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TALLER DE EMPLEO

”CHOZA MEDIOAMBIENTAL VADO DE LOS VAQUEROS”


MÓDULO: MONITOR DE SENDAS DE LA NATURALEZA

ESTUDIO DE DEFINICIÓN DE
UNA RED COMARCAL DE
SENDEROS EN EL ESPACIO
NATURAL DE DOÑANA

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Tfno./Fax: 955773986
ISLA MAYOR (SEVILLA)
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Índice general

Páginas.
Prólogo...............................................................................................................................2
Entidad Promotora:............................................................................................................9
Entidad Ejecutora:.............................................................................................................9
Justificación: .....................................................................................................................9
Objetivos:.........................................................................................................................10
Descripción de los trazados: ...........................................................................................11
RUTA 1: RUTA DE LOS OLIVILLOS (Senderismo)...............................................11
RUTA 2: RUTA DEL TORUÑO (Senderismo).........................................................14
RUTA 3: RUTA ISLA MÍNIMA (Senderismo). .......................................................18
RUTA 4: RUTA CANTARITA (Ciclo turismo). .......................................................22
RUTA 5: RUTA POBLADO QUEIPO DE LLANO (Senderismo). .........................25
RUTA 6: RUTA DE LA DEHESA (ciclo turismo). ..................................................27
RUTA 7: RUTA DEL BARRACÓN COLORAO (Senderismo). .............................30
RUTA 8: RUTA DE HATO BLANCO (Senderismo). ..............................................31
RUTA 9: RUTA DE JOSÉ ANTONIO VALVERDE (Ciclo turismo). .....................33
Cartografía.......................................................................................................................35
Perfiles de los senderos....................................................................................................35
Presupuesto......................................................................................................................38
Informes de actuaciones..................................................................................................40
Compromiso de mantenimiento.......................................................................................40
Firmas..............................................................................................................................42

Prólogo.
Este proyecto nace en el seno de un taller de empleo de Sendas
de la Naturaleza desarrollado en Isla Mayor desde enero de 2010 a
enero de 2011. Desde que iniciamos nuestra andadura en dicho taller,
alumnos, alumnas, monitor y equipo directivo, hemos ido gestando
esta idea que al final ha visto la luz en este nuestro proyecto, que

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hemos tenido a bien denominar: “Estudio de Definición de una


Red Comarcal de Senderos en el Espacio Natural de Doñana.”
El municipio de Isla Mayor está situado en el cuadrante
suroccidental de la provincia de Sevilla, en terrenos pertenecientes a
las Marismas del Bajo Guadalquivir, ubicado en pleno centro de la Isla
Mayor del Guadalquivir, que se encuentra bordeada por el río
Guadalquivir y el Parque Nacional de Doñana.
Los terrenos sobre los que se asienta el término municipal de
ésta localidad se formaron a partir de un gran estuario se creó con el
último ascenso del nivel del mar (hacia 4.500 a.C. máximo
interglaciar flandriense) produciéndose un gran bahía con ambiente
marino en lo que hoy es el Bajo Guadalquivir. Durante su evolución en
las orillas del margen este de esa gran bahía con ambiente marino
aparecían terrenos ocupados por antiguos mantos eólicos aportados
por el mar gracias al viento predominante en la zona SO-NE. Dicho
estuario llegaba prácticamente hasta la zona donde actualmente se
encuentra Villanueva del Río .Al tiempo que el mar se retiraba del
lago superior (lago Ligur) por el moderado descenso de las aguas y
por la colmatación de la cubeta del mismo con sedimentos se
formaba una intrincada red de canales y de marismas. A ello
contribuía la aceleración del proceso erosivo-sedimentario al
desaparecer muchos bosques en la cuenca alta del Guadalquivir
debido a la intensa explotación forestal de los mismos, desarrollada
desde la civilización Tartésica, y continuada posteriormente por
cartagineses y romanos.
Por otra parte también en el vaso del golfo (Golfo Tartésico) se
depositaban sedimentos principalmente de origen continental para
constituir poco a poco la base de las actuales Marismas del
Guadalquivir Primero la colmatación avanzaba a un ritmo más rápido
en el Lago Ligur formando pequeñas islas que luego se fundían unas
con otras para ir formando tierra firme , mientras que en la profunda
bahía del Guadalquivir la colmatación avanzaba más lentamente,
sobre todo por de tratarse de un área más extensa y agitada por olas
y mareas .No obstante se iba también rellenando de sedimentos
traídos por las avenidas fluviales, por las mareas, las corrientes y las
tormentas atlánticas, a lo que se ha sumado la arena arrastrada por
el viento. Un lento pero continúo trabajo que configuraba los distintos
ambientes que ahora conocemos en el bajo Guadalquivir.

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Situación del estuario aprox. hace 20.000-6.000 años.


Se observa el
Lago Ligur, la desembocadura deltáica y el Golfo
Tartésico.

Hace unos 3000 años, el río Guadalquivir desembocaba a la


altura de Coria del Río. Esta desembocadura tendría una
característica forma deltáica con una serie de islas.
Ya desde el 4.500 a.C. el golfo marino (Golfo Tartésico) se iba
cerrando por la formación de una flecha litoral arenosa Arenas Gordas
(prolongación del acantilado del Asperillo), que aceleraba la
colmatación de la cubeta.
Al mismo tiempo en la costa opuesta, otra barrera arenosa
litoral o contra flecha, se formaba a un ritmo más rápido la isla de la
Algaida al Norte de Sanlúcar de Barrameda.
Así pues, la desembocadura deltáica del Guadalquivir en el
“estrecho de Coria” seguía haciendo retroceder al mar, mientras que
más abajo las barras arenosas de Arenas Gordas y La Algaida seguían
formándose. Este proceso continúa hasta que hace unos 2000 años la
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desembocadura del Guadalquivir se encuentra desplazada hacia el


sur. En esta época a su salida empezó a generarse en ambas
márgenes del Golfo Tartésico una serie de tierras bajas y anegadizas:
“Las Marismas” (a un lado Doñana y las marismas de Lebrija al otro)
fruto de las acciones eólica, marina y fluvial.

