Derrame de petróleo

Para el derrame en el Golfo de México de la plataforma Deepwater Horizon, véase Deepwater Horizon.

Tareas de limpieza del derrame de petróleoprovocado por el buque "Prestige".

Un derrame de petróleo o marea negra es un vertido que se produce debido a un accidente o práctica inadecuada que contamina el medio ambiente, especialmente el mar, con productos petroleros. Estos derrames afectan a la fauna y la pesca de la zona marítima o litoral afectado, así como a las costasdonde con especial virulencia se producen las mareas negras con efectos que pueden llegar a ser muy persistentes en el tiempo.
Contenido
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• • o

1 Efectos ambientales y económicos 2 Limpieza y recuperación 2.1 Derrames de petróleo con gran incidencia en la

fauna y la flora


océanos

2.1.1 Derrames de petróleo en mares y

 • • • •

2.1.2 Derrame de petróleo en agua dulce

3 Los mayores derrames de petróleo 4 Referencias 5 Véase también 6 Enlaces externos

[editar]Efectos

ambientales y económicos

Las aves se quedan en la playa para no herirse aún más y se mueren de frío o de hambre. Los peces pueden incorporar contaminantes orgánicos persistentes y los depredadores que los

consumen transmiten el envenenamiento petrolero de un animal a otro por la cadena alimenticia, poniendo en riesgo la seguridad en la alimentación humana. El petróleo impregna los sedimentos de las playas y causa su cierre ya que es una amenaza para la salud pública el contacto con la piel. Económicamente, las mareas de petróleo dejan sin trabajo a miles de marineros y mariscadores, y también, obligan a instituciones y administraciones a realizar un gran esfuerzo económico para ayudar en las labores de limpieza y restauración del desastre.[1]

[editar]Limpieza

y recuperación

Esfuerzos de limpiezo luego del derrame de Exxon Valdez. Una barrera de contención roja es visible.

Pato cubierto de petróleo, por el derrame de la Bahía de San Francisco en 2007.

Los derrames se limpian con "salchichas", unas esponjas largas que absorben la contaminación. A veces se levanta con palancas que raspan el agua o con una manguera que filtra el agua y se recoge en un estanque el petróleo. En las playas se reúnen grupos de voluntariado y agentes del gobierno para hacer limpiezas con palas y a mano. Cuando ocurre en alta mar y el mar está calmado y hay poco viento se puede quemar el aceite. A veces se utilizan detergentes para dispersar o deshacer el contaminante, y microorganismos (biorremediación). Un accidente de este tipo fue el derrame de la nave Exxon Valdez en la costa de Alaska en los Estados Unidos en 1989. El hábitat todavía se está recuperando hoy día.

[editar]Derrames

de petróleo con gran incidencia en la fauna y la flora

Por su enorme volumen o por su localización, algunos derrames han causado enormes daños en los ecosistemas marinos, costeros y terrestres.

[editar]Derrames de petróleo en mares y océanos
El 20 de abril de 2010 se produjo la explosión y el incendio de la plataforma petrolífera Deepwater Horizon que se hundió el 22 de abril de 2010 provocando un derrame de petróleo incontrolado en el golfo de México que está causando enormes daños de complicada y lenta reparación. Derrames como el del Exxon Valdez y el Prestige, éste último ocurrido el 13 de noviembre de 2002 y que afectó a las costas de Galicia, Asturias, Cantabria, País Vascoe incluso algunas zonas de costa francesa han causado enormes daños al hábitat de las zonas afectadas.[2]

[editar]Derrame de petróleo en agua dulce
El derrame de petróleo más grande de la historia en agua dulce fue causado por un buque tanque de Shell, en Magdalena en la provincia de Buenos Aires, Argentina, el15 de enero de 1999,
[3]

contaminando no sólo el agua, sino la flora y la fauna. La empresa SHELL CAPSA derramó más

de 5.400.000 litros de hidrocarburo en las aguas del Río de la Plata, cuando su buque Estrella Pampeana chocó con el Sea Paraná.[4] Dos días después del impacto el petróleo llegó a las costas de Magdalena, cubriendo una extensión de 30 KM de costa, (desde la localidad de Berisso a Punta Indio), el petróleo entró en la desmbocadura de arroyos y humedales, hasta 2 KM a dentro.[5] Los ecosistemas se vieron seriamente afectados y pobladores de la zona indican que también hubo contaminación de napas.[5] En 2002 el municipio de Magdalena presentó una demanda por casi 35 millones de dollares, a la empresa Shell por daños ecológicos en las costas y aguas del distrito. A cambio del cierre de la causa y desconocer su responsabilidad, Shell ofreció casi 10 millones de dólares y ayuda al desarrollo de Magdalena,[5] este convenio se llevo a un plebicito el 24 de mayo de 2009, en el que voto el pueblo y se aprobo el convenio con Shell.[6]

cada día son más frecuentes en los océanos. ya que casi el 50 % del petróleo que llega a los mares y los océanos proviene de tierra firme. sin embargo. La formación de una película impermeable sobre el agua en las zonas de derrame afecta rápida y directamente a las aves y a los mamíferos acuáticos ya que obstruye el intercambio gaseoso y desvía los rayos luminosos que aprovecha el fitoplancton para llevar a cabo el proceso de fotosíntesis. . Los derrames de petróleo. Algunos investigadores consideran que la contaminación por petróleo proviene de los accidentes de los buque-tanques y de las fugas en los equipos de perforación marina. y otros productos obtenidos por destilación fraccionada y procesamiento químico del petróleo crudo) es generada accidental o deliberadamente desde diferentes fuentes. dejan estelas de contaminación de efectos a muy largo plazo.NAUFRAGIO DEL buque cisterna EXXON VALDEZ en Alaska CONTAMINACIÓN POR PETRÓLEO Los hidrocarburos son un tipo de contaminantes que afectan a la calidad del agua de manera importante. del que es arrojado al suelo por las personas en las ciudades y en zonas industriales que luego son arrastrados por las corrientes fluviales hasta terminar en los océanos. La contaminación por petróleo crudo o por petróleo refinado (combustóleo. gasolina. otros consideran que es cuestión de propaganda.

5 millones de toneladas de petróleo.Una gran proporción de la contaminación del mar se debe a los desechos de millones de barcos que recorren diarimente los mares. En la explotación del petróleo se derrama cerca de la mitad en el área de perforación. Es probable que el desecho más importante de todos ellos sea el petróleo. Además es práctica común que los tanques cisterna utilicen como lastre agua de mar y la regresen contaminada con petróleo. la expedición Ra a través del océano Atlántico reportó que de los 57 días que duró el recorrido. La manera tradicional de extraer o recuperar el petróleo es mediante bombeo con agua lo cual representa una pérdida considerable de agua. lo que implica grandes pérdidas y contaminación del aire. Otros buque-tanques bombean el petróleo de desecho al mar en forma de desperdicio. en 43 de ellos el mar estaba visiblemente contaminado con trozos de petróleo solidificado.1 % de ese petróleo. En 1970. aceite y otros desechos. . Se calcula que alrededor de 1500 millones de toneladas al año son transportadas a través de los mares y que en el proceso de carga y descarga se pierde el 0. Otra forma de contaminación por petróleo del mar proviene de la perforación de pozos de gas y petróleo en las aguas costeras y de las fugas de las tuberías subacuáticas. Se calcula que por estas dos formas se arrojan al mar 3. agua y suelo.

