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Como Evitar La Corrosion

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COMO EVITAR LA CORROSION

Debido a su grado relativamente alto de resistencia, el acero tiene muchas ventajas como material de construcción, por lo que los productos de acero se han utilizado en una gran variedad de aplicaciones. Sin embargo, el problema más común con la utilización de acero en un entorno marino es su susceptibilidad a la corrosión. Por lo tanto, para una utilización más efectiva de acero es necesario poseer algunos conocimientos de los fenómenos de corrosión y sobre los métodos existentes de protección contra los mismos. EL PROCESO DE CORROSION Para que el acero se corroa (es decir, para que se forme óxido) éste debe quedar expuesto al oxígeno o al aire. Además, el acero se corroe mucho más de prisa en presencia de otros agentes atmosféricos como el agua (lluvia o aire húmedo) y la sal (salpicaduras de agua salada). Además, cuando queda inmerso en agua del mar, el acero está expuesto también a corrosión galvánica, similar a la que tiene lugar entre el acero y los elementos de latón de una embarcación.

la zona A queda expuesta a aire húmedo y a salpicaduras de agua salada, por lo que es una zona generalmente corrosiva para productos de acero; la zona B se encuentra constantemente húmeda con agua del mar, que también contiene mucho oxígeno disuelto. Es la zona más agresiva para el acero; la zona C es también muy agresiva para el acero debido a que está presente la corrosión galvánica también.

Zonas de corrosion en un entorno marino. SOLUCIONES CONTRA LA CORROSION Hay cinco soluciones posibles para proteger a los productos de acero contra los efectos de la corrosión: Utilice acero inoxidable en lugar de acero normal. Acero inoxidable es acero normal mezclado con otros metales como níquel y cromo. Sin embargo, el coste del acero inoxidable hace

etc. . pilones de acero. El recubrimiento de acero con zinc. es un procedimiento que se conoce generalmente como galvanizado y es la forma más normal de proteger pequeños objetos fabricados como anillas de amarre. grilletes. Los elementos de aluminio. habrá de utilizarse el diluyente de pintura apropiado. Pinte el acero normal con pinturas especiales. mordazas. excepto para pequeños elementos de ajuste como pernos y tuercas. Se deberán utilizar guantes siempre que se manipulen pinturas basadas en epoxi. tuberías de agua. etc. en contacto con acero húmedo. sin embargo. el alto coste que implica el proceso de recubrimiento (en talleres especializados) hace que este método no sea práctico para uso diario. El diesel. por ejemplo. Las superficies que se van a pintar se deberán limpiar cuidadosamente con un cepillo de acero (o preferiblemente mediante un chorro de arena). al igual que algunos plásticos. Recubra el acero normal con plásticos especiales. envejecen con mucha rapidez cuando están expuestas a los rayos del sol. Proteja el acero con ánodos de zinc (protección catódica). quedan expuestos también a la corrosión galvánica. bolardos fabricados con tubos. se deberán tener en cuenta los siguientes puntos: • • • Las pinturas caseras normales no son adecuadas para el entorno marino debido a que. cadenas. pernos. queroseno y la gasolina no son químicamente compatibles con las pinturas marinas. que es otro metal. El recubrimiento del acero con plásticos especiales resistentes al desgaste constituye otra forma de protección contra la corrosión. Recubra el acero normal con zinc. Al pintar el acero. El pintar el acero utilizando pinturas especiales es el método más común de proteger grandes estructuras de acero. flotadores metálicos.que éste no sea práctico para un uso diario. pontones. La capa inferior deberá consistir en un imprimador basado en zinc. La segunda y tercera capas deberán consistir en una pintura de epoxi sobre base de brea. Los ánodos de zinc se utilizan para prolongar más aún la vida útil de estructuras de acero sumergidas en agua del mar como.

