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LA GUÍA DEL ESCOLTA. El personaje protegido debe tener plena confianza en su Equipo de Escolta y en forma especial en quién lo acompaña en forma especial en quién lo acompaña en forma permanente. Si este escolta de confianza es un profesional de su oficio, con el tiempo llegará a convertirse en asesor y consejero del personaje y su familia. La siguiente guía permitirá al Escolta cumplir con esta labor.

LA AMENAZA ES PARTE DE LA VIDA. La amenaza está en todas partes y se manifiesta en cualquier momento. El convertirnos en una de sus víctimas depende del grado de exposición a ella, o sea, del riesgo que voluntaria o involuntariamente queramos correr. Los fracasos se deben casi siempre a la inobservancia de adecuadas medidas de prevención. El hecho de que otras personas son objeto de la violencia nos conduce al erróneo convencimiento de que estamos protegidos por la buena suerte. Esto nos lleva a considerarnos como simples espectadores de las tragedias ajenas. Pero cada día aumenta el número de víctimas y no es de dudar que algún día, el menos esperado, nos veremos también dentro del vórtice de la violencia. No debemos seguir confiando en la buena suerte. Debemos pensar en la seguridad y hacer la parte de nuestra vida y la vida de nuestra familia. Uno de nuestros principales enemigos es la rutina diaria. La rutina es el germen de la destrucción de cualquier sistema de seguridad personal.

LA RUTINA Ser rutinario quiere decir tener la vida programada en tiempo, lugar y comportamiento. Ser programado quiere decir disponer de una sola línea de acción. persona rutinaria se asemeja al robot. La robotización llega muchas veces hasta deshumanización del hombre. La programación con fines de producción es esencialmente necesaria, pero, con fines seguridad personal es esencialmente perjudicial. en La la de

Pero, por qué la rutina es mortal?.Muy sencillo. Toda organización delincuencial necesita planear sus golpes y este planteamiento se facilita en extremo si es posible y fácil escoger la hora, el sitio y la persona objeto del golpe.. Es tal vez mejor afirmar que para asestar un golpe contra una persona rutinaria no es necesaria perder tiempo en tareas de planeamiento. No se requiere sino esperar en el sitio y hora convenidos, que la víctima allí estará sin falta. De esta manera la misma persona provee todas las facilidades para que el ataque se ejecute sin el menor riesgo para los delincuentes.

La llegada diaria a la oficina. estatura. El personaje debe estar atento a velar por su seguridad. corte de pelo. Los muchos aspectos de la vida que invitan a la rutina y por tanto a convertirse en hábitos de actividad son.Al caminar por la calle hacerlo ensimismado.El conductor debe mantener el vehículo dentro del garaje. La puerta de éste debe mantenerse cerrada hasta el momento de la salida. Ud. Muchas veces los ladrones han podido utilizar el Vehículo para cargar todo lo valioso de una residencia y salir tranquilamente porque el dueño acostumbraba dejar las llaves en el switch. cerrado con llave. .El empleo de la misma ruta de todos los días.Si se dispone de un conductor nunca informarle la hora de salida. actitudes. La salida diaria de la oficina.Dejar la costumbre de viajar en el asiento trasero derecho y leyendo la prensa. características especiales. Para salir adelante la persona debe hacerse un examen de conciencia. Y su familia siempre encontrarán las llaves. .Antes de salir echar un vistazo por la ventana. . figura. Es el más interesado. Estas pueden ser de mucha utilidad en caso de emergencia.Es conveniente establecer con el conductor algunas señales claves. Los hábitos negativos son el Talón de Aquiles de cualquier Programa de Seguridad Personal. LA RESIDENCIA – PRECAUCIONES. vestido. pero el ladrón también.Mantener el vehículo dentro del garaje. .No dejar las llaves de la casa en una matera cerca de la puerta principal. . Todo hábito se convierte en rutina y muchas veces en mecanización del comportamiento general. . peso.La salida diaria del hogar hacia el sitio de trabajo. entre otros. .Si se observa a algún desconocido más de dos veces cerca de la casa tratar de memorizar todos los detalles: Edad. .2 LOS HABITOS PERJUDICIALES. . Estos malos hábitos agravan cualquier situación de riesgo. raza. Trate de salir a una hora diferente. tratando de arreglar los problemas o pensando en sus proyectos sin percatarse del raponero que va a su lado. sexo. . Debe llamarlo y ordenarle que aliste el vehículo. . una verdadera autocrítica para conocer sus vulnerabilidades y tomar una actitud preventiva que le permite minimizar los riesgos. . los siguientes: . Cuando el conductor haya terminado de alistar el vehículo debe salir e inspeccionar el vecindario.

