P. 1
Plantas de Concreto Astaltico

Plantas de Concreto Astaltico

|Views: 302|Likes:

More info:

Published by: Iván Rafael Reyes Lio on May 27, 2011
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

03/07/2014

pdf

text

original

PLANTAS DE CONCRETO ASTALTICO

Concreto Asfaltico.

Informalmente. Asphalt concrete pavements are often called just " asphalt " by laypersons who tend to associate the term concrete with Portland cement concrete only. a la temperatura de ebullición del agua tiene consistencia pastosa. whether that binder is Portland cement . particularly in North America. existen dos tipos de plantas. Se utiliza para revestir carreteras. terrones de arcilla u otros materiales objetables que puedan impedir la adhesión del asfalto a los agregados pétreos. [ 1 ] También se utilizan cada vez más como el núcleo de las presas de tierra . extendido en una o varias capas que tendrán la composición establecida por estas especificaciones y las dimensiones indicadas en los diseños u ordenadas por la Interventoría. "concreto asfáltico bituminoso" y las siglas "AC" se suelen usar sólo en la ingeniería de construcción y los documentos y la literatura. concreto asfáltico se conoce también como "asfalto". 4 se denominará agregado grueso y estará constituido por roca o grava triturada y estarán constituidas por material limpio y durable. El asfalto es procesado en plantas. It is also increasingly used as the core for embankment dams .Descripción. tales como superficies de carreteras . El agregado triturado no mostrará señales de desintegración ni de pérdida mayor del 12% al someterla a cinco (5) ciclos en la prueba de solidez en sulfato de sodio. asphalt or even epoxy . sólida o semisólida según la temperatura ambiente. Se compone de asfalto (utilizado como aglutinante ) y minerales agregados mezclados entre sí. "bituminous asphalt concrete" and the abbreviation "AC" are typically used only in engineering and construction documents and literature. la madera y otras sustancias. como depósitos. uniformemente mezclados en caliente con cemento asfáltico en una planta de mezclas asfálticas que reúna los requisitos de calidad y control para su producto. El concreto asfáltico consistirá en una combinación de agregados gruesos triturados. aeropuertos y aparcamientos . El material se someterá al ensayo de adherencias (stripping) y el porcentaje del área total del agregado sobre el cual la película bituminosa resulte adherida será superior al 95%. It consists of asphalt (used as a binder ) and mineral aggregate mixed together. then laid down in layers and compacted. impermeabilizar estructuras. asphalt concrete is also referred to as "blacktop". . libre de polvo. si esta carpeta es de cemento Portland . Reunirá las siguientes características: Composición General..El asfalto. pero derivada del carbón. 4 tendrá al menos una cara fracturada. por lo que se extiende con facilidad. sustancia negra. establecidos en capas y compactado. al ser sometido al ensayo de abrasión en la máquina de los Angeles. pavimentos de concreto del asfalto a menudo se llaman simplemente " asfalto "por laicos que tienden a asociar el término concreto con concreto de cemento Portland solamente. pegajosa. No se debe confundir con el alquitrán. Materiales. y en la fabricación de baldosas. Por lo menos un 50% en peso de las partículas retenidas en el tamiz No. Concreto asfaltico es un material compuesto de uso común en los proyectos de construcción. en particular en América del Norte. Plantas tipo Batch y Plantas Contínuas. asfalto o incluso epoxi . The engineering definition of concrete is any composite material composed of mineral aggregate glued together with a binder. a continuación. La definición de la ingeniería del concreto es cualquier material compuestocompuesto de agregado mineral pegado junto con una carpeta. deberá presentar un desgaste menor del 40%. La porción de agregados retenido en el tamiz No. Agregados Gruesos.Comprende la construcción de un pavimento de concreto asfáltico de gradación densa mezclado en planta y en caliente. Informally. que es también una sustancia negra. agregado fino y llenante mineral. Los términos "de asfalto (o asfalto) de concreto". The terms "asphalt (or asphaltic) concrete". El material. pisos y tejas. techos o tejados.