Es en estas marismas constituidas por terrenos fangosos y


surcados por canales donde El rey Alfonso X concedió en 1253 Isla
Mayor al Concejo de Sevilla y en 1272 a los habitantes de la Guardia
(antiguamente Puebla del Río). Posteriormente, los Reyes Católicos
arrendaron estas tierras para ayudar a pagar los costes de la
conquista del Reino de Granada. Una vez devuelto al Concejo de
Sevilla, se concedió mancomunidad de los pastos a los pueblos de los
alrededores. En esta época los pastores que se instalan en esta zona
de la Marisma comenzaron a construir las primeras viviendas,
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también conocidas como hatos, cercas,... formando una población


dispersa dentro de la Isla Mayor.
Durante el siglo XIX las tierras de la Isla fueron objeto del
interés especulador, con el pretexto de falsos proyectos agrícolas. Por
otra parte, el Ayuntamiento de Sevilla pretende arrendarlos para
superar su déficit, tras el descalabro de la guerra de la
independencia.
Ya en el siglo XX estas tierras se encuentran en un estado
virgen, porque fracasaron o nunca se iniciaron los proyectos de
transformación. Uno de estos proyectos iniciales, es el que intenta
desarrollar el Marqués de Casa Riera, don Felipe de Riera, gracias al
rey Fernando VII, quién se hace dueño de la Isla Mayor, para
posteriormente luchar por la propiedad ante los tribunales de justicia
contra el Ayuntamiento de Sevilla, el cual no deseaba perder la
propiedad sobre estas tierras. Ganó el juicio el Marqués, el cual se
comprometió a convertir la zona en una explotación agrícola modelo,
pero Don Felipe de Riera se marcho a París, desde donde aumento las
rentas sobre el ganado que quisiera pastar en sus tierras y el
abandono de los proyectos de desecación y puesta en cultivo de las
mismas.
En 1926, la Sociedad de las Islas del Guadalquivir, (de capital
inglés y suizo) compraría la Isla Mayor del Guadalquivir al Marqués de
Casa Riera. Esta Sociedad, iniciaría el proceso de transformación
agraria, poniendo en 1929 las primeras parcelas de arroz en cultivo.
En esta época, comienzan a surgir los primeros pequeños
núcleos de población, como el poblado de Alfonso XIII con el fin de
recoger a los agricultores que llegaban buscando trabajo. Pero los
gastos superaron rápidamente los beneficios, las lluvias destruyeron
los muros levantados, se perdieron las cosechas, etc... lo que hace
que la empresa inglesa abandonase el proyecto, que había sido
apoyado por el rey Alfonso XIII, como proyecto de colonización.
Con la llegada de la República, se le cambia el nombre al
poblado de Alfonso XIII por el de " Villa de Guadiamar".
Convirtiéndose durante la Guerra Civil en el único almacén de arroz
de la zona nacional, ya que la zona valenciana se encontraba en
poder de los republicanos. En 1937, llega a Isla Mayor, Don Rafael
Beca Mateos, con el encargo del General Queipo de Llano de iniciar el
cultivo del arroz en la Marisma, esto tuvo como consecuencia la

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construcción en la Marisma de nuevos poblados y el desarrollo de


toda la infraestructura hídrica necesaria para llevar a cabo dicho
cultivo.
En principio, el núcleo principal de población fue el Poblado de
Alfonso XIII, el cual estuvo dotado de tiendas, escuela, médico,
asistencia religiosa... para toda la población dispersa en el campo.
Tras la Guerra Civil, se fomenta el cultivo del arroz en la Isla,
atrayendo a nuevos pobladores. Hasta el año 1944 no sería finalizada
la iglesia, y en esta época se repone su anterior nombre, de Alfonso
XIII.
Con la intención de colonizar la Marisma, se construye al sur del
Poblado de Alfonso XIII (a 5 kilómetros), una serie de instalaciones
como un economato y una cantina, para dar servicios a los jornaleros
que llegaban. Así nace El Puntal, la última avanzada colonizadora. En
esta época Isla Mayor va creciendo como entidad local, para alcanzar
en los años cincuenta su máximo esplendor económico y social.
En Mayo de 1974, el Archiduque A.S. Habsburgo Lorena
introdujo por primera vez en la Marisma, 500 kilos de cangrejos rojos
de río procedentes de Monroe (Louisiana). El lugar fue elegido por
contener "aguas privadas" de riego, que limitaban su recorrido y por
tener un menor grado de salinidad. Pero en 1975, los pescadores de
la zona, los reparten por casi toda la Marisma. Siendo capturados al
año siguiente 9000 kilos y en 1978 la cantidad de 24.000 kilos.
Es un municipio de reciente creación, pues se constituye como
Entidad Local Menor dependiente del Municipio de Puebla del Río en
el año 1956. A partir de 1985 se inicia el expediente de segregación
del Ayuntamiento de Puebla del Río, del que conseguiría su
independencia municipal en 1994.
Los senderos que pretendemos dar a conocer con este
proyecto, unas veces recorren parajes poco frecuentados y en
ocasiones desconocidos por entornos naturales únicos, y otras veces
discurren por caminos y veredas paralelas a las zonas de cultivo del
arroz donde numerosas especies de la avifauna característica de
Doñana encuentran su lugar de cría, alimentación y refugio.
La creación de estos senderos con señalización reconocida a
nivel internacional permite integrar y guiar al senderista en estos
entornos favoreciendo el conocimiento del medio natural y
minimizando el impacto que la presencia humana puede ocasionar
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sobre estos espacios de tan singular belleza paisajística y riqueza


medioambiental.

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Entidad Promotora:
La entidad que llevará a cabo la promoción del proyecto será el
Excmo. Ayuntamiento de Isla Mayor, con N.I.F.: P-4110500-H y sito en
C/. Nuestra Señora Del Carmen, 12 de Isla Mayor 41140, Sevilla.
Teléfono: 955 773 000. Telefax: 955 77 30 06
web: www.islamayor.es
Persona de contacto: Excmo. Sr. Alcalde de Isla Mayor D. Ángel
García Espuny.

Entidad Ejecutora:
La entidad que llevará a cabo la ejecución del proyecto será el
Taller de Empleo “Choza Medioambiental Vado de los Vaqueros” de
Isla Mayor (Sevilla), perteneciente a la Mancomnidad de Desarrollo y
Fomento del Aljarafe, con N.I.F.: P-4100057-D y sito en C/. Alegría, 12
de Castilleja de la Cuesta 41950, Sevilla. Teléfono: 955763986.
Telefax: 955763986.
web: www.aljarafe.es
e-mail: mancomunidad@aljarafe.com
Persona de contacto: Sr. Director del Taller de Empleo D. Enrique
Álvarez Díaz

Justificación:
Con éste proyecto pretendemos fundamentalmente potenciar la
práctica del senderismo y del turismo ornitológico y de naturaleza
dentro del Espacio Natural de Doñana, al tiempo que se ofrece a
toda persona el acceso al Parque Nacional a pie o en bicicleta a
través de una vía natural, ya que nos encontramos en la zona de pre-
parque de vital importancia en el desarrollo y mantenimiento de las
comunidades de flora y fauna que habitan en el Parque Nacional de
Doñana.

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La multitud de espacios naturales protegidos, la enorme


biodiversidad y la gran riqueza paisajística que atesora esta Comarca
desconocida por muchos, nos ha llevado a impulsar el desarrollo de
éste proyecto que nace en el municipio de Isla Mayor situado en
pleno corazón del Parque Natural de Doñana.

Objetivos:
El objetivo principal del proyecto es crear una red comarcal de
senderos integrados en el Espacio Natural de Doñana, ya que en
estos momentos no existen senderos homologados en la zona. La
creación de esta red de senderos conllevaría la homologación y
señalización de un total de nueve sendas, previo examen y visado de
un técnico de senderos acreditado por la Federación Andaluza de
Montañismo, así como la restauración de zonas degradadas y el
acondicionamiento de determinados tramos cuyo tránsito se presente
dificultoso o imposibilitado.
Por otro lado, este estudio formará parte de un macroproyecto
que se llevará a cabo en el municipio de Isla Mayor y que tiene como
objetivo promocionar el turismo en la zona. Este macroproyecto
abarcará las siguientes metas:
1. Creación de una Red Comarcal del Senderos
desarrollado por el TALLER DE EMPLEO DE SENDAS DE
LA NATURALEZA de Isla Mayor, de lo cual nos ocupamos
en este estudio.
2. Proyecto Planiturío desarrollado por PRODETUR, que
entre otros tiene como objetivo la dinamización del Río
Guadalquivir como recurso de turismo sostenible,
facilitando el acceso de visitantes a los diferentes pueblos
ribereños por una vía fluvial.
3. Isla de Pájaros desarrollado por LIVIO, que persigue dar
a conocer la fauna ornítica de la zona mediante la creación
de un museo ornitológico al aire libre, plasmando
diferentes especies aves que se observan en el entorno en
las fachadas de diferentes edificios públicos de la localidad
utilizando para ello la técnica pictórica pop-art.

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En este sentido nuestro proyecto conectaría con el de Isla de


Pájaros, en el sentido en que se trata de dirigir al turista por senderos
a través de los cuales poder observar in vivo la avifauna que se
encuentra plasmada en los edificios públicos de la localidad de Isla
Mayor.
Además realizaremos un acercamiento al Río Guadalquivir como
recurso turístico dando a conocer la etnografía, la flora y la fauna
asociada a este Río y sus hábitats más próximos, por lo que
pondríamos en valor el objetivo principal del proyecto Planiturío.
Con la realización de este proyecto también se pretende la
ampliación del abanico de posibilidades en relación con la promoción
del empleo, creación y fortalecimiento de empresas del sector del
ecoturismo en la zona, y potenciar la actividad emprendedora en la
localidad.

Descripción de los trazados:


RUTA 1: RUTA DE LOS OLIVILLOS (Senderismo).
Esta ruta presenta un recorrido
circular teniendo como puntos de
partida y llegada el municipio de Isla
Mayor (coordenadas del punto= 6º 9'
34.46'' W 37º 8' 10.47" N), al cual
puede accederse fácilmente desde la
Avenida Rafael Beca que da acceso al
municipio, en cualquier medio de
locomoción habitual (en coche, a pie o
en bicicleta).
El recorrido tiene una duración aproximada de cuatro horas y
transcurre por caminos próximos al Río: cortijo de la Esperanza con
vistas paisajísticas del poblado Alfonso XIII, Canal de San Isidro,
Bomba del Mármol, Río Guadalquivir y finca de los Olivillos. Además
conoceremos el sistema de riego característico de la zona y daremos
un paseo paralelo al río Guadalquivir.
El rey Alfonso XIII, en 1927 visitó la zona para apoyar los
primeros intentos de colonización de la Marisma, y tuvo como punto
de llegada la finca del Rincón de los Lirios, donde sembró una

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palmera como símbolo de la recuperación de estos terrenos para el


cultivo. En esta zona fueron construidos un almacén de ladrillo y
nueve barracones de madera. Estas edificaciones son visibles desde
la carretera.
Tras abandonar la finca de la Esperanza nos dirigiremos por
caminos agrícolas hacia la Bomba de riego de la Comunidad de
Regantes del Mármol, donde se puede ver el mecanismo de entrada
del agua desde el Río Guadalquivir hacia los canales y tener una vista
de la Marisma y del río.
A la derecha de esta bomba hay un camino paralelo al río que
llega hasta la finca de los Olivillos, en el que se encuentra el cortijo de
la finca, que es un edificio típico de la zona. Aquí fue donde se envasó
por primera vez arroz, por disponer de un molino propio. Este lugar
ofrece una gran belleza paisajística, donde se podrán observar: aves,
navegación de barcos, etc.
Posteriormente nos dirigiremos hacia el Poblado de Alfonso XIII,
donde se establecieron los primeros colonos de la zona, y
seguidamente tomaremos un camino paralelo a la carretera para
finalizar la ruta de nuevo en el punto de partida situado en Isla Mayor.

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El recorrido transcurre durante todo momento por terrenos


predominantemente llanos, debido a que la actividad
predominantemente agrícola del municipio ha propiciado el nivelado
del terreno para el cultivo del arroz, por lo que no existen desniveles
positivos ni negativos importantes que puedan dificultar el tránsito
por el mismo.
La distancia total de la ruta es: 19.300 m (19,3 Km).
Durante el recorrido el senderista se va a encontrar con
diferentes puntos de interés etnográfico, paisajístico y ambiental, que
detallamos a continuación:

WAYPOINT: OLI 1

Latitud: 37º 7' 50.44" N


Longitud: 6º 8' 21.11" W

(Cooperativa arrocera La
Esperanza).

WAYPOINT: OLI 2

Latitud: 37º 8' 48.26" N


Longitud: 6º 6' 47.87" W

(Vista del Poblado de Alfonso XIII).

WAYPOINT: OLI 3

Latitud: 37º 10' 17.99" N


Longitud: 6º 6' 22.69" W

(Bomba de la Comunidad de Regantes del


Mármol)

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WAYPOINT: OLI 4

Latitud: 37º 10' 32.69" N


Longitud: 6º 6' 20.31" W

(Río Guadalquivir y brazo del Este)

WAYPOINT: OLI 5

Latitud: 37º 11' 9.96" N


Longitud: 6º 6' 11.06" W
(Cota de los Olivillos, Playa fluvial formada
por el aporte de sedimentos del Río y que
sirve de cobijo a una gran diversidad de
flora y fauna de ribera)

La ruta discurre en un 2,64% (509,52 m) de su trazado por un


tramo de asfalto, en un 19,45 % (3753,85 m) por pistas de tierra y en
un 77,91%(15036,63 m) por veredas.
En esta ruta la disponibilidad de servicios públicos se
circunscribe al ámbito urbano de la localidad de Isla Mayor, donde
podemos disponer de: fuente pública, restaurantes o bares,
transporte público, teléfonos públicos, alojamientos, Centro de salud,
Comandancia de la Guardia Civil, Jefatura de Policía Local, Comercios,
Ayuntamiento, Oficinas de Información Turística, Biblioteca y Centro
de Usos Múltiples.

RUTA 2: RUTA DEL TORUÑO


(Senderismo).
Esta ruta presenta un recorrido
circular teniendo como punto de partida

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la carretera del Toruño (coordenadas del punto= 6º 10' 12.7" W 37º


7' 45" N) y como punto de llegada el cruce de la Avenida Rafael Beca
con la Avenida de Villamanrique (coordenadas del punto= 6º 9'
41.81" W 37º 8' 5.72" N) ambos situados en el municipio de Isla
Mayor, a los cuales puede accederse fácilmente en cualquier medio
de locomoción habitual (en coche, a pie o en bicicleta).

La duración del recorrido es de unas cuatro horas y comienza,


como se ha comentado anteriormente, en la carretera del Toruño,
dejando a nuestra derecha el punto limpio del municipio. Avanzamos
unos kilómetros hasta llegar al conocido Cortijo de Borja, donde
giramos a la izquierda y a un kilómetro aproximadamente giramos a
la derecha para tomar un sendero paralelo a un canal de riego.
Continuamos nuestra ruta rodeados por tablas de arroz y enlazamos
con el muro que está justo al lado del Corredor Verde del Guadiamar,
donde se pueden avistar numerosas aves de la zona hasta llegar a la
bomba del Pato. Finalmente enlazamos con la Avenida de
Villamanrique que nos llevará de nuevo hasta Isla Mayor donde
finaliza esta ruta.
El recorrido transcurre durante todo momento por terrenos
predominantemente llanos, debido a que la actividad
predominantemente agrícola del municipio ha propiciado el nivelado
del terreno para el cultivo del arroz, por lo que no existen desniveles
positivos ni negativos importantes que puedan dificultar el tránsito
por el mismo.
La distancia total de la ruta es: 15.800 m (15,8 Km).
Durante el recorrido el senderista se va a encontrar con
diferentes puntos de interés etnográfico, paisajístico y ambiental, que
detallamos a continuación:

(Avifauna observable durante la


ruta, destacan especies como la
Cigüeña blanca (Cicornia cicornia),
la Gaviota patiamarilla (Larus
cachinnans) o el Morito (Plegadis
falcinellus) entre otras).

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WAYPOINT: TOR 1

Latitud: 37º 7' 43.55" N


Longitud: 6º 10' 14.78" W

(Cooperativa arrocera).

WAYPOINT: TOR 2

Latitud: 37º 6' 40.86" N


Longitud: 6º 14' 4.67" W
(vista del Corredor Verde del
Guadiamar).

(Vista paisajística durante el recorrido. A la


izquierda se puede observar el Corredor
Verde del Guadiamar y a la derecha las
diferentes parcelas de cultivo del arroz donde
la avifauna de Doñana tiene una de sus
principales zonas de alimentación, refugio e
incluso nidificación).

La ruta discurre en un 21,53% (3402,43m) de su trazado por un


tramo de asfalto, en un 44,40 % (7015,30m) por veredas y en un
34.07%(5382,27m) por pistas de tierra.

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En esta ruta la disponibilidad de servicios públicos se


circunscribe al ámbito urbano de la localidad de Isla Mayor, donde
podemos disponer de: fuente pública, restaurantes o bares,
transporte público, teléfonos públicos, alojamientos, Centro de salud,
Comandancia de la Guardia Civil, Jefatura de Policía Local, Comercios,
Ayuntamiento, Oficinas de Información Turística, Biblioteca y Centro
de Usos Múltiples.

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RUTA 3: RUTA ISLA MÍNIMA (Senderismo).


Esta ruta discurre por un
recorrido circular teniendo como
punto de partida la carretera con
dirección a Isla Mínima (coordenadas
del punto= 6º 9' 42.31" W 37º 7'
40.98" N) al cual puede accederse
fácilmente en cualquier medio de
locomoción habitual (en coche, a pie
o en bicicleta).

Su duración es de cuatro
horas. El itinerario es circular y
comienza por Isla Mayor, transcurriendo por Isla Mínima, Río
Guadalquivir, Poblado de San Lorenzo del Guadalquivir hasta llegar a
nuevamente a Isla Mayor.

La ruta parte del merendero municipal y toma la carretera


paralela al aeródromo donde se encuentran as avionetas que llevan a
cabo las diferentes tareas de abonado siembra y fumigación del arroz
en la localidad. Siguiendo por éste camino llegaremos hasta una de
las cancelas de acceso a la Finca Isla Mínima del Guadalquivir, en éste
punto tomamos el sendero que se encuentra a nuestra izquierda
hasta llegar a la otra cancela que da entrada al cortijo de dicha finca.
Dejando esta cancela a nuestra derecha, proseguimos de frente
siguiendo una pista de grava que nos conduce hasta la bomba de
riego de la Mínima, desde donde podemos tener una vista privilegiada
del Río Guadalquivir, y desde donde podemos conectar a través de
una pasarela con el pantalán que Prodetrur ha establecido en dicha
finca, y que permite el acceso de turistas al municipio a través del río.

Finalmente retomamos el mismo camino de vuelta, pero esta


vez a la altura de la cancela de entrada al cortijo, tomamos la pista de
grava que sale a nuestra derecha, que nos dirigirá de nuevo hasta
nuestro punto de partida, sitado en el merendero municipal, donde
también finaliza nuestra ruta.
El recorrido transcurre durante todo momento por terrenos
predominantemente llanos, debido a que la actividad
predominantemente agrícola del municipio ha propiciado el nivelado
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del terreno para el cultivo del arroz, por lo que no existen desniveles
positivos ni negativos importantes que puedan dificultar el tránsito
por el mismo.

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La distancia total de la ruta es: 16.100 m (16,1 Km).


Durante el recorrido el senderista se va a encontrar con
diferentes puntos de interés etnográfico, paisajístico y ambiental, que
detallamos a continuación:
WAYPOINT: IMI 1

Latitud: 37º 7' 41.01" N


Longitud: 6º 9' 40.83" W

(Merendero municipal junto al


Brazo de los Jerónimos, antigüo
menadro del Río Guadalquivir).
WAYPOINT: IMI 2

Latitud: 37º 7' 34.63" N


Longitud: 6º 9' 29.04" W
(Aeródromo de TAMSA desde donde
despegan las diferentes aeronaves que
se emplean para la siembra y
mantenimiento del cultivo del arroz).

WAYPOINT: IMI 3

Latitud: 37º 9' 12.7" N


Longitud: 6º 6' 8.16" W
(vista del Río Guadalquivir desde el
antígüo embarcadero).

WAYPOINT: IMI 4

Latitud: 37º 9' 12.02" N


Longitud: 6º 6' 8.16" W

(Vista paisajística de la zona donde


PRODETUR tiene proyectado colocar el
pantalán para el atraque de buque
turisticos de gran calado).

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WAYPOINT: IMI 5

Latitud: 37º 9' 13.42" N


Longitud: 6º 6' 10.09" W

(Canal y bomba de riego de la finca


Isla Mínima del Guadalquivir).

La ruta discurre en un 34,38 % (5535,29 m) de su trazado por


veredas y en un 65,62 % (10564,71m) por pistas de tierra.
En esta ruta la disponibilidad de servicios públicos se
circunscribe al ámbito urbano de la localidad de Isla Mayor, donde
podemos disponer de: fuente pública, restaurantes o bares,
transporte público, teléfonos públicos, alojamientos, Centro de salud,
Comandancia de la Guardia Civil, Jefatura de Policía Local, Comercios,
Ayuntamiento, Oficinas de Información Turística, Biblioteca y Centro
de Usos Múltiples.
Si bien cabe destacar que en la finca de Isla Mínima, el
senderista también puede encontrar diversos servicios a su
disposición como son: alojamientos, salón de celebraciones y
espectáculos taurinos y ecuestres.

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RUTA 4: RUTA CANTARITA (Ciclo turismo).

Esta ruta discurre por un


recorrido de ida y vuelta teniendo
como punto de partida el puente de las
Malvinas (coordenadas del punto= 6º
9' 50.99" W 37º 7' 38.33" N) al cual
puede accederse fácilmente en
cualquier medio de locomoción
habitual (en coche, a pie o en
bicicleta), para tomar luego el camino
con dirección a la bomba de riego de la ermita.

El recorrido tiene una duración aproximada de siete horas y


comienza en la avenida Queipo de Llano con dirección puente de las
Malvinas, una vez allí giramos hacia la derecha y cruzamos el puente
del canal de riego, al llegar a la nueva cooperativa de arroz Arrozúa ,
giramos a la izquierda, siguiendo el muro de tierra colindante al canal
de riego. En el trayecto podemos ver a la derecha un antiguo molino
de arroz y secadero llamado ''la casa de los cristales''. Si nos fijamos
al pasar dicha casa nos vamos encontrando con puentes a la
izquierda que cruzan el canal de riego, en el tercer puente seguimos
la carretera hacia la derecha. Al llegar a la casa bomba de la Ermita,
giramos a la izquierda seguimos de frente y bordeamos la siguiente
bomba para tomar el camino de grava que nos encontramos a
nuestra.

Seguiremos todo recto hasta llegar a un cruce donde giraremos


a la derecha y al subir al muro del canal de riego torcemos a la
izquierda por el muro de tierra siguiendo todo recto, llegaremos a un
puente que cruza el canal de riego que dejaremos a la derecha y
seguiremos por el mismo camino que vamos. En el siguiente puente
que nos encontramos giramos a la derecha seguimos nuestra ruta y
nos encontraremos un desvío a la derecha que dejaremos de lado
pero mas adelante nos encontraremos con otro desvío que
cogeremos hacia la izquierda. Seguiremos todo recto dejando cruces
a derecha e izquierda. A la derecha a pie de carretera, a pocos
kilómetros del desvío anterior podemos ver el famoso cortijo de
Cantarita.
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Seguiremos recto hasta llegar al punto final de la ruta que esta


situado en el Brazo de la Torre. Finalmente realizaremos el regreso
siguiendo el mismo recorrido hasta llegar de nuevo al municipio de
Isla Mayor.
El recorrido transcurre durante todo momento por terrenos
predominantemente llanos, debido a que la actividad
predominantemente agrícola del municipio ha propiciado el nivelado
del terreno para el cultivo del arroz, por lo que no existen desniveles
positivos ni negativos importantes que puedan dificultar el tránsito
por el mismo.
La distancia total de la ruta es: 29.000 m (29 Km).
Durante el recorrido el senderista se va a encontrar con
diferentes puntos de interés etnográfico, paisajístico y ambiental, que
detallamos a continuación:

WAYPOINT: CANTA 1

Latitud: 37º 2' 56.08" N


Longitud: 6º 13' 41.19" W

(Cortijo de Cantarita).

La ruta discurre en un 10,25% (2972,91 m) de su trazado por


veredas y en un 89,75 % (26027,09m) por pistas de tierra.
En esta ruta la disponibilidad de servicios públicos se
circunscribe al ámbito urbano de la localidad de Isla Mayor, donde

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podemos disponer de: fuente pública, restaurantes o bares,


transporte público, teléfonos públicos, alojamientos, Centro de salud,
Comandancia de la Guardia Civil, Jefatura de Policía Local, Comercios,
Ayuntamiento, Oficinas de Información Turística, Biblioteca y Centro
de Usos Multiples.

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RUTA 5: RUTA POBLADO QUEIPO DE LLANO (Senderismo).


Esta ruta discurre por un
recorrido circular teniendo como punto
de partida y llegada el puente de las
Malvinas (coordenadas del punto= 6º 9'
50.99" W 37º 7' 38.33" N) al cual puede
accederse fácilmente en cualquier
medio de locomoción habitual (en
coche, a pie o en bicicleta), para
posteriormente tomar el camino con
dirección a Veta la Palma.

La duración de la ruta es de unas


tres horas y cincuenta minutos,
comenzando por Avda. Queipo de Llano en dirección el puente de las
Malvinas hacia la Cooperativa de arroz “ARROZUA”, donde se secan y
envasan los arroces recolectados en Isla Mayor. Seguimos por el muro
y siguiendo el camino podemos avistar la bomba de la Ermita.

En el tercer puente, antes de llegar a la bomba, bajamos a la


carretera de grava y cogemos la segunda vereda a la izquierda para
continuar recto hasta la orilla del brazo de los Jerónimos, donde
cogemos a la derecha un camino que nos conduce directamente al
Poblado Queipo de Llano (este es el poblado mas antiguo del
municipio, allí se celebraba una romería en honor a la patrona de
dicho poblado Ntra. Sra. del Carmen).

Desde el poblado Queipo de Llano tomamos un camino que nos


lleva por toda la margen derecha del rio Guadalquivir. Hacia la mitad
de éste camino nos encontramos un antiguo cortijo y una senda que
nos permite acercarnos hasta la misma orilla del Guadalquivir y
disfrutar de un paisaje inolvidable. Seguiremos hasta el final del
camino anterior, donde cogemos otra vez a la derecha y siguiendo
esta vereda llegaremos a un puente donde tomaremos la primera
subida que nos podemos encontrar para finalmente recorrer el muro
que nos conducirá de regreso a Isla Mayor.
El recorrido transcurre durante todo momento por terrenos
predominantemente llanos, debido a que la actividad
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predominantemente agrícola del municipio ha propiciado el nivelado


del terreno para el cultivo del arroz, por lo que no existen desniveles
positivos ni negativos importantes que puedan dificultar el tránsito
por el mismo.
La distancia total de la ruta es: 19.300 m (19,3 Km).
Durante el recorrido el senderista se va a encontrar con
diferentes puntos de interés etnográfico, paisajístico y ambiental, que
detallamos a continuación:

WAYPOINT: QUEIPO 1

Latitud: 37º 5' 39.54" N


Longitud: 6º 6' 46.24" W

(Poblado Queipo de Llano).

La ruta discurre en un 31,92 % (6160,56 m) de su trazado por


veredas y en un 68,08 % (13139,44 m) por pistas de tierra.
En esta ruta la disponibilidad de servicios públicos se
circunscribe al ámbito urbano de la localidad de Isla Mayor, donde
podemos disponer de: fuente pública, restaurantes o bares,
transporte público, teléfonos públicos, alojamientos, Centro de salud,
Comandancia de la Guardia Civil, Jefatura de Policía Local, Comercios,
Ayuntamiento, Oficinas de Información Turística, Biblioteca y Centro
de Usos Multiples.

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RUTA 6: RUTA DE LA DEHESA (ciclo turismo).


Esta ruta presenta un recorrido
circular teniendo como punto de
partida y llegada la Avenida de
Villamanrique (coordenadas del
punto= 6º 9' 41.95" W 37º 8' 5.71"
N) al cual puede accederse
fácilmente en cualquier medio de
locomoción habitual (en coche, a pie
o en bicicleta).

La duración de éste recorrido es


de unas cuatro horas y diez minutos,
y parte desde Isla Mayor por la
Avenida de Villamanrique, dejando a la izquierda las casitas típicas de
los ingleses. Seguimos avanzando hasta llegar al conocido puente del
Vado de los Vaqueros, que cruza el brazo del Guadiamar y que se
continúa en una carretera agrícola.

Llegamos al final de dicha carretera y giramos hacia la derecha, para


tomar la carretera con dirección a Villamanrique de la Condesa.
Seguimos avanzando y giramos a la derecha por una carretera
agrícola que nos conducirá hasta la Dehesa de Abajo, donde
encontramos un extenso humedal, donde habitan y crían numerosas
aves típicas de las marismas del Guadalquivir, entre las que caben
destaca numerosas especies de Ardeidos, Anátidas, Rálidos,
Paseriformes, Zancudas y Rapaces. Avanzamos y a unos 200 metros
aprox. giramos a la izquierda entrando así en el llamado centro de
visitantes Dehesa de Abajo.
En el camino de vuelta tomaremos un camino de tierra que nos
llevará de regreso a la Avenida de Villamanrique, que nos llevará de
nuevo hasta Isla Mayor.
El recorrido transcurre durante todo momento por terrenos
fundamentalmente llanos, debido a que la actividad
predominantemente agrícola del municipio ha propiciado el nivelado
del terreno para el cultivo del arroz, por lo que no existen desniveles

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positivos ni negativos importantes que puedan dificultar el tránsito


por el mismo.

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La distancia total de la ruta es: 20.700 m (20,7 Km).


Durante el recorrido el senderista se va a encontrar con
diferentes puntos de interés etnográfico, paisajístico y ambiental, que
detallamos a continuación:

WAYPOINT: DEA 1

Latitud: 37º 12' 14.34" N


Longitud: 6º 10' 3.06" W

(Dehesa de Abajo).

La ruta discurre en un 34,78 % (7200 m) de su trazado por


pistas asfaltadas y en un 65,22 % (13500 m) por veredas.
En esta ruta la disponibilidad de servicios públicos se
circunscribe al ámbito urbano de la localidad de Isla Mayor, donde
podemos disponer de: fuente pública, restaurantes o bares,
transporte público, teléfonos públicos, alojamientos, Centro de salud,
Comandancia de la Guardia Civil, Jefatura de Policía Local, Comercios,
Ayuntamiento, Oficinas de Información Turística, Biblioteca y Centro
de Usos Múltiples.

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RUTA 7: RUTA DEL BARRACÓN COLORAO (Senderismo).


Esta ruta presenta un recorrido circular
teniendo como punto de partida y
llegada la avenida de Cuba (coordenadas
del punto= 6º 9' 43.39" W 37º 8' 20.94"
N) al cual puede accederse fácilmente en
cualquier medio de locomoción habitual
(en coche, a pie o en bicicleta), para
posteriormente tomar el camino con
dirección a Veta la Palma.
La ruta tiene una duración de
aproximadamente dos horas y cuarto,
partiendo la Avenida de Cuba del barrio de Maquique de la localidad.
Comenzamos a caminar y aproximadamente a un kilometro nos
encontramos un canal de riego. Giramos hacia la izquierda tomando
el primer camino que discurre paralelo al canal. Seguiremos por este
camino varios kilómetros, siempre bordeando el canal de riego, hasta
llegar a un puente que cruza un nuevo canal. Cruzamos el puente y
tomamos el camino de la derecha. En el próximo cruce giramos a la
izquierda y continuamos todo recto hasta llegar a un cortijo situado
en un cruce de caminos. En este cruce giramos a la derecha y
seguimos todo recto hasta desembocar de nuevo en la Avenida de
Cuba y regresar a Isla Mayor.
El recorrido transcurre durante todo momento por terrenos
predominantemente llanos, debido a que la actividad
predominantemente agrícola del municipio ha propiciado el nivelado
del terreno para el cultivo del arroz, por lo que no existen desniveles
positivos ni negativos importantes que puedan dificultar el tránsito
por el mismo.
La distancia total de la ruta es: 6.220m (6,22 Km).

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La ruta discurre en un 2 % (124,93 m) de su trazado por asfalto


y en un 98 % (6095,07 m) por veredas.
En esta ruta la disponibilidad de servicios públicos se
circunscribe al ámbito urbano de la localidad de Isla Mayor, donde
podemos disponer de: fuente pública, restaurantes o bares,
transporte público, teléfonos públicos, alojamientos, Centro de salud,
Comandancia de la Guardia Civil, Jefatura de Policía Local, Comercios,
Ayuntamiento, Oficinas de Información Turística, Biblioteca y Centro
de Usos Multiples.

RUTA 8: RUTA DE HATO BLANCO (Senderismo).


Esta ruta discurre por un recorrido
de ida y vuelta teniendo como punto de
partida y llegada la Calle Pintor Murillo
(coordenadas del punto= 6º 9' 24.86" W
37º 8' 17.21" N) al cual puede
accederse fácilmente en cualquier
medio de locomoción habitual (en
coche, a pie o en bicicleta).
El recorrido tiene una duración de
tres horas y media. Salimos de Isla Mayor, por la calle Pintor Murillo,
dirección al cortijo de Hato Blanco, seguimos hacia adelante hasta
llegar al cruce que nos lleva al Cortijo de Joaquinito, donde giramos a
la derecha y seguimos todo recto dirección Río Guadalquivir.
Llegamos al Río ala altura de la Bomba del Mármol.
Salimos desde el Río Guadalquivir, todo recto dirección, de
nuevo, al Cortijo de Joaquinito, donde giramos a la derecha y

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cogemos el segundo cruce a la izquierda. Continuamos todo recto,


hasta llegar a un cruce que cogemos a la derecha dirigiéndonos hasta
Hato Blanco y desde ahí seguimos recto para desembocar
nuevamente en la calle Pintor Murillo, donde finalizamos la ruta.
El recorrido transcurre durante todo momento por terrenos
predominantemente llanos, debido a que la actividad
predominantemente agrícola del municipio ha propiciado el nivelado
del terreno para el cultivo del arroz, por lo que no existen desniveles
positivos ni negativos importantes que puedan dificultar el tránsito
por el mismo.
La distancia total de la ruta es: 14.300 m (19,3 Km).

La ruta discurre en un 31,92 % (6702,75 m) de su trazado por


veredas y en un 68,08 % (14297,25) por pistas de tierra.
En esta ruta la disponibilidad de servicios públicos se
circunscribe al ámbito urbano de la localidad de Isla Mayor, donde
podemos disponer de: fuente pública, restaurantes o bares,
transporte público, teléfonos públicos, alojamientos, Centro de salud,
Comandancia de la Guardia Civil, Jefatura de Policía Local, Comercios,
Ayuntamiento, Oficinas de Información Turística, Biblioteca y Centro
de Usos Múltiples.

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RUTA 9: RUTA DE JOSÉ ANTONIO VALVERDE (Ciclo turismo).


Esta ruta presenta un
recorrido de ida y vuelta
teniendo como punto de
partida y llegada la avenida
de Villamanrique
(coordenadas del punto= 6º
9' 50.99" W 37º 7' 38.33" N)
al cual puede accederse
fácilmente en cualquier
medio de locomoción
habitual (en coche, a pie o
en bicicleta).
La ruta tiene una duración aproximada de siete horas y media.
Salimos desde Isla Mayor por la avenida de Villamanrique, dejando a
la izquierda las casitas de los ingleses que se construyeron en la
posguerra como almacenes de arroz. Seguimos avanzando hasta
llegar al llamado puente del Vado de los Vaqueros; cruzando el
puente, que transcurre por encima del brazo del Guadiamar,
seguimos por una carretera agrícola a cuyo término giramos a la
izquierda, entrando en un camino de tierra paralelo al corredor verde
del Guadiamar, por el cual avanzamos hasta llegar a la llamada
bomba de la FAO.
A la altura de ésta bomba tomamos el camino de la derecha y
continuamos recto varios kilómetros hasta llegar a un nuevo cruce.
Una vez en este punto giramos hacia la izquierda para tomar el muro
de la FAO que nos conduce hasta el Centro de Visitantes José Antonio
Valverde, que cuenta con un importante humedal incluido en zona de
Parque Nacional de Doñana, donde se pueden avistar multitud de
aves acuáticas.
El camino de regreso lo realizaremos siguiendo el mismo
recorrido hasta llegar de nuevo a Isla Mayor.
El recorrido transcurre durante todo momento por terrenos
predominantemente llanos, debido a que la actividad
predominantemente agrícola del municipio ha propiciado el nivelado
del terreno para el cultivo del arroz, por lo que no existen desniveles
positivos ni negativos importantes que puedan dificultar el tránsito
por el mismo.

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La distancia total de la ruta


es: 39.000 m (39 Km).
Durante el recorrido el
senderista se va a encontrar
con diferentes puntos de interés etnográfico, paisajístico y ambiental,
que detallamos a continuación:

WAYPOINT: JOSVAL 1

Latitud: 37º 4' 31.75" N


Longitud: 6º 22' 33.26" W

(Centro de Visitantes José


Antonio Valverde).

La ruta discurre en un 31,92 % (6702,75 m) de su trazado por


veredas y en un 68,08 % (14297,25) por pistas de tierra.
En esta ruta la disponibilidad de servicios públicos se
circunscribe al ámbito urbano de la localidad de Isla Mayor, donde
podemos disponer de: fuente pública, restaurantes o bares,
transporte público, teléfonos públicos, alojamientos, Centro de salud,
Comandancia de la Guardia Civil, Jefatura de Policía Local, Comercios,
Ayuntamiento, Oficinas de Información Turística, Biblioteca y Centro
de Usos Multiples.
En el ANEXO I de éste documento se recogen los diferentes
Certificados de Titularidad Pública de los terrenos por los que
discurrirían las sendas proyectadas en este estudio.

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Cartografía.
En el ANEXO II de éste estudio se presentan los recorridos en
un plano original, en color y a escala 1:25000, en el que se indican los
puntos de interés reflejados en el apartado anterior.
Ésta cartografía va acompañada por dos archivos informáticos:
uno con los datos de descarga de GPS, en coordenadas UTM y Datum
European ED 1950, para el recorrido (track) y otro archivo con los
puntos de interés y sus respectivos waypoint.

Perfiles de los senderos.


RUTA 1: RUTA DE LOS OLIVILLOS.

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RUTA 2: RUTA DEL TORUÑO

RUTA 3: RUTA ISLA MÍNIMA.

RUTA 4: RUTA CANTARITA

RUTA 5: RUTA QUEIPO DE LLANO

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RUTA 6: RUTA DE LA DEHESA

RUTA 7: RUTA DEL BARRACÓN COLORAO.

RUTA 8: RUTA DE HATO BLANCO.

RUTA 9: RUTA JOSÉ ANTONIO VALVERDE.

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Presupuesto.

PRESUPUESTO DE GASTOS
ASOCIADOS AL ESTUDIO
CONCEPTO CANTIDA PRECIO SUBTOTA
D POR L
UNIDAD

1. INSPECCIÓN
TÉCNICA DE VISADO 1 1.011,50 1.011,50
DEL ESTUDIO. € €

2. EJECUCIÓN DEL
PROYECTO: - - -
a.Acondicionamiento
de terrenos
2 24 € 48 €
b.Carteles descriptivos
del sendero.
180 2€ 360 €
c. Balizas de
señalización.
2 290 € 580 €
d. Soportes metálicos
para los carteles
descriptivos de los
senderos.

3. Publicación
divulgativa. 3000 1,80 € 5.300 €
a. Trípticos 200 8€ 1.600 €
informativos.
1 0€ 0€
b.Topoguías.
c. Página web, blog, etc.
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TOTAL 8.899,5
0€

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Informes de actuaciones.
Durante el Taller de Empleo se ejecutarán dos de las nueve rutas
proyectadas en este estudio, que son la Ruta del Toruño y la Ruta
del Barracón Colorao. Hemos decidido ejecutar dichas rutas como
proyecto final del Taller de Empleo por encontrarse ambas dentro del
término municipal de Isla Mayor.
De esta manera se pretende también que las siete rutas
restantes que han sido planteadas en este estudio, sean ejecutadas
en un futuro próximo por trabajadores y/o trabajadoras formados en
éste Taller que creen su propia empresa de ecoturismo, senderismo,
turismo ornitológico, etc.
En el ANEXO III de éste estudio se recogen los informes de
actuaciones de las rutas que se van a ejecutar.

Compromiso de mantenimiento.

El Excmo. Ayuntamiento de Isla Mayor en calidad de entidad


promotora del presente estudio, se compromete a llevar a cabo un
mantenimiento mínimo de los senderos proyectados.
Dicho mantenimiento contemplará las siguientes actuaciones
básicas:
- Revisado de los senderos señalizados, sobre todo después
de un periodo de lluvias.
- Desbroce de los tramos de sendero con achuras inferiores a
1 metro.
- Reponer señales dañadas o eliminadas
- Reconstruir el sendero y los pasos de agua en los tramos
que pasen por barrancos o zonas de gran pendiente.

En ……………………..a……. de…………………………….de…………..
D. Ángel García Espuny
Excmo. Sr. Alcalde de Isla Mayor (Sevilla)

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Firmas.

El Técnico de Senderos. El representante


El representante
de la entidad promotora. de
la entidad ejecutora.

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