser un blanco fácil y lucrativo para los delincuentes. Dependencias militares. De ser posible debe hacerse acompañar de otro vehículo. no llegarán a conocerlo. Si en sitio solitario o durante la noche se observa un obstáculo sobre la vía se debe sobrepasar por sobre la berma o andén o devolverse de inmediato. Estaciones de Bomberos. por lo general. vías estrechas. desvíos. Hospitales y Puestos de Salud. La velocidad dificulta la acción de los antisociales. zonas con construcciones. Tener presente que las avenidas rápidas con bastante tránsito. Puede ser el de un amigo o el de un buen vecino. Asignar un código a cada ruta. obstrucciones y pendientes empinadas.M. Pero. Si el personaje acoge las recomendaciones que tocan directamente con su caso particular. Estos no llegarán a conocerlo. Estaciones de servicio automotriz. Con esto logra romper el patrón normal del recorrido residencia-oficina convirtiendo la ruta en algo más impredecible a tiempo que ayuda a cambiar la hora de llegada. Centros Comerciales y cualquier instalación que le pueda servir de santuario. zonas negras. No utilizar siempre las rutas más cortas o directas. El personaje debe comportarse como un ciudadano común y corriente. sus actividades pasarán desapercibidas. Evitar la ostentación y la notoriedad es un punto básico de la seguridad personal. Los puntos o sectores peligrosos por lo general son: - Calles solitarias. La observancia de algunas de estas normas preventivas seguramente va a limitar la libertad de acción. Se torna peligrosa. son las rutas más seguras. Por último se deben tener muy presentes estos sencillos consejos: No se confíe No se arriesgue . no llegarán a sorprenderlo. Defensa Civil. cruces muy demorados. Toda ruta después de las 9 P.5 Puestos de policía. este es el precio que el Personaje debe pagar por su seguridad y la de su familia. puentes estrechos. A pesar de las actuales dificultades del tránsito se debe tratar de conducir lo más rápido posible. Si se dispone de conductor informarle qué ruta debe tomar mencionando únicamente el código después de que el vehículo haya iniciado el recorrido.

Si se ordena ocupar las posiciones A1. el Jefe de Escoltas debe practicarlo con sus hombres hasta llegar a un grado de mecanización.C2. en cambio si se ordena ocupar posiciones C1. En este capítulo se incluyen algunos sistemas de coordinación de uso general. que por lo simples no dan cabida a errores de ejecución y. a donde se puede conducir en busca de un refugio seguro en caso de peligro.Sea impredecible .Sea cauteloso . de un solo vistazo se puede traer a la mente el procedimiento recomendado para casos de común ocurrencia. el vehículo o la residencia. por tanto. Del trabajo coordinado y exacto depende la eficacia de cualquier equipo de seguridad. Los santuarios son sitios previamente seleccionados y reconocidos en las rutas de desplazamiento de la persona protegida. simplifican la acción de los escoltas a pié y en vehículo. Una serie de gráficos explicativos acompaña la teoría. Los Círculos indican la proximidad o alejamiento de los escoltas. Es un sistema fácil de entender y ayuda mucho en el trabajo de coordinación del Equipo.Manténgase alerta PROCEDIMIENTOS DEL EQUIPO DE ESCOLTA. En un lapso muy corto los escoltas memorizan el sistema y pueden desempeñarse con un alto grado de coordinación. además. A4 se está indicando en forma específica que la protección será cerrada.3. Un equipo descoordinado y sin un Líder eficiente nada soluciona y por el contrario puede incrementar el grado de riesgo. 2. El Norte siempre será la dirección de marcha.C4 se está indicando que la protección será Abierta. con lo cual.6 - No sea rutinario No sea descuidado No olvide la amenaza . para indicar si la seguridad será Abierta o Cerrada. SISTEMAS DE COORDINACIÓN. . Este sistema sirve muy bien. A2. o 4 para que éstos sepan con claridad el sitio que deben ocupar.C3. El trabajo en equipos es a veces bastante difícil de coordinar. Este sistema abrevia mucho las órdenes sobre las posiciones que deben ocupar los escoltas pues basta con indicarles que tomen la posición 1. SANTUARIOS. los Cuadrantes la posición de cada uno de ellos. En los tiempos libres. A3. CIRCULOS CONCENTRICOS DE PROTECCIÓN Se trata de círculos imaginarios trazados tomando como centro a la Persona Protegida. El sistema se emplea tanto para fines de protección como de observación.