100 10. 4 y es retenida en el tamiz No.90. El material fino de trituración se producirá de piedra o de grava que cumpla los requisitos exigidos para el agregado grueso. 30 100. y el lago Bermúdez. Granulometría de los Agregados. Cuando se requiera llenante mineral. 8 . – Usos más comunes del Asfalto .30 -. libre de terrones de arcilla o de material objetable que pueda impedir la adhesión completa del asfalto a los granos. polvo de dolomita.200. En el Antiguo Testamento —en los libros del Génesis y el Éxodo— hay muchas referencias a sus propiedades impermeabilizadoras como material para calafatear barcos. al suroeste de Estados Unidos. de superficie rugosa y angular. 1/2" 85. Estará seco y libre de terrones.Agregado Fino. En la fabricación de materiales para tejados y productos similares se utilizan los asfaltos soplados. Tamiz % del peso del material que pasa Concreto Asfáltico Tipo 1 Concreto Asfáltico Tipo 2. El material bituminoso llenará los requisitos estipulados por el AsphaltInstitute y se ensayará de acuerdo con las respectivas normas de la ASTM y será cemento asfáltico con penetración 60-100 o en su defecto 85-100. 3/8" 75. No.70.75 50. y se utiliza en la fabricación de pinturas y lacas.16.100.100. Malla % que Pasa en Peso. El asfalto natural se utilizaba mucho en la antigüedad. Los depósitos naturales de asfalto suelen formarse en pozos o lagos a partir de residuos de petróleo que rezuman hacia la superficie a través de fisuras en la tierra. 200 95 . No. pero casi todo el que se utiliza hoy es artificial. duros. en los cuales se han encontrado fósiles de flora y fauna prehistóricas. Para pavimentar se emplean asfaltos de destilación. el lago de asfalto (Pitch Lake).23. Entre ellos destacan el lago Asfaltites o mar Muerto. El agregado fino de trituración tendrá un equivalente de arena superior al 50%. a menos que en las especificaciones particulares se indique otra. cenizas de carbón o de fundición. Llenante Mineral. que se encuentra en la cuenca del río Uinta.13. en Venezuela.18 8. Tamiz % del peso del material que pasa Concreto Concreto. 10 40. También se aprovechan los depósitos de rocas asfálticas o rocas impregnadas de asfalto.100 80. No. los pozos de alquitrán de La Brea.100. La mezcla de los agregados se ajustará a una de las siguientes alternativas de gradación.55 No. en la isla de Trinidad. derivado del petróleo. El asfalto se encuentra en depósitos naturales. Material Bituminoso. No. La porción de agregado que pasa por el tamiz No. 40 20. En Babilonia se empleaba como material de construcción. Otro tipo de asfalto de importancia comercial es la gilsonita. en Los Ángeles. 4 55. hechos con los hidrocarburos no volátiles que permanecen después de refinar el petróleo para obtener gasolina y otros productos.8 410 – Origen del asfalto. 50 . 80 65 . que se obtienen de los residuos del petróleo a temperaturas entre 204 y 316°C. en Palestina. éste consistirá de polvo de piedra caliza. No. No. Una pequeña cantidad de asfalto se craquea a temperaturas alrededor de los 500°C para fabricar materiales aislantes. se denomina agregado fino y consistirá de arena natural. No. material de trituración o de combinación de ambos y se compondrá de granos limpios. 30 . 200 4. cemento Portland u otro material mineral inerte. Gradación del Llenante Mineral.18.100 70.35. 3l4" 100 100.50.29.

