¿CÒMO CALCULAR SUS COSTOS TOPOGRÁFICOS?

TARIFAS LÌMITES NACIONALES DE TOPOGRAFÍA

GERSON ERASO ARCINIEGAS ALFREDO OMAR TELLO

INSTITUCIÓN UNIVERSITARIA CENTRO DE ESTUDIOS SUPERIORES MARÍA GORETTI SAN JUAN DE PASTO 2006

AGRADECIMIENTOS:

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A la Institución Universitaria “CESMAG” A todas las personas que de una u otra manera colaboraron con los autores para hacer realidad el presente trabajo, no citamos nombres por temor a olvidar a alguien.

Nariño CONTENIDO INTRODUCCIÓN 1.2 Los costos en la organización PÁGINA . DEFINICIONES BÁSICAS 1. sin previa autorización por escrito de los autores. San Juan de Pasto .1 Definición de costos 1. ISBN: 958 96656-8-3 Derechos reservados Gerson Eraso Arciniegas Alfredo Omar Tello SEGUNDA EDICIÓN 2006 DISEÑO DE CARÁTULA: Diagramación e impresión: Impresiones Tel.COMO CALCULAR SUS COSTOS TOPOGRÁFICOS TARIFAS LÍMITES NACIONALES DE TOPOGRAFÍA No esta permitida la reproducción total o parcial por cualquier medio mecánico o electrónico.

6 LEVANTAMIENTO Y LOCALIZACIÓN DE MINAS 7.1.4 Distritos de riego 8. AEROPUERTOS Y DISTRITOS DE RIEGO 7.4 REDS ELÉCTRICAS 7.7 GASODUCTOS Y OLEODUCTOS 7.1 Ferrocarriles 7.2.8. EL PROBLEMA 2.2 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA PROBLEMÁTICA 2.1 DISEÑO METODOLÓGICO 4.1 Objetivo General 2.1 LEVANTAMIENTOSTOPOGRÁFICOS POR HECTÁREA 8. TRAZADO Y LOCALIZACIÓN DE CARRETERAS DE PRIMER Y SEGUNDO ORDEN 7.1 ANTECEDENTES DEL PROBLEMA 3.7.2 TARIFAS DE AGRIMENSURAS 5.2 Objetivos Específicos 3.2 FUNDAMENTALOS TEÓRICOS 3.2 TARIFAS PARA ASTRONOMÍA DE POSICIÓN .3 ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLADOS 7.2.2.4 JUSTIFICACIÓN DEL ESTUDIO 2. ASTRONOMÍA DE POSICIÓN 10.6 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA 2.2 TAMAÑO DE LA MUESTRA 5.1 TEMA DEL ESTUDIO 2.3 Aeropuertos 7.7 OBJETIVOS 2.3 SURGIMIENTO DEL ESTUDIO 2.8 FERROCARRILES.3 HIPÓTESIS 3.3 Bases y Precio 2.1 SALARIO MÍNIMO MENSUAL 5.7.3 Predios Urbanos 6.2 LABORES CATASTRALES POR PREDIO 9. MARCO TEÓRICO 3.2 Amojonamiento 5. URBANISMO 7. LOCALIZACIÓN. CANALES.1 GENERALIDADES 10.1 Levantamiento de solo perímetro 5. METODOLOGÍA 4.4 IDENTIFICACIÓN DE VARIABLES 4. TRAZADOS 7. LOCALIZACIÓN DIRECTA Y SELECCIÓN DE RUTAS PARA CARRETERAS DE TERCER Y CUARTO ORDEN 7. TRIANGULACIONES 10.1 EXPLORACIÓN.2 ESTUDIO DE TRAZADOS. AGRIMENSURA 5.5 ALCANCES Y LÍMITES 2. CÉDULAS CATASTRALES 8.2 Canales 7.8.8.5 LOCALIZACIÓN DE TÚNELES 7.8.

1 CONCLUSIONES 11.11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 11. en porcentajes del salario mínimo legal PÁGINA .2 RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍA LISTA DE CUADROS CUADRO Cuadro 1 TÍTULO Liquidación de levantamientos especiales por día de trabajo.

mensual Cuadro 2 Rendimiento mínimo de hectáreas por día de Trabajo de campo Puntaje de predios Ejemplo de liquidación de agrimensura Análisis de costos para trabajos topográficos. criterio costo comisión día Tabla para cálculos de costos de levantamiento Topográficos Puntuación en urbanismo Tarifas de urbanismo Porcentajes para liquidaciones parciales de urbanismo Tarifas de vías de primer y segundo orden Puntaje para trazados de carreteras Porcentajes para trabajos incompletos Tarifas de vías de tercer y cuarto orden Puntajes de terrenos para acueductos y alcantarillados Liquidación parcial de acueductos y alcantarillados Puntuación para clasificación de poblaciones Porcentajes de liquidaciones parciales en trabajos de acueductos y alcantarillados de poblaciones Tarifas para líneas de transmisión de alta Liquidación parcial de líneas de transmisión eléctrica Puntajes para túneles Porcentajes para liquidación parcial de túneles Liquidación parcial en minas a cielo abierto Tarifas para gasoductos y oleoductos Cuadro 3 Cuadro 4 Cuadro 5 Cuadro 6 Cuadro 7 Cuadro 8 Cuadro 9 Cuadro 10 Cuadro 11 Cuadro 12 Cuadro 13 Cuadro 14 Cuadro 15 Cuadro 16 Cuadro 17 Cuadro 18 Cuadro 19 Cuadro 20 Cuadro 21 Cuadro 22 Cuadro 23 .

Cuadro 24 Porcentajes de trabajos parciales en gasoductos y Oleoductos Tarifas para ferrocarriles Tarifas para canales Porcentajes para distritos de riego Tarifas para cédulas catastrales Porcentajes de trabajos en cédulas catastrales Rendimientos y tarifas por predios catastrales Puntajes para terrenos en triangulación Tarifas para triangulaciones Liquidación parcial de trabajos de triangulaciones Porcentajes para liquidar trabajos incompletos de Astronomía Anexo comparativo de la variación de precios a través de los años por trazados de vías Cuadro 25 Cuadro 26 Cuadro 27 Cuadro 28 Cuadro 29 Cuadro 30 Cuadro 31 Cuadro 32 Cuadro 33 Cuadro 34 Cuadro 35 .

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muchos de los cuales no cumplen las normas de cada caso. por las razones: • • • • • • • Los costos son una dimensión de la calidad esperada en los trabajos contratados. La información sobre costos ayuda a la fijación de tarifas. Agrimensura. pero que por diversos factores no había podido ser entregada a los lectores. los cuales han cobijado a todos los sectores de la economía. Uno de los temas esenciales dentro de este nuevo entorno es el de la información y el gerenciamiento de los costos. que se basan en la eficiencia. La información sobre costos ayuda a establecer estrategias sobre mercado. Metodología. estaba interesado en solucionar la falta de sistematización y de tarifas para el cobro de trabajos de topografía a nivel nacional. Trazados. Los costos son uno de los sostenes del resultado financiero esperado.INTRODUCCIÓN Desde hace algunos años estamos viviendo momentos de cambio. Cédulas Catastrales. El gerenciamiento y conocimiento de los costos evitan desperdicios financieros. Triangulaciones y Astronomía de Posición. fundamental para el desempeño administrativo de las personas independientes e instituciones. Esta guía es el resultado. En el Problema se describe cómo a partir de 1982 la Sociedad Colombiana de Topógrafos. Cuerpo Consultivo del Gobierno Nacional por disposición de la Ley 70 de 1979. La Topografía no ha sido la excepción a este proceso y sus profesionales deben ajustarse a las nuevas reglas de juego. a manera de informe final. Los costos son una alternativa para evaluar las inversiones y calcular los costos beneficios. que como las Alcaldías Municipales han emprendido innumerables estudios. Urbanismo. competitividad y oportunidad de los diferentes tipos de trabajo topográfico. La información de costos genera decisiones sobre el proceso. la investigación consta de diez capítulos: Definiciones básicas. El Problema. de una investigación iniciada hace mucho tiempo. Marco Teórico. Aquí mismo se .

con la metodología anterior. Esta guía está dirigida a los profesionales de la Topografía e instituciones en general y pretende explicar de la manera. levantamiento y localización de minas. siguiendo el mismo proceso de unificar el terreno. más sencilla y clara. canales. acueducto. localización de túneles. Posteriormente se relacionan y asignan precios unitarios a cada una de las fases que tiene esta área de trabajo. según lo estipulado en la Ley 70 de 1979. oleoductos. En el capítulo de Trazados. con motivo de la organización del III Congreso Nacional de Topografía. En el Marco Teórico se relacionan todas las iniciativas de la Sociedad Colombiana de Topógrafos y otras agremiaciones y universidades para solucionar el problema de tarifas. gasoductos. Este sistema se aplica en los restantes capítulos de que se habla sobre tarifas de topografía. por mandato de la Asamblea Nacional de Topógrafos. Calcular los costos por servicios topográficos pequeños. • . triangulaciones y astronomía de posición. los conceptos básicos de análisis y cálculo de costos con el fin de lograr: • • Comprensión de los conceptos básicos y revelar la importancia de los costos en el ejercicio profesional. redes eléctricas. carreteras de tercero y cuanto orden. ferrocarriles. ya sea a nivel individual o corporativo. sobre todo el aspecto legal. propone que se respete en su totalidad el manual de Tarifas Mínimas y Contratos de Topografía con énfasis en agrimensura. se elaboran las tarifas para carreteras de primer o segundo orden.describen los alcances y las limitaciones que tiene la investigación. puertos y distritos de riego. por último se establece los porcentajes cuando se trata de liquidaciones parciales. A continuación se aplica la fórmula para el pago por hectárea de terreno o kilómetro lineal. reunidos en la ciudad de Armenia. Los capítulos finales se trabajan con áreas de cédulas catastrales. lanzado en 1988 por la Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas. según el caso. aeropuertos. alcantarillado. sin perder el rigor teórico. establecer precios unitarios. El Capitulo Agrimensura. liquidar parcialmente cuando se requiera y aplicación de la fórmula con el reajuste automático. En el tema de Urbanismo se trabaja la clasificación de la población en fácil o difícil a través de puntajes. Es así como se llega a plantear la hipótesis que pretende dar soluciones al problema utilizando para tal fin como modelo el elaborado por el Ministerio de Obras Públicas y Transporte para las vías de primer y segundo orden. Generar bases para poder abordar un análisis de la información de costos en las instituciones gubernamentales que tienen que ver con la infraestructura vial y de servicios.

lo que cuesta “hacer algo”. 1.1 DEFINICION DE COSTO Costo es la medida monetaria de los recursos que se consumen para obtener un objetivo determinado. DEFINICIONES BASICAS 1. Haciendo un poco de historia. implica disminución automática de costos. Además está demostrado que un incremento de la eficiencia. evitar toma de datos de campo o partes constitutivas de la técnica de trabajo. Análisis de costos es el procedimiento para calcular esta medida. es importante aclarar que en ningún momento se debe identificar el tema de la optimización de costos. porque al fijar la . en épocas anteriores “y dadas las circunstancias del entorno económico de los mercados”. 1. Aunque parezca paradójico. con una disminución de la calidad de los trabajos.No deseamos crear polémica. mejorar la calidad es uno de los elementos más eficaces para el control de costos. con el propósito final de que el precio cubra suficientemente los costos totales. si entendemos el costo ( a secas ) como lo mínimo requerido para prestar un servicio de calidad.2 LOS COSTOS EN LA ORGANIZACIÓN Antes de pasar al tema de los costos. Estos costos no se detectan fácilmente sino se tiene una información adecuada que muestre el comportamiento individual de los productos y muchas veces el costo de la actividad de campo viene a subsidiar el costo de gabinete. y dadas las características de la topografía. conocer el costo de cada producto en forma unitaria. una utilización de equipos adecuada. como ya se ha presentado en varias oportunidades dentro del Departamento. es decir. la importancia del concepto de costo se centraba básicamente en el hecho de poder calcular los resultados económicos que generaba un trabajo. para finalmente tener una idea del rendimiento total de una organización o persona. sino sentar unas bases de orientación que nos permita a los topógrafos en el futuro adoptar un régimen tarifario enmarcado en la dignidad del ejercicio y código de ética profesional. Se podría hablar de una disminución de sobre costos. sector al cual pertenecemos. lo cual estaría ligado a un problema ético de consecuencias muy serias.

como se hacía antes.00 $ 800.000. El valor de uso. aunque sea matemático. La demanda de los clientes por obtener mejor diligencia y aumento de la calidad de los trabajos topográficos.Costos Utilidad $ 1.00 $ 0 Las dos operaciones reflejan una realidad similar.000.00 $ 400.000. Es claro que así entendido el valor tiene un carácter muy subjetivo. La importancia de cualquier fortaleza o debilidad de una empresa depende del impacto que tenga sobre el costo o la deficiencia.00 $ 1. Si hablamos sobre competitividad. en la diferencia del producto respecto a los trabajos de la competencia. El siguiente ejemplo ilustra las afirmaciones anteriores: Un topógrafo tiene la siguiente información. lo debemos entender como la relación de utilidad entre el bien o servicio de que se trate y la persona a la cual pueda favorecer. pues se daba más importancia a los resultados globales positivos que genera una organización o persona.200.Costos Utilidad $ 1. está obligando al desmantelamiento de burocracias de vieja data. pues de ellas el topógrafo recibe $ 400. ambas son matemáticamente exactas.000. ya que el análisis de costos no se usa únicamente para conocer rendimientos. no es absoluto.00 de su trabajo.200. pues ya no es posible trasladar sobrecostos a los clientes.000. por esto es necesario comprender lo que los números están comunicando y no llegar a conclusiones que no son ciertas. sobre los resultados contables de un trabajo ejecutado.000. sino que está relacionado con los nuevos conceptos de administración moderna. pues depende de la . En mercados menos competidos esta información podría no ser tan relevante.00 y entonces la presentación sería: Ingresos .00 Sin embargo también puede colocarse un sueldo de $ 400. Ingresos . Es importante aclarar. pero las presentaciones y los resultados son muy diferentes. se acepta que existen dos tipos de ventaja competitiva: una basada en costos bajos y otra.000. que como el análisis de costos es un procedimiento contable. este concepto ha sido ampliamente complementado. En el mundo actual.suma pactada por el trabajo nos olvidamos de incluir el tiempo que gastamos en actividades como cálculos y dibujo. basado en una economía de alta competencia y con tendencias a la efectividad y eficiencia.200.

a saber: el costo de producción. El precio debe atender por tanto el valor intrínseco de los bienes o servicios.necesidad o el grado de deseo que cada persona manifieste en relación con dicho objeto.3 BASES Y PRECIO El precio tiene varios determinantes o bases en las cuales se fundamenta. Es apenas natural que el precio de venta de un servicio u objeto en el mercado deba consultar el precio de producción. El objeto mismo. bien o servicio. pues de otra manera no habría incentivo económico para quien pone su esfuerzo al servicio de la producción y el suministro de dicho objeto. bien o servicio. se trata de estimar cuando vale mi trabajo por los conocimientos adquiridos a través de los estudios. 1. No se trata de ganarse el diario. encontramos que presenta toda una gama de variaciones en intensidad y significado. sin que pueda basarse exclusivamente en el costo de su obtención. Esta variación dependerá naturalmente de la clase del objeto. Por tanto. c) La oferta y la demanda. o sea sus costos de obtención. toda empresa planea su producción en forma tal que el importe de las ventas cubra la totalidad de los gastos de producción y a la vez permita al empresario un margen adecuado de utilidad que necesita y perece. c) El costo de producción. De acuerdo con una consideración subjetiva del problema. pero una media a individuos comunes y unas variables a aplicar son buenos considerándos. ya que representa de todas maneras alguna utilidad aunque variable con respecto a los distintos individuos. a falta de demarcadores. A veces no es fácil estimarla. gustos o caprichos. la base subjetiva y la relación de la oferta y la demanda. el precio de venta de un trabajo debe estar en el mercado un tanto por encima de su costo de obtención. pero mirando la relación utilitaria desde el punto de vista del sujeto. sino también y de manera especial en la estimación de los bienes por parte de quienes los han de demandar para la satisfacción de sus necesidades. el precio debe mirar y tener en cuenta la utilidad que reporta para el consumidor en potencia. la práctica y la técnica. b) Base subjetiva del precio. naturalmente tiene un valor en parte objetivo. .

