¿CÒMO CALCULAR SUS COSTOS TOPOGRÁFICOS?

TARIFAS LÌMITES NACIONALES DE TOPOGRAFÍA

GERSON ERASO ARCINIEGAS ALFREDO OMAR TELLO

INSTITUCIÓN UNIVERSITARIA CENTRO DE ESTUDIOS SUPERIORES MARÍA GORETTI SAN JUAN DE PASTO 2006

AGRADECIMIENTOS:

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A la Institución Universitaria “CESMAG” A todas las personas que de una u otra manera colaboraron con los autores para hacer realidad el presente trabajo, no citamos nombres por temor a olvidar a alguien.

DEFINICIONES BÁSICAS 1. ISBN: 958 96656-8-3 Derechos reservados Gerson Eraso Arciniegas Alfredo Omar Tello SEGUNDA EDICIÓN 2006 DISEÑO DE CARÁTULA: Diagramación e impresión: Impresiones Tel. sin previa autorización por escrito de los autores.COMO CALCULAR SUS COSTOS TOPOGRÁFICOS TARIFAS LÍMITES NACIONALES DE TOPOGRAFÍA No esta permitida la reproducción total o parcial por cualquier medio mecánico o electrónico.1 Definición de costos 1. San Juan de Pasto .2 Los costos en la organización PÁGINA .Nariño CONTENIDO INTRODUCCIÓN 1.

2 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA PROBLEMÁTICA 2. URBANISMO 7.7.1 SALARIO MÍNIMO MENSUAL 5. LOCALIZACIÓN.1 ANTECEDENTES DEL PROBLEMA 3. CÉDULAS CATASTRALES 8.1 EXPLORACIÓN. ASTRONOMÍA DE POSICIÓN 10.3 SURGIMIENTO DEL ESTUDIO 2.2 ESTUDIO DE TRAZADOS. METODOLOGÍA 4.2.7 OBJETIVOS 2. MARCO TEÓRICO 3.2 TARIFAS DE AGRIMENSURAS 5.2 FUNDAMENTALOS TEÓRICOS 3. CANALES.2 Amojonamiento 5.2 LABORES CATASTRALES POR PREDIO 9.3 Aeropuertos 7.3 ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLADOS 7.8.8 FERROCARRILES.2.4 JUSTIFICACIÓN DEL ESTUDIO 2.4 IDENTIFICACIÓN DE VARIABLES 4.1 LEVANTAMIENTOSTOPOGRÁFICOS POR HECTÁREA 8.3 Bases y Precio 2. AGRIMENSURA 5. EL PROBLEMA 2. LOCALIZACIÓN DIRECTA Y SELECCIÓN DE RUTAS PARA CARRETERAS DE TERCER Y CUARTO ORDEN 7.2.8.1 DISEÑO METODOLÓGICO 4.1 TEMA DEL ESTUDIO 2.1 GENERALIDADES 10.7.8.1 Objetivo General 2.4 Distritos de riego 8.6 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA 2.7 GASODUCTOS Y OLEODUCTOS 7.1.1 Ferrocarriles 7.8.1 Levantamiento de solo perímetro 5.6 LEVANTAMIENTO Y LOCALIZACIÓN DE MINAS 7.5 ALCANCES Y LÍMITES 2.2 Canales 7.2 TAMAÑO DE LA MUESTRA 5. AEROPUERTOS Y DISTRITOS DE RIEGO 7.2 Objetivos Específicos 3.3 Predios Urbanos 6.5 LOCALIZACIÓN DE TÚNELES 7.4 REDS ELÉCTRICAS 7.2 TARIFAS PARA ASTRONOMÍA DE POSICIÓN . TRAZADOS 7.3 HIPÓTESIS 3. TRAZADO Y LOCALIZACIÓN DE CARRETERAS DE PRIMER Y SEGUNDO ORDEN 7. TRIANGULACIONES 10.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 11. en porcentajes del salario mínimo legal PÁGINA .11.1 CONCLUSIONES 11.2 RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍA LISTA DE CUADROS CUADRO Cuadro 1 TÍTULO Liquidación de levantamientos especiales por día de trabajo.

criterio costo comisión día Tabla para cálculos de costos de levantamiento Topográficos Puntuación en urbanismo Tarifas de urbanismo Porcentajes para liquidaciones parciales de urbanismo Tarifas de vías de primer y segundo orden Puntaje para trazados de carreteras Porcentajes para trabajos incompletos Tarifas de vías de tercer y cuarto orden Puntajes de terrenos para acueductos y alcantarillados Liquidación parcial de acueductos y alcantarillados Puntuación para clasificación de poblaciones Porcentajes de liquidaciones parciales en trabajos de acueductos y alcantarillados de poblaciones Tarifas para líneas de transmisión de alta Liquidación parcial de líneas de transmisión eléctrica Puntajes para túneles Porcentajes para liquidación parcial de túneles Liquidación parcial en minas a cielo abierto Tarifas para gasoductos y oleoductos Cuadro 3 Cuadro 4 Cuadro 5 Cuadro 6 Cuadro 7 Cuadro 8 Cuadro 9 Cuadro 10 Cuadro 11 Cuadro 12 Cuadro 13 Cuadro 14 Cuadro 15 Cuadro 16 Cuadro 17 Cuadro 18 Cuadro 19 Cuadro 20 Cuadro 21 Cuadro 22 Cuadro 23 .mensual Cuadro 2 Rendimiento mínimo de hectáreas por día de Trabajo de campo Puntaje de predios Ejemplo de liquidación de agrimensura Análisis de costos para trabajos topográficos.

Cuadro 24 Porcentajes de trabajos parciales en gasoductos y Oleoductos Tarifas para ferrocarriles Tarifas para canales Porcentajes para distritos de riego Tarifas para cédulas catastrales Porcentajes de trabajos en cédulas catastrales Rendimientos y tarifas por predios catastrales Puntajes para terrenos en triangulación Tarifas para triangulaciones Liquidación parcial de trabajos de triangulaciones Porcentajes para liquidar trabajos incompletos de Astronomía Anexo comparativo de la variación de precios a través de los años por trazados de vías Cuadro 25 Cuadro 26 Cuadro 27 Cuadro 28 Cuadro 29 Cuadro 30 Cuadro 31 Cuadro 32 Cuadro 33 Cuadro 34 Cuadro 35 .

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Los costos son uno de los sostenes del resultado financiero esperado. Metodología. En el Problema se describe cómo a partir de 1982 la Sociedad Colombiana de Topógrafos. Trazados. Marco Teórico. La Topografía no ha sido la excepción a este proceso y sus profesionales deben ajustarse a las nuevas reglas de juego. Los costos son una alternativa para evaluar las inversiones y calcular los costos beneficios. Urbanismo. Cuerpo Consultivo del Gobierno Nacional por disposición de la Ley 70 de 1979. que como las Alcaldías Municipales han emprendido innumerables estudios. de una investigación iniciada hace mucho tiempo.INTRODUCCIÓN Desde hace algunos años estamos viviendo momentos de cambio. Uno de los temas esenciales dentro de este nuevo entorno es el de la información y el gerenciamiento de los costos. estaba interesado en solucionar la falta de sistematización y de tarifas para el cobro de trabajos de topografía a nivel nacional. El Problema. Agrimensura. Esta guía es el resultado. que se basan en la eficiencia. por las razones: • • • • • • • Los costos son una dimensión de la calidad esperada en los trabajos contratados. competitividad y oportunidad de los diferentes tipos de trabajo topográfico. Triangulaciones y Astronomía de Posición. Cédulas Catastrales. a manera de informe final. muchos de los cuales no cumplen las normas de cada caso. fundamental para el desempeño administrativo de las personas independientes e instituciones. La información sobre costos ayuda a la fijación de tarifas. los cuales han cobijado a todos los sectores de la economía. Aquí mismo se . la investigación consta de diez capítulos: Definiciones básicas. La información sobre costos ayuda a establecer estrategias sobre mercado. pero que por diversos factores no había podido ser entregada a los lectores. La información de costos genera decisiones sobre el proceso. El gerenciamiento y conocimiento de los costos evitan desperdicios financieros.

• . puertos y distritos de riego. ferrocarriles. localización de túneles. sobre todo el aspecto legal. En el Marco Teórico se relacionan todas las iniciativas de la Sociedad Colombiana de Topógrafos y otras agremiaciones y universidades para solucionar el problema de tarifas. Los capítulos finales se trabajan con áreas de cédulas catastrales. reunidos en la ciudad de Armenia. Generar bases para poder abordar un análisis de la información de costos en las instituciones gubernamentales que tienen que ver con la infraestructura vial y de servicios. con motivo de la organización del III Congreso Nacional de Topografía. sin perder el rigor teórico. alcantarillado. El Capitulo Agrimensura. En el tema de Urbanismo se trabaja la clasificación de la población en fácil o difícil a través de puntajes. lanzado en 1988 por la Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas. oleoductos. los conceptos básicos de análisis y cálculo de costos con el fin de lograr: • • Comprensión de los conceptos básicos y revelar la importancia de los costos en el ejercicio profesional. carreteras de tercero y cuanto orden. por último se establece los porcentajes cuando se trata de liquidaciones parciales. acueducto. A continuación se aplica la fórmula para el pago por hectárea de terreno o kilómetro lineal. Calcular los costos por servicios topográficos pequeños. redes eléctricas. En el capítulo de Trazados. Es así como se llega a plantear la hipótesis que pretende dar soluciones al problema utilizando para tal fin como modelo el elaborado por el Ministerio de Obras Públicas y Transporte para las vías de primer y segundo orden. Esta guía está dirigida a los profesionales de la Topografía e instituciones en general y pretende explicar de la manera. Este sistema se aplica en los restantes capítulos de que se habla sobre tarifas de topografía. según el caso. más sencilla y clara. con la metodología anterior. gasoductos. por mandato de la Asamblea Nacional de Topógrafos. siguiendo el mismo proceso de unificar el terreno.describen los alcances y las limitaciones que tiene la investigación. canales. según lo estipulado en la Ley 70 de 1979. Posteriormente se relacionan y asignan precios unitarios a cada una de las fases que tiene esta área de trabajo. levantamiento y localización de minas. propone que se respete en su totalidad el manual de Tarifas Mínimas y Contratos de Topografía con énfasis en agrimensura. triangulaciones y astronomía de posición. liquidar parcialmente cuando se requiera y aplicación de la fórmula con el reajuste automático. se elaboran las tarifas para carreteras de primer o segundo orden. ya sea a nivel individual o corporativo. aeropuertos. establecer precios unitarios.

con una disminución de la calidad de los trabajos. 1. sector al cual pertenecemos. Análisis de costos es el procedimiento para calcular esta medida. es decir. Aunque parezca paradójico. sino sentar unas bases de orientación que nos permita a los topógrafos en el futuro adoptar un régimen tarifario enmarcado en la dignidad del ejercicio y código de ética profesional. implica disminución automática de costos. la importancia del concepto de costo se centraba básicamente en el hecho de poder calcular los resultados económicos que generaba un trabajo. es importante aclarar que en ningún momento se debe identificar el tema de la optimización de costos.1 DEFINICION DE COSTO Costo es la medida monetaria de los recursos que se consumen para obtener un objetivo determinado. en épocas anteriores “y dadas las circunstancias del entorno económico de los mercados”. si entendemos el costo ( a secas ) como lo mínimo requerido para prestar un servicio de calidad.2 LOS COSTOS EN LA ORGANIZACIÓN Antes de pasar al tema de los costos. porque al fijar la . como ya se ha presentado en varias oportunidades dentro del Departamento.No deseamos crear polémica. lo cual estaría ligado a un problema ético de consecuencias muy serias. para finalmente tener una idea del rendimiento total de una organización o persona. mejorar la calidad es uno de los elementos más eficaces para el control de costos. con el propósito final de que el precio cubra suficientemente los costos totales. una utilización de equipos adecuada. DEFINICIONES BASICAS 1. conocer el costo de cada producto en forma unitaria. y dadas las características de la topografía. Haciendo un poco de historia. Estos costos no se detectan fácilmente sino se tiene una información adecuada que muestre el comportamiento individual de los productos y muchas veces el costo de la actividad de campo viene a subsidiar el costo de gabinete. evitar toma de datos de campo o partes constitutivas de la técnica de trabajo. lo que cuesta “hacer algo”. Además está demostrado que un incremento de la eficiencia. 1. Se podría hablar de una disminución de sobre costos.

000.Costos Utilidad $ 1. sobre los resultados contables de un trabajo ejecutado. como se hacía antes.00 $ 0 Las dos operaciones reflejan una realidad similar. La importancia de cualquier fortaleza o debilidad de una empresa depende del impacto que tenga sobre el costo o la deficiencia. Ingresos . basado en una economía de alta competencia y con tendencias a la efectividad y eficiencia.000.00 y entonces la presentación sería: Ingresos .00 $ 400. El valor de uso. La demanda de los clientes por obtener mejor diligencia y aumento de la calidad de los trabajos topográficos. pues de ellas el topógrafo recibe $ 400. Si hablamos sobre competitividad. pues depende de la . se acepta que existen dos tipos de ventaja competitiva: una basada en costos bajos y otra. En mercados menos competidos esta información podría no ser tan relevante.200. pues se daba más importancia a los resultados globales positivos que genera una organización o persona. por esto es necesario comprender lo que los números están comunicando y no llegar a conclusiones que no son ciertas.Costos Utilidad $ 1. El siguiente ejemplo ilustra las afirmaciones anteriores: Un topógrafo tiene la siguiente información. está obligando al desmantelamiento de burocracias de vieja data.000. que como el análisis de costos es un procedimiento contable.00 $ 1. este concepto ha sido ampliamente complementado.00 Sin embargo también puede colocarse un sueldo de $ 400. sino que está relacionado con los nuevos conceptos de administración moderna. Es claro que así entendido el valor tiene un carácter muy subjetivo.suma pactada por el trabajo nos olvidamos de incluir el tiempo que gastamos en actividades como cálculos y dibujo.00 de su trabajo. pero las presentaciones y los resultados son muy diferentes.200. pues ya no es posible trasladar sobrecostos a los clientes.200.00 $ 800. ya que el análisis de costos no se usa únicamente para conocer rendimientos. ambas son matemáticamente exactas. en la diferencia del producto respecto a los trabajos de la competencia.000. no es absoluto.000. En el mundo actual. lo debemos entender como la relación de utilidad entre el bien o servicio de que se trate y la persona a la cual pueda favorecer.000. Es importante aclarar.000. aunque sea matemático.

