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termodinamica

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Son análogas a los de explosión. Carece de bujías y se incorporan

inyectores de combustible. Debido a las grandes presiones con los que trabaja

requieren una construcción más robusta con un mayor dimensionado de cilindros y

órganos móviles lo que les hace aptos para trabajos duro. Debido a las mayores

temperaturas y presiones que tienen que soportar estos motores necesitan una

refrigeración muy eficaz y una mayor calidad en los aceites de engrase.

CLASIFICACIÓN

Según aplicación y régimen de funcionamiento en:

Rápidos 2000 a 4000 rpm. Se usa en vehículos de tracción con cilindradas

medias.

Medios 1000 a 1500 rpm. Navegación y ferrocarriles. Cilindradas mediaíalta.

Utilizan petróleo y gasóleos medios.

Lentos 200 a 500 rpm. Motores estacionarios en centrales eléctricas y utilizan

como combustibles aceites pesados.

Según el ciclo de funcionamiento estos motores se clasifican en motores de 4T, 2T

y semidiesel o de culata incandescente.

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