BASES DEL I TORNEO DE SLOT HISPANIA

WARGAMES

1 de Mayo 2011
Organiza: Club Landwehr
Inscripción: Gratuíta el mismo día del Torneo
Horario: 17:00 horas

BASES DEL TORNEO:

1-.PISTA:

Cedida para la ocasión por la Asociación Cultural La Última Alianza, cuenta con dos carriles.
2-.DESARROLLO DE LA CARRERA:

Entrenos libres: El director de carrera tiene plena potestad para organizar los entrenamientos libres, según el
número de pilotos presentes en la prueba. Si hay más de 6 pilotos presentes se organizarán tandas de grupos
con un tiempo limitado en cada carril. Todos los pilotos deberán haber efectuado la inscripción en las propias
jornadas antes de acceder a estos entrenamientos.
Para inscribiros tan sólo tenéis que acercaros al responsable del torneo (en la pista de slot) y facilitar vuestros
datos.

Clasificatorias: Todos los pilotos deberán haber efectuado la inscripción antes de acceder a estas
clasificatorias. Todos los pilotos inscritos deberán presentarse al director de carrera antes de empezar la 1ª
manga clasificatoria del día. Las clasificatorias consistirán en rodar durante 3 minutos en todos los carriles en
mangas de 2 pilotos. Las mangas se determinarán según el orden de inscripción, llegada o acuerdo entre los
participantes y tendrán una duración de 3 minutos por carril. Los cambios de carril se efectuarán por la
organización una vez cumplido el tiempo. Se anotará el nº total de vueltas de cada jugador y se dará paso a la
siguiente manga con el cambio de carril. Los 12 mejores pilotos de las etapas clasificatorias se clasificarán
para la carrera final. Si un coche sale de pista este sólo será puesto en pista por los auxiliares de carrera y justo
por donde se salió.

Carrera Final: Cada manga de 2 pilotos (empezando por los peor clasificados) participará durante 3 minutos
en cada uno de los carriles donde se les irán sumando las vueltas. Los cambios de carril se efectuarán por la
organización una vez cumplido el tiempo. Se sumarán las vueltas logradas en los 2 carriles y este resultado
será el nº total de vueltas válido para optar a ganar la carrera.
Si un coche sale de pista este sólo será puesto en pista por los auxiliares de carrera y justo por donde se salió.

Clasificación final: El ganador es el piloto que haya recorrido el mayor número de vueltas de todos los
participantes. En caso de empate a vueltas se determinará por una nueva manga en 1 sólo carril durante 1
minuto y sólo un coche cada vez, quien consiga más vueltas habrá logrado el desempate y por lo tanto ganar
la carrera.

3-. EMPATES:

En caso de empate en la carrera se consultarán las vueltas rápidas en carrera, el piloto con mejor
tiempo se clasificará por delante. Esta situación sólo será válida para las clasificatorias.

4-.COMISARIOS:

La función de los comisarios será la de colocar los coches en el carril, si éstos se salen, en la curva que
tienen asignada durante toda la carrera. Hacer de Comisario será obligatorio para todos los pilotos
inscritos en la carrera, y se efectuará justo después de haber competido (Para la primera manga, los
comisarios serán los últimos pilotos en participar). El lugar será designado por el director de carrera.
En caso de incumplimiento se procederá a la exclusión del piloto de la carrera.

5-.MANIPULACIONES DEL VEHÍCULO:

Para evitar situaciones incómodas sólo se correrá con los vehículos que la organización dispondrá para
ello.

6-. MANDOS:

Para evitar situaciones incómodas sólo se correrá con los mandos que la organización dispondrá para
ello.
El mando debe únicamente administrar la corriente suministrada por la pista.
Cualquier incremento del voltaje en la pista, en referencia al voltaje suministrado por el transformador
no está permitido.
La regulación del voltaje suministrado debe ser controlada manualmente por el piloto. Control
automático del mando no está permitido.

7.VOLTAJE:

Se competirá a un voltaje fijo.

8-. PREMIO:

El primer clasificado obtendrá un coche y un diploma acreditativo.

9-. DERECHOS DEL ORGANIZADOR:

Derecho de admisión de pilotos o espectadores considerados problemáticos para el buen

funcionamiento de la prueba, sin necesidad de dar ningún tipo de explicación previa.

10-. ORGANIZACIÓN:

Organizado por Club Landwehr e Hispania Wargames.

11-. DISPOSICIONES GENERALES:

Los casos no reflejados en este reglamento deportivo y técnico quedan a criterio de la organización.
La inscripción en la carrera significa la plena aceptación por parte del piloto de lo escrito en este
reglamento.