¿CÒMO CALCULAR SUS COSTOS TOPOGRÁFICOS?

TARIFAS LÌMITES NACIONALES DE TOPOGRAFÍA

GERSON ERASO ARCINIEGAS ALFREDO OMAR TELLO

INSTITUCIÓN UNIVERSITARIA CENTRO DE ESTUDIOS SUPERIORES MARÍA GORETTI SAN JUAN DE PASTO 2006

AGRADECIMIENTOS:

• •

A la Institución Universitaria “CESMAG” A todas las personas que de una u otra manera colaboraron con los autores para hacer realidad el presente trabajo, no citamos nombres por temor a olvidar a alguien.

sin previa autorización por escrito de los autores.1 Definición de costos 1. ISBN: 958 96656-8-3 Derechos reservados Gerson Eraso Arciniegas Alfredo Omar Tello SEGUNDA EDICIÓN 2006 DISEÑO DE CARÁTULA: Diagramación e impresión: Impresiones Tel.2 Los costos en la organización PÁGINA .COMO CALCULAR SUS COSTOS TOPOGRÁFICOS TARIFAS LÍMITES NACIONALES DE TOPOGRAFÍA No esta permitida la reproducción total o parcial por cualquier medio mecánico o electrónico. San Juan de Pasto . DEFINICIONES BÁSICAS 1.Nariño CONTENIDO INTRODUCCIÓN 1.

8.2. CANALES.1 GENERALIDADES 10.7.7. CÉDULAS CATASTRALES 8.8.2 ESTUDIO DE TRAZADOS.2.2 LABORES CATASTRALES POR PREDIO 9.8 FERROCARRILES. TRAZADOS 7.1 Levantamiento de solo perímetro 5.2 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA PROBLEMÁTICA 2.7 OBJETIVOS 2.1 EXPLORACIÓN.1.6 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA 2. METODOLOGÍA 4.4 IDENTIFICACIÓN DE VARIABLES 4.2. URBANISMO 7.1 LEVANTAMIENTOSTOPOGRÁFICOS POR HECTÁREA 8.2 TARIFAS PARA ASTRONOMÍA DE POSICIÓN .2 TARIFAS DE AGRIMENSURAS 5.3 Aeropuertos 7. EL PROBLEMA 2.1 ANTECEDENTES DEL PROBLEMA 3.3 Predios Urbanos 6.2 Canales 7.3 HIPÓTESIS 3. LOCALIZACIÓN DIRECTA Y SELECCIÓN DE RUTAS PARA CARRETERAS DE TERCER Y CUARTO ORDEN 7. TRIANGULACIONES 10.1 TEMA DEL ESTUDIO 2.2 TAMAÑO DE LA MUESTRA 5.7 GASODUCTOS Y OLEODUCTOS 7. LOCALIZACIÓN.2 FUNDAMENTALOS TEÓRICOS 3.1 Objetivo General 2.2 Amojonamiento 5.3 SURGIMIENTO DEL ESTUDIO 2.3 Bases y Precio 2.1 SALARIO MÍNIMO MENSUAL 5.1 DISEÑO METODOLÓGICO 4.5 ALCANCES Y LÍMITES 2.4 Distritos de riego 8. MARCO TEÓRICO 3.6 LEVANTAMIENTO Y LOCALIZACIÓN DE MINAS 7.8.2 Objetivos Específicos 3.3 ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLADOS 7. AGRIMENSURA 5.5 LOCALIZACIÓN DE TÚNELES 7.1 Ferrocarriles 7. AEROPUERTOS Y DISTRITOS DE RIEGO 7.4 REDS ELÉCTRICAS 7. TRAZADO Y LOCALIZACIÓN DE CARRETERAS DE PRIMER Y SEGUNDO ORDEN 7.8.4 JUSTIFICACIÓN DEL ESTUDIO 2. ASTRONOMÍA DE POSICIÓN 10.

1 CONCLUSIONES 11.11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 11.2 RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍA LISTA DE CUADROS CUADRO Cuadro 1 TÍTULO Liquidación de levantamientos especiales por día de trabajo. en porcentajes del salario mínimo legal PÁGINA .

mensual Cuadro 2 Rendimiento mínimo de hectáreas por día de Trabajo de campo Puntaje de predios Ejemplo de liquidación de agrimensura Análisis de costos para trabajos topográficos. criterio costo comisión día Tabla para cálculos de costos de levantamiento Topográficos Puntuación en urbanismo Tarifas de urbanismo Porcentajes para liquidaciones parciales de urbanismo Tarifas de vías de primer y segundo orden Puntaje para trazados de carreteras Porcentajes para trabajos incompletos Tarifas de vías de tercer y cuarto orden Puntajes de terrenos para acueductos y alcantarillados Liquidación parcial de acueductos y alcantarillados Puntuación para clasificación de poblaciones Porcentajes de liquidaciones parciales en trabajos de acueductos y alcantarillados de poblaciones Tarifas para líneas de transmisión de alta Liquidación parcial de líneas de transmisión eléctrica Puntajes para túneles Porcentajes para liquidación parcial de túneles Liquidación parcial en minas a cielo abierto Tarifas para gasoductos y oleoductos Cuadro 3 Cuadro 4 Cuadro 5 Cuadro 6 Cuadro 7 Cuadro 8 Cuadro 9 Cuadro 10 Cuadro 11 Cuadro 12 Cuadro 13 Cuadro 14 Cuadro 15 Cuadro 16 Cuadro 17 Cuadro 18 Cuadro 19 Cuadro 20 Cuadro 21 Cuadro 22 Cuadro 23 .

Cuadro 24 Porcentajes de trabajos parciales en gasoductos y Oleoductos Tarifas para ferrocarriles Tarifas para canales Porcentajes para distritos de riego Tarifas para cédulas catastrales Porcentajes de trabajos en cédulas catastrales Rendimientos y tarifas por predios catastrales Puntajes para terrenos en triangulación Tarifas para triangulaciones Liquidación parcial de trabajos de triangulaciones Porcentajes para liquidar trabajos incompletos de Astronomía Anexo comparativo de la variación de precios a través de los años por trazados de vías Cuadro 25 Cuadro 26 Cuadro 27 Cuadro 28 Cuadro 29 Cuadro 30 Cuadro 31 Cuadro 32 Cuadro 33 Cuadro 34 Cuadro 35 .

.

Trazados. En el Problema se describe cómo a partir de 1982 la Sociedad Colombiana de Topógrafos. Uno de los temas esenciales dentro de este nuevo entorno es el de la información y el gerenciamiento de los costos. fundamental para el desempeño administrativo de las personas independientes e instituciones. de una investigación iniciada hace mucho tiempo. El gerenciamiento y conocimiento de los costos evitan desperdicios financieros. Triangulaciones y Astronomía de Posición. El Problema. Aquí mismo se . Urbanismo. pero que por diversos factores no había podido ser entregada a los lectores. que como las Alcaldías Municipales han emprendido innumerables estudios. Marco Teórico. Esta guía es el resultado. estaba interesado en solucionar la falta de sistematización y de tarifas para el cobro de trabajos de topografía a nivel nacional. por las razones: • • • • • • • Los costos son una dimensión de la calidad esperada en los trabajos contratados. competitividad y oportunidad de los diferentes tipos de trabajo topográfico. La información sobre costos ayuda a la fijación de tarifas. a manera de informe final.INTRODUCCIÓN Desde hace algunos años estamos viviendo momentos de cambio. la investigación consta de diez capítulos: Definiciones básicas. La Topografía no ha sido la excepción a este proceso y sus profesionales deben ajustarse a las nuevas reglas de juego. Metodología. que se basan en la eficiencia. los cuales han cobijado a todos los sectores de la economía. Agrimensura. La información sobre costos ayuda a establecer estrategias sobre mercado. Los costos son una alternativa para evaluar las inversiones y calcular los costos beneficios. muchos de los cuales no cumplen las normas de cada caso. Cédulas Catastrales. La información de costos genera decisiones sobre el proceso. Cuerpo Consultivo del Gobierno Nacional por disposición de la Ley 70 de 1979. Los costos son uno de los sostenes del resultado financiero esperado.

Los capítulos finales se trabajan con áreas de cédulas catastrales. carreteras de tercero y cuanto orden. reunidos en la ciudad de Armenia. sobre todo el aspecto legal. propone que se respete en su totalidad el manual de Tarifas Mínimas y Contratos de Topografía con énfasis en agrimensura. Este sistema se aplica en los restantes capítulos de que se habla sobre tarifas de topografía. con motivo de la organización del III Congreso Nacional de Topografía. Generar bases para poder abordar un análisis de la información de costos en las instituciones gubernamentales que tienen que ver con la infraestructura vial y de servicios. siguiendo el mismo proceso de unificar el terreno. ferrocarriles. según lo estipulado en la Ley 70 de 1979. ya sea a nivel individual o corporativo. alcantarillado. puertos y distritos de riego. • .describen los alcances y las limitaciones que tiene la investigación. A continuación se aplica la fórmula para el pago por hectárea de terreno o kilómetro lineal. canales. según el caso. levantamiento y localización de minas. más sencilla y clara. gasoductos. por mandato de la Asamblea Nacional de Topógrafos. se elaboran las tarifas para carreteras de primer o segundo orden. En el tema de Urbanismo se trabaja la clasificación de la población en fácil o difícil a través de puntajes. establecer precios unitarios. Calcular los costos por servicios topográficos pequeños. En el Marco Teórico se relacionan todas las iniciativas de la Sociedad Colombiana de Topógrafos y otras agremiaciones y universidades para solucionar el problema de tarifas. triangulaciones y astronomía de posición. acueducto. lanzado en 1988 por la Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas. En el capítulo de Trazados. localización de túneles. Es así como se llega a plantear la hipótesis que pretende dar soluciones al problema utilizando para tal fin como modelo el elaborado por el Ministerio de Obras Públicas y Transporte para las vías de primer y segundo orden. redes eléctricas. El Capitulo Agrimensura. por último se establece los porcentajes cuando se trata de liquidaciones parciales. Posteriormente se relacionan y asignan precios unitarios a cada una de las fases que tiene esta área de trabajo. oleoductos. aeropuertos. liquidar parcialmente cuando se requiera y aplicación de la fórmula con el reajuste automático. sin perder el rigor teórico. los conceptos básicos de análisis y cálculo de costos con el fin de lograr: • • Comprensión de los conceptos básicos y revelar la importancia de los costos en el ejercicio profesional. con la metodología anterior. Esta guía está dirigida a los profesionales de la Topografía e instituciones en general y pretende explicar de la manera.

Se podría hablar de una disminución de sobre costos. con una disminución de la calidad de los trabajos. una utilización de equipos adecuada.No deseamos crear polémica. Haciendo un poco de historia. implica disminución automática de costos. DEFINICIONES BASICAS 1. y dadas las características de la topografía. en épocas anteriores “y dadas las circunstancias del entorno económico de los mercados”. mejorar la calidad es uno de los elementos más eficaces para el control de costos. conocer el costo de cada producto en forma unitaria. Análisis de costos es el procedimiento para calcular esta medida. sector al cual pertenecemos. la importancia del concepto de costo se centraba básicamente en el hecho de poder calcular los resultados económicos que generaba un trabajo. lo que cuesta “hacer algo”. 1. para finalmente tener una idea del rendimiento total de una organización o persona. Estos costos no se detectan fácilmente sino se tiene una información adecuada que muestre el comportamiento individual de los productos y muchas veces el costo de la actividad de campo viene a subsidiar el costo de gabinete.2 LOS COSTOS EN LA ORGANIZACIÓN Antes de pasar al tema de los costos. como ya se ha presentado en varias oportunidades dentro del Departamento. 1.1 DEFINICION DE COSTO Costo es la medida monetaria de los recursos que se consumen para obtener un objetivo determinado. es importante aclarar que en ningún momento se debe identificar el tema de la optimización de costos. es decir. Aunque parezca paradójico. con el propósito final de que el precio cubra suficientemente los costos totales. si entendemos el costo ( a secas ) como lo mínimo requerido para prestar un servicio de calidad. porque al fijar la . lo cual estaría ligado a un problema ético de consecuencias muy serias. sino sentar unas bases de orientación que nos permita a los topógrafos en el futuro adoptar un régimen tarifario enmarcado en la dignidad del ejercicio y código de ética profesional. evitar toma de datos de campo o partes constitutivas de la técnica de trabajo. Además está demostrado que un incremento de la eficiencia.

Es claro que así entendido el valor tiene un carácter muy subjetivo. El siguiente ejemplo ilustra las afirmaciones anteriores: Un topógrafo tiene la siguiente información. ya que el análisis de costos no se usa únicamente para conocer rendimientos. sobre los resultados contables de un trabajo ejecutado.Costos Utilidad $ 1. pues depende de la .00 $ 0 Las dos operaciones reflejan una realidad similar.suma pactada por el trabajo nos olvidamos de incluir el tiempo que gastamos en actividades como cálculos y dibujo.000.000. pues se daba más importancia a los resultados globales positivos que genera una organización o persona.200.200.Costos Utilidad $ 1. basado en una economía de alta competencia y con tendencias a la efectividad y eficiencia.00 y entonces la presentación sería: Ingresos . se acepta que existen dos tipos de ventaja competitiva: una basada en costos bajos y otra.00 de su trabajo.000. ambas son matemáticamente exactas.00 Sin embargo también puede colocarse un sueldo de $ 400. lo debemos entender como la relación de utilidad entre el bien o servicio de que se trate y la persona a la cual pueda favorecer. En mercados menos competidos esta información podría no ser tan relevante. aunque sea matemático.000. Ingresos .000. sino que está relacionado con los nuevos conceptos de administración moderna. En el mundo actual. Es importante aclarar. en la diferencia del producto respecto a los trabajos de la competencia. no es absoluto. que como el análisis de costos es un procedimiento contable.00 $ 1. pues de ellas el topógrafo recibe $ 400. como se hacía antes. pero las presentaciones y los resultados son muy diferentes.000.200. El valor de uso. pues ya no es posible trasladar sobrecostos a los clientes.000. Si hablamos sobre competitividad.00 $ 800. por esto es necesario comprender lo que los números están comunicando y no llegar a conclusiones que no son ciertas. este concepto ha sido ampliamente complementado. La importancia de cualquier fortaleza o debilidad de una empresa depende del impacto que tenga sobre el costo o la deficiencia.00 $ 400. está obligando al desmantelamiento de burocracias de vieja data. La demanda de los clientes por obtener mejor diligencia y aumento de la calidad de los trabajos topográficos.

b) Base subjetiva del precio. ya que representa de todas maneras alguna utilidad aunque variable con respecto a los distintos individuos. a saber: el costo de producción. A veces no es fácil estimarla. Es apenas natural que el precio de venta de un servicio u objeto en el mercado deba consultar el precio de producción. . El objeto mismo. No se trata de ganarse el diario. De acuerdo con una consideración subjetiva del problema. Esta variación dependerá naturalmente de la clase del objeto. gustos o caprichos. pero una media a individuos comunes y unas variables a aplicar son buenos considerándos. a falta de demarcadores. pero mirando la relación utilitaria desde el punto de vista del sujeto. o sea sus costos de obtención. Por tanto. El precio debe atender por tanto el valor intrínseco de los bienes o servicios. sino también y de manera especial en la estimación de los bienes por parte de quienes los han de demandar para la satisfacción de sus necesidades. pues de otra manera no habría incentivo económico para quien pone su esfuerzo al servicio de la producción y el suministro de dicho objeto. bien o servicio. la base subjetiva y la relación de la oferta y la demanda. la práctica y la técnica. el precio debe mirar y tener en cuenta la utilidad que reporta para el consumidor en potencia. encontramos que presenta toda una gama de variaciones en intensidad y significado. sin que pueda basarse exclusivamente en el costo de su obtención. c) La oferta y la demanda. bien o servicio. se trata de estimar cuando vale mi trabajo por los conocimientos adquiridos a través de los estudios. toda empresa planea su producción en forma tal que el importe de las ventas cubra la totalidad de los gastos de producción y a la vez permita al empresario un margen adecuado de utilidad que necesita y perece.necesidad o el grado de deseo que cada persona manifieste en relación con dicho objeto. c) El costo de producción.3 BASES Y PRECIO El precio tiene varios determinantes o bases en las cuales se fundamenta. el precio de venta de un trabajo debe estar en el mercado un tanto por encima de su costo de obtención. 1. naturalmente tiene un valor en parte objetivo.

