NOMBRE: DIEGO ESTEBAN ESQUIVEL QUEVEDO SEMANA: SEMANA 3 GUIA: PROBLEMA AMBIENTAL

LA EMISIONES VEHICULARES ES JUSTO QUE LA NATURALEZA PAGUE LA CONSECUENCIAS DEL "PROGRESO"?

El vehculo, aparte de ser considerado un elemento clave en el funcionamiento de la sociedad moderna, puede ser, y si que lo es, una importante causa de la contaminacin ambiental. La eliminacin de una contaminacin es en general una tarea muy difcil y costosa, por lo que las medidas preventivas, tienen gran importancia en este aspecto. En la actualidad circulan por las carreteras del mundo millones de vehculos (turismos, motocicletas, camiones y autobuses) El ciclo vital de un automvil, desde su produccin, hasta su desguace, es en s mismo contaminante, sin embargo, no por e llo debemos declarar la guerra a este fabuloso artefacto. Es ms, debemos optimizar su uso y reducir asimismo su impacto en el medio ambiente. La industria automovilstica se ha hecho partcipe de la sensibilidad por la ecologa existente en nuestra socied ad, en parte por adaptacin a la legislacin vigente, en parte porque el argumento de verde o ecolgico puede ser aprovechado como estrategia comercial, y de hecho as se hace.

Colombia posee un gran parque automotor, y no es precisamente que lo fabrique y comercialice en el exterior, es mas bien un gran usuario de vehculos, para el particular autos y motos, con especial nfasis en los automviles. A veces se escucha decir que el automvil es sinnimo de progreso, pero me parece tanto errnea esta afirmacin, pues para el caso de Bogot la cantidad es bastante elevada por no decir que exagerada y hay ciudades en el mundo que con menos vehculos y son mas desarrolladas; a mi parecer la afirmacin cubre tan solo al individuo y eso haciendo excepciones de forma, pues un auto no es que sea un lujo en los tiempo actuales, se convierte mas en una renta, casi tortura; a nivel macro no se acumula el valor que

puedan sumar los vehculo como si se acumula el nivel de contaminacin emitente por cada uno de estos.
El Motor de Combustin Interna es la mquina de mayor produccin en el mundo, y la que ms a evolucion ado en los ltimos aos. Pero esta mquina expele sustancias nocivas para el medio ambiente, afectando al planeta, y por ende, pone en jaque la vida del hombre.

Pero a pesar de los graves daos producidos por el mundo industrializado, las administraciones pblicas apuestan por los vehculos motorizados como principal medio de transporte en la ciudad, planificando la ciudad en funcin de estos, es decir, se le reserva la mayor parte del espacio urbano. El resultado es cada vez ms evidente: se compromete s eriamente la calidad de vida de los ciudadanos, al daarse el ecosistema de la ciudad y el hbitat de muchas especies que viven en los campos circundantes. La naturaleza es la que est pagando por todos estos avances tecnolgicos, lo cual tambin tiene con secuencias en el hombre; por lo cual debemos hacer todo lo posible por solucionar el caos ecolgico. Ahora las calles han perdido sus usos tradicionales socialmente necesarios que afectan a la convivencia ciudadana: lugar de esparcimiento, de encuentro y d e descanso; para convertirse en lugares de paso y estacionamiento de vehculos, ocupando la mayor parte del espacio urbano, provocando la contaminacin del aire que todos respiramos y al que tenemos derecho. Esto se acenta por el tipo de combustible, el rgimen de funcionamiento y el estado tcnico de los vehculos; los cuales, al ser de baja calidad, provocan una mayor polucin del ambiente. En la actualidad son comunes los prototipos de autos con tecnologas diferentes a la sopa de hidrocarburos con que creci el corcel mecnico: la carrocera va forrada por costosas celdas solares, lo impulsan pesadas bateras o celdas de combustible o una combinacin de algunas o todas. Seamos realistas, aunque no est lejos el da en que las energas alternativas reemp lacen el motor de combustin interna, los automotores de gasolina y diesel dominarn los caminos por varios decenios. El precio del petrleo es menor que otro tipo de energa y existe una enorme infraestructura econmica: refineras, gasolineras, industria automovilstica, talleres mecnicos, etc. Miles de empleos dependen de ella directa o indirectamente y sera imprudente un cambio drstico.

Es necesario enterarse del cambio que experimentar el automvil en el futuro cercano. Todo indica que lo ms via ble es incrementar su eficiencia, que rinda ms con menos gasolina. Como el automvil est constituido por cientos de partes, cada una con su funcin definida, primero localicemos las deficiencias energticas que aporta cada una. Por ejemplo, el consumo de combustible es mayor en lugares donde el trnsito es pesado, cuando se arranca y se frena con ms frecuencia. Si elegimos caminar o andar en bicicleta, no estaramos solamente reduciendo la contaminacin ambiental sino que tambin estaramos aumentando nuestra actividad fsica y esto puede tener un gran impacto sobre las enfermedades del corazn, la diabetes y la obesidad por ejemplo.