utilice simplemente el Protector Test Kit de Fernox para medir la concentración de inhibidor dentro del sistema. Los productos de pasivación anódica requerirán suficiente dosis para “recubrir” las superficies internas del sistema. las superficies expuestas de metal continuarán corroyéndose. restos de agentes de limpieza. Impacto negativo de los contaminantes La presencia de contaminación por residuos de fundente. La corrosión en los sistemas de agua ocurre cuando dos superficies de metal con carga eléctrica diferente están en contacto o unidas vía un conductor. pueden afectar adversamente el rendimiento de un inhibidor y producir la corrosión. Para determinar el nivel de protección existente.¿Qué causa la corrosión? La corrosión ocurre cuando un metal refinado vuelve a su estado mineral natural. Fernox Water Test Kit o Total Dissolved Solids (TDS) Meter pueden utilizarse para comprobar que el sistema ha sido limpiado y purgado correctamente antes de añadir un inhibidor. ¿Qué debe hacerse? Debe añadirse un inhibidor al agua del sistema para reducir la velocidad a la que se produce la corrosión. Si la dosis es inferior al nivel requerido para obtener suficiente protección. Para asegurarse de que el inhibidor sea lo más eficaz posible. es importante averiguar cómo actúa un producto cuando se ha dosificado en cantidad excesiva o insuficiente. sedimentos corrosivos existentes. INTRODUCCION . se aconseja limpiar perfectamente el sistema antes de proceder al tratamiento. Los eliminadores de oxígeno y los inhibidores catódicos no serán totalmente eficaces si se añaden en dosis insuficientes. Dosificación excesiva o insuficiente con inhibidores Aunque los fabricantes especifican una dosis recomendada para sus productos. mas cierta cantidad para mantener esta película. pero tendrán un efecto parcialmente protector. como el agua. No es probable que una sobredosificación con inhibidores anódicos tenga un efecto perjudicial. o incluso por los detergentes lavavajillas.

5% del producto bruto nacional. pero con un aspecto poroso.Del total de aceros fabricados al año en los países desarrollados.5% y 3. que consiste en una compleja reacción química en la que el hierro se combina con oxígeno y agua para formar óxido de hierro hidratado. El término corrosión se aplica a la acción gradual de agentes naturales. sin recurrir a medios muy agresivos si no considerando solamente la atmósfera se encuentra que la mayoría de los metales en contacto con el medio ambiente forman un sistema termodinámicamente inestable con la única excepción de unos pocos metales llamados nobles(oro. algo más voluminoso. CLASIFICACION Una clasificación de los procesos de corrosión que tiene en cuenta el medio en que se desarrolla es la que permite distinguir los diversos factores que influyen: De acuerdo a la naturaleza del medio corrosivo -Corrosión Gaseosa . platino.etc) todos los demás metales en contacto con el aire deberían reaccionar rápidamente y transformándose en óxidos El ejemplo más familiar de corrosión es la oxidación del hierro. y relativamente débil y quebradizo. El tema tiene gran interés practico ya que se ha comprobado en numerosos países que los perjuicios ocasionados por la corrosión representan el 1. como el aire o el agua salada sobre los metales. CORROSION Corrosión es un ataque de un metal por reacción en su medio ambiente. El óxido es un sólido que mantiene la misma forma general que el metal del que se ha formado. se dice que un 10% se pierde en forma directa por corrosión y otro 10% por concepto de daños mecánicos. Corrosión. desgaste total o parcial que disuelve o ablanda cualquier sustancia por reacción química o electroquímica . fallas de instalaciones y ortos fenómenos.

Las características fundamentales de este fenómeno. en la cual los electrones son liberados dirigiéndose a otras regiones catódicas. Corrosión marina -Biológica Corrosión Microbiológica -Mecánica Corrosión bajo tensión y relacionadas con fuerzas externas CORROSION DE ESTRUCTURAS ENTERRADAS Se entiende por corrosión la interacción de un metal con el medio que lo rodea.-Corrosión Atmosférica -Corrosión Liquida -Corrosión Subterránea De acuerdo a su mecanismo -Corrosión Química. es que sólo ocurre en presencia de un electrólito.La mayoría de los procesos de corrosión por agua de mar y soluciones de sales ácidas De acuerdo a la apariencia del metal corroído -Corrosión Uniforme -Corrosión Localizada PRINCIPALES AGENTES CONTAMINANTES PARA LA CORROSION ATMOSFERICA -Atmosférica Oxidación Corrosión. llamadas estas anódicas y catódicas: una reacción de oxidación es una reacción anódica. produciendo el consiguiente deterioro en sus propiedades tanto físicas como químicas. -Corrosión Electroquímica. En la . ocurre cuando el metal reacciona con un medio iónico y la característica principal es que no hay circulación de corriente. ocasionando regiones plenamente identificadas. Radiación solar. ocurre cuando el metal reacciona con un medio electrolito y se produce acompañada por la circulación de corriente .