– Tipos de plantas de concreto asfaltico Plantas Tipo Batch En una planta tipo Batch. a la que se le añade agua para darle consistencia de lechada. piedra triturada o grava. de espesor no mayor de 25 cms. Capa de Imprimación Asfáltica. de alta calidad y perfectamente controlada.Es una mezcla en caliente. La carpeta de recubrimiento generalmente consiste de una carpeta de nivelación. colocada sobre superficies de apoyo tales como bases asfálticas. El tipo de asfalto preferido es la emulsión asfáltica diluida en agua. Es una aplicación ligera de emulsión asfáltica de rotura lenta diluida en agua. hasta obtener el espesor total necesario.Son aplicaciones a cualquier tipo de carretera.Se llama así a la aplicación de un asfalto líquido de baja viscosidad a una superficie absorbente. superficie o pavimento. Sello Negro de Asfalto. desde los bines calientes hacia una caja de pesada. agregado fino y un mineral de relleno. La caja sostiene el agregado temporalmente luego sus compuertas a prueba de fugas se abren y dejan caer el agregado dentro de la mezcladora. de materiales asfálticos con o sin recubrimiento de agregado mineral. Es una capa (mezcla de agregado y asfalto) de espesor variable utilizada para eliminar irregularidades de la superficie existente antes de cubrirla con un tratamiento nuevo o con una carpeta de recubrimiento. Capa de Pega Asfáltica. Carpeta Asfáltica de Recubrimiento. Se emplea para asegurar la adhesión de la nueva carpeta de la superficie que se va a pavimentar. Capa de Sello Asfáltico.Es un tratamiento superficial consistente en la aplicación de una capa delgada de asfalto para impermeabilizar y mejorar la textura de la carpeta asfáltica superficial.Concreto Asfáltico. Tratamientos Asfálticos Superficiales. Se utiliza para renovar superficies asfálticas viejas y para sellar grietas y pequeños vacíos de la superficie. en las proporciones requeridas para realizar un “bache” (terceo o mezclado). de cemento asfáltico y agregados de buena calidad bien gradados. seguida por una o varias carpetas de grosor uniforme. Es una aplicación muy ligera de asfalto liquido sobre una superficie de cemento portland. que se debe compactar perfectamente para formar una masa densa y uniforme. Consiste en una o más capas asfálticas aplicadas sobre el pavimento existente. Sello con Lechada de Emulsión Asfáltica. el agregado es descargado. Carpeta Asfáltica de Nivelación. Son pavimentos compuestos por una capa superficial de agregado mineral recubierto y aglomerado con cemento asfáltico. Pavimentos Asfálticos. Es una mezcla de asfalto emulsionado de rotura lenta. Algunas plantas tipo batch Plantas de mezcla asfáltica en caliente tipo ABH2500 . tipificada por las mezclas Tipo IV del instituto del Asfalto. en un orden determinado. para corregir las irregularidades del pavimento viejo. de ladrillo o bloques. o sobre un pavimento de concreto de cemento Portland. Se suele utilizar para preparar una base no tratada que vaya a ser recubierta con una carpeta asfáltica.

5% ±0. está suspendida de los brazos o vigas de la balanza en tal forma que garantiza el libre movimiento.35% ±0. que se encuentra cubierta por una capa que la protege del polvo. Precisión de medición de llenadora Precisión de medición del asfalto Ruido del lado del operador dB(A) Densidad de vaciado del polvo (mg/Nm3) Volumen de tolva (m3) 150-200 2500 φ2650x9000 5 plantas 5 normas ±0.Especificaiones de plantas de mezcla asfáltica en caliente tipo ABH2500: Producción (t/h) Mezclador discontinuo (kg/batch) Tambor de secado (mm) Tamiz vibratorio Precisión de medición acumulada Agg.25% ≤70 Bolsas colectoras de polvo ≤100 10x5 La caja de pesada. Plantas de mezcla asfáltica en caliente tipo LJB1500 .

Especificaciones de Plantas de mezcla asfáltica en caliente LJB1500: Producción (t/h) Mezclador discontinuo (kg/batch) Tambor de secado (mm) Tamiz vibratorio Precisión de medición acumulada Agg.35% ±0.5% ±0. Precisión de medición de llenadora Precisión de medición del asfalto Ruido del lado del operador dB(A) 90-120 1500 φ2100x8000 4 plantas 4 normas ±0.25% ≤70 Densidad de vaciado del polvo (mg/Nm3) Bolsas colectoras de polvo ≤100 Volumen de tolva (m3) 8x4 Plantas de mezcla asfáltica en caliente tipo LJB1000 Especificaciones de plantas de mezcla asfáltica en caliente tipo LJB1000: .