Doble sencilla 3. sin olvidar las partes elevadas y las partes bajo nivel. árboles. El sistema de alcantarillado debe ser revisado y asegurado tanto en la empresa como en la residencia.Lateral izquierda o Derecha . huecos. ZONAS VERTICALES DE OBSERVACIÓN La amenaza puede estar ubicada en cualquier lugar. Este sistema facilita dar aviso sobre la dirección de la amenaza. terrazas. Estos sitios son aptos para el empleo de francotiradores y para ejercer labores de vigilancia. Cuarteles militares. En ´´V´´ reforzada 8. FORMACIONES DE LA ESCOLTA. Así mismo se pueden asignar sectores. campanarios. EL SISTEMA DEL RELOJ Este es otro sistema muy fácil de comprender practicar y por tanto bastante efectivo cuando se trata de asignar tareas de vigilancia observación. Comprende subterráneos. Simple 2. lugar y número de escoltas. cuando se ordena a un escolta cubrir el sector de 3 a 6. sótanos. En Cuña 4. Zona a Nivel. En el centro del reloj está la persona protegida y las 12 horas son la dirección de marcha o de movimiento del vehículo. ventanas. Las formaciones básicas son las siguientes: 1. ubicar en forma precisa a los escoltas y asignar tareas de observación. Cualquier cambio en el ambiente rutinario del vecindario debe ser informado al Jefe de Seguridad. En ´´V´´ 5. Parqueaderos protegidos y Centros Comerciales. como por ejemplo. que servirán para desarrollar otras. Comprende todo lo que está a la altura de la Persona Protegida. Una combinación del sistema del Reloj con el de los círculos concéntricos es de mucha utilidad. Son las más peligrosas. sistema de alcantarillado.7 Los santuarios más usuales son: Estaciones y Puestos de Policía. para que éste haga las verificaciones del caso. En Cuña reforzada 7. De allí la necesidad de asignar zonas de vigilancia. Aquí en forma teórica se explicarán las formaciones básicas. En Diamante 6. todo Escolta debe acostumbrarse a observar en todas direcciones. Comprenden los techos. Cuerpo de Bomberos. Zonas Altas. Existen muchas clases de formaciones para la protección de personas. con sólo mencionar el número de la hora. sin embargo. cauces de los ríos. Zonas Bajas. según las circunstancias de tiempo. pisos altos.