El concepto de oferta es más fácilmente comprensible que el de demanda. para que tenga la posibilidad de satisfacer una necesidad o deseo. latente y a veces sólo en potencia. Ahora bien. ya que los bienes libres no tienen valor económico alguno. Oferta es la cantidad de un bien o servicio que se ofrece en venta (Ej. ya que si bien es cierto que la oferta se manifiesta concreta y físicamente. lo que si interesa es la demanda efectiva. como sería el caso de querer hacer un acueducto que requiera bombeo sin él. que está compuesta por tres elementos: el deseo y la capacidad de compra para adquirirla. por medio de exhibiciones y propaganda todos los medios para poner de presente que se está ofreciendo algo en un sitio y tiempo determinados.Es natural que los precios se fijan en el mercado consultando la mayor o menor abundancia o grado de escasez del objeto particular de que se trate y en el momento determinado. es decir que se esta sometido a una limitación que no puede subsanarse. ya que sino existe además la capacidad de compra dicho deseo no tiene mayor valor económico. ya que en ciertos casos dichas limitaciones son absolutas. la limitación en el abastecimiento de los bienes económicos es de diferente naturaleza. La demanda no consiste en el deseo de adquirir una cosa dada. Por tanto. Podemos afirmar que lo que hace que una cosa tenga valor y por tanto se pague por ella un precio. la demanda es algo que no se palpa tan claramente. junto con la voluntad decidida de poseerla. y que haya dificultad en obtenerla. en muchos casos. la cantidad que de dicho bien o servicio tienen a disposición en el mercado quienes tienen una disponibilidad y desean trasladarla a otros. puede concretarse en los siguientes puntos básicos: Que la cosa tenga un uso. y permanece invisible. El concepto de demanda en cambio es relativamente más oscuro y su contenido algo más aleatorio. . ni por consiguiente precio. mientras en otros casos la limitación es relativa y depende únicamente de factores económicos. En este caso último la limitación en el abastecimiento de agua depende de la escasez de capital y trabajo puestos al servicio de la producción de agua para la población. Cantidad de topógrafos sin trabajo) o lo que es lo mismo.

En esta crisis de valores éticos en que nos debatimos y que es más profunda que la crisis económica. que es fundamental como base científica y técnica. Lo anterior ha contribuido a que se haya generalizado en Colombia el uso del concepto de deslealtad profesional por los antecedentes de realizar trabajos topográficos a precios más bajos unos de otros.1 TEMA DE ESTUDIO ¿”Como calcular sus costos topográficos?. El profesor Ramón D´luis Nieto expresó: “Toda profesión tiene una dimensión ética. en calidad de cuerpo consultivo del Gobierno. se debe impulsar una vigorosa consolidación de la dimensión ética . llegando en muchas oportunidades a perjudicar al topógrafo contratista por no realizar los cálculos de costos oportunamente. tarifas límites nacionales de trabajo topográficos”.2. Ese trabajo de campo y oficina que efectúa el topógrafo requiere una remuneración. su forma y accidentes en gabinete. En el mercado laboral los precios hoy están dados por criterios personales tomados por la experiencia y de algunas tarifas de Institutos Descentralizados elaborados en muchas oportunidades por la Sociedad Colombiana de Ingenieros. la cual se hace con base a la experiencia de los contratantes. sin mediar una fórmula científica que proteja al cliente y a la vez al topógrafo. EL PROBLEMA 2.2 DESCRIPCIÓN DEL AREA PROBLEMÁTICA La Topografía tiene por objeto medir y ubicar extensiones de tierra tomando los datos necesarios en el campo para poder representar sobre un plano. a escala. 2.

en los criterios para cobrar trabajos de Topografía. Según los anteriores parámetros no puede existir deslealtad en los cobros de trabajos topográficos por cuanto no se ha sistematizado ni codificado el material disponible. 2. Esta conferencia es mejorada. ni se ha generalizado los precios por no existir una investigación profunda y finalmente no se ha optado por parte de las reparticiones del Estado una normatividad al respecto. configuración de accidentes. Bogotá : Ministerio de Salud. En forma independiente se venía trabajando en diferentes seccionales hasta el I Seminario de Actualización Profesional llevada a cabo en Bogotá en el año 1985. 1998: 15 Ley 70 de 1979 Artículo 1º. sobre el área de agrimensura exclusivamente. En la reglamentación de la Ley 70 de 1979. ni los riesgos asumidos. no se tiene en cuenta hoy en día. tampoco el Cuerpo Consultivo del Gobierno en materia topográfica ha presentado la propuesta de reglamentación. . dejando una conceptualización de conveniencia que ha perjudicado enormemente el desarrollo del ejercicio profesional. relieve y proporciones de extensiones geográficas limitadas”2. dejando el vacío de otras áreas de aplicación que contempla la norma reguladora de la profesión. en donde se reconoce a “la Topografía como una profesión destinada a la medición. el tiempo socialmente necesario para desarrollar una actividad. ni la oportunidad y frecuencia de trabajos.de las carreras profesionales si queremos asumir nuestra responsabilidad histórica de construir un hombre nuevo y una sociedad nueva”1. Con el presente trabajo investigativo se sistematizó en forma objetiva los principales resultados obtenidos con anterioridad y los que se determinaron en el proceso de esta investigación para unificar criterios a nivel nacional con respecto a este vacío marcado dentro de la profesión de la Topografía. ni la capacitación de quienes ejecutan el trabajo. dando como resultado el documento llamado: “Tarifas Mínimas Nacionales de Topografía” que fue dejado a la consideración de los asistentes al III Congreso Nacional de Topografía de la ciudad de 1 2 D´luis Neto Ramón. La verdad es que a pesar de haber logrado un gran avance con la expedición de la Ley 70 de 1979.3 SURGIMIENTO DEL ESTUDIO La propuesta de elaborar unas tarifas límites surge en el III Encuentro Nacional de Directivos de la Sociedad Colombiana de Topógrafos. Bogota 28 diciembre de 1979. ampliada y publicada por la Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas en el año de 1987. realizada en la ciudad de Bucaramanga en el año 1982. representación. Por otra parte. ni el capital invertido en equipo. Sistemas verificables de costos de salud. Para llenar esta necesidad se inicia en ese mismo año en la Unidad de Topografía del CESMAG el trabajo tendiente a implementar el estudio dentro de la materia de Metodología de la Investigación. Diario Oficial. no se dio el mismo tratamiento al ejercicio de la Topografía.

Mediante la Resolución No.Armenia en el año 1988. 18 de septiembre 2 de 1989. En las restantes áreas de la Topografía. Astronomía de Posición y Triangulaciones reciben un tratamiento demasiado superficial en el tema central relacionado con el cobro de trabajos topográficos. distintas de las anteriores. • • • • • El nuevo proyecto es presentado a la Sociedad Colombiana de Topógrafos y al Consejo de Investigaciones CESMAG. autor de esta investigación. Una vez hechos los ajustes al documento presentado en Armenia. localización directa. acueductos y alcantarillados El documento posee muchas definiciones de términos teóricos pero sin ningún referente empírico. para no crear contratiempos a las entidades que se rigen en esa oportunidad por ella. No se describen las actividades que se desarrollan en cada trabajo para efecto de las liquidaciones parciales. se envía a la Sociedad Colombiana de Topógrafos. en el cual se hacen varias modificaciones y a la vez se recomienda que en la parte de Agrimensura se respete en su totalidad la tabla elaborada por la Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas. lo cual hace al documento demasiado pesado y denso para el lector y además no tiene ninguna aplicación práctica en el cobro de trabajos topográficos que es el objetivo principal. Los temas de Cédulas Catastrales. la Sociedad Colombiana de Topógrafos ratifica la determinación tomada en el III Congreso Nacional de Topografía de encargar a Gersón Eraso Arciniegas. Armando Hoyos Sotelo. el cobro de trabajos topográficos se ha enfocado en el análisis de tarifas existentes. Jorge Leyton. la elaboración de las tarifas límites de trabajos de Topografía. sin ofrecer una metodología nueva que permita establecer las mismas para quienes desean licitar o hacer presupuestos. la cual solicita un cambio radical en el mismo basado en los siguientes argumentos: • El modelo de Tarifas de Topografía debe ser similar al expedido por el Ministerio de Obras Públicas y Transporte para el caso e carreteras de primer o segundo orden. lo cual obliga a profundizar sobre los mismos. Entre los coinvestigadores del primer documento se puede citar a: Alfredo Omar Tello. el cual sufre nuevas modificaciones principalmente: . entre muchos participes. Se acumulan demasiadas normas técnicas que desvían el objetivo de la investigación hacia la parte de precisión en los trabajos topográficos y no hacia el cobro de los mismos. Erenia González. Olga Torres Montaño.

sus porcentajes de funciones y material de condiciones técnicas que exige cada área de trabajo según la Ley 70/79 y las entidades de orden oficial y privado.• • • Valores revisados por la Sociedad Colombina de Topógrafos y alguna bibliografía nueva. orientado a establecer costos a través de la aplicación de una encuesta a los topógrafos. para dictar la conferencia sobre el tema y de forma inmediata aplicar la encuesta preparada para este fin. Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas y Sociedad Colombiana de Topógrafos. De esta formar quedaba pendiente la segunda etapa relacionada con el establecimiento de los costos de trabajos topográficos. De esta manera se presenta un nuevo proyecto a la Oficina de Investigaciones del Centro de Estudios Superiores María Goretti. Los resultados de esta primera etapa se presentaron a los asistentes al IV Congreso Nacional de Topografía y I Iberoamericano. como son la Sociedad Colombiana de Topógrafos y sus Seccionales. se hace caer en cuenta al lector que se ha cambiado en el título la palabra tarifa “mínima” por tarifa “límite” por cuanto este segundo término incluye a los dos extremos que se pueden presentar en las tarifas. Sugerencias en la parte formal. las tarifas máximas y las tarifas mínimas. Una vez que dichas tarifas sean aprobadas por las partes interesadas dentro de la Topografía. en la formulación de problema y metodología. Los resultados de la segunda etapa son satisfactorios porque las entidades oficiales y privadas confirmaron la importancia y validez del tema y el procesamiento de la encuesta resolvió el problema de costos. La propuesta fue aprobada por la mayoría de los asistentes al Congreso. para lo cual se debía tener en cuenta todas las áreas de aplicación de la profesión. en el Foro Gremial. Cámara . De esta manera se asistió al V Congreso Nacional y II Internacional de Topografía efectuado en la ciudad de Bogotá en octubre de 1996. 2. realizado en noviembre de 1990 en Bogotá. Para terminar esta parte.4 JUSTIFICACION DEL ESTUDIO El Congreso Nacional de Topografía de la ciudad de Armenia. o sea. en dos sentidos: uno con las entidades oficiales y privadas para conocer si el estudio ya terminado tenía vigencia y en otro sentido. realizadas por el Consejo de Investigaciones CESMAG. Para ello fue necesario reiniciar la investigación del año 1995. Las tres entidades lo aprueban de manera unánime. Precisiones hechas por el Director de la Unidad de Topografía tanto en el aspecto formal como de contenido de la investigación. Esta parte se encargó de obtener las actividades de la Topografía. llegó a la conclusión de que era necesario establecer en el país unas tarifas límites para las labores de Topografía.

pues a pesar de haberse definido las áreas de intervención dejó a criterio de funcionarios y particulares la aplicación de la norma tutelar. Al presentar el informe final de investigación ¿Cómo calcular sus costos topográficos – tarifas límites nacionales y tratar con ello de lograr la reglamentación para el cobro de los trabajos topográficos del país. lo cual riñe con los principios del Derecho Constitucional. que en muchas ocasiones se ha tenido la intención de hacerlo. Presidencia de la República. los topógrafos. se adoptarán como propias de la entidad que cumple con la función de Cuerpo Consultivo de Gobierno y las presentará al Ejecutivo para su aprobación. que se presenten. Con el presente trabajo se da solución a un problema general de la Topografía. sobre todo si se tiene en cuenta que ellos vienen usufructuando del trabajo del topógrafo profesional. con licencia podrán inscribirse como tales en las entidades oficiales. Hasta la fecha las Instituciones del orden gubernamental o privado no han hecho uso del artículo 6º de la Ley 70 de 1979. De otra parte. Lo anterior debido principalmente a que al reglamentar la Ley 70 no se dio el mismo tratamiento al ejercicio de la topografía. siempre que en los respectivos pliegos de condiciones se prevea la necesidad o conveniencia de la intervención de los topógrafos y el área del concurso que les puede ser adjudicada”4. con el objeto de garantizar el ejercicio de dicha profesión. sin que hasta la fecha se haya logrado en forma correcta y práctica. para efectos de licitaciones o propuestas. respetando los derechos adquiridos de las personas contempladas en el artículo 22 del Decreto 1782 de 1954”3. ya sea por cuenta de las entidades de derecho público. no obstante haber transcurrido 20 años desde el lanzamiento de la idea. La inconstitucionalidad del artículo citado en su segunda parte se manifiesta. Otro factor es la carencia de un documento aprobado por el Ejecutivo en que consten las tarifas unificadas del ejercicio topográfico. en el campo de la Topografía a nivel profesional nunca ha existido una reglamentación específica de tarifas para los diferentes trabajos que se realiza en esta ciencia. . que dice: “El Gobierno al reglamentar la presente Ley. 13 de marzo de 1981. Bogotá. ya que el Artículo 9º del Decreto 690 de 1981 establece:”Para efectos del artículo 6º de la Ley 70 de 1979. establecimientos públicos y personas naturales o jurídicas. a quien siempre han mirado como un subordinado. y podrán ser admitidos en los concursos de méritos de conformidad con la clasificación correspondiente. 3 4 Ley 70 de 1979 Artículo 6º Decreto 690 de 1981 Artículo 9º. Naturalmente que en otros sectores suscitará preocupación y hasta polémica. empresas oficiales. definirá las áreas correspondientes a los topógrafos profesionales. se quiere satisfacer una inquietud general.Colombiana de Topógrafos contratistas con sus respectivos Capítulos.

Cédulas catastrales. urbanismo. Túneles.Por lo tanto. 2. Canales. a saber: Agrimensura. El área de aplicación de mayor importancia y amplitud es la relacionada con el trazado. Cuerpo Consultivo del Gobierno Nacional. Redes Eléctricas. con estos logros se posibilita que el contratista y topógrafo se sientan garantizados de la calidad del trabajo topográfico y la justa remuneración percibida en forma directa. cubrirá las áreas de la profesión delimitadas por disposiciones vigentes sobre el ejercicio de la misma. Alcantarillados. Minas a cielo abierto. fotocontrol.5 ALCANCES Y LIMITES El estudio denominado “¿CÓMO CALCULAR SUS COSTOS TOPOGRÁFICOS? TARIFAS LIMITES NACIONALES DE TOPOGRAFÍA”. triangulaciones. Vías Férreas. peritazgos y avalúos. Vías de primer y segundo orden. sirva de modelo en todo el país y el mismo se adopte como un Decreto firmado por el Ejecutivo 2. cédulas catastrales y astronomía de posición? . Una vez aprobada por la Sociedad Colombiana de Topógrafos. Acueductos. Queda por fuera de este estudio las áreas que no se hallan dentro de la Ley. batimetría.6 FORMULACION DEL PROBLEMA ¿Cómo se deben liquidar los trabajos que se adelantan en las diferentes áreas de la Topografía que están ajustadas a la Ley 70 de 1979. apoyado en el Decreto 680 de 1993 y la Constitución Política de 1991. Minas de socavón. Además. Aeropuertos. por tal razón es necesario efectuar la siguiente subdivisión. Vías de tercer y cuarto orden. hidrotopografía. tales como: particiones. esta investigación se hace con el fin de servir de proyecto piloto a nivel nacional. Astronomía de posición. cartografía. hidrometría. Trazados. a saber: agrimensura. Urbanismo.

7. . triangulaciones y astronomía de posición.2 • • • • • Objetivos Específicos Establecer las tarifas públicas para agrimensura según trabajo elaborado por la Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas. clasificar y actualizar tarifas para trazados. 2.1 Objetivo General. Clasificar y determinar tarifas para cédulas catastrales. segundo y tercer orden.7 OBJETIVOS 2.7.2. Establecer las tarifas límites nacionales de trabajos topográficos de acuerdo a las condiciones y requerimientos que su labor implica. tomado como modelo las tarifas establecidas por el Ministerio de Obras Públicas. Ordenar. Ordenar y actualizar las tarifas para vías de primer. Analizar y determinar tarifas para urbanismo.

mensura de fincas y triangulaciones. el mercado laboral. por ser documentos vigentes que representan un valioso aporte para poder catalogar los trabajos. Cabe anotar que este trabajo estudió también como antecedentes del problema.3. Topógrafo Univalle. acueductos y alcantarillados. simplemente se lo tomó como un referente bibliográfico. la demanda o la oferta. El documento denominado “Costos y Honorarios”. Su aporte a la presente investigación no se aplicó. de la Sociedad Colombiana de Topógrafos. a fin de lograr la unificación de los criterios nacionales.1 ANTECEDENTES DEL PROBLEMA Los diferentes profesionales vinculados a la Topografía ejecutan trabajos de la especialidad a costos arbitrarios. sin que exista una guía que oriente los costos de la actividad topográfica. Caso contrario se descartaron los resultados y únicamente se relacionan aquí para destacar el esfuerzo que a nivel nacional se ha hecho sobre el tema: • Resolución 001 de enero de 1978. • . justificar su costo desde el punto de vista de los componentes que inciden en la realización de las diferentes actividades. especialmente en lo que se refiere a vías. MARCO TEORICO 3. Existen entidades que han reglamentado las tarifas para la ejecución de trabajos topográficos. líneas de transmisión eléctrica. Contador de USACA. formulado por Pablo Sarriá. por medio de la cual se establecen tarifas para contratos de estudios topográficos en: conducción y desagües. en noviembre de 1981. influenciados por la zona. los principales documentos que poseía la Sociedad colombiana de Topógrafos de los cuales se tomó los apartes pertinentes cuando los autores lo consideraron necesario. los cuales se tuvieron como modelo de esta investigación.