y la proporción de cada ingrediente se calcula de la misma manera que se calcula en una planta tipo Batch. Unas de las cosas más importantes en las plantas son el Muestreo y los Ensayos. Precisión de medición de llenadora Precisión de medición del asfalto Ruido del lado del operador dB(A) Densidad de vaciado del polvo (mg/Nm3) Volumen de tolva (m3) 60-80 1000 φ1800x8000 4 plantas 4 normas ±0. Una de las fallas más comunes radica en que las muestras analizadas en los ensayos no son representativas del lote de donde provienen. Los datos obtenidos de estos ensayos son los instrumentos con los cuales se controla la calidad del producto. Algunas plantas de tipo continuo Planta móvil (de tipo continuo) del asfalto de la mezcla del tambor • • Lugar del origen: Gujarat India Número de modelo: ROADMAC-60MF CAP 45-60TPH .35% ±0. Por esta razón. El muestreo es especialmente importante.25% ≤70 Bolsas colectoras de polvo ≤100 6x4 Planta Tipo Continuo En una planta de tipo continuo el agregado y el asfalto se introducen continuamente en la mezcladora y la mezcla se descarga continuamente.Producción(t/h) Mezclador discontinuo (kg/batch) Tambor de secado (mm) Tamiz vibratorio Precisión de medición acumulada Agg. se debe tener mucho cuidado para seguir correctamente los procedimientos de muestreo y de ensayo. se considera como una unidad.5% ±0. Los dispositivos que aportan el asfalto y el agregado están sincronizados para mantener automáticamente la porción correcta. El material alimentado durante una revolución del mecanismo propulsor o en cualquier período de tiempo determinado.

T/T Cantidad de orden mínima: 1 Unit/Units Paquete: embalaje estándar de la exportación Plazo de expedición: 2-3 SEMANAS Marca: LEO Mezcla de concreto asfaltico close Estás enviando una pregunta a suministrador por medio de nuestra página web internacional Alibaba.com con premios. a base layer of crushed rock is usually laid down first to increase durability (see photo below) En la construcción de carreteras. y el secado del agregado para . In road construction. escribir por favor el mensaje solamente en inglés. Para asegurar un contacto con éxito. and drying the aggregate to remove moisture from it prior to mixing. Principio del formulario v_e2e4ubmbtu No vuelvas a manifestar este mensaje.Caliente la mezcla de concreto asfáltico (comúnmente abreviado como HMAC o HMA) se produce por calentamiento de la carpeta de asfalto para disminuir su viscosidad.• • • • • • Puerto: MUMBAI Condiciones de pago: L/C. Final del formulario Una capa de concreto asfáltico. una capa base de piedra triturada se fijan generalmente primero para aumentar la durabilidad La mezcla de asfalto y agregados se realiza en una de varias maneras: • Hot mix asphalt concrete (commonly abbreviated as HMAC or HMA) is produced by heating the asphalt binder to decrease its viscosity.

