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AJUSTE:

Se denomina Ajuste a la relación mecánicaexistente entre dos piezas que


pertenecen a una máquina o equipo industrial, cuando una de ellas encaja o
se acopla en la otra.
Las tareas relacionadas con esta actividad pertenecen al campo de la
mecánicade precisión, también conocido con el nombre de mecatrónica.
En mecánica, el ajuste mecánico tiene que ver con la toleranciade
fabricación en las dimensiones de dos piezas que se han de ajustar la una a la
otra. El ajuste mecánico se realiza entre un eje y un orificio. Si uno de ellos
tiene una medida nominal por encima de esa tolerancia, ambas piezas
sencillamente no ajustarán y será imposible encajarlas. Es por eso que
existen las normas ISO que regulan las tolerancias aplicables en funciónde
los diámetros del eje y del orificio.
Se entiende por ajuste forzado en los diferentes grados que existen cuando
una pieza se inserta en la otra mediante presióny que durante el
funcionamiento futuro en la máquina, donde esté montada, no tiene que
sufrir ninguna movilidad o giro.
Por ajuste deslizante o giratorio se entiende que una pieza se va a mover
cuando esté insertada en la otra de forma suave, sin apenas holgura.
Ajuste holgadoes que una pieza se va a mover con respecto a la otra de
forma totalmente libre.
En el ajuste forzado muy duro el acoplamiento de las piezas se produce
por dilatación o contracción, y las piezas no necesitan ningún seguro contra
la rotación de una con respecto a la otra.
• En el ajuste forzado durolas piezas son montadas o desmontadas a
presión pero necesitan un seguro contra giro, chaveta por ejemplo, que no
permita el giro de una con respecto a la otra.
• En el ajuste forzado medio, las piezas se montan y desmontan con
gran esfuerzo, y necesitan un seguro contra giro y deslizamiento.
• En el ajuste forzado ligerolas piezas se montan y desmontan sin
gran esfuerzo, con mazos de madera, por ejemplo y necesitan seguro
contra giro y deslizamiento.
• Los ajustes de piezas deslizantestienen que tener una
buena lubricación y su deslizamiento o giro tiene que ser con presión o
fuerza manual.
• Las piezas con ajuste giratorionecesitan estar bien lubricadas y
pueden girar con cierta holgura.
• Las piezas con ajuste holgadoson piezas móviles que giran
libremente y pueden estar o no lubricadas.
• Las piezas con ajustes muy holgados son piezas móviles con mucha
tolerancia que tienen mucho juego y giran libremente.

INTRODUCCIÓN
En el presente trabajovamos a desarrollar una serie de puntos muy
importantes como lo son los diagramacausa-efecto el cual ayuda a los
estudiantes y trabajadores a analizar, estudiar y resolver los problemasque se
le presente, en cualquier área de su vida, ya sea laboral, social o cultural.
Pues su aplicación dentro de las organizaciones, permite tomar decisiones
acertadas, por medio de estudios ya dados

DIAGRAMA CAUSA-EFECTO
Los DiagramasCausa-Efecto ayudan a los estudiantes a pensar sobre todas
las causas reales y potenciales de un suceso o problema, y no solamente en
las más obvias o simples. Además, son idóneos para motivar el análisisy la
discusión grupal, de manera que cada equipo de trabajo pueda ampliar su
comprensión del problema, visualizar las razones, motivos o factores
principales y secundarios, identificar posibles soluciones, tomar decisiones y,
organizar planes de acción.
El Diagrama Causa-Efecto es llamado usualmente Diagrama de "Ishikawa"
porque fue creado por Kaoru Ishikawa, experto en dirección de empresas
interesado en mejorar el control de la calidad; también es llamado
"Diagrama Espina de Pescado" por que su forma es similar al esqueleto de
un pez: Está compuesto por un recuadro (cabeza), una línea principal
(columna vertebral ), y 4 o más líneas que apuntan a la línea principal
formando un ángulo aproximado de 70º (espinas principales). Estas
últimas poseen a su vez dos o tres líneas inclinadas (espinas), y así
sucesivamente (espinas menores), según sea necesario.