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Castillo San Felipe de Barajas

Castillo San Felipe de Barajas

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descripcion de las caracteristicas del castillo de san felipe de barajas en Cartagena
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org/wiki/Castillo_San_ Felipe_de_Barajas Castillo San Felipe de Barajas
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Castillo San Felipe de Barajas

Localización

Cartagena de Indias, Colombia. 10°25′20″N 75°32′17″O / 10.42222, -75.53806

Tipo Época de construcción Construido por Materiales de construcción Estado de conservación

Fortificación Siglo XVII

Militares Españoles Piedra

Restaurado

El Castillo San Felipe de Barajas es un castillo situado en la ciudad de Cartagena de Indias, Colombia. El castillo se encuentra ubicado sobre la Colina de San Lázaro y fue construido por los españoles durante la época colonial. La construcción comenzó en el año de 1536[1] con el nombre de Castillo de San Lázaro,[1] ampliado posteriormente, en 1657.[1] El castillo fue construido en un lugar estratégico. Desde allí se dominaba cualquier intento de invasión a la ciudad,[2] ya fuera por tierra o avanzando por la Bahía de Cartagena en el mar Caribe. Luego de sufrir ataques por parte de ingleses como la del Barón de Points y la del almirante Edward Vernon en 1741 en la llamada Guerra de la Oreja de Jenkins,[2] el ingeniero Antonio de Arévalo se dio a la tarea de construir las baterías colaterales.[3]

Contenido
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1 Historia 2 El castillo 3 Estado y conservación 4 Reconocimientos y actualidad 5 Bibliografía 6 Referencias 7 Enlaces externos

[editar] Historia

Panorámica del castillo. El Castillo fue construido en el Siglo XVII[4] y fue ampliado años después como estrategia de defensa por los españoles durante la época colonial para protegerse de los ataques de posibles invasores.[4] Construido en lo alto de la Colina de San Lázaro, desde sus muros se podía vigilar tanto el avance por tierra como la llegada por mar de cualquier enemigo. Fue el gobernador Pedro Zapata de Mendoza el encargado de su construcción.[5] Para el 12 de octubre de 1657 estaban finalizados los trabajos,[6] configurando una fortificación triangular en la cima del cerro, con cuatro garitas, almacén, aljibe y alojamiento para los soldados encargados de su defensa. Su dotación era de ocho cañones y una guarnición de 20 soldados y 4 artilleros. Su nombre le fue dado en honor de Felipe IV.[6]

Toda la seguridad que rodeaba al Castillo San Felipe de Barajas fue inútil cuando en 1697 terminó cayendo a manos del francés Barón de Pointis,[4] que con sus soldados y bucaneros saqueó la ciudad, dirigiendo sus cañones hacia la Puerta de la Media Luna,[4] con lo que destrozó la única entrada terrestre a la ciudad de Cartagena de Indias, dejándola indefensa ante los ataques de Barón de Pointis.[4] Su posterior reparación quedó en manos de Juan de Herrera y Sotomayor en 1739, que levanta una batería en fajina, concluyéndose en 1763 por Antonio de Arévalo con la construcción de la «Hornabeque».[7]

[editar] El castillo

Vista aérea del Castillo.

Mapa de los túneles subterráneos. Esta fortificación, que consta de una serie de murallas con bases muy amplias que se angostan hacia sus parapetos, constituye un formidable búnker geométrico.[8] Las baterías y parapetos no apuntan hacia la plaza fuerte, sino que se cubren entre sí, de modo que hacían prácticamente imposible la toma de una batería sin tomarse todo el sistema defensivo.[8] Se dice que los bloques de piedra utilizados para la construcción del castillo fueron pegados con sangre de esclavos.[9] Cartagena de Indias además de ser un apreciado botín, también fue un puerto de tráfico de esclavos negros.[10] Por su parte, los cañones del castillo, ubicados en sitios estratégicos, tenían en su mira toda la bahía, de manera que cualquier embarcación sospechosa que atracara podía ser el blanco de sus balas.[8] A ello se suman las cárcavas, las cuales atraparían a cualquier intruso que intentara penetrar escalando las laderas de sus murallas; los aljibes y profundos fosos impedían así su acceso.[8]