mezcla de concreto asfáltico en frío se produce mediante la emulsión del asfalto en agua con (esencialmente) jabón antes de mezclarse con el agregado. los aerosoles y vapores. Cold mix is commonly used as a patching material and on lesser trafficked service roads. ceras . In many countries paving is restricted to summer months because in winter the compacted base will cool the asphalt too much before it is packed to the optimal air content. En muchos países de pavimentación se limita a los meses de verano porque en invierno la base compactada se enfriará el asfalto mucho antes de que se embala con el contenido de aire óptimo. Paving and compaction must be performed while the asphalt is sufficiently hot. take on the properties of cold HMAC. y el cemento asfáltico a 200 ° F (95 ° C).de nuevo asfalto de concreto Corte se produce por disolución de la carpeta en queroseno u otra fracción más ligera del petróleo antes de mezclarse con el agregado. racetracks and airfields . lo cual es importante para los sitios de construcción con los horarios críticos. lo que exime a menos de dióxido de carbono .eliminar la humedad de la misma antes de la mezcla. but the lower laying-temperature also leads to more rapid availability of the surface for use. ideally. Not only are working conditions improved. or asphalt emulsions to the mix. aerosols and vapours. and the asphalt cement at 200 °F (95 °C). waxes . Cold mix asphalt concrete is produced by emulsifying the asphalt in water with (essentially) soap prior to mixing with the aggregate. which is important for construction sites with critical time schedules.mezcla de concreto asfáltico caliente (comúnmente abreviado como WMA) se produce mediante la adición de cualquiera de las zeolitas . lo ideal es tener en las propiedades de frío HMAC. mezcla en frío se utiliza habitualmente como un material de empaste y en menor medida los caminos de servicio de la trata. La emulsión se romperá después se evapora el agua suficiente y la mezcla de frío. thus releasing less carbon dioxide . • Warm mix asphalt concrete (commonly abbreviated as WMA) is produced by adding either zeolites . pistas y campos de aviación . HMAC is the form of asphalt concrete most commonly used on highly trafficked pavements such as those on major highways . The emulsion will break after enough water evaporates and the cold mix will. El uso de estos aditivos en la mezcla asfáltica en caliente (arriba) puede darse el lujo más fácil compactación y permitir que el frío pavimento o más lances. The usage of these additives in hot mixed asphalt (above) may afford easier compaction and allow cold weather paving or longer hauls. Esto permite significativamente menor por el que se mezcla y la temperatura y los resultados en un menor consumo de combustibles fósiles . Mixing is generally performed with the aggregate at about 300 °F (roughly 150 °C) for virgin asphalt and 330 °F (166 °C) for polymer modified asphalt. This allows significantly lower mixing and laying temperatures and results in lower consumption of fossil fuels . Pavimentación y compactación debe llevarse a cabo mientras el asfalto es lo suficientemente caliente. No sólo son las condiciones de trabajo mejorado. While in its emulsified state the asphalt is less viscous and the mixture is easy to work and compact. pero la baja temperatura por el que se lleva también a la disponibilidad más rápida de la superficie para su uso. HMAC es la forma de concreto asfáltico más comúnmente usado en mucho tráfico pavimentos como los relativos a las principales carreteras . asfalto o emulsiones a la mezcla. La mezcla se realiza generalmente con el agregado de cerca de 300 ° F (aproximadamente 150 ° C) para el asfalto virgen y 330 ° F (166 ° C) para el asfalto modificado con polímeros. While in its dissolved state the asphalt is less viscous and the mix is easy to work • • . Cut-back asphalt concrete is produced by dissolving the binder in kerosene or another lighter fraction of petroleum prior to mixing with the aggregate. Si bien en su estado emulsionado del asfalto es menos viscoso y la mezcla es fácil de trabajar y compacto.

concreto asfáltico a menudo se promociona como 100% reciclables. In addition to the asphalt and aggregate. aditivos.concreto asfáltico masilla o el asfalto hoja se produce por el calentamiento duro grado soplado betún ( oxidación ) en una olla a verde (mezclador) hasta que se ha convertido en un líquido viscoso después de lo cual la mezcla es. La mezcla total de betún se cocina (madurado) por alrededor de 6-8 horas y una vez que esté lista la mesa de mezclas asfalto fundido se transporta al lugar de trabajo donde las capas experiencia vacía la mesa de mezclas y la máquina ya sea a mano o poner la masilla asfáltica contenidos en la carretera .concreto asfáltico natural puede ser producido a partir de rocas bituminosas. such as polymers . que se encuentran en algunas partes del mundo. el agregado agregó.Several in-place recycling techniques have been developed to rejuvenate oxidized binders and remove cracking. uno de los usos del concreto asfáltico Asphalt concrete is often touted as being 100% recyclable .and compact. and antistripping agents may be added to improve the properties of the final product. After the mix is laid down the lighter fraction evaporates. The bitumen aggregate mixture is cooked (matured) for around 6-8 hours and once it is ready the mastic asphalt mixer is transported to the work site where experienced layers empty the mixer and either machine or hand lay the mastic asphalt contents on to the road. Además del asfalto y agregados. additives. • Natural asphalt concrete can be produced from bituminous rock. Mastic asphalt concrete is generally laid to a thickness of around 3 ⁄ 4 –1 3 ⁄ 16 inches (20-30 mm) for footpath and road applications and around 3 ⁄ 8 of an inch (10 mm) for flooring or roof applications.concreto asfáltico masilla es generalmente establecidos para un espesor de alrededor de 3 / 4 -1 3 / 16 pulgadas (20-30 mm) para aplicaciones de sendero y el camino y cerca de 3 / 8 de pulgada (10 mm) para aplicaciones de techo o piso. tales como polímeros y agentes antistripping se pueden agregar para mejorar las propiedades del producto final. found in some parts of the world. A landing strip . where porous sedimentary rock near the surface has been impregnated with upwelling bitumen . • Mastic asphalt concrete or sheet asphalt is produced by heating hard grade blown bitumen ( oxidation ) in a green cooker (mixer) until it has become a viscous liquid after which the aggregate mix is then added. Después de la mezcla se establece la fracción más ligera se evapora. donde cerca de la superficie de la roca ha sido sedimentaria porosa impregnada de betún de surgencia . although the recycled . Si bien en su estado disuelto el asfalto es menos viscoso y la mezcla es fácil de trabajar y compacto. entonces. one of the uses of asphalt concrete Una pista de aterrizaje .

