MUTUAL DE SEGURIDAD C.CH.C.

PREVENCIÓN DE RIESGOS EN TAREAS CRITICAS CONSTRUCCIÓN
Presentación
La prevención de riesgos permite, realizada en forma continua y sistemática, desarrollar ambientes de trabajo libres de accidentes laborales, siendo esta condición un elemento fundamental para lograr llevar a cabo en forma exitosa cualquier acción productiva en la que se incorpore una empresa moderna. Bajo el esquema anterior la actividad de la construcción reúne una serie de características y condiciones que hacen imprescindible y fundamental que la prevención de riesgos se encuentre incorporada en cada una de las etapas que alberga un proyecto de este sector. Es por esto, que para lograr que se desempeñen esas tareas en forma segura, se requiere analizar y proporcionar información sobre salud y seguridad en el trabajo que orienten el proceso decisional que requiere el dinámico desarrollo al que obliga esta actividad económica. La información que a continuación se entrega, analiza los principales riesgos asociados a las tareas consideradas de más alta criticidad en el desarrollo de las obras que actualmente se observan en la Región Metropolitana. Para una mejor aplicación de este material es que se ha clasificado los contenidos de la siguiente forma:

Tareas
Movimiento de Tierra y Excavaciones Pilas de Socalzado Trabajos en estructuras (moldajes, enfierradura, hormigonado)

Equipos
Maquinaria Pesada Andamios Herramientas Manuales Grúa Torre

Oficios
Conductor de Camión Tolva Operador de maquinaria pesada Carpintero obra gruesa Concretero Enfierrador Operador de equipo menor Señalero Jornalero Excavador Pila Socalzado

El material que se entrega corresponde a la recopilación de información de diversos Manuales y Fichas Técnicas que han preparado el equipo profesional de Mutual de Seguridad C.Ch.C., el que ha sido analizado y ajustado a las características de las obras que en la actualidad se desarrollan.

GUIA DE PREVENCION PARA TAREAS CRITICAS
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a todos los niveles y en todas direcciones.10 m de altura. tanto para las personas. Esta constituida esencialmente por una torre metálica. elevación y distribución o traslación de la carga. protegida con anillos de seguridad para disminuir el riesgo de caídas. además. En esta información se identifican los principales riesgos que conllevan estas operaciones y se establecen las medidas mínimas de seguridad que deben adoptarse. formadas por GUIA DE PREVENCION PARA TAREAS CRITICAS 2/12 EQUIPOS DE PROTECCIÓN Casco de Seguridad Arnés de Seguridad con dispositivo antiácida. GUIA DE PREVENCION PARA TAREAS CRITICAS GRUAS TORRES La grúa torre es un equipo empleado para la elevación de cargas. con rótulo • de carga admisible y con pestillo de seguridad. con un brazo horizontal giratorio. y su transporte. Dejar Instrucciones claras para que los cables de sustentación de cargas se sustituyan cuando presenten un 10% de hilos rotos.Disponer de cable fijador de seguridad para anclar los cinturones de seguridad a todo lo largo de la pluma desde los contrapesos a la punta. • • • . disponiendo. debiendo tener presente que al igual que todo equipo de apoyo.CH. dotada de descansos cada 12 m y cambio de vertical en cada tramo. y para acceso a los contrapesos de la pluma. efectuadas en obras de construcción de cualquier naturaleza. Disponer de plataformas o pasarelas de circulación en torno a la cabina. pueden provocar accidentes de consecuencias graves. a) MONTAJE DE LA GRUA TORRE RIESGO CAIDA DE LA CARGA • • • • CAIDAS A DISTINTO NIVEL • MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE RIESGOS Los ganchos deben ser de acero normalizados.C. por medio de un gancho suspendido de un cable. Procurar que el mecanismo de accionamiento de descenso del gancho sea mecánico y no por gravedad simple. un motor de traslación de la grúa cuando se encuentra dispuesta sobre rieles. en un radio de varios metros. Estas plataformas o pasarelas deben estar limitadas lateralmente por barandas de 1. como para la obra. • Disponer de escalera de ascensión a la cabina. si ésta no tiene protección de aros. con una mantención deficiente o no seguir las instrucciones del fabricante. que al ser mal utilizadas. y los motores de orientación. Las operaciones realizadas por la grúa torre presentan el riesgo. Disponer de cable fiador de seguridad para anclar los cinturones de seguridad a lo largo de la escalera interior de la torre. . se deben tomar las precauciones necesarias para su correcta utilización. Dejar instrucciones claras para que se realice una inspección semanal del estado de seguridad de los cables de izado de la grúa.EQUIPOS MUTUAL DE SEGURIDAD C.