Entre los fragmentos del castillo se destacan: la entrada principal, la plaza de armas, una garita de guardia, la residencia del castellano, la cocina, una Santa Bárbara, el tendal para el artillero, un aljibe, varias galerías subterráneas, emplazamientos de artillería y algunos almacenes de pólvora.[2] El castillo impacta por su enorme entrada, sus amplios pasillos y su complejo laberinto de túneles, desniveles y trampas que se convertían en vías de escape en caso de ser tomado por el enemigo. Esta obra se constituye en el más formidable, ingenioso, colosal y avasallante complejo defensivo de la arquitectura militar española, además de estar considerado desde su construcción como el «guardián y protector de la ciudad».[11]

[editar] Estado y conservación
Imágenes del castillo

Entrada principal

Garita

Túnel subterráneo

Estatua de Blas de Lezo. A pesar de los estragos del tiempo y del abandono, aún se conserva en pie el castillo de San Felipe de Barajas con la mayor parte de las baterías que, aprovechando los desniveles del cerro que le sirve de asiento, construyó el brigadier Arévalo. Cuando dejó de ser militarmente útil, la vegetación del trópico cubrió sus almenas y paramentos, al mismo tiempo que la tierra acumulada por las lluvias cegó las galerías y los fosos, ocultando bajo una gruesa capa los pisos de ladrillo. En su interior, aún se conservan túneles, galerías,

desniveles y trampas, con un intrincado sistema de comunicaciones y de vías de escape, y un ingenioso tejido de minas para hacerlo estallar en caso de que fuese tomado.[1] Al frente se encuentra la estatua de Don Blas de Lezo, un héroe local.

[editar] Reconocimientos y actualidad
En 1984, la Unesco incluyó el Centro Histórico de la ciudad de Cartagena de Indias, el conjunto de sus fortificaciones y el Castillo de San Felipe de Barajas dentro de la lista de Patrimonio de la Humanidad.[12] Desde 1990, el castillo ha servido como escenario de grandes eventos sociales y culturales ofrecidos por el gobierno colombiano en honor de delegaciones extranjeras en el marco de cumbres presidenciales y reuniones ministeriales como la Cumbre del Movimiento de Países No Alineados (1995)[13] y la Cumbre del Grupo de Río (2000),[14] entre otros. El castillo también cuenta con un servicio de audio guías conocidos como Tour Guide Systems (TGS),[15] donde visitantes locales, nacionales e internacionales pueden escuchar toda la historia de este colonial monumento. Este sistema se puede escuchar en cinco idiomas: español, inglés, francés, italiano y alemán, aunque posteriormente se incluirá el portugués.[15]

Vista panorámica del Castillo San Felipe de Barajas.

[editar] Bibliografía
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Biblioteca Luis Ángel Arango. 1958. Enciclopedia Salvat. Salvat Editores S.A. Barcelona. 1986.

[editar] Referencias
1. ↑ a b c d «Castillo San Felipe de Barajas». cartagenacaribe.com. Consultado el 5 de

septiembre de 2010.
2. ↑ a b c «Castillo San Felipe de Barajas - Colombia». arqhys.com. Consultado el 5 de

septiembre de 2010.
3. ↑ «Proceso de Fortificación de Cartagena». cartagenacaribe.com. Consultado el 5 de

septiembre de 2010.
4. ↑ a b c d e «Las murallas de Cartagena». cartagenainfo.com. Consultado el 3 de

septiembre de 2010.

5. ↑ «CAMINOS REALES DE COLOMBIA». banrepcultural.org. Consultado el 5 de

septiembre de 2010.
6. ↑ a b «Cartagena de Indias». reinadelasindias.com. Consultado el 5 de septiembre de

2010.
7. ↑ «Castillo San Felipe de Barajas (Hornabeque)». fortificacionesdecartagena.com.