El concreto asfáltico tiene características de funcionamiento diferentes en términos de durabilidad de la superficie. la agitación. can slow this process. puede retardar el proceso. raveling. Varias técnicas de reciclaje en el lugar se han desarrollado para rejuvenecer y eliminar carpetas oxidado grietas. and grade depressions. y las depresiones de grado. commonly known by the acronym 'RAP' for recycled or reclaimed asphalt pavement. se agregan al asfalto como es el caso de asfalto de goma . Filling the cracks with bitumen can temporarily fix the cracks. Asphalt concrete pavements—especially those at airfields —are sometimes called tarmac for historical reasons. but only proper construction. celo.concreto asfáltico que se retira de un pavimento es generalmente almacenado para su posterior uso como capa de base material. se machaca con una granulometría uniforme y agregó que el proceso de mezcla HMA. pavimentos de asfalto de concreto. or freezing of groundwater. stripping. potholes . upheaval.deterioro del asfalto pueden incluir las grietas de cocodrilo. freezing of the groundwater underneath can crack asphalt even in one winter (by cryoturbation ). are added to asphalt concrete as is the case with rubberized asphalt . es decir. tire wear. Asphalt concrete that is removed from a pavement is usually stockpiled for later use as a base course material. permitiendo que el agua drene lejos de debajo de la carretera. This reclaimed material. pelar. comúnmente conocido por 'rap' el acrónimo de pavimento de asfalto reciclado o regenerado. Llenar las grietas con asfalto temporalmente puede arreglar las grietas. The appropriate asphalt performance characteristic is obtained by the traffic level amount in . o la congelación de las aguas subterráneas. En climas fríos. Very little asphalt concrete is actually disposed of in landfills . se deshilache. sobre todo los de aeropuertos . aunque el material reciclado en general no es muy hermético o lisa y debe ser cubierta con una capa nueva de concreto asfáltico. a veces se llaman asfalto por razones históricas. braking efficiency and roadway noise . ie allowing water to drain away from under the road. la congelación de las aguas subterráneas por debajo puede romper el asfalto. Asfalto dañado por crioturbación . but there is a concern that the hybrid material may not be recyclable . a pesar de que no contienen alquitrán y no se construye con el macadam proceso. [ edit ] Performance characteristics Las características de rendimiento Asphalt concrete has different performance characteristics in terms of surface durability. although they do not contain tar and are not constructed using the macadam process. Asphalt deterioration can include alligator cracks. empujones. desgaste de los neumáticos. incluso en un invierno (por crioturbación ). baches . la eficiencia de frenado y ruido de carretera . is crushed to a consistent gradation and added to the HMA mixing process. como goma de los antiguos neumáticos . Este material recuperado. Muy concreto asfáltico poco lo que se dispone de en los vertederos . Asphalt damaged by cryoturbation . A veces los materiales de desecho.material is generally not very water-tight or smooth and should be overlaid with a new layer of asphalt concrete. pero existe la preocupación de que el material híbrido no puede ser reciclable . pero sólo la construcción adecuada. rutting. Sometimes waste materials. such as rubber from old tires . shoving. In cold climates.