C. Si la grúa está montada sobre rieles. Verificar la continuidad de los conductores de tierra de la toma de alimentación eléctrica (armario o tablero de conexiones) y los de los rieles de la vía. Al terminar el montaje. comprobar si se han instalado mordazas para asegurarla cuando no tenga que desplazarse. No atornillar los bornes del cable de continuidad eléctrica de cada riel de la vía a los bulones de sujeción de amarre entre rieles.CH.MUTUAL DE SEGURIDAD C. Ubicar la grúa en el lugar señalado en los planos definidos para la Instalación de faenas. Dejar instrucciones en obra para que en caso de tormentas. dos barras intermedias y rodapié. para evitar el riesgo de caída al vacío durante las operaciones de mantenimiento. Controlar el buen estado del dispositivo de fijación del lastre sobre el chasis. Controlar la eficacia de los frenos maniobrando sin cargas y • con paradas frecuentes para eliminar la presencia de • humedad o de grasa que pudiese haber sobre los volantes o discos de frenado. Procurar que la grúa torre disponga de un letrero en lugar visible. GUIA DE PREVENCION PARA TAREAS CRITICAS 3/12 EQUIPOS DE PROTECCIÓN ELECTROCUCION • • Calzado de Seguridad con suela antideslizante • • • • • VUELCO Y CAIDA DE LA GRUA • Casco Zapatos de Seguridad • • • • • • • • • . dejándose fuera de servicio la grúa hasta pasado el riesgo. Prohibir la suspensión o transporte aéreo de personas mediante el gancho de la grúa torre. Instalar y comprobar el correcto funcionamiento del limitador de carga máxima. RIESGO • • MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE RIESGOS pasamanos. Durante el montaje. Procurar que los durmientes sobresalgan lateralmente de los rieles un mínimo de 80 cm. Todos los frenos actúan cuando los motores no están alimentados eléctricamente. Procurar que la grúa torre disponga de engrase permanente en punta. para dotar a la vía de mayor estabilidad lateral. Nunca montar la grúa con la pluma a menos de 5 m de una línea de Alta Tensión. sino de riel a riel directamente mediante soldadura o atornillado. Comprobar que los lastres de la base y la contrapluma estén colocados de forma correcta y fijados correctamente. quedan en obra las instrucciones de uso y el libro de mantenimiento. Controlar periódicamente el cuadro eléctrico de conexiones. . en el que se fijen las cargas máximas admisibles. Disponer del Permiso de Industria que legaliza la instalación y del Permiso Municipal que legaliza la instalación de la grúa en el solar. La puesta a tierra de la vía y de la grúa será distinta. se paralicen los trabajos. puntear cualquier movimiento en previsión de que por un cambio de fase se obtenga el contrario y se provoque un accidente.

