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ciclo brayton

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UNEFM COMPLEJO ACADÉMICO EL SABINO AREA DE TECONOLOGÍA UNIDAD CURRICULAR: TERMODINÁMICA APLICADA DEPARTAMENTO: ENERGÉTICA PROGRAMA: ING MECÁNICA

CICLO BRAYTON

ELABORADO POR: ING GELYS GUANIPA RODRIGUEZ DOCENTE DE LA ASIGNATURA

Punto Fijo, Julio de 2009 Por Ing.Gelys Guanipa R   1/22 

INTRODUCCIÓN

La mayor parte de los dispositivos que producen potencia operan en ciclos, y el estudio de los ciclos de potencia es una parte interesante e importante de la termodinámica, y precisamente en esta guía trataremos la base para los motores de turbina a gas “ El ciclo Brayton”. Los ciclos que se efectúan en dispositivos reales son difíciles de examinar porque hay demasiadas variaciones y detalles que se tienen que tomar en cuenta al mismo tiempo y se complica demasiado el entorno. Para facilitar el estudio de los ciclos se optó por crear el llamado ciclo ideal, en el cual se eliminan todas esa complicaciones y retrasos para tomar decisiones, que no arrojan resultados extremadamente exactos pero los márgenes de error son insignificantes, acercándonos muchos a los valores reales, así pues, estos valores se alejan de la realidad pero en una manera muy moderada. Se puede afirmar que difieren pero se encuentran aproximadamente en el mismo rango. Los ciclos ideales son internamente reversibles pero, a diferencia del ciclo de Carnot, no es necesario que sean extremadamente reversibles. Es decir, pueden incluir irreversibilidades externas al sistema como la transferencia de calor debida a una diferencia de temperatura finita. Entonces, la eficiencia térmica de un ciclo ideal, por lo general, es menor que la de un ciclo totalmente reversible que opere entre los limites de temperatura. Sin embargo, aún es considerablemente más alta que la eficiencia térmica de un ciclo real debido a las idealizaciones empleadas. Las idealizaciones y simplificaciones empleadas en los análisis de los ciclos de potencia, por lo común pueden resumirse del modo siguiente:

Por Ing.Gelys Guanipa R 

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Por lo tanto el fluido de trabajo no experimenta ninguna reducción de presión cuando fluye en tuberías o dispositivos como los intercambiadores de calor. A menudo estudiaremos el ciclo ideal y real y realizaremos comparaciones que nos ayuden a entender las pérdidas generadas en diversos sistemas. Por Ing.El ciclo no implica ninguna fricción. Nuestro estudio de los ciclos de potencia de gas involucrará el estudio de aquellas máquinas térmicas en la cual la sustancia de trabajo permanecerá en estado gaseoso durante todo el ciclo. Todos los procesos de compresión y expansión se dan en el modo de cuasi equilibrio Las tuberías que conectan a los diferentes componentes de un sistema están muy bien aisladas y la transferencia de calor por ellas es despreciable. nos enfocaremos en como los parámetros mayores del ciclo afectan el desempeño de las máquinas térmicas.Gelys Guanipa R   3/22  .

Objetivos Evaluar el desempeño de los ciclos de potencia a gas para los cuales la sustancia de trabajo permanece como gas durante el ciclo completo. Analizar el funcionamiento del ciclo Brayton con regeneración Analizar el funcionamiento del ciclo recalentamiento y regeneración. Analizar los ciclos de propulsión de jet. Por Ing. Desarrollar asunciones simplificadoras aplicables a los ciclos de potencia de gas Analizar ciclos de potencia de gas abiertos Analizar el funcionamiento del ciclo Brayton simple.Gelys Guanipa R   4/22  . Brayton con interenfrimaiento.