como por ejemplo las pinturas. El mecanismo. ya sea que se encuentre enterrada o sumergida. Este mecanismo que es analizado desde un punto de vista termodinámico electroquímico. cumpliendo así su función A esta protección se debe agregar la ofrecida por los revestimientos. tendrá resistividades bajas. el número de ánodos y la resistencia eléctrica que finalmente ejercen influencia en los resultados. En la práctica suele utilizarse comúnmente el valor de la resistividad eléctrica del suelo como índice de su agresividad. la resistividad eléctrica del medio electrólito. indica que el metal tiende a retornar al estado primitivo o de mínima energía. pH del suelo. casí la totalidad de los revestimientos utilizados en instalaciones enterradas. La protección catódica es un método electroquímico cada vez más utilizado hoy en día. es necesaria la oportuna utilización de la técnica de protección catódica. por ejemplo un terreno muy agresivo.región anódica se producirá la disolución del metal (corrosión) y. caracterizado por presencia de iones tales como cloruros. los mismos que viajarán desde ánodos externos que estarán ubicados en sitios plenamente identificados. a los procesos de degradación que son observados en estructuras enterradas. consecuentemente implicará una migración de electrones hacia el metal a proteger. que son importantes para proteger estos materiales. la densidad de corriente. La intensidad dependerá de varios factores tales como el contenido de humedad. aéreas o sumergidas. por la alta facilidad de transportación iónica. son pinturas industriales de origen orgánico. consecuentemente en la región catódica la inmunidad del metal. Se designa químicamente corrosión por suelos. transportando un gran catódo a una estructura metálica. que difunden la corriente suministrada por un transformadorrectificador de corriente. etc. pues el diseño mediante ánodo galvánico requiere del cálculo de algunos parámetros. composición química. siendo la corrosión por lo tanto la causante de grandes perjuicios económicos en instalaciones enterradas. como son: la corriente eléctrica de protección necesaria. Para este fin será necesario la utilización de fuentes de energía externa mediante el empleo de ánodos galvánicos. . el cual aprovecha el mismo principio electroquímico de la corrosión. Por esta razón.

la protección de la superficie con una capa impermeable. en cuyo caso la oxidación se produce como si no existiera dicha capa. Esta aleación está totalmente a prueba de oxidación e incluso resiste la acción de productos químicos corrosivos como el ácido nítrico concentrado y caliente. y los menos costosos son las pinturas de minio de plomo.FORMAS DE EVITAR LA CORROSION Hay tres métodos para evitar la oxidación del hierro : Mediante aleaciones del hierro que lo convierten en químicamente resistente a la corrosión Impregnándolo con materiales que reaccionen a las sustancias corrosivas más fácilmente que el hierro. pero que provoca la oxidación acelerada del hierro. El tercer método. la protección con metales activos. Un buen ejemplo de ello es el acero inoxidable. El ejemplo más frecuente es el hierro galvanizado que consiste en hierro cubierto con cinc. aunque son muy activos químicamente. En presencia de soluciones corrosivas se establece un potencial eléctrico entre el hierro y el cinc. quedando éste protegido al consumirse aquéllas Recubriéndolo con una capa impermeable que impida el contacto con el aire y el agua. Algunos metales como el aluminio. Los recubrimientos más apreciados son los esmaltes horneados. se establece un potencial eléctrico que protege la capa. Este método es válido mientras no aparezcan grietas en la capa exterior. es el más barato y por ello el más común. que disuelve éste y protege al hierro mientras dure el cinc. El segundo método. El método de la aleación es el más satisfactorio pero también el más caro. una aleación de hierro con cromo o con níquel y cromo. Si la capa protectora es un metal inactivo. . es igualmente satisfactorio pero también costoso. como el cromo o el estaño. no suelen sufrir corrosión en condiciones atmosféricas normales.