Conocer y tratar por su nombre a todas las personas que trabajan cerca. Las puertas del despacho personal deben ser seguras. Es conveniente sobrepasar la casa.3 . dar una vuelta a la manzana.Estudie la ubicación de su residencia. Sistema de energía propio. Al llegar sobrepasar el sitio acostumbrado para bajar del vehículo. Ser amable y cortés con todo el mundo. Si la casa o apartamento tiene este mismo defecto. ordenar cambiarlas inmediatamente. observar cuidadosamente los alrededores y luego bajarse y entrar a la oficina de inmediato. Su objeto es poder brindar al Personaje y a su familia un lugar seguro donde pueden permanecer mientras se aleja el peligro.Tratar de no llegar a su oficina o residencia directamente. cerciorarse de que nada especial está sucediendo. LA OFICINA – ACCIONES Y NORMAS DE PREVENCIÓN ACTIVA. Radio y Televisión. Nunca llegar por la misma vía. Si la instalación tiene varias porterías utilizar una diferente cada día. Nunca llegar a la misma hora. Sitio de trabajo y material de lectura. Abastecimiento de agua propio. Esta es una dependencia que debe existir tanto en el sitio de trabajo como en la residencia. Un favor hecho a tiempo y con amabilidad. Dar una o dos vueltas a la manzana. En caso de percibir alguna amenaza cercana. proceder igualmente. Vidrios blindados. En lo posible muros dobles. Dos medios alternos de comunicación. coordinar para que alguien le tenga el garaje abierto y luego entrar inmediatamente. Si las puertas son de triples. pisos y techos contra explosivos. . . Cocina y víveres para ocho días. Equipo de aire acondicionado propio. garantiza el tener un amigo que no se sabe cuando puede ser de muchísima utilidad. el Personaje debe encerrarse. Dormitorio. por pequeño que sea. Determine la posibilidad de usar rutas alternas de llegada o salida. Este cuarto consta de lo siguiente: EL CUARTO O SALA DE SEGURIDAD. - - - En este punto es conveniente estudiar la conveniencia de disponer de un cuarto o sala de seguridad.

Si la residencia u oficina se hallan situadas sobre un avenida de doble calzada las alternativas aumentan. Los dos puntos críticos que llegan a marcar una rutina diaria. como ya se ha dicho. Instruir en igual forma a los asistentes y secretarias. hablar apenas lo indispensable. Analizar cada una de las rutas y ubicar claramente sobre ellas todos los puntos clave que se puede utilizar en caso de amenaza y también los puntos peligrosos que deben ser evitados. de los planes de viaje. menos aún. El equipo de aire acondicionado no es una simple comodidad. Mantenerse atento durante todo el recorrido. El mayor o menor grado de protección que se puede obtener de aprovechar estas dos variables depende mucho de la iniciativa personal. Alguna de las medidas preventivas utilizables son: Gastar unos minutos elaborando un croquis del vecindario para determinar las rutas disponibles. Ser reservado en las comunicaciones telefónicas. Los puntos que deben aparecer claramente marcados en el croquis son: - - - . Los vidrios deben estar siempre arriba. Dejar la lectura de informes de gerencia para cuando se haya llegado a la residencia. Instalar un buen sistema de intercomunicación y un timbre de alarma entre la recepción y el despacho. un poco antes de abandonar la oficina. Cerrar bien la puerta y ponerle seguro. El Personaje es el más interesado en su propia seguridad. Abandonar la costumbre de que el conductor abra la puerta para abordar el vehículo. son la residencia y la oficina o sitio de trabajo. Si se tiene que hacer. Dos ojos ven más que uno. Un corto entrenamiento de la recepcionista puede ser de mucho valor en caso de cualquier eventualidad.4 - Equipo de Primeros Auxilios. del mantenimiento de una permanente actitud de alerta y de la firme decisión de romper la rutina. El conductor debe estar con el motor listo para arrancar tan pronto como el Personaje se halla sentado. Clasificarlas por su grado de seguridad y peligrosidad. - - - - - - LAS RUTAS DE DESPLAZAMIENTO – MEDIDAS PREVENTIVAS. Utilizar al conductor para que efectúe una inspección del vecindario. Para variar esta rutina tan sólo existen dos factores disponibles: la hora de salida y llegada. y las rutas utilizables. es una parte del equipo especial de seguridad. La recepción es una parte importante del sistema de seguridad personal. Nunca hablar ante desconocidos del plan diario de trabajo. de la programación de visitas y.

cruces muy demorados. son las rutas más seguras. Toda ruta después de las 9 P. A pesar de las actuales dificultades del tránsito se debe tratar de conducir lo más rápido posible. desvíos. Estaciones de Bomberos.Sea prudente - - - - - . dejará de ser un blanco fácil y lucrativo para los delincuentes. Se torna peligrosa. Pero. sectores en mal estado. La observancia de algunas de estas normas preventivas seguramente va a limitar la libertad de acción. El personaje debe comportarse como un ciudadano común y corriente.5 Puestos de policía. zonas con construcciones. Puede ser el de un amigo o el de un buen vecino. No utilizar siempre las rutas más cortas o directas. zonas negras. no llegarán a sorprenderlo.M. Estaciones de servicio automotriz. Mantenerse siempre Alerta Las numerosas recomendaciones prácticas aquí contenidas no tienen otro objetivo que el de crear la actitud preventiva activa. Evitar la ostentación y la notoriedad es un punto básico de la seguridad personal. Por último se deben tener muy presentes estos sencillos consejos: No se confíe No se arriesgue . Con esto logra romper el patrón normal del recorrido residencia-oficina convirtiendo la ruta en algo más impredecible a tiempo que ayuda a cambiar la hora de llegada. curvas muy cerradas y difíciles. sus actividades pasarán desapercibidas. Hospitales y Puestos de Salud. El personaje debe ser un convencido de la seguridad e irradiar esta actitud a todos quienes lo rodean. De ser posible debe hacerse acompañar de otro vehículo. Asignar un código a cada ruta. Si el personaje acoge las recomendaciones que tocan directamente con su caso particular. Los puntos o sectores peligrosos por lo general son: - Calles solitarias. Este procedimiento cobra mayor valor cuando las órdenes se imparten por radioteléfono.Sea preventivo . vías estrechas. Nunca se debe cometer la torpeza de detenerse. Centros Comerciales y cualquier instalación que le pueda servir de santuario. La velocidad dificulta la acción de los antisociales. no llegarán a conocerlo. por lo general. obstrucciones y pendientes empinadas. Defensa Civil. Tener presente que las avenidas rápidas con bastante tránsito. Dependencias militares. este es el precio que el Personaje debe pagar por su seguridad y la de su familia. puentes estrechos. De vez en cuando deben alargarse incluyendo un barrio seguro cualquier. Estos no llegarán a conocerlo. Si se dispone de conductor informarle qué ruta debe tomar mencionando únicamente el código después de que el vehículo haya iniciado el recorrido. Si en sitio solitario o durante la noche se observa un obstáculo sobre la vía se debe sobrepasar por sobre la berma o andén o devolverse de inmediato.

3. A2.C3. que por lo simples no dan cabida a errores de ejecución y.Manténgase alerta PROCEDIMIENTOS DEL EQUIPO DE ESCOLTA.C4 se está indicando que la protección será Abierta. SANTUARIOS. Una serie de gráficos explicativos acompaña la teoría. Un equipo descoordinado y sin un Líder eficiente nada soluciona y por el contrario puede incrementar el grado de riesgo. los Cuadrantes la posición de cada uno de ellos. o 4 para que éstos sepan con claridad el sitio que deben ocupar. Este sistema sirve muy bien. . El Norte siempre será la dirección de marcha.Sea impredecible . Es un sistema fácil de entender y ayuda mucho en el trabajo de coordinación del Equipo. Este sistema abrevia mucho las órdenes sobre las posiciones que deben ocupar los escoltas pues basta con indicarles que tomen la posición 1. por tanto. El trabajo en equipos es a veces bastante difícil de coordinar. el vehículo o la residencia. además.C2. en cambio si se ordena ocupar posiciones C1. Si se ordena ocupar las posiciones A1. SISTEMAS DE COORDINACIÓN. En este capítulo se incluyen algunos sistemas de coordinación de uso general. el Jefe de Escoltas debe practicarlo con sus hombres hasta llegar a un grado de mecanización. Los Círculos indican la proximidad o alejamiento de los escoltas. para indicar si la seguridad será Abierta o Cerrada.Sea cauteloso . Del trabajo coordinado y exacto depende la eficacia de cualquier equipo de seguridad. 2. A4 se está indicando en forma específica que la protección será cerrada. En un lapso muy corto los escoltas memorizan el sistema y pueden desempeñarse con un alto grado de coordinación. a donde se puede conducir en busca de un refugio seguro en caso de peligro.6 - No sea rutinario No sea descuidado No olvide la amenaza . El sistema se emplea tanto para fines de protección como de observación. Los santuarios son sitios previamente seleccionados y reconocidos en las rutas de desplazamiento de la persona protegida. En los tiempos libres. CIRCULOS CONCENTRICOS DE PROTECCIÓN Se trata de círculos imaginarios trazados tomando como centro a la Persona Protegida. A3. simplifican la acción de los escoltas a pié y en vehículo. de un solo vistazo se puede traer a la mente el procedimiento recomendado para casos de común ocurrencia. con lo cual.

En Cuña reforzada 7. En Diamante 6. Así mismo se pueden asignar sectores. todo Escolta debe acostumbrarse a observar en todas direcciones. EL SISTEMA DEL RELOJ Este es otro sistema muy fácil de comprender practicar y por tanto bastante efectivo cuando se trata de asignar tareas de vigilancia observación. Comprende todo lo que está a la altura de la Persona Protegida. para que éste haga las verificaciones del caso. sin embargo. De allí la necesidad de asignar zonas de vigilancia. Comprenden los techos. terrazas. lugar y número de escoltas. Cuarteles militares. cauces de los ríos. que servirán para desarrollar otras. En el centro del reloj está la persona protegida y las 12 horas son la dirección de marcha o de movimiento del vehículo. Zonas Bajas. Comprende subterráneos. Cualquier cambio en el ambiente rutinario del vecindario debe ser informado al Jefe de Seguridad. según las circunstancias de tiempo. ventanas.7 Los santuarios más usuales son: Estaciones y Puestos de Policía. Doble sencilla 3. FORMACIONES DE LA ESCOLTA. Zona a Nivel. ZONAS VERTICALES DE OBSERVACIÓN La amenaza puede estar ubicada en cualquier lugar. Parqueaderos protegidos y Centros Comerciales. Estos sitios son aptos para el empleo de francotiradores y para ejercer labores de vigilancia. Este sistema facilita dar aviso sobre la dirección de la amenaza. sistema de alcantarillado. ubicar en forma precisa a los escoltas y asignar tareas de observación. El sistema de alcantarillado debe ser revisado y asegurado tanto en la empresa como en la residencia. huecos. Aquí en forma teórica se explicarán las formaciones básicas. Simple 2. Una combinación del sistema del Reloj con el de los círculos concéntricos es de mucha utilidad. cuando se ordena a un escolta cubrir el sector de 3 a 6. Son las más peligrosas. Existen muchas clases de formaciones para la protección de personas. árboles. como por ejemplo. sin olvidar las partes elevadas y las partes bajo nivel. Zonas Altas. Las formaciones básicas son las siguientes: 1. sótanos. En ´´V´´ 5. Cuerpo de Bomberos. En Cuña 4. con sólo mencionar el número de la hora.Lateral izquierda o Derecha . En ´´V´´ reforzada 8. pisos altos. campanarios.

Se utiliza cuando la amenaza se halla al frente o cuando existe algún problema para que la persona protegida pueda ingresar a un sitio. Al igual que la anterior. FORMACIÓN EN DIAMANTE Es la formación más útil y segura. FORMACIÓN EN CUÑA REFORZADA Esta formación ofrece un buen grado de protección. FORMACIÓN DOBLE SENCILLA. Se utiliza cuando la Persona Protegida se dirige hacia donde se localiza un grupo de personas. Se utiliza cuando la persona protegida se retira de un grupo de personas. la persona protegida puede contar con un buen grado de seguridad en todos los frentes. PROCEDIMIENTO VEHICULAR . de allí su apelativo de guarda – espalda. Varía únicamente en cuanto a la dirección. FORMACIÓN EN ``v`` Esta formación es similar a la anterior. se podrá formar en Cuña o en ¨V¨ y se podrá reforzar cualquier costado. pues a pesar de contar con poco personal. FORMACIÓN EN CUÑA Este tipo de formación ofrece un aceptable grado de seguridad y protección. Este debe mantenerse por lo general a la espalda de la Persona protegida. La formación en cuña abre espacios para que la persona pueda avanzar con protección. Un escolta protege la parte posterior y los otros dos cubren los costados. ya que no es posible asegurar en forma conveniente a una persona con riesgos. La persona caminará junto a la pared. quienes en forma cerrada deben proteger el frente y la espalda de la Persona Protegida. o cuando la amenaza se halla en la parte posterior.8 FORMACIÓN SIMPLE La formación consta de la Persona protegida y un escolta. FORMACIÓN EN ¨V¨ REFORZADA. Es lo mínimo que puede tenerse como protección. Un escolta debe marchar adelante. FORMACIONES LATERALES IZQUIERDA Y DERECHA Estas formaciones se utilizan cuando la Persona protegida transita por una acera. También pueden ofrecer protección lateral según las circunstancias. por lo cual un escolta debe ir adelante y los otros dos deben cubrir los costados y la parte posterior. esta formación ofrece un buen grado de protección cuando la persona se aleja o sale de un sitio de concentración de gentes. Consta De dos escoltas. Se trata de una medida de prevención antes que de una medida de prevención antes que de una medida de protección. Esta formación permite adoptar variantes según las circunstancias. otro atrás y el tercero protegerá el costado que da a la calle.

pues el depósito de agua o refrigerante dura muy poco. El vehículo blindado debe tener un buen conductor. Los comentarios sobre posesión de un vehículo de esta clase son negativos. El vehículo ¨P¨. Dotado y acondicionado con equipo especial. 4. deberá: 1. todo se rompe. sólida e indestructible. La protección que brindan es para calibres inferiores a 9 milímetros. 3. No ser notorio por el color. El blindaje es un gran avance en la protección de las personas con alto riesgo. El descuido en poner los pasadores de las puertas le hacen perder toda su capacidad. UN conductor de reemplazo es necesario para suplir las ausencias del principal. línea. Debe haber sido entrenado en las técnicas de su conducción y en el manejo de los equipos con que está dotado. marca y accesorios. al noveno disparo el foramen aparece. La protección se incrementa considerablemente si se tienen en cuenta algunas consideraciones importantes: El vehículo blindado no es una caja fuerte. El blindaje debe ser ordenado a una empresa profesional y responsable. Debe estar siempre acompañado por otro u otros vehículos ¨E¨.9 Como la actividad de protección de personas se desarrolla en la calle es imprescindible tratar el tema de los vehículos: el vehículo donde se transporta la persona protegida y el o los vehículos que lo escoltan. por más que el vehículo esté equipado con sistemas de aspersión. Para efectos de concisión llamaremos al vehículo ¨P¨. El vehículo ¨P¨ blindado. potente y con aire acondicionado. al de la escolta. Cómodo. un poco de gasolina obligara a los pasajeros a salir de inmediato para no morir calcinados. modelo. El blindado siempre debe estar acompañado. - - - - - . El blindaje de los vidrios no es 100% efectivo. El vehículo blindado debe pasar desapercibido para el común de la gente. Este vehículo. 2. los vehículos ¨AM¨. Ante una carga como las que usan actualmente los terroristas. pero ante un disparo de fusil nada se puede hacer. el vehículo ¨E¨. y a los vehículos dudosos o que pueden constituir una amenaza. Si es detenido solo. Dotado con radioteléfono u otro medio de comunicación inmediata. o ante el impacto de un lanzacohetes. Un buen equipo de aire acondicionado es fundamental. Si sobre un solo punto se dispara una subametralladora en forma continua. para que pueda cumplir de manera efectiva con su función. El blindaje resiste una bomba o explosivo de potencia menor.