el análisis de flujo estable es usado para determinar la transferencia de calor y trabajo para el ciclo. •Todos los procesos que componen el ciclo son internamente reversibles. un sistema abierto. para simplificar el análisis. Por lo tanto. •Un proceso de rechazo de calor que restaura el fluido de trabajo a su estado inicial reemplaza el proceso de disipación de calor •Las asunciones de aire frio estándar son aplicables cuando el fluido de trabajo es aire y tiene calores específicos constantes evaluados a temperatura ambiente 25ºC o 77ºC). aproximaremos los ciclos con las siguientes asunciones: •El aire circula continuamente en un circuito (lazo) cerrado.Gelys Guanipa R   5/22  . y que el aire es sometido a un ciclo termodinámico. •El proceso de combustión es reemplazado por un proceso de adición de calor desde una fuente externa. Asumiremos que el fluido de trabajo es aire y que los calores específicos son constantes y consideraremos el ciclo estándar de aire frio. El ciclo Brayton es la aproximación del ciclo de aire estándar ideal para los motores de turbinas de gas.Asunciones de Aire Standard En nuestro estudio de los ciclos de potencia de gas. Este ciclo difiere de los ciclos Otto y Diesel en que los procesos que componen el ciclo ocurren en sistemas abiertos o volúmenes de control. asumiremos que la sustancia de trabajo es aire. Por Ing.

Gelys Guanipa R   6/22  .En la realidad el ciclo Brayton es un ciclo abierto como se puede observar en la siguiente figura: Pero para efectos de cálculos se puede simular como un sistema cerrado. quedando de la siguiente manera: Por Ing.

como se puede observ en el grá os c var áfico: Por In ng. el cambio es más signif ficativo para relacione de presió de 5 a 15 es ón luego a medida que va a a aumentando esta rela o ación de p presiones e cambio es el meno brusco.Gelys Gua anipa R   7/ /22  . es directamen nte propo orcional.Proce esos a 1-2 Compresión isentrópica (en un compresor) 2-3 Ad dición de calor a presi constan ión nte 3-4 Ex xpansión Is sentrópica ( una turbina) (en 4-1 Rechazo de calor a pre esión consta ante Y se representa en los dia an agramas P-v y T-s de la siguiente manera: La ef ficiencia de este ciclo varía con la relació de pres e o n ón siones.

Brayton = 1 − q ced h − h1 = 1 − 4s q sum h3 − h2 s q ced C (T − T1 ) =1− P 4 q sum C P (T 3 − T 2 ) η t .Gelys Guanipa R   8/22  . podemos conseguir la energía presente en cada uno de ellos. Brayton = 1− T2 1 = 1 − (k − 1 ) T1 r k Por Ing. bien sea calor o trabajo. Brayton = 1 − Se sabe que para los procesos isoentrópicos se cumple que: T 2 ⎛ P2 ⎞ =⎜ ⎜ P ⎟ ⎟ T1 ⎝ 1 ⎠ ( K −1 )/ K ⎛P ⎞ =⎜ 3 ⎟ ⎜P ⎟ ⎝ 4 ⎠ ( K −1 )/ K = T3 T4 Sustituyendo estas relaciones isoentrópicas podemos simplificar un poco la ecuación de la eficiencia: η t . ya que la energía cinética y potencial es despreciable en este tipo de dispositivos: q + w = Δh + ΔeC + ΔeP w = Δh q = Δh De esta manera podemos emplear la ecuación de la eficiencia para el ciclo Brayton simple: η t .Aplicando la ecuación general de la primera ley a través de los balances de energía en cada dispositivo.

y los de expansión y compresión tampoco son completamente a entropía constante.Gelys Guanipa R   9/22  .Desviaciones que presenta el ciclo real respecto al ideal: Debido a las irreversibilidades que presentan los ciclos reales. los procesos de suministro de calor no son completamente isobáricos. como se puede apreciar en el diagrama T-s que se muestra a continuación: Estas desviaciones se miden a través de las eficiencias isoentrópicas del compresor y la turbina: * ηC w W ≡ i = *i wr Wr * ηC = h2i − h1 h2 r − h1 h3 − h 4 r h3 − h 4 i w W ηT = r = * r wi W i ηT = Por Ing.

pues saldrá a temperatura muy baja. un intercambiador de calor puede ser colocado entre la salida de los gases calientes de la turbina y la salida de los gases fríos que salen del compresor. este calor será muy bajo. La regeneración conviene solo cuando la relación de presión en la expansión es baja. Por lo tanto. perdiéndose este calor al ambiente. Por Ing. relación de presiones altas. Para el caso contario.Ciclo Brayton Regenerativo: Para el ciclo Brayton. ya que de esta manera se puede asegurar que el calor máximo estará dado por la corriente que en un ciclo simple se desprende hacia el ambiente. la temperatura de salida de la turbina es mayor que la temperatura de salida del compresor. es decir. Este intercambiador de calor es conocido como regenerador o recuperador. sin poder aprovecharlo. significando esto un ahorro energético significativo. producto de la expansión excesiva. este calor máximo se aprovecha para precalentar el aire que va a entrar a la cámara de combustión.Gelys Guanipa R   10/22  .