que está compuesta por tres elementos: el deseo y la capacidad de compra para adquirirla. La demanda no consiste en el deseo de adquirir una cosa dada. Podemos afirmar que lo que hace que una cosa tenga valor y por tanto se pague por ella un precio. El concepto de demanda en cambio es relativamente más oscuro y su contenido algo más aleatorio. para que tenga la posibilidad de satisfacer una necesidad o deseo. ya que los bienes libres no tienen valor económico alguno. ya que si bien es cierto que la oferta se manifiesta concreta y físicamente. . y permanece invisible. la limitación en el abastecimiento de los bienes económicos es de diferente naturaleza. ni por consiguiente precio. Ahora bien. como sería el caso de querer hacer un acueducto que requiera bombeo sin él. ya que en ciertos casos dichas limitaciones son absolutas.Es natural que los precios se fijan en el mercado consultando la mayor o menor abundancia o grado de escasez del objeto particular de que se trate y en el momento determinado. El concepto de oferta es más fácilmente comprensible que el de demanda. en muchos casos. junto con la voluntad decidida de poseerla. lo que si interesa es la demanda efectiva. puede concretarse en los siguientes puntos básicos: Que la cosa tenga un uso. mientras en otros casos la limitación es relativa y depende únicamente de factores económicos. Cantidad de topógrafos sin trabajo) o lo que es lo mismo. Oferta es la cantidad de un bien o servicio que se ofrece en venta (Ej. por medio de exhibiciones y propaganda todos los medios para poner de presente que se está ofreciendo algo en un sitio y tiempo determinados. y que haya dificultad en obtenerla. En este caso último la limitación en el abastecimiento de agua depende de la escasez de capital y trabajo puestos al servicio de la producción de agua para la población. la cantidad que de dicho bien o servicio tienen a disposición en el mercado quienes tienen una disponibilidad y desean trasladarla a otros. la demanda es algo que no se palpa tan claramente. Por tanto. es decir que se esta sometido a una limitación que no puede subsanarse. latente y a veces sólo en potencia. ya que sino existe además la capacidad de compra dicho deseo no tiene mayor valor económico.

llegando en muchas oportunidades a perjudicar al topógrafo contratista por no realizar los cálculos de costos oportunamente.2 DESCRIPCIÓN DEL AREA PROBLEMÁTICA La Topografía tiene por objeto medir y ubicar extensiones de tierra tomando los datos necesarios en el campo para poder representar sobre un plano. En el mercado laboral los precios hoy están dados por criterios personales tomados por la experiencia y de algunas tarifas de Institutos Descentralizados elaborados en muchas oportunidades por la Sociedad Colombiana de Ingenieros.1 TEMA DE ESTUDIO ¿”Como calcular sus costos topográficos?. Lo anterior ha contribuido a que se haya generalizado en Colombia el uso del concepto de deslealtad profesional por los antecedentes de realizar trabajos topográficos a precios más bajos unos de otros. que es fundamental como base científica y técnica. su forma y accidentes en gabinete. En esta crisis de valores éticos en que nos debatimos y que es más profunda que la crisis económica.2. Ese trabajo de campo y oficina que efectúa el topógrafo requiere una remuneración. El profesor Ramón D´luis Nieto expresó: “Toda profesión tiene una dimensión ética. la cual se hace con base a la experiencia de los contratantes. 2. se debe impulsar una vigorosa consolidación de la dimensión ética . a escala. sin mediar una fórmula científica que proteja al cliente y a la vez al topógrafo. tarifas límites nacionales de trabajo topográficos”. en calidad de cuerpo consultivo del Gobierno. EL PROBLEMA 2.

realizada en la ciudad de Bucaramanga en el año 1982. sobre el área de agrimensura exclusivamente. Por otra parte. ni la capacitación de quienes ejecutan el trabajo.de las carreras profesionales si queremos asumir nuestra responsabilidad histórica de construir un hombre nuevo y una sociedad nueva”1. Bogotá : Ministerio de Salud. tampoco el Cuerpo Consultivo del Gobierno en materia topográfica ha presentado la propuesta de reglamentación. Según los anteriores parámetros no puede existir deslealtad en los cobros de trabajos topográficos por cuanto no se ha sistematizado ni codificado el material disponible. dando como resultado el documento llamado: “Tarifas Mínimas Nacionales de Topografía” que fue dejado a la consideración de los asistentes al III Congreso Nacional de Topografía de la ciudad de 1 2 D´luis Neto Ramón. 1998: 15 Ley 70 de 1979 Artículo 1º. dejando una conceptualización de conveniencia que ha perjudicado enormemente el desarrollo del ejercicio profesional. representación. . no se tiene en cuenta hoy en día. Para llenar esta necesidad se inicia en ese mismo año en la Unidad de Topografía del CESMAG el trabajo tendiente a implementar el estudio dentro de la materia de Metodología de la Investigación. dejando el vacío de otras áreas de aplicación que contempla la norma reguladora de la profesión. 2. relieve y proporciones de extensiones geográficas limitadas”2. Bogota 28 diciembre de 1979. Diario Oficial. Con el presente trabajo investigativo se sistematizó en forma objetiva los principales resultados obtenidos con anterioridad y los que se determinaron en el proceso de esta investigación para unificar criterios a nivel nacional con respecto a este vacío marcado dentro de la profesión de la Topografía. Esta conferencia es mejorada. La verdad es que a pesar de haber logrado un gran avance con la expedición de la Ley 70 de 1979. En la reglamentación de la Ley 70 de 1979. ni se ha generalizado los precios por no existir una investigación profunda y finalmente no se ha optado por parte de las reparticiones del Estado una normatividad al respecto. el tiempo socialmente necesario para desarrollar una actividad. Sistemas verificables de costos de salud. no se dio el mismo tratamiento al ejercicio de la Topografía. ni los riesgos asumidos.3 SURGIMIENTO DEL ESTUDIO La propuesta de elaborar unas tarifas límites surge en el III Encuentro Nacional de Directivos de la Sociedad Colombiana de Topógrafos. ni el capital invertido en equipo. configuración de accidentes. en los criterios para cobrar trabajos de Topografía. ampliada y publicada por la Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas en el año de 1987. en donde se reconoce a “la Topografía como una profesión destinada a la medición. En forma independiente se venía trabajando en diferentes seccionales hasta el I Seminario de Actualización Profesional llevada a cabo en Bogotá en el año 1985. ni la oportunidad y frecuencia de trabajos.

lo cual obliga a profundizar sobre los mismos. en el cual se hacen varias modificaciones y a la vez se recomienda que en la parte de Agrimensura se respete en su totalidad la tabla elaborada por la Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas. el cobro de trabajos topográficos se ha enfocado en el análisis de tarifas existentes. acueductos y alcantarillados El documento posee muchas definiciones de términos teóricos pero sin ningún referente empírico. sin ofrecer una metodología nueva que permita establecer las mismas para quienes desean licitar o hacer presupuestos. Entre los coinvestigadores del primer documento se puede citar a: Alfredo Omar Tello. Mediante la Resolución No. Olga Torres Montaño. lo cual hace al documento demasiado pesado y denso para el lector y además no tiene ninguna aplicación práctica en el cobro de trabajos topográficos que es el objetivo principal. la elaboración de las tarifas límites de trabajos de Topografía. Una vez hechos los ajustes al documento presentado en Armenia. para no crear contratiempos a las entidades que se rigen en esa oportunidad por ella. 18 de septiembre 2 de 1989. el cual sufre nuevas modificaciones principalmente: . Astronomía de Posición y Triangulaciones reciben un tratamiento demasiado superficial en el tema central relacionado con el cobro de trabajos topográficos. No se describen las actividades que se desarrollan en cada trabajo para efecto de las liquidaciones parciales. En las restantes áreas de la Topografía. Jorge Leyton.Armenia en el año 1988. Erenia González. Los temas de Cédulas Catastrales. autor de esta investigación. entre muchos participes. distintas de las anteriores. Armando Hoyos Sotelo. localización directa. se envía a la Sociedad Colombiana de Topógrafos. • • • • • El nuevo proyecto es presentado a la Sociedad Colombiana de Topógrafos y al Consejo de Investigaciones CESMAG. Se acumulan demasiadas normas técnicas que desvían el objetivo de la investigación hacia la parte de precisión en los trabajos topográficos y no hacia el cobro de los mismos. la cual solicita un cambio radical en el mismo basado en los siguientes argumentos: • El modelo de Tarifas de Topografía debe ser similar al expedido por el Ministerio de Obras Públicas y Transporte para el caso e carreteras de primer o segundo orden. la Sociedad Colombiana de Topógrafos ratifica la determinación tomada en el III Congreso Nacional de Topografía de encargar a Gersón Eraso Arciniegas.

las tarifas máximas y las tarifas mínimas. Sugerencias en la parte formal. Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas y Sociedad Colombiana de Topógrafos.4 JUSTIFICACION DEL ESTUDIO El Congreso Nacional de Topografía de la ciudad de Armenia. Para terminar esta parte. Esta parte se encargó de obtener las actividades de la Topografía. en el Foro Gremial. llegó a la conclusión de que era necesario establecer en el país unas tarifas límites para las labores de Topografía. Precisiones hechas por el Director de la Unidad de Topografía tanto en el aspecto formal como de contenido de la investigación. en la formulación de problema y metodología. De esta manera se presenta un nuevo proyecto a la Oficina de Investigaciones del Centro de Estudios Superiores María Goretti. orientado a establecer costos a través de la aplicación de una encuesta a los topógrafos. Una vez que dichas tarifas sean aprobadas por las partes interesadas dentro de la Topografía. Los resultados de esta primera etapa se presentaron a los asistentes al IV Congreso Nacional de Topografía y I Iberoamericano.• • • Valores revisados por la Sociedad Colombina de Topógrafos y alguna bibliografía nueva. para lo cual se debía tener en cuenta todas las áreas de aplicación de la profesión. o sea. De esta formar quedaba pendiente la segunda etapa relacionada con el establecimiento de los costos de trabajos topográficos. Las tres entidades lo aprueban de manera unánime. La propuesta fue aprobada por la mayoría de los asistentes al Congreso. sus porcentajes de funciones y material de condiciones técnicas que exige cada área de trabajo según la Ley 70/79 y las entidades de orden oficial y privado. como son la Sociedad Colombiana de Topógrafos y sus Seccionales. 2. para dictar la conferencia sobre el tema y de forma inmediata aplicar la encuesta preparada para este fin. realizadas por el Consejo de Investigaciones CESMAG. De esta manera se asistió al V Congreso Nacional y II Internacional de Topografía efectuado en la ciudad de Bogotá en octubre de 1996. Los resultados de la segunda etapa son satisfactorios porque las entidades oficiales y privadas confirmaron la importancia y validez del tema y el procesamiento de la encuesta resolvió el problema de costos. en dos sentidos: uno con las entidades oficiales y privadas para conocer si el estudio ya terminado tenía vigencia y en otro sentido. Para ello fue necesario reiniciar la investigación del año 1995. se hace caer en cuenta al lector que se ha cambiado en el título la palabra tarifa “mínima” por tarifa “límite” por cuanto este segundo término incluye a los dos extremos que se pueden presentar en las tarifas. realizado en noviembre de 1990 en Bogotá. Cámara .

De otra parte. sobre todo si se tiene en cuenta que ellos vienen usufructuando del trabajo del topógrafo profesional.Colombiana de Topógrafos contratistas con sus respectivos Capítulos. en el campo de la Topografía a nivel profesional nunca ha existido una reglamentación específica de tarifas para los diferentes trabajos que se realiza en esta ciencia. que se presenten. no obstante haber transcurrido 20 años desde el lanzamiento de la idea. pues a pesar de haberse definido las áreas de intervención dejó a criterio de funcionarios y particulares la aplicación de la norma tutelar. se quiere satisfacer una inquietud general. Hasta la fecha las Instituciones del orden gubernamental o privado no han hecho uso del artículo 6º de la Ley 70 de 1979. Presidencia de la República. establecimientos públicos y personas naturales o jurídicas. para efectos de licitaciones o propuestas. respetando los derechos adquiridos de las personas contempladas en el artículo 22 del Decreto 1782 de 1954”3. ya que el Artículo 9º del Decreto 690 de 1981 establece:”Para efectos del artículo 6º de la Ley 70 de 1979. empresas oficiales. . Bogotá. ya sea por cuenta de las entidades de derecho público. con el objeto de garantizar el ejercicio de dicha profesión. Al presentar el informe final de investigación ¿Cómo calcular sus costos topográficos – tarifas límites nacionales y tratar con ello de lograr la reglamentación para el cobro de los trabajos topográficos del país. Naturalmente que en otros sectores suscitará preocupación y hasta polémica. La inconstitucionalidad del artículo citado en su segunda parte se manifiesta. siempre que en los respectivos pliegos de condiciones se prevea la necesidad o conveniencia de la intervención de los topógrafos y el área del concurso que les puede ser adjudicada”4. Con el presente trabajo se da solución a un problema general de la Topografía. que en muchas ocasiones se ha tenido la intención de hacerlo. los topógrafos. y podrán ser admitidos en los concursos de méritos de conformidad con la clasificación correspondiente. Otro factor es la carencia de un documento aprobado por el Ejecutivo en que consten las tarifas unificadas del ejercicio topográfico. Lo anterior debido principalmente a que al reglamentar la Ley 70 no se dio el mismo tratamiento al ejercicio de la topografía. lo cual riñe con los principios del Derecho Constitucional. definirá las áreas correspondientes a los topógrafos profesionales. que dice: “El Gobierno al reglamentar la presente Ley. a quien siempre han mirado como un subordinado. 3 4 Ley 70 de 1979 Artículo 6º Decreto 690 de 1981 Artículo 9º. con licencia podrán inscribirse como tales en las entidades oficiales. sin que hasta la fecha se haya logrado en forma correcta y práctica. se adoptarán como propias de la entidad que cumple con la función de Cuerpo Consultivo de Gobierno y las presentará al Ejecutivo para su aprobación. 13 de marzo de 1981.

Por lo tanto. Redes Eléctricas. cartografía. batimetría.5 ALCANCES Y LIMITES El estudio denominado “¿CÓMO CALCULAR SUS COSTOS TOPOGRÁFICOS? TARIFAS LIMITES NACIONALES DE TOPOGRAFÍA”. Una vez aprobada por la Sociedad Colombiana de Topógrafos. Túneles. Minas a cielo abierto. Astronomía de posición. triangulaciones. a saber: Agrimensura. peritazgos y avalúos. Urbanismo. por tal razón es necesario efectuar la siguiente subdivisión. Queda por fuera de este estudio las áreas que no se hallan dentro de la Ley. Cuerpo Consultivo del Gobierno Nacional. Minas de socavón. Aeropuertos. Vías de tercer y cuarto orden. hidrometría. tales como: particiones. El área de aplicación de mayor importancia y amplitud es la relacionada con el trazado. apoyado en el Decreto 680 de 1993 y la Constitución Política de 1991. a saber: agrimensura. cubrirá las áreas de la profesión delimitadas por disposiciones vigentes sobre el ejercicio de la misma. Vías Férreas. fotocontrol. 2. sirva de modelo en todo el país y el mismo se adopte como un Decreto firmado por el Ejecutivo 2. Trazados. urbanismo. esta investigación se hace con el fin de servir de proyecto piloto a nivel nacional.6 FORMULACION DEL PROBLEMA ¿Cómo se deben liquidar los trabajos que se adelantan en las diferentes áreas de la Topografía que están ajustadas a la Ley 70 de 1979. Acueductos. hidrotopografía. cédulas catastrales y astronomía de posición? . con estos logros se posibilita que el contratista y topógrafo se sientan garantizados de la calidad del trabajo topográfico y la justa remuneración percibida en forma directa. Cédulas catastrales. Vías de primer y segundo orden. Canales. Alcantarillados. Además.

2.7 OBJETIVOS 2. Analizar y determinar tarifas para urbanismo. Ordenar.2. Ordenar y actualizar las tarifas para vías de primer.7.7. tomado como modelo las tarifas establecidas por el Ministerio de Obras Públicas.2 • • • • • Objetivos Específicos Establecer las tarifas públicas para agrimensura según trabajo elaborado por la Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas.1 Objetivo General. clasificar y actualizar tarifas para trazados. . triangulaciones y astronomía de posición. Establecer las tarifas límites nacionales de trabajos topográficos de acuerdo a las condiciones y requerimientos que su labor implica. Clasificar y determinar tarifas para cédulas catastrales. segundo y tercer orden.

Topógrafo Univalle. por medio de la cual se establecen tarifas para contratos de estudios topográficos en: conducción y desagües. de la Sociedad Colombiana de Topógrafos. mensura de fincas y triangulaciones. líneas de transmisión eléctrica. la demanda o la oferta.3. especialmente en lo que se refiere a vías. Existen entidades que han reglamentado las tarifas para la ejecución de trabajos topográficos. Cabe anotar que este trabajo estudió también como antecedentes del problema. los cuales se tuvieron como modelo de esta investigación. Su aporte a la presente investigación no se aplicó. a fin de lograr la unificación de los criterios nacionales. • . acueductos y alcantarillados. justificar su costo desde el punto de vista de los componentes que inciden en la realización de las diferentes actividades. simplemente se lo tomó como un referente bibliográfico. por ser documentos vigentes que representan un valioso aporte para poder catalogar los trabajos. formulado por Pablo Sarriá. los principales documentos que poseía la Sociedad colombiana de Topógrafos de los cuales se tomó los apartes pertinentes cuando los autores lo consideraron necesario. sin que exista una guía que oriente los costos de la actividad topográfica. Contador de USACA. MARCO TEORICO 3. Caso contrario se descartaron los resultados y únicamente se relacionan aquí para destacar el esfuerzo que a nivel nacional se ha hecho sobre el tema: • Resolución 001 de enero de 1978. en noviembre de 1981. El documento denominado “Costos y Honorarios”. influenciados por la zona. el mercado laboral.1 ANTECEDENTES DEL PROBLEMA Los diferentes profesionales vinculados a la Topografía ejecutan trabajos de la especialidad a costos arbitrarios.

quienes tienen en cuenta los siguientes factores: costos directos.2 FUNDAMENTOS TEORICOS Con el fin de solucionar el problema formulado sobre las tarifas de Topografía. 3. Resolución No. Cabe anotar que estos documentos siguen teniendo vigencia en el país. se respeta cada uno de los pasos diferentes que deben darse en la vida práctica de campo y oficina 3. firmada en 1984 por Enrique Roa López y Roque Ospina. Los modelos no se aplican en forma taxativa a cada área de referencia. todos con sus modificaciones sufridas hasta la fecha. según confirmación hecha por autoridad competente. 075 de noviembre 26 de 1982.3 HIPOTESIS Las tarifas límites nacionales para cada área de aplicación de la Topografía. Este documento se presentó en el III Congreso de Topografía en 1988. se pueden establecer a través de la utilización de índices o puntajes.• Documentos de estudio presentados por los topógrafos que prestan o prestaban sus servicios como profesores en el departamento de Topografía de la Universidad del Quindío. sino por el contrario. firmado por Ramiro Barrera Ortiz. clases de trabajo a realizar y utilidad. costos indirectos. al igual que el utilizado por el Fondo Nacional de Caminos Vecinales. Costos directos elaborados por la Sociedad de Topógrafos del Huila. Los términos se hallan en la Resolución 2841 de septiembre 7 de 1988 del Fondo Nacional de Caminos Vecinales y en el Decreto 2731 de octubre 10 de 1980 firmado por el Ejecutivo. en calidad de presidente y Gilberto Álvarez como Secretario. conforme a lo dispuesto por los organismos del Estado. Personería Jurídica No. 003 de agosto 23 de 1989 de la Sociedad Tolimense de Topógrafos. También se toma como modelo el Decreto 1904 de agosto 3 de 1979 sobre acueductos y alcantarillados. 3. al ser su uso generalizado en Colombia. criterios de cobro. se plantea el modelo utilizado por el Ministerio de Obras Públicas y Transporte para el pago o liquidación de contratos de vías de primer y segundo orden.4 IDENTIFICACION DE VARIABLES . sobre el mismo tema. • • • Lista de tarifas establecidas por la Seccional Especial de Bolívar. sistemas de cobro.

Precipitación pluvial. No se exponen en esta parte del estudio por cuanto son diferentes en cada caso o área específica. Pendiente transversal. Provisión del personal. Obras de arte. Costo de vida.Para poder manejar el concepto de puntaje. el mismo debe estar ligado a las variables que intervienen en las labores del campo y oficina de la Topografía. Aprovisionamiento. Vegetación. . Jornales. a saber: • • • • • • • • • • • • • • • Altura barométrica. Campamentos. Características geológicas. Pendiente longitudinal. Visibilidad. Transporte. Clima. Estas variables poseen sus propias dimensiones o subvariables que en cada una de las áreas de aplicación de la Topografía se tienen en cuenta con el objeto de asignarle su respectivo puntaje individual.

4.

METODOLOGÍA

4.1

DISEÑO METODOLOGICO

En la primera etapa de la investigación se empleó la revisión bibliográfica como diseño metodológico, por cuanto ofrece mayor confiabilidad en la obtención de resultados, al existir documentos en el país fáciles de conseguir y sistematizar. El tema se puede desarrollar por cuatro caminos diferentes a saber: sistema de puntaje, por rendimiento diario comisión, por precios unitarios, por salario mínimo y por costos directos o indirectos. Se optó por el primer caso por cuanto las entidades oficiales lo vienen aplicando desde mucho tiempo atrás en algunas áreas que cubre la Topografía y a través de esos modelos se lo extendió hacia las áreas faltantes. Los valores de cada área de trabajo topográfico se ajustarán con el índice correspondiente al grupo II de construcción del Ministerio de Obras Publicas y Transporte, con la formula I/ lo, lo aplica en forma independiente para cada solución a partir de la fecha en que se apruebe esta investigación hasta el día en que se haga la respectiva liquidación (I). Las actividades o pasos dados en cada área de la Topografía y sus porcentajes se obtuvieron del manual de funciones y condiciones técnicas que exige cada entidad oficial junto a los criterios generales que posee la ciencia misma. La segunda etapa de la investigación consistió en aplicar encuestas a los topógrafos de las diferentes regiones del país que fueron remitidas oportunamente a la Sociedad Colombiana de Topógrafos. Para este fin, la Cámara Colombiana de Topógrafos Contratistas envió con mucha anterioridad a las diferentes seccionales de Colombia el proyecto de investigación en donde se hallaba diseñada la Encuesta. Además en el V Congreso Nacional de Topografía se ofreció suficiente ilustración para que la diligenciaran de manera correcta. La misma se dividió en dos partes, de igual contenido, en donde se

preguntaba primero por las tarifas mínimas de topografía y luego por las tarifas máximas. En la encuesta se halla el área de aplicación y al frente de cada una de ellas existen tres valores de los cuales el encuestado marcó solamente uno. Al procesar la información, como es lógico pensar, cada encuestado marcaba valores diferentes y para obtener el valor en cada área de aplicación, existían dos modalidades para hacerlo: a) promedio ponderado de los valores marcado y b) predominio de uno de los valores marcados, denominado moda. Los asistentes a la conferencia recomendaron que la modalidad a aplicarse para este caso sea la segunda. Una de las razones que se argumenta en esta sugerencia tiene que ver con el valor más usado en las diferentes regiones del país, es decir, el valor predominante. En cambio el promedio ponderado, a pesar de entregar al peso y fracciones de peso, no corresponde a la realidad de ninguna región del país. Por la razón expuesta se procedió a tabular los valores predominantes por mayoría relativa y el resultado es el valor que aparece en este documento.

4.2

TAMAÑO DE LA MUESTRA

Para determinar el tamaño de la muestra se aplicó la formula del matemático colombiano Ciro Martínez:
2

No. = Z . P. Q
2

E

En donde: No. = Tamaño muestral de la población infinita Z= Valoración para el nivel de confianza del 90% Z= 1.64 P= Proporción afirmativa 50% Q= Proporción negativa 50% E= Error admisible E= 6% Luego se aplica la fòrmula:

N = No. 1+No. p` En donde: N = Tamaño de la muestra para población finita No. = Tamaño de muestra para población infinita p´ = Número de la población finita = 3.108 p´ = Fue tomado del número de Licencias Profesionales otorgadas por el

Consejo Nacional Profesional de Topografía al reiniciar esta Investigación, en 1995. Remplazando:
2

No. = 1.64 x 0.50 x 0.50 = 1.867
2

0.60 N = 1867 1 + 186 3.108 = 175,49 menor que el número de encuestas recibidas

con motivo de la organización del III Congreso Nacional de Topografía. en una cuarta parte. Están expresados igualmente en porcentajes del “SMLV. con las siguientes explicaciones: a) SUMINISTRO DE PERSONAL. 5. Sueldos expresados en porcentajes del salario mínimo mensual vigente “SMLV ( proporcional a 22 días laborables al mes) e incrementados por el multiplicador correspondiente a las prestaciones sociales. por el topógrafo JOSE AGUSTÍN WILCHES GOMEZ. Además el documento conserva la metodología que se utilizó en desarrollo de la presente investigación. El valor así obtenido es el salario integral a honorarios por día de trabajo. los porcentajes para viáticos se disminuirán así: Entre 16 y 30 días. por mandato de la Asamblea Nacional de Topógrafos reunida en Armenia. con énfasis en Agrimensura. .AGRIMENSURA 5. De 31 días en adelante en la mitad. se respeta en su totalidad el Manual de Tarifas Mínimas y Contratos de Topografía. como un primer paso a las tarifas generales de topografía.1 SALARIO MINIMO MENSUAL Se liquida de acuerdo al Cuadro 1 que es el existente para este tipo de trabajos. Este estudio fue elaborado. se calcula según el caso. ya sea pernoctando o sin pernoctar y además se tendrá en cuenta la siguiente nota contemplada en las normas dictadas por el Ministerio de Transporte: “Cuando la comisión tenga una permanencia superior a 15 días en el mismo trabajo. Surgimiento del Estudio. b) VIÁTICOS PERSONAL DE CAMPO. lanzado en 1988 por la Cámara de Colombia de Topógrafos Contratistas. AGRIMENSURA Como se expresó en el numeral 1.3.

i) A.U. . Los cánones de arrendamiento también están expresados en porcentajes del “SMLV” y corresponden a un estudio comparativo entre las realidades de oferta y demanda analizadas en el tercer encuentro de Topógrafos Contratistas en Bucaramanga. En esta sección se tendrá en cuenta los materiales a utilizar como son: carteras. Corresponde a un porcentaje del subtotal y se destina para pagar el personal administrativo. Este aspecto corresponde para aquellos trabajos en que por razones especiales como clima. viáticos. j) DISPONIBILIDAD DEL SERVICIO. mojones. como: avión. d) SUMINISTRO DE EQUIPO. inciso 1b. y los valores consignados en el artículo tercero. etc. crayones. Este aparte tiene en cuenta el número de puntos de cada levantamiento (N. orden público. equipos. imprevistos y utilidad al contratista. tomando como base un rendimiento promedio de cien (100) puntos levantados. f) MATERIALES. g) DESPLAZAMIENTO.004400 del 29 de Mayo de 1986 del Ministerio de Obras Públicas. arriendos. clavos. papel para dibujo. placas. e) CALCULO Y DIBUJO. Se tendrá en cuenta solo cuando el sitio de trabajo sea mayor a 60 kilómetros de distancia y el desplazamiento deba hacerse por otro medio diferente al vehículo normal público. durante el tiempo que éstos no estén en servicio. Resolución No.3% del SMLV.I. Es la sumatoria en pesos según el personal.) y el porcentaje de 0. Correspondiente al 5% del subtotal. fue estimado de acuerdo al tiempo y personal necesario. servicios. Valores proporcionales a 30 días disponibles por mes y las modificaciones de ajuste se hicieron para no desfasar los costos a precios reales de enero del 2003. prestaciones especiales. embarcación a motor u otros.c) PRESTACIONES ESPECIALES. costo de vida u otros. con el fin de garantizar al cliente la disponibilidad en el momento que lo requiera. materiales y desplazamiento que requiera cada trabajo en particular.P. puntura. se destina para un fondo que respalde en aporte la devaluación de la inversión en equipos. estacas. hacen indispensable incrementar el valor del trabajo para cubrir los riesgos y garantizar el desplazamiento del personal transportado a la zona. h) SUBTOTAL.

5 1..5% 7% 5% 5% Topógrafo 15% Cadenero 1 8% Cadenero 2 6% Auxiliar 5% B.U. la disponibilidad del servicio y servicio extra si lo hay. A. MATERIALES G. materiales y demás aspectos tenidos en cuenta que requieran un trabajo en particular. = (20% de H) 12% 8% 4% 1% 18% . Es el valor total de un día de trabajo. el valor de las pólizas e impuestos. Cuadro 1 Liquidación de Levantamientos Especiales por Día de Trabajo.5 Sin Pernoctar 8.k) SERVICIO EXTRA. y se obtiene de la suma del subtotal más el A. Obra: Fecha A.I. en Porcentajes del Salario Mínimo Legal Mensual. PRESTACIONES ESPECIALES D.5 1.I.) H. DESPLAZAMIENTO (Si es más de 60 Km. SUB TOTAL I. equipo. SUMINISTRO DE PERSONAL Personal Salario Mínimo $ Sueldo Prestaciones (Multiplicador) 1. CALCULO Y DIBUJO (0. l) TOTAL. resultante de la cantidad de personal.3% X N Puntos) F. Correspondiente al 30% del subtotal y se tendrá en cuenta sólo para aquellos trabajos que requieren ser entregados en un tiempo menor al normal de ejecución o cuando se labore en forma nocturna o días festivos.5 1. SUMINISTRO DE EQUIPOS Estación total Tránsito Nivel de Precisión Brújula Taquimétrica Vehículo E.U. VIÁTICOS PERSONAL DE CAMPO Personal Pernoctando Topógrafo 17% Cadenero 1 14% Cadenero 2 10% Auxiliar 10% C.

2 TARIFAS DE AGRIMENSURA Nota: Aplicar las presentes tarifas sólo para predios que superen la extensión en hectáreas consignadas para cada caso en el cuadro 2. SERVICIO EXTRA =(30% de H) M. Cuadro 2 Rendimiento mínimo de hectáreas por día de trabajo de campo SISTEMA PLANIMETRICA Terreno Fácil 25 18 35 PLANIMETRICA Y ALTIMETRICA Terreno Difícil Terreno Fácil Terreno Difícil 15 12 17 9 20 23 12 Brújula y Mira Tránsito y Mira Estación Total Para extensiones en hectáreas menores a las estipuladas anteriormente. POLIZAS E IMPUESTOS K. se clasificarán como trabajos especiales. Para determinar el valor por hectárea del levantamiento topográfico se han determinado las siguientes variables. Regularidad de linderos: Buena. por ser las cantidades límites para rendimiento mínimo diario contra los valores consignados en el cuadro 1.J. cinta y nivel de precisión. Terreno tipo fácil: Calificación de 20 puntos: Serán aquellos que reúnan las siguientes características: • • • • • • Precipitación pluvial: Escasa. cotizar de acuerdo al cuadro 1. Vegetación: Nula o pasto bajo. TOTAL = (H+I+J+K+L) Observaciones 5. por lo mismo se deben cotizar conforme al cuadro 1. Clima: Medio (18 grados centígrados) Terreno: Plano. . DOSPONIBILIDAD DEL SERVICIO (5% de H) L. Los trabajos realizados con tránsito. Visibilidad: Buena.

CLIMA a) Medio. c) Cálido d) Malsano. Terreno tipo difícil: Calificación de 120 punto: serán aquellos que reúnan las siguientes características: • • • • • • • • • • • Precipitación pluvial: Permanente. c) Mala. b) Regular. 2. Precisión: Alta (Estación total o tránsito y cinta). se aplicará el cuadro 3. a) Buena. c) Quebrado VEGETACIÓN a) Pasto bajo o nula. Cuadro 3 Puntaje de predios CAPITULOS PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (3 meses al año). b) Ondulado. c) Cultivos transitorios. Terreno: Quebrado. Para determinar el puntaje de un predio en particular. Precisión del levantamiento: Baja (brújula). 4. Vegetación: Monte. Sistema de nivelación: Ninguno. b) Frío. 3. Extensión: Entre 10 y 59 hectáreas. CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO a) Plano. Sistema de nivelación: Trigonométrico. PUNTOS 2 4 6 1 2 3 2 4 4 6 1 2 4 1 3 4 1. Extensión: Mayor de 500 hectáreas. b) Pasto alto o monte leve.• • • • Equidistancia de curvas de nivel: Sin curvas. Visibilidad: Mala. b) Lluvias normales (6 meses al año). Regularidad de linderos: Mala. Equidistancia de curvas de nivel: 50 centímetros. Lluvias permanentes (hasta 10 meses) VISIBILIDAD. 5. Clima: Malsano. .

b) A diez (10) metros. SISTEMA DE NIVELACION a) Sin nivelación b) Taquimétrica c) Trigonométrica (Estación Total) d) De precisión nivel e = 24 k 10. c) A cinco (5) metros.d) Cultivos permanentes. el puntaje se obtendrá por un promedio ponderado. 6. 7. d) A un (1) metro. b) Regular. zonas sin vegetación y zonas con montes. a) Mala. será el que se anota a continuación: A = Terreno tipo fácil con 20 puntos B = Terreno tipo difícil con 120 puntos C = Diferencia para 100 puntos (B-A) 3% 27% 24% . PRECISION a) Baja (menos de 1: 500)Brújula b) Normal (1:500 a 1: 1500) Taquimetría c) Alta (más de 1: 5000) Estación total 9. REGULARIDAD DEL LINDERO a) Buena. EQUIDISTANCIA ENTRE CURVAS DE NIVEL a) Sin curvas de nivel. c) Monte. El precio mínimo por hectárea de levantamiento para AGRIMENSURA en porcentaje de SMLV. e) A cincuenta centímetros Cuadro 3 Puntaje de predios (Continuación) 8 8 1 4 6 0 1 5 15 19 8. EXTENSIÓN EN HECTÁREAS a) Mas de 500 b) Entre 451 a 500 c) Entre 401 a 450 d) Entre 351 a 400 e) Entre 301 a 350 f) Entre 251 a 300 g) Entre 201 a 250 h) Entre 151 a 200 i) Entre 101 a 150 j) Entre 51 a 100 k) Entre 10 a 50 12 25 29 0 15 25 29 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Cuando se presentan diferentes características como por ejemplo: zonas planas y zonas quebradas.