FORMACIONES LATERALES IZQUIERDA Y DERECHA Estas formaciones se utilizan cuando la Persona protegida transita por una acera. Consta De dos escoltas. esta formación ofrece un buen grado de protección cuando la persona se aleja o sale de un sitio de concentración de gentes. Se utiliza cuando la Persona Protegida se dirige hacia donde se localiza un grupo de personas. FORMACIÓN EN ``v`` Esta formación es similar a la anterior. quienes en forma cerrada deben proteger el frente y la espalda de la Persona Protegida. Se utiliza cuando la amenaza se halla al frente o cuando existe algún problema para que la persona protegida pueda ingresar a un sitio. Este debe mantenerse por lo general a la espalda de la Persona protegida. FORMACIÓN EN ¨V¨ REFORZADA. otro atrás y el tercero protegerá el costado que da a la calle. Un escolta debe marchar adelante. se podrá formar en Cuña o en ¨V¨ y se podrá reforzar cualquier costado. Se utiliza cuando la persona protegida se retira de un grupo de personas.8 FORMACIÓN SIMPLE La formación consta de la Persona protegida y un escolta. o cuando la amenaza se halla en la parte posterior. Al igual que la anterior. La persona caminará junto a la pared. La formación en cuña abre espacios para que la persona pueda avanzar con protección. de allí su apelativo de guarda – espalda. PROCEDIMIENTO VEHICULAR . por lo cual un escolta debe ir adelante y los otros dos deben cubrir los costados y la parte posterior. Se trata de una medida de prevención antes que de una medida de prevención antes que de una medida de protección. Esta formación permite adoptar variantes según las circunstancias. la persona protegida puede contar con un buen grado de seguridad en todos los frentes. pues a pesar de contar con poco personal. FORMACIÓN EN DIAMANTE Es la formación más útil y segura. FORMACIÓN EN CUÑA Este tipo de formación ofrece un aceptable grado de seguridad y protección. FORMACIÓN DOBLE SENCILLA. Un escolta protege la parte posterior y los otros dos cubren los costados. Es lo mínimo que puede tenerse como protección. También pueden ofrecer protección lateral según las circunstancias. FORMACIÓN EN CUÑA REFORZADA Esta formación ofrece un buen grado de protección. ya que no es posible asegurar en forma conveniente a una persona con riesgos. Varía únicamente en cuanto a la dirección.

Para efectos de concisión llamaremos al vehículo ¨P¨. UN conductor de reemplazo es necesario para suplir las ausencias del principal. para que pueda cumplir de manera efectiva con su función. El vehículo blindado debe tener un buen conductor. Este vehículo. los vehículos ¨AM¨. Debe estar siempre acompañado por otro u otros vehículos ¨E¨. El blindaje resiste una bomba o explosivo de potencia menor. El blindaje debe ser ordenado a una empresa profesional y responsable. el vehículo ¨E¨. y a los vehículos dudosos o que pueden constituir una amenaza. El vehículo blindado debe pasar desapercibido para el común de la gente. todo se rompe.9 Como la actividad de protección de personas se desarrolla en la calle es imprescindible tratar el tema de los vehículos: el vehículo donde se transporta la persona protegida y el o los vehículos que lo escoltan. El descuido en poner los pasadores de las puertas le hacen perder toda su capacidad. Los comentarios sobre posesión de un vehículo de esta clase son negativos. 4. por más que el vehículo esté equipado con sistemas de aspersión. pues el depósito de agua o refrigerante dura muy poco. al de la escolta. La protección que brindan es para calibres inferiores a 9 milímetros. un poco de gasolina obligara a los pasajeros a salir de inmediato para no morir calcinados. línea. Un buen equipo de aire acondicionado es fundamental. El vehículo ¨P¨ blindado. deberá: 1. El blindaje es un gran avance en la protección de las personas con alto riesgo. Debe haber sido entrenado en las técnicas de su conducción y en el manejo de los equipos con que está dotado. Si es detenido solo. El blindaje de los vidrios no es 100% efectivo. sólida e indestructible. 2. La protección se incrementa considerablemente si se tienen en cuenta algunas consideraciones importantes: El vehículo blindado no es una caja fuerte. El blindado siempre debe estar acompañado. Dotado y acondicionado con equipo especial. 3. Ante una carga como las que usan actualmente los terroristas. El vehículo ¨P¨. al noveno disparo el foramen aparece. marca y accesorios. - - - - - . modelo. No ser notorio por el color. o ante el impacto de un lanzacohetes. pero ante un disparo de fusil nada se puede hacer. Si sobre un solo punto se dispara una subametralladora en forma continua. potente y con aire acondicionado. Cómodo. Dotado con radioteléfono u otro medio de comunicación inmediata.