Gelys Guanipa R   11/22  . pero esto nunca ocurrirá en la realidad.max = h5 − h2 h4 − h6 Para gases ideales usando las asunciones de aire frio estándar con calores específicos constantes. la eficiencia térmica del ciclo regenerativo es: ηT = 1 − q sal h −h = 1− 6 1 q ent h3 − h5 Note que la transferencia de calor que ocurre dentro del regenerador no está incluida en los cálculos de la eficiencia porque esta energía no es una transferencia de calor a través de la frontera del ciclo.real q regen. esto es: ∈regen ≡ q regen.max = T5 − T2 T4 − T6 Usando un análisis de ciclo cerrado y tratando la adición de calor y rechazo de calor como procesos de flujo estable. esto más que todo se hace cuando no nos suministran el valor de la eficiencia del regenerador. Por Ing. son aproximaciones que se asumen cuando no contamos con datos suficientes para resolver el problema.Definiremos la efectividad del regenerador €reg como el índice del calor transferido a los gases del compresor en el regenerador. Asumiendo un regenerador ideal €regen = 1 y calores específicos constantes. se pueden decir que todo el calor de la corriente superior se transfiere hacia la corriente inferior. a la transferencia de calor máximo posible a los gases del compresor.real q regen. la efectividad del regenerador se convierte en: ∈regen ≡ q regen.

de Por In ng. enf friar el fluid de traba do ajo entre etapas red duce la can ntidad de tr rabajo requ uerido por e compreso El traba el or. a en el siguiente gráfico: g terenfriamie ento y rec calentamien son do formas importante de cóm nto os es mo El int mejor el desem rar mpeño del c ciclo Brayto con rege on eneración.Gelys Gua anipa R   12/ /22  . ajo del co ompresor es reducido porque el enfriamien del fluid de traba reduce el e o l nto do ajo volum específ men fico promed del fluid y por lo t dio do tanto reduc la cantida de traba ce ad ajo en el fluido para alcanzar el aumento d presión dado. Intere enfriamiento: Cuand se emp do plea la compresión en múltiples etapas.La eficiencia térm mica tiende a aumenta con la re e ar egeneración tal como se muestra n.

rev = kR (T 2 − T1 ) k R T1 = k −1 k −1 ( k −1) k ⎛ T2 ⎞ ⎜ − 1⎟ ⎜T ⎟ ⎝ 1 ⎠ T2 ⎛ P2 ⎞ =⎜ ⎟ Al sustituir la relación isoentrópica obtenemos la ecuación T1 ⎜ P ⎟ ⎝ 1⎠ para determinar el trabajo isoentrópico ideal del compresor: w est . si rp y temperatura de entrada se mantienen constantes Por Ing. esta ecuación es aplicable en cada etapa. rev k R T1 = k −1 ⎡ ⎛ P ⎞ (k − 1 ) k ⎤ 2 ⎢⎜ − 1⎥ ⎟ ⎜ P ⎟ ⎢⎝ 1 ⎠ ⎥ ⎣ ⎦ Cabe destacar que si existen más etapas de compresión. rev k P21 k v 2 P2(k −1 ) k − P11 k v1 P1(k −1 ) k = k −1 P v = RT [ ( ) ( )] = k (P v 2 − P1 v1 ) k −1 2 Finalmente para el caso del gas ideal: w est .Compresión adiabática y compresión isotérmica: T ⎛P ⎞ Pv K = c ⇒ 2 = ⎜ 2 ⎟ T1 ⎜ P ⎟ ⎝ 1⎠ K −1 K Trabajo en régimen estacionario a volumen constante: west .Gelys Guanipa R   13/22  .rev = ∫ v dP = ∫ c 1 1 2 2 1K P − (1 k ) k c1 k P2(k −1) k − P (k −1) k 1 dP ⇒ = k −1 ( ) Tomando: k c = P v1k = P2 v2 1 nos queda: west .

es sto solo o ocurre en co ondiciones ideales. sto En co se debe cumplir que: P2 PX = P1 PX PX = (P P2 ) 1 1/ 2 Y si la temperaturas de en as ntrada alcan nzadas son iguales. R 1 (PX / P1 ) RT w= k −1 [ ( k −1 ) / k −1 ] + k .Gelys Gua anipa R   14/ /22  .RT [(P 1 2 / PX ) k −1 ( k −1 ) / k −1 ] Otro método de compresió consiste en ceder una cantid e ón e r dad de cal tal que el lor proce eso sea lo más pró o óximo a un isotermo La expr o. w1− X = wX − 2 Por In ng. entonces. se calcula una vez y se multiplica por el n ada número de etapas.en ca etapa. lo trabajos se n os iguala an. Pa dos eta ara apas de com mpresión no queda: os k . resión par el traba ra ajo estacionario de un proceso sin fricción es: u n w est = ∫ v dP = ∫ P RT dP = RT ln 2 P1 P ondición ide siempre se busca m eal minimizar e trabajo de compresió para es el e ón.

e en conse ecuencia. Para abastecer solament aire co r te omprimido. más calor d m debe ser su uplido en el proceso d adición d calor pa l de de ara alcanz la temp zar peratura má áxima del ciclo. La próxima vez que uste vaya a u tienda d a ed una de venta de equipos para hogares en donde vendan compreso s n ores de aire verifique si e.El int terenfriamie ento es c casi siempr utilizado con reg re o generación.Gelys Gua anipa R   15/ /22  . estos están he e s echos de do cámaras de pistón os s n-cilindros. ompresores grandes e s están equipa ados con in nterenfriamiento. La pr resión inter rmedia ópti ima para r recalentami iento es aq quella que maximiza el trabajo de la turb bina. empleando interenfr riamiento se requie menor trabajo de e ere t entrada. esto e es: P3/P4= P5/P6 Adem bajo condiciones d recalenta más de amiento ide también T3=T5 eal n: Por In ng. Durante el intere enfriamiento la temp o peratura de salida d e del compre esor es r reducida. Recalentamient intermed to dio: do plea expan nsión multietapa a tr ravés de d dos o más turbinas. La regeneración puede repo oner parte d de de la transferenc de calor necesitada cia r a. el s Cuand se emp recale entamiento entre etap aument pas tará el traba neto he ajo echo (aume enta inclusiv ve el calo de entrada requerid or do). Para los grande a es los co compresores de aire. El intercambiador de calor de interenfria d el amiento es a menudo una tubería con aletas o das que co onecta la cámara de pistón-cilindro gran el nde con la cámara d del pegad pistón n-cilindro pe equeño.

Gelys Guanipa R   16/22  . recalentamiento y regeneración: Por Ing. y se puede aplicar la siguiente ecuación: w= kRT3 (P3 / P4 ) k −1 [ ( k −1) / k −1 ] + kRT [(P / P )( 5 5 6 k −1) / k −1 ] k −1 Para T3=T5 y rp iguales ⎡ kRT 3 (r p )(k −1 ) / k − 1 w= ⎢ k −1 ⎢ ⎣ [ ]⎤ x 2 ⎥ ⎥ ⎦ Descripción del ciclo ideal Brayton ideal con interenfriamiento.Bajo estas condiciones óptimas se logra obtener el máximo trabajo del ciclo.

donde entra a la segunda etapa de la turbina. El gas sale de la turbina en el estado 9 y entra al regenerador. Parámetros a considerar para el ciclo real con interenfriamiento. Además normalmente cuando el ciclo se trabaja en forma real. donde se enfría hasta el estado 1 a presión constante. El proceso de adición de calor o combustión primario toma lugar entre los estados 5 y 6. y eficacia del regenerador. es decir. se enfría hasta una presión constante hasta el estado 3 (T3=T1) y se comprime en la segunda etapa isoentropicamente hasta la presión P4. También se puede asumir que la T4=T10. recalentamiento y regeneración: Según el esquema mostrado anteriormente. En un regenerador ideal. se puede decir que: Se requieren datos de eficiencias isoentrópicas de compresores y turbinas. donde entra al recalentador. El gas entra a la primera etapa de la turbina en el estado 6 y se expande isoentropicamente hasta el estado 7. se suministran mayor cantidad de datos en cuanto a caídas de presión y variaciones de temperaturas a lo largo de las tuberías. T5=T9.Gelys Guanipa R   17/22  .El gas entra en la primera etapa del compresor en el estado 1. donde se calienta hasta T5 a una presión constante. el gas saldrá del regenerador a la temperatura de escape de la turbina. En el estado 4 el gas entra en el regenerador. Se recalienta a presión constante hasta el estado 8 (T8=T6) . Por Ing. El ciclo se completa cuando el gas se enfría hasta el estado inicial. se comprime de modo isoentrópico hasta una presión intermedia P2.

Las turbinas de gas de aviones operan en un ciclo abierto llamado ciclo de propulsión por reacción. con ayuda de las ecuaciones de eficiencias isoentrópicas. Ciclo ideal de propulsión Los motores de turbinas de gas son ampliamente empleados para impulsar aeronaves debido que son ligeros y compactos y que tienen una elevada relación peso-potencia. Como la Eficacia del regenerador es menor al 100%.Gelys Guanipa R   18/22  . Por Ing. Las relaciones de presión encada etapa tanto de compresión o expansión pueden variar Deben determinarse trabajos reales tanto de compresión y expansión Se pueden utilizar las ecuaciones de procesos isoentrópicos pero luego se procede a determinar la desviación. son expandidos a una presión tal que la potencia producida por la turbina es apenas suficiente para manejar el compresor y los equipos auxiliares. podemos determinar los valores reales. Por el contrario. Se puede aproximar la T4 = T10. luego de buscarse la temperatura ideal. El ciclo de propulsión por reacción ideal difiere del ciclo Brayton ideal simple en que los gases no son expandidos a la presión ambiente en la turbina. entonces la T5≠T9.A la salida de los compresores y turbina debe considerarse una temperatura real. ya que la transferencia de calor no es completamente efectiva. Las temperaturas de entrada a cada etapa de compresión y expansión puede ser distinta.

Los gases que salen de la turbina a una presión relativamente alta son subsecuentemente acelerados En motores de reacción.Gelys Guanipa R   19/22  . Por Ing. la alta temperatura y alta presión de los gases que dejan la turbina son acelerados en una tobera para obtener impulso en un tobera para proveer el impulso necesario para impulsar la aeronave. Esto se logra al acelerar ligeramente una gran masa de fluido (motor accionado por una hélice) o acelerado considerablemente una pequeña masa de fluido (motor de reacción o turbo reactor) o ambos (motor de turbo hélice) La potencia propulsiva es el empuje que actúa en un avión a través de la distancia por unidad de tiempo. Los aviones son impulsados mediante aceleración del fluido en dirección opuesta al movimiento.El trabajo neto de un ciclo de propulsión por reacción es cero.

Modificaciones a los motores de turborreactor Los primeros aviones construidos eran impulsados por hélice. • Motor Turbofan El motor más ampliamente utilizado para la propulsión de aviones es el turbofan (o fanjet) en donde un gran ventilador es accionado por una turbina fuerza una considerable cantidad de aire a través de un ducto que encierra el motor. tanto los motores accionados por hélice como los motores de propulsión por reacción tienen sus propias fortalezas y limitaciones. y varios intentos han sido hechos para combinar las características deseables de ambos en un solo motor. Por Ing. Dos modificaciones de estas son el motor de propulsión y el turbofan.Gelys Guanipa R   20/22  .

un ventilador de 2.Motor moderno de reacción: Motor moderno de reacción empleado para impulsar el avión Boeing 777.000 lbs) de empuje. Es un turbofan Pratt & Whitney PW4084 capaz de producir 374 kN (84. Tiene 4.87 m (192 pulg) de longitud y diámetro y pesa 6800 Kg.84 m de Por Ing.Gelys Guanipa R   21/22  .

Motor turbohélice Motor ranjet Por Ing.Gelys Guanipa R   22/22  .

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