Esta variación dependerá naturalmente de la clase del objeto. a saber: el costo de producción. A veces no es fácil estimarla. el precio debe mirar y tener en cuenta la utilidad que reporta para el consumidor en potencia. bien o servicio. El precio debe atender por tanto el valor intrínseco de los bienes o servicios. pues de otra manera no habría incentivo económico para quien pone su esfuerzo al servicio de la producción y el suministro de dicho objeto. bien o servicio. o sea sus costos de obtención. b) Base subjetiva del precio. sino también y de manera especial en la estimación de los bienes por parte de quienes los han de demandar para la satisfacción de sus necesidades. De acuerdo con una consideración subjetiva del problema. No se trata de ganarse el diario. pero mirando la relación utilitaria desde el punto de vista del sujeto. el precio de venta de un trabajo debe estar en el mercado un tanto por encima de su costo de obtención. naturalmente tiene un valor en parte objetivo. se trata de estimar cuando vale mi trabajo por los conocimientos adquiridos a través de los estudios. la práctica y la técnica. ya que representa de todas maneras alguna utilidad aunque variable con respecto a los distintos individuos. toda empresa planea su producción en forma tal que el importe de las ventas cubra la totalidad de los gastos de producción y a la vez permita al empresario un margen adecuado de utilidad que necesita y perece. la base subjetiva y la relación de la oferta y la demanda. encontramos que presenta toda una gama de variaciones en intensidad y significado. pero una media a individuos comunes y unas variables a aplicar son buenos considerándos. a falta de demarcadores.necesidad o el grado de deseo que cada persona manifieste en relación con dicho objeto. Por tanto. gustos o caprichos. c) El costo de producción. sin que pueda basarse exclusivamente en el costo de su obtención. 1. Es apenas natural que el precio de venta de un servicio u objeto en el mercado deba consultar el precio de producción. El objeto mismo. c) La oferta y la demanda. .3 BASES Y PRECIO El precio tiene varios determinantes o bases en las cuales se fundamenta.

la demanda es algo que no se palpa tan claramente. Ahora bien. ya que en ciertos casos dichas limitaciones son absolutas. que está compuesta por tres elementos: el deseo y la capacidad de compra para adquirirla. Por tanto. ya que los bienes libres no tienen valor económico alguno. Oferta es la cantidad de un bien o servicio que se ofrece en venta (Ej. la limitación en el abastecimiento de los bienes económicos es de diferente naturaleza. en muchos casos. para que tenga la posibilidad de satisfacer una necesidad o deseo. El concepto de oferta es más fácilmente comprensible que el de demanda. como sería el caso de querer hacer un acueducto que requiera bombeo sin él.Es natural que los precios se fijan en el mercado consultando la mayor o menor abundancia o grado de escasez del objeto particular de que se trate y en el momento determinado. . y permanece invisible. junto con la voluntad decidida de poseerla. Podemos afirmar que lo que hace que una cosa tenga valor y por tanto se pague por ella un precio. latente y a veces sólo en potencia. la cantidad que de dicho bien o servicio tienen a disposición en el mercado quienes tienen una disponibilidad y desean trasladarla a otros. puede concretarse en los siguientes puntos básicos: Que la cosa tenga un uso. ni por consiguiente precio. El concepto de demanda en cambio es relativamente más oscuro y su contenido algo más aleatorio. Cantidad de topógrafos sin trabajo) o lo que es lo mismo. ya que sino existe además la capacidad de compra dicho deseo no tiene mayor valor económico. y que haya dificultad en obtenerla. lo que si interesa es la demanda efectiva. La demanda no consiste en el deseo de adquirir una cosa dada. por medio de exhibiciones y propaganda todos los medios para poner de presente que se está ofreciendo algo en un sitio y tiempo determinados. ya que si bien es cierto que la oferta se manifiesta concreta y físicamente. mientras en otros casos la limitación es relativa y depende únicamente de factores económicos. es decir que se esta sometido a una limitación que no puede subsanarse. En este caso último la limitación en el abastecimiento de agua depende de la escasez de capital y trabajo puestos al servicio de la producción de agua para la población.

su forma y accidentes en gabinete. sin mediar una fórmula científica que proteja al cliente y a la vez al topógrafo. Ese trabajo de campo y oficina que efectúa el topógrafo requiere una remuneración. a escala. la cual se hace con base a la experiencia de los contratantes. Lo anterior ha contribuido a que se haya generalizado en Colombia el uso del concepto de deslealtad profesional por los antecedentes de realizar trabajos topográficos a precios más bajos unos de otros.2 DESCRIPCIÓN DEL AREA PROBLEMÁTICA La Topografía tiene por objeto medir y ubicar extensiones de tierra tomando los datos necesarios en el campo para poder representar sobre un plano. El profesor Ramón D´luis Nieto expresó: “Toda profesión tiene una dimensión ética. tarifas límites nacionales de trabajo topográficos”. se debe impulsar una vigorosa consolidación de la dimensión ética . que es fundamental como base científica y técnica. en calidad de cuerpo consultivo del Gobierno. En esta crisis de valores éticos en que nos debatimos y que es más profunda que la crisis económica. EL PROBLEMA 2. 2.2. En el mercado laboral los precios hoy están dados por criterios personales tomados por la experiencia y de algunas tarifas de Institutos Descentralizados elaborados en muchas oportunidades por la Sociedad Colombiana de Ingenieros. llegando en muchas oportunidades a perjudicar al topógrafo contratista por no realizar los cálculos de costos oportunamente.1 TEMA DE ESTUDIO ¿”Como calcular sus costos topográficos?.

Según los anteriores parámetros no puede existir deslealtad en los cobros de trabajos topográficos por cuanto no se ha sistematizado ni codificado el material disponible. Bogotá : Ministerio de Salud. en los criterios para cobrar trabajos de Topografía. representación.3 SURGIMIENTO DEL ESTUDIO La propuesta de elaborar unas tarifas límites surge en el III Encuentro Nacional de Directivos de la Sociedad Colombiana de Topógrafos. Diario Oficial. La verdad es que a pesar de haber logrado un gran avance con la expedición de la Ley 70 de 1979. Esta conferencia es mejorada. realizada en la ciudad de Bucaramanga en el año 1982. en donde se reconoce a “la Topografía como una profesión destinada a la medición. Bogota 28 diciembre de 1979. Con el presente trabajo investigativo se sistematizó en forma objetiva los principales resultados obtenidos con anterioridad y los que se determinaron en el proceso de esta investigación para unificar criterios a nivel nacional con respecto a este vacío marcado dentro de la profesión de la Topografía. Sistemas verificables de costos de salud. ni los riesgos asumidos. 1998: 15 Ley 70 de 1979 Artículo 1º. tampoco el Cuerpo Consultivo del Gobierno en materia topográfica ha presentado la propuesta de reglamentación. no se dio el mismo tratamiento al ejercicio de la Topografía. 2. ampliada y publicada por la Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas en el año de 1987. sobre el área de agrimensura exclusivamente.de las carreras profesionales si queremos asumir nuestra responsabilidad histórica de construir un hombre nuevo y una sociedad nueva”1. ni se ha generalizado los precios por no existir una investigación profunda y finalmente no se ha optado por parte de las reparticiones del Estado una normatividad al respecto. . ni el capital invertido en equipo. no se tiene en cuenta hoy en día. En la reglamentación de la Ley 70 de 1979. ni la capacitación de quienes ejecutan el trabajo. configuración de accidentes. ni la oportunidad y frecuencia de trabajos. dejando el vacío de otras áreas de aplicación que contempla la norma reguladora de la profesión. el tiempo socialmente necesario para desarrollar una actividad. Para llenar esta necesidad se inicia en ese mismo año en la Unidad de Topografía del CESMAG el trabajo tendiente a implementar el estudio dentro de la materia de Metodología de la Investigación. En forma independiente se venía trabajando en diferentes seccionales hasta el I Seminario de Actualización Profesional llevada a cabo en Bogotá en el año 1985. dando como resultado el documento llamado: “Tarifas Mínimas Nacionales de Topografía” que fue dejado a la consideración de los asistentes al III Congreso Nacional de Topografía de la ciudad de 1 2 D´luis Neto Ramón. dejando una conceptualización de conveniencia que ha perjudicado enormemente el desarrollo del ejercicio profesional. relieve y proporciones de extensiones geográficas limitadas”2. Por otra parte.

Armando Hoyos Sotelo. • • • • • El nuevo proyecto es presentado a la Sociedad Colombiana de Topógrafos y al Consejo de Investigaciones CESMAG. la Sociedad Colombiana de Topógrafos ratifica la determinación tomada en el III Congreso Nacional de Topografía de encargar a Gersón Eraso Arciniegas. sin ofrecer una metodología nueva que permita establecer las mismas para quienes desean licitar o hacer presupuestos. Astronomía de Posición y Triangulaciones reciben un tratamiento demasiado superficial en el tema central relacionado con el cobro de trabajos topográficos. la elaboración de las tarifas límites de trabajos de Topografía. lo cual hace al documento demasiado pesado y denso para el lector y además no tiene ninguna aplicación práctica en el cobro de trabajos topográficos que es el objetivo principal. en el cual se hacen varias modificaciones y a la vez se recomienda que en la parte de Agrimensura se respete en su totalidad la tabla elaborada por la Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas. la cual solicita un cambio radical en el mismo basado en los siguientes argumentos: • El modelo de Tarifas de Topografía debe ser similar al expedido por el Ministerio de Obras Públicas y Transporte para el caso e carreteras de primer o segundo orden. se envía a la Sociedad Colombiana de Topógrafos. En las restantes áreas de la Topografía. localización directa. para no crear contratiempos a las entidades que se rigen en esa oportunidad por ella. Olga Torres Montaño. el cobro de trabajos topográficos se ha enfocado en el análisis de tarifas existentes. Se acumulan demasiadas normas técnicas que desvían el objetivo de la investigación hacia la parte de precisión en los trabajos topográficos y no hacia el cobro de los mismos. autor de esta investigación. distintas de las anteriores. Una vez hechos los ajustes al documento presentado en Armenia. Erenia González. Jorge Leyton. entre muchos participes. Los temas de Cédulas Catastrales. No se describen las actividades que se desarrollan en cada trabajo para efecto de las liquidaciones parciales. el cual sufre nuevas modificaciones principalmente: . Entre los coinvestigadores del primer documento se puede citar a: Alfredo Omar Tello. Mediante la Resolución No.Armenia en el año 1988. lo cual obliga a profundizar sobre los mismos. acueductos y alcantarillados El documento posee muchas definiciones de términos teóricos pero sin ningún referente empírico. 18 de septiembre 2 de 1989.

como son la Sociedad Colombiana de Topógrafos y sus Seccionales. Para ello fue necesario reiniciar la investigación del año 1995. realizado en noviembre de 1990 en Bogotá. De esta formar quedaba pendiente la segunda etapa relacionada con el establecimiento de los costos de trabajos topográficos. Los resultados de la segunda etapa son satisfactorios porque las entidades oficiales y privadas confirmaron la importancia y validez del tema y el procesamiento de la encuesta resolvió el problema de costos. Los resultados de esta primera etapa se presentaron a los asistentes al IV Congreso Nacional de Topografía y I Iberoamericano. realizadas por el Consejo de Investigaciones CESMAG. en la formulación de problema y metodología.4 JUSTIFICACION DEL ESTUDIO El Congreso Nacional de Topografía de la ciudad de Armenia. Una vez que dichas tarifas sean aprobadas por las partes interesadas dentro de la Topografía. Cámara . Sugerencias en la parte formal. Para terminar esta parte. Precisiones hechas por el Director de la Unidad de Topografía tanto en el aspecto formal como de contenido de la investigación. 2. se hace caer en cuenta al lector que se ha cambiado en el título la palabra tarifa “mínima” por tarifa “límite” por cuanto este segundo término incluye a los dos extremos que se pueden presentar en las tarifas. las tarifas máximas y las tarifas mínimas. para dictar la conferencia sobre el tema y de forma inmediata aplicar la encuesta preparada para este fin.• • • Valores revisados por la Sociedad Colombina de Topógrafos y alguna bibliografía nueva. en dos sentidos: uno con las entidades oficiales y privadas para conocer si el estudio ya terminado tenía vigencia y en otro sentido. Esta parte se encargó de obtener las actividades de la Topografía. La propuesta fue aprobada por la mayoría de los asistentes al Congreso. orientado a establecer costos a través de la aplicación de una encuesta a los topógrafos. llegó a la conclusión de que era necesario establecer en el país unas tarifas límites para las labores de Topografía. De esta manera se asistió al V Congreso Nacional y II Internacional de Topografía efectuado en la ciudad de Bogotá en octubre de 1996. o sea. para lo cual se debía tener en cuenta todas las áreas de aplicación de la profesión. Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas y Sociedad Colombiana de Topógrafos. sus porcentajes de funciones y material de condiciones técnicas que exige cada área de trabajo según la Ley 70/79 y las entidades de orden oficial y privado. Las tres entidades lo aprueban de manera unánime. De esta manera se presenta un nuevo proyecto a la Oficina de Investigaciones del Centro de Estudios Superiores María Goretti. en el Foro Gremial.

a quien siempre han mirado como un subordinado. establecimientos públicos y personas naturales o jurídicas. empresas oficiales. lo cual riñe con los principios del Derecho Constitucional. se quiere satisfacer una inquietud general.Colombiana de Topógrafos contratistas con sus respectivos Capítulos. Con el presente trabajo se da solución a un problema general de la Topografía. en el campo de la Topografía a nivel profesional nunca ha existido una reglamentación específica de tarifas para los diferentes trabajos que se realiza en esta ciencia. se adoptarán como propias de la entidad que cumple con la función de Cuerpo Consultivo de Gobierno y las presentará al Ejecutivo para su aprobación. y podrán ser admitidos en los concursos de méritos de conformidad con la clasificación correspondiente. 3 4 Ley 70 de 1979 Artículo 6º Decreto 690 de 1981 Artículo 9º. Al presentar el informe final de investigación ¿Cómo calcular sus costos topográficos – tarifas límites nacionales y tratar con ello de lograr la reglamentación para el cobro de los trabajos topográficos del país. sin que hasta la fecha se haya logrado en forma correcta y práctica. ya que el Artículo 9º del Decreto 690 de 1981 establece:”Para efectos del artículo 6º de la Ley 70 de 1979. con licencia podrán inscribirse como tales en las entidades oficiales. Otro factor es la carencia de un documento aprobado por el Ejecutivo en que consten las tarifas unificadas del ejercicio topográfico. que en muchas ocasiones se ha tenido la intención de hacerlo. . ya sea por cuenta de las entidades de derecho público. que se presenten. no obstante haber transcurrido 20 años desde el lanzamiento de la idea. que dice: “El Gobierno al reglamentar la presente Ley. Lo anterior debido principalmente a que al reglamentar la Ley 70 no se dio el mismo tratamiento al ejercicio de la topografía. Bogotá. respetando los derechos adquiridos de las personas contempladas en el artículo 22 del Decreto 1782 de 1954”3. Naturalmente que en otros sectores suscitará preocupación y hasta polémica. Presidencia de la República. con el objeto de garantizar el ejercicio de dicha profesión. 13 de marzo de 1981. los topógrafos. para efectos de licitaciones o propuestas. pues a pesar de haberse definido las áreas de intervención dejó a criterio de funcionarios y particulares la aplicación de la norma tutelar. Hasta la fecha las Instituciones del orden gubernamental o privado no han hecho uso del artículo 6º de la Ley 70 de 1979. siempre que en los respectivos pliegos de condiciones se prevea la necesidad o conveniencia de la intervención de los topógrafos y el área del concurso que les puede ser adjudicada”4. La inconstitucionalidad del artículo citado en su segunda parte se manifiesta. definirá las áreas correspondientes a los topógrafos profesionales. De otra parte. sobre todo si se tiene en cuenta que ellos vienen usufructuando del trabajo del topógrafo profesional.

fotocontrol.Por lo tanto. cédulas catastrales y astronomía de posición? . Además. por tal razón es necesario efectuar la siguiente subdivisión. peritazgos y avalúos. cartografía. cubrirá las áreas de la profesión delimitadas por disposiciones vigentes sobre el ejercicio de la misma. Astronomía de posición. Cuerpo Consultivo del Gobierno Nacional. a saber: Agrimensura. triangulaciones. hidrometría.5 ALCANCES Y LIMITES El estudio denominado “¿CÓMO CALCULAR SUS COSTOS TOPOGRÁFICOS? TARIFAS LIMITES NACIONALES DE TOPOGRAFÍA”. Acueductos. urbanismo. Túneles. Canales. Vías de primer y segundo orden. Alcantarillados. batimetría. El área de aplicación de mayor importancia y amplitud es la relacionada con el trazado. Trazados.6 FORMULACION DEL PROBLEMA ¿Cómo se deben liquidar los trabajos que se adelantan en las diferentes áreas de la Topografía que están ajustadas a la Ley 70 de 1979. Minas de socavón. esta investigación se hace con el fin de servir de proyecto piloto a nivel nacional. Vías Férreas. Redes Eléctricas. a saber: agrimensura. Minas a cielo abierto. hidrotopografía. Queda por fuera de este estudio las áreas que no se hallan dentro de la Ley. Cédulas catastrales. con estos logros se posibilita que el contratista y topógrafo se sientan garantizados de la calidad del trabajo topográfico y la justa remuneración percibida en forma directa. Una vez aprobada por la Sociedad Colombiana de Topógrafos. Vías de tercer y cuarto orden. sirva de modelo en todo el país y el mismo se adopte como un Decreto firmado por el Ejecutivo 2. Urbanismo. apoyado en el Decreto 680 de 1993 y la Constitución Política de 1991. 2. tales como: particiones. Aeropuertos.

.2. clasificar y actualizar tarifas para trazados. triangulaciones y astronomía de posición. Analizar y determinar tarifas para urbanismo. Clasificar y determinar tarifas para cédulas catastrales. tomado como modelo las tarifas establecidas por el Ministerio de Obras Públicas.7 OBJETIVOS 2.2 • • • • • Objetivos Específicos Establecer las tarifas públicas para agrimensura según trabajo elaborado por la Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas. Establecer las tarifas límites nacionales de trabajos topográficos de acuerdo a las condiciones y requerimientos que su labor implica. segundo y tercer orden. Ordenar y actualizar las tarifas para vías de primer. 2.7.1 Objetivo General.7. Ordenar.

Su aporte a la presente investigación no se aplicó. especialmente en lo que se refiere a vías. • . la demanda o la oferta. justificar su costo desde el punto de vista de los componentes que inciden en la realización de las diferentes actividades. por medio de la cual se establecen tarifas para contratos de estudios topográficos en: conducción y desagües. formulado por Pablo Sarriá. MARCO TEORICO 3. líneas de transmisión eléctrica. el mercado laboral. los cuales se tuvieron como modelo de esta investigación. Caso contrario se descartaron los resultados y únicamente se relacionan aquí para destacar el esfuerzo que a nivel nacional se ha hecho sobre el tema: • Resolución 001 de enero de 1978. influenciados por la zona.1 ANTECEDENTES DEL PROBLEMA Los diferentes profesionales vinculados a la Topografía ejecutan trabajos de la especialidad a costos arbitrarios. Contador de USACA. Cabe anotar que este trabajo estudió también como antecedentes del problema. Existen entidades que han reglamentado las tarifas para la ejecución de trabajos topográficos. por ser documentos vigentes que representan un valioso aporte para poder catalogar los trabajos. El documento denominado “Costos y Honorarios”. Topógrafo Univalle. de la Sociedad Colombiana de Topógrafos. mensura de fincas y triangulaciones. a fin de lograr la unificación de los criterios nacionales. los principales documentos que poseía la Sociedad colombiana de Topógrafos de los cuales se tomó los apartes pertinentes cuando los autores lo consideraron necesario. acueductos y alcantarillados. en noviembre de 1981. sin que exista una guía que oriente los costos de la actividad topográfica. simplemente se lo tomó como un referente bibliográfico.3.

