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MANUAL DE VUELO Aeronave: Beechcraft Baron 58 Mátricula: EC-BJP (v1.

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-pag 1- . esta manera Palanca de Mezcla motor derecho: Mover la palanca de mezcla hasta el fondo (toda rica). De obtendremos energia para el arranque. ‘compulsivamente’. Baterias: Activar el interruptor de baterias. Puesta en marcha Motor derecho: Accionar. Palanca de Hélice motor derecho: Mover la palanca del paso de hélice a fondo.Procedimiento de Puesta en Marcha Una vez realizados los checklist iniciales comenzamos procedimiento de puesta en marca de motores. el Válvulas de combustible: Poner las dos válvulas selectoras de combustible en la posición ON. del motor Alternador motor derecho: Conectar el Alternador derecho para suministrar la energia necesaria para el funcionamiento de todos los sistemas eléctricos del avión Palanca de Mezcla motor izquierdo: Mover la palanca de mezcla hasta el fondo (toda rica). y dejarlo en la posición LO. Palanca de Hélice motor izquierdo: Mover la palanca del paso de hélice a fondo. Bomba Combustible derecho: Accionar durante unos segundos en la posición HI. el contacto derecho hasta que este se ponga en marcha.

y dejarlo en la posición LO. Conectamos instrumentos de navegación. Tabla de Permisos (Bender) Permitido uso Piloto Automatico Permitido Uso Piloto Automatico + GPS Permitida Compresión de Tiempo Categroría en Aproximación Titulación Requerida Calificación de Tipo Penalización Máxima Admitida NO NO NO CAT B PPV NO 3500 Conectamos la Radio. Y Completamos: Encendemos las luces Estroboscópicas y de Navegación.Tabla Performances (Bender) Vmo – Velocidad máxima de Operación Vref – Velocidad de Aproximación Vle – Velocidad Máxima Trén Aterrizaje Vfe – Velocidad Máxima Flaps Vmc – Velocidad Mínima de Control V1 – Velocidad de Decisión Vr – Velocidad de Rotación V2 – Velocidad de Seguridad de Despegue Velocidad Máxima de Toma Angulo Máximo de Alabeo Angulo Máximo de Cabeceo Velocidad Vertical Máxima Velocidad Vertical Máxima en Toma 210 100 152 152 84 85 90 95 100 35 35 3000 300 Bomba Combustible izquierdo: Accionar durante unos segundos en la posición HI. ‘compulsivamente’. el contacto del izquierdo hasta que este se ponga en marcha. calamos la brújula giroscópica con la magnética. Sincronizador de Fase: Activar el sincronizador de fase de las helices para evitar acoplamientos y otros ruidos. desconectamos la Bomba de combustible. conectamos en Transpondedor en espera (stanby). y comprobamos que todos los indicadores del motor se encuentran en sus arcos verdes. encenderíamos la Calefacción del Pitot. motor Alternador motor izquierdo: Conectar el Alternador izquierdo para suministrar la energia necesaria para el funcionamiento de todos los sistemas eléctricos del avión. abrimos aletas de refrigeración del motor. -pag 2- . Interruptor de Aviónica. Puesta en marcha Motor izquierdo: Accionar. seleccionamos la frecuencia de torre y pediremos las oportunas autorizaciones. calibramos el Altimetro a la presión del aeropuerto. Si la temperatura fuera baja.

Velocidad Máxima de Crucero 200 KIAS VNE . Mezcla – FUERA.200 pies condiciones ISA Despegue: 3. -pag 3- VXSE: velocidad para ángulo de ascenso óptimo con un motor parado 100 nudos IAS VYSE: velocidad para tasa de ascenso óptima con un motor parado 101 nudos IAS Mejor Velocidad de Planeo 115 KIAS -pag 8- . Selectores de combustible – ON Interruptor de bateria – NO Combustible – COMPROBAR.Velocidad Máxima de Extensión de Flaps 152 KIAS VMO .S. [ ] Bomba combustible izquierda – Poner unos segundos en HI despues dejar en LO [ ] Contacto izquierda – START hasta que arranque.524 lb Carga útil : 1634 lb Longitud de Pista Requerida Despegue: 2. Flaps – ARRIBA. Datos de Referencia Alcance Máximo : 1340 nm + 45’ de reserva Techo de Servicio : 20. [ ] Mezcla izquierda – TODA RICA.CHECKLIST ANTES DE PUESTA EN MARCHA [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] Freno de Aparcamiento – APLICADO Aceleradores – RALENTI Palancas Mezcla – FUEL CORTADO Interruptores de arranque – OFF Bateria y alternadores – OFF Interruptores bombas combustible – OFF Interuptores de aviónica – OFF Mando de Tren – ABAJO.000 ft Capacidad de Combustible : 136 U. [ ] Alternador derecho – ON PUESTA EN MARCHA MOTOR IZQUIERDO [ ] Paso Hélice izquierda – DENTRO. [ ] Mezcla derecha – TODA RICA. Aletas de refrigeración – ABIERTAS.Velocidad de Mejor Ángulo de Ascenso 92 KIAS VY .Velocidad de Maniobra 156 KIAS VFE . [ ] Presión aceite derecho – COMPROBAR.800 pies obstaculo de 50 pies Aterrizaje: 1500 pies VA . gal Peso en Vacío : 3.Velocidad de Pérdida (peso máximo) 84 KIAS VX . Hélice – BAJAS.Velocidad de Mejor Relación de Trepada 105 KIAS PUESTA EN MARCHA MOTOR DERECHO [ ] Paso Hélice derecha – DENTRO. [ ] Bomba combustible derecha – Poner unos segundos en HI despues dejar en LO [ ] Contacto derecho – START hasta que arranque.845 lb Peso Bruto Máximo : 5.Velocidad Nunca a Exceder 210 KIAS VS .