y es menos ruidoso que normalmente sello chip superficies. are an over-simplification. In contrast. The flexible pavement is an asphalt pavement. – Las diferencias entre el concreto y pavimento de asfalto Historically. Estas definiciones clásicas. pavements have been divided into two broad categories. los términos rígidos y flexibles proporcionan una buena descripción de cómo las aceras reaccionar a las cargas y el medio ambiente.D.efectos se amplifican el ruido del neumático a velocidades de funcionamiento más altas. Asphalt concrete generates less roadway noise than Portland cement concrete surfacing. Estas capas descansan sobre una subrasante compactada (tierra compactada). It generally consists of a relatively thin wearing surface of asphalt built over a base course and subbase course. El pavimento flexible es un pavimento de asfalto. [ 2 ][ 3 ] La idea de que el diseño de carreteras podría estar influenciada por consideraciones de ingeniería acústica incluyendo la selección de la superficie de pavimento tipo surgieron a principios de los años 1970 muy. rigid pavements are made up of portland cement concrete and may or may not have a base course between the pavement and subgrade. The sound energy is generated through rolling friction converting kinetic energy to sound waves . Base and subbase courses are usually gravel or stone. the terms rigid and flexible provide a good description of how the pavements react to loads and the environment. in some cases. La característica de asfalto de manera adecuada se obtiene por la cantidad de nivel de tráfico en las categorías A. en algunos casos. These layers rest upon a compacted subgrade (compacted soil). These classical definitions. y la fricción secundarios (FC-5). Históricamente. consta de una superficie relativamente delgada uso de asfalto construida sobre un curso de base y subbase curso. Tire noise effects are amplified at higher operating speeds. Por lo general. D.categories A. B. las aceras se han dividido en dos grandes categorías. los pavimentos rígidos se componen de concreto de cemento portland y puede o no puede tener un curso de base entre el pavimento y el subsuelo. rígidos y flexibles. The idea that highway design could be influenced by acoustical engineering considerations including selection of surface paving types arose in the very early 1970s. Base y subbase cursos suelen ser de grava o piedra. E. En contraste. .concreto asfáltico genera menos ruido carretera de concreto de cemento Portland superficie. La energía del sonido se genera a través de rozamiento de rodadura convertir la energía cinética de las ondas sonoras . son una simplificación excesiva. rigid and flexible. However.E. and friction coarse (FC-5). Sin embargo. and is typically less noisy than chip seal surfaces.B. C.C.

pavimentos de concreto en promedio duran más pavimentos asfálticos en un 10-15 años antes de necesitar rehabilitación. Hoy en día. La diferencia esencial entre los dos tipos de pavimentos.pavimento flexible. Therefore flexible pavements usually require more layers and greater thickness for optimally transmitting load to the subgrade. These opportunities allow concrete to be made exceedingly strong. inherently built with weaker and less stiff material. does not spread loads as well as concrete. intrínsecamente construida con materiales más débiles y menos rígido. la textura. color and otherwise enhance a pavement. Concrete pavements on average outlast asphalt pavements by 10-15 years before needing rehabilitation. Como resultado de aquello. tends to distribute the load over a relatively wide area of subgrade. el diagnóstico automático de fallos. alta densidad de PRE-compactación. The major factor considered in the design of flexible pavements is the combined strength of the layers. Es controlada por un microprocesador. el color y por otra parte promover un pavimento.The essential difference between the two types of pavements. tiene una amplia gama de ventajas tales como fuerza motriz. así como el concreto. tiende a distribuir la carga sobre un área relativamente amplia de la subrasante. La losa de concreto se abastece una porción importante de la capacidad estructural de un pavimento rígido de. seguro. tranquilo y hermoso arquitectónicamente. safe. analiza automáticamente los defectos de la máquina.pavimento rígido. minor variations in subgrade strength have little influence upon the structural capacity of the pavement. that is not possible with asphalt. que no es posible con el asfalto. Por esta razón. quiet. es la forma en que se distribuye la carga sobre el subsuelo. For this reason. The major factor considered in the design of rigid pavements is the structural strength of the concrete. Flexible pavement. Estas oportunidades concretas para permitir que se hizo sumamente fuerte y duradero. que utiliza ondas ultrasónicas para detectar la posición de los materiales. y se instala con un excéntrico bloque de vibración excitada. llanura. buena estabilidad. amplia pavimentación de ancho. y es usada ampliamente . flexible and rigid. and architecturally beautiful. Rigid pavement. Por lo tanto pavimentos flexibles por lo general requieren más capas y mayor grosor para optimizar la transmisión de la carga de la subrasante. Es el equipo de construcción de carreteras de asfalto que se utiliza principalmente para hacer obras de pavimentación en la base y superficie de las vías rápidas. Máquina pavimentadora de concreto asfáltico para carretera Nuestro modelo de Máquina pavimentadora de concreto asfáltico para carretera RP953 se muestra en las fotos de la izquierda. debido a la rigidez del concreto y la rigidez. tanto flexibles como rígidos. no se transmite las cargas. Una distinción más práctica entre el pavimento de concreto y pavimento de asfalto es que el pavimento de concreto proporciona oportunidades para reforzar. One further practical distinction between concrete pavement and asphalt pavement is that concrete pavement provides opportunities to reinforce. y la operación fácil. long lasting. El principal factor considerado en el diseño de pavimentos flexibles es la fuerza combinada de las capas. because of concrete's rigidity and stiffness. is the manner in which they distribute the load over the subgrade. The concrete slab itself supplies a major portion of a rigid pavement's structural capacity. las variaciones de menor importancia en resistencia de la subrasante tienen poca influencia sobre la capacidad estructural del pavimento. El principal factor considerado en el diseño de los pavimentos rígidos es la resistencia estructural del conçreto. nuestra Máquina pavimentadora de concreto asfáltico para carretera es ideal para equipos de construcción de carreteras de asfalto. texture.