075 de noviembre 26 de 1982. Los términos se hallan en la Resolución 2841 de septiembre 7 de 1988 del Fondo Nacional de Caminos Vecinales y en el Decreto 2731 de octubre 10 de 1980 firmado por el Ejecutivo. al ser su uso generalizado en Colombia. sobre el mismo tema. según confirmación hecha por autoridad competente. se pueden establecer a través de la utilización de índices o puntajes. 3. se respeta cada uno de los pasos diferentes que deben darse en la vida práctica de campo y oficina 3. firmado por Ramiro Barrera Ortiz. quienes tienen en cuenta los siguientes factores: costos directos.4 IDENTIFICACION DE VARIABLES . criterios de cobro. en calidad de presidente y Gilberto Álvarez como Secretario. conforme a lo dispuesto por los organismos del Estado. 3. Resolución No. Este documento se presentó en el III Congreso de Topografía en 1988. Cabe anotar que estos documentos siguen teniendo vigencia en el país. También se toma como modelo el Decreto 1904 de agosto 3 de 1979 sobre acueductos y alcantarillados. al igual que el utilizado por el Fondo Nacional de Caminos Vecinales.• Documentos de estudio presentados por los topógrafos que prestan o prestaban sus servicios como profesores en el departamento de Topografía de la Universidad del Quindío. 003 de agosto 23 de 1989 de la Sociedad Tolimense de Topógrafos. clases de trabajo a realizar y utilidad. Costos directos elaborados por la Sociedad de Topógrafos del Huila. todos con sus modificaciones sufridas hasta la fecha. • • • Lista de tarifas establecidas por la Seccional Especial de Bolívar. sino por el contrario. firmada en 1984 por Enrique Roa López y Roque Ospina. sistemas de cobro. Personería Jurídica No.3 HIPOTESIS Las tarifas límites nacionales para cada área de aplicación de la Topografía.2 FUNDAMENTOS TEORICOS Con el fin de solucionar el problema formulado sobre las tarifas de Topografía. Los modelos no se aplican en forma taxativa a cada área de referencia. costos indirectos. se plantea el modelo utilizado por el Ministerio de Obras Públicas y Transporte para el pago o liquidación de contratos de vías de primer y segundo orden.

Estas variables poseen sus propias dimensiones o subvariables que en cada una de las áreas de aplicación de la Topografía se tienen en cuenta con el objeto de asignarle su respectivo puntaje individual. . Campamentos. No se exponen en esta parte del estudio por cuanto son diferentes en cada caso o área específica. Transporte. Aprovisionamiento. Obras de arte. Provisión del personal. Costo de vida. Vegetación. Clima. Pendiente transversal. a saber: • • • • • • • • • • • • • • • Altura barométrica. Precipitación pluvial. Jornales. Características geológicas.Para poder manejar el concepto de puntaje. Pendiente longitudinal. Visibilidad. el mismo debe estar ligado a las variables que intervienen en las labores del campo y oficina de la Topografía.

4.

METODOLOGÍA

4.1

DISEÑO METODOLOGICO

En la primera etapa de la investigación se empleó la revisión bibliográfica como diseño metodológico, por cuanto ofrece mayor confiabilidad en la obtención de resultados, al existir documentos en el país fáciles de conseguir y sistematizar. El tema se puede desarrollar por cuatro caminos diferentes a saber: sistema de puntaje, por rendimiento diario comisión, por precios unitarios, por salario mínimo y por costos directos o indirectos. Se optó por el primer caso por cuanto las entidades oficiales lo vienen aplicando desde mucho tiempo atrás en algunas áreas que cubre la Topografía y a través de esos modelos se lo extendió hacia las áreas faltantes. Los valores de cada área de trabajo topográfico se ajustarán con el índice correspondiente al grupo II de construcción del Ministerio de Obras Publicas y Transporte, con la formula I/ lo, lo aplica en forma independiente para cada solución a partir de la fecha en que se apruebe esta investigación hasta el día en que se haga la respectiva liquidación (I). Las actividades o pasos dados en cada área de la Topografía y sus porcentajes se obtuvieron del manual de funciones y condiciones técnicas que exige cada entidad oficial junto a los criterios generales que posee la ciencia misma. La segunda etapa de la investigación consistió en aplicar encuestas a los topógrafos de las diferentes regiones del país que fueron remitidas oportunamente a la Sociedad Colombiana de Topógrafos. Para este fin, la Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas envió con mucha anterioridad a las diferentes seccionales de Colombia el proyecto de investigación en donde se hallaba diseñada la Encuesta. Además en el V Congreso Nacional de Topografía se ofreció suficiente ilustración para que la diligenciaran de manera correcta. La misma se dividió en dos partes, de igual contenido, en donde se

preguntaba primero por las tarifas mínimas de topografía y luego por las tarifas máximas. En la encuesta se halla el área de aplicación y al frente de cada una de ellas existen tres valores de los cuales el encuestado marcó solamente uno. Al procesar la información, como es lógico pensar, cada encuestado marcaba valores diferentes y para obtener el valor en cada área de aplicación, existían dos modalidades para hacerlo: a) promedio ponderado de los valores marcado y b) predominio de uno de los valores marcados, denominado moda. Los asistentes a la conferencia recomendaron que la modalidad a aplicarse para este caso sea la segunda. Una de las razones que se argumenta en esta sugerencia tiene que ver con el valor más usado en las diferentes regiones del país, es decir, el valor predominante. En cambio el promedio ponderado, a pesar de entregar al peso y fracciones de peso, no corresponde a la realidad de ninguna región del país. Por la razón expuesta se procedió a tabular los valores predominantes por mayoría relativa y el resultado es el valor que aparece en este documento.

4.2

TAMAÑO DE LA MUESTRA

Para determinar el tamaño de la muestra se aplicó la formula del matemático colombiano Ciro Martínez:
2

No. = Z . P. Q
2

E

En donde: No. = Tamaño muestral de la población infinita Z= Valoración para el nivel de confianza del 90% Z= 1.64 P= Proporción afirmativa 50% Q= Proporción negativa 50% E= Error admisible E= 6% Luego se aplica la fòrmula:

N = No. 1+No. p` En donde: N = Tamaño de la muestra para población finita No. = Tamaño de muestra para población infinita p´ = Número de la población finita = 3.108 p´ = Fue tomado del número de Licencias Profesionales otorgadas por el

Consejo Nacional Profesional de Topografía al reiniciar esta Investigación, en 1995. Remplazando:
2

No. = 1.64 x 0.50 x 0.50 = 1.867
2

0.60 N = 1867 1 + 186 3.108 = 175,49 menor que el número de encuestas recibidas

. se calcula según el caso. por el topógrafo JOSE AGUSTÍN WILCHES GOMEZ. b) VIÁTICOS PERSONAL DE CAMPO.3. Están expresados igualmente en porcentajes del “SMLV.1 SALARIO MINIMO MENSUAL Se liquida de acuerdo al Cuadro 1 que es el existente para este tipo de trabajos. Sueldos expresados en porcentajes del salario mínimo mensual vigente “SMLV ( proporcional a 22 días laborables al mes) e incrementados por el multiplicador correspondiente a las prestaciones sociales. El valor así obtenido es el salario integral a honorarios por día de trabajo. los porcentajes para viáticos se disminuirán así: Entre 16 y 30 días. con motivo de la organización del III Congreso Nacional de Topografía. Además el documento conserva la metodología que se utilizó en desarrollo de la presente investigación. como un primer paso a las tarifas generales de topografía. se respeta en su totalidad el Manual de Tarifas Mínimas y Contratos de Topografía. AGRIMENSURA Como se expresó en el numeral 1.AGRIMENSURA 5. lanzado en 1988 por la Cámara de Colombia de Topógrafos Contratistas. Surgimiento del Estudio. Este estudio fue elaborado. con las siguientes explicaciones: a) SUMINISTRO DE PERSONAL. en una cuarta parte. con énfasis en Agrimensura. ya sea pernoctando o sin pernoctar y además se tendrá en cuenta la siguiente nota contemplada en las normas dictadas por el Ministerio de Transporte: “Cuando la comisión tenga una permanencia superior a 15 días en el mismo trabajo. 5. por mandato de la Asamblea Nacional de Topógrafos reunida en Armenia. De 31 días en adelante en la mitad.

f) MATERIALES. viáticos. Corresponde a un porcentaje del subtotal y se destina para pagar el personal administrativo. orden público. clavos. g) DESPLAZAMIENTO. durante el tiempo que éstos no estén en servicio. Resolución No. Los cánones de arrendamiento también están expresados en porcentajes del “SMLV” y corresponden a un estudio comparativo entre las realidades de oferta y demanda analizadas en el tercer encuentro de Topógrafos Contratistas en Bucaramanga. mojones.P.004400 del 29 de Mayo de 1986 del Ministerio de Obras Públicas. papel para dibujo. estacas. crayones. prestaciones especiales. materiales y desplazamiento que requiera cada trabajo en particular. Se tendrá en cuenta solo cuando el sitio de trabajo sea mayor a 60 kilómetros de distancia y el desplazamiento deba hacerse por otro medio diferente al vehículo normal público. En esta sección se tendrá en cuenta los materiales a utilizar como son: carteras.I.c) PRESTACIONES ESPECIALES. equipos. como: avión. inciso 1b. h) SUBTOTAL. Este aparte tiene en cuenta el número de puntos de cada levantamiento (N. hacen indispensable incrementar el valor del trabajo para cubrir los riesgos y garantizar el desplazamiento del personal transportado a la zona.3% del SMLV.U. Valores proporcionales a 30 días disponibles por mes y las modificaciones de ajuste se hicieron para no desfasar los costos a precios reales de enero del 2003. placas. d) SUMINISTRO DE EQUIPO. arriendos. . i) A.) y el porcentaje de 0. servicios. embarcación a motor u otros. etc. e) CALCULO Y DIBUJO. j) DISPONIBILIDAD DEL SERVICIO. Correspondiente al 5% del subtotal. costo de vida u otros. Este aspecto corresponde para aquellos trabajos en que por razones especiales como clima. puntura. con el fin de garantizar al cliente la disponibilidad en el momento que lo requiera. tomando como base un rendimiento promedio de cien (100) puntos levantados. Es la sumatoria en pesos según el personal. y los valores consignados en el artículo tercero. se destina para un fondo que respalde en aporte la devaluación de la inversión en equipos. fue estimado de acuerdo al tiempo y personal necesario. imprevistos y utilidad al contratista.

l) TOTAL. en Porcentajes del Salario Mínimo Legal Mensual.5 1.3% X N Puntos) F. CALCULO Y DIBUJO (0. A. Correspondiente al 30% del subtotal y se tendrá en cuenta sólo para aquellos trabajos que requieren ser entregados en un tiempo menor al normal de ejecución o cuando se labore en forma nocturna o días festivos.) H.5% 7% 5% 5% Topógrafo 15% Cadenero 1 8% Cadenero 2 6% Auxiliar 5% B. materiales y demás aspectos tenidos en cuenta que requieran un trabajo en particular. la disponibilidad del servicio y servicio extra si lo hay.5 1.U.I.U. Obra: Fecha A.k) SERVICIO EXTRA. resultante de la cantidad de personal. DESPLAZAMIENTO (Si es más de 60 Km. el valor de las pólizas e impuestos.5 Sin Pernoctar 8. Cuadro 1 Liquidación de Levantamientos Especiales por Día de Trabajo. y se obtiene de la suma del subtotal más el A. equipo. SUB TOTAL I. PRESTACIONES ESPECIALES D. VIÁTICOS PERSONAL DE CAMPO Personal Pernoctando Topógrafo 17% Cadenero 1 14% Cadenero 2 10% Auxiliar 10% C. = (20% de H) 12% 8% 4% 1% 18% . MATERIALES G. Es el valor total de un día de trabajo. SUMINISTRO DE EQUIPOS Estación total Tránsito Nivel de Precisión Brújula Taquimétrica Vehículo E..I.5 1. SUMINISTRO DE PERSONAL Personal Salario Mínimo $ Sueldo Prestaciones (Multiplicador) 1.

cotizar de acuerdo al cuadro 1. Visibilidad: Buena. Clima: Medio (18 grados centígrados) Terreno: Plano. SERVICIO EXTRA =(30% de H) M. Regularidad de linderos: Buena. cinta y nivel de precisión. Los trabajos realizados con tránsito. Vegetación: Nula o pasto bajo.J. Para determinar el valor por hectárea del levantamiento topográfico se han determinado las siguientes variables. por ser las cantidades límites para rendimiento mínimo diario contra los valores consignados en el cuadro 1.2 TARIFAS DE AGRIMENSURA Nota: Aplicar las presentes tarifas sólo para predios que superen la extensión en hectáreas consignadas para cada caso en el cuadro 2. TOTAL = (H+I+J+K+L) Observaciones 5. Terreno tipo fácil: Calificación de 20 puntos: Serán aquellos que reúnan las siguientes características: • • • • • • Precipitación pluvial: Escasa. . por lo mismo se deben cotizar conforme al cuadro 1. se clasificarán como trabajos especiales. DOSPONIBILIDAD DEL SERVICIO (5% de H) L. Cuadro 2 Rendimiento mínimo de hectáreas por día de trabajo de campo SISTEMA PLANIMETRICA Terreno Fácil 25 18 35 PLANIMETRICA Y ALTIMETRICA Terreno Difícil Terreno Fácil Terreno Difícil 15 12 17 9 20 23 12 Brújula y Mira Tránsito y Mira Estación Total Para extensiones en hectáreas menores a las estipuladas anteriormente. POLIZAS E IMPUESTOS K.

CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO a) Plano. Sistema de nivelación: Ninguno. Terreno tipo difícil: Calificación de 120 punto: serán aquellos que reúnan las siguientes características: • • • • • • • • • • • Precipitación pluvial: Permanente. 4. c) Mala. Extensión: Mayor de 500 hectáreas. Lluvias permanentes (hasta 10 meses) VISIBILIDAD. Cuadro 3 Puntaje de predios CAPITULOS PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (3 meses al año). b) Lluvias normales (6 meses al año). a) Buena. PUNTOS 2 4 6 1 2 3 2 4 4 6 1 2 4 1 3 4 1. c) Cultivos transitorios. . 2. Clima: Malsano. CLIMA a) Medio. 5. c) Quebrado VEGETACIÓN a) Pasto bajo o nula. Visibilidad: Mala.• • • • Equidistancia de curvas de nivel: Sin curvas. Sistema de nivelación: Trigonométrico. b) Frío. b) Pasto alto o monte leve. b) Ondulado. Precisión: Alta (Estación total o tránsito y cinta). Precisión del levantamiento: Baja (brújula). Regularidad de linderos: Mala. Para determinar el puntaje de un predio en particular. c) Cálido d) Malsano. 3. b) Regular. Terreno: Quebrado. Vegetación: Monte. Equidistancia de curvas de nivel: 50 centímetros. se aplicará el cuadro 3. Extensión: Entre 10 y 59 hectáreas.

EXTENSIÓN EN HECTÁREAS a) Mas de 500 b) Entre 451 a 500 c) Entre 401 a 450 d) Entre 351 a 400 e) Entre 301 a 350 f) Entre 251 a 300 g) Entre 201 a 250 h) Entre 151 a 200 i) Entre 101 a 150 j) Entre 51 a 100 k) Entre 10 a 50 12 25 29 0 15 25 29 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Cuando se presentan diferentes características como por ejemplo: zonas planas y zonas quebradas. PRECISION a) Baja (menos de 1: 500)Brújula b) Normal (1:500 a 1: 1500) Taquimetría c) Alta (más de 1: 5000) Estación total 9. zonas sin vegetación y zonas con montes. a) Mala. b) A diez (10) metros. c) A cinco (5) metros. 7. 6.d) Cultivos permanentes. SISTEMA DE NIVELACION a) Sin nivelación b) Taquimétrica c) Trigonométrica (Estación Total) d) De precisión nivel e = 24 k 10. b) Regular. e) A cincuenta centímetros Cuadro 3 Puntaje de predios (Continuación) 8 8 1 4 6 0 1 5 15 19 8. EQUIDISTANCIA ENTRE CURVAS DE NIVEL a) Sin curvas de nivel. c) Monte. el puntaje se obtendrá por un promedio ponderado. REGULARIDAD DEL LINDERO a) Buena. d) A un (1) metro. será el que se anota a continuación: A = Terreno tipo fácil con 20 puntos B = Terreno tipo difícil con 120 puntos C = Diferencia para 100 puntos (B-A) 3% 27% 24% . El precio mínimo por hectárea de levantamiento para AGRIMENSURA en porcentaje de SMLV.

24% SMLV + 3% SMLV PM = (59)X0. de Puntos-20) x D+B PM = (79-20) x 0. si la comisión tiene que desplazarse a más de 60 kilómetros del lugar de su residencia.9 por hectárea. De Puntos –20) x 0.24% SMLV +3% SMLV Aplicando la fórmula con respecto al SMLV a enero de 2003. de acuerdo al Cuadro 4 Cuadro 4 Ejemplo de Liquidación de Agrimensura CAPITULOS 1. que es de $332. Precisión (normal taquimétrica) 9.24% 332.00 PM = $ 56. Vegetación (pasto bajo) 6. Extensión en hectáreas (entre 101 y 150) TOTAL PUNTUACIÓN PUNTOS 4 2 4 4 1 1 15 25 15 8 79 Para una finca con 79 puntos de grado de dificultad.000. Equidistancia de curvas de nivel (1 metro) 8. ajustado al peso sería: PM = (No. el PRECIO MINIMO por hectárea de levantamiento con respecto al salario mínimo legal vigente a enero de 2003. Sistema de nivelación (taquimétrico) 10. Precipitación pluvial (lluvias normales) 2. sería: PM = No.00+ 10. resultado de la calificación según la tabla de puntajes.00. Clima (cálido) 4. de Puntos –20) x 804.050 Ejemplo: A continuación se califica una finca determinada. De Puntos – 20) x D+B En término de porcentaje de SMLV sería: PM = (No. .000+3% DE 332.24% Para la determinación del precio mínimo por hectárea se aplica la siguiente fórmula: PM = (No. Visibilidad (regular) 3.633.D = Valor por punto (C/100) 0. Características del terreno (quebrado) 5. El precio así obtenido es aplicable para cualquier parte del país y en él no está incluido el costo del transporte. Regularidad de linderos (buena) 7.

bien sea por el sistema de cuadrícula.1 Levantamiento de solo perímetro Para levantamientos en que solo se requiere el perímetro de la finca con el fin de conocer únicamente el área del predio. .00. Si el sitio de trabajo está a más de 60 kilómetros. En consecuencia. el valor por hectárea para un predio urbano con calificación de 89 puntos. Estas tarifas no están consideradas para levantamientos que requieran nivelación geométrica. radiación y otro. Para predios urbanos menores de diez (10) hectáreas. será de $ 162. se puede aplicar el cuadro 1 en porcentajes del SMLVM. los cuales servirán para determinar los costos en razón al análisis de costos para trabajos topográficos urbanos con criterio de Costo-Comisión – Día. el valor mínimo de hectárea del levantamiento se disminuirá en el 50%. por consiguiente la tabla de rendimientos se duplicará para estos casos. ni para levantamientos que requieran equidistancias entre curvas de nivel menores a cincuenta (50) centímetros. haga independientemente el arreglo del transporte con su cliente.5. de acuerdo a la magnitud del trabajo.000. de acuerdo al SMLV de enero del 2003 que es de $ 332. dependiendo del medio a utilizar. o también tener en cuenta los cuadros 5 y 6 que se ponen a consideración a continuación.2.348.

500 D (A/30*365) 4.504 2.208 1.86 1.100 B C C 1.57XMNIMO A 521.354.863 80.344 2.067 635.834 558.-17 festivos + 3 permisos)*8 E VALOR HORA CALENDARIO F VALOR HORA LABORAL G VAOR HORA EFECTIVA H PRESTACIONES CESANTÍA ANUAL INTERESES SOBRE CESANTÌA VACACIONES 15 DÌAS PRIMA 30 DÌAS E 13/365 4.500 C 558.733 % VALOR 12.200 148.753 E 6.560 162.800 9.500 C TOTAL MENSUAL 369.547 564.20h-52 ANUALES domingos.000 37.859 1.795 1.800 3.11 8 4306 5.495.00 SALARIO OBRERO RASO CADEBERO 2º 1.920 13.CUADRO NO.297 762.800 635.693 369.620 3.344 2.798.500 D E ANUAL ANUAL CON SUBSIDIO CADENERO 1º 1.863 91.900 670.250 2.485 5.18 4.400 1.364 1.733.250 % 12.341.344 2.400 9.033.344 1.920 2.184 166.824 498.574.240 B 37.800 OPERADOR ESTACION 3 MINIMO 996.733.703 5.733 E 13.574.4XMINIMO A 1.050 VALOR 7.100 8 4.120 9.039.128.798.504 2.328 2.022 5.715 2.333 (D/30*365) 4495583 D 13.727.488 9.00 SUBSIDIO DE TRANSPORTE MENSUAL $37.740 D 6.270.459 1.454 1.920 BASE FACTOR 100 CONCEPTO A ANUAL CON SUBSIDIO DE TRANSPORTE B HORAS ANUALES 365 8H CALENDARIO C HORAS LABORALES 52 Semanas AÑOS de 48k + 8 D HORAS HÀBILES 29.500 CESANTÌA A C 12% 50% 100 .540 1.733 100 2.504 2. 5 ANÁLISIS DE COSTOS PARA TRABAJOS TOPOGRAFICODS CRITERIO COSTO COMISION DIA SALARIO MINIMO LEGAL AÑO 2003 =332.033.344 2.920 7.727.600 TOPOGRAFO 1º 3.646 3.504 2.800 B 0 C 1.003 100 2.000 3.000.118.050 100 2.128.740 8 2.000 SUBSIDIO DE TRANSPORTES A B 37.500 8 2.000 E 12.086 3.003 VALOR % 7.500.128.500 37.184 260.500 A B MENSUAL 332.863 53.000 1.733.920 6.504 2.80XMINIMO A 597.184 298.240.583 100 2.918 443.

525.1 3.098.675 69401 31.6 2 3 4 K APORTES PARAFISCALES SENA D Ordinario ICBF Subsidio Familiar SUMA D D COSTO TOTAL HORA LABORABLE COSTO DÌA LABORABLE VALOR HORA POR PERSONAL 7.320 317.448 162.123 4.823 5.2 12.967 2 5 118.005.273.753 89.6 2 3 4 782.I OTROS COSTOS DOTACIÓN BOTAS OVEROL Seguro colectivo $43.158 251.164 8 432.715 135.960 203.344 9.391.028.320 605.6 2 3 4 688.6 2 3 4 1.705 5.920 5.772 1.089 154.098.638 10.320 201.13 1.940 704.439 24981 37641 42749 75515 22.868 179.812 309.485 377.227 10.012 549.319.00% 10.7 11.675 412.320 363.13 1.089 274.704 162.540 2 5 0 686.687 0 5 118.546 8.647 8 251.699 8 769.286 J Seguro Social Pensiones Medicina Familiar Riesgos Profesionales 445.125.13 359.13 618.611 .900 1.500 D D D D 3 5.443 10.912 134.970 20.382 162.940 271.441 231.228 502.088 2 5 118.1 22.750 10.349 5.13% 8% 5.60% 2% 3% 4% 118.082 5.778 161.334.699 8 769.

n. Difícil disponibilidad de persona. Con la descentralización administrativa consagrada en la Constitución Política de 1991.Altura barométrica de 500 a 1500 m.5. Con base en esta información se diseñan las tablas para urbanismos. Costo de vida y jornales normales.m.2.6.6. Lluvias casi permanentes y mala visibilidad. Clima medio (18ºC). Terreno plano.4. se consideró pertinente solicitar referencias para normas y honorarios sobre levantamientos topográficos de predios urbanos.7.n.3.4. teniendo en cuenta los siguientes aspectos: tipo de población los capítulos para determinar la tabla de puntaje de las diversas poblaciones.5. Traslado fácil y campamento en arriendo. asume las funciones del Instituto Nacional de la Vivienda de Interés Social y Reforma Urbana – INURBE – la cual opta por las mismas normas y tarifas. Por esta razón.Altura barométrica superior a 3000 m. Para el urbanismo se tendrá en cuenta el tipo de población. B. Terreno quebrado. .s. Disponibilidad de mano de obra. son los Institutos Municipales de Vivienda quienes se encargarán de esta labor.s. Falta total o escasez de lluvia y buena visibilidad. la primera Entidad en Colombia encargada de fijar las normas y honorarios para todo aquello que tenga que ver con la vivienda.3. las fases o etapas de cada proyecto para indicar los precios unitarios por hectárea o kilómetro y la descripción pormenorizada de cada fase o etapa para la liquidación de trabajos incompletos de acuerdo a porcentajes del precio unitario. con el fin de hacer la respectiva clasificación se tendrá en cuenta las siguientes características: A. Costo de vida y jornales muy altos. sea ésta fácil o difícil.7.m. serán aquellas que cumplan con: 1. los cuales llegaron oportunamente. serán aquellas que cumplan con: 1. Traslado difícil al campamento en arriendo. Población tipo difícil: Calificación con 76 puntos. Por la reestructuración iniciada en 1989. Población tipo fácil: Calificación con 16 puntos. Los mismos siguen las pautas del INURBE.2. Para determinar el puntaje de las diversas poblaciones se aplicará el cuadro 7.6. URBANISMO En el sector oficial fue el Instituto de Crédito Territorial. Clima malsano.

b) Lluvias normales (6 meses). b) Buena con reverberación. b) Difícil.Cuadro 7 Puntuación en Urbanismo CAPITULO 1. b) Traslado difícil con campamento en arriendo en la localidad. ALTURA BAROMETRICA a) De 0 a 500 m. INSTALACION a) Traslado fácil con campamento en arriendo en la localidad.Obrero raso. 5. 6. b) De 501 a 1. e) De 3001 a 4000 m. PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (3 meses).. a) Fácil. CLIMA a) Medio.500 m. 4.Especializado. a) Buena. c) De 1501 a 2500 m. b) Ligeramente ondulado. c) Frío excesivo. c) Ondulado. d) Quebrado. d) De 2501 a 3000 m. b) Alto. d) Cálido. VISIBILIDAD. c) Lluvias casi permanentes (10 meses) 3. 2. b) Normal. DISPONIBILIDAD DE PERSONAL 1. d) Mala. c) Muy alto. e) Malsano. c) Regular. c) Difícil. b) Frío. COSTO DE VIDA a) Normal. f) De 4000 m. 8. 7. a) Fácil. PUNTOS 3 1 3 5 7 9 1 2 3 1 6 9 14 2 3 4 2 5 3 8 13 18 3 5 1 2 3 1 2 3 1 2 . CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO a) Plano.. En adelante 2.

638 8. Localización de vías peatonales En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 557.3 y proyectado a 31 diciembre del 2002 en 116465. Cuadro 8 Tarifas de Urbanismo Costos calculados a Diciembre de 2002 TIPO DE TRABAJO 1.029 8.Obrero raso a) Jornal corriente b) Jornal caro 1 2 3 1 3 Los cambios fundamentales se dan en los precios unitarios cuando se trata del levantamiento topográfico (planimetría y altimetría del lote) y loteo que se cobra por hectárea y las redes de servicios públicos como vías.406 .6 y que para el año 2002 julio.294 60 13.6. eléctricas y telefónicas que se cotizan por kilómetro. Localización de vías vehiculares En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 4.Especializado a) Jornal corriente b) Jornal c) Transportado 2. se calculó por el DANE en 110123. Para Levantamiento Topográfico $ En poblaciones tipo fácil (16 puntos) En poblaciones tipo difícil (76 puntos) Diferencia de puntos Valor del punto por hectárea 2.86 497. Para loteo del terreno por metro cuadrado En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por m2 3. acueductos. de acuerdo a las siguientes fases o etapas teniendo en cuenta que la base fue tomada con el índice existente en Diciembre e 1997 que era de 62692.. JORNALES 1.393.453 166.317 1.005..266 670.933 260 371 1.870 1. alcantarillados.Cuadro 7 Puntuación en Urbanismo (Continuación) 9.

756 321.708 8.972 6. Localización red telefónica En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 8. diseño y localización de vías de acceso a urbanismo. Has.968)x No.648 4.459 120.028 507.386 3.16)x 13. Ejemplo en vías peatonales: P = ((No.972 6. de la ciudad En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 133. Kms.018 338. según lo estipulado anteriormente.4+157. Amarre a B.212)x No. de puntos .127 408.365 84.455 507. Localización red eléctrica En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 7.699 891.2+526. La misma fórmula se aplica para el precio unitario por kilómetro.243 El levantamiento topográfico. Localización red de alcantarillado En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 7. Localización red de acueducto En Población tipo fácil En Población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 6.050 120.Cuadro 8 Tarifas de Urbanismo (Continuación) 5.455 507. El precio por hectárea levantada (planimétrica y altimétrica).459 126.948. de puntos -16) x 7. se corará según tarifas para esta clase de trabajos que se establecen para esta investigación como vías de segundo orden. Para liquidar trabajos incompletos se tomará para cada caso el porcentaje del precio unitario en los siguientes parámetros: .174. se calcula así: P = ((No.M.972 6. Amarre de coordenadas de la ciudad En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 9.

96 8. 6. Tránsito 2. DESCRIPCIÓN Para levantamientos topográficos Tránsito Nivel Topografía Labore de Oficina Cálculo de coordenadas Dibujo topográfico Personal vario TOTAL % PORCENTAJE 16.38 20. 5. Personal vario TOTAL % 100 100 25.01 1. el valor a cobrar será igual al 60% de su levantamiento o su localización.91 27.59 8. 4. eléctricas y telefónica. contra nivelada 2. Personal vario TOTAL % e) Para transporte de cotas amarradas a nivelación de la ciudad 1.45 20. Cálculo de cotas 4. Dibujo topográfico 6. Labores de oficina 4. 3.30 100 b) Para loteo de terreno 1. Nivelación de precisión. 1.59 15. Labores de oficia 3.36 5. Cálculo de curvas 8. alcantarillado. 7. Dibujo perfil y razante 7.00 8.0 100 60. según sea el caso.59 100 100 65. Tránsito TOTAL % c) Para localización de vías vehiculares. Cálculo de coordenadas 5.02 3.82 100 En caso de replanteos. Nivel 3. redes de acueducto. Cálculo de coordenadas 4. 2. . Labores de oficina 3.54 7.28 11. Personal vario TOTAL % d) Para amarre de coordenadas de la ciudad 1.Cuadro 9 Porcentajes para liquidaciones parciales de Urbanismo a) 1.36 7. Cubicación secciones transversales 9. Transporte planimétrico 2.54 8.45 8.00 10.16 8.28 20.00 10.

Para topografía se puede tomar como base los datos calculados hasta diciembre del 2002 que aparecen en la presente edición y luego reajustarlos periódicamente según los boletines que vaya publicando el DANE. Iiivias. calculados por el DANE. los índices de ajuste de construcción de carreteras correspondientes a la resolución 1077 de 1994.gov. que a partir del año 1999. calculados por el DANE. ICCP. fecha en la cual fenecen los contrato que pactaron dichos índices”5. 5 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS Boletín página Web www. P= Po*I/lo (Resolución No. Índice de Costos de la Construcción Pesada ICCP – FORMULA GENERAL. 001916 de Marzo 29/94. Por tal motivo.Las tarifas se reajustarán automáticamente. . teniendo en cuenta que “El Director del Instituto de Vías informa. los publicará sólo hasta diciembre del año 2002.co/programas/construcciones/ Índices-asp. que calcula INVIAS. los contratos de obra celebrados por esta entidad a Precios Unitarios se ajustarán con el índice de costos de la construcción pesada.

7. TRAZADOS Se considera el capítulo más amplio por su extensión ya que contempla los siguientes apartes:

7.1 Carreteras de primer y segundo orden. 7.2 Carreteras de tercer y cuarto orden. 7.3 Acueductos y alcantarillados. 7.4 Redes eléctricas. 7.5 Localización de túneles. 7.6 Levantamientos y localización de minas. 7.7 Gasoductos y oleoductos. 7.8 Ferrocarriles, canales, aeropuertos y distritos de riego.

Hasta 1989, el Ministerio de Obras Públicas venía aplicando la liquidación de trabajos topográficos con el Decreto 2731 de 1980. Este modelo sirvió como parámetro para la presente investigación. Con la liquidación de los Distritos de Obras Públicas en 1995, los departamentos y los municipios retornaron el modelo para su área de competencia. Algo similar sucedió con la liquidación que hacia el Fondo Nacional de Caminos Vecinales hasta 1994. Para el diseño de las tarifas de trazados se siguió un procedimiento muy similar al de urbanismo, es decir: clasificación del terreno de acuerdo a sus propias características, la determinación de la tabla de puntaje con base en los capítulos, los precios unitarios para cada fase o etapa del proyecto, la descripción de cada fase o etapa en caso de liquidaciones parciales y el reajuste automático de tarifas.