Consultado el 5 de septiembre de 2010.
8. ↑ a b c d Silos, José María. «La defensa de Cartagena de Indias.». todoababor.es.

Consultado el 5 de septiembre de 2010.
9. ↑ «Emigré por los caminos de la vida - Parte lX». viajeros.com (20 de enero de

2007). Consultado el 5 de septiembre de 2010.
10. ↑ Deira, José María (29 de febrero de 2008). «La guerra de la oreja de Jenkins».

diariodecadiz.es. Consultado el 5 de septiembre de 2010.
11. ↑ «Cartagena - Colombia». manhattan.com.ar. Consultado el 5 de septiembre de

2010.
12. ↑ «Definen diseño de muro de protección para el Castillo». eluniversal.com.co.

Consultado el 5 de septiembre de 2010.
13. ↑ «El Movimiento de Países No Alineados». embacubalebanon.com. Consultado el

5 de septiembre de 2010.
14. ↑ «Año 2000: Un Compromiso para el Milenio». aunamexico.org. Consultado el 5

de septiembre de 2010.
15. ↑ a b «Castillo de San Felipe tendrá audio guías». viajaporcolombia.com. Consultado

el 5 de septiembre de 2010.

[editar] Enlaces externos
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Web oficial de la ciudad de Cartagen de Indias Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Castillo San Felipe de Barajas.Commons Web oficial de la Unesco

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http://www.fortificacionesdecartagena.com/es/castillo_san_felipe_barajas.htm

El Castillo San Felipe de Barajas, que evoca con sus muros imponentes el fragor de sangrientas batallas, era el guardián de Cartagena de Indias por la puerta de la “Media Luna”, el único acceso a la ciudad desde el continente. La fortaleza mas antigua, que corona el originalmente llamado “Cerro de San Lázaro”, es un bonete para 8 piezas de artillería, 20 soldados y 4 artilleros, construido entre 1656 y 1657 por orden del gobernador de la ciudad Don Pedro Zapata de Mendoza, con planos del ingeniero holandés Ricardo Carr y la dirección del maestro mayor Gaspar Mejia. la obra tuvo un costo de 13.235 pesos de oro, pagados en 2/3 partes por los vecinos de cartagena.

La fortificación completa del cerro, que convirtió a San Felipe de Barajas en una enorme mole de piedra con 63 cañones, fue terminada en 1798 por el ingeniero militar Antonio de Arévalo, luego de 36 años de duro trabajo. con un costo total invaluable en dinero y vidas de esclavos africanos, el castillo es una de las obras mas grandes realizadas en América durante el periodo colonial español. Construido en 1657 por iniciativa de don Pedro de Zapata, gobernador de Cartagena, el fuerte o “Castillo” de San Felipe se asentó solitario sobre la cima del Cerro de San Lázaro. La estratégica posición que dominaba la Puerta de Tierra o Puerta de la Media Luna, único acceso a la ciudad desde el continente, había preocupado largamente a los estrategas a cargo de la defensa de la plaza. El pequeño fuerte de campaña de San Lázaro, clave para la defensa de Cartagena, sufrió pocas modificaciones hasta 1762. Es de esta época que data el formidable complejo defensivo actual, obra de ingeniería militar sin par en América y que consagran el genio de su constructor Antonio de Arévalo. Urgido por la amenaza inglesa contra Cartagena, el análisis de Arévalo lo llevó inexorablemente al Cerro como el punto neurálgico para la protección de la plaza. Esta intuición lo empuja a cubrirlo, partiendo del viejo “bonete” de 1657, con un complejo de baterías colaterales cada una perfectamente adaptada a la topografía y que cubrían, entrelazadas, un sector específico del terreno circundante. Las baterías de la Redención, El Hornabeque, San Carlos y los Doce Apóstoles por el norte y San Lázaro por el sur quedaron cortadas sobre el lomo del cerro en solo siete meses, listas para atender a cualquier emergencia. Entre angustias y limitaciones presupuestales, Arévalo continúo sin embargo, durante siete años más tallando las piedras que hoy cubren el cerro y horadando las galerías contraminas cuya perfecta acústica asombra a los visitantes. Nada en San Felipe es superfluo. Todo obedece a un fin militar específico y ello no incluye túneles que comuniquen con la Catedral conseguido al menor costo posible. Aunque por montar más de 50 cañones de una gran agilidad táctica, el “Castillo” inspiró siempre respeto nunca más volvió a ser atacado, no todos los expertos estuvieron de acuerdo sobre su valor militar. Su forma no correspondía a la traza geométrica clásica que enseñaban los manuales de ingeniería y más de un superior e Arévalo propuso seriamente, o arrasarlo, desapareciendo fuerte y cerro del panorama cartagenero, o construir sobre el actual un nuevo fuerte más acorde con las nociones clásicas de la arquitectura militar de la época. Afortunadamente, a San Felipe lo salvó el presupuesto; nunca fue posible justificar ante la Junta de Guerra en España el enorme costo de tales propuestas y el fuerte sobrevivió en burocrática tranquilidad.

http://www.cartagenacaribe.com/historia/colonia/fortificacion.htm

La Colonia

Proceso de Fortificación de Cartagena
Cartagena de Indias desde sus inicios como ciudad clave del Imperio Español fue siempre el objetivo militar de países entonces rivales como fueron Inglaterra y Francia.

Por esto, la fortificación de la plaza era más que indispensable para poder asegurar la victoria en caso de incursiones enemigas. El proceso de fortificación de toda la ciudad y sus alrededores comenzó en la Colonia en pleno siglo XVI y siguió hasta finales del siglo XVIII, a pocos años de la época de la Independencia. El Fuerte del Boquerón, el primero en Cartagena de Indias, surgió por la necesidad de cubrir la entrada a la Bahía de las Animas, para dificultar cualquier desembarco o penetración masiva en las proximidades. Dicho fuerte estaba ubicado donde hoy está el Fuerte de San Sebastián del Pastelillo, en la Isla de Manga. El Boquerón era auxiliado a su vez por baterías, que impedían el libre acceso por alguna de las rutas de invasión hacia la ciudad. Hubo dos baterías en cercanías de los Baluartes de Santa Catalina y San Lucas, donde hoy es El Cabrero, que protegían el acceso por tierra desde el norte; dos baterías más se hallaban en Punta Icacos (donde hoy está el Hotel Caribe) y que defendían la entrada por el sur; y dos baterías en el sitio que hoy ocupa el Baluarte de Santo Domingo, protegiendo el acceso frontal desde el mar y desde la península de Bocagrande. Estas defensas no eran suficientes, sin embargo, para proteger la ciudad, que cayó ante las invasiones de Martin Cote y Francis Drake, y esto obligó a la Corona Española a diseñar un proyecto de fortificación serio, realizado por el ingeniero italiano Bautista Antonelli, para convertir a Cartagena de Indias en la plaza mejor fortificada en América. En el siglo XVII las entradas a la bahía por Tierrabomba eran protegidas por el castillo de San Luis de Bocachica, al sur; y el de San Matías, que reemplazó las baterías de Punta Icacos. Este cruzaba fuegos con la Plataforma de Santángel, ubicada al norte de Tierrabomba y que desapareció por su ineficacia. El Fuerte de Santa Cruz de Castillogrande se ubicaba en la Punta del Judío (donde hoy está el Club Naval) y cruzaba fuegos con el Fuerte de Manzanillo, localizado en la isla del mismo nombre, al otro lado del canal. El Baluarte del Reducto se ubicaba en uno de los extremos de la entonces Isla de Getsemaní y cruzaba fuegos con El Boquerón, lo mismo que la Puerta de la Media Luna, por donde la ciudad se comunicaba con tierra firme. En el Cerro de San Lázaro se encontraba el fuerte del mismo nombre, que años después se transformaría en el Castillo San Felipe con reformas y añadiduras que lo harían más poderoso. En el siglo XVIII fue cuando la construcción militar cobró mayor importancia en Cartagena de Indias. El ingeniero militar Don Juan de Herrera y Sotomayor se encargaría de reparar aquellas edificaciones destruidas en la invasión de Vernon. • • • Se restauraron el Castillo de San Luis de Bocachica y el Castillo de San Felipe de Barajas. Se rehabilitaron las baterías de Chamba, San Felipe y Santiago, ubicadas en la costa exterior de Tierrabomba. Se rehabilitaron a su vez otras dos baterías en la Isla de Barú: Varadero y Punta Abanico.

Se reconstruyeron los fuertes de Manzanillo y Castillogrande.

Otro ingeniero, Juan Bautista Mac Evan, se destacaría por la concepción del proyecto del Castillo de San Fernando de Bocachica (realizado por Lorenzo de Solís y Antonio de Arévalo) el cual reemplazó a San Luis, que de todas maneras había quedado inservible. También se proyectó el Fuerte de San Sebastián del Pastelillo. En la segunda mitad del siglo XVIII, Don Antonio de Arévalo sería el encargado de rematar la fortificación de la plaza para hacerla inexpugnable en su totalidad. • • • • • • • • Arévalo reforzó el Castillo de San Felipe con baterías laterales, haciéndolo más fuerte aún. Construyó la Escollera de la Marina, que corría desde el Baluarte de Santa Catalina hasta el de Santo Domingo y servía para proteger las murallas de las olas del mar. Concluyó el Castillo de San Fernando en Bocachica y sus baterías respectivas: Angel San Rafael (hoy restaurada), San Francisco Regis y Santiago. También se le abona el haber construido el Espigón de Santa Catalina (mal conocido hoy como La Tenaza), que servía para repeler las incursiones terrestres provenientes de la zona de Marbella. Construyó La Tenaza, ubicada enfrente de los baluartes de Santa Catalina y San Lucas; como también las baterías de Más, Crespo y el Hornabeque de Palo Alto, que hoy no existen. Realizó la Escollera de Bocagrande, impresionante obra submarina destinada a impedir el paso de navíos por la Boca Grande, entre Punta Icacos y Tierrabomba. La última obra de Arévalo fue la construcción de las bóvedas a prueba de bombas ubicadas entre el Baluarte de Santa Catalina y el de Santa Clara, obra que culminaría el cierre sistemático de la ciudad amurallada. Esta también fue la última edificación militar levantada por España en Cartagena de Indias, ya en las postrimerías del siglo XVIII, cuando el siglo XIX aguardaba con la revolución de la Independencia.
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Otros hechos en la Colonia:

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El viaje a Cartagena, la oportunidad ideal para visitar el...

Castillo de San Felipe de Barajas
El Castillo de San Felipe de Barajas, construido por los españoles en Cartagena de Indias (Colombia), es el más imponente complejo defensivo edificado durante la época colonial en la América Española. Por razones estratégicas fue construido sobre la Colina de San Lázaro. Este emplazamiento dificultaba el acceso a los enemigos y permitía observar todo movimiento de tropas que pudiera darse en los alrededores de la ciudad, tanto por tierra como por mar. Su construcción comenzó en 1536 y concluyó en la segunda mitad del siglo XVII. El castillo era una fortaleza inteligente e inexpugnable, que incluía trampas y hasta un sistema de minas pensado para volarlo en caso de que fuera tomado el enemigo. A pesar de este carácter de fortaleza "inexpugnable", el castillo fue invadido en una oportunidad, cuando en 1697 el Barón de Pointis, al mando de soldados y bucaneros, tomó y saqueó la ciudad. En el Castillo de San Felipe de Barajas se destacan la plaza de armas, la cocina, el aljibe, las galerías subterráneas, los almacenes para la pólvora y los emplazamientos para la artillería.

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