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LA GUÍA DEL ESCOLTA. El personaje protegido debe tener plena confianza en su Equipo de Escolta y en forma especial en quién lo acompaña en forma especial en quién lo acompaña en forma permanente. Si este escolta de confianza es un profesional de su oficio, con el tiempo llegará a convertirse en asesor y consejero del personaje y su familia. La siguiente guía permitirá al Escolta cumplir con esta labor.

LA AMENAZA ES PARTE DE LA VIDA. La amenaza está en todas partes y se manifiesta en cualquier momento. El convertirnos en una de sus víctimas depende del grado de exposición a ella, o sea, del riesgo que voluntaria o involuntariamente queramos correr. Los fracasos se deben casi siempre a la inobservancia de adecuadas medidas de prevención. El hecho de que otras personas son objeto de la violencia nos conduce al erróneo convencimiento de que estamos protegidos por la buena suerte. Esto nos lleva a considerarnos como simples espectadores de las tragedias ajenas. Pero cada día aumenta el número de víctimas y no es de dudar que algún día, el menos esperado, nos veremos también dentro del vórtice de la violencia. No debemos seguir confiando en la buena suerte. Debemos pensar en la seguridad y hacer la parte de nuestra vida y la vida de nuestra familia. Uno de nuestros principales enemigos es la rutina diaria. La rutina es el germen de la destrucción de cualquier sistema de seguridad personal.

LA RUTINA Ser rutinario quiere decir tener la vida programada en tiempo, lugar y comportamiento. Ser programado quiere decir disponer de una sola línea de acción. persona rutinaria se asemeja al robot. La robotización llega muchas veces hasta deshumanización del hombre. La programación con fines de producción es esencialmente necesaria, pero, con fines seguridad personal es esencialmente perjudicial. en La la de

Pero, por qué la rutina es mortal?.Muy sencillo. Toda organización delincuencial necesita planear sus golpes y este planteamiento se facilita en extremo si es posible y fácil escoger la hora, el sitio y la persona objeto del golpe.. Es tal vez mejor afirmar que para asestar un golpe contra una persona rutinaria no es necesaria perder tiempo en tareas de planeamiento. No se requiere sino esperar en el sitio y hora convenidos, que la víctima allí estará sin falta. De esta manera la misma persona provee todas las facilidades para que el ataque se ejecute sin el menor riesgo para los delincuentes.

Ud. corte de pelo. . vestido. una verdadera autocrítica para conocer sus vulnerabilidades y tomar una actitud preventiva que le permite minimizar los riesgos. . sexo. Debe llamarlo y ordenarle que aliste el vehículo. Estos malos hábitos agravan cualquier situación de riesgo.La llegada diaria a la oficina.Es conveniente establecer con el conductor algunas señales claves. .Antes de salir echar un vistazo por la ventana. El personaje debe estar atento a velar por su seguridad. estatura. . los siguientes: . Todo hábito se convierte en rutina y muchas veces en mecanización del comportamiento general.Dejar la costumbre de viajar en el asiento trasero derecho y leyendo la prensa.No dejar las llaves de la casa en una matera cerca de la puerta principal. Y su familia siempre encontrarán las llaves. La puerta de éste debe mantenerse cerrada hasta el momento de la salida. pero el ladrón también. Los muchos aspectos de la vida que invitan a la rutina y por tanto a convertirse en hábitos de actividad son. Para salir adelante la persona debe hacerse un examen de conciencia. . tratando de arreglar los problemas o pensando en sus proyectos sin percatarse del raponero que va a su lado.Al caminar por la calle hacerlo ensimismado. .2 LOS HABITOS PERJUDICIALES. Trate de salir a una hora diferente. Muchas veces los ladrones han podido utilizar el Vehículo para cargar todo lo valioso de una residencia y salir tranquilamente porque el dueño acostumbraba dejar las llaves en el switch.La salida diaria del hogar hacia el sitio de trabajo. cerrado con llave. . Los hábitos negativos son el Talón de Aquiles de cualquier Programa de Seguridad Personal. . LA RESIDENCIA – PRECAUCIONES. .Si se dispone de un conductor nunca informarle la hora de salida. entre otros. características especiales.El conductor debe mantener el vehículo dentro del garaje. Cuando el conductor haya terminado de alistar el vehículo debe salir e inspeccionar el vecindario. .Mantener el vehículo dentro del garaje.El empleo de la misma ruta de todos los días. . La salida diaria de la oficina. Es el más interesado.Si se observa a algún desconocido más de dos veces cerca de la casa tratar de memorizar todos los detalles: Edad. Estas pueden ser de mucha utilidad en caso de emergencia. raza. actitudes. peso. . figura.

pisos y techos contra explosivos. Un favor hecho a tiempo y con amabilidad. Nunca llegar por la misma vía. Dar una o dos vueltas a la manzana. Sitio de trabajo y material de lectura.Estudie la ubicación de su residencia. Abastecimiento de agua propio. En caso de percibir alguna amenaza cercana. LA OFICINA – ACCIONES Y NORMAS DE PREVENCIÓN ACTIVA. - - - En este punto es conveniente estudiar la conveniencia de disponer de un cuarto o sala de seguridad. Las puertas del despacho personal deben ser seguras. Si la casa o apartamento tiene este mismo defecto. Su objeto es poder brindar al Personaje y a su familia un lugar seguro donde pueden permanecer mientras se aleja el peligro. garantiza el tener un amigo que no se sabe cuando puede ser de muchísima utilidad. Nunca llegar a la misma hora. el Personaje debe encerrarse. Dos medios alternos de comunicación. Ser amable y cortés con todo el mundo. observar cuidadosamente los alrededores y luego bajarse y entrar a la oficina de inmediato. Radio y Televisión. Es conveniente sobrepasar la casa. ordenar cambiarlas inmediatamente. cerciorarse de que nada especial está sucediendo. dar una vuelta a la manzana. Al llegar sobrepasar el sitio acostumbrado para bajar del vehículo. . Conocer y tratar por su nombre a todas las personas que trabajan cerca. Cocina y víveres para ocho días. Dormitorio. proceder igualmente. Determine la posibilidad de usar rutas alternas de llegada o salida. Esta es una dependencia que debe existir tanto en el sitio de trabajo como en la residencia. por pequeño que sea. En lo posible muros dobles. Equipo de aire acondicionado propio. Este cuarto consta de lo siguiente: EL CUARTO O SALA DE SEGURIDAD. Si las puertas son de triples. Si la instalación tiene varias porterías utilizar una diferente cada día. Sistema de energía propio.3 .Tratar de no llegar a su oficina o residencia directamente. Vidrios blindados. coordinar para que alguien le tenga el garaje abierto y luego entrar inmediatamente. .

y las rutas utilizables. Dos ojos ven más que uno. El equipo de aire acondicionado no es una simple comodidad. - - - - - - LAS RUTAS DE DESPLAZAMIENTO – MEDIDAS PREVENTIVAS. Dejar la lectura de informes de gerencia para cuando se haya llegado a la residencia. es una parte del equipo especial de seguridad. El Personaje es el más interesado en su propia seguridad. son la residencia y la oficina o sitio de trabajo. El mayor o menor grado de protección que se puede obtener de aprovechar estas dos variables depende mucho de la iniciativa personal. del mantenimiento de una permanente actitud de alerta y de la firme decisión de romper la rutina. Cerrar bien la puerta y ponerle seguro. hablar apenas lo indispensable. Abandonar la costumbre de que el conductor abra la puerta para abordar el vehículo. Si se tiene que hacer. de los planes de viaje. un poco antes de abandonar la oficina. Los vidrios deben estar siempre arriba. de la programación de visitas y. Clasificarlas por su grado de seguridad y peligrosidad. como ya se ha dicho. Los puntos que deben aparecer claramente marcados en el croquis son: - - - .4 - Equipo de Primeros Auxilios. La recepción es una parte importante del sistema de seguridad personal. Para variar esta rutina tan sólo existen dos factores disponibles: la hora de salida y llegada. Instalar un buen sistema de intercomunicación y un timbre de alarma entre la recepción y el despacho. Analizar cada una de las rutas y ubicar claramente sobre ellas todos los puntos clave que se puede utilizar en caso de amenaza y también los puntos peligrosos que deben ser evitados. Un corto entrenamiento de la recepcionista puede ser de mucho valor en caso de cualquier eventualidad. Los dos puntos críticos que llegan a marcar una rutina diaria. Utilizar al conductor para que efectúe una inspección del vecindario. menos aún. Nunca hablar ante desconocidos del plan diario de trabajo. Ser reservado en las comunicaciones telefónicas. Instruir en igual forma a los asistentes y secretarias. Mantenerse atento durante todo el recorrido. Si la residencia u oficina se hallan situadas sobre un avenida de doble calzada las alternativas aumentan. El conductor debe estar con el motor listo para arrancar tan pronto como el Personaje se halla sentado. Alguna de las medidas preventivas utilizables son: Gastar unos minutos elaborando un croquis del vecindario para determinar las rutas disponibles.

no llegarán a sorprenderlo. vías estrechas. zonas con construcciones. Si se dispone de conductor informarle qué ruta debe tomar mencionando únicamente el código después de que el vehículo haya iniciado el recorrido. por lo general. Estos no llegarán a conocerlo. no llegarán a conocerlo. Pero. Se torna peligrosa.5 Puestos de policía. Los puntos o sectores peligrosos por lo general son: - Calles solitarias. El personaje debe comportarse como un ciudadano común y corriente. Nunca se debe cometer la torpeza de detenerse. Asignar un código a cada ruta. No utilizar siempre las rutas más cortas o directas. Mantenerse siempre Alerta Las numerosas recomendaciones prácticas aquí contenidas no tienen otro objetivo que el de crear la actitud preventiva activa. Tener presente que las avenidas rápidas con bastante tránsito. Dependencias militares. Toda ruta después de las 9 P. puentes estrechos. este es el precio que el Personaje debe pagar por su seguridad y la de su familia. Estaciones de servicio automotriz. Hospitales y Puestos de Salud.Sea prudente - - - - - .Sea preventivo .M. dejará de ser un blanco fácil y lucrativo para los delincuentes. La velocidad dificulta la acción de los antisociales. cruces muy demorados. Evitar la ostentación y la notoriedad es un punto básico de la seguridad personal. Este procedimiento cobra mayor valor cuando las órdenes se imparten por radioteléfono. Puede ser el de un amigo o el de un buen vecino. sus actividades pasarán desapercibidas. son las rutas más seguras. Por último se deben tener muy presentes estos sencillos consejos: No se confíe No se arriesgue . Defensa Civil. La observancia de algunas de estas normas preventivas seguramente va a limitar la libertad de acción. Con esto logra romper el patrón normal del recorrido residencia-oficina convirtiendo la ruta en algo más impredecible a tiempo que ayuda a cambiar la hora de llegada. Si el personaje acoge las recomendaciones que tocan directamente con su caso particular. obstrucciones y pendientes empinadas. curvas muy cerradas y difíciles. sectores en mal estado. desvíos. De ser posible debe hacerse acompañar de otro vehículo. Estaciones de Bomberos. zonas negras. De vez en cuando deben alargarse incluyendo un barrio seguro cualquier. Centros Comerciales y cualquier instalación que le pueda servir de santuario. Si en sitio solitario o durante la noche se observa un obstáculo sobre la vía se debe sobrepasar por sobre la berma o andén o devolverse de inmediato. A pesar de las actuales dificultades del tránsito se debe tratar de conducir lo más rápido posible. El personaje debe ser un convencido de la seguridad e irradiar esta actitud a todos quienes lo rodean.

el vehículo o la residencia.Sea impredecible . en cambio si se ordena ocupar posiciones C1. SISTEMAS DE COORDINACIÓN. SANTUARIOS. Este sistema sirve muy bien. o 4 para que éstos sepan con claridad el sitio que deben ocupar. Los Círculos indican la proximidad o alejamiento de los escoltas. 2. además.C3. el Jefe de Escoltas debe practicarlo con sus hombres hasta llegar a un grado de mecanización. los Cuadrantes la posición de cada uno de ellos. En los tiempos libres.C2.Sea cauteloso . En este capítulo se incluyen algunos sistemas de coordinación de uso general. simplifican la acción de los escoltas a pié y en vehículo. El trabajo en equipos es a veces bastante difícil de coordinar. con lo cual. Un equipo descoordinado y sin un Líder eficiente nada soluciona y por el contrario puede incrementar el grado de riesgo. CIRCULOS CONCENTRICOS DE PROTECCIÓN Se trata de círculos imaginarios trazados tomando como centro a la Persona Protegida. Del trabajo coordinado y exacto depende la eficacia de cualquier equipo de seguridad.3. A3. Es un sistema fácil de entender y ayuda mucho en el trabajo de coordinación del Equipo. que por lo simples no dan cabida a errores de ejecución y.C4 se está indicando que la protección será Abierta. por tanto. a donde se puede conducir en busca de un refugio seguro en caso de peligro. para indicar si la seguridad será Abierta o Cerrada. A2. Una serie de gráficos explicativos acompaña la teoría.6 - No sea rutinario No sea descuidado No olvide la amenaza . Los santuarios son sitios previamente seleccionados y reconocidos en las rutas de desplazamiento de la persona protegida. de un solo vistazo se puede traer a la mente el procedimiento recomendado para casos de común ocurrencia. El Norte siempre será la dirección de marcha. Si se ordena ocupar las posiciones A1. El sistema se emplea tanto para fines de protección como de observación.Manténgase alerta PROCEDIMIENTOS DEL EQUIPO DE ESCOLTA. Este sistema abrevia mucho las órdenes sobre las posiciones que deben ocupar los escoltas pues basta con indicarles que tomen la posición 1. . A4 se está indicando en forma específica que la protección será cerrada. En un lapso muy corto los escoltas memorizan el sistema y pueden desempeñarse con un alto grado de coordinación.

Cualquier cambio en el ambiente rutinario del vecindario debe ser informado al Jefe de Seguridad. Doble sencilla 3. huecos. todo Escolta debe acostumbrarse a observar en todas direcciones. Zonas Altas. sistema de alcantarillado. lugar y número de escoltas. FORMACIONES DE LA ESCOLTA. Comprenden los techos. Estos sitios son aptos para el empleo de francotiradores y para ejercer labores de vigilancia. Cuarteles militares. cauces de los ríos. Así mismo se pueden asignar sectores. En ´´V´´ reforzada 8. En Cuña reforzada 7. para que éste haga las verificaciones del caso. como por ejemplo. Cuerpo de Bomberos. EL SISTEMA DEL RELOJ Este es otro sistema muy fácil de comprender practicar y por tanto bastante efectivo cuando se trata de asignar tareas de vigilancia observación. Simple 2.7 Los santuarios más usuales son: Estaciones y Puestos de Policía. sótanos. Existen muchas clases de formaciones para la protección de personas.Lateral izquierda o Derecha . sin embargo. De allí la necesidad de asignar zonas de vigilancia. Parqueaderos protegidos y Centros Comerciales. Comprende todo lo que está a la altura de la Persona Protegida. En Diamante 6. cuando se ordena a un escolta cubrir el sector de 3 a 6. que servirán para desarrollar otras. En Cuña 4. terrazas. árboles. Comprende subterráneos. ZONAS VERTICALES DE OBSERVACIÓN La amenaza puede estar ubicada en cualquier lugar. Este sistema facilita dar aviso sobre la dirección de la amenaza. Aquí en forma teórica se explicarán las formaciones básicas. En el centro del reloj está la persona protegida y las 12 horas son la dirección de marcha o de movimiento del vehículo. Una combinación del sistema del Reloj con el de los círculos concéntricos es de mucha utilidad. En ´´V´´ 5. sin olvidar las partes elevadas y las partes bajo nivel. Son las más peligrosas. Las formaciones básicas son las siguientes: 1. ubicar en forma precisa a los escoltas y asignar tareas de observación. con sólo mencionar el número de la hora. según las circunstancias de tiempo. pisos altos. Zona a Nivel. El sistema de alcantarillado debe ser revisado y asegurado tanto en la empresa como en la residencia. ventanas. Zonas Bajas. campanarios.

la persona protegida puede contar con un buen grado de seguridad en todos los frentes. por lo cual un escolta debe ir adelante y los otros dos deben cubrir los costados y la parte posterior. de allí su apelativo de guarda – espalda. Un escolta protege la parte posterior y los otros dos cubren los costados. Se utiliza cuando la amenaza se halla al frente o cuando existe algún problema para que la persona protegida pueda ingresar a un sitio. o cuando la amenaza se halla en la parte posterior. Esta formación permite adoptar variantes según las circunstancias. FORMACIÓN EN ¨V¨ REFORZADA. FORMACIÓN EN CUÑA REFORZADA Esta formación ofrece un buen grado de protección. FORMACIÓN DOBLE SENCILLA. Es lo mínimo que puede tenerse como protección.8 FORMACIÓN SIMPLE La formación consta de la Persona protegida y un escolta. Varía únicamente en cuanto a la dirección. ya que no es posible asegurar en forma conveniente a una persona con riesgos. Se utiliza cuando la Persona Protegida se dirige hacia donde se localiza un grupo de personas. PROCEDIMIENTO VEHICULAR . quienes en forma cerrada deben proteger el frente y la espalda de la Persona Protegida. otro atrás y el tercero protegerá el costado que da a la calle. FORMACIÓN EN DIAMANTE Es la formación más útil y segura. FORMACIÓN EN ``v`` Esta formación es similar a la anterior. esta formación ofrece un buen grado de protección cuando la persona se aleja o sale de un sitio de concentración de gentes. Este debe mantenerse por lo general a la espalda de la Persona protegida. se podrá formar en Cuña o en ¨V¨ y se podrá reforzar cualquier costado. Un escolta debe marchar adelante. Se utiliza cuando la persona protegida se retira de un grupo de personas. FORMACIÓN EN CUÑA Este tipo de formación ofrece un aceptable grado de seguridad y protección. Se trata de una medida de prevención antes que de una medida de prevención antes que de una medida de protección. También pueden ofrecer protección lateral según las circunstancias. La formación en cuña abre espacios para que la persona pueda avanzar con protección. La persona caminará junto a la pared. pues a pesar de contar con poco personal. Consta De dos escoltas. FORMACIONES LATERALES IZQUIERDA Y DERECHA Estas formaciones se utilizan cuando la Persona protegida transita por una acera. Al igual que la anterior.

el vehículo ¨E¨. sólida e indestructible. El descuido en poner los pasadores de las puertas le hacen perder toda su capacidad. Ante una carga como las que usan actualmente los terroristas. por más que el vehículo esté equipado con sistemas de aspersión. al de la escolta. Dotado y acondicionado con equipo especial. modelo. pues el depósito de agua o refrigerante dura muy poco. El blindaje resiste una bomba o explosivo de potencia menor. El blindaje de los vidrios no es 100% efectivo. El blindaje debe ser ordenado a una empresa profesional y responsable. Un buen equipo de aire acondicionado es fundamental. para que pueda cumplir de manera efectiva con su función. El blindaje es un gran avance en la protección de las personas con alto riesgo. o ante el impacto de un lanzacohetes. 2. los vehículos ¨AM¨. pero ante un disparo de fusil nada se puede hacer. 3. Los comentarios sobre posesión de un vehículo de esta clase son negativos. un poco de gasolina obligara a los pasajeros a salir de inmediato para no morir calcinados. - - - - - . Dotado con radioteléfono u otro medio de comunicación inmediata. y a los vehículos dudosos o que pueden constituir una amenaza. El vehículo ¨P¨ blindado. El blindado siempre debe estar acompañado. Debe estar siempre acompañado por otro u otros vehículos ¨E¨.9 Como la actividad de protección de personas se desarrolla en la calle es imprescindible tratar el tema de los vehículos: el vehículo donde se transporta la persona protegida y el o los vehículos que lo escoltan. No ser notorio por el color. La protección se incrementa considerablemente si se tienen en cuenta algunas consideraciones importantes: El vehículo blindado no es una caja fuerte. al noveno disparo el foramen aparece. Este vehículo. La protección que brindan es para calibres inferiores a 9 milímetros. El vehículo blindado debe pasar desapercibido para el común de la gente. Debe haber sido entrenado en las técnicas de su conducción y en el manejo de los equipos con que está dotado. El vehículo blindado debe tener un buen conductor. deberá: 1. Si es detenido solo. todo se rompe. Si sobre un solo punto se dispara una subametralladora en forma continua. Para efectos de concisión llamaremos al vehículo ¨P¨. potente y con aire acondicionado. línea. 4. El vehículo ¨P¨. UN conductor de reemplazo es necesario para suplir las ausencias del principal. Cómodo. marca y accesorios.

Si ¨AM¨ trata de sobrepasar. el conductor y un escolta. todo vehículo que transite adelante. el vehículo ¨E¨ cubrirá siempre la parte posterior externa de ¨P¨. Cuando el vehículo ¨P¨ va a salir o entrar al tráfico vehicular. Protección de los carriles. Defensa delantera reforzada para poder golpear a vehículos ¨AM¨. La idea general en estos casos es la de mantener una barrera entre el vehículo ¨P¨ y el vehículo ¨AM¨. MEDIDAS DEFENSIVAS EN LA RUTA. los que se hallan en los parqueaderos y aquellos estacionados cerca de la residencia o en alrededores de la oficina o sitio de trabajo. Tan sólo las condiciones específicas de cada caso indicarán la acción más apropiada de ¨E¨. El vehículo o los vehículos de la escolta deben tener las siguientes características: Bajo el nivel de notoriedad. ¨Ë¨ cubrirá a ¨P¨ manteniéndose siempre entre la amenaza y la persona protegida. EL VEHÍCULO ¨E¨. ¨E¨ se colocará inmediatamente detrás de ¨P¨.10 En el vehículo ¨P¨ deben viajar: la persona protegida. puertas. en vidrios. De ser posible debe disponer de blindaje ligero. sino que tiene que ver con la verificación de cualquier indicio de amenaza en el vecindario de la oficina y la residencia. Actuando bajo este concepto es posible mantener un estado de alerta permanente. pero siempre se debe mantener en mente el concepto de que ¨E¨ es una barrera defensiva. detrás o a los costados del vehículo ¨P¨ debe ser considerado como un vehículo amenaza. Los vehículos ¨AM¨ no se hallan únicamente en las calles y avenidas. Acción ante seguimientos - - Cuando se ha comprobado que se está siendo seguido o vigilado por un vehículo ¨AM¨. Si ¨AM¨ trata de pasar atrás. En las calles de dos vías y en caso de sospecha sobre un . la tarea principal del vehículo ¨E¨ es mantenerse a toda costa entre el vidrio ¨P¨ y el vehículo ¨AM¨. En lo posible con tracción en las 4 ruedas. Potentes y rápidos. parte frontal y llantas. Al estacionar se debe tener siempre la precaución de dejar un espacio suficiente para cualquier maniobra posterior y utilizar convenientemente las luces direccionales. Al efectuar un cambio de dirección o viraje en una esquina. deben considerarse como tales. el vehículo ¨E¨ actuará bloqueando el tránsito a fin de que ¨P¨ pueda entrar o salir del carril o calzada de estacionamiento sin ningún contratiempo. La función del equipo de escolta no se reduce a los desplazamientos. Mantenimiento permanente al 100% EL VEHÍCULO ¨AM¨ Para el equipo de escolta.

o cuando ¨P¨ debe detenerse por las circunstancias del tráfico.11 vehículo ¨AM¨ que se acerca por detrás. Esta maniobra es muy útil también cuando ¨P¨ va a salir al tráfico. Los escoltas una vez la Persona protegida ha llegado a su destino o durante cualquier parada que efectúe el recorrido. eliminando así la posibilidad de sobrepaso de ¨AM¨. ¨E¨ tendrá la oportunidad de moverse y golpear a ¨AM¨ para neutralizar o eliminar la amenaza. el vehículo ¨E¨ deberá proteger los carriles o colocarse detrás de ¨P¨ a una distancia que le permita maniobrar y salir de su carril. El desembarque de los escoltas. el vehículo ¨E¨ protege ambos carriles ubicándose en el centro de la vía. Esto es muy aconsejable. En igual forma. pues en caso de que un vehículo ¨AM¨ se haya situado a la izquierda de ¨P¨ y se llegara a percibir una amenaza cierta. Deben forman un círculo alrededor de la persona antes de que ésta baje del vehículo. el vehículo ¨P¨ deberá ubicarse a conveniente distancia de la señal con el fin de mantener cierta libertad de acción. Estos movimientos deben ser ejecutados en forma rápida pero en lo posible sin llamar la atención de los ocasionales transeúntes. Acción frente al semáforo o señal de PARE Al llegar a un semáforo en rojo o señal de Pare. .