7.1 EXPLORACION, TRAZADO Y LOCALIZACIÓN DE CARRETERAS DE PRIMER Y SEGUNDO ORDEN Para determinar el valor por kilómetro de carreteras en los levantamientos topográficos, se tiene en cuenta lo establecido en el Decreto No. 2731 de octubre 10 de 1980, cuyo índice inicial fue 1.360.8 y que actualizando a diciembre del 2002 es de 116.465.6, con el siguiente detalle:

A) Terreno tipo fácil: Calificación de 20 puntos, serán aquellos que reúnan las siguientes características: 1.2.3.4.5.Altura barométrica de 500 a 1500 m.s.n.m. Falta total o escasez de lluvias y buena visibilidad. Pendiente transversal de 0 a 10%. Clima medio (18ºC). Transporte automotor al sitio de iniciación del trabajo, lo mismo que a lo largo del trazado. 6.- Terreno plano con el 80% o más de tierra por donde vaya la preliminar. 7.- Vegetación predominante nula o pasto bajo. 8.- Distancia de aprovisionamiento no mayor a 5 kilómetros. 9.- Campamento en arriendo. 10.- Costo de vida normal. 11.- Provisión de personal fácil y jornales bajos. 12.- Obras de drenaje no mayores a 10 metros, en ríos de poco caudal. B) Terreno tipo difícil: Calificación e 100 puntos, serán aquellos que reúnan las siguientes características: 1.2.3.4.5.Altura barométrica superior da 3000 m.s.n.m. Lluvias casi permanentes y mala visibilidad. Pendiente transversal superior 40º. Clima malsano. Transporte mixto al sitio de iniciación del trabajo y que no lo haya a lo largo del camino. 6.- Terreno quebrado con menos del 50%. 7.- Vegetación predominante: montes de tierra fría o selvática con capote. 8.- Distancia de aprovisionamiento mayor a 25 kilómetros. 9.- Campamento con carpas o con ranchos. 10.- Costo de vida: muy alto. 11.- Provisión de personal: En la región que requiera ser transportado con jornales altos. 12.- Puentes con luces hasta de 30 metros en ríos caudalosos. Los precios unitarios límite por kilómetro y el valor del punto, son los que se anotan en el cuadro 10, teniendo en cuenta que para las vías de segundo orden el valor a reconoce4 será el 80% de las vías de primer orden.

Cuadro 10 Tarifas de vías de primer y segundo orden Valores calculados a diciembre del 2002 en pesos, por kilómetro

CAPITULO a) Para exploración solamente En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para exploración b) Para exploración y trazado (conjunto) En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para exploración y trazado c) Para localización del proyecto En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para localización d) Para secciones transversales En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto en secciones transversales

PRIMER ORDEN 357.322.00 3.276.408.00 2.916.086.00 36.488.00 7.147.421.00 28.180.567.00 21.033.146.00 262.914.00 5.630.283.00 22.692.964.00 17.062.681.00 213.283.00 607.980.00 1.459.451.00 851.471.00 10.643.00

SEGUNDO ORDEN 285.858.00 2.621.126.00 2.335.268.00 29.191.00 5.717.937.00 22.544.453.00 16.826.517.00 210.331.00 4.504.226.00 18.154.368.00 13.650.142.00 170.627.00 486.384.00 1.167.561.00 681.177.00 8.514.00

Para determinar el puntaje de los diferentes terrenos, y en tramos de entrega parcial, se aplicará el cuadro 11.

s.s.s.n. VISIBILIDAD a) Buena b) Buena con reverberación (clima cálido) c) Regular d) Mala 4.Cuadro 11 Puntajes para Trazados de Carreteras DESCRIPCIÓN 1. c) De 1500 a 2500 m.m.s. PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (3 meses al año) b) Lluvias normales (hasta 6 meses-año) c) Lluvias casi permanentes (hasta 10 meses) 3.n.A lo largo del trazado: a) En camino para bestias b) Con camino para andar a pie c) En automotor d) Carencia de caminos PUNTAJE 2 1 3 5 7 1 5 7 1 4 6 10 1 2 3 5 7 9 12 15 18 1 2 2 4 5 2 1 3 2 3 1 6 . en adelante 2. b) De 500 a 1500 m.n.ALTURAS BAROMÉTRICAS a) De 000 a 500 m.PENDIENTE TRANSVERSAL a) De 0º a 10º b) De 10º a 20º c) De 20º a 25º d) De 25º a 30º e) De 30º a 35º f) De 35º a 40º g) De 40º a 45º h) De 45º a 50º i) De 50º en adelante 5.s. TRANSPORTE A.n.m.Al sitio de iniciación: a) En avión b) En automotor c) Mixto o combinado B.m.m.n. d) De 2500 a 3000 m.m. Clima a) Medio (15 a 20ºC) b) Frío (5ºC a 15ºC) c) Cálido (Mayor de 20ºC) d) Frío excesivo (Menor de 5ºC) e) Malsano (Informe Minsalud) 6. e) De 3000 a m.

maíz) 2 g) Pasto alto o inconveniente por tráfico 2 h) Pasto bajo o sin vegetación 1 10.CARACTERÍSTICAS GEOLOGICAS a) Tierra 80 o más por ciento 1 b) Tierra entre el 70% y 80% 2 c) Tierra entre el 50% y 70% 3 d) Tierra menos del 50% 4 8.Obrero Raso a) Fácil 1 b) Difícil 2 14. COSTO DE VIDA a) Normal 1 b) Muy alto 2 13. PROVISIÓN DE PERSONAL A. APROVISIONAMIENTO a) Hasta 10 kilómetros 1 b) De 10 a 20 kilómetros 2 c) De 20 a 30 kilómetros 3 d) De 30 a 40 kilómetros 4 e) De 40 kilómetros en adelante 5 11.Cuadro 11 Puntajes para Trazados de Carreteras (Continuación) 7. VEGETACIÓN a) Montes de tierra fría 10 b) Selvática con capote 8 c) Ligeramente selvática 4 d) Con capote sin selva 3 e) Labranza (café.. PENDIENTE LONGITUDINAL a) Plano hasta 5 cambios por Km. JORNALES A.. 2 b) Ligeramente ondulado (de 6 a 13 cambios) 3 c) Ondulado (de 14 a 20 cambios) 4 d) Ligeramente quebrado (de 21 a 28 cambios) 6 e) Quebrado ( de 29 a 36 cambios ) 8 f) Muy quebrado ( de 37 cambios en adelante ) 10 9. CAMPAMENTOS a) En arriendo 1 b) Construcción de ranchos 2 c) Con carpas 2 12... frutales) 3 f) Cultivos transitorios (yuca. cacao.Especializado a) Fácil 1 b) Difícil 2 B.Especializado a) Jornal alto 1 Cuadro 11 Puntajes para trazados de Carreteras (Continuación) .

Obrero Raso a) Jornal bajo b) Jornal alto (50% mayor al mínimo) 15..00 Al resultado anterior se le suma el precio base para el terreno tipo I – fácil. el precio del kilómetro tendrá un aumento del 10% sobre el precio fijado para localización inmediata del trazado. necesarios antes de iniciar la etapa de línea de pendiente con abney y brújula. OBRAS DE ARTE A. El total así obtenido será el precio por kilómetro clasificado. Cuando la localización del proyecto haya sido ejecutada después de un (1) año de realizados los trabajos de campo preliminares.488.40. se procederá como sigue: Del puntaje total obtenido para cada tramo se deducen los 20 puntos correspondientes al terreno fácil y la diferencia se multiplica por el valor en pesos del punto correspondiente así: Para exploración Para trazado preliminar con proyecto Para localización del proyecto Para secciones transversales 36.Caudales a) Poco caudal (permite cruce peatonal o en bestias en época del trazado) b) Caudalosos (no permite cruce peatonal ni en bestia) 2 1 2 1 2 1 2 El pago del estudio y selección de corredores para la ruta..00 262.00 10.Luces a) De 1 a 10 metros b) De 11 a 100 metros B. El costo de selección de ruta incluye por lo menos cuatro (4) alternativas.. Cuando el número de alternativas sea inferior a 4 se pagará a razón del 25% por cada una. se pagará por el sistema de gastos reembolsarle.283.914. así: a) Salarios afectados por un multiplicador del 2. trazando líneas de pendiente (abney) y poligonales por rumbo y distancia (brújula).00 213.b) Transportado (llevado de otra zona por carencia de personal en la misma) B.643. Para la determinación del precio unitario por kilómetro de exploración y trazado conjunto y de localización del proyecto.68 y b) Otros gastos reembolsables afectados por un multiplicador de 1. .

secciones transversales y gráficas de transporte 13. debe aumentarse en el ocho por ciento (8%) y consecuencialmente el valor del kilómetro de localización o localización directa debe aumentarse en el doce por ciento (12).156 e) Normales y trochas para chaflanes 4.307 g) Labores de oficina 2.264 j) Dibujo del proyecto 0.240 d) Nivel preliminar 8.191 k) Dibujo de rasante y cálculo de curvas 0.001 c) Referencias 9.789 n) Cubicación.328 f) Chaflanes 0.157 0. EXPLRACION Y TRAZADO CON PROYECTO a) Línea de abney 3.081 ñ) Personal vario 21.752 f) Topografía 16.466 i) Dibujo planimetría 2. aumentados en el veinte por ciento (20%).000 2.717 e) Normases y trochas 5.762 m) Rasante y obras de arte 0.335 c) Tránsito preliminar 13.299 m) Personal vario TOTAL % 100.355 l) Copia de carteras.029 a) Alineamientos y trocha b) Tránsito 16.678 10. . Cuadro 12 Porcentajes para trabajos incompletos DESCRIPCION PORCENTAJE 1. el valor del kilómetro del trazado preliminar con proyecto.Para la localización directa se asignarán precios iguales a los que resulten para la localización inmediata al trazado preliminar.052 h) Coordenadas 0.81 b) Alineamientos y trocha 9.723 2.600 d) Nivel y desniveles a media banca 8. dos (2) juegos 28.280 l) Alineamientos y cálculo de curvas 1.954 TOTAL % 100.440 j) Dibujo k) Cubicación y gráfico de transporte 6.000 Si las especificaciones del estudio ordenan realizar el proyecto con el empleo de curvas espirales. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO 7. El precio unitario por kilómetro para liquidar trabajos incompletos de trazado o localización se tomarán los porcentajes que se fija en el Cuadro 12.622 g) Labores de oficia (perfil rasante y obras de arte) h) Revisión de cálculos y preparación de carteras 3.612 i) Coordenadas 2.

394.00 43.6.845.465.00 2.00 64.984.00 b) Para trazado preliminar con proyecto (sin incluir la selección de ruta) En terreno topo I – fácil con 20 puntos 2.00 5.791. Para el caso de vías de tercer y cuatro orden se mantiene la clasificación de 20 puntos para terrenos tipo fácil y de 100 puntos para terrenos tipo difícil. LOCALIZACIÓN DIRECTA Y SELECCIÓN DE RUTAS PARA CARRETERAS DE TERCER Y CUARTO ORDEN.00 Km.171. trazado preliminar con proyecto.020.00 .00 Valor del punto para trazado preliminar por 48. lo mismo que los criterios que se tienen en cuenta para definir los 20 puntos del terreno fácil y los 100 puntos para terrenos difíciles.00 2.REAJUSTE AUTOMATICO DE TARIFAS. LOCALIACION. cuyo valor para el Grupo II fue de 116.165.00 Valor del punto para selección de ruta 27.336.00 En terreno tipo I – fácil con 20 puntos 238.785.2 ESTUDIO DE TRAZADOS.00 En terreno tipo II – difícil con 100 puntos 2.00 6.872.882. de acuerdo al cuadro 13. Los cambios en los precios unitarios límites por kilómetro y el valor del punto para selección de ruta.433.906.502. c) Para localización En terreno tipo I – fácil con 20 puntos 1.00 24.578.693. cuando se tomó como base para la fórmula del I/lo.294.00 En terreno tipo II – difícil con 100 puntos 7.3 y como I el valor a diciembre del 2002 que fue de 116. 7.985.00 Valor del punto para localización por Km. de igual forma se mantienen los capítulos que determinan el puntaje final de los diversos terrenos de acuerdo al cuadro 11.412.388.269. teniendo en cuenta lo que estableció el FONDO NACIONAL DE CAMINOS VECINALES en la Resolución 1019 del 29 de marzo de 1. 71. localización y localización directa. que fue 4. así: Cuadro 13 Tarifas de vías de tercer y cuarto orden CAPITULO TERCER ORDEN CUARTO ORDEN a) Para selección de ruta 265.190.827.717.00 En terreno tipo II – difícil con 100 puntos 6.00 1. el índice correspondiente a diciembre de 1. Los valores son iguales para las carreteras de tercer y cuarto orden.050.414.6.104. Las presentes tarifas se reajustarán automáticamente con los índices de costos de la construcción pesada “ICCP”.749.908. Calculados por el DANE a partir de diciembre del 2002.465.521.585.

La Constitución Política Colombiana de 1991. saneamiento básico.998. 7. es igual al cuadro 12 correspondiente a las vías de primer y segundo orden en el parte b denominado “localización de proyecto”. que le transfiere nuevas funciones al municipio relacionadas con el agua potable y saneamiento ambiental. Cuando el número de alternativas sea inferior a cuatro (4) se pagará en forma proporcional.3 ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLADOS A partir del Decreto 77 de 1987.00 A este resultado se le suma el precio base para terreno tipo fácil.434.00 2. de trazado preliminar.00 8. Para la determinación del precio unitario por Km.00 9. En relación al calculo de valores de las vías de cuarto orden se toma el 90% de las vías de tercer orden.192.00 El costo para trabajos de replanteo se tomará el equivalente al 60% del valor de la localización. . El total así obtenido será el precio por kilómetro clasificado.00 71. en la tendencia por modernizar el Estado. adecuando los principios generales con la expedición de la Ley 60 de 1993 y Ley 100.00 85.258.604. trazando líneas de pendiente con abney y poligonales con rumbo y distancia.553.102. el cuadro de liquidación parcial en su porcentaje. plasmó definitivamente la descentralización administrativa. aseo público y plazas de mercado).Cuadro 13 Tarifas de vías de tercer y cuarto orden (Continuación) d) Para localización directa (sin incluir selección de ruta) En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Valor del punto para localización directa 2.032. matadero público.705. Este Decreto ordenó asumir estas funciones a más tardar en enero de 1990.00 85.336. la misma sirve para ambos casos. de localización del proyecto o de exploración se procederá como sigue: Para selección de ruta Para trazado preliminar con proyecto sin Incluir la selección de ruta Para localización Para localización directa sin incluir la Selección de ruta 27.553. En cuanto a la localización del proyecto y la localización directa. conocido como el “estatuto de la Descentralización en beneficio de los Municipios”. (agua potable. Para liquidar trabajaos incompletos se tomará para cada caso el porcentaje del precio unitario del cuadro 14.104. construcción de obras civiles y mantenimiento.00 76.449. El costo de selección de rutas incluye como mínimo cuatro (4) alternativas.294.00 48.

serán aquellos que reúnan las siguientes características: 1. .Falta total o escasez de lluvias.. 8. saneamiento ambiental y agua potable.Vegetación predominante: nula o pasto bajo.Altura barométrica: superior a 4000 metros.. definió con claridad que una de las responsabilidades d la administración municipal es solucionar las necesidades básicas insatisfechas en salud. 6.Visibilidad: mala.Visibilidad buena. A. Este aparte se aplica únicamente a proyectos de complejidad normal de una capacidad diaria máxima.. por ser una norma adecuada... serán aquellos que reúnan las siguientes características: 1.Terreno tipo difícil: Clasificación de 120 puntos... 5.Costo de vida: normal.. 2. 7.Disponibilidad difícil de personal. Algunos municipios trasladaron el modelo en igual forma.Terreno plano.Disponibilidad fácil de personal. 10. sobre todo si se tiene en cuenta que el Ministerio de Desarrollo a quien le compete legislar sobre el agua potable y alcantarillado no ha producido modificación alguna en este aspecto. 10. se aplica el cuadro 14..finalmente la Ley 136 de 1994 organizó el funcionamiento de los municipios.. educación.Traslado fácil y campamento en arriendo en la localidad o en la línea. 9. 2. Por esta razón.Jornal corriente. 9...Altura barométrica de 500 a 1500 m. 5. 12... Antes de la aparición de las citadas normas para el caso de los acueducto y alcantarillados regía el Decreto 1904 de 1979. Para determinar el puntaje de los diversos terrenos en conducciones y desagües.Clima medio (18ªC)....Carencia de caminos a lo largo del trazado.. 6. 3. 12.Transporte automotor a lo largo del trazado.Clima: malsano. inferior a 400 Its/seg...sn.Vegetación predominante: monte denso con rastrojo..Carencia de personal calificado en la región. 4. 7. al final del período de diseño. B. 4.Terreno escarpado.Lluvias casi permanentes. vivienda..Traslado difícil y construcción de campamento en la línea..Terreno tipo fácil: Clasificación de 20 puntos.. 11.Costo de vida: muy alto 11.m..Aprovisionamiento: difícil..Aprovisionamiento fácil. 3. en el presente trabajo se conserva su parte fundamental para el área topográfica. 8.

s...VISIBILIDAD a) Buena b) Buena con reverberación c) Regular d) Mala 4.m. frutales etc.m. e) De 3001 a 4000 m. maíz. caña) d) Cultivos permanentes (café.n.VEGETACIÓN a) Pasto bajo y sin vegetación b) Pasto alto c) Cultivos transitorios (yuca.m.PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (3 meses al año) b) Lluvias normales (hasta 6 meses año) c) Lluvias casi permanentes (hasta 10 meses) 3.CLIMA a) Medio b) Frío c) Frío excesivo d) Cálido e) Malsano (enfermedades endémicas) 5.Cuadro 14 Puntaje de terreno para acueductos y alcantarillados CARACTERÍSTICAS 1. b) De 501 a 1500 m.m.s.s.n..CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO a) Plano b) Ligeramente ondulado c) Ondulado d) Quebrado e) Escarpado 6. cacao.n..TRANSPORTE EN LA DIFÍCIL a) Automotor b) Camino para bestias c) Camino para andar a pié d) Carencia de caminos 7.s. f) De 4001 en adelante 2.ALTURAS BAROMÉTRICAS a) De 000 a 500 m. c) De 1501 a 2500 m.s.m.... d) De 2501 a 3000 m.n.n.) e) Bosques de arbustos (rastrojos) PUNTOS 3 1 3 5 7 9 1 7 11 1 6 9 14 1 2 4 2 5 3 9 15 22 30 2 4 5 8 2 5 7 9 10 .

teniendo en cuenta que lo de agosto de 1979 era de 1021...DISPONIBILIDAD DE PERSONAL A.1 y para diciembre el 2002 es 116. en la línea 3 b) Traslado difícil con campamento en arriendo en la localidad o en la línea 5 c) Traslado fácil y construcción en la línea de campamento 7 d) Traslado difícil y construcción en la línea de campamento 9 10.6 Terreno tipo fácil con 20 puntos Terreno tipo difícil con 120 puntos Diferencia para 100 puntos Valor del punto por kilómetro 1.482. Los precios unitarios límites por kilómetro para acueductos y desagües serán los que se anotan a continuación.Especializado a) Fácil 1 b) Normal 2 c) Difícil 3 B.INSTLACION a) Traslado fácil con campamento en arriendo en la localidad.00 .505.019.COSTO DE VIDA a) Normal 1 b) Alto 2 c) Muy alto 3 11.328.Cuadro 14 Puntajes para Trazados de Carreteras (Continuación) f) Monte denso sin rastrojo 12 g) Monte denso con rastrojo 14 8.00 3..JORNALES A.Especializado a) Jornal corriente 1 b) Jornal caro 2 c) Transportado 3 B......00 30.Obrero Raso a) Fácil 1 b) Difícil 2 12.196.562.Obrero raso a) Jornal corriente 1 b) Jornal caro 3 Cuando se presenten terrenos con diferentes características como zonas planas y zonas escarpadas se obtendrá un promedio ponderado.00 4.APROVISIONAMIENTO a) Fácil 1 b) Normal 3 c) Difícil 6 9..766.465.

f) De 4001 en adelante 2.n.CLIMA a) Medio b) Frío c) Frío excesivo d) Cálido e) Malsano (enfermedades endémicas) 5.196.n. c) De 1501 a 2500 m.n.s.s... d) De 2501 a 3000 m..m.766.n.00) Para valorar y liquidar trabajos parciales se tendrá en cuenta el siguiente cuadro: Cuadro 15 Liquidación parcial de Acueductos y Alcantarillados DESCRIPCION Planimetría Nivelación Secciones transversales PORCENTAJE 50% 30% 20% Estos porcentajes se aplicaran a los precios límites por kilómetro.VISIBILIDAD a) Buena b) Buena con reverberación c) Regular d) Mala 4.s. e) De 3001 a 4000 m.482.ALTURAS BAROMÉTRICAS a) De 000 a 500 m.. b) De 501 a 1500 m.PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (e meses al año) b) Lluvias normales (hasta 6 meses-año) c) Lluvias casi permanentes (hasta 10 meses) 3.s.m.00 + 1.El precio del kilómetro de levantamiento topográfico se calcula así: P = ((No.CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO a) Plano b) Ligeramente ondulado 3 1 3 5 7 9 1 7 11 1 6 9 14 1 2 4 2 5 3 8 . puntos –20) x30.m.m.. Para determinar el puntaje de las diversas poblaciones se aplicará el puntaje del cuadro 16 Cuadro 16 Puntuación para clasificación de poblaciones 1.n.m.s.

272..000 + 1.Cuadro 16 Puntuación para clasificación de poblaciones (continuación) c) Ondulado d) Quebrado 6..272.INSTALACIÓN a) Traslado fácil con campamento e arriendo en la localidad b) Traslado difícil con campamento en arriendo en la localidad 7.225.813.JORNALES A.113.00 1.Especializado a) Fácil b) Normal c) Difícil B.DISPONIBILIDAD DE PERSONAL A. En población tipo difícil con 76 puntos En poblaciones tipo fácil con 16 puntos Diferencia para 60 puntos Valor del punto por kilómetro en poblaciones 3.. calculado así: P =(No.225.00 30.. .00 Para liquidar trabajos parciales se tendrá en cuenta el cuadro 17.809.537.00 1. de puntos – 16) x 30.300.COSTO DE VIDA a) Normal b) Alto c) Muy alto 8..300.Obrero raso a) Jornal corriente b) Jornal caro 13 18 3 5 1 2 3 1 2 3 1 2 1 2 3 1 3 Para casco urbano de poblaciones (planimetría y altimetría) los precios unitarios límites por kilómetro y el valor del punto serán los que se anotan a continuación fijando el índice a Julio del año 2002.Especializado a) Jornal corriente b) Jornal caro c) Transportado B...00 El precio del kilómetro de levantamiento (planimetría y altimetría)..Obrero raso a) Fácil b) Difícil 9.

tanque de almacenamiento y sitios para obras de arte importantes. se aplicará en forma global y fija el siguiente valor para cada uno de ellos: P = $ 330.Planimetría .Altimetría . se aplicará en forma global y fija el siguiente valor para cada uno de ellos.00 Para los levantamientos taquimétricos (planimetría y altimetría) se valorarán con el 40% de los valores correspondientes para planimetría o altimetría de conducciones y desagües. P = $ 330.00 como suma única y fija.770.4 REDES ELECTRICAS Para este tema se consultaron las normas reproducidas por el Instituto Colombiano de Electrificación en el documento denominado “Topografía para .00 Si la planta de tratamiento constituye sólo un proyecto. estación de bombeo. Estación de bombeo. El valor mínimo del levantamiento topográfico para planta de tratamiento y sus desagües cuando la planta sea parte de un proyecto de acueducto o alcantarillado será: P = $2.Altimetría solamente con medición PORCENTAJE 70% 30% 50% Estos porcentajes se aplican al precio por kilómetro en poblaciones. se valorará en $2.452. desarenador.267. Los levantamientos topográficos y diseños de vías de acceso a las obras de acueducto y alcantarillado. se pagarán según las tarifas establecidas en el aparte correspondiente de vías.851.Cuadro 17 Porcentajes de liquidaciones parciales en trabajos de acueductos y alcantarillados de poblaciones DESCRIPCIÓN .770. Las planimetrías y altimetrías especiales dentro de Acueducto y Alcantarillado se pagarán así: Para planimetría de sitios de captación.470. 7. tanque de almacenamiento o sitios para obras de arte importantes.00 Para Altimetría de los sitios de bocatoma. desarenador.

123. y 13. serán los que se anotan en el cuadro 19.758.V.V.872.líneas eléctricas” y la conferencia dictada a la Sociedad Santandereana de Topógrafos” por el Licenciado Antonio Javier Castañeda Sotelo. Para determinar el puntaje del terreno de acuerdo a los capítulos y puntos estipulados en el caso anterior. bajo el título “La topografía aplicada a las líneas eléctricas”.400.00.440. Cuadro 18 Tarifas para líneas de transmisión de alta Líneas e transmisión mayores a 115 KV Terreno tipo difícil con 120 puntos Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro Líneas de transmisión menores de 115 KV Terreno tipo difícil con 120 puntos Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro Los valores anteriores actualizados a diciembre del 2002.2 K. Los precios unitarios límites por kilómetro para líneas eléctricas y el valor del puntos cuando la línea de transmisión oscile en 500 K.00 582. Para redes de transmisión eléctrica y subtransmisión se tendrá en cuenta dos tipos de terreno: a) Terreno tipo fácil con 20 puntos y terreno tipo difícil con 120 puntos. Serán los que se anotan a continuación actualizados para la misma fecha: Para liquidar trabajos parciales se tendrá en cuenta el cuadro 19.061.769. los precios límites serán: Exploración Levantamiento preliminar Localización definitiva 12% 60% 100% .872. Los precios para el kilómetro de levantamiento topográfico se calcula así: P = ((No.00 7. y 13.00 + 582.00 $1.V.597.00 11.00) $1.00 Los precios unitarios límites por kilómetro para líneas eléctricas y el valor del punto cuando la línea de subtransmisión oscila entre 115 K. de puntos – 20) x 11. Las características que se tendrán en cuenta para la calificación serán las mismas empleadas para acueductos y alcantarillados.2 K:V.00 349.400.

61 1.60 1. los precios límites no se cobrarán por kilómetro.83 29.72 2.35 17. sin por el número de viviendas a servir. cascos urbanos de poblaciones y núcleos de corregimientos. En el caso de poblaciones.18 3.00 En las poblaciones.36 1.23 6.Cuadro 19 Liquidación parcial de líneas de transmisión eléctrica DESCRIPCION 1. se tendrá en cuenta dos tipos de poblaciones: una población difícil con 76 puntos y otra población fácil con 16 puntos.00 22.40 14.40 100.72 5.82 12. Para determinar el puntaje de las diversas poblaciones se aplicará la misma calificación utilizada en acueductos y alcantarillados. Tránsito con taquimetría Nivelación trigonométrica Normales y trochas Secciones transversales trigonométricas Labores de oficina Coordenadas Dibujo de la planimetría Dibujo del perfil longitudinal Colocación de referencias Ubicación de estructuras Dibujo del proyecto Personal vario Localización Replanteo topográfico Despeje de zona Hincada y plomadas Marcación de templetes Regulación del conductor Explanaciones Cálculo de explanaciones Copia de carteras (1 Juego) Personal vario PORCENTAJE 15 85 100 19.62 8.77 2.22 6.60 9.12 4.22 18. a) b) c) d) e) f) g) h) i) Levantamiento preliminar. así: .20 100. Exploración a) Análisis aerofotogramétrico y cartografía b) Escogencia de alineamientos en el terreno TOTAL 2.83 6.57 3. a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) l) 3.

serán aquellos que reúnan las siguientes condiciones: . De altura. para determinar el valor por kilómetro se tiene en cuenta las siguientes normas.Terreno tipo difícil: Calificación de 78 puntos.470. Costo de vida: normal. Provisión de personal: fácil Jornales: normal B. Aprovisionamiento: hasta 10 k. Gases perjudiciales: nulo o muy poco.00 Para la liquidación de contratos de redes eléctricas. s. para el segundo caso. El precio para el kilómetro de localización del proyecto es igual al 1. Y Jaime Córdoba. a partir del 31 de diciembre del 2002. Temperatura interna del túnel: entre 10º C a 25º C Filtraciones de agua: hasta 0. 7. las tarifas se reajustarán automáticamente con los índices correspondientes al grupo II del IPCC calculado por el DANE.5 LOCALIZACION DE TUNELES Para abordar este tema se consultó el módulo “Topografía subterránea” de los profesores Edgar Gómez L.20 m. de Hg.Valor del punto por vivienda En poblaciones tipo fácil En poblaciones tipo difícil $ $ $ 6.. o sea el de tunelería. Terreno tipo fácil: Con calificación de 17 puntos serán aquellos que reúnen las siguientes características: • • • • • • • • • • • • • Presión barométrica de 00mm a 150 mm. Alumbrado artificial: bueno. pero complementarios: el externo y el interno. presentado al Centro de Estudios Superiores María Goretti (CESMAG). Para el primer caso o sea el externo.000. m. En los trabajos de tunelería es necesario tener en cuenta dos frentes de trabajo diferentes entre sí. Transporte interno: en automotor. Pendiente longitudinal: plana.2 del precio por kilómetro del levantamiento topográfico de líneas eléctricas cuando haya montaje de estructuras. se liquidará el trabajo de acuerdo a triangulaciones de primer orden. A.00 50. Campamento: en arriendo.000. Características geológicas: material compacto en más del 80%.00 120.

• • • • • • • • • • • • • Presión barométrica: de 151 mm a 750 mm. Hasta 0.Alumbrado artificial a) Bueno b) Regular c) Malo (con exceso de rezaga y/o polvo) 3.Gases perjudiciales a) Bajo o nulo b) Alguna presencia c) Marcada presencia PUNTOS 1 2 3 5 7 1 4 8 1 8 9 1 3 7 1 4 8 . Para determinar el puntaje de los diversos terrenos se aplicará el cuadro 22 de acuerdo a los capítulos que se detallan en el mismo. Campamento: con carpas. Jornales: altos. Filtraciones de agua: desde 0. de Hg. Pendiente longitudinal: muy inclinada. Transporte interno: combinado y peatonal. Cuadro 20 Puntajes para túneles CAPITULOS 1. Costo e vida: muy alto.60 m de altura. a) De 00 a 150 b) De 151 a 300 c) De 301 a 450 d) De 451 a 600 e) De 601 a 760 2. Aprovisionamiento: de 10 kilómetros en adelante...Filtraciones de agua a) De 0 a 20 cms. e altura c) De 60 cms.. Provisión de personal: difícil. Temperatura interna del túnel: superior a 25º C.Presión barométrica.. Gases perjudiciales: mucho. Características geológicas: material suelto en 20% o más o roca sana del 80%.. Alumbrado artificial: malo (exceso de rezaga y/o polvo).Temperatura del túnel a) Entre 10º C y 25º C b) Inferior a 10º C c) Superior a 25º C 4. de altura b) De 21 a 60 cms. en adelante 5.21 m.

. d) De 31 a 40 kms..Especializado a) Fácil b) Difícil 2. e) De 41 kms.A lo largo del trazado: a) En automotor b) Peatonal 7.Cuadro 20 Puntajes para túneles (Continuación) 6...Provisión de personal 1.Transporte: 1. b) De 11 a 20 kms.Campamento a) En arriendo b) Construcción en ranchos c) Con carpas 11.Aprovisionamiento (Distancia desde el campamento) a) Hasta 10 kms... c) De 21 a 30 kms..Al sitio de iniciación: a) En automotor b) En avión c) Mixto o combinado 2...Características Geológicas a) Material suelto b) Conglomerados en 80% o más c) Pizarra en 80% o más d) Roca fracturada en 80% o más e) Roca sana o madre en el 80% 8.Costo de vida a) Normal b) Alto c) Muy alto 12.Pendiente longitudinal (En este capítulo se tendrá en cuenta el número de cambios de nivel por kilómetro) a) Plano (hasta 5 cambios) b) Ligeramente inclinada (hasta 18 cambios) c) Inclinada (entre 18 y 25 cambios) d) Muy inclinada (más de 25 cambios) 9.Obrero raso a) Fácil b) Difícil 1 2 3 1 2 8 7 6 3 1 2 4 5 6 1 2 3 4 5 1 2 3 1 2 3 1 2 1 2 ... en adelante 10.

54 4.Copia de carteras (2 juegos) 16..Jornales 1.Guía de pozo 9.Dirección de galerías 10.18 3.246..Nivelación 5.16 0..64 6.Especializado a) Jornal alto b) Transportado 2.Toma topografía especial 8.Revisión cálculos de preparación de carteras 11.. de puntos – 17) x 85.61 2.400.400.600.Orientación subterránea 17.36 1.000.18 6.00 15..46 9.00 El precio por kilómetro de la localización topográfica se calcula así: P = (No.00 85.246.00% ..16 3.Obrero raso a) Jornal bajo b) Jornal alto 1 2 1 2 Los precios unitarios límites por kilómetro y el valor del punto para localización... actualizados a diciembre del 2002.Seccionamiento transversal 7.Niveletas de control 6.Dibujo 14 Cubicación 15.43 31.Toma de detalles 4..Cuadro 20 Puntajes para túneles (Continuación) 13..62 0.Perfil de razante 12.Personal vario TOTAL PORCENTAJE 18.. son los siguientes: En terreno fácil En terreno difícil Valor del punto por km..00 Para valores correspondientes a la liquidación parcial en localización de túneles se tendrá en cuenta el cuadro 21 Cuadro 21 Porcentajes para liquidación parcial de túneles DESCRIPACION 1.12 100..Coordenadas 13.79 2. 10.12 4.15 2.....12 3.000.Marcación de plantilla 3.36 0..00 + 10..Fijación de vértices sobre la clave (tránsito) 2.

7. Para el segundo caso. los capítulos para determinar el puntaje del tipo de terreno y la descripción para liquidación de trabajos parecidos.098.000. . se hace necesario levantar no sólo el filón o beta de la mina o el aluvión en las márgenes y en los lechos de los ríos.00 El precio por kilómetro de la localización topográfica se calcula así: P = (No de puntos – 17) x 34.3. En este caso se aplicará el cuadro 1.. Los precios unitarios límites se relacionan así. con la formula I/lo.Las tarifas se reajustarán automáticamente con los índices correspondientes a grupo II del ICCP publicado por el DANE.Tránsito Nivelación Toma de topografía con nivel Cálculo de coordenadas Dibujo Varios PORCENTAJES 30 20 15 3 5 27 Las liquidaciones parciales en socavón serán de igual manera que en túneles variando el precio al capítulo correspondiente.000.00 La liquidación en minas a cielo abierto se establece en la siguiente manera: Cuadro 22 Liquidación parcial en minas a cielo abierto DESCRIPACION 1.4. En terreno tipo fácil En terreno tipo difícil Valor del punto por kilómetro $ $ $ 4. al igual que la localización en túneles se tendrá en cuenta las mismas características de terreno fácil y difícil.00 + 4. a cielo abierto.000. Los reajustes de las tarifas serán similares a los de túneles.6 LEVANTAMIENTO Y LOCALIZACIÓN DE MINAS Es necesario t4ner en cuenta que en lo relacionado con minas se pueden presentar dos opciones: a cielo abierto y en socavones. para ser tomados como lo.160. en socavón.098.5.00 6.00 34. sino también el área máxima de explotación que se haya requerido por el Ministerio de Minas y Energía.6.160.240. en donde los valores que aparecen en el presente corresponden a diciembre del 2002. Para el primer caso.2.

780.400.101. dos tipos de terreno: a) Terreno tipo fácil con 20 puntos y b) Terreno tipo difícil con 120 puntos. de igual manera se hará el reajuste automático.000.800.00 30. a) b) c) Exploración Terreno tipo difícil Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro Trazado Terreno tipo difícil Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro Soporte topográfico Terreno tipo difícil Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro Conformación de obras (As built) Terreno tipo difícil Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro VALORES 6. Las características que se tendrán en cuenta para la clasificación.300.076.00 36.00 45.762. a) b) c) 4. Para determinar el puntaje de los diversos terrenos se hará de acuerdo a los capítulos y puntos estipulados en el mismo capítulo.384. Para gasoductos y oleoductos se tendrá en cuenta.00 2.00 7. La localización de pozos.081. .7. Los precios límites unitarios por kilómetro para gasoductos y oleoductos son los que se relacionan en el cuadro 23.460.596. a) b) c) 3.00 713. Cuadro 23 Tarifas para gasoductos y oleoductos DESCRIPCION 1.00 10.00 1. serán las mismas empleadas para acueductos y alcantarillados. a) b) c) 2.670.411.00 Para la liquidación de trabajos parciales se tendrá en cuenta los porcentajes que aparecen en el cuadro 24. tratándose de conducción.. presentada por el consorcio Willbrus – Spie-Capag.488.343.468.00 3.00 12.00 180.7 GASODUCTOS Y OLEODUCTOS El análisis de esta parte fue realizado con base a documentos y aspectos contemplados por ECOPETROL y la propuesta de GEOSERVICIOS LTDA. de obras civiles y afines se cobrará de acuerdo al cuadro 1.035.300.

61 1. topográfico.77 6.57 3.12 5.00 3.00 4. f) Labores de oficina g) Coordenadas h) Dibujo planimétrico i) Dibujo perfil longitudinal j) Ubicación de estructuras k) Dibujo del proyecto l) Personal vario TOTAL 3.Cuadro 24 Porcentajes de trabajos parciales en gasoductos y oleoductos DESCRIPCION Exploración Análisis aerofotogramétrico y cartográfico Diseños preliminares Redes de apoyo geodésico.60 2. Conforme a obra (As Built) a) Levantamiento gasoducto construido b) Verificación a cadena pisada c) Amarres a coordenadas y bancos de nivel d) Cálculos e) Dibujo final TOTAL 1.00 20. a) b) c) PORCENTAJE 28 19 35 18 100% 19. Trazado a) Tránsito con reiteración angular b) Nivel trigonométrico c) Materialización y referenciación d) Topografía trigonométrica e) Amarre a coordenadas cada 40 Km.63 7.60 100.40 14.16 7.20 100% 25.82 9.22 18.00 35. Soporte topográfico a) Replanteo de la línea b) Variantes c) Demarcación del derecho de vía y zanjada d) Levantamiento de cruces especiales e) Batimetría f) Cadena pisada g) Topografías especiales de los sitios de torres y vías de acceso del sistema de microondas TOTAL 4.08 100.36 1.60 1. procesamiento y análisis.00% .62 8. d) Condiciones metereológicas (recolección información.23 12.40 5.30 12. nivelación y satélites.00% 52. TOTAL 2.71 22.

00 5.00 El costo para trabajos de replanteo será igual al 60% del valor de la localización.8.437.665.873.484.258. 03790 de junio 30 de 1.00 160.033. Hoy en día los criterios para los trabajos y cobros tienen plena vigencia con los ajustes respectivos.00 1.00 2.286.00 524. Con lo cual es aplicable la totalidad del capítulo correspondiente a vías más un incremento del 8% y 12% por ser curvas espiral izadas.989.8 FERROCARRILES.00 734.937.00 205.393. Se considera necesario establecer los precios unitarios límites. fue la encargada de hacer trabajos relacionados con su nombre y ésta.263.171.516.915.00 16.181.177.968.461.70 6.914.902.549. . manifestó que se ajusta al Decreto 2731 de 1980 emitido por el Ministerio de Obras Públicas.00 21.222. hoy bajo la Dirección General del Instituto Nacional de Vías. los cuales se relacionan en el cuadro 25.70 31.00 12. Cuadro 25 Tarifas para Ferrocarriles a) Para exploración En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para exploración b) Para exploración y trazado (conjunto) En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para exploración y trazado c) Para localización del proyecto En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para localización d) Para secciones transversales En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto en secciones transversales 308.00 19.477.1 Ferrocarriles La Empresa Ferrocarriles Nacionales de Colombia.7. CANALES.825.095. mediante oficio No. 7.00 9. AEROPUERTOS Y DISTRITOS DE RIEGO.30 2.775.

2 Canales Los canales son considerados como un vía de transporte de líquidos.8.62 2.3 Aeropuertos Se aplica el cuadro No.174.90 1.622.8.30 2.40 6. 7.7. Adicionalmente se cobrará un reajuste del 8% sobre el valor liquidado por concepto de malla de nivelación la cual se hace cada 10 metros.508.550. 7. para su clasificación se asumen los mismos parámetros para las vías carreteables de tercer orden.766.313.669.676.4 Distrito de riegos Los tipos de terrenos pata la realización de trabajos topográficos son de dos clases: a) fácil con 20 puntos y difícil con 120 puntos. 1 descrito en el capítulo de agrimensura.633.90 73.370.540.20 61.769.848.849.80 41.70 7.499. la clasificación se hace según el cuadro 11.60 23. Para la liquidación de trabajos parciales se tendrá en cuenta el cuadro 27.472.098.90 Para replanteo de proyectos se tomara el 60% correspondiente. . con sus respectivos puntajes y porcentajes para liquidación parcial de trabajos y aplicación de las mismas fórmulas para liquidación.8. Cuadro 26 Tarifas para canales CAPITULO a) Para selección de ruta En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Valor del punto para selección de ruta b) Para trazado preliminar con proyecto (sin incluir la selección de ruta) En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Valor del punto para exploración y trazado c) Para localización En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Valor del punto para localización d) Para localización directa (sin incluir selección de ruta) En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Valor del punto en secciones transversales TERCER ORDEN 228.80 5.30 1.477.947.

Los precios unitarios límites por kilómetro para distrito de riego son: En terreno tipo fácil con 20 puntos En terreno tipo difícil con 120 puntos Diferencia para 100 puntos Valor del punto por kilómetro $ $ $ $ 3.10 7. 4. Si dentro del proyecto de riego.00 40. 3. se cobrará los valores relacionados en el capítulo de agrimensura.20 16. 2.90 25. multiplicado por las hectáreas levantadas. 5. 6.085.042. .00. además del trazado se requiere levantamiento de predio con su respectiva topografía tomada mediante sistema taquimétrico y nivelación trigonométrica.90 2.380.70 12. 8.077.00 4. 7. en un valor equivalente al 12% del valor en terreno tipo fácil o sea la suma de $365.50 23.120.40 100.778.00 Adicionalmente se debe cobrar la localización de los hidrates.Cuadro 27 Porcentajes para Distritos de Riego DESCRIPCION Investigación preliminar Línea de pendiente Línea de tránsito Línea de nivel Toma de topografía Labores de oficina Dibujo topográfico Personal vario TOTAL PORCENTAJE 2.30 9.00 7.00% 1.758.138.

CEDULAS CATASTRALES .

se tendrá en cuenta los levantamientos topográficos por hectárea y labores catastrales por número de predios.968. 8. El valor por punto por área levantada está dado en el cuadro 28.00 1.75 . CEDULAS CATASTRALES Para el presente capítulo.00 60 13.00 246 351 1. Para levantamiento Topográfico En poblaciones tipo fácil (16 puntos) En poblaciones tipo difícil (76 puntos) Diferencia de puntos Valor del punto por hectárea 2.420.8. Cuadro 28 Tarifas para Cédulas Catastrales 1. Para loteo del terreno por metro cuadrado En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por m2 Costos calculados a diciembre del 2002 $ 526.174. Para la clasificación del predio se debe recurrir a las características utilizadas en el área de urbanismo (Ver cuadro 8).1 LEVANTAMIENTOS TOPOGRÁFICOS POR HECTAREA Para e área de cédulas catastrales se tendrá en cuenta los tipos de población: fácil con 16 puntos y difícil con 76 puntos.317.

174. Para los predios será: P = ((No.88 10.00) x No.00) x No.00% 52.Para liquidar trabajos incompletos se tomarán los siguientes porcentajes: Cuadro 29 Porcentajes de trabajos en Cédulas Catastrales DESCRIPCION 1. a) b) c) d) Amarre de coordenadas de la ciudad Tránsito Labores de oficina Cálculo de coordenadas Personal vario PORCENTAJE 36. de punto – 16) x 13.60 23.12 ______________ 100. será la siguiente: P = ((No.15 100. de puntos – 16) x 1. Levantamiento planimétrico a) Tránsito b) Estudio del aspecto físico del terreno c) Estudio del aspecto jurídico del terreno d) Estudio del aspecto económico del terreno e) Labores de oficina f) Cálculo de coordenadas g) Dibujo planimétrico 2.12 10.00 23. Has. La fórmula para el cálculo de áreas. m2 .07 12.75 + 246.52 3.00% Para amarre a coordenadas de la ciudad se tendrá en cuenta los mismos valores dados en el capítulo de urbanismo.00 14.968.18 12.35 2.00 + 526.

000 15. FOTOINTERPRETACIÓN TERRENO Area > 300 Has. Catastros jurídico fiscales Area > 300 Has.000 14.000 8.500 21.200 13. Esta clasificación será igual cuando se trate de predio urbanos o rurales.600 12.500 41.000 22.900 17. Área entre 101 y 300 Has.000 60.200 16.400 24.000 20.000 8. sea: fácil con 16 puntos y terreno difícil con 76 puntos.800 .800 30.000 30.000 34.300 22.000 7.000 21.900 14.300 22.000 5.800 35.000 7 Mutaciones 4 Mutaciones 4 Predios 20.800 25.300 12. Area < 100 Has.300 20.000 61.2 LABORES CATASTRALES POR PREDIO Para las labores catastrales por predio se tendrá en cuenta el tipo de terreno. Formación de catastros jurídicos Área > 300 Has.000 9. Área < 100 Has.800 40. Área < 100 Has.8. Area entre 101 y 300 Has.700 60. Area < 100 Has.500 29. Incorporaciones Anexos Edificaciones CONSERVACIÓN TERRENO Mutación Urbana En la sede Fuera de la sede Mutación rural 8 12 20 30 25 4 6 12 8 10 12 7 11 14 14 18 20 14 Edificaciones 8 Edificaciones 21.500 6. Area entre 101 y 300 Has.000 60. Área entre 101 y 300 Has.500 30.900 17.000 17.200 30. Cuadro 30 Rendimientos y Tarifas por Predios Catastrales RECONOCIMIENTO PREDIAL URBANO RENDIMIENTO DE PREDIOS POR DIA POBLACIÓN TIPO FACIL POBLACIÓN TIPO DIFICIL COSTOS A DICIEMBRE 2002 EN PESOS Formados Incorporados Calificados Homogéneos Propiedad horizontal Formación de catastros fiscales Área > 300 Has.000 30.800 20.900 17.200 17.

TRIANGULACIONES .

9. Para determinar la calificación de las triangulaciones por puntaje. en febrero de 1989. 8. Altura barométrica de 500 a 1500 metro 2. 8. Falta total o escasez de lluvias y buena intervisibilidad 3. que requiere ser transportado y jornales altos. Clima medio 18º C4. Terreno plano 6. 2. Provisión de personal fácil y jornales bajos. Carencia de personal calificado en la región. Campamento en arriendo 9. 3. Campamento con ranchos o carpas 9. quebrado 6. Distancia de aprovisionamiento no mayor a 10 Km. 4. Terreno montañoso. Costo de vida muy alto 10. Distancia de aprovisionamiento mayor de 30 Km. Costo de vida normal 10. La determinación del puntaje para diversos terrenos se hará con base en el cuadro 31. La clasificación de 100 puntos. La clasificación de 20 puntos serán aquellos que reúnan las siguientes características: 1. . los terrenos se clasificaron en fácil con 20 puntos y tipo difícil con 100 puntos.000 Lluvias casi permanentes (hasta 10 meses al año) y mala intervisibilidad Clima frío excesivo o malsano Transporte mixto al sito de iniciación de trabajos y que no haya carreteras entre vértices 5. Altura barométrica superior a los 3. Vegetación predominante nula o pasto bajo 7. Vegetación predominante. será para los terrenos que reúnan las siguientes características: 1. Transporte en automotor a lo largo de la triangulación 5. TRIANGULACIONES En la parte descriptiva de las triangulaciones se consultó el libro de introducción a la Geodesia Geométrica de Manuel Medina Peralta y en cuanto a valores se tomó como referencia el presupuesto de un proyecto geodésico que se halla dentro de la conferencia de Geodesia aplicada dictada por el Ingeniero Inocencio Bahamón Calderón. monte de tierra fría o selvática 7.

d) De 2501 a 3000 m.s. PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (3 meses al año) b) Lluvias normales (hasta 6 meses –año) c) Lluvias casi permanentes (hasta 10 meses) 3.Cuadro 31 Puntajes para terrenos en triangulaciones CARACTERÍSTICAS 1.m.n.n.s. c) De 1501 a 2500 m.n.s.m.Al sitio de iniciación (desde la oficina) a) Automotor b) En helicóptero c) En avión d) Combinado B.. e) De 3001 a 4000 m. CLIMA a) Medio (15ºC a 25ºC) b) Frío (5ºC 15ªC) c) Frío excesivo (< 5ºC) d) Cálido (> de 25ºC) e) Malsano (enfermedades endémicas) 5.. f) De 4001 en adelante 2. TRANSPORTE A.n.A lo largo de la triangulación a) En automotor b) En camino para bestias c) Con camino peatonal (pendiente transversal mayor del 50%) d) Carencia de caminos (abriendo trocha) e) En helicóptero 6. sin neblina c) Regular con reverberación y neblina d) Mala 4.m. ALTURAS BAROMÉTRICAS a) De 000 a 500 m.s.s. VISIBILIDAD a) Buena b) Buena con reverberación.n. PENDIENTE LONGITUDINAL A LO LARGO DE LOS LADOS a) Plano b) Ligeramente ondulado c) Ondulado d) Ligeramente quebrado e) Quebrado f) Muy quebrado PUNTOS 2 1 3 4 5 7 1 5 7 1 4 6 10 1 2 4 4 5 1 3 2 4 1 2 3 6 8 2 3 4 6 8 10 . b) De 501 a 1500 m.m.m.

en adelante 9. VEGETACIÓN a) Montes de tierra fría b) Selvática con capote c) Selvática sin capote d) Ligeramente selvática e) Con capote sin selva f) Labranza. los precios unitarios máximos por vértice y el valor para el tipo de triangulaciones: de primer orden.Especializado a) Fácil b) Difícil B.Cuadro 31 Puntajes para terrenos en triangulaciones 7. APROVISONAMIENTO (Del campamento a la cabecera municipal. segundo orden y tercer orden. cultivos transitorios o permanente g) Pasto alto h) Pasto bajo o sin vegetación 8.Especializado a) Jornal corriente b) Transportado B. DISPONIBILIDAD DE PERSONAL A.Obrero raso a) Jornal corriente b) Jornal alto (50% mayor al mínimo) 10 8 5 4 3 3 2 1 1 2 3 4 5 1 2 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 Para el cobro de trabajo en triangulaciones se tendrán en cuenta el número de vértices materializados en el terreno. e) De 30 Km. inspección de policía o corregimiento más cercano). c) De 15 a 25 Km.. JORNALES A..Obrero raso a) Fácil b) Difícil 12.. vereda. por lo tanto. COSTO DE VIDA a) Normal b) Muy alto 11. d) De 25 a 30 Km. a) Hasta 5 Km. serán las siguientes: . CAMPAMENTO a) En arriendo b) Construcción de ranchos c) Con carpas 10.. b) De 5 a 15 Km.

16 0.16 28.45 0. Para Triangulaciones de primer orden a) En terreno tipo fácil con 20 puntos b) En terreno tipo difícil con 100 puntos c) Valor del punto por vértices 2.12 2. a) b) c) d) Reconocimiento Localización sobre el terreno de los vértices Croquis de reconocimiento Cálculo de la rigidez Determinación de la intervisibilidad de las estaciones Demarcación de los vértices SUB-TOTAL Medida de Ángulos Lectura de ángulos Prueba de cierre angular Ajuste angular y de lado Reducción al nivel del mar SUB-TOTAL Bases geodesicas Demarcación de los extremos de la base Medida de la base Corrección de la medición Reducción a nivel del mar SUB-TOTAL PORCENTAJES 2. Para liquidar trabajos incompletos se tomará para cada caso el porcentaje del precio unitario. Cuadro 33 Liquidación parcial de trabajos de triangulaciones DESCRIPCION 1. Para replanteo El costo para trabajos de replanteo se tomará el equivalente al 70% del valor del levantamiento.92 .41 3.18 22.46 22. Para Triangulaciones de tercer orden a) En terreno tipo fácil con 20 puntos b) En terrero tipo difícil con 100 puntos c) Valor del punto por vértices 4. a) b) c) d) 3.63 0.12 9.Cuadro 32 Tarifas para Triangulaciones DESCRIPCION COSTO 1.18 0.18 1. a) b) c) d) e) 2.20 32. Para Triangulaciones de segundo orden a) En terreno tipo fácil con 20 puntos b) En terreno tipo difícil con 100 puntos c) Valor del punto por vértices 3. se fija en el cuadro 35.13 0.43 0.97 4.

Los valores fueron calculados para diciembre del 2002.94 100. su costo se liquidará con los precios para trazados de vías de cuarto orden. Nivelación a) Nivelación trigonométrica b) Cálculo de posiciones geodésicas SUB-TOTAL 5.Cuadro 33 Liquidación parcial de trabajos de triangulaciones (Continuación) 4. Personal vario TOTAL 19. .00 Las tarifas se reajustarán automáticamente con los índices correspondientes al grupo II del ICCP publicado por el DANE.71 13. En caso de existir la necesidad de construir vías de acceso.26 1.45 20.

ASTRONOMIA DE POSICION .

mediante cálculo. materializado y calculados y el valor por puntos de diferencia por el tipo de terreno será: Tarifas de Astronomías: En terreno tipo fácil con 20 puntos $ 3.Azimut y altura B. 6. ASTRONOMIA DE POSICION 10.10. es la ciencia encargada de fijar la posición de un astro en la esfera celeste. La Astronomía de Posición se vale de alguno de los tres sistemas de coordenadas siguientes.285.000. 3. La diferencia entre estas dos latitudes se llama desviación de la vertical. obteniéndose la primera por observación de las estrellas y la segunda. Para el cobro de trabajos topográficos se tendrá en cuenta el número de puntos materializados. por lo tanto los precios unitarios máximos para cada puntos observado. 2. 4. llamada también Astronomía Práctica. Medición de tiempo y determinación de la hora Determinación de la latitud geográfica astronómica Determinación de longitudes geográficas astronómicas Lectura de azimut de una línea Cálculo de coordenadas Corrección de coordenadas La latitud astronómica es diferente a la altitud geodésica. se tiene en cuenta el tipo de terreno que se clasifica en tipo difícil con 100 puntos y tipo fácil con 20 puntos. 5. Para determinar la clasificación de los puntos a los cuales se les va a dar coordenadas celestes o se va a determinar su azimut verdadero.2 TARIFAS PARA LA ASTRONOMIA DE POSICION En este aparte se contó con la colaboración de la Fundación Astronómica Belisario Ruiz Wilches. La clasificación es la misma que se tuvo en cuenta en las triangulaciones del capitulo anterior. 10.Angulo horario y declinación C. cuyas características generales son: A.1 GENERALIDADES La Astronomía de Posición. partiendo de la anterior.00 .Latitud y longitud Por esta razón los problemas concretos que resuelve la astronomía de posición son: 1.

04 0.06 28. que fija el cuadro 34.69 18.00 24.922.En terreno tipo difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor por cada punto $ $ $ 5.18 100.00 1.74 22. Cuadro 34 Porcentajes para liquidar trabajos incompletos de Astronomía DESCRIPCION a) Medición del tiempo y determinación de la hora b) Determinación de la latitud c) Determinación de longitudes d) Lectura de Azimut e) Cálculo de coordenadas f) Corrección de coordenadas g) Personal vario y equipo TOTAL PORCENTAJE 10.207. Para liquidar trabajos incompletos se tomará para cada caso el porcentaje del precio unitario.000.00 La determinación del puntaje para los diversos terrenos se realiza con base al cuadro 31.18 0.025. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .00% La determinación del precio unitario es igual a la fórmula empleada en las triangulaciones y su reajuste automático será similar. 10.000.11 20.

11. según las variables que cada área requiere. = Precio unitario Número de puntos que se obtienen de la clasificación del terreno Puntaje mímino que se otorga al terreno o población fácil Valor del punto en pesos Tarifa mínima que se cobre cuando el terreno o población es tipo fácil. A su vez.U.T.P. las tarifas mínimas.M. trazados. en cada área topográfica.K. = P. Una vez clasificada la población o el terreno se calcula. = P. Para el costo total del trabajo topográfico se aplica las siguientes fórmulas: P. En donde: P.K. = Precio total Precio unitario Número de kilómetros Número de hectáreas Cuando los trabajos no se hayan terminado en su totalidad pero es necesario liquidarlos de manera parcial o se contraten parcialmente.) En donde: P. = N.U.H.H.P – P. = N. se aplicarán los puntajes que clasifican a las poblaciones o terrenos en difíciles y fáciles. = T.T. Con las tarifas límites (máxima y mínima) se aplica la fórmula siguiente.M. cédulas catastrales. = N. x N. urbanismo. dando como resultado el precio por kilómetro. resultado de la encuesta aplicada a profesionales de la Topografía y por la observación de la aplicación de normas emitidas en su oportunidad por varios Ministerios. = ((N.T. para efectos del cobro de honorarios profesiones.P + T. x N.U.) x V. Para el reajuste automático de las tarifas se aplicará la fórmula: I/I0 . hectárea. P. triangulaciones y astronomía de posición. máximas y por punto. = P. = V.U.U.P. según el caso. el precio unitario se multiplica por el número total de kilómetros o hectáreas y así resulta el costo total del trabajo topográfico: P. se recurre a los cuadros de porcentajes que cada área de la topografía posee expresados en tanto por ciento y de acuerdo a las variables generales. = P.M.M.1 CONCLUSIONES En las áreas topográficas de agrimensura.

incorporando las nuevas áreas. establecimientos públicos y personas naturales o jurídicas. con licencia podrán inscribirse como tales en las entidades oficiales y podrán ser admitidos en los concursos de méritos de conformidad con la clasificación correspondiente. hidrotopografía. siempre que en los respectivos pliegos de condiciones se prevea la necesidad o conveniencia de la intervención de los topógrafos y el área del concurso que les puede ser adjudicada”7.. se procederá a ejecutar una nueva investigación tendiente a establecer las tarifas límites nacionales de Topografía. empresas oficiales. Como ya se expresó. . para efectos de licitaciones o propuestas que se presenten. con el objeto de garantizar el ejercicio de dicha profesión. Ibíd. peritazgos. cartografía. actualizando a Diciembre del 2002. 11. no se dio el mismo tratamiento al ejercicio de la Topografía como lo contempló el Legislativo. respetando los derechos adquiridos de las personas contempladas en el artículo 22 del Decreto 1782 de 1954”6. ya que el Artículo 9º establece: “Para los efectos del artículo 6º de la Ley 70 de 1979.En donde: I = Índice de costos para la fecha de cálculo I0 = Índice para la fecha en que inicio el cálculo Para el caso de la actualización de las tarifas del presente documento se hizo teniendo en cuenta las publicaciones realizadas por el DANE e INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. El Artículo 6º de la Ley 70 de 1979 dice: “El Gobierno al reglamentar la presente Ley. los topógrafos. definirá las áreas correspondientes a los topógrafos profesionales. como son: particiones de tierras. ya sea por cuenta de las entidades de derecho público. Al reglamentar la Ley 70 de 1979. Una vez aprobadas las mismas. establecido por la Ley 70 de 1979. pues a pesar de haberse definido las áreas de intervención dejó la puerta 6 7 Ley 70 de 1979 Ibíd. la inconstitucionalidad del artículo anterior es manifiesta. debe presentar un proyecto de Ley que amplié las áreas de trabajo del topógrafo.2 Recomendaciones La Sociedad Colombiana de Topógrafos en su calidad de cuerpo consultivo del Gobierno Nacional. fotocontrol.

Por lo expuesto anteriormente. dejando por lo general a los topógrafos pequeños contratos pagados a precios irrisorios.abierta para que se violara la misma norma “siempre y cuando se prevea la necesidad o conveniencia de la intervención”8. nos volvieron a dejar supeditados al ejercicio de otra profesión. el mencionado Artículo 9º del Decreto 690 de 1981 para que se obligue tal como lo consagró la Ley 70 de 1979 a respetar el ejercicio profesional. o subcontratando aprecios que oscilan entre el 10% y 20%. es tan lesiva la norma. departamentales y municipales. que son quienes hasta el momento han participado en todo tipo de licitaciones de obras públicas nacionales. cuerpo consultivo del Gobierno Nacional. La Sociedad Colombiana de Topógrafos. una vez analizadas y aprobadas las presentes tarifas límites de topografía puede presentarlas al Ejecutivo para que se conviertan en norma general para la Nación. esto nos dejó a los topógrafos supeditados al querer de los funcionarios de turno. la Sociedad Colombiana de Topógrafos debe entrar a demandar ante la Corte Constitucional. departamental o municipal que se haya realizado exclusivamente para la profesión. que hasta el momento no conocemos ningún concurso o licitación de las obras de carácter nacional. 8 .

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Edgar.BIBLIOGRAFÍA ALVAREZ. Víctor Solano Durán. ICEL – BID. Economía Social. Sistemas verificables de costos en salud. Bogotá. Pasto : CESMAG. Tarifas Mínimas Nacionales de Topografía. 1988. G. 1978. Adopción de precios unitarios para trazados. Bucaramanga : Sociedad Santandereana de Topógrafos. Bogotá. Bogotá. FUNDACIÓN ASTRONÓMICA “BELISARIO WILCHES”. Antonio Javier. Entrevista con Ing. Pasto : 1990. Jaime. Bogotá : 1988. Medellín : Editorial Norma 1968.03790. Conferencia. 1978.T. Introducción a la Geodesia geométrica. Gerson y GÓMEZ. México : Limusa. MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS. FONDO NACIONAL DE CAMINOS VECINALES. Modificaciones y adiciones a las Tarifas profesionales de ingenieros aprobados por el Decreto 609/76 y 3285/79. Bogotá : Grupo Norma. Ramón. Resolución 696 de 1981. Rafael Cárdenas. INSTITUTO DE CRÉDITO TERRITORIAL. FERROCARRILES NACIONALES DE COLOMBIA. GEOSERVICIOS LTDA. Pasto : Unidad de Topografía (CESMAG). INSTITUTO GEOGRÁFICO AGUSTÍN CODAZZI. Resolución 1019 de 1985. Decreto 2731 de octubre 10 de 1980. Bogotá : Imprenta Nacional. Cartilla guía para la presentación de solicitudes mineras y algunos conceptos fundamentales. Oficio No. 1988. Topografía aplicada a la construcción subterránea. Nota del 4 de octubre de 1989. Presupuesto presentado al consorcio Willbros – Spic – Cafag. MEDINA PERALTA. La Topografía aplicada a las líneas eléctricas. BERNAL JARAMILLO. 1983. NETO. 1988. CASTAÑEDA SOTELO. D´LUIS. Jorge Alberto Mestre Sarmiento. ERASO. . CÓRDOBA. Pedro. 1985. Resolución 2841 de 1988. Topografía para líneas eléctricas. MINISTERIO DE MINAS Y ENERGÍA. Subgerente Técnico. Daysi Etal. Manuel. Bogotá : Ministerio de Salud. Trazado gasoducto Ballenas – Barrancabermeja. Resolución 660 de 1984. Subgerente Técnico. Bogotá : Junio 30 de 1989. Bogotá.

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4 4.2 6.033.175.0 38.283.643.681.6 379.114.3 55.5 10.900.426.497.797.2 1.0 7.3 43.626.3 19.6 2.069.475.269.653.480.2 6.0 265.297.501 2.184.674.533.7 734.4 1.686.2 123.630.5 1.0 1.847.587.492.859.538.408.ANEXO No.296.763.4 4.9 14.098.3 2.2 1.451.688.716.0 3.7 17.079.854.829.577.4 689.4 11.980.772.0 934.0 262.3 LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO Terreno Tipo I – Fácil 20 puntos Terreno Tipo II – Difícil 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto por kilómetro PARA SECCIONES TRANSVERSALES Terreno Tipo I – Fácil 20 puntos Terreno Tipo II – Difícil 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto por kilómetro 65.052.169.4 7.0 28.0 22.3 13.9 389.621.553.7 199.658.789.0 106.8 17.182.698.511.360.8 4.6 10.291.5 9.5 13.2 2.0 3.5 607.283.055. CUADRO COMPARATIVO DE LA VARIACIÓN DE VALORES DE COSTOS DE CARRETERAS A TRAVES DEL TIEMPO SEGÚN EL DECRETO 2731 DEL 10-10-1980 MINISTERIO OBRAS VALOR DEL ÍNDICE EXPLORACIÓN Terreno Tipo I – Fácil 20 puntos Terreno Tipo II – Difícil 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto por kilómetro EXPLORACIÓN Y TRAZADO (CONJUNTO) Terreno Tipo I – Fácil 20 puntos Terreno Tipo II – Difícil 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto por kilómetro 1.757.5 1993 – Dic.0 213.381.914.763.062.421.202.362.755.Dic 289.493.5 14.002 – Dic. 92.498.4 100.180.439.1 18.712.393.1 157.878.0 851.9 8. 357.0 2.537.872.038.692.1 9.0 16.605.530.590.6 143.164.0 17.265.437.103.0 10.374.4 .095.339.7 124.468.222.816.5 158.948.6 4.5 239.664.001 – Dic.147.589.904.576.567.964.2 629.7 5. 228.1 12.328.146.9 15.437.948.785.0 16.973.561.5 106.8 1.700.785.162.6 94.420.7 74.821.282.6 155.1 5.314.620.423.2 172.825.4 5.3 86144.249.4 492.391.358.1 5.6 2.146.798.594.933.930.074.754.999 – Dic. 264.978.Dic.9 1.7 2.286.613.2 545.954.5 524.708.4 9.276.6 183.703.0 30.7 2.9 1.656.033.258.0 1998.177.7 852.1 7.8 Enero 1080 4.305.459.859.000 .465.855.566.147.842.322.5 4.0 83.0 21.0 136.0 8.2 449.6 134.560.336.1 2.5 3. 308.769.946.7 221.471.493.3 5.

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