los usuarios deben limpiar el radiador de aceite hidráulico con . Ltd. Para garantizar la buena disipación de calor del sistema hidráulico. aparcamientos.5 WBEST RP953 Shangchai diesel D6114ZG1B Para ayudar a nuestros clientes de todo el mundo con el mantenimiento de nuestra Máquina pavimentadora de concreto asfáltico para carretera.500 350 0~3 700 14. aeropuertos y otros lugares. 140 2300 3. patios de carga.. debería sustituirse por aceite nuevo después de que se utiliza para las 10000 horas. (1) El aceite hidráulico debe ser destilado por el filtro de aceite antes de que se llene el tanque de aceite hidráulico. pavimentación de espesor (mm) La velocidad de funcionamiento (km / h) Rendimiento en el trabajo Capacidad teórica de la productividad (t / h) Capacidad de la tolva (kg) Calentamiento Sistema eléctrico Grado de habilidad Masa de Trabajo (kg) Velocidad de pavimentación (m/min.para pavimentar de asfalto lugares como autopistas.000 Gas de la calefacción 24V 20% 20. puertos.500~28. Normalmente.500 0~16. Parámetros técnicos de la Máquina pavimentadora de concreto asfáltico para carretera Marca Modelo Marca Modelo Motor Potencia nominal (KW) Velocidad de rotación nominal (rmp) Básicas ancho de pavimentación (mm) Max.) Velocidad Velocidad de desplazamiento Tensión del sistema eléctrico (V) Dimension (L*W*H) (mm) Estandar de Protección Fabricante 0~2 24 6700*3000*3850 ISO9001:2008 Xuzhou WBEST Heavy-DutyMachineryScience and Technology Co. vías urbanas.000 9. enumeramos algunos consejos para usted. pavimentación de ancho (mm) Max.

el filtro de aceite de nuestra máquina debe ser reemplazado después de que se utiliza por 750 horas. (3) Después de que arranque el motor. con el fin de garantizar el funcionamiento estable de la máquina. (2) A medida que el ambiente de trabajo se torna duro para nuestra Maquina pavimentadora de concreto de asfalto. oxidados o distorsionados están prohibidos de usar. Cartuchos de filtro contaminados. Luego empezara a funcionar a una velocidad normal.regularidad. nuestra Máquina pavimentadora de concreto asfáltico para carretera funcionara a una baja velocidad por un corto tiempo. Por lo tanto. es necesario revisar los datos regularmente. (4) Si la Máquina pavimentadora de concreto asfáltico para carretera no se utiliza durante mucho tiempo Los datos del sistema hidráulico puede cambiar. .

You're Reading a Free Preview

Descarga
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->