¨Ë¨ cubrirá a ¨P¨ manteniéndose siempre entre la amenaza y la persona protegida. Al estacionar se debe tener siempre la precaución de dejar un espacio suficiente para cualquier maniobra posterior y utilizar convenientemente las luces direccionales. la tarea principal del vehículo ¨E¨ es mantenerse a toda costa entre el vidrio ¨P¨ y el vehículo ¨AM¨. todo vehículo que transite adelante. Cuando el vehículo ¨P¨ va a salir o entrar al tráfico vehicular. Tan sólo las condiciones específicas de cada caso indicarán la acción más apropiada de ¨E¨. deben considerarse como tales. En las calles de dos vías y en caso de sospecha sobre un . parte frontal y llantas. el vehículo ¨E¨ cubrirá siempre la parte posterior externa de ¨P¨. En lo posible con tracción en las 4 ruedas. Defensa delantera reforzada para poder golpear a vehículos ¨AM¨. ¨E¨ se colocará inmediatamente detrás de ¨P¨. Potentes y rápidos. el vehículo ¨E¨ actuará bloqueando el tránsito a fin de que ¨P¨ pueda entrar o salir del carril o calzada de estacionamiento sin ningún contratiempo. el conductor y un escolta. Si ¨AM¨ trata de pasar atrás. EL VEHÍCULO ¨E¨. los que se hallan en los parqueaderos y aquellos estacionados cerca de la residencia o en alrededores de la oficina o sitio de trabajo. Los vehículos ¨AM¨ no se hallan únicamente en las calles y avenidas. Al efectuar un cambio de dirección o viraje en una esquina. De ser posible debe disponer de blindaje ligero. La idea general en estos casos es la de mantener una barrera entre el vehículo ¨P¨ y el vehículo ¨AM¨. Protección de los carriles. La función del equipo de escolta no se reduce a los desplazamientos. sino que tiene que ver con la verificación de cualquier indicio de amenaza en el vecindario de la oficina y la residencia. Si ¨AM¨ trata de sobrepasar. Mantenimiento permanente al 100% EL VEHÍCULO ¨AM¨ Para el equipo de escolta.10 En el vehículo ¨P¨ deben viajar: la persona protegida. MEDIDAS DEFENSIVAS EN LA RUTA. Acción ante seguimientos - - Cuando se ha comprobado que se está siendo seguido o vigilado por un vehículo ¨AM¨. pero siempre se debe mantener en mente el concepto de que ¨E¨ es una barrera defensiva. detrás o a los costados del vehículo ¨P¨ debe ser considerado como un vehículo amenaza. en vidrios. Actuando bajo este concepto es posible mantener un estado de alerta permanente. puertas. El vehículo o los vehículos de la escolta deben tener las siguientes características: Bajo el nivel de notoriedad.

Esto es muy aconsejable. Esta maniobra es muy útil también cuando ¨P¨ va a salir al tráfico. . Estos movimientos deben ser ejecutados en forma rápida pero en lo posible sin llamar la atención de los ocasionales transeúntes. Deben forman un círculo alrededor de la persona antes de que ésta baje del vehículo. pues en caso de que un vehículo ¨AM¨ se haya situado a la izquierda de ¨P¨ y se llegara a percibir una amenaza cierta. En igual forma. eliminando así la posibilidad de sobrepaso de ¨AM¨.11 vehículo ¨AM¨ que se acerca por detrás. Los escoltas una vez la Persona protegida ha llegado a su destino o durante cualquier parada que efectúe el recorrido. el vehículo ¨P¨ deberá ubicarse a conveniente distancia de la señal con el fin de mantener cierta libertad de acción. Acción frente al semáforo o señal de PARE Al llegar a un semáforo en rojo o señal de Pare. el vehículo ¨E¨ protege ambos carriles ubicándose en el centro de la vía. El desembarque de los escoltas. ¨E¨ tendrá la oportunidad de moverse y golpear a ¨AM¨ para neutralizar o eliminar la amenaza. o cuando ¨P¨ debe detenerse por las circunstancias del tráfico. el vehículo ¨E¨ deberá proteger los carriles o colocarse detrás de ¨P¨ a una distancia que le permita maniobrar y salir de su carril.

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