¨Ë¨ cubrirá a ¨P¨ manteniéndose siempre entre la amenaza y la persona protegida. el vehículo ¨E¨ cubrirá siempre la parte posterior externa de ¨P¨. Al efectuar un cambio de dirección o viraje en una esquina.10 En el vehículo ¨P¨ deben viajar: la persona protegida. El vehículo o los vehículos de la escolta deben tener las siguientes características: Bajo el nivel de notoriedad. Mantenimiento permanente al 100% EL VEHÍCULO ¨AM¨ Para el equipo de escolta. detrás o a los costados del vehículo ¨P¨ debe ser considerado como un vehículo amenaza. EL VEHÍCULO ¨E¨. Potentes y rápidos. ¨E¨ se colocará inmediatamente detrás de ¨P¨. el vehículo ¨E¨ actuará bloqueando el tránsito a fin de que ¨P¨ pueda entrar o salir del carril o calzada de estacionamiento sin ningún contratiempo. La función del equipo de escolta no se reduce a los desplazamientos. deben considerarse como tales. En lo posible con tracción en las 4 ruedas. En las calles de dos vías y en caso de sospecha sobre un . Acción ante seguimientos - - Cuando se ha comprobado que se está siendo seguido o vigilado por un vehículo ¨AM¨. Cuando el vehículo ¨P¨ va a salir o entrar al tráfico vehicular. el conductor y un escolta. Si ¨AM¨ trata de sobrepasar. parte frontal y llantas. en vidrios. Actuando bajo este concepto es posible mantener un estado de alerta permanente. Tan sólo las condiciones específicas de cada caso indicarán la acción más apropiada de ¨E¨. sino que tiene que ver con la verificación de cualquier indicio de amenaza en el vecindario de la oficina y la residencia. MEDIDAS DEFENSIVAS EN LA RUTA. Protección de los carriles. pero siempre se debe mantener en mente el concepto de que ¨E¨ es una barrera defensiva. Si ¨AM¨ trata de pasar atrás. todo vehículo que transite adelante. De ser posible debe disponer de blindaje ligero. puertas. la tarea principal del vehículo ¨E¨ es mantenerse a toda costa entre el vidrio ¨P¨ y el vehículo ¨AM¨. los que se hallan en los parqueaderos y aquellos estacionados cerca de la residencia o en alrededores de la oficina o sitio de trabajo. Al estacionar se debe tener siempre la precaución de dejar un espacio suficiente para cualquier maniobra posterior y utilizar convenientemente las luces direccionales. Defensa delantera reforzada para poder golpear a vehículos ¨AM¨. La idea general en estos casos es la de mantener una barrera entre el vehículo ¨P¨ y el vehículo ¨AM¨. Los vehículos ¨AM¨ no se hallan únicamente en las calles y avenidas.

Los escoltas una vez la Persona protegida ha llegado a su destino o durante cualquier parada que efectúe el recorrido. . eliminando así la posibilidad de sobrepaso de ¨AM¨. pues en caso de que un vehículo ¨AM¨ se haya situado a la izquierda de ¨P¨ y se llegara a percibir una amenaza cierta. ¨E¨ tendrá la oportunidad de moverse y golpear a ¨AM¨ para neutralizar o eliminar la amenaza. Esta maniobra es muy útil también cuando ¨P¨ va a salir al tráfico.11 vehículo ¨AM¨ que se acerca por detrás. Acción frente al semáforo o señal de PARE Al llegar a un semáforo en rojo o señal de Pare. Esto es muy aconsejable. En igual forma. o cuando ¨P¨ debe detenerse por las circunstancias del tráfico. El desembarque de los escoltas. el vehículo ¨E¨ deberá proteger los carriles o colocarse detrás de ¨P¨ a una distancia que le permita maniobrar y salir de su carril. Estos movimientos deben ser ejecutados en forma rápida pero en lo posible sin llamar la atención de los ocasionales transeúntes. el vehículo ¨E¨ protege ambos carriles ubicándose en el centro de la vía. Deben forman un círculo alrededor de la persona antes de que ésta baje del vehículo. el vehículo ¨P¨ deberá ubicarse a conveniente distancia de la señal con el fin de mantener cierta libertad de acción.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful