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PROGRAMA DE SEGURIDAD MEMORANDUM INTERNO No 010-SSO-11 A Ing. Juan Lucero Gerente General (e) -

PROGRAMA DE SEGURIDAD

MEMORANDUM INTERNO

No 010-SSO-11

A

Ing. Juan Lucero

Gerente General (e) - U.M. “El Porvenir”

 

DE

Ing. Juan Feijóo

Jefe

de

Programa

de

Seguridad

y

Salud

 

Ocupacional

 

ASUNTO

INFORME DEL ACCIDENTE CON INCAPACIDAD PARCIAL PERMANENTE DEL SR. ANGEL RIVAS TORRES DE LA E.E. TECNOMIN DATA.

Milpo, 10 de abril de 2011

Por medio del presente hago llegar a Ud. el informe del accidente con incapacidad parcial permanente del Sr. Angel Rivas Torres, trabajador de la E.E. Tecnomin Data:

1.- DATOS GENERALES DEL ACCIDENTADO:

Empresa Nombres y Apellidos DNI

Lugar y fecha de nacimiento : Chacayán Pasco / 29-07-1967

: TECNOMIN DATA : Angel Rivas Torres : 04206879

Edad

: 43 años

Estado Civil

: Casado

Grado de Instrucción

: Secundaria completa

Experiencia

Acumulada

: 09 años, 0 meses, 08 días

En superficie

: ---

En mina

: 09 años, 0 meses. 08 días (trabajó en Brocal

Ocupación Salario Lugar del accidente

Colquijirca y El Porvenir Milpo) : Mecánico : S/. 1350.00 : Faja 1 (Polea Deflectora) Fase 1 de la Planta

Fecha del accidente Hora del accidente Área Supervisor E.E. Supervisor de Planta Milpo

Concentradora. : Viernes, 08 de abril de 2011 : 05:20 p.m. aproximadamente : Mantenimiento Mecánico Planta : Sr. Fredy Zenayuca Lanasca : Ing. Edwin Faustino Prudencio

Supervisor de Mantto. Milpo : Dr. Roberto Daga Saturnino

Diagnóstico de Natclar

:Amputación antebrazo derecho.

2.- DESCRIPCIÓN DEL ACCIDENTE

2.1.- PRE EVENTO:

El día viernes 8 de abril, el Sr. Fredy Zenayuca Lanasca –supervisor de guardia día de la E.E. Tecnomin Data- a las 07:00 a.m. en la reunión matinal de coordinación con la supervisión y Superintendencia de la Planta Concentradora, solicitó realizar el cambio de las guardillas desgastadas de las fajas transportadoras 2, 4 y 8 y a las 05:30 p.m. (en la parada de izaje de mineral) realizar el vulcanizado del jebe de la polea deflectora de la faja 1; una vez aceptados estos trabajos, el supervisor Zenayuca a las 7:30 a.m. en su reparto de guardia brinda a su personal capacitación en Tránsito Vehicular y distribuye la guardia dando a conocer los trabajos programados, recalcándoles realizar los trabajos con el equipo parado. El cambio de las guardillas se iba a realizar entre las 3:30 p.m. y 4:30 p.m. aprovechando el cambio de guardia del personal de Milpo. La habilitación de las guardillas en el taller, el cambio de guardilla de la faja 2 en el cambio de guardia y

parchado de la polea a partir de las 05:30 p.m. fueron actividades encomendadas a los mecánicos Sres. Walter Yurivilca Blanco y Angel Rivas Torres (accidentado).

La habilitación de las guardillas la terminaron al promediar las 04:00 p.m. y de inmediato se dirigieron a la faja 2 a cambiar la guardilla, una vez culminada ésta actividad, alistan sus materiales y herramientas con el fin de dirigirse a la faja 1 (polea deflectora). Los Sres. Yurivilca y Rivas se organizan, de tal forma, que el primero se fue al taller de mantenimiento mecánico planta a recoger el pegamento para el jebe de la polea deflectora, mientras que el segundo avanzaba hacia la faja 1.