montar las plumas con diferencias de un tramo de torre. Controlar el nivel de la vía bajo carga. Controlar que los topes fijos de los extremos de las vías no se han deslizado y que los tornillos de fijación no se han aflojado. Si se ha sobrepasado la altura autoestable de la pluma. colocar arriostramientos contra vientos calculados previamente y recomendados por el fabricante. Controlar que los amortiguadores de choque no estén deteriorados Verificar la fijación y la posición de la rampa del limitador de carrera de traslación y que no se encuentre en mal estado. RIESGO • • • MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE RIESGOS Seguir al completo las instrucciones del fabricante para el montaje de la base de la grúa.C. Redactar e implantar un procedimiento de prioridad y subordinación de una grúa con las otras. Si existen varias grúas que se superponen en su radio de acción. Vigilar las uniones de los rieles y los extremos de las vías. desplazar la grúa sobre la vía parando en las zonas que se quieren verificar.CH. EQUIPOS DE PROTECCIÓN • • • • • GUIA DE PREVENCION PARA TAREAS CRITICAS 4/12 .MUTUAL DE SEGURIDAD C.

etc. Toda deficiencia o anomalía observada en la grúa o en su funcionamiento. b) MANEJO DE LA GRUA TORRE RIESGO CAIDAS A DISTINTO NIVEL • MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE RIESGOS Procurar que los trabajos de mantenimiento en la pluma se ejecuten por personal autorizado. No trabajar encaramado ala estructura de la grúa. sin anular en ningún caso. con cinturón anticaída amarrado al cable instalado en la misma para tal fin. estudiar recorrido de la carga eligiendo su lugar de observación que. Comprobar el estado de los cables y la polea. Proteger adecuadamente los huecos y bordes con barandas o redes Proteger las plataformas de trabajo elevadas con barandas y rodapié. se debe tener un señalero. tambores y engranajes.CH.C. Mantener el orden y la limpieza en la zona de trabajo. En los casos en que no se pueda observar la carga en todo su recorrido. los operarios no lleven anillos. su piso será antideslizante. Prestar atención mientras se camina a los posible clavos u objetos punzantes que pudieran estar por el suelo. será puesta en conocimiento de su jefe para su oportuna corrección. medallas. Señalizar la zona de acción de la grúa. El operador debe ser una persona entrenada y capacitada en el manejo de la grúa. Disponer señales luminosas y acústicas. todos los elementos de seguridad. .en todo caso. observando todas las normas y recomendaciones del libro de mantenimiento. Realizar los trabajos de mantenimiento con la grúa parada. Vigilará. Si el puesto de trabajo está en el interior de una cabina en lo alto de la torre. Señalizar la zona de acción de la grúa. Para cada clase de trabajo. Proteger debidamente las poleas. subir y bajar provisto de un cinturón de seguridad que se amarrará al cable previamente dispuesto. Procurar que el cable y "botonera" para las maniobras permita la suficiente autonomía para llegar al punto de observación elegido. Procurar que la ropa de trabajo este ajustada al cuerpo. deberá estar protegido con barandas rígidas o protección similar.MUTUAL DE SEGURIDAD C. Vigilar las vías durante los movimientos de traslación. • EQUIPOS DE PROTECCIÓN Cinturón de Seguridad tipo Arnés • • • • • • • PISADAS SOBRE OBJETOS PUNZANTES ATRAPAMIENTOS • • • • • • • • • • Calzado de Seguridad Overol de Trabajo ajustado Guantes de Cuero ATROPELLOS DESPLOME DE LA CARGA • • • • • • • • • Casco de Seguridad con barbiquejo Calzado de Seguridad GUIA DE PREVENCION PARA TAREAS CRITICAS 5/12 . entendiéndose mediante un código de señales. Procurar que la distancia mínima entre las partes más saliente de la grúa y los obstáculos más próximos sea de 70 cm.

