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El Aire Acondicionado de un auto funciona igual que el refrigerador, donde un gas es comprimido
por un compresor, para luego dejarlo descomprimir. Al volverse nuevamente gas, absorbe
temperatura de la zona lográndose valores menores al 0° C, que llegan al interior del auto a
través de un ventilador.
La diferencia del circuito con el refrigerador, es que al existir vibraciones y movimientos entre
las partes conectadas, es necesario utilizar mangueras de goma, por cuyos poros puede
producirse el escape de gas si no circularló durante mucho tiempo.
El compresor utiliza potencia del motor para comprimir y circular el gas refrigerante a través del
sistema. El refrigerante pasa a través del condensador (localizado frente al radiador) en su
camino de la salida del compresor hacia la válvula de expansión. El refrigerante pasa de la
válvula de expansión al evaporador (localizado dentro del auto) y, después de pasar por la
tubería del evaporador, es regresado al compresor.