Instrumentos Avionica – ESTABLECIDOS. Flaps – ARRIBA Radio y Aviónica – COMPROBAR Luces de Aterrizaje – ON Luces anticolisión – ON Calefacción Pitot – SEGUN SEA Anti Hielo – SEGUN SEA -pag 4- ASEGURANDO [ [ [ [ ] ] ] ] Frenos de aparcamiento – COMPROBAR PUESTOS Helice – COMPROBAR PARADA Todos los interruptores – COMPROBAR APAGADOS Aletas de Refrigeración – CERRADAS -pag 7- . Frenos – PROBAR. Horizonte artificial – COMPROBAR.CARRETEO A PARKING [ [ [ [ [ [ [ [ [ ] ] ] ] ] ] ] ] ] Flaps – ARRIBA Luces de taxi – ON Luces anticolisión – OFF Luces aterrizaje – OFF Sistemas Antihielo – OFF Velocidad – MAX 15 NM Aletas de refrigeración – ABIERTAS Compensador – POSICION DESPEGUE Transpondedor – STANDBY [ ] Presión aceite izquierda – COMPROBAR. Gases – RALENTI Hélice – RPM ALTAS. Compensador – COMPROBAR PARA DESPEGUE. Altímetro – CALIBRAR PRESION LOCAL. Direccional – COMPROBAR. Combustible – COMPROBAR. PARO MOTORES [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] Frenos de aparcamiento – PONER Gases – RELENTI Bombas de combustible – OFF Instrumentos Aviónica – OFF Luces de carreteo – OFF Luces de navegación – OFF Calefacción Pitot – OFF Mezcla – CORTAR Selectores combustible – OFF Magnetos – OFF Luces de posición – OFF Luces del Panel – OFF Batería – OFF Alternadores – OFF Sincronizador de Fase – OFF CARRETEO A PISTA [ [ [ [ [ ] ] ] ] ] Frenos de Parking – QUITAR. Mezcla – TODA RICA. ANTES DE DESPEGAR [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] Frenos de Parking – PUESTOS. Aletas de Refrigeraciób – COMPROBAR ABIERTAS. Coordinador giro – COMPROBAR. Instrumentos de Radio – ESTABLECIDOS. [ ] Alternador izquierda – ON DESPUES DE PUESTA EN MARCHA [ [ [ [ [ [ [ ] ] ] ] ] ] ] Sincronizador de fase – ACTIVAR. Luces de Navegación – ON Luces de Taxi – ON Indicador de Rumbo – CALIBRAR.

[ ] Instrumentos de Motor – COMPROBAR [ ] Transpondedor – ON DESPEGUE [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] Gases – INCREMENTAR HASTA EL MAXIMO Frenos – SOLTAR V1 – 85 KIAS Vr – 90 KIAS V2 – 95 KIAS Altímetro vivo – TREN ARRIBA Panel de luces aviso – COMPROBAR Instrumentos motor – COMPROBAR Hélice – 2500 RPM Gases – 35” DESCENSO [ [ [ [ [ [ [ ] ] ] ] ] ] ] Gases – 20” -15” Velocidad – 170 KIAS Descenso – 700 ppm Aletas Refrigeración – COMPROBAR CERRADAS Altímetro – COMPROBAR TRANSICION Panel de luces aviso – COMPROBAR Instrumentos motor – COMPROBAR APROXIMACION [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] Luces Aterrizaje – ON Bombas de combustible – LO Hélice – MAXIMO Mezcla – TODA RICA Velocidad – 145 KIAS Gases – 18” Flaps – POSICION APPR Velocidad – 120 KIAS Trén aterrizaje – ABAJO (tres verdes) Panel de luces aviso – COMPROBAR Instrumentos motor – COMPROBAR ASCENSO [ [ [ [ [ [ [ [ [ ] ] ] ] ] ] ] ] ] Luces Carreteo – OFF Luces Aterrizaje – OFF Bombas de combustible – OFF Gases 30” Velocidad – 135 KIAS Altímetro – COMPROBAR TRANSICION Aletas Refrigeración – SEGÚN SE REQUIERA Panel de luces aviso – COMPROBAR Instrumentos motor – COMPROBAR APROXIMACION FINAL [ [ [ [ [ ] ] ] ] ] Flaps – POSICION DN Compensador – COMPROBAR Frenos Aparcamiento – COMPROBAR QUITADOS Panel de luces aviso – COMPROBAR Instrumentos motor – COMPROBAR CRUCERO [ [ [ [ [ ] ] ] ] ] Gases – 25” Velocidad – 180 KIAS Aletas Refrigeración – CERRAR Panel de luces aviso – COMPROBAR Instrumentos motor – COMPROBAR -pag 5- ATERRIZAJE [ ] Trén Aterrizaje – COMPROBAR TRES VERDES [ ] Velocidad de Toma – 95 KIAS -pag 6- .