2.2.- EVENTO:

El Sr. Yurivilca al no encontrar el pegamento, se dirigió a la faja 1 en donde se encuentra con su compañero Sr. Rivas, y éste le explica que el trabajo a realizar era pegar el jebe de la polea deflectora y que lo primero que se debería hacer es la limpieza de la polea debido a la carga que tenía impregnada. El Sr. Angel Rivas, ordena al Sr. Yurivilca que realice la limpieza de la carga derramada sobre el piso mientras que él limpiaría la carga de la polea, para ello abre la guarda mecánica de protección de la polea y mete la barretilla de aproximadamente 1.10 metros y comienza a golpear con la punta de ésta la carga pegada al jebe de la polea, la misma que se encontraba en funcionamiento. En momentos que el Sr. Walter Yurivilca, limpiaba la carga del piso, escuchó un grito fuerte “ay mi mano, ay mi mano”, al pararse vio que el Sr. Angel Rivas “abrazaba” la polea y seguía quejándose. De acuerdo a la investigación y reconstrucción de los hechos, la amputación se produce en momentos que limpiaba la carga y la barretilla se apuntala en

el jebe despegado de la polea y el otro extremo de la barretilla se le mete por la abertura

normal de la manga del overol (debajo del botón) y al ingresar a su manga jala el brazo llevándolo hacia arriba en donde impacta contra el conveyor (ángulo metálico que soporta

a los bastidores de carga y de los soportes de los polines de retorno, haciendo efecto palanca rompiéndole el brazo exactamente en la articulación derecha (codo).

2.3.- POST EVENTO:

Ante este suceso, el Sr. Yurivilca se dirige en forma veloz a jalar el cable de parada de emergencia de la faja. Al parar la faja, se acercó al ver al accidentado y éste le dice que pida ayuda llamando al “0” (teléfono de emergencia), con todo el nerviosismo empieza a correr hacia San Carlos y le comunica verbalmente al Vigilante de la ocurrencia y que comunique al “0”. En esos momentos llegaba una camioneta de la E.E. Transportes Rios que apoyó a trasladar al accidentado al hospital de la Unidad. Fue atendido de inmediato, para estabilizarlo y derivarlo en la ambulancia de la Unidad a la ciudad de Cerro de Pasco y luego sr enviado a la Clínica Ricardo Palma de la ciudad de Lima.

3.- OBSERVACIONES:

1.- Al Sr. Ángel Rivas Torres (accidentado) en el mes de marzo 2011 se le efectuaron 02 OPTs:

El 14-03-11 se le realizó en la actividad cambio de rodamiento, en donde como fortalezas tiene: llena correctamente su reporte de los 5 Puntos de Seguridad, usa el EPP, usa el lock out y tag out e inspecciona sus equipos y accesorios de levante.

El 25-03-11 se le realizó en la tarea colocado de greiting. Como fortalezas: utiiza EPP completo, realiza sus 5 Puntos de Seguridad, es comunicativo y coordina con su supervisor.

2.- El Sr. Ángel Rivas Torres (accidentado) participó en 18 trabajos de alto riesgo entre

el 01-03-11 y el 29-03-11 (En caliente: 13, de altura: 3 y en espacios confinados: 2) con

su respectivo PTAR.

3.- El Sr. Ángel Rivas Torres (accidentado), realizó 93 reportes de 5 Puntos de Seguridad entre febrero y el mismo día del accidente (febrero: 41, marzo: 47 y en abril: 5)

4.- El Sr. Ángel Rivas Torres (accidentado), realizó el último Reporte de 5 Puntos de Seguridad el 08-04-11 en el taller de soldadores cuando iba a habilitar las guardillas; pero no realizó este reporte en la polea deflectora de la faja Nº 1.

5.- El Sr. Ángel Rivas Torres (accidentado), cuenta con un sistema de trabajo de 6x1 con un horario de 07:30 a.m. hasta las 04:30 a.m. Sin embargo los días de parada del sistema de izaje de mineral (lunes, miércoles y viernes) trabaja hasta las 08:30 p.m.

6.- El Sr. Ricardo Arrieta Valenzuela -operador de la faja Nº 1- ya tenía conocimiento que a las 05:30 p.m. debería parar la faja para la reparación del enjebado de la polea, de debido a que había sido informado por su supervisor Ing. Edwin Faustino Prudencio.

4.- CAUSAS DEL ACCIDENTE:

a) CAUSAS BÁSICAS:

1. Factores personales.

Fatiga debida a falta de descanso. El Sr. Ángel Rivas Torres -accidentado- por el sistema de trabajo de 6x1 y porque descansó sólo 1 día después de haber trabajado 07 guardias seguidas de noche; es decir ingresó a trabajar en la guardia de noche del día miércoles 06 a las 07:30 p.m. y salió el jueves 07 a las 07:00 a.m. Todo ese día descansó y al día siguiente viernes 08 vino a trabajar a las 07.30 a.m., día en que ocurrió el accidente.

Autopresión de parte del accidentado, por la acumulación de trabajos por postergación e incumplimiento de los programas de mantenimiento de la Planta Concentradora.

2. Factores de trabajo.

Supervisión de la E.E. Tecnomin Data, deficiente.

Identificación y evaluación deficiente de las exposiciones a pérdidas de parte de la E.E. Tecnomin data.

b) CAUSAS INMEDIATAS:

1. Actos subestándares

El Sr. Ángel Rivas Torres –accidentado- retiró los dispositivos de seguridad: guardas mecánicas para realizar la limpieza de la polea cuando ésta se encontraba en pleno funcionamiento. Además usó una herramienta inadecuada para la limpieza de la carga impregnada en la polea en movimiento y sabiendo que el forro de la polea se encontraba despegado.

2. Condiciones subestándares

Forro de jebe despegado de la polea deflectora de la faja Nº 1.

5.- CLASIFICACIÒN DEL ACCIDENTE (D.S. 055-2010-EM):

SEGÚN EL TIPO: 24. Otros (Amputación de antebrazo derecho por atricción entre la barretilla y el conveyor, estructura metálica que soporta a los bastidores de carga y de los soportes de los polines de retorno).

SEGÚN LA LESIÒN ANATÒMICA: 12. Amputación.

SEGÚN EL ORÌGEN: 1. Condición subestándar / 2. Acto subestándar

SEGÚN LA PREVISIÒN: 1. Previsible.

6.- CONCLUSIONES:

Accidente incapacitante parcial permanente, totalmente previsible.

De acuerdo al D.S. 055-2010-EM, este accidente se tipifica como accidente de trabajo.

El accidente se debió a que el Sr. Ángel Rivas Torres –accidentado- retiró los dispositivos de seguridad: guardas mecánicas para realizar la limpieza de la polea cuando ésta se encontraba en pleno funcionamiento. Además usó una herramienta inadecuada para la limpieza de la carga impregnada en la polea en movimiento y sabiendo que el forro de la polea se encontraba despegado.

7.- ACCIONES PREVENTIVAS Y CORRECTIVAS

1.- Realizar el recuento del accidente a todo el personal de la Unidad Minera. Plazo: Inmediato Responsable: Superintendentes de Áreas.

2.- Revisar el sistema de trabajo del personal de la E.E. Tecnomin Data, esto se refiere a las horas de trabajo por día y los días de trabajo versus días de descanso. Plazo: 20 días Responsable: Superintendente de Mantenimiento Mecánico / Superintendente de RR. HH. / Residente y Gerente General de la E. E. Tecnomin Data.

3.- Todos los programas de mantenimiento mecánico de la planta concentradora deben cumplirse estrictamente. Plazo: Inmediato Responsable: Jefe de Mantenimiento Mecánico Planta Concentradora / Superintendente de Mantenimiento Mecánico / Superintendente de Planta Concentradora.

4.- La supervisión de la E.E, Tecnomin Data, será sometida a evaluación de su desempeño en seguridad y control operacional de los riesgos asociados a sus actividades. Plazo: 15 días Responsable: Superintendente de Mantenimiento Mecánico / Superintendente de RR. HH.

5.- Retroalimentar a todos los trabajadores de la E.E. Tecnomin Data en las consecuencias graves que se podrían generar el trabajar con las poleas en movimiento y al retirar sus respectivas guardas mecánicas de protección, así como la realización de los trabajos con energía cero. Plazo: Inmediato Responsable: Superintendente de Mantenimiento Mecánico / Residente y Gerente General de la E.E. Tecnomin Data

6.- Sensibilizar a todos los trabajadores de la E.E. Tecnomin Data en la importancia de realizar el reporte de los 5 Puntos de Seguridad e IPERC antes de efectuar una tarea. Plazo: Inmediato Responsable: Superintendente de Mantenimiento Mecánico / Residente y Gerente General de la E.E. Tecnomin Data

7.- Revisar el IPER Base de la actividad Reparaciones Mecánicas en Planta Concentradora. Plazo: 05 días Responsable: Superintendente de Mantenimiento Mecánico / Residente y Gerente General de la E.E. Tecnomin Data

8.- Realizar OPTs de la tarea Reparación de Poleas y Fajas. Plazo: Inmediato Responsable: Superintendente de Mantenimiento Mecánico / Residente y Gerente General de la E.E. Tecnomin Data

9.- Implementar candados a las guardas mecánicas de las poleas (de cola, de cabeza, deflectoras) y que se retiraran sólo con la autorización y presencia del área de Seguridad y Jefe de Mantenimiento Mecánico Planta, cuando las poleas se encuentran en funcionamiento, para lo cual se deberá realizar un Permiso Especial de trabajo. Plazo: Inmediato Responsable: Superintendente de Mantenimiento Mecánico / Residente y Gerente General de la E.E. Tecnomin Data

10.- Capacitación del personal de la E.E. Tecnomin por un psicólogo emocional. Plazo: 15 días Responsable: Superintendente de Mantenimiento Mecánico / Residente y Gerente General de la E.E. Tecnomin Data

Atentamente,

Ing. Juan Feijóo Sernaqué Jefe de Programa de SSO

INVESTIGACION DEL ACCIDENTE: ARBOL DE CAUSAS

INVESTIGACION DEL ACCIDENTE: ARBOL DE CAUSAS

FOTOGRAFÍAS DEL ACCIDENTE CON INCAPACIDAD PARCIAL PERMANENTE

Conveyor
Conveyor
Faja Guarda mecánica Material impregna- do. Barretilla Polea
Faja
Guarda
mecánica
Material
impregna-
do.
Barretilla
Polea

Foto 1: Simulación del accidente. Momentos que el Sr. Angel Rivas Torres limpia el material impregnado en la polea deflectora de la Faja 1 –en pleno funcionamiento- con la ayuda de la barretilla, después de haber abierto la guarda mecánica de protección.

Foto 2: Vista de otro ángulo, en momentos que el Sr. Angel Rivas Torres limpiaba

Foto 2: Vista de otro ángulo, en momentos que el Sr. Angel Rivas Torres limpiaba el material impregnado. Se aprecia el retiro de la guarda mecánica protectora de la polea deflectora cuando ésta se encontraba en funcionamiento.

Jebe despegado
Jebe despegado

Foto 3: Vista del jebe levantado y despegado de la polea deflectora que iba a hacer reparado por los Sres. Walter Yurivilca y Ángel Rivas (accidentado).

Foto 4: Vista del momento en que la punta de la barretilla se apuntala dentro

Foto 4: Vista del momento en que la punta de la barretilla se apuntala dentro del jebe roto y la otra parte de la barretilla se mete dentro de la manga del overol y lo levanta hacia el conveyor.

Conveyor Barretilla jalada por la polea
Conveyor
Barretilla jalada
por la polea

Foto 5: Vista en el momento que la barretilla lleva el brazo hacia arriba donde se encontraba el conveyor, en donde finalmente hace efecto palanca y rompe el brazo exactamente en la articulación derecha (codo).