verde y poroso. se corroe lentamente con el agua y el aire en presencia de ácidos débiles como la disolución de dióxido de carbono en agua —que posee propiedades ácidas—. y el hormigón con aguas ricas en sulfatos. la plata y el platino. aire y sulfuro de hidrógeno afecta a la plata. pero la cantidad de sulfuro de hidrógeno normalmente presente en la atmósfera es tan escasa que el grado de corrosión es insignificante. produciendo carbonato de cobre básico. una vez que la corrosión aparece. aunque son menos activos que el aluminio. comparativamente inactivo. Los metales llamados nobles son tan inactivos químicamente que no sufren corrosión atmosférica. están protegidos por una película semejante de óxido. De la misma manera que Lex Luthor era el archirival de Superman. El vidrio se corroe con soluciones altamente alcalinas. Este fenómeno puede apreciarse en las joyas antiguas y en las cuberterías de plata. La evaluación . Tal como Neil Young nos hace recordar. La corrosión en los metales supone un problema mayor que en otros materiales. la corrosión es el problema principal de toda persona que posea un vehículo antiguo. formando en la superficie del metal una fina capa continua y transparente que lo protege de una corrosión acelerada.Generalmente el aluminio se corroe con facilidad. apareciendo únicamente un ennegrecimiento causado por la formación de sulfuro de plata. o en el cobre puro. Los productos de corrosión verdes. El cobre. conocidos como cardenillo o pátina. aparecen en aleaciones de cobre como el bronce y el latón. El plomo y el cinc. ó técnicas adecuadas Cómo ganar la lucha contra el "cáncer del metal". el oro. nunca descansa. La combinación de agua. Entre ellos se encuentran los antes indicados. La resistencia a la corrosión del vidrio y del hormigón puede incrementarse mediante cambios en su composición. y se aprecian con frecuencia en estatuas y techos ornamentales.

pastas y otras pociones pueden ayudar a detener el óxido desde el comienzo. Para principiantes. el ahínco es la única manera hasta ahora conocida para sacar las escamas de óxido. Además.Eastwood Co. Aquí. una gran variedad de aerosoles. Se pueden utilizar métodos de limpieza distintos de acuerdo a la seriedad y lugar de la corrosión. una visera y guantes. la mejor calidad de vida gracias a la química se aplica a la restauración del vehículo. El lavado a vapor tal vez sea más eficaz puesto que el agua caliente ayuda a sacar la grasa y otros lugares de contaminación. Eastwood ofrece un kit especial que incluye una pistola de chorro de arena impulsada por un compresor. Este método saca el óxido hasta llegar al metal puro. Sin embargo. De la misma manera en que los antidepresivos le "devolvieron la vida a millones de personas". el lavadero de autos del barrio o el lavado a presión ayudarán a sacar el barro y la suciedad de los bastidores. es una empresa líder en productos de restauración para los aficionados a los autos. las partículas de arena se pueden alojar en los pulmones y causar silicosis. basura sale)" se puede aplicar a la recuperación del metal — el producto final es tan bueno como la superficie subyacente.Por suerte. Por su cuenta. por lo tanto es necesario hacerlo con cuidado. Preparacion La filosofía de Barry Scheck "garbage in. Hemos investigado las soluciones a los problemas derivados de la corrosión de Eastwood que no requieren el reemplazo del metal o el desarmado del vehículo. Los métodos de "lavado en seco" incluyen la explosión controlada. También hay que considerar su intensidad. de lo contrario el chorro de arena es la solución segura para sacar la corrosión de cualquier parte. Para el que le gusta hacer sus propias reparaciones. nos limitaremos a la corrosión del vehículo. cepillado de cables y el raspado. pero la arena se meterá en todas las áreas adyacentes. los lavados al vapor también llegan a los cables y otras partes delicadas. por lo tanto es conveniente usar una máscara para respirar. El producto correcto para el trabajo normalmente depende del lugar en que se encuentre la corrosión. El catálogo impreso de la compañía y el sitio Web son buenos puntos de partida para detener el óxido. Los métodos que . La limpieza es sumamente importante y los metales del vehículo nunca pueden estar bien limpios durante la restauración. garbage out (basura entra. entonces los cojinetes y otras partes móviles se obstruirán. (Obviamente se obtiene un acceso óptimo a los rincones y las grietas desarmando las partes del auto y restaurando de a un paño por vez.