Los modelos no se aplican en forma taxativa a cada área de referencia. en calidad de presidente y Gilberto Álvarez como Secretario. • • • Lista de tarifas establecidas por la Seccional Especial de Bolívar. quienes tienen en cuenta los siguientes factores: costos directos. sino por el contrario. Este documento se presentó en el III Congreso de Topografía en 1988. 3. todos con sus modificaciones sufridas hasta la fecha. 003 de agosto 23 de 1989 de la Sociedad Tolimense de Topógrafos. conforme a lo dispuesto por los organismos del Estado.3 HIPOTESIS Las tarifas límites nacionales para cada área de aplicación de la Topografía. 075 de noviembre 26 de 1982. sistemas de cobro. firmada en 1984 por Enrique Roa López y Roque Ospina. Costos directos elaborados por la Sociedad de Topógrafos del Huila. Cabe anotar que estos documentos siguen teniendo vigencia en el país. Los términos se hallan en la Resolución 2841 de septiembre 7 de 1988 del Fondo Nacional de Caminos Vecinales y en el Decreto 2731 de octubre 10 de 1980 firmado por el Ejecutivo. sobre el mismo tema. se respeta cada uno de los pasos diferentes que deben darse en la vida práctica de campo y oficina 3. al igual que el utilizado por el Fondo Nacional de Caminos Vecinales. firmado por Ramiro Barrera Ortiz.2 FUNDAMENTOS TEORICOS Con el fin de solucionar el problema formulado sobre las tarifas de Topografía. Resolución No.• Documentos de estudio presentados por los topógrafos que prestan o prestaban sus servicios como profesores en el departamento de Topografía de la Universidad del Quindío. clases de trabajo a realizar y utilidad. se pueden establecer a través de la utilización de índices o puntajes. se plantea el modelo utilizado por el Ministerio de Obras Públicas y Transporte para el pago o liquidación de contratos de vías de primer y segundo orden. según confirmación hecha por autoridad competente. 3. Personería Jurídica No.4 IDENTIFICACION DE VARIABLES . al ser su uso generalizado en Colombia. costos indirectos. criterios de cobro. También se toma como modelo el Decreto 1904 de agosto 3 de 1979 sobre acueductos y alcantarillados.

Obras de arte. Características geológicas. Aprovisionamiento. No se exponen en esta parte del estudio por cuanto son diferentes en cada caso o área específica. Estas variables poseen sus propias dimensiones o subvariables que en cada una de las áreas de aplicación de la Topografía se tienen en cuenta con el objeto de asignarle su respectivo puntaje individual. Clima.Para poder manejar el concepto de puntaje. Jornales. . Precipitación pluvial. Transporte. Provisión del personal. Visibilidad. Vegetación. Pendiente transversal. a saber: • • • • • • • • • • • • • • • Altura barométrica. el mismo debe estar ligado a las variables que intervienen en las labores del campo y oficina de la Topografía. Costo de vida. Campamentos. Pendiente longitudinal.

4.

METODOLOGÍA

4.1

DISEÑO METODOLOGICO

En la primera etapa de la investigación se empleó la revisión bibliográfica como diseño metodológico, por cuanto ofrece mayor confiabilidad en la obtención de resultados, al existir documentos en el país fáciles de conseguir y sistematizar. El tema se puede desarrollar por cuatro caminos diferentes a saber: sistema de puntaje, por rendimiento diario comisión, por precios unitarios, por salario mínimo y por costos directos o indirectos. Se optó por el primer caso por cuanto las entidades oficiales lo vienen aplicando desde mucho tiempo atrás en algunas áreas que cubre la Topografía y a través de esos modelos se lo extendió hacia las áreas faltantes. Los valores de cada área de trabajo topográfico se ajustarán con el índice correspondiente al grupo II de construcción del Ministerio de Obras Publicas y Transporte, con la formula I/ lo, lo aplica en forma independiente para cada solución a partir de la fecha en que se apruebe esta investigación hasta el día en que se haga la respectiva liquidación (I). Las actividades o pasos dados en cada área de la Topografía y sus porcentajes se obtuvieron del manual de funciones y condiciones técnicas que exige cada entidad oficial junto a los criterios generales que posee la ciencia misma. La segunda etapa de la investigación consistió en aplicar encuestas a los topógrafos de las diferentes regiones del país que fueron remitidas oportunamente a la Sociedad Colombiana de Topógrafos. Para este fin, la Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas envió con mucha anterioridad a las diferentes seccionales de Colombia el proyecto de investigación en donde se hallaba diseñada la Encuesta. Además en el V Congreso Nacional de Topografía se ofreció suficiente ilustración para que la diligenciaran de manera correcta. La misma se dividió en dos partes, de igual contenido, en donde se

preguntaba primero por las tarifas mínimas de topografía y luego por las tarifas máximas. En la encuesta se halla el área de aplicación y al frente de cada una de ellas existen tres valores de los cuales el encuestado marcó solamente uno. Al procesar la información, como es lógico pensar, cada encuestado marcaba valores diferentes y para obtener el valor en cada área de aplicación, existían dos modalidades para hacerlo: a) promedio ponderado de los valores marcado y b) predominio de uno de los valores marcados, denominado moda. Los asistentes a la conferencia recomendaron que la modalidad a aplicarse para este caso sea la segunda. Una de las razones que se argumenta en esta sugerencia tiene que ver con el valor más usado en las diferentes regiones del país, es decir, el valor predominante. En cambio el promedio ponderado, a pesar de entregar al peso y fracciones de peso, no corresponde a la realidad de ninguna región del país. Por la razón expuesta se procedió a tabular los valores predominantes por mayoría relativa y el resultado es el valor que aparece en este documento.

4.2

TAMAÑO DE LA MUESTRA

Para determinar el tamaño de la muestra se aplicó la formula del matemático colombiano Ciro Martínez:
2

No. = Z . P. Q
2

E

En donde: No. = Tamaño muestral de la población infinita Z= Valoración para el nivel de confianza del 90% Z= 1.64 P= Proporción afirmativa 50% Q= Proporción negativa 50% E= Error admisible E= 6% Luego se aplica la fòrmula:

N = No. 1+No. p` En donde: N = Tamaño de la muestra para población finita No. = Tamaño de muestra para población infinita p´ = Número de la población finita = 3.108 p´ = Fue tomado del número de Licencias Profesionales otorgadas por el

Consejo Nacional Profesional de Topografía al reiniciar esta Investigación, en 1995. Remplazando:
2

No. = 1.64 x 0.50 x 0.50 = 1.867
2

0.60 N = 1867 1 + 186 3.108 = 175,49 menor que el número de encuestas recibidas

b) VIÁTICOS PERSONAL DE CAMPO. por el topógrafo JOSE AGUSTÍN WILCHES GOMEZ.3. como un primer paso a las tarifas generales de topografía. lanzado en 1988 por la Cámara de Colombia de Topógrafos Contratistas. por mandato de la Asamblea Nacional de Topógrafos reunida en Armenia. se calcula según el caso. De 31 días en adelante en la mitad. se respeta en su totalidad el Manual de Tarifas Mínimas y Contratos de Topografía. Sueldos expresados en porcentajes del salario mínimo mensual vigente “SMLV ( proporcional a 22 días laborables al mes) e incrementados por el multiplicador correspondiente a las prestaciones sociales. El valor así obtenido es el salario integral a honorarios por día de trabajo. Además el documento conserva la metodología que se utilizó en desarrollo de la presente investigación. con las siguientes explicaciones: a) SUMINISTRO DE PERSONAL. . Están expresados igualmente en porcentajes del “SMLV.1 SALARIO MINIMO MENSUAL Se liquida de acuerdo al Cuadro 1 que es el existente para este tipo de trabajos. Este estudio fue elaborado.AGRIMENSURA 5. ya sea pernoctando o sin pernoctar y además se tendrá en cuenta la siguiente nota contemplada en las normas dictadas por el Ministerio de Transporte: “Cuando la comisión tenga una permanencia superior a 15 días en el mismo trabajo. los porcentajes para viáticos se disminuirán así: Entre 16 y 30 días. con motivo de la organización del III Congreso Nacional de Topografía. 5. AGRIMENSURA Como se expresó en el numeral 1. Surgimiento del Estudio. con énfasis en Agrimensura. en una cuarta parte.

g) DESPLAZAMIENTO. Resolución No. i) A. imprevistos y utilidad al contratista.U. embarcación a motor u otros. etc. estacas. d) SUMINISTRO DE EQUIPO. Correspondiente al 5% del subtotal. se destina para un fondo que respalde en aporte la devaluación de la inversión en equipos.P. f) MATERIALES. fue estimado de acuerdo al tiempo y personal necesario. Es la sumatoria en pesos según el personal.I. servicios. . como: avión. tomando como base un rendimiento promedio de cien (100) puntos levantados.004400 del 29 de Mayo de 1986 del Ministerio de Obras Públicas. y los valores consignados en el artículo tercero. h) SUBTOTAL.) y el porcentaje de 0. equipos. viáticos. placas. clavos. crayones. j) DISPONIBILIDAD DEL SERVICIO. Los cánones de arrendamiento también están expresados en porcentajes del “SMLV” y corresponden a un estudio comparativo entre las realidades de oferta y demanda analizadas en el tercer encuentro de Topógrafos Contratistas en Bucaramanga. orden público. materiales y desplazamiento que requiera cada trabajo en particular. inciso 1b. En esta sección se tendrá en cuenta los materiales a utilizar como son: carteras. durante el tiempo que éstos no estén en servicio. con el fin de garantizar al cliente la disponibilidad en el momento que lo requiera.c) PRESTACIONES ESPECIALES. arriendos. hacen indispensable incrementar el valor del trabajo para cubrir los riesgos y garantizar el desplazamiento del personal transportado a la zona. puntura. prestaciones especiales. mojones. costo de vida u otros. Este aparte tiene en cuenta el número de puntos de cada levantamiento (N.3% del SMLV. Corresponde a un porcentaje del subtotal y se destina para pagar el personal administrativo. Este aspecto corresponde para aquellos trabajos en que por razones especiales como clima. papel para dibujo. e) CALCULO Y DIBUJO. Se tendrá en cuenta solo cuando el sitio de trabajo sea mayor a 60 kilómetros de distancia y el desplazamiento deba hacerse por otro medio diferente al vehículo normal público. Valores proporcionales a 30 días disponibles por mes y las modificaciones de ajuste se hicieron para no desfasar los costos a precios reales de enero del 2003.

SUB TOTAL I.I. resultante de la cantidad de personal. Correspondiente al 30% del subtotal y se tendrá en cuenta sólo para aquellos trabajos que requieren ser entregados en un tiempo menor al normal de ejecución o cuando se labore en forma nocturna o días festivos. PRESTACIONES ESPECIALES D.5 Sin Pernoctar 8. SUMINISTRO DE EQUIPOS Estación total Tránsito Nivel de Precisión Brújula Taquimétrica Vehículo E. l) TOTAL.U. CALCULO Y DIBUJO (0. Es el valor total de un día de trabajo. y se obtiene de la suma del subtotal más el A. MATERIALES G.. A.k) SERVICIO EXTRA.U.3% X N Puntos) F. materiales y demás aspectos tenidos en cuenta que requieran un trabajo en particular.5 1. Obra: Fecha A. equipo.) H. Cuadro 1 Liquidación de Levantamientos Especiales por Día de Trabajo. SUMINISTRO DE PERSONAL Personal Salario Mínimo $ Sueldo Prestaciones (Multiplicador) 1.5 1. DESPLAZAMIENTO (Si es más de 60 Km.5% 7% 5% 5% Topógrafo 15% Cadenero 1 8% Cadenero 2 6% Auxiliar 5% B. en Porcentajes del Salario Mínimo Legal Mensual.5 1.I. la disponibilidad del servicio y servicio extra si lo hay. el valor de las pólizas e impuestos. = (20% de H) 12% 8% 4% 1% 18% . VIÁTICOS PERSONAL DE CAMPO Personal Pernoctando Topógrafo 17% Cadenero 1 14% Cadenero 2 10% Auxiliar 10% C.

TOTAL = (H+I+J+K+L) Observaciones 5. Para determinar el valor por hectárea del levantamiento topográfico se han determinado las siguientes variables. cinta y nivel de precisión. Clima: Medio (18 grados centígrados) Terreno: Plano. Terreno tipo fácil: Calificación de 20 puntos: Serán aquellos que reúnan las siguientes características: • • • • • • Precipitación pluvial: Escasa. por lo mismo se deben cotizar conforme al cuadro 1. cotizar de acuerdo al cuadro 1. por ser las cantidades límites para rendimiento mínimo diario contra los valores consignados en el cuadro 1.J. Vegetación: Nula o pasto bajo. Cuadro 2 Rendimiento mínimo de hectáreas por día de trabajo de campo SISTEMA PLANIMETRICA Terreno Fácil 25 18 35 PLANIMETRICA Y ALTIMETRICA Terreno Difícil Terreno Fácil Terreno Difícil 15 12 17 9 20 23 12 Brújula y Mira Tránsito y Mira Estación Total Para extensiones en hectáreas menores a las estipuladas anteriormente. SERVICIO EXTRA =(30% de H) M. . se clasificarán como trabajos especiales. DOSPONIBILIDAD DEL SERVICIO (5% de H) L. POLIZAS E IMPUESTOS K.2 TARIFAS DE AGRIMENSURA Nota: Aplicar las presentes tarifas sólo para predios que superen la extensión en hectáreas consignadas para cada caso en el cuadro 2. Los trabajos realizados con tránsito. Visibilidad: Buena. Regularidad de linderos: Buena.

Cuadro 3 Puntaje de predios CAPITULOS PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (3 meses al año). Terreno tipo difícil: Calificación de 120 punto: serán aquellos que reúnan las siguientes características: • • • • • • • • • • • Precipitación pluvial: Permanente.• • • • Equidistancia de curvas de nivel: Sin curvas. Sistema de nivelación: Ninguno. c) Mala. . PUNTOS 2 4 6 1 2 3 2 4 4 6 1 2 4 1 3 4 1. Precisión del levantamiento: Baja (brújula). Sistema de nivelación: Trigonométrico. b) Regular. b) Lluvias normales (6 meses al año). c) Quebrado VEGETACIÓN a) Pasto bajo o nula. 3. b) Frío. a) Buena. Lluvias permanentes (hasta 10 meses) VISIBILIDAD. Para determinar el puntaje de un predio en particular. Regularidad de linderos: Mala. Extensión: Entre 10 y 59 hectáreas. Terreno: Quebrado. c) Cultivos transitorios. CLIMA a) Medio. Vegetación: Monte. Visibilidad: Mala. 4. b) Pasto alto o monte leve. se aplicará el cuadro 3. 2. b) Ondulado. c) Cálido d) Malsano. Extensión: Mayor de 500 hectáreas. Equidistancia de curvas de nivel: 50 centímetros. 5. CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO a) Plano. Precisión: Alta (Estación total o tránsito y cinta). Clima: Malsano.

el puntaje se obtendrá por un promedio ponderado.d) Cultivos permanentes. SISTEMA DE NIVELACION a) Sin nivelación b) Taquimétrica c) Trigonométrica (Estación Total) d) De precisión nivel e = 24 k 10. El precio mínimo por hectárea de levantamiento para AGRIMENSURA en porcentaje de SMLV. zonas sin vegetación y zonas con montes. EXTENSIÓN EN HECTÁREAS a) Mas de 500 b) Entre 451 a 500 c) Entre 401 a 450 d) Entre 351 a 400 e) Entre 301 a 350 f) Entre 251 a 300 g) Entre 201 a 250 h) Entre 151 a 200 i) Entre 101 a 150 j) Entre 51 a 100 k) Entre 10 a 50 12 25 29 0 15 25 29 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Cuando se presentan diferentes características como por ejemplo: zonas planas y zonas quebradas. b) A diez (10) metros. 7. d) A un (1) metro. PRECISION a) Baja (menos de 1: 500)Brújula b) Normal (1:500 a 1: 1500) Taquimetría c) Alta (más de 1: 5000) Estación total 9. e) A cincuenta centímetros Cuadro 3 Puntaje de predios (Continuación) 8 8 1 4 6 0 1 5 15 19 8. EQUIDISTANCIA ENTRE CURVAS DE NIVEL a) Sin curvas de nivel. será el que se anota a continuación: A = Terreno tipo fácil con 20 puntos B = Terreno tipo difícil con 120 puntos C = Diferencia para 100 puntos (B-A) 3% 27% 24% . c) A cinco (5) metros. REGULARIDAD DEL LINDERO a) Buena. a) Mala. 6. c) Monte. b) Regular.

9 por hectárea.00. que es de $332. Visibilidad (regular) 3. resultado de la calificación según la tabla de puntajes.050 Ejemplo: A continuación se califica una finca determinada. de Puntos-20) x D+B PM = (79-20) x 0. Regularidad de linderos (buena) 7. el PRECIO MINIMO por hectárea de levantamiento con respecto al salario mínimo legal vigente a enero de 2003. si la comisión tiene que desplazarse a más de 60 kilómetros del lugar de su residencia.24% SMLV +3% SMLV Aplicando la fórmula con respecto al SMLV a enero de 2003. de Puntos –20) x 804. Extensión en hectáreas (entre 101 y 150) TOTAL PUNTUACIÓN PUNTOS 4 2 4 4 1 1 15 25 15 8 79 Para una finca con 79 puntos de grado de dificultad. Vegetación (pasto bajo) 6.24% SMLV + 3% SMLV PM = (59)X0. ajustado al peso sería: PM = (No. Características del terreno (quebrado) 5. Equidistancia de curvas de nivel (1 metro) 8. De Puntos – 20) x D+B En término de porcentaje de SMLV sería: PM = (No. sería: PM = No. Precisión (normal taquimétrica) 9.000+3% DE 332.00 PM = $ 56. El precio así obtenido es aplicable para cualquier parte del país y en él no está incluido el costo del transporte. De Puntos –20) x 0.633.000.24% 332. Precipitación pluvial (lluvias normales) 2. Clima (cálido) 4.24% Para la determinación del precio mínimo por hectárea se aplica la siguiente fórmula: PM = (No.00+ 10. de acuerdo al Cuadro 4 Cuadro 4 Ejemplo de Liquidación de Agrimensura CAPITULOS 1.D = Valor por punto (C/100) 0. Sistema de nivelación (taquimétrico) 10. .

los cuales servirán para determinar los costos en razón al análisis de costos para trabajos topográficos urbanos con criterio de Costo-Comisión – Día. dependiendo del medio a utilizar. ni para levantamientos que requieran equidistancias entre curvas de nivel menores a cincuenta (50) centímetros. el valor mínimo de hectárea del levantamiento se disminuirá en el 50%. por consiguiente la tabla de rendimientos se duplicará para estos casos. En consecuencia. Para predios urbanos menores de diez (10) hectáreas.1 Levantamiento de solo perímetro Para levantamientos en que solo se requiere el perímetro de la finca con el fin de conocer únicamente el área del predio. .348. se puede aplicar el cuadro 1 en porcentajes del SMLVM.00. Estas tarifas no están consideradas para levantamientos que requieran nivelación geométrica. será de $ 162. de acuerdo a la magnitud del trabajo.5. Si el sitio de trabajo está a más de 60 kilómetros.2. haga independientemente el arreglo del transporte con su cliente. bien sea por el sistema de cuadrícula. o también tener en cuenta los cuadros 5 y 6 que se ponen a consideración a continuación.000. el valor por hectárea para un predio urbano con calificación de 89 puntos. de acuerdo al SMLV de enero del 2003 que es de $ 332. radiación y otro.

344 2.600 TOPOGRAFO 1º 3.500 37.800 9.050 100 2.920 2.000 3.495.80XMINIMO A 597.297 762.920 7.583 100 2.798.920 6.022 5.500 CESANTÌA A C 12% 50% 100 .500.000.620 3.270.798.733.800 3.033.120 9.18 4.733.240 B 37.003 VALOR % 7. 5 ANÁLISIS DE COSTOS PARA TRABAJOS TOPOGRAFICODS CRITERIO COSTO COMISION DIA SALARIO MINIMO LEGAL AÑO 2003 =332.000 E 12.574.4XMINIMO A 1.727.727.86 1.184 298.504 2.20h-52 ANUALES domingos.540 1.118.920 13.240.033.900 670.500 D E ANUAL ANUAL CON SUBSIDIO CADENERO 1º 1.57XMNIMO A 521.200 148.834 558.250 2.364 1.824 498.703 5.354.504 2.500 A B MENSUAL 332.863 91.067 635.500 C TOTAL MENSUAL 369.341.547 564.488 9.344 1.646 3.504 2.859 1.733.333 (D/30*365) 4495583 D 13.733 E 13.740 8 2.574.11 8 4306 5.00 SUBSIDIO DE TRANSPORTE MENSUAL $37.039.500 C 558.000 1.128.328 2.800 635.454 1.560 162.795 1.920 BASE FACTOR 100 CONCEPTO A ANUAL CON SUBSIDIO DE TRANSPORTE B HORAS ANUALES 365 8H CALENDARIO C HORAS LABORALES 52 Semanas AÑOS de 48k + 8 D HORAS HÀBILES 29.100 B C C 1.459 1.086 3.000 SUBSIDIO DE TRANSPORTES A B 37.250 % 12.740 D 6.-17 festivos + 3 permisos)*8 E VALOR HORA CALENDARIO F VALOR HORA LABORAL G VAOR HORA EFECTIVA H PRESTACIONES CESANTÍA ANUAL INTERESES SOBRE CESANTÌA VACACIONES 15 DÌAS PRIMA 30 DÌAS E 13/365 4.500 D (A/30*365) 4.733 % VALOR 12.715 2.753 E 6.918 443.400 9.800 OPERADOR ESTACION 3 MINIMO 996.500 8 2.733 100 2.863 80.400 1.184 166.CUADRO NO.050 VALOR 7.003 100 2.128.800 B 0 C 1.344 2.344 2.504 2.504 2.128.344 2.208 1.485 5.693 369.863 53.00 SALARIO OBRERO RASO CADEBERO 2º 1.100 8 4.000 37.184 260.

125.349 5.540 2 5 0 686.123 4.500 D D D D 3 5.546 8.13% 8% 5.60% 2% 3% 4% 118.334.638 10.675 412.940 704.098.6 2 3 4 K APORTES PARAFISCALES SENA D Ordinario ICBF Subsidio Familiar SUMA D D COSTO TOTAL HORA LABORABLE COSTO DÌA LABORABLE VALOR HORA POR PERSONAL 7.344 9.6 2 3 4 688.940 271.228 502.687 0 5 118.098.286 J Seguro Social Pensiones Medicina Familiar Riesgos Profesionales 445.970 20.320 201.320 317.1 22.525.439 24981 37641 42749 75515 22.13 359.868 179.704 162.912 134.448 162.675 69401 31.7 11.960 203.320 605.443 10.715 135.6 2 3 4 1.088 2 5 118.900 1.750 10.6 2 3 4 782.13 1.823 5.812 309.391.920 5.089 154.611 .227 10.I OTROS COSTOS DOTACIÓN BOTAS OVEROL Seguro colectivo $43.273.967 2 5 118.13 1.485 377.647 8 251.441 231.164 8 432.778 161.005.319.772 1.699 8 769.082 5.753 89.705 5.2 12.13 618.1 3.012 549.320 363.382 162.00% 10.699 8 769.089 274.028.158 251.

Difícil disponibilidad de persona. Traslado difícil al campamento en arriendo. Para el urbanismo se tendrá en cuenta el tipo de población.6.s. Costo de vida y jornales normales. B. Traslado fácil y campamento en arriendo.3.n. Terreno quebrado. los cuales llegaron oportunamente. la primera Entidad en Colombia encargada de fijar las normas y honorarios para todo aquello que tenga que ver con la vivienda.m.7. Población tipo difícil: Calificación con 76 puntos.5.5. serán aquellas que cumplan con: 1. teniendo en cuenta los siguientes aspectos: tipo de población los capítulos para determinar la tabla de puntaje de las diversas poblaciones. Para determinar el puntaje de las diversas poblaciones se aplicará el cuadro 7. .s.n. Por la reestructuración iniciada en 1989.6.3. Costo de vida y jornales muy altos. Los mismos siguen las pautas del INURBE. con el fin de hacer la respectiva clasificación se tendrá en cuenta las siguientes características: A. Falta total o escasez de lluvia y buena visibilidad. Población tipo fácil: Calificación con 16 puntos. serán aquellas que cumplan con: 1. son los Institutos Municipales de Vivienda quienes se encargarán de esta labor. Con base en esta información se diseñan las tablas para urbanismos.Altura barométrica de 500 a 1500 m. Lluvias casi permanentes y mala visibilidad.7.Altura barométrica superior a 3000 m. sea ésta fácil o difícil.2. se consideró pertinente solicitar referencias para normas y honorarios sobre levantamientos topográficos de predios urbanos.m. Clima medio (18ºC).2. Con la descentralización administrativa consagrada en la Constitución Política de 1991. las fases o etapas de cada proyecto para indicar los precios unitarios por hectárea o kilómetro y la descripción pormenorizada de cada fase o etapa para la liquidación de trabajos incompletos de acuerdo a porcentajes del precio unitario. URBANISMO En el sector oficial fue el Instituto de Crédito Territorial.4. Terreno plano.6. Por esta razón. asume las funciones del Instituto Nacional de la Vivienda de Interés Social y Reforma Urbana – INURBE – la cual opta por las mismas normas y tarifas. Clima malsano.4. Disponibilidad de mano de obra.

c) Regular. a) Buena. e) De 3001 a 4000 m.. b) Buena con reverberación. b) Lluvias normales (6 meses). CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO a) Plano. b) Frío. f) De 4000 m. b) Alto. c) Lluvias casi permanentes (10 meses) 3. c) Ondulado. c) De 1501 a 2500 m.. c) Frío excesivo. e) Malsano.Especializado. CLIMA a) Medio. 4. COSTO DE VIDA a) Normal. 5. DISPONIBILIDAD DE PERSONAL 1. 2. d) Cálido. c) Muy alto.500 m. a) Fácil. En adelante 2. a) Fácil. VISIBILIDAD. b) Ligeramente ondulado.Cuadro 7 Puntuación en Urbanismo CAPITULO 1. c) Difícil. 6. b) Difícil. d) Mala. d) De 2501 a 3000 m.Obrero raso. PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (3 meses). b) Traslado difícil con campamento en arriendo en la localidad. 8. b) Normal. PUNTOS 3 1 3 5 7 9 1 2 3 1 6 9 14 2 3 4 2 5 3 8 13 18 3 5 1 2 3 1 2 3 1 2 . ALTURA BAROMETRICA a) De 0 a 500 m. 7. INSTALACION a) Traslado fácil con campamento en arriendo en la localidad. b) De 501 a 1. d) Quebrado.

Localización de vías vehiculares En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 4. acueductos.005. Para Levantamiento Topográfico $ En poblaciones tipo fácil (16 puntos) En poblaciones tipo difícil (76 puntos) Diferencia de puntos Valor del punto por hectárea 2.Cuadro 7 Puntuación en Urbanismo (Continuación) 9. alcantarillados.317 1.453 166.. Cuadro 8 Tarifas de Urbanismo Costos calculados a Diciembre de 2002 TIPO DE TRABAJO 1.393.638 8.6 y que para el año 2002 julio. de acuerdo a las siguientes fases o etapas teniendo en cuenta que la base fue tomada con el índice existente en Diciembre e 1997 que era de 62692.029 8.406 . Localización de vías peatonales En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 557.870 1. Para loteo del terreno por metro cuadrado En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por m2 3.6.Obrero raso a) Jornal corriente b) Jornal caro 1 2 3 1 3 Los cambios fundamentales se dan en los precios unitarios cuando se trata del levantamiento topográfico (planimetría y altimetría del lote) y loteo que se cobra por hectárea y las redes de servicios públicos como vías. JORNALES 1.3 y proyectado a 31 diciembre del 2002 en 116465. se calculó por el DANE en 110123.266 670.294 60 13.Especializado a) Jornal corriente b) Jornal c) Transportado 2.86 497.. eléctricas y telefónicas que se cotizan por kilómetro.933 260 371 1.

Amarre a B. Localización red de acueducto En Población tipo fácil En Población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 6.028 507. Has. Localización red eléctrica En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 7.2+526. El precio por hectárea levantada (planimétrica y altimétrica).365 84. diseño y localización de vías de acceso a urbanismo.459 120.174. se calcula así: P = ((No.050 120. de puntos .948.648 4. de la ciudad En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 133.455 507.212)x No.708 8.Cuadro 8 Tarifas de Urbanismo (Continuación) 5.459 126. Amarre de coordenadas de la ciudad En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 9. Para liquidar trabajos incompletos se tomará para cada caso el porcentaje del precio unitario en los siguientes parámetros: . se corará según tarifas para esta clase de trabajos que se establecen para esta investigación como vías de segundo orden.M.16)x 13. de puntos -16) x 7. Localización red telefónica En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 8.018 338.243 El levantamiento topográfico. según lo estipulado anteriormente.972 6.972 6. Kms.127 408. Localización red de alcantarillado En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 7.699 891.968)x No.386 3.4+157. La misma fórmula se aplica para el precio unitario por kilómetro.756 321.455 507.972 6. Ejemplo en vías peatonales: P = ((No.

Tránsito TOTAL % c) Para localización de vías vehiculares. 6.02 3.36 7.Cuadro 9 Porcentajes para liquidaciones parciales de Urbanismo a) 1. . Cálculo de coordenadas 4.00 8. Personal vario TOTAL % d) Para amarre de coordenadas de la ciudad 1. Labores de oficia 3.54 7.30 100 b) Para loteo de terreno 1. eléctricas y telefónica. Tránsito 2.38 20. 1.91 27.00 10. Nivel 3. según sea el caso. Transporte planimétrico 2.28 20. redes de acueducto.59 8.28 11. Personal vario TOTAL % 100 100 25. Labores de oficina 4. Cálculo de coordenadas 5. 2. Personal vario TOTAL % e) Para transporte de cotas amarradas a nivelación de la ciudad 1. Dibujo topográfico 6.82 100 En caso de replanteos.16 8. Cálculo de cotas 4. el valor a cobrar será igual al 60% de su levantamiento o su localización. DESCRIPCIÓN Para levantamientos topográficos Tránsito Nivel Topografía Labore de Oficina Cálculo de coordenadas Dibujo topográfico Personal vario TOTAL % PORCENTAJE 16.36 5.59 15.96 8. contra nivelada 2. Cubicación secciones transversales 9. 4.54 8. 5. 7. Labores de oficina 3.59 100 100 65. Dibujo perfil y razante 7. Nivelación de precisión. alcantarillado.45 8.0 100 60.00 10.45 20. Cálculo de curvas 8.01 1. 3.

calculados por el DANE. Por tal motivo. ICCP. fecha en la cual fenecen los contrato que pactaron dichos índices”5. . Iiivias. que calcula INVIAS.gov.co/programas/construcciones/ Índices-asp. teniendo en cuenta que “El Director del Instituto de Vías informa. Para topografía se puede tomar como base los datos calculados hasta diciembre del 2002 que aparecen en la presente edición y luego reajustarlos periódicamente según los boletines que vaya publicando el DANE. P= Po*I/lo (Resolución No. 001916 de Marzo 29/94. que a partir del año 1999.Las tarifas se reajustarán automáticamente. calculados por el DANE. los índices de ajuste de construcción de carreteras correspondientes a la resolución 1077 de 1994. 5 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS Boletín página Web www. Índice de Costos de la Construcción Pesada ICCP – FORMULA GENERAL. los contratos de obra celebrados por esta entidad a Precios Unitarios se ajustarán con el índice de costos de la construcción pesada. los publicará sólo hasta diciembre del año 2002.

7. TRAZADOS Se considera el capítulo más amplio por su extensión ya que contempla los siguientes apartes:

7.1 Carreteras de primer y segundo orden. 7.2 Carreteras de tercer y cuarto orden. 7.3 Acueductos y alcantarillados. 7.4 Redes eléctricas. 7.5 Localización de túneles. 7.6 Levantamientos y localización de minas. 7.7 Gasoductos y oleoductos. 7.8 Ferrocarriles, canales, aeropuertos y distritos de riego.

Hasta 1989, el Ministerio de Obras Públicas venía aplicando la liquidación de trabajos topográficos con el Decreto 2731 de 1980. Este modelo sirvió como parámetro para la presente investigación. Con la liquidación de los Distritos de Obras Públicas en 1995, los departamentos y los municipios retornaron el modelo para su área de competencia. Algo similar sucedió con la liquidación que hacia el Fondo Nacional de Caminos Vecinales hasta 1994. Para el diseño de las tarifas de trazados se siguió un procedimiento muy similar al de urbanismo, es decir: clasificación del terreno de acuerdo a sus propias características, la determinación de la tabla de puntaje con base en los capítulos, los precios unitarios para cada fase o etapa del proyecto, la descripción de cada fase o etapa en caso de liquidaciones parciales y el reajuste automático de tarifas.

7.1 EXPLORACION, TRAZADO Y LOCALIZACIÓN DE CARRETERAS DE PRIMER Y SEGUNDO ORDEN Para determinar el valor por kilómetro de carreteras en los levantamientos topográficos, se tiene en cuenta lo establecido en el Decreto No. 2731 de octubre 10 de 1980, cuyo índice inicial fue 1.360.8 y que actualizando a diciembre del 2002 es de 116.465.6, con el siguiente detalle:

A) Terreno tipo fácil: Calificación de 20 puntos, serán aquellos que reúnan las siguientes características: 1.2.3.4.5.Altura barométrica de 500 a 1500 m.s.n.m. Falta total o escasez de lluvias y buena visibilidad. Pendiente transversal de 0 a 10%. Clima medio (18ºC). Transporte automotor al sitio de iniciación del trabajo, lo mismo que a lo largo del trazado. 6.- Terreno plano con el 80% o más de tierra por donde vaya la preliminar. 7.- Vegetación predominante nula o pasto bajo. 8.- Distancia de aprovisionamiento no mayor a 5 kilómetros. 9.- Campamento en arriendo. 10.- Costo de vida normal. 11.- Provisión de personal fácil y jornales bajos. 12.- Obras de drenaje no mayores a 10 metros, en ríos de poco caudal. B) Terreno tipo difícil: Calificación e 100 puntos, serán aquellos que reúnan las siguientes características: 1.2.3.4.5.Altura barométrica superior da 3000 m.s.n.m. Lluvias casi permanentes y mala visibilidad. Pendiente transversal superior 40º. Clima malsano. Transporte mixto al sitio de iniciación del trabajo y que no lo haya a lo largo del camino. 6.- Terreno quebrado con menos del 50%. 7.- Vegetación predominante: montes de tierra fría o selvática con capote. 8.- Distancia de aprovisionamiento mayor a 25 kilómetros. 9.- Campamento con carpas o con ranchos. 10.- Costo de vida: muy alto. 11.- Provisión de personal: En la región que requiera ser transportado con jornales altos. 12.- Puentes con luces hasta de 30 metros en ríos caudalosos. Los precios unitarios límite por kilómetro y el valor del punto, son los que se anotan en el cuadro 10, teniendo en cuenta que para las vías de segundo orden el valor a reconoce4 será el 80% de las vías de primer orden.

Cuadro 10 Tarifas de vías de primer y segundo orden Valores calculados a diciembre del 2002 en pesos, por kilómetro

CAPITULO a) Para exploración solamente En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para exploración b) Para exploración y trazado (conjunto) En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para exploración y trazado c) Para localización del proyecto En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para localización d) Para secciones transversales En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto en secciones transversales

PRIMER ORDEN 357.322.00 3.276.408.00 2.916.086.00 36.488.00 7.147.421.00 28.180.567.00 21.033.146.00 262.914.00 5.630.283.00 22.692.964.00 17.062.681.00 213.283.00 607.980.00 1.459.451.00 851.471.00 10.643.00

SEGUNDO ORDEN 285.858.00 2.621.126.00 2.335.268.00 29.191.00 5.717.937.00 22.544.453.00 16.826.517.00 210.331.00 4.504.226.00 18.154.368.00 13.650.142.00 170.627.00 486.384.00 1.167.561.00 681.177.00 8.514.00

Para determinar el puntaje de los diferentes terrenos, y en tramos de entrega parcial, se aplicará el cuadro 11.

n.Al sitio de iniciación: a) En avión b) En automotor c) Mixto o combinado B. Clima a) Medio (15 a 20ºC) b) Frío (5ºC a 15ºC) c) Cálido (Mayor de 20ºC) d) Frío excesivo (Menor de 5ºC) e) Malsano (Informe Minsalud) 6.m. c) De 1500 a 2500 m.s.n.s.s.s.Cuadro 11 Puntajes para Trazados de Carreteras DESCRIPCIÓN 1.A lo largo del trazado: a) En camino para bestias b) Con camino para andar a pie c) En automotor d) Carencia de caminos PUNTAJE 2 1 3 5 7 1 5 7 1 4 6 10 1 2 3 5 7 9 12 15 18 1 2 2 4 5 2 1 3 2 3 1 6 . TRANSPORTE A. VISIBILIDAD a) Buena b) Buena con reverberación (clima cálido) c) Regular d) Mala 4. en adelante 2. d) De 2500 a 3000 m.m.ALTURAS BAROMÉTRICAS a) De 000 a 500 m.m.n.s.n.m. b) De 500 a 1500 m.n.PENDIENTE TRANSVERSAL a) De 0º a 10º b) De 10º a 20º c) De 20º a 25º d) De 25º a 30º e) De 30º a 35º f) De 35º a 40º g) De 40º a 45º h) De 45º a 50º i) De 50º en adelante 5.m. PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (3 meses al año) b) Lluvias normales (hasta 6 meses-año) c) Lluvias casi permanentes (hasta 10 meses) 3. e) De 3000 a m.

maíz) 2 g) Pasto alto o inconveniente por tráfico 2 h) Pasto bajo o sin vegetación 1 10. cacao.Cuadro 11 Puntajes para Trazados de Carreteras (Continuación) 7. PENDIENTE LONGITUDINAL a) Plano hasta 5 cambios por Km. JORNALES A.Especializado a) Jornal alto 1 Cuadro 11 Puntajes para trazados de Carreteras (Continuación) .CARACTERÍSTICAS GEOLOGICAS a) Tierra 80 o más por ciento 1 b) Tierra entre el 70% y 80% 2 c) Tierra entre el 50% y 70% 3 d) Tierra menos del 50% 4 8.. APROVISIONAMIENTO a) Hasta 10 kilómetros 1 b) De 10 a 20 kilómetros 2 c) De 20 a 30 kilómetros 3 d) De 30 a 40 kilómetros 4 e) De 40 kilómetros en adelante 5 11.. CAMPAMENTOS a) En arriendo 1 b) Construcción de ranchos 2 c) Con carpas 2 12.. PROVISIÓN DE PERSONAL A. COSTO DE VIDA a) Normal 1 b) Muy alto 2 13.Obrero Raso a) Fácil 1 b) Difícil 2 14.Especializado a) Fácil 1 b) Difícil 2 B.. 2 b) Ligeramente ondulado (de 6 a 13 cambios) 3 c) Ondulado (de 14 a 20 cambios) 4 d) Ligeramente quebrado (de 21 a 28 cambios) 6 e) Quebrado ( de 29 a 36 cambios ) 8 f) Muy quebrado ( de 37 cambios en adelante ) 10 9. frutales) 3 f) Cultivos transitorios (yuca. VEGETACIÓN a) Montes de tierra fría 10 b) Selvática con capote 8 c) Ligeramente selvática 4 d) Con capote sin selva 3 e) Labranza (café.

40. se pagará por el sistema de gastos reembolsarle.488..00 10.00 262.b) Transportado (llevado de otra zona por carencia de personal en la misma) B. trazando líneas de pendiente (abney) y poligonales por rumbo y distancia (brújula). Cuando la localización del proyecto haya sido ejecutada después de un (1) año de realizados los trabajos de campo preliminares.283..00 Al resultado anterior se le suma el precio base para el terreno tipo I – fácil. El total así obtenido será el precio por kilómetro clasificado.00 213.68 y b) Otros gastos reembolsables afectados por un multiplicador de 1.Obrero Raso a) Jornal bajo b) Jornal alto (50% mayor al mínimo) 15. .914.643. así: a) Salarios afectados por un multiplicador del 2.. el precio del kilómetro tendrá un aumento del 10% sobre el precio fijado para localización inmediata del trazado.Caudales a) Poco caudal (permite cruce peatonal o en bestias en época del trazado) b) Caudalosos (no permite cruce peatonal ni en bestia) 2 1 2 1 2 1 2 El pago del estudio y selección de corredores para la ruta. Para la determinación del precio unitario por kilómetro de exploración y trazado conjunto y de localización del proyecto. necesarios antes de iniciar la etapa de línea de pendiente con abney y brújula. El costo de selección de ruta incluye por lo menos cuatro (4) alternativas. se procederá como sigue: Del puntaje total obtenido para cada tramo se deducen los 20 puntos correspondientes al terreno fácil y la diferencia se multiplica por el valor en pesos del punto correspondiente así: Para exploración Para trazado preliminar con proyecto Para localización del proyecto Para secciones transversales 36.Luces a) De 1 a 10 metros b) De 11 a 100 metros B. OBRAS DE ARTE A. Cuando el número de alternativas sea inferior a 4 se pagará a razón del 25% por cada una.

355 l) Copia de carteras.954 TOTAL % 100.280 l) Alineamientos y cálculo de curvas 1.052 h) Coordenadas 0. aumentados en el veinte por ciento (20%).000 Si las especificaciones del estudio ordenan realizar el proyecto con el empleo de curvas espirales. secciones transversales y gráficas de transporte 13.762 m) Rasante y obras de arte 0. el valor del kilómetro del trazado preliminar con proyecto.678 10. debe aumentarse en el ocho por ciento (8%) y consecuencialmente el valor del kilómetro de localización o localización directa debe aumentarse en el doce por ciento (12).328 f) Chaflanes 0.789 n) Cubicación.000 2.440 j) Dibujo k) Cubicación y gráfico de transporte 6.717 e) Normases y trochas 5.335 c) Tránsito preliminar 13. EXPLRACION Y TRAZADO CON PROYECTO a) Línea de abney 3.723 2.299 m) Personal vario TOTAL % 100. .307 g) Labores de oficina 2.Para la localización directa se asignarán precios iguales a los que resulten para la localización inmediata al trazado preliminar.001 c) Referencias 9.157 0. El precio unitario por kilómetro para liquidar trabajos incompletos de trazado o localización se tomarán los porcentajes que se fija en el Cuadro 12.612 i) Coordenadas 2. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO 7. Cuadro 12 Porcentajes para trabajos incompletos DESCRIPCION PORCENTAJE 1.466 i) Dibujo planimetría 2.622 g) Labores de oficia (perfil rasante y obras de arte) h) Revisión de cálculos y preparación de carteras 3.264 j) Dibujo del proyecto 0.81 b) Alineamientos y trocha 9.752 f) Topografía 16.240 d) Nivel preliminar 8.600 d) Nivel y desniveles a media banca 8. dos (2) juegos 28.191 k) Dibujo de rasante y cálculo de curvas 0.081 ñ) Personal vario 21.029 a) Alineamientos y trocha b) Tránsito 16.156 e) Normales y trochas para chaflanes 4.

872.00 En terreno tipo II – difícil con 100 puntos 7.269.412.190.845.00 . Para el caso de vías de tercer y cuatro orden se mantiene la clasificación de 20 puntos para terrenos tipo fácil y de 100 puntos para terrenos tipo difícil. 7. LOCALIZACIÓN DIRECTA Y SELECCIÓN DE RUTAS PARA CARRETERAS DE TERCER Y CUARTO ORDEN.585.00 24. cuando se tomó como base para la fórmula del I/lo.3 y como I el valor a diciembre del 2002 que fue de 116.00 2.749. 71.6. que fue 4. de igual forma se mantienen los capítulos que determinan el puntaje final de los diversos terrenos de acuerdo al cuadro 11.882.00 Valor del punto para localización por Km.336. localización y localización directa.502. teniendo en cuenta lo que estableció el FONDO NACIONAL DE CAMINOS VECINALES en la Resolución 1019 del 29 de marzo de 1. el índice correspondiente a diciembre de 1.REAJUSTE AUTOMATICO DE TARIFAS.2 ESTUDIO DE TRAZADOS.171.00 43. LOCALIACION.827.984.394.165.465.578. cuyo valor para el Grupo II fue de 116. de acuerdo al cuadro 13.00 b) Para trazado preliminar con proyecto (sin incluir la selección de ruta) En terreno topo I – fácil con 20 puntos 2. c) Para localización En terreno tipo I – fácil con 20 puntos 1.791. lo mismo que los criterios que se tienen en cuenta para definir los 20 puntos del terreno fácil y los 100 puntos para terrenos difíciles.00 6.6.717.433.693.00 En terreno tipo II – difícil con 100 puntos 6.985.00 2.906.00 Valor del punto para trazado preliminar por 48.294.00 Valor del punto para selección de ruta 27.908. así: Cuadro 13 Tarifas de vías de tercer y cuarto orden CAPITULO TERCER ORDEN CUARTO ORDEN a) Para selección de ruta 265.00 En terreno tipo I – fácil con 20 puntos 238.388.00 Km.020. Los valores son iguales para las carreteras de tercer y cuarto orden.104.00 En terreno tipo II – difícil con 100 puntos 2.785. trazado preliminar con proyecto.521.00 64.00 1.414.465.00 5.050. Los cambios en los precios unitarios límites por kilómetro y el valor del punto para selección de ruta. Las presentes tarifas se reajustarán automáticamente con los índices de costos de la construcción pesada “ICCP”. Calculados por el DANE a partir de diciembre del 2002.

matadero público.294. que le transfiere nuevas funciones al municipio relacionadas con el agua potable y saneamiento ambiental. Este Decreto ordenó asumir estas funciones a más tardar en enero de 1990.604.434.104.998. En relación al calculo de valores de las vías de cuarto orden se toma el 90% de las vías de tercer orden.553.00 El costo para trabajos de replanteo se tomará el equivalente al 60% del valor de la localización.00 85.3 ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLADOS A partir del Decreto 77 de 1987.705. la misma sirve para ambos casos. plasmó definitivamente la descentralización administrativa. 7.00 8.00 2.102. El costo de selección de rutas incluye como mínimo cuatro (4) alternativas. Para liquidar trabajaos incompletos se tomará para cada caso el porcentaje del precio unitario del cuadro 14.032.00 9.00 76.449. Cuando el número de alternativas sea inferior a cuatro (4) se pagará en forma proporcional.336. en la tendencia por modernizar el Estado. Para la determinación del precio unitario por Km. es igual al cuadro 12 correspondiente a las vías de primer y segundo orden en el parte b denominado “localización de proyecto”.00 85. de localización del proyecto o de exploración se procederá como sigue: Para selección de ruta Para trazado preliminar con proyecto sin Incluir la selección de ruta Para localización Para localización directa sin incluir la Selección de ruta 27.258. trazando líneas de pendiente con abney y poligonales con rumbo y distancia.00 A este resultado se le suma el precio base para terreno tipo fácil.553. El total así obtenido será el precio por kilómetro clasificado. el cuadro de liquidación parcial en su porcentaje. saneamiento básico.00 48. En cuanto a la localización del proyecto y la localización directa. construcción de obras civiles y mantenimiento. conocido como el “estatuto de la Descentralización en beneficio de los Municipios”. aseo público y plazas de mercado). La Constitución Política Colombiana de 1991. adecuando los principios generales con la expedición de la Ley 60 de 1993 y Ley 100. .192.00 71. (agua potable.Cuadro 13 Tarifas de vías de tercer y cuarto orden (Continuación) d) Para localización directa (sin incluir selección de ruta) En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Valor del punto para localización directa 2. de trazado preliminar.

... 12.sn. en el presente trabajo se conserva su parte fundamental para el área topográfica. educación.Disponibilidad difícil de personal. 6.. 12. 5. 11. 10. serán aquellos que reúnan las siguientes características: 1. .Clima: malsano.. 5.... Para determinar el puntaje de los diversos terrenos en conducciones y desagües.Lluvias casi permanentes.Traslado difícil y construcción de campamento en la línea.Terreno plano. Antes de la aparición de las citadas normas para el caso de los acueducto y alcantarillados regía el Decreto 1904 de 1979..Jornal corriente. Algunos municipios trasladaron el modelo en igual forma.Transporte automotor a lo largo del trazado.. definió con claridad que una de las responsabilidades d la administración municipal es solucionar las necesidades básicas insatisfechas en salud. inferior a 400 Its/seg..Visibilidad buena. Por esta razón. sobre todo si se tiene en cuenta que el Ministerio de Desarrollo a quien le compete legislar sobre el agua potable y alcantarillado no ha producido modificación alguna en este aspecto.Terreno tipo difícil: Clasificación de 120 puntos..Aprovisionamiento: difícil. 9.Vegetación predominante: monte denso con rastrojo.. 9. serán aquellos que reúnan las siguientes características: 1.Altura barométrica: superior a 4000 metros...Carencia de caminos a lo largo del trazado. 8.Altura barométrica de 500 a 1500 m.. 4.. saneamiento ambiental y agua potable. se aplica el cuadro 14.finalmente la Ley 136 de 1994 organizó el funcionamiento de los municipios.Costo de vida: muy alto 11.. por ser una norma adecuada.... 4. 7. 6. 2.Aprovisionamiento fácil.Clima medio (18ªC). 10. 7.Disponibilidad fácil de personal.Vegetación predominante: nula o pasto bajo.Falta total o escasez de lluvias. A. B.Terreno tipo fácil: Clasificación de 20 puntos.m..Carencia de personal calificado en la región.Traslado fácil y campamento en arriendo en la localidad o en la línea.Terreno escarpado.Costo de vida: normal. Este aparte se aplica únicamente a proyectos de complejidad normal de una capacidad diaria máxima. 3. vivienda.. 8. al final del período de diseño. 2.. 3.Visibilidad: mala...

s.m.. c) De 1501 a 2500 m.CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO a) Plano b) Ligeramente ondulado c) Ondulado d) Quebrado e) Escarpado 6. caña) d) Cultivos permanentes (café.) e) Bosques de arbustos (rastrojos) PUNTOS 3 1 3 5 7 9 1 7 11 1 6 9 14 1 2 4 2 5 3 9 15 22 30 2 4 5 8 2 5 7 9 10 . frutales etc....s.m.n.m.n. d) De 2501 a 3000 m.m.n..n.VISIBILIDAD a) Buena b) Buena con reverberación c) Regular d) Mala 4..m.TRANSPORTE EN LA DIFÍCIL a) Automotor b) Camino para bestias c) Camino para andar a pié d) Carencia de caminos 7.. b) De 501 a 1500 m. f) De 4001 en adelante 2. maíz.PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (3 meses al año) b) Lluvias normales (hasta 6 meses año) c) Lluvias casi permanentes (hasta 10 meses) 3.Cuadro 14 Puntaje de terreno para acueductos y alcantarillados CARACTERÍSTICAS 1.CLIMA a) Medio b) Frío c) Frío excesivo d) Cálido e) Malsano (enfermedades endémicas) 5.ALTURAS BAROMÉTRICAS a) De 000 a 500 m.VEGETACIÓN a) Pasto bajo y sin vegetación b) Pasto alto c) Cultivos transitorios (yuca.s. cacao.n.s.s. e) De 3001 a 4000 m.

505.766.Obrero Raso a) Fácil 1 b) Difícil 2 12.00 30.6 Terreno tipo fácil con 20 puntos Terreno tipo difícil con 120 puntos Diferencia para 100 puntos Valor del punto por kilómetro 1.COSTO DE VIDA a) Normal 1 b) Alto 2 c) Muy alto 3 11.Especializado a) Fácil 1 b) Normal 2 c) Difícil 3 B.019.INSTLACION a) Traslado fácil con campamento en arriendo en la localidad..1 y para diciembre el 2002 es 116....00 3.00 .482.562.. teniendo en cuenta que lo de agosto de 1979 era de 1021. Los precios unitarios límites por kilómetro para acueductos y desagües serán los que se anotan a continuación.APROVISIONAMIENTO a) Fácil 1 b) Normal 3 c) Difícil 6 9.328.JORNALES A..Especializado a) Jornal corriente 1 b) Jornal caro 2 c) Transportado 3 B.DISPONIBILIDAD DE PERSONAL A..465. en la línea 3 b) Traslado difícil con campamento en arriendo en la localidad o en la línea 5 c) Traslado fácil y construcción en la línea de campamento 7 d) Traslado difícil y construcción en la línea de campamento 9 10.Cuadro 14 Puntajes para Trazados de Carreteras (Continuación) f) Monte denso sin rastrojo 12 g) Monte denso con rastrojo 14 8..Obrero raso a) Jornal corriente 1 b) Jornal caro 3 Cuando se presenten terrenos con diferentes características como zonas planas y zonas escarpadas se obtendrá un promedio ponderado.00 4..196.

n.PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (e meses al año) b) Lluvias normales (hasta 6 meses-año) c) Lluvias casi permanentes (hasta 10 meses) 3. Para determinar el puntaje de las diversas poblaciones se aplicará el puntaje del cuadro 16 Cuadro 16 Puntuación para clasificación de poblaciones 1.CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO a) Plano b) Ligeramente ondulado 3 1 3 5 7 9 1 7 11 1 6 9 14 1 2 4 2 5 3 8 ..s.CLIMA a) Medio b) Frío c) Frío excesivo d) Cálido e) Malsano (enfermedades endémicas) 5.. b) De 501 a 1500 m.766.s.m.n. f) De 4001 en adelante 2.s.00) Para valorar y liquidar trabajos parciales se tendrá en cuenta el siguiente cuadro: Cuadro 15 Liquidación parcial de Acueductos y Alcantarillados DESCRIPCION Planimetría Nivelación Secciones transversales PORCENTAJE 50% 30% 20% Estos porcentajes se aplicaran a los precios límites por kilómetro.00 + 1.. c) De 1501 a 2500 m.El precio del kilómetro de levantamiento topográfico se calcula así: P = ((No.m.s.196. e) De 3001 a 4000 m.n..s. puntos –20) x30.m..n.m.482.ALTURAS BAROMÉTRICAS a) De 000 a 500 m.m.n. d) De 2501 a 3000 m.VISIBILIDAD a) Buena b) Buena con reverberación c) Regular d) Mala 4.

00 30.000 + 1.225. de puntos – 16) x 30..Obrero raso a) Jornal corriente b) Jornal caro 13 18 3 5 1 2 3 1 2 3 1 2 1 2 3 1 3 Para casco urbano de poblaciones (planimetría y altimetría) los precios unitarios límites por kilómetro y el valor del punto serán los que se anotan a continuación fijando el índice a Julio del año 2002.00 1.272. calculado así: P =(No.JORNALES A. En población tipo difícil con 76 puntos En poblaciones tipo fácil con 16 puntos Diferencia para 60 puntos Valor del punto por kilómetro en poblaciones 3.Especializado a) Fácil b) Normal c) Difícil B.225..113.272..00 El precio del kilómetro de levantamiento (planimetría y altimetría).COSTO DE VIDA a) Normal b) Alto c) Muy alto 8.300.300.DISPONIBILIDAD DE PERSONAL A. ..Obrero raso a) Fácil b) Difícil 9..Cuadro 16 Puntuación para clasificación de poblaciones (continuación) c) Ondulado d) Quebrado 6.809.00 1.537.813.INSTALACIÓN a) Traslado fácil con campamento e arriendo en la localidad b) Traslado difícil con campamento en arriendo en la localidad 7..00 Para liquidar trabajos parciales se tendrá en cuenta el cuadro 17.Especializado a) Jornal corriente b) Jornal caro c) Transportado B...

P = $ 330. Las planimetrías y altimetrías especiales dentro de Acueducto y Alcantarillado se pagarán así: Para planimetría de sitios de captación. se valorará en $2.267. Los levantamientos topográficos y diseños de vías de acceso a las obras de acueducto y alcantarillado.Cuadro 17 Porcentajes de liquidaciones parciales en trabajos de acueductos y alcantarillados de poblaciones DESCRIPCIÓN . Estación de bombeo.00 Para los levantamientos taquimétricos (planimetría y altimetría) se valorarán con el 40% de los valores correspondientes para planimetría o altimetría de conducciones y desagües.452.Planimetría . se aplicará en forma global y fija el siguiente valor para cada uno de ellos: P = $ 330. 7. desarenador.Altimetría . tanque de almacenamiento o sitios para obras de arte importantes. tanque de almacenamiento y sitios para obras de arte importantes.00 como suma única y fija.4 REDES ELECTRICAS Para este tema se consultaron las normas reproducidas por el Instituto Colombiano de Electrificación en el documento denominado “Topografía para .Altimetría solamente con medición PORCENTAJE 70% 30% 50% Estos porcentajes se aplican al precio por kilómetro en poblaciones.00 Para Altimetría de los sitios de bocatoma. El valor mínimo del levantamiento topográfico para planta de tratamiento y sus desagües cuando la planta sea parte de un proyecto de acueducto o alcantarillado será: P = $2.770.851. se pagarán según las tarifas establecidas en el aparte correspondiente de vías. estación de bombeo.470.00 Si la planta de tratamiento constituye sólo un proyecto. se aplicará en forma global y fija el siguiente valor para cada uno de ellos. desarenador.770.

00.758.00) $1.00 7. de puntos – 20) x 11.769.00 $1.872. Cuadro 18 Tarifas para líneas de transmisión de alta Líneas e transmisión mayores a 115 KV Terreno tipo difícil con 120 puntos Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro Líneas de transmisión menores de 115 KV Terreno tipo difícil con 120 puntos Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro Los valores anteriores actualizados a diciembre del 2002. los precios límites serán: Exploración Levantamiento preliminar Localización definitiva 12% 60% 100% . Los precios unitarios límites por kilómetro para líneas eléctricas y el valor del puntos cuando la línea de transmisión oscile en 500 K.123.00 582.V.00 + 582.400.líneas eléctricas” y la conferencia dictada a la Sociedad Santandereana de Topógrafos” por el Licenciado Antonio Javier Castañeda Sotelo. bajo el título “La topografía aplicada a las líneas eléctricas”.V. y 13.V. Para determinar el puntaje del terreno de acuerdo a los capítulos y puntos estipulados en el caso anterior.2 K:V. y 13.400.061. Para redes de transmisión eléctrica y subtransmisión se tendrá en cuenta dos tipos de terreno: a) Terreno tipo fácil con 20 puntos y terreno tipo difícil con 120 puntos.440.00 349. Serán los que se anotan a continuación actualizados para la misma fecha: Para liquidar trabajos parciales se tendrá en cuenta el cuadro 19.00 11.597. serán los que se anotan en el cuadro 19. Los precios para el kilómetro de levantamiento topográfico se calcula así: P = ((No.00 Los precios unitarios límites por kilómetro para líneas eléctricas y el valor del punto cuando la línea de subtransmisión oscila entre 115 K.2 K. Las características que se tendrán en cuenta para la calificación serán las mismas empleadas para acueductos y alcantarillados.872.

se tendrá en cuenta dos tipos de poblaciones: una población difícil con 76 puntos y otra población fácil con 16 puntos.60 1.60 9. así: . los precios límites no se cobrarán por kilómetro. sin por el número de viviendas a servir. a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) l) 3.Cuadro 19 Liquidación parcial de líneas de transmisión eléctrica DESCRIPCION 1.40 14.83 29.40 100.20 100.57 3.23 6. En el caso de poblaciones.00 En las poblaciones.77 2.35 17. Tránsito con taquimetría Nivelación trigonométrica Normales y trochas Secciones transversales trigonométricas Labores de oficina Coordenadas Dibujo de la planimetría Dibujo del perfil longitudinal Colocación de referencias Ubicación de estructuras Dibujo del proyecto Personal vario Localización Replanteo topográfico Despeje de zona Hincada y plomadas Marcación de templetes Regulación del conductor Explanaciones Cálculo de explanaciones Copia de carteras (1 Juego) Personal vario PORCENTAJE 15 85 100 19.22 18.00 22.62 8.61 1. Para determinar el puntaje de las diversas poblaciones se aplicará la misma calificación utilizada en acueductos y alcantarillados.22 6.72 5.12 4.18 3. cascos urbanos de poblaciones y núcleos de corregimientos. Exploración a) Análisis aerofotogramétrico y cartografía b) Escogencia de alineamientos en el terreno TOTAL 2.72 2.36 1. a) b) c) d) e) f) g) h) i) Levantamiento preliminar.83 6.82 12.

En los trabajos de tunelería es necesario tener en cuenta dos frentes de trabajo diferentes entre sí. s. Temperatura interna del túnel: entre 10º C a 25º C Filtraciones de agua: hasta 0. Aprovisionamiento: hasta 10 k. Alumbrado artificial: bueno.00 120. para el segundo caso. se liquidará el trabajo de acuerdo a triangulaciones de primer orden.2 del precio por kilómetro del levantamiento topográfico de líneas eléctricas cuando haya montaje de estructuras. m. 7. o sea el de tunelería. Características geológicas: material compacto en más del 80%. De altura. de Hg. Pendiente longitudinal: plana. las tarifas se reajustarán automáticamente con los índices correspondientes al grupo II del IPCC calculado por el DANE.000..Valor del punto por vivienda En poblaciones tipo fácil En poblaciones tipo difícil $ $ $ 6. presentado al Centro de Estudios Superiores María Goretti (CESMAG).00 50. Terreno tipo fácil: Con calificación de 17 puntos serán aquellos que reúnen las siguientes características: • • • • • • • • • • • • • Presión barométrica de 00mm a 150 mm. Gases perjudiciales: nulo o muy poco. El precio para el kilómetro de localización del proyecto es igual al 1.00 Para la liquidación de contratos de redes eléctricas. Transporte interno: en automotor. a partir del 31 de diciembre del 2002. pero complementarios: el externo y el interno.20 m.5 LOCALIZACION DE TUNELES Para abordar este tema se consultó el módulo “Topografía subterránea” de los profesores Edgar Gómez L. A.470. para determinar el valor por kilómetro se tiene en cuenta las siguientes normas. serán aquellos que reúnan las siguientes condiciones: .000. Y Jaime Córdoba. Provisión de personal: fácil Jornales: normal B. Costo de vida: normal. Para el primer caso o sea el externo.Terreno tipo difícil: Calificación de 78 puntos. Campamento: en arriendo.

. Costo e vida: muy alto. en adelante 5. Transporte interno: combinado y peatonal.Gases perjudiciales a) Bajo o nulo b) Alguna presencia c) Marcada presencia PUNTOS 1 2 3 5 7 1 4 8 1 8 9 1 3 7 1 4 8 . Campamento: con carpas. Filtraciones de agua: desde 0.. Características geológicas: material suelto en 20% o más o roca sana del 80%.. Cuadro 20 Puntajes para túneles CAPITULOS 1. Alumbrado artificial: malo (exceso de rezaga y/o polvo).• • • • • • • • • • • • • Presión barométrica: de 151 mm a 750 mm. Pendiente longitudinal: muy inclinada.60 m de altura.Alumbrado artificial a) Bueno b) Regular c) Malo (con exceso de rezaga y/o polvo) 3.Filtraciones de agua a) De 0 a 20 cms. Hasta 0.21 m. Aprovisionamiento: de 10 kilómetros en adelante.Presión barométrica. Jornales: altos. Gases perjudiciales: mucho.. e altura c) De 60 cms. Provisión de personal: difícil. a) De 00 a 150 b) De 151 a 300 c) De 301 a 450 d) De 451 a 600 e) De 601 a 760 2. de Hg. Para determinar el puntaje de los diversos terrenos se aplicará el cuadro 22 de acuerdo a los capítulos que se detallan en el mismo..Temperatura del túnel a) Entre 10º C y 25º C b) Inferior a 10º C c) Superior a 25º C 4. de altura b) De 21 a 60 cms. Temperatura interna del túnel: superior a 25º C.

.Costo de vida a) Normal b) Alto c) Muy alto 12.Provisión de personal 1...Especializado a) Fácil b) Difícil 2.Campamento a) En arriendo b) Construcción en ranchos c) Con carpas 11.A lo largo del trazado: a) En automotor b) Peatonal 7.Cuadro 20 Puntajes para túneles (Continuación) 6.Características Geológicas a) Material suelto b) Conglomerados en 80% o más c) Pizarra en 80% o más d) Roca fracturada en 80% o más e) Roca sana o madre en el 80% 8.. d) De 31 a 40 kms.Pendiente longitudinal (En este capítulo se tendrá en cuenta el número de cambios de nivel por kilómetro) a) Plano (hasta 5 cambios) b) Ligeramente inclinada (hasta 18 cambios) c) Inclinada (entre 18 y 25 cambios) d) Muy inclinada (más de 25 cambios) 9..Transporte: 1. c) De 21 a 30 kms. e) De 41 kms.. en adelante 10....Aprovisionamiento (Distancia desde el campamento) a) Hasta 10 kms.Obrero raso a) Fácil b) Difícil 1 2 3 1 2 8 7 6 3 1 2 4 5 6 1 2 3 4 5 1 2 3 1 2 3 1 2 1 2 .Al sitio de iniciación: a) En automotor b) En avión c) Mixto o combinado 2. b) De 11 a 20 kms...

00 El precio por kilómetro de la localización topográfica se calcula así: P = (No.Fijación de vértices sobre la clave (tránsito) 2.16 3.12 3. son los siguientes: En terreno fácil En terreno difícil Valor del punto por km..00 + 10.46 9..Personal vario TOTAL PORCENTAJE 18. actualizados a diciembre del 2002...18 6.54 4.Toma de detalles 4.Copia de carteras (2 juegos) 16.15 2.12 100.....Guía de pozo 9.18 3. 10..62 0.. de puntos – 17) x 85..000..400.64 6..Seccionamiento transversal 7.00% .Revisión cálculos de preparación de carteras 11.00 Para valores correspondientes a la liquidación parcial en localización de túneles se tendrá en cuenta el cuadro 21 Cuadro 21 Porcentajes para liquidación parcial de túneles DESCRIPACION 1.Dirección de galerías 10..Orientación subterránea 17..246.43 31.Obrero raso a) Jornal bajo b) Jornal alto 1 2 1 2 Los precios unitarios límites por kilómetro y el valor del punto para localización.61 2.36 0.Nivelación 5.Marcación de plantilla 3.00 85.Especializado a) Jornal alto b) Transportado 2.Toma topografía especial 8.36 1...12 4.000.Coordenadas 13.00 15.400.Niveletas de control 6.Cuadro 20 Puntajes para túneles (Continuación) 13.Perfil de razante 12.16 0.Dibujo 14 Cubicación 15...246.600.Jornales 1.79 2.

Para el segundo caso. a cielo abierto.Las tarifas se reajustarán automáticamente con los índices correspondientes a grupo II del ICCP publicado por el DANE. .4. En terreno tipo fácil En terreno tipo difícil Valor del punto por kilómetro $ $ $ 4.000. para ser tomados como lo.3.098.2. con la formula I/lo. Los precios unitarios límites se relacionan así.160.00 El precio por kilómetro de la localización topográfica se calcula así: P = (No de puntos – 17) x 34.160. sino también el área máxima de explotación que se haya requerido por el Ministerio de Minas y Energía.098.00 La liquidación en minas a cielo abierto se establece en la siguiente manera: Cuadro 22 Liquidación parcial en minas a cielo abierto DESCRIPACION 1. 7.000..00 + 4.00 6.6.6 LEVANTAMIENTO Y LOCALIZACIÓN DE MINAS Es necesario t4ner en cuenta que en lo relacionado con minas se pueden presentar dos opciones: a cielo abierto y en socavones.240. Los reajustes de las tarifas serán similares a los de túneles. en donde los valores que aparecen en el presente corresponden a diciembre del 2002. se hace necesario levantar no sólo el filón o beta de la mina o el aluvión en las márgenes y en los lechos de los ríos.000.00 34. los capítulos para determinar el puntaje del tipo de terreno y la descripción para liquidación de trabajos parecidos.5. Para el primer caso. en socavón. En este caso se aplicará el cuadro 1.Tránsito Nivelación Toma de topografía con nivel Cálculo de coordenadas Dibujo Varios PORCENTAJES 30 20 15 3 5 27 Las liquidaciones parciales en socavón serán de igual manera que en túneles variando el precio al capítulo correspondiente. al igual que la localización en túneles se tendrá en cuenta las mismas características de terreno fácil y difícil.

00 3.300. a) b) c) 3.00 36.762. Cuadro 23 Tarifas para gasoductos y oleoductos DESCRIPCION 1.00 180. tratándose de conducción. Para determinar el puntaje de los diversos terrenos se hará de acuerdo a los capítulos y puntos estipulados en el mismo capítulo. a) b) c) Exploración Terreno tipo difícil Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro Trazado Terreno tipo difícil Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro Soporte topográfico Terreno tipo difícil Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro Conformación de obras (As built) Terreno tipo difícil Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro VALORES 6. a) b) c) 4.670.411.300. a) b) c) 2.488.00 30.00 12.596. Para gasoductos y oleoductos se tendrá en cuenta. de igual manera se hará el reajuste automático.. dos tipos de terreno: a) Terreno tipo fácil con 20 puntos y b) Terreno tipo difícil con 120 puntos.00 2. presentada por el consorcio Willbrus – Spie-Capag.000.035.00 10.384. La localización de pozos. Las características que se tendrán en cuenta para la clasificación.7 GASODUCTOS Y OLEODUCTOS El análisis de esta parte fue realizado con base a documentos y aspectos contemplados por ECOPETROL y la propuesta de GEOSERVICIOS LTDA.800.343.00 7.400.460.076.7.00 Para la liquidación de trabajos parciales se tendrá en cuenta los porcentajes que aparecen en el cuadro 24.00 45. .101.00 1. Los precios límites unitarios por kilómetro para gasoductos y oleoductos son los que se relacionan en el cuadro 23.468. serán las mismas empleadas para acueductos y alcantarillados.00 713.081. de obras civiles y afines se cobrará de acuerdo al cuadro 1.780.

d) Condiciones metereológicas (recolección información.36 1. TOTAL 2. f) Labores de oficina g) Coordenadas h) Dibujo planimétrico i) Dibujo perfil longitudinal j) Ubicación de estructuras k) Dibujo del proyecto l) Personal vario TOTAL 3.60 1. nivelación y satélites.00 3.00% .57 3.63 7.30 12.71 22.Cuadro 24 Porcentajes de trabajos parciales en gasoductos y oleoductos DESCRIPCION Exploración Análisis aerofotogramétrico y cartográfico Diseños preliminares Redes de apoyo geodésico.22 18. Conforme a obra (As Built) a) Levantamiento gasoducto construido b) Verificación a cadena pisada c) Amarres a coordenadas y bancos de nivel d) Cálculos e) Dibujo final TOTAL 1.20 100% 25. Soporte topográfico a) Replanteo de la línea b) Variantes c) Demarcación del derecho de vía y zanjada d) Levantamiento de cruces especiales e) Batimetría f) Cadena pisada g) Topografías especiales de los sitios de torres y vías de acceso del sistema de microondas TOTAL 4. Trazado a) Tránsito con reiteración angular b) Nivel trigonométrico c) Materialización y referenciación d) Topografía trigonométrica e) Amarre a coordenadas cada 40 Km.16 7.40 14.00 4.77 6.61 1.23 12.82 9.00% 52.00 20.08 100. topográfico.40 5.60 100. procesamiento y análisis.60 2.62 8.00 35.12 5. a) b) c) PORCENTAJE 28 19 35 18 100% 19.

033. AEROPUERTOS Y DISTRITOS DE RIEGO.00 19.989.437.00 524.937.70 31.8. 03790 de junio 30 de 1.30 2.461. Hoy en día los criterios para los trabajos y cobros tienen plena vigencia con los ajustes respectivos.914.00 205.00 734. Cuadro 25 Tarifas para Ferrocarriles a) Para exploración En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para exploración b) Para exploración y trazado (conjunto) En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para exploración y trazado c) Para localización del proyecto En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para localización d) Para secciones transversales En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto en secciones transversales 308.8 FERROCARRILES. 7.00 21.825. Se considera necesario establecer los precios unitarios límites.00 12.258.181.095.484.00 2.286. fue la encargada de hacer trabajos relacionados con su nombre y ésta.873. manifestó que se ajusta al Decreto 2731 de 1980 emitido por el Ministerio de Obras Públicas.1 Ferrocarriles La Empresa Ferrocarriles Nacionales de Colombia.775.00 9.477.915.263. . hoy bajo la Dirección General del Instituto Nacional de Vías.00 16.549.665. mediante oficio No.00 5. los cuales se relacionan en el cuadro 25.70 6.968.177.171.00 El costo para trabajos de replanteo será igual al 60% del valor de la localización.393.222.7.516. CANALES.902.00 1. Con lo cual es aplicable la totalidad del capítulo correspondiente a vías más un incremento del 8% y 12% por ser curvas espiral izadas.00 160.

para su clasificación se asumen los mismos parámetros para las vías carreteables de tercer orden.947.80 5. 7.499.90 73.370.4 Distrito de riegos Los tipos de terrenos pata la realización de trabajos topográficos son de dos clases: a) fácil con 20 puntos y difícil con 120 puntos.20 61.622.676.70 7.477.30 2.7. .550.8.098.669.766. 1 descrito en el capítulo de agrimensura. Para la liquidación de trabajos parciales se tendrá en cuenta el cuadro 27.3 Aeropuertos Se aplica el cuadro No.633.62 2.508.90 Para replanteo de proyectos se tomara el 60% correspondiente.60 23. la clasificación se hace según el cuadro 11.8.8.472. Cuadro 26 Tarifas para canales CAPITULO a) Para selección de ruta En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Valor del punto para selección de ruta b) Para trazado preliminar con proyecto (sin incluir la selección de ruta) En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Valor del punto para exploración y trazado c) Para localización En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Valor del punto para localización d) Para localización directa (sin incluir selección de ruta) En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Valor del punto en secciones transversales TERCER ORDEN 228.849. 7.313.2 Canales Los canales son considerados como un vía de transporte de líquidos.90 1. Adicionalmente se cobrará un reajuste del 8% sobre el valor liquidado por concepto de malla de nivelación la cual se hace cada 10 metros. con sus respectivos puntajes y porcentajes para liquidación parcial de trabajos y aplicación de las mismas fórmulas para liquidación.848.40 6.540.769.174.30 1.80 41.

90 25. en un valor equivalente al 12% del valor en terreno tipo fácil o sea la suma de $365.00 40.077.00% 1.758. 2. 4. Los precios unitarios límites por kilómetro para distrito de riego son: En terreno tipo fácil con 20 puntos En terreno tipo difícil con 120 puntos Diferencia para 100 puntos Valor del punto por kilómetro $ $ $ $ 3.138.00.40 100.120.042.00 Adicionalmente se debe cobrar la localización de los hidrates. 7.00 7. 8.70 12.10 7.Cuadro 27 Porcentajes para Distritos de Riego DESCRIPCION Investigación preliminar Línea de pendiente Línea de tránsito Línea de nivel Toma de topografía Labores de oficina Dibujo topográfico Personal vario TOTAL PORCENTAJE 2. multiplicado por las hectáreas levantadas. además del trazado se requiere levantamiento de predio con su respectiva topografía tomada mediante sistema taquimétrico y nivelación trigonométrica. 5.50 23. 6. .90 2.380. se cobrará los valores relacionados en el capítulo de agrimensura.085.00 4.778. Si dentro del proyecto de riego. 3.20 16.30 9.

CEDULAS CATASTRALES .

1 LEVANTAMIENTOS TOPOGRÁFICOS POR HECTAREA Para e área de cédulas catastrales se tendrá en cuenta los tipos de población: fácil con 16 puntos y difícil con 76 puntos.968. Para levantamiento Topográfico En poblaciones tipo fácil (16 puntos) En poblaciones tipo difícil (76 puntos) Diferencia de puntos Valor del punto por hectárea 2.00 1.174. El valor por punto por área levantada está dado en el cuadro 28. Cuadro 28 Tarifas para Cédulas Catastrales 1. Para loteo del terreno por metro cuadrado En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por m2 Costos calculados a diciembre del 2002 $ 526.00 246 351 1.75 .420.8. CEDULAS CATASTRALES Para el presente capítulo. se tendrá en cuenta los levantamientos topográficos por hectárea y labores catastrales por número de predios.00 60 13. Para la clasificación del predio se debe recurrir a las características utilizadas en el área de urbanismo (Ver cuadro 8).317. 8.

75 + 246. de punto – 16) x 13.18 12. Levantamiento planimétrico a) Tránsito b) Estudio del aspecto físico del terreno c) Estudio del aspecto jurídico del terreno d) Estudio del aspecto económico del terreno e) Labores de oficina f) Cálculo de coordenadas g) Dibujo planimétrico 2.88 10. Para los predios será: P = ((No.07 12. La fórmula para el cálculo de áreas. será la siguiente: P = ((No. a) b) c) d) Amarre de coordenadas de la ciudad Tránsito Labores de oficina Cálculo de coordenadas Personal vario PORCENTAJE 36.174.968. m2 . Has.00 23.00 + 526. de puntos – 16) x 1.00) x No.Para liquidar trabajos incompletos se tomarán los siguientes porcentajes: Cuadro 29 Porcentajes de trabajos en Cédulas Catastrales DESCRIPCION 1.00% 52.12 ______________ 100.52 3.15 100.35 2.00) x No.00% Para amarre a coordenadas de la ciudad se tendrá en cuenta los mismos valores dados en el capítulo de urbanismo.60 23.12 10.00 14.

000 8.900 17.900 17.500 41. Formación de catastros jurídicos Área > 300 Has.000 60.500 6.800 40.000 21. Área entre 101 y 300 Has.000 22.300 22.500 29.000 20. Area entre 101 y 300 Has.000 30.000 61.000 14. Catastros jurídico fiscales Area > 300 Has.200 13.800 35. Incorporaciones Anexos Edificaciones CONSERVACIÓN TERRENO Mutación Urbana En la sede Fuera de la sede Mutación rural 8 12 20 30 25 4 6 12 8 10 12 7 11 14 14 18 20 14 Edificaciones 8 Edificaciones 21.000 5. Área entre 101 y 300 Has. Área < 100 Has.000 30. Cuadro 30 Rendimientos y Tarifas por Predios Catastrales RECONOCIMIENTO PREDIAL URBANO RENDIMIENTO DE PREDIOS POR DIA POBLACIÓN TIPO FACIL POBLACIÓN TIPO DIFICIL COSTOS A DICIEMBRE 2002 EN PESOS Formados Incorporados Calificados Homogéneos Propiedad horizontal Formación de catastros fiscales Área > 300 Has.900 14. Esta clasificación será igual cuando se trate de predio urbanos o rurales.600 12.400 24.000 15.000 7.800 25. Area < 100 Has.300 22.800 30.200 30.000 7 Mutaciones 4 Mutaciones 4 Predios 20.800 20.200 16.000 60. Area < 100 Has.500 30.700 60.300 12.000 17.000 8.500 21. FOTOINTERPRETACIÓN TERRENO Area > 300 Has.2 LABORES CATASTRALES POR PREDIO Para las labores catastrales por predio se tendrá en cuenta el tipo de terreno.8.000 34.200 17. sea: fácil con 16 puntos y terreno difícil con 76 puntos.800 .000 9.300 20. Área < 100 Has. Area entre 101 y 300 Has.900 17.

TRIANGULACIONES .

Provisión de personal fácil y jornales bajos. 4. Para determinar la calificación de las triangulaciones por puntaje. Transporte en automotor a lo largo de la triangulación 5. Altura barométrica superior a los 3. Clima medio 18º C4.000 Lluvias casi permanentes (hasta 10 meses al año) y mala intervisibilidad Clima frío excesivo o malsano Transporte mixto al sito de iniciación de trabajos y que no haya carreteras entre vértices 5. 2. 3. . Costo de vida normal 10. Campamento con ranchos o carpas 9. Distancia de aprovisionamiento mayor de 30 Km. Terreno montañoso.9. Vegetación predominante. Distancia de aprovisionamiento no mayor a 10 Km. Campamento en arriendo 9. La clasificación de 20 puntos serán aquellos que reúnan las siguientes características: 1. Falta total o escasez de lluvias y buena intervisibilidad 3. en febrero de 1989. TRIANGULACIONES En la parte descriptiva de las triangulaciones se consultó el libro de introducción a la Geodesia Geométrica de Manuel Medina Peralta y en cuanto a valores se tomó como referencia el presupuesto de un proyecto geodésico que se halla dentro de la conferencia de Geodesia aplicada dictada por el Ingeniero Inocencio Bahamón Calderón. Costo de vida muy alto 10. Terreno plano 6. los terrenos se clasificaron en fácil con 20 puntos y tipo difícil con 100 puntos. 8. La clasificación de 100 puntos. La determinación del puntaje para diversos terrenos se hará con base en el cuadro 31. Vegetación predominante nula o pasto bajo 7. Altura barométrica de 500 a 1500 metro 2. 8. quebrado 6. será para los terrenos que reúnan las siguientes características: 1. que requiere ser transportado y jornales altos. Carencia de personal calificado en la región. monte de tierra fría o selvática 7.

sin neblina c) Regular con reverberación y neblina d) Mala 4.n. ALTURAS BAROMÉTRICAS a) De 000 a 500 m.n. PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (3 meses al año) b) Lluvias normales (hasta 6 meses –año) c) Lluvias casi permanentes (hasta 10 meses) 3. c) De 1501 a 2500 m.m.n. TRANSPORTE A.s. d) De 2501 a 3000 m. b) De 501 a 1500 m.m.Al sitio de iniciación (desde la oficina) a) Automotor b) En helicóptero c) En avión d) Combinado B.s. e) De 3001 a 4000 m..s.m..n. CLIMA a) Medio (15ºC a 25ºC) b) Frío (5ºC 15ªC) c) Frío excesivo (< 5ºC) d) Cálido (> de 25ºC) e) Malsano (enfermedades endémicas) 5.m.s.m.A lo largo de la triangulación a) En automotor b) En camino para bestias c) Con camino peatonal (pendiente transversal mayor del 50%) d) Carencia de caminos (abriendo trocha) e) En helicóptero 6.Cuadro 31 Puntajes para terrenos en triangulaciones CARACTERÍSTICAS 1. f) De 4001 en adelante 2.s. VISIBILIDAD a) Buena b) Buena con reverberación. PENDIENTE LONGITUDINAL A LO LARGO DE LOS LADOS a) Plano b) Ligeramente ondulado c) Ondulado d) Ligeramente quebrado e) Quebrado f) Muy quebrado PUNTOS 2 1 3 4 5 7 1 5 7 1 4 6 10 1 2 4 4 5 1 3 2 4 1 2 3 6 8 2 3 4 6 8 10 .n.

CAMPAMENTO a) En arriendo b) Construcción de ranchos c) Con carpas 10. por lo tanto.. COSTO DE VIDA a) Normal b) Muy alto 11.Cuadro 31 Puntajes para terrenos en triangulaciones 7. c) De 15 a 25 Km.. vereda. inspección de policía o corregimiento más cercano). JORNALES A. APROVISONAMIENTO (Del campamento a la cabecera municipal. serán las siguientes: . VEGETACIÓN a) Montes de tierra fría b) Selvática con capote c) Selvática sin capote d) Ligeramente selvática e) Con capote sin selva f) Labranza. DISPONIBILIDAD DE PERSONAL A. los precios unitarios máximos por vértice y el valor para el tipo de triangulaciones: de primer orden. segundo orden y tercer orden.Obrero raso a) Fácil b) Difícil 12. b) De 5 a 15 Km..Obrero raso a) Jornal corriente b) Jornal alto (50% mayor al mínimo) 10 8 5 4 3 3 2 1 1 2 3 4 5 1 2 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 Para el cobro de trabajo en triangulaciones se tendrán en cuenta el número de vértices materializados en el terreno.. a) Hasta 5 Km. e) De 30 Km. en adelante 9. cultivos transitorios o permanente g) Pasto alto h) Pasto bajo o sin vegetación 8.Especializado a) Fácil b) Difícil B. d) De 25 a 30 Km.Especializado a) Jornal corriente b) Transportado B.