el volumen de petróleo por derrames ocasionales es menor que el volumen de petróleo arrojado desde los pozos durante las operaciones normales. del transporte de petróleo en los buque-tanques y del agua contaminada con petróleo arrastrado por el océano. de lo cual se hizo gran propaganda. También los brotes naturales de petróleo liberan grandes cantidades al océano en varios sitios. en el Golfo de México ocurrió el mayor escape de petróleo al mar del pozo petrolero Ixtoc-1 cuando tardaron 8 meses en tapar la fuga y se derramaron cerca de 700 millones de litros de petróleo en las aguas del golfo. Sin embargo. del lavado de los buque-tanques con agua marina.Ave cubierta por petróleo Por ejemplo. Algunos investigadores consideran que los accidentes de los buque-tanques son responsables solamente del 10 al 15 % del ingreso anual de petróleo al océano. en 1979. pero los derrames .

pues cada semana ocurren derrames de petróleo o de otras sustancias contaminantes. y cuánto fue ocasionado por el bombardeo efectuado por las fuerzas armadas de la coalición. cinco barcos petroleros kuwaitíes cargados completamente con petróleo crudo fueron arrojados al mar desde la terminal de almacenamiento de petróleo en la Isla del Mar de Kuwait. En marzo de 1989. ocurrieron derrames de petróleo crudo por más de 128 millones de litros. ordenado por Saddam Hussein.concentrados pueden causar grandes impactos ecológicos y económicos sobre las áreas costeras. que es un polisacárido muy viscoso que funciona como un eficaz espesante. el Castillo de Beliver se incendió y derramó cerca de 300 millones de litros de petróleo en el océano. Derrame de petróleo en el Golfo pérsico La liberación de petróleo al mar también puede ser como un acto de terrorismo ambiental o como resultado de la guerra. En febrero de 1991 ocurrió el peor de los derrames de petróleo. en un acto deliberado de terrorismo ambiental. durante los primeros diez meses de 1990. en el Golfo Pérsico durante la guerra entre Irak y una coalición de países encabezados por los Estados Unidos. . frente a las costas de Ciudad del Cabo. Cuando se informó del hecho. surgió una controversia acerca de cuánto de ese petróleo derramado fue de manera intencional. Pero este tipo de tragedias son mucho más comunes de lo que nos imaginamos. Por ejemplo. Se encontró que existe un tipo de bacterias capaces de elaborar una goma conocida como “goma de xantano”. que fue de 105 millones de litros. en Alaska. lo cual fue superior a lo vertido al mar en la década anterior. 41 millones de litros de petróleo crudo. Por lo que se utiliza mezclado con el agua para extraer el petróleo de los pozos de una manera más fácil y económica. En 1983 ocurrió el mayor accidente en un buque-tanque. el buque-tanque Exxon Valdez derramó a las aguas del golfo del Príncipe Guillermo. También se utiliza en el proceso de recuperación del petróleo. en Sudáfrica.

Se estimó que 525 millones de litros de petróleo crudo fue arrojado al Golfo Pérsico. Los efectos de la contaminación por petróleo. interfiere el intercambio gaseoso. Como el golfo no está sujeto a la acción natural de limpieza. que se encuentra situado junto a una bahía cerrada o próximo a un estuario) pobladas con gran cantidad de aves. época del año. distancia del sitio contaminado con la playa. que también afectará gravemente a la industria de peces y camarón. y 13 veces el volumen de petróleo arrojado por el accidente del buque-tanque Exxon Valdez. . peces y mamíferos marinos. arrecifes de coral y marismas (terreno bajo formado por acumulación de arena y limos.8 veces el volumen de petróleo derramado en el accidente del buquetanque Castillow de Beliver. director ejecutivo del Programa Ambiental de las Naciones Unidas (PNUMA. condiciones atmosféricas. lo que equivale a 1. por sus siglas en inglés) informó que. cubren la piel y las branquias de los animales acuáticos provocándoles la muerte por asfixia. temperatura media del agua y corrientes oceánicas. El Golfo Pérsico es especialmente vulnerable a la contaminación porque tiene poca profundidad (un promedio de 34 metros) y es casi cerrado. cantidad. tortugas marinas. Los efectos del petróleo sobre los ecosistemas marinos dependen de factores como: tipo de petróleo (crudo o refinado). Los hidrocarburos forman con el agua una capa impermeable que obstaculiza el paso de la luz solar que utiliza el fitoplancton para realizar el proceso de la fotosíntesis. que ayudó a reducir los efectos nocivos del derrame del Exxon Valdez. Mustafa Tolba. En el Golfo Pérsico hay pantanos de manglares. antes de que ocurriera el derrame de 1991. el Golfo Pérsico ya estaba 43 veces más contaminado que cualquier otra área de agua de su tamaño en el mundo. por lo que se calcula que para limpiar el Golfo Pérsico se requieren 200 años. se considera que este trágico derrame de petróleo que devastará los ecosistemas costeros del área y la vida silvestre.

y la piel de mamíferos marinos como las focas y nutrias de mar. Otro tipo de sustancias químicas permanecen en el agua superficial y forman burbujas de alquitrán o musgo flotante. especialmente en etapa larvaria. y en aguas frías este proceso puede tardar hasta una semana. Este petróleo. especialmente de las que se zambullen.El petróleo derramado en el mar se evapora o es degradado en un proceso muy lento por bacterias. En las aguas calientes se evapora a la atmósfera la mayor parte de este tipo de hidrocarburos en uno o dos días. Esta capa de petróleo destruye el aislamiento térmico natural de los animales y Foca cubierta por petróleo . cubre las plumas de las aves. también. Los hidrocarburos orgánicos volátiles matan inmediatamente a varios tipos de organismos acuáticos.

en especial en los estuarios. Las playas contaminadas por petróleo requieren de al menos un año para su recuperación. en 1969. pero las playas que no tienen estas características tardan varios años en recuperarse. La contaminación de las playas por petróleo causa serios problemas económicos a los habitantes de las costas porque pierden ingresos por la actividad pesquera y la turística. Las capas de petróleo en el océano son degradadas por bacterias pero es un proceso lenta en aguas calientes y mucho más lento en aguas frías. Además los que quedan vivos no son adecuados para su consumo. cuando tienen corrientes y olas fuertes. Los efectos de los derrames de petróleo en aguas frías causan daños durante más tiempo como se mostró con la Sonda del Príncipe Guillermo. Los estuarios y marismas sufren el mayor daño y no pueden limpiarse eficazmente. por lo cual mueren de frío o porque se hunden y ahogan.también afecta su capacidad para flotar. También se considera que algunos componentes químicos del petróleo pueden interferir con algunas sustancia químicas como . todavía 20 años después se encontraron trazas de petróleo en los sedimentos marinos y en tejidos de algunos animales marinos. Los componentes pesados del petróleo se hunden hasta el fondo del mar y pueden matar organismos que habitan en las profundidades como los cangrejos. en aguas antárticas de Alaska. mejillones y almejas. La mayoría de los ecosistemas marinos expuestos a grandes cantidades de petróleo crudo requieren unos 3 años para su recuperación. Sin embargo. requieren de 10 años o más para su recuperación. ostras. El derrame de petróleo causado por la embarcación Barge Florida en Cabo Cod. los ecosistemas marinos contaminados por petróleo refinado.

. afectando la vida animal y vegetal considerablemente. Son tan peligrosos para el medio ambiente principalmente porque los animales y plantas afectados no cuentan con los medios naturales para eliminar el petróleo de su sistema.las feromonas que los animales marinos secretan para llevar a cabo procesos vitales y de comunicación. Estos derrames son extremadamente costosos y se tratan de prevenir a toda costa. el cual fue muy dificil de controlar. hablamos de un vertido de este hidrocarburo debido generalmente a un accidente. ya que no solo se pierde el petróleo. atracción sexual. El 22 de abril de 2010. además de que el petróleo penetra en el suelo. de manera deliberada o accidentalmente. Que es un derrame de petroleo Publicado por marcos| 19 mayo. También son vertidos al mar muchos otros contaminantes. México. Estos compuestos químicos les sirven para realizar diferentes procesos como escapar de los animales de presa. como es el caso del derrame de ácido sulfúrico ocurrido en 1993 frente a las costas de Michoacán. sino que los costos de limpieza tambien son muy grandes. 2010 10:19 pm1 comentario Cuando hablamos de un derrame de petróleo o marea negra. una explosión en una plataforma petrolífera provocó uno de los mayores derrames de petróleo sobre el golfo de Mexico. selección de su hábitat y la alimentación. al igual que las costas si no se puede detener el derrame a tiempo. contaminando en una gran medida el medio ambiente. principalmente el agua y la tierra. contaminandolo de modo irreparable.

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Existen una serie de procesos naturales que ocurren inmediatamente que el petróleo es derramado en un cuerpo de agua. vientos y corrientes. . pero hay otros barcos que vierten también petróleo. sedimentación. Comportamiento del petróleo en el agua. la masa que se produce tras el vertido y que flota en el mar se conoce con el nombre de marea negra. oleaje. Las descargas accidentales y a gran escala de petróleo líquido son una importante causa de contaminación de las costas. Para definir el comportamiento de un derrame de petróleo en el mar. en este caso. Contaminación de cualquier hábitat por cualquier hidrocarburo líquido. químicos y Biológicos naturales. su movimiento y su gradual intemperización. Estos procesos naturales incluyen: el esparcimiento de la mancha. en contraste con los crudos persistentes los cuales se disipan muy lentamente y requieren de una rápida capacidad de respuesta. ingestión por organismos marinos y formación de bolas de alquitrán y partículas. Vertidos de petróleo (mareas negras). se puede establecer una diferenciación entre crudos no-persistentes y crudos persistentes. dispersión en glóbulos y partículas. Los casos más espectaculares de contaminación por crudos suelen estar a cargo de los superpetróleos empleados para transportarlos. evaporación. y el término se emplea sobre todo en relación con el vertido de petróleo al medio ambiente marino. oxidación fotoquímica.CONTAMINACIÓN POR CRUDOS. El petróleo al ser derramado en un cuerpo de agua comienza de inmediato a sufrir cambios físicos. (gasolina. kerosene y diesel) tienden a desaparecer rápidamente de la superficie del agua. nafta. solución / disolución. Se estima que de cada millón de toneladas de crudo embarcadas se vierte una tonelada. Estos procesos son asistidos por el esparcimiento y movimiento. Los crudos no-persistentes. los cuales están relacionados con las propiedades físico-químicas del petróleo y con las condiciones climáticas existentes en el lugar del derrame. y la explotación de las plataformas petrolíferas marinas supone también una importante aportación de vertidos. emulsificación. biodegradación por microorganismos. Se trata de una de las formas más graves de contaminación del agua. El grado de persistencia de un crudo en el agua depende de sus propiedades físicas y del tamaño del derrame.

sino que también esta determinado por otros factores relacionados con el tipo.Esparcimiento de un derrame de petróleo. no cubren toda la gama de factores que tienen relevancia en el problema. realmente. industrial. la . Es sumamente difícil diferenciar desde el aire. su menor cantidad y cobertura junto con la simetría que acompaña al petróleo provenientes de lavados de tanques son su mejor indicativo . Una labor particularmente difícil es distinguir el petróleo de las operaciones de lavado de tanques de barcos y el petróleo originado de un derrame accidentado. El reconocimiento aéreo es esencial tanto para la evaluación efectiva de un derrame de petróleo como para mejorar el control de las operaciones de recolección y limpieza. diferencias en el color de las aguas de producción y /o cloacas. que es necesario revisar los avistamientos iniciales de sospecha del petróleo derramado. Apariencia del petróleo en el agua. Es necesario localizar el petróleo de manera que se puedan tomar a tiempo las medidas adecuadas para proteger las costas amenazadas de contaminación. mayor será su tasa potencial de esparcimiento. es de gran utilidad al dar una primera idea de la extensión del orden de magnitud del derrame. Alteraciones en el desarrollo normal de cualquier actividad portuaria. turística u otra que se realice en el lugar del derrame. Observación del área del derrame de petróleo en el mar. a través de la reducción en la productividad de las aguas costeras. mientras menor sea la tensión superficial de un crudo o producto refinado. colonias de algas marinas en aguas poco profundas. En los mares tropicales han sido pocas las investigaciones realizadas para conocer. los que se han hecho. El modelo Fay (1971). sombras de nubes. sobrevolando un área a una altitud suficientemente baja para permitir una identificación certera. una mancha de petróleo derramado y otra variedad de fenómenos no relacionados. no obstante sus limitaciones e imprecisiones. Este fenómeno se debe a dos (2) fuerzas físicas: La fuerza de gravedad y la fuerza de tensión superficial. El esparcimiento es uno de los procesos más importantes y significativos al ocurrir un derrame de petróleo en un cuerpo de agua. afecta la tasa de esparcimiento del petróleo sobre el agua. SENSIBILIDAD AMBIENTAL COSTERA. Mortalidad de los organismos costeros por asfixia y por contacto. De ahí. Sin embargo no es fácil localizar el petróleo y luego interpretar su apariencia en términos de cantidad y tipo. Estos incluyen. sobre todo si se considera que éste no obedece únicamente a las relaciones de dependencia entre los distintos elementos ambientales. afectan directamente al ambiente costero. Los derrames de petróleo y algunas de las técnicas utilizadas en las operaciones de combate de los derrames. Así. Daños potenciales por la perdida económica temporal de una playa turística. daños sociales y económicos que le causen a los centros poblados por reducción de las pesquerías. Interferencia en el ciclo reproductivo y el desarrollo normal de los organismos. Por lo general. Para predecir el esparcimiento de un derrame de petróleo se han propuesto varios modelos. La fuerza de gravedad da lugar a que el petróleo se extienda sobre la superficie hasta formar una película continua y delgada. forestal. La tensión superficial es la fuerza de atracción entre las moléculas superficiales de un liquido y junto con la viscosidad. Estos son solo algunos de los aspectos adversos que un derrame podría provocar al ambiente costero los cuales dan una idea de lo complejo que seria determinar realmente la sensibilidad ambiental área. El clima y el estado del mar en el área de búsqueda pueden ser desfavorables y la semejanza entre el crudo flotante y otros fenómenos a menudo es engañosa. ocasionando: • • • • • Interferencia en los procesos ecosistémicos como la fotosíntesis y la respiración. los efectos de los derrames de petróleo en los ambientes costeros con el propósito de determinar su sensibilidad y. Indirectamente.

bióticos y socio-económicos. las condiciones del mar. el clima. Cambios temporales en la distribución espacial de comunidades de pescadores e indígenas. Los efectos socio-económicos de los derrames de petróleo varían de acuerdo al área que pueda ser afectada y tal impacto se traduce en: o o o o o Cambio en los patrones de uso de la tierra . el envenenamiento por contacto y la absorción de fracciones tóxicas solubles en la columna de agua. Índice de sensibilidad ambiental. Para estimar la sensibilidad de los ambientes costeros a los derrames de petróleo es necesario conocer los efectos bióticos y socio-económicos más importantes que se derivan del mismo. Efectos socio-económico de los derrames de petróleo. Los efectos que los derrames provocan a los organismos que habitan sobre la superficie del agua. dependen de mucho factores entre los cuales cabe citar: o o o La etapa en el ciclo de vida del organismo. El “stress” al cual el organismo está sujeto.cantidad de petróleo derramado y las técnicas de combate de derrames utilizadas para minimizar los efectos negativos del mismo. Los factores más importantes que determinan seriamente el impacto ambiental del derrame son: El volumen y el tipo de petróleo derramado. escénicos y forestales. Efectos bióticos de los derrames de petróleo. Pérdidas temporales de los niveles de ingreso provenientes de las pesquerías locales. . Interrupción de líneas de investigación. recreación servicios y comercios. Perdida temporal de recursos pesqueros. la época del año y el cuerpo de agua donde esto ocurra. SENSIBILIDAD DE LOS AMBIENTES COSTEROS A LOS DERRAMES DE PETRÓLEO . el encubrimiento y la asfixia. Incorporación de agentes mutantes o cancerigenos a la cadena alimenticia marina. Mortalidad indirecta causada por destrucción de las fuentes de alimentación (organismo del sector primario de la cadena alimenticia). en la zona Intermareal o en el fondo marino. Los efectos bióticos letales y sub-letales de derrames de petróleo sobre los organismos son: o o o o Mortalidad directa debido ala suciedad. El índice de sensibilidad ambiental establece la jerarquización de los distintos ambientes costeros en función al impacto ambiental del derrame sobre sus componentes físicos. Destrucción de forma juveniles y sensibles. Los daños sobre su habitad.

Ciénagas y marismas.Costas de arena fina y fango. Manglares. 1 .Costas rocosas. considerando el tipo de costa y la energía existente en la misma. 6 . Los manglares se consideran elementos importantes y dinámicos en la programación costera ya que actúan como trampa de sedimentos elevando el fondo marino. Sensibilidad ambiental. peces. . Este índice agrupa los ambientes costeros dominantes en Venezuela.El índice de sensibilidad ambiental permite a través de la elaboración de mapas de sensibilidad orientar las actividades de control. 4 . infiriendo para cada uno de estos la posible duración de los efectos en función a la persistencia del petróleo en la costa. moluscos y crustáceos. El arrecife coralino es un elemento importante en la construcción y progradación de las costas. 5 . Además. alta complejidad y productividad y constituyen las comunidades marinas de aguas someras mas extensas del mundo. protegen las costa de la erosión. ya que afecta su proceso de respiración el cual se realiza a través de los poros de las raíces de las plantas. a la vez que estabilizan los sedimentos coralinos. Arrecifes coralinos.Costas de grava y arena gruesa. 3 . ganándole terreno al mar. Sensibilidad ambiental.Manglares. Los manglares están entre los ecosistemas marinos mas sensibles a los derrames de petróleo. protección y limpieza más adecuada según el caso. llamados “lenticelas”. INDICE DE SENSIBILIDAD AMBIENTAL 7 . incorporándolos a la costa y elevándole suelo marino. sus efectos pueden permanecer por décadas. Los arrecifes actúan como barreras naturales que hacen el papel de rompe olas.Praderas de Thalassia. Los arrecifes coralinos son ecosistemas de gran madurez. reptiles. Las formaciones coralinas se encuentran entre los ecosistemas marinos que representan alta sensibilidad a los derrames de petróleo. caracterizados por una alta diversidad de especies. desempeñan un papel importante en la protección de la costa contra la erosión. 2 . Desde el punto de vista ecológico es el habitad de numerosas especies de animales entre de las cuales se encuentran aves. El contacto del petróleo con el sistema de raíces enterradas ocasiona la inmediata muerte del árbol.Arrecifes coralinos. Por ello debe dárseles la mas alta prioridad de protección.

las cuales pueden ser fuertemente impactadas. aún cuando se a probado que no se desarrollan a más de 11 metros de profundidad. dependiendo de la transparencia del agua. Las playas de arenas finas se forman en costas mas protegidas en bahías y ensenadas. Las ciénagas representan el tipo de hábitat donde el suelo esta permanentemente inundado. pudiendo persistir por algunos años. Estas praderas desarrolladas por debajo del nivel . Este sustrato es inestable y por ello las comunidades biológicas están compuestas de pocas especies. Costas de grava y fango. el arrecife puede escapar a un derrame agudo dado el efecto combinado de la profundidad a la que se encuentre y el flujo del agua. Sensibilidad ambiental. Ciénagas y marismas. Las playas de grava tienen por lo general un angosto y agudo frente de playa en comparación con las playas arenosas y pueden presentar un prominente lomo de tormenta hacia tierra. sino al petróleo dispersados y los dispersantes diluidos en las columnas de agua. Las playas de grava son zonas de moderada a baja energía y el petróleo puede penetrar en el substrato con facilidad. Las especies que habitan este substrato son pocas. . Sensibilidad ambiental.bajo de las mareas no están expuestas al contacto directo con el petróleo. Costas de arena fina y fango. Son ecosistemas de gran productividad. Las ciénagas y marismas al igual que los manglares están clasificados como ecosistemas altamente sensibles a la contaminación por petróleo y a la mayoría de las técnicas utilizadas para la limpieza de áreas afectadas. Las ciénagas y marismas están incluidas entre las áreas pantanosas que soportan vegetación hidrófita y están dominadas por suelos hídricos. pudiéndose evitar el contacto directo o prolongado del petróleo con la formación coralina. Praderas de thalassia.El petróleo y aún mas los dispersantes. tienen efectos negativos sobre las colonias de coral. donde el viento no sopla hacia la costa. Se encuentra en áreas de mucha luminosidad y poca profundidad. Su asentamiento en la zona intermareal ubica a este ecosistema entre los de mayor sensibilidad. En condiciones naturales. Thalassia Testudinum es una fenorógama marina (superior) localizada especialmente en la región del Caribe. tratadas en condiciones naturales de laboratorio. Las marismas representan el tipo de hábitat donde los suelos están anegados en cierta época y secos en otra. Sensibilidad ambiental. Estas playas no tienen mucha vegetación ya que estas playas la tasa de cambio de los sedimentos es mas lenta por la protección del oleaje debido a la configuración de la costa. la cual es mayor cuando se encuentran asociados con manglares y arrecifes coralinos. aún así su distribución especial permite diferenciar dos niveles de sensibilidad en función a su susceptibilidad a ser contaminado. pero abundantes en numero.

en donde mucha gente puede ser afectada y varios organismos deberán actuar en el momento. operacional la cual debe estar dirigida a los procedimientos a seguir cuando ocurre un derrame. Las respuestas a un derrame accidental de petróleo. debe responderse de acuerdo a la amenaza. PLAN DE CONTINGENCIA. tienen una morfología casi plana y suelen tener una fauna bentónica muy rica. destacando la estrategia general a seguir en caso de la presencia de una crisis. donde se encuentre envuelto un tanquero. el petróleo normalmente no penetra en el sustrato. industria y recreación. La primera debe ser analítica. Alcance y contenido de un plan de contingencia. arrecifes y afloramientos rocosos de todas las clases en una alternante emersión sumersión al mar a causa de las mareas. puede significar trabajos de búsqueda y salvamento. con un plan mayor. Esta cadena de respuestas esta basada en planes pequeños como los diseñadores para combatir derrames en terminales o costas. Siempre habrá preocupación por el impacto al medio ambiente. Estas situaciones son mas fáciles de resolver cuando existe un plan de contingencia. La mayor parte de los derrames que ocurren son generalmente pequeños y se pueden combatir localmente Si el incidente requiere mas de la capacidad local para combatirlo o afecta áreas mayores. Sensibilidad ambiental. el viento y las mareas. En las playas de arenas finas y fango. aligeramiento de carga y otras actividades que pueden ser factores de procesos jurídicos si no se llevan en la forma debida. expuestas por lo general a la acción del oleaje. también habrá consideraciones de salud y seguridad publicas. debilidad o enfrentamiento de las partes involucradas. Parte estratégica o analítica. Costas rocosas. Una planificación cuidadosa es la base principal en la preparación de cualquier operación. pueden formar parte de un plan internacional. Las costas rocosas corresponden con las zonas litorales altas acantiladas. Son de gran ayuda los registros históricos de derrames ocurridos en el área contemplada por el plan. variedad y belleza de comunidades. facilitando así su remoción mecánica. especialmente en casos de emergencias. Cualquier incidente. Estas costas presentan gran abundancia. pero compatible con el primero. Estas playas tienen una alta tasa de sedimentación que tiende a incorporar el petróleo entre los depósitos de las playas. No requieren de acciones de protección y limpieza. también habrá intereses listos a la exposición y señalamiento de cualquier indecisión. Efectiva limpieza natural. Sensibilidad ambiental. es un ejemplo típico. Evaluación de riesgos. es decir. estos derrames ocurren muy esporádicamente y por lo general son insuficientes los datos para hacer una evaluación cualitativa . Para determinar el alcance del plan debe identificarse la autoridad responsable o grupo de personas que serán responsables de la formulación e implantación del plan y explicar los requerimientos sobre los cuales se basa esta responsabilidad.Las costas fangosas. encontrándose cabos. Los planes locales pueden constituir parte de un plan regional o nacional y estos a su vez. Los planes de contingencia contra derrames de petróleo se componen de dos partes principales. Equipo de planificación. La fuerte acción del oleaje reduce la posibilidad que el petróleo persista en estas costas. completamente resguardadas del oleaje fuerte. bien preparado y probado. y la otra. a la pesca. En esta sección debe estimarse la frecuencia y tamaño de posibles derrames.

latitud y longitud cuando sea posible. Si estos registros están disponibles. Se puede predecir el movimiento del petróleo a través del conocimiento de las mareas. *Cantidad estimada de petróleo derramado y probabilidad de mas derrames. Evaluación. Movimiento y persistencia del petróleo. tomas de agua industrial. El formato para este informe debe estar incluido en el plan y contener lo siguiente: *Fecha y hora de la observación. El probable destino de un derrame debe ser estudiado y registrado en relación a los tipos de crudo en las distintas épocas del año y condiciones atmosféricas o climáticas. con riesgo de sufrir las consecuencias de un derrame masivo. Parte operacional. incluyendo largo. tanqueros y buques. refugios de aves y mamíferos marinos. puedan ser defendidas con éxito. a través del servicio de guardacostas y las Fuerzas Armadas de Cooperación (PAC). deben ser identificadas. *Tipo de crudo derramado y su característica. el servicio de observación aérea del PNC. tales como: El Ministerio de la Defensa. Alerta o notificación preliminar. zonas de pesca. inclusive del publico. *Posición. Debe incluirse en esta sección un resumen de estas importantes partes mientras que la información detallada de la localización de cada una de ellas debe estar anexa a la parte operacional. La parte operacional de un plan debe recomendar los procedimientos correspondientes para responder a un derrame masivo. tomando en cuenta variaciones y circunstancias. La primera notificación de un derrame de petróleo puede provenir de una o varias fuentes. así como la aviación civil. Prioridades de protección. Debe establecerse prioridades para la protección de las áreas que pueden ser afectadas.completa. Las áreas de recreación o las ecológicamente sensibles. *Descripción del derrame. *Fuente y causa (nombre y tipo de barco. es muy difícil que todos los recursos. Los cuerpos de seguridad del estado y organizaciones de emergencia constituye la principal vía de información. Al recibir esta primera comunicación. el coordinador debe: *Determinar la trayectoria del derrame a intervalos regulares. Protección de los recursos naturales. colisión o encallamiento). velocidad y dirección de las corrientes y los vientos. acuacultura. ancho y apariencia. con información esencial incluida como anexo. El plan debe disponer de un coordinador en sitio. quien será la persona in situ. Tan pronto se transmita el informe preliminar a las partes involucradas se dará comienzo a las medidas pertinentes al caso. es posible hacer comparaciones con otras áreas. . *Efectuar vigilancia en el sitio con aeronaves a fin de verificar predicciones y obtener mas detalles.

*Identificar recursos amenazados. *Localización de recursos vulnerables y prioridades para su protección. sin embargo debe monitorearse el movimiento y comportamiento del derrame. *No hay que activar el plan si no hay recursos claves amenazados. logrando de esta manera optimizar el uso de los recursos materiales y humanos comprometidos en contrarrestar los daños que pudieran ocasionar los derrames de petróleo en las costas . *Tipo de crudo. aunado a su situación geográfica por lo que dispone de grandes extensiones de costas (2960 Kms. por supuesto. mareas y vientos. decidir sobre las prioridades establecidas para llevar a cabo la limpieza. de la naturaleza del crudo recolectado. Los datos requeridos para conducir la evaluación y estimar la protección de los recursos que puedan sufrir daños. Petróleos de Venezuela.C. son los siguientes: *Localización y tipo del incidente. 650 Kms de costas lacustres en el lago de Maracaibo. El propósito de este plan.N. *Si la protección no es factible o si los recursos ya han sido afectados. refiriéndose en detalle a lugares en peligro. *Organización que preste el suficiente soporte logístico. *Uso de aeronaves para controlar las operaciones de limpieza en el mar y mantener una vigilancia completa sobre el derrame tanto en el mar como en las costas. estuarias y deltaicas. PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA. De línea costera marítima continental. 850 Kms de costas marítimas insulares). La condición de Venezuela como país productor de petróleo.A. *Corriente. ante un incidente de este tipo. *Despliegue de equipos en mar y costas de acuerdo a las decisiones de respuestas e instalación de barreras en sitios pre-determinados para proteger recursos claves. Operación de limpieza. es presentar una reacción oportuna y adecuada por parte de la industria. Actividades de respuesta. estructuraron un comité que se encargo de la elaboración y desarrollo del Plan de Contingencia Contra Derrames de Hidrocarburos en aguas. 4063 Kms de costas fluviales. En 1981. conocido por sus siglas P. y sus filiales operadoras. S. *Seleccionar el equipo necesario y fuerza hombre requerida y determinar la disponibilidad y localización de los mismos. la hacen altamente susceptible a la ocurrencia de derrames de petróleo que puedan causar un impacto significativo al ambiente marino-costero. *Selección de la mejor ruta por donde disponer del crudo dependiendo. Un plan debe facilitar varias opciones de respuestas a ser consideradas. Deben establecerse procedimientos para: *Movilización del equipo necesario y su correspondiente fuerza hombre.

barreras neumáticas (aire). . -Para mantener el petróleo alejado de un área determinada. forma y material de construcción.Venezolanas. hidrocarburos y otros componentes tóxicos. . . EL petróleo derramado en un medio acuático. En consecuencia. cambiando así su composición. confinar y concentrar el petróleo derramado para su recolección.Biológicos: Al afectar algunas comunidades de organismos marinos. De acuerdo al tamaño. etc. uso. Uno de los objetivos generales del PNC es contrarrestar los daños que puedan ocasionar los derrames de grandes volúmenes de petróleo en los ambientes costeros venezolanos mas sensibles. con la finalidad de contener. tiende a extenderse formando una delgada película superficial que cubre una área considerable y su limpieza resulta muy difícil. La contención del petróleo. el oleaje. la flora y la fauna que habitan en la línea costera. . las barreras constan de los siguientes elementos: Elementos de una barrera. debido a alteraciones en las zonas pesqueras. El sistema más utilizado es la barrera mecánica. áreas turísticas y recreacionales.Físicos: Al modificar la temperatura y transparencia del agua e interferir en los procesos geomorfológicos de las costas .Sociales: Al modificar el modo de producción de los habitantes de los poblados costeros. en el más amplio sentido. Es un equipo mecánico o físico que se extiende sobre y por debajo de la superficie del agua. comenzaron a adquirir materiales y equipos que fueron distribuidos específicamente en toda la geografía nacional. puede efectuarse con tres propósitos principales: -Para mantener el petróleo en un lugar determinado. la temperatura. Barreras mecánicas. y barreras químicas. Además por efectos de los vientos y corrientes. EQUIPOS DE CONTENCIÓN. El tipo de derrame se refiere a la naturaleza de la descarga de petróleo. Puede tratarse de una descarga única. Los métodos generalmente empleados para contener el petróleo son tres.Químicos: Al incorporar al agua. descargas múltiples o una descarga continua desde un buque o plataforma de perforación. Estos incluyen barreras mecánicas.Para dirigir el petróleo hacia un punto determinado. además de los efectos que este tiene en el agua que es usada por industrias ribereñas y la actividad turística. para lo cual distintas empresas filiales de PDVSA. Objetivos.Económicos: Al considerar el valor intrínseco del petróleo derramado. aunque algunas veces no es posible debido a las condiciones ambientales. . Los daños producidos por un derrame al ambiente son: . las corrientes. la mancha se desplaza pudiendo alcanzar zonas criticas. a la vez de disminuir el oxigeno disuelto en el agua. Las condiciones ambientales cubren aspectos tales como el viento. . a fin de llevarlo a otras áreas o proteger áreas sensibles del impacto del petróleo. la contención y concentración del derrame es fundamental.

después que se ha producido el derrame. la barrera solo resulta efectiva en aguas tranquilas y en condiciones ambientales estables. un .  Un elemento tensor longitudinal. Las desventajas principales son: -La efectividad de una barrera neumática esta limitada por las condiciones ambientales. ellos compiten con el petróleo por la superficie disponible de agua. generan una corriente ascendente de agua. para así alcanzar la longitud deseada y por cubrir el área afectada. Un medio de flotación. en lo posible. para contener el petróleo y evitar. que poseen una mayor tendencia a la extensión.  Una falda o faldón. y de esta manera confinan la mancha de petróleo y previenen su extensión. En estos casos. que tenga un francobordo. Sin embargo este problema se puede solucionar aumentando la velocidad de ascenso de las burbujas de aire subiendo por la presión de bombeo o aumentando el volumen de aire que se mete en la tubería. Estos químicos no son solubles en agua. Barreras químicas. -La corriente natural del agua puede producir efectos en el desplazamiento de las burbujas hacia la superficie y si este desplazamiento es mayor de 30 grados. incluye un francobordo (vela). Barreras neumáticas o de aire. que el petróleo en el agua. En conclusión las barreras neumáticas solamente son efectivas en aguas tranquilas. las manchas de petróleo pueden ser también contenidas por productos químicos en vez de barreras convencionales. La aplicación de estos productos debe hacerse tan pronto como sea posible. Estos productos son líquidos orgánicos con alto peso molecular. hay que utilizar los principios de construcción de una barrera. A veces. Los colectores químicos de petróleo pueden utilizarse para hacer entrar la mancha en un área más pequeña donde pueda ser mas fácilmente controlado por barreras mecánicas o para dirigir el petróleo hacia algún recolector. ya que son poco efectivos cuando el petróleo ya ha sufrido degradación o ha formado emulsiones. Cuando se dejan escapar burbujas de aire bajo el agua. a fin de mover el petróleo en la dirección deseada. Los productos químicos que se utilizan para contener el petróleo en el agua deben ser aplicados en la superficie del derrame. que permiten la unión de varios tramos o secciones de barreras. Durante su desplazamiento. Sin embargo. Los colectores químicos nunca deben ser aplicados directamente a la mancha: Estos productos pierden eficiencia si previamente se han utilizado dispersantes. Así. Una ventaja de este sistema es que no interfiere con el paso de tanqueros u otro tipo de embarcaciones. Barreras improvisadas. que da la resistencia estructural a la barrera y permite fijar sus anclajes. la cual al llegar a la superficie se transforma en corrientes superficiales que se alejan del punto de afloramiento y pueden servir para contener una mancha de petróleo. es decir. el efecto de la cortina se rompe permitiendo el paso de gotas de petróleo. que las olas pasen por encima. para prevenir que el petróleo pase por debajo de la línea de flotación. ya que el oleaje y las corrientes anularían su efecto. que en interacción con el elemento de flotación permiten la verticalidad de la barrera. Las técnicas de aplicación de estos elementos químicos varían. ellas suben hasta la superficie y se expanden. dependiendo de la ubicación y extensión de la mancha que se desea controlar.  Lastre o pesos. Hay ocasiones que cuando sucede un derrame no se dispone de barreras comerciales.  Conectores. o contenerlo y retardar su extensión o movimiento.

Por lo tanto.elemento de flotación y un lastre. En aguas tranquilas una barrera improvisada puede funcionar tan bien como una de tipo comercial. Un recolector de petróleo puede ser definido como “un equipo mecánico" diseñado para remover el petróleo desde la superficie del agua sin causar mayores alteraciones en sus propiedades físicas o químicas”. se han incorporado rejillas protectoras. La ubicación del derrame y las condiciones ambientales en el lugar de la operación. “J”. En general.  Recolectores Tipos “E” y “F”. Uno de los objetivos de la contención es concentrar el petróleo en capas gruesas para facilitar su recuperación. y “K” (Unidad de succión estacionaria. como son: el tipo de petróleo derramado. Aunque la operación puede verse imposibilitada por la poca profundidad.  Recolector Tipo “L” (Correa dinámica de plano inclinado. Las ensenadas y los estuarios proveen buenas condiciones para la recolección del petróleo. pero es necesario realizar limpiezas periódicas al equipo a fin de mantener la eficiencia de la operación. Los recolectores se utilizan generalmente una vez que el petróleo ha sido confinado o contenido con barreras flotantes para evitar que las capas de petróleo lleguen hasta las playas y costas.  Recolector Tipo “M” (soga oleofilica autopropulsada). La mayoría de las veces. (Correa oleofilica inclinada al revés. Equipos de recolección en agua. (Vertedero estático). Lanzamiento y despliegue de una barrera.  Recolector Tipo “G” (Soga oleofilica estacionaria). se deben tomar en consideración la profundidad del agua y condiciones climatológicas para obtener una mayor eficiencia en recolección. autopropulsado). Contención. Algunos tipos de barreras improvisadas que pueden y han sido utilizadas pueden ser: Con troncos de madera. Algunos recolectores pueden dejar de operar o disminuyen su eficiencia cuando encuentran materiales flotantes en el petróleo derramado. cabezal de recolección estacionario y centrifugo dinámico). la contención y la recuperación son fases simultaneas en una tarea de limpieza. Contención y recolección de petróleo en agua. autopropulsado). Nota: Cada uno de los recolectores se halla especificados en los anexos. el espesor de la mancha. La efectividad de cualquier equipo de contención y\o recolección depende de una serie de factores. o con material fibroso-heno. Para minimizar este problema.  Recolector Tipo “H” (Disco oleofilico estacionario). Tan pronto como se despliegan barreras en el lugar de un derrame se deben movilizar equipos y personal para tratar de aprovechar el aumento del espesor de la película para evitar operar con petróleo degradado y para minimizar las posibles perdidas de petróleo que se deriven por fallas en las barreras. estos equipos pueden ser clasificados de acuerdo a sus principios básicos de operación en ocho categorías: Principios básicos de operación.  Recolectores Tipo “Y”.  Recolector Tipo “D” (Vertedero dinámico). la presencia de basura en el petróleo o en el agua. . “B” y ”C”.  Recolectores Tipos “A”.

La mayoría de recolectores funcionan bien cuando la mancha de petróleo es relativamente gruesa ya que cuando la capa entra al recolector es muy delgada. son los sistemas de contención alrededor de un buque. Métodos de despliegue de barreras cerca de la costa. Cuando ya se sabe que es inevitable que el derrame llegue a la costa se pueden seleccionar playas sacrificables para dirigir el petróleo hacia ellas. En la selección de dichas playas se deben considerar los siguientes factores: • • Accesibilidad del equipo y facilidad de limpieza. las mareas pueden producir un efecto similar. puede que se requiera una barrera compacta adecuada para el transporte aéreo. la reacción debe ser inmediata. Las conexiones deben ser compatibles con los puntos de amarre en la barrera. Los métodos de lanzamiento varían. Tipos de playas y susceptibilidad de las mismas. y afectar la efectividad de la barrera alrededor del buque. Si el área del derrame no es accesible por tierra. el promedio de recuperación y la eficiencia de recolección. pantanos de manglar y playas recreacionales importantes. Recolección. El recolector es ubicado en el área donde hay mayor concentración de petróleo o bien la mancha es empujada hacia el recolector. Si un buque esta varado. tales como ciénagas. así mucho de los recolectores se utilizan conjuntamente con barreras de contención. Una aplicación de amarres que merece especial atención. dependiendo de la situación del petróleo derramado. Las barreras se utilizan para dirigir los derrames a medida que se acercan a la costa. En aguas tranquilas. disminuye notablemente. es necesario que la operación de contención sea rápida. Para realizar la recuperación física del petróleo derramado en el agua. Se debe recordar que cuando un buque esta siendo descargado el casco del buque esta subiendo sobre el agua y puede arrastrar parte de la barrera fuera del agua si el sistema de amarre no ha sido ajustado. Algunos puntos importantes a considerar en el lanzamiento de una barrera son: • • • • • Toda conexión y ajuste deberá ser efectuada antes de zarpar. El uso de barreras solo es posible si la velocidad de la corriente es menor de 2 nudos. . la barrera será normalmente lanzada al agua desde un muelle o una playa y remolcada por una embarcación hasta el lugar del derrame. Debe asegurarse la continuidad de la falda y de los elementos de tensión. esta puede ser desviada o concentrada para que solo alcance secciones especificas de la costa.El lanzamiento de una barrera es el primer paso en la contención. o en una bahía. para lograr una operación de limpieza eficiente. Si es imposible recoger la mancha antes de que llegue a tierra. En alta mar las barreras son normalmente lanzadas desde embarcaciones con equipos especializados. Se deben proteger preferiblemente áreas ecológicamente sensibles. Para que el petróleo pueda ser desviado de la costa exitosamente. es necesario el uso de recolectores mecánicos. Debe evitarse que la barrera se tuerza durante el lanzamiento. Debido a que el petróleo se extiende rápidamente sobre la superficie del agua. (volumen de petróleo recuperado con relación al volumen total de liquido recolectado). las cuales aumentan el espesor de la mancha desviando el petróleo hacia el recolector.

tiende a ser más difícil de recuperar que el petróleo fresco. Equipo fácilmente desplegable y recuperable a bordo del barco. Sistema versátil. entre ellos: *Recolectores de disco de potencia remota. aunque también la puede acercar. *Bombas de vacío y cabezales de succión flotantes. el sistema tiene numerosas ventajas sobre otros recolectores. Cuando mayor es la viscosidad del petróleo mas difícilmente será que la mancha vaya hacia el recolector. pero no puede ser transvasado debido a las limitaciones de los sistemas de bombeo para manejar estos productos.6 nudos. con poca o ninguna acción de las olas ya que estas reducen la movilidad de algunos tipos de recolectores y disminuyen la eficiencia de recolección de la mayoría de ellos. De una manera similar el petróleo meteorizado.Las condiciones climáticas locales tienen una gran influencia en la eficiencia de los recolectores. debido a lo extenso del área bajo riesgo por el derrame y dado que no existe suficiente cantidad de recolectores de este tipo no es practico pensar sino en recolectores mas pequeños tales como Morris MI-3. Todos los recolectores trabajan mejor en aguas tranquilas. En algunas oportunidades. Sin embargo. Si los derrames mayores de 500 barriles. las ventajas principales son: • • • Arreglos logísticos mas sencillos. Recuperación del petróleo en mar abierto Para derrames en mar abierto. ya que la barrera no contendrá petróleo a velocidades mayores. se recuperan mas efectivamente. La gran mayoría de las medidas preventivas serán inútiles. utilizando recolectores autopropulsados. el petróleo puede pasar por debajo del recolector salvo que este equipo sea movido en la misma dirección de la corriente y de la mancha que avanza. son contenidos por barreras. El petróleo recuperado es entonces bombeado a bordo para su almacenamiento. El petróleo se acumula en los bolsillos en la parte posterior de la barrera donde puede recogerse con un recolector portátil. Petróleos con alta viscosidad cloquean la entrada de algunos recolectores y los dejan fuera de operación. Debido a que la barrera no contendrá petróleo a velocidad mayor de 1 nudo. El viento puede ser la causa de que la mancha sea alejada del recolector. junto con la barrera Vicoma serán utilizados en la mayoría de los casos. Sin embargo. Cuando la velocidad de la corriente excede de 0. mientras que otros fallaran con olas de 10cms. el objetivo del combate es recuperar la mayor cantidad posible de petróleo derramado y desviar el que no es posible recoger. mediante barreras y recolectores costa afuera. En condiciones ambientales adversas (por ejemplo. la maniobrabilidad hacia adelante es reducida. ya que la viscosidad tiende a aumentar a medida que el petróleo permanece a la intemperie. Existen una serie de recolectores pequeños compatibles con este sistema. Algunos operan con olas de hasta 60 Cm. El petróleo de alta viscosidad o solidificado solo es recuperable mediante rastras. El efecto de las olas varia considerablemente con cada clase de recolector. Otros recolectores autopropulsados El sistema “Springsweep” consta de un solo “barco de oportunidad” con un sistema de recolección para mar abierto. con corrientes mayores de 1 nudo). para que no llegue a áreas sensibles. La velocidad de avance del barco esta limitada a 1 nudo. El barco remolca una sección de barrera (de aproximadamente 18 m) detrás del brazo de una grúa de manera que la barrera adquiera forma de curva catenaria al lado del barco. ocurre que el petróleo expuesto al tiempo puede ser recolectado desde la superficie del agua. *Cuerda-mopa oleofilica. . adaptable a una gran cantidad de embarcaciones.

y cuando el mar esta picado o hay una gran cantidad de desperdicios dentro de la mancha. La relación y uso del producto más adecuado dependerá de varios factores a saber: o o o o o o Tipo y cantidad de petróleo derramado. mientras que el recolector de bomba de vacío es inefectivo. enzimas o nutrientes utilizados para estimular la biodegradación del producto derramado. Los recolectores de bomba de vacío son efectivos en aguas tranquilas y/o marejadas suaves y los recolectores de disco son efectivos en condiciones de mar ligeramente picado y es ligeramente efectivo para trabajar en o cerca de desperdicios. TRATAMIENTO QUÍMICO. Ni el recolector de disco ni el de bomba de vacío son efectivos en la recolección del petróleo pesado o solidificado. Sensibilidad ambiental de las zonas de mayor riesgo a ser afectadas.  Otros agentes químicos. El Plan de Contingencia contra la contaminación de sustancias peligrosas de los Estados Unidos contempla los siguientes productos químicos:  Dispersantes. Condiciones climatológicas. que solubilizan. General. Actualmente existen en el mercado una gran variedad de productos químicos utilizados para el tratamiento de derrames de petróleo tanto en el agua como en tierra. En todas las emergencias de derrames de petróleo. . cuando el petróleo es muy pesado se ha solidificado o emulsionado. que incrementan la combustibilidad del petróleo.  Agentes colectores superficiales.  Agentes de combustión. (Aglutinantes) que forman una película superficial para controlar el esparcimiento de la mancha de petróleo.El recolector de cuerda-mopa es el mas eficiente de todos los mencionados anteriormente. Disponibilidad de equipos apropiados para la aplicación de los productos. la respuesta rápida y efectiva de acción son las directrices para el éxito de las operaciones de remoción y limpieza. Costos. METODOS DE PREVENCIÓN Y PLANES DE CONTINGENCIA. gelatinizantes. El tratamiento químico es generalmente utilizado cuando los métodos convencionales de contención y recolección se ven limitados por las condiciones climatológicas reinantes en la zona del derrame. Distancia del derrame a la zona costera y profundidad del agua. Describir los efectos destructivos que ocurren en las aguas marinas por los derrames de crudo.  Aditivos biológicos. emulsifican o dispersan el petróleo en la columna de agua. EFECTOS DE LOS DERRAMES DE CRUDOS EN AGUAS MARINAS. OBJETIVOS. que son colonias microbiológicas.

que pueden hacer que el petróleo penetre aún más en la arena. Los dispersantes se reservan para limpiar instalaciones esenciales. bajo la doble influencia de los avances tecnológicos y el endurecimiento de las normas.económico. debido al lavado de los depósitos en el mar y al vertido de lastre en forma de agua contaminada antes de la carga. el equipo que conviene utilizar y la protección o tratamiento que deben recibir determinadas áreas especialmente delicadas. Enumerar las medidas preventivas y planes de contingencia empleado por las empresas petroleras en torno al caso. la eliminación física es preferible al uso de dispersantes. como consecuencia de estas alteraciones en la fauna y flora marina los seres humanos también somos afectados. como las rampas de botadura de los astilleros. INTRODUCCIÓN La contaminación por crudos es un tema ya conocido en la sociedad Venezolana. No obstante. en especial para las aves marinas. ya que al ocurrir un derrame de petróleo en las costas estas se verían seriamente afectadas. Definir las medidas de saneamiento y sus mecanismos. Los petroleros oceánicos siguen siendo una fuente importante de vertidos de petróleo. el Congreso de Estados Unidos aprobó una legislación que exigía que los petroleros contaran con doble casco antes del final de la década. consistentes en rociar el petróleo con cultivos de bacterias seleccionadas para digerirlo. Específicos. Analizar las causas de los derrames en el mar y sus efectos al ambiente. es mejor dejar que el petróleo que alcanza la costa se degrade de modo natural. lo que puede resultar perjudicial para la calidad de las aguas costeras. Sólo si el peligro de que alcance la playa es inminente se recurre a los dispersantes. CONCLUSIÓN En sus orígenes la industria petrolera generaba una contaminación medioambiental considerable. De modo similar. la contaminación por crudo es sobre todo dañina para los animales de superficie. Estas operaciones son las responsables de la contaminación crónica de las playas públicas con depósitos similares a la brea. aunque no le damos la importancia que este tiene. Se han realizado algunos experimentos. Los vertidos de petróleo que conforman las llamadas “mareas negras” suelen ocurrir de manera accidental y generalmente están a cargo de los supertanqueros que transportan el crudo. La biodiversidad marina es la afectada más rápida y directamente por causa de estos derrames. En ellos se listan las medidas que deben adoptarse en caso de vertidos. Este tipo de contaminación actualmente ha disminuido significativamente. Incluso en este caso. resulta más difícil vigilar la situación en los mares. que también pueden ingerirlo al intentar limpiarse.Plan de contingencia. la experiencia demuestra que los propios dispersantes. La filosofía actual es contener el petróleo con barreras flotantes y recuperarlo empleando diversos tipos de mecanismos. En el pasado. pueden ser más tóxicos que el propio petróleo. En la costa hay ciertos hábitat especialmente vulnerables y sensibles a este tipo de contaminación. La contaminación por crudo también puede ser muy dañina para los centros recreativos. como las playas y los centros de deporte acuáticos. Sin embargo. las marismas y los manglares. se ha ido haciendo mucho más limpia. En 1990. La mayoría de las refinerías y terminales petrolíferas situadas en las costas disponen hoy de planes de contingencia contra la contaminación. A lo largo de los años. Los vertidos de las refinerías han disminuido mucho y aunque siguen produciéndose explosiones en los pozos son relativamente infrecuentes gracias a las mejoras tecnológicas. . las manchas de petróleo se fumigaban con dispersantes. No obstante. El petróleo daña el plumaje de las aves marinas. pero también para los mamíferos y reptiles acuáticos. En el mar. tanto a nivel biótico como a nivel socio . a menos que se trate de una playa pública. es necesario añadir también nutrientes para favorecer el crecimiento bacteriano. métodos y mecanismos utilizados para la contención de los derrames. o las emulsiones que forman. Estos incluyen los corales. Las descargas operativas también son causantes de la contaminación de las aguas.

La mayoría de las refinerías y terminales petrolíferas situadas en las costas disponen hoy de planes de contingencia contra la contaminación. Entre estos organismos cabe mencionar las investigaciones y aportes del Ministerio del Ambiente y los Recursos Naturales Renovables.CONCLUSIONES o Aunque el índice de contaminación por crudos ha bajado considerablemente. los daños al ecosistema en estos casos es devastadora. Volumen 3 PDVSA. Chile. no debemos pensar que ya no se este contaminando el ambiente. biblioteca técnica de exploración. Información de artículos periodísticos obtenidos en la biblioteca de guaraguao. 19 y 20 de diciembre visitas al edificio sede PDVSA a la sala. ya que los efectos que deja un derrame en el ecosistema son muy fuertes y pasan años antes de que este se recupere totalmente. Esta investigación fue realizada gracias a un manual de control de derrames de petróleo efectuado por el CEPET que es una empresa filial de PDVSA. 28 de noviembre entrega de la monografía. ANEXOS BIBLIOGRAFÍA • • • • • • • Microsoft Enciclopedia Encarta 2000. 1ro de Noviembre de 2000 visita a la biblioteca de Guaraguao. ANTECEDENTES o o Las investigaciones acerca del tema de contaminación por crudos se a realizado por organizaciones para evaluar y estar al día con la tecnología utilizada hoy en día en el campo de la recolección. En ellos se listan las medidas que deben adoptarse en caso de vertidos. Manual sobre control de derrames de petróleo en el mar. de PDVSA y otras organizaciones. Plan Nacional De Contingencia contra derrames de hidrocarburos en aguas. CRONOLOGÍA DE ACTIVIDADES • • • • • 26 de Octubre se eligió el tema. 7 de Noviembre se elaboro el objetivo y se delimito el tema. Enciclopedia AULA.(periódicos: EL NACIONAL y El Universal). Reporte de situación ambiental de PDVSA. Shell International Oil SPILL Control Manual. . contención y prevención de derrames. 1984. Viña del mar. 1981. En la mayoría de los casos el derrame de crudo se mantiene en la superficie del mar donde se puede recuperar con diversos mecanismos de recolección (comparado con años atrás que existían pocos mecanismos) y así evitar un gran impacto en el ambiente. Pero hay casos donde el petróleo se mantiene en el fondo (petróleo pesado) haciendo mas difícil su recolección. el equipo que conviene utilizar y la protección o tratamiento que deben recibir determinadas áreas especialmente delicadas.

. entrega del trabajo.• Enero del 2001.

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