es elegir una línea de productos para todo el trabajo previo a la pintura. Como Corroless es resistente a los rayos UV. Las terminaciones más populares incluyen la pulverización. luego separa la futura oxidación con hojas de cristal entrelazadas.Primero. Corroless es una pintura de imprimación que detiene el óxido en un solo paso. Easwood ofrece OxiSolv. la pintura final determina el tratamiento previo del metal. Si se piensa al revés. su disco de limpieza de 5 pulgadas es una buena opción que cubre todos los aspectos contra el óxido. Easwood ofrece una gran variedad de esos productos. Estos kits contienen cantidades variadas de Corroless Rust Stabilizing Coating (capa estabilizadora antióxido) y Chassis Black (pintura negra para chasis). Uno de los métodos es el lavado de metal Eastwood: limpia y deja una capa resistente al óxido para aquellas situaciones en que la preparación y la imprimación no se van a realizar el mismo día. electropintura. estabiliza la corrosión existente con magnetita. se debe inhibir el óxido con productos químicos. Coroless repele la humedad de la superficie. el área se puede pintar con primer antes de darle la mano final. en particular en partes de difícil acceso. Cada una tiene sus ventajas y desventajas. Aún más fácil. Easwood ofrece el kit de recuperación previa del chasis. Por lo tanto la pintura es la mejor solución que cubre todos los aspectos de la reparación hecha por uno mismo. Para la corrosión de la superficie. de modo que no queden bolsas de oxígeno debajo de la capa de pintura. a pesar de que se adhiere a la mayoría de las pinturas de automóviles que no son laqueadas. Los productos químicos Se puede conseguir una gran variedad de inhibidores de la corrosión en tiendas de autopartes y a través de catálogos pedidos por correo. no es necesario pintarlo arriba. El objetivo subyacente es hacer desaparecer la mayor cantidad de escamas y ampollas de óxido. un rascador o un bloque con papel de lija grueso. Este producto disuelve el óxido de hierro y lo reemplaza por fosfato de zinc. Solo algunos de estos productos son compatibles con la imprimación y la mano de pintura principal. A continuación de la limpieza secundaria con el producto de limpieza previo a la pintura de Eastwood (PRE Painting Prep cleaner). Más allá de la escalera existen otros elementos tales como discos montados en taladros y cepillos. . Para sacar el óxido del bastidor y recuperarlo. pero aquí nos concentraremos en la reparación del vehículo con corrosión. por lo tanto es fundamental leer las instrucciones. Formulada para los motores offshore.requieren pocos recursos tecnológicos incluyen un cepillo de alambre estándar. pintura interior engomada y pintura propiamente dicha.

Cold Galvanizing Compound para la parte trasera de las superficies que luego se soldarán. y Ruborizad Undercoating para los huecos de las ruedas. hoy es posible engañar a la Madre Naturaleza. polímeros. etc. Dicha pintura se adhiere al metal o al Corroless pero no lo hace a primers corrosivas en ellas mismas.) y todos los ambientes Es un problema industrial importante. El proceso de corrosión es natural y espontáneo. Se pueden utilizar aceros inoxidables. Aunque con un poco de esfuerzo y los productos adecuados. cerámicas. Eastwood ofrece pintura Chassis Black. Eastwood ofrece una gran variedad de otras soluciones para áreas y escenarios específicos. soporta temperaturas de hasta 300 grados F y es resistente a los rayos ultravioletas. hasta el aluminio se puede corroer. La primera idea es escoger todo un material que no se corroa en el ambiente considerado. Cabe recordar que no existen materiales absolutamente inoxidables. La corrosión puede ser mediante una reacción química (oxido reducción) en la que intervienen tres factores: • La pieza manufacturada • El ambiente • El agua O por medio de una reacción electroquímica. tales como Heavy-duty Anti-Rust para los paneles internos de las puertas. Hay que prever . pues puede causar accidentes (ruptura de una pieza). al calor. La corrosión es un fenómeno mucho más amplio que afecta a todos los materiales (metales. la resistencia a la deformación. La corrosión se define como el deterioro de un material a consecuencia de un ataque electroquímico por su entorno. También se debe tomar en cuenta las restricciones de la aplicación. Los productos y los consejos que aparecen aquí se aplican a la corrosión visible. polímeros (plásticos) etc. No se puede negar que el oxido es el enemigo público número 1 de los autos más viejos. capacidad de conducir la electricidad. cerámicas. aluminios. El producto se puede encontrar en dos brillos: satinado (acerca del 85% de barniz) o apariencia del original (60-70% de barniz) La pintura Chassis Black tiene una base epoxi que ayuda a que las escamas y la corrosión se aparten.Para una terminación durable y fácil de aplicar. etc.

y un inhibidor que funciona bien en un determinado sistema puede incluso acelerar la corrosión en otro sistema. aquél que exhiba un potencial de reducción más negativo procederá como una oxidación. se le denominará semipar electroquímico. añadida a un determinado medio. agregar productos llamados "inhibidores de corrosión". también se suele llamar corrosión húmeda. debe existir un diferencial electroquímico.también la importancia de la corrosión y el tiempo en el que habrá que cambiar la pieza. además del ánodo y el cátodo debe haber un electrólito (por esta razón. temperatura. aunque el electrólito también puede ser sólido). La transmisión de cargas eléctricas es por electrones del ánodo al cátodo (por medio del metal) y por iones en el electrólito. Para que esto ocurra entre las especies. son productos que actúan ya sea formando películas sobre la superficie metálica. Un inhibidor de corrosión es una sustancia que. Una corriente de electrones se establece cuando existe una diferencia de potenciales entre un punto y otro. o bien entregando sus electrones al medio.La corrosión es un fenómeno electroquímico. y aquella que los recibe se comporta como un cátodo y en ella se verifica la reducción. Se puede. este tipo de solución es inaplicable cuando se trabaja en medio abierto Los inhibidores de corrosión. Cuando desde una especie química cede y migran electrones hacia otra especie. composición química. Lo que provoca la corrosión es un flujo eléctrico masivo generado por las diferencias químicas entre las piezas implicadas. se pueden dominar los parámetros que influyen en la corrosión. si juntamos ambos simpares. Si separamos una especie y su semireacción.. presión. Aquel metal o especie química que exhiba un potencial de reducción más positivo procederá como una reducción y. Las sustancias utilizadas dependen tanto del metal a proteger como del medio. un circuito cerrado de agua). Cuando se trabaja en ambiente cerrado (por ejemplo. se dice que la especie que los emite se comporta como un ánodo y se verifica la oxidación. Cada semipar está asociado a un potencial de reducción (antiguamente se manejaba el concepto de potencial de oxidación). se formará un par electroquímico. Sin embargo. Para que haya corrosión electroquímica. viceversa. . reduce de manera significativa la velocidad de corrosión..

Protección contra la corrosión . es el regreso del metal a su estado natural. En efecto. A menudo se habla del acero inoxidable: • este tipo de acero contiene elementos de aleación (cromo ) en 11% como minimo lo cual le permite ser inoxidable al estar expuesto al oxigeno . endurecidos por precipitación (PH) y dúplex.). La corrosión metálica química es por ataque directo del medio agresivo al metal. mientras el ánodo se polariza positivamente. el hierro de origen meteorítico) los metales están presentes en la Tierra en forma de óxido. el óxido. para fabricar el metal. martensítico. etc.. toda la metalurgia ha consistido en reducir los óxidos en bajos hornos. el cátodo se polariza negativamente. el cromo hace que se contraiga la región de la austenita y en su lugar la region de la ferrita disminuye su tamaño. Desde la prehistoria. "316N".. en donde la especie que se oxida (ánodo) cede sus electrones y la especie que se reduce (cátodo) acepta electrones. llamado electrodo ORP. La manera de corrosión de los metales es un fenómeno natural que ocurre debido a la inestabilidad termodinámica de la mayoría de los metales. En un medio acuoso. además de ser un estabilizador de la ferita. oxidándolo. La corrosión.Este par de metales constituye la llamada pila galvánica. la hematita si es hierro. Cada acero corresponde a ciertos tipos de ambiente. luego en altos hornos. que mide en milivoltios la conductancia del medio. la oxidación del medio se verifica mediante un electrodo especial. "304L". de hecho. Acero inoxidable ferrítico. salvo raras excepciones (el oro.. correspondientes a distintas composiciones y tratamientos. en los minerales (como la bauxita si es aluminio. que llevan nombres como "304". • Existen múltiples variedades de aceros llamados "inoxidables". y el intercambio de electrones se produce sin necesidad de la formación del par galvánico. austeníticos. Al formarse la pila galvánica.