46 22.20 32. a) b) c) d) 3. Para liquidar trabajos incompletos se tomará para cada caso el porcentaje del precio unitario.12 2.41 3.97 4.16 28.18 0.13 0.Cuadro 32 Tarifas para Triangulaciones DESCRIPCION COSTO 1. Para Triangulaciones de segundo orden a) En terreno tipo fácil con 20 puntos b) En terreno tipo difícil con 100 puntos c) Valor del punto por vértices 3.92 . Para replanteo El costo para trabajos de replanteo se tomará el equivalente al 70% del valor del levantamiento. Para Triangulaciones de primer orden a) En terreno tipo fácil con 20 puntos b) En terreno tipo difícil con 100 puntos c) Valor del punto por vértices 2.12 9. se fija en el cuadro 35. Para Triangulaciones de tercer orden a) En terreno tipo fácil con 20 puntos b) En terrero tipo difícil con 100 puntos c) Valor del punto por vértices 4.18 1. Cuadro 33 Liquidación parcial de trabajos de triangulaciones DESCRIPCION 1.63 0.16 0. a) b) c) d) e) 2.45 0.18 22.43 0. a) b) c) d) Reconocimiento Localización sobre el terreno de los vértices Croquis de reconocimiento Cálculo de la rigidez Determinación de la intervisibilidad de las estaciones Demarcación de los vértices SUB-TOTAL Medida de Ángulos Lectura de ángulos Prueba de cierre angular Ajuste angular y de lado Reducción al nivel del mar SUB-TOTAL Bases geodesicas Demarcación de los extremos de la base Medida de la base Corrección de la medición Reducción a nivel del mar SUB-TOTAL PORCENTAJES 2.

Personal vario TOTAL 19.26 1. Los valores fueron calculados para diciembre del 2002. .94 100. En caso de existir la necesidad de construir vías de acceso.71 13.00 Las tarifas se reajustarán automáticamente con los índices correspondientes al grupo II del ICCP publicado por el DANE. Nivelación a) Nivelación trigonométrica b) Cálculo de posiciones geodésicas SUB-TOTAL 5.Cuadro 33 Liquidación parcial de trabajos de triangulaciones (Continuación) 4. su costo se liquidará con los precios para trazados de vías de cuarto orden.45 20.

ASTRONOMIA DE POSICION .

Latitud y longitud Por esta razón los problemas concretos que resuelve la astronomía de posición son: 1. 10.000. llamada también Astronomía Práctica. ASTRONOMIA DE POSICION 10. mediante cálculo. obteniéndose la primera por observación de las estrellas y la segunda. 6.285. 5. 2. La diferencia entre estas dos latitudes se llama desviación de la vertical. 3. La clasificación es la misma que se tuvo en cuenta en las triangulaciones del capitulo anterior. se tiene en cuenta el tipo de terreno que se clasifica en tipo difícil con 100 puntos y tipo fácil con 20 puntos.00 . partiendo de la anterior.10.Angulo horario y declinación C. Para determinar la clasificación de los puntos a los cuales se les va a dar coordenadas celestes o se va a determinar su azimut verdadero. 4. es la ciencia encargada de fijar la posición de un astro en la esfera celeste. materializado y calculados y el valor por puntos de diferencia por el tipo de terreno será: Tarifas de Astronomías: En terreno tipo fácil con 20 puntos $ 3.Azimut y altura B. La Astronomía de Posición se vale de alguno de los tres sistemas de coordenadas siguientes. Medición de tiempo y determinación de la hora Determinación de la latitud geográfica astronómica Determinación de longitudes geográficas astronómicas Lectura de azimut de una línea Cálculo de coordenadas Corrección de coordenadas La latitud astronómica es diferente a la altitud geodésica. por lo tanto los precios unitarios máximos para cada puntos observado.2 TARIFAS PARA LA ASTRONOMIA DE POSICION En este aparte se contó con la colaboración de la Fundación Astronómica Belisario Ruiz Wilches. Para el cobro de trabajos topográficos se tendrá en cuenta el número de puntos materializados. cuyas características generales son: A.1 GENERALIDADES La Astronomía de Posición.

18 0.025.000. Para liquidar trabajos incompletos se tomará para cada caso el porcentaje del precio unitario.69 18. que fija el cuadro 34.207.00 1.922.00% La determinación del precio unitario es igual a la fórmula empleada en las triangulaciones y su reajuste automático será similar. Cuadro 34 Porcentajes para liquidar trabajos incompletos de Astronomía DESCRIPCION a) Medición del tiempo y determinación de la hora b) Determinación de la latitud c) Determinación de longitudes d) Lectura de Azimut e) Cálculo de coordenadas f) Corrección de coordenadas g) Personal vario y equipo TOTAL PORCENTAJE 10.00 La determinación del puntaje para los diversos terrenos se realiza con base al cuadro 31.En terreno tipo difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor por cada punto $ $ $ 5.00 24.74 22.11 20. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .18 100.04 0.06 28. 10.000.

urbanismo.11.P – P. = N.M.) x V. = N. resultado de la encuesta aplicada a profesionales de la Topografía y por la observación de la aplicación de normas emitidas en su oportunidad por varios Ministerios.P. = P. dando como resultado el precio por kilómetro. según las variables que cada área requiere. A su vez. según el caso. Una vez clasificada la población o el terreno se calcula. hectárea.H.U. triangulaciones y astronomía de posición. x N. = P. se recurre a los cuadros de porcentajes que cada área de la topografía posee expresados en tanto por ciento y de acuerdo a las variables generales.M.K. = Precio unitario Número de puntos que se obtienen de la clasificación del terreno Puntaje mímino que se otorga al terreno o población fácil Valor del punto en pesos Tarifa mínima que se cobre cuando el terreno o población es tipo fácil. las tarifas mínimas. máximas y por punto. Con las tarifas límites (máxima y mínima) se aplica la fórmula siguiente. Para el reajuste automático de las tarifas se aplicará la fórmula: I/I0 . cédulas catastrales. = Precio total Precio unitario Número de kilómetros Número de hectáreas Cuando los trabajos no se hayan terminado en su totalidad pero es necesario liquidarlos de manera parcial o se contraten parcialmente. para efectos del cobro de honorarios profesiones.T. el precio unitario se multiplica por el número total de kilómetros o hectáreas y así resulta el costo total del trabajo topográfico: P.U. en cada área topográfica. = T.T.) En donde: P. x N.K.H. = N.M. = P. se aplicarán los puntajes que clasifican a las poblaciones o terrenos en difíciles y fáciles. = V.P + T.U.U. En donde: P.U. Para el costo total del trabajo topográfico se aplica las siguientes fórmulas: P.T.1 CONCLUSIONES En las áreas topográficas de agrimensura.M. P.P. = P. trazados. = ((N.

respetando los derechos adquiridos de las personas contempladas en el artículo 22 del Decreto 1782 de 1954”6. la inconstitucionalidad del artículo anterior es manifiesta. siempre que en los respectivos pliegos de condiciones se prevea la necesidad o conveniencia de la intervención de los topógrafos y el área del concurso que les puede ser adjudicada”7. . definirá las áreas correspondientes a los topógrafos profesionales. con licencia podrán inscribirse como tales en las entidades oficiales y podrán ser admitidos en los concursos de méritos de conformidad con la clasificación correspondiente. los topógrafos. 11. fotocontrol. establecido por la Ley 70 de 1979. Al reglamentar la Ley 70 de 1979.2 Recomendaciones La Sociedad Colombiana de Topógrafos en su calidad de cuerpo consultivo del Gobierno Nacional. se procederá a ejecutar una nueva investigación tendiente a establecer las tarifas límites nacionales de Topografía. establecimientos públicos y personas naturales o jurídicas. Como ya se expresó. ya sea por cuenta de las entidades de derecho público. incorporando las nuevas áreas. ya que el Artículo 9º establece: “Para los efectos del artículo 6º de la Ley 70 de 1979. no se dio el mismo tratamiento al ejercicio de la Topografía como lo contempló el Legislativo. El Artículo 6º de la Ley 70 de 1979 dice: “El Gobierno al reglamentar la presente Ley. debe presentar un proyecto de Ley que amplié las áreas de trabajo del topógrafo.En donde: I = Índice de costos para la fecha de cálculo I0 = Índice para la fecha en que inicio el cálculo Para el caso de la actualización de las tarifas del presente documento se hizo teniendo en cuenta las publicaciones realizadas por el DANE e INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. empresas oficiales. Una vez aprobadas las mismas. pues a pesar de haberse definido las áreas de intervención dejó la puerta 6 7 Ley 70 de 1979 Ibíd. peritazgos. Ibíd. con el objeto de garantizar el ejercicio de dicha profesión. como son: particiones de tierras. cartografía. hidrotopografía. para efectos de licitaciones o propuestas que se presenten.. actualizando a Diciembre del 2002.

esto nos dejó a los topógrafos supeditados al querer de los funcionarios de turno. Por lo expuesto anteriormente. una vez analizadas y aprobadas las presentes tarifas límites de topografía puede presentarlas al Ejecutivo para que se conviertan en norma general para la Nación. cuerpo consultivo del Gobierno Nacional. es tan lesiva la norma. departamentales y municipales. nos volvieron a dejar supeditados al ejercicio de otra profesión. que son quienes hasta el momento han participado en todo tipo de licitaciones de obras públicas nacionales.abierta para que se violara la misma norma “siempre y cuando se prevea la necesidad o conveniencia de la intervención”8. el mencionado Artículo 9º del Decreto 690 de 1981 para que se obligue tal como lo consagró la Ley 70 de 1979 a respetar el ejercicio profesional. departamental o municipal que se haya realizado exclusivamente para la profesión. la Sociedad Colombiana de Topógrafos debe entrar a demandar ante la Corte Constitucional. 8 . que hasta el momento no conocemos ningún concurso o licitación de las obras de carácter nacional. o subcontratando aprecios que oscilan entre el 10% y 20%. dejando por lo general a los topógrafos pequeños contratos pagados a precios irrisorios. La Sociedad Colombiana de Topógrafos.

.

Trazado gasoducto Ballenas – Barrancabermeja. MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS. Pedro. Resolución 1019 de 1985. Medellín : Editorial Norma 1968. Adopción de precios unitarios para trazados.BIBLIOGRAFÍA ALVAREZ. FUNDACIÓN ASTRONÓMICA “BELISARIO WILCHES”. 1988. Subgerente Técnico. Rafael Cárdenas. Conferencia. Pasto : Unidad de Topografía (CESMAG). Edgar. Sistemas verificables de costos en salud. 1988. Bogotá. La Topografía aplicada a las líneas eléctricas. . Bogotá : Imprenta Nacional. MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA. Pasto : CESMAG. Topografía aplicada a la construcción subterránea. ICEL – BID. Víctor Solano Durán. Presupuesto presentado al consorcio Willbros – Spic – Cafag. G.03790. Gerson y GÓMEZ. CASTAÑEDA SOTELO.T. BERNAL JARAMILLO. Cartilla guía para la presentación de solicitudes mineras y algunos conceptos fundamentales. Resolución 660 de 1984. FERROCARRILES NACIONALES DE COLOMBIA. Bogotá. INSTITUTO DE CRÉDITO TERRITORIAL. Bogotá : Ministerio de Salud. Bogotá : Junio 30 de 1989. 1978. Entrevista con Ing. Nota del 4 de octubre de 1989. INSTITUTO GEOGRÁFICO AGUSTÍN CODAZZI. Antonio Javier. Jaime. Tarifas Mínimas Nacionales de Topografía. MEDINA PERALTA. Bogotá : 1988. 1983. Bogotá. NETO. Economía Social. Oficio No. Modificaciones y adiciones a las Tarifas profesionales de ingenieros aprobados por el Decreto 609/76 y 3285/79. Bogotá : Grupo Norma. Introducción a la Geodesia geométrica. 1988. Jorge Alberto Mestre Sarmiento. Topografía para líneas eléctricas. Ramón. Resolución 696 de 1981. D´LUIS. Decreto 2731 de octubre 10 de 1980. Manuel. 1978. FONDO NACIONAL DE CAMINOS VECINALES. 1985. Pasto : 1990. Bogotá. México : Limusa. ERASO. Daysi Etal. Subgerente Técnico. GEOSERVICIOS LTDA. Bucaramanga : Sociedad Santandereana de Topógrafos. CÓRDOBA. Resolución 2841 de 1988.

Ibagué. 1981. Oficio No. Armenia. Bogotá : Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas. 001 del 10 de abril de 1999. 003 de agosto 23 de 1989. 1984. 1984. Costos y honorarios en topografía. Resolución No. Resolución No. Resolución No. 1987. Bogotá. 9043 de abril 5 de 1989. Bogotá. Sociedad Santandereana de Topógrafos.---. Costos directos. 001 de enero de 1978. SECCIONAL ESPECIAL BOLIVAR. SOCIEDAD COLOMBIANA DE TOPÓGRAFOS. SOCIEDAD TOLIMENSE DE TOPÓGRAFOS. MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTE. . Tarifas para estudios y proyectos de acueductos y alcantarillados Decreto 1904 de agosto 3 de 1979. 1989. SARRIÁ. UNIVERSIDAD DEL QUINDÍO. Geodesia aplicada. SOCIEDAD DE TOPÓGRAFOS DEL HUILA. Bucaramanga : WILCHES GÓMEZ. Inocencio. José. VAHAMÓN CALDERÓN. SOCIEDAD COLOMBIANA DE TOPÓGRAFOS. Lista de tarifas. Pablo. Documento estudio para tarifas de servicios profesionales. Tarifas mínimas y contrato de Topografía.

.

426.9 8.3 5.033.4 689.948.829.258.933.2 629.6 2.3 13.6 94.2 6.5 239.283.182.3 19.276.700.0 934.146.755.4 4.0 28.681.973.5 1.842.621.0 213.0 265.5 13.465.0 1.0 30.7 852.692.146.698.0 17.566.1 12.816.4 11.626.946.3 86144.180.703.2 1.6 4.493.6 10.9 15.296.900.6 155.3 55.0 3.0 1998. 357.249.4 .3 43.314.358.754.872.664.688.712.420.7 199.0 7.5 10.0 21.2 6.033.103.2 545.497.4 4.437.6 2.6 379.471.222.Dic 289.533.3 LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO Terreno Tipo I – Fácil 20 puntos Terreno Tipo II – Difícil 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto por kilómetro PARA SECCIONES TRANSVERSALES Terreno Tipo I – Fácil 20 puntos Terreno Tipo II – Difícil 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto por kilómetro 65.362.855.169.0 3.360.1 5.797.5 158.2 172.5 3.613.8 Enero 1080 4.7 74.560.8 4.282.716.493.769.5 14.854.643.ANEXO No.2 449.328.9 1.391.5 1993 – Dic.6 183.6 134.3 2.069.177.8 17.4 492.537.038.0 16.948.439.468.4 9.590.954. 308.202.674.052.5 9.7 124.789.0 38.589.147.567.421.393.9 389.576.184.Dic.904.620.339.587.798.821.305.297.4 7.577.501 2.480.2 123.7 2.492.5 524.5 106.594.0 262.9 1. 92.763.7 221.265.511.785.322.8 1.0 10.630.0 106.825. CUADRO COMPARATIVO DE LA VARIACIÓN DE VALORES DE COSTOS DE CARRETERAS A TRAVES DEL TIEMPO SEGÚN EL DECRETO 2731 DEL 10-10-1980 MINISTERIO OBRAS VALOR DEL ÍNDICE EXPLORACIÓN Terreno Tipo I – Fácil 20 puntos Terreno Tipo II – Difícil 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto por kilómetro EXPLORACIÓN Y TRAZADO (CONJUNTO) Terreno Tipo I – Fácil 20 puntos Terreno Tipo II – Difícil 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto por kilómetro 1.964.162.001 – Dic.859.002 – Dic.451.147.686.079.408.757.7 734.538.7 17.498.0 8.336. 264.291.7 2.978.0 851.658.269.0 2.000 .5 4. 228.763.2 2.055.1 157.5 607.459.999 – Dic.914.1 2.530.374.4 5.6 143.847.7 5.980.1 7.9 14.878.1 18.772.0 136.164.286.062.2 1.785.561.4 1.0 83.423.653.175.930.475.1 9.0 16.437.4 100.095.0 22.098.708.859.074.381.553.1 5.656.605.114.283.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful