GERALDINE RESTREPO YAIS LORENA RIVAS 6.2 INST.

GABRIEL GARCÍA MARQUES EL METRO CABLE DE MEDELLÍN

Historia

LA EMPRESA DE TRANSPORTE MASIVO DEL VALLE DE ABURRÁ LIMITADA - METRO DE MEDELLÍN LTDA. FUE CREADA EL 31 DE MAYO DE 1979 Y SE CONSTITUYÓ CON EL FIN DE CONSTRUIR, ADMINISTRAR Y OPERAR EL SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO, GENERANDO DESARROLLO Y BUSCANDO OFRECER CALIDAD DE VIDA A TODOS LOS HABITANTES DEL VALLE DE ABURRÁ. PARA LLEVAR A CABO ESTE PROYECTO SE ASOCIARON EN PARTES IGUALES EL MUNICIPIO DE MEDELLÍN Y EL DEPARTAMENTO DE ANTIOQUIA, POSIBILITANDO LA CREACIÓN DE LA EMPRESA. EN 1979 COMENZÓ LA ELABORACIÓN DE LOS ESTUDIOS DE FACTIBILIDAD TÉCNICA Y ECONÓMICA, QUE FUERON REALIZADOS POR LA FIRMA MOTT, HAY & ANDERSON LTDA. Y CUYO CONTRATO SE EXTENDIÓ HASTA DESARROLLAR LOS PLIEGOS DE LA LICITACIÓN INTERNACIONAL. EN 1980 EL PROYECTO SE SOMETIÓ A CONSIDERACIÓN DEL GOBIERNO NACIONAL Y SU CONSEJO NACIONAL DE POLÍTICA ECONÓMICA Y SOCIAL LE DIO SU APROBACIÓN EN DICIEMBRE DE 1982. SE LE AUTORIZÓ A LA EMPRESA LA CONTRATACIÓN EXTERNA DEL 100% DE LOS RECURSOS NECESARIOS PARA LA OBRA Y EN 1984, SE CONTRATÓ LA CONSTRUCCIÓN CON FIRMAS ALEMANAS Y ESPAÑOLAS.

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E E P E PR E

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LAS PARTES DEL METROCABLE SON.VENTANAS ANCHAS Y LARGAS, TI ACIENTOS COMODOS,TIENE UNA CUERDA MUY GRUEZA Y NO SE PUEDE INTEGRAR MAS DE 10 PERSONAS

EL SISTEMA METROCABLE DEL METRO DE MEDELLÍN CONSTA ACTUALMENTE DE DOS LÍNEAS, LA LÍNEA Y LA LÍNEA J, QUE SE COMPLEMENTAN Y SE ENLAZAN CON LAS LÍNEAS FÉRREAS A Y B. ES ASÍ QUE EL METROCABLE SIRVE TAMBIÉN COMO FUENTE ALIMENTADORA DEL METRO. ACTUALMENTE VARIAS CIUDADES DE COLOMBIA, COMO BUCARAMANGA Y MANIZALES, Y OTRAS EN EL MUNDO, QUIEREN IMPLEMENTARLO. EL DE CARACAS INAUGURADO EL 20 DE ENERO DE 2010. METROCABLE, LAS NUEVAS LÍNEAS AÉREAS DEL METRO DE MEDELLÍN METROCABLE NACIÓ CON EL PROPÓSITO DE MEJORAR LAS CONDICIONES DE MOVILIDAD DE LOS HABITANTES DE LA CIUDAD. ESTAS NUEVAS LÍNEAS MANTIENEN LOS ESTÁNDARES DE CALIDAD DEL METRO DE MEDELLÍN A LO LARGO DE CORREDORES AÉREOS QUE AMPLÍAN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL SISTEMA, GARANTIZANDO LA INTEGRACIÓN Y RAPIDEZ AL UTILIZAR LOS DIVERSOS MODOS DE TRANSPORTE. LOS ACTUALES Y FUTUROS PROYECTOS Y SUS INVERSIONES TIENEN Y TENDRÁN UN IMPORTANTE CARÁCTER SOCIAL Y DE BENEFICIO COMÚN, YA QUE ESTÁN DIRIGIDOS AL MEJORAMIENTO DE LAS CONDICIONES DE VIDA DE LAS POBLACIONES DE MENORES INGRESOS, USUARIAS DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE PÚBLICO. EL METROCABLE-LÍNEA SE EJECUTÓ CON RECURSOS PROPIOS DE LA ALCALDÍA DE MEDELLÍN ( %) Y DE LA EMPRESA METRO DE MEDELLÍN LTDA. (4 %), BAJO LA PREMISA DE APORTAR AL DESARROLLO SOCIAL DE LOS HABITANTES DE UNA DE LAS ZONAS MÁS DEPRIMIDAS DE LA CIUDAD. EL METROCABLE-LÍNEAMEDELLÍNMETRO DE MEDELLÍN LTDA. EDITAR

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LOS BENEFICIOS ES EL TRASPORTE QUE NOS DA AL TRASPORTARNOS A OTROS LUGARES Y NOS DAN MUCHOS BENEFICIOS

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