Señalizar las posibles líneas aéreas que puedan existir. Procurar que en la grúa exista una puesta a tierra. Sujetar las cargas con forma alargada con eslingas dobles. de la carga para que se haga de forma equilibrada y no sobrepase la capacidad de la grúa para cada distancia del carro al eje de la torre. Evitar caminar mientras se desplaza la carga. cables. Al terminar el trabajo.) esté protegida contra impactos. suspendiendo los trabajos cuando este supere los 64 km. No aproximar la carga o elemento de la pluma a menos de 3 m de una línea eléctrica. Comprobar el pestillo del gancho de la grúa. una caída o torpeza del operador puede originar un brusco movimiento incontrolado de la carga. No realizar tiros sesgados ni elevar cargas que pudieran estar sujetas o adheridas. No subir cargas excesivas. Comprobar que estos limitadores funcionan correctamente. para evitar que puedan caer por deslizamiento. Evitar en lo posible la circulación bajo el radio de acción de la grúa. En el caso de dos o más gnúas con espacios comunes de trabajo. La grúa debe disponer de un tablero independiente. desconectar la grúa y poner la pluma en veleta. a los posibles obstáculos • que pudieran existir en las superficies de tránsito./h. Revisar la instalación eléctrica de la grúa. Atender. evitando sostenerla solamente con las manos. se establecerá un procedimiento de maniobras para cada una. La botonera se llevará colgada mediante sistema de correaje. asegurarse de que está cortado en el tablero general y colocar en el un cartel que indique: "No EQUIPOS DE PROTECCIÓN • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • CAIDAS AL MISMO NIVEL Calzado de Seguridad CONTACTOS ELECTRICOS Guantes de Cuero Calzado de Seguridad con suela aislante GUIA DE PREVENCION PARA TAREAS CRITICAS 6/12 . Mantener el orden y la limpieza de la zona de trabajo. Si se debe manipular por cualquier causa el sistema eléctrico.CH.C. Vigilar la velocidad del viento con un anemómetro. etc. Parar y esperar instrucciones del Jefe de Obra.MUTUAL DE SEGURIDAD C. volumen. etc. • Procurar que toda la instalación eléctrica de la grúa • (tablero. colocando los limitadores de movimiento necesarios para mantener las distancias de seguridad. peso. mientras se camina. No subir los paquetes de fierro enganchados de los amarres. Antes dé comenzar los trabajos se comprobará el correcto funcionamiento de los finales de carrera. No dejar cargas suspendidas. RIESGO • MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE RIESGOS El operador debe comprobar el eslingado.

RIESGO MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE RIESGOS conectar.CH. hombres trabajando en la grúa". EQUIPOS DE PROTECCIÓN GUIA DE PREVENCION PARA TAREAS CRITICAS 7/12 .MUTUAL DE SEGURIDAD C.C.

13.golpes o colisiones por maquinaria.- Su conexión a la red cuenta con interruptor manual.6.afianzadas. La estructura se encuentra protegida de posibles 1.7.14.1.5. 1. / / / / / / / / / / NA = No aplicable o no procede.1.3.9.calculista.8. Los contrapesos basales se encuentran afianzados.2. La vía se encuentra nivelada longitudinalmente.2.1.1.4.10.- Vía Riel Automontable CUMPLE SI NO NA OBSERVACIONES RESPONSABLE FECHA Su fundación se encuentra calculada por profesional competente.2.1.ESTABILIDAD 1. La vía se encuentra con continuidad eléctrica.EQUIPOS MUTUAL DE SEGURIDAD C. La torre se encuentra aplomada. 1. Los contrapesos aéreos se encuentran bien 1.. Los pernos de anclaje se encuentran con el torque adecuado. 2. Su conexión a la red cuenta con interruptor 2.1.11. REVISO Nombre: ________________________________ Cargo : _________________________________ Fecha : _________________________________ REALIZO Nombre: ________________________________ Cargo : _________________________________ Fecha : _________________________________ GUIA DE PREVENCION PARA TAREAS CRITICAS 8/12 .5.su estabilidad. LISTA DE VERIFICACION PARA EQUIPOS CRITICOS GRUA TORRE OBRA : ______________________________________________________________________________ UBICACIÓN : _____________________________ SECTOR : _________________________________ TIPO DE GRUA TORRE (marcar lo que corresponda) : Apoyada Empotrada P A R T I D A S 1.INSTACION ELECTRICA 2.- Las riostras fueron construídas de acuerdo a cálculo. Cuenta con conexión a tierra. La vía se encuentra libre de obstáculos. Existen excavaciones contiguas que pueden afectar 1.C. Las contraventaciones se encuentran bien 1.. / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / Los contrapesos aéreos se encuentran construidos de acuerdo a lo especificado por el fabricante.15.afianzados.1.4.1. 2.- Los rieles de la vía se encuentran bien afianzados.1. Las riostras fueron diseñadas por ingeniero 1.- Su instalación eléctrica se encuentra normalizada.2. La vía se encuentra nivelada horizontalmente.CH.automático.12.3.

CABINA Y MEDIOS DE ACCESO.- El sistema de alarma funciona normalmente.CABLES Y MECANISMOS DE ELEVACION.estable.5. 3. Si el puesto de operación está expuesto a caída de 4.4. El gancho de elevación tiene impreso su capacidad nominal de carga.8. / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / El limitador de recorrido del gancho funciona 3. 4.3.3.EQUIPOS MUTUAL DE SEGURIDAD C.- Los topes de la vía se encuentran bien afianzados.. El gancho cuenta con cierre de seguridad.normalmente.4.normalmente. El limitador de momento funciona normalmente.- El sistema de freno funciona normalmente.6. El cable de elevación es antigiratorio. NA = No aplicable o no procede. El limitador de ángulo en pluma inclinada funciona normalmente.SI NO NA OBSERVACIONES RESPONSABLE FECHA El limitador de levante de carga funciona normalmente. 5.4.7.10.2.cuenta con barandas.2.1.5. El sistema de puesta en veleta funciona 3.CH. 3. 3. El operador se encuentra dentro de la cabina.material cuenta con techo resistente.- Todos los cables se encuentran en buen estado.5.5. 5.6.4..MECANISMOS DE SEGURIDAD 3.normalmente. / / / / / / / / REVISO Nombre: ________________________________ Cargo : ________________________________ FECHA : _______________________________ REALIZO Nombre: ________________________________ Cargo : _________________________________ FECHA : ________________________________ GUIA DE PREVENCION PARA TAREAS CRITICAS 9/12 ..normalmente.2. El limitador de recorrido del carro funciona 3. Los mecanismos de detención de la via funcionan 3.1. 4.5.3.1. El puesto de operación cuenta con barandas y piso 4.C. LISTA DE VERIFICACION PARA EQUIPOS CRITICOS GRUA TORRE CUMPLE P A R T I D A S 3.4.- La grúa cuenta con cabina afianzada a la estructura.9. / / / / / / / / / / / / La pasarela de acceso es de superficie estable y 4. La cabina tiene buena visibilidad en todo su perímetro.3.3.

8. Existen letreros adicionales en la pluma ni en la contrapluma.7. Se encuentra señalizada o demarcada el área del 7.OPERADOR 6.2.SEÑALIZACION 7. El operador conoce en que circunstancias debe detener la grúa.6.1.1.3. La cabina cuenta con letrero donde se indique el 7. / / / / / / / / / / 7.4. Utiliza chaleco reflectante. La pluma cuenta con letreros indicadores de carga a 7.6.5. 8.- Existe(n) señalero(s) capacitado(s).8.4..- / / / / / / / / / / / / / / Existen letreros adicionales en la estructura. LISTA DE VERIFICACION PARA EQUIPOS CRITICOS GRUA TORRE CUMPLE P A R T I D A S 6.6. El operador conoce las maniobras prohibidas. NA = No aplicable o no procede.5. Revisa que estrobos y fajas se encuentren en buenas condiciones. Conoce las señales.C..6.. El operador cuenta con exámen médico vigente. / / / / / / / / / / / / REVISO Nombre: ________________________________ Cargo : ________________________________ FECHA : _______________________________ REALIZO Nombre: ________________________________ Cargo : _________________________________ FECHA : ________________________________ GUIA DE PREVENCION PARA TAREAS CRITICAS 10/12 . 7.6.cuadro de carga.7.CH.radio de giro basal.- La grúa cuenta con letrero de indicacion de modelo y tipo ubicado en la estructura a max.SEÑALERO 8.contrapesos. Sabe estrobar carga.6. Si hay letreros adicionales sólo ocupan el área de los 7.2 mt de altura.8.3.EQUIPOS MUTUAL DE SEGURIDAD C.2.4.3.5. Utiliza casco con distintivo.2.levantar en cada punto. El operador trabaja máximo 10 hrs al día.8.SI NO NA OBSERVACIONES RESPONSABLE FECHA El operador se encuentra capacitado.8.1.

obra civil. pintur exterior. ubicación. bases granulares. pavimento. con las etapas más importantes dentro de la duración de esta. Alameda 194 Piso 9 F: 7879261 Fax: 7879376 email: spoblete@mutualseg. si no que también. Terminaciones. Es importante que se adjunte un resumen de la Carta Gantt del Proyecto con las etapas y partidas más importantes en el desarrollo de la obra. Adjunto encontrara el modelo del formulario para ser llenada con la información básica de la Obra. En el campo “Características de la obra”. GUIA DE PREVENCION PARA TAREAS CRITICAS 11/12 . enfierradura. colector de aguas. moldajes. mt2 totales. tipos de vivienda. adherente y rut. El formulario contiene en la primera parte la “Información básica” de la Empresa. hormigón. alturas de construcción. dirección. administrador. a fin de asesorar a los Profesionales y Supervisores de la faena en los riesgos a los cuales se verán enfrentados durante el desarrollo de estas.CH. etc. habitacional. indicar cuales son las características básicas que presenta. Obra Gruesa. infraestructura vial. etc. teléfonos. se debe indicar de que tipo es el proyecto. no solo de aviso a Mutual de Seguridad de las Obras que comenzara a realizar. La “Cantidad de trabajadores del Proyecto” se refiere a la masa de trabajadores máxima que tendrá la obra. y de la Obra.C. mt3 de excavaciones. que debe ser enviada a Mutual de Seguridad. PREVENCIÓN DE RIESGOS EN TAREAS CRITICAS CONSTRUCCIÓN Formulario de Conocimiento de Obras Como una forma de poder trabajar con los Proyectos de Construcción desde el inicio de las faenas y anticiparnos a los riesgos que se vayan a generar. edificación en altura. etc. es necesario que la Empresa mandante. cantidad de edificios. El campo “Subcontratistas” indicar las Empresas subcontratistas que formaran parte del proyecto y los trabajos que realizaran en la obra. realizando actividades sistemáticas y programadas de Prevención de Riesgos. techumbres. por ej. experto y persona de contacto en ella.cl o a su experto asesor directamente. nombre.MUTUAL DE SEGURIDAD C. tanto de la empresa como subcontratistas.

Adjunto Formulario de Conocimiento de nuestra Obra “_____________________________________” Nombre Empresa: Dirección: N° Adherente Rut: Dirección de la Obra: Fono / Fax Fecha Inicio: Fecha Término: Programa en Prevención de Riesgos (SI/NO Cuál): Administrador de Obra: Experto de la Empresa: Persona de Contacto en Obra Características de la Obra (Describa brevemente el Proyecto): Empresas Subcontratistas que participarán en la obra Contratista 1: Contratista 2: Contratista 3: Contratista 4: Cantidad de Trabajadores del Proyecto: Empresa: Contratistas: Se debe adjuntar resumen de la Carta Gantt del Proyecto Firma y Timbre de la Empresa GUIA DE PREVENCION PARA TAREAS CRITICAS 12/12 .MUTUAL DE SEGURIDAD C. Mutual de Seguridad C. Alameda 194 Piso 9 Pte.C.Ch. Sres.C.CH.

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