La elección también debe tomar en cuenta las restricciones de la aplicación (masa de la pieza. Se pueden utilizar aceros inoxidables. composición química (particularmente la acidez). al calor. añadida a un determinado medio. capacidad de conducir la electricidad.. polímeros (plásticos).Diseño Ten en cuenta el diseño de las estructuras del metal pues estas pueden retrasar o incluso eliminar la corrosión. Cabe recordar que no existen materiales absolutamente inoxidables. reduce de manera significativa la velocidad de corrosión. cerámicas. un circuito cerrado de agua).). y un inhibidor que funciona bien en un determinado sistema puede incluso acelerar la corrosión en otro sistema. circuito abierto. Sin embargo. resistencia a la deformación.) . este tipo de solución es inaplicable cuando se trabaja en medio abierto (atmósfera. cuenca en contacto con el medio natural. presión. Se puede agregar productos llamados "inhibidores de corrosión".. Hay que prever también la importancia de la corrosión y el tiempo en el que habrá que cambiar la pieza (mantenimiento preventivo). hasta el aluminio se puede corroer. etc. Elección del material La primera idea es escoger todo un material que no se corroa en el ambiente considerado. Dominio del ambiente Cuando se trabaja en ambiente cerrado (por ejemplo. temperatura. hay que evitar las zonas de confinamiento. En la concepción. FRP. etc. etc. Las sustancias utilizadas dependen tanto del metal a proteger como del medio. se pueden dominar los parámetros que influyen en la corrosión. los contactos entre materiales diferentes y las heterogeneidades en general. aluminios. Un inhibidor de corrosión es una sustancia que. Recubrimientos Estos son usados para aislar las regiones anódicas y catódicas e impiden la difusión del oxigeno o del vapor de agua las cuales son una gran fuente que iniciar la corrosión o la oxidación. mar.

torres de enfriamiento. Los cuales van desde los más simples que fueron a prueba y error y hasta los más modernos los cuales proponen la selección del inhibidor por medio de cálculos teóricos. Corrosión Química En la corrosión química un material se disuelve en un medio corrosivo líquido y este se seguirá disolviendo hasta que se consuma totalmente o se sature el líquido.Y además la inhalación es mala para los pulmones Se han realizado muchos trabajos acerca de inhibidores de corrosión como alternativas viables para reducir la velocidad de la corrosión en la industria.Inhibidores de la corrosión Es el traslado de los productos químico que se agrega a una solución electrolítica hacia la superficie del ánodo o del cátodo lo cual produce polarización. que tal como se ha explicado anteriormente es fundamentalmente un proceso electroquímico. Los inhibidores de corrosión. Extensos estudios sobre IC y sobre factores que gobiernan su eficiencia se han realizado durante los últimos 20 años. son productos que actúan ya sea formando películas sobre la superficie metálica. Por lo general los inhibidores de este tipo son azoles modificados que actúan sinérgicamente con otros inhibidores tales como nitritos. fosfatos o etanolaminas. calderas y "chillers". esta es la razón por la cual la Estatua de la Libertad se ve con ese color verduzco. tales como los molibdatos. o bien entregando sus electrones al medio. Su uso es en el campo de los sistemas de enfriamiento o disipadores de calor tales como los radiadores. Tipos de corrosión Existen muchos mecanismos por los cuales se verifica la corrosión. fosfatos y silicatos. . La química de los inhibidores no está del todo desarrollada aún. Las aleaciones base cobre desarrollan una barniz verde a causa de la formación de carbonato e hidróxidos de cobre. El uso de las etanolaminas es típico en los algunos combustibles para proteger los sistemas de contención (como tuberías y tanques).

Ataque por Metal Líquido Los metales líquidos atacan a los sólidos en sus puntos más altos de energía como los límites de granos lo cual a la larga generará grietas. es decir las moléculas del solvente más pequeñas separan las cadenas de los plásticos provocando hinchazón que ocasiona grietas. Ataque Químico a los Polímeros Los plásticos son considerados resistentes a la corrosión. lo cual causa fugas o fallas en la tubería. . bases y líquidos orgánicos pero existen algunos solventes agresivos a los termoplásticos . por ejemplo el Teflón y el Vitón son algunos de los materiales más resistentes. Lixiviación selectiva Consiste en separar sólidos de una aleación. Disolución y oxidación de los materiales cerámico Pueden ser disueltos los materiales cerámicos refractarios que se utilizan para contener el metal fundido durante la fusión y el refinado por las escorias provocadas sobre la superficie del metal. La corrosión grafítica del hierro fundido gris ocurre cuando el hierro se diluye selectivamente en agua o la tierra y desprende cascarillas de grafito y un producto de la corrosión. estos resisten muchos ácidos .

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