Versión 2004

CAPITULO 8 PROYECTO DE ELEMENTOS DE ACOPLAMIENTO División 2 Descripción y selección de Acoplamientos

UTN-FRBB Cátedra: Elementos de Máquinas. Profesor: Dr. Ing. Marcelo Tulio Piovan

Más allá de esta práctica razonable.l) o Junta universal (Figura 8.14.14. Profesor: Dr.j) o Acoplamientos flexibles de fuelle metálico (Figura 8. (Figura 8. Por otro lado.Acoplamientos flexibles o Acoplamientos flexibles de Manguitos de goma (Figura 8.14.a) o Acoplamientos Rígidos de platillos (Figura 8. La Tabla 8. Marcelo Tulio Piovan .h) o Acoplamientos flexibles de Cadenas (Figura 8.14. Ing.14.14.14.Acoplamientos especiales o articulados o Junta eslabonada de desplazamiento lateral. Los acoplamientos se clasifican en los siguientes tipos: . estén o no alineados entre sí.b) o Acoplamientos Rígidos por sujeción cónica (Figura 8.14. posee características importantes que los hacen más aptos para una tarea que para otra.c) .14.14. 2.f) o Acoplamientos flexibles de Quijadas de Goma (Figura 8.14.i) o Acoplamientos flexibles de Engrane (Figura 8. los acoplamientos son dispositivos cuya selección para un servicio determinado.14. la selección de un tipo especifico de acoplamiento estará supeditada al servicio que deba realizar. A esta división se le dará un corte netamente descriptivo y se efectuarán algunos análisis de selección a partir de datos de fabricantes.14.k) .Versión 2004 1. UTN-FRBB Cátedra: Elementos de Máquinas.m) Cada uno de los dispositivos que se muestra en la Figura 8.Acoplamientos Rígidos o Acoplamientos Rígidos de manguito o con prisionero (Figura 8. Descripción y clasificación Los acoplamientos tienen por función prolongar líneas de transmisión de ejes o conectar tramos de diferentes ejes.14. En estas circunstancias no es posible delinear una teoría general o modelo matemático general de comportamiento ni de selección de acoplamientos y es recomendable utilizar la información que ofrecen los fabricantes en sus prospectos comerciales. Para llevar a cabo tales funciones se disponen de diferentes tipos de acoplamientos mecánicos.g) o Acoplamientos flexibles Direccionales de tipo Falk (Figura 8.2 presenta una comparación cualitativa para una primera elección. Introducción En este capítulo se describen diferentes tipos de acoplamientos mecánicos para conectar ejes alineados o desalineados.d) o Acoplamientos flexibles de Disco Flexible (Figura 8. es fuertemente dependiente del ofrecimiento en plaza de las empresas que los fabrican.e) o Acoplamientos flexibles de fuelle Helicoidales (Figura 8.

Ing. elásticos y especiales. Ejemplos de acoplamientos rígidos. Profesor: Dr.14.Versión 2004 (a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) (i) (j) (k) (l) (m) Figura 8. Marcelo Tulio Piovan . UTN-FRBB Cátedra: Elementos de Máquinas.

Profesor: Dr. Algunos suelen poseer una chaveta o un prisionero común a ambos ejes.14. sin embargo se puede permitir cierto desajuste o juego axial.h) De cadena (Figura 8. Ing.l) Junta universal (Figura 8.14.00 d) grande (en pares) ninguna Torsional ninguna ninguna ligera o ninguna ninguna moderada moderada ninguna ninguna ninguna ninguna ninguna ninguna Capacidad de absorber impacto.14.14.m) Junta universal Rzeppa o junta Homocinética Junta lateral Oldham goma grande moderada ligera ligera ligera ligera ligera grande ligera ninguna ninguna ninguna ninguna Desalineación Tolerada Angular ninguna ligera ligera (<3°) grande (<20°) ligera (<2%) ninguna ninguna ligera (<5°) grande (<15°) ligera (<5°) grande (30°) grande Paralelo ninguna ninguna ligera (<0.2.14.f) De quijadas de goma (Figura 8.05d) moderada (<0.14.a.14.03d) ninguna ninguna ligera (<0. La maquinaría para producción automática suele tener en sus componentes. Los que tienen un ajuste preponderante por interferencia suelen tener los prisioneros con extremos en forma de tazas para que se incrusten mejor en el eje.k) Junta eslabonada lateral (Figura 8.j) De fuelle metálico (Figura 8. a su vez los ejes en lso UTN-FRBB Cátedra: Elementos de Máquinas. Los servomecanismos que no deben presentar juego angular. Acoplamientos rígidos de manguito con prisionero Estos acoplamientos cierran o ajustan por interferencia.14. Marcelo Tulio Piovan . Características de varios acoplamientos Acoplamientos Rígidos Los acoplamientos rígidos se fijan a los ejes de manera que no existe el desplazamiento relativo entre ambos.20d) ligera (<0.14.14.00 d) Tabla 8. también emplean acoplamientos rígidos. mediante los tornillos que se ven en la Figura 8.g) Tipo Falk (Figura 8.14. Estos acoplamientos se utilizan cuando la precisión del par de torsión es de suma importancia.a-c) Manguito de (Figura 8.d) De disco Flexible (Figura 8.Versión 2004 Nombre Axial Acoplamientos Rígidos (Figuras 8.14. acoplamientos rígidos.20d) grande (>2. sin embargo es usual que estos casos se empleen en transmisiones de baja potencia o bajo torque.i) De engrane (Figura 8. Sin juego Gran capacidad de par torsor gran absorción de impacto gran absorción de impacto gran absorción de impacto gran capacidad de par torsor Falla por fatiga no hay cargas laterales en los ejes la junta individual es de velocidad variable posee velocidad constante Se exige una alineación perfecta Observaciones ligera grande ninguna (<5°) (>2.e) Helicoidal de fuelle (Figura 8.01d) moderada (<0.

Profesor: Dr. Marcelo Tulio Piovan .15 y 0. Estos dispositivos pueden calcularse aunque no se cuente con datos del fabricante. para detalles de cálculo de interferencia se sugiere emplear coeficientes de rozamiento de entre 0. Ing. correspondientes a la fricción de hierro fundido. Su cálculo está fuertemente asociado a los datos que aporta el fabricante. En caso de no contar con datos de fabricante. principalmente las torsionales.20. Acoplamientos Elásticos Un eje como cuerpo rígido posee seis grados de libertad. siendo el más común el acoplamiento de dos o más piezas divididas. que se fijan alrededor de los ejes y que transmiten el torque por fricción e interferencia. con respecto a un segundo eje. paralela y torsional. sin embargo se supone como condición de trabajo más segura emplear la hipótesis de corte puro. UTN-FRBB Cátedra: Elementos de Máquinas. Acoplamientos rígidos de platillos Los platillos se ajustan fuertemente por medio de pernos y chavetas de material muy resistente.Versión 2004 extremos deben tener algún ligero rebaje para efectuar el ajuste en forma gradual. Estas condiciones de desalineación pueden ser axial. En estas circunstancias se debe garantizar un maquinado muy preciso en los alojamientos de los pernos y deben coincidir perfectamente.15. tan solo quedarán cuatro que generan una posible desalineación. angular. también de superficie cónica. Sin embargo por razones de simetría. El efecto de bloqueo se logra cuando el collarín dividido de superficie cónica es presionado entre el eje y la carcaza del acoplamiento. Tipos de desalineación Acoplamientos de manguitos de goma Estos acoplamientos poseen discos de goma embutidos entre los pernos y los alojamientos permitiendo absorber vibraciones de diversa índole. Acoplamientos por sujeción cónica Se fabrican en varios diseños. tal como se aprecian en la Figura 8. empleando hipótesis de esfuerzos cortante en los pernos de unión e hipótesis de fricción en toda la superficie de contacto.15 Figura 8.