De Puntos – 20) x D+B En término de porcentaje de SMLV sería: PM = (No.24% Para la determinación del precio mínimo por hectárea se aplica la siguiente fórmula: PM = (No. sería: PM = No.D = Valor por punto (C/100) 0. Regularidad de linderos (buena) 7. Visibilidad (regular) 3.050 Ejemplo: A continuación se califica una finca determinada. Extensión en hectáreas (entre 101 y 150) TOTAL PUNTUACIÓN PUNTOS 4 2 4 4 1 1 15 25 15 8 79 Para una finca con 79 puntos de grado de dificultad. de acuerdo al Cuadro 4 Cuadro 4 Ejemplo de Liquidación de Agrimensura CAPITULOS 1. el PRECIO MINIMO por hectárea de levantamiento con respecto al salario mínimo legal vigente a enero de 2003.24% SMLV +3% SMLV Aplicando la fórmula con respecto al SMLV a enero de 2003. Sistema de nivelación (taquimétrico) 10. de Puntos-20) x D+B PM = (79-20) x 0. de Puntos –20) x 804.24% SMLV + 3% SMLV PM = (59)X0. .000. ajustado al peso sería: PM = (No. que es de $332.00 PM = $ 56.24% 332.00+ 10. Vegetación (pasto bajo) 6. si la comisión tiene que desplazarse a más de 60 kilómetros del lugar de su residencia.000+3% DE 332.9 por hectárea. Clima (cálido) 4.00. resultado de la calificación según la tabla de puntajes. Equidistancia de curvas de nivel (1 metro) 8. El precio así obtenido es aplicable para cualquier parte del país y en él no está incluido el costo del transporte.633. Precipitación pluvial (lluvias normales) 2. Precisión (normal taquimétrica) 9. Características del terreno (quebrado) 5. De Puntos –20) x 0.

000. radiación y otro.5. por consiguiente la tabla de rendimientos se duplicará para estos casos. bien sea por el sistema de cuadrícula. Si el sitio de trabajo está a más de 60 kilómetros.1 Levantamiento de solo perímetro Para levantamientos en que solo se requiere el perímetro de la finca con el fin de conocer únicamente el área del predio. el valor por hectárea para un predio urbano con calificación de 89 puntos. Estas tarifas no están consideradas para levantamientos que requieran nivelación geométrica. se puede aplicar el cuadro 1 en porcentajes del SMLVM. . los cuales servirán para determinar los costos en razón al análisis de costos para trabajos topográficos urbanos con criterio de Costo-Comisión – Día. de acuerdo al SMLV de enero del 2003 que es de $ 332. En consecuencia. Para predios urbanos menores de diez (10) hectáreas. de acuerdo a la magnitud del trabajo. haga independientemente el arreglo del transporte con su cliente. dependiendo del medio a utilizar. será de $ 162. el valor mínimo de hectárea del levantamiento se disminuirá en el 50%.2. o también tener en cuenta los cuadros 5 y 6 que se ponen a consideración a continuación.348. ni para levantamientos que requieran equidistancias entre curvas de nivel menores a cincuenta (50) centímetros.00.

-17 festivos + 3 permisos)*8 E VALOR HORA CALENDARIO F VALOR HORA LABORAL G VAOR HORA EFECTIVA H PRESTACIONES CESANTÍA ANUAL INTERESES SOBRE CESANTÌA VACACIONES 15 DÌAS PRIMA 30 DÌAS E 13/365 4.039.128.500 8 2.740 8 2.798.100 B C C 1.240 B 37.354.11 8 4306 5.900 670.834 558.344 2.333 (D/30*365) 4495583 D 13.344 2. 5 ANÁLISIS DE COSTOS PARA TRABAJOS TOPOGRAFICODS CRITERIO COSTO COMISION DIA SALARIO MINIMO LEGAL AÑO 2003 =332.500 37.184 260.400 1.454 1.800 9.000 1.120 9.184 298.000 3.328 2.80XMINIMO A 597.800 B 0 C 1.733.086 3.18 4.000 SUBSIDIO DE TRANSPORTES A B 37.57XMNIMO A 521.583 100 2.733 100 2.740 D 6.128.918 443.795 1.86 1.500 C 558.560 162.693 369.500 A B MENSUAL 332.800 3.485 5.504 2.620 3.920 13.920 6.200 148.800 635.733 E 13.727.500 C TOTAL MENSUAL 369.128.050 VALOR 7.100 8 4.863 53.00 SUBSIDIO DE TRANSPORTE MENSUAL $37.000 E 12.547 564.798.022 5.495.500 D E ANUAL ANUAL CON SUBSIDIO CADENERO 1º 1.574.CUADRO NO.000.800 OPERADOR ESTACION 3 MINIMO 996.733.863 80.118.341.863 91.733.270.003 100 2.184 166.459 1.033.753 E 6.400 9.00 SALARIO OBRERO RASO CADEBERO 2º 1.250 % 12.067 635.4XMINIMO A 1.500 D (A/30*365) 4.715 2.504 2.250 2.297 762.033.920 7.344 2.859 1.003 VALOR % 7.504 2.500 CESANTÌA A C 12% 50% 100 .727.504 2.540 1.600 TOPOGRAFO 1º 3.920 2.364 1.646 3.504 2.050 100 2.344 1.20h-52 ANUALES domingos.703 5.920 BASE FACTOR 100 CONCEPTO A ANUAL CON SUBSIDIO DE TRANSPORTE B HORAS ANUALES 365 8H CALENDARIO C HORAS LABORALES 52 Semanas AÑOS de 48k + 8 D HORAS HÀBILES 29.733 % VALOR 12.824 498.500.344 2.488 9.574.208 1.240.000 37.

812 309.940 704.443 10.970 20.638 10.13% 8% 5.320 201.125.439 24981 37641 42749 75515 22.6 2 3 4 1.6 2 3 4 688.441 231.320 605.699 8 769.705 5.525.675 69401 31.391.675 412.164 8 432.344 9.60% 2% 3% 4% 118.1 22.546 8.699 8 769.228 502.868 179.13 618.960 203.320 363.319.13 359.13 1.227 10.028.912 134.753 89.00% 10.382 162.088 2 5 118.320 317.286 J Seguro Social Pensiones Medicina Familiar Riesgos Profesionales 445.704 162.349 5.1 3.13 1.540 2 5 0 686.448 162.750 10.647 8 251.005.715 135.I OTROS COSTOS DOTACIÓN BOTAS OVEROL Seguro colectivo $43.6 2 3 4 782.089 274.687 0 5 118.082 5.6 2 3 4 K APORTES PARAFISCALES SENA D Ordinario ICBF Subsidio Familiar SUMA D D COSTO TOTAL HORA LABORABLE COSTO DÌA LABORABLE VALOR HORA POR PERSONAL 7.940 271.7 11.967 2 5 118.500 D D D D 3 5.012 549.098.2 12.920 5.123 4.334.611 .273.098.485 377.823 5.778 161.900 1.089 154.158 251.772 1.

teniendo en cuenta los siguientes aspectos: tipo de población los capítulos para determinar la tabla de puntaje de las diversas poblaciones.6. Clima malsano.5.3. .s. con el fin de hacer la respectiva clasificación se tendrá en cuenta las siguientes características: A.7.n. Con la descentralización administrativa consagrada en la Constitución Política de 1991. las fases o etapas de cada proyecto para indicar los precios unitarios por hectárea o kilómetro y la descripción pormenorizada de cada fase o etapa para la liquidación de trabajos incompletos de acuerdo a porcentajes del precio unitario.Altura barométrica superior a 3000 m. Terreno plano. Los mismos siguen las pautas del INURBE. Terreno quebrado.3. asume las funciones del Instituto Nacional de la Vivienda de Interés Social y Reforma Urbana – INURBE – la cual opta por las mismas normas y tarifas.2. Población tipo fácil: Calificación con 16 puntos. Traslado fácil y campamento en arriendo. se consideró pertinente solicitar referencias para normas y honorarios sobre levantamientos topográficos de predios urbanos.m. Por la reestructuración iniciada en 1989. Para el urbanismo se tendrá en cuenta el tipo de población. sea ésta fácil o difícil. Difícil disponibilidad de persona. Costo de vida y jornales muy altos. Disponibilidad de mano de obra.n. Lluvias casi permanentes y mala visibilidad.s. son los Institutos Municipales de Vivienda quienes se encargarán de esta labor. serán aquellas que cumplan con: 1. Para determinar el puntaje de las diversas poblaciones se aplicará el cuadro 7. los cuales llegaron oportunamente.7. Clima medio (18ºC).Altura barométrica de 500 a 1500 m.6. Falta total o escasez de lluvia y buena visibilidad. Con base en esta información se diseñan las tablas para urbanismos. Traslado difícil al campamento en arriendo.2.5. Población tipo difícil: Calificación con 76 puntos. serán aquellas que cumplan con: 1.4.6. URBANISMO En el sector oficial fue el Instituto de Crédito Territorial. B. la primera Entidad en Colombia encargada de fijar las normas y honorarios para todo aquello que tenga que ver con la vivienda. Costo de vida y jornales normales.m.4. Por esta razón.

e) De 3001 a 4000 m. DISPONIBILIDAD DE PERSONAL 1. 4. b) Normal. 8. c) Ondulado.500 m. b) Lluvias normales (6 meses). PUNTOS 3 1 3 5 7 9 1 2 3 1 6 9 14 2 3 4 2 5 3 8 13 18 3 5 1 2 3 1 2 3 1 2 .. b) Buena con reverberación. a) Fácil.Cuadro 7 Puntuación en Urbanismo CAPITULO 1. INSTALACION a) Traslado fácil con campamento en arriendo en la localidad. b) De 501 a 1. b) Ligeramente ondulado. c) Frío excesivo. VISIBILIDAD. c) Lluvias casi permanentes (10 meses) 3. 2. d) De 2501 a 3000 m. En adelante 2. e) Malsano. a) Buena. 6. d) Mala. b) Alto. f) De 4000 m. b) Frío.. b) Traslado difícil con campamento en arriendo en la localidad. a) Fácil. c) Difícil. ALTURA BAROMETRICA a) De 0 a 500 m. c) Regular. 7. c) De 1501 a 2500 m. d) Cálido. PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (3 meses). CLIMA a) Medio. d) Quebrado. c) Muy alto.Especializado. COSTO DE VIDA a) Normal.Obrero raso. 5. b) Difícil. CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO a) Plano.

638 8.317 1.266 670. de acuerdo a las siguientes fases o etapas teniendo en cuenta que la base fue tomada con el índice existente en Diciembre e 1997 que era de 62692. alcantarillados. Localización de vías peatonales En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 557.393.Especializado a) Jornal corriente b) Jornal c) Transportado 2.6.453 166. eléctricas y telefónicas que se cotizan por kilómetro. Para Levantamiento Topográfico $ En poblaciones tipo fácil (16 puntos) En poblaciones tipo difícil (76 puntos) Diferencia de puntos Valor del punto por hectárea 2.294 60 13..870 1.6 y que para el año 2002 julio.Obrero raso a) Jornal corriente b) Jornal caro 1 2 3 1 3 Los cambios fundamentales se dan en los precios unitarios cuando se trata del levantamiento topográfico (planimetría y altimetría del lote) y loteo que se cobra por hectárea y las redes de servicios públicos como vías.406 . Para loteo del terreno por metro cuadrado En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por m2 3.86 497. acueductos. Localización de vías vehiculares En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 4. JORNALES 1.029 8.. se calculó por el DANE en 110123.005.Cuadro 7 Puntuación en Urbanismo (Continuación) 9.3 y proyectado a 31 diciembre del 2002 en 116465. Cuadro 8 Tarifas de Urbanismo Costos calculados a Diciembre de 2002 TIPO DE TRABAJO 1.933 260 371 1.

455 507.699 891. según lo estipulado anteriormente. se calcula así: P = ((No. se corará según tarifas para esta clase de trabajos que se establecen para esta investigación como vías de segundo orden. Localización red telefónica En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 8.948.018 338.648 4.243 El levantamiento topográfico. Kms.972 6.M.4+157. diseño y localización de vías de acceso a urbanismo.365 84. Localización red de acueducto En Población tipo fácil En Población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 6.2+526. El precio por hectárea levantada (planimétrica y altimétrica).212)x No. Localización red eléctrica En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 7. Localización red de alcantarillado En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 7.968)x No.Cuadro 8 Tarifas de Urbanismo (Continuación) 5. Para liquidar trabajos incompletos se tomará para cada caso el porcentaje del precio unitario en los siguientes parámetros: . Amarre de coordenadas de la ciudad En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 9.050 120. Amarre a B. de puntos .459 126.756 321.972 6. La misma fórmula se aplica para el precio unitario por kilómetro.127 408. de puntos -16) x 7.16)x 13.708 8.386 3.459 120. Has.174. Ejemplo en vías peatonales: P = ((No.455 507.028 507.972 6. de la ciudad En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por kilómetro 133.

0 100 60.Cuadro 9 Porcentajes para liquidaciones parciales de Urbanismo a) 1. el valor a cobrar será igual al 60% de su levantamiento o su localización. 5.59 15. Labores de oficia 3. Cálculo de cotas 4.36 7.82 100 En caso de replanteos. redes de acueducto.28 20. Cálculo de curvas 8. Labores de oficina 4. DESCRIPCIÓN Para levantamientos topográficos Tránsito Nivel Topografía Labore de Oficina Cálculo de coordenadas Dibujo topográfico Personal vario TOTAL % PORCENTAJE 16. alcantarillado. Cálculo de coordenadas 4.45 20.36 5.45 8. Personal vario TOTAL % e) Para transporte de cotas amarradas a nivelación de la ciudad 1.00 10.54 8. Dibujo topográfico 6.00 10. .59 8. Dibujo perfil y razante 7.96 8. Cálculo de coordenadas 5. Nivel 3.28 11. eléctricas y telefónica. 2.59 100 100 65.91 27.30 100 b) Para loteo de terreno 1.16 8.54 7. 4. Tránsito 2. 3. 1. Personal vario TOTAL % 100 100 25. contra nivelada 2.02 3. Tránsito TOTAL % c) Para localización de vías vehiculares. según sea el caso.01 1.38 20.00 8. 6. Transporte planimétrico 2. Labores de oficina 3. Nivelación de precisión. Cubicación secciones transversales 9. Personal vario TOTAL % d) Para amarre de coordenadas de la ciudad 1. 7.

Para topografía se puede tomar como base los datos calculados hasta diciembre del 2002 que aparecen en la presente edición y luego reajustarlos periódicamente según los boletines que vaya publicando el DANE. . teniendo en cuenta que “El Director del Instituto de Vías informa. que a partir del año 1999. 001916 de Marzo 29/94. ICCP.Las tarifas se reajustarán automáticamente. P= Po*I/lo (Resolución No. fecha en la cual fenecen los contrato que pactaron dichos índices”5.gov. Índice de Costos de la Construcción Pesada ICCP – FORMULA GENERAL.co/programas/construcciones/ Índices-asp. calculados por el DANE. los publicará sólo hasta diciembre del año 2002. los índices de ajuste de construcción de carreteras correspondientes a la resolución 1077 de 1994. que calcula INVIAS. 5 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS Boletín página Web www. calculados por el DANE. los contratos de obra celebrados por esta entidad a Precios Unitarios se ajustarán con el índice de costos de la construcción pesada. Por tal motivo. Iiivias.

7. TRAZADOS Se considera el capítulo más amplio por su extensión ya que contempla los siguientes apartes:

7.1 Carreteras de primer y segundo orden. 7.2 Carreteras de tercer y cuarto orden. 7.3 Acueductos y alcantarillados. 7.4 Redes eléctricas. 7.5 Localización de túneles. 7.6 Levantamientos y localización de minas. 7.7 Gasoductos y oleoductos. 7.8 Ferrocarriles, canales, aeropuertos y distritos de riego.

Hasta 1989, el Ministerio de Obras Públicas venía aplicando la liquidación de trabajos topográficos con el Decreto 2731 de 1980. Este modelo sirvió como parámetro para la presente investigación. Con la liquidación de los Distritos de Obras Públicas en 1995, los departamentos y los municipios retornaron el modelo para su área de competencia. Algo similar sucedió con la liquidación que hacia el Fondo Nacional de Caminos Vecinales hasta 1994. Para el diseño de las tarifas de trazados se siguió un procedimiento muy similar al de urbanismo, es decir: clasificación del terreno de acuerdo a sus propias características, la determinación de la tabla de puntaje con base en los capítulos, los precios unitarios para cada fase o etapa del proyecto, la descripción de cada fase o etapa en caso de liquidaciones parciales y el reajuste automático de tarifas.

7.1 EXPLORACION, TRAZADO Y LOCALIZACIÓN DE CARRETERAS DE PRIMER Y SEGUNDO ORDEN Para determinar el valor por kilómetro de carreteras en los levantamientos topográficos, se tiene en cuenta lo establecido en el Decreto No. 2731 de octubre 10 de 1980, cuyo índice inicial fue 1.360.8 y que actualizando a diciembre del 2002 es de 116.465.6, con el siguiente detalle:

A) Terreno tipo fácil: Calificación de 20 puntos, serán aquellos que reúnan las siguientes características: 1.2.3.4.5.Altura barométrica de 500 a 1500 m.s.n.m. Falta total o escasez de lluvias y buena visibilidad. Pendiente transversal de 0 a 10%. Clima medio (18ºC). Transporte automotor al sitio de iniciación del trabajo, lo mismo que a lo largo del trazado. 6.- Terreno plano con el 80% o más de tierra por donde vaya la preliminar. 7.- Vegetación predominante nula o pasto bajo. 8.- Distancia de aprovisionamiento no mayor a 5 kilómetros. 9.- Campamento en arriendo. 10.- Costo de vida normal. 11.- Provisión de personal fácil y jornales bajos. 12.- Obras de drenaje no mayores a 10 metros, en ríos de poco caudal. B) Terreno tipo difícil: Calificación e 100 puntos, serán aquellos que reúnan las siguientes características: 1.2.3.4.5.Altura barométrica superior da 3000 m.s.n.m. Lluvias casi permanentes y mala visibilidad. Pendiente transversal superior 40º. Clima malsano. Transporte mixto al sitio de iniciación del trabajo y que no lo haya a lo largo del camino. 6.- Terreno quebrado con menos del 50%. 7.- Vegetación predominante: montes de tierra fría o selvática con capote. 8.- Distancia de aprovisionamiento mayor a 25 kilómetros. 9.- Campamento con carpas o con ranchos. 10.- Costo de vida: muy alto. 11.- Provisión de personal: En la región que requiera ser transportado con jornales altos. 12.- Puentes con luces hasta de 30 metros en ríos caudalosos. Los precios unitarios límite por kilómetro y el valor del punto, son los que se anotan en el cuadro 10, teniendo en cuenta que para las vías de segundo orden el valor a reconoce4 será el 80% de las vías de primer orden.

Cuadro 10 Tarifas de vías de primer y segundo orden Valores calculados a diciembre del 2002 en pesos, por kilómetro

CAPITULO a) Para exploración solamente En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para exploración b) Para exploración y trazado (conjunto) En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para exploración y trazado c) Para localización del proyecto En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para localización d) Para secciones transversales En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto en secciones transversales

PRIMER ORDEN 357.322.00 3.276.408.00 2.916.086.00 36.488.00 7.147.421.00 28.180.567.00 21.033.146.00 262.914.00 5.630.283.00 22.692.964.00 17.062.681.00 213.283.00 607.980.00 1.459.451.00 851.471.00 10.643.00

SEGUNDO ORDEN 285.858.00 2.621.126.00 2.335.268.00 29.191.00 5.717.937.00 22.544.453.00 16.826.517.00 210.331.00 4.504.226.00 18.154.368.00 13.650.142.00 170.627.00 486.384.00 1.167.561.00 681.177.00 8.514.00

Para determinar el puntaje de los diferentes terrenos, y en tramos de entrega parcial, se aplicará el cuadro 11.

m.s.m.ALTURAS BAROMÉTRICAS a) De 000 a 500 m.n. c) De 1500 a 2500 m.s. TRANSPORTE A.A lo largo del trazado: a) En camino para bestias b) Con camino para andar a pie c) En automotor d) Carencia de caminos PUNTAJE 2 1 3 5 7 1 5 7 1 4 6 10 1 2 3 5 7 9 12 15 18 1 2 2 4 5 2 1 3 2 3 1 6 .m.n. b) De 500 a 1500 m.Al sitio de iniciación: a) En avión b) En automotor c) Mixto o combinado B.s. d) De 2500 a 3000 m.Cuadro 11 Puntajes para Trazados de Carreteras DESCRIPCIÓN 1. e) De 3000 a m.m.n.s.n. en adelante 2.s.n. Clima a) Medio (15 a 20ºC) b) Frío (5ºC a 15ºC) c) Cálido (Mayor de 20ºC) d) Frío excesivo (Menor de 5ºC) e) Malsano (Informe Minsalud) 6.m. VISIBILIDAD a) Buena b) Buena con reverberación (clima cálido) c) Regular d) Mala 4.PENDIENTE TRANSVERSAL a) De 0º a 10º b) De 10º a 20º c) De 20º a 25º d) De 25º a 30º e) De 30º a 35º f) De 35º a 40º g) De 40º a 45º h) De 45º a 50º i) De 50º en adelante 5. PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (3 meses al año) b) Lluvias normales (hasta 6 meses-año) c) Lluvias casi permanentes (hasta 10 meses) 3.

Especializado a) Jornal alto 1 Cuadro 11 Puntajes para trazados de Carreteras (Continuación) . APROVISIONAMIENTO a) Hasta 10 kilómetros 1 b) De 10 a 20 kilómetros 2 c) De 20 a 30 kilómetros 3 d) De 30 a 40 kilómetros 4 e) De 40 kilómetros en adelante 5 11.Obrero Raso a) Fácil 1 b) Difícil 2 14.Especializado a) Fácil 1 b) Difícil 2 B. PENDIENTE LONGITUDINAL a) Plano hasta 5 cambios por Km.. VEGETACIÓN a) Montes de tierra fría 10 b) Selvática con capote 8 c) Ligeramente selvática 4 d) Con capote sin selva 3 e) Labranza (café..CARACTERÍSTICAS GEOLOGICAS a) Tierra 80 o más por ciento 1 b) Tierra entre el 70% y 80% 2 c) Tierra entre el 50% y 70% 3 d) Tierra menos del 50% 4 8.. COSTO DE VIDA a) Normal 1 b) Muy alto 2 13. frutales) 3 f) Cultivos transitorios (yuca.. CAMPAMENTOS a) En arriendo 1 b) Construcción de ranchos 2 c) Con carpas 2 12. maíz) 2 g) Pasto alto o inconveniente por tráfico 2 h) Pasto bajo o sin vegetación 1 10. PROVISIÓN DE PERSONAL A. 2 b) Ligeramente ondulado (de 6 a 13 cambios) 3 c) Ondulado (de 14 a 20 cambios) 4 d) Ligeramente quebrado (de 21 a 28 cambios) 6 e) Quebrado ( de 29 a 36 cambios ) 8 f) Muy quebrado ( de 37 cambios en adelante ) 10 9. cacao. JORNALES A.Cuadro 11 Puntajes para Trazados de Carreteras (Continuación) 7.

643.914.. el precio del kilómetro tendrá un aumento del 10% sobre el precio fijado para localización inmediata del trazado. El costo de selección de ruta incluye por lo menos cuatro (4) alternativas. . Cuando la localización del proyecto haya sido ejecutada después de un (1) año de realizados los trabajos de campo preliminares.68 y b) Otros gastos reembolsables afectados por un multiplicador de 1. Cuando el número de alternativas sea inferior a 4 se pagará a razón del 25% por cada una..00 262.b) Transportado (llevado de otra zona por carencia de personal en la misma) B.488.00 213.40. necesarios antes de iniciar la etapa de línea de pendiente con abney y brújula.00 10.00 Al resultado anterior se le suma el precio base para el terreno tipo I – fácil.283. OBRAS DE ARTE A. trazando líneas de pendiente (abney) y poligonales por rumbo y distancia (brújula).Luces a) De 1 a 10 metros b) De 11 a 100 metros B.. así: a) Salarios afectados por un multiplicador del 2.Caudales a) Poco caudal (permite cruce peatonal o en bestias en época del trazado) b) Caudalosos (no permite cruce peatonal ni en bestia) 2 1 2 1 2 1 2 El pago del estudio y selección de corredores para la ruta.Obrero Raso a) Jornal bajo b) Jornal alto (50% mayor al mínimo) 15. se pagará por el sistema de gastos reembolsarle. se procederá como sigue: Del puntaje total obtenido para cada tramo se deducen los 20 puntos correspondientes al terreno fácil y la diferencia se multiplica por el valor en pesos del punto correspondiente así: Para exploración Para trazado preliminar con proyecto Para localización del proyecto Para secciones transversales 36. Para la determinación del precio unitario por kilómetro de exploración y trazado conjunto y de localización del proyecto. El total así obtenido será el precio por kilómetro clasificado.

el valor del kilómetro del trazado preliminar con proyecto.81 b) Alineamientos y trocha 9.717 e) Normases y trochas 5. Cuadro 12 Porcentajes para trabajos incompletos DESCRIPCION PORCENTAJE 1.081 ñ) Personal vario 21.328 f) Chaflanes 0. .466 i) Dibujo planimetría 2. aumentados en el veinte por ciento (20%).335 c) Tránsito preliminar 13.678 10.612 i) Coordenadas 2. El precio unitario por kilómetro para liquidar trabajos incompletos de trazado o localización se tomarán los porcentajes que se fija en el Cuadro 12.157 0.954 TOTAL % 100.355 l) Copia de carteras.264 j) Dibujo del proyecto 0.752 f) Topografía 16.622 g) Labores de oficia (perfil rasante y obras de arte) h) Revisión de cálculos y preparación de carteras 3.789 n) Cubicación.762 m) Rasante y obras de arte 0. debe aumentarse en el ocho por ciento (8%) y consecuencialmente el valor del kilómetro de localización o localización directa debe aumentarse en el doce por ciento (12).723 2.440 j) Dibujo k) Cubicación y gráfico de transporte 6.299 m) Personal vario TOTAL % 100.307 g) Labores de oficina 2.052 h) Coordenadas 0.029 a) Alineamientos y trocha b) Tránsito 16. secciones transversales y gráficas de transporte 13.240 d) Nivel preliminar 8.191 k) Dibujo de rasante y cálculo de curvas 0. EXPLRACION Y TRAZADO CON PROYECTO a) Línea de abney 3.156 e) Normales y trochas para chaflanes 4.280 l) Alineamientos y cálculo de curvas 1. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO 7.001 c) Referencias 9.600 d) Nivel y desniveles a media banca 8. dos (2) juegos 28.000 Si las especificaciones del estudio ordenan realizar el proyecto con el empleo de curvas espirales.000 2.Para la localización directa se asignarán precios iguales a los que resulten para la localización inmediata al trazado preliminar.

2 ESTUDIO DE TRAZADOS.00 Valor del punto para trazado preliminar por 48.3 y como I el valor a diciembre del 2002 que fue de 116. cuando se tomó como base para la fórmula del I/lo. Las presentes tarifas se reajustarán automáticamente con los índices de costos de la construcción pesada “ICCP”. el índice correspondiente a diciembre de 1. 7.394.00 64.791. así: Cuadro 13 Tarifas de vías de tercer y cuarto orden CAPITULO TERCER ORDEN CUARTO ORDEN a) Para selección de ruta 265.502.336.908.906.00 5. LOCALIZACIÓN DIRECTA Y SELECCIÓN DE RUTAS PARA CARRETERAS DE TERCER Y CUARTO ORDEN.578.414.00 2.984.00 En terreno tipo I – fácil con 20 puntos 238.00 43.00 En terreno tipo II – difícil con 100 puntos 6.00 24.6.521.00 6.104. cuyo valor para el Grupo II fue de 116.785. 71.00 En terreno tipo II – difícil con 100 puntos 2.165.388.00 b) Para trazado preliminar con proyecto (sin incluir la selección de ruta) En terreno topo I – fácil con 20 puntos 2.00 Valor del punto para localización por Km. trazado preliminar con proyecto.REAJUSTE AUTOMATICO DE TARIFAS.749. c) Para localización En terreno tipo I – fácil con 20 puntos 1.171.465.00 Valor del punto para selección de ruta 27. lo mismo que los criterios que se tienen en cuenta para definir los 20 puntos del terreno fácil y los 100 puntos para terrenos difíciles. de acuerdo al cuadro 13.693. que fue 4.00 .412.294. Para el caso de vías de tercer y cuatro orden se mantiene la clasificación de 20 puntos para terrenos tipo fácil y de 100 puntos para terrenos tipo difícil. Los cambios en los precios unitarios límites por kilómetro y el valor del punto para selección de ruta.845. Los valores son iguales para las carreteras de tercer y cuarto orden.717.985.269. de igual forma se mantienen los capítulos que determinan el puntaje final de los diversos terrenos de acuerdo al cuadro 11.585. Calculados por el DANE a partir de diciembre del 2002.00 Km.00 En terreno tipo II – difícil con 100 puntos 7.190.6. LOCALIACION.433.882.00 1.827. localización y localización directa. teniendo en cuenta lo que estableció el FONDO NACIONAL DE CAMINOS VECINALES en la Resolución 1019 del 29 de marzo de 1.465.872.050.020.00 2.

258.00 9. de localización del proyecto o de exploración se procederá como sigue: Para selección de ruta Para trazado preliminar con proyecto sin Incluir la selección de ruta Para localización Para localización directa sin incluir la Selección de ruta 27.336. aseo público y plazas de mercado). es igual al cuadro 12 correspondiente a las vías de primer y segundo orden en el parte b denominado “localización de proyecto”. el cuadro de liquidación parcial en su porcentaje. En relación al calculo de valores de las vías de cuarto orden se toma el 90% de las vías de tercer orden. 7.192.705. que le transfiere nuevas funciones al municipio relacionadas con el agua potable y saneamiento ambiental. Para la determinación del precio unitario por Km.553. Este Decreto ordenó asumir estas funciones a más tardar en enero de 1990.00 A este resultado se le suma el precio base para terreno tipo fácil. construcción de obras civiles y mantenimiento. matadero público.102.00 2. en la tendencia por modernizar el Estado. plasmó definitivamente la descentralización administrativa.434. . (agua potable. trazando líneas de pendiente con abney y poligonales con rumbo y distancia. La Constitución Política Colombiana de 1991. Cuando el número de alternativas sea inferior a cuatro (4) se pagará en forma proporcional.00 85.449. El total así obtenido será el precio por kilómetro clasificado.553.00 8.104. Para liquidar trabajaos incompletos se tomará para cada caso el porcentaje del precio unitario del cuadro 14.00 48.3 ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLADOS A partir del Decreto 77 de 1987.032.00 76.00 El costo para trabajos de replanteo se tomará el equivalente al 60% del valor de la localización. En cuanto a la localización del proyecto y la localización directa.604.00 85.998.00 71. conocido como el “estatuto de la Descentralización en beneficio de los Municipios”. de trazado preliminar.Cuadro 13 Tarifas de vías de tercer y cuarto orden (Continuación) d) Para localización directa (sin incluir selección de ruta) En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Valor del punto para localización directa 2. saneamiento básico.294. El costo de selección de rutas incluye como mínimo cuatro (4) alternativas. la misma sirve para ambos casos. adecuando los principios generales con la expedición de la Ley 60 de 1993 y Ley 100.

sn.Lluvias casi permanentes. se aplica el cuadro 14. 10.Visibilidad buena.finalmente la Ley 136 de 1994 organizó el funcionamiento de los municipios. 11.. 3.Altura barométrica: superior a 4000 metros.Terreno tipo difícil: Clasificación de 120 puntos. serán aquellos que reúnan las siguientes características: 1.. 6..Disponibilidad difícil de personal.Traslado difícil y construcción de campamento en la línea...Costo de vida: normal. sobre todo si se tiene en cuenta que el Ministerio de Desarrollo a quien le compete legislar sobre el agua potable y alcantarillado no ha producido modificación alguna en este aspecto..Aprovisionamiento: difícil. saneamiento ambiental y agua potable.... al final del período de diseño.Aprovisionamiento fácil.. 3.Terreno escarpado.. 4.Costo de vida: muy alto 11. 9. 5.. Por esta razón. 2. 4. serán aquellos que reúnan las siguientes características: 1. en el presente trabajo se conserva su parte fundamental para el área topográfica. 9. inferior a 400 Its/seg..Jornal corriente.Disponibilidad fácil de personal. 6... 5. definió con claridad que una de las responsabilidades d la administración municipal es solucionar las necesidades básicas insatisfechas en salud.. educación. 7.Visibilidad: mala.. 7.. 8.m.Altura barométrica de 500 a 1500 m.Terreno tipo fácil: Clasificación de 20 puntos.Vegetación predominante: monte denso con rastrojo.Traslado fácil y campamento en arriendo en la localidad o en la línea.. 8.Terreno plano.. Este aparte se aplica únicamente a proyectos de complejidad normal de una capacidad diaria máxima.Transporte automotor a lo largo del trazado. 12. 2.Carencia de personal calificado en la región. 12.Carencia de caminos a lo largo del trazado. .. por ser una norma adecuada.Falta total o escasez de lluvias.. Para determinar el puntaje de los diversos terrenos en conducciones y desagües..Clima: malsano. B. vivienda.Vegetación predominante: nula o pasto bajo.. Antes de la aparición de las citadas normas para el caso de los acueducto y alcantarillados regía el Decreto 1904 de 1979.Clima medio (18ªC). A.. 10. Algunos municipios trasladaron el modelo en igual forma..

m.s.CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO a) Plano b) Ligeramente ondulado c) Ondulado d) Quebrado e) Escarpado 6.s.n.CLIMA a) Medio b) Frío c) Frío excesivo d) Cálido e) Malsano (enfermedades endémicas) 5.VISIBILIDAD a) Buena b) Buena con reverberación c) Regular d) Mala 4.s..m.TRANSPORTE EN LA DIFÍCIL a) Automotor b) Camino para bestias c) Camino para andar a pié d) Carencia de caminos 7. maíz.. d) De 2501 a 3000 m..m. frutales etc.PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (3 meses al año) b) Lluvias normales (hasta 6 meses año) c) Lluvias casi permanentes (hasta 10 meses) 3.m.. cacao.) e) Bosques de arbustos (rastrojos) PUNTOS 3 1 3 5 7 9 1 7 11 1 6 9 14 1 2 4 2 5 3 9 15 22 30 2 4 5 8 2 5 7 9 10 ..VEGETACIÓN a) Pasto bajo y sin vegetación b) Pasto alto c) Cultivos transitorios (yuca. e) De 3001 a 4000 m. b) De 501 a 1500 m. c) De 1501 a 2500 m.n.n.m.n.n. caña) d) Cultivos permanentes (café..ALTURAS BAROMÉTRICAS a) De 000 a 500 m..Cuadro 14 Puntaje de terreno para acueductos y alcantarillados CARACTERÍSTICAS 1.s.s. f) De 4001 en adelante 2.

196...COSTO DE VIDA a) Normal 1 b) Alto 2 c) Muy alto 3 11..DISPONIBILIDAD DE PERSONAL A.6 Terreno tipo fácil con 20 puntos Terreno tipo difícil con 120 puntos Diferencia para 100 puntos Valor del punto por kilómetro 1. en la línea 3 b) Traslado difícil con campamento en arriendo en la localidad o en la línea 5 c) Traslado fácil y construcción en la línea de campamento 7 d) Traslado difícil y construcción en la línea de campamento 9 10.328.019.Obrero raso a) Jornal corriente 1 b) Jornal caro 3 Cuando se presenten terrenos con diferentes características como zonas planas y zonas escarpadas se obtendrá un promedio ponderado.Obrero Raso a) Fácil 1 b) Difícil 2 12.00 3.465.Cuadro 14 Puntajes para Trazados de Carreteras (Continuación) f) Monte denso sin rastrojo 12 g) Monte denso con rastrojo 14 8.INSTLACION a) Traslado fácil con campamento en arriendo en la localidad..1 y para diciembre el 2002 es 116.00 30.00 .Especializado a) Jornal corriente 1 b) Jornal caro 2 c) Transportado 3 B.00 4...505.562.JORNALES A..APROVISIONAMIENTO a) Fácil 1 b) Normal 3 c) Difícil 6 9..766. teniendo en cuenta que lo de agosto de 1979 era de 1021..482. Los precios unitarios límites por kilómetro para acueductos y desagües serán los que se anotan a continuación.Especializado a) Fácil 1 b) Normal 2 c) Difícil 3 B.

. f) De 4001 en adelante 2.n. c) De 1501 a 2500 m.m. d) De 2501 a 3000 m. Para determinar el puntaje de las diversas poblaciones se aplicará el puntaje del cuadro 16 Cuadro 16 Puntuación para clasificación de poblaciones 1.n.m. e) De 3001 a 4000 m.CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO a) Plano b) Ligeramente ondulado 3 1 3 5 7 9 1 7 11 1 6 9 14 1 2 4 2 5 3 8 .m.196.482.00) Para valorar y liquidar trabajos parciales se tendrá en cuenta el siguiente cuadro: Cuadro 15 Liquidación parcial de Acueductos y Alcantarillados DESCRIPCION Planimetría Nivelación Secciones transversales PORCENTAJE 50% 30% 20% Estos porcentajes se aplicaran a los precios límites por kilómetro.s.n.n..00 + 1..s..766.n.s.PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (e meses al año) b) Lluvias normales (hasta 6 meses-año) c) Lluvias casi permanentes (hasta 10 meses) 3.s.m.VISIBILIDAD a) Buena b) Buena con reverberación c) Regular d) Mala 4.El precio del kilómetro de levantamiento topográfico se calcula así: P = ((No..ALTURAS BAROMÉTRICAS a) De 000 a 500 m.CLIMA a) Medio b) Frío c) Frío excesivo d) Cálido e) Malsano (enfermedades endémicas) 5. puntos –20) x30. b) De 501 a 1500 m.m.s.

000 + 1.Especializado a) Fácil b) Normal c) Difícil B.225.Obrero raso a) Fácil b) Difícil 9.300. .INSTALACIÓN a) Traslado fácil con campamento e arriendo en la localidad b) Traslado difícil con campamento en arriendo en la localidad 7.DISPONIBILIDAD DE PERSONAL A..COSTO DE VIDA a) Normal b) Alto c) Muy alto 8. En población tipo difícil con 76 puntos En poblaciones tipo fácil con 16 puntos Diferencia para 60 puntos Valor del punto por kilómetro en poblaciones 3.272.00 El precio del kilómetro de levantamiento (planimetría y altimetría).300.225..272.00 30.JORNALES A.00 1..Obrero raso a) Jornal corriente b) Jornal caro 13 18 3 5 1 2 3 1 2 3 1 2 1 2 3 1 3 Para casco urbano de poblaciones (planimetría y altimetría) los precios unitarios límites por kilómetro y el valor del punto serán los que se anotan a continuación fijando el índice a Julio del año 2002.. de puntos – 16) x 30.113...Cuadro 16 Puntuación para clasificación de poblaciones (continuación) c) Ondulado d) Quebrado 6.809..00 1.813. calculado así: P =(No.Especializado a) Jornal corriente b) Jornal caro c) Transportado B.00 Para liquidar trabajos parciales se tendrá en cuenta el cuadro 17.537..

267. tanque de almacenamiento y sitios para obras de arte importantes. 7. se aplicará en forma global y fija el siguiente valor para cada uno de ellos: P = $ 330.Planimetría . desarenador.00 Si la planta de tratamiento constituye sólo un proyecto.770.00 como suma única y fija. se pagarán según las tarifas establecidas en el aparte correspondiente de vías. se valorará en $2. El valor mínimo del levantamiento topográfico para planta de tratamiento y sus desagües cuando la planta sea parte de un proyecto de acueducto o alcantarillado será: P = $2.851. estación de bombeo.770.452. desarenador.470.4 REDES ELECTRICAS Para este tema se consultaron las normas reproducidas por el Instituto Colombiano de Electrificación en el documento denominado “Topografía para .Cuadro 17 Porcentajes de liquidaciones parciales en trabajos de acueductos y alcantarillados de poblaciones DESCRIPCIÓN . Estación de bombeo. P = $ 330. se aplicará en forma global y fija el siguiente valor para cada uno de ellos.Altimetría . Las planimetrías y altimetrías especiales dentro de Acueducto y Alcantarillado se pagarán así: Para planimetría de sitios de captación. tanque de almacenamiento o sitios para obras de arte importantes.00 Para Altimetría de los sitios de bocatoma.00 Para los levantamientos taquimétricos (planimetría y altimetría) se valorarán con el 40% de los valores correspondientes para planimetría o altimetría de conducciones y desagües.Altimetría solamente con medición PORCENTAJE 70% 30% 50% Estos porcentajes se aplican al precio por kilómetro en poblaciones. Los levantamientos topográficos y diseños de vías de acceso a las obras de acueducto y alcantarillado.

V. Para determinar el puntaje del terreno de acuerdo a los capítulos y puntos estipulados en el caso anterior.V. Serán los que se anotan a continuación actualizados para la misma fecha: Para liquidar trabajos parciales se tendrá en cuenta el cuadro 19.440.00 $1.V.00.597.00) $1. de puntos – 20) x 11.2 K:V. los precios límites serán: Exploración Levantamiento preliminar Localización definitiva 12% 60% 100% . y 13.líneas eléctricas” y la conferencia dictada a la Sociedad Santandereana de Topógrafos” por el Licenciado Antonio Javier Castañeda Sotelo.872.00 349.769.123.061.00 + 582.400.00 7. Los precios para el kilómetro de levantamiento topográfico se calcula así: P = ((No.400. Los precios unitarios límites por kilómetro para líneas eléctricas y el valor del puntos cuando la línea de transmisión oscile en 500 K.00 Los precios unitarios límites por kilómetro para líneas eléctricas y el valor del punto cuando la línea de subtransmisión oscila entre 115 K.00 582. serán los que se anotan en el cuadro 19. Las características que se tendrán en cuenta para la calificación serán las mismas empleadas para acueductos y alcantarillados. y 13.758.872. Cuadro 18 Tarifas para líneas de transmisión de alta Líneas e transmisión mayores a 115 KV Terreno tipo difícil con 120 puntos Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro Líneas de transmisión menores de 115 KV Terreno tipo difícil con 120 puntos Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro Los valores anteriores actualizados a diciembre del 2002. bajo el título “La topografía aplicada a las líneas eléctricas”. Para redes de transmisión eléctrica y subtransmisión se tendrá en cuenta dos tipos de terreno: a) Terreno tipo fácil con 20 puntos y terreno tipo difícil con 120 puntos.2 K.00 11.

a) b) c) d) e) f) g) h) i) Levantamiento preliminar.57 3.72 2.83 6.60 1.22 6.40 100.00 22. sin por el número de viviendas a servir.82 12.36 1. cascos urbanos de poblaciones y núcleos de corregimientos. En el caso de poblaciones.77 2. así: .72 5.00 En las poblaciones. los precios límites no se cobrarán por kilómetro.35 17. a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) l) 3.40 14.18 3.23 6.60 9.20 100.Cuadro 19 Liquidación parcial de líneas de transmisión eléctrica DESCRIPCION 1.83 29.12 4. Exploración a) Análisis aerofotogramétrico y cartografía b) Escogencia de alineamientos en el terreno TOTAL 2. Tránsito con taquimetría Nivelación trigonométrica Normales y trochas Secciones transversales trigonométricas Labores de oficina Coordenadas Dibujo de la planimetría Dibujo del perfil longitudinal Colocación de referencias Ubicación de estructuras Dibujo del proyecto Personal vario Localización Replanteo topográfico Despeje de zona Hincada y plomadas Marcación de templetes Regulación del conductor Explanaciones Cálculo de explanaciones Copia de carteras (1 Juego) Personal vario PORCENTAJE 15 85 100 19. se tendrá en cuenta dos tipos de poblaciones: una población difícil con 76 puntos y otra población fácil con 16 puntos.22 18. Para determinar el puntaje de las diversas poblaciones se aplicará la misma calificación utilizada en acueductos y alcantarillados.62 8.61 1.

Para el primer caso o sea el externo. presentado al Centro de Estudios Superiores María Goretti (CESMAG). El precio para el kilómetro de localización del proyecto es igual al 1. Provisión de personal: fácil Jornales: normal B. m. Temperatura interna del túnel: entre 10º C a 25º C Filtraciones de agua: hasta 0.20 m. Transporte interno: en automotor. Costo de vida: normal. Pendiente longitudinal: plana.5 LOCALIZACION DE TUNELES Para abordar este tema se consultó el módulo “Topografía subterránea” de los profesores Edgar Gómez L.000. serán aquellos que reúnan las siguientes condiciones: . a partir del 31 de diciembre del 2002.00 120. En los trabajos de tunelería es necesario tener en cuenta dos frentes de trabajo diferentes entre sí.. Campamento: en arriendo. Gases perjudiciales: nulo o muy poco. 7.00 50.Terreno tipo difícil: Calificación de 78 puntos. Alumbrado artificial: bueno.470. A. s. para el segundo caso. Características geológicas: material compacto en más del 80%. De altura. de Hg. pero complementarios: el externo y el interno. para determinar el valor por kilómetro se tiene en cuenta las siguientes normas.00 Para la liquidación de contratos de redes eléctricas. Aprovisionamiento: hasta 10 k. Terreno tipo fácil: Con calificación de 17 puntos serán aquellos que reúnen las siguientes características: • • • • • • • • • • • • • Presión barométrica de 00mm a 150 mm. o sea el de tunelería.2 del precio por kilómetro del levantamiento topográfico de líneas eléctricas cuando haya montaje de estructuras.Valor del punto por vivienda En poblaciones tipo fácil En poblaciones tipo difícil $ $ $ 6.000. se liquidará el trabajo de acuerdo a triangulaciones de primer orden. las tarifas se reajustarán automáticamente con los índices correspondientes al grupo II del IPCC calculado por el DANE. Y Jaime Córdoba.

Para determinar el puntaje de los diversos terrenos se aplicará el cuadro 22 de acuerdo a los capítulos que se detallan en el mismo. Campamento: con carpas.Gases perjudiciales a) Bajo o nulo b) Alguna presencia c) Marcada presencia PUNTOS 1 2 3 5 7 1 4 8 1 8 9 1 3 7 1 4 8 . en adelante 5. Cuadro 20 Puntajes para túneles CAPITULOS 1. e altura c) De 60 cms.Alumbrado artificial a) Bueno b) Regular c) Malo (con exceso de rezaga y/o polvo) 3. a) De 00 a 150 b) De 151 a 300 c) De 301 a 450 d) De 451 a 600 e) De 601 a 760 2.Presión barométrica..60 m de altura. Gases perjudiciales: mucho. Provisión de personal: difícil.. Filtraciones de agua: desde 0. Transporte interno: combinado y peatonal. Características geológicas: material suelto en 20% o más o roca sana del 80%.Temperatura del túnel a) Entre 10º C y 25º C b) Inferior a 10º C c) Superior a 25º C 4.. Pendiente longitudinal: muy inclinada.21 m.Filtraciones de agua a) De 0 a 20 cms. Alumbrado artificial: malo (exceso de rezaga y/o polvo). Jornales: altos.. Temperatura interna del túnel: superior a 25º C. Aprovisionamiento: de 10 kilómetros en adelante. Hasta 0. Costo e vida: muy alto. de altura b) De 21 a 60 cms.• • • • • • • • • • • • • Presión barométrica: de 151 mm a 750 mm. de Hg..

Cuadro 20 Puntajes para túneles (Continuación) 6. en adelante 10.. e) De 41 kms.Obrero raso a) Fácil b) Difícil 1 2 3 1 2 8 7 6 3 1 2 4 5 6 1 2 3 4 5 1 2 3 1 2 3 1 2 1 2 .Provisión de personal 1..Aprovisionamiento (Distancia desde el campamento) a) Hasta 10 kms.. b) De 11 a 20 kms.Campamento a) En arriendo b) Construcción en ranchos c) Con carpas 11...Pendiente longitudinal (En este capítulo se tendrá en cuenta el número de cambios de nivel por kilómetro) a) Plano (hasta 5 cambios) b) Ligeramente inclinada (hasta 18 cambios) c) Inclinada (entre 18 y 25 cambios) d) Muy inclinada (más de 25 cambios) 9.Especializado a) Fácil b) Difícil 2..Características Geológicas a) Material suelto b) Conglomerados en 80% o más c) Pizarra en 80% o más d) Roca fracturada en 80% o más e) Roca sana o madre en el 80% 8. d) De 31 a 40 kms.Costo de vida a) Normal b) Alto c) Muy alto 12. c) De 21 a 30 kms.Al sitio de iniciación: a) En automotor b) En avión c) Mixto o combinado 2....A lo largo del trazado: a) En automotor b) Peatonal 7..Transporte: 1..

.62 0.00% .43 31.Jornales 1.00 85.16 0.Cuadro 20 Puntajes para túneles (Continuación) 13..400.00 Para valores correspondientes a la liquidación parcial en localización de túneles se tendrá en cuenta el cuadro 21 Cuadro 21 Porcentajes para liquidación parcial de túneles DESCRIPACION 1.18 3.00 + 10.000.Marcación de plantilla 3.00 15.15 2.Perfil de razante 12..600.. de puntos – 17) x 85.79 2.12 3..64 6.Dibujo 14 Cubicación 15..00 El precio por kilómetro de la localización topográfica se calcula así: P = (No.Seccionamiento transversal 7..Orientación subterránea 17.18 6.Copia de carteras (2 juegos) 16. son los siguientes: En terreno fácil En terreno difícil Valor del punto por km.46 9.400. actualizados a diciembre del 2002.Revisión cálculos de preparación de carteras 11.Toma de detalles 4.Dirección de galerías 10.Nivelación 5..12 100..Guía de pozo 9.Personal vario TOTAL PORCENTAJE 18..54 4.246.Especializado a) Jornal alto b) Transportado 2.Toma topografía especial 8.16 3.61 2..12 4..Niveletas de control 6.....36 1.000..Fijación de vértices sobre la clave (tránsito) 2.Obrero raso a) Jornal bajo b) Jornal alto 1 2 1 2 Los precios unitarios límites por kilómetro y el valor del punto para localización. 10.246...Coordenadas 13.36 0.

4.160.6. al igual que la localización en túneles se tendrá en cuenta las mismas características de terreno fácil y difícil. .6 LEVANTAMIENTO Y LOCALIZACIÓN DE MINAS Es necesario t4ner en cuenta que en lo relacionado con minas se pueden presentar dos opciones: a cielo abierto y en socavones.00 + 4. para ser tomados como lo.5. se hace necesario levantar no sólo el filón o beta de la mina o el aluvión en las márgenes y en los lechos de los ríos.000. los capítulos para determinar el puntaje del tipo de terreno y la descripción para liquidación de trabajos parecidos.240. con la formula I/lo.. Para el primer caso.Las tarifas se reajustarán automáticamente con los índices correspondientes a grupo II del ICCP publicado por el DANE. Los reajustes de las tarifas serán similares a los de túneles.160. sino también el área máxima de explotación que se haya requerido por el Ministerio de Minas y Energía.098.098.3. En este caso se aplicará el cuadro 1. en socavón.00 34.00 6. 7. En terreno tipo fácil En terreno tipo difícil Valor del punto por kilómetro $ $ $ 4.000.2. Los precios unitarios límites se relacionan así.Tránsito Nivelación Toma de topografía con nivel Cálculo de coordenadas Dibujo Varios PORCENTAJES 30 20 15 3 5 27 Las liquidaciones parciales en socavón serán de igual manera que en túneles variando el precio al capítulo correspondiente. en donde los valores que aparecen en el presente corresponden a diciembre del 2002.00 La liquidación en minas a cielo abierto se establece en la siguiente manera: Cuadro 22 Liquidación parcial en minas a cielo abierto DESCRIPACION 1.00 El precio por kilómetro de la localización topográfica se calcula así: P = (No de puntos – 17) x 34. a cielo abierto.000. Para el segundo caso.

tratándose de conducción.596.7.101.00 12. a) b) c) 4. dos tipos de terreno: a) Terreno tipo fácil con 20 puntos y b) Terreno tipo difícil con 120 puntos.488.00 10.00 36.400. presentada por el consorcio Willbrus – Spie-Capag.. Para gasoductos y oleoductos se tendrá en cuenta. a) b) c) 3. de obras civiles y afines se cobrará de acuerdo al cuadro 1.411. Para determinar el puntaje de los diversos terrenos se hará de acuerdo a los capítulos y puntos estipulados en el mismo capítulo.076. Las características que se tendrán en cuenta para la clasificación.00 1. serán las mismas empleadas para acueductos y alcantarillados. La localización de pozos.800. Los precios límites unitarios por kilómetro para gasoductos y oleoductos son los que se relacionan en el cuadro 23.00 Para la liquidación de trabajos parciales se tendrá en cuenta los porcentajes que aparecen en el cuadro 24.670.00 7.7 GASODUCTOS Y OLEODUCTOS El análisis de esta parte fue realizado con base a documentos y aspectos contemplados por ECOPETROL y la propuesta de GEOSERVICIOS LTDA. .035.00 3.780.00 30.460.00 713. Cuadro 23 Tarifas para gasoductos y oleoductos DESCRIPCION 1.300. de igual manera se hará el reajuste automático.081. a) b) c) Exploración Terreno tipo difícil Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro Trazado Terreno tipo difícil Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro Soporte topográfico Terreno tipo difícil Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro Conformación de obras (As built) Terreno tipo difícil Terreno tipo fácil Valor del punto por kilómetro VALORES 6.000.343.762. a) b) c) 2.468.384.00 2.00 45.300.00 180.

71 22.Cuadro 24 Porcentajes de trabajos parciales en gasoductos y oleoductos DESCRIPCION Exploración Análisis aerofotogramétrico y cartográfico Diseños preliminares Redes de apoyo geodésico.36 1.20 100% 25.60 100. nivelación y satélites.00% 52. Trazado a) Tránsito con reiteración angular b) Nivel trigonométrico c) Materialización y referenciación d) Topografía trigonométrica e) Amarre a coordenadas cada 40 Km.62 8.40 14.23 12.57 3. procesamiento y análisis.40 5. topográfico.30 12. Soporte topográfico a) Replanteo de la línea b) Variantes c) Demarcación del derecho de vía y zanjada d) Levantamiento de cruces especiales e) Batimetría f) Cadena pisada g) Topografías especiales de los sitios de torres y vías de acceso del sistema de microondas TOTAL 4.63 7. a) b) c) PORCENTAJE 28 19 35 18 100% 19.12 5.00 35. Conforme a obra (As Built) a) Levantamiento gasoducto construido b) Verificación a cadena pisada c) Amarres a coordenadas y bancos de nivel d) Cálculos e) Dibujo final TOTAL 1. d) Condiciones metereológicas (recolección información.08 100. f) Labores de oficina g) Coordenadas h) Dibujo planimétrico i) Dibujo perfil longitudinal j) Ubicación de estructuras k) Dibujo del proyecto l) Personal vario TOTAL 3.82 9.00 3.16 7.60 1. TOTAL 2.00 20.22 18.60 2.61 1.00 4.00% .77 6.

70 31.873.7.437.00 12. los cuales se relacionan en el cuadro 25.00 5.286.222.549.915. mediante oficio No.516.00 734.70 6.989.00 1.393. fue la encargada de hacer trabajos relacionados con su nombre y ésta.263.914.181.825.775. manifestó que se ajusta al Decreto 2731 de 1980 emitido por el Ministerio de Obras Públicas. .8 FERROCARRILES.258.1 Ferrocarriles La Empresa Ferrocarriles Nacionales de Colombia.00 524. Se considera necesario establecer los precios unitarios límites.968. Hoy en día los criterios para los trabajos y cobros tienen plena vigencia con los ajustes respectivos. 03790 de junio 30 de 1. CANALES. 7.00 21.171.00 9. AEROPUERTOS Y DISTRITOS DE RIEGO.00 2.30 2.477.177.461. Cuadro 25 Tarifas para Ferrocarriles a) Para exploración En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para exploración b) Para exploración y trazado (conjunto) En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para exploración y trazado c) Para localización del proyecto En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto para localización d) Para secciones transversales En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto en secciones transversales 308.00 El costo para trabajos de replanteo será igual al 60% del valor de la localización.00 16.665.033. Con lo cual es aplicable la totalidad del capítulo correspondiente a vías más un incremento del 8% y 12% por ser curvas espiral izadas.00 19. hoy bajo la Dirección General del Instituto Nacional de Vías.00 205.937.095.902.484.00 160.8.

7. la clasificación se hace según el cuadro 11. .3 Aeropuertos Se aplica el cuadro No.540. con sus respectivos puntajes y porcentajes para liquidación parcial de trabajos y aplicación de las mismas fórmulas para liquidación.8.80 5.472.769. Cuadro 26 Tarifas para canales CAPITULO a) Para selección de ruta En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Valor del punto para selección de ruta b) Para trazado preliminar con proyecto (sin incluir la selección de ruta) En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Valor del punto para exploración y trazado c) Para localización En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Valor del punto para localización d) Para localización directa (sin incluir selección de ruta) En terreno tipo I – fácil con 20 puntos En terreno tipo II – difícil con 100 puntos Valor del punto en secciones transversales TERCER ORDEN 228.849.90 73.098.622.30 2. Adicionalmente se cobrará un reajuste del 8% sobre el valor liquidado por concepto de malla de nivelación la cual se hace cada 10 metros.508.676.174.370.4 Distrito de riegos Los tipos de terrenos pata la realización de trabajos topográficos son de dos clases: a) fácil con 20 puntos y difícil con 120 puntos.2 Canales Los canales son considerados como un vía de transporte de líquidos.70 7.848.90 Para replanteo de proyectos se tomara el 60% correspondiente.669. 7.8.90 1. 7.477.550.80 41. Para la liquidación de trabajos parciales se tendrá en cuenta el cuadro 27.8.633. 1 descrito en el capítulo de agrimensura.40 6.313.20 61. para su clasificación se asumen los mismos parámetros para las vías carreteables de tercer orden.30 1.62 2.947.766.499.60 23.

40 100.70 12.077.90 25.50 23.Cuadro 27 Porcentajes para Distritos de Riego DESCRIPCION Investigación preliminar Línea de pendiente Línea de tránsito Línea de nivel Toma de topografía Labores de oficina Dibujo topográfico Personal vario TOTAL PORCENTAJE 2.120. 2.380. Si dentro del proyecto de riego. . 8.10 7.00 4. 7.00 Adicionalmente se debe cobrar la localización de los hidrates.00% 1. además del trazado se requiere levantamiento de predio con su respectiva topografía tomada mediante sistema taquimétrico y nivelación trigonométrica. Los precios unitarios límites por kilómetro para distrito de riego son: En terreno tipo fácil con 20 puntos En terreno tipo difícil con 120 puntos Diferencia para 100 puntos Valor del punto por kilómetro $ $ $ $ 3. 3.00 40.138.085. en un valor equivalente al 12% del valor en terreno tipo fácil o sea la suma de $365.30 9.778. se cobrará los valores relacionados en el capítulo de agrimensura.042.758. 4.00 7. multiplicado por las hectáreas levantadas.00.20 16.90 2. 6. 5.

CEDULAS CATASTRALES .

174.00 246 351 1.968. Para levantamiento Topográfico En poblaciones tipo fácil (16 puntos) En poblaciones tipo difícil (76 puntos) Diferencia de puntos Valor del punto por hectárea 2.317. 8.8. CEDULAS CATASTRALES Para el presente capítulo. El valor por punto por área levantada está dado en el cuadro 28.1 LEVANTAMIENTOS TOPOGRÁFICOS POR HECTAREA Para e área de cédulas catastrales se tendrá en cuenta los tipos de población: fácil con 16 puntos y difícil con 76 puntos. se tendrá en cuenta los levantamientos topográficos por hectárea y labores catastrales por número de predios.75 . Cuadro 28 Tarifas para Cédulas Catastrales 1. Para loteo del terreno por metro cuadrado En población tipo fácil En población tipo difícil Valor del punto por m2 Costos calculados a diciembre del 2002 $ 526.00 1.00 60 13. Para la clasificación del predio se debe recurrir a las características utilizadas en el área de urbanismo (Ver cuadro 8).420.

52 3. a) b) c) d) Amarre de coordenadas de la ciudad Tránsito Labores de oficina Cálculo de coordenadas Personal vario PORCENTAJE 36.174. de punto – 16) x 13.15 100.75 + 246.00 23. m2 .00) x No. de puntos – 16) x 1.07 12. La fórmula para el cálculo de áreas.60 23. será la siguiente: P = ((No.35 2.00 14.00 + 526. Has. Para los predios será: P = ((No.12 ______________ 100.Para liquidar trabajos incompletos se tomarán los siguientes porcentajes: Cuadro 29 Porcentajes de trabajos en Cédulas Catastrales DESCRIPCION 1.968. Levantamiento planimétrico a) Tránsito b) Estudio del aspecto físico del terreno c) Estudio del aspecto jurídico del terreno d) Estudio del aspecto económico del terreno e) Labores de oficina f) Cálculo de coordenadas g) Dibujo planimétrico 2.00% 52.88 10.00% Para amarre a coordenadas de la ciudad se tendrá en cuenta los mismos valores dados en el capítulo de urbanismo.00) x No.18 12.12 10.

000 61.900 17.000 8. Area entre 101 y 300 Has.000 14.300 22.000 7.900 14.800 20. FOTOINTERPRETACIÓN TERRENO Area > 300 Has.800 25.000 9.000 34. Esta clasificación será igual cuando se trate de predio urbanos o rurales.000 20.500 41.000 15.000 30. Area < 100 Has. Área < 100 Has.000 30.500 21.000 60. sea: fácil con 16 puntos y terreno difícil con 76 puntos.2 LABORES CATASTRALES POR PREDIO Para las labores catastrales por predio se tendrá en cuenta el tipo de terreno.200 30.800 30. Área < 100 Has.8.600 12.700 60. Área entre 101 y 300 Has.200 13.400 24.000 22.000 17.000 21. Formación de catastros jurídicos Área > 300 Has.300 22.000 7 Mutaciones 4 Mutaciones 4 Predios 20. Cuadro 30 Rendimientos y Tarifas por Predios Catastrales RECONOCIMIENTO PREDIAL URBANO RENDIMIENTO DE PREDIOS POR DIA POBLACIÓN TIPO FACIL POBLACIÓN TIPO DIFICIL COSTOS A DICIEMBRE 2002 EN PESOS Formados Incorporados Calificados Homogéneos Propiedad horizontal Formación de catastros fiscales Área > 300 Has. Area entre 101 y 300 Has.800 40.200 16.200 17.300 12.800 35. Área entre 101 y 300 Has.000 60. Catastros jurídico fiscales Area > 300 Has.900 17.300 20.000 5.500 29. Incorporaciones Anexos Edificaciones CONSERVACIÓN TERRENO Mutación Urbana En la sede Fuera de la sede Mutación rural 8 12 20 30 25 4 6 12 8 10 12 7 11 14 14 18 20 14 Edificaciones 8 Edificaciones 21.800 .500 6.000 8.500 30. Area < 100 Has.900 17.

TRIANGULACIONES .

8. La clasificación de 20 puntos serán aquellos que reúnan las siguientes características: 1. Altura barométrica de 500 a 1500 metro 2. Para determinar la calificación de las triangulaciones por puntaje. 2. Carencia de personal calificado en la región. Costo de vida normal 10. 8.000 Lluvias casi permanentes (hasta 10 meses al año) y mala intervisibilidad Clima frío excesivo o malsano Transporte mixto al sito de iniciación de trabajos y que no haya carreteras entre vértices 5. los terrenos se clasificaron en fácil con 20 puntos y tipo difícil con 100 puntos. 3. quebrado 6. La determinación del puntaje para diversos terrenos se hará con base en el cuadro 31. Vegetación predominante. monte de tierra fría o selvática 7. que requiere ser transportado y jornales altos. Campamento con ranchos o carpas 9. Distancia de aprovisionamiento mayor de 30 Km. Costo de vida muy alto 10. Vegetación predominante nula o pasto bajo 7. será para los terrenos que reúnan las siguientes características: 1. TRIANGULACIONES En la parte descriptiva de las triangulaciones se consultó el libro de introducción a la Geodesia Geométrica de Manuel Medina Peralta y en cuanto a valores se tomó como referencia el presupuesto de un proyecto geodésico que se halla dentro de la conferencia de Geodesia aplicada dictada por el Ingeniero Inocencio Bahamón Calderón. Altura barométrica superior a los 3. Campamento en arriendo 9. en febrero de 1989. 4. Terreno plano 6. Distancia de aprovisionamiento no mayor a 10 Km. La clasificación de 100 puntos.9. Transporte en automotor a lo largo de la triangulación 5. Provisión de personal fácil y jornales bajos. Clima medio 18º C4. Terreno montañoso. . Falta total o escasez de lluvias y buena intervisibilidad 3.

VISIBILIDAD a) Buena b) Buena con reverberación.s.n.s.. PRECIPITACIÓN PLUVIAL a) Lluvias escasas (3 meses al año) b) Lluvias normales (hasta 6 meses –año) c) Lluvias casi permanentes (hasta 10 meses) 3.Cuadro 31 Puntajes para terrenos en triangulaciones CARACTERÍSTICAS 1. d) De 2501 a 3000 m.A lo largo de la triangulación a) En automotor b) En camino para bestias c) Con camino peatonal (pendiente transversal mayor del 50%) d) Carencia de caminos (abriendo trocha) e) En helicóptero 6.s. sin neblina c) Regular con reverberación y neblina d) Mala 4. PENDIENTE LONGITUDINAL A LO LARGO DE LOS LADOS a) Plano b) Ligeramente ondulado c) Ondulado d) Ligeramente quebrado e) Quebrado f) Muy quebrado PUNTOS 2 1 3 4 5 7 1 5 7 1 4 6 10 1 2 4 4 5 1 3 2 4 1 2 3 6 8 2 3 4 6 8 10 .m. e) De 3001 a 4000 m. c) De 1501 a 2500 m.n.m. ALTURAS BAROMÉTRICAS a) De 000 a 500 m.m.Al sitio de iniciación (desde la oficina) a) Automotor b) En helicóptero c) En avión d) Combinado B. b) De 501 a 1500 m.n.. f) De 4001 en adelante 2.n.s. CLIMA a) Medio (15ºC a 25ºC) b) Frío (5ºC 15ªC) c) Frío excesivo (< 5ºC) d) Cálido (> de 25ºC) e) Malsano (enfermedades endémicas) 5.m. TRANSPORTE A.m.n.s.

COSTO DE VIDA a) Normal b) Muy alto 11. JORNALES A... c) De 15 a 25 Km.Especializado a) Fácil b) Difícil B. d) De 25 a 30 Km. VEGETACIÓN a) Montes de tierra fría b) Selvática con capote c) Selvática sin capote d) Ligeramente selvática e) Con capote sin selva f) Labranza. CAMPAMENTO a) En arriendo b) Construcción de ranchos c) Con carpas 10. inspección de policía o corregimiento más cercano). por lo tanto. vereda. los precios unitarios máximos por vértice y el valor para el tipo de triangulaciones: de primer orden. b) De 5 a 15 Km.. DISPONIBILIDAD DE PERSONAL A. segundo orden y tercer orden. cultivos transitorios o permanente g) Pasto alto h) Pasto bajo o sin vegetación 8. a) Hasta 5 Km. serán las siguientes: ..Obrero raso a) Jornal corriente b) Jornal alto (50% mayor al mínimo) 10 8 5 4 3 3 2 1 1 2 3 4 5 1 2 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 Para el cobro de trabajo en triangulaciones se tendrán en cuenta el número de vértices materializados en el terreno. e) De 30 Km. APROVISONAMIENTO (Del campamento a la cabecera municipal.Especializado a) Jornal corriente b) Transportado B.Cuadro 31 Puntajes para terrenos en triangulaciones 7. en adelante 9.Obrero raso a) Fácil b) Difícil 12.

46 22.12 9.Cuadro 32 Tarifas para Triangulaciones DESCRIPCION COSTO 1. Para Triangulaciones de primer orden a) En terreno tipo fácil con 20 puntos b) En terreno tipo difícil con 100 puntos c) Valor del punto por vértices 2.13 0.45 0. se fija en el cuadro 35.92 .18 22.20 32.18 0.97 4.16 28. Para replanteo El costo para trabajos de replanteo se tomará el equivalente al 70% del valor del levantamiento.18 1. Para liquidar trabajos incompletos se tomará para cada caso el porcentaje del precio unitario.41 3. Para Triangulaciones de tercer orden a) En terreno tipo fácil con 20 puntos b) En terrero tipo difícil con 100 puntos c) Valor del punto por vértices 4. Cuadro 33 Liquidación parcial de trabajos de triangulaciones DESCRIPCION 1. a) b) c) d) 3.63 0.12 2. a) b) c) d) e) 2. Para Triangulaciones de segundo orden a) En terreno tipo fácil con 20 puntos b) En terreno tipo difícil con 100 puntos c) Valor del punto por vértices 3.16 0.43 0. a) b) c) d) Reconocimiento Localización sobre el terreno de los vértices Croquis de reconocimiento Cálculo de la rigidez Determinación de la intervisibilidad de las estaciones Demarcación de los vértices SUB-TOTAL Medida de Ángulos Lectura de ángulos Prueba de cierre angular Ajuste angular y de lado Reducción al nivel del mar SUB-TOTAL Bases geodesicas Demarcación de los extremos de la base Medida de la base Corrección de la medición Reducción a nivel del mar SUB-TOTAL PORCENTAJES 2.

26 1.00 Las tarifas se reajustarán automáticamente con los índices correspondientes al grupo II del ICCP publicado por el DANE. . En caso de existir la necesidad de construir vías de acceso. su costo se liquidará con los precios para trazados de vías de cuarto orden. Los valores fueron calculados para diciembre del 2002.71 13. Nivelación a) Nivelación trigonométrica b) Cálculo de posiciones geodésicas SUB-TOTAL 5.45 20. Personal vario TOTAL 19.94 100.Cuadro 33 Liquidación parcial de trabajos de triangulaciones (Continuación) 4.

ASTRONOMIA DE POSICION .

00 . 5. Para el cobro de trabajos topográficos se tendrá en cuenta el número de puntos materializados. obteniéndose la primera por observación de las estrellas y la segunda.2 TARIFAS PARA LA ASTRONOMIA DE POSICION En este aparte se contó con la colaboración de la Fundación Astronómica Belisario Ruiz Wilches. es la ciencia encargada de fijar la posición de un astro en la esfera celeste. La diferencia entre estas dos latitudes se llama desviación de la vertical. 2.1 GENERALIDADES La Astronomía de Posición.000. materializado y calculados y el valor por puntos de diferencia por el tipo de terreno será: Tarifas de Astronomías: En terreno tipo fácil con 20 puntos $ 3. Medición de tiempo y determinación de la hora Determinación de la latitud geográfica astronómica Determinación de longitudes geográficas astronómicas Lectura de azimut de una línea Cálculo de coordenadas Corrección de coordenadas La latitud astronómica es diferente a la altitud geodésica.Azimut y altura B. La Astronomía de Posición se vale de alguno de los tres sistemas de coordenadas siguientes. por lo tanto los precios unitarios máximos para cada puntos observado. cuyas características generales son: A.Latitud y longitud Por esta razón los problemas concretos que resuelve la astronomía de posición son: 1. mediante cálculo. La clasificación es la misma que se tuvo en cuenta en las triangulaciones del capitulo anterior. 10. se tiene en cuenta el tipo de terreno que se clasifica en tipo difícil con 100 puntos y tipo fácil con 20 puntos. 3.10.Angulo horario y declinación C. ASTRONOMIA DE POSICION 10.285. Para determinar la clasificación de los puntos a los cuales se les va a dar coordenadas celestes o se va a determinar su azimut verdadero. partiendo de la anterior. 6. llamada también Astronomía Práctica. 4.

En terreno tipo difícil con 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor por cada punto $ $ $ 5.000.04 0. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .11 20.74 22. que fija el cuadro 34.18 0.00 La determinación del puntaje para los diversos terrenos se realiza con base al cuadro 31. Cuadro 34 Porcentajes para liquidar trabajos incompletos de Astronomía DESCRIPCION a) Medición del tiempo y determinación de la hora b) Determinación de la latitud c) Determinación de longitudes d) Lectura de Azimut e) Cálculo de coordenadas f) Corrección de coordenadas g) Personal vario y equipo TOTAL PORCENTAJE 10.00 1.922.00 24.207.69 18. Para liquidar trabajos incompletos se tomará para cada caso el porcentaje del precio unitario.025. 10.000.18 100.00% La determinación del precio unitario es igual a la fórmula empleada en las triangulaciones y su reajuste automático será similar.06 28.

= P. para efectos del cobro de honorarios profesiones. Una vez clasificada la población o el terreno se calcula. P.T. En donde: P.H. se aplicarán los puntajes que clasifican a las poblaciones o terrenos en difíciles y fáciles. = P. el precio unitario se multiplica por el número total de kilómetros o hectáreas y así resulta el costo total del trabajo topográfico: P.) En donde: P.1 CONCLUSIONES En las áreas topográficas de agrimensura.M.P.P. = ((N.U. = N. trazados.M. se recurre a los cuadros de porcentajes que cada área de la topografía posee expresados en tanto por ciento y de acuerdo a las variables generales. las tarifas mínimas.H. = T.T. urbanismo. Para el reajuste automático de las tarifas se aplicará la fórmula: I/I0 . según las variables que cada área requiere. = V. cédulas catastrales.T. en cada área topográfica.) x V. triangulaciones y astronomía de posición.U. resultado de la encuesta aplicada a profesionales de la Topografía y por la observación de la aplicación de normas emitidas en su oportunidad por varios Ministerios. según el caso. x N. = N. = Precio total Precio unitario Número de kilómetros Número de hectáreas Cuando los trabajos no se hayan terminado en su totalidad pero es necesario liquidarlos de manera parcial o se contraten parcialmente. Con las tarifas límites (máxima y mínima) se aplica la fórmula siguiente. = P. = P. = N.U. A su vez.U.K. máximas y por punto.P – P.P + T.M. dando como resultado el precio por kilómetro. = Precio unitario Número de puntos que se obtienen de la clasificación del terreno Puntaje mímino que se otorga al terreno o población fácil Valor del punto en pesos Tarifa mínima que se cobre cuando el terreno o población es tipo fácil. x N.M. hectárea.K. Para el costo total del trabajo topográfico se aplica las siguientes fórmulas: P.U.11.

. Una vez aprobadas las mismas. incorporando las nuevas áreas. se procederá a ejecutar una nueva investigación tendiente a establecer las tarifas límites nacionales de Topografía. la inconstitucionalidad del artículo anterior es manifiesta.En donde: I = Índice de costos para la fecha de cálculo I0 = Índice para la fecha en que inicio el cálculo Para el caso de la actualización de las tarifas del presente documento se hizo teniendo en cuenta las publicaciones realizadas por el DANE e INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. empresas oficiales. actualizando a Diciembre del 2002. no se dio el mismo tratamiento al ejercicio de la Topografía como lo contempló el Legislativo. ya que el Artículo 9º establece: “Para los efectos del artículo 6º de la Ley 70 de 1979. 11. ya sea por cuenta de las entidades de derecho público. respetando los derechos adquiridos de las personas contempladas en el artículo 22 del Decreto 1782 de 1954”6. siempre que en los respectivos pliegos de condiciones se prevea la necesidad o conveniencia de la intervención de los topógrafos y el área del concurso que les puede ser adjudicada”7. los topógrafos. Como ya se expresó. El Artículo 6º de la Ley 70 de 1979 dice: “El Gobierno al reglamentar la presente Ley. para efectos de licitaciones o propuestas que se presenten. con licencia podrán inscribirse como tales en las entidades oficiales y podrán ser admitidos en los concursos de méritos de conformidad con la clasificación correspondiente. debe presentar un proyecto de Ley que amplié las áreas de trabajo del topógrafo. definirá las áreas correspondientes a los topógrafos profesionales. fotocontrol. Ibíd. con el objeto de garantizar el ejercicio de dicha profesión. como son: particiones de tierras. hidrotopografía. . peritazgos. establecido por la Ley 70 de 1979. establecimientos públicos y personas naturales o jurídicas. Al reglamentar la Ley 70 de 1979. pues a pesar de haberse definido las áreas de intervención dejó la puerta 6 7 Ley 70 de 1979 Ibíd.2 Recomendaciones La Sociedad Colombiana de Topógrafos en su calidad de cuerpo consultivo del Gobierno Nacional. cartografía.

dejando por lo general a los topógrafos pequeños contratos pagados a precios irrisorios. esto nos dejó a los topógrafos supeditados al querer de los funcionarios de turno. que hasta el momento no conocemos ningún concurso o licitación de las obras de carácter nacional. La Sociedad Colombiana de Topógrafos. departamentales y municipales. nos volvieron a dejar supeditados al ejercicio de otra profesión. cuerpo consultivo del Gobierno Nacional. Por lo expuesto anteriormente. o subcontratando aprecios que oscilan entre el 10% y 20%. el mencionado Artículo 9º del Decreto 690 de 1981 para que se obligue tal como lo consagró la Ley 70 de 1979 a respetar el ejercicio profesional. que son quienes hasta el momento han participado en todo tipo de licitaciones de obras públicas nacionales. es tan lesiva la norma. la Sociedad Colombiana de Topógrafos debe entrar a demandar ante la Corte Constitucional. 8 .abierta para que se violara la misma norma “siempre y cuando se prevea la necesidad o conveniencia de la intervención”8. una vez analizadas y aprobadas las presentes tarifas límites de topografía puede presentarlas al Ejecutivo para que se conviertan en norma general para la Nación. departamental o municipal que se haya realizado exclusivamente para la profesión.

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703.537.0 136.421.358.1 18.980.3 43.6 143.0 106.180.002 – Dic.7 2.0 30.825.798.0 83.2 629.674.498. 228.5 9.000 .184.6 4.9 1.0 265.480.5 106.0 17.613.0 213.1 2.5 239.493.656.146.Dic 289.286.859.4 5.437.576.859. 264.692.594.973.098.222.1 5.816. CUADRO COMPARATIVO DE LA VARIACIÓN DE VALORES DE COSTOS DE CARRETERAS A TRAVES DEL TIEMPO SEGÚN EL DECRETO 2731 DEL 10-10-1980 MINISTERIO OBRAS VALOR DEL ÍNDICE EXPLORACIÓN Terreno Tipo I – Fácil 20 puntos Terreno Tipo II – Difícil 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto por kilómetro EXPLORACIÓN Y TRAZADO (CONJUNTO) Terreno Tipo I – Fácil 20 puntos Terreno Tipo II – Difícil 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto por kilómetro 1.1 12.459.296.847.381.842.789.062.5 607.0 851.561.2 545.052.681.497.8 17.314.708.712.7 852.7 74.305.630.439.423.069.4 4.3 86144.8 1.538.621.2 6.283.9 14.451.265.4 4.900.465.0 8.033.785.9 389.797.1 9.393.475.560.930.336.567.258.5 3.7 199.7 17.4 1.577.3 5.566.1 157.643.6 155.821.3 13.3 55.626.177.511.1 7.4 7.7 2.0 10.4 689.492.688.103.3 LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO Terreno Tipo I – Fácil 20 puntos Terreno Tipo II – Difícil 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto por kilómetro PARA SECCIONES TRANSVERSALES Terreno Tipo I – Fácil 20 puntos Terreno Tipo II – Difícil 100 puntos Diferencia para 80 puntos Valor del punto por kilómetro 65.9 1.4 .2 2.182.530.362.2 1.964.468.0 3.2 1.391.175.948.700.202.716.854.6 2.9 8.276.698.7 124.653.5 1993 – Dic.6 183.5 1.9 15.Dic.001 – Dic.360.914.6 134.164.5 158.904.590.7 734.282.033.948.0 22.471.6 10.322.0 21.954.6 2.5 13.658.763.978.426.8 4.5 4.055.339. 308.878.269. 92.772.493.5 10.437.4 492.757.408.114.0 1998.0 3.169.328.4 100.297.147.291.162.7 5.4 11.755.946.829.7 221.553.0 28.283.3 2.686.0 934.785.0 16.038.0 2.5 524.999 – Dic.2 6.6 379.587.664.620.6 94.0 1.249.0 38.0 7.8 Enero 1080 4.146.589.0 16.501 2.2 123.0 262.5 14.4 9.374.095.074.2 449.763.147.855.769. 357.933.872.079.2 172.1 5.533.605.754.3 19.420.ANEXO No.

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