Son muy versatiles aunque tienen riesgos de rotura por fatiga. Profesor: Dr.14. Ing. El tipo de holguras con que se fabrican. sin embargo garantizan un juego nulo o muy pequeño. Acoplamientos flexibles de Quijadas de Goma Tienen dos masas con quijadas protuberantes.14.i. pero suelen conducir a juegos no deseables. Acoplamientos flexibles de Engrane Estos acoplamientos combinan dientes de engranes rectos externos y curvos con dientes internos. Marcelo Tulio Piovan . Debido a la cantidad de dientes actuando en forma conjunta pueden transmitir torque muy elevados. Estos acoplamientos son muy empleados en hornos rotativos de calcinación para cal y cementos. angular y paralela.Versión 2004 Acoplamientos flexibles de Disco Flexible Las dos masas quedan conectadas por un miembro elástico de material elastómero o bien por un resorte mecánico.entre las partes. Se fabrican de un cilindro sólido con una ranura helicoidal para aumentar su flexibilidad. el acoplamiento se lleva a cabo con una cadena doble o cuádruple de rodillos como se muestra en la Figura 8. Acoplamientos flexibles de fuelle Helicoidales Aceptan la desalineación axial. angular y paralela pero ninguna desalineación torsional y permiten poco juego. Acoplamientos flexibles Direccionales de tipo Falk Constan de dos platillos similares con dentado o ranurado idéntico y el enlace de los mismos se lleva a cabo con una lámina elástica tal como se ve en la Figura 8. Acoplamientos flexibles de fuelle metálico Estos acoplamientos se fabrican con una delgada lámina de metal soldando juntas una serie de arandelas metálicas cóncavas formando así un tubo de fuelle.h. UTN-FRBB Cátedra: Elementos de Máquinas. angular y paralela con poco o ningún juego. las cuales se superponen y se conectan por medio de un inserto elastómero o algún metal blando. Acoplamientos flexibles de Cadenas Similares a los anteriores. Suelen permitir un deslizamiento axial sustancial y dependiendo de las formas de los dientes. como también en las construcciones navales ya que permite absorber las dilataciones de los ejes soportando las variaciones de temperatura. permiten cierta desalineación axial. permiten la desalineación axial. también puede tolerar cierto desplazamiento angular. Estos acoplamientos ofrecen una gran rigidez a la torsión pero comparativamente con otros diseños tienen un par limitado.

Las juntas Rzeppa también conocidas como juntas homocinéticas son empleadas en los vehículos de tracción delantera (Figura 8. junta homocinética o Rzeppa En términos generales. UTN-FRBB Cátedra: Elementos de Máquinas.R.16). B. McGraw Hill 2000. Existen diversos modelos como la junta Schmidt que se muestra en la Figura 8. Juntas universales Este tipo de juntas permite una desalineación angular sustancial. Ing. usos y métodos de mantenimiento de los dispositivos más novedosos entre los que existen en plaza.L. Jacobson y S. Shigley y C.E. Profesor: Dr. la denominada junta Cardan o Hooke y que no posee velocidad constante y la junta Rzeppa que si tiene velocidad constante. McGraw Hill 2000 [3] R.J.l o la denominada junta Oldham. Schmid.Versión 2004 Junta eslabonada de desplazamiento lateral. McGraw Hill 2002 [2] B. la gran diversidad de acoplamientos disponibles en el mercado hace que el diseñador o calculista deba pedir constantemente información a los fabricantes para tener los detalles más actualizados sobre capacidades. “Diseño de maquinaria”. “Elementos de Máquinas”. Los primeros se montan de a pares para poder garantizar transmisión de velocidad constante cancelando el efecto de error de velocidad. Mischke. Este tipo de acoplamiento conecta dos ejes con desalineación paralela muy grande sin que por ello se pierda capacidad de transmisión de par torsor.16.14. Figura 8.R. Marcelo Tulio Piovan . “Diseño en Ingeniería Mecánica”. Existen varios tipos. Norton. 3. Bibliografía [1] J. Hamrock.

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